第一篇：通山縣道路運輸管理所文明創建紀實

朋友，如今你到通山運管所來，一定會羨慕小小山城有如此寬敞舒適的辦公樓，職工精 神振奮向上，言行舉止文明，工作服務熱情大方，運輸行業市場也步入健康、平穩、有序發展軌道，運管所建立起一支廉潔、勤政、務實、高效的運政執法隊伍，煥發出勃勃生機。這是“ 九五”時期以來，通山運管所“雙文明”創建取得的成果。

一九九六年底，帶著上級黨委的信任與期盼，阮文浩同志走上了通山縣運管所長的崗位，當時運管所費收下滑，行業管理停滯不前，工作環境惡劣，隊伍渙散，人心不穩，各項工作在咸寧市運管系統嚴重滯后。以阮文浩所長為首的新領導班子找準結癥，根據縣局“交通一盤 棋”戰略，緊緊圍繞運管所工作重心，確定以人為本，狠抓職工隊伍建設，力促交通規費征收，引導運輸行業發展，運管所全體干部職工齊心協力奏起文明創建“交響曲”。

一、內業建設有聲有色 以阮所長為首的新領導班子深深體會到，工作開展落實的關鍵在于人的思想認識，必須要用切實可行的制度來統一規范干部、職工的思想行為，確保正確的工作大方向。

1、完善規章，獎懲分明。召開職代會經詳細的討論、研究制訂出一整套切實可行的工作 制度：完善制訂上班考勤、財務管理、人事管理和車輛管理、衛生管理以及業務辦理規定等1 0余項規章制度，特別詳細制定了《運管人員違法違紀行為處罰規定》，明確了具體的獎懲措 施，弘揚正氣善行，抨擊歪風惡習。運管所從不同行業部門聘請10名社會監督員，設立監本資料權屬文秘資源網查看更多文秘資源網資料督崗 和舉報箱使每一位工作人員都受到社會公眾監督。制度實施后，從所長到普通職工許多人得到 不同程度的獎懲，達到了統一思想，規范行為的目的。現在，所里職工自由漫散的少了，工作主動積極的多了；作風冷漠、粗暴的小了，熱情、周到服務的多了；勾心斗角的少了，團結協 作的多了，以前那種有事找不到人干，有人無事干的現象不見了，各項工作得到順利發展、推進。

2、內強素質、外樹形象。為全面提～部、職工隊伍素質，運管所制訂出詳細的激勵措 施：鼓勵職工積極參加各類學習、培訓，以自學、函授等形式自我“充電”，在運管所內掀起講 學習、講政治、講正氣的“三講”熱潮。7年來，全所有40多人次參加了各種學習培訓，涉獵內 容涵蓋經濟、法律、會計、審計、計算機，20多人次取得大專以上的學歷；為了規范執法行為，運管所每年還請上級法制辦領導對執法人員進行授課、培訓2-3次，剖析典型案例，指導文 書填制規范，學習法律、法規。通過培訓使全所工作人員整體文化素質和執法水平得到大提高。“九五”以來，運管人員在各類報紙、雜志發表簡訊、信息、論文 />-->行公示，使業戶能夠及時了解，主動配合，各項工作順利向前推進。運管所樹立起靚麗的外在形象。

3、積極開展豐富的文體活動，增強內在凝聚力。一個單位不但要有嚴謹的工作氣氛，更 要有活潑的生活氣息，才能真正富有生機和凝聚力。“九五”以來，每逢“五一”、“國慶”、“元 旦”等節假日，運管所工會、團支部總是精心組織開展各種有益、健康的登山、歌泳、球類比賽等文體活動，壓制摸牌賭博、公車鉤魚等不良風氣。運管所編導的“開門紅”、“春天的故事 ”、“天堂里沒有車來車往”等舞蹈參加縣、市演出，還多次榮獲一等獎和組織獎，有益的文體活動增加了干部職工正常交流的機會，增進了同事間友誼，增強了單位集體凝聚力，促使單位 職工特別是年青人迸發出高漲的工作熱情。

二、規費征收大有起色 車輛交通規費是交通基礎設施建設的重要資金來源，更是運管所文明創建的物質保障，干部、職工的衣食之源，當時，運管所費收工作相當滯后，職工工資福利沒有保障，人心不穩。

新領導班子意識到：必須創造出公平、公開的費收政策，營造統一、平等的運輸環境，促進交通規費及時足額收繳到位。針對費收臺帳混亂、費源流失的現狀，阮文浩所長親自帶領職工下鄉入村摸清全縣運力分布情況并核實噸位

