第一篇：2009年縣航運管理局工作打算

二00九年是深入落實科學(xué)發(fā)展觀，加快我縣港航業(yè)建設(shè)發(fā)展的又一關(guān)鍵時期，2009年縣航運管理局工作打算。省委、省政府關(guān)于魯南經(jīng)濟帶和市委、市政府關(guān)于運河經(jīng)濟帶的建設(shè)規(guī)劃，為我縣港航業(yè)帶來了良好的發(fā)展機遇，我們將緊抓機遇，高點謀劃，統(tǒng)籌安排，扎扎實實地做好各項工作，全面推進我縣港航管理工作再上新臺階。對照省委、省政府支持魯南經(jīng)濟帶和市委、市政府推進運河經(jīng)濟帶港航業(yè)發(fā)展的相關(guān)政策，著力做好以下五個方面的工作：

一、加強行業(yè)管理，搞好港口規(guī)劃建設(shè)

一是抓好港口的布局規(guī)劃，高標準建設(shè)管理。改變過去因規(guī)劃、審批部門職責(zé)不明確以及管理不到位而造成的南四湖水網(wǎng)地區(qū)港口建設(shè)無序、混亂問題。根據(jù)《中華人民共和國港口法》及《南四湖保護管理辦法》的有關(guān)規(guī)定，港口規(guī)劃要體現(xiàn)合理利用岸線資源的原則，力求符合城鎮(zhèn)體系規(guī)劃，并與土地利用總體規(guī)劃、城市總體規(guī)劃、江河流域規(guī)劃、防洪規(guī)劃、水路運輸發(fā)展規(guī)劃等相銜接、協(xié)調(diào)。二是發(fā)展規(guī)模化、現(xiàn)代化港口。堅持“清除小規(guī)模港口，整合擴大中型港口，發(fā)展大型港口”的原則，走集團化、集約化、專業(yè)化經(jīng)營的路子。重點發(fā)展一批規(guī)模化、機械化程度高、符合環(huán)保及安全技術(shù)要求、經(jīng)濟效益好的大中型港口。引導(dǎo)中小港口逐步向規(guī)模化發(fā)展，提高中小港口“進入門檻”的標準，限制不符合標準的小港口、小碼頭建設(shè)。

繼續(xù)做好年吞吐量100萬噸以上規(guī)模化、機械化貨運港口，如***港、付村港、高莊港、留莊港等規(guī)劃管理。

重點做好新建城區(qū)客運碼頭規(guī)劃設(shè)計和南陽紅色旅游碼頭的完善配套工作。分步改造愛湖、高樓、趙廟、卜灣客渡碼頭。高標準建設(shè)魯橋和南陽客運碼頭。

二、搞好航道改造建設(shè)，完善港航基礎(chǔ)設(shè)施

1、***至趙廟航道建設(shè)工程。航道長11公里，是***和沛縣的水上交通通道，航道建成將為兩地的經(jīng)濟、文化、旅游發(fā)展和交流帶來積極的影響。明年做好規(guī)劃設(shè)計，積極爭取上級業(yè)務(wù)部門支持，力爭早實施。

2、劉樓河航道、南陽至東渡口航道工程。劉樓河航道現(xiàn)為六級航道，隨客、貨運輸量的增加，通航能力受到影響。南陽至東渡口航道全長5.5公里，通航標準較低。對劉樓河航道主要是疏浚，完善護坡設(shè)施，提高通航標準。積極爭取支持，擬按三級航道標準逐步實施擴建兩航道工程。

３、京杭運河濟寧至韓莊段擴建工程。結(jié)合南水北調(diào)東線工程的實施，配合上級業(yè)務(wù)部門，爭取將京杭運河濟寧至韓莊段131.5公里航道，由目前的三級航道擴建為二級航道（底寬70米，水深4米，設(shè)計通航能力2000噸），提高航道綜合通行能力。主要是做好二級壩船閘建設(shè)協(xié)調(diào)工作。

４、***島旅游專用航道規(guī)劃工程，工作計劃范文《2009年縣航運管理局工作打算》。***島現(xiàn)有碼頭僅能滿足島上14個行政村1.5萬居民生產(chǎn)生活出行需要，日益增多的游客給碼頭增加了較大的客轉(zhuǎn)壓力，再加上游客與島上居民混行，給旅游經(jīng)營規(guī)范管理帶來了困難，影響了旅游業(yè)的發(fā)展，興建旅游專用航道及碼頭成為需要。明年重點完成專用航道建設(shè)的規(guī)劃設(shè)計和開工準備，爭取支持，早建設(shè)。

