第一篇：土木英語(yǔ)翻譯實(shí)習(xí)報(bào)告
實(shí)習(xí)報(bào)告
歷時(shí)一個(gè)多月的翻譯實(shí)習(xí)總的來(lái)說(shuō)令我受易非淺，實(shí)習(xí)目的，內(nèi)容，過(guò)程及我自身的感悟概括來(lái)說(shuō)，有以下幾個(gè)方面。
作為學(xué)習(xí)語(yǔ)言的學(xué)生來(lái)說(shuō)，學(xué)以致用是非常重要且決不能被忽視的一點(diǎn)。因此，也就是本著這樣的出發(fā)點(diǎn)，學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)在我們大學(xué)課程結(jié)束后專(zhuān)門(mén)為我們因參加研究生考試或是其他原因而沒(méi)找到工作單位從而沒(méi)有真正實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)的同學(xué)安排了具有針對(duì)性的翻譯實(shí)習(xí)訓(xùn)練，旨在檢驗(yàn)我們對(duì)外語(yǔ)的掌握程度，考核我們的雙語(yǔ)轉(zhuǎn)換能力和提高我們對(duì)語(yǔ)言的實(shí)際運(yùn)用能力。此次翻譯實(shí)習(xí)的內(nèi)容具有鮮明的特征。不同專(zhuān)業(yè)方向的學(xué)生所分配的翻譯材料是各不相同的，例如，土木方向的我們所要翻譯的材料均是跟土木工程相關(guān)，如國(guó)際工程合同和建筑施工過(guò)程等。這樣具有針對(duì)性的練習(xí)進(jìn)一步鞏固了我們個(gè)專(zhuān)業(yè)方向在整個(gè)大學(xué)期間的理論課程學(xué)習(xí)，加深了我們對(duì)理論的理解，同時(shí)也夯實(shí)了我們進(jìn)行實(shí)際操作的能力。
在本次翻譯實(shí)習(xí)中，我所要進(jìn)行英漢翻譯的材料是關(guān)于招投標(biāo)的相關(guān)材料，而要進(jìn)行漢譯英的則是與施工過(guò)程相關(guān)的材料。總的來(lái)說(shuō)，翻譯這樣專(zhuān)業(yè)性很強(qiáng)的材料在我自己看來(lái)無(wú)異于一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)，但是，轉(zhuǎn)念一想，自己大學(xué)整整四年不正是為了學(xué)到知識(shí)從而提高自己的能力嗎？而能力的提高肯定少不了必要的鍛煉啊。所以，也就鼓起勇氣，嘗試著迎著困難前行。通過(guò)一個(gè)月左右的翻譯實(shí)習(xí)，我自己也從中獲得了不少的感悟及體會(huì)。整理起來(lái)有一下幾點(diǎn)：
首先，要想提高自己的翻譯能力，一定要?jiǎng)邮謱?shí)踐。不過(guò)實(shí)踐也要分為兩類(lèi)，即直接實(shí)踐和間接實(shí)踐。直接實(shí)踐就是我們自己要?jiǎng)邮址g，一回生,二回熟,日積月累,第一手經(jīng)驗(yàn)多了,做起來(lái)得心應(yīng)手,翻譯能力有所提高。所謂“熟能生巧”,就是這個(gè)道理。而間接實(shí)踐就是我們從研究別人翻譯的東西。雖說(shuō)這兩種實(shí)踐都能在一定程度上對(duì)我們的翻譯能力的提升有所幫助，但是個(gè)人認(rèn)為，直接實(shí)踐更具重要性。就如同本次翻譯實(shí)習(xí)，在實(shí)習(xí)的最初，我對(duì)文章里的各種專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)感到無(wú)比的頭疼，甚至有抓狂的沖動(dòng)。原因很簡(jiǎn)單，它們對(duì)我來(lái)說(shuō)完全陌生，這就讓我基本讀不懂原文，這樣怎能做翻譯呢？所以，在我一再堅(jiān)持查閱詞典及其他相關(guān)資料后，我漸漸地記住了許多術(shù)語(yǔ)的意思，也慢慢了解了它們的用法，于是我的翻譯速度也就從最開(kāi)始蝸牛爬的速度變得更加?jì)故欤g文也不再那么干澀生硬了。這不得不讓人感慨，熟能生巧啊。學(xué)翻譯猶如學(xué)游泳。只在岸邊看別人游,或只聽(tīng)教練講解,是學(xué)不會(huì)的。所以，自己親身的鍛煉是絕對(duì)必不可少的。
其次，在翻譯的過(guò)程中，我們必須根據(jù)翻譯材料內(nèi)容的不同而采取不同的翻譯方法和技巧。在這次翻譯實(shí)習(xí)中，我所翻譯的材料是具有很強(qiáng)專(zhuān)業(yè)性的材料，而它的翻譯有自身的特點(diǎn)，所以在翻譯的時(shí)候，我也采用了相應(yīng)的方法。對(duì)此類(lèi)專(zhuān)業(yè)資料的翻譯，很重要的一點(diǎn)就是保證原文意思的準(zhǔn)確性及精確性。因此，在翻譯時(shí)，選詞是很重要的一步。正確選擇詞義是保證譯文質(zhì)量的中心問(wèn)題。英漢兩種語(yǔ)言在詞義方面存在很大的差異，一般來(lái)說(shuō)，英語(yǔ)詞義比較靈活多變，詞的含義范圍比較寬，詞義對(duì)上下文的依賴(lài)性比較大。而漢語(yǔ)詞語(yǔ)的意思則更為嚴(yán)謹(jǐn)，詞義的伸縮性和對(duì)上下文的依賴(lài)性比較小。在翻譯的過(guò)程中，我們首先要正確理解原文的含義，然后在譯文語(yǔ)中選擇正確的詞語(yǔ)進(jìn)行翻譯。只有這樣才能準(zhǔn)確無(wú)誤地傳達(dá)出原文的意思，從而做到翻譯的第一條標(biāo)準(zhǔn)“信”。
再次，掌握一定的翻譯技巧和方法非常重要。在翻譯過(guò)程中，由于兩種語(yǔ)言存在著的差異，一種語(yǔ)言中有的表達(dá)方式在另一種語(yǔ)言中很難準(zhǔn)確地表達(dá)出來(lái)。這時(shí)，必要的翻譯技巧和方
法能起到一定的幫助作用。如刪去不符合目標(biāo)語(yǔ)思維習(xí)慣、語(yǔ)言習(xí)慣和表達(dá)方式的詞，以避免譯文累贅的省譯法，根據(jù)英漢兩種語(yǔ)言不同的思維方式、語(yǔ)言習(xí)慣和表達(dá)方式，在翻譯時(shí)增添一些詞、短句或句子，以便更準(zhǔn)確地表達(dá)出原文所包含的意義的增譯法，翻譯過(guò)程中為了使譯文符合目標(biāo)語(yǔ)的表述方式、方法和習(xí)慣而對(duì)原句中的詞類(lèi)、句型和語(yǔ)態(tài)等進(jìn)行轉(zhuǎn)換的轉(zhuǎn)譯法等等。這些翻譯方法及技巧的運(yùn)用，將對(duì)我們?cè)诜g中遇到的難點(diǎn)的翻譯有相應(yīng)的幫助，同時(shí)也能使譯文更通順易于理解，更符合閱讀習(xí)慣。
最后，翻譯是一項(xiàng)非常辛苦的工作，需要極大的勇氣和毅力方能堅(jiān)持下去。在這些天做翻譯的過(guò)程中，我天天都坐在電腦面前，敲著鍵盤(pán)，移動(dòng)著鼠標(biāo)。一天下來(lái)，總是腰酸背痛，眼睛也脹痛，脖子僵硬。這份辛苦也算的上對(duì)翻譯工作深切的體會(huì)。雖說(shuō)也明白，各項(xiàng)工作必有它的難處，但親身體驗(yàn)一下還是十分必要的。至少明白了有些東西，我們僅僅懂得是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，重要的是我們要身體力行并能堅(jiān)持到底。說(shuō)到勇氣和堅(jiān)持，這不僅僅是做翻譯才需要的品質(zhì)，今后的工作中，人生道路上都是需要它們的。人生就像馬拉松，獲勝的關(guān)鍵不在于瞬間的爆發(fā)，而在于途中的堅(jiān)持。你縱有千百個(gè)理由放棄，也要給自己找一個(gè)堅(jiān)持下去的理由。很多時(shí)候，成功就是多堅(jiān)持一分鐘，這一分鐘不放棄，下一分鐘就會(huì)有希望。只是我們不知道，這一分鐘會(huì)在什么時(shí)候出現(xiàn)。再苦再累，只要堅(jiān)持走下去，屬于你的風(fēng)景終會(huì)出現(xiàn)。這次英漢加起來(lái)一共翻譯了四萬(wàn)字，對(duì)我這個(gè)翻譯菜鳥(niǎo)級(jí)別的人來(lái)說(shuō)，也算的上浩大的工程了。但是，一步一步走下來(lái)，也就做完了。堅(jiān)持是很重要的，我們要時(shí)時(shí)刻刻記著它，我們當(dāng)我們受到挫折遇到困難的時(shí)候，它就會(huì)鼓勵(lì)我們不斷向前，最終讓我們獲得成功。人做一件事是很容易的，但如果要堅(jiān)持下去，很多人就會(huì)半途而廢，這樣做到一半了就放棄，最后會(huì)一事無(wú)成。很多人都渴望成功，但不知道怎樣才能成功，我認(rèn)為如果要成功，最重要的一點(diǎn)就是堅(jiān)持，有些人能夠成功，是他們堅(jiān)持、努力，最后干出了大事情。所以，這樣的翻譯實(shí)習(xí)也就鍛煉了以后極需的品質(zhì)，這對(duì)我來(lái)說(shuō)也算是額外的一大收獲。
第二篇：土木英語(yǔ)翻譯實(shí)習(xí)報(bào)告
實(shí)習(xí)報(bào)告
歷時(shí)一個(gè)多月的翻譯實(shí)習(xí)總的來(lái)說(shuō)令我受易非淺，實(shí)習(xí)目的，內(nèi)容，過(guò)程及我自身的感悟概括來(lái)說(shuō)，有以下幾個(gè)方面。
作為學(xué)習(xí)語(yǔ)言的學(xué)生來(lái)說(shuō)，學(xué)以致用是非常重要且決不能被忽視的一點(diǎn)。因此，也就是本著這樣的出發(fā)點(diǎn)，學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)在我們大學(xué)課程結(jié)束后專(zhuān)門(mén)為我們因參加研究生考試或是其他原因而沒(méi)找到工作單位從而沒(méi)有真正實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)的同學(xué)安排了具有針對(duì)性的翻譯實(shí)習(xí)訓(xùn)練，旨在檢驗(yàn)我們對(duì)外語(yǔ)的掌握程度，考核我們的雙語(yǔ)轉(zhuǎn)換能力和提高我們對(duì)語(yǔ)言的實(shí)際運(yùn)用能力。此次翻譯實(shí)習(xí)的內(nèi)容具有鮮明的特征。不同專(zhuān)業(yè)方向的學(xué)生所分配的翻譯材料是各不相同的，例如，土木方向的我們所要翻譯的材料均是跟土木工程相關(guān)，如國(guó)際工程合同和建筑施工過(guò)程等。這樣具有針對(duì)性的練習(xí)進(jìn)一步鞏固了我們個(gè)專(zhuān)業(yè)方向在整個(gè)大學(xué)期間的理論課程學(xué)習(xí)，加深了我們對(duì)理論的理解，同時(shí)也夯實(shí)了我們進(jìn)行實(shí)際操作的能力。
