第一篇：軌道交通6號線二期工程規劃方案公告

軌道交通6號線二期工程規劃方案公告

一、功能定位

北京地鐵6號線是一條貫穿中心城，連接通州新城的東西向骨干軌道交通線，其定位為大運量等級的線路；地鐵6號線西起海淀五路，東至通州東小營，貫穿北京海淀區、西城區、東城區、朝陽區、通州區五大城區。連接了中心城旅游區、金融街與CBD地區、定福莊居住區、常營商務圈；同時,與規劃S1線連接形成溝通定福莊邊緣集團、通州新城、門頭溝新城的交通走廊。

二、線路方案

6號線二期工程西起一期工程終點草房站東端，沿朝陽北路由西向東，下穿京承鐵路之后沿北運河西岸濱河路向東南，下穿京哈高速公路后轉向南；而后沿通州核心區內規劃北關大道向南，下穿通惠河后沿繼續沿北關大道、規劃東關大道、規劃趙登禹大街向南下穿新華大街、玉帶河大街、北運河、京秦鐵路及東六環路后沿運河東大街北側綠化帶向東至線路終點

東小營站。

6號線二期工程線路全長約12公里，新建7座車站和1座東小營車輛段。

圖上所載站名為命名預案。正式命名方案，將在我委就車站站名做專題公示、聽取公眾意見，并請示市政府同意后確定。

第二篇：軌道交通14號線工程規劃方案公告

軌道交通14號線工程規劃方案公告

一、功能定位

地鐵14號線是北京市軌道交通線網中一條連接東北、西南方向的“L”形骨干線，其定位為大運量等級的線路，既服務于中心城中心地區，又服務于外圍的邊緣集團，同時通過其與10條既有和在建的軌道交通線形成換乘關系，對于有效利用網絡資源、形成網絡效應、發揮軌道交通網的城市客流快速運送、緩解中心區的交通壓力和引導城市發展等功能將起到重要作用。

二、線路方案

14號線西起豐臺河西長辛店大灰廠東路，上跨永定河后沿京石高速向東北，下穿京石高速路后，沿豐體南路、豐臺北路、麗澤路向東，穿菜戶營橋后沿涼水河向東進入北京南站，經松林南街、安樂林路、蒲芳路、弘燕路后沿西大望路向北，至朝陽公園后，向東北穿過四環路后，進入酒仙橋地區，沿酒仙橋路向

北，至萬紅西街轉向西北進入望京地區，沿廣順南、北大街至來廣營地區。

線路全長約47公里，其中張儀村停車場以西為地面線及高架線約5公里，其它約42公里全部為地下線。新建37座車站和新建車輛段、停車場各1座，即馬泉營車輛段（與M15號共用）和張儀村停車場。

圖上所載站名為命名預案。正式命名方案，將在我委就車站站名做專題公示、聽取公眾意見，并請示市政府同意后確定。

第三篇：16號線工程規劃方案獲批

北起蘇州街，南至豐臺區榆樹莊，共設16座車站，其中換乘站10座本報訊(記者湯旸)地鐵16號線工程規劃方案近日已獲北京市規劃委批復，16號線工程規劃方案獲批。該線北起蘇州街，南至豐臺區榆樹莊。16號線是《北京市城市快速軌道交通近期建設規劃(2007年-2015年)》調整版線網方案中的地鐵線路之一。該線本不在原來確定的2015年版線網規劃里。因北京市ZF出臺疏堵實施意見，要求在中心城區進一步加密線網，因此調整了規劃，把遠期規劃中的16號線提前開建，以“增援”中心城區交通。此前官方多次發布消息稱，16號線將在年內開工建設。北京市規劃委昨日發布消息，近日該委已批復地鐵16號線工程規劃方案，規劃方案《16號線工程規劃方案獲批》。16號線是一條中心城區西部南北方向的軌道交通線路，沿線穿越中關村、三里河政務區、麗澤商務區、豐臺火車站、豐臺科技園等重要城市功能區。該線北起地鐵10號線蘇州街站，南至豐臺區榆樹莊。線路全長約23公里，全部為地下線，共設16座車站，其中換乘站10座，并在蘇州街站預留與海淀山后線貫通運營條件。北起蘇州街，南至豐臺區榆樹莊，共設16座車站，其中換乘站10座本報訊(記者湯旸)地鐵16號線工程規劃方案近日已獲北京市規劃委批復。該線北起蘇州街，南至豐臺區榆樹莊。16號線是《北京市城市快速軌道交通近期建設規劃(2007年-2015年)》調整版線網方案中的地鐵線路之一。該線本不在原來確定的2015年版線網規劃里。因北京市ZF出臺疏堵實施意見，要求在中心城區進一步加密線網，因此調整了規劃，把遠期規劃中的16號線提前開建，以“增援”中心城區交通。此前官方多次發布消息稱，16號線將在年內開工建設。北京市規劃委昨日發布消息，近日該委已批復地鐵16號線工程規劃方案。16號線是一條中心城區西部南北方向的軌道交通線路，沿線穿越中關村、三里河政務區、麗澤商務區、豐臺火車站、豐臺科技園等重要城市功能區。該線北起地鐵10號線蘇州街站，南至豐臺區榆樹莊。線路全長約23公里，全部為地下線，共設16座車站，其中換乘站10座，并在蘇州街站預留與海淀山后線貫通運營條件。趕快建設吧！怎么沒說海淀山后線啊，又被遺忘了。

