第一篇：致農用車司機的一封信

致農用車司機的一封信

親愛的司機朋友：

一年一度的“春運”即將開始，老百姓走親訪友、逢場趕集、購買年貨絡繹不絕，縣鄉道路人流日益增長，農用車載客現象有所抬頭，結合我鎮實際情況來看，我鎮的農用車輛大多數屬于“三無”車輛即無牌、無證、無保險，車況差、路況差，農用車載客行為是對人民的生命財產極不負責的表現。從農用車設計制造的初衷和機械性能來講是不適合上路載客的，只能運載貨物。農用車載客害人害己，前段時間我鎮五斗村的某司機不聽政府和村里的多次勸導，仍然違規載客去鳳凰做客，在回來的路上發生了交通事故，造成兩死兩傷的嚴重后果。“12·9”董馬庫板栗村農用車非法載客發生重大交通事故，造成4死5傷的嚴重后果。這兩起交通事故不僅給自己帶來了經濟上的損失，而且還要負上刑事責任。血的事實換來的是血的教訓，我們的司機朋友應該謹記這些教訓，從思想上認識到農用車載客的危害性，為自己更為他人的生命財產安全著想,自覺遵守交通法規,保持車況良好,不超載不載人。

為了有效管理好農用車輛，預防和遏制農用車輛交通事故的發生，我鎮將嚴格按照鎮安監站出臺的相關規定執行，特別是對那些屢教不改的司機，“插竹筍”式和車頂坐滿人等違規載客車輛我們將從重處罰。堅決做到發現一輛，查扣一輛，絕不講人情留面子。

這寥寥幾字的一封信代表了我們政府對廣大司機朋友的關心，也是我們對廣大司機朋友的忠告，希望你們能真正體會到政府的真心關懷，良苦用心。有道是：路無規不暢，國無法不寧。處罰違章不留情，看似無情最深情！

雅酉鎮人民政府

2008年12月

第二篇：致司機一封信

平安出行的“忠告”

--致廣大責任經營人、駕駛員的一封信—

各位責任經營人、駕駛員朋友們：

你們好！

值此蛇年春節來臨之際，謹向你們致以誠摯的問候！過去的一年，得到了各位責任經營人、駕駛員的支持和配合，認真做到謹慎駕駛，確保了公司各項工作的有序進行。在此對您們和您們的家人長期以來關心支持公司客運安全工作表示衷心的感謝!

2013年春運從1月26日開始至3月6日結束，為期40天。為確保春運安全，各位責任經營人、駕駛員一定要牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，春運期間是一年中客流量的高峰時期，也是大好的創效時機，同時也是道路交通事故易發時段，春運安全生產工作關系到廣大人民群眾的生命、財產安全，黨和政府歷來高度重視。安全生產要做到警鐘長鳴，要采取各種切實可行的防范措施，將各類易發事故隱患消滅在萌芽狀態。今年春運開始，全國就發生多起重大道路交通事故：如2月1日甘肅寧縣一輛客車嚴重超員沖下坡道起火致18人遇難（核載47人，實載54人）；2月1日四川古藺一輛客車翻至公路外百米深斜坡致11人死亡(核載30人，實載29人)；2月2日貴州從江一輛客車嚴重超員翻下山坡致12人喪生（核載19人，實載34人）。以上幾起事故據初步調查皆因車輛嚴重超員、駕駛員應急處置不當、安全意識淡薄而導致了事故的發生。因此，為最大限度地減少一般道路交通事故，杜絕重特大道路交通事故發生，確保春運期間道路交通安全、暢通、有序，根據上級有關春運精神，漢口運輸分公司特別提醒您們：

一、不要駕駛存在安全隱患的車輛

出車前、收車后一定要對車輛認真檢查，及時發現排除安全隱患，確保車輛安全技術性能良好。嚴禁易燃、易爆、易腐蝕等危險品上車，按要求配齊消防、防滑等器材。切忌心存僥幸，帶“病”行駛，釀成車禍慘劇。

二、不要疲勞駕駛

嚴格遵守國發[2012]30號，執行公司《長途臥鋪客車凌晨2點至5點停車休息制度》文件精神，配備足額駕駛員。日間連續駕駛不超過4小時，夜間連續駕駛不超過2小時，且每次休息不得少于20分鐘。同時行車前一定要注意休息，保持足夠睡眠時間，保證精力充沛。切忌疲勞趕路。

