第一篇：貫通測量工作總結

山西通洲集團安神煤業安全出口避難硐室

聯絡貫貫通測量工作總結、山西通洲集團安神煤業安全出口避難硐室聯絡貫貫通測量屬于兩井貫通測量，測量距離超過3000米，所以我山西通洲集團安神煤業編制了安全出口避難硐室聯絡貫貫通測量設計，經審批后予以施工，現已完成貫通。、安全出口避難硐室聯絡貫貫通后，水平重要方向實際偏差為0.28米，豎直水平重要方向為0.25米。《煤礦測量中規定》中規定：煤礦主要巷道水平重要方向偏差不得超過0.30米，豎直水平重要方向偏差不得超過0.30米。所以我安神煤業安全出口避難硐室聯絡貫貫通精度符合煤礦測量規程規定，滿足實際生產需要。

總結人：

所在單位：山西通洲集團安神煤業安神煤業生技地測科

第二篇：3205貫通測量總結檔

3205采面貫通總結報告

3205采面位于二采區的東翼，北臨二采區3204機采面采空區，南臨二采區未采區，西臨300運輸大巷，東臨礦井井田邊界，3205采煤工作面在礦各級領導正確指導下于2011年10月10日八點班順利貫通。

3205采煤工作面設計走向長997米，可采儲量18.3萬噸，該采面貫通后，可徹底解決我礦采掘接替緊張問題。礦領導對該采面的貫通非常重視，礦總工程師燕海青要求地測科此次貫通要按重要貫通進行測量，精度必須滿足生產需要。我們接到領導指示后，專門成立了以顧冉為主的測量小組.測量小組依照要求，首先對300材料巷中的固定點進行了檢查，確認無誤后，對3205回風巷和運輸巷的開口進行了標定，并且回風巷和運輸巷毎掘20米檢驗一次中線，毎向前掘進30--50米向前引點測量一次，每次的測點全部設在支護牢固，頂板完好的地點，向前引點時，各導線點按照30秒級精度導線進行實測，每次測量前，對上一次的測量成果校檢一站，并檢驗測量成果無誤后，方可向前進行測量引導線點。

3205回風巷切眼方向標定以后，測量小組就對回風巷、運輸巷進行了一次系統測量，待切眼與運輸巷貫通剩余50米時進行第二次系統的測量，為了提高測量精度，顧冉要求：毎一測回的誤差不準超過40秒，測量精度必須達到要求。否則返工重測。個別地段因底鼓和巷道壓力影響導致巷道高度不足、個別地段導線點偏移和安置儀器困難，測量組克服了種種困難，終于高質量的完成了貫通任務，并由2人進行了對算，總工程師、地測部門進行了審核無誤，同意可作為最終數據指導生產。

在這次測量中，充分暴露處測量小組個別人員業務不熟練。選點時竟會出現導線點選擇地點通視效果不好造成返工現象，拉尺人員用力不均勻，拉尺次數多，影響測量進度，個別地點巷道高度不足，安置儀器困難等。

主要改進辦法：（1）提高測量小組人員的業務素質，常學習鍛煉，前視選點人員要學習測量的基本知識和選點要求，拉尺時要搭配拉力計，要求礦井配置專業、穩定的測量人員。

以上諸多困難在這次測量中已被克服，一次鍛煉，一次提高，一次提高一次收獲，希望我們的測量隊伍在今后的工作中，多學習。多鍛煉，為我礦的發張做出更大的貢獻。

3205采面貫通測量工作總結

山西安吉欣源煤業有限公司技術科

2011年10月15日

第三篇：礦山貫通測量的設計

礦山貫通測量的設計 摘要：礦山測量中大量日常性的工作是為井巷掘進實現貫通。能否實現井巷貫通是衡量測繪工作質量的一個重要標志。通過總結該次測量工作中的實踐工作經驗，介紹一些保障井巷貫通精度的一些措施，為以后的高精度貫通測量提供了非常有益的借鑒。