在本次翻譯實(shí)習(xí)中，我所要進(jìn)行英漢翻譯的材料是關(guān)于招投標(biāo)的相關(guān)材料，而要進(jìn)行漢譯英的則是與施工過(guò)程相關(guān)的材料。總的來(lái)說(shuō)，翻譯這樣專(zhuān)業(yè)性很強(qiáng)的材料在我自己看來(lái)無(wú)異于一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)，但是，轉(zhuǎn)念一想，自己大學(xué)整整四年不正是為了學(xué)到知識(shí)從而提高自己的能力嗎？而能力的提高肯定少不了必要的鍛煉啊。所以，也就鼓起勇氣，嘗試著迎著困難前行。通過(guò)一個(gè)月左右的翻譯實(shí)習(xí)，我自己也從中獲得了不少的感悟及體會(huì)。整理起來(lái)有一下幾點(diǎn)：
首先，要想提高自己的翻譯能力，一定要?jiǎng)邮謱?shí)踐。不過(guò)實(shí)踐也要分為兩類(lèi)，即直接實(shí)踐和間接實(shí)踐。直接實(shí)踐就是我們自己要?jiǎng)邮址g，一回生,二回熟,日積月累,第一手經(jīng)驗(yàn)多了,做起來(lái)得心應(yīng)手,翻譯能力有所提高。所謂“熟能生巧”,就是這個(gè)道理。而間接實(shí)踐就是我們從研究別人翻譯的東西。雖說(shuō)這兩種實(shí)踐都能在一定程度上對(duì)我們的翻譯能力的提升有所幫助，但是個(gè)人認(rèn)為，直接實(shí)踐更具重要性。就如同本次翻譯實(shí)習(xí)，在實(shí)習(xí)的最初，我對(duì)文章里的各種專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)感到無(wú)比的頭疼，甚至有抓狂的沖動(dòng)。原因很簡(jiǎn)單，它們對(duì)我來(lái)說(shuō)完全陌生，這就讓我基本讀不懂原文，這樣怎能做翻譯呢？所以，在我一再堅(jiān)持查閱詞典及其他相關(guān)資料后，我漸漸地記住了許多術(shù)語(yǔ)的意思，也慢慢了解了它們的用法，于是我的翻譯速度也就從最開(kāi)始蝸牛爬的速度變得更加?jì)故欤g文也不再那么干澀生硬了。這不得不讓人感慨，熟能生巧啊。學(xué)翻譯猶如學(xué)游泳。只在岸邊看別人游,或只聽(tīng)教練講解,是學(xué)不會(huì)的。所以，自己親身的鍛煉是絕對(duì)必不可少的。
其次，在翻譯的過(guò)程中，我們必須根據(jù)翻譯材料內(nèi)容的不同而采取不同的翻譯方法和技巧。在這次翻譯實(shí)習(xí)中，我所翻譯的材料是具有很強(qiáng)專(zhuān)業(yè)性的材料，而它的翻譯有自身的特點(diǎn)，所以在翻譯的時(shí)候，我也采用了相應(yīng)的方法。對(duì)此類(lèi)專(zhuān)業(yè)資料的翻譯，很重要的一點(diǎn)就是保證原文意思的準(zhǔn)確性及精確性。因此，在翻譯時(shí)，選詞是很重要的一步。正確選擇詞義是保證譯文質(zhì)量的中心問(wèn)題。英漢兩種語(yǔ)言在詞義方面存在很大的差異，一般來(lái)說(shuō)，英語(yǔ)詞義比較靈活多變，詞的含義范圍比較寬，詞義對(duì)上下文的依賴(lài)性比較大。而漢語(yǔ)詞語(yǔ)的意思則更為嚴(yán)謹(jǐn)，詞義的伸縮性和對(duì)上下文的依賴(lài)性比較小。在翻譯的過(guò)程中，我們首先要正確理解原文的含義，然后在譯文語(yǔ)中選擇正確的詞語(yǔ)進(jìn)行翻譯。只有這樣才能準(zhǔn)確無(wú)誤地傳達(dá)出原文的意思，從而做到翻譯的第一條標(biāo)準(zhǔn)“信”。
再次，掌握一定的翻譯技巧和方法非常重要。在翻譯過(guò)程中，由于兩種語(yǔ)言存在著的差異，一種語(yǔ)言中有的表達(dá)方式在另一種語(yǔ)言中很難準(zhǔn)確地表達(dá)出來(lái)。這時(shí)，必要的翻譯技巧和方法能起到一定的幫助作用。如刪去不符合目標(biāo)語(yǔ)思維習(xí)慣、語(yǔ)言習(xí)慣和表達(dá)方式的詞，以避免譯文累贅的省譯法，根據(jù)英漢兩種語(yǔ)言不同的思維方式、語(yǔ)言習(xí)慣和表達(dá)方式，在翻譯時(shí)增添一些詞、短句或句子，以便更準(zhǔn)確地表達(dá)出原文所包含的意義的增譯法，翻譯過(guò)程中為了使譯文符合目標(biāo)語(yǔ)的表述方式、方法和習(xí)慣而對(duì)原句中的詞類(lèi)、句型和語(yǔ)態(tài)等進(jìn)行轉(zhuǎn)換的轉(zhuǎn)譯法等等。這些翻譯方法及技巧的運(yùn)用，將對(duì)我們?cè)诜g中遇到的難點(diǎn)的翻譯有相應(yīng)的幫助，同時(shí)也能使譯文更通順易于理解，更符合閱讀習(xí)慣。
最后，翻譯是一項(xiàng)非常辛苦的工作，需要極大的勇氣和毅力方能堅(jiān)持下去。在這些天做翻譯的過(guò)程中，我天天都坐在電腦面前，敲著鍵盤(pán)，移動(dòng)著鼠標(biāo)。一天下來(lái)，總是腰酸背痛，眼睛也脹痛，脖子僵硬。這份辛苦也算的上對(duì)翻譯工作深切的體會(huì)。雖說(shuō)也明白，各項(xiàng)工作必有它的難處，但親身體驗(yàn)一下還是十分必要的。至少明白了有些東西，我們僅僅懂得是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，重要的是我們要身體力行并能堅(jiān)持到底。說(shuō)到勇氣和堅(jiān)持，這不僅僅是做翻譯才需要的品質(zhì)，今后的工作中，人生道路上都是需要它們的。人生就像馬拉松，獲勝的關(guān)鍵不在于瞬間的爆發(fā)，而在于途中的堅(jiān)持。你縱有千百個(gè)理由放棄，也要給自己找一個(gè)堅(jiān)持下去的理由。很多時(shí)候，成功就是多堅(jiān)持一分鐘，這一分鐘不放棄，下一分鐘就會(huì)有希望。只是我們不知道，這一分鐘會(huì)在什么時(shí)候出現(xiàn)。再苦再累，只要堅(jiān)持走下去，屬于你的風(fēng)景終會(huì)出現(xiàn)。這次英漢加起來(lái)一共翻譯了四萬(wàn)字，對(duì)我這個(gè)翻譯菜鳥(niǎo)級(jí)別的人來(lái)說(shuō)，也算的上浩大的工程了。但是，一步一步走下來(lái)，也就做完了。堅(jiān)持是很重要的，我們要時(shí)時(shí)刻刻記著它，我們當(dāng)我們受到挫折遇到困難的時(shí)候，它就會(huì)鼓勵(lì)我們不斷向前，最終讓我們獲得成功。人做一件事是很容易的，但如果要堅(jiān)持下去，很多人就會(huì)半途而廢，這樣做到一半了就放棄，最后會(huì)一事無(wú)成。很多人都渴望成功，但不知道怎樣才能成功，我認(rèn)為如果要成功，最重要的一點(diǎn)就是堅(jiān)持，有些人能夠成功，是他們堅(jiān)持、努力，最后干出了大事情。所以，這樣的翻譯實(shí)習(xí)也就鍛煉了以后極需的品質(zhì)，這對(duì)我來(lái)說(shuō)也算是額外的一大收獲。
第三篇：土木英語(yǔ)翻譯
土 木 專(zhuān) 業(yè) 英 語(yǔ) 翻 譯
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Abstract: this paper introduce the development history of steel construction,in the early stage,the Bessmer and Siemens-Martin progress,make it possible to produce steel in large for structure ,especial in bridge construction and ship fabricating ,which bring huge advance to the improvement of steel material,the Crystal Palace ,the Eads Bridge ,the EiFfel tower,which indentify the steel use widely.Secongly,with development of steel construction , the skyscrapers come up and
to be more and more higher,because of
steel rapid development ,which bring many problem.to limit the phenomenon.The steel construction toward another advance.At last the two world war interrupt steel construction ,after the war, many countries put more study on steel,and improve the steel function ,paperwork to be more quickly by the application of computer.Key word: steel construction iron beam the Bessmer and Siemens-Martin progress skyscrapers
Steel Construction
