第一篇：車輛工程專業(yè)怎么樣？好就業(yè)嗎？

車輛工程

一、專業(yè)介紹

車輛工程是機(jī)械工程一級學(xué)科所屬的一個(gè)二級學(xué)科，屬工科門類。該專業(yè)原來是教育部專業(yè)目錄外的一個(gè)專業(yè)，稱“汽車工程”，1999年列入新調(diào)整的教育部專業(yè)目錄。

1、研究方向

目前，各大院校與車輛工程專業(yè)相關(guān)的研究方向都略有不同的側(cè)重點(diǎn)。以北京交通大學(xué)的車輛工程為例，其專業(yè)所包含的研究方向有：01車輛強(qiáng)度理論與系統(tǒng)可靠性

02車輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)與控制

03車輛數(shù)字化開發(fā)與系統(tǒng)集成技術(shù)

04結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)

05車輛振動(dòng)噪聲控制技術(shù)

2、培養(yǎng)目標(biāo)

培養(yǎng)從事與汽車工程有關(guān)的設(shè)計(jì)、制造、檢測、實(shí)驗(yàn)、運(yùn)用、研究與汽車營銷，以及現(xiàn)代汽車企業(yè)設(shè)計(jì)及管理方面德智體全面發(fā)展的高級工程技術(shù)人才及管理人才。使學(xué)生不僅掌握基本的工程科學(xué)基礎(chǔ)知識、車輛方面的專業(yè)知識和車輛基本使用與維護(hù)的技能，而且了解與車輛技術(shù)發(fā)展有關(guān)的人文社會知識，具有較強(qiáng)的社會適應(yīng)能力、實(shí)踐能力和較強(qiáng)的創(chuàng)新精神。

3、專業(yè)特色

車輛工程專業(yè)廣泛涉及到數(shù)學(xué)、力學(xué)、計(jì)算機(jī)等學(xué)科，在此基礎(chǔ)上，進(jìn)行汽車結(jié)構(gòu)、汽車?yán)碚?、汽車設(shè)計(jì)、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)原理、汽車電控技術(shù)等專業(yè)知識的貫穿與滲透，同時(shí)兼顧汽車貿(mào)易、企業(yè)管理、技術(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué)等相關(guān)知識的拓展與深入，具有多學(xué)科交叉、學(xué)科與工程緊密聯(lián)系的特點(diǎn)。

4、研究生入學(xué)考試科目：

初試科目：

①101思想政治理論

②201英語一

③301 數(shù)學(xué)一

④960機(jī)械原理

（注：以上仍以北京交通大學(xué)為例，各院校在考試科目中有所不同）

二、課程設(shè)置（以上海交通大學(xué)為例）

主要課程名稱：

現(xiàn)代控制工程基礎(chǔ)、有限單元法及應(yīng)用、工程信號處理及應(yīng)用、現(xiàn)代機(jī)械制造工程、車輛現(xiàn)代制造工藝及質(zhì)量控制、汽車現(xiàn)代傳動(dòng)技術(shù)、車輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)、工程應(yīng)用數(shù)學(xué)、自然辯證法概論、基礎(chǔ)英語、專業(yè)英語

三、推薦院校

車輛工程碩士全國招生較強(qiáng)的單位有北京理工大學(xué)、西南交通大學(xué)、清華大學(xué)、吉林大學(xué)、上海交通大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、重慶大學(xué)、中南大學(xué)、東南大學(xué)、湖南大學(xué)、江蘇大學(xué)等。

四、就業(yè)前景

近年來，隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，汽車的需求量也是越來越大，與汽車相關(guān)的專業(yè)也逐漸“熱”了起來。龐大的汽車市場，急需一批具備汽車工程設(shè)計(jì)、制造、實(shí)驗(yàn)、運(yùn)用、研究與汽車營銷等汽車專業(yè)知識的人才，特別是高級汽車、新型汽

車設(shè)計(jì)開發(fā)人才的需求。同時(shí)，圍繞安全、節(jié)能、環(huán)保三大主題的汽車新技術(shù)的興起，使汽車行業(yè)與當(dāng)今的尖端科技緊聯(lián)系在一起，車輛工程專業(yè)研究的范圍也更加廣泛，涉及汽車、機(jī)車車輛、拖拉機(jī)、軍用車輛及工程車輛等陸上移動(dòng)機(jī)械新的理論、技術(shù)和方法等。甚至還觸及到醫(yī)學(xué)、生理學(xué)及心理學(xué)等更為廣泛的領(lǐng)域，為本專業(yè)的學(xué)子提供了廣闊的發(fā)展空間。

五、就業(yè)方向

畢業(yè)生可在機(jī)車車輛、地鐵及輕軌車輛、汽車的設(shè)計(jì)制造部門工作，同時(shí)，還可從事汽車銷售、汽車服務(wù)、汽車維修等行業(yè)的工作，也可參與城市交通系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營、管理等工作。另外，隨著國際交流日益頻繁，在出國深造方面，基于全球化背景下現(xiàn)代汽車新技術(shù)在各國間的交融性和共通性，該專業(yè)的學(xué)生出國深造相對比較容易，回國服務(wù)的空間也異常廣闊。

六、職業(yè)規(guī)劃

面對我國日新月異的汽車市場，汽車行業(yè)“求賢若渴”，于是導(dǎo)致很多畢業(yè)生誤以為拿到這個(gè)專業(yè)的畢業(yè)文憑就是買了一份長期就業(yè)保險(xiǎn)，從此可以高枕無憂。其實(shí)，要成為一名賢才談何容易，“興趣”、“基本功”和“創(chuàng)新”三樣?xùn)|西一個(gè)也不能少。

（一）重視基本功才能厚積薄發(fā)

