第一篇：電力入門：調(diào)度,運(yùn)行,遠(yuǎn)動,保護(hù)簡單講解

電力人士入門

調(diào)度，運(yùn)行，遠(yuǎn)動，保護(hù)簡單講解運(yùn)行：每天值班，對電力系統(tǒng)的運(yùn)行進(jìn)行監(jiān)視及操作，并根據(jù)調(diào)度的命令控制系統(tǒng)中的潮流分布，處理運(yùn)行中可能出現(xiàn)的任何問題及故障；調(diào)度：對電力系統(tǒng)進(jìn)行電流潮流調(diào)度，根據(jù)負(fù)荷的大小，負(fù)荷的分布情況，合理調(diào)度電力，一般調(diào)度都從運(yùn)行出身；遠(yuǎn)動：通過微波或載波傳輸?shù)仍恚瑢h(yuǎn)方的發(fā)變電設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)方控制及操作； 遠(yuǎn)動系統(tǒng)是指對廣闊地區(qū)的生產(chǎn)過程進(jìn)行監(jiān)視和控制的系統(tǒng),他包括對必需的過程信息的采集、處理、傳輸和顯示、執(zhí)行等全部的設(shè)備與功能.構(gòu)成遠(yuǎn)動系統(tǒng)的設(shè)備包括廠站端遠(yuǎn)動裝置,調(diào)度端遠(yuǎn)動裝置和遠(yuǎn)動信道.SCADA系統(tǒng)是以計(jì)算機(jī)為基礎(chǔ)的生產(chǎn)過程控制與調(diào)度自動化系統(tǒng)。它可以對現(xiàn)場的運(yùn)行設(shè)備進(jìn)行監(jiān)視和控制，以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集、設(shè)備控制、測量、參數(shù)調(diào)節(jié)以及各類信號報(bào)警等各項(xiàng)功能。UPS的漢語意思為“不間斷電源”，是英語“Uninterruptable Power Supply”的縮寫，它可以保障計(jì)算機(jī)系統(tǒng)在停電之后繼續(xù)工作一段時(shí)間以使用戶能夠緊急存盤，避免數(shù)據(jù)丟失 4 保護(hù)：對電力系統(tǒng)各種故障進(jìn)行有效的保護(hù)，這種保護(hù)目前大都采用電子或計(jì)算機(jī)運(yùn)行方式進(jìn)行。

第二篇：調(diào)度運(yùn)行中心安全責(zé)任書(通信、遠(yuǎn)動人員)

調(diào)度運(yùn)行中心安全責(zé)任書（通信、遠(yuǎn)動人員）

1． 在工作中認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級和本企業(yè)制定的安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)、規(guī)程和制度，恪盡職守，杜絕各種違章，確保各項(xiàng)安全措施落到實(shí)處，實(shí)現(xiàn)安全調(diào)度，“零違章”“零事故”。

2． 認(rèn)真參加本中心和各班組織的“安全活動”和培訓(xùn)教育，不斷提高自己的業(yè)務(wù)能力和安全工作水平。

3． 認(rèn)真完成好當(dāng)值期間的各項(xiàng)工作，高水平、高質(zhì)量地填寫好有關(guān)工作記錄、運(yùn)行數(shù)據(jù)和精確填報(bào)有關(guān)報(bào)表，杜絕失誤事故。

4．定時(shí)對通信、遠(yuǎn)動設(shè)備進(jìn)行檢查、調(diào)試和維護(hù)，做好運(yùn)行分析，及時(shí)向“中心”領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)設(shè)備運(yùn)行情況，杜絕設(shè)備事故發(fā)生。

5．各項(xiàng)檢查、維護(hù)、現(xiàn)場施工中，嚴(yán)格遵守規(guī)程制度，杜絕違章操作，違反勞動紀(jì)律和違章指揮等事故發(fā)生。

6．認(rèn)真按規(guī)程、法規(guī)和上級要求使用和管理設(shè)備。通信和自動化設(shè)備保持應(yīng)正常傳遞各種數(shù)據(jù)、信號。

7．嚴(yán)格遵守值班紀(jì)律，工作紀(jì)律、政治紀(jì)律和局定制度，高度重視對微機(jī)系統(tǒng)的使用，堅(jiān)決杜絕任何泄密、涉密事故發(fā)生，及時(shí)做好防病毒，防私登反動、黃色網(wǎng)站，防散布反動信息等預(yù)防工作，杜絕設(shè)備侵害和政治事故發(fā)生。

本人保證如上目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，經(jīng)“中心”領(lǐng)導(dǎo)和局考核，不合要求者，愿接受有關(guān)考核條款處罰。

單位負(fù)責(zé)人： 楊億兵責(zé)任簽訂人：王森20010 年04 月 15日

調(diào)度運(yùn)行中心安全責(zé)任書（通信、遠(yuǎn)動人員）

4． 在工作中認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級和本企業(yè)制定的安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)、規(guī)程和制度，恪盡職守，杜絕各種違章，確保各項(xiàng)安全措施落到實(shí)處，實(shí)現(xiàn)安全調(diào)度，“零違章”“零事故”。

5． 認(rèn)真參加本中心和各班組織的“安全活動”和培訓(xùn)教育，不斷提高自己的業(yè)務(wù)能力和安全工作水平。

6． 認(rèn)真完成好當(dāng)值期間的各項(xiàng)工作，高水平、高質(zhì)量地填寫好有關(guān)工作記錄、運(yùn)行數(shù)據(jù)和精確填報(bào)有關(guān)報(bào)表，杜絕失誤事故。

4．定時(shí)對通信、遠(yuǎn)動設(shè)備進(jìn)行檢查、調(diào)試和維護(hù)，做好運(yùn)行分析，及時(shí)向“中心”領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)設(shè)備運(yùn)行情況，杜絕設(shè)備事故發(fā)生。

