第一篇：機電隊后六十天工作安排

機電隊后六十天工作安排

機電隊

2011年11月5日

精細安排狠反三違確保后六十天

安全生產無事故

今年前十個月公司發生了幾起人身傷亡事故，特別是鐵北礦10.17電機車司機違章作業造成的死亡事故，使公司的安全生產形勢更加嚴峻。這起事故，集團公司、呼煤公司等有關領導都高度重視，親自過問，親臨現場召開事故調查分析處理會議，對扎煤公司今后安全生產工作提出具體意見和要求。

在這種形勢下，我們機電隊首先應認清當前安全生產工作的重要性和緊迫性，結合我隊實際工作的特點，對如何保證今年后六十天安全生產工作進行如下安排。

一、要及時召開職工干部大會，向全體職工傳達貫徹、落實集團公司及扎煤公司《反違章百日整治活動》的文件精神，以查處各種違章行為為重點，把違章就是一切事故根源、違章造成的悲劇案例向職工宣傳教育，并通過礦舉辦的安全演講、黑板報等多種形式的宣傳，向職工宣傳安全生產形式，傳遞安全壓力。

二、認真執行隊領導帶班制度，帶班期間要同職工同升入井，要抓好本班的安全生產重點環節，特別是下料車輛的捆綁鏈接、小絞車和機車的使用安全，確保安全生產。

三、抓好班組、班前會質量，不論班組安排任何工作，都要有安全措施，都要落實責任人，都要有危險點分析，班組長要親臨現場，把好安全關，真正地把安全生產落到實處。

四、有計劃組織職工學習本工種的操作規程和作業規程，讓職工重新溫習操作技能和要領，熟練操作機械設備，避免事故的發生。

五、每月安排一次隱患排查工作，重點是我隊所管轄的機電硐室設備，各種小絞車、電機車是否完好，還有偏遠地點的供電線路，排水管路等死角死面，對查出問題隱患要及時落實整改。不能解決要及時向礦里匯報，不能走形式走過場。

六、要加大反違章查出力度，隊班子成員無論是班前、班中、班后都要向職工宣講違章的危害性，違章造成事故教訓，不論走到哪都要糾正查出職工違章行為，并按違章管理制度進行處罰，只有這樣才能杜絕事故根源才能確保后六十天安全生產無事故。

機電隊

2011年11月5日

第二篇：機電隊工作安排管理辦法

綜采隊工作安排管理辦法

我礦已進入了正式生產時期，保證安全生產是我隊工作的重中之重，在工作面安全形勢嚴峻的情況下，我們就更加不能放松警惕。針對我隊2013年來發生的幾起安全事故，我們隊組做了深刻的反思，認真分析了幾起事故的原因，深刻吸取事故教訓。為確保工作面安全生產工作平穩有序的進行，全隊干部職工振奮精神嚴防緊盯安全生產工作，以自主抓安全生產為指向。確保我隊安全生產工作有效實施，零事故發生。