對汽車品牌如數(shù)家珍、對汽車雜志愛不釋手、逛過形形色色的車展、聽過一些關(guān)于汽車的評論，充其量只能當(dāng)一個(gè)鐵桿“車迷”。而要成為一個(gè)專業(yè)的汽車人，這些“淺層次”的興趣僅僅是起點(diǎn)。在學(xué)習(xí)的過程中，首先就應(yīng)確定好自己的興趣在哪里，以便找到合適自己的職業(yè)定位和發(fā)展方向，大學(xué)的學(xué)習(xí)生涯是打好基礎(chǔ)的重要階段，許多企業(yè)抱怨學(xué)校輸送的人才質(zhì)量不佳，往往就是因?yàn)榛竟Σ辉鷮?shí)。畢業(yè)生在學(xué)好自己專業(yè)的同時(shí)，要重視理論聯(lián)系實(shí)際。要重視課程設(shè)計(jì)和公司的專業(yè)實(shí)習(xí)，把純理論的知識拿到實(shí)際當(dāng)中作比較，鍛煉初步設(shè)計(jì)的能力，檢驗(yàn)自己的所學(xué)，在腦海中形成一個(gè)新的體系。不僅如此，在各類實(shí)踐中，還可以潛移默化地培養(yǎng)自己的團(tuán)隊(duì)合作精神，畢竟，羅馬不是一日建成的，汽車也不是一個(gè)人單槍匹馬就能造出來的。此外，畢業(yè)生專業(yè)學(xué)習(xí)之余，還要多方面充實(shí)自己，如英語和計(jì)算機(jī)技能，以及駕駛實(shí)習(xí)、生產(chǎn)實(shí)習(xí)等。總之，基本功是今后創(chuàng)新的資本。如果擁有扎實(shí)的基礎(chǔ)，具備多方面的優(yōu)秀素質(zhì)，做出一番成就指日可待。

（二）自主學(xué)習(xí)，自主創(chuàng)新

在競爭如此激烈的如今，單一的知識和模式是遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上社會腳步的，創(chuàng)新是立足的根本，沒有誰愿意成為企業(yè)眼中的“高分低能”，只會被動(dòng)接受知識的人終究要被現(xiàn)實(shí)淘汰，許多人覺得是“應(yīng)試教育”的錯(cuò)，其實(shí)不然，“高分高能”的人也不占少數(shù)，關(guān)鍵是要有自主學(xué)習(xí)的能力，這里學(xué)習(xí)的對象，可以是書本，也可以是周圍優(yōu)秀的人和事，只要有一顆善于觀察的心和勤于思考的腦，一定會給自己的職業(yè)生涯錦上添花，從而在社會立于不敗之地【太奇考研】。

第二篇：車輛工程專業(yè)就業(yè)前景分析

車輛工程專業(yè)就業(yè)前景分析

摘要：車輛在我國有著舉足輕重的地位，對交通運(yùn)輸、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、國防現(xiàn)代化的發(fā)展有重大影響。尤其是我國的汽車產(chǎn)業(yè)更是國民經(jīng)濟(jì)重要的支柱產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈長、關(guān)聯(lián)度高、就業(yè)面廣、消費(fèi)拉動(dòng)大。車輛工程，作為近年來新興專業(yè)，隨著汽車行業(yè)飛速發(fā)展更成熱門，研究其就業(yè)前景意義深遠(yuǎn)。

關(guān)鍵詞：車輛工程 專業(yè)分析 就業(yè)前景

隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，汽車的需求量也是越來越大，與汽車相關(guān)的專業(yè)也逐漸“熱”了起來。龐大的汽車市場，急需一批具備汽車工程設(shè)計(jì)、制造、實(shí)驗(yàn)、運(yùn)用、研究與汽車營銷等汽車專業(yè)知識的人才，特別是高級汽車、新型汽車設(shè)計(jì)開發(fā)人才的需求。同時(shí)，圍繞安全、節(jié)能、環(huán)保三大主題的汽車新技術(shù)的興起，使汽車行業(yè)與當(dāng)今的尖端科技緊聯(lián)系在一起，車輛工程專業(yè)研究的范圍也更加廣泛。

車輛是一個(gè)集多學(xué)科于一體的工業(yè)產(chǎn)品。是以研究汽車、機(jī)車車輛、軍用車輛及其他工程車輛等陸上移動(dòng)機(jī)械的理論、設(shè)計(jì)及制造技術(shù)的工程技術(shù)學(xué)科。它不但要涉及力學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)理論、金屬材料、化工，而且已經(jīng)延伸到計(jì)算機(jī)、電子技術(shù)、測試計(jì)量技術(shù)、交通運(yùn)輸、控制技術(shù)等相關(guān)專業(yè)，他們相互滲透、相互聯(lián)系?，F(xiàn)代的汽車技術(shù)正在逐步實(shí)現(xiàn)電子化、網(wǎng)絡(luò)化，利用如車輪防抱死系統(tǒng)、制動(dòng)力分配系統(tǒng)、車身控制系統(tǒng)、電子穩(wěn)定系統(tǒng)等電子系統(tǒng)，使駕駛變得越來越安全，越來越智能。

近年來我國大力發(fā)展軌道交通，地鐵、輕軌的快速發(fā)展，為車輛工程專業(yè)的發(fā)展提供了良好的契機(jī)和平臺。本專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)方向有很多，從汽車生產(chǎn)流程中的調(diào)研、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)到銷售環(huán)節(jié)，車輛工程專業(yè)學(xué)生都可以選擇。比較理想的，可以到各種車輛研究所，汽車、機(jī)車車輛、地鐵及輕軌車輛的設(shè)計(jì)制造企業(yè)，參與城市交通系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營和管理等工作。如長春汽車研究所、北京汽車研究所等一些國內(nèi)著名汽車研究所，長春一汽、武漢二汽、上海通用、上海大眾、北京奔馳、廣州本田、長安福特等著名汽車生產(chǎn)企業(yè)等，都是畢業(yè)生的好去處。

2014年，中國汽車產(chǎn)業(yè)形勢將比以往任何時(shí)期都更加復(fù)雜，因?yàn)椋谶@一年，中國將經(jīng)歷政策密集的醞釀、調(diào)整，也因?yàn)檎叩淖兓袊囀袌龅漠a(chǎn)銷趨勢將出現(xiàn)很大的不確定性，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展或許仍然不明朗，汽車產(chǎn)業(yè)重組的緊迫性將更加強(qiáng)烈，自主品牌也將遭受到更大的挑戰(zhàn)。

未來時(shí)期隨著影響中國汽車需求市場的價(jià)格、居民收入和消費(fèi)結(jié)構(gòu)、汽車信貸、消費(fèi)環(huán)境的改善，特別是跨國公司主導(dǎo)下的汽車合資企業(yè)不斷在全球同步推出適應(yīng)市場需求的新產(chǎn)品，將對未來市場起到巨大的推動(dòng)作用。

近年來，跨國公司加快了進(jìn)軍中國市場的步伐，推動(dòng)了國內(nèi)汽車業(yè)新一輪的兼并重組熱潮。預(yù)計(jì)今后跨國公司在中國的角逐將更加激烈，國內(nèi)幾大汽車集團(tuán)依托跨國公司迅速擴(kuò)張，將進(jìn)一步加速各類整車和零部件生產(chǎn)企業(yè)，特別是中小企業(yè)的兼并重組，市場格局劇烈變化，投資并購機(jī)會將不斷涌現(xiàn)。