５、郗山航道擴建工程。該航道為棗莊港進港航道，計劃按四級航道標準擴建。

６、湖內(nèi)村莊“村村通航”工程。目前，我縣湖內(nèi)有魯橋、高樓、南陽、付村、昭陽的57個行政村、11.7萬人散居在湖里。近年來，國家及省市縣先后實施了京杭運河三級主航道改造及***島、南陽島等陸島工程，湖內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)駐地及部分村莊湖上交通狀況有了較大改善，但仍有部分湖區(qū)村莊沒有通航，交通閉塞，漁湖民出行難、生產(chǎn)難、生活難問題突出，影響了湖區(qū)經(jīng)濟發(fā)展。參照實施農(nóng)村公路“村村通”的做法，先在湖區(qū)較大村莊間實現(xiàn)通航，逐步擴大。完善“村村通”工程規(guī)劃設(shè)計，并申報立項，通過努力，爭取早日實施。

三、規(guī)范水路運輸市場秩序

以培育統(tǒng)一、開放、競爭、有序的水運市場為目標，依法規(guī)范市場主體經(jīng)營行為，引導(dǎo)企業(yè)轉(zhuǎn)變經(jīng)營理念，拓展市場經(jīng)營空間，壯大水路運輸市場規(guī)模。加強經(jīng)營人和經(jīng)營船舶資質(zhì)管理。嚴把市場準入關(guān)，搞好經(jīng)營資質(zhì)認定，對不符合運輸條件的，限期退出水運市場。縣局將不斷規(guī)范湖區(qū)航道短途運輸船舶的管理，不斷探索和完善工作的方式方法，配合上級海事部門維護地方海事管理秩序，充分發(fā)揮縣水上運輸管理所及湖區(qū)短途運輸管理處職能，加強對全縣航運企業(yè)及短航客貨運輸?shù)墓芾恚苟掏具\輸管理走上法制化、規(guī)范化軌道。

四、堅持不懈地抓好航運安全工作

認真貫徹航運安全法律法規(guī)，全面落實安全責(zé)任制。切實加強對從業(yè)人員的安全教育和培訓(xùn)，全面提高安全防范意識。做好經(jīng)常性的安全檢查，通過開展“航運安全月”、“水上運輸安全整頓”、“渡口渡船專項整治”、“隱患治理整頓年”等活動，對重點航道、碼頭和重點區(qū)域進行重點管理和檢查，加大宣傳力度，營造濃厚氛圍，切實加強水上交通安全生產(chǎn)隱患排查治理工作，確保水上安全形勢穩(wěn)定，不發(fā)生一般性以上安全責(zé)任事故。

五、發(fā)展港口物流經(jīng)濟，開發(fā)運河經(jīng)濟帶

以省委、省政府推進魯南經(jīng)濟帶發(fā)展為契機，充分發(fā)揮京杭運河三級航道的作用，在管好運河主航道的同時，分期分批開挖疏浚境內(nèi)骨干支流航道，提高吞吐能力和貨物調(diào)運水平，形成以縣城周邊為中心，以運河為主脈，南聯(lián)江淮，輻射蘇魯豫皖的內(nèi)河航運網(wǎng)絡(luò)。依托發(fā)達的內(nèi)河運輸網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢和地域優(yōu)勢，建設(shè)發(fā)展一批成規(guī)模的物流企業(yè)和物流園區(qū)，帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，打造新的運河經(jīng)濟帶。這是一項中長期規(guī)劃，需要上級和地方的共同努力。

各位領(lǐng)導(dǎo)，我縣航運改革、發(fā)展的任務(wù)十分繁重。我們將進一步解放思想，堅定信心，扎實工作，努力完成縣委、縣政府安排的各項工作任務(wù)，為促進全縣經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展再做貢獻。

第二篇：2013年縣航運管理局工作打算

二0一二年是深入落實科學(xué)發(fā)展觀，加快我縣港航業(yè)建設(shè)發(fā)展的又一關(guān)鍵時期。省委、省政府關(guān)于魯南經(jīng)濟帶和市委、市政府關(guān)于運河經(jīng)濟帶的建設(shè)規(guī)劃，為我縣港航業(yè)帶來了良好的發(fā)展機遇，我們將緊抓機遇，高點謀劃，統(tǒng)籌安排，扎扎實實地做好各項工作，全面推進我縣港航管理工作再上新臺階。對照省委、省政府支持魯南經(jīng)濟帶和市委、市政府推進運河經(jīng)濟帶港航業(yè)發(fā)展的相關(guān)政策，著力做好以下五個方面的工作：

