第一篇：(科目三)路考順口溜,讓您過關的路考口訣

(科目三）路考順口溜，讓您過關的路考口訣

路考口訣完整版

上車喊報告!

拉門出左腳，坐好叫考官，面帶梨渦笑。

關門深呼吸，坐姿要擺好。

查看空擋位，點火要輕柔。

方向別忘了，掛擋要干脆，手剎要放掉。

起步問考官，多看后視鏡，喇叭來歡叫。

離合器放松，做好半連動，出發要穩當，別讓考官晃!

換擋要及時，加擋要迅速，遇人要剎車，可別過了頭。

轉彎要減速，立即減下擋，多看多停頓，安全放心中。

肩膀要放松，雙手放到位，神態要自然，莫因考官慌。

自己有信心，艱辛都不怕，膽大又心細，禮貌別忘了。

只要牢記著，考試準能過!

路考口訣解釋版

上車喊報告!(表示自己正式進入考試)

拉門出左腳，坐好叫考官，面帶梨渦笑。(給考官留下良好的印象)

關門深呼吸，坐姿要擺好。(調節心態很重要)

查看空擋位，點火要輕柔。(一不注意就會燒掉發動機)

方向別忘了，掛擋要干脆，手剎要放掉。(手剎不放掉，車就開不出)

起步問考官，多看后視鏡，喇叭來歡叫。(避免啟動后與身后開來的車發生摩擦)

離合器放松，做好半連動，出發要穩當，別讓考官晃!(考官暈了，你的考試也就完了)

換擋要及時，加擋要迅速，遇人要剎車，可別過了頭。(一不小心就熄火)

轉彎要減速，立即減下擋，多看多停頓，安全放心中。(開車最主要的是安全)

肩膀要放松，雙手放到位，神態要自然，莫因考官慌。(身體放松了，心態才會得到放松)

自己有信心，艱辛都不怕，膽大又心細，禮貌別忘了。(有了信心什么都不怕)

只要牢記著，考試準能過!(給自己信心也是很重要的!)

外路

外路：打（燈），掛（檔），松（手剎），看（后面、三面鏡）

1、從車左后角，逆時針繞車一周，在左前角向車后看，觀察車門是否關嚴

2、上車后，雙手將身份證遞交考官，并說明“您好，我是XX駕校的XXX”

3、調整座椅，系好安全帶

4、調整左右后視鏡、反光鏡

5、詢問考官是否開始考試

6、（夜考）打開車的前照燈（方向盤左側），關閉雙閃（方向盤右側）

7、打開左轉向燈

8、掛1檔，松手剎

9、回頭，從前車門擋風玻璃向后看，是否有車

10、從左后視鏡看是否有車

11、起步，在從非機動車道至慢行車道的過程中，時常看左后視鏡

12、在慢行車道行駛，40km/h<車速<50km/h，大約是3檔

13、（夜考）路口前3~5m用車大燈觀察路口情況

14、遇到有障礙物遮擋，不能觀察左右來車情況的路口，收油，放慢車速

15、到達減速帶之前收油，并適當減速

16、聽到前方連續左轉彎或調頭的口令后，打開左轉向燈，從左后視鏡觀察情況，迅速并線到快車道

17、減速至1檔，轉彎至快車道，同時觀察右側是否有直行車輛，轉彎過程中保持左轉向燈開啟，行駛及轉彎過程車輛不能壓白色實線

18、若無口令，自動并線至慢車道

19、聽到前方連續左轉彎或調頭的口令后，同16、1720、車身行駛過斑馬線后調頭轉彎，不可在斑馬線處停車；不可在標有“禁止調頭”標志處調頭

21、轉彎完成后，觀察右后視鏡情況，打開右轉向燈，迅速并線至慢車道。若慢車道有車輛阻擋不能并線，不要加油、慢速行駛，找機會快速并線。否則可能錯過停車地點無法靠邊停車。

