第一篇：安全事故通報

安全事故通報

公司所屬各單位：

自2007年9月11日公司“百事安全無事故競賽活動”開展以來，各單位都積極相應(yīng)，認(rèn)真按照公司要求進行安全知識培訓(xùn)、安全隱患查找并整改，全體員工的安全意識有了明顯的提高，公司的安全事故也比以前有了大幅度的下降。盡管如此，部分單位在活動開始以后還是發(fā)生了重大未遂安全事故和職工煤氣中毒安全事故，簡要通報如下：

1． 煉鐵廠員工煤氣中毒事故：2007年9月19日下午16：30分左右，煉鐵廠機修工段員工岳現(xiàn)強在進行煤氣裂縫焊接過程中，因本人安全意識差和煤防站監(jiān)護不到位兩方面原因造成煤氣中毒，經(jīng)緊急搶救現(xiàn)在已經(jīng)恢復(fù)正常。按照公司《事故管理制度》，決定對責(zé)任人進行考核如下：責(zé)任人岳現(xiàn)強100元，廠長李建山、生產(chǎn)副廠長姚紅星、設(shè)備副廠長吳克旺各考核100元，維修負責(zé)人趙慶福50元，維修日班班長張曉林30元，煤防站現(xiàn)場監(jiān)護人王連勇100元。

2． 煉鋼廠天車小鉤墜落事故：2007年10月2日上午11點左右，煉鋼廠3＃天車在給轉(zhuǎn)爐兌鐵水過程中，發(fā)生小鉤鋼絲繩斷裂、小鉤墜落事故，屬于重大未遂安全事故。經(jīng)專業(yè)人員分析認(rèn)為，本次事故為鋼絲繩落槽后天車工沒有及時發(fā)現(xiàn)造成的責(zé)任事故。根據(jù)公司《安全事故管理規(guī)定》，決定對當(dāng)班天車司機劉海濤考核200元，天車車間主任李維利考核50元，當(dāng)班天車班長李忠雙考核30元，煉鋼廠安全員朱樹升考核10元。

3． 煉鐵廠員工煤氣中毒事故：2007年10月5日下午4點左右，煉鐵廠一車間2＃布袋操作工葉茂盛（19歲）在進行煤氣閥門作業(yè)過程中發(fā)生煤氣中毒事故，目前葉茂盛仍然沒有脫離危險，雖然已經(jīng)沒有危險，但仍處于昏迷狀態(tài)，能夠完全康復(fù)的可能性較小，很可能造成植物人或間歇性癡呆，目前公司正在運用一切可能的方法進行全力搶救。事故原因分析：葉茂盛在沒有聽從班長的指揮、沒有通知煤防站人員進行監(jiān)護、沒有佩戴任何煤氣防護器材的情況下獨自一人到煤氣布袋上開凈煤氣閥門，被凈煤氣熏倒。屬于個人安全意識淡薄、嚴(yán)重違反操作規(guī)程的責(zé)任事故。具體考核事宜將根據(jù)葉茂盛的受傷恢復(fù)而定。

以上三起安全事故均屬于當(dāng)事人責(zé)任心不強、安全意識淡薄、違反安全操作規(guī)程所致，因此要求公司所屬各單位嚴(yán)格安全教育，徹底進行安全隱患查找、整改，認(rèn)真對《安全操作規(guī)程》進行梳理、完善和學(xué)習(xí)，堅決減少類似安全事故的發(fā)生。

結(jié)合以上安全事故，公司安委會要求各單位務(wù)必做好以下工作：

1． 按照“百日安全無事故競賽活動”的既定日程，認(rèn)真做好《安全操作規(guī)程》的梳理、完善、學(xué)習(xí)工作，此項工作要求在10月25日前務(wù)必完成，標(biāo)志性成果是將經(jīng)過修訂的《安全操作規(guī)程》交公司生產(chǎn)技術(shù)部審核并由公司統(tǒng)一印發(fā)，未完成單位考核第一責(zé)任人100元，每托后一天增加考核20元（主要考核單位為煉鋼廠、煉鐵廠、燒結(jié)廠、制氧廠）。