一、加強行業(yè)管理，搞好港口規(guī)劃建設(shè)

一是抓好港口的布局規(guī)劃，高標準建設(shè)管理。改變過去因規(guī)劃、審批部門職責(zé)不明確以及管理不到位而造成的南四湖水網(wǎng)地區(qū)港口建設(shè)無序、混亂問題。根據(jù)《中華人民共和國港口法》及《南四湖保護管理辦法》的有關(guān)規(guī)定，港口規(guī)劃要體現(xiàn)合理利用岸線資源的原則，力求符合城鎮(zhèn)體系規(guī)劃，并與土地利用總體規(guī)劃、城市總體規(guī)劃、江河流域規(guī)劃、防洪規(guī)劃、水路運輸發(fā)展規(guī)劃等相銜接、協(xié)調(diào)。二是發(fā)展規(guī)模化、現(xiàn)代化港口。堅持“清除小規(guī)模港口，整合擴大中型港口，發(fā)展大型港口”的原則，走集團化、集約化、專業(yè)化經(jīng)營的路子。重點發(fā)展一批規(guī)模化、機械化程度高、符合環(huán)保及安全技術(shù)要求、經(jīng)濟效益好的大中型港口。引導(dǎo)中小港口逐步向規(guī)模化發(fā)展，提高中小港口“進入門檻”的標準，限制不符合標準的小港口、小碼頭建設(shè)。

繼續(xù)做好年吞吐量100萬噸以上規(guī)模化、機械化貨運港口，如***港、付村港、高莊港、留莊港等規(guī)劃管理。

重點做好新建城區(qū)客運碼頭規(guī)劃設(shè)計和南陽紅色旅游碼頭的完善配套工作。分步改造愛湖、高樓、趙廟、卜灣客渡碼頭。高標準建設(shè)魯橋和南陽客運碼頭。

二、搞好航道改造建設(shè)，完善港航基礎(chǔ)設(shè)施

1、***至趙廟航道建設(shè)工程。航道長11公里，是***和沛縣的水上交通通道，航道建成將為兩地的經(jīng)濟、文化、旅游發(fā)展和交流帶來積極的影響。明年做好規(guī)劃設(shè)計，積極爭取上級業(yè)務(wù)部門支持，力爭早實施。

2、劉樓河航道、南陽至東渡口航道工程。劉樓河航道現(xiàn)為六級航道，隨客、貨運輸量的增加，通航能力受到影響。南陽至東渡口航道全長5.5公里，通航標準較低。對劉樓河航道主要是疏浚，完善護坡設(shè)施，提高通航標準。積極爭取支持，擬按三級航道標準逐步實施擴建兩航道工程。

３、京杭運河濟寧至韓莊段擴建工程。結(jié)合南水北調(diào)東線工程的實施，配合上級業(yè)務(wù)部門，爭取將京杭運河濟寧至韓莊段131.5公里航道，由目前的三級航道擴建為二級航道（底寬70米，水深4米，設(shè)計通航能力XX噸），提高航道綜合通行能力。主要是做好二級壩船閘建設(shè)協(xié)調(diào)工作。

４、***島旅游專用航道規(guī)劃工程。***島現(xiàn)有碼頭僅能滿足島上14個行政村1.5萬居民生產(chǎn)生活出行需要，日益增多的游客給碼頭增加了較大的客轉(zhuǎn)壓力，再加上游客與島上居民混行，給旅游經(jīng)營規(guī)范管理帶來了困難，影響了旅游業(yè)的發(fā)展，興建旅游專用航道及碼頭成為需要。明年重點完成專用航道建設(shè)的規(guī)劃設(shè)計和開工準備，爭取支持，早建設(shè)。

５、郗山航道擴建工程。該航道為棗莊港進港航道，計劃按四級航道標準擴建。

６、湖內(nèi)村莊“村村通航”工程。目前，我縣湖內(nèi)有魯橋、高樓、南陽、付村、昭陽的57個行政村、11.7萬人散居在湖里。近年來，國家及省市縣先后實施了京杭運河三級主航道改造及***島、南陽島等陸島工程，湖內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)駐地及部分村莊湖上交通狀況有了較大改善，但仍有部分湖區(qū)村莊沒有通航，交通閉塞，漁湖民出行難、生產(chǎn)難、生活難問題突出，影響了湖區(qū)經(jīng)濟發(fā)展。參照實施農(nóng)村公路“村村通”的做法，先在湖區(qū)較大村莊間實現(xiàn)通航，逐步擴大。完善“村村通”工程規(guī)劃設(shè)計，并申報立項，通過努力，爭取早日實施。