5．各項(xiàng)檢查、維護(hù)、現(xiàn)場施工中，嚴(yán)格遵守規(guī)程制度，杜絕違章操作，違反勞動紀(jì)律和違章指揮等事故發(fā)生。

6．認(rèn)真按規(guī)程、法規(guī)和上級要求使用和管理設(shè)備。通信和自動化設(shè)備保持應(yīng)正常傳遞各種數(shù)據(jù)、信號。

7．嚴(yán)格遵守值班紀(jì)律，工作紀(jì)律、政治紀(jì)律和局定制度，高度重視對微機(jī)系統(tǒng)的使用，堅(jiān)決杜絕任何泄密、涉密事故發(fā)生，及時(shí)做好防病毒，防私登反動、黃色網(wǎng)站，防散布反動信息等預(yù)防工作，杜絕設(shè)備侵害和政治事故發(fā)生。

本人保證如上目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，經(jīng)“中心”領(lǐng)導(dǎo)和局考核，不合要求者，愿接受有關(guān)考核條款處罰。

單位負(fù)責(zé)人： 楊億兵責(zé)任簽訂人： 王俊瑜20010 年04 月 15日

第三篇：調(diào)度、遠(yuǎn)動專業(yè)知識

在實(shí)際電力系統(tǒng)的潮流計(jì)算中，網(wǎng)絡(luò)中的大部分節(jié)點(diǎn)都可看作是PQ 節(jié)點(diǎn)。

PQ節(jié)點(diǎn)：這類節(jié)點(diǎn)的有功功率P和無功功率Q是給定的，節(jié)點(diǎn)電壓和相位（V，δ）是待求量。通常變電所都是這一類型的節(jié)點(diǎn)。由于沒有發(fā)電設(shè)備，故其發(fā)電功率為零。在一些情況下，系統(tǒng)中某些發(fā)電廠送出的功率在一定時(shí)間內(nèi)為固定時(shí)，該發(fā)電廠也作為PQ節(jié)點(diǎn)，因此，電力系統(tǒng)中絕大多數(shù)節(jié)點(diǎn)屬于這一類型。

在發(fā)電機(jī)母線上功率被注入網(wǎng)絡(luò)；而在變（配）電站上接入負(fù)荷；其間，功率在網(wǎng)絡(luò)中流動。對于這種流動的功率，電力生產(chǎn)部門稱為潮流（POWER FLOW)。

潮流：電力系統(tǒng)中 電壓（各節(jié)點(diǎn)）、功率（有功、無功）（各支路）的穩(wěn)態(tài)分布

潮流計(jì)算---電力系統(tǒng)分析中的一種最基本的計(jì)算，根據(jù)給定的運(yùn)行參數(shù)確定系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)，如計(jì)算網(wǎng)絡(luò)中個節(jié)點(diǎn)的電壓（幅值和相角）和各支路中的功率分布及損耗。

基本方程

潮流計(jì)算的一般提法是：已知電力網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)和參數(shù)，已知各負(fù)荷點(diǎn)、電源點(diǎn)吸取或發(fā)出的有功功率和無功功率（PQ節(jié)點(diǎn)），給定電壓控制點(diǎn)的電壓幅值和有功功率（PV節(jié)點(diǎn)），對指定的一個平衡節(jié)點(diǎn)給定其電壓幅值和相位角（Vθ點(diǎn)）,求解全網(wǎng)各節(jié)點(diǎn)電壓幅值和相位角，并進(jìn)一步算出各支路的功率分布和網(wǎng)絡(luò)損耗。求解潮流問題的基本方程式是節(jié)點(diǎn)功率平衡方程。若全網(wǎng)有n個節(jié)點(diǎn)，對其中任一節(jié)點(diǎn),可寫出其節(jié)點(diǎn)功率平衡方程式i=1,2,…,n

調(diào)度自動化系統(tǒng)中使用的調(diào)制解調(diào)器的調(diào)制方式一般包括調(diào)幅、調(diào)頻和調(diào)相三種方式。主站系統(tǒng)采用通信規(guī)約與子站系統(tǒng)通信的目的是保證數(shù)據(jù)傳輸?shù)目煽啃约氨ＷC數(shù)據(jù)傳遞有序。

第四篇：電業(yè)局調(diào)度所遠(yuǎn)動班班長先進(jìn)事跡

他多年如一日勤奮學(xué)習(xí)、努力工作，恪盡職守、不斷創(chuàng)新，用熱情和汗水體現(xiàn)著自己的人生價(jià)值，將自己的全部身心都融入到電力事業(yè)、融入到熱愛的遠(yuǎn)動專業(yè)中。他就是雞西電業(yè)局調(diào)度所遠(yuǎn)動班班長、首屆龍江技能大獎獲得者。

敬業(yè)愛崗思進(jìn)取，求實(shí)奉獻(xiàn)鑄華章。8月份，作為國網(wǎng)公司調(diào)度系統(tǒng)第一批專家對西藏電網(wǎng)調(diào)度系統(tǒng)進(jìn)行了專項(xiàng)技術(shù)支持工作。他

是雞西電業(yè)局及我省調(diào)度系統(tǒng)乃至東北三省電網(wǎng)調(diào)度自動化專業(yè)唯一一名援藏成員。

在西藏為期六周的工作，他以頑強(qiáng)的毅力，戰(zhàn)勝了缺氧、低壓、干燥、強(qiáng)紫外線等艱苦的自然環(huán)境和長時(shí)間高原反應(yīng)，協(xié)調(diào)和推進(jìn)西藏區(qū)調(diào)自動化scada系統(tǒng)實(shí)用化工作，幫助建立健全自動化各種規(guī)程、作業(yè)規(guī)范，進(jìn)行技術(shù)交流，圓滿完成國網(wǎng)公司和省公司交給的援藏任務(wù)，受到西藏區(qū)調(diào)和省公司的認(rèn)可和好評。

