第一篇：修理廠工做安排

2012年工作安排

通過2011年半年的工作情況來看，我們取得一定的成績，但我們的工作還是有很多的不足，一是表現在工作態度上；二是表現在對企業的忠誠上；三是表現在工作情緒上；四是表現在向心力上。在新的一年里我結合我們廠的實際情況和上年的工作表現作如下工作安排： 1，人員分組:機電組由吳廣、王春太、韓銘組成，吳廣任組長，全

權負責派工，維修等工作的安排；鈑噴組由雷江紅、林發寧、仲偆林、李林秋、李冬組成，雷江紅全權負責，林發林任副組長，負責日常工作安排。接待組由肖益紅、何小燕、范廣容組成，負責客戶接待，報修，電腦錄入，記帳收款和后勤工作。

2，個人形象:我廠要求統一形象，服裝一致，（在廠干滿一年的服

裝費由廠里負擔，沒干滿一年的離廠時將扣除服裝費）文明用語，對客戶要端正態度，要學會察言觀色！該問的問，不該問的別亂問，配件包裝里的票據要第一時間傳給辦公室，不能交給客戶，不懂價的不得亂報價，更不允許給客戶隨便許愿！

3，建立更加合理的價格體系。建議所有的配件價格都參照4S店的配件價格，4S店配件價格一定要詢問準確，以4S店的配件價格下浮15—20點為我們的配件價格，整理常修車型，常用的配件，做成我們自己的配件價格表，無論單位，個人，原廠件，副廠件統一價格。這樣一方面方便做結算單，不會一個配件幾個車子，幾個單位幾種價格。（個別單位和客戶除外）另一方面清晰4S店價格，知已知彼有利于追求利益更大化。

4，緊抓質量不放松，機修和鈑金方面主要要結合返修率，對返修方

面要重視起來，為什么要返修？配件本身的質量還是因為員工的疏忽大意造成，整理返修清單每月，都要總結處理。油漆是最直觀的，對客戶產生的印象也最直觀，好與壞很好分辯，我們是做好了不管好與壞，不該交的車還是交了。還有就是強調明確各班組長的責任。做為班組長不僅修車，還要有更多的責任。如修車后對車輛的質檢，有時車多，好多車沒有經班組長的手有的是小工或中工修的，修完就直接交車了，班組長根本不檢查，這樣就更容易出質量問題，所以修理完車后，必須要由班組長親自檢查，檢完后，一定要親自在接車單上簽字，才能轉單。出現返修，班組長是有責任的。如果嚴重影響廠部聲譽的，廠部將緞帶予處罰！每修一輛車都先要對維修項目進行檢查，看是否已經解決了故障，有必要時要進行試車，試車必須有二人同行，駕駛人員必須由取得駕駛資格的人進行。

5，工具問題:配全一套工具由機電組和鈑噴組組長負責管理，由各

組長分別統管，像領料一樣樣的領，用完后一樣樣的還，這樣就不會等到用工具時到各班組到處找，都找不到。每天下班前認真清點好各自的工具。如需值班，值班前清點值班所需工具，搶修時也才會不慌不忙。所有的工具分管后都要統計造冊并由財務部門備份。

6，整理各班組車輛的進廠里程，主動提醒車主的發動機保養等項

目，深挖可利用資源。主動擴展廠內業務，將自己朋友，熟人的車輛介紹到我廠保養、維修、噴漆、美容等，我廠將給5—10%的提成獎例!