第三篇：2009年縣航運管理局打算

二00九年是深入落實科學(xué)發(fā)展觀，加快我縣港航業(yè)建設(shè)發(fā)展的又一關(guān)鍵時期。省委、省政府關(guān)于魯南經(jīng)濟帶和市委、市政府關(guān)于運河經(jīng)濟帶的建設(shè)規(guī)劃，為我縣港航業(yè)帶來了良好的發(fā)展機遇，我們將緊抓機遇，高點謀劃，統(tǒng)籌安排，扎扎實實地做好各項工作，全面推進我縣港航管理工作再上新臺階。對照省委、省政府支持魯南經(jīng)濟帶和市委、市政府推進運河經(jīng)濟帶港航業(yè)發(fā)展的相關(guān)政策，著力做好以下五個方面的工作：

一、加強行業(yè)管理，搞好港口規(guī)劃建設(shè)

一是抓好港口的布局規(guī)劃，高標準建設(shè)管理。改變過去因規(guī)劃、審批部門職責(zé)不明確以及管理不到位而造成的南四湖水網(wǎng)地區(qū)港口建設(shè)無序、混亂問題。根據(jù)《中華人民共和國港口法》及《南四湖保護管理辦法》的有關(guān)規(guī)定，港口規(guī)劃要體現(xiàn)合理利用岸線資源的原則，力求符合城鎮(zhèn)體系規(guī)劃，并與土地利用總體規(guī)劃、城市總體規(guī)劃、江河流域規(guī)劃、防洪規(guī)劃、水路運輸發(fā)展規(guī)劃等相銜接、協(xié)調(diào)。二是發(fā)展規(guī)模化、現(xiàn)代化港口。堅持“清除小規(guī)模港口，整合擴大中型港口，發(fā)展大型港口”的原則，走集團化、集約化、專業(yè)化經(jīng)營的路子。重點發(fā)展一批規(guī)模化、機械化程度高、符合環(huán)保及安全技術(shù)要求、經(jīng)濟效益好的大中型港口。引導(dǎo)中小港口逐步向規(guī)模化發(fā)展，提高中小港口“進入門檻”的標準，限制不符合標準的小港口、小碼頭建設(shè)。

繼續(xù)做好年吞吐量100萬噸以上規(guī)模化、機械化貨運港口，如***港、付村港、高莊港、留莊港等規(guī)劃管理。

重點做好新建城區(qū)客運碼頭規(guī)劃設(shè)計和南陽紅色旅游碼頭的完善配套工作。分步改造愛湖、高樓、趙廟、卜灣客渡碼頭。高標準建設(shè)魯橋和南陽客運碼頭。

二、搞好航道改造建設(shè)，完善港航基礎(chǔ)設(shè)施

1、***至趙廟航道建設(shè)工程。航道長11公里，是***和沛縣的水上交通通道，航道建成將為兩地的經(jīng)濟、文化、旅游發(fā)展和交流帶來積極的影響。明年做好規(guī)劃設(shè)計，積極爭取上級業(yè)務(wù)部門支持，力爭早實施。

2、劉樓河航道、南陽至東渡口航道工程。劉樓河航道現(xiàn)為六級航道，隨客、貨運輸量的增加，通航能力受到影響。南陽至東渡口航道全長5.5公里，通航標準較低。對劉樓河航道主要是疏浚，完善護坡設(shè)施，提高通航標準。積極爭取支持，擬按三級航道標準逐步實施擴建兩航道工程。

4、***島旅游專用航道規(guī)劃工程。***島現(xiàn)有碼頭僅能滿足島上14個行政村1.5萬居民生產(chǎn)生活出行需要，日益增多的游客給碼頭增加了較大的客轉(zhuǎn)壓力，再加上游客與島上居民混行，給旅游經(jīng)營規(guī)范管理帶來了困難，影響了旅游業(yè)的發(fā)展，興建旅游專用航道及碼頭成為需要。明年重點完成專用航道建設(shè)的規(guī)劃設(shè)計和開工準備，爭取支持，早建設(shè)。