中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢

(1)預(yù)計(jì)今后10到15年中國將成為世界最大的汽車消費(fèi)國。

(2)汽車的生產(chǎn)和消費(fèi)將在未來相當(dāng)長時(shí)期成為拉動(dòng)中國經(jīng)濟(jì)增長的重要力量。汽車產(chǎn)業(yè)是波及范圍最廣和波及效果最大的產(chǎn)業(yè)。

(3)中國有望成為世界汽車的制造中心。中國已初步形成相對齊全的汽車工業(yè)生產(chǎn)體系。這是中國汽車產(chǎn)業(yè)新發(fā)展的起點(diǎn)。此外，中國發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)還有如下優(yōu)勢：一是大國的市場優(yōu)勢；二是勞動(dòng)力成本優(yōu)勢；三是具有較強(qiáng)的制造業(yè)配套能力

中國今后發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)的政策取向

(1)創(chuàng)造積極而充分的、有利于提高汽車產(chǎn)業(yè)國際競爭力的國內(nèi)競爭環(huán)境。應(yīng)鼓勵(lì)各種

類型企業(yè)特別是民營企業(yè)的進(jìn)入，積極吸引外商直接投資特別是跨國公司直接投資，給予不同性質(zhì)的企業(yè)以平等的市場競爭機(jī)會，通過優(yōu)勝劣汰的市場競爭過程，形成強(qiáng)有力的市場競爭結(jié)構(gòu)，帶動(dòng)我國汽車產(chǎn)業(yè)和企業(yè)國際競爭力的根本提高。

(2)改制、重組是新時(shí)期我國汽車產(chǎn)業(yè)組織的基本政策取向。在開放、競爭的基礎(chǔ)上，推動(dòng)中國汽車企業(yè)的改制與重組。在改制過程中，要采取多種方式解決普遍存在的企業(yè)辦社會、人員過多、債務(wù)負(fù)擔(dān)重、社會保障體系不健全等歷史遺留問題，推進(jìn)企業(yè)產(chǎn)權(quán)的多元化，建立有效的公司治理機(jī)制。企業(yè)重組可以在以下方面重點(diǎn)推進(jìn)：一是整合汽車資源，以增量盤活存量，提高汽車工業(yè)資產(chǎn)利用率；二是進(jìn)一步加強(qiáng)與汽車跨國公司的多方面合作；三是推動(dòng)國有企業(yè)與非國有企業(yè)之間的合作；四是對不同類型的汽車產(chǎn)品采取不同的重組戰(zhàn)略；五是在強(qiáng)調(diào)放松進(jìn)入限制的同時(shí)，要大力排除退出障礙；六是積極利用資本市場推動(dòng)產(chǎn)業(yè)重組。

(3)有所為、有所不為。在開放中逐步融入全球汽車制造分工體系。改變汽車產(chǎn)業(yè)鏈配置主要依賴國內(nèi)市場和國內(nèi)資源的思路，分階段地逐步融入汽車產(chǎn)業(yè)的全球采購、制造、銷售、研發(fā)體系，并逐步向高段領(lǐng)域挺進(jìn)。在整車上有進(jìn)有出，集中力量發(fā)展具有市場和資源優(yōu)勢的部分產(chǎn)品；要充分利用中國市場的多層次性以生產(chǎn)中低級別的轎車作為未來時(shí)期汽車產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略重點(diǎn)，逐步實(shí)現(xiàn)規(guī)模優(yōu)勢和成本優(yōu)勢，在滿足國內(nèi)市場的同時(shí)占領(lǐng)周邊發(fā)展中國家；同時(shí)要利用現(xiàn)有的勞動(dòng)力優(yōu)勢，扶植國內(nèi)有條件的零部件廠商要盡快向全球供應(yīng)商的角色轉(zhuǎn)變。

車輛工程是一門講究細(xì)節(jié)、追求精確、要求學(xué)生有極強(qiáng)動(dòng)手能力的專業(yè)。所以，在車輛工程專業(yè)的人才培養(yǎng)上有兩大要求，一是工程實(shí)踐能力，二是專業(yè)創(chuàng)新能力。這兩項(xiàng)能力，也是用人單位非?？粗氐摹?/p>

我們通過專業(yè)培養(yǎng)應(yīng)該獲得：較扎實(shí)的自然科學(xué)基礎(chǔ)，做好的人文、藝術(shù)和社會基礎(chǔ)及正確運(yùn)用知識，文字表達(dá)能力；較系統(tǒng)的掌握本專業(yè)領(lǐng)域?qū)拸V的技術(shù)理論基礎(chǔ)知識，了解科學(xué)前沿及發(fā)展趨勢；具有初步的科學(xué)研究、科技開發(fā)及組織管理能力；具有較強(qiáng)的自學(xué)能力和創(chuàng)新意識；

在大學(xué)，個(gè)人認(rèn)為我們應(yīng)該從以下幾個(gè)方面培養(yǎng)自己：

一、學(xué)會求知

學(xué)會求知的“知”，是指知識，包括人類自身及主觀世界，也包括社會的外部世界。“求知”已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了教科書和教師課堂講授的內(nèi)容，其實(shí)質(zhì)是掌握終身不斷學(xué)習(xí)的工具，其關(guān)鍵是“學(xué)會如何學(xué)習(xí)”。

二、學(xué)會做事

學(xué)會做事是指在科學(xué)素養(yǎng)的基礎(chǔ)上，學(xué)會以首創(chuàng)的精神能動(dòng)地參與廣泛而生動(dòng)的社會生活，培養(yǎng)適應(yīng)未來職業(yè)變動(dòng)的應(yīng)變能力、在工作中的創(chuàng)新能力以及在市場環(huán)境中創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會的能力。學(xué)會做事是人們未來賴以生存和發(fā)展的前提，人們不僅要提高自覺做事的能力，還要培養(yǎng)做事的品質(zhì)：敬業(yè)精神和責(zé)任感、持久和忍耐力、適應(yīng)約束和挑戰(zhàn)困難的能力、適應(yīng)社會變化和競爭的能力。

三、學(xué)會共處

學(xué)會共處是在人與人、民族與民族、國家與國家之間互相依存程度愈來愈高的時(shí)代提出的重要命題。學(xué)會共處是指了解自身，發(fā)現(xiàn)他人，尊重他人，學(xué)會關(guān)心，學(xué)會合作，學(xué)會平等對話，學(xué)會交流。其關(guān)鍵是要學(xué)會在各種“參與”的“磨合”之中找到新的認(rèn)同、確立新的共識。