在他的努力工作下，這個局調(diào)度自動化專業(yè)在全省同行業(yè)中第一個也是唯一一個維護(hù)綜自測控裝置的單位，使專業(yè)領(lǐng)域不再限于為電力調(diào)度服務(wù)，還服務(wù)于變電生產(chǎn)運(yùn)行，為專業(yè)發(fā)展開辟了新的道路，在全省調(diào)度自動化專業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。

在他的規(guī)劃協(xié)調(diào)和直接參與下，該局在全省率先實(shí)現(xiàn)符合國家有關(guān)部門要求的二次安全(來源：好范文 http://www.tmdps.cn/）防護(hù)部署，第一個實(shí)現(xiàn)正反向隔離裝置的現(xiàn)場應(yīng)用，也是我省電力行業(yè)唯一一個應(yīng)用反向隔離裝置的單位，為其它單位安裝調(diào)試和應(yīng)用提供了范例。

在主站建設(shè)中，他及時(shí)更改不合理電源設(shè)備配置和接線，避免了進(jìn)口電源設(shè)備燒損，并有效避免了因電源系統(tǒng)故障發(fā)生自動化系統(tǒng)全停事故。

他提出用人工讀數(shù)與ecel相結(jié)合來自動計(jì)算各遠(yuǎn)動廠站的遙測精度，改革了沿用20年的傳統(tǒng)精度測試方法，節(jié)約了人力和時(shí)間，保證了計(jì)算精度，提高工作效率35%以上。

刻苦攻關(guān)研技術(shù)，改革創(chuàng)新譜新篇。他針對雞西地區(qū)沒有專用遠(yuǎn)動通道這一現(xiàn)狀，建設(shè)遠(yuǎn)動gprs傳輸網(wǎng)絡(luò)。完成利用gprs傳輸遠(yuǎn)動信息項(xiàng)目。

在地調(diào)主站改造過程中，他進(jìn)行了大屏幕接口改造，實(shí)現(xiàn)了新系統(tǒng)與進(jìn)口大屏幕之間的接口，改造保證了新舊系統(tǒng)的順利接口和使用，節(jié)約資金近40萬元。

他還解決了調(diào)度前置處理機(jī)有廠站頻繁退出和遙信丟失現(xiàn)象，避免了前置設(shè)備更新的更換，節(jié)約資金46萬元。

幾年來，他完成多項(xiàng)技改和合理化建議，累計(jì)節(jié)約資金近700余萬元。他還撰寫和發(fā)表多篇論文，其中國家級1篇、省級9篇、地市級6篇。多次獲得省市科技獎勵、省級合理化建議和技術(shù)改進(jìn)二、三等獎；獲國家級qc獎勵1項(xiàng)，省級qc獎勵3項(xiàng)。

潛心學(xué)習(xí)齊努力，團(tuán)結(jié)合作創(chuàng)輝煌。為全面提高班組整體戰(zhàn)斗力，打破班組后勁不足、效率不高的僵化局面，充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)優(yōu)勢，他帶領(lǐng)全班開展了學(xué)習(xí)型班組的探索和創(chuàng)建工作。

付出就會有回報(bào)。在全省調(diào)度自動化專業(yè)競賽上，他的班組取得調(diào)度自動化專業(yè)團(tuán)體第三名，他獲得個人第一名。當(dāng)年，他所在的調(diào)度所遠(yuǎn)動班榮獲國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會頒發(fā)的《中央企業(yè)學(xué)習(xí)型紅旗班組稱號》獎牌。在全省第七屆運(yùn)動會調(diào)度自動化專業(yè)競賽中，他的班組囊括團(tuán)體第一名，他個人獲得全能第一名。當(dāng)年，榮獲全國創(chuàng)爭領(lǐng)導(dǎo)小組頒發(fā)的《全國學(xué)習(xí)型先進(jìn)班組》稱號，是這個局和我省電力行業(yè)班組獲得的最高榮譽(yù)。同時(shí)他帶領(lǐng)遠(yuǎn)動班qc小組獲全國優(yōu)秀質(zhì)量管理小組稱號，是這個局和全省電力行業(yè)獲得的qc最高榮譽(yù)。

多年來，在專業(yè)領(lǐng)域中默默地辛勤耕耘，為他打下了雄厚的專業(yè)基礎(chǔ)，1999至他連續(xù)四次被評聘為黑龍江省調(diào)度自動化專家組成員，參加了省公司調(diào)度自動化專業(yè)多項(xiàng)管理制度的制定。他本人先后榮獲國家電網(wǎng)公司首批優(yōu)秀生產(chǎn)技能專家、全省五一勞動獎?wù)隆⑹‰娏緞趧幽７丁⑹〖壖夹g(shù)能手、省工會創(chuàng)新能手等榮譽(yù)稱號。

第五篇：鐵路供電段電力遠(yuǎn)動系統(tǒng)方案

鐵路供電段電力遠(yuǎn)動系統(tǒng)方案

[摘要]文章就供電段電力遠(yuǎn)動系統(tǒng)作一個方案概述,對系統(tǒng)主要設(shè)備配置原則、組成及功能特點(diǎn)進(jìn)行探討。

[關(guān)鍵詞]鐵路供電段電力遠(yuǎn)動系統(tǒng);貫通(自閉)線;主站;饋線自動化

[作者簡介]周嘉寧,中鐵四院集團(tuán)南寧勘察設(shè)計(jì)院有限公司工程師,廣西南寧,530003

[中圖分類號] TM76 [文獻(xiàn)標(biāo)識碼] A [文章編號] 1007-7723(2010)02-0134-0005

鐵路供電段早期電力遠(yuǎn)動系統(tǒng)是根據(jù)早期工廠產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)建成,當(dāng)時(shí)國家在這方面沒有一個統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),建成一條貫通(自閉)線增設(shè)一部分設(shè)備,形成一個個孤立的配電自動化系統(tǒng),數(shù)據(jù)處理和傳遞速度慢,沒有形成網(wǎng)絡(luò)共享數(shù)據(jù),沒有配電地理信息,功能單一,缺乏計(jì)算機(jī)輔助決策功能。隨著鐵路高速列車的開行,現(xiàn)有的電力遠(yuǎn)動系統(tǒng)已經(jīng)滿足不了鐵路運(yùn)輸部門對供電可靠性的要求,技術(shù)改造升級勢在必行。