5、郗山航道擴建工程。該航道為棗莊港進港航道，計劃按四級航道標準擴建。

6、湖內(nèi)村莊“村村通航”工程。目前，我縣湖內(nèi)有魯橋、高樓、南陽、付村、昭陽的57個行政村、11.7萬人散居在湖里。近年來，國家及省市縣先后實施了京杭運河三級主航道改造及***島、南陽島等陸島工程，湖內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)駐地及部分村莊湖上交通狀況有了較大改善，但仍有部分湖區(qū)村莊沒有通航，交通閉塞，漁湖民出行難、生產(chǎn)難、生活難問題突出，影響了湖區(qū)經(jīng)濟發(fā)展。參照實施農(nóng)村公路“村村通”的做法，先在湖區(qū)較大村莊間實現(xiàn)通航，逐步擴大。完善“村村通”工程規(guī)劃設(shè)計，并申報立項，通過努力，爭取早日實施。

三、規(guī)范水路運輸市場秩序

以培育統(tǒng)一、開放、競爭、有序的水運市場為目標，依法規(guī)范市場主體經(jīng)營行為，引導(dǎo)企業(yè)轉(zhuǎn)變經(jīng)營理念，拓展市場經(jīng)營空間，壯大水路運輸市場規(guī)模。加強經(jīng)營人和經(jīng)營船舶資質(zhì)管理。嚴把市場準入關(guān)，搞好經(jīng)營資質(zhì)認定，對不符合運輸條件的，限期退出水運市場。縣局將不斷規(guī)范湖區(qū)航道短途運輸船舶的管理，不斷探索和完善工作的方式方法，配合上級海事部門維護地方海事管理秩序，充分發(fā)揮縣水上運輸管理所及湖區(qū)短途運輸管理處職能，加強對全縣航運企業(yè)及短航客貨運輸?shù)墓芾恚苟掏具\輸管理走上法制化、規(guī)范化軌道。

四、堅持不懈地抓好航運安全工作

認真貫徹航運安全法律法規(guī)，全面落實安全責(zé)任制。切實加強對從業(yè)人員的安全教育和培訓(xùn)，全面提高安全防范意識。做好經(jīng)常性的安全檢查，通過開展“航運安全月”、“水上運輸安全整頓”、“渡口渡船專項整治”、“隱患治理整頓年”等活動，對重點航道、碼頭和重點區(qū)域進行重點管理和檢查，加大宣傳力度，營造濃厚氛圍，切實加強水上交通安全生產(chǎn)隱患排查治理工作，確保水上安全形勢穩(wěn)定，不發(fā)生一般性以上安全責(zé)任事故。

五、發(fā)展港口物流經(jīng)濟，開發(fā)運河經(jīng)濟帶

以省委、省政府推進魯南經(jīng)濟帶發(fā)展為契機，充分發(fā)揮京杭運河三級航道的作用，在管好運河主航道的同時，分期分批開挖疏浚境內(nèi)骨干支流航道，提高吞吐能力和貨物調(diào)運水平，形成以縣城周邊為中心，以運河為主脈，南聯(lián)江淮，輻射蘇魯豫皖的內(nèi)河航運網(wǎng)絡(luò)。依托發(fā)達的內(nèi)河運輸網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢和地域優(yōu)勢，建設(shè)發(fā)展一批成規(guī)模的物流企業(yè)和物流園區(qū)，帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，打造新的運河經(jīng)濟帶。這是一項中長期規(guī)劃，需要上級和地方的共同努力。

各位領(lǐng)導(dǎo)，我縣航運改革、發(fā)展的任務(wù)十分繁重。我們將進一步解放思想，堅定信心，扎實工作，努力完成縣委、縣政府安排的各項工作任務(wù)，為促進全縣經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展再做貢獻。

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第四篇：管理局2009年工作總結(jié)及2010年工作打算

景區(qū)管理局2009年工作總結(jié)及2010年工作

打算

管委會：

我局在管委會的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，通過全體人員的共同努力較好的完成了2009年的各項工作任務(wù)，但在工作開展過和中也發(fā)現(xiàn)諸多不足與上級的要求還有差距，現(xiàn)將一年來的工作情況匯報如下:

一、各項工作開展情況

（一）行業(yè)管理

1.對各項餐飲住宿以及零售活動加強價格監(jiān)管，實行統(tǒng)一定價并明碼標價。

2.對現(xiàn)有的近三十頂轎子和六十人的轎夫隊伍進行了登記編號，定轎定人的管理措施，抬轎人員掛牌上崗，同時簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書。