。運管所結合通山山區實情，統一確定交通規 費征收標準，劃分任務分解到各交管站，與各站長簽訂“費收目標責任狀”，形成“擔子大家挑，指標人人有”的競爭局面，充分調動起干部、職工工作的積極性、主動性。運管所鼓勵各交管站依法開展形式多樣的征費方式，合同征費、上門收費、限期繳費，上路稽費等形式得到充 分展現。在收費同時，各交管站主動為車主聯系客、貨源，甚至為車主清理“三角債”，盡量讓 營運業戶“活”起來，有些確實困難的車主可根據實際憑依據酌情適當減免或延期繳費，在工作中踐行“xxxx”重要思想，增強了服務意識，將“應免不征，應征不漏”落到實處。業戶繳費 的主動性也大大提高。97年征收交通規費360余萬元，當年實現了費收任務翻一番的總目標。98年-XX年，運管所進一步完善征費形式，激勵與懲處措施并用，在運輸業戶中開展爭創“文 明運輸，合法致富”活動，每年評出10戶“文明戶”運管所給予一定的精神物質獎勵，并將業戶評比結果納入來年的年審內容，積極方式增強業戶繳費自覺性。每年組織一次費收大稽查，集 中運管所骨干力量，請武警協助，對抗費、逃費、偷漏費的業戶進行查扣，打擊抗費行為、震懾逃費業戶。為預防～，每年運管所對各交管站站長進行輪崗，使“人情費、霸王費”盡量減 少，對于“收錢少開票或不開票”現象，運管所發現一起，處理一起，嚴肅財經紀律。6年來，運管所共查處近10起違規行為，嚴厲懲處當事人，對當事人分別給予罰款、降級、停職的處分。起到了很好的警示作用，使財經違規行為逐年減少。運管所還在各站設立“貨運路單簽發點 ”，為業戶代辦有關營運證照手續，這些服務措施贏得了業戶的心，也更好地促進了費收。“九 五”以來，通山運管所共征收各種交通規費XX余萬元，增幅連續幾年在咸寧市運管系統名列 前矛，徹底改變了費收滯后局面，為通山交通大事業發展提供了財力支持。

三、行業管理獨具特色 規費征收與行業管理是運管所兩大工作，處于同等重要地位。通山經濟基礎差、地理位置偏僻、交通比較落后、城區狹小，運管所按照國家相關行業管理標準，結合通山實際以整治規范 全縣客運市場和維修市場秩序為契機開展行業管理，突出“小而精，少而精”的通山特色。

第二篇：通山縣道路運輸管理所文明創建紀實

通山縣道路運輸管理所文明創建紀實

朋友，如今你到通山運管所來，一定會羨慕小小山城有如此寬敞舒適的辦公樓，職工精神振奮向上，言行舉止文明，工作服務熱情大方，運輸行業市場也步入健康、平穩、有序發展軌道，運管所建立起一支廉潔、勤政、務實、高效的運政執法隊伍，煥發出勃勃生機。這是“九五”時期以來，通山運管所“雙文明”創建取得的成果。

一九九六年底，帶著上級黨委的信任與期盼，阮文浩同志走上了通山縣運管所長的崗位，當時運管所費收下滑，行業管理停滯不前，工作環境惡劣，隊伍渙散，人心不穩，各項工作在咸寧市運管系統嚴重滯后。以阮文浩所長為首的新領導班子找準結癥，根據縣局“交通一盤棋”戰略，緊緊圍繞運管所工作重心，確定以人為本，狠抓職工隊伍建設，力促交通規費征收，引導運輸行業發展，運管所全體干部職工齊心協力奏起文明創建“交響曲”。

一、內業建設有聲有色以阮所長為首的新領導班子深深體會到，工作開展落實的關鍵在于人的思想認識，必須要用切實可行的制度來統一規范干部、職工的思想行為，確保正確的工作大方向。

1、完善規章，獎懲分明。召開職代會經詳細的討論、研究制訂出一整套切實可行的工作制度：完善制訂上班考勤、財務管理、人事管理和車輛管理、衛生管理以及業務辦理規定等10余項規章制度，特別詳細制定了《運管人員違法違紀行為處罰規定》，明確了具體的獎懲措施，弘揚正氣善行，抨擊歪風惡習。運管所從不同行業部門聘請10名社會監督員，設立監督崗和舉報箱使每一位工作人員都受到社會公眾監督。制度實施后，從所長到普通職工許多人得到不同程度的獎懲，達到了統一思想，規范行為的目的。現在，所里職工自由漫散的少了，工作主動積極的多了；作風冷漠、粗暴的小了，熱情、周到服務的多了；勾心斗角的少了，團結協作的多了，以前那種有事找不到人干，有人無事干的現象不見了，各項工作得到順利發展、推進。