22、等待考官“靠邊停車”的命令，聽到命令后先打開右轉向燈

23、若靠邊停車時使用的檔位不是1檔，應先踩剎車，待車速降下后松開剎車，再進行靠邊停車

24、車子停穩后，摘檔，拉手剎

25、（夜考）關閉車前照燈，打開雙閃

26、打開車門前，回頭，從前車門擋風玻璃向后看，是否有車

第二篇：學車科目三大路考過關口訣

科目三模擬場地

上車程序：

開車門，要問好；左手門，右手盤，身先進，門關牢；調座位，安全帶，后視鏡，來報到。

起步程序：

左腳離，右腳油，踏離合，掛一擋，轉向燈，喇叭響，輕踩油，定中速，起步前，松手剎，慢抬離，車動定，車走穩，抬離合，穩跟油，提轉速，中高速，好進檔。上坡起步：

一離合，二掛擋，三轉向，四喇叭；先定油、再定離、車頭翹，松手剎；車走順，油門加。

上坡行駛：

想進擋，先加速；速在先，擋在后；中高速，好進檔。爬坡陡，力不足，車降速，必減檔，減完檔，快提速。

下坡起步：

一離合，二掛擋，三轉向，四喇叭；起步前，放手剎，小油門，低轉速，配離合，穩起步。

下坡行駛：

起步后，跟油走，續加擋，不（稍）加油。

路面行駛：

看路面，省車速，以車速，定檔位；加減油，有技巧，需要快，就加油，速度起，要松油；與前車，持距離，有情況，先松油，松完油，備剎車，預見性，勤觀察，提前度，把握好；被超車，松油讓，忌急油，忌急剎，忌急盤，忌超速，平安行，保安全。路口行駛：

距路口，三十米，車減速，察路情；慎選擇，判合流，切入點，抓時機，隨車尾，穩通行；莫迎頭，忌搶行，兩車遇，釀險情。

彎道行駛：

1、上坡彎，有阻力，視車速，擇擋位；轉彎中，要加油，回方向，略松油，方向正，跟油走。

2、下坡彎，帶剎車，方向正，查路況，視車速，帶擋滑。

靠邊停車：

考官令，“靠邊停”。打右燈，看右鏡，收油門，備剎車，邊打盤，右左右，邊減速，車擺正，帶剎車，斷離合，留點速，對點停；拉手剎，掛空擋，轉向燈，扒回位，抬離合，松腳剎。

出校門：

早松油，降車速，斷離合，掛一檔，到門前，查路況，穩加油，斜坡上，穩提速，快進檔，一腳油，一個檔，穩準快，要順暢。

道路調頭：

調頭前，靠邊停，打左燈，查路況，盤打死，掛一檔，保安全，起步走，半離合，穩加油。

進校門：

臨校門，早松油，斷離合，帶剎車，車速降，掛一檔，看左鏡，查路況。保安全，打方向，油離配，進校門。

上車喊報告！

上車坐好后，記得系上安全帶。

拉門出左腳，坐好叫考官，面帶梨渦笑。

關門深呼吸，坐姿要擺好。

查看空擋位，點火要輕柔。

方向別忘了，掛擋要干脆，手剎要放掉。

起步問考官，多看后視鏡，喇叭來歡叫。

離合器放松，做好半連動，出發要穩當，別讓考官晃！

換擋要及時，加擋要迅速，遇人要剎車，可別過了頭。

轉彎要減速，立即減下擋，多看多停頓，安全放心中。

肩膀要放松，雙手放到位，神態要自然，莫因考官慌。

自己有信心，艱辛都不怕，膽大又心細，禮貌別忘了。

只要牢記著，考試準能過！

上車喊報告！（表示自己正式進入考試）

拉門出左腳，坐好叫考官，面帶梨渦笑。（給考官留下良好的印象）

關門深呼吸，坐姿要擺好。（調節心態很重要）

查看空擋位，點火要輕柔。（一不注意就會燒掉發動機）

方向別忘了，掛擋要干脆，手剎要放掉。（手剎不放掉，車就開不出）

起步問考官，多看后視鏡，喇叭來歡叫。（避免啟動后與身后開來的車發生摩擦）離合器放松，做好半連動，出發要穩當，別讓考官晃！（考官暈了，你的考試也就完了）

換擋要及時，加擋要迅速，遇人要剎車，可別過了頭。（一不小心就熄火）轉彎要減速，立即減下擋，多看多停頓，安全放心中。（開車最主要的是安全）肩膀要放松，雙手放到位，神態要自然，莫因考官慌。（身體放松了，心態才會得到放松）

自己有信心，艱辛都不怕，膽大又心細，禮貌別忘了。（有了信心什么都不怕）只要牢記著，考試準能過！（給自己信心也是很重要的！）

1、上車前：逆時針繞車頭走，打報告上車。

2、行車前：先調座位，調后視鏡，系安全帶，檢查儀表，檢查是否在空擋，發動車。

3、起步：一打（打轉向燈）、二看（看后視鏡）、三按（按喇叭）、四踩（踩離合器）、五掛（一檔）、六松（按坡起松手制動器）。

注意事項：起步后變換車道，變車道時要輕打方向，條件允許時迅速加到五檔，車速不準超過45公里。換擋時機可以參考：20公里掛三檔，30公里掛四檔，40公里掛五檔。偶爾看一下儀表是允許的。行駛中，三檔過彎，二檔掉頭。遇路口搖擺頭看。

4、行車中，起步時要按坡起起步：起步由一檔到二檔、三檔時離合器要慢抬，光抬前腳掌，同時加油門。加檔時松油門，踩離合器同時加檔。加完檔后，抬離合器的同時加油門。遇路口時減速減檔（由高速檔減檔時先減速，減速的同時減檔，這時腳不要離開制動器）。

5、停車時，先打右轉向燈，松油門，看右后視鏡，輕點剎車，把車順正，平穩停車。車停穩后，先拉手剎后退檔，關閉轉向燈，然后松腳剎。

注意事項：停車不需要減檔，車速低于20公里以下才準用離合器。

6、下車時：先看后視鏡，后方沒有來車時，先打開車門30公分，回頭看，確定安全后方準下車。下車后，關好車門往后走。

7、打轉向燈的同時，必須大幅度擺頭，看后視鏡。

第三篇：路考科目三注意事項

路考緊張怎么辦?