四、學(xué)會做人

學(xué)會做人和我們的教育方針吻合，倡導(dǎo)的是人的全面發(fā)展，要成為完整之人。其關(guān)鍵在于明確自己的定位，這是時(shí)代賦予的生存方式，也是個(gè)人事業(yè)成功的決定性因素。

對于本專業(yè)，個(gè)人應(yīng)對汽車品牌如數(shù)家珍、對汽車雜志愛不釋手、逛過形形色色的車展、聽過一些關(guān)于汽車的評論，先當(dāng)一個(gè)鐵桿“車迷”做起。要成為一個(gè)專業(yè)的汽車人，這些“淺層次”的興趣是起點(diǎn)。在學(xué)習(xí)的過程中，首先就應(yīng)確定好自己的興趣在哪里，以便找到合適自己的職業(yè)定位和發(fā)展方向，大學(xué)的學(xué)習(xí)生涯是打好基礎(chǔ)的重要階段，在學(xué)好自己專業(yè)的同時(shí)，要重視理論聯(lián)系實(shí)際。要重視課程設(shè)計(jì)和公司的專業(yè)實(shí)習(xí)，把純理論的知識拿到實(shí)際當(dāng)中作比較，鍛煉初步設(shè)計(jì)的能力，檢驗(yàn)自己的所學(xué)，在腦海中形成一個(gè)新的體系。不僅如此，在各類實(shí)踐中，還可以潛移默化地培養(yǎng)自己的團(tuán)隊(duì)合作精神。此外，專業(yè)學(xué)習(xí)之余，還要多方面充實(shí)自己，如英語和計(jì)算機(jī)技能，以及駕駛實(shí)習(xí)、生產(chǎn)實(shí)習(xí)等。總之，基本功是今后創(chuàng)新的資本。如果擁有扎實(shí)的基礎(chǔ)，具備多方面的優(yōu)秀素質(zhì)，做出一番成就指日可待。

在競爭如此激烈的如今，單一的知識和模式是遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上社會腳步的，創(chuàng)新是立足的根本，要有自主學(xué)習(xí)的能力，這里學(xué)習(xí)的對象，可以是書本，也可以是周圍優(yōu)秀的人和事，只要有一顆善于觀察的心和勤于思考的腦，一定會給自己的職業(yè)生涯錦上添花，從而在社會立于不敗之地。

第三篇：車輛工程工程專業(yè)就業(yè)前景分析

車輛工程工程專業(yè)就業(yè)前景分析

一、車輛工程

車輛工程并不局限于轎車的設(shè)計(jì)制造機(jī)車、拖拉機(jī)、軍用車各種特種工程車、作業(yè)車都是車輛工程專業(yè)研究的內(nèi)容只不過不同院校的側(cè)重點(diǎn)不一樣而已.因此大家報(bào)考的時(shí)候一定要認(rèn)清所在院系專業(yè)設(shè)置等信息.一般來說國內(nèi)院校的車輛工程設(shè)置在汽車學(xué)院或者機(jī)械工程學(xué)院所以一般所指車輛工程就是汽車工程也就是以汽車構(gòu)造和設(shè)計(jì)為主要研究方向的專業(yè).有一些院校將車輛工程獨(dú)立成系或者設(shè)置在機(jī)車車輛院系比如西南交通大學(xué)的車輛工程就設(shè)置在機(jī)車車輛系其主要研究方向不是汽車而是鐵路、公路交通及城市軌道交通車輛火車、礦車或者其他有軌車輛的設(shè)計(jì)制造.二、車輛工程專業(yè)就業(yè)和收入怎么樣復(fù)制鏈接 專業(yè)發(fā)表于2010-9-13 1909只看該作者倒序?yàn)g覽打印 分享到人人網(wǎng)我們現(xiàn)在基本都在鐵路行業(yè)里鐵路局和車輛廠大連交大 車輛工程專業(yè)是個(gè)比較好找工作的專業(yè)畢業(yè)后主要從事車輛設(shè)計(jì).汽車銷售的工作我的大部分同學(xué)畢業(yè)后現(xiàn)在大部分在工廠實(shí)習(xí)一段時(shí)間然后從事管理工作。當(dāng)然如果你想找個(gè)更好的工作可以選擇考研或考公務(wù)員山東交通學(xué)院 車輛工程就業(yè)很好。但是就業(yè)范圍局限而且國企工資不高.我目前就業(yè)考研最好是西南交大大連交大 車輛專業(yè)最近還是比較火的就業(yè)也相當(dāng)不錯(cuò)比如進(jìn)汽車廠一汽二汽上汽等也可以進(jìn)研究院一般是搞設(shè)計(jì)吧汽車設(shè)計(jì)底盤設(shè)計(jì)還有穩(wěn)定性校核什么的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)等吧我繼續(xù)讀研我班有去上汽比亞迪的重汽的奇瑞一汽還不錯(cuò)。1

現(xiàn)在比較熱。中國汽車最近幾年發(fā)展相當(dāng)迅速所以我們還是比較幸運(yùn)吧。山東理工 車輛工程是分方向的.吉林大學(xué)的車輛工程是汽車方向一般交通大學(xué)的車輛工程都是面向鐵路方向.我是面向鐵路方向的.這個(gè)專業(yè)一般男生選比較好不太合適女生.汽車方向的可以去一汽等等鐵路方向的只能去鐵路局或者車輛公司.我現(xiàn)在在黑龍江齊軌公司.蘭州交大 能做的很多比如說做汽車設(shè)計(jì)工程師或者去企業(yè)里做技術(shù)員等目前這個(gè)專業(yè)很好最近幾年應(yīng)該不愁畢業(yè)后的工作.東北林大 我是工作了現(xiàn)在車輛找工作還是比較容易的沒有必要考研在公司工作三年比在學(xué)校呆三年強(qiáng)多了我怕我在學(xué)校里呆時(shí)間長了會傻掉。山東理工 去機(jī)械或者汽車類的公司都行.我們班除了考研的都在汽車廠.一汽2汽上汽等等.這2年就業(yè)還不錯(cuò)不過最好報(bào)個(gè)好點(diǎn)的學(xué)校.主要從事技術(shù)開發(fā)等工作我現(xiàn)在就在研發(fā)部門.武漢理工 基本上關(guān)于汽車方面的東西都可以做包括技術(shù)售后出口銷售等現(xiàn)在學(xué)汽車不錯(cuò)反正這幾年工作都好找不過以后多了競爭肯定也激烈了我們同學(xué)找的工作都不錯(cuò)選專業(yè)很重要以后找工作專業(yè)起的作用比較大不過得好好學(xué)習(xí)才行。山東交通學(xué)院 在讀研家里沒有負(fù)擔(dān)可能父母對我的期望值比較高一直堅(jiān)持我讀研同學(xué)好多都工作了偶爾的時(shí)候也常常聊起當(dāng)初的選擇都是在羨慕自己沒有走的哪一條工作得說研究生好在研的向往工作的。有機(jī)會的話還是要多學(xué)點(diǎn)知識這是最實(shí)在的如果現(xiàn)在條件不允許家里面需要我們?nèi)コ袚?dān)責(zé)任就應(yīng)該站出來畢竟做人是第一位的中國農(nóng)業(yè)大學(xué) 汽車生產(chǎn)企業(yè).的工作崗位.現(xiàn)在就業(yè)還好.以后不知道會怎么樣…哈工大 車輛工程專業(yè)很好找工作的而

