第一篇：機械工程學院過程裝備與控制工程認識實習報告

機械工程學院 08012409 劉春輝

認識實習報告

得知學末的一個星期是認識實習后,我心里委實高興了一陣,因為這是我們從學業到走向社會的必經之路.通過這次認識實習,參觀兩個工廠,理論聯系實際,能讓我們從感性上了解與專業有關的生產工藝流程及各生產設備的特點,為今后的課程學習打下堅實的基礎.慶幸的是,認識實習并不如我原來想象的那么無聊和蒼白,跟著各指導老師參觀,我們都有許多收獲.我們走出象牙塔,走進工廠,和工廠來次親密接觸.而對于我們這些還未走出社會,參加實際工作的學生來說,這是一片新的土壤,新的天空.短短的兩個星期,我們以前學的理論經歷了實際的一次歷練,我們的思想也一次次被刷新.一個星期,我們共參觀了天津市2個工廠.分別是:天津市輕工機械廠,天津巴氏技術設備有限公司.每一次參觀,我都用心記錄自己的所見所聞.而其間的點點滴滴也確實讓我受益匪淺.一:天津市輕工機械廠.因為這是認識實習的第一站,我們大家都特別重視.盡管外面太陽很大,但這一點也沒能減少我們的興致.然而到廠之后,卻不免都有些失望,天津市輕工機械廠作為全國較早和較大的輕工機械廠之一,他給我們的第一臉卻并不是老成,或是大氣.我們看到的它,像是看到一個

稍微有點疲倦的老人.斑駁的墻壁和無水的噴泉都給人一種凄涼之感.稍微修整后,廠里的師傅便直接把我們帶到了工廠車間.參觀的第一個車間是紙業鉚焊分廠的重鉚車間.伴隨著車間中空中吊車的游走聲,我們穿過了那掛著破碎門簾的陳舊大門.且不說車間的一切,首先讓我一驚的是車間上方的兩個橫幅:“多浪費一分錢,就少一分錢”和“今天工作不努力,明天努力找工作”.或許這樣的口號對我們這些大學生來說,有點老調和乏味.但我卻能感覺到這七,八十年代那些擁有熱火朝天的干勁的工人師傅們儉樸的本質和如火的熱情.這個重鉚車間,具體說就是個焊接車間.在這個車間,我們看到了幾個正在進行焊接的大的卷紙筒.由于卷紙筒較高,因此焊接時,均是將在別的車間卷好的較窄的鋼筒拉到這里進行立式焊接.由于各個窄的鋼筒的圓度并不一致,故在焊接時,工人師傅都必須將兩個鋼筒的焊接處撬平方施焊.在車間中段,我們還眼見了一個球形筒的焊接.它也是由一段段卷好的鋼板焊接而成.要將這么多鋼板焊成球形且能承受較大的壓力,其中的操作技巧我想也夠我們學上好些年了.更讓我佩服的是他們焊接成品的焊點竟是如此均勻.在杭州抗氧股份有限公司要求的一個水冷塔邊,我見到了施工用的部分機械圖紙.作為描圖作品,它其中有多處是人工所描,而描圖人的筆跡竟和部分計算機打印的線條融為一體,讓我難以辨認.看到這,我也唯有欽佩和自嘆不如了.第二個車間是個壓延,磨削和鉆孔的車間.壓延用的是陜西的設備,利用油壓控制.雖然未見工人師傅操作,但從它那龐大的身軀也不難想象它工作起來的威力.磨削設備不想卻很長,在其工作臺上方布置著幾十

個磨頭,用來磨削較大的平面和較長的工件用.在車間的一角,靜靜臥著一個龍門刨床.以前都只是在書中讀到“龍門刨床”這四個字,而如今見到這個實物,更讓我對它的具體特點有了更深一步的認識.它的刨削直徑大概達到了十幾米.龍門刨床的主運動是工件隨工作臺作直線往復運動,進給運動是刀架的移動.機床上兩個垂直的刀架可在橫梁上作橫向進給運動,以刨削水平面;兩個側刀架可沿立柱作垂直進給運動,以刨削垂直面.橫梁沿立柱導軌升降,以適合不同高度的工件.參觀了一個小時左右,我們便匆匆離開了工廠,離開了這位略顯疲倦的老人.在車上,我一直在思考:這位疲倦的老人,他能挺過來,煥發新的活力嗎 但愿如此吧.二；天津巴氏輕工機械有限公司

天津巴氏輕工機械有限公司（TPS）是專業從事滅菌成套設備設計、制造和技術服務的專業公司，提供優質、可靠的乳品、飲料、啤酒滅菌設備和乳品、飲料及果汁生產線的交鑰匙工程（包括方案可行性研究、工藝設計、安裝調式及人員培訓），有300余套的運行業績（板式、管式、波紋管式）。公司選擇優質進口且符合乳品級3A、FDA標準不銹鋼SUS316L的板片、波紋管換熱器、泵、閥門及配件采用先進的、成熟的制造，設備運行可靠、安全、穩定、節能、操作方便，采用符合國家標準的優質材料及零部件。知名公司如內蒙伊利、北京匯源、廣東健力寶、山東天府、廈門銀露、江西潤田、海南椰樹等，以及國外的日本朝宮株式會社、韓國HECO公司正在使用天津巴氏的滅菌成套設備。......天津巴氏輕工機械有限公司（TPS）是專業從

事滅菌成套設備設計、制造和技術服務的專業公司，提供優質、可靠的乳品、飲料、啤酒滅菌設備和乳品、飲料及果汁生產線的交鑰匙工程（包括方案可行性研究、工藝設計、安裝調式及人員培訓），有300余套的運行業績（板式、管式、波紋管式）。公司選擇優質進口且符合乳品級3A、FDA標準不銹鋼SUS316L的板片、波紋管換熱器、泵、閥門及配件采用先進的、成熟的制造，設備運行可靠、安全、穩定、節能、操作方便，采用符合國家標準的優質材料及零部件。知名公司如內蒙伊利、北京匯源、廣東健力寶、山東天府、廈門銀露、江西潤田、海南椰樹等，以及國外的日本朝宮株式會社、韓國HECO公司正在使用天津巴氏的滅菌成套設備。...經過一個周的實習，使我對自己的日后工作環境以及找工作的目標有了想法，我想不是我一個這樣，這個實習對我們有很大的明確作用，這是一個難忘的一周。

