第一篇：安全、責(zé)任、幸福

安全責(zé)任幸福

各位領(lǐng)導(dǎo)、同事大家好！今天我的演講的題目是《安全責(zé)任幸福》。

前面的同事已對今天的話題------安全做了深刻精彩的講述，我的內(nèi)心也被一次一次觸動著。是啊，安全在這里被我們演繹的心潮澎湃、慷慨激昂亦或是刻骨銘心、潸然淚下。然而我認(rèn)為安全責(zé)任更是年年月月、時時刻刻的；它實(shí)實(shí)在在的貫穿于我們生活工作的方方面面、點(diǎn)點(diǎn)滴滴。安全責(zé)任絕不是六月來七月走！在任何時候都不應(yīng)該忽視安全責(zé)任！而只有保證了安全，我們的人生才能開出幸福之花，結(jié)出幸福之果！

安全責(zé)任無處不在，許多安全事故的發(fā)生，并不在于制度的缺失，而是在于安全責(zé)任意識的淡薄，以及執(zhí)行力的不足。為什么這么說呢？請先允許我講述發(fā)生在我身邊的一個因?yàn)楹鲆暟踩?zé)任而永遠(yuǎn)失去幸福、失去生命的故事吧！

兩年前的清明節(jié)那天，我的同學(xué)因隊(duì)里趕進(jìn)度，像往常一樣開始了一天的工作，當(dāng)他爬上那個沒有做好安全措施---那個底部腐蝕并且曾經(jīng)受過撞擊的電桿時，一切辛苦得來的幸福離他遠(yuǎn)去了。安全責(zé)任意識的淡薄和執(zhí)行力的不足使他付出了生命的代價。當(dāng)別人在享受父愛的時候，他卻失去了父親，因此他早早的承擔(dān)起了養(yǎng)家的重任。當(dāng)別人陸陸續(xù)續(xù)成家時候，它還在供養(yǎng)讀書的兩個妹妹，好不容易成家了，有了自己的孩子，住進(jìn)了期盼已久的新房。我親愛的同學(xué)，你一路艱辛走來，更應(yīng)該懂得責(zé)任二字分量以及安全對于你的重要啊！

你怎么可以？！你又怎么忍心！忍心拋下年幼的孩子，年邁的母親和你深愛的妻子、愛你的同學(xué)朋友們呢!此時此刻我已無力訴說送別那天親人們撕心裂肺的場面。這血和淚的教訓(xùn)足以讓我們清醒地意識到：只有時刻牢記安全責(zé)任，落實(shí)安全措施！才能保證我們家庭的幸福和甜蜜，才會讓你我平安的坐在這里！安全責(zé)任重于泰山！

我們身為電力一線運(yùn)行工，面對頻發(fā)的安全責(zé)任事故，對企業(yè)及社會、對自己和親友，面對安全責(zé)任這個不容忽視又不能回避的答卷，您！不，應(yīng)該說我們！是怎樣填寫、怎樣對待，怎樣執(zhí)行的呢？

當(dāng)您未認(rèn)真核對設(shè)備雙重名稱而走錯了間隔，進(jìn)行倒閘操作時，你可曾想過：那弧光閃爍的瞬間、企業(yè)財產(chǎn)，電網(wǎng)的穩(wěn)定，甚至您的生命都將毀于一旦！

當(dāng)您布置安全措施時，是否正確和仔細(xì)考慮周全。你可曾想到，在你無意漏掉或錯掛了安全標(biāo)示的同時，也丟下了一安全隱患！當(dāng)您在執(zhí)行有關(guān)安全的規(guī)章、規(guī)程時，你是否想到，她是用血的教訓(xùn)凝成的，她將是指導(dǎo)我們不再使災(zāi)難重演！

當(dāng)您對別人提醒與忠告不以為然的時候，你又怎能想到，一時的疏忽，一次小小的失誤都將給你個人帶來痛苦，給家庭蒙上陰影、給社會帶來負(fù)擔(dān)、給國家造成損失！

