第一篇：市政總結

P12路基壓實原則

先輕后重，先靜后振，先低后高，先慢后快，輪跡重疊。P12路基壓實試驗段目的確定路基預沉量值，確定路基寬度內每層虛鋪厚度，確定壓實機具，壓實遍數、壓實方式（預沉虛鋪3壓實）P19熱拌瀝青混合料施工

熱拌瀝青混合料應采用履帶式或者輪胎式攤鋪機；攤鋪作業時、采用兩臺以上的瀝青攤鋪機、每臺攤鋪機的攤鋪寬度不宜超過6米、兩臺或者兩臺以上的預應力混凝土連續梁合攏的順序：先邊跨后次跨在中跨 P71 坑底隆起的原因

1、基坑底不透水層由于其自重下無

法承受其下層承壓水頭壓力產生的突然隆起；

2、基坑由于圍護結構插入土體深度

不足、也會產生坑內土體隆起。P71控制基坑變形的方法

1、增加維護結構的支撐剛度

2、增加圍護結構的入土深度

3、加固被動區土體——抽條、裙邊、150MM、環向布置300到500MM、外插腳5到15°、縱向搭接不小于1米。P93管棚參數

直徑70到180MM、壁厚4到8MM無縫鋼管、一般每節長度小于10米、長管棚每節大于或者采用出場長度、外插腳小于3°、鋼管間距2.0到2.5被鋼管直徑、縱向搭接不小于3米。P106 清水池汛期抗浮措施。

1、四周設置防汛墻、防止外來水進入

水池。

2、構筑物下和基底埋設排水盲管和

強度試驗：

水壓：

1、用泡沫水檢測焊口、發現有漏點時,標出位置、待全部接口檢查完畢后、放掉介質進行修補.氣壓：

1、壓力達到規定值后、穩壓1小時、觀察壓力計應不小于30分鐘、無壓力降為合格.嚴密性試驗：

1、強度試驗合格、管線全線回填之后進行。

2、設計壓力＜5Kpa，試驗壓力20Kpa；設計壓力≥5Kpa，試驗壓力為攤鋪機前后錯開10到20米呈梯隊作業、兩幅之間應該有30MM到60MM的寬度搭接、上下層錯開200MM以上、攤鋪機應該有自動找平方式，P21 瀝青路面冷接縫

平縫應該用切縫機或者人工切除厚度不均勻的部分、使施工縫成直角連接、清理干凈、干燥后涂刷粘層油，鋪筑混合料接頭使其軟化、壓路機應該騎縫碾壓、先橫向后縱向碾壓充分壓實、連接平順。P29鋼筋

鋼筋的級別、種類和直徑應按設計要求采用、需要代換時、應由原設計單位做設計變更。

在澆筑混凝土之前應對鋼筋進行隱蔽工程驗收、確認符合要求方可以進入下一道工序。P32 混凝土澆筑

混凝土澆筑前。應該檢查模版、支架的承載力、剛度穩定性，檢查鋼筋以及預埋件的位置、規格作好記錄、符合設計要求方可澆筑。P36預應力張拉

張拉順序、應該符合設計要求、當設計無要求時、可采取分批、分階段對稱張拉，（先中間后上下或者兩側）（注意放張順序與求段順序區別）

P50 支架法現澆預應力混凝土連續梁

1、支架的低級承載力符合要求，必要

時采取加固措施。

2、該各種支架和模版安裝后、采用預

壓的方法消除拼裝間隙和地基的沉降等非彈性變形

3、應該有簡便可行的落架拆模措施

4、安裝支架時，根據梁體和支架的彈

性、非彈性變形設置預拱度

5、支架底部應該有良好的排水措施，不得被水浸泡。

6、澆筑混凝土時采取防止支架不均

與下沉的措施。P50懸臂澆筑法 澆筑段落分為4部分 1 墩頂梁段（0號塊）墩頂梁段（0號塊）兩側對稱澆筑梁段邊孔支架現澆梁段 4

主梁跨中合攏段

或者兩者結合的形式

4、減小每次開挖圍護結構處土體的尺寸和開挖支撐時間。

5、通過調整圍護結構深度和降水井

布置來控制降水對環境產生的影響。基坑穩定控制

加固圍護結構入土深度、坑底土體加固、坑內井點降水等措施、適時的施做底板結構 P76地基加固注漿

滲透注漿（中砂、有縫隙的巖石）劈裂注漿（低滲透土層）壓密注漿（中砂地基）

電動化學注漿（靜力壓漿難以壓入）P92小導管注漿 滲入注漿（砂卵石）劈裂注漿（砂層、黏土）電動硅化（黏土層）高壓噴射（淤泥）P82井點降水

單排：寬度小于6米且深度小于6米 雙排：寬度大于6米、土質不良、土層滲透系數大 環形：基坑面積較大

井點布置：井點管距離基坑壁不應小于1.0到1.5米、井點管間距0.8到1.6米、基坑每側井點布置延長1.0到1.5米保證降水質量、井點管底部深入土層0.9到1.2米。P85噴錨暗挖法

單導CD較雙大（沉降）、CD單導工期長。雙導3洞放水差、初期拆除全臺環（無）。熟悉表格然后參照口訣、口訣自編不喜勿噴。P87噴錨加固 隧道內加固措施；

1、超前錨桿或者超前小導管

2、小導管周邊注漿

3、設置臨時仰拱 隧道外加固措施：

1、管棚超前支護

2、地表錨桿或者地表注漿

3、降低地下水

4、凍結法固結地層 P92小導管參數

鋼管直徑30到50MM、長度3到5米、焊接或者無縫鋼管、注漿孔間距100到

抽水設備。

3、有應急供電和排水設施保證其可

靠性。

4、引入地下和地表水水進入構筑物、使構筑物內外無水位差。P107滿水試驗流程

試驗準備→水池注水→水位觀測→蒸發量測定（無蓋水池）→整理試驗結論 分3次注水、一次三分之

一、每次注水間隔時間不小于24小時、水位上升速度2M/24H。注至設計水位24小時初次觀測、24小時末讀。

大中型水池先注水到施工縫處、觀察滲水量、觀察縫合設計要求方可繼續注水。水位測針精確度達到0.1MM 滲水量（不超過）：混凝土2L /（m2.d）砌體 3L /（m2.d）管道試驗： 供熱管道 強度試驗：