關鍵詞：礦山貫通測量測量精度

一、貫通測量的概念

為了加快巷道掘進的速度，縮短巷道內通風的距離，改善工人的勞動條件，常在同一巷道的不同地點增加工作面分段掘進，最后使各分段巷道按計劃要求貫通。在整個巷道貫通過程中，為了按計劃要求掘進，保證滿足貫通的精度，為此而進行的所有測量工作，統稱貫通測量。由于在貫通測量中不可避免的存在貫通誤差，這里所指的誤差包括地面與地下的控制測量誤差以及聯系測量的誤差等，最終使各掘進的工作面不能準確無誤的實現貫通，而不可避免的出現貫通誤差。貫通誤差發生在空間的三個方向，沿巷道中心線方向的誤差，稱為縱向貫通誤差；在水平面內垂直于巷道中心線方向的誤差稱為橫向誤差；高程方向的貫通誤差稱為豎向誤差。其中橫向誤差和豎向誤差直接影響巷道的質量，又稱為重要貫通方向的誤差。

二、貫通測量在礦山中的應用

測繪工作是礦山生產行業中的一項重要基礎工作與技術服務工作。測繪工作質量的好壞直接關系到礦山生產的正常運作。礦山測量在礦山生產中的主要任務是為井巷開拓、機電設備安裝、為各井巷提供準確的中線、腰線位置、數據與圖紙。礦山測量的好壞，集中表現在測量成果的好壞上。礦山測量日常性的工作是為巷道掘進指導方向、坡度、成形，包括部分巷道的貫通。能否實現井巷貫通是衡量測量工作質量的一個重要標志。普朗銅礦3540膠帶運輸平硐是普朗銅礦的一條主要運輸平硐，該平硐掘進實行相向掘進，于2005年11月開始施工，中期由于一些原因停工一段時間，2007年9月順利貫通，該巷道貫通測量導線長3310.8米，直線貫通距離為1428米。根據相關規定，結合工程的需要，規定重要貫通方向上的容許偏差為：橫向貫通偏差±300mm,豎向貫通偏差±200mm。

三、貫通測量案例分析

1、選擇貫通測量方案

在選擇貫通測量方案時，采用了以下設計方案：

（1）獨立觀測次數為兩次。

（2）對原導線進行復測時，條件允許的地方，都沿原導線設站。且整條導線的測量工作一次完成，減少偶然誤差。

（3）井下測量時，按井下7秒級導線進行測量，一站兩測回，同一測回中半測回互差不大于20秒，兩測回互差

不大于12秒，每條邊的邊長測四次，互差不大于10mm。

2、貫通測量誤差預計

2．1、根據上述測量方法確定的誤差預計參數如下：

(1)井下測角中誤差：mβ=±7″

(2)測距儀測邊平均中誤差mL=±5mm

(3)三角高程測量豎直角觀測中誤差mhl=±15mm／百米

2.2貫通相遇點K在水平重要方X/軸上的誤差預計：

(1)井下導線測角誤差引起K點在X/軸上的誤差:

(2)井下導線測邊誤差引起K點在X/軸上的誤差:

(3)井下各項誤差引起K點在水平重要方向X/軸上的中誤差：

在以上三式中，mβ下--地下導線的測角中誤差；Ryi下--地下導線第i點至x軸的垂直距離；ml/l--地下導線量邊的相對中誤差；dxi下---地下導線邊在x軸的投影長度。

2．3、貫通相遇點K在高程上的誤差預計：

(1)三角測量引起K點的誤差Mh三角=mhl×R-2=±56mm

(2)井下高程測量引起K點的高程中誤差Mh（按二次獨立測量計算）：Mh=Mh三角÷2-2=±40mm

2．4、貫通點點K的誤差預計(取3倍中誤差)：水平方向誤差預計：

MXK預=±3×mxk下=±126mm

高程方向誤差預計:

Mh預=±3×Mh=±120mm3、貫通精度

3.1、貫通聯測

普朗銅礦3540膠帶運輸平硐貫通后，通過聯測，從JM04—JM03符合到JM02—JM01后，方位角差為19″，JN01的X坐標差為60mm,Y坐標差為25mm,Z坐標差為6mm。貫通工程在重要方向上的偏差如下：

類別實際偏差預計偏差限差

平面0.065m±0.126m±0.300m

高程0.006m±0.120m±0.200m

3.2貫通精度

Fx=0.060m,Fy=0.025m，Fh=0.006m，相對精度Fs=1/53000，Mh=Fh÷S=1.8mm/km。從以上的數據可以看出該巷道貫通的精度相當高，符合設計要求。