有人舉過這樣一個例子：如果說幸福是一個圓，那安全就是圓點(diǎn)，責(zé)任就是這個圓的半徑，半徑越小圓就越小，沒有了圓點(diǎn)和半徑也就

沒有了圓；如果說幸福是一首美妙的樂曲，那安全就是五線，責(zé)任就是音符，音符不全就會走調(diào)，沒有了五線和音符樂曲也就蕩然無存。

同事們，為了幸福!讓我們用安全和責(zé)任畫一個大大的圓，用安全和責(zé)任譜寫一曲優(yōu)美動人的旋律！為了幸福!讓我們從現(xiàn)在開始，從點(diǎn)滴做起，將習(xí)慣性違章永遠(yuǎn)拋棄，將“四不傷害”的承諾心中牢記。從此享受安全、責(zé)任、幸福的樂曲，從安全中領(lǐng)悟生命的真諦！

第二篇：安全與責(zé)任,平安與幸福

安全與責(zé)任，平安與幸福

（宜昌制造分公司·制造四班）在通過學(xué)習(xí)討論九起安全，企業(yè)管理等責(zé)任事故中充分認(rèn)識到了安全與責(zé)任的重要性。安全生產(chǎn)才能創(chuàng)效益，而安全生產(chǎn)與我們的責(zé)任心和安全意識有很大的關(guān)系。在工作中對自己的安全負(fù)責(zé)就是對家人的負(fù)責(zé)，也是平安與幸福的保證。這九起安全，企業(yè)管理等責(zé)任事故給我們敲起了警鐘，這些都是血的教訓(xùn)，作為一名宜化人我們應(yīng)吸取教訓(xùn)，找出自身存在的問題及時解決。安全來于警惕，事故出于麻痹。提高我們的責(zé)任心和安全意識，是確保我們不受到傷害的關(guān)鍵。在作業(yè)的過程中互相提醒，把身邊的人當(dāng)親兄弟的看待，及時制止違章，就是挽救他人生命。在生產(chǎn)中使用行車進(jìn)行吊裝工作時，應(yīng)嚴(yán)格做到九不吊和正確操作方法。結(jié)合我班的情況在安全和責(zé)任心問題上，有許多的地方是我們要重視和及時改正的。在生產(chǎn)過程中各步驟落實(shí)到人，步步確認(rèn)，把不安全隱患消滅在萌芽之中。我就曾見到磨光機(jī)的連接線上出現(xiàn)有破皮的地方?jīng)]有及時用絕緣膠帶粘補(bǔ)上而仍在使用的，也有焊機(jī)接線時的不安全行為。這些都是我們的安全意識淡薄，責(zé)任心不強(qiáng)，素質(zhì)不高而造成的，也是安全隱患。所以，對員工進(jìn)行安全操作技能的培訓(xùn)是很重要的。在工作中真正做到“三懂四會”，“四不傷害”，安全“五最”。人的生命是很脆弱的，我們從事的行業(yè)是屬于高危行業(yè)，工作應(yīng)踏實(shí)地做好每一步，每日對設(shè)備機(jī)臺衛(wèi)生進(jìn)行有效打掃和檢查防止隱患發(fā)生。安全就是效益，安全就是責(zé)任，有了對安全負(fù)責(zé)任的心態(tài)和安全意識，也就有了對自己的平安與幸福的保證

這九起安全，企業(yè)管理等責(zé)任事故的學(xué)習(xí)討論，使我受到了很深刻的教育。責(zé)任心和安全意識是很重要的，錢沒有了還可以再掙，命沒有了就什么都沒有了。說以，安全是一切的保證，而責(zé)任心和安全意識是安全的最重要的一環(huán)，做任何事情都不得有半點(diǎn)馬虎制造四班陳煒2011年11年28日