1、在防腐、保溫施工及設備安裝前。

2、試驗介質為潔凈水，環境溫度在5℃以上。

3、試驗壓力為設計壓力的1.5倍，試驗壓力穩壓10min，檢查無滲漏、無壓力降，降至設計壓力，設計壓力穩壓30min，檢查無滲漏、無異響、無壓力降為合格。嚴密性試驗：

1、回填土及填充物已滿足設計要求。

2、試驗壓力為設計壓力的1.25倍，且不小于0.6Mpa，一級管網穩壓1h壓力降不大于0.05Mpa，二級管網穩壓30min壓力降不大于0.05Mpa，且管道、焊縫、管路附件及設備無滲漏、固定支架無明顯變形為合格。

3、護管試驗介質為空氣，壓力為0.2Mpa，穩壓10min，無滲漏為合格。燃氣管道 管道吹掃：

1、管道及附件組裝完成并在試壓前進行通球掃線，并不少于2次。

2、每次吹掃管道長度不宜超過500m。

3、用球應按介質流動方向進行，紙或白板置于吹掃口，5min無鐵銹贓物為合格。

1.15倍設計壓力，且不小于0.1Mpa。

3、嚴密性試驗前充氣至設計壓力、穩壓24h、壓降不超過允許值為合格。給排管道嚴密性試驗：閉水試驗：

1、帶井試驗，一次試驗不超過5個連續井段。

2、試驗水頭：試驗段上游管頂內壁+2m，設計水頭+2m，上游檢查井井口高程為準。

3、以規定試驗水頭開始計時，觀察滲水量，不小于30min，不斷補水，保持試驗段水頭穩定，滲水量不超過允許值為合格。閉氣試驗：

管道內砌體的壓力為2000pa開始計時，滿足該管徑的標閉氣時間規定時，計時結束，記錄管內實測氣體壓力P≥1500pa，則管道閉氣試驗合格。水池： 滿水試驗

1、注水宜分3次進行，每次為設計水深的1/3。

2、注水時水位上升速度≤2m/d，注水間隔24h。

3、注水24h后，開始初讀數，初讀數于末讀數間隔≥24h。

4、標準：鋼筋混凝土水池≤2L（㎡?d），砌體水池≤3L（㎡?d）。閉氣試驗：

1、滿水試驗合格之后

2、試驗壓力宜為池體工作壓力的1.5倍3、24小時氣壓降不超過試驗壓力的20%。

第二篇：市政總結

安全管理

1、市政工程危險源：物體打擊、機械傷害、高空墜落、觸電、有毒有害氣體、坍塌、管涌、流沙等；

2、安全檢查整改做到五定：定整改負責人、定整改完成時間、定整改措施、定整改完成人、定整改驗收人

3、安全事故的原因（影響施工安全的因素）：人的不安全行為、物的不安全狀態、作業環境的不安全因素和管理缺陷；

4、如何做好安全生產管理：項目部應從人、物、環境和管理等方面采取有針對性的措施，把好安全生產六關：措施關、教育關、交底關、檢查關、防護關、改進關；

5、安全事故發生后四不放過：事故原因不調查清楚不放過、事故責任人和員工沒有受到教育不放過、事故責任人未收到處理不放過、事故沒有制定切實可行的整改措施不放過；

6、總承包與分包的安全管理責任：

1）實行總承包的項目，安全控制由總承包負責，分包方服從總承包方的安全管理。

2）總承包方對分包方的安全生產責任包括：審查分包方的安全施工資格及安全生產保證體系，不應將工程分包給不具備安全生產條件的分包方；在分包合同中明確分包方的安全生產責任和義務；對分包方的安全生產提出要求，并認真監督、檢查；對違反安全生產規定，冒險蠻干的分包方，應令其停工整改；總承包方應統計分包方的傷亡事故，按規定上報，并按分包合同約定，協助處理分包方的傷亡事故；

3）分包方的安全生產責任包括：分包方對本施工現場的安全生產負責，認真履行分包合同規定的安全生產責任，遵守總承包方的有關安全生產制度，服從總承包方的安全生產管理，及時向總承包方報告傷亡事故并參與調查，處理善后事宜；

7、安全技術交底內容

1）安全技術交底應按施工工序、施工部位、分部分項工程進行；

2）安全技術交底應結合施工作業場所狀況、特點、工序，對危險因素、施工方案、規范標準、操作規程、應急措施進行交底； 2）安全技術交底必須在施工作業前進行，留有書面材料，由交底人、被交底人、專職安全員進行簽字確認；

8、安全管理檢查評分分保證項目和一般項目

保證項目：安全生產責任制、施工組織設計或專項施工方案、安全教育、安全技術交底、安全檢查、應急救援等；

一般項目：安全標志、安全事故處理、持證上崗、分包單位安全管理；

9、安全檢查資料包括（應隨工程進度同步收集、整理并保存到工程竣工）1）施工企業的安全生產許可證、項目部專職安全員等安全管理人員的考核合格證、建設工程施工許可證等復印件；

2）施工現場安全監督備案表，地上地下管線及建筑物資料移交單、安全防護、文明施工措施費用支付統計、安全資金投入記錄；

3）工程概況表、項目重大危險源識別匯總表、危險性較大的分部分項工程專家論證表、危險性較大的分部分項工程匯總表、重大危險源控制措施、安全生產事故應急預案；

4）安全技術交底匯總表、特種作業人員登記表、作業人員安全教育記錄表、施工現場檢查評分表；

5）違章處理記錄等相關資料；

10、地下管線處理：

1）進場后應依據建設單位提供的地質工程勘察報告、基坑開挖范圍內及影響區域的地上、地下管線及地上建筑物等有關資料，查閱先關技術資料，掌握地下管線的位置、年限、埋深、使用狀況等數據信息；

