第一篇：修理工辭職信

尊敬的經理：

您好!

曲指算來，我到公司已有一年半了，在軍鋒的這一年半里，在公司同事們的幫扶、輔佐尤其是經理的信任與支持下，我的工作還是有很多的不足，修理工辭職信。憑心而論，領導青睞器重，同事齊心融洽，這真的是我工作以來，所遇到最好的工作環境。

但猶豫再三，我還是寫了這封信。

我要離開公司了!

雖然我心里也真的不愿意，但我不得不這樣選擇。

我非常珍惜軍鋒大集體給予我這一年半的鍛煉、學習、成長的機會，也非常的感謝經理、同仁給予我的眾多幫助；非常感謝軍鋒給予我這樣一個認識自己、改變自己的平臺，不斷的磨練讓自己從象牙塔中走到現實，辭職信《修理工辭職信》。在軍鋒的大家庭里，我學會了很多在學校里不曾接觸的東西，也開始學會認真地對待自己的工作，善待身邊的每一個人，珍惜這份工作的機會，努力讓自己在不斷的在錯誤中成長。

面對自己的很多過錯，我只有感到抱歉，非常感謝經理的信任，給予我一次又一次的機會，我的每一個錯誤都是因為自己的不夠認真、不夠負責造成的，鑒于本人的能力有限，現申請提出辭職，望領導批準！

再一次真誠地感謝您及公司全體同事對我的關愛與信任!

最后，我發自內心的希望公司鴻運年年！

順祝商祺！

軍鋒汽修員工：張海兵

第二篇：修理工崗位職責

篇一：維修人員崗位職責

寧波蔻宏貿易有限公司

維修人員崗位職責

1、認真學習，掌握設備工作原理的構造、性能和易出故障的部位。

2、嚴格按照生產設備部制定的定期保養項目，會同操作人員作好設

備的定期維護和修理工作。每月保養需填好保養記錄表。

3、維修工要做到三好（管好、用好、修好），四會（會使用、會保養、會檢查、會排除故障）。維修叉車設備時，必須及時通知各班長做好合理時間的安排。

4、督促和指導叉車操作工做好設備的日常保養工作，發現隱患及時處理，保證車輛設備正常運轉。

5、負責申報設備維修配件、外修計劃。

6、車輛和設備發生故障時，及時組織搶修，以最快的速度排除，保證生產順利進行。

7、服從生產調度，堅守崗位，對負責維修的車輛、設備要嚴格按照操作規程和質量標準維修，保證維修質量。

8、做好修舊制度，努力降低維修成本。

9、對使用工具妥善保管，認真保養。

11、完成領導交辦的其他任務。

篇二：汽車修理工崗位職責

汽車修理工崗位職責

1、按派工單項目或用戶現場要求進行維修作業，不得漏項；

2、嚴格執行汽車維護工藝規范和修理技術標準進行維修作業；

3、修理過程中嚴格執行自檢、互檢和專職檢驗為內容的“三檢制”進行；

4、在就車維修作業時，如發現安全關鍵部位存在隱患或故障，應及時向客戶說明，不得擅

自處理；

5、嚴格按照各工位工序安全操作規程進行作業，杜絕事故發生；

6、節約用料，隨用隨領；

7、管理好修理現場，做到零部件按規定擺放整齊有序，現場環境衛生清潔；

8、盡量滿足用戶提出的工期要求，必要時安排加班加點；

9、完成好交辦的各項臨時性工作；

10、文明施工，客戶至上，嚴格執行維修紀律，自覺做好現場收尾工作，保持公共場所

的環境，注意“工完場清，物盡其用”節約用料，避免浪費；

11、努力學習，刻苦鉆研，不斷總結維修經驗，努力提高自身思想素質和業務技術水平；12、13、發揚主人翁精神，開動腦筋，積極提出合理化建議，為公司多做貢獻； 搞好團結，加強合作，積極配合、完成其他工作；