第三篇：責(zé)任給家庭筑起一道幸福安全的門

首先和大家探討一下安全，安這個字，中國的文字博大精深在于一個字它有各種解釋，我們可以把安拆開來看，上面是一個宀（mián），下面是一個女。“宀”這個字本指房屋，引申指后院、后方。“女”指老婆孩子。“宀”與“女”聯(lián)合起來表示給家屬有穩(wěn)定住處。引申開來就是：后院平靜。后方穩(wěn)定。但是現(xiàn)在這個安不僅僅是給自己的老婆孩子一個穩(wěn)定的住處，更是要給予他們一個幸福的家庭，房價高買不起房子，那是沒有良心的開發(fā)商為你的幸福設(shè)置的一道坎，和這些沒有責(zé)任的開發(fā)商生活在這個年代沒有關(guān)系，我們一家三口蝸居，這樣的家庭也是幸福，但是幸福的家庭中，如果缺少一個人那就是不幸，在我們這個高危行業(yè)往往那一個不幸很可能是你，作為一個家庭的半邊天，你必須用你的責(zé)任把天撐好，把幸福的門關(guān)好，同樣作為一個企業(yè)，你也必須用你的責(zé)任給員工這個大家庭筑起一道幸福安全的門。所以我演講的題目是用責(zé)任給家庭筑起一道幸福安全的門談起安全，我們每個人自然而然地就聯(lián)想到了建筑安全行業(yè)中的各類安全事故，不可否認(rèn)，一起重大事故的發(fā)生不僅給企業(yè)帶來了災(zāi)難性的毀滅，也給國家造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失，然而，事故的背后，卻是那些傷亡者的親人在苦苦支撐著一個個支離破碎的家庭，她們的痛苦并沒有伴隨著亡者的離去而趨于平靜。讓我們的記憶在拉回到4年前，重新在回憶一下4年前的慘痛經(jīng)歷，2007年9月4日至10月28日，中石化寧波工程公司施工單位發(fā)生四次事故，分別是觸電、塌方、高空墜落和高空墜物事故，4起事故，4人離我們而去，4個家庭支離破碎。

讓我們記憶回到去年，2010年11月15日，上海市靜安區(qū)膠州路728號公寓大樓發(fā)生特別重大火災(zāi)事故，造成58人死亡，71人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失1.58億元。實(shí)在不可想象，有多少幸福的家庭面臨崩潰，有多少妻子失去了丈夫，又有多少子女失去了父親。事后國務(wù)院事故調(diào)查組查明，該起重大火災(zāi)事故是一起因企業(yè)違規(guī)造成的責(zé)任事故。事故直接原因是，施工人員違規(guī)電焊作業(yè)，電焊濺落的金屬熔融物，引燃下方腳手架防護(hù)平臺上堆積的保溫材料碎塊、碎屑引發(fā)火災(zāi)。這是一個很典型的由于企業(yè)缺乏責(zé)任，施工人員缺乏責(zé)任引起的重大事故。每次事故發(fā)生后，企業(yè)總是在調(diào)查原因，總結(jié)得失，然后處理一批人，最后做善后工作，這的確是事故發(fā)生后企業(yè)所承擔(dān)的責(zé)任，但是我個人卻更愿意看到?jīng)]有發(fā)生事故，或者避免阻止發(fā)生一起事故后，企業(yè)做的調(diào)查原因，然后做的總結(jié)，在全公司做安全示例推廣，最后再開表彰大會，獎勵那些為安全做的貢獻(xiàn)的人，我覺得這個才是一個企業(yè)真正的責(zé)任。經(jīng)歷過這么多事故，目睹過那么多生命的逝去，悲痛、悔恨、惋惜、自責(zé)、沉思；生命的挽歌匯聚著理性的思索，含血的淚水凝結(jié)出深刻的哲理。安全，它是鮮血和生命鑄成的堅定，是事故和教訓(xùn)寫成的執(zhí)著，是實(shí)踐向理論飛躍的升華。但是這個升華千萬不要把善后工作做的一次比一次漂亮。所以我很感謝現(xiàn)在企業(yè)為員工所做的事情，比如崗前安全培訓(xùn)，哪怕是來了僅僅一天的職工都要接受這受益一輩子的一堂課，也很感謝公司制定的各種人性話得規(guī)章制度，這些制度并沒有放在墻面上，而是真正的落實(shí)到每個員工深處，從我會安全，變成我要安全，拒絕危險作業(yè)，真正感受到公司以人為本的制度。還有讓我們永遠(yuǎn)不會忘記的三不傷害。這些人性話制度的建立才是企業(yè)發(fā)展的動力，而這些人性化的制度建立也是企業(yè)的責(zé)任。只有企業(yè)把責(zé)任放在第一位才能給員工這個大家庭筑起一道幸福安全的門。同樣作為我們員工我們也要牢記我們的責(zé)任，在這個社會缺的東西很多，但是責(zé)任不能缺，你對企業(yè)的責(zé)任，你對家庭對老婆孩子的責(zé)任，在工作的時候永遠(yuǎn)記住不要傷害自己，不要被別人傷害，更不要傷害別人。誰都不希望自己有事，誰都不希望看到家庭破裂，妻子改嫁，孩子叫他人爸，所以我們要自私點(diǎn)，不安全的人民幣或者美金我們不要掙，少掙點(diǎn)錢多掙點(diǎn)安全，只有你把安全放在第一位才是對家庭的責(zé)任，才是對企業(yè)的責(zé)任，只有你家庭幸福，才是為企業(yè)為社會所做的貢獻(xiàn)。要時刻牢記你的責(zé)任，用責(zé)任給家庭筑起一道幸福安全的門。