Steel construction refers to a broad range of building construction in which steel plays the leading role.Most steel construction consists of large-scale building or engineering works,with the steel generally in the form of beams,girders,bars,plates,and other members shaped through the hot-rolled process.Despite the increased use of other materials, steel construction remained a major outlet for the steel industries of the U.S,U.K,U.S.S.R.Japan,West Germany,France,and other steel producers in the 1970s Early history.The history of steel construction begins paradoxically several decades before the introduction of the Bessmer and Siemens-Martin progress made it possible to produce in quantities sufficient for structure use.Many of problems of steel construction were studied earlier in connection with iron construction,which began with the Coalbrookdale Bridge,built in cast iron over The Severn River in Englang in 1777.This and subsequent iron bridge work,in addition to the construction of steam boilers and iron ship hulls,spurred the development of techniques for fabricating ,designing,and joining.The advantages of iron over masonry lay in the much smaller amounts of material required.The truss form ,based on the resistance of the triangle to deformation,long used in timber ,was translated Effectively into iron,with cast iron being used for compression members_i.e, hose bearing the weight of direct loading __ang wrought iron being used for tension members_i.e,those bearing the pull of suspended loading The technique for passion iron ,heated to the plastic state,between rolls to form flat and rounded bars,was developed as early as 1800;by 1819 angle irons were rolled;and in1849 the first I beams,17.7feet(5.4meters)long,were fabricated as roof girders for a Paris railroad station.Two years later Joseph Paxton of England built the Crystal Palace for the London Exposition of 1851.He is said to have conceived the idea of cage construction_using Relatively slender iron beams as a skeleton for the glass walls of a large,open structure,Resistance to wind forces in the Crystal Palace was provided by diagonal iron rods.Two features are particularly important in the history of metal construction:first,the use of latticed girders,which are small trusses,a form first developed in timber bridges and other structures and translated into metal by Paxton;and second ,the joining of wrought_iron tension members and cast_iron compression members by means of rivets inserted while rails In 1853 the first metal floor beams were rolled for Cooper Union Building in New York.In the light of the principal market demand for iron beam at the time,it is not surprising that the Cooper Union beams closely resembled railroad rail The development of the Bessemer and Siemens_Martin processes in the 1850s and 1860s suddenly open the way to the use of steel for structural purpose.Stronger than iron in both tension and compression,the newly available metal was seized on by imaginative engineers ,notably by those involved in building the great number of heavy railroad bridges then in demand in Britain,Europe,and the U.S.A notable example was the Eads Bridge,also known as the St.Louis Bridge,in which tubular steel ribs were used to form arches with a span of more than 500ft(152.5m),In Britain,the,Firth of forth cantilever bridge(1883_90)employed tubular struts,some 12 ft(3.66m)in diameter and 350 ft(107m)long.Such bridge and other structures were important in leading to the the development and enforcement of standards and codification of permissible design stresses,The lack of adequate theoretical knowledge,and even me an adequate basis for theoretical studies,limited the value of stress analysis during the early years of the 20th century ,as occasional failures,such as that of a cantilever bridge in Quebec in 1907, revealed.But failures were rare in the metal _skeleton office buildings;the simplicity of their design proved highly practical even in the absence of sophisticated analysis techniques.Throughout the first third of the century,ordinary carbon steel,without any special alloy strengthening or hardening,was universally used.The possibilities inherent in metal construction for high_rise buildings was demonstrated to the world by the Paris Exposition of 1889,for which Alexandre_Gustave EiFfel, a leading French bridge engineer,erected an openwork metal tower 300m high.Not only was the height_more than double that of the Great Pyramid _remarkable,but the speed of erection and low cost were even more so,a small crew completed the work in a few months.At the same exhibition the huge,single_story Galerie des Machines,housing some of the exhibits,also contributed significantly to the advance of metal construction.Its roof was supported by latticed steel arch ribs spanning 114.3m
The first skyscrapers.Meantime,in the United States another important development was taking place.In 1884_85 Maj.William Le Baron Jenny,a Chicago engineer,had designed the Home Insurance Building,ten stories high,with a metal skeleton.Jenny's beams were of Bessemer steel,though his columns were cast iron.Cast iron lintels supporting masonry over window openings were,in turn,supported on the cast columns.Solid masonry court and party walls provided lateral support against wind loading.Within a decade the same type of construction had been used in more than 30 office buildings in Chicago and new York.Steel played a larger role in these , with riveted connections for beams and columns,sometimes strengthened for wind bracing by overlaying gusset plates at the junction of vertical and horizontal members.Light masonry curtain walls,supported at each floor level,replaced the old heavy masonry.Though the new construction form was to remain centred almost entirely in America for several decades,its impact on the steel industry was worldwide.By the last years thof the 19 century,the basic structural shapes_I beams up to 20 in.