2）對于資料反映不詳、與實際不符、在資料中未反映管線真實情況的，應向規劃部門、管線管理單位查詢，必要時在管理單位人員在場情況下進行坑探查明現狀；

3）將調查的管線、地下建筑物的位置、埋深等實際情況按照比例標注在施工平面圖上，并在現場做醒目標志；

4）對于基坑開挖范圍內的管線，應與建設單位、規劃部門和管理單位協商確定拆遷、改移或懸吊加固等措施。

11、箱涵頂進安全措施

1）施工現場按照規定設置封閉圍擋，并設置警示標志，封閉施工，嚴禁非施工人員入內；

2）在列車運行間隙或避開高峰期開挖和頂進，列車通過時，嚴禁挖土作業，人員應撤離開挖面；

3）箱涵頂進過程中，任何人不得在頂鐵、頂柱布置區內停留；

4）箱涵頂進過程中，當液壓系統發生故障時，嚴禁在工作狀態下檢查和調整； 5）現場施工必須設專人統一指揮和調度； 6）施工現場完善排水設施，發生積水立即排除；

12、爆破拆除程序

1）爆破拆除工程應做出安全評估并經公安部門審核批準后方可實施； 2）爆破拆除工程的施工單位應具備相應等級爆破拆除資質； 3）爆破拆除人員應持證上崗；

4）定向爆破拆除，倒塌區域應采取措施控制觸地震動，鋪設緩沖材料或開挖防震溝；

5）爆破拆除采用電力起爆網絡或非電導爆管起爆網絡；

13、拆除工程應建立安全檔案

1）拆除工程安全施工組織設計或安全專項施工方案； 2）安全技術交底；

3）勞務用工合同和安全管理協議書； 4）機械租賃合同和安全管理協議書； 5）腳手架及安全防護設施檢查驗收記錄； 6）拆除工程施工合同和安全管理協議書；

14、工程竣工驗收規定

檢驗批及分項工程由監理工程師組織；分部工程有總監理工程師組織施工單位項目負責人和項目技術、質量負責人等進行，地基與基礎、主體結構分部驗收勘察單位、設計單位負責人也要參加；

15、分部工程驗收合格標準

1）分部工程所含分項工程質量全部驗收合格； 2）質量控制資料應完整；

3）涉及結構安全和使用功能的質量應按規定驗收合格； 4）外觀質量驗收符合要求；

16、單位工程驗收合格標準

1）單位工程所含分部工程的質量驗收應全部合格； 2）質量控制資料應完整；

3）有關結構安全和使用功能的檢測資料應完整；

4）主體結構試驗檢測、抽查結果以及使用功能試驗應符合相關規范規定； 5）外觀質量驗收應符合要求；

17、工程竣工報告應包括的內容： 1）工程概況

2）施工組織設計文件 3）施工質量檢查結果

4）符合法律法規及工程建設強制性標準情況； 5）工程施工履行設計文件情況； 6）工程合同履約情況；

18、預應力筋張拉質量控制

1）承擔張拉的施工單位應具有相應的施工資質； 2）預應力張拉施工應由項目技術負責人主持； 3）張拉作業人員應經過培訓考核，合格后持證上崗；

4）張拉設備的檢定期限不得超過半年，且不得超過200次張拉作業； 5）張拉設備應配套檢定、配套存放、配套使用；

6）張拉作業應編制專項施工方案和作業指導書，并按照規定審批；

7）張拉作業施工質量控制應做到“六不張拉”預應力沒有出廠材料合格證不張拉、預應力規格不符合設計要求不張拉、張拉前交底不清、準備工作不充分安全設施為做好、混凝土強度達不到設計要求、配套件不符合設計要求不張拉

19、施工進度計劃總結依據的資料 1）施工進度計劃

2）施工進度計劃執行的實際記錄 3）施工進度計劃檢查結果 4）施工進度計劃的調整資料 20、施工進度計劃總結的內容

1）合同工期目標及計劃工期目標的完成情況； 2）施工進度控制經驗與體會； 3）施工進度控制中存在的問題與分析； 4）施工進度計劃科學方法的應用情況； 5）施工進度控制的改進意見；

22、工程進度報告主要內容

1）工程項目進度執行情況的綜合描述（報告的起止日期、當地氣象晴雨天氣統計、施工計劃的原定目標及實際完成情況、報告計劃期內的主要大事記）2）實際施工進度圖；

3）進度偏差的狀況和導致偏差的原因分析； 4）解決問題的措施； 5）計劃調整的意見和建議；

6）工程變更、價格調整、索賠和工程款收支情況；

23、施工組織設計與投標報價的關系

施工組織設計是投標報價的關鍵環節，不同的施工組織設計會有不同的報價，人員設備的變動、資源的投入、施工工藝水平、不同的技術措施、施工進度控制都會影響工程成本；

24、工程招投標要求：

1）投標人不得以低于成本價競標；

2）任何單位和個人不得以任何方式非法干涉工程施工招標投標活動； 3）采用公開招標方式的，招標公告應在國家指定的報刊和信息網絡上發布； 4）資格審查分資格預審和資格后審，資格預審是在投標前對潛在投標人進行的資格審查，資格后審是在開標后對投標人進行的審查； 5）投標文件應對招標文件提出的實質性要求和條件作出響應；

25、投標文件不予退還的情形：

1）在開標后至投標截止日期前，投標人撤回投標文件的； 2）中標人不按要求簽訂合同； 3）中標人不按規定提交履約保證金的； 4）投標文件中提供虛假文件騙取中標的；

26、投標人應按照招標人提供的工程量清單填報價格，填寫的項目編碼、項目名稱、項目特征、計量單位、工程量必須與招標人提供的一致；

27、施工合同司法解釋順序

中標協議書、中標通知書、投標函、投標函附錄、技術標準和要求

28、索賠管理

發包人應按照專用合同條款約定向承包人提供施工場地，以及施工范圍內地下管線和地下設施等有關資料，并保證資料的真實、準確、完整；

工程接收證書頒發前，承包人應負責照管和維護工程，工程接收證書頒發前，尚有部分未竣工工程的，承包人還應負責該未竣工工程的照管和維護工作，直至竣工后移交給發包人為止；

必須以書面形式訂立合同、洽商變更和記錄，并應簽字確認。

索賠同期記錄內容：事件發生及過程中現場的實際情況、導致現場人員、設備的閑置清單、對工期的延誤、對工程的損害程度、導致費用增加的項目及所用的工作人員、機械、材料數量、有效票據等；

29、合同評價內容

當合同約定內容完成后，承包方應進行總結和評價

合同訂立情況評價、合同履行情況評價、合同管理工作評價、合同條款評價 30、投標報價

應采用綜合單價法即工程量清單報價法，通常由分部分項工程費、措施項目費、具他項目費和規費、稅金組成。

全費用單價包含：分項工程發生的直接費、間接費、利潤和稅金，綜合單價還應考慮風險因素。

31、施工方案和施工組織設計的關系

施工方案是施工組織設計的核心部分，主要包括施工方法的確定、施工機具的選擇、施工順序的確定。還應包括季節性措施，四新技術措施以及結合市政公用工程特點和由施工組織設計安排的、工程需要應采取的相應方法與技術措施等方面的內容；

