第一篇：普通車床常見故障及保養策略分析

中金集團三門峽高培中心技師專業論文?

普通車床常見故障及保養策略分析

姓名

工作單位

工種

申請等級

培訓機構

日期

曹紹鋒中國黃金集團夾皮溝礦業有限公司機修廠技師中 金 集 團 三 門 峽 高 培 中 心2011年10月24日

普通車床常見故障及保養策略分析

中國黃金集團夾皮溝礦業有限公司機修廠曹紹鋒

摘要：分析了造成普通車床常見故障的原因，總結了典型的故障類型和檢修解決方法，并介紹了車床的維護保養策略，對普通車床的使用、檢修和維護具有一定的參考和借鑒價值。

關鍵詞：普通車床；故障；保養

前言

車床是生產中常見的機械生產加工裝備，它集電力電子技術、電機技術、自動化控制技術、傳感技術、自動檢測技術、計算機控制技術、機床、液壓及氣壓傳動技術和加工工藝等于一體，是機電一體化的典型產品。作為自動化設備，它性能優越，具有高精度、高效率和高適應性的特點，但也十分容易發生故障。一般而言，車床在機械加工車間約占機床總數的一半，這主要是因為它的應用范圍很廣，可以加工各種回轉表面，包括端面、外圓、內圓、錐面等，它甚至還可以加工螺紋、回轉溝槽、回轉成型面和滾花等。車床結構簡單，主要組成部件一般有床身、床頭箱、變速箱、進給箱、光桿、絲桿、溜板箱、刀架、床腿和尾架等部分，它的工作原理主要是依靠主運動和進給運動，通過車刀和工件的相對運 動，使被加工的部件毛坯被切削成具備一定幾何形狀、尺寸和表面質量的零件。然而，在普通車床在使用過程中，很可能會出現一些故障，若不及時排除就會直接影響生產的進行，并使車床的精度和使用壽命迅速下降。因此，對車床進行故障診斷與維修是非常重要的。我們發現，導致車床發生故障的因素主要有以下幾種：機械銹蝕、機械磨損失效、電子元器件老化、插件接觸不良、電流電壓波動、溫度變化、機床本身有隱患或灰塵等。為了提高車床的使用效率，我們有必要認真分析、總結其發生故障的原因，摸索排除故障的方法，并做好車床的保養工作。

一 造成車床使用故障的原因

故障的表現形式是多種多樣的，發生的原因也常常由很多因素綜合形成。普通車床使用過程中常見的故障，就其性質大概可以分為車床本身運轉不正常與車床加工工件產生缺陷2 大類。造成車床使用故障的原因具體可以分為以下幾種：

（一）車床零部件質量問題：車床本身的機械部件、電器元件等因自身質量原因而在工作中失靈，或者有些零件發生嚴重磨損，精度超差甚至已經損壞。

（二）車床安裝和裝配精度較差：車床安裝、裝配主要涉及溜板刮配，床身裝配，溜板箱、進給箱及主軸箱的安裝等，任何部分出現差錯就有可能降低車床的精度。

（三）日常維護和保養不當：車床維護、保養的好壞可以直接影響工件的加工質量和生產效率。保養的內容主要是清潔、潤滑和進行必要的調整，維護則是使車床保持良好狀態、延長使用壽命、提高生產效率所必須進行的日常工作。

（四）車床的使用不合理：不同的車床有著不同的技術參數，反映了其不同的加工范圍和加工能力。如果在使用過程中沒有嚴格按車床的加工范圍和本工種操作規程來操作，就不能保證車床的合理使用。

二 車床使用故障的類型及解決方法

車床的故障類型很多，按發生故障的部件不同可分為主機故障和電氣故障；按性質的不同可分為車床本身運轉不正常和加工零件產生缺陷；按發生故障的系統部位不同，通常可分為電氣系統故障、機械系統故障、液壓（氣壓與液壓大致相同）系統故障等等。下面就幾類常見的車床故障及其排除方法進行簡要的敘述。

（一）軸承類故障

傳動軸是車床實現機械加工的核心部件，它在工作時承載著主要的載荷，所以是最容易發生故障的車床部件之一。如果車床主軸上單向推力球軸承等零部件產生損壞，機床用戶可以準確地診斷并很快更換。如果傳動軸斷裂，機床用戶一般可采用改大其直徑尺寸、改進其內部結構、針對現場機床轉速不同重新布局齒輪等方法來解決問題。

（二）主軸發熱導致故障

在車床上，主軸一般都與滾動軸承或滑動軸承組裝成一體，并以很高的轉速旋轉，從而產生較大熱量。主軸軸承是主軸箱內的主要熱源，如果它制造的熱量沒有及時排出，將導致軸承過熱，使車床相應部位溫度升高，從而產生熱變形，嚴重時會使主軸與尾架不等高。這不僅影響車床本身精度和加工精度，而且會把軸承甚至主軸燒壞。主軸過熱的原因可歸納為：主軸軸承間隙過小使摩擦力和摩擦熱增加；在長期的全負荷車削中，主軸剛性降低，發生彎曲，傳動不平穩而發熱。排除該故障時應注意：要調整主軸軸承間隙使之合適；應控制潤滑油的供給，疏通油路；盡量避免車床承擔長期負荷。

（三）車床振動導致故障

車床在加工過程中產生振動是不可避免的，但是當振動十分劇烈時，不僅會降低被加工物品的加工精度，影響生產率，還可能加劇車床磨損，使刀具耐用度下降，這對硬質合金、陶瓷等制作的脆性刀具尤為明顯。車床振動的原因有：工作時螺栓松動，安裝不正確；膠帶等旋轉件的跳動太大，引起車床振動；主軸中心線的徑向擺動過大。排除該故障時應注意：調整并緊固地腳螺栓；磨削刀具以保持切削性能；校正刀尖安裝位置，使其略高于工作中心；校正膠帶輪等旋轉件的徑向圓跳動；設法調整減小主軸擺動，若無法調整，可采用角度選配法來減小主軸擺動。

（四）噪音劇烈導致故障

噪音是車床發生故障的先兆，因此正確分析噪音產生的原因，對迅速找出故障并排除至關重要。車床開動之后，由于各運動副之間作旋轉或往復直線運動，周期性地接觸和分開，所以它們之間因相互運動會產生一定的振動。一般而言，噪音會隨著溫度的升高、負荷和磨損的增大、潤滑不良等而增大。該故障的排除方法：可按運動副的接觸情況調整、修復或更換零部件，使軸恢復應有的精度等；檢查并疏通不暢通的管道，使需要潤滑的部位有適量、清潔、符合規定要求的潤滑油等。

