第一篇：集團公司車輛管理制度

集團公務用車管理制度

1目的為使公司車輛管理規范化、統一化、合理化，在合理有效利用車輛資源、控制費用成本的前提下，為公司業務發展提供優質、高效和安全的車輛支持服務，特制訂本規定。

2范圍

本規定所指車輛為公司公務用車

各分子公司、辦事處、現場項目部的車輛自行管理，但接受總經理辦公室的監督。3職責

公司車輛由總經理辦公室統一管理和調度。內容

4.1車輛管理

4.1.1車輛有關證照和手續，由總經理辦公室指定專人妥善保管，并建立《車輛登記卡》。

4.1.2每部車輛應設置《車輛行駛記錄表》，由駕駛員記載行出車時間、地點、用途、行駛里程。每月核對車輛里程表與《車輛行駛記錄表》的記載是否相符。

4.1.3出車完畢和下班后，車輛必須統一停放在公司規定地點，嚴禁異地停放。并將車鑰匙交總經理辦公室車輛負責人保管。駕駛員因出車下班前不能趕回公司或晚間有接待任務時，經總經理辦公室車輛負責人批準，可將車輛存放于公共停車場。節假日期間，總經理辦公室對不使用的車輛統一封存，收繳鑰匙，無特殊情況，任何人不可動用。

4.1.4車輛原則上實行專車專人駕駛，嚴禁將車輛私自交他人駕駛。如因特殊情況須由他人駕駛時，須經過總經理辦公室車輛負責人批準，并如實填寫《車輛行駛記錄表》。

4.1.5公司所有車輛統一實行油卡加油，原則上禁止現金加油，如遇特殊情況需使用現金加油，需經總經理辦公室車輛負責人同意后方可辦理，并嚴格履行報銷審批手續。

加油卡由總經理辦公室車輛負責人保管，并根據實際使用情況辦理充值。駕駛員不得隨意將加油卡外借他人，違者一經發現將嚴加處罰。

車輛需在市區內指定加油站加油，駕駛員應持加油單據及車輛行駛公里數，交總經理辦公室車輛負責人審批。如發現超過本車型所規定的耗油量，駕駛員應說明

理由，無理由或理由不充分者，超出費用自負。車輛在外地加油時，駕駛員返回公司后，按出差相關費用報銷。

4.2車輛調度及使用

4.2.1總經理辦公室車輛負責人負責辦公車輛的派遣及使用，并對各部門在市內四區辦公用車進行審批、協調、安排。各部門用車超過半天以上（包括半天），應提前一天提出申請。員工出市轄區范圍外辦公需用車輛時，應報行政副總裁審批后，由總經理辦公室調度安排。

4.2.2公司各部門用車均應按照要求填寫《用車申請表》，無《用車申請表》或《用車申請表》上審批簽字不全，駕駛員不得擅自出車。

4.2.3若多個部門同時申請用車，總經理辦公室有權根據用車的“輕、重、緩、急”進行統籌安排，任何人不得因無公車使用而延誤工作。公司出車順序一般為客戶、出納、其他辦公。員工私車不得公用。

對無法安排的用車，總經理辦公室應在《用車申請表》上注明。

4.2.4車輛出車返回后，應及時向總經理辦公室車輛負責人報告，以便于車輛調度。未經派車，擅自出車者，按私自用車論處。

4.2.5用車人員要自覺按制度辦事，尊重駕駛員的勞動。駕駛員應主動配合工作，提高服務意識，注意工作態度，搞好工作銜接。

4.3車輛駕駛與行車安全

4.3.1駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規章規則和相關操作規程，安全駕車。駕駛員必須定期參加安全學習，提高安全意識。

4.3.2駕駛員出車必須證照齊全，嚴禁無照駕駛。

4.3.3駕駛員必須嚴格遵守交通規則，嚴禁違章、違規行駛。嚴禁酒后駕車、帶病駕車、疲勞駕車，嚴禁超速行駛。如因此發生違章或交通事故，責任由駕駛員全部承擔。

4.3.4駕駛員須服從總經理辦公室車輛負責人的調配，嚴格按照指示的時間、地點出車，不得借出車機會為自己或他人辦私事。認真、及時、準確地做好《車輛行駛記錄表》，記錄應與派車單相符，如無記錄或記錄與派車單不符，不能報銷相關費用，并追究其原因與責任。

