第一篇：煤業(yè)公司調(diào)度指揮中心調(diào)度員工作標(biāo)準(zhǔn)

煤業(yè)公司調(diào)度指揮中心調(diào)度員工作流程

一、提前半小時到班，辦理交接班手續(xù)。交接班時要做到“五交清”。

二、接班后要先了解所屬各單位的班生產(chǎn)作業(yè)計劃和重點工程進(jìn)展，辦好上班移交的未結(jié)束事宜。

三、認(rèn)真接收和傳達(dá)貫徹上級調(diào)度通知、通報和指示，做好記錄。

四、對班中發(fā)生的重大問題要及時向值班領(lǐng)導(dǎo)請示匯報，并按規(guī)定程序與領(lǐng)導(dǎo)批示上報。

五、按照上級部門要求及時的填寫相關(guān)報表、臺賬，審核完畢后按規(guī)定時限上報。

六、辦好領(lǐng)導(dǎo)交辦的事項，積極協(xié)調(diào)解決好基層要求解決的問題。

七、班末做好生產(chǎn)任務(wù)完成情況匯總，進(jìn)行安全生產(chǎn)分析。

八、填寫調(diào)度交接班記錄，保持調(diào)度工作場所環(huán)境衛(wèi)生，做好交班準(zhǔn)備。

調(diào)度指揮中心調(diào)度員日常行為準(zhǔn)則

一、保持工作場所環(huán)境衛(wèi)生，禁止抽煙、隨地吐痰、亂扔雜物。

二、注意個人衛(wèi)生，做到儀表整潔、穿著整齊、文明禮貌、舉止大方。

三、調(diào)度指揮中心用品要各歸其位，不能隨意亂放。

四、保持安靜的工作環(huán)境，禁止大聲喧嘩、吵鬧。

五、認(rèn)真及時填寫臺賬，核對準(zhǔn)確，確保無誤。

六、堅持每天下班之前將工作環(huán)境清理干凈、物品擺放整齊。

第二篇：調(diào)度指揮中心列車調(diào)度員上崗考試試卷

調(diào)度指揮中心列車調(diào)度員上崗考試試卷（三臺）

姓名：成績

一、填空題

1、黃驊港口以內(nèi)的行車設(shè)備以翻車機(jī)組前、后m間歸港務(wù)公司管理外，其余站場設(shè)備全部由朔黃公司管理。

2、黃驊港站至港口站間調(diào)車作業(yè)按辦理，雙方需辦理閉塞手續(xù)。

3、黃驊港、肅寧北在接車時，列車憑開放的進(jìn)站信號進(jìn)入站內(nèi)，憑示的進(jìn)行信號運行。

4、貨物列車技術(shù)檢修作業(yè)時間標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：黃驊港、神港站到達(dá)列車為min，始發(fā)列車為40min。

5、公司管內(nèi)、、廠、滄州西華潤電廠設(shè)有愛車點。

6、三臺管內(nèi)目前的中間站卸車有以下車站：太師莊、河間、滄州西、滄州西華潤電廠、郭莊子。

7、河間站卸車作業(yè)分批進(jìn)行。

8、《技規(guī)》規(guī)定編入貨物列車的關(guān)門車數(shù)不得超過現(xiàn)車總輛數(shù)的6 ﹪（尾數(shù)不足一輛按四舍五入計算）。

9、調(diào)度命令發(fā)布前，應(yīng)詳細(xì)了解現(xiàn)場情況，聽取有關(guān)人員意見，書寫命令內(nèi)容、受令處所必須正確、完整、清晰。

10、采用計算機(jī)發(fā)布調(diào)度命令時，必須嚴(yán)格遵守“一擬、二審核（按規(guī)定須監(jiān)控人審核的）、三簽（按規(guī)定須領(lǐng)導(dǎo)、值班主任簽發(fā)的）、四發(fā)布、五確認(rèn)簽收”的發(fā)布程序。

二、判斷題

1、在非常站控模式下，車站的行車工作由列車調(diào)度員統(tǒng)一指揮。（×）

2、調(diào)度集中設(shè)備正常時，不得隨意轉(zhuǎn)入非常站控模式。(√)