(0.508m)in depth and Z and T shapes of lesser proportions__were readily available, to combine with plates of several widths and thicknesses to make efficient members of any required size and strength.In 1885 the heaviest structural shape produced through hot_rolling weighed less than 100 pounds(45 kilograms)per foot;decade by decade this figure rose until in the 1960s it exceeded 700 pounds(320kilograms)per foot Coincident with the introduction of structural steel came the introduction of the otis electric elevator in 1889.The demonstration of a safe passenger elevator,together with that of a safe economical steelconstruction method ,sent building heights soaring.In New York the 286-ft(87.2-m)Flatiron Building of 1902 was surpassed in 1904 by the 375-ft(115-m)Times Building(renamed the Allied Chemical Building)the 468-ft(143-m)City Inveting Company Building in Wall Street,the 612-ft(187-m)Singer Building(1908),the700-ft(214-m)Metropolitan Tower(1909)and ,in 1913 ,the 780-ft(232-m)Woolworth Building The rapid icrease in height ang the height-to _width ratio brought problems.To limit street congestion ,building setback design was prescribed.On the technicalside,the problem of lateral support was studied.A diagonal bracing system,such as that used in the Eiffel Tower,was not architecturally desirable in offices relying on sunlight for illumination.The answer was found in greater reliance on the bending resistance of certain individual beams and columns strategically designed into skeleton frame,together with a high degree of rigidity sought at the junction of the beams and columns.With today `s modern interior lighting systems,however ,diagonal bracing against wind loads has returned;one notable example is the John Hancock Center in Chicago,where the external X-brace form a dramatic part of the structural`s fa?ade World War I brought an interruption to the boom in what had come to be called skyscrapers(the origin of the word is uncertain),but in the 1920s New York saw a resumption of the height race,culminating in the Empire State Building in the 1931.The Empire State Building`s 102 stories(1250ft.[381m])were to keep it established as the highest building in the world for the next 40 years.Its speed of the erection demonstrated how thoroughly the new construction technique had been mastered.A depot across the bay at Bayonne,N.J.,supplied the girders by lighter and truck on a schedule operated with military precision;nine derricks powered by electric hoists lifted the girders to position;an industrial_railway setup moved steel and other material on each floo.As the building rose,the hoist engines were lifted outside the building to successively higher stages.Intial connections were made by bolting,closely followed by riveting, followed by masonary and finishing.The entire job was completed in one year and 45 days Joining of steel parts by metal are welding had been successfully achieved by the end of the 19th century and was used in emergency ship repairs during World War I,but its application to construction was limited until World War II.Since then it has gained steadily,especially in shop fabrication.Another advance in the same area had been the introduction of high_strength bolts to replace rivets in field connections Since the close of World War II,research in Europe,the U.S,and Japan has greatly extended knowledge of the behavior of different type of structural steel undervarying stresses,including those exceeding the yield point,making possible more refined and systematic analysis.This in turn has led to the adoption of more liberal design codes in most countries,permitting freer,more imaginative design made possible by so_called plastic design and by the use of higher strength materials,with significant savings in cost。The introduction of the computer by short_cutting tedious paperwork,made further advances and savings possible
中 文 翻 譯
摘要：本文介紹了鋼結(jié)構(gòu)的早期階段發(fā)展歷史，貝塞麥煉鋼法和馬丁平爐煉鋼法，讓大量生產(chǎn)為建筑使用的鋼材成為可能，特別是在橋梁建造和船舶制造業(yè)上，為此給鋼材料性能帶來(lái)了巨大的提高。水晶宮﹑伊茲大橋﹑埃菲爾鐵塔的建成，有效地證實(shí)了鋼的廣泛運(yùn)用。其次介紹了隨著鋼結(jié)構(gòu)的進(jìn)一步發(fā)展，摩天大樓紛紛出現(xiàn)，并且的越來(lái)越高了。由于鋼的飛速發(fā)展，帶來(lái)了許多問(wèn)題。為了限制這種現(xiàn)象，鋼結(jié)構(gòu)朝新的方向發(fā)展。最后介紹了兩次世界大戰(zhàn)中斷了鋼結(jié)構(gòu)的進(jìn)展，戰(zhàn)后許多國(guó)家紛紛投更多的研究到 鋼之上，提高了鋼的性能，通過(guò)電腦的運(yùn)用令手工計(jì)算變得便捷。
關(guān)鍵詞：鋼結(jié)構(gòu) 鐵 梁 貝塞麥煉鋼法和馬丁平爐煉鋼法 摩天大樓
鋼筋結(jié)構(gòu)是以鋼筋為主要作用組件，其涉及到房屋建筑比較大的范圍。幾乎所有的鋼結(jié)構(gòu)是由大規(guī)模的建筑或者工程建筑物組成的，通常通過(guò)熱扎工序形成主梁，橫梁，桿，板，和其他構(gòu)件的形狀，在上世紀(jì)70年代，盡管其他材料使用增加，但是美國(guó)，英國(guó)，蘇聯(lián)，日本，西德，法國(guó)的鋼鐵工業(yè)和其他鋼鐵生產(chǎn)國(guó)家依然以鋼筋作為主要的出口產(chǎn)品。