第四篇：集結號二期專項行動方案

福州市煙草專賣局

“集結號”市場整規會戰實施方案

為推動五大市場整治向縱深發展，保持兩節期間卷煙市場監管高壓態勢，為卷煙上水平、品牌培育保駕護航，市局決定再次聯合福州市公安局治安支隊在全區范圍內開展“集結號”市場整規會戰。具體方案如下：

一、組織領導

為確保“集結號”市場整規會戰各項工作落到實處，市局成立會戰領導小組，負責整規會戰全程計劃部署，協調各職能部門的工作關系，指導、檢查、督促整規會戰開展。

組長：江永俊

副組長：司橋文、潘志國（市公安局治安支隊大隊長）成員：鄭成峰、陳斌、陳曉亮、倪輝、葉明、邱濤華、吳章國、李華、黃晶、湯海珠、劉行通

二、人員任務

1、領導小組下設指揮中心，辦公地點設在市局稽查支隊。支隊長司橋文任指揮中心總負責人，副支隊長鄭成峰任總聯絡人。指揮中心主要任務：一是負責部署、指揮整個行動；二是協調執法部門查處大要案件，處理應急事件；三是協調各縣級局和有關部門工作，并做好后勤保障及新聞報道工作。

2、各縣級局的行動指揮由副局長負責。其主要任務：一是根據行動部署，結合各自市場的情況在各自轄區組織開展行動；二是協調轄區公安、工商等相關職能部門配合行動；三是積極收集大要案線索，全力協助特別行動大隊開展工作并做好后勤保障。

3、指揮中心成立一個特別行動大隊。其主要任務：根據指揮中心部署，臨時抽組集結，機動執法。特別行動大隊由各縣級局和稽查支隊抽調20名隊員組成，各縣級局抽調人員必須指定稽查大隊副大隊長以上領導帶隊。特別行動大隊由各縣級局專賣副局長輪流帶隊，根據行動安排在全市范圍內展開專項、機動打擊活動。

三、行動目標

打擊力量以特別行動大隊為主力，八縣（市）局緊密配合，穿插行動。整個會戰要實現五個目標：

（一）破獲1起國標網絡案件。

（二）破獲6起案值5萬元以上的大要案，其中城南、城北局各2起，長樂、福清局各1起；其他縣級局至少查辦1起案值1萬元以上案件。

（三）一、二月份全區銷量同比增長2000箱以上。

（四）全面杜絕公開擺賣違規卷煙現象，市場守法經營達到95%以上。

（五）取締一批售假售私的無證經營戶。

四、行動安排

第二期集結號會戰時間從2010年12月25日至2011年2月28日結束。

（一）宣傳造勢（12月25日～元月5日）

1、市局、縣局召開動員大會，部署行動方案；

2、各縣級局印發“集結號會戰通告”，告知所有零售戶此次會戰的目的和意義，提高零售戶守法經營意識，同時要發放市局制作的宣傳單，增強廣大消費者維權意識，營造全民參與卷煙打假打私的良好氛圍；

3、各縣級局于12月31日前將重點區域、重點違規戶、釘子戶、批發大戶、無證戶名單上報市局專項行動指揮中心林忠誠處。同時結合轄區卷煙市場狀況制定相應的行動方案。元月5日前將行動方案以及參加市局特別行動大隊人員名單報市局稽查支隊。

（二）重拳整治（元月6日～2月25日）

針對開春市場需求旺盛，大量高檔品牌假冒卷煙混水摸魚和走私煙沖擊市場等情況，整個會戰要體現“重點突出、點面結合、上下聯動”的整規模式，以市場整規為主線，同時強化大要案件偵辦力度。