4.3.5駕駛員負責車輛的日常清潔、維護、保養，隨時保持車況良好、車輛清潔。

（1）出車前駕駛員必須對車輛進行例行檢查，如發現問題，應立即排除，同時

及時上報總經理辦公室車輛負責人。車輛需出長途時，駕駛員必須提前全面檢查車況，確認車況良好后，方可出行。

（2）行車中，如發現車輛故障，應立即停車檢查，排除故障后方可繼續行駛。對無法處理的故障，駕駛員應立即與總經理辦公室車輛負責人聯系，請示送修或采取其它處理辦法。

4.3.6在執行公務途中如遇意外車禍，應先急救傷患人員，并向交通機關報案，同時與總經理辦公室車輛負責人聯系協助處理。

意外事故造成車輛損壞，在扣除保險金額后再視實際情況由駕駛員與公司共同負擔。發生交通事故后，如需向受害當事人賠償損失，經扣除保險金額后，其差額由駕駛員與公司各負擔一半。

4.3.7過失及處罰

（1）無派車單或派車單手續不全而將車開出公司者，每次罰款50元；

（2）借出車機會在外為自己和他人辦私事，以及完成任務后不按時返回公司，不經部門主管許可將車停在外面過夜者，每次罰款100元；

（3）出車前不對車輛實行例行檢查，致使車輛帶病行駛，每次罰款100元；

（4）不愛護車輛、用車后不清洗、不按規定停車、不及時交車鑰匙、不填報《車輛行駛記錄表》的，每次罰款100元；

（5）行車在外發生問題，不及時報告或有意隱瞞者，每次罰款200元；

（6）駕駛員酒后開車、出車不帶證照、違反安全行車規定者，每次罰款300元。以上違規行為，（1）～（4）條年度累計五次以上，公司將給予辭退或開除；（5）～

（6）條年度累計三次，公司將給予辭退或開除。

4.4車輛維護與修理

4.4.1車輛的年檢、維修保養由總經理辦公室統一安排辦理。

4.4.2總經理辦公室車輛負責人要對每輛車建立車輛維修檔案，及時記錄各車保養、維修、換件的情況。

4.4.3車輛應堅持定期保養和計劃修理的原則，按規定期限對車輛進行保養、修理，使其處于良好的性能狀態。車輛必須以公司指定的汽修廠進行檢修，車輛送修的程序如下：

駕駛員提出申請——總經理辦公室車輛負責人審核——主管副總裁批準——送修

車輛送修期間，駕駛員必須監督檢修過程，檢查更換部件，督促檢修測試，保證

檢修質量。

4.4.4車輛檢修完畢必須由總經理辦公室車輛負責人組織驗收，驗收合格后，才能報銷費用。報銷費用時必須附上驗收報告、費用明細、換件明細等，并按規定程序報銷費用。

4.5車輛（包括各分子公司、辦事處、現場項目部）的采購、調配、處置由總經理辦公室提出報告，經公司批準后執行。

5本規定由總經理辦公室負責解釋與修訂，自發布之日起實施。

第二篇：集團公司車輛管理制度

總則

為使公司車輛管理統一化、制度化，進一步加強公司車輛和駕駛員的安全管理，有效遏制各類交通事故的發生，合理的調配和使用公務車輛，最大限度的節約成本，保障公司生產經營的穩定和持續發展；依據國家有關法律、法規，結合公司實際情況，制定本制度。

一、目的：規范公司車輛購置、使用、維護保養、駕駛員管理等，保障車輛使用合理有效。

二、范圍：適用于公司及法人擁有產權的車輛，不包括公司提供補貼的車輛，和油品專用運輸車輛。

三、職能：公司總經辦負責車輛的購置、使用、調度、維護維修、報廢、證照及駕駛員的日常管理。

四、原則：車輛安全管理必須貫徹“安全第一，預防為主”方針，堅持“誰主管，誰負責”的原則。

五、車輛的購置、年檢、保險及檔案管理、車輛購置必須列入固定資產購置計劃，列入預算管理；

2、總經辦具體負責車輛及駕駛員的技術檔案，辦理購車、申報、辦證、保險、路費及稅卡工作。、車輛證件的年審、檢驗、保險由總經辦負責到主管部門指定的檢測站和公司指定保險公司辦理手續。