一、班前會工作安排的具體要求：

1、隊長，跟班隊干每班必須按時到達會議室參加班前會。

2、班前會值班隊干通報上一班情況并對當班工作做出詳細的安排，確保每一位員工在上班期間都要明確自己該干什么工作。

3、班前會強調各崗位設備巡查及日常維護，尤其是交接班時對運行設備的檢查必須到位，如有異常應及時匯報隊值班室；

4、班前會對井下可能存在的安全隱患必須對工人做出明確詳細的講解，保證工人對隱患情況了然于胸。

5、班前會跟班隊干、值班隊干、班組長認真落實聯保工作，使每個人清楚自己的互保聯保對象。

6、班前會抽查各段組作業人員三個百分百、三個全覆蓋，各段組段長講危險源辨識。

7、班前會全體人員宣誓安全理念。

8、班前會記錄人員対班前會內容做好詳細記錄；

二、隊組值班隊干工作安排的具體要求：

1、隊干必須堅持24小時不間斷值班，不得擅離職位

2、值班期間負責把礦、隊領導安排的工作及時落實，負責組織好班前會。

3、全面負責本隊當日安全工作的安排及隱患事故的處理。

4、對本隊當日生產任務的完成情況，工程質量負責，并做好值班記錄。

5、如果發現重大安全隱患或發生事故，必須立即向礦調度室及礦領導匯報。

6、對生產班的影響時間必須有詳細記錄，對由于個人責任而造成的事故，下班后要追究責任，并進行考核。

7、值班期間，值班隊干要對沒班單崗作業人員查崗。

三、跟班隊干工作安排的具體要求：

1、跟班隊干是當班安全生產的第一負責人，必須現場跟班，并且與當班工人同上同下。

2、跟班隊干負責當班安全措施的落實及現場安全管理。

3、跟班隊干負責檢查落實當班職工互保聯保情況，保證作業人員安全。

4、跟班隊干必須對生產或機電檢修進行組織協調，同時對現場的特殊環節進行重點安全監護。

5、如果現場出現重大安全隱患或發生事故，必須及時采取措施，積極組織處理，并報礦調度室及有關礦領導。

6、跟班隊干升井后，必須到隊組值班室向值班隊干匯報當班安全狀況及隱患處理情況。

四、采煤機司機工作安排的具體要求：

進入工作面，首先要進行危險源辨識，并對周圍的支護情況進行檢查，接班時，要詢問上班司機設備運行情況，割煤情況、工作面的地質變化情況和出現問題的處理情況。作業時，嚴格按照采煤機司機作業標準作業。

五、膠帶輸送機司機工作安排的要求：

進入工作地點，首先要進行危險源辨識，并對周圍的支護情況檢查，皮帶司機嚴禁反復頻繁啟動皮帶，皮帶運行時，皮帶司機要時刻注意皮帶載荷情況、皮帶跑偏情況以及各運轉設備聲音情況。當出現異常情況時皮帶司機必須立即發出停機信號，迅速按下停止按鈕，停止皮帶運行，立即查明原因向跟班隊干及隊組值班室匯報情況。

六、轉載機司機工作安排的要求：

進入工作地點，首先要進行危險源辨識，并對周圍的支護情況檢查，接班時，必須對上一班設備運行情況詢問清楚并作出詳細檢查，確保無問題后才能接班；運行轉載機時注意電機冷卻水必須開啟，嚴格按照轉載機司機作業標準作業。

七、大溜司機工作安排的具體要求：

進入工作地點，首先要進行危險源辨識，并對周圍的支護情況檢查，接班時，必須對上一班設備運行情況詢問清楚并對其作出詳細檢查，確保無問題后才能接班；運行刮板輸送機時注意電機冷卻水必須開啟，嚴格按照大溜司機作業標準作業。

八、乳化液泵站司機工作安排的具體要求：

進入工作地點，首先要進行危險源辨識，并對周圍的支護情況檢查，接班時，必須先對上一班設備運行情況詢問清楚并對其作出詳細檢查，確保無問題后才能接班。運行時要時刻注意設備運行聲音是否異常，觀察油箱內乳化液是否清潔，油位是否合乎規定，發現問題必須立即調整。嚴格按乳化液泵站司機作業標準作業。

第三篇：機電隊2015年工作總結暨2016年工作安排

機電隊2015年工作總結暨2016年工作安排

在2015年的工作中，我隊在上級部門和公司各級領導的正確指導下，緊緊圍繞煤礦安全生產總體工作目標及機電安全質量標準化要求，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針和“管理、裝備、培訓”三并重原則，通過做好質量標準化基礎工作，強化機電設備檢修，狠抓各項工作落實，確保機電設備安全運轉，努力配合各部門完成各項安全生產任務、無輕傷及以上機電責任事故，現將具體情況匯報如下：

