第一篇：電位分析儀進口清關代理流程

電位分析儀進口清關代理流程

不允許進口的舊機電產(chǎn)品請參考：（不予備案的進口舊機電產(chǎn)品目錄及適用范圍）

允許進口的舊機電產(chǎn)品請參考：（第一批有條件備案的進口舊機電產(chǎn)品目錄及使用范圍）

允許進口的舊機電產(chǎn)品請參考：（實施備案的進口舊機電產(chǎn)品目錄）

注意:外商投資進口舊設備在管理上的規(guī)定:

1）外商投資總額以內(nèi)作為投資進口的新舊機電產(chǎn)品免于辦理自動進口許可證但舊機電必須辦理.2）外商投資總額以內(nèi)作為投資進口的新舊機電產(chǎn)品免于辦理裝船前預檢驗備案但舊機電必須辦理.3）外商投資進口舊機電的法定檢驗與產(chǎn)品價值鑒定合并進行.二手機械進口所需單證

A進口法定檢驗

B 進口機電許可證(舊)

C 進口舊機電產(chǎn)品裝運前檢驗證書(我國九個駐外商檢機構分別在:日本、香港、不萊梅、馬賽、倫敦、加拿大、歐洲、北美、西班牙）

D 進口口岸檢疫局辦的進口舊機電產(chǎn)品備案申請書

E 如進口的機器是印刷機就需要到國家新聞總暑辦理印刷經(jīng)營許可證

F 如產(chǎn)品稅號涉及到國家強制認證的需提供3C證書

G 如進口國為美日韓歐盟等國家的還需提供IPPC(木質(zhì)包裝熏蒸證明)

第二篇：進口清關代理協(xié)議

進口清關代理協(xié)議

甲方: XX有限公司

乙方:

甲乙雙方在友好合作,互惠互利的基礎上就甲方在XX關的進口貨物代理清關達成如下協(xié)議:

一 委托事項

甲方委托乙方作為其進口貨物的目的關代理,負責報關,報檢,協(xié)助甲方提貨等事宜。

二 甲方責任

1.甲方向乙方及時提供全套的報關單證(發(fā)票,裝箱單,合同,加蓋公章的報關委托書,報檢委托書,等其他必備的單據(jù)),單據(jù)必須真實,有效.2.對關口操作,甲方應在貨物起運時通知乙方,以備乙方第一時間準備貨物報關報檢事宜；

3.甲方收到乙方提供的海關稅款繳款通知書或者應繳稅款的準確數(shù)額后應該及時繳納稅款，以協(xié)助乙方盡快辦理通關手續(xù)；

4.由于甲方原因產(chǎn)生的額外費用(如交單延遲)由甲方承擔.三 乙方責任

1.乙方接到甲方提供的報關單據(jù)后,應該及時核對，若發(fā)現(xiàn)單據(jù)有問題,乙方應將單據(jù)問題及時通知甲方,并配合甲方盡快采取補救措施；

2.乙方核對無誤所有單證以后，應馬上安排相關人員準時辦理清關結關手續(xù),保證貨物及時放行；

3.乙方如有特殊原因,不能按甲方的要求辦理各類事項,要及時通知甲方,說明原因,以便甲方做好工作安排.4.由于乙方原因延誤清關時間或清關時間長達14天以上，由此產(chǎn)生的額外費用由乙方承擔.四 費用結算

正常包干價:

RMB50元/噸 包含……等等雜費；不含檢測費、送檢產(chǎn)生的公關費、增值稅費.五 付款期限

甲方在乙方辦理完報關手續(xù)，關口貨物準備裝車時將委托代理費匯至乙方賬戶，稅費則由甲方在乙方指定期限內(nèi)匯入指定賬戶.否則乙方有權留置相應單據(jù),由此產(chǎn)生的所有損失及責任由甲方承擔.六 本協(xié)議自簽字之日起生效,本票貨物清關完畢后失效；如雙方需要續(xù)約，可重新簽訂委托代理清關協(xié)議。

七 在執(zhí)行過程中未盡事宜,屆時雙方協(xié)商解決.若協(xié)商不成，則在甲方所在地法院審理。

八 本協(xié)議一式二分,甲、乙雙方各一份。

甲方(蓋章):乙方(蓋章):

授權代表（簽字）:授權代表（簽字）: 簽訂日期：簽訂日期:

第三篇：進口清關接貨代理協(xié)議

代理協(xié)議

甲方:

乙方:

甲乙雙方在友好合作,互惠互利的基礎上就乙方作為甲方在上海港的進口貨物代理清關運輸一事達成如下協(xié)議:

一 委托事項

甲方委托乙方作為其進口貨物的目的港代理,負責報關,報檢,港口提貨,港區(qū)到倉庫的運輸?shù)仁乱?二 甲方責任

1.甲方向乙方及時提供全套的報關單證(已背書正本提單,發(fā)票,裝箱單,合同,加蓋公章的報關委托書,報檢委托書,免表,機電證等其他必備的單據(jù)),單據(jù)必須真實,有效.若發(fā)現(xiàn)單據(jù)有問題,乙方應將單據(jù)問題及時通知甲方,并配合甲方采取補救措施.2.對港口操作,內(nèi)陸運輸有特殊要求的貨物,甲方應在運輸前通知乙方,若增加具體費用, 雙方書面確認.3.由于甲方原因產(chǎn)生的額外費用(如交單延遲)由甲方承擔.三 乙方責任

1.乙方接到甲方提供的報關單據(jù)后,應該及時辦理清關手續(xù),保證貨物及時放行,安全運達.2.甲方收到乙方提供的海關稅款繳款通知書或者應繳稅款的準確數(shù)額后應該及時繳納稅款.3.乙方應保證貨物在地面運輸?shù)陌踩?如因乙方過錯在運輸途中發(fā)生貨物的損失,由乙方負相應責任.4.乙方如有特殊原因,不能按甲方的要求辦理各類事項,要及時通知甲方,說明原因,以便甲方做好工作安排.5.由于乙方原因延誤清關時間,產(chǎn)生的額外費用由乙方承擔.四 費用結算

正常包干價:

船停上海吳淞口岸,運至市內(nèi),1650/20尺箱,2400/40尺箱;船停外港, 運至市內(nèi),1750/20尺箱2500/40尺箱；洋山港,運至市內(nèi),2250/20尺箱,3300/40尺箱.由于洋山港路途遙遠，每次做三檢、排運輸計劃要派專人過去，所以另外要加200/票的洋山服務費。(運輸至非市內(nèi)地區(qū)另議),含報關,報檢,港建港務,理貨,市內(nèi)運輸,還箱等.不含THC,換單,三檢查驗,海關查驗,法定商檢,疏港,壞污箱,超期費等.五 付款期限

甲方在貨物運抵指定倉庫,收到乙方發(fā)票10天內(nèi),將運費付至乙方賬戶.關稅,增值稅必須在貨物進倉庫前付清.否則乙方有權留置相應單據(jù),由此產(chǎn)生的所有損失及責任由甲方承擔.六 為維護乙方利益,乙方無需甲方特別授權即可代替甲方向有關部門墊付相應費用,甲方收到乙方帳單后應支付這部分費用.七 本協(xié)議自簽字之日起生效,有效期一年,到期后雙方無疑自動順延一年,在執(zhí)行過程中未盡事宜,屆時雙方協(xié)商解決.若協(xié)商不成，則在合同履行地法院審理。

八 在今后業(yè)務的不斷發(fā)展中,雙方簽訂的補充協(xié)議將成為本協(xié)議的不可分割的一部分.九 本協(xié)議一式二分,甲,乙雙方各一份,傳真件有效.甲方:乙方:

授權代表:授權代表:

簽訂日期:

第四篇：南非紅酒進口清關代理流程

南非紅酒進口清關代理流程

各種貨物的進口，基本上離不開以下幾個重要而且核心的步驟：

（1）.南非紅酒要進口，首先要有客戶的資料，例如提單，到貨通知書，這些是必不可少的，拿到到貨通知書后，我們需要到碼頭換單，這個換單，是需要技巧性，但是具體是什么技巧如果有興趣了解的客戶，可以互相交流一下。

(2).在碼頭換完單后，我們要做的就是提交貨物信息給海關，也是就申請海關商檢，這里要說說這個商檢，這里有很多問題需要注意，例如海關人員的商檢程序，習慣，文件，我們都要一一注意，否則會對進口的順利性產(chǎn)生影響。

（3）海關商檢以后，就可以進口最核心的一個步驟了，就是申報海關，這里需要客戶提的貨物資料要絕對正確，因為清關是一件很嚴肅的問題，不允許有一點點的馬虎，這關系的客戶能否正常通關，所以非常重要。

（4）經(jīng)過最重要的一步清關后，就省下海關查貨了，雖然是最后一步，而且沒有清關的重要，但是我們也不可以忽視這點，因為這也可能影響到貨物的通關，在這里面有很多需要注意的地方，具體可以在昵稱里面找到我。

第一步：南非紅酒標簽備案

首先，進口葡萄酒經(jīng)營企業(yè)到當?shù)亍俺鋈刖硻z驗檢疫局”領取表格，提交下列申報文件：

1、企業(yè)備案申請表格；

2、企業(yè)營業(yè)執(zhí)照復印件（蓋章）；

3、印制好的中文標簽（3張）：(按照現(xiàn)行要求，保留的原正面標簽顯示的外文必須在中文標簽上有對應譯文，且中文品名字體要大于外文品名字體。樣張必須是原樣大小，可以是彩色打印件)；

4、葡萄酒英文標簽樣張（1套）及相對應的中文翻譯件；(保留原正面標簽顯示的外文并在中文標簽上必須有對應譯文，且中文品名字體要大于外文品名字體。樣張必須是原樣大小，可以是彩色打印件)