四、結束語

該項工程的順利貫通，為測量專業技術提供了許多值得借鑒的經驗，歸納如下：

1、認真審核設計圖紙，消除數字錯誤，這是確保完成貫通工作的大前提。雖然有各級設計部門層層校核，但最后在圖紙上仍會出現或大或小的數字錯誤，測量人員如按這些

錯誤的數據計算標定要素與放線要素，則勢必造成重大經濟損失，所以把好審圖這一關是測量人員在實施測量貫通工程中首先應抓好的大事。

2、在貫通測量前要進行貫通測量的誤差預計，即預計根據設計的測量方案，包括測量方法和所使用的儀器，按誤差理論來估算測量誤差在貫通點處每一重要方向上的中誤差，取其二倍作為巷道貫通的極限誤差，將該極限誤差與貫通的容許偏差相比較，若小于偏差的容許值，則說明所設計的貫通測量方案可行，否則就要修改測量設計方案，直到滿足要求為止。總之，要作到即不盲目追求精度高，又滿足工程要求。

3、在貫通測量中，采取可靠的檢核措施，對所有的測量工作都應獨立進行兩次，取其平均值為最后結果。

4、采用先進的技術裝備進行測角量距與計算。在外業作業前做好儀器的檢驗校正工作。

5、在內業計算時，兩人獨立進行對算，檢查結果是否一致，之后再用計算機將原始數據輸入計算，以檢查其結果與對算成果是否相符，如有出入則認真檢查以糾正在計算或抄寫中的錯誤。對內業資料的保管則由專人負責，保管人員不作變動，確保內業成果齊全完整。

6、小斷面掘進，當貫通距離剩余2O米以上時，采取小斷面掘進，提高了貫通段的巷道質量。

7、不斷提高測量人員的素質，確保業務技術骨干的穩定，這是保證測繪工作質量的關鍵。測量人員的老同志要以身作則、言傳身教，要求在思想上做到：有強烈的工作責任感、飽滿的工作熱情、嚴格執行相關規程，認真細致的工作作風、團結協作的精神；在技術上做到：有堅實的理論基礎、熟練的操作技能與快速細致的計算能力。

顯然，貫通測量工作責任大，必須精心組織、盡力實施。如果在貫通測量中發生差錯，使巷道不能按計劃要求貫通，或者雖然貫通但誤差太大，嚴重影響巷道成型質量，這將會造成人力、物力和時間上的嚴重損失。

參考文獻：

【1】貴仁義，龔欣繁，方源敏工程測量原理與應用昆明理工大學

【2】奚翔光，黃成偉，程占榮長距離井巷貫通工作淺談測繪通報2002年第2期

【3】朱建華大型貫通測量的實踐與精度分析工程論壇2005年第19期

第四篇：洪山殿貫通測量技術總結

洪山殿礦業有限公司蛇形山煤礦

22w-300東運輸巷與22-300西運輸巷貫通測量技術總結 一·工程概況

蛇形山礦22w-300東運輸巷，22-300西運輸巷是我礦二水平開拓延伸，位于井田東翼，現在兩巷均在-300m水平標高。分兩個作業地點，一路是22w-300東運輸巷.一路是22-300西運輸巷，相向貫通，測量閉合導線全長2330m。本井田東翼地質構造復雜，兩巷均沿Ⅴ煤底板掘進。掘進時巷道轉彎較多，由于22采區三條下山還未形成系統，22w采區軌道下山在生產，測量圖形極差，閉合導線觀測60站，其中5~10m的邊長到10條，給測量精度帶來了很大的困難。兩巷采用相向開拓，全斷面一次光錨噴成巷的施工方法。

二·測量工作情況

按《規程》規定，巷道貫通允許偏差值水平不能超過300mm，垂直方向不能超過200mm。為了確保貫通工程測量順利實施，觀測路線井下設7〞級導線。以原-125東大巷首級控制導線點為起點算數據。一路徑：-125東大巷—22采區上部車場—22采區軌道下山—22-228水平車場、石門、回風橫川—22-228回風下山—22采區-300配風巷—22-300西大巷。二路徑：-125東大巷—22w-125上部車場、行人橫川、行人下山—22w-228行人橫川、車場、石門、回風橫川—22w-228回風下山—22w-300配風巷—22w-300東運輸巷組成一個閉合環。1.水平角觀測

使用SET210K全站儀，采用測回法測角，往返測量的方法進行測 量，邊長在30m以上時采用一次對中，二個測回；邊長在15~30m時采用二次對中，兩個測回；邊長在15m以下是采用三次對中，三個測回。當一條邊長邊，一條邊短邊時，長邊的長度不應大于短邊的3倍。