32、法規規定

因特殊情況需要臨時占用城市道路的，須經市政工程行政主管部門和公安交通管理部門的批準，方可按規定占用。未辦理手續不能自行夜間封路施工。

33、在支架上現澆混凝土連續梁時，支架模板應滿足哪些要求，有哪些注意事項？

①支架的強度、穩定性、剛度應符合要求，驗算傾覆穩定系數不應小于1.3，撓度不大于L/400(L為計算跨度)。

②支架的彈性、非彈性變形及基礎的允許下沉量，應滿足施工后，梁體設計標高的要求。

③整體澆筑時應采取措施防止不均勻下沉。

第三篇：市政總結

30年

快速路、主干道的水泥混凝土路面

15年

快速路、主干道的瀝青混凝土、瀝青碎石路面、天然石材路面

12年

次干道、支路的瀝青貫入式碎（礫）石路面

8年

次干道、支路的瀝青表面處治路面

100～200m 夏天以外季節或夏天板厚＜200mm的脹縫間距

70％～80％，7％～13％，6.5～7％

瀝青馬蹄脂碎石混合料（SMA）粗骨料（5mm以上）、礦粉、瀝青含量

12t 填土路基最后碾壓應采用不小于12t級的壓路機

500mm 管涵頂面填土500mm以上才能用壓路機碾壓

±2％

石灰、水泥穩定土碾壓時的含水量應控制在最佳含水量的±2％以內

5℃，－3℃～－5℃

二灰混合料施工期的日最低氣溫應在5℃以上，并應第一次重冰凍（－3℃～－5℃）到來之前1月～1.5月完成200mm，100mm 二灰混合料最大壓實厚度為200mm，且不宜＜100mm

7d~14d 二灰混合料、級配砂礫石（碎石）、級配礫石（碎礫石）基層的養護期

5mm 級配砂礫石（碎石）、級配礫石（碎礫石）基層的最后碾壓輪跡不大于5mm

5輛

瀝青混合料運料車開始攤鋪前等候的宜在5輛以上

100～300mm 瀝青混合料運料車應在攤鋪機100～300mm外等候

10～20m，30~60mm，200mm 瀝青混合料2臺或多臺攤鋪機前后錯開10～20m兩幅之間的搭接30~60mm，上下層搭接位置宜錯開200mm

0.5～1h，100℃，2～6m／min 瀝青混合料攤鋪機開工前應預熱熨平板0.5～1h使其不低于100℃，攤鋪速度控制在2～6m／min

1～2遍，80m 瀝青混合料初壓采用鋼輪壓路機靜壓1～2遍。復壓應緊跟在初壓后開始，不得停頓，碾壓路段總長度不超過80m

25t，1／3~1／2輪寬

密級配瀝青混合料復壓宜優先采用重型輪胎壓路機進行碾壓，以增加密水性，其總質量不宜小于25t。相鄰碾壓帶應重疊1／3~1／2輪寬

12t，1／2輪寬，200mm 當采用三輪鋼筒式壓路機時，總質量不小于12t，相鄰碾壓帶宜重疊1／2輪寬，并不小于200mm

2遍

終壓應緊接在復壓后進行，應選用雙輪鋼筒式壓路機時或關閉振動的振動壓路機，碾壓不宜少于2遍，至無明顯輪跡為止

50℃

瀝青混合料面層自然降溫到50℃以下方可開放交通

1.05 改性瀝青混合料的壓實系數在1.05左右

160℃，1～3m／mim 改性瀝青混合料的攤鋪溫度不低于160℃，攤鋪速度放慢至1～3m／mim

150℃，90℃

改性瀝青混合料初壓開始溫度不低于150℃，碾壓終了的表面溫度應不低于90℃

24h 改性瀝青混合料宜隨拌隨用，需短時間貯存時，貯存時間不宜超過24h

3h，10h 高溫施工水泥混凝土路面時，混凝土初凝時間不得小于3h，終凝時間不得大于10h

80～120s，40s 中立軸式攪拌機總攪拌時間宜為80～120s，全部材料到齊后最短攪拌時間不宜短于40s

24h，1／4～1／5板厚

水泥混凝土路面縮縫：如溫差＜10℃，最長時間不得超過24h，硬切縫1／4～1／5板厚

10℃，5℃，14～21d，80％，7d 晝夜溫差大于10℃以上的地區或日均溫度低于5℃施工的混凝土板應采用保溫養護措施，養護到設計彎拉強度的80％，一般需14～21d，應特別注意前7d的保濕（溫）養護