2、內強素質、外樹形象。為全面提高干部、職工隊伍素質，運管所制訂出詳細的激勵措施：鼓勵職工積極參加各類學習、培訓，以自學、函授等形式自我“充電”，在運管所內掀起講學習、講政治、講正氣的“三講”熱潮。7年來，全所有40多人次參加了各種學習培訓，涉獵內容涵蓋經濟、法律、會計、審計、計算機，20多人次取得大專以上的學歷；為了規范執法行為，運管所每年還請上級法制辦領導對執法人員進行授課、培訓2-3次，剖析典型案例，指導文書填制規范，學習法律、法規。通過培訓使全所工作人員整體文化素質和執法水平得到大提高。“九五”以來，運管人員在各類報紙、雜志發表簡訊、信息、論文，共計100余篇，填補了以前宣傳報道工作空白，很好地向社會展示了通山運管新風貌。同時，運管所加大硬件設施投資，改善外部環境。運管所舊址位于老城區偏僻處，周邊環境相當嘈雜，不利于工作。在縣局的大力支持下，運管所多方籌資100余萬元，在新城區興建了三層辦公大樓，并于99年底搬遷，如今運管所在辦公及宿舍區內營造出優美的花園式環境，干部、職工擁有一份好心境。2002年運管所又斥資興建了“收費、辦證、咨詢”一條龍服務的運政服務大廳，向社會推出“服務承諾，首問負責，辦結時限”制度，簡化了辦事程序，提高了服務質量，業戶辦事更加方便、快捷。運管所還撥款對各鄉鎮交管站進行裝修、美化，增設宣傳欄，為營運業戶提供信息咨詢和業務服務，將有關道路運輸法規和運管所業務辦理情況進行公示，使業戶能夠及時了解，主動配合，各項工作順利向前推進。運管所樹立起靚麗的外在形象。

3、積極開展豐富的文體活動，增強內在凝聚力。一個單位不但要有嚴謹的工作氣氛，更要有活潑的生活氣息，才能真正富有生機和凝聚力。“九五”以來，每逢“五一”、“國慶”、“元旦”等節假日，運管所工會、團支部總是精心組織開展各種有益、健康的登山、歌泳、球類比賽等文體活動，壓制摸牌賭博、公車鉤魚等不良風氣。運管所編導的“開門紅”、“春天的故事”、“天堂里沒有車來車往”等舞蹈參加縣、市演出，還多次榮獲一等獎和組織獎，有益的文體活動增加了干部職工正常交流的機會，增進了同事間友誼，增強了單位集體凝聚力，促使單位職工特別是年青人迸發出高漲的工作熱情。

二、規費征收大有起色車輛交通規費是交通基礎設施建設的重要資金來源，更是運管所文明創建的物質保障，干部、職工的衣食之源，當時，運管所費收工作相當滯后，職工工資福利沒有保障，人心不穩。

新領導班子意識到：必須創造出公平、公開的費收政策，營造統一、平等的運輸環境，促進交通規費及時足額收繳到位。針對費收臺帳混亂、費源流失的現狀，阮文浩所長親自帶領職工下鄉入村摸清全縣運力分布情況并核實噸位。運管所結合通山山區實情，統一確定交通規費征收標準，劃分任務分解到各交管站，與各站長簽訂“費收目標責任狀”，形成“擔子大家挑，指標人人有”的競爭局面，充分調動起干部、職工工作的積極性、主動性。運管所鼓勵各交管站依法開展形式多樣的征費方式，合同征費、上門收費、限期繳費，上路稽費等形式得到充分展現。在收費同時，各交管站主動為車主聯系客、貨源，甚至為車主清理“三角債”，盡量讓營運業戶“活”起來，有些確實困難的車主可根據實際憑依據酌情適當減免或延期繳費，在工作中踐行“三個代表”重要思想，增強了服務意識，將“應免不征，應

征不漏”落到實處。業戶繳費的主動性也大大提高。97年征收交通規費360余萬元，當年實現了費收任務翻一番的總目標。98年-2002年，運管所進一步完善征費形式，激勵與懲處措施并用，在運輸業戶中開展爭創“文明運輸，合法致富”活動，每年評出10戶“文明戶”運管所給予一定的精神物質獎勵，并將業戶評比結果納入來年的年審內容，積極方式增強業戶繳費自覺性。每年組織一次費收大稽查，集中運管所骨干力量，請武警協助，對抗費、逃費、偷漏費的業戶進行查扣，打擊抗費行為、震懾逃費業戶。為預防腐敗，每年運管所對各交管站站長進行輪崗，使“人情費、霸王費”盡量減少，對于“收錢少開票或不開票”現象，運管所發現一起，處理一起，嚴肅財經紀律。6年來，運管所共查處近10起違規行為，嚴厲懲處當事人，對當事人分別給予罰款、降級、停職的處分。起到了很好的警示作用，使財經違規行為逐年減少。運管所還在各站設立“貨運路單簽發點”，為業戶代辦有關營運證照手續，這些服務措施贏得了業戶的心，也更好地促進了費收。“九五”以來，通山運管所共征收各種交通規費2000余萬元，增幅連續幾年在咸寧市運管系統名列前矛，徹底改變了費收滯后局面，為通山交通大事業發展提供了財力支持。