早期的歷史。鋼結(jié)構(gòu)起始于，采用貝塞麥法和西蒙斯-馬丁（平爐煉鋼法）大量生產(chǎn)鋼筋為建筑物的使用成為可能之前的數(shù)十年。許多鋼結(jié)構(gòu)的問(wèn)題 與1777年在英國(guó)開(kāi)始使用生鐵在塞文河之上建造科爾布魯克代爾大橋的鐵結(jié)構(gòu)聯(lián)系起來(lái)研究。從那以后的鐵橋梁工程，除了蒸汽鍋爐和鐵船體的建造之外，刺激了鐵制造技術(shù)，設(shè)計(jì)技術(shù)，和連接技術(shù)的發(fā)展。鐵的的優(yōu)勢(shì)是比石造工程所需的材料更少。桁架的外形長(zhǎng)期使用原木，根據(jù)三角形的抵抗力來(lái)變形，有效地被鐵表達(dá)出來(lái)，把鐵作為承壓構(gòu)件，即承受重量的直接荷載，同時(shí)鐵可以用來(lái)作為抗拉構(gòu)件，即承受懸載重的拉力。
通過(guò)把鐵加熱到塑性狀態(tài)，壓制形成平狀和圓狀的技術(shù)，早在1800 年 發(fā)展了。在1819年之前角鐵被制造出來(lái)。1849年第一個(gè)工字梁，5.4米 長(zhǎng)，被制造出來(lái)作為巴黎火車(chē)鐵路的屋頂梁。兩年之后，1851年英國(guó)的約瑟夫-派克斯頓為倫敦世博會(huì)建造了水晶宮。據(jù)說(shuō)他構(gòu)想出一個(gè)籠子建筑的概念—使用相對(duì)細(xì)長(zhǎng)的鐵制梁作為玻璃墻的構(gòu)架，打開(kāi)建筑物。水晶宮的風(fēng)壓抵抗力由鐵斜桿提供的，兩個(gè)特點(diǎn)在金屬建筑物歷史中是相當(dāng)重要的：第一個(gè)是格子狀的梁的使用，他們是很小的桁架，在木橋和其他建筑物中發(fā)展，同時(shí)也被派克斯頓用金屬來(lái)表達(dá)；第二個(gè)是熟鐵和鑄鐵的連接通過(guò)加熱用鉚釘嵌入。
1853年在紐約第一個(gè)金屬地板梁在柯柏聯(lián)盟大樓中使用。考慮到當(dāng)時(shí)主要市場(chǎng)對(duì)鐵梁的需求，所以對(duì)于柯柏聯(lián)盟大樓的梁跟鐵路的鐵軌相似這并不驚訝。
貝塞麥法和西蒙斯-馬丁制作法在19世紀(jì)50年代發(fā)展，,19世紀(jì)60開(kāi)辟一條根據(jù)建筑用途使用鋼鐵。富有想象力的工程師們找到了最新可以利用的金屬，無(wú)論壓實(shí)性和拉伸性都比鐵強(qiáng)大，尤其在英國(guó)，歐洲，美國(guó)涉及大量的鐵路橋的需求
一個(gè)有名的例子就是伊茲橋，圣路易斯橋也遠(yuǎn)近有名,它是用管狀鋼鐵形成一段跨度超過(guò)152.5米的拱。在英國(guó)，福斯灣懸臂橋（1883-1890）使用了管狀支柱，有些分別長(zhǎng)3.66米和107米。這樣的橋和其他建筑物重要影響標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展和實(shí)施，形成允許設(shè)計(jì)壓力的法則。缺少足夠的理論知識(shí)，甚至理論研究的一個(gè)正確的基礎(chǔ)，限制了在20世紀(jì)初壓力分析的重要性，隨著偶爾失敗出現(xiàn)，正如1907年魁北的懸臂橋被揭露那樣。但是失敗很少在金屬骨架辦公大樓出現(xiàn)。他們簡(jiǎn)單明了的設(shè)計(jì)證實(shí)非常實(shí)用的，在缺少有經(jīng)驗(yàn)分析技術(shù)的時(shí)期內(nèi)。在整個(gè)世紀(jì)3分之一時(shí)期內(nèi)，普通碳鋼，沒(méi)有加入任何特殊的合金，被普遍使用了。
金屬超高的建筑的內(nèi)在潛在價(jià)值在1889年的巴黎世博會(huì)上得到證實(shí)，法國(guó)首席橋梁工程師亞歷山大·居斯塔夫·埃菲爾建造了有穿孔洞的高300米金屬鐵塔。它的杰出不僅在于高度金字塔的兩倍多，而且在于建造完成時(shí)間短短幾個(gè)月和成本不高，同時(shí)在展覽上的巨大單層高大機(jī)器，房子，都是歸功于金屬建造的發(fā)展，它的頂部由橫跨114.3米網(wǎng)格狀的拱排架支撐。
第一棟摩天大樓。與此同時(shí)，在美國(guó)另外一個(gè)重要的發(fā)展出現(xiàn)了。在1884-1885年 威廉·勒巴隆·詹尼，一名芝加哥工程師，設(shè)計(jì)了10層高用金屬作為骨架的家庭保險(xiǎn)大樓。他用的是貝塞麥法制造的鋼鐵，盡管它的圓柱是生鐵，生鐵過(guò)梁支撐窗戶(hù)洞口上面的石造工程，反過(guò)來(lái)，支撐生鐵圓柱。實(shí)心的砌體庭院和共用墻體提供側(cè)向支撐抵抗風(fēng)荷載。在十年內(nèi)這樣類(lèi)型的建造多于30棟辦公大樓中使用在芝加哥和紐約。鋼鐵在其中扮演越來(lái)越重要角色，再用鉚釘連接梁與圓柱時(shí)，有時(shí)通過(guò)在垂直方向的和水平方向的構(gòu)件覆蓋節(jié)點(diǎn)板可以加強(qiáng)抗風(fēng)支撐。薄砌體幕墻，支撐每層樓面水平，代替過(guò)時(shí)的笨重砌體。
盡管在過(guò)去數(shù)十年里，幾乎整個(gè)美國(guó)的新建筑的外形依然能保持穩(wěn)定。它對(duì)鋼鐵工業(yè)的影響是世界性的。在19世紀(jì)最后幾年，基本的建筑外形—I梁提高了0.508米深度，Z，T外形的則比例相對(duì)小點(diǎn)，可以準(zhǔn)備和板的的寬度和厚度結(jié)合，讓構(gòu)件符合所需的尺寸和強(qiáng)度。1885年最重的建筑外形通過(guò)用每立方英尺不少45千克重量去熱扎生產(chǎn)出來(lái)；十年又十年，這樣情況一直發(fā)展上升，直到20世紀(jì)60年代，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)每立方英尺320千克了
與建筑的鋼鐵同時(shí)采用的奧的斯電梯在1889年，這證實(shí)了一個(gè)安全的乘客電梯，要配合一個(gè)安全的經(jīng)濟(jì)的建造方法來(lái)到達(dá)高聳的建筑。在1902年的紐約87.2米的熨斗大廈，被后來(lái)的1904年的115米高的泰晤士大廈（更名為聯(lián)合化學(xué)大廈），在華爾街的143米高的城市投資公司大廈，187米高的辛格大廈（1908）,214米高的城市塔（1909）和伍爾沃思大廈等超過(guò)
大樓的高度和寬度的快速增加帶來(lái)了問(wèn)題。為了限制街道的擁擠，大廈的逆流設(shè)計(jì)被規(guī)定了。在技術(shù)的方面，側(cè)向支持的問(wèn)題進(jìn)行了研究，一種斜的支撐體系，正如運(yùn)用到埃菲爾鐵塔，這并不是設(shè)計(jì)辦公室的陽(yáng)光的照明。原因更多取決于各自獨(dú)立可靠的梁和圓柱的彎曲抵抗力，有條理設(shè)計(jì)入骨架，連同更高的堅(jiān)硬度梁和圓柱的連接點(diǎn)。在現(xiàn)代戶(hù)內(nèi)照明系統(tǒng)的發(fā)展，然而，； 對(duì)角支撐對(duì)抗風(fēng)荷載重新使用。一個(gè)有名的例子就是在芝加哥的約翰漢庫(kù)克中心，外部的X支撐形成建筑物的正面的一部分
第一次世界大戰(zhàn)中斷了摩天大樓（這個(gè)詞來(lái)源不確定）的繁榮，在上個(gè)世紀(jì)20年代，紐約恢復(fù)了建造高樓高度競(jìng)賽，在1931帝國(guó)大廈的建成達(dá)到頂峰。帝國(guó)大廈102層（381米）高，它接下來(lái)40年里保持世界最高的大廈的記錄。它的安裝速度證明了新的建造技術(shù)徹底地給掌握。巴約訥海岸對(duì)面的軍隊(duì)以駁船搬運(yùn)和卡車(chē)運(yùn)輸提供給梁，九臺(tái)電力轉(zhuǎn)臂起重機(jī)把梁吊到適合的位置，一條工業(yè)軌道負(fù)責(zé)為每一層運(yùn)輸鋼鐵和其他材料。隨著建筑高度的增加，在建筑外面起吊的發(fā)動(dòng)機(jī)提升到更高的位置，起初的連接是先螺栓連接，然后是鉚釘連接，最后是砌墻體和裝修，整個(gè)工程完成花費(fèi)了1年45天
上個(gè)世紀(jì)30年代全世界的經(jīng)濟(jì)大蕭條和第二次世界大戰(zhàn)，阻礙了鋼結(jié)構(gòu)的發(fā)展。但與此同時(shí)，焊接技術(shù)的采用，代替了鉚釘連接是一個(gè)重要發(fā)展。
在十九世紀(jì)末，鋼筋的構(gòu)件通過(guò)焊接成功地連接一起。這種技術(shù)在第一次世界大戰(zhàn)期間被運(yùn)用到緊急救護(hù)船的維修，但直到第二次世界大戰(zhàn)之后才運(yùn)用到建筑中。自從在車(chē)間發(fā)展獲得穩(wěn)定發(fā)展，另外一個(gè)重要發(fā)展出現(xiàn)相同的領(lǐng)域，就是高強(qiáng)度的螺栓取替了鉚釘連接。
至第二次世界大戰(zhàn)之后，歐洲，美國(guó)，日本等國(guó)家擴(kuò)大了對(duì)不同類(lèi)型的建筑鋼筋在不同的壓力下的變化的研究，包括臨界屈服點(diǎn)，做更加精確的系統(tǒng)的數(shù)據(jù)分析。這導(dǎo)致很多國(guó)家采用更加開(kāi)明的法規(guī)，允許更自由，更富有想象力地在節(jié)約成本下條件下使用更加高強(qiáng)度的材料去所謂靈活設(shè)計(jì)，電腦的取代冗長(zhǎng)乏味的手寫(xiě)計(jì)算，能去的更大的發(fā)展和減低成本。
第四篇：土木實(shí)習(xí)報(bào)告
學(xué)校代碼：11517 學(xué)號(hào)：
HENAN INSTITUTE OF ENGINEERING
畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告
學(xué)生姓名李經(jīng)緯 院（部）土木工程學(xué)院 專(zhuān)業(yè)土木工程
實(shí)習(xí)單位河南恒聯(lián)企業(yè)管理咨詢(xún)有限公司 指導(dǎo)教師尚琛煦
2016年 4月
這次實(shí)習(xí)安排在畢業(yè)設(shè)計(jì)之前，具有相當(dāng)重要的意義。畢業(yè)設(shè)計(jì)貫通整個(gè)本科四年所有專(zhuān)業(yè)知識(shí)，將平時(shí)所學(xué)的零散知識(shí)點(diǎn)第一次完完整整的串聯(lián)起來(lái)，第一次讓我們最真實(shí)的體會(huì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的方法和過(guò)程，對(duì)本專(zhuān)業(yè)學(xué)生今后的工作、生活和繼續(xù)深造具有深遠(yuǎn)的影響。而這次實(shí)習(xí)過(guò)程中，建筑、結(jié)構(gòu)、施工的老師還有現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人在全程中給予指導(dǎo)，帶領(lǐng)我們從實(shí)際工程中去認(rèn)識(shí)書(shū)本知識(shí)的現(xiàn)實(shí)存在。通過(guò)比較，我們可以在自己的設(shè)計(jì)當(dāng)中取長(zhǎng)補(bǔ)短，借鑒他人的先進(jìn)設(shè)計(jì)思想和經(jīng)驗(yàn)。