2． 在10月30日前對本單位的安全隱患進行查找，標(biāo)志性成果是30日前將職工上交的安全隱患以電子版形式交公司生產(chǎn)技術(shù)部，公司將根據(jù)隱患情況進行分類，對于公司采納的建議，除了責(zé)成相關(guān)單位、人員進行整改外，將對建議提出人進行一定數(shù)額的獎勵；對于未按時完成本項工作的單位，將考核單位第一責(zé)任人100元，專、兼職安全員30元。

3． 公司生產(chǎn)技術(shù)部將組織煤煤防站人員對煤氣作業(yè)區(qū)人員進行培訓(xùn)，要求各單位認(rèn)真組織相關(guān)人員參加煤氣知識培訓(xùn)，對于組織不利的單位，將對單位第一責(zé)任人和專、兼職安全員進行考核，對于無故不參加培訓(xùn)的人員，每人考核100元。（添附各單位上報的參加煤氣防護知識培訓(xùn)人員名單和培訓(xùn)日程表）。

添附：煉鋼廠、煉鐵廠、燒結(jié)廠參加煤氣知識培訓(xùn)人員名單；培訓(xùn)時間表。

友發(fā)集團天豐鋼鐵有限公司

安全生產(chǎn)委員會

2007年10月14日

第二篇：安全事故通報

安全生產(chǎn)事故通報

各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（辦事處），縣政府安委會各成員單位、縣轄區(qū)內(nèi)所屬重點企業(yè)：

近一段時期，國內(nèi)連續(xù)發(fā)生多起重大安全事故，人員

傷亡和財產(chǎn)損失極其慘重，對社會造成影響極其惡劣，究其原因，主要是個別單位、個別企業(yè)由于安全責(zé)任不落實、安全管理不嚴(yán)格、隱患排查不認(rèn)真、存在違章違規(guī)現(xiàn)象導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。希望各單位、各部門、各企業(yè)引以為戒、舉一反三，認(rèn)真落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，進一步加強對企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員和職工的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，定期組織應(yīng)急演練，全面排查事故隱患，為我縣經(jīng)濟發(fā)展、社會穩(wěn)定創(chuàng)造良好的安全環(huán)境。現(xiàn)將事故通報如下：

1、上海市靜安區(qū)膠州路公寓大樓“11?15”特別重大火

災(zāi)事故。

2010年11月15日，上海市靜安區(qū)膠州路728號公寓大樓發(fā)生一起因企業(yè)違規(guī)造成的特別重大火災(zāi)事故，造成58人死亡、71人受傷，建筑物過火面積12000平方米，直接經(jīng)濟損失1.58億元。調(diào)查認(rèn)定，這起事故是一起因企業(yè)違規(guī)造成的責(zé)任事故。根據(jù)國務(wù)院批復(fù)的意見，依照有關(guān)規(guī)定，對54名事故責(zé)任人作出嚴(yán)肅處理，其中26名責(zé)任人被移送司法機關(guān)依法追究刑事責(zé)任，28名責(zé)任人受到黨紀(jì)、政紀(jì)處分，1同時，責(zé)成上海市人民政府和市長韓正分別向國務(wù)院作出深刻檢查。由上海市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局對事故相關(guān)單位按法律規(guī)定的上限給予經(jīng)濟處罰。

