第一篇：三車間09年度工作總結

三車間09年度工作總結

三車間09年這一年里，在公司領導的支持和關心下，在全公司各部門和車間的大力協助下以及車間全體員工的共同努力下，較好的完成了公司下達的各項生產任務，這一年公司組織了車間主任、班組長進行《5S管理》《怎樣當好班組長》的培訓，回來后在車間內對員工進行宣傳和教育，以及軍訓，使得他們的思想觀念有了很大的改變，提高了自身的素質，使車間內部管理有了一個全新的面貌。現將車間的生產管理工作總結作如下匯報：

一、生產任務

元銷280125只、沃得軸27934件、襯套、法國套、芯棒淬火調質83萬多只，昌河鉸鏈2467套、德國墊片16251只、鍍鋅墊片1088510只、導流板、制動梁、209、206拉環、海泰銅棒、孟買地鐵、地鐵2號線等共計20298只，手制動機、風檔、枕簧夾板等計2919臺套，橡膠骨架件145292件。

二、質量方面

我們知道質量就是企業的生命，加強對產品的過程控制，不定期的對員工首檢、自檢、互檢的執行情況進行抽檢、監督，嚴格執行生產工藝，使得各項產品的合格率都能達到公司的規定，全年基本沒有重大質量事故發生。

三、安全方面

本著對公司、對員工負責的態度，我們進行宣傳和預防每個星期定期檢查電器運行情況，員工違規操作現象，排除一切隱患，發

現違規從嚴處罰，并在車間會議上重點提示，通過一系列的基礎工作開展，保障了這一年內無重大安全事故的發生。

四、設備及車間內部管理工作

車間對設備實行每天實行自主保養、車間管理監督、定期點檢，確保設備正常運轉，保證生產，通過對5S管理的宣傳學習，車間內外通道干凈、整潔，產品碼放整齊，表識清晰，內部檢查小組每個星期對產品質量、設備保養、安全生產、勞動紀律等各項規章制度進行檢查，并在班組間進行評比獎罰，在這種環境下員工的自覺性有了極大的提高，生產現場井然有序。

在2010年我們準備結合公司的發展思路，深入開展5S管理工作：整理、整頓、清掃、清潔、素養工作落實到深處，納入日常管理活動中。對在09年中出現的問題和隱患，我們將逐步改善與調整，努力提高專業知識和管理水平，培養一批有計劃有能力的員工，使三車間在大家的共同努力下能爭取上一個新的臺階。

祝科來興公司明天會更美好。

匯報人：王玉蘭2010-1-28

第二篇：三車間上半年工作總結

三車間上半年工作總結

2012年上半年的工作已經結束，下面結合車間實際，把車間半年來的工作和生產情況向公司匯報如下:

一、車間生產情況：

1:截止2012年6月27日，三車間投料4064釜，產出成品2194239kg,平均單釜產量539.9kg,完成年計劃產量39.2%(1月份春節放假，2月份上半月處理前期產品，實際生產4個半月).2：主要原材料消耗都在公司內控范圍，具體情況列表如下:

3.產品質量總體穩定，中間雖出現小的波動，但都得到了及時控制。車間上半年無質量事故，無報廢產品。所有批次產品的質量指標都在內控范圍。二．車間基本工作

1.截止2012年6月30日，車間共有員工36名，其中反應崗位26名，蒸餾崗位4名，成品包裝6人達到滿員滿額。

2．車間始終把安全工作擺在首位，利用班前班后以及交接班時間共進行安全教育及培訓18次，提高了員工的安全意識和安全防范能力。定時或不定時地組織安全隱患排查，發現隱患及時整改，杜絕了一切事故的發生。上半年車間無安全事故，無工傷事故。

3.對車間全面推行績效考評，鞭策后進，獎勵先進。半年共扣罰違規違章現象17人次，獎勵先進9人次，評出生產能手2人。通過考評激發了員工的工作熱情，達到了提高生產效益的目的。