一、鐵路電力遠(yuǎn)動系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則

1.供電段是向鐵路生產(chǎn)、生活及相關(guān)部門供電的基層單位,為了方便管理,電力遠(yuǎn)動系統(tǒng)一般采用調(diào)配一體化方式。電力調(diào)度值班室和遠(yuǎn)動監(jiān)控室設(shè)在一個房間內(nèi),遠(yuǎn)動監(jiān)控主站設(shè)備機(jī)房緊靠監(jiān)控室。

2.鐵路電力遠(yuǎn)動監(jiān)控主站負(fù)責(zé)完成對所轄范圍內(nèi)的遠(yuǎn)動終端的監(jiān)控。當(dāng)路局設(shè)有綜合調(diào)度中心時(shí),電力遠(yuǎn)動系統(tǒng)應(yīng)納入綜合調(diào)度中心管理,中心需要有關(guān)電力設(shè)備的信息,由監(jiān)控主站按要求有選擇地轉(zhuǎn)發(fā)。

3.鐵路電力遠(yuǎn)動系統(tǒng)包括鐵路供配電系統(tǒng)中的變配電所自動化、饋線自動化、重要的低壓供電回路監(jiān)控、地理信息、設(shè)備管理、視頻監(jiān)視系統(tǒng)。

4.鐵路電力遠(yuǎn)動系統(tǒng)應(yīng)滿足近期使用要求,視條件分層、分步實(shí)施。監(jiān)控主站的軟、硬件應(yīng)滿足遠(yuǎn)期發(fā)展的需要。

5.鐵路電力遠(yuǎn)動系統(tǒng)的功能設(shè)計(jì)、硬件設(shè)備、操作系統(tǒng)及數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的選擇,應(yīng)堅(jiān)持實(shí)用和性價(jià)比最優(yōu)的原則,根據(jù)需要可不斷擴(kuò)充新功能,各種功能分步實(shí)施時(shí),不影響系統(tǒng)使用及原有功能運(yùn)行,具備安全性、可靠性、實(shí)用性、開放性、容錯性、擴(kuò)展性和靈活性。

二、鐵路電力遠(yuǎn)動系統(tǒng)構(gòu)成 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)遵循統(tǒng)一規(guī)劃、分步實(shí)施的建設(shè)原則,并考慮到轄區(qū)配電的實(shí)際情況,需分期分批逐年改造及完善。因此,要求遠(yuǎn)動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)具有良好的可生長性和擴(kuò)充性,把每期的配電自動化子系統(tǒng)以“積木”的方式“填加”到整個電力遠(yuǎn)動系統(tǒng)中。

鐵路電力遠(yuǎn)動系統(tǒng)分別由系統(tǒng)監(jiān)控主站、遠(yuǎn)動終端(監(jiān)控終端、監(jiān)測終端、其他終端)、遠(yuǎn)動通信三部分組成。當(dāng)鐵路地區(qū)被控對象較多且相對集中時(shí),可增設(shè)二級監(jiān)控主站。本方案不考慮二級主站設(shè)置。

(一)系統(tǒng)監(jiān)控主站

系統(tǒng)監(jiān)控主站是整個鐵路電力遠(yuǎn)動系統(tǒng)的最高層。采用前置機(jī)/服務(wù)器模式構(gòu)成計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),以數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控系統(tǒng)(SADA)和地理信息系統(tǒng)(GIS)作為基本平臺,配合各種應(yīng)用軟件從整體上實(shí)現(xiàn)配電網(wǎng)的監(jiān)測和控制,分析配電網(wǎng)的運(yùn)行狀態(tài),對整個配電網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行有效的管理,使整個配電系統(tǒng)處于最優(yōu)的運(yùn)行狀態(tài)。它是整個鐵路配電網(wǎng)監(jiān)控和管理系統(tǒng)的核心。

1.系統(tǒng)監(jiān)控主站的功能

(1)分別實(shí)現(xiàn)對供電段所轄區(qū)域110KV及以下電壓等級變電站、配電所的集中監(jiān)視和控制。

(2)實(shí)現(xiàn)配電網(wǎng)的實(shí)時(shí)監(jiān)控,具備完善的SCAD功能,包括實(shí)現(xiàn)所轄地區(qū)及鐵路沿線10KV饋電線路分段開關(guān)、分區(qū)所、配電變壓器等設(shè)備的實(shí)時(shí)監(jiān)控。

(3)饋線自動化功能。不管是鐵路地區(qū)或者是鐵路沿線貫通(自閉)線發(fā)生故障,均能實(shí)現(xiàn)故障區(qū)段定位、隔離、非故障區(qū)段恢復(fù)供電。

(4)以高性能的地理信息系統(tǒng)作為整個DMS(配電管理)系統(tǒng)開發(fā)的支持平臺,使包括配電SCADA 在內(nèi)的DMS的所有子系統(tǒng)都構(gòu)筑在地理信息的基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)自動繪圖(AM)/設(shè)備管理(FM)/地理信息系統(tǒng)(GIS)功能。結(jié)合地理信息實(shí)現(xiàn)配電設(shè)備的計(jì)算機(jī)管理。

(5)對電網(wǎng)的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行分析,使電網(wǎng)處于安全、優(yōu)化的運(yùn)行狀態(tài),具備自動/人工恢復(fù)供電切換的功能。