汽車維修工崗位職責一般有如下幾點：

1、按照公司的各項安全規章制度和本崗位安全技術操作規程，嚴守勞動紀律，不違章作業，對本崗位的安全生產負直接責任

2、上崗進行操作時必須按規定穿戴勞保用品，正確使用防護器具

3、確保被修車輛的維修項目達到技術要求，按時完成工作

4、修理過程中嚴格執行自檢、互檢和專職檢驗為內容的“三檢制“進行

5、做好設備的日常維修保養工作，保持工具、工具車、工作臺和工作場地的干凈、整潔

6、積極參加各種安全活動，崗位技術練兵，提高安全意識和技能

7、完成好上級交辦的各項臨時性工作

1、嚴格遵守各項安全規章制度和本崗位安全技術操作規程，嚴守勞動紀律，不違章作業，對本崗位的安全生產負直接責任。

2、上崗必須按規定穿戴勞保用品，正確使用防護器具。

3、堅守工作崗位。做到班組、崗位、現場符合“三標”要求。

4、掌握消防、安全用電知識，熟識機具設備安全技術性能，做到“四懂三會”文明生產。

5、妥善保管正確使用維修設備，及時維修保養，排除機械故障，防止人身傷害。

6、積極參加各種安全活動，崗位技術練兵，提高安全意識和技能。

7、有權拒絕違章作業的指令，對他人違章作業加以勸阻和制止。篇三：維修工崗位職責

維修工崗位職責

一、直接上級：車間主任是維修工的上級領導；

維修工的工作直接對車間主任負責；

二、工作范圍：車間內所有設備

三、工作職責：

1、鉆研業務，積極提出合理化建議，進行設備技術改造，延長設備的使用年限，提高企業經濟效益。尊重設備操作人員，共同協作，做好車間設備的維修、保養和使用工作。服從車間主任的工作安排。

2、機修工應該遵守公司規定的各項安全生產制度。嚴禁違章操作、野蠻操作、不按機械工藝或不按說明書要求維修造成設備故障和操作人員安全事故由機修工負全部責任。

3、機修工應熟悉自己車間內設備全況：主要設備臺數、設備的性能、結構、傳動原理、易損零配件規格型號；并建立主要設備技術卡片，卡片內容應包括：主機、輔機型號、拖動設備型號，易損件規格型號。如：電機型號、功率、軸承型號、皮帶型號、油杯型號等。

4、必須把“預防為主”作為維修工作的指導思想，定期巡視車間設備，發現問題及時處理，保證車間生產不受影響。主要設備的檢查和修理應盡可能安排在車間生產以外的時間進行，并保證第二天生產不受影響。維修人員應積極開展預防維修。

5、維修要認真負責，嚴禁敷衍了事，每次設備維修后，要試機并認真清掃維修場地，清潔維修工具，養成良好的工作習慣。并做好設備維修記錄，（記錄要求詳細，要有可查性）。并與設備操作人員辦理設備交接手續。

6、在設備維修中，要嚴格遵照設備生產廠家的設計要求將設備復原，對欠缺的零部件須配齊，在必須使用代用件時，需得到車間主任經理同意方可使用，未請示自作主張而造成事故，責任自負。設備的安全保護裝置，必須符合要求，齊全，保證正常。

7、機修工對所在車間的設備24小時負責，中、夜班設備發生故障，設備操作人員報修后，機修工應及時趕到現場搶修設備，無故不到者以曠工處理。

8、勤儉節約，降低維修費用。維修中應以修為主、不亂換件，在確保設備檢修質量的前提下，做好可利用設備舊件的修復利用，節約資金。嚴格零配件領用制度，零配件領用必須由車間主任確定是否更換并在領料單上簽字方可。在維修中拆散的零件要妥善保管，因現場管理不好，零件丟失，由當事人負責賠償。

9、維修人員在維修設備前，如發現設備故障屬操作人員人為造成，應向車間主任報告，待進行技術鑒定，做出處理決定后，再進行維修。

10、設備中、大修級別以上的檢修，要先制定檢修計劃，認真填寫檢修記錄，換件和修復部件都要明確標出，對磨損嚴重的部件要報告車間主任共同商定修復方案，如自行處理造成損失，責任自負。設備交付使用后、檢修記錄上運營經理存檔備查。