第四篇：安全責(zé)任

1．早上9點(diǎn)上課，學(xué)生需在8：:50左右到達(dá)班級（不得早到），第一節(jié)課任課老師進(jìn)行人數(shù)清點(diǎn)，缺席課堂的學(xué)生必須在此之前通過短信或假條請假，安全自負(fù)，否則支教隊(duì)將上報校方，后期教學(xué)活動不得參加。

2．早上點(diǎn)名時統(tǒng)計當(dāng)天中午留校的學(xué)生名單，名單之外的學(xué)生必須在中午放學(xué)后立即離校，留校學(xué)生需遵守學(xué)校規(guī)章制度，不得損壞公物或影響午休秩序，否則造成任何人身和財產(chǎn)損失將全部由學(xué)生本人負(fù)責(zé)。

3．下午4:20放學(xué)后除惡劣天氣等特殊情況下由老師統(tǒng)一安排外，所有學(xué)生必須立即離校，否則出現(xiàn)任何人身或財產(chǎn)問題責(zé)任全部由學(xué)生本人自負(fù)。

4．

第五篇：安全責(zé)任

一、提高思想認(rèn)識，落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任

汽車客運(yùn)站是道路客運(yùn)安全生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)，做好汽車客運(yùn)站安全管理工作，是落實(shí)“三個代表”重要思想，實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀的具體體現(xiàn)，對維護(hù)廣大旅客生命財產(chǎn)安全，保障客運(yùn)經(jīng)營者合法權(quán)益，防止和減少道路交通事故的發(fā)生，具有十分重要意義。各級道路運(yùn)管機(jī)構(gòu)和道路客運(yùn)經(jīng)營者要充分認(rèn)識汽車客運(yùn)站安全工作的重要性，堅持以人為本，增強(qiáng)責(zé)任感和使命感，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和《規(guī)范》規(guī)定，采取有力措施，扎扎實(shí)實(shí)抓好汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)工作。

汽車客運(yùn)站經(jīng)營者要切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，其法定代表人是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，汽車客運(yùn)站從業(yè)人員實(shí)行全面的“一崗雙責(zé)”制，既對本崗位的業(yè)務(wù)工作負(fù)責(zé)，又對本崗位業(yè)務(wù)范圍的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)，要按照《規(guī)范》要求，強(qiáng)化汽車客運(yùn)站安全管理，全面落實(shí)安全生產(chǎn)機(jī)構(gòu)、人員、經(jīng)費(fèi)、設(shè)施設(shè)備和崗位責(zé)任制，加強(qiáng)對從業(yè)人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和安全教育，切實(shí)做到“三不進(jìn)站，五不出站”，即危險品不進(jìn)站、無關(guān)人員不進(jìn)站、無關(guān)車輛不進(jìn)站，超載客車不出站、安全例檢不合格客車不出站、駕駛員不符合要求不出站、客車證照不齊全不出站、出站登記表未經(jīng)簽字審核不出站的工作要求。

二、規(guī)范安全生產(chǎn)管理，強(qiáng)化安全管理措施

（一）“三品”檢查

1、“三品”檢查員工作程序：

（1）著裝整潔，佩帶證章；

（2）打開“三品”檢查儀，檢查“三品”檢查儀運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，并做好其它各項(xiàng)服務(wù)準(zhǔn)備工作；