三、行業管理獨具特色規費征收與行業管理是運管所兩大工作，處于同等重要地位。通山經濟基礎差、地理位置偏僻、交通比較落后、城區狹小，運管所按照國家相關行業管理標準，結合通山實際以整治規范全縣客運市場和維修市場秩序為契機開展行業管理，突出“小而精，少而精”的通山特色。

1、深化“兩歸”管理，規范客運站經營行為。運管所以縣內東、西客運站為中心，繼續深化“車歸站、人歸點”。所站聯動規范客運業戶經營行為，合法客車憑運管所“進站通知”進站經營，實行“四統一”管理，統一進站、統一排班、統一售票、統一結算。運管所集中力量重點查處無證經營、竄線營運、站外攬客、沿街拉客等違法經營行為，6年累計清退出20余家違規業戶，違規經營業戶逐年減少，站內客車平均實載率增加到70以上，客運市場秩序明顯好轉，城內交通秩序也得到極大改善，運管所多次得到縣政府的表彰。通過以點帶面，通山較大的3個鎮黃沙鎮、橫石鎮、楠林鎮客運市場也逐步實現“兩歸”，為各鄉鎮文明創建發揮了重要作用。運管所將規范客運站經營行業作為整治客運市場的重要內容，指導東、西客運站按“三優、三化”要求進行規范化管理，貫徹“安全第一，優質服務”宗旨。運管所每年定期組織站務員進行統一培訓，站務員持證上崗率達95以上，規范文明服務用語，對旅客熱情服務，及時報班、按時發班。嚴格核查發班車車況，查堵“三品”，嚴禁超載，確保行車安全。盡量將服務工作做細致，使旅客來得舒心，走得順暢。98年，運管所聯合物價部門將乘客和車主反映強烈的票價和勞務費回落到合理水平。按照站級評定要求，引導客運站加大基礎設施投資建設力度，在售票廳、候車廳安裝冷暖空調，設立老、弱、病、殘專座，以及物品寄存處，使客運站整體面貌煥然一新，2001年客運西站通過上級行業主管部門評審，榮獲“二級AAA”客運站。

2、對客運發展實行計劃、調控。“九五”初期，通山客運市場存在大量的“三馬”、“龍馬”等簡易客車，安全隱患多。運管所結合自身職能，按市場經濟特點不斷完善調控措施。對破舊客車實行“退二進一”制，即強制報廢淘汰2臺破舊客車更新1臺更高級客車，為各線路客車調濟排班時間，充分合理配置運力資源；推行“公示制”，按月公示客運運力發展計劃。新業戶的申請意向以及運管所審批程序必須向社會特別是廣大車主進行公示，將“全心全意為人民服務”的宗旨落到實處，使車主能夠了解、主動配合運管部門業務工作，增加了辦事透明度，提高了辦事效率。2002年，運管所按照上級文件精神，引導客運業戶聯營，楠林、洪港、橫石、楊芳幾條發展較成熟的鄉鎮線營運業戶積極響應，紛紛籌資合股先后注冊成立南通、恒發、運通、萬利民營客運公司，業戶自我調濟，控制運力，自主經營。如今，三馬、龍馬車徹底退出客運市場，客運運力得到上檔升級，以前“一哄而上，大家吃不飽，浪費資源”的現象大為好轉。運管所將洪港線作為“文明示范線”在全縣予以推廣，客運市場得到長足發展。

