第一篇：2013年最新鐵路職工思想分析 (VVVV)

鐵路施工企業職工思想分析

一、基本情況

目前，XXXX公司已進入工程施工的繁忙季節，干部職工都能夠立足本職崗位，認真做好工作。特別是在鐵路企業在走向市場化改革的大趨勢下，分公司的各項工程項目飽滿，職工收入相對穩定，分公司干部職工的思想狀態穩定。

二、主要做法

1.加強對全體干部職工的安全穩定教育，全面了解當前鐵路改革形勢及路局、XX各項工作目標和工作要求。特別對職工關心的收入、住房政策等的問題，結合X公司工作實際，加強對有關政策的宣傳教育和思想引導工作，使廣大職工了解政策。

2．加強規章制度建設，確保安全生產。規章制度是保證公司安全生產的基石，各項制度公正有效的執行，是保證干部職工工作積極性、主動性及思想穩定的重要原因。公司處理牽扯干部職工利益的問題時，力求公平、公正、公開，經得起時間的考驗。使干部職工感受到：獎勵合情合理；懲罰心服口服，不會有大的思想包袱，思想穩定、努力工作。進一步調動廣大職工的積極性、主動性和創造性。

3.積極做好職工談心活動。在談心活動中，注重日常工作和活動開展相結合，以增強活動的吸引力和影響力。通過 1

談心活動，既能做好政策宣傳、思想疏導和化解矛盾工作，又能通過傾聽職工群眾的意見和建議，查找在思想、管理、作風、紀律等方面上存在的問題，制定整改措施。使廣大職工充分認識到嚴格管理是確保運輸安全的必然要求，進一步增強干部職工遵章守紀的自覺意識。

三、下步工作措施

1、對家庭困難及患病職工，有針對性的做好走訪慰問工作，了解職工思想動態，聽取職工意見，解答職工關心的問題，調動職工工作積極性，確保施工安全。做好黨員思想政治工作，充分調動施工一線黨員工作積極性，促進黨員先鋒模范作用活動的開展。

2、對各項施工，嚴格落實作業標準，做到定項目，定標準、定職責，定內容，結合黨員“安全屏障”工程的要求及責任落實到項目部和黨支部。按照安全包保責任制，落實具體包保分工，明確各自的職責和對現場安全檢查、監控的具體任務。

3、營造積極向上工作、樂于奉獻的工作氛圍影。對職工承諾的事要按時完成,對職工關心的事有回音、有答復,對職工的困難多幫助,同時多組織調研活動,緩解職工的工作壓力和緊張情緒,營造寬松民主、健康向上的氛圍,并及時解決職工遇到的難題、存在的疙瘩,才能為保障安全穩定掃清障礙,為創建精品工作提供動力支撐。

4、做好施工過程中的干部職工思想工作。把做好施工過程中干部職工的思想工作，作為黨總支、班子成員義一項重要的工作內容來抓。施工過程中，XX公司經理、書記認真履行安全管理職責。既落實盯控責任，又要及時了解和掌握施工過程中的職工思想動態，有針對性的把干部、職工的思想政治工作做在項目部和施工工地，及時解決影響干部職工思想穩定的問題，根據實際情況做好政治思想工作。調動施工一線黨員、職工參與施工的積極性。

兗州工程分公司

2013年5月20日

第二篇：鐵路職工思想報告

思想報告

敬愛的黨組織：

通過近階段的學習，我深深地體會到中國鐵路由小到大，由少到多，由弱變強的一個艱辛歷程，深深體會到我國鐵路從起步艱難到今天高鐵縱橫的坎坷經歷。深深體會到自黨的十一屆三中全會以來，我國鐵路飛躍發展，特別是進入新世紀中國鐵路取得的輝煌業績，更加激發了我對鐵路的熱愛，深感所肩負的責任，煥發出建設現代化和諧鐵路局，促進鐵路發展的激情。在一季度里，我努力把學習的成果轉化為做好本職工作的動力。帶領工區青年職工完成了崗位技術練兵，事故搶修演練，QC技術攻關等多項目的學習，以實際行動體現共產黨員的先進性，向即將召開的兩會獻禮，向段實現安全生產一萬天，交出一份滿意答卷。