（3）指揮旅客攜帶及托運(yùn)行包放入“三品”檢查儀檢查或進(jìn)行開包檢查；

（4）密切注視“三品”檢查儀中圖象，仔細(xì)查看行包中是否攜帶“三品”；

（5）對查獲的“三品”進(jìn)行登記，并按規(guī)定處理；

（6）對符合規(guī)定的行包加貼“三品已檢”標(biāo)簽，準(zhǔn)許其進(jìn)站候車或辦理托運(yùn)手續(xù)。

2、“三品”檢查工作要求：

（1）汽車客運(yùn)站應(yīng)在候車室入口處等關(guān)鍵部位設(shè)置“三品”檢查崗，查堵“三品”。二級以上汽車客運(yùn)站應(yīng)配備“三品”檢查儀，并配備不少于3名當(dāng)班專職安檢員負(fù)責(zé)“三品”檢查和引導(dǎo)旅客受檢；三級以下客運(yùn)站應(yīng)根據(jù)需要配備不少于2名當(dāng)班專職或兼職的安檢員；所有未配備“三品”檢查儀的客運(yùn)站，均應(yīng)當(dāng)對旅客行包實(shí)行人工開包檢查，嚴(yán)格查堵“三品”，嚴(yán)禁“三品”進(jìn)站上車。

（2）“三品”檢查員對旅客隨身攜帶的行李、包裹及托運(yùn)的行包都必須進(jìn)行安全檢查。對經(jīng)安檢設(shè)備檢測發(fā)現(xiàn)有可疑物品的箱（包），應(yīng)當(dāng)進(jìn)行開箱（包）檢查。開箱（包）檢查時，可疑物品的托運(yùn)人或者攜帶者應(yīng)當(dāng)在場。對旅客申明所攜物品不宜接受公開檢查的，可根據(jù)情況在適當(dāng)場所進(jìn)行檢查。對不接受“三品”安全檢查的旅客，檢查員應(yīng)禁止其進(jìn)入客運(yùn)站。

（3）“三品”檢查員對旅客隨身攜帶的行包和托運(yùn)的行包，經(jīng)安全檢查符合規(guī)定后，應(yīng)在其行包上加貼“三品已檢”標(biāo)簽，準(zhǔn)許其進(jìn)站候車和及時辦理托運(yùn)手續(xù)。對查獲的“三品”要填寫《湖南省汽車客運(yùn)站“三品”安全檢查登記表》（見附件一）并對“三品”進(jìn)行妥善保管或者按規(guī)定處理。

（4）“三品”檢查員應(yīng)認(rèn)真遵守崗位責(zé)任制度，熟悉和了解常見易燃易爆和有害物品的特性，掌握應(yīng)急處理辦法。

一、二級汽車客運(yùn)站檢查員應(yīng)熟悉“三品”檢查儀工作原理和使用性能，并能夠按照設(shè)備操作規(guī)程熟練使用檢查儀進(jìn)行“三品”檢查，對已檢行包圖象應(yīng)當(dāng)儲存?zhèn)洳椤Ｆ嚳瓦\(yùn)站必須落實(shí)專人定期檢查維護(hù)“三品” 檢查儀器設(shè)備，保證設(shè)備的正常使用。

（5）對有下列情形之一者，應(yīng)對其進(jìn)行批評教育；情節(jié)嚴(yán)重的，可交由公安機(jī)關(guān)處理：

A、逃避安全檢查，妨礙檢查人員執(zhí)行公務(wù)的；

B、攜帶槍支、彈藥、管制刀具等危險品、違禁品又無任何證明的；

C、擾亂“三品”檢查現(xiàn)場工作秩序的。

（6）汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)加強(qiáng)對旅客及乘車安全的宣傳教育，以廣播、標(biāo)語、宣傳牌、宣傳光碟等各種方式，向旅客宣傳法律、法規(guī)中有關(guān)“三品”管理及處罰規(guī)定，切實(shí)做好“三品”檢查工作。

（二）車輛、人員進(jìn)站檢查

1、進(jìn)站管理員工作程序：

（1）著裝整潔，佩帶證章；

（2）對進(jìn)站車輛和人員進(jìn)行檢查，確認(rèn)是進(jìn)站營運(yùn)車輛后準(zhǔn)予進(jìn)入，做好登記；

（3）指揮進(jìn)站營運(yùn)車輛進(jìn)入候班區(qū)擺放；

（4）對非參運(yùn)車輛必須憑準(zhǔn)入證方可進(jìn)站，并指揮停放在規(guī)定停車區(qū)。

2、車輛、人員進(jìn)站檢查工作要求：

（1）汽車客運(yùn)站應(yīng)對車輛進(jìn)站口實(shí)行封閉管理,設(shè)置車輛進(jìn)站檢查崗，并配備不少于2名當(dāng)班專職進(jìn)站管理員，負(fù)責(zé)車輛和人員進(jìn)站的檢查和指揮進(jìn)站車輛的停放。