3、合理布局維修網點，提高維修技術質量。以前通山縣內有3家大型維修企業5家中型維修企業，70多家維修網點。維修網點分散，個小力薄，技術落后。從97年開始，運管所決定以技術、資金、設備、人員相對雄厚的縣汽車大修廠和汽運總公司修理廠2個維修企業為龍頭，指導企業千方百計籌資添置改制維修設備、設施，擴建廠房，先后選派5批質檢員、修理工共20余人參加省運管局、市運管處舉辦的技術人員培訓，聘用技術過硬的修理工，圍繞“維修出廠合格證”主線，不斷增強企業自我發展的能力。對外推行“維修質量承諾”活動，以信譽贏得業戶。僅1年時間，2個修理企業贏得全縣二保以上維修業務約70市場份額，并駕齊驅快速發展，98年一舉邁進省運管局核準的“一類維修企業”。隨后的幾年，運管所結合縣文明衛生城鎮創建活動，大力整治無證、占道、超類經營的維修業戶，根據通山城區狹小的現實，逐步“精簡數量、擴大規模、促進質量”的管理目標，對全縣維修行業進行合理布局，嚴格按《維修業開業條件》審批維修業戶資格，達不到開業標準的全部予以降類、降級。2個“一類維修企業”繼續深化優質服務，對社會承諾二保以上維修業務在半徑120公里范圍內隨叫隨到，力求維修技術精益求精，返修率始終保持在3以下，先后榮獲市、縣政府頒發“質量信得過”企業榮譽稱號。到2001年底，全縣一類維修企業只有2家，二類維修企業僅剩2家，三類維修企業戶50戶，分別精簡30、60、18，運管所引導8家維修個體網點分別聯營。維修行業結構得到優化，規模不斷壯大，技術力量得到增強，維修質量不斷提高，維修質量糾紛不斷下降，維修網點布局更趨合理，整個維修市場快速健康發展。好范文版權所有

“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來”。通山縣運管所在阮文浩所長為首的領導班子帶領下，全體干群不畏艱難，擰成一股繩，心往一處想，勁往一處使，兩個文明創建取得輝煌成果。6年來，運管所獲得先進個人、工作標兵、最佳運政員等各種榮譽約60人次，涌現出態度嚴謹、踏實認真的辦公室主任陳崇仁，作風潑辣、辦事干練的副所長徐臣勝，思維細膩，任勞任怨的運管股長楊義武等許多先進典型，正是許許多多先進典型帶動、推進運管所雙文明創建步伐。運管所集體共獲得上級各組織頒發的獎勵和榮譽30余次。7個鄉鎮交管站先后被評為市、縣級文明單位，在全市運管系統綜合目標考核中始終名列前矛，2002年底，運政服務大廳獲得咸寧團市委頒發的“青年文明號”榮譽。運管所97年步入縣級文明單位，98年榮獲最佳市級文明單位，2004年一舉躋身于省級文明單位，實現了跨越式發展。在新的世紀，通山運管所朝著更高、更遠的目標奮進，這朵“文明之花”一定會綻放得更加艷麗奪目。

第三篇：通山縣道路運輸管理所文明創建紀實（推薦）

朋友，如今你到通山運管所來，一定會羨慕小小山城有如此寬敞舒適的辦公樓，職工精 神振奮向上，言行舉止文明，工作服務熱情大方，運輸行業市場也步入健康、平穩、有序發展軌道，運管所建立起一支廉潔、勤政、務實、高效的運政執法隊伍，煥發出勃勃生機。這是“ 九五”時期以來，通山運管所“雙文明”創建取得的成果。

一九九六年底，帶著上級黨委的信任與期盼，阮文浩同志走上了通山縣運管所長的崗位，當時運管所費收下滑，行業管理停滯不前，工作環境惡劣，隊伍渙散，人心不穩，各項工作在咸寧市運管系統嚴重滯后。以阮文浩所長為首的新領導班子找準結癥，根據縣局“交通一盤 棋”戰略，緊緊圍繞運管所工作重心，確定以人為本，狠抓職工隊伍建設，力促交通規費征收，引導運輸行業發展，運管所全體干部職工齊心協力奏起文明創建“交響曲”。

一、內業建設有聲有色 以阮所長為首的新領導班子深深體會到，工作開展落實的關鍵在于人的思想認識，必須要用切實可行的制度來統一規范干部、職工的思想行為，確保正確的工作大方向。

1、完善規章，獎懲分明。召開職代會經詳細的討論、研究制訂出一整套切實可行的工作 制度：完善制訂上班考勤、財務管理、人事管理和車輛管理、衛生管理以及業務辦理規定等1 0余項規章制度，特別詳細制定了《運管人員違法違紀行為處罰規定》，明確了具體的獎懲措 施，弘揚正氣善行，抨擊歪風惡習。運管所從不同行業部門聘請10名社會監督員，設立監本資料權屬文秘資源網查看更多文秘資源網資料督崗 和舉報箱使每一位工作人員都受到社會公眾監督。制度實施后，從所長到普通職工許多人得到 不同程度的獎懲，達到了統一思想，規范行為的目的。現在，所里職工自由漫散的少了，工作主動積極的多了；作風冷漠、粗暴的小了，熱情、周到服務的多了；勾心斗角的少了，團結協 作的多了，以前那種有事找不到人干，有人無事干的現象不見了，各項工作得到順利發展、推進。