3、列車調(diào)度員應(yīng)按規(guī)定向神池南、肅寧北、黃驊港、黃驊南、神港站，機(jī)務(wù)本段、折返段

下達(dá)班計劃和階段計劃。（×）

4、有關(guān)行車調(diào)度命令一律由各級領(lǐng)導(dǎo)和列車調(diào)度員發(fā)布。（×）

5、會車間隔時間應(yīng)根據(jù)各站信號設(shè)備條件及其作業(yè)內(nèi)容查定。(√)

6、使用電話閉塞法行車，雙線正方向發(fā)車（非首列）時，根據(jù)收到的前次發(fā)出的列車到達(dá)的電話記錄，并取得街車站承認(rèn)后，方可填發(fā)路票。（×）

7、自動閉塞區(qū)間內(nèi)兩架及其以上通過信號機(jī)故障或燈光熄滅時，應(yīng)停止基本閉塞法，改用電話閉塞法行車。（√）

8、在雙線反方向線路上辦理跟蹤調(diào)車時，須經(jīng)列車調(diào)度員口頭準(zhǔn)許，鄰站值班員同意，發(fā)給司機(jī)跟蹤調(diào)車通知書。（×）

9、封鎖區(qū)間施工時，施工領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)充分做好一切施工準(zhǔn)備，按批準(zhǔn)的運輸方案，直接向列車調(diào)度員申請施工。（×）

10、引向安全線、避難線道岔的定位，為安全線、避難線開通的位置。（√）

三、選擇題

1、列車編組計劃是全路的(A)計劃。

(A)車流組織(B)列車運行(C)行車組織(D)調(diào)車工作

2、單線自動閉塞區(qū)間，閉塞系統(tǒng)在發(fā)車位置，第一閉塞分區(qū)空閑，越出站界調(diào)車時，經(jīng)(C)準(zhǔn)許并通知司機(jī)后，方可出站調(diào)車。

(A)列車調(diào)度員口頭(B)列車調(diào)度員調(diào)度命令

(C)車站值班員口頭(D)鄰站車站值班員口頭

3、貨物列車中，關(guān)門車不得掛于機(jī)車后部(B)車之內(nèi)。

(A)4輛(B)3輛(C)2輛(D)1輛

4、車站值班員接到司機(jī)關(guān)于列車在區(qū)間發(fā)生行車事故的報告后，應(yīng)立即報告(B)。

(A)車站調(diào)度員(B)列車調(diào)度員(C)調(diào)度所值班主任

(D)安監(jiān)辦主任

5、自動閉塞區(qū)間內(nèi)有(B)及以上通過信號機(jī)故障或燈光熄滅時，應(yīng)報告列車調(diào)度員停止使用基本閉塞法，改用電話閉塞法行車。

(A)一架(B)兩架(C)三架(D)四架

6、向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車時，不辦理行車閉塞手續(xù)，以(D)作為進(jìn)入封鎖區(qū)間的許可。

(A)紅色許可證(B)綠色許可證(C)路票(D)列車調(diào)度員命令

7、貨車停留時間按作業(yè)性質(zhì)分為(B)停留時間。

(A)一次貨物作業(yè)和雙重貨物作業(yè)(B)貨物作業(yè)和中轉(zhuǎn)作業(yè)