11、發生特殊故障時服從調動，積極進行搶修，故障未處理完畢，人手欠缺時不得下班。

12、根據庫存情況提交備件采購申購表，負責備件之驗收與急購配件之提交，交由車間主任審核。

13、遵守公司各項規章制度, 認真做好本職工作, 上班時不脫崗串崗,不做私事, 不從事任何與工作無關的事情。工余時不扎堆戲鬧閑聊，到規定場所休息。

14、公司內所有設備、設施的日常維修保養。

15、維修作業時，須遵守安全操作規程，穿戴適宜的勞動保護衣著，杜絕技安事故的發生。

16、維修設備時，須在工位上懸掛“停機維修”標識牌。

17、填寫設備故障請修單，填寫維修記錄。

18、檢查設備點檢表的記錄情況。

19、對生產設備進行巡檢，發現問題及時處理，消除現場跑冒滴漏。

20、做好維修現場和工作場所的5s。

21、執行上級的其它臨時工作安排。

1維修人員必須服從上級領導的安排，認真做好設備維修工作。

2日常維修維修人員必須憑“設備報修單”進行維修，“維修單”統一由操作者填寫，并由車間主管簽字后交到維修人員手中，再實施維修。

3值班時間內發生的設備故障，一律由值班維修工承擔負責修理,并按接到報修單先后或設備維修的急緩依次修理。

4維修人員在未確準設備故障原因時，不可盲目隨意解體設備。

5維修人員在排除設備故障后，須認真地在“報修單”上寫明維修措施和方法及調換零件名稱和修理工時，而且須操作者簽字認可。

6維修人員在修理完畢后，應立即將填寫完整的“報修單”交到設備主管備案。

（1）、參與焊機設備操作規程的制定工作

（4）權限：

1）按計劃組織實施設備維護工作。

2）對設備進行日常維修。

3）負責的易耗物料的申報和領用。

4）指導操作人員對設備進行維護保養。

5）有權制止違章操作設備的行為。操作者不聽阻止，按規定從嚴處罰。

6）對機器和設備維修、養護和更新的建議權

（5）崗位責任

（6）任職要求

（7）日常工作

（8）在組織中的位置

篇四：維修工崗位職責

維修人員職責

1.自愿遵守公司管理制度，廠規廠紀，服從管理，聽從安排。

2.車間出現故障時，要隨叫隨到，及時處理。

3.科學、合理安排維修保養時間，盡量做到不影響生產。

4.定期定時檢查保養設備，保證設備處于正常運轉狀態。

5.設備的常用備件、配件，應提前向供應部門報清。做到心中有數，有備無患。

6.杜絕人為因素耽誤生產，如違規，根據公司條例進行處罰。

7.如設備須改造，須經廠部批準，方可改造。

8.修理或更換完設備后，應將場地清理干凈，廢件回收交回庫房。

9.修理工每月、每季、每年在班長生產會上進行考評，如沒有人為因素耽誤生產，設備保證安全運行。年終公司根據考評情況上報公司，給予獎勵。

北京建愷外加劑有限公司

生產部（簽名）： 維修員工（簽名）：

崗位責任制保證書

1.在工作中自愿遵守公司管理條例，廠規廠紀，車間崗位責任制等各項制度，服從領導安排。

2.準時交接班，各崗位人員交班必須向接班人員交待清楚本班工作情況，設備運轉情況，并在當日交接班登記本上簽字。

3.接班人員接班時未作認真檢查給工作造成損失的，責任由接班人員負責。

4.在工作中因責任心不強，不當操作或失誤操作的，應當根據公司管理處罰條例追究責任，進行處罰。5.當班生產中，出現設備事故，原材料或成品泄露和溢流事故，應及時如實上報廠部，及時處理解決。

6.如發生事故隱瞞不報或合謀串通不報者，加重處罰。

7.上班不遲到，當崗不脫崗，下班不早退，有事要請假。

8.本車間設備維修時，車間工作人員有職責協助維修人員對設備進行維修。

9.交班應將工作區域和車間打掃干凈，再進行交接班。

10.如每月都能及時完成公司生產任務，各項技術指標都保證達標的，廠部上報公司予以獎勵。

北京建愷外加劑有限公司

生產部（簽名）： 員工（簽名）： 篇五：修理工崗位責任制

修理工崗位責任制

一、嚴格遵守修理工安全操作條例，保證持證上崗；

二、接到施工單后，首先進行項目確認、故障確認，如發現與施工單標注不同的

項目，立即與前臺業務聯系，征得確認后，方可施工；

三、嚴格按工藝、質量管理程序施工，加強自檢、互檢；

四、愛護車間的一切設備，并按其技術要求使用，不得超范圍使用，不得超負荷

使用；

五、妥善保管與使用公司配置的個人使用的工量器具；

六、文明生產，杜絕野蠻操作，作到有水不落地，配件不落地；

七、認真作業，準確判斷，提高維修質量；

八、工作時間不許隨便串崗，工作場地、車間、停車場禁止吸煙；

九、上班時間不許飲酒，嚴禁酒后開車、試車；

十、施工作業時妥善保護待修車輛，施工作業前，首先套好把套、椅套、葉子板

墊、腳墊；

十一、完工后，所有與施工相關的文件必須填寫清楚，完整上交，完工后的車

輛必須內外清潔干凈，不允許有漏油、漏水現象，不允許手印、腳印、污跡；

十二、沒有允許不準擅自動用客戶車輛，不允許在車內休息、吸煙、聽收音機、不允許動、拿車內任何物品；

十三、上班要工裝整潔，精神煥發，不得蓬頭垢面、衣著不整；

十四、團結互助、，禮貌待客、以誠待客、虛心好學、不斷進取。

第三篇：修理工先進事跡

××*同志自1993年7月參加工作以來，先后在××*省××*公路工程有限公司機械廠和第三分公司擔任修理工、瀝青拌和樓操作手、瀝青拌和樓主管等工作。

提起××*同志，和他共事過的同事都會伸出大拇指。面對困難他并沒有退縮，而是迎難而上，憑借著之前他對國內產的瀝青拌和樓熟練掌握、遇到不懂的單詞勤查字典以及虛心的向廠家技術人員的請教、積極學習，不到幾個月的時間就能很好的掌握該型號瀝青拌和樓的技術要點。在設備的使用過程中，他認真負責、虛心學習，把平時生產過程中遇到的問題進行總結，提升自己應對困難的能力。同時，通過對設備的熟練掌握，積極參與設備的改進創新，勇于探索機網械化施工的新工藝、新辦法，在技術進步自主創新的道路上，他永不滿足。他說：“學習掌握別人的技術只是自己提高的一個途徑，更重要的是自己要敢于創新，不斷探索，敢于超越，向世界同行業高端技術挑戰，只有自主創新，才能走出一條屬于自己的路來。