在行車過程中，使用剎車要做到兩頭輕，中間重，停車平穩不點頭，不熄火，起步前應做到，先看后視鏡打轉向燈，踩離合器，聽車聲加油松手剎。

下面，我們就來看看2014駕照考試路考步驟詳解。

路考變數很大而且是最后一項，掛在這里實在可惜，所以總結以下7個步驟，供大家參考。(以下各步驟中的動作，請盡量按文字描述先后順序操作：)

1、上車前，無論你在車輛的什么位置，請務必從車的右側繞過車頭走到駕駛室門前，先觀察車前道路上是否有障礙，再觀察車后方是否有來車，確保安全后，打開車門，上車。

2、輕輕關閉車門，將事先準備好的身份證件，用雙手遞給考官，面帶微笑做自我介紹：“考官您好，我是XX駕校學員，我叫XXX，這是我的證件。”

3、盡可能地比較熟練的快速調整好座椅、左右中3個觀后鏡，系好安全帶，觀察儀表，如果儀表正常，微笑著向考官征詢意見：“報告考官，儀表正常，請問是否可以起步?”

4、得到允許后，踩離合，掛1擋，打左轉向燈，按喇叭、觀察后視鏡，確認安全后，松離合到半連動，右手同時放掉手剎(可有效防止上坡起步后溜)，平穩起步。

5、順利起步后，不要急于立即向左變更車道，繼續直行，同時關閉左轉向燈，踩離合，換到2擋(陡坡起步可以一直用1擋爬到坡頂再換擋)，慢一點松離合，右 腳同時給一點油門防止沖車或者熄火。加油保持2擋前進，觀察速度表到達30公里以上或者發動機轉速超過2000，換到3擋行駛，保持30的速度行駛，如果考官不要求加速，請不要在他面前炫耀你的技術而開到60公里以上，那樣只會讓他感覺你喜歡開快車，不安全。行進過程中，千萬別忘記隔個10多秒就看一下后 視鏡哦

6、當聽到“靠邊停車”的口令后，你距離成功很近了，不要慌，第一反應是打右轉向燈，然后腦袋做個明顯的偏轉動作去看右邊的后視鏡，如果右邊后方沒有車輛，請請向右打方向，同時踩剎車，左腳離合也跟著踩下去，用平時你定點停車的感覺使車距離右邊路沿30CM的時候，回正方向，將車停穩在路邊。

7、車輛停穩后，拉手剎，撥回空擋，雙腳松開離合剎車，關掉右轉向燈，松開安全帶，面向考官說：“謝謝考官”，然后觀察左鏡子，確認后方沒來車后，開車門，下車。下車后，用雙手輕輕關上車門，再次說聲“謝謝考官”。

綜述：路考是人考，人為的因素很重要，謙遜的態度和禮貌能彌補你的技術不足，甚至能挽救你的結局，對考官禮貌點、甚至巴結點，相信我有好處的;路考是考動作，不是考速度，所以一定按程序想好，做完該做的動作而不是追求掛上5擋沖到100碼。

化解路考緊張小竅門

1、放下包袱，輕裝上陣，不要有思想負擔，別考慮能否考上，別怕考不上時丟人，或是遭遇父母、親朋好友的冷眼相待，要盡量發揮出自己的平生所學。

2、思想不能開小差，反應不過來時，路考，車速慢一些，樁考，可把車停住，想好了再操作，千萬不可盲目操作，盲目操作，只會導致事與愿違。

3、在心情緊張時，深深吸一口氣，心情就會平靜許多，大家不妨一試。

4、在考科目一的時候，可先答你會的題，做完后，再分析、捉摸你不會的題，實在分析、捉摸不出來時，你就瞢一個。

第四篇：科目三電子路考培訓資料

安徽三聯交通應用技術有限股份公司

科目三電子路考培訓資料

一、考生上車準備操作流程：

1、候考學員在發車點等待指定考試車回到起點

2、指定考試車回到起點，上一學員下車

3、候考學員上車，車內語音提示：“請做好考試準備，驗證指紋”。（每隔5秒提示一次，直到考生按指紋），此時考生應上車關好車門，調整好駕駛座椅下車、后視鏡，檢查儀表，并系好安全帶，然后開始驗證指紋。指紋驗證通過后，車內語音提示：“指紋驗證成功，請立即起步”； 若考生指紋驗證失敗，車內語音提示：“指紋驗證失敗，請重新驗證指紋或與考試員聯系”。

