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共用工程及輔助設備裝置變電所受電程序

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簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關的《共用工程及輔助設備裝置變電所受電程序》,但愿對你工作學習有幫助,當然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《共用工程及輔助設備裝置變電所受電程序》。

第一篇:共用工程及輔助設備裝置變電所受電程序

共用工程及輔助設備裝置變電所

受電程序

1.擬受電前8小時內復測共用工程及輔助設備裝置變10KV受電母線相間及相對地絕緣,符合要求值進入下一步;

2.3.4.5.擬受電系統所有手車置于試驗位置; 擬受電系統所有接地開關處于分閘位置; 確認110KV變電所10KV母線已得電; 確認110KV變電所10KV擬送電的饋電斷路器所有保護已處于投入狀態,并且保護定值合理;(此條步驟非常重要?。?/p>

6.送電前8小時內復測110KV變電所10KV擬送電的饋線電纜相間及相對地絕緣,符合要求值進入下一步;

7.8.110KV變電所10KV擬送電的饋電斷路器置于工作位置; 擬受電10KV進線柜處操作人員密切觀察帶電指示器顯示狀態并及時向送電發令人反饋帶電指示器顯示狀態;

9.110KV變電所當班值班人員按本所送電程序辦理擬送電10KV饋電斷路器的送電操作;

10.擬受電10KV進線柜處操作人員反饋帶電指示器顯示點亮狀態,110KV變電所送電結束;

11.共用工程及輔助設備裝置變10KV受電母線段PT手車(電壓互感器手車)推進到工作位置;

12.共用工程及輔助設備裝置變10KV受電母線段進線斷路器小車推進到工作位置;

13.14.15.操作人員在擬受電10KV進線柜柜面就地按操作合閘旋鈕合閘; 觀察此10KV段電壓指示,如正常,則此段10KV系統受電完成。共用工程及輔助設備裝置變共四段10KV系統,另外三段10KV系統受電按此程序進行,不再贅述。

第二篇:氨制冷裝置輔助設備的安全操作

氨制冷裝置輔助設備的安全操作

2011-5-5 來源:中國職業安全網 作者:中國職業安全網

【導讀】

1、熱氨融霜時,進入蒸發器前的壓力不得超過0.8Mpa,禁止用關小或關閉冷凝器進氣閥的方法加快融霜速度,融霜完畢后,應緩慢開啟蒸發器的回氣閥。

2、冷風機單獨用水沖霜時,嚴禁將該冷風機在分配站上的回氣閥、排液閥全部關閉后閉路淋澆。

3、臥式冷凝器、組合式冷凝器、再冷卻器、水泵以及其他用水冷卻的設備,在氣溫達到冰點溫度時,應將停用設備的剩水放出,以防凍裂。

4、嚴禁從制冷裝置的設備上直接放油。

5、貯氨器內液面不得低于其徑向高度的30%,不得高于80%。排液器最高液

1、熱氨融霜時,進入蒸發器前的壓力不得超過0.8Mpa,禁止用關小或關閉冷凝器進氣閥的方法加快融霜速度,融霜完畢后,應緩慢開啟蒸發器的回氣閥。

2、冷風機單獨用水沖霜時,嚴禁將該冷風機在分配站上的回氣閥、排液閥全部關閉后閉路淋澆。

3、臥式冷凝器、組合式冷凝器、再冷卻器、水泵以及其他用水冷卻的設備,在氣溫達到冰點溫度時,應將停用設備的剩水放出,以防凍裂。

4、嚴禁從制冷裝置的設備上直接放油。

5、貯氨器內液面不得低于其徑向高度的30%,不得高于80%。排液器最高液面不得超過80%。

6、從制冷系統排放空氣和不凝性氣體時,須經專門設置的空氣分離器放入水中。四重管式空氣分離器的供液量以其減壓管上結霜呈1米左右為操作適宜。

7、制冷系統中有可能滿液的液體管道和容器,嚴禁同時將兩端閥門關閉,以免閥門或管道炸裂。

8、制冷裝置所用的各種壓力容器、設備和輔助設備不應采用非專業廠產品或自行制造。特殊情況下必須采用或自制時,須經上級技術監督部門審核批準,經嚴格檢驗合格后方可使用。

9、制冷系統的壓力容器是有爆炸危險的承壓設備,應嚴格按國家有關規程、規定進行定期外部檢查和全面檢驗。除每次大修后應進行氣密性試驗外,使用達十五年時,應進行一次全面檢查,包括嚴格檢查缺陷和氣壓試驗。對不符安全使用的壓力容器,應予更新。