3.對景區(qū)內(nèi)的亂搭亂建的現(xiàn)象進行了清理整頓，組織人員進行強制拆除近十起。有效控制了低檔場所進行的擴張行為。

4.對中庵區(qū)域原有木棚經(jīng)營場所進行勸拆說服教育工作，最終實現(xiàn)協(xié)議拆除，及時騰出了規(guī)劃用地。

5.嚴把審批關(guān)，限制景區(qū)無序擺攤經(jīng)營活動。6.根據(jù)需要增加了保潔員，對薪酬進行適當?shù)目冃Э?核，對景區(qū)經(jīng)營場所衛(wèi)生責(zé)任區(qū)實行門前三包制度，限制玻璃酒瓶等不易處理的物品進入景區(qū)。

（二）門禁管理

1.調(diào)派四人加強了石鼓寺區(qū)域門禁監(jiān)管工作。改善了門禁點的工作和生活條件，滿足員工基本需要，做到“沉得下，守得住”。

2.明確崗位職責(zé)，嚴肅工作紀律，對不作為，甚至徇私舞弊借公濟私的行為設(shè)置高壓線，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴肅處置。

3.對違反門禁管理規(guī)定的游客進行嚴肅的批評教育，并按原價補票，對慫恿組織者依法進行警告教育和罰款的處理方式。

4.對經(jīng)常發(fā)生逃票活動的主要路段進行障礙物圍堵尤其是對河床至票房沿線加固了鋼絲網(wǎng)。

5在景區(qū)內(nèi)安裝的電子監(jiān)控系統(tǒng)二十四小時無間斷的監(jiān)控對門禁管理也有很大幫助

6.加強了對紅巖谷九龍山等可進入?yún)^(qū)域的巡邏。由于措施及時到位遏制住了一度逃票成風(fēng)的現(xiàn)象，避免了景區(qū)更大的經(jīng)濟損失也挽回了景區(qū)應(yīng)有的形象。

（三）動植物資源管理

1.加強動植物旅游資源保護加強景區(qū)林政工作的監(jiān)管力度，嚴格實行封山育林措施。

2.積極組織林業(yè)工作站，森林派出所開展動植物保護和 森林防火等方面法律條文以及重大意義等方面的宣傳教育工作先后在石鼓寺紅巖谷九龍山等進入景區(qū)的重要入口設(shè)置永久性的宣傳墻和鋼架結(jié)構(gòu)的宣傳牌。并大量的發(fā)放了宣傳單，通告等資料。在全景區(qū)營造保護資源注重旅游的良好氛圍。

3.森林火災(zāi)是生態(tài)旅游的天敵克星，對森林防火工作極其重視首先從機關(guān)到從業(yè)人員加強了森林防火宣傳教育統(tǒng)一了嚴防火災(zāi)的思想，制定了嚴密的防撲方案，程序科學(xué)，措施有力，反應(yīng)迅速，職責(zé)明確。有效的揭制景區(qū)重大火情發(fā)生

4.今年在領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下完善了滅火設(shè)施，使得滅火工作更加及時高效，同時還根據(jù)實際情況開挖防火帶，確保重要資源防火安全。

（四）服務(wù)游客。

1.通過多種方式公布投訴舉報方式，與游客取得互動聯(lián)系，第一時間掌握游客具體訴求。

2.對游客實行人性化的管理與服務(wù)，對游客的合理訴求總是有求必應(yīng)，不讓游客帶怨氣出景區(qū)。在景區(qū)范圍大服務(wù)點多的情況下加強景區(qū)巡邏特別是安排好山頂和中庵游客相對集中的區(qū)域的值班，爭取對游客的訴求現(xiàn)場得到及時處置，全年現(xiàn)場處理理游客各種訴求不計其數(shù)，限時處理上級轉(zhuǎn)發(fā)件三件，對迷路或走散遺失的游客進行救援六次，得到 了服務(wù)對象的高度評價是。

（五）安全管理

1.牢固樹立“沒有安全就沒有旅游”的安全意識，始終將安全工作作為景區(qū)的生命線來抓。首先強化游客和從業(yè)服務(wù)人員的安全意識，進入景區(qū)第一時間就能接觸到重要的安全宣傳。

2.管理服務(wù)人員明確相關(guān)安全責(zé)任，鎖定安全崗位，將安全責(zé)任落到實處。

3.全景區(qū)定期不定期的開展安全檢查工作，解決實際問題排查安全隱患。尤其是節(jié)假日均組織治安和森林公安，消防，工商，衛(wèi)生，等相關(guān)部門進行聯(lián)合大檢查，確保了景區(qū)開放以來的幾年中沒有發(fā)生責(zé)任安全事件。