（2）應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站”的管理規(guī)定，嚴(yán)禁無準(zhǔn)入證的非參營車輛、出租車、摩托車、閑雜人員及危險品進(jìn)入站內(nèi)，確保車站安全和正常的站場秩序。

（3）進(jìn)站管理員應(yīng)指揮進(jìn)站車輛按規(guī)定擺放，阻止進(jìn)站車輛在站場內(nèi)亂行、亂停，維護(hù)站場通道及確保進(jìn)站口的暢通。

（4）進(jìn)站管理員應(yīng)做好每日進(jìn)站車輛的登記記錄和統(tǒng)計匯總工作，整理保管好有關(guān)資料備查。

（三）車輛日常安全例檢

1、車輛安檢員工作程序：

（1）著裝整潔，佩帶證章,帶好安全帽;

（2）準(zhǔn)備好檢測工具和檢查登記表;

（3）指揮車輛進(jìn)入安檢臺指定位置,待車輛熄火后,塞好三角木,確認(rèn)安全后進(jìn)入地溝;

（4）對照車輛安檢項(xiàng)目逐項(xiàng)進(jìn)行檢查;

（5）按規(guī)定填寫檢查記錄,對安檢合格的車輛開具安檢合格單，對安檢不合格的車輛開具維修復(fù)檢單；

（6）抽取三角木，指揮車輛駛出安檢臺。

2、車輛安檢工作要求：

（1）汽車客運(yùn)站應(yīng)設(shè)置專門的檢查場地，有與承檢車輛相適應(yīng)的安全檢查地溝和其它設(shè)施，以及必要的安全檢查榔頭、扳手、防爆手電筒、油標(biāo)卡尺和輪胎氣壓表等儀器、設(shè)備。

（2）二級以上汽車客運(yùn)站應(yīng)當(dāng)根據(jù)客運(yùn)車輛安全例檢工作實(shí)際需要配備不少于2名當(dāng)班專職安檢員，三級以下(含三級)客運(yùn)站應(yīng)配備專職安檢員，從事進(jìn)站客運(yùn)車輛安全例檢工作。安檢員應(yīng)當(dāng)熟悉客車結(jié)構(gòu)、檢驗(yàn)方法和相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并經(jīng)企業(yè)機(jī)務(wù)主管部門考核合格，發(fā)放安檢員證，持證上崗。

（3）安檢員應(yīng)根據(jù)《湖南省客運(yùn)車輛安全例檢項(xiàng)目及技術(shù)要求》（見附件二）,對客運(yùn)車輛進(jìn)行檢查，做出明確判斷，如實(shí)填寫《湖南省道路客運(yùn)車輛安全例檢記錄表》（見附件三），對符合要求的客車，出具由安檢員簽字并加蓋安全例檢合格印章的《湖南省道路客運(yùn)車輛安檢合格通知單》（見附件四，以下簡稱“安檢合格通知單”）。

（4）“安檢合格單”一式三聯(lián)，第一聯(lián)由出具“安檢合格通知單”的安全例檢機(jī)構(gòu)留存。第二聯(lián)交始發(fā)地汽車客運(yùn)站調(diào)度留存，第三聯(lián)交終點(diǎn)地汽車客運(yùn)站調(diào)度留存。

（5）對安全例檢不合格的客運(yùn)車輛，由車輛安檢員出具《湖南省道路客運(yùn)車輛維修復(fù)檢單》（見附件五，以下簡稱“維修單”），由運(yùn)輸經(jīng)營者將客運(yùn)車輛送到具有相應(yīng)資質(zhì)的維修企業(yè)進(jìn)行維修。維修企業(yè)應(yīng)根據(jù)“維修單”內(nèi)容按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對客運(yùn)車輛進(jìn)行維修，合格后在“維修單”填寫“返修證明”。運(yùn)輸經(jīng)營者憑“維修單”到安全例檢機(jī)構(gòu)復(fù)檢并取得客運(yùn)車輛“安檢合格通知單”后，汽車客運(yùn)站調(diào)度方可為其辦理行車報班手續(xù)。