第四篇：修理工年終總結

修理工年終總結

勇于攻堅，破解修理難題。我用自己聰明才干和所學到的專業技能，為用戶解決了一道道難題，攻克了一個個難關，成為讓大家信賴的“技術能手”。如今，凡是車間里一些技術難題，只要有趙師傅上手，都會迎刃而解。

今年四月份，調度通知我有一臺帕薩特車，強制降檔，走了幾家修理廠都沒有修好，要到我站來修。待修車一到，我馬上帶上儀器與車主進行試車，行駛中發現，時速到100碼時，四檔自動降為三檔，發動機嘈聲嚴重。車主說：毛病已在三個月前出現了，找了多家修理廠，就是找不到毛病，在維修二站修了三次，建議換變速箱，覺得費用太高，所以來我站檢修一下再做決定。我判斷：“發動機動力不足，引起強制降檔”故障的原因，極可能是三無催化堵塞引起的，車主說已經在二站用短路法檢查過，沒發現有問題。試車回來，我再次詳細檢查，還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑，我向車主承諾，如果解決不好這個毛病，本站可不收任何費用。拆解三元催化裝置后，發現堵塞面積已經達到85以上，更換后，故障順利排除，不但解除了用戶煩惱，也為其節省了大筆費用。用戶滿意地說：“困擾我三個月的故障，不到三個小時就搞定，你們維修站技術就是過硬。” 中國教育文摘

愛崗敬業，滿足用戶所需。“用戶就是上帝，必須讓我滿意”，這是我的工作信條，不論何時何地，只要用戶一個電話，我是隨叫隨到。去年國慶節，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過節。那天，我正和妻子在發廊理頭染發，剛把油膏上了一半，就接到修理站長的電話：采油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨，急需救援。我 提供 心里清楚，單位已經放假，修理人員不足。強烈的責任心使我顧不得染了一半的頭發，趕緊讓理發員用一塊塑料膜把頭包上，立刻動身去現場。妻子勸說“做完再去吧?”我說：“不行，用戶求援就是無聲的命令，車壞在公路上，人家不知道怎么著急哪”。當客戶看到我這個樣子來救急時，感激之情，溢于言表。把車輛故障排除后回到單位，已經晚上七點多了，用戶堅持要請我吃飯，被我婉言謝絕了，用戶說：“你們站不僅技術一流，而且服務到家，”。我就是這樣，想用戶之所想，急用戶之所急，幫用戶之所需，一次次用自己的滿腔熱情和實際行動，贏得了用戶的好評。

傳業授技，為師帶徒育人。“一花開放不是春，百花盛開春滿園”。xxx不僅自己技術過硬，還熱心帶徒，傾心育才，為企業長遠發展，發揮自己的光和熱。我先后帶過30多名徒弟，并在實踐中總結了一套“兩心”、“三勤”的“學徒心法”，即對技能學習要專心、用心;實際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對自己所帶的每個徒弟都堅持做到：循循善誘，言傳身教，既教業務技術，又帶做人品格。我所帶的徒弟中，有的已經走上單位技術管理崗位，有的已成為單位的生產骨干。歲歲桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，為企業蓄積了人才和力量。

20XX我將繼續用用滿腔的熱忱服務于用戶，用精良的技術贏得了客戶，用忠誠的態度貢獻于企業，在平凡的崗位譜寫著動人的青春之歌。

在這一年里，我不懈努力,刻苦鉆研，勇于攻堅，成了站里的技術“大拿”，為企業創造直接經濟價值達150多萬元，在普通的修理崗位上，以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝,贏得了大家的尊敬和用戶的好評，為企業發展做出了應有的貢獻。

刻苦鉆研，爭做技術尖兵。書山有路，技海無涯。到維修站以后，只有初中文化的我深知:作為一名技術工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設備原理，鉆不透車輛構造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我 克服文化程度偏低的不利因素，以一股不達目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。為了購買一些有用的技術書籍，我 常從自己的生活費中擠出一些零錢，置書研技。先后自學了《車輛構造》、《機械基礎》等技術理論，并把所學的知識應用到生產實際中，不斷提高專業技能。有時，為了弄清楚某一個配件的來龍去脈，對照技術資料，徹夜琢(公文有約提供)磨研究，不搞明白，決不撒手;有時，在車間里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。工夫不負有心人,經過刻苦鉆研，達到了業專技精，在幾次參加市或公司的技術競賽中，次次小露鋒芒，回回榜上有名。在成績面前，我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名外聘員工，但維修站卻給了我一個真正施展才華的平臺，在鉆研專業技術的道路上，容不得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業不斷做出新貢獻。編輯推薦：師德工作總結