7，財產問題:廠部的所有工具、設備、材料、易損件等都要愛護使

用，材料要節約使用，嚴禁浪費，更不允許隨便到處亂扔！要真正讓大家意識到節約的重要性。如：從倉庫領了一瓶表板蠟或清洗劑，只用了半瓶子，剩下的或當垃圾或之永不再用，反正都不見了。雖然客戶付了錢，但這就是浪費。開源節流才是企業生存的根本。

8，客戶的車輛、車內物品、音樂，空調等不得善自動用，損壞車輛

及車上的物品將照價陪償，嚴禁私自將客戶車輛開出廠門！9，要愛惜客戶的車輛不管客戶是高檔還是低檔車，是熟客還是生

客，在廠里不放護套就穿著工裝上去，然后拼命的死踩油門一路狂飆這都是不允許的；廠內不得隨便動車，要移動車輛必由指定人員進行；車輛驗收合格后再對車輛外觀和內室進檢查，車上是否還有遺留工具、材料、配件等；然后再對車輛認真清洗，洗完后將車輛整齊有序的停放在待交區并鎖好門關好窗將鑰匙交結算處。

10，廠容廠貌，場地衛生還是一天都不能放松，這是客戶對企業最

直觀的印象。嚴禁隨地抽煙，隨手亂扔煙頭、紙屑、工具、廢件、廢品等。每修完一輛后都要安排對場地進行清理，未交車的廢件

放入指定地點待客戶確認，已交車的廢件分類堆放并將場地打掃干凈!車今天講過后我們將結合<員工獎懲管理制度>嚴格執行!11，關于工資問題，我想部分人實行基本工資加效益提成的辦法，一是有利于提高工作積極性，二是有利于提高工作質量，具體辦法廠部研究后實施。

12，最后想要說的是分組后，工作清晰明了，好處是顯而易見的，以上的各條我們將落實到人頭，做的好的我們要進行獎歷，做的不好的我們要進行處罰，多次做不好的我們將勸你辭工！大家要樹立以廠為家的觀念、學習日本人的工作精神，干不完的工作決不下班，企業發展了，你個人就發展了、你個人的福利也相應的搞高了!有其天天找工作，不如天天好好工作，在我廠工作時間越長，工資待遇就越高。

第二篇：2011寒假工做安排

伊敏河鎮第二學校2011-2012學年第一學期寒假工作安排

一、教師部分

1、放假時間：小學12月26日.學生返校時間：12月26日上午8:00.中學放假時間：12

月30日，返校時間：12月30日。

2、上班時間：學校中層以上干部2月27日上班。全體教師2月28日上班。

3、班主任及相關教師繼續做好學習、品行有差異學生的幫教轉化。假期準備安全教育（3

月）和文明禮儀（4月）主題班會教案，開學上交。

4、班主任教師指導學生的假期活動。（1）指導學生的寒假作業；（2）指導學生的寒假團

隊活動；（3）進一步做好遵守社會公德及安全教育；

5、全體教師假期備出兩周課，開學初進行檢查。

6、教師按要求參加繼續教育學習。

7、教職工假期外出探親、訪友等需要向學校請假。做到學校有事隨叫隨到。

二、學生部分

1、認真完成寒假作業，每班上交5份“文明禮儀”的手抄報，開學進行評比。

2、按少先大隊、團委的安排完成假期活動。假期活動納入下學期班級、中隊、團隊評比。

3、開學時間：2011年3月1日學生報到，3月2日正式上課。3月1日學生報到主要任

務：（1）徹底打掃教室及室內外分擔區衛生；（2）發書；（3）做好新學期學習及遵守校規

校紀要求；（4）做好寒假作業上交及評比準備。

三、其它工作

1、后勤開展消防器材檢修、更換，進一步完善消防設施，排查消除安全隱患。

2、帶班領導按要求到崗、堅守崗位，負責處理當日學校工作。學校24小時有人值班，確

保電話暢通，遇有重大問題及時上報教科局（聯系電話：8812721）。

帶班的主要任務：（1）檢查學校值班、供暖情況，防止凍壞暖氣；（2）檢查學校的衛生、秩序、安全；（3）做好上級指示的傳達匯報及相關工作的安排。（4）認真填寫好領導帶班記錄。

假期領導帶班安排：

呂濤（12月31-1月2）趙曉東（1月3日-1月5日）宮健（1月6日-9日）馬柱（1月10-1月12）高軍林（1月13日-月15日）梁新英（1月16日-1月18日）