（6）“維修單”一式三聯(lián)，第一聯(lián)由安全例檢機(jī)構(gòu)留存，第二聯(lián)車輛維修后由運(yùn)輸經(jīng)營者憑此聯(lián)復(fù)檢并換取“安檢合格通知單”，第三聯(lián)由維修企業(yè)留存。

（7）“安檢合格通知單”24小時有效，進(jìn)站營運(yùn)客車應(yīng)當(dāng)在當(dāng)日回場至翌日第一個班次發(fā)車前1小時進(jìn)行安全例檢。日發(fā)班次在1個及以上的，憑當(dāng)日“安檢合格通知單”辦理下一班次的報班手續(xù)。

（四）車輛報班與調(diào)度

1、所有進(jìn)站客運(yùn)車輛，必須憑當(dāng)日“安檢合格通知單”報班。

2、客運(yùn)調(diào)度員要嚴(yán)格查驗(yàn)“安檢合格通知單”，并對道路運(yùn)輸證（含二級維護(hù)卡）、車輛行駛證、駕駛證、從業(yè)資格證、承運(yùn)人責(zé)任險、客運(yùn)標(biāo)志牌（含附卡）等相關(guān)證件進(jìn)行核實(shí)，按規(guī)定項(xiàng)目認(rèn)真填寫《湖南省道路客運(yùn)車輛進(jìn)站報班營運(yùn)單證查驗(yàn)登記表》（附件六），同時保存《安檢合格通知單》和《湖南省道路客運(yùn)車輛進(jìn)站報班營運(yùn)單證查驗(yàn)登記表》備查。

3、對進(jìn)站加班、包車的客運(yùn)車輛，客運(yùn)調(diào)度員還審驗(yàn)以下內(nèi)容：

（1）汽車客運(yùn)站、車籍所在企業(yè)負(fù)責(zé)人簽發(fā)的加班、包車調(diào)度指令；

（2）車籍所在企業(yè)安全、機(jī)務(wù)管理部門對車輛技術(shù)狀況和駕駛員資質(zhì)的審驗(yàn)證明；

（3）有效包車票或者包車合同、協(xié)議；

（4）車籍所在地縣級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)核發(fā)的臨時加班客運(yùn)標(biāo)志牌或包車客運(yùn)標(biāo)志牌。

4、營運(yùn)單程在400公里以上（高速公路600公里以上）的客車，必須審核配備2名以上駕駛員的駕駛證和從業(yè)資格證，客車駕駛員24小時內(nèi)實(shí)際駕駛時間累計不得超過8小時，并如實(shí)填寫2名以上駕駛員姓名；

5、客運(yùn)調(diào)度員對營運(yùn)手續(xù)齊全有效的客運(yùn)車輛，簽發(fā)路單，安排發(fā)車，并出具“客車報班單證查驗(yàn)合格單”（以下簡稱“單證合格單”），供車輛出站時檢查復(fù)核；對營運(yùn)手續(xù)不齊全或存在安全隱患的客運(yùn)車輛一律不予報班發(fā)車。

6、汽車客運(yùn)站應(yīng)當(dāng)與所有進(jìn)站客運(yùn)車輛的車籍所在企業(yè)建立“客車營運(yùn)調(diào)度情況信息”溝通反饋制度，對非正常應(yīng)班、脫班、停班的客車，必須共同查明原因及去向，并及時報告，從源頭上杜絕客車違法營運(yùn)的行為。

（五）售票與檢票上車

1、汽車客運(yùn)站要按照車輛道路運(yùn)輸證核定座位數(shù)減去駕駛員、乘務(wù)員座位數(shù)后的實(shí)際售票數(shù)量進(jìn)行售票，不得超員售票。

2、檢票員在檢票時，要認(rèn)真查驗(yàn)旅客攜帶的物品是否粘貼“三品已檢” 標(biāo)簽，維護(hù)好旅客檢票上車秩序，照顧好老、弱、病、殘、孕、幼等重點(diǎn)旅客。