40％，100％

達到設計彎拉強度40％過人，100％過車

1.5~3.0km／h 微表攤鋪機專用機械速度應為1.5~3.0km／h

200m 微表處施工前應安排試驗段，長度不小于200m

25℃～30℃，30min 通常，氣溫25℃～30℃時養護30min滿足設計要求后，即可開放交通

2％，1％

當采用冷拉法調直時，HPB235鋼筋冷拉率不得大于2％，HRB335、HRB400鋼筋冷拉率不得大于1％

5倍、10倍

箍筋彎鉤平直部分的長度：5倍箍筋直徑（一般）、10倍箍筋直徑（抗震）

1／2 后張法構件直線形鋼筋的直徑不得小于其管道直徑的1／2

5cm，6mm，100mm 受拉區主筋的保護層厚度大于5cm，應設置直徑不小于6mm，間距不大于100mm的鋼筋網

20mm 鋼筋機械連接件的保護層厚度不得小于20mm

8m，18m 搭設高度8m及以上或跨度18m及以上模版系統，專家論證

15kN／m2，20kN／m 該總荷載及以上或線荷載及以上模版系統，專家論證

700kg 用于鋼結構安裝等滿堂支架體系，承受單點集中荷載700kg，專家論證

5～25mm，550kg／m3 預應力混凝土的粗骨料宜采用碎石，其粒徑宜為5～25mm，水泥用量不宜大于550kg／m3

0.06％

預應力混凝土混合料中氯離子總含量（折合氯化物含量）不宜超過水泥用量的0.06％，如果超過，應加強防銹措施：摻入阻銹濟、增加保護層厚度提高混凝土密實度

6％

當設計無規定時，預應力鋼筋張拉實際與理論值伸長值之差應控制在6％以內，否則應暫停張拉

10％～15％

初應力宜為張拉控制應力的10％～15％

1.5，1.3，2mm 先張法臺座抗傾覆、抗滑移安全系數，張拉橫梁應有足夠的剛度，受力后的最大撓度不得大于2mm

設計強度的75％

先張法放張預應力鋼筋時的混凝土強度、后張法預應力鋼筋張拉時的混凝土強度、后張法移動時灌注的水泥砂漿強度、構件吊裝的混凝土強度、拆模中檔強度

70％或鹽分過大、7d；40％～70％、15d，40％、20d 濕度、灌漿的最長時間

＜25m 后張法：一端張拉

30MPa 后張法灌注的水泥砂漿強度有設計按設計，無設計按≥30MPa

3組，28d 每一工作班應留取不少于3組砂漿試塊，標養28天

48h，5℃，35℃

壓漿過程中及壓漿后48h內，混凝土的溫度不得低于5℃，否則應采取保溫措施。當白天氣溫高于35℃時，壓漿宜在夜間進行

80％，30 MPa 封錨混凝土強度有設計按設計，無設計按max｛80％結構強度，30 MPa｝

50000m 金屬螺旋管按批進行檢驗，同一廠家半年產量或50000m為一批

1.0m 鉆孔灌注樁護筒內泥漿面應高出地下水位1.0m以上

500mm，1.25，8％，28s 灌注混凝土前，孔底500mm以內的泥漿相對密度應小于1.25，含砂率不得大于8％，黏度不得大于28s

100mm，300mm 端承樁、摩擦樁的沉渣厚度限值

5m，1.5m 灌注樁頂以下5m范圍內灌注混凝土時，應隨灌入隨振動，每次灌入高度不大于1.5m

1200～2000mm，3500mm，25m 人工挖孔樁的孔徑一般為1200～2000mm，最大達到3500mm，挖坑深度不宜超過25m

40mm，4h 灌注水下混凝土宜采用預拌混凝土，其骨料粒徑不宜大于40mm，鋼筋籠放入泥漿后4h內必須澆筑混凝土

0℃，5℃，30℃ 灌注水下混凝土：氣溫在0℃，采取保溫措施；澆筑混合料的溫度不得低于5℃；氣溫高于30℃時，應采取緩凝措施

100～150mm 滑模施工各段應澆筑到距模板上緣100～150mm處為止

40MPa 橋墩分水體鑲面石的抗壓強度不得低于40MPa

0.5~0.7m 圍堰頂高出最高水位（包括浪高）0.5~0.7m

3.0m，1.5m／s

土袋圍堰：水深≤3.0m，流速≤1.5m／s，河床滲水較小，或淤泥較淺

0.3~0.5，0.7，20mm，2，2，2，2 掛籃與梁段混凝土質量比應控制在0.3~0.5，最大0.7，最大變形20mm，抗傾覆、自錨、斜拉水平限位、上水平限位安全系數均不得小2

1／3，2／3，6個，全部

在滿布支架上，安裝鋼梁時，沖釘和粗制螺栓總數不得小于孔眼總數的1／3，其中沖釘不得多于2／3。孔眼較少的部位，沖釘和粗制螺栓不得少于6個或將全部孔眼插入沖釘和粗制螺栓

8套

高強螺栓連接前，應按出廠型號，每批抽檢不少于8套扭轉系數

5％，80％

每栓群應抽查總數的5％，且不得小于2套，抽檢合格率不得小于80％，否則，對不足者進行補擰，對超擰進行更換，直至合格率達到80％或以上

1／1000～1／500 拱橋拱頂預拱度宜取計算跨度的1／1000～1／500

當地年平均溫度，5～10℃

拱圈（拱肋）封拱合龍溫度應符合設計要求，設計無要求時，宜在當地年平均溫度或5～10℃進行

3Mpa，300mm 防水層的保護層砌筑砂漿強度達到3Mpa后方可進行。回填時，兩側應對稱進行，高差不宜超過300mm

0.1倍，5~10Mpa，0.8倍

箱涵頂力達到0.1倍結構自重，檢查；油壓每升5~10Mpa，觀察；0.8倍結構自重，未啟動，尋找原因

60Mpa，10-11 m／s 目前已可生產抗壓強度達60Mpa，滲透系數小于10-11 m／s的管片

8~10m，30m T形橋墩墩身高度一般不超過8~10m，雙柱式橋墩使用高度在30m以內

22m 對于跨度22m以內的橋跨，可采用先張法預應力混凝土板

400m 在正線半徑小于400m的曲線地段，應采用全長淬火鋼軌或耐磨鋼軌。

100m，50m 長度大于100m的隧道內和隧道外U形結構地段及高架橋和大于50m的單體橋地段，宜采用短枕式或長枕式整體道床

3m，2m 在軟土地區基坑開挖深度超過3m，一般就要用井點降水。人工挖槽超過3m時應分層開挖，每層的深度不超過2m

66單，1.0~1.50m，0.8~1.6m 基坑寬度及降水深度＜6m，采用單排井點。井點管距坑壁不應小于1.0~1.50m，井點間距一般為0.8~1.6m

0.9~1.2m 井點管的入土深度比基底深0.9~1.2m

6m，300m 盾構施工隧道的覆土深度不宜小于6m，盾構的經濟施工長度為300m

1.0m，1.5m 隧道與隧道（或建筑物）之間土體加固：水平1.0m，豎直1.5m

5min，10min 噴射混凝土的初凝時間不應大于5min，終凝時間不應大于10min

6～12mm，150~300mm 鋼筋網材料宜采用Q235鋼，直徑6～12mm，縱橫間距150~300mm

40mm 鋼拱架應全部被噴射混凝土覆蓋，保護層厚度不得小于40mm

70~180mm，4～8mm，10m 管棚所用鋼管一般選用直徑70~180mm，壁厚4～8mm無縫鋼管，短管每節長度小于10m

2.0~2.5倍，3m 管棚鋼管環向布置間距為2.0~2.5倍鋼管直徑，縱向兩組管棚搭接的長度應大于3m

1.25倍，500mm 水處理構筑物分層厚度一般為振搗器作用部分長度的1.25倍，最大不超過500mm

100mg／L 懸浮物小于100mg／L的湖泊水和水庫水適用于“原水—接觸過濾—消毒”