(C)無調(diào)中轉(zhuǎn)和有調(diào)中轉(zhuǎn)(D)運用車和非運用車

8、關(guān)門車是指關(guān)閉車輛制動支管上的(B)，本身失去制動力的車輛。

(A)制動閥(B)截斷塞門(C)折角塞門(D)控制門

9、列車運行圖是鐵路（C）組織工作的基礎(chǔ)。

A 運輸B 貨運C 行車D 行政

10、三顯示自動閉塞區(qū)段通過色燈信號機(jī)，顯示一個黃色燈光要求列車（C）。

A 按規(guī)定速度運行B 減速運行C 注意運行D 停車

四、名詞解釋

1、耽誤列車：

2、中斷鐵路行車：

五、簡答

1、調(diào)度日班計劃的編制應(yīng)遵循哪些原則？

2、列車調(diào)度員進(jìn)行列車運行調(diào)整的方法？

3、哪些情況需停止基本閉塞法改用電話閉塞法行車？

4、簡述單機(jī)掛車的規(guī)定？

5、列車調(diào)度員須及時鋪畫和下達(dá)3～4小時列車運行調(diào)整計劃。其主要內(nèi)容有哪些？

六、實作題

請畫出滄州西站車站示意圖（包括線路、股道、道岔編號及到發(fā)線有效長）

第三篇：生產(chǎn)調(diào)度指揮中心崗位職責(zé)及工作標(biāo)準(zhǔn)

生產(chǎn)調(diào)度指揮中心主任崗位職責(zé)及工作標(biāo)

準(zhǔn)

一、崗位名稱：生產(chǎn)調(diào)度指揮中心主任

二、崗位類別：生產(chǎn)技能類

三、直接上級：生產(chǎn)副所長

四、基本要求：熟悉掌握優(yōu)質(zhì)服務(wù)相關(guān)要求，有較強(qiáng)的專業(yè)知識和技能，具備一定的組織協(xié)調(diào)能力。熟悉掌握負(fù)責(zé)調(diào)度SCADA系統(tǒng)、OMS系統(tǒng)、95598系統(tǒng)、SG186生產(chǎn)管理系統(tǒng)、智能開關(guān)管理系統(tǒng)、GIS系統(tǒng)、配網(wǎng)自動化系統(tǒng)、電力用戶用電信息采集系統(tǒng)的應(yīng)用，掌握電力相關(guān)規(guī)程規(guī)范，熟悉配電運行維護(hù)業(yè)務(wù)流程，優(yōu)化資源后合理派工。

五、主要工作：

1、負(fù)責(zé)本中心全面管理工作，完成本所下達(dá)的各項工作任務(wù)；是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人；

2、負(fù)責(zé)制定本班安全目標(biāo)并確保安全目標(biāo)實現(xiàn)；

3、負(fù)責(zé)組織開展班組標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)及優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作；

4、負(fù)責(zé)組織本班季節(jié)性安全大檢查、專項安全檢查工作及服務(wù)事故分析；

5、負(fù)責(zé)本中心班務(wù)管理、安全活動、工作計劃，撰寫月、工作小結(jié)、審核相關(guān)報表并及時上報；

6、負(fù)責(zé)本中心績效管理工作；

7、負(fù)責(zé)調(diào)度SCADA系統(tǒng)、OMS系統(tǒng)、95598系統(tǒng)、SG186生產(chǎn)管理系統(tǒng)、智能開關(guān)管理系統(tǒng)、GIS系統(tǒng)、配網(wǎng)自動化系統(tǒng)、電力用戶用電信息采集系統(tǒng)的應(yīng)用；

8、負(fù)責(zé)組織擬定本中心月、培訓(xùn)計劃、開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)、安全、技術(shù)培訓(xùn)、新技術(shù)推廣應(yīng)用和QC活動；

9、負(fù)責(zé)95598后臺管理工作；

10、負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)的搶修工作任務(wù)下達(dá)及閉環(huán)管理；

11、負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)的圖紙資料、設(shè)備臺帳管理；

12、負(fù)責(zé)本所的理賠及索賠工作的管理；

13、負(fù)責(zé)本所材料的管理工作；

14、針對工作中發(fā)現(xiàn)的問題，提出合理化建議，供領(lǐng)導(dǎo)參考；

15、完成上級交辦的其他工作。

生產(chǎn)調(diào)度指揮中心副主任崗位職責(zé)及工作標(biāo)準(zhǔn)

一、崗位名稱：生產(chǎn)調(diào)度指揮中心副主任

二、崗位類別：生產(chǎn)技能類

三、直接上級：生產(chǎn)調(diào)度指揮中心主任

四、基本要求：熟悉掌握優(yōu)質(zhì)服務(wù)相關(guān)要求，具備較強(qiáng)的專業(yè)知識和技能，具備一定的組織協(xié)調(diào)能力。熟悉掌握95598后臺管理系統(tǒng)、ERP,集抄監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用，掌握電力相關(guān)規(guī)程規(guī)范。