（六）其他工作

1.五一期間協(xié)助指導(dǎo)羊獅幕景區(qū)的開放工作，通過多個部門的共同努力在較短的時間內(nèi)將該景區(qū)順利開放。

2.側(cè)重交通秩序，停車場管理，治安保障等方面工作確保了參加人數(shù)超負的第二屆帳篷節(jié)的順利召開。

3.克服人手少，時間長，游客多，有疫情等困難圓滿完成了十一黃金周的游客接待任務(wù)，并創(chuàng)下多項歷史新高。

4.依法取得了行政執(zhí)法主體資格。

二、存在的主要問題

（一）景區(qū)管理工作點多面廣，管理人員又充當保安員，數(shù)量明顯不足。習(xí)慣用法懂法的人員不多，總體素質(zhì)不夠高。

（二）目前多以說服教育的方式開展工作，對于一個剛剛起步的國家級景區(qū)來講管理力度嚴重偏弱，不足以履行保護管理景區(qū)的職責(zé)。

（三）諸多管理工作還未走上正軌，制度化建設(shè)工作滯后，沒有形成長效管理體制。

三、2010年工作打算

（一）引進保安機制，壯大管理隊伍。加強技能培訓(xùn)和專業(yè)技能的系統(tǒng)學(xué)習(xí)，全面提升管理隊伍素質(zhì)，適應(yīng)依法行政，依法管理景區(qū)的需要。

（二）積極探索長效工作機制，加快建章立制工作的開展，實現(xiàn)景區(qū)管理工作的制度化，規(guī)范化。

（三）在取得行政執(zhí)法主體資格的基礎(chǔ)上爭取通過一部更具操作性的管理法規(guī)，作為依法管理的有效依據(jù)。必須在依法管理的工作上邁出實質(zhì)性的步伐。

（四）嚴格按照國家AAAA景區(qū)的管理要求，完善服務(wù)設(shè)施，提升管理和服務(wù)水平。

第五篇：農(nóng)村經(jīng)濟管理局2019年工作總結(jié)及下步工作打算

農(nóng)村經(jīng)濟管理局2019年工作總結(jié)及下步工作打算

（一）落實《農(nóng)村土地承包法》方面。主要抓了以下三點：一是加大對《農(nóng)村土地承包法》的宣傳力度。借市人大常委會視察審議貫徹落實《農(nóng)村土地承包法》及省實施辦法、省農(nóng)業(yè)廳宣講《農(nóng)村土地承包法》和市委組織部牽頭舉辦全市農(nóng)村支部書記、村會計培訓(xùn)班的機會，安排專人宣講《農(nóng)村土地承包法》，并按上級要求把《農(nóng)村土地承包法問答及實施指南》、《農(nóng)村土地承包法培訓(xùn)講義》發(fā)放到村，開展市鄉(xiāng)村三級聯(lián)動普法宣傳。同時，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也對村“兩委”成員進行了集中培訓(xùn)。二是認真抓好各項土地承包政策的落實。我市的土地延包工作在去年全面結(jié)束后，我們針對部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)（村）存在的“兩園”（果園、桑園）承包問題，按照既依法辦事，又切實可行的原則，對落實土地承包法政策不到位的村進行了穩(wěn)妥處理，并要求有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)（村）按照《農(nóng)村土地承包法》，結(jié)合秋種換茬，制定方案，確保政策落實到位。同時規(guī)范農(nóng)村土地承包經(jīng)營流轉(zhuǎn)，使其在穩(wěn)定家庭承包經(jīng)營制度的前提下，按照依法、自愿、有償?shù)脑瓌t進行流轉(zhuǎn)，全市已流轉(zhuǎn)40465戶，10.5萬元。三是做好農(nóng)村土地承包信訪案件的查處工作。為及時查處信訪案件，市經(jīng)管局設(shè)立了信訪科，一名副局長分管，并建立健全了信訪接待、查處等方面的各項制度，嚴格實行首問負責(zé)制。今年共辦理土地承包信訪案件40起，其中省級2起，**市級10起，本級受理28起，沒有出現(xiàn)被省、**市通報 的案件，處結(jié)率100％。