40％，30％

污水一級處理可去除懸浮物40接％，去除附著于懸浮物的有機物30％

2h 單機空車試運行

自來水廠和污水處理廠試運行 24h 全廠聯機運行時間

4~6h 處理設備及泵房機組運行時間

6～8h 在不通水的情況下，設備及泵房運行時間

72h，3次

設備及泵房單機組累計達72h，開機、停機不＜3次

6h 處理設備及泵房機組

350℃

水池預應力鋼絲電熱溫度限值

500mm 水池第一圈預應力鋼絲離水池頂的距離限值

1／1000～3／1000 寬度≥4m的梁板結構起拱度

50m 無粘結預應力筋長度長度大于50m時，宜采用分段張拉和錨固。＜25m，一端張拉。

1.5m 水池外模分段澆筑支模高度一般為1.5m

10mm／8h 沉井封底前自沉速率應小于10mm／8h

0.8m，0.5m，1.5m 人工開挖多層溝槽的層間留臺寬度：放坡開槽時≥0.8m；直槽時0.5m；安裝井點設備時1.5m

1.0m，0.4~0.8m 不穩定土層采用橫排撐板支撐時，初支深度≤1.0m，然后開挖與支護交替，交替深度為0.4~0.8m

0.2倍壁厚，10％，2mm 安管采用焊接接口時，錯口的允許偏差≤0.2倍壁厚，內壁錯邊量不宜超過管壁厚度的10％，且≤2mm

3000mm 盾構法不開槽管道安裝用于穿越地面阻礙的給水排水主干管道工程，直徑一般達到3000mm以上

200mm，1mm，10mm 供熱管道管口對接時，應檢查管道平直度，在距接口中心200mm處量測，允許偏差1mm，在對接管子全長范圍內，允許偏差10mm

100mm，500mm 供熱管道回填土中不得含有碎磚、石塊、大于100mm凍土塊或其它雜物，管頂或結構頂以上500mm范圍內，應輕夯夯實

0.3m，0.2m 當供熱管道回填至管頂0.3m處，應將黃色警示帶敷在管道正上方，每段搭接不少于0.2m

3°

燃氣管道對接安裝引起的誤差不得大于3°，否則應設置彎管

0.9m，0.6m，0.3m，0.8m 燃氣管道最小覆土高度：機動車道0.9m，非機動車道0.6m，庭院0.3m，水田0.8m

0.4Mpa，100％

利用道路、橋梁跨越河流的燃氣管道，其輸送壓力不應大于0.4Mpa，應盡量減少焊縫，并對焊縫進行100％無損探傷

1.5‰，2mm 閥門應與其連接的法蘭保持平行，偏差≤法蘭外經的1.5‰，且≤2mm

2遍，2％，4～6遍

膨潤土機拌不少于2遍，含水量偏差≤2％，振動壓路機碾壓4～6遍

500m 垃圾填埋場與居民區的最短距離為500m

1km2，一級導線精度

場地大于1km2或重要工業區，宜建立相當于一級導線精度的平面控制網

1：500，1／3 竣工圖的比例尺宜選用1：500，當平面布置改變超過圖上面積1／3時，不宜在原圖上修改和補充，應重新繪制竣工圖

2000m2，0.3％～0.5％

面積≤2000m2的草坪，利用地形自然排水，比降為0.3％～0.5％；面積＞2000m2的草坪，可建永久性地下排水管網，與市政排水管網相連接

8～10倍

樹木移栽土球直徑為胸徑的8～10倍

150～300mm，8～10倍

木箱挖掘：適合于胸徑150～300mm或更大的樹木。以樹干胸徑的8～10倍畫正方形

200mm，150mm 大樹胸徑：喬木200mm，灌木150mm

500m，120m，2m 園林用水要求每500m直線距離設一個閥門井；消防栓間距應≤120m；為便于消防車取水，消防栓離行車道的距離≤2m

120～150mm，180mm 蹬道高度一般為120～150mm，最大180mm

100萬元，50萬元

公開招標的條件：分包合同造價在100萬元以上，勞務分包在50萬元以上

3家

投保人的數量不應少于3家

20d 自招標文件開始發出之日起至投保人提交投標文件截至之日止，最短不得少于20d

15日，30個工作日

招標人接到評標報告后應當在15d內確定中標人，但最遲應當在投標有效期結束日30個工作日前確定

7d 基層檢驗項目：基層壓實度、7d無側限抗壓強度等

96％，98％

主干道、快速路的瀝青混合料面層，交工檢查驗收階段的壓實度代表值應達到馬歇爾試驗密度的96％，試驗路鉆孔芯樣密度的98％

2％～3％

雨季填方路段施工，應按2％～3％的橫坡整平壓實，以防積水

15～30d 水泥穩定土（粒料）類基層宜在進入冬季前15～30d停止施工

120±20mm 大體積混合料的坍落度一般控制在120±20mm

20℃

大體積混凝土表面溫度與中心溫度之間、表面溫度與外界氣溫之間的溫差不應超過20℃

半年、200次

預應力張拉設備的校準期限不得超過半年，且不得超過200次張拉作業

3m 防水混凝土灌注高度超過3m時，應使用串筒、溜槽或振動溜管

42d，28d 兩側混凝土齡期達到才澆后澆帶，后澆帶需養護28d以上

5％，15環，1塊，2 00環，1次

麻面面積不大于管片面積的5％，日生產每15環應抽取1塊管片進行檢驗，每生產200環后應進行水平拼裝檢驗1次

0.3％

給水排水混凝土構筑物構造配筋應盡可能采用小直徑、小間距，全斷面配筋率不小于0.3％

30d 設備安裝前30d，應向建設單位、監理單位和設備供應商提交施工計劃

30mm 燃氣、供熱管道的防潮層和保護層的搭接應上壓下，搭接寬度不小于30mm

2h，4h，8h，24h，40h 安全教育：2h季節性、特殊情況，4h變換工種，8h轉場，24h項目3種負責人每年，40h新人入場3級教育

2m，1.2m 鋼筋整捆碼垛高度不宜超過2m，散捆碼垛高度不宜超過1.2m

3.5m，50m，2～5個

施工現場應設置消防車通道，寬度≥3.5m，現場消防栓控制范圍≤50m，每個設置點的滅火器數量為2～5個