五、主要工作：

1、協(xié)助主任開展工作，完成本所下達(dá)的各項工作任務(wù)；

2、協(xié)助主任開展負(fù)責(zé)調(diào)度SCADA系統(tǒng)、OMS系統(tǒng)、95598系統(tǒng)、SG186生產(chǎn)管理系統(tǒng)、智能開關(guān)管理系統(tǒng)、GIS系統(tǒng)、配網(wǎng)自動化系統(tǒng)、電力用戶用電信息采集系統(tǒng)的應(yīng)用；

3、協(xié)助主任開展班組建設(shè)、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、績效考核工作、服務(wù)事故分析；開展新技術(shù)推廣和QC活動；

4、協(xié)助主任開展本中心季節(jié)性安全大檢查和專項安全檢查工作；

5、負(fù)責(zé)本中心95598后臺通訊設(shè)備、GPS監(jiān)控系統(tǒng)日常維護(hù)的管理工作；

6、針對工作中發(fā)現(xiàn)的問題，提出合理化建議；

7、完成上級交辦的其他工作。

生產(chǎn)調(diào)度指揮中心安全員崗位職責(zé)及工作標(biāo)準(zhǔn)

一、崗位名稱：生產(chǎn)調(diào)度指揮中心安全員

二、崗位類別：生產(chǎn)技能類

三、直接上級：生產(chǎn)調(diào)度指揮中心主任

四、基本要求：熟悉安規(guī)、相關(guān)規(guī)程規(guī)范，負(fù)責(zé)調(diào)度SCADA系統(tǒng)、OMS系統(tǒng)、95598系統(tǒng)、SG186生產(chǎn)管理系統(tǒng)、智能開關(guān)管理系統(tǒng)、GIS系統(tǒng)、配網(wǎng)自動化系統(tǒng)、電力用戶用電信息采集系統(tǒng)的應(yīng)用。

五、主要工作：

1、負(fù)責(zé)本中心的安全生產(chǎn)管理工作，對本中心安全第一責(zé)任人負(fù)責(zé)；

2、協(xié)助班長組織好每周一次的安全活動，學(xué)習(xí)和借鑒安全通報的事故教訓(xùn)，做好活動記錄及錄音，確保本中心安全目標(biāo)的實現(xiàn)；

3、協(xié)助班長開展標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、培訓(xùn)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作；

4、協(xié)助班長開展季節(jié)性安全大檢查和專項安全檢查工作、參加服務(wù)事故調(diào)查分析；

5、負(fù)責(zé)本中心的安全生產(chǎn)考核、資料整理、歸檔工作；

6、熟練掌握負(fù)責(zé)調(diào)度SCADA系統(tǒng)、OMS系統(tǒng)、95598系統(tǒng)、SG186生產(chǎn)管理系統(tǒng)、智能開關(guān)管理系統(tǒng)、GIS系統(tǒng)、配網(wǎng)自動化系統(tǒng)、電力用戶用電信息采集系統(tǒng)的應(yīng)用；

7、針對本中心安全管理中的問題，提出合理化建議；

8、完成上級交辦的其他工作。

生產(chǎn)調(diào)度指揮中心技術(shù)負(fù)責(zé)人

崗位職責(zé)及工作標(biāo)準(zhǔn)

一、崗位名稱：生產(chǎn)調(diào)度指揮中心技術(shù)負(fù)責(zé)人

二、崗位類別：生產(chǎn)技能類

三、直接上級：生產(chǎn)調(diào)度指揮中心主任

四、基本要求：熟悉線路及設(shè)備基本情況，具備較強(qiáng)的專業(yè)知識和技能。熟悉掌握負(fù)責(zé)調(diào)度SCADA系統(tǒng)、OMS系統(tǒng)、95598系統(tǒng)、SG186生產(chǎn)管理系統(tǒng)、智能開關(guān)管理系統(tǒng)、GIS系統(tǒng)、配網(wǎng)自動化系統(tǒng)、電力用戶用電信息采集系統(tǒng)的應(yīng)用，掌握電力相關(guān)規(guī)程規(guī)范。