二、起步及靠邊停車考試過程操作流程：

1、車內語音提示發車后，考生應完成以下步驟：

1）發動機沒有啟動，則先啟動發動機

2）夜間考試時，起步前應打開前照燈（目前考場有足夠照明、夜間考試全程不能開遠光燈）

3）開左轉向燈，并等待3秒，按喇叭。4）掛一檔，松開駐車制動器起步。

2、車輛起步后，馬上進行靠邊停車的考試項目，車載語音提示：“請靠邊停車”

1）立即開右轉向燈，并通過內、外后視鏡觀察后方和右側交通情況。

2）等待3秒后開始轉向靠邊停車。停車時需注意：車輛行駛中嚴禁壓路邊白色邊緣實線。

3）停車后車身靠右側路邊緣線不能超過30厘米（否則扣10分），也不能壓路邊緣線（否則不合格）。

4）車輛停止拉手剎（未拉手剎扣10分）后，車載語音提示：“請起步，繼續完成考試”。

5）重新起步時，仍需開左轉向燈，并等待3秒。

6）若車輛超過停車區域還未停車的，則判定為“不按考試員指令駕駛，考試不合格”。

7）如果靠邊停車項目考完后，考試已不合格，請掉頭從兩邊的回程車道上回到起點，準備第二次考試，掉頭時，要注意各車道來車。

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三、1號道、2號道考試過程操作流程：

1、完成靠邊停車后，車載語音提示：“請進入1（或2）號考試路線”，學員應按語音提示要求進入指定考試道路進行考試。

1）進入車道后，考車要經過一個較陡的斜坡和彎道、考生切記不能踩離合以及空擋滑行，否則，考車速度難以控制時會出現危險情況。

2、進入考道行駛大約30米后，車載語音提示：“請變更車道”。考生應進行以下操作：

1）開轉向燈，通過內、外后視鏡觀察后方道路交通情況。

2）等待3秒后進行變更車道。

3）若聽到語音提示后60米內未變更車道，則評定為“不按考試員指令駕駛，考試不合格”。

4）變更車道完成后，車載語音提示“變更車道已完成”。

3、車輛繼續行駛20米，前方將遇到一處人行橫道，考生應進行以下操作：

1）夜間考試時，在通過人行橫道前需交替使用遠、近光燈示意

2）車輛行駛到人行橫道線前約10米處，車載語音提示（隨機）：“前方人行橫道有行人

通過”，考生在聽到該語音提示后在人行橫道線前應停車。停車后車載語音提示：“行人已通過”，考生則起步繼續考試。

3）人行橫道線上禁止停車。

4）通過人行橫道線時將車速控制在30公里/小時以下。

4、車輛繼續行駛20米，車內語音提示：“前方進入直線行駛路段，請將車速保持在35公里/小時左右”此時應進行以下操作：

1）聽到語音提示后，應選擇一條前方沒有行駛車輛的車道，開始調整車速，在“直線行駛路段”項目標牌前將車速調整到35公里/小時左右。

2）保持車輛直線運動狀態，以車道中線為準，同時保持車速在35公里/小時左右，車速誤差不能超過±5公里/小時，速度控制要求準確。

3）直線行駛完成后，前方約10米急彎處有減速帶，車載語音提示“直線行駛已完成，前方急轉彎”，夜考時需交替使用遠、近光燈示意。

4）在車輛經過路面減速帶前，至少應通過后視鏡觀察一次后方交通情況。

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5）車輛經過路面減速帶時，應立即將車速降低到30公里/小時以下，直線行駛結束。

5、通過路面減速帶后20米，車載語音提示：“前方請掉頭”。考生應進行以下操作：

1）由于掉頭前的路段開始并道變窄，考車注意其它車輛的行駛，減速慢行并立即開右提示語轉向燈，并觀察交通情況選擇掉頭時機

2）確認安全后，車輛依次在指定處掉頭。

6、車輛掉頭后繼續行駛20米將經過一個學校區域，請在經過學校區域標牌時將車速控制在30公里/小時以下（沒有語音提示，考生需觀察自行完成）。

7、車輛繼續行駛，前方為一個燈控路口：在路口前方約20米處，（沒有語音提示，考生需按交通信號行駛）此時需注意以下情況：

1）按地面標線指示選擇合適車道行駛

2）按照交通信號燈行駛

3）直行通過路口應觀察左、右方交通情況

4）通過路口停車線時車速不能超過30公里/小時

5）禁止將車輛停在停車線或路口內

8、車輛繼續行駛100米處將通過一個公共汽車站，請在經過公共汽車站時將車速控制在30公里/小時以下。

9、通過公共汽車站后，車輛將回到終點，此時車輛將經過一個沒有燈光控制的路口，考生要注意左方不合格的補考車輛及右方來車，避免發生危險。車輛進入終點后，車載語音會報考試成績，若終點內已停有車輛，請在確認安全后依次進入。注意：在語音沒有提示考試成績前不要解開安全帶；