本隊2015年在礦下達的設備檢修、安裝及加工等指標完成情況以及我隊內部的工作任務工作職責暨2016年工作的重點安排，本隊嚴格按上級部門要求，按時完成下達的各項目標任務，主要工作有以下幾個方面：

一、設備維修、檢修、加工制作及安裝：2015年我隊檢修各饋電、啟動器、變壓器等共計：800多臺，檢修各類小絞車、減速箱、減速機、耙斗機等100多臺，完成裝備部每月所有下達的任務，每月月度檢修對井下中央采區變電所、地面各個機房內的設備進行檢修，做到設備不帶病運轉、設備不影響生產，對一、二號井鍋爐房、棧橋、地面所有供水供暖管進行大面積的檢修、維護、保養，更換一號井絞車房的鋼絲繩，在加工方面、加工錨網2千多張，加工制作各類配件上萬件，多方面配合各區隊工作。制作皮帶機頭機尾、皮帶架，安裝二號井瓦斯抽放泵、配合炮采隊安裝皮帶，我隊堅持只要一線區隊需要我隊配合安裝，我隊就會大力的去配合安裝的理念，在本隊對各個機房配電柜加固、機房內地坪進行了修復，春檢期間對地面、中央、采區變電所和所有供電線路進行了詳細檢查和維護，并對高壓設備進行了性能檢測試驗，對繼電保護裝置重新調整，有力地杜絕了礦井無計劃停電現象，對我隊所有地面在外供電變壓器制作涼棚，周圍制作圍欄、確保變壓器溫度正常，防止人員誤入帶電間隔，井下水管安裝、配合各個區隊對所有高壓類電纜的連接拆除工作等，在生產期間，出現各種機電事故例如開關燒毀、電纜漏電、電機燒、井下鋼絲繩插頭等，機電檢修員工一直是隨叫隨到、加班延點解決各種問題，保證生產。

二、教育培訓：積極組織隊內三級、四級培訓教育和危險源辨識與防范，各崗位下發下去本崗位的危險源進行學習，通過“手指口述法”管理加強職工按章操作的技能。積極組織職工開展每周二裝備部組織的學習會和參加礦舉辦的各類培訓，重點對電、鉗、主扇、變電、充電、絞車、鍋爐、水泵工等工種專門成立針對性培訓及現場規范操作指導，以及崗位職責和應知應會，在提高自身業務水平的同時，也為以后處理各種機電故障打下了基礎。積極組織參與礦內組織的崗位練兵和質量標準化的學習，的安全職工安全教育、崗位技能培訓工作，組織全員學習6月安全生產月的精神、以及7月質量標準化觀摩的工作，做好2015年無輕傷事故。

三、2015年存在的問題暨不足：2015年我隊也存在很多的不足以及問題、如對設備管理比較混亂對設備檢查不到位、對礦檢查出的問題落實不到位，由于活雜多、人少造成問題落實不是很積極工作任務完成不是很到位，對于檢修安裝方面我隊也有很多不足，列如檢修質量的不足、檢修設備有缺陷，在安全管理與職工教育以及技能培訓方面上仍存在一定的盲區，在檢修質量和檢修進度問題上，我隊也進行了各個方面的培訓，對各類設備還是不熟悉，檢修時粗心、檢修人員無責任心，這也是我隊管理人員的疏漏，就此我隊制定了強化職工思想教育、業務培訓，提高職工的思想素質和現場操作技能水平上，通過“技能比武”“師帶徒”等管理加強職工按章操作的技能。要求檢修人員做到”五勤”勤看、勤摸、勤聽、勤維護、勤保養，落實誰檢修、誰簽字、誰負責制度，大大增強了檢修人員的責任心，力爭讓機電設備“零缺陷”運轉；我隊在服務好采區生產的同時，認真做好各皮帶運輸系統的質量標準化工作，開展班組互比互學的“干標準活、上標準崗”活動，讓質量標準化工作深入人心。