4.從基礎開始，狠抓現場管理。車間新員工較多又多來自農村，起初對公司管理不大適應，東西擺放凌亂，環境衛生較差，設備油污積塵嚴重，針對這些現象，車間從基礎著手，把衛生區及設備衛生責任到人，班前班后檢查；東西擺放劃線定位。培養了員工良好的職業習慣，營造了舒適的工作環境。

5.市場競爭異常激烈，成本決定勝負。提高員工成本意識也是車間教育的重點，從一度電一滴水，一支筆一張紙開始，不斷挖掘潛力，把節能降耗工作落到實處。

三．存在問題和不足

1.部分員工對崗位操作技能不夠熟練，把握不牢。2月份受原材料等方面的影響，產品曾出現一度波動。

2.成本意識較差，脫醇水混合物時還存在不關直排，浪費水，汽等現象。

3.對員工教育不到位，制度執行不嚴。車間還存在打架，睡脫崗現象。

4.工作不細致，監管不嚴。4月份曾出現一批沒打清產品。

5.機器故障頻發，設備利用率低。特別是臺州產的一批真空機組，幾乎是天天需檢修，嚴重影響了產品的質數量。

四．下半年的工作重點及努力方向

1.進一步加強安全教育和安全檢查，堅持每周一次的安全列會，不斷提高員工的安全意識和安全防范能力，杜絕一切事故發生。

2.加強對設備的維護和保養，提高設備利用率。開足馬力，力爭完成年計劃任務。

3.密切配合質監部門把好質量關，對產品從投料到發貨的每一道程序都要進行跟蹤檢查，防止不合格產品流出。保證車間全年無質量事故，無報廢產品。

4.進一步細化和規范現場管理。保持車間內物料擺放有序，設備清潔，環境衛生干凈明朗。

5.加強對員工的技能培訓，不斷提高操作技術和協同能力，打造更多的生產能手。三車間

2012年7月2日

第三篇：三車間2011年上半年工作總結

2011年上半年工作總結

2011年是建設公司集團化發展年，我們車間在公司各級領導的正確指導下，緊緊圍繞公司“嚴格管理，科學發展”的方針，解放思想、轉變觀念，在工作中不斷深化、不斷創新，特別是在現場文明施工、生產效率等方面有很大的提高。

2011年上半年三車間以嚴格管理、科學發展為主題；以現場管理為中心；以安全、質量、進度及現場文明施工為考核指標；使三車間的生產、質量、安全管理水平穩步提高。現將三車間2011年上半年的工作情況匯報如下：

一、生產管理

2011年1-6月份三車間所承擔的生產任務主要包括：

1、格力廠房；

2、任丘1#、2#機鍋爐鋼結構；

3、阿瓦1#、2#機鍋爐鋼結構；

4、侯馬1#、2#機鍋爐鋼結構；

5、大開1#、2#機剛性梁；

6、孟電2#機脫硝結構；

7、鄭州裕達高層建筑鋼結構；

8、都利1#、2#機剛性梁；

9、神頭1#、2#機剛性梁；

10、寶清1#機剛性梁；

11、庫車1#機鍋爐鋼結構；

12、中孚豫聯鋼吊梁等。

1-6月份三車間共計完成產量3118噸，定額23476個，并完成了全廠的加工配合工作。自從進入2011年以來，剛性梁制作較多，各個工程工期要求都非常緊，且質量要求嚴格，并在產品結構形式多樣、各個工序工作量不均衡的情況下，車間能夠及時的調整人員組織結構，合理分配班組工作保證人人有活干，充分發揮職工的潛力，調動職工的工作積極性，經常加班加點以保證工程工期節點順利完成。

4月份公司為我車間21m跨新安裝了一臺16/5噸橋吊，由于橋吊安裝過程中和安裝完成后存在一系列的問題導致車間的生產施工受到嚴重影響，車間先是安排部分人員配合安裝橋吊，后又安排大量人員配合鉗工將21m跨天車軌道向西平移，對廠房柱子進行處理等。在橋吊安裝調試的一個多月時間里，車間為了盡可能的減少由此給生產造成的制約，及時對車間的生產工序流程進行了相應的調整，從而將安裝橋吊造成的生產損失降到了最低，保證了各項工程的交貨工期。