10、車輛進入終點后，考生應先將檔位置于空檔并拉緊駐車制動后、才能放松行車制動踏板。此時車載語音提示考試成績及下一步操作。

四、考試結束操作流程：

1、若考試成績合格，則車載語音播報：“考試結束，成績合格。請將車開回終點后下車離開考場”

2、若第一次考試成績不合格，則車載語音播報：“考試結束，成績不合格。請將車開回起點準備補考”。成績上傳后，車載語音提示：“請做好考試準備，安徽三聯交通應用技術有限股份公司

驗證指紋”。（每隔5秒提示一次，直到考生按指紋）

3、若第二次考試成績不合格，則車載語音播報：“考試結束，成績不合格。請將車開回終點后下車離開考場”。

五、考試中途不合格的處理流程：

1、考生在第一次通過路口前不合格的，則在通過路口時車載語音提示考生掉頭。不合格后車載語音僅播報行駛路線提示語音，而不播報考試項目音。

2、考生在第一次通過路口后不合格的，則按正常考試路線行駛, 不合格后車載語音僅播報行駛路線提示語音，而不播報考試項目提示語音。

3、考試過程中有超車行為時，要遵守超車規則。

第五篇：科目三(路考)注意事項總結

駕照科目三考試（路考）注意要點大全

? ? 科目三，即我們說的路考，這個科目一般考的都是細節。首先要做好上車前的檢查，上車后要系安全帶，調整座椅、三鏡，檢查儀表，然后掛檔，松手剎，起步。

? 正常行駛時要注意換檔，不能總在一檔上，如果考官讓加速，也要注意換檔，不能只加油不換檔。

? ? ? 變換車道要先打轉向燈，然后看觀后鏡，每次只能變換一個車道。過斑馬線要減速，過路口要減速瞭望，雙黃線不能調頭。靠邊停車后要摘檔、拉手剎，下車時要注意觀看后邊有沒有過來的車輛。

上車

車后下車右邊轉，來到車頭稍一站。確認車后沒危險，再到車門報告喊。左手開門扶框緣，右手抓住方向盤。右腳來到油門邊，順勢落座左腳還。隨手帶門調座椅，一切合適看鏡子。系上安全帶點火，觀察儀表報正常。

起步

踩離合器掛一擋，開轉向燈喇叭響，看看兩邊倒車鏡，確保安全手剎放，離合器緩抬油跟上。

加擋

加油沖車穩方向，一踏離合油門放，同時退擋換新擋，離合緩抬油跟上。(C1 一腳離合器)減擋

車若要減擋，速度要適當，一踏離合油門放，同時放空擋，速抬離合器，空油加適當，再踏離合換新擋，離合緩抬油跟上。

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停車

聞令觀看倒車鏡，沒有危險再開燈，方向逐漸靠路邊，右腳輕輕踩踏板。車速降半踩離合，剎車緩緩停路邊，正確操縱方向盤，保障四輪都向前。

下車

手制動拉放空擋，(松)離合剎車回轉向。打開身邊安全帶，恭聽監考點評詳，受益匪淺謝考官。下車之際要謹慎，車門開縫向后看，確認安全再下車，雙手輕推車門掩，向后坐到車里面。

看了這篇道路考試技巧的順口溜是不是覺得學車更輕松了?所以說，學任何東西都需要技巧，不要去死記硬背，這樣只會事倍功半。

路考中的駕駛操作順序主要分起動，起步，加，減檔，停車5個步驟，每個步驟又有嚴格的順序，希望每個人都能夠認真的看，結合實際練習情況，熟練掌握路考駕駛操作順序。學車難，難在總結，也希望每個人都能夠好好總結屬于自己的方法： 起動順序：

1.檢查手制動是否拉緊

2.踩下離合器踏板，掛空擋

3.開電源

4.輕踩油門（電噴車不需要），接通馬達

5.發動后，手馬上離開 起步順序：

1.掛低速檔檔位

2.開左轉向燈

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3.鳴號喇叭

4.觀察前后左右情況

5.松手制動手剎

6.松離合器，配油慢抬離合器，緩加油門 換檔

加檔順序：

1.沖車

2.松油門，踩離合器，脫空檔

3.進入高一檔位

4.松離合器，配油 減檔順序： 1.乏力

2.松油門，踩離合器，脫檔

3.進入低一檔位

4.松離合器，配油 停車順序： 自然停車 1.松油門 2.開右轉向燈 3.輕踩制動

4.踩離合器（踩下去爽快）5.停住

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6.拉緊手制動 7.掛入低速檔 8.關轉向燈，關電源 9.松離合器，松腳制動