六、車輛調度和用車登記

1、公務車輛實行統一調配使用制度，由總經辦統一安排調度或總經辦指定的相關管理人；特殊情況時，總經理、副總可直接調派車輛,處置完畢后須在總經辦補辦派車手續。

2、員工因公務出車必須填寫出車申請單，報總經辦或指定部門、站方領導負責人審批簽字后方可出車，同時申請人員在出車申請單上真實地填寫出車情況。

3、專職駕駛員或申請用車人隨車攜帶《用車登記簿》并檢查各種證件，若遇路檢，因證照不齊或超載違規罰款，原則上由駕駛員負責。

4、總經辦和指定車輛管理人責車輛使用的各種報表，包括行駛記錄、油耗記錄、維修記錄、車輛費用報銷記錄；

3、員工個人不得隨意借用公司車輛，有特殊原因需要用車的（員工實際駕齡在三年以上）填寫用車申請單，在保證公務用車基礎上經總經理批復方可調度，否則不予以批準；所發生的費用由員工自己負擔，期間發生事故的由個人承擔同時賠償公司車輛損失。

4、未經批準，任何人不得私自調用公司車輛；私自開車造成的一切經濟及法律責任由責任人承擔，公司有權根據情節給予通報批評、降級、降職的處分，情節嚴重的，予以開除。

七、車輛的停放

1、公司所有車輛鑰匙由總經辦或指定站方負責人統一保存、管理，公務車輛在交車時，應將鑰匙交至總經辦負責人；公司人員已下班的，須將鑰匙放在指定位置，次日由主管人員收存。車輛駕駛人員接總經辦安排，次日執行出車任務并早于公司人員上班時間的，應提前領取鑰匙和行駛證。

3車輛應停放于指定位置，并將車門車窗鎖妥；任意放置車輛導致違反交通規則或車輛損毀、失竊的，由駕駛人員賠償損失，并予以處分。未經總經辦負責人同意，駕駛人員不得擅自將公司車輛開回家或作私用。

八、車輛的安全及日常保養、維修

1、駕駛員須嚴格遵守國家的道路交通法規和公司制定的有關規定；因違反上述法規和規定，所造成的損失由駕駛員負責全責。

2、堅持定人定車制度，駕駛員不得將車交與他人駕駛（特殊情況報總經理或總經辦批準）。

3、應堅持“六不”開車：酒后不開車、疲勞不開車、有情緒不開車、有故障不開車、證照不齊不開車、無安排不開車。

4、駕駛員和指定管理（使用）者做到每周六清洗、調整，及時發現和排除運行中的故障，保證冷卻水、潤滑油及電瓶水處于正常水平線。出車前檢查輪胎氣壓、并自行處理一般常見的電油路故障，使車輛保持良好的技術狀態。

5、公司專職司機每月25日或26日對公司所有車輛況進行一次檢查，并記錄在案；公司車輛的一般性保養工作，由駕駛人員視車輛情況報總經辦統籌安排。

6、維修前要填寫《車輛請修報告單》，由總經辦負責人審核后，按批準項目到指定維修廠維修；在修理過程中駕駛員應在場監督廠家修理，發現問題及時向總經辦匯報。

7、已批準維修的車輛，不得私自增加維修項目，確需增加必須按審批程序報準。結算維修費時，需附車輛維修審批表，更換材料明細表，由總經辦負責人簽字確認后，財務部門方能辦理審核手續。