(6)具有網(wǎng)絡(luò)通信能力,能夠進(jìn)行異種網(wǎng)絡(luò)、異種協(xié)議的轉(zhuǎn)換。

(7)具有當(dāng)?shù)卣{(diào)試與維護(hù)工具,具備遠(yuǎn)程維護(hù)、調(diào)試和診斷能力。

2.系統(tǒng)監(jiān)控主站設(shè)備配置

鐵路電力遠(yuǎn)動系統(tǒng)是監(jiān)測、控制電力系統(tǒng)運(yùn)行的實(shí)時(shí)系統(tǒng),因鐵路電力供電與鐵路行車和安全密切相關(guān),要求該系統(tǒng)具有很高的實(shí)時(shí)性和可靠性。因此,在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)選型時(shí)應(yīng)遵循以下原則:

(1)在主站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的服務(wù)器選擇上,應(yīng)選用高性能的專用服務(wù)器。為增強(qiáng)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的可靠性,采用雙服務(wù)器策略,確保電網(wǎng)描述數(shù)據(jù)、電網(wǎng)運(yùn)行的歷史數(shù)據(jù)安全。

(2)在主站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)上,采用雙網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu),確保網(wǎng)絡(luò)通信暢通。

(3)前置機(jī)是電網(wǎng)運(yùn)行實(shí)時(shí)信息進(jìn)入主站系統(tǒng)的咽喉,也是主站向各終端設(shè)備發(fā)送控制操作、對時(shí)、下載數(shù)據(jù)等命令的出口。為保證通道的順暢,網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)及前置機(jī)均采用雙機(jī)配置,采用雙機(jī)雙工運(yùn)行方式。設(shè)備選用工業(yè)級控制產(chǎn)品。

(4)系統(tǒng)采用調(diào)配一體化方式,為保證值班操作人員的操作時(shí)有人監(jiān)督、備用,工作站亦按雙機(jī)冗余配置。

(5)所有硬件應(yīng)符合國際標(biāo)準(zhǔn)及電力工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

(6)主站系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)工作站進(jìn)入系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)有層級密碼,實(shí)現(xiàn)調(diào)度遙控功能、實(shí)施數(shù)據(jù)庫配置時(shí),應(yīng)設(shè)計(jì)有二級或多級密碼確認(rèn)及警示功能。對于主站網(wǎng)絡(luò)以外的計(jì)算機(jī)訪問時(shí),必須設(shè)置有防火墻;和企業(yè)其他網(wǎng)絡(luò)相連時(shí),應(yīng)采用物理隔離方式,確保滿足《電網(wǎng)和電廠計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)及調(diào)度數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)規(guī)定》。

3.系統(tǒng)監(jiān)控主站配置示意圖

遠(yuǎn)動系統(tǒng)主站為多臺計(jì)算機(jī)構(gòu)成的分布式系統(tǒng),圖1方案為大型配置方案,系統(tǒng)功能模塊、打印機(jī)等可根據(jù)數(shù)據(jù)采集及監(jiān)控對象的容量及現(xiàn)場實(shí)際需要作增減。

TB10008-2006年《鐵路電力設(shè)計(jì)規(guī)范》要求鐵路配電所按有人值守?zé)o人值班設(shè)計(jì),系統(tǒng)需設(shè)視頻監(jiān)視子系統(tǒng)。對配電所外部安全警戒、室內(nèi)高低壓室等重要場所及電力設(shè)施進(jìn)行實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控。視頻子系統(tǒng)單獨(dú)組網(wǎng),通過網(wǎng)關(guān)或其他設(shè)備與主站相連接。

4.系統(tǒng)監(jiān)控主站的軟件配置

主站系統(tǒng)的軟件構(gòu)成分三層,包括操作系統(tǒng)軟件、支持軟件和高級應(yīng)用軟件。系統(tǒng)軟件選用成熟、通用、運(yùn)行穩(wěn)定、可靠性高的軟件。計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)應(yīng)具有良好的網(wǎng)絡(luò)安全和保密性,支持多服務(wù)器系統(tǒng),支持多任務(wù),安裝、操作簡潔,網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展容易,與其他廠家的產(chǎn)品互連性及開放性好。系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫應(yīng)具備開放的標(biāo)準(zhǔn)SQL語言訪問接口,以方便與其他系統(tǒng)互聯(lián)和數(shù)據(jù)共享。在統(tǒng)一的基礎(chǔ)平臺上,系統(tǒng)的各個功能模塊應(yīng)可任意選配。人機(jī)界面應(yīng)突出操作簡單、易學(xué)、易用、易維護(hù)的原則。

(1)操作系統(tǒng)軟件:操作系統(tǒng)專門用于計(jì)算機(jī)資源的控制和管理,其可以完成以下功能:處理器管理、任務(wù)管理、存儲管理、設(shè)備管理、文件管理、時(shí)鐘管理和系統(tǒng)自診斷等。目前常用的操作系統(tǒng)分為Unix系列和Windows 系列,后者是用得最多也是最大眾化的一種操作系統(tǒng),它具有操作容易、應(yīng)用軟件豐富的優(yōu)點(diǎn),最大缺點(diǎn)是容易受網(wǎng)絡(luò)病毒攻擊,系統(tǒng)容易癱瘓。在網(wǎng)絡(luò)安全性和穩(wěn)定性方面Unix更突出,也不容易受網(wǎng)絡(luò)病毒攻擊。但其操作都是基于命令行的,不大方便使用,故操作系統(tǒng)宜選用Windows。