5-6月份，公司的形象工程格力廠房項目全面展開施工，由于圖紙到的比較晚而工期要求卻非常緊迫，車間為了保證工地安裝需要，嚴格按照廠里的生產計劃，每一道工序都進行跟蹤要求，將工作做到實處。天氣越來越熱，格力廠房屋面梁由于腹板薄，焊接制作完成后腹板變形不易控制，無論是對職工還是生產設備都有很大的壓力。因此，車間經常對職工進行思想教育，要解放思想、轉變觀念，全體員

工共同努力，大家互相配合、團結一致，積極解決生產過程中遇到的困難和難點。目前，各工程生產正在如火如荼的進行中，雖然我車間未能全額的完成公司安排的生產任務，但為了公司的榮譽我車間將繼續努力奮斗，以保證節點工期順利完成。

二、質量管理

產品質量是一個企業發展和生存的基礎，為了強化日常生產管理，切實提高產品的質量，加強質量管理水平，車間特別制定了2011年產品質量管理制度。“人、機、料、法、環”各方面進行全面質量管理，從質量意識提高到標準執行得以貫徹，程序執行和管理制度加強，以確保生產秩序和管理秩序穩步提高。主要采取了一下幾點措施：

1、強化過程管理，狠抓產品質量。車間要求各班組各工序嚴格按照制作、焊接工藝施工，做好日常自檢工作。

2、嚴格要求，強化過程控制。

3、加強質量宣傳教育工作。根據以往出現的質量問題及反饋進行分析討論，拿出切實的解決方案。定期進行質量教育活動，提高員工質量意識。

經過這半年，車間產品質量有很大的改觀，車間的質量管理水平也相應不斷在提高。特別是豫聯鋼吊梁全熔透焊縫的焊接，在前期焊接的2件鋼吊梁探傷不合格。車間和班組進行開會討論，分析問題產生原因，積極想盡辦法及時的解決了問題，按照精品進行施工，從而在后期的生產施工中保證了質量要求。另外，我車間QC小組開展的“箱型柱隔板焊接質量控制”活動成果在全國冶金建設行業及陜西省建設行業發布并取得質量管理小組一等獎。

三、安全管理

強抓安全生產、確保安全生產，為了保障人身、設備的安全,真正將責任落實到位。我們車間組織技術員及各班班長對車間環境衛生和安全隱患定期進行全面大檢查，及時提出問題，并實施監督檢查制度。車間要求班組每周星期一下午安全例會著重強調以下幾點：

1、各班組認真組織學習《冶金安全》等相關安全資料，學習安全部門發放的安全教育學習材料，對發生的安全事故要引以為戒，杜絕類似事件發生；

2、對新來員工要認真做好“一帶一”工作，加強安全知識教育，在現場要靈活應變，保證自身安全；

3、各班組設備要經常維護保養，對設備故障要及時維修，配電盤灰塵清理干凈，門上有標簽，不用時要緊閉。尤其是天車起重設備，定期檢查，隨時發現問題及時解決，保證安全生產；

4、各班組環境衛生要保持良好，特別是六月份同時開工項目非常多，現場桿件及材料多，要求班組現場桿件擺放整齊，場地保持干凈整潔，死角進行清理；

5、班組長要隨時對班員的身體健康狀況進行觀察，杜絕員工帶情緒上崗和帶病工作，保障生命安全；

6、節約用電，安全用電，對老化電線要及時更換，做到安全操作。

今年剛性梁項目多，構件大多為窄且高截面，加上5月份格力屋梁施工，現場桿件的支護顯得尤為重要。因此，車間要求各班組每一道工序都必須采用支撐進行支護并保證穩固。起重、天車在吊運過程中一定要注意地面情況，嚴禁違章操作、違章指揮。