九、車輛報廢和處置

1、車輛報廢要達到交通運輸管理部門規定的機動車輛報廢標準。

2、車輛處置（提前變賣、轉戶）須由總經辦提出申請，總經理批準后才能辦理，價差收入交由財務部門，總經辦負責辦理車輛和資料的交接手續。

3、車輛一經發現丟失，應立即向當地派出所、公安局、保險公司等有關單位報案，如實將情況書面報總經辦，并積極配合有關部門查找車輛，挽救損失。

十、車輛費用報銷

1、每月的停車費、路橋費、修車等的費用票據填單后，經總經辦審核后按照財務制度,辦理報銷。

2、特殊情況凡在外站加油、修理和購零配件的發票，必須提前電話申請總經辦批準有乘車人簽字證明，方可報銷。

3、路橋費、停車費等，要與派車日期、任務、車號相符，否則，不予報銷。

十一、車輛事故處理

1、車輛如在公務中遇不可抗拒的車禍發生，除向附近警察機關報案外，并即刻通知保險公司辦理賠償手續。同時與公司聯絡，總經辦負責人協助處理。

2、交通事故的處理應主動同交通管理部門、保險公司、總經辦聯系，積極做好善后的處理工作；事后要如實寫出事故經過和檢討，交總經辦根據相關規定予以處罰。

3、凡因違章、特別是無照駕駛及酒后駕車被公安機關處理的，一切費用由駕駛人員自行負擔，不準報銷；因路邊違章停放而造成車身損壞，有關修理等費用由駕駛人員自行負責。

4、發生事故后由交警部門認定責任，扣除保險理賠后的其他費用，由駕駛人員和公司共同承擔，承擔比例如下：

（一）我方車輛負全責時，駕駛人員承擔40%的費用；

（二）我方車輛負主要責任時，駕駛人員承擔30%的費用；

（三）雙方車輛負同等責任時，駕駛人員承擔20%的費用；

（四）我方車輛負次要責任時，駕駛人員承擔10%的費用。

5、凡發生意外事故的，除經濟處罰外還要以公司的凈損失（扣除保險理賠外）金額進行行政處罰，具體如下：

（一）一次事故凈損失大于30000元時，視為重大事故，駕駛人員停職停薪或調離崗位；

（二）一次事故凈損失5000—30000元時，視為大事故，對駕駛人員罰款500元并在公司通報批評；

（三）一次事故凈損失在5000元以下時，為小事故，駕駛人員在公司通報批評。

（四）發生連續兩次及以上大事故，或連續三次及以上小事故，將視為重大事故作出處理。

十二、駕駛員管理

1保持車輛衛生，愛護車輛，發現問題和故障及時處理或報告領導。

2認真填寫出車日志，做好時間、里程、配送量、停車費、過橋過路費等記錄。3專職駕駛員負責所有車輛加油、維修、保養安排，證照手續辦理及管理，費用核算等工作。

4保管好隨車工具資料和物品，若需增換隨車物品，應按有關規定執行。違者照價賠償。

5每月第一個工作日，專職駕駛員必須將該月所有車輛行車日志和駕駛員月報交總經辦檢查，核實。

6總經辦每月5號對公司相關車輛的違章及駕駛者的核實公示，并及時處理。

附則

1建立舉報制度：公司員工有權利和義務對違反公司車輛管理制度的現象進行舉報。對違反規定的現象，經查證后，將給予嚴肅處理。舉報電話：

公司對舉報人保密并給予獎勵。本制度由總經辦負責解釋。本制度從2012年11月1日實施。原車輛管理相關制度同時廢止

第三篇：集團公司車輛管理辦法

廣東源泰農業科技有限公司

車輛管理辦法

第一章 總則

第一條

為加強集團的車輛及駕駛人員的管理，保證工作用車，確保安全行車和車輛安全，制定本規定。

第二條 本規定適用于集團及各子公司車輛及全體駕駛人員。

第二章 車輛配備

第三條 車輛配備

需要配備車輛的各部門和分公司，應書面提出《車輛配備申請單》報經分管領導審批，報董事長批準后，由集體辦公室備案登記并指導車輛使用部門管理?！盾囕v配備申請單》一式二份，集團辦公室一份、財務部各一份，財務部憑此調整固定資產。

第三章 車輛使用

第四條 車輛管理實行責任制，即每輛車輛均必須有責任人、監督人。有專職駕駛的車輛，專職駕駛為責任人；子公司服務車輛指定使用人員為該車責任人，服務車輛責任人變更時，子公司應于第一時間辦理車輛交接手續，并傳于集團辦公室備案。子公司的行政部門為所屬子公司服務車輛的監督人。為安全起見，原則上有兩年以上駕齡的駕駛人員才允許駕駛車輛。駕駛人員不得超速行駛，否則造成的后果自負。

第五條 車輛責任人對車輛的車況、保養、檢驗等負責，負責對車輛進行定期保養維修、定期前往指定車輛管理機關年審，車輛監督人對本部門車輛的車況、保養等情況實施監督。如車輛逾期未檢導致的罰款由責任人、監督人各半承擔。

第六條 車輛責任人員離職或調動時，必須對所管車輛的狀況進行交接，明確責任。

第七條 車輛使用人員因違章罰款，不予報銷，因用車不當，造成損失的，除保險公司的賠償外所產生的損失5000元以下的，須承擔該事件損失的15%，造成損失5000元以上的須承擔該事件損失的20%，其余部分由車輛使用及保管的子公司負責。