且工資相對來說也較高一般進(jìn)入汽車廠的設(shè)計(jì)單位比如研究院什么的。當(dāng)然繼續(xù)深造比如考研也是不錯(cuò)的選擇。山東理工 可走的路很多。如果是從事本專業(yè)大多就是去汽車廠汽車廠一般都是大型國有企業(yè)。目前來看找工作是不成問題的。我們班總共三十人二人出國一人創(chuàng)業(yè)六人讀研其它的都找到了工作。去汽車廠工作的主要就是從事工程師助理銷售后期客服文案類。也有去報(bào)社寫稿子的。目前來看就是這樣。中國農(nóng)業(yè)大學(xué) 鐵路局車輛廠輕軌公司汽車廠也有找別的工作的學(xué)的是工科比較好找工作大連交大 能做很多很多啊去汽車廠做設(shè)計(jì)做管理都行還能去汽車銷售公司我們班的人都差不多這樣吧?；蛘咿D(zhuǎn)行去做機(jī)械也可以的。還有就是招聘公司的定位不一樣做的事也就不一樣了南京理工 目前正在讀車輛工程研究生目前鐵路車輛行業(yè)很缺人缺到連我那些幾乎成績差的不能畢業(yè)的同學(xué)也有公司愿意要。不過去的都是國企待遇一般不過很穩(wěn)定只要努力會有很好的收益。大連交大 車輛工程專業(yè)鐵路車輛畢業(yè)了一般有很多選擇比如一般在學(xué)校雙選會的時(shí)候會來好多單位但大部分都是各個(gè)車輛廠現(xiàn)在改名的很多實(shí)質(zhì)不變各個(gè)鐵路局有一部分幸運(yùn)兒還可以簽到研究所象我現(xiàn)在在車輛廠是個(gè)小工藝員錢少的可憐。但學(xué)這個(gè)專業(yè)的一般應(yīng)該如果想就業(yè)的話都能就業(yè)不存在什么閑置在家的情況當(dāng)然我一直相信人和人是不同的蘭州交大 至于車輛工程畢業(yè)后做什么我感覺也沒有什么特定的要看自己的選擇我是做銷售的。我的一些同學(xué)工作狀況還可以。有到中國重汽的還有奇瑞德北汽福田中通客車等他們一般是做技術(shù)的。工作還是都不錯(cuò)地。山東交通

學(xué)院。我現(xiàn)在是在奇瑞汽車公司車輛工程畢業(yè)的很好找工作了。主要方向有乘用車比如QQ還有商用車比如江淮的卡車還有重卡比如三一重工。當(dāng)然了也可以從事其他的相關(guān)行業(yè)比如當(dāng)個(gè)汽車編輯啦要求文筆好工資不錯(cuò)的。中國農(nóng)業(yè)大學(xué) 車輛工程很好就業(yè)只是剛開始工資低點(diǎn)。上海大約是2000。山東交通學(xué)院我們學(xué)校的車輛工程就業(yè)率相對很好收入一般在1500左右在一些發(fā)達(dá)的城市就高一些2000多吧山東理工 找一個(gè)好學(xué)校如果是吉林的就去吉大好了。這個(gè)專業(yè)很穩(wěn)當(dāng)?shù)且膊皇歉咝揭粋€(gè)月幾千塊錢基本夠花。成績好一點(diǎn)的去同濟(jì)或上海交大最好是清華差一點(diǎn)的去爾濱工業(yè)大學(xué)或我們學(xué)校都行。當(dāng)然在如果以后想留在吉林長春一汽還是不錯(cuò)的。武漢理工 如果是出于興趣想選擇車輛工程專業(yè)那我就要恭喜他們能夠?qū)W習(xí)一門自己喜歡的專業(yè)是一件很幸福的事情既然是有興趣當(dāng)然學(xué)習(xí)就會有動(dòng)力當(dāng)然只學(xué)好老師課上講的知識的遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的汽車工業(yè)在中國還很不完善太多的東西都是吸收國外的經(jīng)驗(yàn)所以在學(xué)好基礎(chǔ)課專業(yè)課的同時(shí)還要多留意國內(nèi)外汽車的發(fā)展形勢如果是出于對就業(yè)的考慮選擇車輛工程專業(yè)那我也要恭喜他們在全國車輛工程專業(yè)的就業(yè)率都很高至少在我們學(xué)校應(yīng)該是數(shù)一數(shù)二的不過一般都是去工廠作為技術(shù)工人工資不是很高工作機(jī)會多工資自然就低真的很無奈不過就業(yè)形勢一直都是這樣的我個(gè)人認(rèn)為年輕人畢業(yè)之后還是先就業(yè)再擇業(yè)比較好無論在什么單位從事什么樣的工作最初的幾年都是很難熬的階段當(dāng)然也是積累經(jīng)驗(yàn)的時(shí)期很苦但很寶貴要珍惜中國農(nóng)業(yè)大學(xué) 感覺就是車輛這幾年好找工作吧但是高考肯定分?jǐn)?shù)高可以