5、國外商品檢驗及相關機構和組織出具的《產(chǎn)地證》正本；

6、生產(chǎn)廠商《葡萄酒生產(chǎn)工藝流程》或者《成份鑒定分析表》正本：（只需要簡單的葡萄酒生產(chǎn)工藝流程說明示意，并加蓋企業(yè)印章或負責人簽署）；

7、生產(chǎn)廠商《生產(chǎn)許可證》原印件及譯文（此證應為出產(chǎn)國當?shù)氐挠嘘P機構或組織出具）；

8、葡萄酒質(zhì)量檢驗檢疫報告：（企業(yè)需將所對應的進口南非紅酒樣酒由國家商檢總局檢驗并出具檢驗報告）。以上資料齊備后，通過當?shù)厣虣z局上報國家商檢局審核批準，發(fā)放“中文注冊商標批準書”，一款酒對應一個商標。如果一款酒再申請一個商標，葡萄酒的中文名稱不得相同。而如果申報的中文名稱已有重復的，需要另外起名

第二步:南非紅酒進口單據(jù)審理

貨物到港前，需要提供以下單證的正本：

1.進口商業(yè)發(fā)票；

2.詳細裝箱單（具體柜號對應的南非紅酒各種種類的箱數(shù)，按品名、年份等區(qū)分）；

3.進口購銷合同；

4.原產(chǎn)地證明；

5.原產(chǎn)地衛(wèi)生證；

6.進口貨物標簽備案表；

7.原標簽樣張及翻譯文/中文標簽樣張；

8.經(jīng)銷商營業(yè)執(zhí)照復印件；

9.清關單證（清關/報檢委托書，提貨證明：2份）。注意：如果包裝貨物為木質(zhì)包裝必須有“IPPC”標志

第三步：進口清關報檢:

貨物到港后我司馬上安排到船公司換單并辦理報檢、清關手續(xù)，5-7工作日內(nèi)出具進口海關稅單交給收貨人繳稅。

A.報檢部分：報檢時需提供產(chǎn)地證、衛(wèi)生證書、合同、裝箱單、提單等單證。首次進口還需提供：

1.標簽審核申請表中文標簽樣張（5份）；

2.原標簽及中文翻譯件（各5份）（注名產(chǎn)地）；

3.反映產(chǎn)品特定屬性的證明材料，必要時向施檢部門提供檢驗報告；

4.衛(wèi)生證明文件以及貨物特殊申明證明文件，接受檢驗檢疫并辦理標簽審核。預包裝飲料酒中文標簽樣張需按GB10344-2005《預包裝飲料酒標簽通則》要求自行制作。對監(jiān)督檢驗合格的加貼“進口食品衛(wèi)生監(jiān)督檢驗標志”，簽發(fā)衛(wèi)生證書正本。監(jiān)督檢驗不合格的不準進口。

B.清關部分：先報檢后清關的流程：

1.申請標簽和食品備案（商檢局備案需 工作日，一年內(nèi)有效）；

2.代理報檢，出通關單（2周左右，貨進來后抽樣送檢）；

3.代理清關，（2個工作日）；

4.出稅單，交稅；

5、查貨放行，繳費提貨。

C.清關部分的重點：南非紅酒的海關稅金 南非紅酒的進口關稅14%，增值稅17%，消費稅10%。關稅、消費稅、增值稅這三種稅，在海關填發(fā)完稅憑證之日起15日內(nèi)交納，是由海關來代征的。一般情況，進口瓶裝南非紅酒的綜合稅率是48.2%。

進口瓶裝南非紅酒現(xiàn)行稅率計算公式（所征收的稅項，以人民幣交納）：

1.關稅：14%（關稅金額：CIF *14%）；

2.增值稅：17%（增值稅金額：（CIF＋關稅額）*17%）；

3.消費稅：10%（消費稅金額：（CIF＋關稅額）/（1-10%）*10%）。

D.申報細則:辦理進口清關時，南非紅酒進口的申報規(guī)范有： 歸類要素：

1.品名(中文及外文名稱)；

2.加工方法（鮮葡萄釀造）；

3.酒精度數(shù)； 價格要素：

4.級別（AOC或D.O）；

5.年份（非年份酒申報無年份）；

6.產(chǎn)區(qū)（中文及外文名稱，如波爾多圣愛美倫特級產(chǎn)區(qū)，Bordeaux Superieur等）；

7.酒莊名（中文及外文名稱，如柏漢莊園，BON A TIRER）；

8.葡萄品種（中文及外文名稱，如美樂Merlot、品麗珠Cabernet Franc等等）；

9.包裝規(guī)格（單位包裝規(guī)格*每箱單位數(shù)，升數(shù)／瓶）

10.品牌（中文及外文名稱）規(guī)范申報如：南非，西拉子干紅葡萄酒。

第五篇：集裝箱進口清關流程

集裝箱進口業(yè)務流程

一、接到客戶的全套單據(jù)后，要查清該進口貨物屬于哪家船公司承運、哪家作為船舶代理、在哪兒可以換到供通關用的提貨單。(注：全套單據(jù)包括帶背書的正本提單或電放副本、裝箱單、發(fā)票、合同)。注意事項：