2、甘肅11.16重大校車相撞事故

2011年11月16日9時40分許,甘肅省慶陽市正寧縣榆林子鎮(zhèn)西街道班門口,發(fā)生了一起重大交通事故。一輛由西向東行駛的陜D-72231大翻斗運煤貨車,與一輛自東向西行駛的榆林子鎮(zhèn)幼兒園核載9人,但實際載有63人的校車相撞,截至目前,已造成21人死亡,40余人受傷。事故原因:一是幼兒園主辦者安全責(zé)任的缺失讓一輛9座的金杯面包校車竟被拆座改裝,嚴(yán)重超載,塞進63人；二是校車司機安全運行意識的淡薄，疲勞駕駛、超速逆行；三是交警、教育等政府部門監(jiān)管責(zé)任的缺失；四是幼兒家長對校車超載的無奈默許。依照有關(guān)規(guī)定，對涉及此次事故的正寧縣分管副縣長及教育局局長進行停職調(diào)查；陜D72231自卸車駕駛員、犯罪嫌疑人樊軍剛涉嫌交通事故肇事罪，已于16日被刑事拘留；小博士幼兒園董事長、犯罪嫌疑人李軍剛因涉嫌重大責(zé)任事故罪，已于16日被刑事拘留。

3、山東新泰一化工企業(yè)燃爆事故

11月19日14時左右，位于山東新泰的山東聯(lián)合化工股份有限公司發(fā)生一起爆炸事故，現(xiàn)場造成4人死亡，15人受

傷。據(jù)了解，事故是在企業(yè)蜜胺項目道生液冷凝器檢修過程中發(fā)生的。截至19日23時，又有10人經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡，死亡人數(shù)已增至14人，其余5名傷員傷情穩(wěn)定。目前，事故原因正在進一步調(diào)查中。

定陶縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局

2011年11月22日

第三篇：認(rèn)真對待安全事故通報

認(rèn)真對待安全事故通報

在企業(yè)的各個班組，經(jīng)常會對一些單位安全事故的發(fā)生經(jīng)過、處理意見等進行通報。目的就是教育職工接受、吸取教訓(xùn)，舉一反三，防止大家在工作中發(fā)生類似的事故，確保事故不在重演。但有些職工存在旁觀心態(tài)，對事故成因、危害漠不關(guān)心，對事故的經(jīng)過、細節(jié)，誰受處罰了、罰了多少款、涉及到多少人和有哪些人被免職了饒有興致，甚至把這些事故津津樂道地當(dāng)成“故事”來聽、來傳。究其原因是職工把傳達事故通報當(dāng)成了完成上級布置的一項工作任務(wù)，并沒有真正從事故中總結(jié)提煉教訓(xùn)。

為什么會經(jīng)常有事故通報？是因為經(jīng)常有這樣那樣的安全事故發(fā)生，為什么會經(jīng)常發(fā)生安全事故？是因人的疏忽大意、盲目樂觀、心存僥幸等心理因素造成；是職工將安全管理制度、安全措施束之高閣造成的；是安全管理者以“下不為例”這種借口來逃避和推脫責(zé)任造成的。

傳達安全事故通報，作為一種安全管理措施，其目的是讓每一位沒有發(fā)生安全事故的職工了解事故過程，確保類似事故不在發(fā)生。為防止類似現(xiàn)象的發(fā)生，作為企業(yè)的一位職工，都要善于總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，從中吸取營養(yǎng)，改進工作。“智者以別人的事故引以為戒，愚者以自己的事故教育他人”，要引導(dǎo)職工做“智者”，把別人的事故當(dāng)“警鐘”、當(dāng)“鏡子”，別人“吃塹”，我們“長智”，從別人事故中查找自身不足，防微杜漸，防患于未然，才有可能談得上吸取別人的事故教訓(xùn)，才有可能使自己少發(fā)生一件同類事故。

安環(huán)科李偉

第四篇：6.30安全事故警示通報

宜賓市城鄉(xiāng)道路運輸管理局 關(guān)于筠連宇順公司“6.30”安全

事故的情況通報

2012年6月30號上午7：38分，宜賓戎宸運業(yè)筠連宇順公司川Q20826客車6：30分從筠連巡司發(fā)往宜賓途經(jīng)高縣文江鎮(zhèn)東山村大橋組（田堵砣），因連降大雨山體滑坡，飛石撞擊車輛，致使該車翻于高縣河中，造成5人死亡的較大道路安全事故。