第四章 車輛調度

第八條 由集團辦公室負責集團總部所有車輛管理，用車部門需使用集團總部車輛時，由集團辦公室負責統一調度安排(已分配至各部門的專車由各部門自行安排)。用車人用車前須填寫《車輛使用登記表》，并經其部門分管領導簽字同意后方可借車，否則管理部有權拒借。用車人在用車前核對該車的起始公里數，使用完畢后再統計截止公里數，并在交車鑰匙時報集團辦公室車輛專管員。集團辦公室車輛專管員對用車公里數及使用時段進行審核，對于起止地與實際行駛公里數嚴重不符的將報主管分管領導作相應處理。

第九條 公司所有車輛上(除公司高管人員車輛以外)必須配一份《車輛行駛記錄表》，由用車人即時填寫，車輛責任人負責監督，對不按該條規定執行的,用車人每人每次應繳納50元成長贊助金。

第五章 日常停放

第十條 總部車輛使用人(除公司高管人員以外)一律不得將車輛帶回家。如因工作需要，須帶車在公司以外過夜的應在領車時填寫《借車單》，并報主管領導簽批，否則不得帶車在外過夜。帶車在外辦公，因特殊情況臨時決定不能在下午下班前回公司的，必須電話報請主管領導批準，并事后補辦相應手續。對不按該條規定而帶車在外過夜的, 當事人每人每次繳納200元成長贊助金。

第十一條 節日期間，公司總部、子公司的所有車輛(除公司高管人員以上人員外)，都必須停放在公司指定的停車地點，否則除費用自理外，每人每次繳納500元成長贊助金。

第六章 車輛加油

第十二條 公司車輛加油統一使用中國石化的IC卡,一車一卡,并實行油卡專車專用，由車輛責任人負責保管。

1、加油卡每次充值最多2000元。

2、加油卡丟失應及時報公司進行掛失處理，如造成損失必須按卡內余額進行賠償。

第七章 車輛維修

第十三條 集團及各子公司的車輛需進行維修、保養的需按集團公司《車輛維修保養與管理制度》的相關要求辦理。

第八章 車輛費用

第十四條 各子公司使用及保管的車輛費用應在各子公司列支核算。第十五條 車輛費用按每輛車歸集核算，車輛費用每月報銷一次，每月報銷必須附《車輛行駛記錄表》由各子公司行政、財務部門審核后，報主管領導審批報銷。

第十六條 各子公司車輛的養路費、保險費、車船稅、年檢費等固定費用由車輛責任人辦理，報銷時必須列明細清單報公司分管領導審批。

第九章 車輛檔案

第十七條 集團辦公室對每輛車都必須建立檔案，記錄年審、每月行駛公里、責任人員更換情況等。

第十八條 所有車輛除行車執照、保險卡、養路費繳訖證、養路費年檢合格證、附加購置完稅證明由駕駛員攜帶外，車輛登記證及其余資料均由集團辦公室負責保管。

第十二章 事故處理

第十九條 車輛發生事故(不論事故大小)后，駕駛員應立即通知部門負責人、集團辦公室以及保險公司，嚴禁隱瞞不報。特別是不向保險公司報案索賠，一經發現，造成得損失由責任人承擔。

第二十條 有關部門接到事故報告，須酌情派人前往協助處理并上報公司分管領導，事故處理完畢后，車管部門應將處理結果以書面形式報集團辦公室存檔。管理部門及時與保險公司聯系索賠事宜。

第十三章 相關職責

第二十一條 車輛責任人必須持照上崗,對車輛的車況、保養、檢驗等負責，負責對車輛進行定期保養維修、前往指定監理所受檢，車輛監督人對本部門車輛的車況、保養等情況實施監督。車輛逾期未檢導致的損失由責任人、監督人各半承擔。

第二十二條 車輛責任人出車前應對車輛做基本檢查(如水箱、油量、機油、煞車油、電瓶、輪胎、外觀等)，發現故障、配件失竊或損壞等現象，應立即報告車管部門，否則最后使用人須對由此引發的后果負責。

第二十三條 車輛外借(包括公司內部借用)返還時，車輛責任人應做好交接檢查工作，對出借車輛的車況大致檢查，明確責任，否則，事后發生的費用由車輛責任人承擔。

第二十四條 車輛責任人員離職或調動時，必須對所管車輛的狀況進行交接，明確責任。

第二十五條 車輛使用人員未經有關負責人同意不得繞道辦私事，嚴禁私自為他人或外單位運送貨物、接送人員，更不得擅自將車借予他人，否則一經發現,公司將給予警告處分, 并責成繳納成長贊助金200元/次。