三月，“兩會”又一次成為我們關注的熱點話題，作為一名積極分子的我更應該時時關注。“兩會”是我們在生活中應該加以了解的，因為它次次會議、條條議案都是圍繞如何提高人民生活水平，如何讓我們的國家更加富強、社會更加和諧。今年兩會是在我國發展進入“十二五”的黃金時期，全黨、全國各族人民滿懷信心地召開本次大會，而開好這次大會對動員全國各族人民緊密團結在黨中央周圍，再接在勵、同心協力、日新月異、開拓創新，為“十二五”時期經濟發展，保證經濟長期平穩較快的發展。從兩會報告中，我們得到很多啟示，能讓我們更快的成長，更清楚的了解國情，更好的關注未來。

我認為作為一名在職的鐵路職工，我要更好的學習和領會兩會精

神，更好的學習知識，增強自己業務水平，不斷提高自己的操作水平，關心高鐵發展動向，積極做好鐵路員工的工作，盡心盡職！新時代的鐵路員工必須要不怕吃苦，肯專研，為鐵路事業做出自己的貢獻！以上是我這一階段的思想匯報，請黨組織檢查并考驗我。此致

敬禮

匯報人：

2012年3月15日

第三篇：關于鐵路職工思想文化建設的調查報告

關于鐵路職工思想文化建設的調查報告

為準確掌握我局職工的思想文化狀況，切實關心職工的思想、工作、學習和生活，了解職工對我局思想文化建設的意見和建議，調動職工工作積極性，增強隊伍凝聚力，促進我局各項事業的發展，我校成立了專題調研組,通過問卷調查、座談交流、實地走訪等方式對我局職工思想文化的狀況進行了多渠道、多形式的了解和調研，對全局思想文化建設的現狀和基本特點有了初步的、基礎性的把握，結合問卷調查及座談結果撰寫了本篇調查報告。

一、關于本次調查的基本情況

本次調查的對象是我局主要單位的一線職工，調查對象涵蓋了鐵路各系統不同單位、性別、年齡、工齡、學歷、職務和政治面貌的職工，樣本分布合理，調查結果能夠反映不同類型職工的情況。從調查總體情況來看，職工能夠積極參與，認真對待，實事求是地反映自己真實想法。

調查問卷采取無記名方式，問卷發放范圍為我局35個主要運輸站段,2個多經單位,共發放問卷1500份，回收有效問卷 1500份，回收率達100％。其中，運輸一線單位職工占95％，非運輸單位職工占5％。

調查問卷涉及“個人基本情況”、“工作、學習與生活”、政治信念：接受問卷調查的職工中，有81.52％的職工信仰共產主義理想這表明：當前我局職工隊伍共產主義理想信念比較堅定，職工們普遍認為，在中國這樣一個人口大國，只有中國共產黨能夠把全民的意志統一起來；如果沒有這樣一個凝聚人心的黨，就不會有這樣好的社會環境和政治環境。

關注發展：調查表明，廣大職工心系我局，有80.15%的調查對象認為路局的發展與自身聯系緊密，這說明廣大職工關心企業發展，對路局有歸屬感，同時，從訪談中也可以感受到職工們對路局發展的未來和前景是充滿信心的。

價值取向：問卷調查和訪談的職工中，有84.2％對社會主義榮辱觀有全面正確的理解，有75.71％認為人生意義主要在于為社會多做貢獻，有72.44％對參加工作以外的活動很感興趣，這表明：當前絕大多數職工認同社會主義價值觀，具有積極的正確的人生價值取向和健康向上的社會態度，與社會融合度高，有較強的公益意識。

（二）工作、學習、生活狀況 1.關于工作積極性狀況

調查數據顯示，目前工作最吸引職工的因素是穩定性，約占50.05%，其次為工資待遇，約占40.53%，有75.09％的職工認為自己的工作狀態是積極向上的；另一方面從我們座談的情況看，也有一部分職工的工作積極性處于一種被動

學習成才過程中還存在諸多影響因素，如工學矛盾等，應當高度關注并加以解決。

4.關于自身的感受及訴求狀況

從職工工作、生活感受和自身訴求方面看，工資收入仍是職工最關心的問題。在回答關于收入的滿意度的問題時，職工們對目前收入非常滿意的只有8.48％，比較滿意的18.68％，表示不滿意的占到了調查職工總數的72.84％。在“您希望單位幫自己解決的問題是什么”的題目中，48.65%的職工選擇了“提高薪酬待遇”，是各選項中最高的；其次是“學習培訓”和“發展機會”，分別占30.71%和22.52%。調查顯示：一方面看，職工價值取向更加務實了；但從另一方面來看一些職工特別是青年職工正在或已經從單純追求物質利益的“經濟人”，向具有多方面需要和追求能力發展、自我實現和全面發展的“目的人”、“文化人”轉變，說明薪酬待遇并不是留人的最佳策略，良好的文化氛圍和滿足個人發展的成長機制才是長久的留人之策。