第二篇：機械工程學院過程裝備與控制工程認識實習報告

認識實習報告<>

學院:天津科技大學機械工程學院

專業:機械工程學院過程裝備與控制工程

學號:02012123

姓名:朱亮

當得知開學之初的兩個星期是認識實習后,我心里委實高興了一陣,因為這又為我的計算機三級網絡考試提供了更多的復習時間.但是我心里也清楚,這是一個很重要的兩星期.通過這次認識實習,參觀各個工廠,理論聯系實際,能讓我們從感性上了解與專業有關的生產工藝流程及各生產設備的特點,為今后的課程學習打下堅實的基礎.慶幸的是,認識實習并不如我原來想象的那么無聊和蒼白,跟著各指導老師參觀,我們都有許多收獲.我們走出象牙塔,走進工廠,和工廠來次親密接觸.而對于我們這些還未走出社會,參加實際工作的學生來說,這是一片新的土壤,新的天空.短短的兩個星期,我們以前學的理論經歷了實際的一次歷練,我們的思想也一次次被刷新.兩個星期,我們共參觀了天津市4個工廠.分別是:天津市輕工機械廠,天津市茂源制藥機械有限公司,天津漢沽鹽廠和天津市塘沽堿廠.每一次參觀,我都用心記錄自己的所見所聞.而其間的點點滴滴也確實讓我受益匪淺.3月1日:參觀地點:天津市輕工機械廠.因為這是認識實習的第一站,我們大家都特別重視.盡管外面寒風凜冽,但這一點也沒能減少我們的興致.然而到廠之后,卻不免都有些失望,天津市輕工機械廠作為全國較早和較大的輕工機械廠之一,他給我們的第一臉卻并不是老成,或是大氣.我們看到的它,像是看到一個稍微有點疲倦的老人.斑駁的墻壁和無水的噴泉都給人一種凄涼之感.稍微修整后,廠里的師傅便直接把我們帶到了工廠車間.參觀的第一個車間是紙業鉚焊分廠的重鉚車間.伴隨著車間中空中吊車的游走聲,我們穿過了那掛著破碎門簾的陳舊大門.且不說車間的一切,首先讓我一驚的是車間上方的兩個橫幅:“多浪費一分錢,就少一分錢”和“今天工作不努力,明天努力找工作”.或許這樣的口號對我們這些大學生來說,有點老調和乏味.但我卻能感覺到這七,八十年代那些擁有熱火朝天的干勁的工人師傅們儉樸的本質和如火的熱情.這個重鉚車間,具體說就是個焊接車間.在這個車間,我們看到了幾個正在進行焊接的大的卷紙筒.由于卷紙筒較高,因此焊接時,均是將在別的車間卷好的較窄的鋼筒拉到這里進行立式焊接.由于各個窄的鋼筒的圓度并不一致,故在焊接時,工人師傅都必須將兩個鋼筒的焊接處撬平方施焊.在車間中段,我們還眼見了一個球形筒的焊接.它也是由一段段卷好的鋼板焊接而成.要將這么多鋼板焊成球形且能承受較大的壓力,其中的操作技巧我想也夠我們學上好些年了.更讓我佩服的是他們焊接成品的焊點竟是如此均勻.在杭州抗氧股份有限公司要求的一個水冷塔邊,我見到了施工用的部分機械圖紙.作為描圖作品,它其中有多處是人工所描,而描圖人的筆跡竟和部分計算機打印的線條融為一體,讓我難以辨認.看到這,我也唯有欽佩和自嘆不如了.第二個車間是個壓延,磨削和鉆孔的車間.壓延用的是陜西的設備,利用油壓控制.雖然未見工人師傅操作,但從它那龐大的身軀也不難想象它工作起來的威力.磨削設備不想卻很長,在其工作臺上方布置著幾十個磨頭,用來磨削較大的平面和較長的工件用.在車間的一角,靜靜臥著一個龍門刨床.以前都只是在書中讀到“龍門刨床”這四個字,而如今見到這個實物,更讓我對它的具體特點有了更深一步的認識.它的刨削直徑大概達到了十幾米.龍門刨床的主運動是工件隨工作臺作直線往復運動,進給運動是刀架的移動.機床上兩個垂直的刀架可在橫梁上作橫向進給運動,以刨削水平面;兩個側刀架可沿立柱作垂直進給運動,以刨削垂直面.橫梁沿立柱導軌升降,以適合不同高度的工件.參觀的最后是個車削和打磨的車間.未入車間,我們卻都被車間中富含鐵屑的空氣所震住.對這段車間,我想我們可以緊趕慢跑地過去,但工作在這的工人師傅們呢,這是他們的工作環境,他們為生活奮斗之地,他們不能也不會像我們這樣輕盈而過.走過之后,但愿他們安好吧.車間另一段是加工蝸桿和蝸輪的工段.讓我印象最深的還是加工螺旋那極其緩慢的速度.而這使我突然想到,這不正是我們學習的用武之地嗎如何去改善加工方法,提高工作效率,這就是我們所需努力之處.參觀了一個小時左右,我們便匆匆離開了工廠,離開了這位略顯疲倦的老人.在車上,我一直在思考:這位疲倦的老人,他能挺過來,煥發新的活力嗎但愿如此吧.3月4日:參觀地點:天津茂源制藥機械有限公司.(TIANJINMAOYUANpHARMACEUTICALMACHINERYCO.,LTD.)

這是家主要從事制藥機械,食品機械開發,研制,生產的專業廠家.在職工食堂,工廠里的幾位師傅介紹了一下基本情況和安全注意事項.到實際參觀時,我們才發現,雖然它的產品銷得不少,但這是個并不大的廠,主要有兩個車間:加工車間和成品堆放車間.在成品堆放車間,有本廠九大系列的產品:混合系列,烘干系列,制粒系列,粉碎系列,篩分系列,包衣系列,提取濃縮系列,包裝系列和上料系列.混合系列:一種VHT高效混合機(HighlyefficientVHTmixingmachine),用于制藥及其它工業上的干物料顆粒混合之用.混合結構獨特,混合功效高,無死角.但這種混合機和別的型號混合機比,效果并不是很好,是屬于較早類型的混合機.成本較低.另一中見到實物的混合機是SBH型三維運動混合機(SBH-ThreeDimensionalMobileMixer),該機是一種無菌,無塵,全封閉的高效節能粉料混合機.它利用獨特的三度擺放,平移轉動及搖滾原理,產生出色的混合效果.它的特點是容量利用率高,混合時間短,效果也好.是目前在制藥行業較為受寵的一款混合機.其它的系列印象較深的是BQW無級調速不銹鋼包衣機.制藥廠大批量生產藥片,藥丸的滾制包衣,打光都采用它.它主要利用包衣鍋高速運轉時的離心力來實現包衣.看過成品庫中的產品,我發現每種機器內在的技術含量都不是很高,主要還是停留在機電自動控制領域.說明這里還存在很大的技術空間去提升.這也正是國內產品和國外產品的差距所在.加工車間并不大,工人也并不多,給人一種家庭作坊式生產的印象.車間的機器也大多較為陳舊,機器的自動化程度也不高,工人師傅們也大多做的是車,鉗,銑,刨,磨等活.生產平淡有序,按部就班.工廠的生產流程也較為簡單.基本上是:設計任務設計圖紙原料采購各部件分類加工組合焊接外部修整(打磨,拋光等)裝機調試成品入庫.3月8日:參觀地點:天津漢沽鹽廠.早就聽說天津漢沽鹽廠是全國最大的一個鹽廠之一,機械化程度很高.不想,真正見到的鹽廠卻比我想像中浩瀚.據廠里的領導介紹,這幾百個鹽田占地149平方公里.每年產鹽量有100萬噸,其中包括食用鹽和一些氯化鉀(KCl)等化工原料.在鹽廠,我們見到了一些操作量較大的一些收鹽,堆鹽和洗鹽的機器,這也驗證了這是個機械化程度很高的廠.更可貴的是,該鹽廠的挖鹽車也是本廠自主研制生產的.我們還特地參觀了這車.它主要的阻力來自車后的挖鹽斗,為了保持平衡,設計師還將發動機等主要部件的安裝位置提前,使整車的重心稍微提前.一個鹽田一年收一次,每次收10~15CM,鹽量為2~3噸.幾百個鹽田就這樣循環使用,保證持續產鹽.從鹽田回來,我們又參觀了廠里主要生產食用鹽的一些車間.給我印象最深的并不是各個設備的真正的實用性能,而是它們早已斑駁的外表和傷痕累累的閥門.跟廠里的師傅參觀一遍后大概知道了食鹽的生產流程:

粗鹽化鹽(融化鹽成鹵水)精制鹽水生產(利用沉淀方法去雜質)蒸發脫水加碘干燥包裝成品入庫

3月10日:參觀地點:天津市塘沽堿廠.這是我們參觀的最后一個廠,也是我們最期待的一個廠,因為我們熟悉的候德榜就是從這讓世人熟知的.在堿廠辦公樓一教室里,廠里的洪工詳細地給我們介紹了天津市塘沽堿廠的發展情況和當今的堿廠形勢,也認真地給我們講解了堿的制造工藝流程和原理.不知是否是因為輕車熟路,這位師傅給我們介紹的算是本次實習中最透徹也最清楚的了.第一,他強調了安全問題.對化工產業,廠房區域是禁止吸煙的.由于廠房里的機器都較老,缺少修整,隨時可能有許多的意外,因此我們要有防范意識,未雨綢繆,防范于未然.第二,他又給我們講了該堿廠的一些常識.天津市塘沽堿廠建于1917年,他的創立人是被毛澤東稱為化學工業的先驅者——范旭東.他是位愛國志士,從日本回來后,考察塘沽地區時,發現食鹽,煤,CaCO3等資源豐富,便建立了本廠.最初,本廠是個精鹽廠,后來在候德榜加入后,由于破解了國外保守了50多年的制堿的核心技術并研制出了候式制堿法(即聯合制堿法),改為主要生產純堿.純堿的主要用途是作為化工原料,而其中最主要的用途便是——玻璃制造(也因此秦皇島玻璃廠成為本廠的主要合作廠).純堿Na2CO3主要的兩種制造方法是:氨堿法和聯合制堿法.氨堿法主要缺點是原鹽的利用率低,只有20%,而聯合制堿法則有70%;且蒸氨塔,清理費事,浪費大量人力物力,不符合環保要求.但作為成本最低,原料要求低的制堿法,盡管歷史較長,但仍是現今生產純堿的主要方法.氨堿法的生產工藝流程如下:

(一)鹽水的制備及精制.(一次除Mg2+,二次除Ca2+)

Mg2++Ca(OH)2Mg(OH)2(固)+Ca2+

Ca2++2NH3+CO2+H2OCaCO3+2NH4+

(二)石灰石的煅燒和灰乳的配制

CaCO3==CaO+CO2(氣)

CaO+H2O==Ca(OH)2(灰乳)

(三)鹽水的吸氨

NH3(氣)+H2O(液)NH4OH(液)

2NH3+CO2+H2O(NH4)2CO3

(四)蒸氨(母液)

NH4HCO3(液)NH3(氣)+CO2(氣)+H2O

2NH4Cl+Ca(OH)2==2NH4OH+CaCl2

(五)氨水的碳化(3.2m直徑碳化塔)

2NH4OH(液)+CO2(氣)(NH4)2CO3(液)+H2O

(NH4)2CO3(液)+CO2(氣)+H2O(液)2NH4HCO3

NH4HCO3(液)+NaClNaHCO3(重堿)

(六)重堿的真空過濾分離

(七)重堿的煅燒(煅燒爐)

2NaHCO3(重堿)Na2CO3(純堿)+CO2(氣)+H2O

生產工藝工藝圖如下:

而后參觀的一些設備與廠房也不出我們所料,古老陳舊,用最后的余力作著貢獻.在蒸氨和吸氨的工段,我們還見到了自動控制的一引起設備.有幾臺古老的SUN電腦和碩大的電腦顯示屏在不停地監控著各管路和設備里的各項參數:溫度,壓力,流量等.給人印象最深的還是廠里漫天飛舞的沙塵.包裝車間充滿堿粉的環境也讓我們為在這工作的工人師傅們多一份心疼和敬佩.兩個星期的修煉告一段落.通過老師的講解,我們了解到認識實習是教學過程中理論聯系實際的一個重要的實踐性教學環節,增加了我們的實踐知識,擴大了知識面,為后繼專業課打下了基礎,以至今后的學習達到事半功倍的效果.我這兩周所學的知識也確比課堂上的兩周學的要多.我們對車間的工作,加工機器都有了大致了解.一個個零件的加工都在我們眼前運作.突然感覺古人的那句“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”頗有道理.我相信有了這些實踐的感性認識,我們以后必能更有針對性地學習理論知識.在此,我感謝工廠的友情合作,感謝老師和工廠師傅們的精心的教導.為了明天,我會更加努力地奮斗!

報告人:02012123朱亮

2005年3月13日

zonovoToBeTheBest!