第十五章 附則

第二十六條 本辦法自頒布之日起施行。第二十七條 本辦法由集團辦公室負責解釋。

第四篇：9集團公司車輛安全管理制度

山東省路橋集團有限公司

車輛安全管理辦法

(試行)

（SDLQ）QB—AQB—09

山東省路橋集團有限公司

二00六年七月

第一章總則

第一條為進一步加強集團公司車輛和駕駛員的安全管理，有效遏制各類交通事故的發生，保障集團公司生產經營的穩定持續發展，依據國家有關法律、法規，結合集團公司實際情況，制定本制度。

第二條車輛安全管理必須貫徹“安全第一，預防為主”方針，堅持“誰主管，誰負責”的原則。

第三條本制度的車輛是指集團公司擁有產權的車輛。

第四條集團公司安全管理部負責監督各單位的車輛安全管理。

第五條本制度適用于集團公司下屬各單位。

第二章車輛安全管理

第六條各單位要認真貫徹執行國家有關車輛的法律法規及地方規定，落實安全責任制，不斷完善車輛安全管理規章制度。

第七條各單位要進一部加強交通安全法規的教育，積極參與當地公安交通管理部門組織的各項活動，定期總結分析并通報本單位的交通安全情況，防止各類交通事故的發生。

第八條各單位所屬車輛必須按照車輛管理部門的規定，經檢驗合格，領取有關牌證后方準上路行駛，并按規定期限進行年檢。

第九條各單位要結合實際情，進行車輛使用、保養、維修和車輛技術狀況考核，確保車輛保持良好的技術狀況。

第十條車輛（機動）在執行公務時，必須持有本單位車輛管理部門簽發的與所執行任務相符的《派車單》。

第十一條各單位要根據實際工作需要，嚴格控制（機動）車輛的使用量，最大限度地減少事故發生。

第十二條各單位要制定便于管理、責任明確、切實可行的車輛使用辦法，把車輛使用落實到人。

第十三條各單位要建立健全車輛安全管理檔案，實行一車一檔。

第十四條各單位對車輛保養和修理，應實行嚴格審核制度，按照國家交通管理部門有關規定和技術標準，指定具備相應資質的廠家進行車輛保養和維修。

第十五條車輛必須按國家有關規定和標準配備消防器材。

第十六條節假日使用車輛，應嚴格執行本單位有關規定。

第三章駕駛員管理

第十七條各單位要根據具體情況和實際需要，制定車輛駕駛員使用標準，確保駕駛員質量和車輛行駛安全。

第十八條要加強對駕駛員法制觀念、職業道德教育和專業技術培訓，強化駕駛員的遵章守紀和“安全第一”的意識，不斷提高駕駛技能和業務水平。任何人不得違章駕駛，嚴禁酒后駕駛、超速行駛等違章行為。

第十九條各單位必須與駕駛員簽定《交通安全責任書》、《安全行車合同》，明確雙方安全責任。

第二十條駕駛員行車做到“禮讓三先”“寧停三分，不搶一秒”不開英雄車，不賭氣開車。

第二十一條行車中應經常觀察各儀表，發現異常應立即停車檢查，排除故障。

第二十二條駕駛員要保持車況良好、車輛清潔衛生，每天記錄行車日志。

第二十三條駕駛員出車前，必須隨身攜帶各種證件。

第四章事故處理

第二十四條（機動）車輛發生交通事故后，駕駛員必須迅速采取相應的搶救或保護措施，及時向當地公安交通主管部門和本單位主管部門報告。

第二十五條發生重大及其以上的交通事故，事故發生單位必須立即向上匯報，任何單位和個人不得以任何理由隱瞞、延報事故情況。

第二十六條對已發生的重大及其以上交通事故的處理結果，必須以書面形式向集團公司安委會報告。

第二十七條事故調查處理結案后，必須建立完整的事故檔案

第五章獎懲

第二十八條各單位要對堅持原則、遵章守紀，為交通安全做出貢獻的安全管理人和車輛駕駛人員，給予表彰和獎勵。對違反有關法律法規和本制度發生交通事故或造成不良影響的，應視情節輕重，按照有關事故處理辦法對責任人分別進行批評教育、扣發工資獎金，觸犯法律的，報司法機關依法處理。