調查問卷進一步顯示：少數職工精神壓力偏大，在遇到工作、學習或生活中的困難時處理方式簡單，多數是自行解決。調查結果顯示經常困擾職工的主要問題依次是工作壓力大（48.72%）、薪資待遇低（39.61%）、業余生活枯燥乏味（17.91%）、設備更新快（16.99%）、能力得不到發揮（15.56%）、與親人聚少離多（13.51%）、與領導關系處理不

15.86%的職工感到滿意，42.49%認為比較滿意，29.05%認為一般,只有9.1%認為不滿意。這表明路局近年來的思想文化建設的效果得到了職工的認可。

2.對路局思想文化建設的認知度

74%以上的職工對路局近期開展的一系列思想文化建設活動是了解的，對各項活動的具體內容是熟知的，這說明我們搞的這些活動是有一定的效果的，這與路局領導對文化建設高度重視和反復提及密切相關。但我們也看到近10%的職工對開展的這些思想文化建設活動還不是很清楚，說明思想文化建設是一項長期的系統工程，需要常抓不懈。

3.對路局思想文化建設效果的認可

由調查問卷可知，對踐行“職業就是事業，本職就是天職”的崗位價值觀，78%以上的職工表示有充分的思想準備，反映出職工是比較接受和認可當前的崗位價值觀的，并能在活動中主動作為，提高自己的工作標準，提升自己的工作技能。對于當前開展的一些活動，82.63%以上的職工認為對自己的影響比較大，另外有91.35%以上的職工認為通過這些活動使自己在工作態度、能力以及標準等方面有不同程度的提高。這充分說明，職工對當前的路局思想文化建設現狀是認可的，是滿意的。然而也有少數職工對當前路局開展的一些活動準備不足、沒有準備或者是說不清楚，這表明，要想使思想文化建設發揮其應有的作用，須進一步強化站段領導在

望，希望路局今后能加大力度，堅持以人為本，用先進的文化理念統一、引領職工思想，用科學的制度、機制規范思想文化建設，把思想文化建設工作落到實處。

三、當前我局職工思想文化建設存在的問題

（一）思想文化建設工作機制有待進一步創新 思想文化建設是一個全方位、多層次的系統工程。只有黨政工團各方面統籌協調，齊抓共管，才能使思想文化建設落到實處。從現階段來看，我局在思想文化建設的開展過程中仍缺乏科學的規劃、系統的統籌和周密的組織，在活動內容方面缺乏創新性和實效性。

（二）思想文化建設工作載體有待進一步豐富近年來，我局各級組織開展了大量的思想文化建設活動通過不斷探索也形成了一些思想文化建設工作品牌，但從整體上看進行思想文化建設的形式、載體和手段仍比較單一，真正吸引職工主動參與的品牌活動還十分欠缺，這充分顯現了思想文化建設與路局改革發展的不相適應。

（三）基層領導對思想文化建設的重視有待進一步提高 目前，我局基層單位的思想文化建設呈現出發展不平衡的態勢，究其原因主要是一些基層單位領導對思想文化建設的重要性認識不到位。有不少基層干部認為，鐵路要以安全生產為中心，“只要確保安全不出事，一切就OK了，抓不抓思想文化建設都無所謂”。據調查，在一些基層單位每年從

于積極向上內涵的企業精神，并有目的地加強引導和宣傳，使太原局多年積淀的文化特質和價值觀念得到職工的理解、認同，并以此來凝聚人心、激勵斗志。

（二）強化以人為本的管理，突出思想文化建設的重點 以人為本是企業管理的核心，同時也是思想文化建設的重點，它強調充分尊重職工的人格、權利和主人翁地位，理解職工、重視職工、培養職工、激勵職工，也就是強調文化認同與群體意識的作用。思想文化建設要本著以人為本的原則，也是說要從工作上和生活上關注、關心、關愛職工，真正解決職工的實際困難。所以，在企業管理中要把人的因素放在第一位，從職工的工作和生活實際需要出發，滿足職工需求，進一步完善我局現有的薪酬制度和激勵機制，想方設法增加職工收入，改善職工工作和生活條件，為職工營造一個良好的工作生活環境，搭建一個施展才藝、謀求發展的管理平臺，為職工創造實現自身價值的機會，加速職工的個性發展和自我完善；把職工的敬業精神內化為在崗奉獻的具體行動，為企業盡職效力，積極奉獻，確保安全生產經營目標的實現。