在6月份全國安全生產月活動中，車間積極響應公司要求，以“安

全責任、重在落實”為主題出板報一期，組織全員進行安全知識競答。并簽訂《安全承諾書》，要求每位員工認真執行。通過車間的嚴格管理和全員的共同努力，確保了上半年無安全事故發生。

2011年上半年三車間生產、質量、安全管理工作水平有所提高，雖然車間全員努力奮斗，但仍未全額完成公司安排的生產任務，下半年的生產任務依然繁重，我們將會繼續努力，在公司領導的指導下，團結拼搏，爭取創新，再創新的成績。

鋼構公司三車間

2011-7-5

第四篇：水處理車間三

水處理車間三、四月份培訓內容：

1.三月二十五日——四月十二日 對十二名抽調人員和車間管理人員進行了脫鹽水工藝的學習和考試；并按考核制度進行獎罰。

2.四月十二日——五月十八日脫鹽水工段去天津學習；

3.四月十九日——四月三十日 對所有抽調人員（25名）和車間管理人員（10名）進行了《2010凱越煤化全員安全教育》培訓和考核，全部合格。4.四月十九日——六月二十九日 在文化中心對八名維修工進行理論培訓（正在進行）。

5.四月十九日——四月二十六日 對新進人員（24名，2名請假）進行污水和循環水工藝的學習，并按考核制度進行考核。

6.四月二十七日——五月三日 對新進人員（24名，2名請假）進行車間二級安全教育，并按考核制度進行考核。

2010-4-30

水處理車間五月份培訓內容：

1.四月三十日——五月六日 對新進3名員工進行車間二級安全教育，并按考核制度進行考核。

2.五月三日——五月八日 對新進人員（25名）進行設備知識的培訓，并按考核制度進行考核。3.五月六日 王嬌抽到維修班學習。

3.五月九日——六月九日 24名新進人員到水汽車間進行實踐學習。

4.五月十八日

脫鹽水工段天津學習回來，總結學習。

2010-5-18

第五篇：合成氨三車間二0一一工作總結

合成氨三車間

二0一一工作總結

2011年在公司、分公司領導班子的正確帶領下，各職能科室及兄弟單位的大力支持下，車間135名員工緊緊圍繞公司“兩會”精神，圍繞車間年初提出的“以安全生產為首要任務，加強人與物的管理，努力做到本質安全；積極推進天壓機改造、繼續攻克聯壓機超溫難題，解決好生產中的問題，爭取裝置連續運行300天以上”的目標，認真貫徹執行公司決策、積極開展工作，“實現一個突破、解決兩大難題、抓好四項工作”。

一.實現一個突破：裝置連續運行周期取得突破

2011年車間在繼09年發現處理304H管道裂紋和10年一段爐上升管過度段裂紋等重大隱患的基礎上，裝置具備長周期運行的條件。年初車間提出了爭取裝置連續運行300天以上的目標，車間認真做好裝置大修工作、加強工藝管理、加強裝備管理、精心操作、按時巡檢及時發現處理隱患，一年來克服了天然氣壓力波動大、脫碳系統不太穩定、供氣管線被挖斷、天然氣帶水帶雜質、外界電網波動等因素，成功實現裝置連續運行336天（到2012年2月3日計劃停車裝置連續運行將達到369天），突破裝置最長連續運行335天的紀錄。

二.解決兩大難題

1.解決了較低天然氣壓力下系統不能滿負荷運行的難題 天然氣供應緊張，壓力逐年下降，由過去的1.5Mpa下降到不足0.5Mpa,二0裝置面臨大馬拉小車，不能發揮應有的能力。領導看在眼里急在心里，分公司領導組織設備科、車間與壓縮機廠家溝通商討方案，督促設備制作，8月9日到貨后車間立即于10日和12日對2#、3#天然氣壓縮機實施改造。改造后的天然氣壓縮機運行效果良好，即使天然氣壓力在0.47Mpa的情況也能滿負荷生產。