四、2016年工作計劃思路：完成礦內下達的任務，完成裝備部每月下達的檢修任務，積極配合支持一線區隊的工作，加強班組建設和現場管理，加強基礎管理工作，落實隊干、班組長的跟班制度，使工作任務工作質量及安全措施、規程、制度在工作現場得到貫徹和落實，積極落實設備日常巡回檢查、維護、保養和定期檢修制度，使設備管理中的薄弱環節得到加強，堅決避免盲目應付處理故障、事故的被動現象，主動作好設備的超前檢查、檢修工作，保證設備完好運行，加強安全管理，把安全管理的重心下移，尤其要加強對一、二號井變電所的管理，杜絕無計劃停電停風，保障井下人員安全。嚴格落實安全生產管理制和崗位責任制，加大隱患的排查整改力度，加大對崗位工的查崗力度，確保2016年安全生產工作順利開展,加強成本經營管理。一要積極推廣新材料、新工藝的應用，二要嚴格材料管理，積極開展班組單獨核算，防止材料流失、浪費，三要加大修舊利廢工作和增收節支工作，加強職工思想教育、業務培訓，增強職工的主人翁精神，發揮職工的專長，提高職工的政治素質和業務素質。實施精細化管理，大到一臺設備的安裝擺放，一根電纜的懸掛，小到一只燈具的安裝，一副電纜勾的吊掛，一個固定孔的定位，都要求專人負責，力求做到精、細、準，不允許有絲毫的馬虎。要求三班員工精心操作，認真維護，保證設備正常運轉，保持巷道環境衛生清潔。保證電氣設備，機械設備的維修質量和數量，配合生產區隊做好我隊本職工作，不斷加強對井下電器設備的管理，徹底消除電器設備失爆現象的發生，在下半年我隊要多培訓、多巡查、多溝通交流、多拿出我隊新管理以及維修措施，我隊全員一定為確保我礦2016年生產任務做好全面工作。

2015年12月3日

機 電 隊

第四篇：機電運輸工作安排

2015年機電運輸工作安排

2014年，我礦在機電運輸工作的安排部署上力求嚴細實，安全施工了五五主扇更新改造、1400主排水管路疏通清理、各工作面安裝回收等重點工程，但百密一疏，仍然發生了“4.2”皮帶運輸事故，使我礦的機運安全工作面臨更加嚴峻的挑戰。2015年，我們必須認真總結經驗，深刻吸取教訓，緊圍繞礦上的總體部署和中心工作，秉承“從零開始、向零奮斗”的安全理念，以專業化培訓為基礎，以機電運輸質量標準化建設為載體，以關鍵環節和薄弱環節管理為抓手，全面推進機電運輸各項工作，實現機電運輸系統的安全高效運行。現將2015年的機運工作安排如下：

一、指導思想

緊緊圍繞?第一安全好、第二影響少、第三形象好?的工作目標，堅持?裝備、培訓、管理?三并重原則，從?人、機、環境、系統（管理）?全方位入手，按照?以人為本、注重培訓、管教并重，質量為基、動態達標，統籌兼顧、超前預控，令行禁止、狠反‘三違’，嚴抓細管、責任落實?的工作方法，立足新起點、著眼新高度、謀劃新發展，緊緊圍繞全礦?強安全、提煤質、增產量、增效益?的總目標，全面落實公司、礦的各項工作部署，切實推進和改進機運工作。

二、工作目標

（一）安全生產： 1.杜絕輕傷以上人身事故；

2.杜絕斜井提升過卷、斷繩、跑車等軌道提升事故；

是加強綜采工作面、掘進工作面等工作地點的供電管理，解決設備安裝接線工藝差，設備管理不善，供電系統圖上墻等問題；四是全面完善五五主扇、注沙井等地點的避雷設施。

（五）排水系統：一是解決1525水泵房1#、2#泵因基礎腐蝕造成的振動超標問題和分水閘閥銹死問題；二是年底完成1400水泵房自動化排水系統改造；三是做好1300臨時排水系統的設備采購及安裝工作；四是雨季前完成各水倉清理以及1650北大巷水溝的疏通清理工作。