實(shí)習(xí)時(shí)間：2016年3月23號(hào)----2016年4月19號(hào)
實(shí)習(xí)單位：河南恒聯(lián)企業(yè)管理咨詢(xún)有限公司 實(shí)習(xí)地點(diǎn)：航海路第八大街
實(shí)習(xí)內(nèi)容：在實(shí)習(xí)期間我與單位的同事們建立了良好的師生關(guān)系。互相經(jīng)常交流思想，尊重實(shí)習(xí)指導(dǎo)人的指導(dǎo)和安排。一進(jìn)入實(shí)習(xí)單位，首先對(duì)整個(gè)工程及工地的分布情況有了初步的了解，看了施工規(guī)程，還了解工程的進(jìn)度情況、及各個(gè)標(biāo)段的技術(shù)的配備，及目前實(shí)驗(yàn)的內(nèi)容及各標(biāo)段出現(xiàn)的問(wèn)題。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，指導(dǎo)人員的指導(dǎo)與同事們交談等方式，對(duì)工程有了一個(gè)基本的認(rèn)知，即知道整個(gè)實(shí)驗(yàn)內(nèi)容已完成了那些任務(wù)，還有那些任務(wù)要完成，我將參與哪些工作等。
一、結(jié)構(gòu)選型
本次實(shí)習(xí)工程項(xiàng)目多為多層結(jié)構(gòu)。對(duì)于多層結(jié)構(gòu)而言，采用框架結(jié)構(gòu)既能滿(mǎn)足受力需要，功能需要而且相對(duì)而言經(jīng)濟(jì)性好，因此結(jié)構(gòu)形式多選框架結(jié)構(gòu)或者框架剪力墻結(jié)構(gòu)。
框架-剪力墻結(jié)構(gòu)是目前結(jié)構(gòu)選型中常用的形式，是框架結(jié)構(gòu)和剪力墻結(jié)構(gòu)的有機(jī)結(jié)合。框架結(jié)構(gòu)易于形成較大的自由靈活的使用空間，以滿(mǎn)足不同建筑功能的要求;剪力墻則可提供很大的抗側(cè)剛度，以減少結(jié)構(gòu)在風(fēng)荷載或側(cè)向地震作用下的側(cè)向位移，有利于提高結(jié)構(gòu)的抗震能力。
二、結(jié)構(gòu)布置
1、平面布置
結(jié)構(gòu)的平面布置是指在結(jié)構(gòu)平面圖上布置柱和墻的位置以及樓蓋的傳力方式。從抗震角度看，最主要的是使結(jié)構(gòu)平面的質(zhì)量中心和剛度中心相重合或者盡可能靠近，以減小結(jié)構(gòu)的扭轉(zhuǎn)反應(yīng)。該地區(qū)主要的地震設(shè)防烈度為6度，因此建筑物是需要考慮抗震要求的。在這次實(shí)習(xí)中，所有的建筑平面都并不規(guī)整，不滿(mǎn)足平面布置的要求。但是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)者通過(guò)靈活的設(shè)縫和柱網(wǎng)的布置，將不規(guī)則的建筑平面分割成多個(gè)規(guī)則的平面，從而使各個(gè)單獨(dú)的分體系滿(mǎn)足了抗震要求。
在抗震地區(qū)設(shè)縫應(yīng)為防震縫，平面形狀復(fù)雜時(shí)，用防震縫劃分成較規(guī)則、簡(jiǎn)單的單元。但對(duì)高層結(jié)構(gòu)宜盡可能不設(shè)縫。
2、豎向布置
豎向布置的要求是：結(jié)構(gòu)沿豎向(鉛直方向)應(yīng)盡可能均勻且少變化，使結(jié)構(gòu)的剛度沿豎向均勻。由于本次參觀(guān)的工程項(xiàng)目都屬于多層建筑，因此在豎向布置上的要求體現(xiàn)得并不多。
三、基礎(chǔ)設(shè)計(jì)
任何建筑物都建在地層上，因此，建筑物的全部荷載都由它下面的地層來(lái)承擔(dān)，受建筑物影響的那一部分地層稱(chēng)為地基，建筑物向地基傳遞荷載的下部結(jié)構(gòu)稱(chēng)為基礎(chǔ)。
進(jìn)行地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)時(shí)，必須根據(jù)建筑物的用途和設(shè)計(jì)等級(jí)、建筑布置和上部結(jié)構(gòu)類(lèi)型，充分考慮建筑場(chǎng)地和地基巖土條件，結(jié)合施工條件以及工期、造價(jià)等各方面的要求，合理選擇地基基礎(chǔ)方案。
本次實(shí)習(xí)中各工程采用的基礎(chǔ)形式，如圖1所示既有柱下獨(dú)立基礎(chǔ)(淺基礎(chǔ))又有樁基礎(chǔ)(深基礎(chǔ))。該項(xiàng)目處于河邊，地質(zhì)條件復(fù)雜，同時(shí)地下水位較高，并根據(jù)綜合評(píng)價(jià)，采用承臺(tái)樁基礎(chǔ)最為適宜。但與前者不同的是這里的樁直接與地基梁連在一起，取消了承臺(tái)，二者類(lèi)似柱與梁的關(guān)系。從中我們可以看出，基礎(chǔ)形式的選擇和組合，在符合規(guī)范的前提下，還是有很大的自由度的。
圖1地基基礎(chǔ)
四、柱網(wǎng)的布置
柱是框架結(jié)構(gòu)的主要豎向受力構(gòu)件，柱網(wǎng)的布置對(duì)整個(gè)建筑結(jié)構(gòu)的功能和力學(xué)性能有這至關(guān)重要的影響，同時(shí)優(yōu)良的柱網(wǎng)布置能夠方便施工，加快施工進(jìn)度。
柱網(wǎng)布置應(yīng)滿(mǎn)足以下幾點(diǎn)要求：
1、滿(mǎn)足生產(chǎn)工藝的要求。
2、建筑平面布置的要求。
3、柱網(wǎng)布置要使結(jié)構(gòu)受力合理。
4、方便施工。
五、承重框架的布置
柱網(wǎng)確定后，用梁把柱連起來(lái)，即形成框架結(jié)構(gòu)。梁柱剛接構(gòu)成雙向梁柱抗測(cè)體系。一般情況下柱在兩個(gè)方向均應(yīng)有梁拉結(jié)，故應(yīng)在房屋縱橫向均應(yīng)布置框架梁。因此，實(shí)際的框架結(jié)構(gòu)是一個(gè)空間受力體系。但為計(jì)算簡(jiǎn)便起見(jiàn)，可把實(shí)
際框架分成縱橫兩個(gè)方向的平面框架即橫向框架和縱向框架。橫向框架--由建筑物短方向的梁柱組成。縱向框架--由建筑物長(zhǎng)方向的梁柱構(gòu)成。如圖2所示兩向框架分別承受各自方向的水平荷載。
圖2框架結(jié)構(gòu)
根據(jù)樓面豎向荷載的傳遞路線(xiàn)，可將框架的承重體系分為三種：
(1)橫向框架承重體系： 橫向框架跨數(shù)往往較少，有利于增加橫向房屋抗側(cè)移剛度;縱向連系梁截面尺寸較小，有利于建筑的通風(fēng)采光。(2)縱向框架承重體系：適用于大空間房屋，凈空高度較大，房屋布置靈活。
(3)縱橫向框架混合承重體系：各桿件受力較均勻，整體性能較好。
六、施 工
主要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的建筑機(jī)械設(shè)備，人員組織，施工方法，技術(shù)、質(zhì)量和安全控制進(jìn)行學(xué)習(xí)。而本次施工實(shí)習(xí)的主要目的是配合畢業(yè)設(shè)計(jì)當(dāng)中的施工設(shè)計(jì)，因此，我的實(shí)習(xí)重點(diǎn)是放在施工組織設(shè)計(jì)上的。如圖3-1,3-2,3-3所示是施工現(xiàn)場(chǎng)的布置。
圖3-1電配
圖3-2鋼筋擺放、消防配備
圖3-3挖掘機(jī)施工圖
如圖3-1,3-2,3-3所示，各種鋼筋、水電、起重設(shè)備、模板堆放合理，配電箱、消防栓、臨時(shí)水一應(yīng)俱全，挖掘機(jī)的布置線(xiàn)路合理。臨時(shí)水的使用經(jīng)費(fèi)是自理的。圖5-2中的箍筋，箍筋有135度，90度彎鉤，計(jì)算箍筋下料時(shí)，需計(jì)算彎鉤增加長(zhǎng)度和彎曲調(diào)整值兩項(xiàng)之和或之差，箍筋周長(zhǎng)是度量外包尺寸時(shí)兩項(xiàng)相減，度量?jī)?nèi)皮尺寸時(shí)則兩項(xiàng)相加。圖5-3是反鏟挖掘機(jī)，反鏟挖掘機(jī)挖遠(yuǎn)點(diǎn)的土將周?chē)耐镣谄剑P挖掘機(jī)挖腳下的土，越挖越深。1.施工組織設(shè)計(jì)
施工組織設(shè)計(jì)是用來(lái)指導(dǎo)施工項(xiàng)目全過(guò)程各項(xiàng)活動(dòng)的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和組織的綜合性文件，是施工技術(shù)與施工項(xiàng)目管理有機(jī)結(jié)合的產(chǎn)物，它是工程開(kāi)工后施工活動(dòng)能有序、高效、科學(xué)合理地進(jìn)行的保證。
施工組織設(shè)計(jì)的基本原則：
（1）配套投產(chǎn)，根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目的生產(chǎn)工藝流程、投產(chǎn)先后順序，都要服從施工組織總設(shè)計(jì)的規(guī)劃和安排。安排各單位工程開(kāi)竣工期限，滿(mǎn)足配套投產(chǎn);（2）確定重點(diǎn)，保證進(jìn)度;
（3）建設(shè)總進(jìn)度一定要留有適當(dāng)?shù)挠嗟?
（4）重視施工準(zhǔn)備，有預(yù)見(jiàn)地把各項(xiàng)準(zhǔn)備工作做在工程開(kāi)工的前頭;
（5）選擇有效的施工方法，優(yōu)先采用新技術(shù)、新工藝，確保工程質(zhì)量和生產(chǎn)安全;
（6）充分利用正式工程，節(jié)省暫設(shè)工程的開(kāi)支;
（7）施工總平面圖的總體布置和施工組織總設(shè)計(jì)規(guī)劃應(yīng)協(xié)調(diào)一致、互為補(bǔ)充。
施工組織設(shè)計(jì)一般分為三個(gè)階段：（1）施工條件設(shè)計(jì)(或稱(chēng)施工組織基本概況);（2）施工組織總設(shè)計(jì);（3）各個(gè)建筑物等單位工程的施工設(shè)計(jì) 2.施工進(jìn)度計(jì)劃