第二十九條擅自將（機動）車輛轉借給他人駕駛造成事故的，由相關責任人承擔全部責任和經濟損失。

第六章附則

第三十條本制度如與國家法律法規相抵觸時，以國家法律法規為準。第三十一條本制度由集團公司安全管理部負責解釋，總經理頒布實施。

第五篇：集團公司公務車輛管理辦法

集團公司公務車輛管理辦法

第一章 總 則

第一條 為了加強公司公務車輛管理，做到嚴格編制、統一標準、節約費用、提高效率、保證工作，特制訂本辦法。

第二條 本辦法所述公務車是指集團公司為各級領導和人員配備的，用于辦理公司行政事務使用的專車和公用車。生產、生活用車不在此辦法調整之列。

第三條 本辦法適用于集團公司總部及下屬的分公司、全資子公司和控股子公司。

第二章 車輛配備

第四條 公司總部副總、處級與副處級公司總經理配備專車。車型為奧迪A6L，排量2.4、中級配置；規模較大的科級公司總經理配備專車，標準為帕薩特1.8T。

第五條 總部助理、處級與副處級公司班子副職、部分科級公司總經理及駐外辦事處負責人不配專車，一律使用自購車輛。標準原則上要超過15萬元。

第六條 各級公司中層業務部門、科級公司副職辦理業務一律使用公用車。公用車配備數量根據實際需要確定。原則上為：處級公司3-4輛.副處級公司與科級公司1-2輛。標準控制在10-20萬元以內。具體車型單獨申報。

第三章 費用控制

第七條 專車和公用車費用分為基本費用、運行費用和常規費用三部分?；举M用是指運行中發生的停車、洗車、內室清洗、封釉、打蠟、光碟等費用；運行費用是指車輛在運行中所發生的油料費與過路費；常規費用是指車輛的審驗費、保險費、保養、維修、裝潢費等費用?；举M用實行定額補貼制。根據車型按年核定，分別于第一、第三季度發放；運行費用實行“實報實銷制”。運行費用要根據車型核算到公里，每月按各車實際行駛里程實報實銷；常規費用由各公司責成專人統一管理、繳納、結算。

第八條 運行費用中的百公里油耗標準各公司要根據車型自行測定，每年夏季即5至8月份四個月期間，每百公里分別增加一升空調油耗。運行費用中的過路費補貼標準自行測定。常規費用價格標準按4S店執行。

第九條 各車運行費用中的油料價格按當月上中下三旬價格的平均值核算?；具\行費用每車每年補貼標準視情況自行測定。

第十條 運行費用報銷程序為:車輛管理崗位于每月25至30日，根據抄錄的各車當月實際行駛里程與事先核定的該車型每公里運行費用標準進行核算、匯總、造表，經總經理審批后報財務分別掛各車往來，然后由各車使用人持票據到財務進行報銷。余額可結轉使用，年底歸零。

第十一條 常規費用實行“逐單申報制”，發生前要填寫申請單，按款額大小逐級報請批準。

第十二條 自購車與中層業務部門辦理業務使用公用車的費用實行“定額補貼制”。定額由各級公司根據情況自行確定。處級單位副職、科級單位正職補貼標準原則上不得超過2500元/月，副處級單位副職原則上不得超過2000 元/月。各級中層業務部門辦理業務使用的公用車費用定額，要根據各個部門的性質、工作量等因素全面考慮、認真權衡，自行確定。做到既保證工作，又不浪費經費。第十三條 公用車運行實行“內部模擬出租制”。常規費用由公司負擔；運行費用核算到公里，由出租人根據出租結算單數量按月憑票報銷；基本運行費用按定額一次性發放。公用車由責任部門統一管理、統一調配，在本公司內部出租。

只對內不對外，任何出租人不得擅自對外出租。內部跨公司出租須報本公司分管領導批準。

第十四條 公用車使用程序為：使用人持本部門負責人簽準的出租單到責任部門申請要車、責任部門管理崗位派車、出車、回來后使用人要當場在本次出租單上填寫行駛里程和費用并在出租單上簽名、出租單由出租人及時交回責任部門管理崗位。

第十五條 責任部門管理崗位對各公用車的運行費用，要于當月25至30日期間進行核算、造表、匯總，報批后交財務掛賬。之后出租人可憑正式發票到財務報銷。

第十六條 責任部門管理崗位對各公用車當月的運行里程，要認真抄錄、登記、建賬、核算，付費里程不得超過實際行駛里程。

第十七條 公用車常規費用項目的管理，要做到快捷、安全、質量高、費用省。要積極與4S店協商，發揮規模優勢，簽訂優惠合同，建立綠色通道，在保證質量的前提下，最大限度的為公司節約經費。