1、提前與船公司或船舶代理部門聯(lián)系，確定船到港時間、地點，如需轉船應確認二程船名。

2、提前與船公司或船舶代理部門確認換單費、押箱費、換單的時間。

3、提前聯(lián)系好場站確認好提箱費、掏箱費、裝車費、回空費。

二、憑帶背書的正本提單(如是電報放貨，可帶電報放貨的傳真件與保函)去船公司或船舶代理部門換取提貨單和設備交接單。注意事項：

1、背書有兩種形式，如果提單上收貨人欄顯示“TO ORDER”則由“SHIPPER”背書：如果收貨人欄顯示其真正的收貨人，則需收貨人背書。

2、保函是由進口方出具給船舶代理的一份請求放貨的書面證明。

保函內(nèi)容包括進口港、目的港、船名、航次、提單號、件重尺及進口方簽章。

3、換單時應仔細核對提單或電放副本與提貨單上的集裝箱箱號及封號是否一致。

4、提貨單共分五聯(lián)，白色提貨聯(lián)、蘭色費用賬單、紅色費用賬單、綠色交貨記錄、淺綠色交貨記錄。

5、設備交接單：它是集裝箱進出灌區(qū)、場站時、用箱人、運箱人與管箱人或其代理人之間交接集裝箱及萁他機械設備的憑證，并兼管箱人發(fā)放集裝箱的憑證的功能.當集裝箱或機械設備在集裝箱碼頭堆場或貨運站借出或回收時，由碼頭堆場或貨運站制作設備交接單，經(jīng)雙方簽字后，作為兩者之間設備交接的憑證。

集裝箱設備交接單分進場和出場兩種，交接手續(xù)均在碼頭堆場大門口辦理。出碼頭堆場時，碼頭堆場工作人員與用箱人、運箱人就設備交接單上的以下主要內(nèi)容共同進行審核：用箱人名稱和地址，出堆場時間與目的，集裝箱箱號、規(guī)格、封志號以及是空箱還是重箱，有關機械設備的情況，正常還是異常等。

進碼頭堆場時，碼頭堆場的工作人員與用箱人、運箱人就設備交接單上的下列內(nèi)容共同進行審核：集裝箱、機械設備歸還日期、具體時間及歸還時的外表狀況，集裝箱、機械設備歸還人的名稱與地址，進堆場的目的，整箱貨交箱貨主的名稱和地址，擬裝船的船次、航線、卸箱港等。

三、用換來的提貨單（1、3）聯(lián)并附上報關單據(jù)前去報關。

報關單據(jù)：提貨單（1、3）聯(lián)海關放行后，在白聯(lián)上加蓋放行章，發(fā)還給進口方作為提貨的憑證。正本箱單、正本發(fā)票、合同、進口報關單一式兩份、正本報關委托協(xié)議書、海關監(jiān)管條件所涉及的各類證件。注意事項：

1.接到客戶全套單據(jù)后，應確認貨物的商品編碼，然后查閱海關稅則，確認進口稅率、確認貨物需要什么監(jiān)管條件，如需做各種檢驗，則應在報關前向有關機構報驗。報驗所需單據(jù)：報驗申請單、正本箱單發(fā)票、合同、進口報關單兩份。

2.換單時應催促船舶代理部門及時給海關傳艙單，如有問題應與海關艙單室取得聯(lián)系，確認艙單是否轉到海關。

3.當海關要求開箱查驗貨物時，應提前與場站取得聯(lián)系，調(diào)配機力將所查箱子調(diào)至海關指定的場站。（事先應與場站確認好調(diào)箱費、掏箱費。）

四、若是法檢商品應辦理驗貨手續(xù)。

如需商檢，則要在報關前，拿進口商檢申請單（帶公章）和兩份報關單辦理登記手續(xù)，并在報關單上蓋商檢登記在案章以便通關。驗貨手續(xù)在最終目的地辦理。如需動植檢，也要在報關前拿箱單發(fā)票合同報關單去代報驗機構申請報驗，在報關單上蓋放行以便通關，驗貨手續(xù)可在通關后堆場進行。

五、海關通關放行后應去三檢大廳辦理三檢。向大廳內(nèi)的代理報驗機構提供箱單、發(fā)票、合同報關單，由他們代理報驗。報驗后，可在大廳內(nèi)統(tǒng)一窗口交費。并在白色提貨單上蓋三檢放行章。六、三檢手續(xù)辦理后，去港池大廳交港雜費。