考慮考個(gè)好的專業(yè)而選擇一個(gè)一般的學(xué)校山東理工 我畢業(yè)的學(xué)校是蘭州交大以前是蘭州鐵道學(xué)院所以我們的車輛工程是指的鐵道車輛單從我的經(jīng)歷來講我這個(gè)專業(yè)以機(jī)械為主面向鐵路主要就業(yè)在各鐵路局鐵路車輛工廠鐵路機(jī)車廠等鐵路部門就業(yè)很容易我們專業(yè)的男生就業(yè)率百分之一百五女生稍微差一點(diǎn)但也能找到工作一般是車輛廠其實(shí)也挺好不過比起男生差一點(diǎn)選擇性更小沒辦法工科都這樣。還有就是我們的車輛工程還分四個(gè)方向車輛工程指車廂、內(nèi)燃機(jī)車用柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)的車頭、電力機(jī)車用電力驅(qū)動(dòng)的車頭還有就是動(dòng)車組也就是現(xiàn)在D字頭的高速客車。目前來看動(dòng)車組專業(yè)在各鐵路局工作的待遇比較高蘭州交大 車輛工程專業(yè)相關(guān)問題 《車輛工程專業(yè)畢業(yè)去哪些單位比較好》 《車輛工程專業(yè)就業(yè)和收入怎么樣》 《哪個(gè)學(xué)校的車輛工程專業(yè)比較好這個(gè)專業(yè)前景如何》 《車輛工程學(xué)些什么適合什么樣的人學(xué)》

三、摘自天估齋吧2010年車輛工程專業(yè)表示專業(yè)方向有四個(gè)機(jī)車鐵道車輛成軌汽車學(xué)的東西前三年都是一樣的只是大四上學(xué)期的專業(yè)課不同前三個(gè)就業(yè)一般在機(jī)車廠鐵路局車輛段后一個(gè)看個(gè)人的去年畢業(yè)的各種公司都有

四、摘自天估齋吧2010年車輛工程車輛工程專業(yè)

【培養(yǎng)目標(biāo)】 本專業(yè)培養(yǎng)具備車輛工程領(lǐng)域設(shè)計(jì)理論、制造知識、應(yīng)用能力能從事鐵路、公路交通及城市軌道交通車輛的設(shè)計(jì)制造、科研開發(fā)、應(yīng)用研究、運(yùn)用管理和經(jīng)營管理等方面的工作具有創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力的高級工程技術(shù)人才。

【主要課程】 機(jī)車工程方向機(jī)車工程總體與走行部、機(jī)車電傳動(dòng)與控制、內(nèi)燃動(dòng)車組與液力傳動(dòng)、機(jī)車制造與修理技術(shù)、列車牽引計(jì)算。鐵道車輛方向鐵道車輛工程、鐵道車輛制動(dòng)技術(shù)、現(xiàn)代鐵道車輛裝備、鐵道車輛制造技術(shù)。機(jī)車運(yùn)用方向機(jī)車運(yùn)用管理、機(jī)車構(gòu)造原理一機(jī)械部分、機(jī)車構(gòu)造原理二電氣部分、牽引與制動(dòng)、鐵道運(yùn)輸工程。動(dòng)車組方向高速鐵路及動(dòng)車組概論、動(dòng)車組總體與走行部、動(dòng)車組牽引傳動(dòng)與控制、動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)車組控制網(wǎng)絡(luò)、動(dòng)車組牽引計(jì)算、動(dòng)車組車內(nèi)設(shè)備及旅客信息系統(tǒng)、動(dòng)車組結(jié)構(gòu)可靠性與動(dòng)力學(xué)、動(dòng)車組運(yùn)用及檢修。城市軌道交通車輛方向城市軌道交通車輛工程、城市軌道交通車輛牽引傳動(dòng)、城市軌道交通車輛牽引計(jì)算、城市軌道交通車輛電器與裝備。汽車工程方向汽車構(gòu)造、汽車?yán)碚?、汽車設(shè)計(jì)、汽車電子技術(shù)、汽車振動(dòng)噪聲控制。

【就業(yè)方向】 本專業(yè)畢業(yè)生可在機(jī)車車輛、高速列車、城市地鐵及輕軌車輛、汽車的設(shè)計(jì)制造部門從事研究開發(fā)工作在城市交通系統(tǒng)從事規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營、管理等工作。本專業(yè)有車輛工程、城市軌道交通技術(shù)與設(shè)備、載運(yùn)工具運(yùn)用工程碩士、博士學(xué)位授予權(quán)。本專業(yè)學(xué)生需求量遠(yuǎn)大于實(shí)際畢業(yè)生人數(shù)就業(yè)率達(dá)100。近年來約有30的畢業(yè)生被推薦免試或考取碩士研究生。

【學(xué)制】四年。

【學(xué)位】工學(xué)學(xué)士。

第四篇：車輛工程專業(yè)就業(yè)前景之主干課程

車輛工程專業(yè)就業(yè)前景之主干課程：

本專業(yè)學(xué)生應(yīng)在學(xué)習(xí)外語、計(jì)算機(jī)、數(shù)學(xué)和力學(xué)等課程的基礎(chǔ)之上，完成汽車構(gòu)造、汽車?yán)碚?、汽車設(shè)計(jì)、汽車試驗(yàn)學(xué)等專業(yè)課的學(xué)習(xí)。

車輛工程專業(yè)就業(yè)前景之就業(yè)方向：

調(diào)研發(fā)現(xiàn)畢業(yè)生可在有關(guān)公司企業(yè)、研究設(shè)計(jì)院所、高等院校和管理部門從事車輛方面的研究與設(shè)計(jì)、產(chǎn)品開發(fā)、制造、實(shí)驗(yàn)、教學(xué)、管理、營銷等工作。

車輛工程專業(yè)就業(yè)前景之車輛工程專業(yè)大學(xué)排名

開設(shè)車輛工程專業(yè)院校畢業(yè)生能力用人單位評價(jià)：

本專業(yè)畢業(yè)生能力被評為a+等級的學(xué)校有：

清華大學(xué) 西安交通大學(xué) 吉林大學(xué) 山東大學(xué)

北京理工大學(xué) 湖南大學(xué) 合肥工業(yè)大學(xué)

本專業(yè)畢業(yè)生能力被評為a等級的學(xué)校有：

上海交通大學(xué) 北京航空航天大學(xué) 同濟(jì)大學(xué) 大連理工大學(xué)

華南理工大學(xué) 重慶大學(xué) 福州大學(xué) 西北工業(yè)大學(xué)

北京科技大學(xué) 南京理工大學(xué) 燕山大學(xué) 浙江工業(yè)大學(xué)

武漢理工大學(xué) 南京航空航天大學(xué) 西南交通大學(xué) 江蘇大學(xué)

石家莊鐵道大學(xué) 哈爾濱工業(yè)大學(xué)(威海)河南科技大學(xué) 西安理工大學(xué)

山東理工大學(xué) 西華大學(xué) 長安大學(xué) 遼寧工業(yè)大學(xué)

蘭州交通大學(xué) 湖北汽車工業(yè)學(xué)院 大連交通大學(xué) 重慶理工大學(xué)