2、內強素質、外樹形象。為全面提～部、職工隊伍素質，運管所制訂出詳細的激勵措 施：鼓勵職工積極參加各類學習、培訓，以自學、函授等形式自我“充電”，在運管所內掀起講 學習、講政治、講正氣的“三講”熱潮。7年來，全所有40多人次參加了各種學習培訓，涉獵內 容涵蓋經濟、法律、會計、審計、計算機，20多人次取得大專以上的學歷；為了規范執法行為，運管所每年還請上級法制辦領導對執法人員進行授課、培訓2-3次，剖析典型案例，指導文 書填制規范，學習法律、法規。通過培訓使全所工作人員整體文化素質和執法水平得到大提高。“九五”以來，運管人員在各類報紙、雜志發表簡訊、信息、論文，共計100 余篇，填補了以 前宣傳報道工作空白，很好地向社會展示了通山運管新風貌。同時，運管所加大硬件設施投資，改善外部環境。運管所舊址位于老城區偏僻處，周邊環境相當嘈雜，不利于工作。在縣局的大力支持下，運管所多方籌資100余萬元，在新城區興建了三層辦公大樓，并于99年底搬遷，如今運管所在辦公及宿舍區內營造出優美的花園式環境，干部、職工擁有一份好心境。2002年 運管所又斥資興建了“收費、辦證、咨詢”一條龍服務的運政服務大廳，向社會推出“服務承諾，首問負責，辦結時限”制度，簡化了辦事程序，提高了服務質量，業戶辦事更加方便、快捷。運管所還撥款對各鄉鎮交管站進行裝修、美化，增設宣傳欄，為營運業戶提供信息咨詢和業 務服務，將有關道路運輸法規和運管所業務辦理情況進行公示，使業戶能夠及時了解，主動配合，各項工作順利向前推進。運管所樹立起靚麗的外在形象。

3、積極開展豐富的文體活動，增強內在凝聚力。一個單位不但要有嚴謹的工作氣氛，更 要有活潑的生活氣息，才能真正富有生機和凝聚力。“九五”以來，每逢“五一”、“國慶”、“元 旦”等節假日，運管所工會、團支部總是精心組織開展各種有益、健康的登山、歌泳、球類比賽等文體活動，壓制摸牌賭博、公車鉤魚等不良風氣。運管所編導的“開門紅”、“春天的故事 ”、“天堂里沒有車來車往”等舞蹈參加縣、市演出，還多次榮獲一等獎和組織獎，有益的文體活動增加了干部職工正常交流的機會，增進了同事間友誼，增強了單位集體凝聚力，促使單位 職工特別是年青人迸發出高漲的工作熱情。

二、規費征收大有起色 車輛交通規費是交通基礎設施建設的重要資金來源，更是運管所文明創建的物質保障，干部、職工的衣食之源，當時，運管所費收工作相當滯后，職工工資福利沒有保障，人心不穩。

新領導班子意識到：必須創造出公平、公開的費收政策，營造統一、平等的運輸環境，促進交通規費及時足額收繳到位。針對費收臺帳混亂、費源流失的現狀，阮文浩所長親自帶領職工下鄉入村摸清全縣運力分布情況并核實噸位

第四篇：通山縣道路運輸管理所文明創建紀實

朋友，如今你到通山運管所來，一定會羨慕小小山城有如此寬敞舒適的辦公樓，職工精神振奮向上，言行舉止文明，工作服務熱情大方，運輸行業市場也步入健康、平穩、有序發展軌道，運管所建立起一支廉潔、勤政、務實、高效的運政執法隊伍，煥發出勃勃生機。這是九五時期以來，通山運管所雙文明創建取得的成果。一九九六年底，帶著上級黨委的信任與期盼，阮文浩同

志走上了通山縣運管所長的崗位，當時運管所費收下滑，行業管理停滯不前，工作環境惡劣，隊伍渙散，人心不穩，各項工作在咸寧市運管系統嚴重滯后。以阮文浩所長為首的新領導班子找準結癥，根據縣局交通一盤棋戰略，緊緊圍繞運管所工作重心，確定以人為本，狠抓職工隊伍建設，力促交通規費征收，引導運輸行業發展，運管所全體干部職工齊心協力奏起文明創建交響曲。

一、內業建設有聲有色以阮所長為首的新領導班子深深體會到，工作開展落實的關鍵在于人的思想認識，必須要用切實可行的制度來統一規范干部、職工的思想行為，確保正確的工作大方向。

1、完善規章，獎懲分明。召開職代會經詳細的討論、研究制訂出一整套切實可行的工作制度：完善制訂上班考勤、財務管理、人事管理和車輛管理、衛生管理以及業務辦理規定等10余項規章制度，特別詳細制定了《運管人員違法違紀行為處罰規定》，明確了具體的獎懲措施，弘揚正氣善行，抨擊歪風惡習。運管所從不同行業部門聘請10名社會監督員，設立監督崗和舉報箱使每一位工作人員都受到社會公眾監督。制度實施后，從所長到普通職工許多人得到不同程度的獎懲，達到了統一思想，規范行為的目的。現在，所里職工自由漫散的少了，工作主動積極的多了；作風冷漠、粗暴的小了，熱情、周到服務的多了；勾心斗角的少了，團結協作的多了，以前那種有事找不到人干，有人無事干的現象不見了，各項工作得到順利發展、推進。