2005zonovoAllRightsReserved

碳化

吸氨(吸氨塔)

鹽水的精制

過濾分離

石灰石煅燒

灰乳的制備

蒸氨(蒸氨塔)

壓縮機

煅燒

包裝

成品入庫

鹽水

精鹽水

氨鹽水

NaHCO3

石頭(石灰石))

CaHCO3

CaHCO3

CO2

CO2

母液

CO2

蒸汽

CO2

第三篇：過程裝備與控制工程專業認識

過程裝備與控制工程專業是以原來的化工設備與機械專業為基礎設立的一個新專業。充分認

識其專業背景,對深刻認識其專業內涵、恰當進行專業定位以及合理制訂專業培養方案至關

重要。本文對過程裝備與控制工程專業的背景———過程工業的特征及典型的工藝過程進行

了分析,在此基礎上對過程裝備的層次、特征及構成進行了討論。

化工機械系的前身為化工機械專業，該專業創辦于1951年，是國內最早設置的化工機械專業。于1953年培養出了國內首批化工機械專業本科畢業生，并于1954年開始培養研究生。1981年國務院批準為國內首批化工過程機械碩士學位授予點，1994年被批準為化工過程機械博士學位授予點。至今，已培養本科生4000余名，碩士學位研究生152名，研究生班畢業49名，博士學位研究生18名。目前，每年招收本科生100~120名，碩士生12~15名，博士生3~5名。化工機械系下設四個教研室：化工過程與裝備教研室，流體工程與裝備教研室，設備結構與強度教研室和設備工程與管理教研室；兩個實驗室：化工機械專業實驗室和化工機械基礎實驗室；兩個研究所：化工裝備特種技術研究所和氣波技術研究所。此外，化工機械系還創辦了兩個高新技術企業：大連理工大學安全裝備廠和大連理工大學大連氣波制冷研究推廣中心。化工機械系現有教職工48名（包括退休返聘8名，國外進修2名），其中博士導師1名，教授10名，副教授4名，高級工程師3名。本科設過程裝備及控制工程一個專業。為適合我國高等教育改革的需要，教育部于1998年對普通高等學校本科專業目錄進行了調整，將原來的500個本科專業壓縮到249個，原來的化工設備與機械（簡稱化工機械）專業調整為過程裝備及控制工程專業后繼續保留，這充分說明了該專業在國民經濟建設中的重要作用。該專業的畢業生近年來一直供不應求，供需比例為1：（7~10）。調整后的專業在原專業化工與機械的交叉與復合特點的基礎上，引入了自動控制和信息技術，實現了“化--機--電”一體化，并將化工擴展至過程工業，使專業內涵更加豐富，專業面更加廣泛，專業的交叉性與復合性更加突出，更能適應對高素質的新型復合型高級專業人才培養的需要。

科研與學科建設方面，二十世紀五十年代至六十年代初，在學科領導人林紀方教授和李呂輝教授的領導下，開展的科學研究內容有沸騰傳熱，液相均勻噴淋，繞絲式高壓容器，核物理工程設備等；七十年代后期在學科帶頭人賀匡國教授、金巨年教授、楊芳毓教授、盛展武教授、高慎琴教授、周懷忠教授等領導下，主要開展容器與氣瓶的應力分析、疲勞、斷裂及安全，高效換熱設備、壓縮機及油水分離設備方面的研究工作；九十年代以來，以學科帶頭人丁信偉教授和方曜奇教授為代表，研究工作的重點轉移至以熱力學、粉體力學及化工過程原理出發，開發高效節能的新技術、新設備。學科發展呈現出如下幾個特點：①向設備的內部過程延伸，從過程原理（機理）出發開發出高效節能的新設備。例如開發研制成功的氣波制冷機，波面板換熱器，谷物干燥機，旋流分離器，特種爆破片裝置，雙作先導式安全閥裝置，海水淡化機，廢塑料油化裝置等；②向設備的外部系統拓展，搞成套裝置，搞“交鑰匙工程”。例如已完成和正在進行的輕烴回收裝置工程，天然氣脫水工程，尾氣回收裝置工程及天然氣液化裝置工程等，從設計、制造、采購、安裝、培訓和開車一包到底；③重視能轉化為實用技術和產品的成果，并全力將其推向市場。近年來獲國家專利21項，形成定型產品25個；④從原來的基礎化工裝備向精細化工裝備擴展，開始涉足一些新課題。例如超臨界萃取，分子蒸餾，膜分離等；⑤在繼續保留原來設備強度方面具有優勢的研究方向（例如疲勞、斷裂、高溫強度等）的基礎上，增加了新的研究方向。例如化工設備CAD，工業系統分析等；⑥開辟了新的研究領域。例如粉體的機械過程與裝備（包括粉體的粉碎與分級，球形造粒，流態化等），粉體材料的制備、復合及改性，新型制冷技術與裝備等。近十年來，先后承接并完成國家級科研項目12項，省部級重點科技攻關項目19項，500萬元重大橫向項目5項，形成了30余項具有實用價值的科研成果，獲得省部級以上的各類科技進步獎15項（其中國家發明獎和科技進步獎各一項），獲取國家專利21項，在國內外重要學術刊物上發表論文460篇。

本科專業 過程裝備及控制工程專業是一個多學科交叉與復合型專業，目前歸屬機械類。把機械學科、化學工程學科與信息科學學科緊密結合、有機交叉，是21世紀現代過程裝備工程技術的發展方向。本學科以機械原理和過程原理為基礎，采取與計算機和傳感測試等現代科學技術緊密結合的方法，培養具有機械工程技術基礎與化學工程技術基礎，掌握以現代信息科學和技術為重要支撐的現代過程裝備的設計理論和方法，以及掌握計算機設計、模擬及控制

技術，初步具備對“高效、節能、清潔、精細和苛刻”的高新過程裝備技術進行研究開發能力，具備企業管理知識，能夠從事現代過程裝備的設計、研究和企業管理工作以及計算機專業軟件開發工作的高級科技人才或高級經營管理人才。主干課程：數學、物理、化學、力學（固體力學、流體力學、粉體力學）、熱力學、過程原理、機械設計基礎、計算機技術及應用、電子電工技術、測量與控制工程基礎、計算機輔助設計（CAD）和數值模擬過程裝備技術及經營管理等系列課程。本專業畢業生可在與工藝過程有關的行業（例如化工、石油化工、煉油、生物、環保、食品、醫藥、能源、動力、冶金等）以及與機械有關的行業（例如化工機械、輕工機械、食品機械、制藥機械、橡塑機械、流體機械、動力機械等）從事研究、設計、開發和經營管理工作，也可從事計算機專業軟件工程領域的研究、開發和經營管理工作。