沈陽理工大學(xué) 廣西工學(xué)院

車輛工程專業(yè)就業(yè)前景之車輛工程專業(yè)大學(xué)排名

本專業(yè)畢業(yè)生能力被評為b+等級的學(xué)校有：

東北大學(xué) 中國農(nóng)業(yè)大學(xué) 中國石油大學(xué)(華東)南昌大學(xué)

太原理工大學(xué) 西南大學(xué) 南京農(nóng)業(yè)大學(xué) 中北大學(xué)

昆明理工大學(xué) 華僑大學(xué) 上海理工大學(xué) 揚(yáng)州大學(xué)

云南農(nóng)業(yè)大學(xué) 上海工程技術(shù)大學(xué) 長沙理工大學(xué) 太原科技大學(xué)

西安科技大學(xué) 沈陽工業(yè)大學(xué) 華南農(nóng)業(yè)大學(xué) 河南工業(yè)大學(xué)

廣東工業(yè)大學(xué) 山東農(nóng)業(yè)大學(xué) 河北工業(yè)大學(xué) 華東交通大學(xué)

煙臺大學(xué) 廈門理工學(xué)院 武漢科技大學(xué) 山東科技大學(xué)

山東交通學(xué)院 浙江科技學(xué)院 北京信息科技大學(xué) 南京工程學(xué)院

天津工程師范學(xué)院 重慶交通大學(xué) 黑龍江工程學(xué)院 淮陰工學(xué)院

青島理工大學(xué) 邵陽學(xué)院 襄樊學(xué)院

車輛工程專業(yè)就業(yè)前景之車輛工程專業(yè)大學(xué)排名

本專業(yè)畢業(yè)生能力被評為b 等級的學(xué)校有：

海南大學(xué) 北京林業(yè)大學(xué) 河北師范大學(xué) 內(nèi)蒙古科技大學(xué)

上海師范大學(xué) 南京林業(yè)大學(xué) 河北農(nóng)業(yè)大學(xué) 河北科技大學(xué)

遼寧工程技術(shù)大學(xué) 杭州電子科技大學(xué) 內(nèi)蒙古農(nóng)業(yè)大學(xué) 哈爾濱理工大學(xué)

吉林農(nóng)業(yè)大學(xué) 上海電機(jī)學(xué)院 河南理工大學(xué) 遼寧科技大學(xué)

福建農(nóng)林大學(xué) 安徽農(nóng)業(yè)大學(xué) 集美大學(xué) 福建工程學(xué)院

中原工學(xué)院 沈陽航空航天大學(xué) 山東建筑大學(xué) 安徽工業(yè)大學(xué)

佳木斯大學(xué) 攀枝花學(xué)院 沈陽大學(xué) 西南林學(xué)院

江蘇技術(shù)師范學(xué)院 廣東技術(shù)師范學(xué)院 安徽工程科技學(xué)院 濰坊學(xué)院

江蘇大學(xué)京江學(xué)院 安徽科技學(xué)院 北京理工大學(xué)珠海學(xué)院 華南理工大學(xué)廣州汽車學(xué)院

車輛工程專業(yè)就業(yè)前景之車輛工程專業(yè)大學(xué)排名

本專業(yè)畢業(yè)生能力被評為c+等級的學(xué)校有：

九江學(xué)院 南昌工程學(xué)院 臨沂師范學(xué)院 武漢理工大學(xué)華夏學(xué)院

湖北汽車工業(yè)學(xué)院科技學(xué)院 太原理工大學(xué)現(xiàn)代科技學(xué)院 沈陽理工大學(xué)應(yīng)用技術(shù)學(xué)院 燕山大學(xué)里仁學(xué)院河北工業(yè)大學(xué)城市學(xué)院 南京理工大學(xué)紫金學(xué)院 南京航空航天大學(xué)金城學(xué)院 安徽工程科技學(xué)院機(jī)電學(xué)院

安徽農(nóng)業(yè)大學(xué)經(jīng)濟(jì)技術(shù)學(xué)院 南昌大學(xué)科學(xué)技術(shù)學(xué)院

本專業(yè)畢業(yè)生能力被評為c等級的學(xué)校有：

沈陽航空工業(yè)學(xué)院北方科技學(xué)院 廣東技術(shù)師范學(xué)院天河學(xué)院 廣西工學(xué)院鹿山學(xué)院

本專業(yè)畢業(yè)生能力被評為d+等級的學(xué)校有：

廣東白云學(xué)院

未來中國的發(fā)展《家家都會有車，就業(yè)容易，工資也高，不過你的努力的去學(xué)，否則出來就是普通的汽車維修工

最新車輛工程專業(yè)排名1 清華大學(xué) 2 北京理工大學(xué) 3 吉林大學(xué) 4 西南交通大學(xué) 5 合肥工業(yè)大學(xué) 6 長安大學(xué) 7 同濟(jì)大學(xué) 8 上海交通大學(xué) 9 華南理工大學(xué)

第五篇：車輛工程專業(yè)就業(yè)排名

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車輛工程專業(yè)就業(yè)前景如何?車輛工程專業(yè)就業(yè)前景及就業(yè)方向分析，車輛工程專業(yè)培養(yǎng)從事車輛設(shè)計(jì)、制造、實(shí)驗(yàn)研究以及經(jīng)營管理等工作的復(fù)合型高級專門人才。專業(yè)內(nèi)容包括整車和總成的現(xiàn)代設(shè)計(jì)理論

及方法;整車和總成的性能評價(jià)方法;車輛的性能實(shí)驗(yàn)技術(shù)及制造工藝知識，汽車電子技術(shù)等。車輛工程

專業(yè)就業(yè)前景本專業(yè)具有碩士學(xué)位、工程碩士專業(yè)學(xué)位、博士學(xué)位授予權(quán)點(diǎn)和博士后流動(dòng)站，是本專業(yè)的國家級重點(diǎn)學(xué)科并擁有本行業(yè)唯一的工程院院士，具有國家級重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室(汽車動(dòng)態(tài)模擬實(shí)驗(yàn)室)，在國內(nèi)汽車行業(yè)中有著重要的地位。接下來相詳細(xì)介紹一下車輛工程專業(yè)就業(yè)前景及就業(yè)方向以及車輛工

程專業(yè)大學(xué)排名

車輛工程專業(yè)就業(yè)前景及就業(yè)方向分析 車輛工程專業(yè)大學(xué)排名

車輛工程專業(yè)就業(yè)前景之主干課程：

本專業(yè)學(xué)生應(yīng)在學(xué)習(xí)外語、計(jì)算機(jī)、數(shù)學(xué)和力學(xué)等課程的基礎(chǔ)之上，完成汽車構(gòu)造、汽車?yán)碚?、?/p>