勇于攻堅，破解修理難題。我用自己聰明才干和所學到的專業技能，為用戶解決了一道道難題，攻克了一個個難關，成為讓大家信賴的“技術能手”。如今，凡是車間里一些技術難題，只要有趙師傅上手，都會迎刃而解。

今年四月份，調度通知我 有一臺帕薩特車，強制降檔，走了幾家修理廠都沒有修好，要到我 站來修。待修車一到，我馬上帶上儀器與車主進行試車，行駛中發現，時速到100碼時，四檔自動降為三檔，發動機嘈聲嚴重。車主說：毛病已在三個月前出現了，找了多家修理廠，就是找不到毛病，在維修二站修了三次，建議換變速箱，覺得費用太高，所以來我站檢修一下再做決定。我判斷：“發動機動力不足，引起強制降檔”故障的原因，極可能是三無催化堵塞引起的，車主說已經在二站用短路法檢查過，沒發現有問題。試車回來，我再次詳細檢查，還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑，我向車主承諾，如果解決不好這個毛病，本站可不收任何費用。拆解三元催化裝置后，發現堵塞面積已經達到85以上，更換后，故障順利排除，不但解除了用戶煩惱，也為其節省了大筆費用。用戶滿意地說：“困擾我三個月的故障，不到三個小時就搞定，你們維修站技術就是過硬。”

愛崗敬業，滿足用戶所需。“用戶就是上帝，必須讓我滿意”，這是我的工作信條，不論何時何地，只要用戶一個電話，我是隨叫隨到。去年國慶節，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過節。那天，我正和妻子在發廊理頭染發，剛把油膏上了一半，就接到修理站長的電話：采油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨，急需救援。我心里清楚，單位已經放假，修理人員不足。強烈的責任心使我顧不得染了一半的頭發，趕緊讓理發員用一塊塑料膜把頭包上，立刻動身去現場。妻子勸說“做完再去吧?”我說：“不行，用戶求援就是無聲的命令，車壞在公路上，人家不知道怎么著急哪”。當客戶看到我這個樣子來救急時，感激之情，溢于言表。把車輛故障排除后回到單位，已經晚上七點多了，用戶堅持要請我吃飯，被我婉言謝絕了，用戶說：“你們站不僅技術一流，而且服務到家，”我就是這樣，想用戶之所想，急用戶之所急，幫用戶之所需，一次次用自己的滿腔熱情和實際行動，贏得了用戶的好評。傳業授技，為師帶徒育人。“一花開放不是春，百花盛開春滿園”。xxx不僅自己技術過硬，還熱心帶徒，傾心育才，為企業長遠發展，發揮自己的光和熱。我先后帶過30多名徒弟，并在實踐中總結了一套“兩心”、“三勤”的“學徒心法”，即對技能學習要專心、用心;實際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對自己所帶的每個徒弟都堅持做到：循循善誘，言傳身教，既教業務技術，又帶做人品格。我所帶的徒弟中，有的已經走上單位技術管理崗位，有的已成為單位的生產骨干。歲歲桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，為企業蓄積了人才和力量。

20XX備部的工作已經接近尾聲，回顧即將過去的一年，在部門經理和主管的指導幫助下，我的業務技能突飛猛進，同時在經理和主管的直接領導下，工作開展的也比較順利，作為設備部的一個設備員首先提高自身技能，才能更好的工作，為了使自己的技能更上一個階梯，現總結個人一年來的工作以便更好的開展明年的工作。

面對24小時不停運轉的設備，只有加強檢查才能更好的了解設備的健康狀況，對將要發生的故障隱患提前清除，以達到防患以未然。我每天上班開展工作前，都會巡視油漆線的每臺風機的運轉情況，檢查風機馬達和機軸有無異響、固定座和螺栓有無松動脫落;檢查EN進風系統內熱交換器有無裂痕漏水現象;檢查冷水機工作有無報警;檢查焚燒爐燃氣壓力、水壓力、工作溫度是否正常，馬達有無噪音;檢查脫水機壓差是否在范圍內，有無報警(如有報警根據故障解決);檢查脫水區的電機是否運轉正常(現脫水區一臺電機運轉有異常我一直在監控);檢查鏈條線是否運行正常;檢查空壓房內的4臺空壓機和2臺干燥機的壓力、溫度和工作運行的情況;檢查蒸汽房、軟化水房內的水溫、水壓的運行情況并查看電機水泵是否運轉正常。經過整個噴涂線過程設備的巡檢讓我時刻掌握每臺設備的運行狀況，并根據每臺設備的實際情況來開展維護保養工作，從而延長設備的使用壽命，降低生產維修成本，最終最大限度的提高企業效率。