（三）加大培訓力度，努力建設高素質的職工隊伍 人是生產力中最具有決定性的因素。市場競爭歸根到底是人才的競爭，而提升企業的核心競爭能力，必須始終以職工為主體，把培育高素質職工隊伍作為思想文化建設的根本

1們感受到組織的溫暖、黨的關心和愛護，從思想上接受組織的安排，克服抵觸、畏難情緒，從而防止一些矛盾的激化和問題的發生，穩中求快，穩中求實，從根本上保證安全生產的順利推進。

（五）開展文體活動，豐富職工的精神文化生活 文體活動是思想文化建設的重要載體。積極開展豐富多彩的文體活動可以凝心聚力，增強職工的歸宿感和企業的吸引力。大型群眾性文體活動要緊緊圍繞“鐵”字做好“諧心、怡情、健身”的文章，創造出豐富多彩的太鐵文化產品。同時，通過文化建設，拉近職工與太鐵的感情，增強工作的榮譽感、責任感和使命感，使其在思想文化建設的實踐中，提高各方面文化知識和素養，拓展視野，豐富內涵，提升形象。各基層單位和工區也要積極創造條件，因地制宜地建設好職工文體活動場所，為職工開展文體活動提供方便。

第四篇：關于新形勢下鐵路職工思想狀態的調研

關于新形勢下鐵路職工思想狀態的調研

——張格芳

隨著企業改革的不斷深化，為嚴格落實集團公司對職工思想動態工作的部署及要求，及時了解職工的所思、所想、所需，從人生觀到價值觀的不斷變化，也是安全生產工作環節的重要組成部分，做好職工的思想工作就必須要抓好方向，理清思路，高度重視職工思想脈搏，也是為安全生產提供堅強的思想堡壘。

一、職工思想的主體方向

當前形式下鐵路職工思想相對穩定，對新時代，新發展的認知理解比較明確，工作熱情較高，服務意識較強，對集團公司的方針政策具有較高的認同感，并能夠積極為企業發展獻計獻策，隨著企業的不斷發展，工作環境的不斷改善，栓心留人工作的不斷開展，職工的幸福感，歸屬感不斷提高。

一是對黨和國家及集團公司的路線方針政策的認同感增強了。

鐵路職工對于穩定的工作，幸福的家庭有了很高的關注度，新形勢下企業的改革發展是穩定的根基，從體制機制，布局結構，工資薪酬不斷推進單位管理的轉型，實現質量更高，管理更強，分工更細，結構更優的發展，在職工的心里還是得到很大程度的肯定。

二是在新形勢的開展趨勢下鐵路職工對企業發展的關切度不斷提高，企業文化得到關注。

經濟的快速發展增強了職工的危機感和責任感，職工更加清醒的認識到企業的前途與自身利益的緊密相關，同時企業文化是凝聚集體力量的彰顯，更是建設和諧企業的重要基礎。從而切實把職工的思想統一到企業建設的總體思路上，統一到落實具體工作上，廣大職工才有信心做到圓滿完成全年的各項工作指標。

三是新形勢下鐵路職工轉變工作理念，品牌價值不斷提升。

隨著改革的不斷推進，社會的不斷發展，職工的工作方式，生活方式和思維方式都在發生著變化。最重要的就是自我的價值觀更趨于實際，更能正確的對待自己崗位和職責，更能客觀的看待自己的工作崗位。職工的理念發生了改觀，對于身邊的典型事例，典型人物樹立起了榜樣意識，有了“比學趕幫超”的勇氣和思想，創先爭優的理念更加突出，從身邊的人學起，從手邊的事做起。

二、職工思想中的不穩定因素

一是工作壓力。

職工在工作時間里要全心全意的保證安全暢通，業余時間還要堅持政治學習，業務演練，完成各種相關的后續工作，沒有時間可以自己支配，用于個人愛好。對于各種形式的會議，活動流于形式。

二是方法陳舊。

職工的思想動態，以下發通知，按時間節點收集資料匯總等傳統的方法進行。而是應該通過職工自己喜聞樂見的方式方法進行積極性的調動，保密性的完善，顧慮性的消除。這樣才能找到情緒波動，思想的滑動。

三是失衡心理。

由于新舊體制的同時并存，人的心中難免失衡。有些改革、方針、政策和措施，使職工的心理落差較大，造成心理失衡。崗位的變動與個人的工資待遇有差距，攀比狀態出現，愿意觀望他人，總會去別人身上找不同，永遠看不到自己存在的意義。