2、內強素質、外樹形象。為全面提高干部、職工隊伍素質，運管所制訂出詳細的激勵措施：鼓勵職工積極參加各類學習、培訓，以自學、函授等形式自我充電，在運管所內掀起講學習、講政治、講正氣的三講熱潮。7年來，全所有40多人次參加了各種學習培訓，涉獵內容涵蓋經濟、法律、會計、審計、計算機，20多人次取得大專以上的學歷；為了規范執法行為，運管所每年還請上級法制辦領導對執法人員進行授課、培訓2-3次，剖析典型案例，指導文書填制規范，學習法律、法規。通過培訓使全所工作人員整體文化素質和執法水平得到大提高。九五以來，運管人員在各類報紙、雜志發表簡訊、信息、論文，共計100余篇，填補了以前宣傳報道工作空白，很好地向社會展示了通山運管新風貌。同時，運管所加大硬件設施投資，改善外部環境。運管所舊址位于老城區偏僻處，周邊環境相當嘈雜，不利于工作。在縣局的大力支持下，運管所多方籌資100余萬元，在新城區興建了三層辦公大樓，并于99年底搬遷，如今運管所在辦公及宿舍區內營造出優美的花園式環境，干部、職工擁有一份好心境。2002年運管所又斥資興建了收費、辦證、咨詢一條龍服務的運政服務大廳，向社會推出服務承諾，首問負責，辦結時限制度，簡化了辦事程序，提高了服務質量，業戶辦事更加方便、快捷。運管所還撥款對各鄉鎮交管站進行裝修、美化，增設宣傳欄，為營運業戶提供信息咨詢和業務服務，將有關道路運輸法規和運管所業務辦理情況進行公示，使業戶能夠及時了解，主動配合，各項工作順利向前推進。運管所樹立起靚麗的外在形象。

3、積極開展豐富的文體活動，增強內在凝聚力。一個單位不但要有嚴謹的工作氣氛，更要有活潑的生活氣息，才能真正富有生機和凝聚力。九五以來，每逢五

一、國慶、元旦等節假日，運管所工會、團支部總是精心組織開展各種有益、健康的登山、歌泳、球類比賽等文體活動，壓制摸牌賭博、公車鉤魚等不良風氣。運管所編導的開門紅、春天的故事、天堂里沒有車來車往等舞蹈參加縣、市演出，還多次榮獲一等獎和組織獎，有益的文體活動增加了干部職工正常交流的機會，增進了同事間友誼，增強了單位集體凝聚力，促使單位職工特別是年青人迸發出高漲的工作熱情。

二、規費征收大有起色車輛交通規費是交通基礎設施建設的重要資金來源，更是運管所文明創建的物質保障，干部、職工的衣食之源，當時，運管所費收工作相當滯后，職工工資福利沒有保障，人心不穩。新領導班子意識到：必須創造出公平、公開的費收政策，營造統一、平等的運輸環境，促進交通規費及時足額收繳到位。針對費收臺帳混亂、費源流失的現狀，阮文浩所長親自帶領職工下鄉入村摸清全縣運力分布情況并核實噸位。運管所結合通山山區實情，統一確定交通規費征收標準，劃分任務分解到各交管站，與各站長簽訂費收目標責任狀，形成擔子大家挑，指標人人有的競爭局面，充分調動起干部、職工工作的積極性、主動性。運管所鼓勵各交管站依法開展形式多樣的征費方式，合同征費、上門收費、限期繳費，上路稽費等形式得到充分展現。在收費同時，各交管站主動為車主聯系客、貨源，甚至

第五篇：運輸管理所道路運輸行業文明建設工作總結

***交通運輸管理所

道路運輸行業文明建設工作情況總結

今年以來，我所以“四化管理”為依托，積極開展 “兩保兩樹”活動，在行業文明建設工作中，深入學習實踐科學發展觀，著力提高道路運輸系統整體實力，以追求人民群眾滿意、加強經營業戶職業道德建設、規范道路運輸市場管理、提高行業文明建設水平為主要任務，在以人為本，文明執法、規范管理和優質服務上抓落實，現將有關情況總結如下：