五、主要工作：

1、負(fù)責(zé)全班技術(shù)、資料管理工作；

2、負(fù)責(zé)負(fù)責(zé)調(diào)度SCADA系統(tǒng)、OMS系統(tǒng)、95598系統(tǒng)、SG186生產(chǎn)管理系統(tǒng)、智能開關(guān)管理系統(tǒng)、GIS系統(tǒng)、配網(wǎng)自動化系統(tǒng)、電力用戶用電信息采集系統(tǒng)的應(yīng)用；

3、負(fù)責(zé)本中心培訓(xùn)工作，結(jié)合新設(shè)備、新技術(shù)的應(yīng)用，組織學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識，開展有針對性的班內(nèi)培訓(xùn)、QC活動；

4、負(fù)責(zé)95598后臺通訊設(shè)備、GIS, GPS監(jiān)控等系統(tǒng)的日常維護(hù)管理；

5、負(fù)責(zé)編制購置設(shè)備計劃，并提出各項技術(shù)指標(biāo)要求；

6、協(xié)助班長開展標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作；

7、負(fù)責(zé)各類相關(guān)技術(shù)基礎(chǔ)資料的管理工作；

8、參與優(yōu)質(zhì)服務(wù)異常、未遂調(diào)查分析，編寫分析報告，制定預(yù)防措施，并督促落實；

9、參與本中心績效考核管理工作；

10、針對本中心技術(shù)管理中的問題，提出合理化建議；

11、完成上級交辦的其他工作。

生產(chǎn)調(diào)度指揮中心資料管理員

崗位職責(zé)及工作標(biāo)準(zhǔn)

一、崗位名稱：生產(chǎn)調(diào)度指揮中心資料管理員

二、崗位類別：生產(chǎn)技能類

三、直接上級：生產(chǎn)調(diào)度指揮中心主任

四、基本要求：負(fù)責(zé)本中心資料管理工作，了解設(shè)備運行狀況、線路走向，熟悉資料保管知識，熟練應(yīng)用CAD, WORD及EXCEL應(yīng)用。

五、主要工作：

1、負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)的SG186生產(chǎn)管理系統(tǒng)圖紙資料、設(shè)備臺帳的錄入、統(tǒng)計、更新、發(fā)布及閉環(huán)管理；

2、負(fù)責(zé)本所運行、新建、改擴(kuò)建圖紙資料歸檔、管理工作；

3、負(fù)責(zé)SG186生產(chǎn)管理系統(tǒng)的日常維護(hù)工作；

4、了解設(shè)備運行狀況、線路走向；

5、參與異常、未遂的調(diào)查分析；

6、及時反映和匯報工作中出現(xiàn)的問題，提出改進(jìn)工作的意見或建議；

7、完成上級交辦的其他工作。

生產(chǎn)調(diào)度指揮中心值班員

崗位職責(zé)及工作標(biāo)準(zhǔn)

一、崗位名稱：生產(chǎn)調(diào)度指揮中心值班員

二、崗位類別：生產(chǎn)技能類

三、直接上級：生產(chǎn)調(diào)度指揮中心主任

四、基本要求：

熟悉掌握優(yōu)質(zhì)服務(wù)相關(guān)要求，具備較強(qiáng)的專業(yè)知識和技能。熟悉掌握調(diào)度SCADA系統(tǒng)、OMS系統(tǒng)、95598系統(tǒng)、SG186生產(chǎn)管理系統(tǒng)、智能開關(guān)管理系統(tǒng)、GIS系統(tǒng)、配網(wǎng)自動化系統(tǒng)、電力用戶用電信息采集系統(tǒng)的應(yīng)用，掌握電力相關(guān)規(guī)程規(guī)范。