施工進(jìn)度計(jì)劃是在確定工程施工目標(biāo)工期基礎(chǔ)上，根據(jù)相應(yīng)完成的工程量，對(duì)各項(xiàng)施工過(guò)程的施工順序、起止時(shí)間和施工工藝銜接關(guān)系以及所需的勞動(dòng)力和各種技術(shù)物資的供應(yīng)所優(yōu)質(zhì)的具體策劃和統(tǒng)籌安排。編制一份科學(xué)合理的施工進(jìn)度計(jì)劃，協(xié)調(diào)好施工時(shí)間和配置關(guān)系，是施工進(jìn)度計(jì)劃貫徹實(shí)施的首要條件。
施工項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃的編制的基本要求
（1）保證擬建施工項(xiàng)目在合同規(guī)定的期限內(nèi)完成，努力縮短施工工期。
（2）保證施工的均衡性和連續(xù)性，盡量組織流水搭接、連線(xiàn)、均衡施工，減少現(xiàn)場(chǎng)工作面的停歇和窩工現(xiàn)象。
（3）盡可能的節(jié)約施工費(fèi)用，在合理范圍內(nèi)，盡量縮小施工現(xiàn)場(chǎng)各種臨時(shí)設(shè)施的規(guī)模。
（4）合理安排機(jī)械化施工，充分發(fā)揮施工機(jī)械的生產(chǎn)效率。
（5）合理組織施工，努力減少因組織安排不當(dāng)?shù)热藶橐蛩卦斐蓵r(shí)間損失和資源浪費(fèi)。
(6）保證施工質(zhì)量和安全。3.施工平面布置
(1)施工平面布置的意義
施工場(chǎng)地平面布置是施工組織設(shè)計(jì)的重要組成部分之一，它對(duì)指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)文明施工有著重要的意義。否則，施工場(chǎng)地布置不合理會(huì)造成施工秩序的混亂。一個(gè)項(xiàng)目的施工場(chǎng)地要容納上百人上千上萬(wàn)的隊(duì)伍進(jìn)行施工，各自承擔(dān)不同的任務(wù)難免會(huì)互相干擾，再加上施工場(chǎng)地布置得不明確或考慮不周到，施工過(guò)程中就有可能占用其他隊(duì)伍的施工場(chǎng)地，影響其他隊(duì)伍施工，就會(huì)產(chǎn)生糾紛。許多材料、機(jī)械需要存放，進(jìn)行施工場(chǎng)地平面布置時(shí)如欠全面考慮，就可能出現(xiàn)存放位置占用了建筑物的設(shè)計(jì)位置等等，這些都會(huì)影響施工進(jìn)度而增加施工成本。由于施工場(chǎng)地布置粗糙直接影響施工安全，并容易發(fā)生觸電、失火、水淹等危害，造成經(jīng)濟(jì)損失和人身安全事故。因此，必須要充分重視施工場(chǎng)地的布置。
(1)施工平面布置的作用
1)確定生產(chǎn)要素的空間位置。
2)項(xiàng)目施工過(guò)程中，確保施工互不干擾做到有秩序的進(jìn)行施工。
3)可使施工所需各種資源及服務(wù)設(shè)施，相互間有效的組合和安全運(yùn)行。
4)減少場(chǎng)內(nèi)物、料的二次搬運(yùn)費(fèi)、降低施工成本。
5)施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖是現(xiàn)場(chǎng)平面管理的依據(jù)，現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度指揮標(biāo)準(zhǔn)。
(3)施工平面布置圖
施工平面布置圖是建設(shè)項(xiàng)目施工階段建設(shè)區(qū)域平面布置的一種簡(jiǎn)明圖解形式，用以表示在建的建筑物、構(gòu)筑物和現(xiàn)有的建筑物、構(gòu)筑物以及為施工服務(wù)的臨時(shí)性的生產(chǎn)、行政和生活用房、機(jī)械設(shè)備、塔吊軌道、室內(nèi)和露天倉(cāng)庫(kù)、道路(鐵路)、給排水管線(xiàn)、電力和熱力網(wǎng)及其他管線(xiàn)的相對(duì)平面位置。
七、總 結(jié)
實(shí)踐是理論聯(lián)系實(shí)際的過(guò)程，本次實(shí)習(xí)使我加深了對(duì)結(jié)構(gòu)概念的理解，從另一個(gè)更高層次的角度去看待施工，第一次接觸了建筑設(shè)計(jì)，了解到了一些設(shè)計(jì)過(guò)程中常見(jiàn)的問(wèn)題和解決思路。在查閱資料的過(guò)程當(dāng)中，了解到了許多有用的概念和理論。同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了自己知識(shí)掌握和認(rèn)識(shí)上的一些問(wèn)題。
本次實(shí)習(xí)使我更加明確了設(shè)計(jì)的任務(wù)和過(guò)程。我將盡量把這次實(shí)習(xí)所得，靈活的運(yùn)用到即將開(kāi)始的畢業(yè)設(shè)計(jì)當(dāng)中去。
第五篇：土木實(shí)習(xí)報(bào)告
實(shí)習(xí)報(bào)告
實(shí)習(xí)單位：
北京城建集團(tuán)有限公司
施工管理現(xiàn)場(chǎng)體系：
總指揮 ：譚曉春 項(xiàng)目經(jīng)理：邱德隆
生產(chǎn)副經(jīng)理：盧偉 總工：高樹(shù)棟
部門(mén)：工程部（包括測(cè)量部）、質(zhì)量部、財(cái)務(wù)部等。
江西自然科學(xué)博物館簡(jiǎn)介：
江西自然科學(xué)博物館項(xiàng)目占地約1200畝，建筑面積約70000平方米，前期預(yù)計(jì)總投資約6億元人民幣，后增加到10億，被列為新余市“1010”重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目。該館將借鑒國(guó)外“活的博物館”模式，建成后將成為集科普教育、會(huì)展交流、文化娛樂(lè)、休閑旅游為一體的科普教育基地、國(guó)家4A級(jí)風(fēng)景旅游，成為新余對(duì)外科技文化交流的重要窗口，對(duì)提高我市民眾科學(xué)文化素質(zhì)，加快創(chuàng)新型國(guó)家建設(shè)，提升新余城市文化品味具有十分重要的意義。自2007年12月開(kāi)始，通過(guò)國(guó)際邀請(qǐng)招投標(biāo)形式，并由專(zhuān)家委員會(huì)評(píng)審，確定美國(guó)馬達(dá)思班設(shè)計(jì)聯(lián)合體承擔(dān)江西自然科學(xué)博物館設(shè)計(jì)任務(wù)。
規(guī)模：54，519 m2
業(yè)主：江西省新余市仰天崗管理委員會(huì)
合作方：奧雅納工程咨詢(xún)（上海）有限公司北京分公司、上海原構(gòu)國(guó)際設(shè)計(jì)咨詢(xún)有限公司 項(xiàng)目組：馬清運(yùn) 陳展輝 黃嶸 王堅(jiān)鋒 Bittor 莫嬌 王捷 呂嘉豪 葉曉欽 許健勇 段俊 趙鵬 李興君 楊士翔 章昊 沈前
江西新余自然博物館是被抽象化的，裝飾化的“自然表達(dá)”，該建筑物保持了這塊土地獨(dú)特的精神和能量，是地域風(fēng)貌與當(dāng)代時(shí)空想象雕塑的“大地藝術(shù)”。它集科普教育、科技展示、文化演藝、游樂(lè)體驗(yàn)、休閑旅游、商務(wù)接待、國(guó)際會(huì)務(wù)于一體。該項(xiàng)目立足抒發(fā)當(dāng)代人文自然的歷史，發(fā)揚(yáng)技術(shù)創(chuàng)造的傳統(tǒng)，捕捉場(chǎng)地的形態(tài)資源，塑造一個(gè)具有極高觀(guān)賞性、極強(qiáng)參與性、極大經(jīng)濟(jì)輻射力的人與自然交融、空間與功能交融、時(shí)間與空間交融的“新地標(biāo)”。設(shè)計(jì)時(shí)，在功能上注重靈活性、可變性，特別強(qiáng)調(diào)休閑、娛樂(lè)和觀(guān)賞湖景、山色的前所未有的視點(diǎn)和角度。形象上通過(guò)荷葉、水生態(tài)、水生物等來(lái)聆聽(tīng)“天籟”之音，同時(shí)通過(guò)風(fēng)流、水暖、來(lái)表達(dá)“環(huán)保”思想。
馬達(dá)思班建筑事務(wù)所簡(jiǎn)介：
馬達(dá)思班（MADA s.p.a.m.）建筑事務(wù)所是中國(guó)建筑界一個(gè)在典型的社會(huì)轉(zhuǎn)型期間產(chǎn)生的非典型性的實(shí)踐團(tuán)體。在其不斷發(fā)展的同時(shí)卻絕不形成定式，而在其成熟的過(guò)程中卻絕不喪失敏感度。這一切都?xì)w結(jié)于它多領(lǐng)域、多角度、多層次對(duì)建筑以及建筑的社會(huì)人文處境的介入。它的成員來(lái)自世界各地，從1995年起，十多年間先后在深圳、上海、寧波、西安、成都、杭州、天津、北京等城市以各種形式參與設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)。2000年后馬達(dá)思班建筑師事務(wù)所正式在北京、上海成立中國(guó)設(shè)計(jì)事務(wù)所，它旨在以精湛的專(zhuān)業(yè)技術(shù)綜合工作的平臺(tái)為業(yè)主提供高標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)，與此同時(shí)以?xún)?yōu)秀的作品強(qiáng)化我們的建筑環(huán)境。
北京建工集團(tuán)簡(jiǎn)介：
北京建工集團(tuán)是以工程建設(shè)業(yè)、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)為主業(yè)，集建筑設(shè)計(jì)、建筑科研、設(shè)備安裝、裝飾裝修、市政路橋、環(huán)保節(jié)能、物流配送等為一體的大型企業(yè)集團(tuán)，具有房屋建筑工程施工總承包特級(jí)，市政公用工程施工總承包一級(jí)，房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)經(jīng)營(yíng)一級(jí)，機(jī)電設(shè)備安裝施工總承包一級(jí)，地基與基礎(chǔ)、裝修裝飾、鋼結(jié)構(gòu)等專(zhuān)業(yè)承包一級(jí)資質(zhì)及國(guó)際工程承包、對(duì)外貿(mào)易資格。集團(tuán)現(xiàn)有法人單位190家，其中集團(tuán)公司所屬全資、控股、參股企業(yè)74家，員工約2萬(wàn)人，境內(nèi)外開(kāi)復(fù)工面積約2000萬(wàn)平方米，總資產(chǎn)212億元，凈資產(chǎn)32億元。