(2)支撐軟件:支撐軟件包括數(shù)據(jù)庫、GIS平臺、人機(jī)對話、應(yīng)用接口軟件等。目前國內(nèi)配電網(wǎng)自動化系統(tǒng)應(yīng)用較多的數(shù)據(jù)庫軟件有SQL Server、Oracle、DB2、Sybase等,各有優(yōu)缺點(diǎn)。根據(jù)鐵路供電系統(tǒng)的特點(diǎn),本方案選用SQL Server數(shù)據(jù)庫軟件,SQL新版本是一個全面的數(shù)據(jù)庫平臺,其提供全新的安全認(rèn)證、數(shù)據(jù)加密技術(shù)來加強(qiáng)數(shù)據(jù)系統(tǒng)的安全性;數(shù)據(jù)庫具備鏡像、快照、時(shí)點(diǎn)恢復(fù)、實(shí)時(shí)在線管理等諸多功能,提供豐富的智能套件,包括關(guān)系型數(shù)據(jù)庫、復(fù)制服務(wù)、通知服務(wù)、集成服務(wù)、分析服務(wù)、報(bào)表服務(wù)、管理工具等,能大大提高系統(tǒng)的可靠性,極具擴(kuò)展性和靈活性。

(3)高級應(yīng)用軟件:配電應(yīng)用軟件是利用配電自動化系統(tǒng)的各種信息,在實(shí)時(shí)或研究狀態(tài)下,對配電系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行分析,幫助運(yùn)行人員了解和掌握配電自動化系統(tǒng)實(shí)時(shí)和各種假想運(yùn)行方式的狀態(tài),提供一種配電網(wǎng)分析和決策的工具,為故障的恢復(fù)控制和網(wǎng)絡(luò)的重構(gòu)提供依據(jù),為配電網(wǎng)運(yùn)行的安全性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性提供參考。常規(guī)的配電網(wǎng)分析軟件包括以下功能模塊:網(wǎng)絡(luò)拓?fù)?建模)、潮流計(jì)算、可靠性分析、線損統(tǒng)計(jì)和分析、短路計(jì)算、負(fù)荷預(yù)報(bào)、狀態(tài)估計(jì)、負(fù)荷管理、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化重構(gòu)和在線仿真決策分析等。實(shí)施時(shí)可根據(jù)鐵路配電網(wǎng)絡(luò)的特點(diǎn)選用需要的功能模塊。

(二)遠(yuǎn)動終端

遠(yuǎn)動終端是整個系統(tǒng)的底層,可完成柱上開關(guān)、環(huán)網(wǎng)開關(guān)、箱式變、配電變壓器、開閉所、集抄系統(tǒng)等各種現(xiàn)場信息的采集處理及監(jiān)控功能。包括饋線測控終端(FTU)、開閉所測控終端(DTU)、變壓器監(jiān)測終端(TTU)。

1.饋線測控終端(FTU)功能

FTU主要應(yīng)用于配網(wǎng)自動化,適用于35kV以下饋線、環(huán)網(wǎng)柜開關(guān)的監(jiān)控。一臺FTU可監(jiān)控最多至3臺開關(guān),并具有以下功能:

(1)遙測功能(YC):采集交流輸入電壓,監(jiān)視開關(guān)兩側(cè)饋線的供電情況,采集線路的電壓、流過開關(guān)的負(fù)荷電流和有功、無功功率等模擬量。

(2)遙信功能(YX):對柱上(環(huán)網(wǎng)柜)開關(guān)的當(dāng)前位置、通信是否正常、儲能完成情況等重要狀態(tài)量進(jìn)行采集。

(3)遙控功能(YK):接受并執(zhí)行指令控制開關(guān)合閘和跳閘、動作閉鎖及啟動儲能過程等。在檢修線路開關(guān)時(shí),FTU具有遠(yuǎn)方控制閉鎖功能。

(4)統(tǒng)計(jì)功能:統(tǒng)計(jì)開關(guān)分合閘動作次數(shù)、動作時(shí)間及累計(jì)切斷電流的水平進(jìn)行監(jiān)視。

(5)設(shè)置功能:在主站能對FTU能進(jìn)行電壓、電流、繼電保護(hù)進(jìn)行整定,且整定值隨配網(wǎng)遠(yuǎn)行方式的改變能夠自適應(yīng)。

(6)對時(shí)功能:能接受主站的對時(shí)命令,和主站時(shí)鐘保持一致。

(7)事件順序記錄(SOE):記錄狀態(tài)量發(fā)生變化的時(shí)刻和先后順序。

(8)事故記錄:當(dāng)電流超過整定值時(shí),記錄并上報(bào)越限值和發(fā)生時(shí)間;記錄并上報(bào)開關(guān)狀態(tài)變化和發(fā)生時(shí)間;記錄事故發(fā)生時(shí)的最大故障電流和事故前一段時(shí)間的平均負(fù)荷,以便分析事故,確定故障區(qū)段,并為恢復(fù)全區(qū)段供電時(shí)進(jìn)行負(fù)荷分配提供依據(jù)。

(9)自檢和自恢復(fù)功能:裝置具有自檢功能,并在設(shè)備自身故障時(shí)及時(shí)報(bào)警。當(dāng)裝置受到干擾造成死機(jī)時(shí),能通過監(jiān)視定時(shí)器重新復(fù)位系統(tǒng),恢復(fù)正常運(yùn)行。

(10)通信功能:裝置具有多種通信規(guī)約和速率選擇功能,支持光纖、無線電臺、以太網(wǎng)、載波、Modem等信道通信轉(zhuǎn)接功能。各功能模塊可根據(jù)需要選配。

(11)電度采集、微機(jī)保護(hù)、故障錄波三項(xiàng)功能模塊可根據(jù)需要選配。

2.開閉所測控終端(DTU)功能

開閉所測控終端(DTU)工作原理、大部分功能與FTU裝置基本相同,只是所要監(jiān)控的開關(guān)和線路比FTU裝置多(三條以上)。因此,對模擬量、開關(guān)量及控制量/數(shù)字量輸出的容量要求更大,如果有雙電源的開閉所還需具有備用電源自動投入(BZT)功能及多路繼電保護(hù)功能。