10、制冷裝置中不經常使用的充氨閥、排污閥和備用閥,平時均應關閉并將手輪拆下。常用閥門啟閉時要防止閥體卡住閥芯。

第三篇:受電工程材料采購及施工委托單

受電工程材料采購及施工委托單

今委托有限公司對我新建10kV線路及新增一臺80kVA配電變壓器工程進行施工及材料采購。

委托單位(章):

委托日期:年月日

第四篇:裝置辦公樓及主控室裝修工程

280萬噸/年柴油加氫裝置辦公樓及主控室裝修工程

由公司承建的280萬噸/年柴油加氫裝置辦公樓及主控室裝修工程是公司2016年的重點工程,主體為框架結構,配電間及辦公樓總建筑面積2600㎡,高17.9米,主控室建筑面積450㎡,建筑高度6.2米。該項目的目視化裝修施工包括吊頂工程、電氣工程、內外墻涂料、地面磚工程、理石干掛工程、斷橋鋁門窗工程及機柜間防靜電地面等。

自4月20日進入現場至今,公司投入了400多名工程人員,安排主要技術人員在保證質量、安全的前提下搶工期、搶進度,目前已完成主控室墻面干掛磚;吊棚吊筋;配電間及辦公樓內墻裝飾已完成了四分之三;

二、四樓的配電室、配電盤已將安裝到位;衛生間、男女更衣室及副操作間近2000平墻地磚施工已經鋪貼完成,斷橋鋁窗及百葉窗已經全部安裝完成。目前負責通風系統的承包商正在做前期的準備工作,新的通風管道安裝完畢移交后進行吊棚工作,預計20天左右可以達到主控室整體完工。

新建車間停車棚

車棚改造工程由公司承建,隊長多次指示進行統一規劃,盡快改變原來車子隨意停放的混亂現象。車棚改造項目的總原則是集中設置、統一管理,滿足目視化要求,外觀新穎大方。自工程任務下發后,公司認真制定施工方案,幾經推敲,周密研究部署,從場地平整、余土外運、砼基礎、鋼骨架、陽光板、擋車器安裝都周密布置、安排有序。車棚改造施工體現公司提出的車棚集中設置、集中管理理念,從設計到施工均由我們自行承擔,在選址上統籌規劃、反復推敲,和相鄰建筑物的距離位置相協調(房屋一般3米以上,管廊、線橋1.5米)。新車棚體現三個功能:一是擺放整齊;二是安裝擋車器后自行車再也不傾倒;三是在車棚間制作宣傳板,作為公司的宣傳陣地,如此設計使得實用功能與輔助功能相得益彰。外形設計采用具有錦州濱海城市特點及錦石化特色的中油藍色,整體外觀具有飛翔的藝術感覺,體現錦州石化發奮圖強、實現騰飛的精神面貌,符合總公司目視化方向和公司領導的要求,保證簡潔實用。在陽光板設計時與廠家聯系調試了幾次顏色,最后選用透光率低的中油藍色,既環保又能在炎熱的夏日讓棚內的自行車減少烈日的暴曬。

繼2015年車棚改造工程完工后,2015年7月8日,在公司大修調度會上,公司領導指示,在車間新建一處車棚,保證大修期間施工現場停車秩序。同時也解決了車間原有的自行車停放問題。新建停車棚兩排,共計25.2米,能夠停放自行車120余輛,在接到公司上級部門的通知后,公司克服大修期間施工緊張等問題,迅速組織技術人員聯系車間,到現場實地定位、測量、確定方案,同時安排施工人員準備各種工、機具。為了保證能夠按時交工,保證大修期間現場良好的施工秩序,公司領導親自到現場指揮,當天下午,即開始放線施工。由于雨大的原因,施工曾一度停止,但是領導和工人們克服天氣不良等因素,每天早七點加班到晚上10點以后,經過四天時間的努力,終于在7月12日順利完成任務,按時達到大修指揮部的要求。

第五篇:關于購置電腦及輔助設備的申請報告

關于購置電腦及輔助設備的申請報告

尊敬的***地產開發有限公司:

茲我招商部人員已經全部入住來賓,招商前期工作將陸續展開。招商前期工作繁雜、量大,需要花費大量的時間和精力來分析復雜多變的市場和處理相關工作內容,但目前辦公地點尚未落實,所居住地也未具備辦公條件。為更好地開展相關工作,提高工作效率,便于以后商戶的郵件往來,更好的完善招商工作,目前招商部在***住處急需以下辦公設備:

1.辦公電腦一套

2.辦公電腦桌一臺,椅子一張

3.落地扇一臺

請審核此申請報告并予以批準,謝謝!

申請單位:***管理有限公司

2013年9月5日

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