研究生專業化工過程機械學科于1954年在國內率先培養研究生，是國內該學科最早取得碩士學位授予權的碩士點之一，同時具有博士學位授予權。在1992年全國本學科碩士點培養質量評比中名列第一。現有碩士導師21名，其中包括2名博士導師。主要研究領域有：（1）化工生產爆炸災害的防治理論與技術，例如可燃氣體爆炸，粉塵爆炸等化學爆炸性的發生、發展機理與成災模式，化學爆炸的預防及防護技術與裝備，物理超壓的預防及安全泄放技術與裝備等。（2）新型制冷技術及成套裝備，例如旋轉式和靜止式氣波制冷技術與裝備，壓力交換式制冷技術與裝備，熱聲轉換式制冷技術與裝備，天然氣液化成套技術與裝備，天然氣脫水成套技術與裝備，輕烴回收成套技術與裝備，尾氣回收成套技術與裝備等；（3）高效節能傳質傳熱技術與裝備，例如氣液固多相流動及傳熱設備，高效波面板式換熱器，高效旋流分離器，谷物烘干裝置，高效蒸發器，海水淡化裝置，廢塑料油化裝置，固流體波面冷卻器等；（4）化工設備的結構、強度及CAD，例如壓力容器及氣瓶的疲勞強度及結構優化，壓力容器及管道的缺陷評定及延壽分析，高溫受壓元件的強度分析等，壓力容器的極限強度、疲勞分析及分析設計，化工設備CAD，工業系統分析等；（5）粉體的機械過程與裝備，例如粉粒體的流態化，氣流粉碎與分級，球形造粒，廢舊輪胎的低溫粉碎等；（6）粉體材料的制備、復合及改性，例如超細及納米級粉體的制備，大粒徑粉體的包復等；（7）典型精細化工后處理技術與裝備，例如超臨界萃取，分子蒸餾，膜分離等；（8）虛擬化工裝置設計技術，例如大型化工設備和工藝設計軟件包研制等。近年來先后承接并完成國家自然科學基金等國家級科研項目10余項，省部級項目近20余項，獲國家發明獎和科技進步獎各1項，省部級科技進步獎10余項，獲國家專利21余項，形成實用技術或產品30余項，出版專著15部，發表論文460余篇。目前，研究生招生的主要方向有：⑴化工流體爆炸超壓災害仿真與防治技術；⑵現代化工裝備創新設計與智能控制技術；⑶能量綜合利用與系統熱經濟評價及決策分析；⑷工業流體特殊流動與新型設備；⑸精細分離技術及裝備；⑹超臨界流體及其應用；⑺過程機械的結構優化與智能控制；⑻粉體的顆粒化與裝備；⑼計算粉體力學及應用；⑽超細粉體材料的制備；⑾多相流動及傳質傳熱設備；⑿壓力容器結構強度與化工設備CAD；⒀在役壓力容器及管道缺陷的安全評定與延壽分析；⒁節能型冷凍干燥工藝與技術等

部分教授及其研究方向 丁信偉：過程裝備及控制專業教授，博士生導師，化工過程機械學科帶頭人，一直從事化工流體爆炸災害的預防與防治以及現代化工裝備技術的研究工作。建立了密閉系統氣相爆炸以及安全泄放理論，形成了實用的緊急泄爆安全技術及裝備，對開敞空間氣相爆炸的破壞威力及成災模式進行了理論和實驗研究，形成了一批具有實用價值的成果與技術。其中，《化工裝置安全泄放技術》獲國家科技進步三等獎，《緊急泄放技術及其產業化》獲原國家教委科技進步一等獎。積極倡導科研成果向實用技術及產品的轉化，并不失時地使其實現了產業化。于1988年創辦了大連理工大學安全裝備廠，形成了“學-產-研”一體化的發展模式，有力地推進了教學、科研及生產的共同發展，為學科發展注入了強勁活力。

第四篇：過程裝備與控制工程大一實習報告

過程裝備與控制工程大一實習報告

一、概述

我的專業是過程裝備與控制工程，前身是化工機械專業，在校簡稱為裝備，偏重于建材機械方面，從課程設置看，發展方向廣泛，可以向許多行業滲透。這次實習到了江蘇悅達專用車有限公司和江蘇名豪汽車零部件有限公司。通過實習，能夠更好地將大學期間所學的理論和實踐相結合，能夠更進一步加深對理論知識的理解，能夠了解和掌握實際生產中的生產流程、工藝原理和技術要求，這樣為今后學習打下良好基礎；通過實習，還可以培養自己善于觀察、勤于思考的良好的學習習慣，使理論與實踐得到很好的結合；通過實習，能夠親身感受到一個職業人的工作狀態，進一步了解社會，增強對社會主義現代化建設的責任感、使命感，為今后離開學校、走向社會、適應社會、融入社會做好充分準備。

二、實習過程

在實習期間去了江蘇悅達專用車有限公司和江蘇名豪汽車零部件有限公司。江蘇悅達專用車有限公司是江蘇悅達集團與日本富士重工業株式會社進行技術合作的一個新型工業化項目。地址：江蘇省鹽城市經濟開發區希望大道99號。

江蘇悅達專用車有限公司簡介：為適應環保新時代的到來，2004年，江蘇悅達集團在考察了世界多家環衛裝備生產企業的基礎上，與世界500強企業日本富士重工業株式會社強強合作，引進先進技術生產壓縮式垃圾運輸車。2005年8月28日，江蘇悅達專用車有限公司在鹽隆重奠基。項目總投資3.56億元，占地近20萬平方米，規劃用地152畝，備用廠區135畝，一期工程總投資1.8億元。項目全部建成達產后，預計年可實現銷售收入10億元，利稅2億元，將成為江蘇悅達集團新的重要的經濟增長點。經過幾年的發展，公司規模日趨壯大，產品結構日臻完善，產品從最初的專一的后裝壓縮式垃圾車，發展為包括后裝壓縮式垃圾車、側裝壓縮式垃圾車、密閉式垃圾轉運車、掃路車、灑水車、高壓沖洗車、多功能掃洗車、廚馀垃圾車、垃圾站等三大系列近五十個品種的國內知名的規模性環衛裝備制造企業。公司擁有沖壓、焊接、總裝、涂裝、檢測等先進設備工藝。

公司自成立以來，一直秉承“挑戰自我，追求卓越”的企業精神和“為客戶創造價值，為員工創造收益，為合作商創造利潤，為股東創造回報，為政府創造稅收”的經營理念。

近幾年來，公司在社會各界的大力支持下，企業發展勢頭迅猛強勁，年平均增長速度超過50%。2008年，公司生產的壓縮式環保垃圾車成為北京奧運會八大奧運場館指定專用環衛收集運輸設備，并在隨后的奧運保障服務工作評比中被評為“2008年北京奧運會、殘奧會環衛車輛服務保障活動優秀單位”；2010年公司產品批量進入上海市場，服務上海世博會，為鹽城產品服務世博、亮相國際盛會又添上了濃重的筆墨。

未來，江蘇悅達專用車有限公司將積極尋求與國內外知名企業的合作，進一步延伸產業鏈，擴大企業規模，加快發展步伐，努力將公司打造成全國專用車行業一流的現代化企業。

江蘇名豪汽車零部件有限公司簡介：公司位于長三角經濟區，緊鄰上海，韓國起亞汽車中國制造基地-----鹽城市。公司由行業專家創建，專業生產汽車離合器從動盤總成，離合器壓盤總成，剎車蹄,剎車片。公司從高起點起步，占地20000平方米，擁有4500平方米現代化廠房，2100平方米辦公大樓，引進全新的生產設備，先進的檢測裝備，一流的技術工藝，使公司產品具有強大的競爭優勢。公司擁有日本，韓國，德國等100多個車型產品，年生產能力達100多萬套。公司以“創新為中心”，致力于生產高品質，高技術產品，以國際一流標準的產品開拓市場。