（九）特種設備方面：完成2臺無準用證天車的更新改造工作。

五、工作措施

(一)堅持?安全第一?思想，實現?安全好?第一目標

1．牢記機運系統歷次事故教訓，深刻認識機運工作的特點和難點，將安全工作始終擺到一切工作的首位

隨著機械化程度的不斷提高，從地面到井下、從大巷到工作面，機電運輸幾乎延伸到礦井的每一個角落，愈加呈現出點多、線長、面廣的特點，與之相隨的則是機運安全更加突出，管理難度越來越大。就我礦而言，從近年來的事故教訓來看，機運環節始終是我礦安全工作的薄弱環節；從裝備水平來看，我礦的設備、設施和操作環境離本質安全型還有相當大的差距；從人員素質來看，操作維修水平參差不齊，“三違”現象屢禁不止仍是發生各類事故的主要因素。基于以上原因和現狀，要求全礦各級管理人員和職工：一是要對機運工作給予足夠的重視；二是必須牢固樹立“安全第一”思想；三是對機運安全必須齊抓共管，尤其要求各類設備的使用單

位和個人務必做到“誰使用誰管理、誰操作誰負責”，堅決反對只用不管甚至違章野蠻操作機電設備的現象。

2．以人為本，管教并重，從“人”的角度筑牢安全防線

人是最活躍的因素，從去年各類事故的原因分析來看，人為因素居首，因此機運安全工作的重點必須首先放到“人”的不安全因素治理上，要堅持以人為本，堅持管理和教育培訓并重。為此要求機運戰線的干部職工務必踐行和落實礦上提出的“想安全、會安全、能安全”的“三大體系”建設的工作部署，在此基礎上安排、要求：

一是立足實際，切實抓好職工安全思想教育工作。

各機運系統的隊長、書記和技術隊長要立足于本隊實際，認真分析存在問題，充分利用班前會和安全思想教育學習會時間，親自抓職工的安全思想教育和技術培訓工作。安全思想教育必須結合本隊存在的問題有的放矢（提前總結分析歸納成條目，每周至少一次）；技術培訓要本著“干什么學什么、缺什么補什么”的原則組織進行，每個工種至少輪訓一次。

二是培訓中心負責，組織做好專業化培訓工作。

針對操作人員崗位安全和設備安全，重點對采煤機司機、掘進機司機、四大運轉（壓、通、排、提）等大型固定設備司機、維修電鉗工和其他特種設備操作人員（鍋爐、天車及壓力容器）等要害工種扎扎實實培訓一遍，力求取得實效。以上工種即使在資格證申辦、復審時經過了上級培訓，礦上自己也要輪訓一遍。要求編制專項培訓計劃，經主管礦長審核后認真執行，培訓時要安排業務熟悉、專業對口的工程技術人員和首席技能專家、6

落實，大型設備實行維護管理掛牌制度；四是在規范操作上下功夫，堅決杜絕設備帶病、保護不全運行，堅決查處違章野蠻操作行為。

（3）以機電運輸質量標準化建設為載體，大力開展質量達標創建工作，實現設備和環境的動態達標

一是各單位要持續深入開展機電運輸質量標準化建設工作，采取“重點突出、分類指導、以點帶面、穩步前進”的方針，全力打造以質量標準化建設為核心的機電運輸安全生產長效機制。牢固樹立“干一項工程就要形成一個精品，完成一項任務就要形成一個亮點”的標準化建設工作理念，標桿引路，樹標對標，確保機電運輸質量標準化工作高效、高位、穩步推進。