五、主要工作：

1、負(fù)責(zé)當(dāng)值搶修指令下達(dá)、報修內(nèi)容記錄，開具派工單；

2、負(fù)責(zé)24小時保持與95598呼叫中心、調(diào)度中心通訊信息暢通，及時將相關(guān)指令傳達(dá)給搶修負(fù)責(zé)人；

3、參加班組安全、QC活動和優(yōu)質(zhì)服務(wù)、技術(shù)培訓(xùn)、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作；

4、參與本中心優(yōu)質(zhì)服務(wù)異常、未遂的調(diào)查分析；

5、及時反映和匯報工作中出現(xiàn)的問題，提出改進(jìn)工作的意見或建議；

6、完成上級交辦的其他工作。

第四篇：調(diào)度指揮中心

北京地鐵調(diào)度指揮中心突出特色“安全文化”建立安全文化長廊

2011-06-10 11:13:20 來源：北京地鐵

北京地鐵公司調(diào)度指揮中心結(jié)合安全生產(chǎn)月活動，著力打造具有自身特色的安全文化，推出了以“安全文化”融入“情感文化”，將“硬制度”與“軟文化”相結(jié)合的安全文化長廊。

北京地鐵公司調(diào)度指揮中心結(jié)合安全生產(chǎn)月活動，著力打造具有自身特色的安全文化，推出了以“安全文化”融入“情感文化”，將“硬制度”與“軟文化”相結(jié)合的安全文化長廊。

位于小營調(diào)度指揮中心員工休息區(qū)的安全文化長廊，經(jīng)過近一個月的精心策劃制作，于5月下旬盛裝亮相，從版面設(shè)計到內(nèi)容構(gòu)思、選擇、制作；從每一段文字，到每一幅圖片，均融入了調(diào)度人對特有調(diào)度文化的詮釋。最終形成了具有調(diào)度中心特色的安全文化，為小營指揮中心八層休息區(qū)增添了一道亮麗的風(fēng)景線。

安全文化長廊共分為行車調(diào)度和電力調(diào)度兩篇內(nèi)容，其中行車調(diào)度所以“安全是地鐵永恒的主題，是地鐵賴以生存的生命線”為主題內(nèi)容，以落實安全制度為切入點，以安全制度貴在落實、治控救安全生產(chǎn)管理體系內(nèi)容為核心，以敲響警鐘，讓過去告訴未來、燎原等詩句為展板的閃光點，從各個視角展示了調(diào)度中心行車調(diào)度安全文化建設(shè)的著力點和落腳點；而電力調(diào)度所則展示了以“全員全過程全方位安全管理”為主題，以突出人文關(guān)懷為切入點，以安全文化、安全警句、安全感悟、火場逃生常識、電力環(huán)控調(diào)度與安全為內(nèi)容，從安全的不同角度深入淺出地勾勒出以人為本、以安全為前提，關(guān)懷員工利益的電力防災(zāi)環(huán)控調(diào)度的安全理念。

安全文化長廊突出調(diào)度指揮安全的宗旨，以圖文并茂的形式展現(xiàn)在廣大員工的面前，使戰(zhàn)斗在一線的調(diào)度員增強(qiáng)安全意識的同時，對自己的工作使命有了更強(qiáng)烈的責(zé)任感。安全文化展板的建立，不僅豐富了員工的安全知識，還在視覺上給人以沖擊，行動上給人以啟迪，讓調(diào)度員在濃濃的安全氛圍中接受啟示和教育。（調(diào)度指揮中心)

300名“幕后司令”掌控北京地鐵

《勞動午報》（2011年10月08日 01版）

作為地鐵“神經(jīng)中樞”的調(diào)度指揮中心，目前負(fù)責(zé)著289公里線路的運營。今年起，北京地鐵日均客流量突破500萬人次，平均每天開行4100輛列車。調(diào)度指揮中心的300名職工運籌帷幄，精確指揮著列車的運行。

在北京軌道交通指揮中心一期調(diào)度大廳，每條地鐵線路都有一塊大屏幕，上面密密麻麻做著各種顏色的標(biāo)示，顯示運營線路及列車當(dāng)前位置等信息。據(jù)北京地鐵調(diào)度指揮中心陳主任介紹，北京地鐵每條線路由行車調(diào)度員和電力防災(zāi)環(huán)控調(diào)度員控制，他們也被稱為地鐵的“幕后司令”。每天，行車調(diào)度員按照運行圖監(jiān)控列車是否按圖開行，并根據(jù)客流量的變化及時調(diào)整上線列車以緩解客流壓力，此外還要隨時處理突發(fā)故障，以保障乘客快捷、安全到達(dá)目的地。