三、不要超速行駛

“十次事故九次快”，超速行駛是安全行車的大忌。駕車時一定要保持安全車速，特別是在駛經市區繁華道路和彎道、橋梁、窄路、長下坡等路段，或遇到惡劣天氣時，更要嚴格控制車速，與前車保持必要的安全距離。切忌搶時間趕路行車。

四、不要強行超車會車

駕車出行要注重文明禮讓，嚴格遵守交通行為規范，依法行駛，安全操作。借道超車時要確保對向車道無來車，會車時主動讓對向車輛先行，并隨時注意其它車輛及行人動態，夜間行車要注意按規定使用燈光。切忌帶著情緒開車，開“斗氣車”、“霸王車”。

五、不要違法停車

不得隨意停車。遇緊急情況停車時一定要開啟危險報警警示燈，并在車輛后方安全位置設置警示牌，車上人員要轉移到安全地帶。切忌在高速公路上違法停車甚至倒車、逆行。

六、不要有酒后駕駛等妨礙安全駕駛的行為

駕車前要保持頭腦清醒，不得飲酒、服用國家管制的麻醉藥品、精神藥品；駕車時要精力集中，不得吸煙、接打手機。切忌醉酒后駕駛車輛。

七、不要私自加班、串線經營

嚴格遵守公司營運車輛加班管理規定，規范自己的經營行為，不私自加班，串線經營，不途中加價。提高全心全意為旅客服務意識，不斷提高服務質量和服務水平，自覺接受旅客監督。

最后，公司經理盛翔帶領全體職工向廣大責任經營人及駕駛員朋友們拜年，衷心祝愿您們和您們的家人新春愉快、平安吉祥、萬事如意、闔家幸福！

漢口運輸分公司宣

二0一三年二月五日

第三篇：1致司機的一封信

圖標：

致司機員工的一封信

尊敬的司機員工：大家好！

車禍猛于虎，交通事故已成為當今社會的一大公害，嚴重威脅著國家和人民群眾的生命財產安全，也在很大程度上影響經濟發展和社會和諧。一次次血的教訓告訴我們，交通安全意識和法制觀念淡薄、違法行車是造成交通事故的主要原因。其中因機動車駕駛員違法駕駛引發的交通事故占到了事故總數的80%以上。因此，只有從我做起遵章守紀，抵制違章才是預防和減少道路交通事故的關鍵所在。在此公司提醒司機員工：

一、出車前、收車后請對車輛進行例行檢查，經常對車輛進行安全檢查和保養，重點做好車輛的制動、轉向、燈光、輪胎等部位的檢查，確保車輛制動、轉向、電路、油路、車容車況和防火設備等安全狀況良好，駕駛安全性能不合格的車輛。

二、要注意勞逸結合，切勿疲勞駕車，杜絕酒后駕車。

三、不發生闖紅燈、超載、超速、違章超車、越線行駛。駕駛車輛時要精神集中，中速行駛，安全禮讓。不強行超車，不開斗氣車，在進出主路時注意觀察，不爭道搶行。

四、遵守交通規則，時刻繃緊安全弦，牢固樹立“珍愛生命、安全第一”意識，謹慎駕駛，平安出行。

五、嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，自覺服從交警指揮，安全駕駛、禮貌行車，徹底改掉不良的駕駛習慣。

六、認真履行交通安全承諾書中的各項承諾，接受家屬的監督。

祝各位司機員工出入平安！闔家幸福！

閱后請下面簽上你的名字并希望您對公司把去吧管理工作提出寶貴意見和建議。

遼寧匯隆投資有限公司 司機簽名：2012年10月22日，切莫

第四篇：致校車司機的一封信

致校車司機的一封信

各位校車司機：

你們好！

隨著改革開放的深入，國民經濟的飛速發展，機動車迅猛增加，馬路上交通流量猛增，人們的生活節奏也隨之加快，外出更加頻繁。就在這一片祥和、歡樂的環境里，馬路又成為了一個“無硝煙的戰場”，我國每年死于交通事故的人數就有10萬人，平均每天有270多人死于交通事故，大約每7分鐘就有1人死亡，每1分鐘就有1人受傷。其中有7000多名中小學生被道路交通事故奪去了寶貴的生命，有近30000名中小學生在道路交通事故中受傷。在每年非正常死亡的學生中，因交通事故死亡的近一半。

學生是祖國的花朵，民族的未來，全社會都應該關心和愛護他（她）們。作為一名校車駕駛人，每天都在運送學生上下學，責任更加重大。我們在每天駕車上路的時候是不是都做到了遵守交通法規，安全駕駛，不超員、不超速、不酒后駕駛呢？我想很多校車駕駛員朋友都做到了。

校車駕駛員朋友每天早出晚歸為了創造美好的生活在不停的奔波。在這里我們真誠地提示您:每次出車前一定要認真檢查車輛，看安全技術狀況是否符合標準、相關設施是否齊全有效，堅決不開帶病車。

寒冷的冬季到來了,我們給大家提供冬季行車十注意,希望朋友們時刻有好心情,每天出行都平安!