港雜費用結清后，港方將提貨聯(lián)退給提貨人供提貨用。

七、所有提貨手續(xù)辦妥后，可通知事先聯(lián)系好的堆場提貨。注意事項：

1.首先應與港池調(diào)度室取得聯(lián)系安排計劃。

2.根據(jù)提箱的多少與堆場聯(lián)系足夠的車輛盡可能按港方要求時間內(nèi)提清,以免產(chǎn)生轉棧堆存費用。

3.提箱過程中應與堆場有關人員共同檢查箱體是否有重大殘破，如有，要求港方在設備交接單上簽殘。

八、重箱由堆場提到場地后，應在免費期內(nèi)及時掏箱以免產(chǎn)生滯箱。

九、貨物提清后，從場站取回設備交接單證明箱體無殘損，去船公司或船舶代理部門取回押箱費。

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::::::::::::::::::::::::::::::::::: 海運集裝箱出口業(yè)務

一、發(fā)貨人在出口貨運中的業(yè)務 集裝箱運輸下，發(fā)貨入的出口貨運業(yè)務與普通船運輸下發(fā)貨人應辦理的事項沒有什么特別大的變化，當然也有集裝箱運輸所要求的特殊事項，如貨物的包裝應適應集裝箱運輸，保證貨物所需要的空集裝箱，在整箱貨運情況下負責貨物的配箱、裝箱等。發(fā)貨人在集裝箱出口貨運中的主要業(yè)務有：

1.訂立貿(mào)易合同

作為出口方，發(fā)貨人(賣方)首先必需與國外的收貨人(買方)訂立貿(mào)易合同。因為，無論哪一種運輸方式，其運輸是建立在貿(mào)易基礎上的。這一點與普通船66運輸?shù)淖龇ㄍ耆粯樱贤瑮l件有所變化。

2.備貨

出口貿(mào)易合同訂立后，發(fā)貨人(賣方)應在合同規(guī)定的裝運期限前全部備好出口貨物，其數(shù)量、品質(zhì)、包裝、標志等必需符合合同條件的規(guī)定。

3.租船訂艙

在以CIF、C&F價格條件成交時，發(fā)貨人負有租船訂艙之責任。特別是在出口特殊貨物需采用特殊集裝箱運輸時，發(fā)貨人的這一責任則顯得更重。由于一般集裝箱船對上述特殊集裝箱的裝載數(shù)量有限，應盡早訂艙。

4．報關

拼箱貨習慣技普通船運輸?shù)姆椒▓箨P，整箱貨則通常采用統(tǒng)一報關，因為海關人員到現(xiàn)場審查很方便，既可以更好的發(fā)揮集裝箱運輸?shù)膬?yōu)越性，又可省略一些手續(xù)。

5．貨物裝箱與托運 報關完畢后，在整箱貨運下發(fā)貨人即可安排裝箱，并在裝箱完畢后將貨箱運至集裝箱碼頭堆場，取得經(jīng)碼頭堆場簽署的場站收據(jù)。拼箱貨經(jīng)報關后運至集裝箱貨運站，由貨站負責裝箱并簽署場站收據(jù)。

6．投保

出口貨物如系CIF價格條件成交，發(fā)貨人則負責辦理投保手續(xù)，并支付保險費。也可委托貨運代理代投保。

7．支付運費和簽發(fā)提單

如系預付運費，發(fā)貨人只要出示經(jīng)碼頭堆場簽署的場站收據(jù)，支付全部運費后，承運人或其代理人即簽發(fā)提單。如系到付運費，只要出示場站收據(jù)即簽發(fā)提單。此外，對簽發(fā)清潔提單有異議時，發(fā)貨人可向承運人出具保證書以取得清潔提單。

8．向收貨人(買方)發(fā)出裝船通知

在以FOB、C&F價格條件成交出口貿(mào)易合同下，發(fā)貨人在貨物裝船完畢后向收貨人發(fā)出裝船通知則作為合同的一項要件。如貨物的丟失、損害系由于發(fā)貨人在貨物裝船完畢后沒有向收貨人發(fā)出裝船通知，至使收貨人未能及時投保所致，該貨物的丟失、損害則由發(fā)貨人負責賠償。

二、船公司在出口貨運中的業(yè)務

在集裝箱運輸中，目前船公司仍占主要地位，因此，船公司作為國際集裝箱運輸?shù)闹袠校绾巫龊眉b箱的配備、掌握貨源情況，在各港口之間合理調(diào)配集裝箱，接受訂艙，并以集裝箱碼頭堆場、貨運站作為自己的代理人向發(fā)貨人提供各種服務是極為重要的。從某種意義上說，集裝箱能否順利進行，可以說依賴于船公司的經(jīng)營方式。在集裝箱出口貨運業(yè)務中，船公司的主要業(yè)務有