“靈敏的反應(yīng)力和扎實的專業(yè)技能是調(diào)度員必備的素質(zhì)之一?！标愔魅握f，每天凌晨三點半，當(dāng)市民還在睡夢中時，調(diào)度員一天的工作就開始了。

“一天中最緊張的工作是應(yīng)對早晚高峰，在這些時段我們會通過加開臨客列車來縮短列車間隔，緩解客流壓力?！钡罔F1號線行車調(diào)度員崔錕說。

電力防災(zāi)環(huán)控調(diào)度員則負(fù)責(zé)監(jiān)控地鐵供電系統(tǒng)、環(huán)控系統(tǒng)設(shè)備的運行及應(yīng)急搶險工作。電力防災(zāi)環(huán)控調(diào)度員倪帆告訴記者：“乘客從走進(jìn)地鐵開始，就可以感受到照明、扶梯、空調(diào)、風(fēng)機(jī)等設(shè)備提供的服務(wù)。我們會根據(jù)天氣變化來調(diào)整地鐵內(nèi)的溫度和通風(fēng)度，為乘客提供更舒適的乘車環(huán)境。”

北京市軌道交通指揮中心投入使用 可指揮8條地鐵 2008-12-26 15:09:40 來源: 北京晚報(北京)網(wǎng)友評論 0 條 點擊查看

1350平方米巨大的圓形大廳內(nèi)，39塊大小不一的顯示屏或明或暗，本市8條已運營軌道線路的明亮大顯示屏正在“工作”，工作人員時刻關(guān)注著顯示屏上的動態(tài)運營線路圖及實際監(jiān)控錄像……4號線等其他在建線路的顯示屏雖然目前還暗著，但今后將隨著它們的建成而先后“亮起來”。

今天上午，北京市軌道交通指揮中心全面投入使用。它的建成使用，標(biāo)志著本市軌道交通發(fā)展進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)化運營管理新時代。據(jù)介紹，該軌道交通指揮中心是目前世界上集指揮調(diào)度和票務(wù)清算兩大功能于一體，規(guī)模最大、接入線路最多、智能化水平最高的軌道交通路網(wǎng)管理中樞。

據(jù)悉，北京市軌道交通指揮中心一期工程于2005年10月破土動工，指揮中心包括軌道交通路網(wǎng)指揮調(diào)度中心、路網(wǎng)票務(wù)清算管理中心、14條軌道交通線路的控制中心及相應(yīng)配套設(shè)施。今年6月9日，隨著地鐵AFC自動售檢票系統(tǒng)全面投入運營，軌道指揮中心的路網(wǎng)票務(wù)清算管理中心投入使用。7月，路網(wǎng)指揮調(diào)度中心系統(tǒng)具備開通條件，地鐵1號線、2號線、5號線、10號線一期、八通線、13號線、奧運直線和機(jī)場線8條軌道線路控制中心進(jìn)入軌道指揮中心，從而結(jié)束了北京軌道交通一條線路一個調(diào)度控制中心的歷史，提高了整體運營效率和綜合調(diào)度指揮能力。

市交通委主任劉小明在啟動儀式上說，目前，北京市軌道交通現(xiàn)已建成8條線路、123座車站、200公里運營里程，軌道交通指揮中心的建成使用，代表了北京軌道交通管理的發(fā)展方向。隨著2009年地鐵4號線開通，京港地鐵公司正式加入北京地鐵運營，依托指揮中心可以在不同運營主體之間建立起快速、高效、可靠的協(xié)調(diào)機(jī)制和快速反應(yīng)機(jī)制，并逐步形成具有北京特點、路網(wǎng)整體協(xié)調(diào)統(tǒng)一的票制票價政策與經(jīng)濟(jì)利益補(bǔ)償?shù)认嚓P(guān)規(guī)則。此外，還有利于政府的行業(yè)主管部門對各線運營主體的運營服務(wù)狀況進(jìn)行監(jiān)管與考核，不斷完善緊急突發(fā)事件快速處置。(記者孟環(huán)）(本文來源：北京晚報