二是各單位要牢固樹立從管結果向管過程轉變的管理理念，嚴格按照《煤礦安全質量標準化基本要求及評分方法》要求，列出規劃，制定工作目標、步驟，梳理工作措施，從裝備水平以及崗位人員的操作技能、勞動紀律、崗位責任等方面入手，逐步實現從靜態達標向動態達標轉變，從檢查型向管理型轉變，從點、線、面向全員、全過程、全方位的轉變。

三是機運部每季度將組織一次機電運輸主要系統和質量標準化的督促、監管、考核、評比工作，通過組織先進單位交流現場會和后進單位督促現場會兩種方式，進一步樹標桿，推廣先進經驗，抓后進、補短板，深挖落后根源，全面提高礦井質量標準化和管理執行水平。

（4）積極推廣應用新技術、新裝備。

一是要充分發揮主提升跑車防護裝臵、視頻監控系統等新裝備的作用，為安全提升多筑一道防線；二是積極爭取公司支持，推廣應用1400主排水泵房自動化排水系統。

4、嚴抓細管，靠實責任，努力在“管理”上夯實安全基礎 一是嚴格落實公司、礦現有的各項規章制度和操作規程。要繼續重點宣貫集團公司新近修改印發的設備管理辦法、設備檢修制度及膠帶運輸機、特種設備等方面的規章制度；要嚴格落實分片包段包機制度、定期檢查維修試驗制度；嚴格落實礦用產品“準入”制度（煤安標志、防爆合格證、產品合格證、檢驗合格證）和安全設備及產品的安全檢測檢驗制度，從計劃采購、入庫驗收、登記建賬、核驗發放、領用入井層層把關，嚴防出現管理漏洞；要嚴格落實其他各項規章制度。

二是及時修訂完善規章制度。在此要特別強調，所有關乎安全的新裝備，所有變化了的新情況，均要求必須及時制定修訂相應的安全管理制度和操作規程，并對相關管理、維修、操作人員進行技術培訓。如綜采工作面、零星供電點等用電地點的停送電管理，現處于使用單位自行停送電狀態，缺乏監管機制；全礦井停電應急演練與環境保護事故應急演練等。

5、在統籌兼顧、均衡管理基礎上突出重點，抓牢機運安全的關鍵環節

在日常運行中，機電運輸的任何環節稍不注意都有可能發生事故，例如2008年排矸山的“4.23”事故、2014年的“4.2”事故在一定程度上就是由于忽視了該區域的日常監管導致的，因此在機運管理上必須樹立“統

四是千方百計解決制約生產的電機車緊張、供車緊張、風動工具（機械）維修跟不上等各種問題。

（三）在機運系統安全狀況好轉、干部作風轉變、職工凝心聚力、環境優美亮化上實現?形象好?的目標

一要安全狀況好，這是形象好的根本；

二要作風形象好、職工團結好。不可否認在機運系統中確實存在一些干部作風漂浮、工作拖拉、松松垮垮、不學無術的現象；在一些區隊確實存在思想松、管理松、紀律松的現象，甚至由于分配制度缺乏公平、透明造成不穩定因素。因此轉變干部形象、提升團隊凝聚力是2014年機運系統的任務之一，要通過正面引導和考核獎懲等措施切實促進這方面的形象提升；

三要端正服務一線的意識和態度，堅決杜絕為一線服務時的“臉難看、事難辦”的現象；

四要大力整治地面辦公場所、車間、機房以及井下硐室、機道的環境面貌，尤其是選運隊和運輸隊要著重治理皮帶運輸線和軌道運輸線的臟亂差現象，在動態中保持環境干凈、整潔，從而提升自己的形象。

（四）精打細算，嚴抓細管地抓好?節支降耗?工作

一要嚴格材料、配件的計劃、管理，在入庫、清點、驗收、發放環節，堅持交舊領新、材料領用審批制度（逐級有維修人員、班長、隊長、部室主管審批程序），嚴防高價位配件出現積壓、次品、不合理投入現象；二要嚴格工作面安裝、設備配件發放的登記、清點、建賬、劃賬、盤點、清