2.解決了聯壓機空一段超溫難題

長期以來，夏季聯壓機空一段溫度高，工藝空氣不足，系統不能開高負荷，2010年車間采取增大排氣閥升層、清洗一段板換、勤洗氣閥等近十項措施，仍不能保證系統滿負荷運行。2011年我們大膽嘗試，在空一段出口管加水夾套，較好的解決了空一段超溫問題，系統滿負荷運行，更好的發揮了裝置的能力。

三.抓好四項工作

1.千方百計抓好安全環保消防工作

2011年認真貫徹公司：“生命第一、安全第一、尊重生命、共創平安”的安全理念，加強人與物的管理，追求本質安全，實現了安全生產365天，車間總控崗位連續四年被授予“安全示范崗”，組織人員參加公司安全知識競賽獲得三等獎。

（1）加強安全教育培訓，提高安全意識、安全技能。讓安全文化深入班組，深入人心，真正做到人人要安全，事事講安全。全年共組織召開安全會議13次，組織安全培訓103次，參加1821人次。通過長期堅持，不斷強化，職工的安全意識、安全技能普遍提高。

（2）編制事故應急處置方案，加強應急救援預案演練。2011年車間組織員工共同編制了65項應急處置方案。車間開展了多種形式的學習、演練，組織21次，參加培訓人數442人/次。員工基本掌握了突發事故的應急處置能力。成功處置了6.11青美氣管線被挖破天然氣壓力急劇下降，6.21、6.27電網波動導致部分重要機泵跳車等突發事件。

（3）加強作業管理、規范作業，車間全年共辦理動火作業票142次，登高作業票26次，檢修作業票94次，外協作業簽訂安全協議12次。做到了無違章指揮、無違章作業，無一般以上安全環保事故和職業中毒事故發生。

（4）加強安全環保消防隱患檢查及時進行隱患整改。車間堅持管理人員上班進行全裝置檢查，每周一次綜合檢查，檢修人員包機組對自己包機進行巡查，操作人員每小時對現場進行巡檢。全年共組織專項檢查15次，綜合檢查53次。發現了中壓鍋爐循環泵膨脹節泄漏、1﹟循環機十字頭與活塞桿連接的液壓拉伸器鎖緊螺母松動、2#氨分離器液位計遠傳變送器漏氨等隱患182項，整改率100%。

（5）加強安全環保考核、逗硬獎懲。人人簽訂安全目標責任書和承諾書，每月對班組進行考核，加大獎懲力度，全年獲得公司分公司獎獎勵30人次共4900元，車間全年共獎勵18人次共1430.00，處罰33人次共1430.00元。

2.精益求精抓好生產管理工作

2011年裝置連續安全運行336天，共產合成氨 噸、噸氨耗氣 m3，噸氨耗電 kwh。設備完好率 ％、出力率 ％。

（1）車間利用停車大修機會完成了設備檢修、清洗、試漏、檢查檢測、觸媒更換等大修項目80余項。重點解決了低變廢鍋嚴重結垢，1#氨分放氨調節閥經常被異物賭塞等老大難問題，同時對設備管道進行檢查檢測，確保本質安全。精心組織高、低變觸媒的更換、及升溫還原，效果良好。

（2）及時進行工藝調整、強化工藝考核、精心操作、認真巡檢，及時發現和處理了天然氣帶油水雜質問題，成功處理了6.11青美氣管線被挖破、6.21、6.27電網波動部分重要機泵跳車等突發事件，避免了停車損失。

（3）集中精力研究解決了低變廢鍋汽水共騰、再生塔上段保不住液、氨壓機易跳車、聯壓機空一段超溫、中壓鍋爐循環泵C泵出口膨脹節駝峰處泄漏、1#聯壓機曲軸磨損等問題

（4）加強裝備管理、打好堅實基礎。一年來進行了裝置大修、1#2#聯壓機中修，做好日常維護檢修。堅持“多機抓備機、單機抓備件、設備檢修不過夜”，精心、細心地維護各種設備的正常運行,一年中沒有發生一起因設備故障而引起的系統停車事故。