3.配電變壓器監(jiān)測終端(TTU)功能

監(jiān)測終端用于對配電變壓器的信息采集和控制,它實(shí)時(shí)監(jiān)測配電變壓器的運(yùn)行工況,完成傳統(tǒng)的電壓表、電流表、功率因數(shù)表、負(fù)荷指示儀、電壓監(jiān)視儀的功能。通過通信端口和配網(wǎng)主站通信,提供配電系統(tǒng)運(yùn)行控制及管理所需的數(shù)據(jù),根據(jù)需要可配置高性能TTU,可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)方無功補(bǔ)償、變壓器自動有載調(diào)壓功能。

4.測控終端設(shè)置

根據(jù)《鐵路電力設(shè)計(jì)規(guī)范》6.2.3條要求,以下處所應(yīng)設(shè)置遠(yuǎn)動終端:

(1)10KV配電所、35KV及以上變電所;

(2)貫通、自閉線路等重要供電線路分段開關(guān)處;

(3)重要的35/0.4KV、10/0.4KV變電所;

(4)與行車密切相關(guān)的重要低壓供電(信號電源)設(shè)備處。

(三)遠(yuǎn)動通信系統(tǒng)

電力遠(yuǎn)動通信系統(tǒng)是鐵路電力遠(yuǎn)動系統(tǒng)中非常重要的環(huán)節(jié),是電力遠(yuǎn)動系統(tǒng)的神經(jīng)。配電網(wǎng)運(yùn)行數(shù)據(jù)的采集、運(yùn)行狀態(tài)的改變和優(yōu)化均通過通信系統(tǒng)。先進(jìn)可靠的通信系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)鐵路配電自動化的關(guān)鍵。

1.遠(yuǎn)動系統(tǒng)對通信系統(tǒng)的要求

(1)高度可靠性:配電系統(tǒng)的有些通信設(shè)備設(shè)在室外,這意味著要長期經(jīng)受各種惡劣的自然條件的影響和電磁干擾。設(shè)備選型時(shí)必須考慮環(huán)境因素的影響。

(2)經(jīng)濟(jì)性:鐵路沿線遠(yuǎn)動通道主干道是采用現(xiàn)有的鐵路通信專用通道,并優(yōu)先采用鐵路計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)平臺。遠(yuǎn)動終端、配電所綜合自動化系統(tǒng)、視頻系統(tǒng)均應(yīng)經(jīng)單獨(dú)的網(wǎng)絡(luò)接口接入鐵路計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。監(jiān)控主站不宜少于兩個通道接入計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò),主站所在地區(qū)一般都在市區(qū),因點(diǎn)多面廣,敷設(shè)通信通道成本高,優(yōu)先采用GPRS/CDMA1X無線通信。

(3)遠(yuǎn)動數(shù)字通道的傳輸速率應(yīng)滿足現(xiàn)在和將來數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸?shù)囊?2M/S及以上)。

(4)遠(yuǎn)動通信主干道宜設(shè)主、備兩個通道,當(dāng)一個通道故障時(shí),可自動切換。

(5)遠(yuǎn)動通信通道應(yīng)為全雙工通道。

(6)便于擴(kuò)展。

(7)干線上停電時(shí)不影響通信。

2.遠(yuǎn)動系統(tǒng)信道種類及結(jié)構(gòu)

(1)配電網(wǎng)常用的信道種類包括:載波信道、無線信道、光纖信道、微波信道和有線信道。光纖通信是以光波為載體,以光導(dǎo)纖維為傳輸介質(zhì)的通信方式。它的主要特點(diǎn)是頻帶寬、容量大、損耗小、中繼距離長、抗干擾性強(qiáng)、通信安全、便于隨電力電纜鋪設(shè)。目前在鐵路通信系統(tǒng)干道上已經(jīng)普及,所以鐵路電力遠(yuǎn)動干道(特別是遠(yuǎn)距離)應(yīng)優(yōu)先采用光纖信道。

(2)配電網(wǎng)信道結(jié)構(gòu)可分為:點(diǎn)對點(diǎn)、多點(diǎn)共線、環(huán)型網(wǎng)、星型網(wǎng)和網(wǎng)絡(luò)型等。結(jié)合鐵路貫通(自閉)線均沿鐵路邊架設(shè)的特點(diǎn),采用多點(diǎn)環(huán)型網(wǎng)和點(diǎn)對點(diǎn)型結(jié)構(gòu)。

3.通信規(guī)約與協(xié)議

由于鐵路貫通線(自閉)線供電距離遠(yuǎn),通信點(diǎn)多,但通信數(shù)據(jù)量較少,采用DL/T451循環(huán)式或DL/T634查詢式規(guī)約雖然也能滿足現(xiàn)時(shí)鐵路電力規(guī)范要求,但所花的時(shí)間較長,新建工程應(yīng)優(yōu)先采用國際電工委員會制定的IEC61850系列標(biāo)準(zhǔn)。

4.通信方案

(1)主站與鐵路沿線各車站的通信機(jī)械室(通信子站)間借用鐵通現(xiàn)有環(huán)網(wǎng)結(jié)構(gòu)帶自愈功能光纖通道,通過以太網(wǎng)方式進(jìn)行通信。

(2)主站與同城范圍內(nèi)的變配電所間采用鐵通現(xiàn)有光纖通道,通過光纖雙環(huán)相連,采用單模雙發(fā)雙收的光Modem實(shí)現(xiàn)帶自愈功能的雙環(huán)通信。

(3)貫通線FTU、自閉線FTU、環(huán)網(wǎng)柜FTU、智能箱變FTU、信號電源TTU之間采用單模光纖,通過光纖雙環(huán)相連,采用單模雙發(fā)雙收的光Modem實(shí)現(xiàn)帶自愈功能的雙環(huán)通信。當(dāng)車站信號設(shè)備房與通信機(jī)械室合建時(shí),信號電源TTU通過雙絞線和Modem就近接入到數(shù)調(diào)系統(tǒng)機(jī)柜上。