（五）刀架出現常見故障

對于刀架的常見故障，如果刀盤不動，可能出現的問題是機械卡阻、刀架電機燒壞或接觸器、控制繼電器損壞。現場應逐步排查故障原因，縮小故障范圍，最后準確定位故障。如果刀盤上某刀位連續回轉不停，一般是某刀位對應的霍爾元件損壞所致，將其更換即可解決。如果刀盤換刀時不到位或過位，一般是磁鋼位置在圓周方向相對霍爾元件太靠前或太靠后所致，可在刀架鎖緊狀態下用內六方扳手先松開磁鋼盤，再轉動適當角度，使磁鋼與霍爾元件位置相對即可。

（六）溜板箱自動進給手柄容易脫開的故障導致溜板箱自動進給手柄容易脫開的原因有：脫落蝸桿的彈簧壓力不夠；蝸桿托架上的控制板與杠桿的傾角改變，迫使進給箱的移動手柄跳開或交換齒輪脫開。相應故障的排除方法：調整脫落蝸桿的彈簧壓力，使脫落蝸桿在正常負荷下不脫落；焊補控制板并將掛鉤處修銳；調整彈簧，若定位孔磨損可鉚補后重新打孔。

（七）床鞍下沉故障普通車床經過較長時間使用后，常常會發生床鞍下沉的現象，導致車床工作不正常，嚴重影響車床工作效率，甚至造成車床完全喪失工作能力。造成床鞍下沉的原因主要有：床身導軌面磨損，床鞍下導軌面磨損。在日常修理及床鞍下沉不嚴重時，無需修復機床導軌，通常可改變縱走刀小齒輪技術參數及溜板箱上縱向移動刻度盤刻度，以改善縱走刀小齒輪與床身齒條的嚙合狀況。這種方法具有簡便易操作、技術難度較小、修理周期較短等優點，不過其修理效果是有限的。在床鞍下沉嚴重或機床大修時，應采用恢復床鞍高度的方法。

（八）機械漏油故障漏油同樣是日常工作中經常出現的車床故障之一，它不僅會 浪費油料，造成直接經濟損失，還會影響車床的工作性能。同時，長期滲漏對車床的安裝也會帶來不良后果，甚至影響日后的工作。出現這種問題應該盡快處理，以免造成嚴重后果。

三 車床的維護保養策略

為了保證車床在工作時正常運轉，有效預防和減少車床各類故障的發生，車床的維護保養成為必不可少的日常工作之一。

（一）應定期檢修車床極易發生故障或故障發生率較高的零部件、系統，比如潤滑系統等等，盡量在早期發現故障的端倪，并及時檢修維護，從而將故障消除于無形，保障車床的正常運行。

（二）技術人員在日常的維護保養中，不僅僅要檢查有可能發生故障的零部件，更重要的是要及時對車床的各個子系統、子模塊進行功能測試，并進行系統地清理和維護，以提高各個零部件的工作可靠性，從日常維護保養做起，實現車床服役壽命的最大化。

（三）技術員要做好維護保養及故障檢修的記錄工作，應詳細記錄從故障發生、分析判斷到排除全過程中出現的各種問題及采取的所有措施，還要記錄涉及到的相關參數和軟件。

四 結語

綜上所述，車床故障原因及其排除方法是在長期實踐中總結出來的，又經實踐證明具有良好的經濟和社會效益，因而十分切實可行。普通車床常見的機械故障在各種工作中經常會發生，工作人員只有熟練地掌握了車床的工作原理，具有豐富的現場經驗，才能較快地找到故障，從而判斷原因，并在最短的時間內將其排除。技術人員還應對自己的工作進行總結，并嘗試摸索、學習自主修復和保養車床，從而將故障診斷與預防式檢修相結合，最終真正實現車床服役壽命的最大化。

參考文獻郭鵬.切削加工過程中聲音信號的實驗研究.山東大學，2007杜增來.普通車床常見故障的分析與排除.科技資訊，2008（8）楊永亮.基于有限元的車床床身結構優化.大連理工大學，2006胡相斌.基于波紋法蘭加工的車床數控化改造.蘭州理工大學，2006

第二篇：普通車床實訓室

普通車床實訓室

設備簡介：

普車實訓室現有CA6140B/A型普通車床8臺、CA6140A型普通車床1臺、CDS6136型普通車床8臺、X6325型萬能搖臂銑床1臺、M1412型萬能外圓磨床1臺、G4028型金屬帶鋸床1臺、B6085型牛頭刨床1臺、400型砂輪機4臺，各種工量具等配套完善，以上機床設備均為生產型設備。主要功能：

本實訓室主要承擔機械加工技術、數控技術專業學生實訓，可完成教學大綱預訂的軸類工件、套類工件、盤類工件、成形面工件、螺紋的加工等實訓項目教學計劃，通過實訓，學生能夠具備獨立完成中等復雜零件加工能力；同時，本實訓室還可以開展對外加工服務。首席指導教師：

闞永貴，男，1958年生，大專學歷，高級技工。1977年參加工作，曾任00927部隊修理連技術員，地礦局機修廠廠長。從教20年來，一貫忠誠于黨的教育事業，熱愛所從事的實訓教學工作，堅持從嚴授業、以德育人、甘為人梯、大膽創新，在實訓教學中大膽嘗試將理論與實踐相結合，摸索出了一套獨特的教學方法，為學校培養技能型人才做出了突出貢獻。

數控車床實訓室

設備簡介：

數控實訓室現有e-CA6140型數控車床1臺、CKA6136型數控車床2臺、CAK4085di型數控車床3臺、XD40-A型數控銑床1臺、SXDK5040型數控雕刻機1臺、M618A型平面磨床1臺、哈量1610A型刀具預調測量儀1臺、數控仿真實訓室1個（電子白板1套、計算機26臺，仿真軟件1套），各種工量具等配套完善，以上機床設備均為生產型設備。主要功能：

本實訓室將車間、課堂合二為一，先模擬后實操，主要承擔機械加工技術、數控技術專業學生實訓，可完成教學大綱預訂的軸類工件、成形面工件、螺紋的加工等實訓項目教學計劃，通過實訓，學生能夠具備獨立完成中等復雜零件的編程與加工的能力；同時，本實訓室還可以開展對外加工服務。

鉗工實訓室

設備簡介：

本實訓室現有搖臂鉆床1臺、臺式鉆床4臺、砂輪機6臺、鉗工臺桌15臺、臺虎鉗64臺、工具箱15個、萬用分度頭2臺。各種工量具等配套完善，以上設備均為生產型設備。主要功能：