7個工作日，15個工作日，3個月

驗收前7個工作日書面通知監督站，15個工作日內建設單位交竣工報告，3個月建設單位向城建檔案館報送建設工程檔案及結構、平面修改資料（如有修改）

5個工作日

監督站交監督報告到備案機關

第四篇：市政工程施工總結

市政工程施工總結

一、溝槽開挖

1、溝槽開挖要有溝槽施工平面布置圖及挖斷面、溝槽形式、開挖方法及堆土要求。

2、支撐溝槽的支撐形式、結構、支拆方法、安全措施、無支護溝槽邊槽要求。

3、沿線管線及構筑物保護要求。

4、槽底不得受水浸泡或受凍，槽底局部擾動或受水浸泡時，用天然級配砂礫石或石灰土回填。

5、槽底土層為雜填土、腐蝕土，全部挖除并對地基處理。

二、溝槽回填

1、溝槽內雜物清除干凈。

2、溝槽內不得有積水。

3、回填應密實，不得帶水回填。

4、管底至管頂500mm范圍內用人工回填，管頂500mm以上可用機械從管兩側同時夯實，且回填高度不大于200mm。

三、管道安裝

1、管節下溝槽時，不得與槽壁及槽下管道碰撞。

2、安裝時，將管節中心及高程逐節調整，安裝管節進行復測，合格方才進行下一道工序。

3、安裝時，清除管道內雜物，暫時停止施工時兩端應封堵。

4、冬期施工不得使用凍硬的橡膠圈。

四、檢查井

1、澆筑前，鋼筋、模板工程經檢驗合格，砼配合比滿足設計要求。

2、振搗密實、無漏振、走模、漏漿等。

3、有支管的井室，在井室施工時，同時安裝預留支管，預留管管徑、方向、高程應符合設計要求。

4、井室達到設計高程后，澆筑或安裝井圈，井圈用水泥砂漿并安放平穩。

五、雨水口

雨水口待結構層鋪筑后才開挖，鋪筑一層用人工將雨水口挖出，安裝雨水口支管，砌筑雨水篦子。砌筑時，灰漿應飽滿，隨砌、隨勾縫，抹面應壓實，雨水口底部應用水泥砂漿抹出雨水口泛水坡。砌筑完成后雨水口內應保持清潔，及時加蓋，保證安全。井框、井篦應完整無損安裝平穩、牢固。無倒坡、錯口及破損現象。

六、閉水試驗

1、管道未回填且溝槽內無積水。

2、全部預留孔應封堵，不得滲水，除頂留進水管外，應封堵堅固，不得滲水。

七、材料

土工格柵抗拉強度、頂破強度、負荷延伸率等符合設計及有關產品質量標準。鋪前應對基層壓實整平，在原地基上鋪一層30～50cm砂墊層。鋪土工格柵將沿垂直于路軸線展開，用符合要求的錨固釘固定、拉直、不得出現扭曲、折皺等現象。

級配料：碎石中不應含有黏土塊、植物根葉、腐殖等有害物質，碾壓前和碾壓中灑水。

水穩料：選用初凝時間大于3h，終凝不大于6h的32.5、42.5級普通硅酸鹽、礦渣硅酸鹽、火山灰硅酸鹽水泥。水泥應有出廠合格證與生產日期，復檢合格方向使用。

城鎮道路采用攪拌廠集中攪拌、混合料配合比符合要求，含水量符合要求，攪拌均勻。分層攤鋪下層養護7天方向鋪上層。含水量等于或略大于最佳含水量時碾壓找平，在水泥初凝前碾壓成活。

浙江致遠建設工程咨詢監理有限公司

2012年4月8日

貴池區老舊小區改造工程11標

貴池區老舊小區改造工程11標決算總造價為叁拾玖萬陸仟陸佰伍拾玖元叁角壹分（396659.31元）。根據投標下浮率下浮后決算總造價為叁拾柒萬陸仟捌佰貳拾陸元叁角肆分（376826.34元）。

安徽麒彧建筑工程有限公司

第五篇：市政工程施工總結

新建匯德路（匯旺路-緯四路）道路及橋梁工程

施 工 總 結

浙江沁箭建設有限公司 二○一四年六月十日

新建匯德路（匯旺路-緯四路）道路及橋梁工程

施工總結報告

一、工程概況：

1、概況：

新建匯德路道路及橋梁工程位于嘉定區外岡鎮，工程范圍為匯旺路至緯四路，全長289.92米。

建設單位：上海市嘉定區外岡人民政府 設計單位：徐州市市政設計院有限公司 監理單位：上海嘉豪建設監理有限公司 施工單位：浙江沁箭建設有限公司

2、主要工作內容如下：

新建匯德路道路及橋梁工程按城市支路設計，紅線寬度24m。道路橫斷面布置為4.0m人行道+16.0m機非混合車道+4.0m人行道=24m。

道路機動車道路面結構自下而上依次為15cm級配碎石；35cm粉煤灰三渣基層；0.8cm乳化瀝青稀漿封層，6cm中粒式瀝青砼（AC-20C），4cm細粒式改性瀝青砼（AC-13C）。

道路人行道路面結構自下而上依次為10cm碎石墊層；10cmC20砼；3cm水泥砂漿；6cm預制彩色同質磚。

外家涇橋工程

總體布置：跨徑13m+13m+13m，橋梁總長39米。橋梁位于設計道路中心直線段，斜交角度為逆交3.5°。上部結構：采用13m先張法預應力混凝土簡支空心板梁，梁高0.62m，每座橋梁共66塊中板，6塊邊板。

下部結構 ：橋臺采用帽梁式輕型橋臺，下接Ф1000mm鉆孔灌注樁；中墩為排架式橋墩，基礎采用Ф1000mm鉆孔灌注樁。

支座采用Ф200*35mm圓板式橡膠支座。

橋面鋪裝：車行道采用80mm鋼筋混凝土+1mm防水層+90mm瀝青混凝土；人行道橋面采用80mm人行道板+30mm砂漿+30mm彩色人行道磚。

伸縮縫：橋臺處采用RG-80型型型鋼伸縮縫，橋墩處設置橋面連續縫構造。

排水管道工程

雨水管采用DN600—DN800增強復合聚丙烯（FRPP）加筋管，埋深1.5-2.0m，雨水連管采用DN225UPVC加筋管；污水管采用DN300增強復合聚丙烯（FRPP）加筋管，埋深2.0-3.0m。

3、完成的主要工程量： ㈠道路工程： ①車行道：

4cm厚細粒式瀝青砼（AC－13C）：3960 m2 6cm厚中粒式瀝青砼（AC－20C）：3960m2 0.8cm厚乳化瀝青稀漿封層 ：3960m2 35cm厚粉煤灰三渣 : 3960m2 15cm厚級配碎石：3960 m2 路床石灰土：1829 m3 二灰填筑：2374 m3 機動車道路面結構總厚度60cm。②人行道：