四是干群關系。

工作中難免出現檢查巡視，但是會出現一些止于完成考核任務，發現問題后處理方式簡單粗暴，以至于有的職工出現地處情緒，無正確溝通。

三、改善職工思想穩定職工隊伍

1、緩解壓力，豐富職工的業余生活，在確保安全生產的大前提下，積極開展職工喜聞樂見的活動，配備相應的活動所需品，帶動職工的積極性，營造健康向上的工作氛圍，減少工作中的壓力，做到勞逸結合。

2、豐富與職工溝通的形式及保密工作的完善。可以充分利用現代的溝通軟件，交流平臺不要局限在材料和報告上。便于職工匿名反映問題和發發牢騷，將內容保密在一定的范圍之內，保護好職工的隱私，這樣打消顧慮的同時也為職工提供一個宣泄的途徑，也能讓我們掌握職工的真是動態。

3、確保公平促進信任。干部在巡視檢查時，允許職工在有證據可依時正確的反映意見和建議，不要存在打擊報復的心理。對職工關心的事有回復，對職工的困難常幫助，讓職工主動自覺維護穩定。

新形勢下鐵路職工的思想動態是密切黨群關系的紐帶，更是推進鐵路改革，貫徹落實新思想，新路線，確保安全生產，平穩運營的基礎。及時排查和梳理思想上的安全隱患，幫助和解決存在的問題和困難，把職工的主觀能動性調動起來，為保障安全穩定掃除障礙。

第五篇：新安店車站青年鐵路職工思想狀況調查

新安店車站青年鐵路職工思想狀況調查

我們鐵路建設的主體是廣大的青年職工，青年職工在鐵路的建設中有著很重要的作用，但是隨著生產布局調整，我們一些鐵路青年職工的思想受到不同程度的沖擊。當下只有準確把握好廣大青年職工的思想狀況，才能夠有針對性地做好穩定工作。在進一步理順情緒、化解矛盾后，我們才能更好的引導廣大鐵路青年職工更好地為鐵路“保安全、保質量、保穩定、促發展”的工作做出積極貢獻。

通過車站多方調研、對話、面談，我們總結了一下現在鐵路青年職工具備的一些特征：

一、基本素質層次比較分明，發展潛質高低不一。從青年職工整體情況看，層次劃分比較明顯：其大部分素質較高，有較高的學歷，思想比較成熟，知識面寬，接受事物快，外語、計算機、專業知識相比較而言比較扎實，這部分人工作出手快，效率高，比較適合現代企業發展需要，潛質好，可塑性強，是鐵路建設工作可持續發展的中堅力量。但是，還存在一小部分素質較差，學歷低，所學知識不扎實，掌握現代化辦公手段十分吃力的青年，這部分人潛質差，雖然正值青春年華，但知識卻落后于時代發展需要。這需要我們要佐以手段積極加以引導，以先進幫帶的形式來提高他們的自我發展。

二、青年職工比較注重書本知識與實踐知識、專業技能的相結合。車站青年職工普遍認為要適應“高鐵時代”鐵路的建設與發展還需要進一步努力提高自身的素質，認真做好

本職工作，才能做一名符合時代要求的鐵路職工，從他們的學習熱情可看出這一點：車站一些青年職工正不斷積極進行學歷考試和技能認證。一部分人還積極加強外語、法律、計算機等專業知識的學習；專科畢業生大部分在接受大學本科學歷教育，并積極參加一些專業補習課；中專技校畢業的青年職工，都在參加成人高考，以便再次進修。這種在崗學習十分可取，也值得提倡，大部分鐵路青年職工覺得光有書本知識是不全面的，有了學歷、有了職稱，并不等于有了真本事，對于當代青年更重要的是，在掌握書本知識的前提下，要盡快獲得實踐知識和專業技能知識的提高。

同時在鐵路青年職工的思想狀況調研中我們也發現了一些問題，首先是，通過近幾年干部職工漲工資、工作環境改善等一系列措施的實施令廣大干部職工切實感受到了鐵路改革發展的成果，一定層度上的加強了對鐵路的發展信心。但一些青年職工認為個人工作崗位的工資待遇與理想狀態還有一些差距，他們認為在一些小崗位上施展不開理想抱負，小活不屑干，大活干不了，在工作中手高眼低，對工作消極怠慢，他們認為每天只要接好車、干好分內的工作，到時間領到工資就可以了，或過于強調個人一時一事的得失，當一己私利受到損害時，就產生抵觸、抱怨、不合作情緒，極度影響鐵路生產的穩定。其次部分青年職工覺得工作壓力大、不自由。廣大青年職工在工作時間里既要全心全意保安全、保暢通、保質量、保穩定、促發展，業余時間還要堅持開展政治學習、業務演練和參加各種形式的活動，自己可支