一、車況不良不出車

冬季出車前，應加強對汽車的檢查，保證車況良好，特別是轉向系、制動系應有效。剎車時不得有跑偏和偏剎現象。輪胎氣壓應取規定值的下限，且左右輪胎氣壓相同。輪胎花紋被磨損了的輪胎應及時更換。為防止甩尾，還要將車前、后輪制動器調整為同步制動。結冰路面很光滑，車行時應裝防滑鏈，防滑鏈松緊要一致，且左右對稱。此外，在冰雪路面上行車，還應攜帶必要的防滑、取暖用品。

二、不能過急、猛起步

冬季出車時若發現輪胎已被凍結于地面，應先用十字鎬挖開輪胎周圍的冰雪、泥土，以防損壞輪胎和傳動機件。起步時離合器可半聯動，輕踏油門，使發動機在不致熄火的情況下輸出較小動力，以適應冰雪路面，避免驅動輪滑轉。若驅動輪打滑，應鏟除車輪下的冰雪，并在驅動輪下撒些干沙、煤渣、柴草等物，或用鐵鎬將路面刨成“X”形或“Y”形槽，以提高附著性。

三、不判明路線不行車

在冬季下雪時，大地被積雪覆蓋后白茫茫一片，行車時司機往往搞不清道路、溝坎及路面狀況。這時應根據行道樹、路標、水渠等仔細觀察，判明行車路線，沿著道路中心或積雪較淺處通過。若路面傾斜或呈拱形，應選擇平坦、安全一側或道路中間通過；若有轍，應循車轍行駛，當車轍已結冰且較淺時，應跨騎車轍行駛；若積雪過厚應予鏟除后再通過；若需通過彎道、坡道等危險、可疑之處，應停車，判明情況后再通過，不可冒險。

四、冰雪路上慢速行

在冬季防冰雪路上行車一定要控制車速，特別是轉彎或下坡時必須將車速控制在能隨時停車為好；需要加速或減速時，油門應緩緩踏下或松開，以防驅動輪因突然加速或減速而打滑、調頭或翻車。

五、跟車距離不過近

在冬季下雪時，由于冰雪路面的阻力很小，只有干燥瀝青路面的四分之一，因而制動的非安全區大大增加。若跟車過近，當前車剎車時，后車很難在短距離內剎住車而造成追尾。因此，駕駛員應根據地形、車速、裝載等情況，與前車拉開距離。一般應拉開正常行駛距離的2倍以上。

六、在冰雪道路上盡可能不超車

在冬季的冰雪道路上盡可能避免超車。若任務緊急非超不可，一定要選擇寬敞、平坦、冰雪較少的路段，不得強行超車。會車時，也應選擇平坦寬闊的路段，并保持兩車旁邊有足夠的側向安全距離。若路面狹窄，有條件的一方應主動停車或后退禮讓。若積雪較深，對路邊無把握時，應下車試探積雪下面的路況后，再進行會車。

七、不宜過急過猛打方向

在冬季冰雪路上行車需轉向時，一定要提前最大限度地降低車速，把穩方向盤，慢轉慢回。在不影響對面來車的情況下，盡量加大轉彎半徑，以減小轉彎時的離心力，切不可快速急轉猛回，以防側滑橫甩。

八、不宜過急踩制動

在冬季冰雪路上行車時，應集中精力，盡量采用預見性制動和利用發動機的牽制作用減速，多用手制動、排擋制動，少用腳制動，避免緊急制動。若情況緊急，可強行減檔，以大油門低車速阻礙汽車前進，同時間歇使用手、腳制動。緩慢行駛或停車。

九、雪后行車需護目

在冰雪路面上行車雪花紛飛時，應防止得眩目雪盲癥。行駛中應降低車速，使用雨刷器改善視線。雪后行車過久，由于雪對陽光的反射，易使駕駛員雙目畏光、流淚，視力下降(即雪盲癥)，因此，行車中應配戴有色防護眼鏡，并注意休息。