本實訓室主要承擔機械加工部和電工部兩個部鉗工實訓教學。通過鉗工的劃線、銼削、鋸削、鏨削、刮削、鉆孔、攻套螺紋、擴孔、鉸孔等訓練，讓學生初步認識工作場地、使用設備和操作過程，學會工具、量具、刃具的正確使用，系統地掌握鉗工的操作技能。同時，本實訓室還可以開展對外加工服務。首席指導教師：

岳延海 男 1994年畢業于蘭州化工學校化工機械專業，助理工程師。1996年7月進入酒泉糖廠工作。2003年8月至2007年在酒泉銀星紙業公司工作。2008年至2011年在青海省濱地鉀肥有限公司工作。

焊接實訓室

設備簡介：

焊接實訓室現有交流弧焊機28臺，直流弧焊機2臺，氣焊氣割設備16套，二氧化碳氣體保護焊機 3臺，氬弧焊機3臺，等離子切割機3臺，半自動氣割機3臺，點焊機1臺。共有40個工位，可容納40人同時實訓。各種工量具等配套完善，以上焊接設備均為生產型設備。主要功能：

本實訓室主要承擔焊接技術專業學生實訓，可完成教學大綱預訂的堆焊、平焊、橫焊、立焊等實訓項目教學計劃，通過實訓，學生能夠具備獨立完成中等復雜金屬構件加工的能力；同時，本實訓室還可以開展對外加工服務。首席指導教師：

閻文輝

男

1962年1月出生，中共黨員

大專學歷。畢業西安交通大學焊接系。1982年至2006年在酒泉鍋爐廠工作。1988年擔任技術員，1992年擔任全省焊接考評員，1992年擔任質檢科科長。1996年擔任鍋爐壓力容器焊接培訓中心主任兼技術廠廠長，1992年被評為焊接工程師。2006年被酒泉技校聘為焊接實訓教師。2008年被評為全省優秀考評員，同年取得國家級焊接職業評審員。

CAD實訓室

設備簡介：

本實訓室有教師機1臺，學生機50臺，多媒體電子白板1套，各種工量具等配套完善。主要功能：

本實訓室能完成計算機繪圖軟件AutoCAD、CAD/CAM的一體化教學任務，通過課件演示、電子白板手繪等直觀形象地教學形式，使學生掌握二維繪圖、圖形編輯、尺寸標注、簡單三維實體造型等技能；并初步具備運用CAD/CAM軟件、CAXA制造工程師等進行機械輔助設計的能力，從而達到工作崗位對技能人才的要求標準。首席指導教師：

連婕，本科學歷，中學二級教師。2000年畢業于甘肅農業大學機電技術教育專業。2008年7月27日至8月8日參加了賽會組織的機械制圖CAD培訓，以優異成績結業； 2009年取得電機裝配國家考評員資格；2010年1月被肅州區教育局認定為職業學校專業課《機械制圖》區級骨干教師。

第三篇：普通車床常見機械傷害的原因分析及潤滑保養1

普通車床常見機械傷害的原因分析及潤滑保養

林宗德

閩南理工學院福建石獅362700

摘要：高等學校或者企業，在對普通車床加工進行實訓時，機械傷害事故發生率相當高，特別是剛參加使用車床和技能實訓的學生尤顯突出。大多是對操作時的自動化程度熟練掌握的程度不夠，從而導致用雙手頻繁的操作，長時間的精力集中、容易產生疲勞。在這樣情況下，如果沒有及時的安全教育和防護措施裝置，就極易發生人身傷害、設備事故。所以，在車床加工實訓中應強化安全教育，實現安全管理，提供先進的技術，完善機械化程度，來預防和杜絕事故的發生。

關鍵詞：普通車床，機械傷害，安全教育，安全防護措施裝置，保養

金工實習是高等工科類院校一門涉及專業很廣的一門專業基礎性實踐課程，參加學生人數眾多，安全隱患的種類也很多。例如：各種各樣的機械損傷，如切削機床的刀具，由于每次進給量太大引發刀具崩斷飛出傷人、加工工件伸出過長引起晃動的現象、卡盤、扳手及工具設備對人身的傷害；靠電力驅動設備（各種機床）有觸電的危險；因為這類安全事故一旦發生，其后果完全可能是災難性的，會給當事人造成無法挽回的損失。所以從這個意義上說，如果不能可靠地保證實習學生的人身安全和設備的安全，那么實習變得毫無意義。要確保安全，就必須對其進行安全教育。為了更好地保證實習人員的人身安全和設備的安全，有許多種措施，一是加強安全教育，利用一切場合、通過看視頻了解一些典型事故實例，有針對性地對學生進行安全教育，要求并且幫助學生從思想上樹立高度的安全意識，促使其能夠嚴格按照安全操作規范進行操作練習；二是根據設備的特點和危險程度，從硬件上采取比較完善的預防性措施，以避免可能發生的安全事故。

1、普通車床常見機械傷害分析

普通車床常見機械傷害常見原因有：普通車床是靠較高的轉速來工作，造成傷害的起因是大部分由卡盤、工具、工件引起，傷害方式有規律性。普通車床在加工過程中造成機械傷害主要表現在：因操作的時候分不清大中滑板的進退刀而造成旋轉卡盤與移動車刀發生碰撞，導致刀具損壞，車刀崩斷濺出傷害人；在工件裝夾完后，往往忘記將卡盤扳手從卡盤上取下來而啟動著急車床，從而卡盤扳手飛出傷害人；往往裝好工件之后都將卡盤放在主軸箱上面，由于車床啟動的時產生晃動至使扳手滑下碰到卡盤；使用自動進給時，在行程終端未及時停車，車刀或刀架與卡盤發生干涉，引起劇烈碰撞，碎塊飛出。等等這些原因都會造成人身的傷害事故。

2、車削加工作業中事故的防范措施

針對上述原因分析可知，產生機械傷害的主要原因是因操作的時候由于緊張而分不清大中滑板的進退刀而造成旋轉卡盤與移動車刀發生碰撞，造成碎塊飛出引起的，這是安全防范的重點。因此從以下幾方面入手，尋找防范措施，有良好的效果，成本較低，從而保證實習學生的安全。

2.1加強生產管理安全化，有效的提高安全意識安全管理是生產技術的一項綜合性工作，涉及內容很多，不僅要有嚴格的管理辦法和制度，而且要有切實可行的安全技術措施。涉及到管理制度、人員、設備、工藝、技術和環境等各個方面，要從根本上提高人員的安全和自我防范意識，從而解決人的不安全因素。對于剛進實習基地或者工廠的學生，都必須進行安全理論教育，使學生在概念上對其危險性有所了解。對安全理論教育，安全知識、安全技能、安全意識的教育以及安全知識問答考試。進一步對車工的安全得到進一步的提升。依照金工實訓基地規章制度及安全警示語的基本內容是：安全為了生產，生產必須保證安全。車間醒目位置要有明顯視覺感官的安全警示語，各項規章制度和設備操作規程要上墻，明確管理者、教師和學生對安全的責任和義務。每位學生務必遵守安全知識制度，使每個教師及學生學以致用做到在車間作業的時間安全到位，保證不發生任何事故，工作順利進行。堅持預防為主，安全第一。