進入動作：

1.前繞行，報告，左手開門。大貨左腳先上，小車右腳先上…（繞行過程中學員還應檢查輪胎、發動機等有無異常現象）。2.雙手恭恭敬敬遞上學員證（要求如遞名片法）。3.調整座位、反光鏡，系好安全帶。

4.檢查檔位，踩住離合器。起動，輕踩油門，使轉速表有所變化，眼睛盯住儀表盤，說“報告儀表工作正常”，考官示意'走'。起步…

完畢動作：

1.停車（離合器和腳剎兩腳仍踩住），拉緊手剎，掛入低速檔（1檔，下坡掛倒檔），關電源熄火。2.松離合器，然后松腳制動。

3.說：“報告操作完畢”。考官示意換人，松安全帶，檢查前后情況，確認安全后，開門下車。面對考官，雙手用適度的力關上門。進入左后門。

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學車科目三起步順口溜 ：一踩 二掛 三打 四鳴

科目三起步7要點：一踩 二掛 三打 四鳴起步順口溜。起步操作要領歸納起來就是“一踩、二掛、三打、四鳴”。一是踩下離合器踏板— 二是將變速桿推入低檔位置—

三是打開左轉向燈，看左反光鏡觀察情況—

四是用右手鳴喇叭--抬離合器踏板，接近離合點時，稍加油--進入半離合狀態時，再適量加油，同時松開手制器--在車輛平穩起動后，抬起離合器--向左適量轉動方向盤--再向右回正方向盤。

科目三起步7要點：

1.切斷離合器：用左腳將離合器踏板踩踏到底，使離合器徹底分離。如果離合器踏板未踩到底，離合器不能徹底分離，發動機輸出的動力與變速器之間半聯動，此時換擋，不僅變速器會發出齒輪撞擊的異響聲，同時還會對機件造成損傷。

2.變速器置入擋：將變速器換擋桿置入起步擋(一擋或二擋)，如第一次換擋不順利，可將換擋桿拉回空擋位置，緊接著進行第二次換擋，直至順利完成，換擋動作要求準確、迅速，一定要辨認清楚變速器各擋位置，防止掛錯擋造成的不必要損失，換擋動作要干脆利落，不要猶豫不決、拖泥帶水。

3.打左轉向燈，右手鳴喇叭。

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4.放松手動制動器拉桿：先將手動制動器拉桿向上拉一點使保險鎖松開，然后再將手動制動拉桿向前下方推，一直推到底，使制動器完全放松。此時要觀察儀表盤上的手動制動器指示燈的指示狀況，若指示燈亮，則手動制動器未完全放松，應進一步向前推手動制動拉桿，直到手動制動器指示燈熄滅。手動制動器如放松不徹底，會產生制動拖滯現象，則使汽車不能順利起步，就是勉強起步，在行駛中也會因手動制動器拖滯而使車速不能提高，同時還會造成手動制動器損壞。

5.觀察汽車周圍情況：汽車起步前，一定要觀察周圍情況，進一步確定是否安全。汽車前方情況可從前窗觀察，一目了然，汽車側方及后方情況可通過后視鏡觀察，或降下車窗玻璃將頭伸出窗外觀察。

6.試踩踏節氣門(油門)踏板：左腳繼續踩住離合器踏板，維持離合器脫離狀態。用右腳尖踩下油門踏板，并注意傾聽發動機運轉聲音的變化，油門踏板踩下去后，發動機轉速應隨之上升，驗證油門踏板控制可上逐漸抬起，直到離合器踏板自由行程完全消除，汽車稍微有一點抖動，證明離合器開始接合，此時要將油門踏板往下踩，然后，左、右兩腳動作方向恰好相反，左腳向上繼續緩慢放松離合器踏板，右腳配合緩慢向下踩油門踏板，動作宜緩和，不宜過急，以防汽車起步抖動。

7.起步后的處理：汽車平穩起步后，左腳應從離合器踏板上移下來，使離合器踏板完全放松，不要將腳閑置在離合器踏板上，因

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為左腳有時不由自主地稍微向下一用力，就容易造成離合器半聯動，長此以往，很快磨壞離合器摩擦片。

疑問一 考的都是基本功，為何難過關?

電子路考到底難不難?又難在哪?面對疑問，民警介紹，電子路考考的內容都是比較基本的，比如上車、起步、行駛、靠邊停車等，準確來說考試是嚴而并非難。

電子路考打破過去的考訓模式，如果說以前是考會不會開車，現在就是考該怎么開車，側重點轉移，整個過程除了考驗學員的車輛駕駛技能，更重要的是考驗交通安全法規的實際運用。通過電子路考，讓駕校提高培訓質量而不是數量，更是讓每個學員都從一開始就養成良好的駕駛習慣，摒棄陋習，讓考試成為預防交通事故的首道防線，這是對學員自身及其他交通參與者的安全負責。同時，電子路考對學員的心理素質有很大考驗，有市民就抱怨學了車不敢開，目前考試中安排了實際道路，實際道路考試中就可能會遇到各種情況，這就是讓學員練膽量，光有證沒用，會開、敢開、安全地開才是硬道理。

據民警介紹，不少市民表示電子路考難，還說明了另一個問題，駕校的培訓存在本末倒置的現象，電子路考的重點在平時的練習上，這個過程應該是在駕校里由教練員教導，而不應該在考試場地上，個別駕校為了降低成本，往往在考試之前，組織學員到考試場地突擊訓練，死記硬背各個要點以求速成，這是對學員的不負責任。

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疑問二 自我感覺良好，電腦憑啥說NO?