配的、用于個人愛好的時間太少，對參與各種形式的會議、活動不積極，提不起興趣，同時與領導和同事的溝通不夠，易產生工作上的隔閡，更是對崗位生產的半軍事化管理產生負面情緒。

以上這些情況的出現就要求我們要進一步加大鐵路青年職工思想政治工作力度，同時在“三保一促”、“創先爭優”等活動的基礎上搞好思想教育工作。我們要緊貼青年職工心理，時刻給予人文關懷，實現職工內心和諧。積極推行一人一事崗位思想政治工作，通過察言觀色、走訪問暖、互動聯系等途徑，準確找出他們思想情緒波動的原因，采取因人而異、因事而異、因時而異的“一人、一時、一事”的疏通引導、結對幫教、分步解決等方法做好鐵路青年的思想政治工作。同時，在青年職工的工作中，我們還要從多方面下力氣，首先要從意識主體上下功夫，換言之，就是要通過澄清他們的思想認知來激發對鐵路工作的熱情。

第一，我們要從感情角度來講清鐵路運輸發展形勢。要通過對中國鐵路改革發展歷程的教育，來培養青年職工關心鐵路、熱愛鐵路、奉獻鐵路的熱情。我們通過積極傳播“鋼鐵脊梁”、“和諧號”、“中國速度”、“高鐵時代”等鐵路熱門詞匯讓青年職工對鐵路改革發展有更深切的理解，同時在進一步加大社會主義核心價值體系的宣傳力度的基礎上增強宣傳思想工作的說服力，從而創造和諧穩定的發展環境。青年人是熱血有激情的一個族群，我們要適當的引導他們的熱情去為鐵路的建設做出貢獻。

第二，鐵路工作的競爭環境需要青年職工加大技能的培訓練習。我們必須著眼發展培養青年鐵路人才隊伍建設，努力營造人人可以成才的良好氛圍，重視青年職工自身價值的追求，滿足職工學知識、學技術的熱望，為青年職工崗位成才創造有利條件，搭建他們施展才華的平臺，竭力激發廣大青年職工潛能和創造熱情。

第三，從發展的觀點為青年職工講清人生價值取向。要堅持用鐵路發展前景來鼓舞人，充分調動他們的積極性和創造性；堅持用鐵路發展的實績激勵人，用青年職工自己身邊的人和事來教育青年職工；堅持用發展的觀念啟發，引導他們正視現實中的種種矛盾和問題，全面貫徹科學發展觀，教育他們認識鐵路全面、協調、可持續發展的重要意義及鐵路工作的新要求。通過對鐵路工作辨證發展的講解，來積極引導青年職工樹立愛崗敬業、奉獻鐵路的核心價值觀。

我們還要在鐵路青年職工工作中樹立三種意識，一是樹立先行意識。我們要冷靜地認真分析形勢，積極掌握青年職工思想動態，有針對性地開展思想教育。我們要辨證地分析形勢，客觀地審視問題，超前地謀劃工作，抓細致、抓具體、抓落實，同時也要抓系統、系統抓，在鐵路建設工作中做好先行意識。二是樹立提高青年職工爭優爭先意識。要落實 “高標準、講科學、不懈怠”的要求，只有把青年職工思想政治工作的近期重點工作與長遠發展緊密結合起來，制訂出系統的青年思想工作推進計劃，抓住青年職工思想關鍵，緊盯目標，才能推動青年職工思想工作的現實發展。三是加大

提高樹立青年職工思想工作的發展創新意識。我們要把青年職工思想工作好經驗、好做法積累總結起來，認真分析，反復探索、反復實踐、反復創新，在理念、思路、方式、標準等方面上進行創新實踐，從而使青年職工思想政治工作得到新的發展。

現在中國鐵路正進入引領世界高鐵發展的時代，我們將面臨大量的新情況、新要求、新挑戰，這迫切需要我們放眼世界，統一思想，我們要大力加強青年職工的隊伍建設，同時加大探索，積極拓展青年職工的工作舞臺，為他們保駕護航共譜高鐵新時代，創建和諧鐵路發展。

新安店車站

二〇一一年五月二十六日