李會啟（1月19-1月22）宋振忠（1月28日-1月30）趙永文（1月29日-2月2）銳群

（2月3日-5）王靖玉（2月6日-2月8）吳林茜（2月9日-11）于偉（2月12-14）

紅霞（2月15-2月17）劉建輝（2月18-2月20）魏艷杰（2月21-2月23）肖艷萍（2

月24-26）

3、春節領導帶班安排：

趙永文（1月23日）、王靖玉（1月24日）于偉（1月25日）、吳林茜（1月26日）

劉建輝（1月27日）、宋振忠（1月 28日）

二0一一年十二月二十日

第三篇：寒假工時間安排

寒假工時間安排

一、體檢時間和地點

12月31號上午8:50，在學院北大門集合，統一去體檢。注：

體檢當天，早晨不要吃飯；

學生需要準備體檢費30元/人，醫院現場收取；

二、出發時間和地點

元月2號上午9：50，在學院北大門集合，大巴車10點出發。

三、隨身攜帶物品

1、持本人有效二代身份證，學生證，一寸照片6張（必須是藍底），身份證復印件6張（正反面）。

2、衣服、被褥。

廈門冬季平均氣溫5-13度，請同學們酌情自備衣服，床上用品，洗漱用品和少量現金。

注：寒假實習時間：兩個月。

2013.12.29

第四篇：修理廠簡介

陜西省旅游汽車公司第一修理廠簡介

陜西省旅游汽車公司第一修理廠始建于1979年，為當時唯一涉外修理廠，為行辦審定為一級一類汽車維修企業。承修各種大、中型客車，為陜西省旅游汽車公司下屬子公司，國營企業，企業自有車輛金龍、青年、宇通等各型客車308輛。企業現位于幸福南路秦川一分廠北側，企業占地面積23340平方米，現有員工50余人。其中具有職稱及技術等級證占65%。

陜西省旅游汽車公司第一修理廠，為陜西省旅游系統定點維修單位，除承修自己單位車輛外，對外已簽訂十七家大型車隊維修合同。

陜西省旅游汽車公司第一修理廠現為：‘廈門聯合金龍客車特約維修服務站”、“ 廈門金旅客車特約維修服務站” “丹東黃海客車特約維修服務站” “北京福田客車特約維修服務站”，“濰柴發動機技術服務站”、“華柴發動機維修站”，“青年客車特約維修站”，“青年客車西北五省中心庫”。

陜西省旅游汽車公司第一修理廠長期堅持為顧客提供精益求精的服務，以“重信譽，求質量”為宗旨，為新老用戶提供滿意服務！

第五篇：修理廠管理制度

修理廠安全管理制度

一、汽車及大型機械在解體或修理時，必須架穩墊實。大型機械的轉盤應卡死固定，防止旋轉。在千斤頂頂起后而未支架牢固時不得進行修理工作。

二、拆裝螺絲等應正確選用扳手，擰緊時用力均勻，使用活扳應于工件吻合，開口扳手不得相互咬接使用，不準用榔頭松緊螺絲。

三、起吊發動機時，必須有專人指揮，吊臂下面嚴禁操作和人員通過。

四、拆下的機件應放穩妥，大型軸件等不得放立在車旁，以防倒下發生事 故。

五、拆裝彈簧的機件時，應先做好安全措施，嚴防零件彈出傷人。

六、轉動發動機曲軸，應用手搖柄、撬棒等工具，禁止用手扳風扇葉子。

七、裝配鋼板銷子或其它機件銷子時，禁止用指對孔，應用對孔工具校對。

八、禁止用汽油刷洗發動機和馬達，以免引起火災。

九、自卸汽車大箱頂起后，必須支撐牢固。大箱升起或落下時，人不得站在或探向車廂的下面。

十、拆、裝輪胎工作，應遵守輪胎工安全操作規程。

十一、修理車間和現場修理，必須保持良好的照明設備。

十二、試車應由駕駛員或檢驗員操作，嚴禁非駕駛員開車。

十三、工作中不得在油桶油盆的工作場所吸煙。

十四、工作完畢，應將油料等易燃品放到規定的地方。