（二）農(nóng)村財務(wù)管理方面。針對去年年底農(nóng)村兩委換屆，部分村會計更換27個村交接不及時，村兩委出現(xiàn)工作不協(xié)調(diào)，45村不審計，9個村缺會計，全市“雙代管”質(zhì)量下降，我們采取措施，加大力度。一是，幫助鄉(xiāng)鎮(zhèn)搞好村會計交接，鞏固農(nóng)村會計聘任制成果，實行持證上崗，穩(wěn)定農(nóng)村會計隊伍。二是積極參與市委組織的**村、**村、**村等農(nóng)村工作組，幫助鄉(xiāng)鎮(zhèn)清理財務(wù)問題，還干部一個清白，給群眾一個明白，維護了農(nóng)村穩(wěn)定。三是堅持月公開或季度督查制度，嚴把代管資金關(guān)，對鄉(xiāng)鎮(zhèn)代管資金帳戶認真核查，并建立會計、出納相互制約制度，徹底解決一人既管帳又管錢的問題，提高“雙代管”質(zhì)量。截止今年11月底，全市**個行政村已實行資金代管的**個，占總村數(shù)的98％，全市代管資金結(jié)余額達7311.4萬元，比第一季度增加641.9萬元，比上年6163萬元增加1147.4萬元，資金代管率80％以上的村639個，占總村數(shù)的78％，比第一季度增加19個。四是在搞好調(diào)查和廣泛征求意見的基礎(chǔ)上，市局印發(fā)了《**市農(nóng)村財務(wù)“雙代管”工作規(guī)范標準》，統(tǒng)一設(shè)置了定期報表，統(tǒng)一了口徑，實行了規(guī)范管理。五是強化考核機制，根據(jù)**市政府《二○○五年農(nóng)村工作綜合考核辦法》，我局印發(fā)了《**市農(nóng)村財務(wù)“雙代管”工作百分考核辦法》，對各項工作進行了量化考核，市經(jīng)管局每季度對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村財務(wù)“雙代管”工作進行督查，并將督查情況書面通報到鄉(xiāng)鎮(zhèn)，促進鄉(xiāng)鎮(zhèn)“雙代管”工作的平衡發(fā)展。

（三）減輕農(nóng)民負擔工作。主要抓了以下幾點：一是按照**市去年年底對我市檢查反饋的情況，結(jié)合本市實際，元月份向市委市府作了全面匯報，認真落實**書記批示精神，加大督查力度，三月下旬，**市長親自組織農(nóng)工辦、監(jiān)察局、農(nóng)稅局、經(jīng)管局15名同志分四個小組對全市15處鄉(xiāng)鎮(zhèn)XX年農(nóng)民負擔工作進行了全面檢查，以**市委檢查反饋的8個問題和陳書記的批示為重點，采取看文件、資料、賬簿和入村入戶調(diào)查相結(jié)合方式，共抽查了34個村，102個農(nóng)戶，并對檢查出的問題限期落實了整改措施。二是認真落實征地補償、糧食直補、“兩工”使用、“一事一議”等農(nóng)負政策。全市征地補償費撥付到位，今年全市糧食直補面積65.5萬畝 852萬元，“兩工”使用和公益事業(yè)金全部取消，“一事一議”尚未開始辦理。三是完善制度規(guī)范管理。嚴格實行《農(nóng)民負擔信訪責(zé)任制》、《對加重農(nóng)民負擔行為實行責(zé)任追究的暫行規(guī)定》等各項制度，市、鄉(xiāng)、鎮(zhèn)三級都簽訂了責(zé)任狀。同時全面實施農(nóng)村義務(wù)教育收費“一費制”和報刊限額制。四是規(guī)范填寫了XX農(nóng)民負擔卡17.5萬份，已于麥收前及時發(fā)放到農(nóng)戶手中。由于政策落實到位，今年全市沒出現(xiàn)農(nóng)民負擔信訪案件，是**市信訪形勢的縣市之一。

（四）農(nóng)經(jīng)信息化建設(shè)工作。今年，我們重點抓了鎮(zhèn)級農(nóng)經(jīng)信息站的制度建設(shè)和信息員業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作。第一季度，市局在**街道和**鎮(zhèn)經(jīng)管站進行試點，四月份召開了農(nóng)經(jīng)信息化制度建設(shè)工作現(xiàn)場會，同時采取以會代訓(xùn)的方式進行了業(yè)務(wù)培訓(xùn)。對全市

各鄉(xiāng)鎮(zhèn)制度建設(shè)情況進行全面檢查，進一步完善了農(nóng)業(yè)信息服務(wù)平臺，無償為農(nóng)民提供產(chǎn)供銷和技術(shù)咨詢服務(wù)，同時對收發(fā)信息數(shù)量量化指標進行考核，列入經(jīng)管工作的主要考核內(nèi)容。

（五）信訪工作。為切實做好信訪工作，今年4月份，市經(jīng)管局設(shè)立了信訪科，配備了專職信訪人員，并逐步完善了各項規(guī)章制度，嚴格實行首問負責(zé)制。同時，市經(jīng)管局還對