1．掌握待運的貨源船公司通常采用下述兩種方法掌握待運的貨源情況，并據(jù)以部署空集裝箱的計劃：

暫定訂艙--所謂暫定訂艙是在船舶到港前30天左右提出，由于掌握貨源的時間較早，所以對這些貨物能否裝載到預定的船上，以及這些貨物最終托運的數(shù)量是否準確，都難以確定。確定訂艙--所謂確定訂艙通常在船舶到港前7-10天提出，一般都能確定具體的船名、裝船的日期。

2．配備集裝箱

集裝箱運輸無論使用哪一種運輸方式，且采用集裝箱裝載貨物這一點是不能改變的。因此，在進行集裝箱運輸之前，首稱要配備集裝箱，特別是在采用集裝箱專用船運輸時，由于這種船舶的特殊結構，只能裝載集裝箱運輸，為此，經(jīng)營集裝箱專用船舶的船公司，需要配備適合專用船裝載、運輸?shù)募b箱。當然，在實際業(yè)務中并不是所有的集裝箱都有船公司負責配備，有的貨主自己也配有集裝箱。此外，還有專門供出租使用的集裝箱租賃公司。要有效的利用船舶的載箱能力，船公司應配備最低數(shù)量的集裝箱，在進行特殊貨物運輸時，還應配備特殊的集裝箱。

3．接受托運

發(fā)貨人或貨物托運人根據(jù)貿(mào)易合同，信用證有關條款的規(guī)定，在貨物裝運期限前向船公司或其他代理人以口頭或書面形式提出訂艙。船公司根據(jù)所托運的運輸要求和配備集裝箱的情況，決定是'否接受這些貨物的托運申請。船公司或其代理在訂艙單上簽署后，則表示已同意接受該貨物的運輸，船公司接受托運時，一般應了解下述情況：(1)訂艙的貨物詳細情況；(2)運輸要求;

(3)裝卸港、交接貨地點;(4)由誰負責安排內(nèi)陸運輸；(5)有關集裝箱的種類、規(guī)格等。4．接受貨物

(1)集裝箱運輸下，船公司接受貨物的地點有： ①集裝箱碼頭堆場。在集裝箱碼頭堆場接受的貨物一殷都是由發(fā)貨人或集裝箱貨運站負責裝箱并運至碼頭堆場的整箱貨。

②集裝箱貨運站。集裝箱貨運站在作為船公司的代理時接受非整箱貨運輸。②發(fā)貨人工廠或倉庫。在由船公司負責安排內(nèi)陸運輸時，則在發(fā)貨人工廠或倉庫接受整箱貨運輸。

(2)在上述三種接受方式中，船公司都要了解到： ①是否需要借用空集裝箱； ②所需集裝箱的數(shù)量及種類； ②領取空箱的時間、地點； ④由誰負責安排內(nèi)陸運輸； ⑤貨物具體的裝箱地點； ⑧有關特殊事項。

5．裝船

通過各種方式接受的貨物，按堆場計劃在場內(nèi)堆存，待船舶靠泊后即可裝船。裝船的一切工作均由碼頭堆場負責進行。

6．制送主要的裝船單證

為了能及時向收貨人發(fā)出裝船通知，以及能使目的港集裝箱碼頭堆場編制卸船計劃和有關內(nèi)陸運輸?shù)裙ぷ鞯男枰诩b箱貨物裝船離港后，船公司或其代理即行繕制有關裝船單證，從速送至卸船港。通常，由裝船港船公司代理繕制和寄送的單據(jù)有：(1)提單副本或場站收據(jù)副本；(2)集裝箱號碼單；(3)貨物艙單；(4)集裝箱裝箱單；(5)積載圖；．

(6)裝船貨物殘損報告；(7)特殊貨物表等。

三、集裝箱碼頭堆場在出口貨運中的業(yè)務

集裝箱碼頭堆場的主要業(yè)務工作是辦理集裝箱的裝卸、轉運、裝箱、拆箱、收發(fā)、交接保管、堆存、捆扎、掏載、搬運、以及承欖貨源等。此外，還應洽辦集裝箱的修理、沖洗、熏蒸和有關衡量等工作。

1．集裝箱的交接

發(fā)貨人和集裝箱貨運站將由其或其代理人負責裝載的集裝箱貨物運至碼頭堆場時，設在碼頭堆場大門的門衛(wèi)對進場的集裝箱貨物核對訂艙單、碼頭收據(jù)、裝箱單、出口許可證等單據(jù)。同時，還應檢查集裝箱的數(shù)量、號碼、鉛封號碼是否與場站收據(jù)記載相一致。箱子的外表狀況，以及鉛封有無異常情況，如發(fā)現(xiàn)有異常情況，門衛(wèi)應在碼頭收據(jù)欄內(nèi)注明，如異常情況嚴重，會影響運輸?shù)陌踩瑒t應與有關方聯(lián)系后，決定是否接受這部份貨物。對進場的集裝箱，堆場應向發(fā)貨人、運箱人出具設備收據(jù)。