除了對設備的檢查外，我還提倡設備維護人員和生產操作人員的良好互動，力求做到設備缺陷早期發現、及時檢修，充分摸透每臺設備的脾氣和病灶，以利于快速、有預見性的開展設備維護工作，并對易損易耗件重點跟蹤和備件庫存。對設備的各個加油點周期性做潤滑工作，這樣就不會因為潤滑不好造成設備磨損而增加故障率。對于噴涂線各個噴房的排風風機我不但每日檢查而且還定期用紅外測溫儀監測風機的機軸和電機馬達的溫度并形成記錄。不僅如此，我對噴涂線的所有軸承、皮帶、水管管件、濾網慮棉、水泵密封等常用的東西做好記錄并跟蹤庫存，以便在維修更換時更加及時、迅速。也配合部門領導制作了設備的作業指導書、保養規程、設備運轉、巡查維修保養記錄等。

對于在公司正常生產時我發現的故障隱患如果能及時解決的都已經及時排除，有些需要停線時解決的都先寫下來并在第一時間排除，解決不了的就向經理和主管請教，比如年中的時候對我平時監測的噴房排風風機發生振動，在經理的帶領下全部風機做了校正平衡后故障隱患解決。對于反滲透設備電導率高的現象，我加強觀察并增加清洗的次數，并更換了保安過濾器濾芯效果明顯。每次停線我都會對噴涂線的鏈條設備、進風設備、排風設備、各種循環水泵、以及空壓機、干燥機、脫水機、冷卻機、焚燒爐、刮渣機、溴化鋰設備、2TDI系統、3TDI系統、熱水循環系統的全面維護保養，確保了所屬設備24小時運轉全年低故障率的運行。

我認為工欲善其事，必先利其器，君若利其器，首當順其治。我們每一名設備維修員只有嚴格加強設備管理和保養工作，改變設備維修的被動局面，才能使生產正常運營。經過近兩年的設備維修工作，在經理和主管的細悉心培訓下，我的技能和入廠時相比發生了翻天覆地的變化，自己也利用書籍和網絡查詢了所屬設備的相關資料，盡可能地多去了解和掌握它們的性能、安全規程和維修保養等方面。同時自己也加強電工方面的的學習，爭取使自己在機械、電氣維修領域都能獨擋一面。

通過自身維修水平的提高，努力在設備維修成本上節省開支，如對已損壞價格昂貴的部分進行分解修理使修理工作細致到元器件，縮小故障范圍，用最低的維修成本修復設備，避免直接更換新的備件。減少設備外修次數，加大內部修理力度。對于設備維修，通過變更保養頻率保證設備的使用性能，減少故障停機時間。

總結，作為公司設備部的設備員，自己有責任、也有信心不斷加強學習，提升自身維修技能，圍繞公司制定的目標，求真務實積極工作，全力配合直接領導和生產部門的工作，同時，加強同事間的配合，提高相互協作能力，使班組部門更加團結、更富有戰斗力，在今后的工作中我相信自己有能力、有信心在部門經理的帶領下勇于面對困難、迎接挑戰，不斷完善自我，并在新的一年里不斷前進!

第五篇：修理工工作總結

修理工工作總結

修理工>工作總結

（一）XX年即將過去，在這一年里，我不懈努力，刻苦鉆研，勇于攻堅，成了站里的技術“大拿”，為企業創造直接經濟價值達150多萬元，在普通的修理崗位上，以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝，贏得了大家的尊敬和用戶的好評，為企業發展做出了應有的貢獻。

刻苦鉆研，爭做技術尖兵。書山有路，技海無涯。到維修站以后，只有初中文化的我深知：作為一名技術工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設備原理，鉆不透車輛構造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不達目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。為了購買一些有用的技術書籍，我常從自己的生活費中擠出一些零錢，置書研技。先后自學了《車輛構造》、《機械基礎》等技術理論，并把所學的知識應用到生產實際中，不斷提高專業技能。有時，為了弄清楚某一個配件的來龍去脈，對照技術資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手；有時，在車間里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。工夫不負有心人，經過刻苦鉆研，達到了業專技精，在幾次參加市或公司的技術競賽中，次次小露鋒芒，回回榜上有名。在成績面前，我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名外聘員工，但維修站卻給了我一個真正施展才華的平臺，在鉆研專業技術的道路上，容不得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業不斷做出新貢獻。

勇于攻堅，破解修理難題。我用自己聰明才干和所學到的專業技能，為用戶解決了一道道難題，攻克了一個個難關，成為讓大家信賴的“技術能手”。如今，凡是車間里一些技術難題，只要有趙師傅上手，都會迎刃而解。

今年四月份，調度通知我有一臺帕薩特2、0車，強制降檔，走了幾家修理廠都沒有修好，要到我站來修。待修車一到，我馬上帶上儀器與車主進行試車，行駛中發現，時速到100碼時，四檔自動降為三檔，發動機嘈聲嚴重。車主說：毛病已在三個月前出現了，找了多家修理廠，就是找不到毛病，在維修二站修了三次，建議換變速箱，覺得費用太高，所以來我站檢修一下再做決定。我判斷：“發動機動力不足，引起強制降檔”故障的原因，極可能是三無催化堵塞引起的，車主說已經在二站用短路法檢查過，沒發現有問題。試車回來，我再次詳細檢查，還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑，我向車主承諾，如果解決不好這個毛病，本站可不收任何費用。拆解三元催化裝置后，發現堵塞面積已經達到85%以上，更換后，故障順利排除，不但解除了用戶煩惱，也為其節省了大筆費用。用戶滿意地說：“困擾我三個月的故障，不到三個小時就搞定，你們維修站技術就是過硬。”