3、車站服務(wù)員要認(rèn)真清點(diǎn)車內(nèi)實(shí)乘人數(shù)與售票記錄和驗(yàn)收的車票副卷是否一致，查驗(yàn)免票兒童數(shù)量，禁止客車超載。對旅客攜帶行包和拖運(yùn)行包是否粘貼“三品已檢”標(biāo)簽進(jìn)行查驗(yàn)，然后開具“三品已檢合格單”（供車輛出站時檢查復(fù)核）。與司乘人員辦好交接手續(xù)，并向旅客宣講乘車安全知識，繞車一周，觀察是否符合安全發(fā)車要求。檢查合格后持發(fā)車旗按規(guī)定的程序指揮發(fā)車。

（六）車輛出站檢查

1、車輛出站檢查員工作程序：

（1）著裝整潔，佩帶證章；

（2）對出站車輛檢查是否符合“五不出站”規(guī)定；

（3）填寫檢查記錄,對檢查合格的車輛，經(jīng)駕駛員在出站登記簿上簽字后予以放行，對檢查不合格的車輛不得放行。

2、車輛出站檢查工作要求：

（1）汽車客運(yùn)站應(yīng)對車輛出站口實(shí)行封閉管理,設(shè)置車輛出站檢查崗，并配備不少于2名當(dāng)班專職檢查員，負(fù)責(zé)車輛出站的檢查；

（2）應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“五不出站”的管理規(guī)定，嚴(yán)禁不符合要求的參營車輛出站；

（3）出站檢查員必須認(rèn)真核對出站客車實(shí)載旅客人數(shù)、“單證合格單”和“三品已檢合格單”等情況，并填寫《湖南省汽車客運(yùn)站客運(yùn)車輛出站安全檢查登記表》（附件七）。經(jīng)駕駛員、出站檢查員在出站安全檢查登記表上簽字確認(rèn)后，方可放行。嚴(yán)禁未經(jīng)出站安全檢查合格的客運(yùn)車輛出站營運(yùn)；

（4）對單程在400公里以上（高速公路600公里以上）的，必須按規(guī)定配備駕駛員的數(shù)量簽名；短途多趟次車必須實(shí)行每趟次登記檢查；

（5）嚴(yán)禁無關(guān)車輛、旅客和閑雜人員及托運(yùn)行李從出站口進(jìn)站，維護(hù)好出站通道秩序，確保出站口的暢通；

（6）出站檢查員應(yīng)做好每日出站車輛的登記記錄和統(tǒng)計匯總工作，整理保管好有關(guān)資料備查。

三、其他工作要求

1、汽車客運(yùn)站應(yīng)合理制定站場消防、安保工作制度。售票區(qū)、候車區(qū)、停車場、發(fā)車位區(qū)域設(shè)置要合理，并安排專人現(xiàn)場調(diào)度指揮，疏導(dǎo)營運(yùn)客車進(jìn)出站場停車、發(fā)車，保障旅客上下車通道安全暢通。

2、汽車客運(yùn)站應(yīng)有防火、防盜、防爆措施，配備專職或兼職消防人員，制定消防應(yīng)急預(yù)案，按規(guī)定配置消防設(shè)施和器材，并定期檢查，確保有效。

3、所有附表均由各客運(yùn)站按統(tǒng)一式樣自行印制。各汽車客運(yùn)站現(xiàn)用的舊版“安檢合格通知單”等單證表格延期使用至2010年12月31日，在此期間新版、舊版單證表格可同時使用。2011年1月1日起，全省各汽車客運(yùn)站全部使用新版單證表格。

4、各汽車客運(yùn)站應(yīng)建立日常安全檢查制度，由值班站長帶隊(duì)每天對各崗位進(jìn)行巡查，檢查各崗位職責(zé)的落實(shí)情況，并與崗位從業(yè)人員的工效掛鉤，獎優(yōu)罰劣，對工作不落實(shí)的，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理相關(guān)人員。

5、各級道路運(yùn)管機(jī)構(gòu)應(yīng)加強(qiáng)對汽車客運(yùn)站執(zhí)行安全管理有關(guān)規(guī)定的監(jiān)督檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題要立即整改，不能立即整改的，要下達(dá)整改通知書，限期進(jìn)行整改，并依法進(jìn)行處罰。