(4)主站與同城范圍內(nèi)因通信光纜無法敷設(shè)到的環(huán)網(wǎng)柜FTU、智能箱變FTU優(yōu)先采用GSM/GPRS公用無線網(wǎng)絡(luò)。

(5)主站、變配電所內(nèi)部采用以太網(wǎng)雙網(wǎng)形式,采用TCP/IP協(xié)議。

三、饋線自動化

饋線自動化系統(tǒng)是對配電線路上的設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)方實(shí)時(shí)監(jiān)視、協(xié)調(diào)及控制的一個集成系統(tǒng),是鐵路電力遠(yuǎn)動系統(tǒng)的主要內(nèi)容之一。隨著鐵路行車速度不斷的提高,對供電可靠性和供電質(zhì)量提出了更高的要求。鐵路配電網(wǎng)饋線自動化是提高供電可靠性最直接、最有效的技術(shù)手段。

(一)饋線自動化功能

1.饋線運(yùn)行數(shù)據(jù)的采集與監(jiān)控(SCADA),即遙信、遙測、遙控、遙調(diào)功能。

2.饋線故障定位、隔離及自動恢復(fù)供電。即線路故障區(qū)段(包括小電流接地故障)的定位與隔離及無故障區(qū)段供電的自動恢復(fù)。

3.無功補(bǔ)償調(diào)壓。即配電所無功補(bǔ)償電容器組的自動投切控制。

(二)饋線自動化構(gòu)成

饋線自動化系統(tǒng)可分為一次設(shè)備、控制箱、分散多點(diǎn)通信、控制主站四部分。

1.一次設(shè)備:采用的開關(guān)設(shè)備有自動重合器、負(fù)荷開關(guān)及分段器、電壓、電流互感器等。

重合器是用于配電網(wǎng)自動化就地保護(hù)為主的智能化的開關(guān)設(shè)備,它本身具備有控制及保護(hù)功能,能夠檢測故障電流并按預(yù)先整定的重合閘操作次數(shù)自動完成分合操作。

分段器是一種智能化負(fù)荷開關(guān),通常與重合器或斷路器配合使用,是用來隔離線路區(qū)段的自動開關(guān)設(shè)備。

2.控制箱:控制箱起到聯(lián)結(jié)開關(guān)與SCADA監(jiān)控系統(tǒng)的橋梁作用。控制箱內(nèi)主要部件有:開關(guān)操動控制電路和不間斷供電電源。

3.遠(yuǎn)方終端(FTU)是饋線自動化系統(tǒng)中的一個關(guān)鍵單元。

4.通信通道和終端。

(三)基于FTU的饋線自動化

目前饋線自動化大致可分為兩類:具有就地控制功能的線路自動重合器或分段器的饋線自動化系統(tǒng)和基于饋線FTU和通信網(wǎng)絡(luò)的饋線自動化系統(tǒng)。由于第一種方案存在切斷故障時(shí)間較長、系統(tǒng)可靠性低、可能擴(kuò)大事故影響范圍、僅在故障時(shí)才能發(fā)揮作用、不能遠(yuǎn)方遙控完成正常的倒閘操作、不能實(shí)時(shí)監(jiān)視線路運(yùn)行狀況、無法掌握用戶用電規(guī)律以及不能最優(yōu)地管理運(yùn)行電網(wǎng)等缺點(diǎn),現(xiàn)已很少使用。隨著電子與通信技術(shù)的發(fā)展,饋線FTU和通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)成本的降低,在沿鐵路線架設(shè)的貫通(自閉)線自動化配電工程中,采用基于FTU的饋線自動化技術(shù)得到了很快推廣應(yīng)用。

基于FTU的饋線自動化系統(tǒng)是通過在鐵路配電所出口斷路器、鐵路沿線開關(guān)站FTU以及在信號電源室處安裝的TTU,通過可靠的通信網(wǎng)絡(luò)將它們和供電段監(jiān)控主站的SCADA系統(tǒng)連接,配合相關(guān)的處理軟件構(gòu)成的高性能系統(tǒng)。

該系統(tǒng)在正常情況下,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)方實(shí)時(shí)監(jiān)視饋線分段開關(guān)與聯(lián)絡(luò)開關(guān)的狀態(tài)和饋線電流、電壓情況,實(shí)現(xiàn)線路開關(guān)的遠(yuǎn)方合閘和分閘操作,優(yōu)化配網(wǎng)的運(yùn)行方式,從而達(dá)到充分發(fā)揮現(xiàn)有設(shè)備容量和降低線損的目的;在故障時(shí)獲取故障信息,并自動判別和隔離饋線故障區(qū)段,恢復(fù)對非故障區(qū)域的供電,從而達(dá)到減小停電面積、縮短停電和查找故障點(diǎn)時(shí)間的目的。當(dāng)線路需檢修時(shí)可通過計(jì)劃調(diào)度操作,實(shí)現(xiàn)開關(guān)動作次數(shù)累計(jì)、供電可靠性統(tǒng)計(jì)、事故記錄報(bào)告、負(fù)荷記錄等功能。

四、結(jié)語

鐵路電力供應(yīng)與鐵路行車和安全密切相關(guān),是鐵路運(yùn)輸基層設(shè)施的重要組成部分。列車速度的提高,各種車輛安全監(jiān)控設(shè)備的投入使用,對供電可靠性要求將越來越高。提高供電質(zhì)量,縮小故障影響范圍,減少停電時(shí)間,是鐵路運(yùn)輸部門對供電段提出的基本要求。隨著鐵路貫通(自閉)線、變配電所綜合自動化的不斷建設(shè)和配電自動化系統(tǒng)功能的日臻完善,電力遠(yuǎn)動系統(tǒng)已成為鐵路供電段向鐵路沿線各種行車安全監(jiān)控設(shè)備不間斷優(yōu)質(zhì)供電不可缺少的工具。

[參考文獻(xiàn)]

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