2.2增設安全裝置，消除安全隱患組織學生實訓時，首先要考慮提供先進、安全、可靠的技術措施來保護人員的安全。除了加強對常規的安全措施加以防范以外，設計安全裝置主要考慮的是車床本身不足和避免人為操作不當而引發的安全事故。所以，在普通車床上增設卡盤扳手互鎖安全裝置和增設一些擋板確保工件彈出，保證人員安全是必須的。

2.3 增設車床卡盤扳手互鎖安全裝置消除失誤隱患在普通車床工件裝夾完成后，一點要檢查卡盤扳手是否取下來或者取下來之后沒按指定的位置放，如果未及時將卡盤扳手從卡盤上取下來而啟動車床，會使卡盤扳手飛出或者滑下的現象，考慮到這些因素，而在機床整體考慮設計的這種裝置：在卡盤扳手未取出或取下來之后隨意擺放時，要使車床不能啟動而必須將卡盤扳手插入裝置中，使卡盤與扳手互鎖，車床才能啟動。為此，要在普通車床上設計安裝了卡盤扳手互鎖安全裝置是非常需要的。從安裝互鎖安全裝置到目前為止，在這段時間里發現該裝置的效果很好。我院校的工科類專業參加金工實習的學生每學年將近3000多人，實習的學生很多，工作時間長，大多數的學生沒見過車床，更沒有操作過車床，加上對安全操作規程理解不深，因而在操作車床時，卡盤扳手完成工件裝夾后未及時取下來，就啟動車床而引發的安全事故一直都沒有很好的控制。

我們對現有金工實習機械的設備（如C6140、CA6136、CDS6136等）車床上安裝了卡盤扳手安全互鎖裝置，將其布置在有利于操作的部位，工作效率不受影響，不干涉車床的操作和維修。通過幾年時間的連續使用，裝置安全、可靠、無故障，事故降至為零。實現了卡盤扳手互鎖安全裝置對人身和設備的有效保護。

3、車床潤滑與保養

機床的潤滑方式及潤滑油脂的選擇必須根據機床的結構、自動化程度、機床使用的工況及對精密度的要求進行綜合衡量而作出決定的。根據機床設備的種類、工作環境及所要求的精密度要求的程度不同對潤滑油品的粘度、油性抗氧化性、抗極壓性能等相關性的要求也不盡相同。

為了保持車床的正常運行及使用年限，有效預防和降低車床的各類故障發生，做好車床的保養工作是必不可少的工作之一。為此就車床的保養通過日常工作中的典型故障著重提出以下主要保養的車床部位及其要求。

3.1車床的潤滑：

要使機床正常運轉和減少磨損，操作者或者學生對機床有磨摩擦的部位都要進行加油潤滑，方法有澆油潤滑、油繩潤滑、濺油潤滑和油泵循環潤滑等。油脂要求用：

a.加黃油部位用：3號工業潤滑油。

b.油孔部位用： 40號機油。齒輪箱內要有足夠潤滑機油。一般加到油標窗口一半高度就可以了。保證齒輪濺油法和往復式油泵用油。車床床頭箱一般每三個月換一次油。箱體清洗干凈后再加機油。（包括：掛輪箱，走刀箱，拖板箱等）

1、掛輪箱軸承的油杯，每五天加黃油一次。

2、拖板箱蝸杅脫落機構每班加油一次。

3、走刀箱上油槽每班加油一次。

4、機床導軌是機床潤滑的重點和難點，導軌的運動是反復式的，而且速度變化很大，出現爬行現象，使加工精度降低，也有可能導致機床報廢。所以選擇潤滑油時要考慮適當的粘度和抗爬性好的潤滑油。在金屬切削加工中大多數使用乳化液可能進入到潤滑油，導致變質，因此在選擇潤滑油時必須考慮到潤滑油的抗乳化性、耐水、防銹及防腐蝕性。

3.2臥式車床的一級保養

當車床運行500小時后，需進行一級保養，即清洗、潤滑和進行必要的調整。

（1）清洗機床外表及各罩蓋，保持內外清潔，無銹蝕，無黃袍。清洗各絲杠、光杠和操作手桿及清洗各油孔、氈墊。即外保養

（2）檢查并修補螺釘、手球、手柄、油杯、扳手、自定心卡盤等。

（3）檢查主軸并帽、各部位螺絲有無松動，定位螺絲調整及調整離合器直接的間隙和大中小滑板的間隙。調節橫向絲杠間隙，刻度盤空轉量允許 1/20。

（4）掛輪箱清洗齒輪、軸套并注入新油脂。調整齒輪嚙合間隙；檢查軸套有無晃動現象。

（5）尾座清洗尾座及錐孔毛刺，保持內、外清潔。

(6)冷卻潤滑系統

(7)電氣部分檢查各電器接觸點，接線要牢固。

4、結語

(1)加強安全管理，強化人員的安全意識，提高自我防范防護能力，解決人的不安全因素。

（2）關于車床保養是在長期實踐中總結出來的，經生產實踐驗證，有良好的經濟和社會效益，是切實可行的。

(3)提供先進、安全可靠的技術措施，通過設計、改造和引進出一些保障安全的新技術、新材料，真正做到“治之于未亂、防患于未然”。

參考文獻：

[1]楊永亮，基于有限元的車床床身結構優化[D]，大連理工大學，2006。

[2]郭鵬，切削加工過程中聲音信號的實驗研究[D]，山東大學，2007。

[3]張克義張蘭，金工實習，北京理工大學出版社，2007。

第四篇：煤礦皮帶機常見故障分析及處理策略

煤礦皮帶機常見故障分析及處理策略

【摘要】作為煤礦產業中極其重要的傳輸組成部分，皮帶機有著不可替代的作用。皮帶機連接起了生產和運輸兩道工序，如若傳送途中出現問題，那么便會導致系統的失靈，給我們帶來一定的損失。本文就煤礦皮帶機日常的故障進行分析，根據經驗總結出應對策略，希望能與有關人士進行經驗交流。

【關鍵詞】煤礦皮帶機；故障分析；處理策略

隨著高科技的不斷發展，流水線也逐漸由人工逐步轉變為機器，煤礦皮帶機也逐步開始走入人們的視野，在煤礦產業中發揮了重要作用。但是，由于各種各樣的原因，我們在使用煤礦皮帶機時，會出現一些故障，嚴重的影響了我們的正常使用。因此，解決這些問題變成了我們的首要任務。