車設(shè)計(jì)、汽車試驗(yàn)學(xué)等專業(yè)課的學(xué)習(xí)。

車輛工程專業(yè)就業(yè)前景之就業(yè)方向：

調(diào)研發(fā)現(xiàn)畢業(yè)生可在有關(guān)公司企業(yè)、研究設(shè)計(jì)院所、高等院校和管理部門從事車輛方面的研究與設(shè)

計(jì)、產(chǎn)品開發(fā)、制造、實(shí)驗(yàn)、教學(xué)、管理、營銷等工作。

車輛工程專業(yè)就業(yè)前景之車輛工程專業(yè)大學(xué)排名

開設(shè)車輛工程專業(yè)院校畢業(yè)生能力用人單位評價(jià)：

本專業(yè)畢業(yè)生能力被評為 a+等級的學(xué)校有：

清華大學(xué) 西安交通大學(xué) 吉林大學(xué) 山東大學(xué)

北京理工大學(xué) 湖南大學(xué) 合肥工業(yè)大學(xué)

本專業(yè)畢業(yè)生能力被評為 a 等級的學(xué)校有：

上海交通大學(xué) 北京航空航天大學(xué) 同濟(jì)大學(xué) 大連理工大學(xué)

華南理工大學(xué) 重慶大學(xué) 福州大學(xué) 西北工業(yè)大學(xué)

北京科技大學(xué) 南京理工大學(xué) 燕山大學(xué) 浙江工業(yè)大學(xué)

武漢理工大學(xué) 南京航空航天大學(xué) 西南交通大學(xué) 江蘇大學(xué)

石家莊鐵道大學(xué) 哈爾濱工業(yè)大學(xué)(威海)河南科技大學(xué) 西安理工大學(xué)

山東理工大學(xué) 西華大學(xué) 長安大學(xué) 遼寧工業(yè)大學(xué)

蘭州交通大學(xué) 湖北汽車工業(yè)學(xué)院 大連交通大學(xué) 重慶理工大學(xué)

沈陽理工大學(xué) 廣西工學(xué)院

車輛工程專業(yè)就業(yè)前景之車輛工程專業(yè)大學(xué)排名

本專業(yè)畢業(yè)生能力被評為 b+等級的學(xué)校有：

東北大學(xué) 中國農(nóng)業(yè)大學(xué) 中國石油大學(xué)(華東)南昌大學(xué)

太原理工大學(xué) 西南大學(xué) 南京農(nóng)業(yè)大學(xué) 中北大學(xué)

昆明理工大學(xué) 華僑大學(xué) 上海理工大學(xué) 揚(yáng)州大學(xué)

云南農(nóng)業(yè)大學(xué) 上海工程技術(shù)大學(xué) 長沙理工大學(xué) 太原科技大學(xué)

西安科技大學(xué) 沈陽工業(yè)大學(xué) 華南農(nóng)業(yè)大學(xué) 河南工業(yè)大學(xué)

廣東工業(yè)大學(xué) 山東農(nóng)業(yè)大學(xué) 河北工業(yè)大學(xué) 華東交通大學(xué)

煙臺大學(xué) 廈門理工學(xué)院 武漢科技大學(xué) 山東科技大學(xué)

山東交通學(xué)院 浙江科技學(xué)院 北京信息科技大學(xué) 南京工程學(xué)院

天津工程師范學(xué)院 重慶交通大學(xué) 黑龍江工程學(xué)院 淮陰工學(xué)院

青島理工大學(xué) 邵陽學(xué)院 襄樊學(xué)院

車輛工程專業(yè)就業(yè)前景之車輛工程專業(yè)大學(xué)排名

本專業(yè)畢業(yè)生能力被評為 b等級的學(xué)校有：

海南大學(xué) 北京林業(yè)大學(xué) 河北師范大學(xué) 內(nèi)蒙古科技大學(xué)

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上海師范大學(xué) 南京林業(yè)大學(xué) 河北農(nóng)業(yè)大學(xué) 河北科技大學(xué)

遼寧工程技術(shù)大學(xué) 杭州電子科技大學(xué) 內(nèi)蒙古農(nóng)業(yè)大學(xué) 哈爾濱理工大學(xué)

吉林農(nóng)業(yè)大學(xué) 上海電機(jī)學(xué)院 河南理工大學(xué) 遼寧科技大學(xué)

福建農(nóng)林大學(xué) 安徽農(nóng)業(yè)大學(xué) 集美大學(xué) 福建工程學(xué)院

中原工學(xué)院 沈陽航空航天大學(xué) 山東建筑大學(xué) 安徽工業(yè)大學(xué)

佳木斯大學(xué) 攀枝花學(xué)院 沈陽大學(xué) 西南林學(xué)院

江蘇技術(shù)師范學(xué)院 廣東技術(shù)師范學(xué)院 安徽工程科技學(xué)院 濰坊學(xué)院

江蘇大學(xué)京江學(xué)院 安徽科技學(xué)院 北京理工大學(xué)珠海學(xué)院 華南理工大學(xué)廣州汽車學(xué)院

車輛工程專業(yè)就業(yè)前景之車輛工程專業(yè)大學(xué)排名

本專業(yè)畢業(yè)生能力被評為 c+等級的學(xué)校有：

九江學(xué)院 南昌工程學(xué)院 臨沂師范學(xué)院 武漢理工大學(xué)華夏學(xué)院

湖北汽車工業(yè)學(xué)院科技學(xué)院 太原理工大學(xué)現(xiàn)代科技學(xué)院 沈陽理工大學(xué)應(yīng)用技術(shù)學(xué)院 燕山大學(xué)里

仁學(xué)院

河北工業(yè)大學(xué)城市學(xué)院 南京理工大學(xué)紫金學(xué)院 南京航空航天大學(xué)金城學(xué)院 安徽工程科技學(xué)院機(jī)

電學(xué)院

安徽農(nóng)業(yè)大學(xué)經(jīng)濟(jì)技術(shù)學(xué)院 南昌大學(xué)科學(xué)技術(shù)學(xué)院

本專業(yè)畢業(yè)生能力被評為 c 等級的學(xué)校有：

沈陽航空工業(yè)學(xué)院北方科技學(xué)院 廣東技術(shù)師范學(xué)院天河學(xué)院 廣西工學(xué)院鹿山學(xué)院

本專業(yè)畢業(yè)生能力被評為 d+等級的學(xué)校有：

廣東白云學(xué)院