在考試現場，不少考試不合格的學員都在納悶——感覺開得沒問題，為啥還是扣分了?這種疑問在網絡上也是廣為流傳。說到底，這是一個“度”的問題。“這種情況比較多，實際上是一種誤區。”民警介紹，島城目前所使用的整套電子路考系統在國內是非常先進的，并通過了公安部的審驗，整個過程都是由電腦當實際評分的考官，考試民警是監考，左右不了成績，只要有錯誤，電腦系統是自動評分的，同時，每天都有一名工程師全天候上班，隨時監控系統、數據庫的運行情況，以及各種傳感器等設備數據傳輸情況。

在考試過程中，學員緊張是造成操作感覺和實際駕駛有出入的一大因素，而另一大因素則是在于學員的感覺標準與電腦評判標準有差距，也就是說學員沒有意識到自己的錯誤操作。以直線行駛為例，車輛必須是直行，如果出現跑偏，方向盤修正幅度不能超過2度，而實際上很多學員一打方向盤，往往就遠遠超過2 度，電腦就會自動評定不合格。

■竅門 四大扣分點全是基本功

目前每天大約有五六百名學員參加電子路考，很多考試不合格被卡住的學員，并不是搞不定“技術活”，錯都犯在“基本功”上。據民警介紹，從目前來看，學員被扣分或是直接判為不合格，主要在4個環節上，而這4個環節都是比較基礎的。

第一個易出錯環節就是上車前準備，這個看似最基本的環節，在不合格的學員中有 15% 是卡在此項，起步不放手剎、不打左轉燈、8 / 14

不鳴笛警示、起步熄火，這都是易出錯的點，特別是起步不放手剎、熄火，往往是連續性錯誤;第二個環節直線行駛，有60%的學員是在這里被卡，這一環節要求車輛保持直行，車速在每小時30公里至每小時40公里之間，如果出錯直接判為不合格;第三個環節就在遇人行橫道不停車避讓，卡住約5%的學員;第四個環節是靠邊停車，約有20%的學員被卡在這點，要求是不能壓線，車輪外側與路邊線距離不能超過30厘米。

（一）科目三考試內容

1、在道路上駕駛機動車完成考試項目的情況;

2、遵守交通法律、法規的情況;

3、綜合控制機動車的能力;

4、正確使用燈光、喇叭、安全帶等裝置的情況;

5、正確觀察、判斷道路交通情況的能力;

6、安全駕駛行為、文明駕駛意識。

（二）科目三考試項目

基本考試項目：上車準備、起步、直線行駛、變更車道、通過路口、靠邊停車、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛。

大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、小型汽車、小型自動擋汽車、低速載貨汽車準駕車型考試項目不得少于10項，必考項目：上車準備、起步、直線行駛、變更車道、通過路口、靠邊停車。其中，大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、9 / 14

大型貨車準駕車型還應當進行夜間或者低能見度情況下考試;其他汽車準駕車型還應當抽取不少于20%進行夜間或者低能見度狀況下的考試。

省級公安機關交通管理部門可以根據各地實際，增加汽車準駕車型的考試項目，確定其他準駕車型的考試項目。

（三）科目三合格標準

滿分為100分，設定不合格、減20分、減10分、減5分的項目評判標準。符合下列規定的，考試合格：

1、報考大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車準駕車型，成績達到90分的;

2、報考其他準駕車型成績達到80分的

科目三考試口訣：

1、上車：一掛（一檔）二轉（向燈）三喇叭，四看（左后視鏡）五放（手剎）六行走。

2、行車：一關（轉向燈）二看（左右后視鏡）。

3、路口、及拐彎和調頭：需要減速減檔。一松（油門）兩踩（踩離合、踩剎車）再掛檔（掛抵檔）。

4、靠邊：一松（油門）兩踩（踩離合、踩剎車）三到邊四手剎五空檔六轉向。

科目三考試6個注意事項：

1、上車：從車右側（同時觀察車輛與路邊停車線的距離）繞行到車頭到左邊，在車門外先喊“報告！”。

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2、上車后：調整座椅→系好安全帶→說：“報告！各儀表工作正常，是否起步”。