1.煤礦皮帶機

煤礦皮帶機是靠摩擦力傳送煤炭等物質的一種現代化工具。煤礦皮帶機在開礦中應用十分廣泛，不僅僅能用于加工過程，還能用于采掘、生產等各個方面。煤礦皮帶機因為效率高，帶來的受益更大等優勢被人們普遍接受，我們應用煤礦皮帶機在各種復雜的地勢工作，成本更低，效益更大。

2.煤礦皮帶機常見的故障

由于不正確的使用或者其他原因，可能引起煤礦皮帶機的一些故障，概括來說，分為四點：皮帶跑偏、聲音異常、皮帶斷裂、皮帶打滑。下面，我們針對這四點問題逐一的進行分析。

2.1 皮帶跑偏

皮帶跑偏是在我們使用過程中經常出現的問題，我們可能由于安裝性錯誤會導致皮帶跑騙的情況，除此之外，貨物的不平衡也會引起皮帶跑偏的問題，如果說皮帶上的貨物擺放不平衡，必然會向著較重的一方偏移。皮帶跑偏雖然問題小，但是如果不及時發現的話，就會對皮帶造成一定程度的磨損，影響皮帶和整個系統的使用壽命，嚴重點說，由于皮帶摩擦產生巨大熱量，加之運送的貨物都是煤和碳這類易燃物品，釀成火災，不僅對財產造成大量的損失，工作人員的安全也沒有保障。

2.2 聲音異常

正常情況下使用煤礦皮帶機應該是沒有聲音或者聲音很小的，如果工作起來發出的聲音是嗡嗡嗡的巨大噪聲，便說明皮帶機出現了問題。皮帶機聲音異常來自于各個軸承之間的磨合，可能是軸承損壞或者位置產生偏移，導致其他的部分工作時發出巨大響聲。另外，軸承之間咬合吃力，也會出現聲音異常的情況。

2.3 皮帶斷裂

皮帶斷裂是很容易出現的一類問題，表現為皮帶機工作一段時間后皮帶突然斷裂。我們在生產煤礦時，為了提高效率，使皮帶機馬不停蹄的工作著，時間久了，皮帶受到磨損，進而斷裂。皮帶斷裂也會對我們自身的安全造成一定的威脅，所以，皮帶斷裂的問題不容小覷。

2.4 皮帶打滑

如若遇見皮帶打滑的問題，在定性分析上是因為張力太小。一般可能是機器除塵間隔過久，導致設備積灰，也有可能是其中的部件老化，帶不起來，造成打滑問題的出現。

3.應對措施

針對以上問題，掌握了引發故障的原因，我們就可以對故障進行排除，進而找到應對方法了。

3.1 應對皮帶跑偏

首先，我們通過觀察皮帶的工作狀態，判斷皮帶往那邊偏，其次對相關的組件進行調試。比如說如果皮帶往右偏，我們就將處在右側的軸承往前移，我們按上述方法通過反復的矯正軸承，讓皮帶不再跑偏，從而解決了皮帶的跑偏問題。

3.2 聲音異常的解決措施

我們遇到聲音異常的問題時，如果不以為意，可能會產生非常嚴重的后果。一個好的技師，光聽聲音就可以辨別出問題的所在。我們不一定那么熟練，但是，當我們遇到此類問題時，我們首先應該檢查一下各軸承之間的相對位置，其次檢查是否是軸承之間的磨合不太好，如果不好，此時我們應該對軸承進行潤滑，以保證皮帶機的正常使用。

3.3皮帶斷裂的解決措施

避免長時間使用皮帶機，同時，應加強工作人員對機器的管理。如果發現有大的煤塊卡住機器，應該及時清理和解決，另外，及時對機器進行養護工作，以保證皮帶機的正常運行。

3.4 皮帶打滑的解決措施

皮帶打滑嚴重影響我們的工作進行，針對這個問題，我們可以適當加大其張力；對煤礦皮帶機進行檢測時，發現膠帶的老化及時進行更換或者重新硫化處理。同時，為防止皮帶打滑，我們也可以用保護裝置進行監控，防止皮帶打滑的故障出現。

4.建議

根據筆者多年的經驗，提出幾條使用建議，希望可以對廣大工作人員有借鑒意義。第一，注意煤炭皮帶機的使用安全，做好消防工作；第二，定期對皮帶機進行檢測，以確保皮帶機的正常使用；第三，皮帶機工作的時候請專人監控，以便出現問題及時處理；第四，我們在生產工作之前，必須要對設備進行檢測，防止意外的發生。

5.小結

綜上所述，煤礦皮帶機對我們的工作起到了重要的作用。我們學會并熟練掌握煤礦皮帶機的正確使用大大便利了我們的生活，遇到故障時，解決問題就顯得尤為重要。所以，我們更應該學會煤礦皮帶機的故障分析方法，使得工作的正常進行。當然，我們實際生活中所遇到的故障不簡簡單單只是這四種，面對故障，我們要具體問題具體分析，在實踐中積累經驗，才迅速的找出故障的解決辦法，保證工作的順利開展。【參考文獻】

[1] 劉曉.煤礦皮帶機常見故障分析及處理對策[J].科技與企業,2014,(21):154-154.[2] 王陽.皮帶機常見故障分析與處理[J].安徽科技,2010,(11):43-44.[3] 桂久超,楊俊.煤礦皮帶機安裝調試常見故障的分析與處理[J].中國科技縱橫,2014,(4):188-188.

第五篇：普通車床安全演講

普通車床安全操作規程

一：目的：規范普通車床安全操作，確保安全生產。

二：范圍：公司所有普通車床與普通車床操作工

三：安全操作基本注意事項 1、必須遵守金屬切削加工安全技術操作《通則》。

2、操作前要緊身工作服，袖口扣緊，上衣下擺不能敞開，嚴禁戴手套，不得在開動的機床旁穿、脫換衣服，或圍布于身上，防止機器絞傷。必須戴好安全帽，辮子應放入帽內，不得穿裙子、拖鞋。要戴好防護鏡，以防鐵屑飛濺傷眼； 3、車床開動前，必須按照安全操作的要求，正確穿戴好勞動保護用品，必須認真仔細檢查機床各部件和防護裝置是否完好，安全可靠，加油潤滑機床，并作低速空載運行 2-3 分鐘，檢查機床運轉是否正常。