愛崗敬業，滿足用戶所需。“用戶就是上帝，必須讓我滿意”，這是我的工作信條，不論何時何地，只要用戶一個電話，我是隨叫隨到。去年國慶節，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過節。那天，我正和妻子在發廊理頭染發，剛把油膏上了一半，就接到修理站長的電話：采油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨，急需救援。我心里清楚，單位已經放假，修理人員不足。強烈的責任心使我顧不得染了一半的頭發，趕緊讓理發員用一塊塑料膜把頭包上，立刻動身去現場。妻子勸說“做完再去吧？”我說：“不行，用戶求援就是無聲的命令，車壞在公路上，人家不知道怎么著急哪”。當客戶看到我這個樣子來救急時，感激之情，溢于言表。把車輛故障排除后回到單位，已經晚上七點多了，用戶堅持要請我吃飯，被我婉言謝絕了，用戶說：“你們站不僅技術一流，而且服務到家，”。我就是這樣，想用戶之所想，急用戶之所急，幫用戶之所需，一次次用自己的滿腔熱情和實際行動，贏得了用戶的好評。

傳業授技，為師帶徒育人。“一花開放不是春，百花盛開春滿園”。XXX不僅自己技術過硬，還熱心帶徒，傾心育才，為企業長遠發展，發揮自己的光和熱。我先后帶過30多名徒弟，并在實踐中總結了一套“兩心”、“三勤”的“學徒心法”，即對技能學習要專心、用心；實際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對自己所帶的每個徒弟都堅持做到：循循善誘，言傳身教，既教業務技術，又帶做人品格。我所帶的徒弟中，有的已經走上單位技術管理崗位，有的已成為單位的生產骨干。歲歲桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，為企業蓄積了人才和力量。

xx年，我將繼續用用滿腔的熱忱服務于用戶，用精良的技術贏得了客戶，用忠誠的態度貢獻于企業，在平凡的崗位譜寫著動人的青春之歌。

修理工工作總結

（二）一、工作態度，思想工作。

我熱衷于本職工作，嚴以律己，遵守工廠的各項>規章制度，嚴格要球自己，擺正工作位置，時刻保持“謙虛，謹慎，律己，積極向上”的工作態度，在領導的關心指導和同事們的幫助下，始終勤奮學習，積極進取，努力提高自我，始終勤奮工作，認真完成任務，履行好崗位的職責。堅持建設好工廠的理想，堅定提高工人收入的信念。不斷加強學習，牢固自己的工作技術！

二、做好自己的本職工作

做一個機修工，應對自己的工作認識清晰，熟悉和熟練自己的工作。要有對所有機器設備的了解，也要有對發生故障的應變能力，處理好隨時可能發生的設備故障。以適應生產的進度需要，我們單位的設備，雖然是新設備，但是故障也經常出現，比如整機清洗機，大毛病沒有，小毛病不斷，在維修的過程中，逐步提高了對整機清洗機的認識，做到了小毛病能很快處理，還有液體噴砂機，在使用過程中，總是出現故障，堵塞噴砂嘴，以致不能工作，傷透了腦筋，經過了操作工的描述故障原因，我分析認為，所用的玻璃丸直徑比以前大，而且規格不均勻，以致產生了堵塞噴嘴，經過了大膽改進，加大了噴嘴的孔徑，使液體噴砂機很正常的進行工作了，對隧道式清洗機，總是產生傳動鏈不動作，以前調整摩擦力后，就可以了，但是有一次，如何調整摩擦力，也不起作用，經過分析，認為，摩擦系數不夠，拆卸后發現，果然里面進入了機油，經過認真的清洗，去掉了油污，一切正常了，等等一系列的維修工作，必須了解設備的原理，才能很好的維修，這也是我多年的經驗，在維修中，凡是搞不明白的，我都要盡力去鉆研，一旦明白了，就恍然大悟，看起來復雜的，只要明白了，就會簡單，我不但負擔了設備維修的工作，還完成了很多工裝的制作，比如，好幾種發動機型的實驗臺架的設計制作，移動發動機的放置架，等等幾十件，今年我們再制造發動機上的品種增加了很多，以前沒有這些試驗臺架，車間下來了任務，我們立刻接受，積極的去完成，從構想，到領導通過設計意圖，然后下料焊接，制作，等等，一直到放好發動機，進行調試好，交付使用，每一種發動機機型的實驗都要經過我們這第一道過程，就好性兵馬未動糧草先行一樣，當公務員之家各種發動機在我制作的臺架上進行試驗，我感到心里很榮幸，感謝領導給我這樣一個平臺，也感到自己的勞動成果發揮了作用而興奮，也為我們在制造的發展感到驕傲，但這些會讓我更加努力的工作，謙虛謹慎的向別人學習，盡可能提高自己的工作能力，使自己在自己的崗位上發揮到最大的作用，更快更有效率的完成自己的本職工作，也能使我們單位獲得最大的效益，這樣我的工作和工人的>收獲的也能達到一個平衡，使我更加有動力，更有自信的工作。