人行道道板鋪設：2188 m2 安砌側平石： 518m 人行道路面結構總厚度29 cm ㈡橋梁工程：

①樁基工程

鉆孔灌注樁：831m 鋼筋籠：38t ②下部結構

蓋梁混凝土：202m3 非預應力鋼筋：22t ③上部結構

預制空心板梁：378m3 橋面鋪裝：936m2 混凝土欄桿：78m 橋臺搭板：76m3 ㈢排水工程：

①檢查井

600*600檢查井：6座 750*750檢查井：3座 1000*1000檢查井：10座 二通轉折井：4座 ②排水管道

DN225UPVC加筋管：136 m DN300FRPP加筋管：198 m DN600 FRPP加筋管：173m DN800 FRPP加筋管：148m

二、施工進度情況介紹

開工時間： 2013年9月1 日；竣工時間：2014年6月10日

三、工程管理情況

1、項目管理體系及技術管理

針對本工程的特點，項目部配備了責任心強、施工經驗豐富的質量、技術、試驗、機械、材料、安全等施工管理人員，為工程順利進行和保質保量按期完成打下良好基礎。嚴格按照施工圖紙、施工驗收規范和質量驗收標準進行施工，對工程質量實行三級制的管理程序，集中公司的管理精英力量，在規定時間內完成施工任務，工程質量以優質為目標。項目部設立技術負責人來加強技術管理，編制施工組織設計和施工方案、工程進度計劃，保證技術措施的完善，并在施工前對施工班組進行質量、安全技術交底，以落實各項技術要求。施工過程中執行的主要工程技術標準：

《城市道路工程施工質量驗收規范》(DGJ08-118-2005)《埋地塑料排水管道工程技術規程》(DG/TJ08-308-2002)

2、原材料管理

在施工過程中，我們嚴把工程原材料、成品及半成品的進場關和驗收關。原材料供應商的資質實行了嚴格的審查報驗制度，確保各種原材料均具有質量保證書或質量合格證明，并在監理人員的見證下對原材料進行了抽樣復試，檢測結果均合格。

3、施工過程控制 ①工程測量控制：

施工測量放線，由專職測量員嚴格按照規劃坐標定位圖和設計施工圖紙進行測量放線。自檢合格后，由技術負責人組織質量員、施工員等進行定位軸線復核并填寫施工放線驗收記錄，經復核無誤后再報監理工程師復檢，復檢合格后方可進行下道工序施工。②工序質量控制

建立控制點：按工序的工藝流程，在各點按施工技術標準進行質量控制，使工藝流程中每個能檢查的點在操作中都能達到質量要求。檢查點：在工藝流程控制中找比較重要的控制點進行檢查，由班組作自檢記錄。停止點：重要的控制點和檢查點進行全面檢查，凡是能反映該工序質量指標都可以檢查和檢驗，檢查時停止生產，并填寫規定的表格。各工序完成之后或各工種之間進行交接檢驗，為了給后道工序提供良好的作業條件，使后道工序質量得到保證經后道工序確認，這樣能分清質量責任，促使后道工序保護前道工序質量，工序交接形成質量記錄。項目部在施工中，嚴格按照“過程控制”來控制，保證每一過程都要達到合格要求。項目部在施工過程中，認真學習、落實各項規范標準要求，熟悉施工圖紙，嚴格按圖紙設計要求及施工標準施工。對各工序進行了事前交底，事中檢查，事后驗收，并進行自檢、互檢、交接檢等工作，使施工質量按預期目標進行。項目部配合建設單位、監理單位做好隱蔽工程驗收和技術復核工作，確保工序質量。4．質量驗收控制

在對工程施工質量進行驗收時，達到三個符合，“符合設計，符合標準，符合合同要求”。凡是自檢不合格的項目，根據情況采取返工，經驗收合格為止。各分項工程中自檢、互檢、交接檢后由技術負責人、質量員會同監理公司專業監理人員對各分項進行驗收，驗收合格后才進入下一道工序和分項工程。重要技術指標檢測及評定結果：道路石灰土路基、石灰粉煤灰三渣結構層的壓實度、彎沉值、厚度和高程等重要技術指標檢測結果均達到設計要求。雨污水管道CCTV檢測達到規范規定要求。

四、安全文明管理

項目部為了保證安全生產，嚴格按照JGJ59-99《建筑施工安全檢查標準》要求開展安全管理，建立健全各級安全管理責任制度，編制各項專項施工方案，落實各項安全技術措施。針對工程場地較小的特點，在施工中從抓現場管理入手，認真貫徹執行本公司的精細化管理，制定了一系列切實可行的安全生產規章制度；加強安全生產和文明施工的教育，使其制度化、經常化，提高施工人員的安全意識，樹立安全第一的思想；同時建立文明生產生活設施，積極以創建文明工地為目標．為職工的工作、生活提供較良好的環境，促進安全生產、文明施工。

五、環境管理

由于本工程處在嘉定區外岡鎮，對于環保的要求較高，我們積極運行公司環境管理體系要求，樹立全員環保意識，合理安排施工時間，采取有效預防措施，最大限度減少對環境的污染，自覺保護市政設施，保障周圍的環境衛生和正常生產生活秩序。

六、資料整編

項目部設立專職資料員，負責本工程技術資料管理。資料整編由各部門分工收集，資料員整理，做到數據真實、內容完整、時間準確。

七、企業自評

1、工程外觀：道路線形順暢，銜接自然，路面平整密實，與雨污水井交接平順，符合設計及外觀質量驗收要求。

2、排水管道排水暢通，各功能性檢測符合規范要求。

3、工程中使用的原材料、成品和半成品均具有質保書或合格證，符合規范規定要求。道路各基層結構的厚度、彎沉以及壓實度等主控項目全部合格。

4、依據質量評定標準，綜合考慮本工程的施工情況，對本工程道路、橋梁、排水管道的質量等級自評為合格。

綜上所述，新建匯德路（匯旺路-緯四路）道路及橋梁工程自開工就嚴格執行認真、精細化管理措施，各項管理目標均能達到預控目標。在整個施工過程中，項目部得到了建設單位、監理單位的大力支持和幫助，協調和解決了項目部無法解決的困難，并經常在現場檢查指導工作，給我們提出了不少寶貴意見，使我們能及時發現問題并糾正，工程得以順利完成。在施工過程中，還得到了設計單位、投資監理的幫助和支持，在此我代表浙江沁箭建設有限公司向幫助過我們的單位和個人表示衷心的感謝！施工過程中存在的不足之處，敬請各位領導、專家及時指正。以后我們公司更要以質量第一，用戶滿意的方針為宗旨，加強管理，細化管理，爭創優質的工程奉獻給社會。

浙江沁箭建設有限公司 二○一四年七月十日