在實習之前，我到網上查閱了相關資料，以及兩家公司網站上的視頻介紹，網站上的相關圖片，這樣讓我在實習過程中收獲了更多東西。

三、實習內容

采用車間參觀走訪，工作人員給我們講解的方式進行。

江蘇悅達專用車有限公司產品情況；提供優質的環衛機械，改變城鄉垃圾收集方式，美化城鄉居民居住條件。

在江蘇悅達專用車有限公司所見到的產品包括后裝壓縮式垃圾車、側裝壓縮式垃圾車、密閉式垃圾轉運車、掃路車、灑水車、高壓沖洗車、多功能掃洗車、廚馀垃圾車等。

參觀過程中，了解到用壓縮式垃圾車收集城市垃圾，在發達國家和地區已由來已久；1941年，世界第一臺壓縮式垃圾車在德國柏林使用；1956年，美國第一臺后壓縮式垃圾車在紐約使用；1960年，日本第一臺后壓縮式垃圾車在東京使用；1964年，荷蘭第一臺后壓縮式垃圾車在阿姆斯特丹使用；1966年，澳大利亞第一臺后壓縮式垃圾車在悉尼使用；1970年，蘇聯第一臺后壓縮式垃圾車在切爾諾貝利使用；1972年，韓國第一臺后壓縮式垃圾車在首爾（當時為漢城）使用；1975年，臺灣第一臺后壓縮式垃圾車在臺北使用。

印象最深的是看了機器裝配輪胎的過程，機器是德國生產的設備。整個過程接近全自動的程度，而且效率很高。以及在參觀其他設備進行工作生產中，深切體會到了運用自動化可以有效提高產品質量和生產產品效率。

典型加工工藝流程介紹；進入涂裝車間，首先看到的是須知：1.本車間為重點防火部門，不得攜帶火種進入 ；2.在生產現場必須穿皮鞋或勞保鞋，不得穿涼鞋或拖鞋等等。然后看到前處理操作規程：1.檢驗工序，目的：檢驗上工序即制作是否合格，消除因為制作不合格而造成的返工，要點：嚴格控制來料檢驗，確保工件沒有變形、毛刺、銳邊、焊渣以及沒有明顯的劃傷，如果前工序制作不合格，要拒絕收料，如果有浮塵需安排用壓縮空氣清除表面灰塵；2.將筐（掛）工序，目的：提高設備和利用率，要點：同種工件裝一同筐，裝筐時，工件要放整齊，緊湊不易移動，以減少劃傷，同時空氣要容易溢出，對于不能裝筐者，要裝掛；3.脫脂工序，目的：除去附著在被處理工件表面的油污，為適應后而磷化工序形成良好、致密的磷化膜，創造良好的表面化狀態，要點：常溫：浸漬式除油時間為10-15分鐘，具體除油時間要視工件的油污程度而定，以除油干凈為準；水（沖）洗工序，目的：洗凈附著在被處理物表面的前道工序的脫脂液；要點：當工件完全浸沒在水面下時，應該讓工件在水里上下振動5次（但吊車上下方向更換的周期不宜太短）；4.酸洗工序,目的：除凈冷熱軋鋼表面氧化膜以及板材銹點,要點：常溫：具體時間要視工件表面的銹蝕程度而定，以剛好把銹除干凈為準，當工件表面的銹已除凈時，不宜把工件放在酸洗池里浸泡，因為這樣會造成工件表面的過腐蝕;5.水（沖洗工序）,目的：洗凈工件表面的酸液及氧化物;6.水（沖）洗工序,目的：進一步洗凈工件表面殘留的酸液成份，特別是焊縫的夾縫處等等。接著參觀了涂裝車間工藝流程圖：預處理→酸洗→中和→水洗→表調→磷化→水洗→烘干→環氧底漆→聚丙黑漆→聚丙中涂→整車裝配→清洗→打磨→擦試→烘干→噴字貼畫→精裝修飾→整車完成。

到江蘇名豪汽車零部件有限公司主要是參觀加工零件的設備與一些材料，有熱處理設備，剪切加工設備，特鋼等。參觀了金加工工序，壓蓋包裝車間等。產品有離合器從動盤總成，離合器壓蓋總成，分離軸承等。從我們的參觀路線，印象最深的是大型設備，數控臥式車加工群，大型數控立式車床，數控插齒機，400噸沖床，1600噸液壓機，奧地利熱處理線，日本豐東碳氮共滲爐，上鋒CNL加工群，扭轉剛度與面壓液特性試驗機，拖曳行程與拖曳力矩試驗機，蓋總成綜合性能檢測機。最后也了解到，名豪的成功很大程度上在于科技創新，所以才有它的王牌永續。

四、分析

從企業管理現狀分析來看，到的這兩家廠房，安全健康工作做得還是比較到位的：車間有張貼車間主任安全工作責任制；安全生產責任制；專（兼）職安全員工作責任制；職業病危害告知卡；作業指導書；安全操作規程；化學品入庫管理制度；安全技術說明書；考勤考績；通知通報等。

五、實習感想

俗話說：“學而不思則惘，思而不學則殆”，學什么東西一定要注重思考，理論聯系實際。在以后的學習當中，我會注意理論和實踐的結合，學以致用，任何理論和知識只有與實踐相結合，才能發揮出作用。將理論與實踐結合起來，包括各種設備的實物勘察和設備操作步驟以及注意事項，還有各工序實際上的流程。這些大都和書本上相同，通過對機械設備的觀察，彌補了理論知識的不足之處，加深了對知識的鞏固。

參觀完這兩家公司，讓我對中國的制造業有些感慨。中國是制造業大國，但是大而不強。創新能力不強，實際上是價值鏈不賺錢，這導致外匯消耗大。質量出現問題，是因為技術不行，這導致產品的市場形象不佳。競爭力不強也是技術問題，使得一方面資源利用率低，另一方面不得不利用比較優勢，這導致整個產業結構偏向資源消耗型，鋼鐵就是這樣。另外，在體制機制上，創新體系不完善，最核心的是國家層面的關鍵共性技術缺失，進而影響企業作為技術創新主體的發揮。這就需要政府做有為政府，提供公共產品、關鍵共性技術研發，給創新者補貼。

第五篇：過程裝備與控制工程

，寫給未來BUCT過程裝備人

一。專業的歷史及其作用

歡迎你“選擇”了過程裝備與控制工程專業（以下簡稱“裝備”）。在此之所以選擇加了引號，是因為有一部分人被調劑過來的，他們不情愿。很多人經過很多年的奮斗終于歷經高考的磨礪殺進大學，一路所向披靡戰無不勝。本以為能夠很滿意的被所喜歡的專業錄取，可結果就在最后一關被搞到了過程裝備與控制過程專業。有人是因為所鐘情的專業扎堆兒，被那些高分者擠進了裝備專業；有人是因為直接不知道喜不喜歡反正看上這個學校了，就稀里糊涂的填了志愿；其實基本就這兩種情況。筆者是“學校志愿第一志愿，專業志愿第二志愿”被錄取的。說實話筆者當時同絕大多數同學一樣，對于裝備專業具體是干什么的基本一無所知，只是簡單的知道是和化工有關，至于具體是干什么的就一無所知了。事實上講我也可以屬于第一類~~~~專業扎堆兒調劑的一類。先提醒一句，那些不喜歡裝備專業，想轉專業甚至于想退學重來的人先等一等，別急，悠著點兒。看完本文再說吧。