3.積極推進技術改造，抓好節能降耗工作

2011全年主要進行了三個技術改造項目，申報“聯胺加藥裝置”和“氨分離器放氨調節閥前加管道過濾器結構”兩項國家專利，取得四項QC成果，聯創QC小組被評為四川省優秀質量管理小組，《完善應急預案確保單機不停車》QC項目在公司現場QC成果發布會上獲得二等獎。

（1）天壓機一段缸改造后，有效提高了生產負荷，改造前在天然氣進口壓力為0.65MPa時，啟三臺天壓機時20裝置負荷才能開11500kg/h；改造后在天然氣壓力在0.47MPa時，啟三臺天壓機時20裝置滿負荷能開11500 kg/h。如今天然氣壓力主要在0.45－0.55MPa，可多開負荷1000 kg/h，每小時可多產氨約2.2噸，按每噸氨賺600元計算，改造后四個月可增加利潤：2.2×24×120×600≈380萬元。

（2）聯壓機空一出管線增加水夾套，有效的降低了空一段排氣溫度。不但避免了夏季增開空壓機，更重要的是設備運行更安全、裝置生產能力得到有效發揮，改造前負荷只能開到10500 kg/h,改造后能滿足滿負荷動運行，每小時可多開1000 kg/h，每小時可多產氨2.2噸，（除去成本）半年可增加利潤：2.2×24×120×600≈380萬元。夏季少開兩臺120kw的空壓機，可節電：120×2×24×120×0.35≈24.2萬元

（3）酸水泵葉輪改造 原來兩臺泵運行才能滿足生產需要，電流之和為90A，改造后單臺運行就可滿足生產，每小時節電約10度,按每度電0.35元，每年運行330天計可節約：10×24×330×0.35≈2.8萬元。（4）聯壓機照明改造，不但大幅節約了照明電，還使廠房變得更加明亮（現在的照度是過去的8倍）。

車間還對循環機氣閥閥蓋密封墊、對循環機液壓拉伸器頻繁出現密封不嚴的漏油損壞進行了改進，都取得了良好的效果。

4.以人為本抓好人員管理工作

認真貫徹公司人本理念，實施人性化管理，使員工樂于工作、安于生活。

（1）引導員工成才、成長，通過會議、談話等方式教育引導員工，正確認識社會，認真對待工作，愛護企業、珍惜企業發展機會，認真學好業務知識，做到以誠待人、以理服人。

（2）關心員工、改善工作條件，20裝置的壓縮機一直是每年日常維護檢修的重點，勞動強度大，車間通過多項改造，聯壓機一段支撐環更換由過去的20多次下降到今年只更換7次，大幅降低了檢修人員勞動強度。聯壓機廠房照明燈易壞光線暗，車間收集信息提出更換成海洋王照明的建議，改造后不但大幅節約了照明電，還使廠房變得更加明亮（現在的照度是過去的8倍）。關心員工生活，看望慰問生病、困難員工4人次，及時送去溫暖幫助他們戰勝困難。

（3）營造愉快的工作環境，一年來車間積極組織員工參加文體活動、技術比武活動，并在合唱比賽中取得第二名、在青工技術比武中獲裝氣閥第一名；車間加強班組建設、開展班組活動、與尿二車間成功組織青年素質拓展活動，進行廣泛交流，增強了團隊意識，大家互助合作、彼此關心。

四.存在問題及2012年打算 1.存在的問題

一是裝置脫碳系統不太穩定還存在輕微發泡、再生塔上段保不住液等問題；二是班組建設工作還需進一步推進。

2.2012年打算

2012年我們將緊密團結在公司領導周圍，圍繞兩會目標，以安全生產為首要任務，加強人與物的管理，努力做到本質安全；利用大修機會解決好脫碳問題，積極推進班組建設，加強培訓工作，加快人才培養，確保裝置安全穩定長周期優質運行，為實現公司十二五規劃目標而努力奮斗。

合成氨三車間 二〇一一年十二月二十三日