一、各運管所、道路運輸企業(yè)、汽車客運站要高度重視“汛期”“暑期”安全工作，立即組成班子開展全面的安全檢查、隱患排查，做到工作不留死角。各單位一把手要親自抓好當(dāng)前安全工作。崗位前移，靠前指揮管理，加強動態(tài)檢查，查處糾正違章行為，落實首班例檢，“三品”“車輛例檢”等工作。

二、各運輸企業(yè)立即行動起來，加強車輛管理，及時把“6.30”事故通報到每一位駕駛員，及時開展警示教育，防止類事故再次發(fā)生。

三、各企業(yè)要落實專人密切關(guān)注氣候和道路狀況，及時發(fā)布氣象預(yù)警，提醒駕駛員安全行車，在不能確保安全行車的情況下，不得發(fā)班運行。

四、各汽車客運站要認(rèn)真落實“三不進站，五不出站”規(guī)定，進一步落實“三品”檢查和車輛安全例檢工作，防止“三品”上車和安檢不合格的車輛出站發(fā)班運行。

五、各運管所、運輸企業(yè)、客運站要加強對加班、包車（旅游包車）、超長客運的管理，認(rèn)真落實發(fā)班前安檢、“三品”檢查，嚴(yán)格執(zhí)行運行計劃（包車趟次運行計劃），防止駕駛員疲勞駕駛和不按運行計劃運行。

六、各企業(yè)加強農(nóng)村客運安全監(jiān)管，認(rèn)真落實分片承包管理工作，加大車輛技術(shù)隱患排查工作的力度，確保車輛技術(shù)狀況良好。

七、各單位要加強車輛動態(tài)監(jiān)管，運用CPS對車輛運行狀況進行24小時實時監(jiān)控，各車輛駕駛員要嚴(yán)格按照線路實際限速運行。

八、在“汛期、暑期”期間，凡因不嚴(yán)格執(zhí)行安全法律法規(guī)和各項安全管理規(guī)定，不認(rèn)真履行安全生產(chǎn)主體責(zé)任，造成安全事故和重大維穩(wěn)問題的企業(yè)，市運管局將根據(jù)有關(guān)法規(guī)對其實施整頓整改，停辦相關(guān)業(yè)務(wù)辦理。

二○一二年六月三十日

第五篇：電廠安全事故通報學(xué)習(xí)

7.5安全事故通報學(xué)習(xí)

---------記電一班事故通報學(xué)習(xí)會議 生產(chǎn)事故造成的傷亡和損失是令我們觸目驚心、難以忘懷的，它可以讓一個原本健康、活潑的人在瞬間變得殘缺不全，也可以讓一個原本幸福、美滿的家庭在瞬間變得支離破碎。人的生命是寶貴的，生命對每個人都只有一次，當(dāng)我們看到那些為正義而獻身，為社會主義嘔心瀝血、英年早逝者的不朽事跡時，誰能無動于衷?誰又能冷漠置之呢?是的，人固有一死，或重于泰山，或輕于鴻毛。然而，當(dāng)一個人僅僅因為違章作業(yè)、違紀(jì)上崗、粗心大意，從而造成意外事故，對此您又會有什么感想呢?

不管是運行人員、檢修人員還是管理工作者，工作中都必須從全局出發(fā)，從細處入手，越是細微的地方，越是應(yīng)該引起我們的高度重視。俗話說：千里之堤，潰于蟻穴。不能因為“這是小事”而放松警惕，“小事”同樣要求我們以認(rèn)真負責(zé)的態(tài)度對待，以嚴(yán)謹(jǐn)細致的工作作風(fēng)處理。只有這樣，我們在工作中才能做到萬無一失，確保安全。