1、要突出四個重點。一是突出重點部位，要以特營場所、交通樞紐、集貿市場和卷煙專業店為重點，著重抓好火車站市場、臺江農貿市場、長樂金峰市場、福清龍田和閩侯南通

市場等“五大市場”；二是突出重點對象，要加大對違規重點戶、釘子戶的精確打擊，治理無證經營現象；三要突出重點品牌，要重點打擊一、二類的違法卷煙，特別要關注非法生產或亂渠道流入的通仙狼。四是突出重點時段，要強化夜間和休假日期間的市場打擊力度，實現全時段打擊。

2、要做到點面結合。在重拳整治初期要集中全區專賣力量開展全區拉網式檢查，營造“集結號”會戰行動的強大聲勢，顯示打假決心。稽查支隊特別行動大隊要立足破獲大要案件，同時實施對違規重點戶、釘子戶的精確打擊。

3、要實現上下聯動。支隊行動大隊按照不定時間、不定人員、不打招呼的原則，根據各縣級局提供的名單，全區穿插，開展“芝麻開門”、“拔釘子”、“夜鶯”、“打黃牛”等專項行動。各縣級局以自身專賣力量為主力，按照屬地管轄，針對節前、節后的市場特點，開展治理，同時要對查處過的違規經營戶進行精打回查，堅決遏制回潮、反彈現象。

（三）總結表彰（2月25日～2月28日）

1、市局組織人員對會戰成效目標實施考核；

2、各縣級局于2011年12月25日前將市場整規書面報告報市局專賣科；

3、市局適時組織召開總結表彰大會，獎勵行動期間表現突出的先進團隊和個人。

五、工作要求

（一）珍惜榮譽，不辱使命。集結號專項行動凝聚著全體專賣人員辛勤汗水和智慧結晶，第一期專項行動在今年上半年受到了國家局表彰，這是上級領導對于福州市場整治極大的肯定，各單位要珍惜來之不易的榮譽，在思想上要充分認識此次專項整治行動的重要意義，認真做好動員部署，要有艱苦作戰、連續作戰的準備；在行動中要切實將思想重視轉化為工作推動，領導要親臨一線，帶隊指揮，重拳出擊，重點打擊，奪取“集結號”二期市場整治專項行動的勝利。

（二）周密部署，統籌兼顧。要打有準備之戰。每次行動都要充分預測到執法過程可能出現的各類情況，在組織保障、方案制定、預案準備、部門協調上要提前規劃，周密部署，提高行動效率，確保執法人員安全。要將專項行動與專賣日常管理相結合，在行動期間，處理好集中行動與日常管理的時間安排、人員調配問題，做到既突出重點又統籌監督，保證專賣各項工作整體推進。

（三）執法從嚴，嚴守紀律。凡是會戰期間被查處的違規戶一律采取停止緊俏貨源分配，情節嚴重暫停供貨，行政處罰從重等嚴厲手段，堅決打擊頂風違法行為。在專項行動過程中，全體參戰人員要服從分配，聽從指揮，要做好行動的保密工作，對泄漏信息、接受違法分子吃請或介紹吃請的人員，一經查實，從重處理。

（四）立足實際，彰顯特色。此次行動既有集中行動，也有定點打擊，各單位要立足本地市場特點、重點和難點，利用此次行動契機，認真調研、創新措施，探索市場治理新模式，要將此次專項整治行動與五大市場治理相結合，與專賣誠信管理相結合，與品牌培育建功立業相結合，與卷煙上水平相結合，切實提升市場整治水平，為2011年市場整治向縱深推進奠定基礎。

（五）強化考核，務求戰果。除市局制定的行動目標外，各單位要制定相應的任務指標與考核措施，將任務目標完成情況納入專賣績效考核中。要實時跟蹤行動開展情況，定期上報行動進度，確保各項措施不折不扣執行。要與創先爭優活動相結合，提高全員參與的積極性。

福州市煙草專賣局

2010年12月24日

第五篇：無錫軌道交通1號線工程樁基檢測服務項目招標公告(精)