同一測回中半測互差不應大于20〞，測回間互差不大于12〞。當采用兩次以上對中時，測回互差不大于30〞。兩次獨立觀測，同一水平角互差不大于20〞，最終導線邊長方位角互差不大于±√n1+ n2（n1、n2分別為兩次獨立觀測時的總站數）。

邊長丈量時，讀至毫米，長度互差應小于2mm兩組平均值互差不大于3mm，導線邊長必須往返丈量，往返互差不得大于邊長的1／6000。

井下7〞導線施測一次，為避免粗差，用原有30〞導線進行檢驗。2.高程測量

平巷采用DS3水準儀往返測量，每站用變換儀器高度的方法觀測器互差不大于4mm。前后視距保持大致相等，視距長度一般為15-40m。閉合差小于15√R毫米時，取兩次平均值作為最后結果。

井下其它導線點的高程的測量，采用三角高程測量，垂直角測一個測回，在觀測水平角的同時進行。儀器高和覘標高應用鋼尺在測量前與結束后各量一次，互差不大于4mm，取平均值作為最終丈量結果。三角高程測量應往返觀測，相鄰兩點高差互差不大于10+0.3Lmm取往返測量差平均值作為最后結果。3.內業計算

采用主算和復算兩人同時進行計算，分別使用不同型號計算器，不同程序計算，并進行核對檢查，及時測繪填圖。4.中、腰線的延伸及巷道工程質量管理

巷道開掘時，中、腰線采用經緯儀指向標樁點，用拉線法向前進行延伸，發現施工因工程質量問題和巷道中、腰線偏差時，及時與施工隊聯系，并下發《中、腰線質量檢查單》落實整改。保證了巷道按設計方位和傾角施工，當兩巷貫通距離至剩下60m時，填發了《巷道貫通預報單》，及時通知施工隊和有關部門，保證巷道安全貫通。

三·貫通精度

兩巷于2011年10月7日早班順利貫通，兩巷實際偏差：中線為50mm，腰線為100mm，坐標方位角閉合差允許值為±14√60=±108〞，實際方位角閉合差為65〞，坐標增量閉合差：△x=-0.05.m

△y=+0.106m。高程允許閉合差為±0.2m實際高程閉合差為+0.060m，導線相對閉合精度為1／19880.蛇形山礦生產科

2011年11月

第五篇：煤礦貫通測量技術總結

**煤礦**工作面貫通測量技術總結

一、工程概況

***工作面位于北三采區上部，標高為-670~-871m，工作面走向長**m，***軌順由開拓工區于**年*月開始施工，***皮順由掘一工區于**年*月施工，**年*月*日開拓工區掘進至*號點前*m，掘一工區掘進至*號點前*m，開拓工區掘進至相距*m處時停止掘進，由掘一工區編制貫通措施，完成貫通任務。為了保證該巷道的準確貫通，地測科測量組承擔了***工作面的貫通測量工作。**年*月實現了對向貫通。

二、測量概況

1、井下導線測量 1.1井下起始邊的檢校測量

采用**全站儀對井下起始邊進行檢校，在該起始邊可靠的前提下，作為導線測量的起始邊。

1.2 井下導線測量

井下導線采用**全站儀按7″導線精度施測，水平角觀測兩個測回，邊長觀測兩個測回，并進行往返觀測，各種測量數據限差符合技術要求，平差計算導線坐標。

2、井下高程測量

**煤礦主井井下高程測量以井下*水平起始水準點為高程基點，采用三角高程測量施測，觀測垂直角*個測回，測平距，精確量取儀 器高。

三、貫通精度

根據所采用的測量儀器測角中誤差mβ＝±7″，及測距儀測邊平均中誤差ml＝±15mm，計算獲得理論上的水平方向誤差為Mxk預＝±0.294(m)。順利貫通以后，進行了導線聯測，測得最后邊的方位角閉合差為17.5”,坐標閉合差為fx=+0.054m,fy=-0.030m,f=0.059,小于預計誤差，滿足貫通容許偏差值，以較高的精度完成了***工作面貫通。

四、技術結論

1.通過順利貫通后的誤差計算證明，貫通測量采用的方法和數據分析方法等符合設計書和相關規程的各項要求，達到了技術設計的目的，滿足了貫通工程的需要。

2.導線點測量的平面和高程成果準確可靠，符合各項技術要求。

**煤礦**科

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