2．制定堆場作業(yè)計劃

堆場作業(yè)計劃是對集裝箱在堆場內(nèi)進行裝卸、搬運、貯存、保管的安排，這是為了經(jīng)濟、合理的使用碼頭堆場和有計劃的進行集裝箱裝卸工作而制定。堆場作業(yè)計劃的主要內(nèi)容有：(1)確定空箱、實箱的堆放位置和堆高層數(shù)；

(2)裝船的集裝箱應按先后到港順序、集裝箱的種類、規(guī)格，載重的輕、重分別堆放；

(3)同一貨主的集裝箱應盡量堆放在一起。3．集裝箱的裝船

為了能在最短時間內(nèi)完成裝船工作，碼頭堆場應在船舶到港受載前，根據(jù)訂艙單，先后到港的卸箱順序，制定出船舶積載圖和裝船計劃，等船靠泊后，碼頭堆場根據(jù)碼頭收據(jù)和裝箱單，按裝船計劃裝船。裝船完畢后，由船方在裝箱單、碼頭收據(jù)、積載圖上簽字，作為確認貨物裝船的憑證。

4.對特殊集裝箱的處理

對堆存在場內(nèi)的冷藏集裝箱應及時接通電源，每天還應定時檢查冷藏集裝箱和冷凍機的工作狀況是否正常，箱內(nèi)溫度是否保持在貨物所需要的限度內(nèi)，在裝卸和出入場內(nèi)時，應及時解除電源。

對于危險品集裝箱，應根據(jù)可暫時存放和不能存放兩種情況分別處理。能暫存的貨箱應堆存在有保護設施的場所，而且堆放的數(shù)量不能超出許可的限度。對于不能暫存的貨箱應在裝船預定時間內(nèi)，進場后即裝上船舶。

5．與船公司的業(yè)務關系 集裝箱碼頭應保證：(1)根據(jù)船期表提供合適的泊位；

(2)船舶靠泊后，及時提供足夠的勞力與機械設備，以保證船舶速遣；(3)提供足夠的場所，作為集裝箱作業(yè)及堆存之用；(4)適當掌握和注意船方設備，不違章操作。船公司應保證：

(1)向碼頭確保船期，在船舶到港前一定時間提出確實到港通知。如發(fā)生船期改變，則應及時通知碼頭；

(2)裝船前2-10天左右提供出口貨運資料，以滿足堆場制定堆場計劃、裝船計劃之需要；(3)應及時提供船圖，以保證正常作業(yè)。如船公司不能按時提供有關資料，則有失去靠泊的可能。

船公司與碼頭堆場的主要業(yè)務有：(1)收、發(fā)箱作業(yè)以及其附屬業(yè)務；(2)繕制設備收據(jù)、簽署場站收據(jù)；

(3)裝、卸箱作業(yè)，以及船邊至堆場之間的搬運、整理等工作；(4)繕制裝、卸箱清單、積載圖報送代理公司；(5)接受裝、拆箱貨物的作業(yè)，繕制裝箱單；

(6)有關集裝箱的堆存、轉運、沖洗、熏蒸、修理等事項。

四、集裝箱貨運站出口貨運業(yè)務 集裝箱貨運站是集裝箱運輸?shù)漠a(chǎn)物，集裝箱運輸?shù)闹饕攸c之一就是船舶在港時間短，這就要求有足夠的貨源一旦在卸船完畢后，即可裝滿船開航。集裝箱貨運站的主要業(yè)務就是集、散貨物。

集裝箱貨運站有兩種類型，一種叫內(nèi)陸港口型，另一種叫貨源集散型，集裝箱貨運站的主要業(yè)務有：

1.辦理貨物交接

在貨物不足一箱時，一般都運至集裝箱貨運站，由集裝箱貨運站根據(jù)所托運的貨物種類、性質(zhì)、目的港，將其與其它貨物一起拼裝在集裝箱內(nèi)，并負責將已裝貨的集裝箱運至碼頭堆場。集裝箱貨運站在根據(jù)訂艙單接受前來托運的貨物時，應查明這些貨物是否已訂艙，如貨物已訂艙，貨運站則要求貨物托運人提供碼頭收據(jù)、出口許可證，然后檢查貨物的件數(shù)是否與碼頭收據(jù)記載相符，貨物的包裝是否正常，能否適合集裝箱運輸。如無異常情況，貨運站即在場站收據(jù)上簽字，反之，則應在碼頭收據(jù)的備注欄內(nèi)注明不正常的情況，然后再簽字，如不正常的情況較嚴重，可能會影響以后的運輸安全，則應同有關方聯(lián)系決定是否接受這些貨物。

2.積載裝箱集裝箱貨運站根據(jù)貨物到站的情況，在達到一定數(shù)量后，即開始配箱、裝箱； 配箱時應注意:

(1)當不同貨物混裝在同一箱內(nèi)時，則應根據(jù)貨物的體積、重量、外包裝的強度、貨物的性質(zhì)等情況，將貨物區(qū)分開，包裝牢固、重貨裝在底部，包裝不牢、輕貨則應裝在箱子上部；(2)貨物在箱內(nèi)的重量分布應均衡，如箱子某一部位的負荷過重，則有可能使箱子底部發(fā)生彎曲或有脫開的危險；應根據(jù)貨物的包裝強度，決定堆碼的層數(shù)；

(4)貨物與貨物之間，應加隔板或隔墊器材，避免貨物相互擦傷、沾濕、污損；(5)應根據(jù)貨物的不同種類、性質(zhì)、包裝，選用不同規(guī)格的集裝箱。貨物裝箱時應注意：(1)貨物的裝載應嚴密整齊，貨物之間不留有空隙，這樣不僅可充分利用箱內(nèi)容積，也可防止貨物相互碰撞而造成損害；(2)應使用清潔、干燥的墊料(膠合板、草席、緩沖器材、隔墊板)，如使用未于的潮濕的物料，則易發(fā)生貨損事故；

(3)在裝箱完畢后，應采取必要的措施，防止箱口附近的貨物倒塌；

(4)對裝載的貨物應安全系牢，防止運輸中搖晃、緊急制動、碰撞時的貨損事故發(fā)生。

3.制作裝箱單

集裝箱貨運站在進行貨物裝箱時，應制作集裝箱裝箱單，制作時必需準確、清楚。

4.將裝載的貨箱運至碼頭堆場

貨物裝箱完畢后，集裝箱貨運站在海關監(jiān)督之下加海關封志，并簽發(fā)場站收據(jù)。同時，應盡快與碼頭堆場取得聯(lián)系，將已裝貨的集裝箱運至碼頭堆場。from: http://

::::::::::::::::::::::::::::::::::: 多式聯(lián)運

一、陸海聯(lián)運

武漢中遠國際貨運有限公司擁有陸路專業(yè)運輸車隊，可將華中地區(qū)的出口集裝箱由陸路直接運往上海及華南各口岸，并借助中遠貨運和中遠物流強大的運輸網(wǎng)絡，為廣大貨主提供覆蓋內(nèi)陸、輻射沿海的陸海聯(lián)運服務。

二、鐵海聯(lián)運

武漢中遠區(qū)域內(nèi)擁有“重慶--新港”、“ 重慶--青島”、“ 重慶--上海”、“ 重慶--香港”、“ 武漢--上海”、“ 南昌--上海”等海鐵聯(lián)運線，并與中國鐵路集裝箱運輸中心合作開辟了“重慶--上海”的“中遠二號”五定班列，采用定點、定線、定車次、定時、定價的快運貨物列車為內(nèi)陸客戶提供海鐵聯(lián)運服務。

三、江海聯(lián)運

武漢中遠區(qū)域擁有武漢--上海、重慶--上海、南昌--上海等多條內(nèi)支線，沿途往返于重慶、宜昌、荊州、岳陽、武漢、黃石、九江、南昌等港口之間，每周共達10個航班，可為長江中上游客戶提供優(yōu)質(zhì)、準班的江海聯(lián)運服務。

四、海空聯(lián)運

武漢中遠所屬空運公司借助中遠遍及全球的空運網(wǎng)絡，為華中地區(qū)的客戶提供優(yōu)質(zhì)、快捷的海空聯(lián)運服務，主要經(jīng)營航線有武漢/上海--北美/歐洲等。from: http://

::::::::::::::::::::::::::::::::::: 拼箱業(yè)務

一、貨主提供的單證： 1.出口委托書 2.出口貨物明細單

3.裝箱單(PACKING LIST)4.發(fā)票(INVOICE)5.出口許可證

6.出口收匯核銷單、退稅單 7.報關手冊

二、貨代負責的單證： 1.出口十聯(lián)單：

第一聯(lián)：集裝箱貨物托運單（貨主留底）（B/N）第二聯(lián)：集裝箱貨物托運單（船代留底）第三聯(lián)：運費通知（1）第四聯(lián)：運費通知（2）

第五聯(lián)：場站收據(jù)（裝貨單）(S/O)

第五聯(lián)副本：繳納出口貨物港務費申請書 第六聯(lián)：大副聯(lián)（場站收據(jù)副本）第七聯(lián)：場站收據(jù)(D/R)第八聯(lián)：貨代留底

第九聯(lián)：配艙回單（1）第十聯(lián)：配艙回單（2）

2.提單（正本/副本）(B/L ORIGINAL/COPY)①分提單（HOUSE B/L）②總提單(OCEAN B/L)

3.海運單（SEA WAYBILL）4.出口貨物報關單證： ①必要單證：

報關單外匯核銷單裝貨單裝箱單 發(fā)票合同、信用證副本 ②其他單證：

出口許可證免稅手冊商檢證明產(chǎn)地證明等 5.貨物報關清單 6.進艙通知

7.集拼貨預配清單 8.裝箱單（CLP）集裝箱發(fā)放/設備交接單進場/出場（EIR IN/OUT）