第十八條 中層業務部門負責人自購自駕車者，辦理公務所發生的費用可在本部門定額費用中列支。辦理公務使用社會出租車發生的費用也可在本部門定額中報銷。

第十九條 公司統一安排的集體活動和接待活動發生的費用，由管理部門統一結算，經總經理批準后進入公共費用報銷。

第四章 司機管理

第二十條 公司專車鼓勵自行駕駛。自行駕駛者每月補貼自駕費1000元。其它車輛不考慮自駕補貼。

第二十一條 各種車輛所需司機須從公司內部現有正式員工中選配。從公司以外選配司機的視作自駕。

第二十二條 各種車輛司機的工資待遇與公司正常員工同樣考核、發放。司機考核工作由車輛管理部門負責。

第二十三條 司機工資中按出車公里計發的出車補助一律取消。

第二十四條 司機必須嚴格執行國家交通法規和公司相關規定，違法、違章、違規造成的責任、損失和罰款自付，任何人不得以任何形式在公司報銷。

第二十五條 發生事故的司機要給予一定的行政和經濟處罰。一年內發生兩次以上大型事故的司機要調離司機崗位，降薪使用。

第二十六條 司機必須愛惜車輛。要按規定提請責任部門維修、保養。否則造成的損壞須照價賠賞。

第二十七條 公用車司機要做到態度熱情、服務周到、車內干凈整潔、不拒載。

第五章 事故責任

第二十八條 公司專車、公用車、處級和副處級公司班子成員及科級公司一把手的自購車發生事故時，在保險公司理賠后，剩余損失按下列規定分擔：

1、凡被交警部門認定為次要責任、且系事故發生在辦理公務之中，損失全部由公司承擔；

2、雖系辦理公務，但被交警部門認定為主要責任的公司承擔百分之九十，自行承擔百分之十；

3、非公務發生事故的，公司不承擔責任；

4、公務中非公務人員乘車導致的損失和損害公司不予承擔；

5、沒有按規定繳納交強險的，公司不承擔任何責任；

6、繳納強險但未參加商險的，公司在承擔責任時下浮百分之五十。

7、公司所有外借車輛發生事故時，由責任部門出面解決，但公司不承擔責任。

第二十九條 事故發生后須遵守國家交通和保險理賠相關法規，按程序辦理。擅自處置造成的損失公司不予承擔。

第三十條 事故處理和保險理賠由各公司責任部門牽頭辦理。由個人承擔的費用，在公司統一賠付后，由責任部門出具情況說明，在其工資中扣除。

第六章 車輛變更

第三十一條 公司所有車輛變更，須報集團公司總經理批準。擅自變更行為無效。給公司造成損失的，要依法承擔責任。造成不良影響的要給予黨紀政紀處分。公司各級黨政領導在正式離職時，要及時交回所配專車，不得借故長期占用。第三十二條 公司車輛變更包括車型更換、數量增減、新舊更換、頂出頂進、報廢處理等改變現有狀況的行為。

第三十三條 車輛變更程序為：到總部責任部門領取并填寫車輛變更審批表、報集團公司總經理批準簽字、責任部門備案、按批準權限或范圍進行變更、財務報賬。未經批準的變更行為財務一律不準報賬。

第七章 車輛使用

第三十四條 使用公司公務車輛出省或省內行駛半徑超過500公里以上時，須事前報本公司總經理批準，任何人不得擅自出車。否則，費用自理、嚴肅處理。第三十五條 公司公務車輛不準外借。因公確需外借時，須提前報總經理批準。第三十六條 杜絕公車私用，禁止婚嫁用車。

第三十七條 公務車輛各級管理部門有權統一調配，集中使用。

第三十八條 公用車輛在無人使用時須統一在指定地點停放。未經批準，司機不準隨意開車外出，更不準作為上下班的代步工具。

第八章 車輛管理

第三十九條 公務車輛管理實行一把手負責制。管理責任部門為各級公司辦公室，管理責任人為車隊長。總部辦公室為牽頭部門。

第四十條 各分子公司要根據總部要求，結合各自實際，認真研究、制定實施細則，從健全機制、完善制度入手，明確責任、細化管理、加強監督，提高公務車使用效率，降低費用。