無錫軌道交通1號線工程樁基檢測服務項目招標公告

1.招標條件

本招標項目無錫市地鐵1號線工程已由發改委發改投資 [2008]3230 號文批準建設，項目已具備招標條件，現對該項目進行公開招標。

2.招標人名稱：

無錫市軌道交通規劃建設領導小組（指揮部）辦公室

3.資金來源：

建設資金來自政府撥付項目資本金及業主融資。

4．項目概況

招標范圍：無錫地鐵1號線工程樁基檢測，共分2個標段，其中：

GD01ZJJC-01標：三陽廣場站以北(含三陽廣場站)； GD01ZJJC-02標：三陽廣場站以南以及2號線的無錫東站。

投標人可投兩個標，但只能中一個標。檢測的主要內容包括：

① 地基土、復合地基承載力檢測；

② 水泥土樁（水泥攪拌樁、高壓旋噴樁）質量檢測（鉆孔取芯法）； ③ 樁基完整性檢測（低應變法、聲波透射法、鉆芯法）； ④ 地下連續墻完整性檢測（聲波透射法）。

業主保留根據工程實際情況對招標范圍進行局部調整的權利。

5投標人資格要求

1.投標人資質條件：

（1）必須是獨立法人資格；

（2）具備省級及以上建設行政主管部門核發的見證取樣檢測資質（或交通部門核發的公路工程綜合甲級資質），同時具備省級及以上技術監督局頒發的CMA計量認證合格證書；

CMA計量認證合格證書至少應滿足以下要求: 計量認證證書的檢測能力附表上所列檢測項目必須涵蓋地基基礎的基本檢測內容。提供經年檢合格的營業執照副本或事業單位法人證書副本、資質證書副本（不含臨時資質）、計量認證證書及其檢測能力附表等復印件。

（3）若中標人為無錫市外檢測單位，必須在通知中標后1個月內完成無錫市建設局完成備案登記工作。2.業績要求：

2006年1月1日至今至少獨立完成過或正在進行8個建筑工程或市政工程或交通工程的試驗檢測項目（必須含有投標人須知前附表序號3的檢測主要內容）的業績合同（提供業績的合同或業主證明的原件及復印件，合同簽訂日期必須為2006年1月1日以后）。3.信譽要求：

投標人及項目負責人無不良行為記錄（界定的范圍：為國家、江蘇省、無錫市各行政主管部門通報責令停業的單位；處于財產被接管、凍結，破產狀態的單位；停止投標活動的單位、項目負責人；近三年地市級及以上檢察院通報涉嫌行賄的單位和項目負責人；近三年內騙取中標、嚴重違約和重大質量問題的單位）（提供書面承諾書，格式參照招標文件要求）。4.項目負責人資格：

應具備省級及以上建設行政主管部門核發的試驗檢測培訓考試合格證書（或崗位證書）或交通部核發的試驗檢測工程師證書，且具有高級工程師職稱，年齡50周歲（含）以下（1959年10月后出生）。

如果提供交通部核發的試驗檢測工程師證書的，應必須是2006年（含）以后經考試通過或換證頒發的證書。

要求提供培訓考試合格證書（或崗位證書）或試驗檢測工程師證書、職稱證書、畢業證書、身份證、勞動合同和社會保險繳納證明（2009年8月、9月、10月）的原件及復印件。5.試驗檢測人員資格：

（1）技術負責人：一名，應具備省級及以上建設行政主管部門核發的試驗檢測培訓考試合格證書（或崗位證書）或交通部核發的試驗檢測工程師證書，且具有工程師及以上職稱，年齡45周歲（含）以下（1964年10月后出生）；

（2）試驗檢測工程師：二名，應具備省級及以上建設行政主管部門核發的試驗檢測培訓考試合格證書（或崗位證書）或交通部核發的試驗檢測工程師證書，且具有工程師及以上職稱，年齡45周歲（含）以下（1964年10月后出生）；

如果提供交通部核發的試驗檢測工程師證書的，應必須是2006年（含）以后經考試通過或換證頒發的證書。

要求提供培訓考試合格證書（或崗位證書）或試驗檢測工程師證書、職稱證書、畢業證書、身份證、勞動合同和社會保險繳納證明（2009年8月、9月、10月）的原件及復印件。

（3）試驗員：六名，應具備省級及以上建設行政主管部門核發的試驗檢測培訓考試合格證書（或崗位證書）或省級交通主管部門核發的試驗員證書,年齡40周歲（含）以下（1969年10月后出生）。

如果提供省級交通主管部門核發的試驗員證書的，應必須是2006年（含）以后經考試通過或換證頒發的證書。

要求提供培訓考試合格證書（或崗位證書）或試驗員證書、畢業證書、身份證、勞動合同的復印件。

6.資格審查方法

資格后審

7.報名方法

7.1報名采用網上報名，具體報名程序為：

7.1.1擬報名單位仔細閱讀網上公布的本次招標項目的招標公告和報名條件。7.1.2符合報名條件且有意向參加投標的單位，請于2009年11月27日至2009年12月3日上午9時30分至下午16時00分登陸無錫建設工程招標網（www.tmdps.cn

11.本次招標采用綜合評標法

詳細評審采用百分制計分，總分值為100分，技術部分40分，經濟部分60分。