第五篇：調(diào)度員工作標(biāo)準(zhǔn)

調(diào)度員工作標(biāo)準(zhǔn)

1素質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)

1.1政治思想與職業(yè)道德

執(zhí)行《玲瓏金礦一般干部通用標(biāo)準(zhǔn)》。

1.2學(xué)力與資歷

1.2.1具有高中以上文化程度或同等學(xué)力。

1.2.2從事實際工作五年以上。

1.3專業(yè)知識

1.3.1具有工業(yè)企業(yè)管理、工業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)、運籌學(xué)、系統(tǒng)分析等方面的知識。

1.3.2掌握黃金生產(chǎn)流程及風(fēng)、水、電的來源去向情況。

1.3.3熟悉全礦主要生產(chǎn)、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)及生產(chǎn)作業(yè)計劃。

1.3.4了解工業(yè)企業(yè)管理的基本知識及現(xiàn)代化管理的基本方法。

1.4工作能力

1.4.1具有協(xié)調(diào)指揮全礦日常生產(chǎn)活動的能力。

1.4.2能監(jiān)督檢查生產(chǎn)作業(yè)計劃的實施，協(xié)助和指導(dǎo)車間落實月生產(chǎn)作業(yè)計劃。

1.4.3能組織調(diào)度會議，熟練把握生產(chǎn)過程的主要環(huán)節(jié)，能及時發(fā)現(xiàn)問題。

1.4.4能單獨處理生產(chǎn)過程中的一般問題。協(xié)助有關(guān)單位解決生產(chǎn)中的重大問題。

1.4.5能正確填寫生產(chǎn)統(tǒng)計報表，并進(jìn)行綜合分析，提出合理化建議。

1.4.6具有準(zhǔn)確地傳達(dá)各種指令的語言表達(dá)能力和準(zhǔn)確記錄的文字表達(dá)能力。2工作標(biāo)準(zhǔn)

2.1督促檢查作業(yè)計劃的實施，對生產(chǎn)中出現(xiàn)的矛盾和問題，做好平衡協(xié)調(diào)，重大問題及時向處長報告，提出措施和建議。

2.2檢查掌握生產(chǎn)中的薄弱環(huán)節(jié)，提出改進(jìn)意見和措施，確保生產(chǎn)的連續(xù)性和均衡性。

2.3加強(qiáng)調(diào)度指揮

2.3.1掌握全礦各項生產(chǎn)技術(shù)指標(biāo)及重點工程項目，深入工作現(xiàn)場，掌握工程進(jìn)度及生產(chǎn)狀況，分析生產(chǎn)數(shù)據(jù)，進(jìn)行合理調(diào)度。

2.3.2合理安排用電，在正常情況下，風(fēng)、水、電要做到三同步，確保生產(chǎn)正常進(jìn)行。

2.3.3掌握供電線路、供風(fēng)、供水管路的分布情況，發(fā)現(xiàn)問題，及時組織搶修。

2.3.4做好突發(fā)事件的處理協(xié)調(diào)工作,落實現(xiàn)場情況，及時準(zhǔn)確地上報有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，并及時準(zhǔn)確地把領(lǐng)導(dǎo)指示傳達(dá)到有關(guān)單位和部門。

2.3.5協(xié)調(diào)好其它單位部門的工作，保證各生產(chǎn)環(huán)節(jié)正常有序的運行。

2.4基礎(chǔ)工作

2.4.1按時統(tǒng)計各生產(chǎn)單位的生產(chǎn)班報及用電負(fù)荷，做到字跡清楚，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。

2.4.2按規(guī)定向上級和主管部門報告生產(chǎn)情況。

2.4.3負(fù)責(zé)記錄報表，按順序分類保管，月末審查無誤裝訂成冊，及時歸檔。2