閑話莫講，書歸正傳。我先來說說本專業的由來，咱放開教育部的官方的，各個學校的解釋不談。那些解釋你看那了也是白看，看了還不如不看。過程裝備與控制工程專業，其前身是化工設備機械（也叫化工過程機械），50年代由于國家建設的需要在前蘇聯援建的情況下分別開始在大連工學院、華東工學院、北京化工學院等高校設立此專業。

北京化工大學過程裝備與控制工程專業為1958年建校初設置，為國家級重點學科。原為化機系，老三系（注：無機系，有機系，化機系為老三系。）之一。本專業的核心課程《過程設備設計》已被評為國家級精品課程，教學改革成果獲2005年國家級教學成果二等獎，在全國本專業中均為首次。本專業有一支學術造詣深，富有創新精神，敬業愛崗的教師隊伍。現有中國工程院院士1人，教授9人（博士生導師6人），專業實力雄厚，本校本專業的教學在全國高校中具有示范作用，專業實驗室研制的數套專業實驗裝置已經為大部分國內高校過程裝備專業所采用。

很多年過去了，國家決定改變一下專業布局，于是乎就有了過程裝備與控制過程專業。官方的解釋是既有了設備機器的內容，又有了工藝的內容，還有了控制工程的內容。于是乎本專業成了一個綜合性的跨學科的先進專業。表面上專業層次升了一個檔次，實際上狗屁不通。1998年改革更名后至今已經10年了。本專業在工藝方面和控制方面到底有多大進展呢？本專業的實際情況如何呢？10年后本專業目前的實際情況是工藝方面和控制方面的內容涉及的很少很少，似乎僅有工業化學和化工原理涉及到工藝學，僅有電工學和過程裝備控制技術及其應用涉及到控制學科。事實上工業化學的教學也是很皮毛很科普的東西。工藝完了！而電工學是所有工科學生必修的公共專業基礎課程，那么僅有的過程裝備控制技術及其應用這一門課程到底怎樣呢？事實上該門課程的教學也是比較皮毛比較科普，內容較為淺顯。到現在本專業說白了還是化工過程機械。

也許有人會說任何事物的發展總需要一個過程的。實際上從過去到現在，甚至到將來很長一段時間內，本專業的人畢業后所從事的工作只是和控制與工藝沾一點點邊兒，知道是什么即可。以工藝方向來說，很多單位在報道后及開始高強度的讓新員工大補狂補工藝方面的知識，可見學校在工藝方面的家破學還是存在一定的不足和瑕疵。工藝和控制的東西完全可以作為一個必修的專業基礎課程納入教學范圍。而沒有必要講真各專業的名字改的面目全非。事實上專業的系統更名是專業更加遠離了應屆考生，遠離了公眾的視野。原專業名字言簡意賅，一目了然，不會給考生造成很大程度上的理解困難。正因為如此很多高三畢業生對此專業是丈二和尚摸不著頭腦，不明就里。講了這么多，有點啰嗦。

現在來講講什么叫化工設備什么叫化工機械。化工設備（也叫靜設備）指那些在化工廠工作時其主要部件處于靜止狀態的設備，如換熱器，塔器，各種儲罐，各種反應器，以及管道。化工設備基本不需要外界提供動力即可工作（反應器除外，因為牽扯到攪拌的問題）。化工機械（也叫動設備）是那些工作過程中處于動態的機器，如離心泵、軸流泵、真空泵，壓縮機，離心機，各種過濾機械等。它們需要外界提供大量的動力來源，是整個工廠中能耗教多的部分。現在再來講本專業是干什么的。以上講了這么多設備與機器，而過程裝備與控制過程專業就是涉及到這些化工設備與機器的設計，選型，維修，改進等的工作。

8，寫給未來上過程裝備的人

本專業所涉及得到的課程知識大多以力學和機械學為主。所學課程也體現了這一特點。課程涉及到A公共基礎課：如高等數學，英語計算機，C語言，Vb等；B專業基礎課：如機械制圖，理論力學，材料力學，流體力學，粉體力學，彈性力學，熱力學；機械原理，機械設計等；C專業方向課：化工原理，流體機械，過程設備設計，過程裝備控制技術及應用等。本專業在本科階段劃歸到機械學一級學科下，而在研究生階段卻劃歸到熱能與動力工程一級學科下。由此可見專業之怪。

二．專業就業領域及前景

過程裝備與控制過程專業就是涉及到這些化工設備與機器的設計，選型，維修，改進等的工作。

本專業的就業領域很廣泛。涉及到國民經濟的主要領域，諸如：

1石油化工（提供國民經濟發展所需的的絕大部分原材料）；

2煤化工（未來強勢的能源行業）；

3精細化工（如化妝品，洗滌產品等日用品）；

4無機化工（提供大部分化工生產所必須的二次原材料）等化工部門；

雖然石油越來越緊缺了，但是咱們這一輩子人應該不成問題了。話說回來了，石油工業結束了還有煤化工呢，煤可還能再用幾百年呢。沒有了石油，其他化工領域不也大有用武之地嗎？！

5機械制造行業（裝備制造業是一個國家的脊梁，決定著一個國家根本的制造水平。本專業的基礎就是機械學的知識。一個國家的所有生產部門都必須依賴于機械制造業所提供的原始制造設備，所以說它是國家的脊梁。當前我國正在大力的發展裝備制造業，十一五計劃乃至以后幾個五年計劃這一主題始終不會發生太大的變化。

6核電企業（未來最具發展潛力的能源行業，核電廠中需要大量的換熱器以僅進行降溫，而這正是本專業的強項。）；

7醫藥（重要性不用說了。醫藥領域應用了大量的過濾分離機械和換熱設備以及流體輸送設備。）；

8食品（民以食為天嘛）。

9軍工行業（一般人很不容易進哦，而且手續很麻煩哦）。

10環保行業

粗略的看一下，以上諸多行業中的企業大多數企業仍然是國有獨資或者國有控股的公司。這些公司的福利待遇好，較為穩定，使很多求職者夢寐以求的供職單位。

本專業涉及到的領域絕大多數為國計民生的傳統工業部門，人才需求量大，人才的培養周期較長，越老經驗越豐富，也就越值錢。這些傳統的部門在未來幾十甚至上百年仍然將會是國民經濟的基礎。然而這些國民經濟的基礎行業國內在許多方面的國產化水平還很低，很多時候仍然需要購買國外的設備。國外對我們實行技術壟斷，使得我們只能購買他們的產品。這樣產品的成本大大增加，很不利于國民經濟的發展。