肇東市躍進中學校 2014年10月15日

第五篇：致司機朋友的一封信

致司機朋友的一封信

尊敬的司機朋友:

根據上級有關部門的統一部署,我站于2008年6月開始在全站范圍內開展民主評議政風行風及 “提升行政效能，建設服務型政府”主題活動,現公布內容如下:

一、評議內容：

1、依法行政。主要評議檢查站嚴格執法程序情況，是否聘請沒有執法資格的人員執法，法律文書是否規范；是否有車輛沒有經稱重檢測就認定超限超載、只實施罰款不卸載、同一違章行為重復處罰等情況；違法扣留運輸車輛、車輛行駛證、道路運輸證情況；對超限超載車輛長時間扣留而不處理情況。

2、強化服務。主要評議檢查站提高服務質量情況，是否有刁難、辱罵、毆打駕駛人員情況以及工作人員耍威風、搞特權、接受與治超執法有關的吃請或饋贈等以權謀私行為情況。

3、作風建設。主要評議檢查站提高辦事效率，推行政務公開，建立健全規章制度情況；民主決策、執政為民的情況；落實上級工作部署，完成本職工作情況；本單位人員是否存在治超工作時間飲酒、伙同社會閑散人員通過收費帶車放車或以其他約定形式擅自放行超限超載車輛、將罰款中飽私囊等情況。

4、勤政為民。主要評議檢查站把“讓人民滿意”作為工作的標準和準則，克服官僚主義和形式主義，扎實有效地為貨運企業及個體運輸戶辦實事、解決問題情況；提高辦事效率，建立健全內部激勵約束機制情況。

五、受理投訴，查處案件。案件查處力度，完善投訴受理機制的情況；對企業、群眾、個體經營者等投訴的案件查處力度和查辦效率情況。重點評議對不作為和亂作為及向企業和個體經營者亂收費、亂罰款、亂攤派、亂檢查行為的投訴受理及查處情況；對機關、的評議，重點評議對工作人員辦事拖拉，刁難群眾，不給好處不辦事、給了好處亂辦事等行為的投訴受理及查處情況。

二、步驟方法：

今年的民主評議政風行風活動，從5月下旬開始，到11月底結束。

（一）動員部署；

（二）自查自糾，督促整改；

（三）開展群眾滿意度測評；

（四）交叉檢查評估；

（五）集中統分；

（六）公布結果，總結表彰。

三、承諾制度：

為此，我站特向社會各界承諾如下：

1、工作人員在接待辦事人時，應當遵循公開、公平、公正和便民與高效的原則。從方便公民、法人和其他組織的角度，處處、事事、時時為管理和服務對象考慮，簡化辦事程序，縮短辦事時限，提高辦事效率，提供優質服務。

2、熱情服務，政務公開。主動、熱情接待服務對象，舉止文明，禮貌待人。服務項目、收費標準、辦事程序、投訴舉報電話實行公開。

3、實行“首問負責制”和“一次性告知制”。對前來辦理業務、咨詢的人員，第一個接待的工作人員要負責到底，對屬于職責范圍內的事，能辦理的及時辦理，對非本職范圍的業務及時主動引領或介紹當事人到有關部門有關崗位受理。

4、實行“限時辦結制”。接到投拆案件舉報，24小時內進行調查，一個月內完成查處并對署實名者反饋。

5、遵紀守法，廉潔從政。嚴禁接受各種饋贈，杜絕“吃、拿、卡、要”的現象。

6、一次投訴，實行待崗。投訴舉報一經查實，均先作待崗處理。違反黨紀、政紀、法律、法規的，依法依規嚴肅處理，該處分的處分、該調離的調離、該清退的清退、該開除的開除，同時追究有關領導的責任。

治理車輛超限超載，面對的是整個社會，我們的任務是維護路產路權，保護廣大人群眾的合法利益。因此，我們要虛心接受來自社會各界、人民群眾等各方面的監督檢查，只有通過監督檢查才能更好的為社會服務。為此，請您積極參與此次活動，如果您對我們有什么不滿意的地方，請告訴我們，我們將及時糾正，及時整改，更好地做好治超工作。

投拆電話：0791-62435170794-3266288

江西省人民政府

南豐艾源超限超載檢查站

2008年6月