和其他同事的人際關系也很重要，因為一個人的能力有限，每件事的成功都是靠集體的智慧，所以和同事們團結在一起才是成功完成領導交給的工作任務的前提，這一點不僅僅是工作，平時的生活中也事如此，所以團結其他同事不僅是個人的事也是一種工作的義務！我和同事關系很好，經常互相幫助，因為開始機修工只有我一個，還有一個電維修工，關系很好，凡是和我在一起工作的同事，我都很尊重，在工作中，互相協作，是效率提高了不少，比如，在焊接油庫的防盜窗，試驗站的大門，在制作噴砂間的防雨石棉瓦房頂時，再給噴砂間焊接空壓管路時，我們集體作業，互相協作，積極主動，使任務完成得非常快，這就是團結的力量，發揮大家的力量才能使工作進展得更快。我深有體會。

在修舊利廢節約上，也處處精打細算，在制作防雨房頂，用的是廢舊角鋼，在焊接空壓管路時，用的是報廢廠房的穿線管，三、回顧過去，展望未來

對于過去的得與失，我會汲取有利的因素強化自己的工作能力，把不利的因素在自己以后的工作中排除，一年的工作讓我在為再制造不斷前進的道路上做出了一定的成績，我相信通過我的努力和同事的合作，以及領導們的指導，我會成為一名優秀的員工，充分發揮我的能力，也感謝領導給我這一個合適的工作位置，讓我能為社會做出自己該有的貢獻。

一年來，我做的已經盡力了，我相信在今后的工作中，為再制造的發展，為提高職工收入，我還是會繼續不斷的努力下去。雖然一年以來，我的工作還有不盡人意的地方，不過我相信，只要我在崗位上一天，我就會做出自己最大的努力，將自己所有的精力和能力用在工作上，相信自己一定能夠做好！

修理工工作總結

（三）XX年上半年已經過去，在這半年里我深刻體會到了個工作的汗水與快樂，我把自己的青春傾注于我所鐘愛的機修事業上。上半年的工作已經結束，收獲不少，下面我對上半年稍微寫一下，為下半年的工作確立新的目標。

一、思想認識。

在上半年，作為一員機修工，我在思想上嚴于律己，熱愛自己的事業，自己要求嚴格，鞭策自己，力爭思想上和工作上在領導和同事心目中都認為，這個小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認真，干起活來從來不拖泥帶水。在公司組織的各項活動中能夠積極主動的去參加，如：公司組織的去其他單位學習交流，安排今的救護演習主力救護者。上半年來，我能圓滿的完成班組中安排的各項工作。我相信在以后的工作中，我會在領導的關懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進步。下半年，我將更加努力工作，勤學苦練。

二、維修工作。

在維修工作方面，上半年任務都非常重，有好幾個黃金周。為了索道設備的正常運行公司安排了大量的加班，每月超過半月天數，每次少則一二個小時多則四五個小時不等的加班時。不能說的上是每次都參加，本人也是超過百分之80的參加率。但不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅持，我信念，是工作的越多，相信我的維修技術也在不段的提高。除了上班工作加班維修除外，也是會偶爾還在網上找一些機械維修資料學習。平時工作中也是爭取每個維修點的機會在請教老同志的維修經驗，平時也多和老同志聊天學習。上半年工作結束了，下半年的工作也是緊張的開始。后面還有九號支架的大托架更換，十一黃金周節前的檢查維護，全年的檢修一系列的大型加班任務等，這些多是需要認真做好的工作，在工作中學習，領會積累每次的工作經驗。

三、制度方面。

在做好各項工作的同時，嚴格遵守公司的各項規章制度。嚴格要求自己。如：上班帶工號牌，上班按要求統一工裝，嚴格遵守請銷假制度等。處理好公事與私事之間的關系，于同事的人際關系，做到重來不和同事紅臉。下半年，我將更加勤懇，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學習公司新出臺新的制度，自己更加努力學習專業知識，使自己的業務水平更上一層樓。

四、安全工作

安全是重點，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機械安全，多需要我們去時時刻刻高度重視。上半年在工作中也有出現個別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰，出現這一些列小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小節過程，安全意識還是不夠全面的考慮到小節。在以后工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面細節安全隱患。在下半年，要認真學習安全條例，>安全生產，安全注意事項，注重安全，為了更好圓滿完成索道維修工，做到無設備安全事故，無人生安全事故，排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放松個人安全。

綜合以上幾點，其中還有很多不足之處，在下半年的工作加強學習，更好的完成XX年的全年工作。