本專業雖然涉及面廣，但是基本分為兩大類：一類搞設備和機器的設計，選型，我們稱之為學術派；一類搞設備的維修，故障診斷排除。前者多在設計院，工作環境相對好一些，而后者多在工廠生產一線，環境相對較差一些，但工作經驗更加豐富，時間更強，我們稱之為工程派。本專業的起薪相對于其他行業的工作相對較低。要耐得住寂寞，耐得住孤寂。不要只看重眼前的薪酬水平，尤其是對于那些想長遠在這一行業發展的人。學術派的薪酬開始較低，基本工資也較低，但隨著工程項目的增多，隨著各種項目會有各種各樣的收入流入腰包。而工程派收入就比較穩定，一般就是基本工資+獎金+福利這些基本模塊。幾年以后的收入也比較可觀。

三．一點忠告

許多人不喜歡本專業，源于不了解本專業。為什么要上大學？因為想找個好工作。為什么要找工作？不就為了吃飽穿暖幸福生活。其實就是這么簡單。那么又何必要轉來轉去呢？當四年以后甚至7年以后你發現，轉到了自己喜歡的專業畢業后卻找不到工作，那又何必轉專業呢？！當4年或7年后你的沒有轉專業的同學都已經工作，而你仍然在一家一家單位的碰壁。那是你的心境又如何呢？

本專業絕對是化大就業最好的專業，No.1絕非浪得虛名------只要你大學四年不是門門功課補考門門功課重修、只要你的學分績點還說得過去，你就能找到工作。

9，寫給未來BUCT過程裝備人

在此，要提醒所有本專業的女生。本專業對女生而言不是特別的合適，尤其是對工程派而言。所以很多工廠企業都不愿意招收女生。對于本專業的女生，個人觀點是：穩打穩扎，找準目標，有所建樹。由于種種原因本專業的女生在就業上存在一定的難度，所以女生就得比男生付出更多。（沒有辦法，社會因素太多了，我們也不想。）大學四年里最好將基本功練扎實了，同時做出一些有亮點的事情，不論是社團工作還是學習科研，還是自主創新的項目，都應該有一些地方成為你的強項。這些方面一定要有一些亮，否則在你找工作的時候你就難了。

四．專業相關課程的介紹

A公共基礎課：公共基礎課大多數工科專業都差不多，諸如英語，高等數學，政治理論等科目，在此，重點說一下三門課程。

英語：大學的英語完全就不是高中那個樣子了。大學的英語實在培養你的應用能力，該掌握的語法知識早就在高中讓你掌握了。如果在語法上存在問題那就只能自己補習了。始終記住：應用！永遠不要說什么在未來漢語就將占據世界主流語言的地位。記住多掌握一門語言總沒有壞處，總會讓你比別人有優勢。何況在目前的社會狀況下英語仍站在世界上占據主導地位。筆者的英語一直不太好，所以在此就不必要探討如何學習的問題了。

高等數學：這是一門讓無數學子為之歡喜為之憂的課程。工科的所有有關計算的推理的知識，無一不是用高等數學的知識來進行推倒的。所以，高等數學的重要性也不言而喻。這一點隨著課程以及工程實踐的深入各位會慢慢了解的。總之一句話：好好學習高等數學，即使你不為考個高分也可以為了以后的考研做個小小的準備吧。高等數學重在學習其思想，這是靈魂之所在。

C語言：對于一般的工程人員而言會一兩門編程語言總沒有什么壞處。目前越來越多的工程應用軟件都有相關的C語言接口。實際中遇到的很多問題完全可以采取編程解決，尤其是對于搞設計的人員而言，很多相似或者相同的東西采取編程可是效率提高很多。即使不是設計人員，程序化的設計思路設計思想對于工作中一些問題也具有促進作用。

B專業基礎課：專業基礎課涵蓋范圍較廣，在此直說一些較為重要的課程。

機械制圖：本課程主要講述畫法幾何學的只是，講述零件圖裝配圖的表達方法，常用不見得表示方法。其要點就是一個字：練。只有多畫多練才是最佳途徑。之所以排在第一位，是因為這是整個專業的核心基礎，是基本工具。日后不管是學術派，還是工程派都需要以此為工具進行設備的設計、安裝、調試、維修等。因而，這一門課程是大一時的重中之重。有一些人大學四年上完了居然不會畫零件圖裝配圖，這就很麻煩了。

理論力學：本課程主要講述物體的運動規律，包括慣性系下的質點靜力學，質點運動學，質點動力學和非慣性系下的一些簡單概念。本課程基本是高中力學部分的延伸與深化。課程本身的學習難度不大，較容易上手。日后用到的也僅是一些基本概念和方法，深層次的理論用不上。個別學校的考研科目需要考察該課程，如哈工大，北航，北理工。授課教師為崔文勇老師，此人講課幽默風趣，頗得學生喜歡。他是北區辦主任，很牛的哦。

材料力學：這是專業基礎課中的核心內容。本專業畢業生在工作中的設計以設備的強度設計為主，所以對于本課程就需要尤其的注意。該課程主要講授各種材料的拉伸、壓縮、彎曲、剪切性能，以桿件為主要研究對象。不難，但是要用心學。該科目也是部分學校考研的必考科目，如北京化工大學等。授課教師一般為任世雄。

流體力學：由于本專業側重于實用性，所以本課程不會像理科那么難。對于工科而言只需要明白一些基本的概念以及基本概念的推導，和怎樣應用這些東西即可。本課程主要是為以后的化工原理和流體機械做鋪墊。由于流體力學的延伸性較強，且應用范圍較廣，因而可以適當的加大學習力度，可以為以后的轉行做一個鋪墊。授課教師為機電學院院長。

10，寫給未來BUCT過程裝備人

熱力學：這一門課程著實讓N多同學頭疼不已。之所以頭疼是源于他的抽象。本課程主要講授物質的熱力變化過程中各種狀態參量的變化情況。是高中物理熱學部分的深化，如果普通物理學的好一點的話，這一課程可無大礙。該課程是為以后的流體機械打基礎做鋪墊。前面已講了，本專業在研究生階段屬于熱能與動力工程一級學科，所以本課程又顯得尤為重要。授課教師馬潤梅。

機械原理&機械設計：這兩門課是專業基礎課中的核心課程。內容包括機械的構成原理，基本的各種機械零件的原理、構造、性能等，如齒輪，螺栓，軸承，以及一些基本機構的原理和性能。這兩門課程的重要性也是不言而喻。它也是很多高校機械類專業考研的專業課必考科目。授課教師張有忱。

工程材料：該課程講述工程應用中各種材料的性能，尤其