本次寧發(fā)事故暴露出員工安全意識淡漠，沒有事前風(fēng)險分析評估的概念。在處理檢修計劃工作或臨時搶修工作時，在對現(xiàn)場工作情況或故障情況不清楚的情況下，工作負責(zé)人一定要通知好相關(guān)部門。針對這起人身死亡事故，設(shè)備維護部電一班組織召開第二次班會學(xué)習(xí)，深入探討、學(xué)習(xí)和總結(jié)此次安全事故教訓(xùn)，并根據(jù)本班組工作的實際情況，制定出更加完善的班組安全體系，會議中，班長蔣敏江，副班長包國民就電氣消缺工作，做了詳細的安全培訓(xùn)，針對日常巡檢、消缺、值班搶修、工作票的使用等方面向班組成員講解了安全注意要點。

作為電氣消缺的一員，我深刻感受到，安全生產(chǎn)是我們最基本的職業(yè)道德，更是我們的生命。從踏上工作崗位的第一天起，就接受安全教育，“安全第一、預(yù)防為主”我們時時講、周周學(xué)、月月喊，我們牢記在心。可每當(dāng)翻開事故通報時，總能看到或傷或亡的鮮血，淋漓而下;那傷亡者家屬親友的哭聲，正隨著一個個觸目驚心的字眼，悲泣而起;那捶胸頓足者悔恨的目光正向我們大聲疾呼：注意安全，珍惜生命啊!

何為安全生產(chǎn)？結(jié)合本班組工作特點，班組成員的討論，羅列了以下幾點：

1、正確使用工作票。工作票的正確使用大大的降低了安全事故，遵守《安規(guī)》，因為那是

血的教訓(xùn)。

2、驗電。即使已經(jīng)將電源斷開，也要進行驗電，多一份注意，多一份安全。

3、該停電時必須停電。切勿為了方便，帶電操作，往往是在這種心存僥幸的心理狀態(tài)下，容易發(fā)生觸電事故。

4、不能違章指揮，開工前要仔細核對設(shè)備名稱，工作中膽要大心要細。往往是邊工作邊和

其他人說話，分散了自己的注意力，造成了不可收拾的后果。

5、巡檢過程中，遇到設(shè)備有問題時，不能草率的做決定，可能會因為你的一時馬虎就會擴

大故障范圍，造成更嚴(yán)重的影響。干活，要有把握的干活。沒有把握的活不能干！另外在給設(shè)備打掃衛(wèi)生時，轉(zhuǎn)動部分盡量避免接觸，要注意用力尺度。

6、保護自己不受傷害，保護別人不受傷害，懂得必要的急救知識，在受到傷害時及時的自

救。

當(dāng)你心存僥幸而違章作業(yè)、違章指揮、違犯勞動紀(jì)律時，有沒有想到災(zāi)難正一步步向你逼近?當(dāng)你稍有疏忽被“違章、麻痹、不負責(zé)任”占據(jù)了頭腦時，有沒有想到那弧光閃爍的瞬間就會將一切美好都化為烏有!當(dāng)你在學(xué)習(xí)有關(guān)安全的規(guī)章、規(guī)程時，您是否想到:她是用血的教訓(xùn)凝結(jié)而成，是為了指導(dǎo)我們不再讓悲劇重演!

有了安全，我們可以悠閑地漫步在華燈初上、流光溢彩的不夜美景中;有了安全，我們可以堅定地攀登人生的階梯，縱情高歌;有了安全，我們的企業(yè)才能象三春的桃李紅紅火火;有了安全，我們的國家才能在社會主義的大道上闊步前進。安全生產(chǎn)就像一個圓，只有起點沒有終點。活生生的事例警示我們：電力安全依然嚴(yán)峻，安全工作任重道遠!只有人人講安全，人人重安全，關(guān)愛自己，關(guān)愛他人，才能讓災(zāi)難走開。所以讓我們緊緊將安全握在手中、記在心中吧，因為那是平安、那是期望、那是愛、那是福!