4、注意不要移動或損壞安裝在機床上的警告標牌。

四：普通車床各項安全要求：

（一）、工作前的準備工作 l、機床工作開始工作前要有預熱，認真檢查潤滑系統工作是否正常（潤滑油是否充足，冷卻液是否充足），如機床長時間未開動，先采用手動方式向各部分供油潤滑； 2、使用的刀具應與機床允許的規格相符，有嚴重破損的刀具要及時更換； 3、調整刀具所用工具不要遺忘在機床內； 4、大尺寸軸類零件的中心孔是否合適，中心孔如太小，工作中易發生危險； 5、檢查卡盤夾緊工作的狀態； 6、裝卸卡盤和重工件時 , 導軌上面要墊好木板或膠皮。

（二）、工作過程中的安全注意事項 1、用卡盤裝卡工件時，其卡爪不得超出卡盤三分之一。

2、機床運轉時，嚴禁戴手套操作；嚴禁用手觸摸機床的旋轉部分，嚴禁在車床運轉中隔著車床傳送物件。裝卸工件，安裝刀具，加油以及打掃切屑，均應停車進行。清除鐵屑應用刷子或鉤子，禁止用手清理。

3、機床運轉時，不準測量工件，不準用手去剎轉動的卡盤；用砂紙時，應放在銼刀上，嚴禁戴手套用砂紙操作，磨破的砂紙不準使用，不準使用無柄銼刀，不得用正反車電閘作剎車，應經中間剎車過程。

4、加工工件按機床技術要求選擇切削用量，以免機床過載造成意外事故。

5、加工切削時，停車時應將刀退出。切削長軸類須使用中心架，防止工件彎曲變形傷人；伸入床頭的棒料長度不超過床頭立軸之外，并慢車加工，伸出時應注意防護。

6、高速切削時，應有防護罩，工件、工具的固定要牢固，當鐵屑飛濺嚴重時，應在機床周圍安裝擋板使之與操作區隔離。7、機床運轉時，操作者不能離開機床，發觀機床運轉不正常時，應立即停車，請維修工檢查修理。當突然停電時，要立即關閉機床，并將刀具退出工作部位。8、工作時必須側身站在操作位置，禁止身體正面對著轉動的工件。

9、轉動刀具時，必須將刀盤退到安全區轉動。

10、使用四爪卡盤夾緊工件時，必須均衡用力。卡畸形或偏心工件時所加平衡塊必須緊固，剎車不準過猛。

11、拉尾座時，不準用力過猛，拉到位置后要鎖緊，防止脫落傷人。12、車床運轉不正常、有異聲或異常現象，軸承溫度過高，要立即停車，報告班組長或車間主任（調度）。

13、機床開始旋轉，不準戴手套。

（三）、工作完成后的注意事項 l、清除切屑、擦拭機床，使機床與環境保持清潔狀態。2、注意檢查或更換磨損壞了的機床導軌上的油察板。3、檢查潤滑油、冷卻液的狀態，及時添加或更換。4、依次關掉機床的電源和總電源。5、打掃現場衛生，填寫設備使用記錄。

編制：何岳龍 審核： xxxxxx有限公司篇二：普通車床安全操作規程(正式)普通車床安全操作規程 1.操作前應穿好工作服，扎緊袖口，戴好護目鏡，不準戴手套。2.車床開動前，必須認真檢查機床各部件和防護裝置是否完

好，安全可靠，加油潤滑機床，并做低速空轉運行2-3分鐘，檢查機床運轉是否正常。3.裝加卡盤，工件和車刀要停機進行。工件和車刀必須裝牢靠，防止飛出傷人工件裝夾好后必須隨時取下卡盤扳手。4.用頂尖裝夾工件時，要注意頂尖中心與主軸中心孔一致，不

能使用破損和歪斜的頂尖，使用前將頂尖和中心孔擦拭干凈，尾座頂尖要頂牢。5.禁止把工具，夾具和工件放在機床床身和主軸變速箱上。6.操作時，手和身體應與卡盤和撥盤保持一定距離。7.換擋手柄的變換方法是左推右拉，如推（或拉）不動，不可

用力猛撞，可用手轉動一下卡盤，使齒與齒槽對準即可搭上。8.改變主軸轉速和進給量必須停車操作。9.切削時不能靠旋轉工件太近；不能用手觸摸旋轉的工件和切

屑。

10.機床運轉時禁止測量工件，不準用手去剎轉動的卡盤，用

砂紙時，應放在銼刀上，嚴禁戴手套用砂紙操作，磨破的砂紙不準使用，不準使用無柄銼刀，不準使用正反車電閘作剎車，應經中間剎車過程。11.加工工件按機床技術要求選擇切削用量，以免機床過載造

成意外事故。

12.加工切削時，停車時應將刀退出。切削長軸類須使用中心

架，防止工件彎曲變形傷人，伸入床頭棒料的長度不超過床頭立軸之外，并慢車加工，伸出時應注意防護。

13.高速切削時，應有防護罩；當鐵屑飛濺嚴重時，應在機床

周圍安裝擋板使之與操作區隔離。14.機床運轉時，操作者不得離開機床，發現機床運轉不正常

時，應立即停車，請維修工檢查原因，當突然停電時，要立即關閉機床，并將刀具推出工作部位。

15.下班時應關閉電源，清掃機床，加油潤滑機床導軌，將溜

板箱移至靠近尾架處，整理工具和物件，搞好環境衛生。

北侖發電設備附件廠篇三：車工培訓教案

鉆鋌分廠車工培訓教案

培 訓 內 容

任務一 車工入門與安全文明生產技術

了解車床的結構與車床的相關內容，掌握文明安全生產要求。

任務二 車削的潤滑與保養 掌握車床的潤滑與維護保養方法。

任務三 車床的操縱練習

熟練掌握操縱車床的方法。車削是在車床上利用工件的旋轉運動和車刀的直線（或曲線）運動，來改變毛坯的尺寸、形狀，使之成為合格工件的一種金屬切削方法。

任務一 車工入門與安全文明生產

一 了解車床

1．知道車床各部分的名稱及功用

（1）主軸箱的功用是使主軸獲得不同的轉速。主軸用來裝夾卡盤，卡盤用以裝夾工件。（2）交換齒輪箱的功用是把主軸箱內的運動傳給進給箱。通過改變交換齒輪箱內齒數不同的齒輪，配合進給箱以滿足車削螺紋和機動進給的需要。

（3）進給箱的功用是把交換齒輪箱傳來的運動，經變速后傳給光杠、絲杠，再由絲杠、光杠帶動溜板部分，以滿足車削螺紋和機動進給的需要。

（4）溜板箱是車床進給運動的操縱箱。它可以實現手動與機動的轉換，可將光杠、絲杠傳來的運動分別傳遞給中滑板或床鞍。絲杠傳來的運動供車螺紋時使用；光杠傳來的運動供縱、橫向機動進給時使用。