帳等各環節的管理，嚴防由于“賬目”不清造成丟失；三要加大修舊利廢、自制加工、回收復用力度；四要嚴格執行外委修理審批及合同管理制度；五要做好清倉利庫工作，盤活用活積壓物資。

（五）完善管理體系、強化計量考核、力爭在能源管理上有一個明顯的進步

一要完善各類管理制度，以節約水、電、油、汽（氣）、自用煤為著力點，對浪費行為從措施、制度上進行引導、約束，杜絕跑、冒、滴、漏及其他各類浪費能源的現象，提高節支降耗意識和成效；二要完善計量，通過明確計量方法、安裝計量器具、落實計量統計人員，定期開展耗能設備檢測等有效措施或手段，節約能源，降低能耗成本；三要分解指標并考核，將能耗指標逐級分解，做到計劃用能、節約用能、安全用能，定期進行能耗統計、分析、考核；四要堅持不懈地進行節能技術分析及節能改造，大力推廣應用節能型、綠色環保型產品；五要大力宣傳節能意識，形成全員節約能源、杜絕浪費的氛圍。

六、獎罰

執行集團公司和礦上的有關獎罰辦法。

第五篇：機電隊假期值班安排計劃（最終版）

機電隊假期值班安排計劃

春節的到來，很多人都開始盼望回家團聚，可對于我們一個生產礦井，需一部分員工值守崗位，為礦井的安全生產做好假期保障工作。

一、變電站

變電站是一個危險的場所，它關系到全礦供電的安全，所以每個值班人員必須密切注意電度變化情況，認真填寫設備運行記錄。如有意外停電的情況時，立即向領導報告并與配電人員聯系，啟動備用電源為風機供電。另外保持變電所衛生干凈，為全公司的標準化建設做好基礎工作。

二、排水、配電

配電值班人員肩負著發電、抽水的任務。必須保證發電機的完好狀態，在全礦意外停電時，與變電站取得聯系，迅速啟動備用發電機，必須10分鐘之內啟動風機，保證井下通風的需要，另外需要保障地面，井下用水的需求。

三、絞車房

留守人員在春節期間，堅守工作崗位，為出入井的領導、工人做好安全上崗的前準備，堅持每班巡檢絞車運行情況，發現問題能在最短的時間內匯報給領導。認真填寫設備運行記錄，保持工作場所的衛生整潔。

四、風機房

風機是井下通風的主要設備，風機的運行關系到下井人員的生命安全，關系到全礦的正常運行，如在全礦意外停電停風時，必須10分鐘之內啟動風機，所以風機值班人員必須必須堅守在崗，做好風機的運行記錄。為全礦平安度過節假做好保障，為全礦的標準化建設做好基礎。

五、井口.井底.信號工.把鉤工

信號工.把鉤工必須保證上下井人員安全出入井。堅守工作崗位，在開動絞車后能保證上下井人員的安全。在春節期間，保證工作場所的整潔衛生，為后期的標準化建設形成良好習慣。

六、充燈房

充燈留守人員必須保證充燈時間的足夠，必須按《礦燈管理規定》對存放燈進行充電放電，為春節過后全礦的正常生產做好基礎。為春節期間下井領導、工人做好領燈、交燈服務，以及工作場地的衛生干凈。

七、電工、修理工、大型設備維修工

電工、修理工留守人員在春節期間保證全礦各用電地方的正常供電，保障設備正常運行，每天至少巡檢大型設備運行情況，發現問題及時處理并匯報相關領導。

八、凈化水房

凈化水房留值人員與排水配電人員保持聯系，在原水充足的條件下必須保障在礦人員的生活用水及質量，嚴格做好凈化水系統的每道工序，履行安全生產的職責。認真填寫每天的運行記錄。

以下是各崗位留守名單：