3、起步：踩住離合器，掛一檔→打轉向燈，觀察左邊后視鏡(擺頭幅度稍大)→按喇叭→松手剎→踩小油門慢抬離合器慢慢向左打方向盤（觀察左邊后視鏡擺頭幅度稍大)；駛入慢車道，關轉向燈，然后平滑、準確、快速加到五檔行車（時速控制在40公里每小時）。

4、行駛：變更車道、超車須打左轉向燈（觀察左邊后視鏡擺頭幅度稍大)，然后要回車道先打右轉向燈（觀察右邊后視鏡擺頭幅度稍大)離后車有一定距離后慢慢駛回車道。遇大路口時說，“報告：前方路口，如何行駛？”。

5、停車： 考官發出靠邊停車口令，先打右轉向燈(觀察右邊后視鏡擺頭幅度稍大)→輕點剎車踩下離合→找準停車點→控制車身離右停車線30公分(三拳頭寬距離)緩踩剎車直至車停下來，(停車參考點)。

6、下車：車停穩后，輕拉手剎到位→回空檔→抬離合器→抬剎車→關轉向燈→下車前觀察后面是否安全→再開車門，注意輕關車門，再由車前轉到考官的右前門。喊：“報告！考試完畢，請指示，謝謝考官！”

? 路考注意事項

1、上車前，無論你在車輛的什么位置，請務必從車的右側繞過車頭走到駕駛室門前，先觀察車前道路上是否有障礙，再觀察車后方是否有來車，確保安全后，打開車門，上車。

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? 路考注意事項

2、輕輕關閉車門，將事先準備好的身份證件，用雙手遞給考官，面帶微笑做自我介紹：“考官您好，我是XX駕校學員，我叫XXX，這是我的證件。”

? 路考注意事項

3、盡可能地比較熟練的快速調整好座椅、左右中3個觀后鏡，系好安全帶，觀察儀表，如果儀表正常，微笑著向考官征詢意見：“報告考官，儀表正常，請問是否可以起步？”

? 路考注意事項

4、得到允許后，踩離合，掛1擋，打左轉向燈，按喇叭、觀察后視鏡，確認安全后，松離合到半連動，右手同時放掉手剎（可有效防止上坡起步后溜），平穩起步。

? 路考注意事項

5、順利起步后，不要急于立即向左變更車道，繼續直行，同時關閉左轉向燈，踩離合，換到2擋（陡坡起步可以一直用1擋爬到坡頂再換擋），慢一點松離合，右腳同時給一點油門防止沖車或者熄火。加油保持2擋前進，觀察速度表到達30公里以上或者發動機轉速超過2000，換到3擋行駛，保持30的速度行駛，如果考官不要求加速，請不要在他面前炫耀你的技術而開到60公里以上，那樣只會讓他感覺你喜歡開快車，不安全。行進過程中，千萬別忘記隔個10多秒就看一下后視鏡哦。

? 路考注意事項

6、當聽到“靠邊停車”的口令后，你距離成功很近了，不要慌，第一反應是打右轉向燈，然后腦袋做個明顯的偏轉動作去看右邊的后視鏡，如果右邊后方沒有車輛，請請向右打方向，同時踩剎車，左腳離合也跟著踩下去，用平時你定點停車

/ 14 的感覺使車距離右邊路沿30CM的時候，回正方向，將車停穩在路邊。

? 路考注意事項

7、車輛停穩后，拉手剎，撥回空擋，雙腳松開離合剎車，關掉右轉向燈，松開安全帶，面向考官說：“謝謝考官”，然后觀察左鏡子，確認后方沒來車后，開車門，下車。下車后，用雙手輕輕關上車門，再次說聲“謝謝考官”。

人工路考中發現的一些錯誤現象：

1、在通過丁字路口時沒有側頭看路口右方道路情況。

2、單手操作方向盤時不能穩定控制方向。在道路平整的情況下，只需將手輕輕握持住方向盤即可，越是抓握得緊，越容易“畫龍”不能保持直線行駛。

3、新手上路缺乏處置情況的經驗和意識。

4、在靠邊停車時誤打左方向燈。

人工路考時有五點必須做好：

1、繞車一周時真正低頭目視輪胎，車燈等外部車況。

2、尊重考官，上下車都有問候語。

3、著冷靜，不慌不忙，如系安全帶時沒忘把被壓住的衣領重新整理一下，給考官以從容不迫的感覺。

4、調整座椅時用左手腕直伸試觸方向盤上沿，將前后調整到最佳位置。

5、這里需要再對大家提醒一下：不要認為你開車開的慢，或者技術不熟練而手忙腳亂。考官真正看的是你的操作有沒有到位，13 / 14

有沒有兼顧好安全駕駛等這些基本面的問題。說到底，路考考的是還是你的基本技能，所以，只要記住上面5個路考注意事項，考試基本沒問題。考官可絕不是希望你像成家班開車那么拉風！速度慢在這里是完全被理解的。

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