（4）床鞍用來支承中滑板和實施縱向進給或車削螺紋；中滑板用來支承小滑板和實施橫向進給；小滑板用來支承刀架、對刀、車圓錐和短距離的縱向進給等；刀架用來裝夾刀具。

（5）床身是車床上精度要求較高的大型零件。它用來支承和安裝其他部件，并是縱向進給和尾座移動的基準導軌面。

（6）尾座應用廣泛，裝上頂尖可支頂工件；裝上鉆頭可以鉆孔；裝上鉸刀可以鉸孔；裝上絲錐、板牙可以攻螺紋和套螺紋等。

（7）冷卻部分的功用是在車削時給切削區澆注充分的切削液；照明部分的功用是保證車削時有足夠的亮度。

2．了解車床的工作范圍

車床的工作范圍

（a）車外圈（b）車端面（c）切斷（車槽）（d）鉆孔（e）鉆中心孔

（f）車內孔（鏜孔）（g）鉸孔（h）車圓錐（i）車成形面（j）滾花（k）車螺紋（l）盤繞彈簧

二 掌握車工安全知識 1.安全文明生產的重要性

安全為了生產，生產必須安全。在進行車床實習以前必須牢固樹立安全意識、掌握安全知識，才能杜絕安全隱患，防止人身事故，確保安全生產。2．熟悉車床使用安全知識

車床使用安全知識包括文明生產、合理組織工作位置與安全操作技術。

（1）文明生產

文明生產是工廠管理的一項十分重要的內容，它直接影響產品質量的好壞，影響設備和工、夾、量具的使用壽命，影響操作工人技能的發揮。，從學習基本操作技能時，就要重視培

養文明生產的良好習慣。

因此，要求操作者在操作時必須做到： 1）開車前，應檢查車床各部分機構是否完好，各傳動手柄、變速手柄位置是否正確，以防開車時因突然撞擊而損壞機床，起動后，應使主軸低速空轉l～2 min，使潤滑油散布到各需要之處（冬天更為重要），等車床運轉正常后才能工作。2）工作中需要變速時，必須先停車。變換走刀箱手柄位置要在低速時進行。使用電器開關的車床不準用正、反車作緊急停車，以免打壞齒輪。3）不允許在卡盤上及床身導軌上敲擊或校直工件，床面上不準放置工具或工件。4）裝夾較重的工件時，應該用木板保護床面，下班時如工件不卸下，應用千斤頂支承。5）車刀磨損后，要及時刃磨，用磨鈍的車刀繼續切削，會增加車床負荷，甚至損壞機床。6）車削鑄鐵、氣割下料的工件，導軌上潤滑油要擦去，工件上的型砂雜質應清除干凈，以免磨壞床面導軌。

7）使用冷卻液時，要在車床導軌上涂上潤滑油。冷卻泵中的冷卻液應定期調換。8）下班前，應清除車床上及車床周圍的切屑及冷卻液，擦凈后按規定在加油部位加上潤滑油。

9）下班后將大拖板搖至床尾一端，各轉動手柄放到空擋位置，關閉電源。10）每件工具應放在固定位置，不可隨便亂放。應當根據工具自身的用途來使用。不能用扳手代替榔頭，鋼尺代替旋鑿（起子）等。11）愛護量具，經常保持清潔，用后擦凈、涂油，放入盒內并及時歸還工具室。（2）工、夾、量具、圖樣放置位置

合理組織工作位置，注意工、夾、量具、圖樣放置合理，對提高生產效率有很大的幫助。1）工作時所使用的工、夾、量具以及工件，應盡可能靠近和集中在操作者的周圍。布置物件時，右手拿的放在右面，左手拿的放在左邊；常用的放得近些，不常用的放得遠些。物件放置應有固定的位置，使用后要放回原處。2）工具箱的布置要分類，并保持清潔，整齊。要求小心使用的物體放置穩妥，重的東西放下面，輕的放上面。

3）圖樣、操作卡片應放在便于閱讀的部位，并注意保持清潔和完整。4）毛坯、半成品和成品應分開，并按次序整齊排列，以便安放或拿取。5）工作位置周圍應經常保持整齊清潔。

（3）安全操作技術

操作時必須提高執行紀律的自覺性，遵守規章制度，并嚴格遵守安全技術要求 1）穿工作服，戴護腿。

2）戴防護眼鏡，注意頭部與工件不能靠得太近。

三 車工安全知識能力訓練 1.訓練題目：“兩穿兩戴”；工、夾、量、刀具和圖樣的擺放 2.訓練項目及要求： 3.操作要點：

（1）進車間前，必須做好“兩穿兩戴”進車間后嚴格做到令行禁止。

（2）只要進入車間就要精神高度集中，要消除麻痹思想，防范為主，杜絕事故。

（3）嚴格規范操作程序。任務二 車床的潤滑與保養

一 了解車床的潤滑和維護保養

為保證車床的加工精度，延長車床的使用壽命和提高勞動生產率，必須加強對車床的維護和保養。

車床日常維護的內容主要是清洗和潤滑。每天下班后應清洗機床上的切屑、切削液及雜物，當清理干凈后加注潤滑油。

車床的潤滑方法主要有：澆油潤滑、濺油潤滑、油泵循環潤滑及油繩潤滑、壓注油杯潤滑和潤滑脂潤滑。

當車床運轉500 h后，就需要進行一級保養。一級保養的內容是：清洗、潤滑和進行必要的調整。一級保養時要切斷電源，以操作工人為主，維修工人配合進行。

二 車床的潤滑

◆演示 車床潤滑的操作 ◆指導操作 要求員工熟悉車床潤滑部位及潤滑要求

三 車床的操縱練習

一 床鞍、中滑板和小滑板的搖動練習 1．使床鞍、中滑板和小滑板慢速均勻移動，要求雙手交替動作自如。2．分清三者的進退刀方向，要求反應靈活，動作準確。3．掌握消除刻度盤空行程的方法。

使用刻度盤時，由于絲杠與螺母之間配合存在間隙，會產生刻度盤轉動而 床鞍和中、小滑板并沒有移動（即空行程）的現象。當將刻度線轉到所需的格數而超過時，必須向相反方篇四：普通車床安全操作規程

普通車床安全操作規程

一、安全操作基本注意事項 1、操作前要穿工作服，扣緊衣扣、袖口，不得敞開工作服操作，嚴禁戴手套，不得在開動的機床旁穿、脫換衣服，或圍布于身上，防止機器絞傷。不得穿涼鞋、拖鞋。要戴好防護鏡，以防鐵屑飛濺傷眼； 2、車床開動前，必須按照安全操作的要求，正確穿戴好勞動保護用品，必須認真仔細檢查機床各部件和防護裝置是否完好，安全可靠，加油潤滑機床，并作低速空載運行 2-3 分鐘，檢查機床運轉是否正常。