一、認識到位，領導重視

“工作好不好，關鍵在領導，質量高不高，關鍵在落實”。根據市處的要求，我所把行業文明建設工作擺在突出位置，納入議事日程，不斷充實和完善行業文明建設工作領導小組和工作機構，確立“一把手”抓兩手，“一班人”兩手抓的工作責任制度，確定目標，明確責任，落實任務，確保各項工作落到實處，形成鮮明的工作導向，為行業文明建設奠定了堅實的組織保障。

二、加強教育，提高全所職工及從業人員整體素質

（一）建設一支政治過硬、業務精良、作風清正、紀律嚴明的執法隊伍，是道路運輸行業文明建設的根本要求。一是以創建學習型機關為重點。堅持各項學習制度，開展“講黨性、重品行、做表率”等主題活動，切實加強黨性鍛煉。二是以深

化干部職工思想教育工作為重點。把道路行業文明建設與“深化創先爭優活動”、“深化群眾滿意工程”等活動結合起來，深入開展科學發展觀、社會主義核心價值體系、公民道德及社會主義榮辱觀等教育，潛移默化中讓全所職工樹立正確的人生觀、價值觀和世界觀，培養了良好的職業操守。三是以黨風廉政建設為重點。完善落實“一崗雙責”責任制，積極探索建立廉政風險點防范工作，開展示范教育和警示教育，推行文化促廉、制度保廉工做，使“清清白白做人，干干凈凈做事”的廉政理念深入人心、實踐于行。四是加強業務學習教育，努力提高業務水平。組織開展了法律法規知識、計算機操作、公文寫作知識等培訓并進行了考試。

（二）抓好道路運輸從業人員職業道德教育培訓和宣傳工作，提高道路運輸從業人員的職業道德素質，職業技能水平。道路運輸系統從業人員普遍存在著文化水平低，職業道德欠缺的現象，而培訓是提高從業人員素質的一條很好的途徑。我所采取與安全教育培訓相結合的辦法，加強從業人員進行職業道德培訓，上半年共培訓900余人次，通過培訓，從業人員素質更進一步的提高。向駕駛員發放300份《致廣大駕駛員的一封公開信》，號召廣大駕駛員文明行車、安全行車。

三、加強便民服務，把服務管理工作做扎實

（一）完善制度，規范服務。我所在制度建設上狠下功夫，以制度約束人，以考核監督人。先后完善了服務承諾制、首問

負責制等，同時認真落實《***交通運輸局出勤考核制度》、《***區交通運輸局工作目標管理考核辦法》、《***區交通運輸局黨員學習制度》、《***區交通運輸局干部職工學習制度》、《***區交通運輸局交通執法人員“六不準”》、《***區交通運輸局加強作風效能建設若干規定》、《***區交通運輸局行政執法人員行為準則及違規處理規定》、《***區交通運輸局著裝儀容風紀管理規定》、《***區交通運輸局禁酒令》、《***區交通運輸局黨員干部廉潔自律規定》等制度。在工作中嚴格執行首問責任制，堅決杜絕扯皮推諉現象。通過召開行風監督員座談會，征求意見和建議，對存在的問題及時整改，并向行風義務監督員進行了反饋。

（二）把人性化管理賦予實踐中，重點突出服務，把業戶的利益放在首位。在道路運輸業務辦理中，能辦的業務即時辦理，客運科節假日輪流值班，對包車業務，休息日也是隨時辦理，不耽誤乘客出行，為業戶提供了方便，提高了工作效率。在燃油補貼發放工作中，由于發放金額較大，為確保經營業戶領取及時、無誤，采取多方核實、公示、電話聯系，督促各企業及時發放燃油補貼。

（三）加強投訴處理力度，誠信服務。對市處轉來的投訴案件及我所接到的投訴，及時予以解決、答復，做到有投訴，就有處理。開展好道路運輸企業服務質量信譽考核工作，督促道路運輸企業樹立服務第一，質量第一，誠信第一的優質企業

形象，加強職業道德建設，降低投訴案件數量，讓道路運輸企業用誠信服務提升行業品牌，樹立道路運輸行業良好形象，取得社會效益和經濟效益的雙贏。

四、改善辦公環境 為業戶提供優質服務

我所行業文明建設工作在軟件建設的基礎上，加強了環境建設。今年投資30余萬元改造了大門、院墻、會議室，更新辦公桌、沙發，新增4臺計算機、2臺打印機，對業務柜臺進行了改造，對業務程序進行優化，最大限度方便群眾。

在今后工作，我們將繼續深化行業文明建設工作，不斷探索行業文明建設工作的新舉措。切實加強運政隊伍建設，不斷強化運政管理，努力改進工作作風，全面推進運管各項工作，使我所文明服務的意識明顯增強，工作作風明顯改進，交通運輸管理水平明顯提高，行業文明程度明顯提升，為交通運政管理事業的發展奠定堅實的基礎。

2012年8月9日