二、工作前的準備工作 l、機床工作開始工作前要有預熱，認真檢查潤滑系統工作是否正常(潤滑油是否充足，冷卻液是否充足)，如機床長時間未開動，先采用手動方式向各部分供油潤滑； 2、使用的刀具應與機床允許的規格相符，有嚴重破損的刀具要及時更換； 3、調整刀具所用工具不要遺忘在機床內； 4、大尺寸軸類零件的中心孔是否合適，中心孔如太小，工作中易發生危險； 5、檢查卡盤夾緊工作的狀態；

6、裝卸卡盤和重工件時 , 導軌上面要墊好木板或膠皮。

三、工作過程中的安全注意事項 1、機床運轉時，嚴禁戴手套操作；嚴禁用手觸摸機床的旋轉部分，嚴禁在車床運轉中隔著車床傳送物件。裝卸工件，安裝刀具，加油以及打掃切屑，均應停車進行。清除鐵屑應用刷子或鉤子，禁止用手清理。2、機床運轉時，不準測量工件，不準用手去剎轉動的卡盤；用砂紙時，應放在銼刀上，嚴禁戴手套用砂紙操作，磨破的砂紙不準使用，不得用正反車

電閘作剎車，應經中間剎車過程。3、加工工件按機床技術要求選擇切削用量，以免機床過載造成意外事故。4、加工切削時，停車時應將刀退出。切削長軸類須使用中心架，防止工件彎

曲變形傷人；伸入床頭的棒料長度不超過床頭立軸之外，并慢車加工，伸出時應注意防護。

5、高速切削時，應有防護罩，工件、工具的固定要牢固，當鐵屑飛濺嚴重時，應在機床周圍安裝擋板使之與操作區隔離。6、機床運轉時，操作者不能離開機床，發觀機床運轉不正常時，應立即停車，請維修工檢查修理。當突然停電時，要立即關閉機床，并將刀具退出工作部位。7、工作時必須側身站在操作位置，禁止身體正面對著轉動的工件。8、車床運轉不正常、有異聲或異常現象，軸承溫度過高，要立即停車，并報

告現場管理人員。

9、工作區附近的鐵屑、鋁屑、余料等要及時清理，以免堆積造成人員傷害。

四、工作完成后的注意事項 l、清除切屑、擦拭機床，使機床與環境保持清潔狀態。2、注意檢查或更換磨損壞了的機床導軌上的油察板。3、檢查潤滑油、冷卻液的狀態，及時添加或更換。4、依次關掉機床的電源和總電源。5、打掃現場衛生，填寫設備使用記錄。

中山市威龍精工科技有限公司篇五：車間安全演講稿

安全生產，人企共贏

尊敬的各位領導，各位工友；

大家下午好！我叫***，來自**安慶，現就業于****公司，**車間，今天能夠站在這里，承蒙各位領導照顧；我今天的演講題目是《安全生產，人企共贏》。可以說在我們離開母親的呵護，搖搖晃晃地行走在人生道路上以后，一直依賴著“安全”的支撐，沒有它，我們可能會摔跤，可能走不過人生路上風風雨雨，更不可能去實現人生理想和目標。

那么，安全到底是什么？

安全意味著責任，不僅是對自己負責，對家人負責，更要對員工負責、對企業負責、對社會負責。每一次事故的警笛，都揪人心懸，每一次慘痛的事故，都給親人心頭留下無法磨滅的傷痛，安全生產牽動人心。當家人的“一定要注意安全”的囑咐在耳畔響起，我都能感到肩膀上面挑著泰山一般的責任。猶記得剛來到聯合銅業報道的那天，一切的準備工作都是從安全培訓開始的。給我們做培訓的安環科領導談及了建廠以來幾次大的安全事故。闡述了我們公司的經驗總結以及在安全生產方面取得的重大成就，最后著重介紹了車間安全生產規章制度方面的內容，給我們這些剛入廠的新兵打了一支“預防針”，提醒我們，警示我們，保護我們。我想，正因為有責任，我們才可以從不斷變換的安全問題上積累進步的經驗。這些看似繁瑣，苛刻、不近人情的制度條款，這不正是企業對員工負責的一種體現嗎?這些對員工生命保護的重要舉措，不正是對員工的最大關愛嗎？

安全還是一種態度。在眾多企業之中，工廠是公認的高危地帶，作為一名工廠

安全也是經驗教訓。把時間閃回到幾年前，當時對于戴安全帽這項規章，車間執行的不是很徹底，由于電解槽下的管道是縱橫交錯的，并且高度不高，再加上光線條件差，所以到槽下巡查的槽下工難免出現磕磕碰碰的情況。終于有一次，一位員工在沒有戴安全帽的情況下，頭部狠狠地撞在槽下的立柱上，當時人就眩暈躺在地上，被發現后送往醫院，所幸沒有大礙。但這件事情卻給了我們警示，從此車間加強了對安全帽規定的執行力，杜絕了這類違規現象。通過這次事故，我們看到了遵守規章制度是多么的重要。前事不忘，后事之師，可以說所有的安全規程是一部血書，是用血的教訓換來的，甚至用生命的代價寫成的。我們要牢記，無須再次親自去驗證，更不能犯同樣的錯誤。我們要靠執行各項制度來作為我們抓安全工作的基礎。血的教訓告訴我們，誰在安全問題上打折扣，誰就會付出代價。

安全是伴隨我們一生的話題，是企業永恒的主題，是一切工作的根基。企業、社會之所以花那么大的力氣開展多層次、全方位的安全宣傳，是通過這些安全警示教育，安全知識的普及，增強全體工友的安全意識和素養，喚起每一位熱愛生活，有仁愛之心的社會公民，使人人重視安全、時時事事做到安全，不因自己的過錯給社會、家庭和他人帶來不可挽回的經濟損失和無法彌合的心靈創傷

安全生產需要我們的責任，更加依靠我們的責任。讓我們每一個人從我做起，擺正態度，牢記教訓，堅持“安全第一”的方針，反對“三違”，加強安全監督，做到“三不傷害”，這樣，就一定沒有消除不了的隱患和避免不了的事故。讓我們記住那句口號“嚴格管理安全在，松松垮垮垮事故來”。要知道，當我們踏上大巴車那一刻，我的故鄉只有冬，再無春夏秋，想想這些，但愿我們每個人都能夠重視安全，平安回家。