江西自然科學(xué)博物館位于江西省新余市，是集教育與展示、收藏與研究、合作與交流、旅游休閑于一體的現(xiàn)代化綜合性自然博物館。建筑物東西長(zhǎng)249m，南北寬102m，總建筑面積85000余平方米。整個(gè)建筑像一個(gè)蘑菇，設(shè)計(jì)前衛(wèi)、構(gòu)思獨(dú)特，與自然融為一體。
建筑結(jié)構(gòu)采用下部鋼筋混凝土，上部鋼結(jié)構(gòu)的混合式設(shè)計(jì)。下部能夠提供很好的結(jié)構(gòu)支撐，而上部又能有效利用鋼結(jié)構(gòu)制作大空間的作用。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)形式合理。上部鋼結(jié)構(gòu)工程由中冶集團(tuán)所屬上海寶冶建設(shè)有限公司承建。該項(xiàng)目總用鋼量5000余噸，工期為128天。5月24日上午，上海寶冶集團(tuán)施工的江西自然科學(xué)博物館第一根鋼柱吊裝成功，這標(biāo)志著江西自然科學(xué)博物館鋼結(jié)構(gòu)施工的全面展開(kāi)。
本次我的實(shí)習(xí)單位是北京城建在江西自然科學(xué)博物館外包部的工程部。部長(zhǎng)萬(wàn)里程，技術(shù)員有楊濤，實(shí)習(xí)員小鄒。另外測(cè)量部也屬于工程部，有技術(shù)員兩名。還有質(zhì)量部配合工作。
現(xiàn)場(chǎng)辦公室為彩鋼房，四合院式。其中有甲方、乙方、監(jiān)理等各部門(mén)。另外甲方在工地一處樓內(nèi)有辦公室。
各方都在同一個(gè)地方，因此彼此十分熟悉，關(guān)系協(xié)調(diào)方便。
博物館的1-3區(qū)主體建設(shè)已經(jīng)完工，正在裝修階段。4區(qū)由于設(shè)計(jì)變更，開(kāi)工較晚，現(xiàn)正在基礎(chǔ)建設(shè)階段。4區(qū)基本情況為：基坑開(kāi)挖到了一定的程度，灌注樁已經(jīng)就位，處于開(kāi)挖階段。由于昨天下了雨，所以今天反鏟挖掘機(jī)在簡(jiǎn)單地開(kāi)挖了一段時(shí)間后停止了工作。基坑邊坡有一部分搭設(shè)了腳手架，正在護(hù)坡處理。邊坡邊上有一個(gè)操作平臺(tái)，工人們正在分工完成錨桿的制作。錨桿由螺紋鋼筋制作而成。首先是有工人將鋼筋輪流送到鋼筋彎曲機(jī)處由固定的工人將鋼筋彎曲90°角，另一部分工人將短鋼筋兩邊彎曲，然后焊工將短鋼筋焊接在螺紋鋼筋上作為擴(kuò)大的一部分以利于錨固。
隨后參觀(guān)了主體完工的1-3區(qū)工程。建筑結(jié)構(gòu)為混凝土框架和鋼結(jié)構(gòu)組合而成。在建筑外可以看見(jiàn)，-10m層正在安裝橋架。上部建筑有些層工人正用大塊的粉煤灰磚砌筑隔墻。每處隔墻都設(shè)置了若干的馬牙槎，待澆筑混凝土后作為構(gòu)造柱。而且在墻兩端處都預(yù)留了鋼筋，砌筑時(shí)將磚與鋼筋砌在一塊，增強(qiáng)了墻的剛度和整體性。
以下是實(shí)習(xí)過(guò)程中見(jiàn)到的各種施工工藝：
筏板基礎(chǔ)施工工藝：
1、樁基礎(chǔ)施工
2、基坑開(kāi)挖、同時(shí)做基坑支護(hù)
3、平整基坑土方
4、澆基坑防水墊層（如果有磚胎模也要做磚胎模）
5、做基筏板底防水涂膜
6、做防水保護(hù)層
7、綁扎筏板鋼筋
8、澆灌筏板砼
9、養(yǎng)護(hù)砼
邊坡掛網(wǎng)噴護(hù)施工方案：
施工機(jī)械主要有：空壓機(jī)、噴射機(jī)、高壓輸料管、砂漿攪拌機(jī)、風(fēng)鉆、擠壓泵、切割機(jī)、調(diào)直機(jī)、電焊機(jī)、洛陽(yáng)鏟等。
一、準(zhǔn)備工作
搭設(shè)金屬扣件雙排腳手架，按照監(jiān)理工程師的指示做好準(zhǔn)備工作。
1、搭設(shè)前應(yīng)嚴(yán)格進(jìn)行鋼管篩選，凡嚴(yán)重銹蝕、薄壁、嚴(yán)重彎曲裂變的桿件不宜采用。
2、嚴(yán)重銹蝕、變形、裂痕螺栓螺紋已經(jīng)損壞的扣件不準(zhǔn)采用。
3、腳手架的基礎(chǔ)除按規(guī)定搭設(shè)。
4、腳手架座立于三七灰土上，用方木200*200墊塊墊底。
6、同一立面的小橫桿，應(yīng)對(duì)等交錯(cuò)設(shè)置，同時(shí)立桿前后對(duì)直。
7、斜桿接長(zhǎng)，不宜采用對(duì)接扣件。應(yīng)采用疊交方式，搭接長(zhǎng)度不小于50cm，用三只旋轉(zhuǎn)扣件均勻分布扣緊，兩端余頭不小于10cm。
8、搭設(shè)人員安全上下使用爬梯，必須符合安全規(guī)范要求。
9、人員操作面平臺(tái)設(shè)置護(hù)欄橫桿，掛設(shè)安全網(wǎng)。
拆除腳手架時(shí)，按照拆除方案做好每一步工作。
1、拆除現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)警戒區(qū)域，張掛醒目的警戒標(biāo)志。警戒區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁非工作人員通行或在腳手架下方組織施工。地面監(jiān)護(hù)人員必須履行職責(zé)。
2、仔細(xì)檢查調(diào)運(yùn)機(jī)械，包括是否安全可靠。調(diào)運(yùn)機(jī)械不允許搭設(shè)在腳手架上，應(yīng)另行設(shè)置。
3、如遇強(qiáng)風(fēng)、雨等特殊氣候不應(yīng)進(jìn)行腳手架的拆除。夜間實(shí)施拆除作業(yè)，應(yīng)具備良好的照明設(shè)備。
4、拆除人員進(jìn)入崗位以后，先進(jìn)行檢查。清除架板上留的材料、物件及垃圾塊。所有清理物應(yīng)安全輸送至地面，嚴(yán)禁從高處拋擲。
5、按搭設(shè)的反程序進(jìn)行拆除，即安全網(wǎng)-豎擋笆-防護(hù)欄桿-擱柵-斜拉桿-連接桿-大橫桿-小橫桿-立桿。
6、不允許分立面拆除或上、下二步同時(shí)拆除（踏步式）。認(rèn)真做到一步一清，一桿一清。
7、所有連桿、斜拉桿必須隨腳手架不成拆除，同步進(jìn)行下降，不準(zhǔn)先行拆除。
8、所有桿件與扣件，在拆除適應(yīng)分離，不允許桿件上附著扣件輸送地面，或兩桿同時(shí)拆下輸送地面。
9、所有架板拆除，應(yīng)自外向內(nèi)里豎立、搬運(yùn)，防止自立向外翻起后，架板上垃圾物件直接從高處墜落傷人。
10、當(dāng)日完工后，應(yīng)仔細(xì)檢查崗位周?chē)那闆r，如發(fā)現(xiàn)留有隱患的部位，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修復(fù)或繼續(xù)完成指一個(gè)程序、一個(gè)部位的結(jié)束，方可撤離崗位。
11、輸送至地面的所有桿件、扣件等物件，應(yīng)按類(lèi)對(duì)方整理。
在邊坡進(jìn)行噴砼前，按設(shè)計(jì)圖紙做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作；
a)清理防護(hù)邊坡雜物，清除浮土及松動(dòng)的土塊；
b)用水沖洗坡面，并使邊坡表面保持一定的濕度；
二、錨桿施工
在邊坡面上確定錨桿孔位、進(jìn)行鉆孔，孔深及孔徑應(yīng)符合圖紙要求。鉆孔采用風(fēng)動(dòng)錨桿鉆機(jī)或風(fēng)鉆鑿巖機(jī)鉆孔，鉆至規(guī)至深度后，用高壓風(fēng)吹孔，用牛角泵向孔內(nèi)灌入水泥砂漿或設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的材料并打入錨桿，孔口不滿(mǎn)部分用泵補(bǔ)灌，再用砂漿將孔口抹平。土釘縱橫間距2M布置桿體每2M設(shè)置1定位支架。
鉆孔采用螺旋鉆孔干作業(yè)法：
用螺旋桿進(jìn)行鉆孔，被鉆削下來(lái)的土屑對(duì)孔壁產(chǎn)生壓力和摩擦阻力，使土屑順螺旋鉆桿排出孔外。對(duì)于內(nèi)摩擦較大的土，和能形成粗糙孔壁的土，由于鉆削下來(lái)的土和孔壁間的摩擦阻力小，土屑易于排出，就是在螺旋鉆桿轉(zhuǎn)速和扭矩相對(duì)較小的情況下，亦能順利鉆進(jìn)和排土。
螺旋鉆孔所用鉆桿，每節(jié)長(zhǎng)約2~6M，根據(jù)鉆孔直徑選擇螺葉外徑和螺距，二者之間有一定的比值。
用此法鉆孔時(shí)，鉆機(jī)連續(xù)進(jìn)行成孔，后面緊接著安放錨桿和灌注漿。
中型機(jī)具設(shè)備采用倒鏈吊裝；
1.使用倒鏈必須仔細(xì)檢查鐵鏈?zhǔn)欠駬p壞，鉤頭是否變形或裂縫；保險(xiǎn)閘是否正常，摩擦片是否良好，轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活等。
2.鏈條有伸長(zhǎng)和扭轉(zhuǎn)等現(xiàn)象禁止使用。
3.拉鏈人數(shù)根據(jù)倒鏈的起重能力而決定；操作時(shí)，拉小鏈的力要均勻，不得過(guò)快；如拉不動(dòng)應(yīng)檢查倒鏈?zhǔn)欠裼泄收希右耘懦蛘{(diào)換，嚴(yán)禁強(qiáng)拉。
4.嚴(yán)禁操作人員站在倒鏈正下方拉鏈，或站在部件下拉鏈而隨部件同時(shí)提升。
5.起吊的重物停止時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，要將手拉小鏈拴在起重鏈輪的大鏈上。
三、網(wǎng)片制作安裝
埋設(shè)控制噴射混凝土厚度的標(biāo)志，鋪設(shè)φ8鋼筋網(wǎng)，網(wǎng)格間距20×20cm。鋼筋網(wǎng)與錨桿聯(lián)結(jié)牢固，其與坡面的間隙按設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定施作；
鋼筋現(xiàn)場(chǎng)綁扎操作工藝
1）將預(yù)留鋼筋調(diào)直理順，并將表面砂漿等雜物清理干凈。先立2～4 根縱向筋，并劃好橫筋分檔標(biāo)志，然后于下部及齊胸處綁兩根定位水平筋，并在橫筋上劃好分檔標(biāo)志，然后綁其余縱向筋，最后綁其余橫筋。彈墻體線(xiàn)剔鑿坡體混凝土浮漿修理預(yù)留搭接筋綁縱向筋綁橫筋綁拉筋或支撐筋
2）鋼筋綁扎完后，把墊塊或墊圈固定好確保鋼筋保護(hù)層的厚度。縱向鋼筋的最小保護(hù)層厚度。
3）鋼筋網(wǎng)綁扎。全部鋼筋的相交點(diǎn)都要扎牢，綁扎時(shí)相鄰綁扎點(diǎn)的鐵絲扣成八字
形，以免網(wǎng)片歪斜變形。
4）為控制墻體鋼筋保護(hù)層厚度，宜采用比墻體豎向鋼筋大一型號(hào)鋼筋梯子凳措施，在原位 替代墻體鋼筋，間距1500mm 左右。
5）水平分布鋼筋的搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于1.2la。（la 為鋼筋錨固長(zhǎng)度）。同排水平分布鋼筋的搭接接頭之間及上、下相鄰水平分布鋼筋的搭接接頭之間沿水平方向的凈間距不宜小于500mm。
6）豎向分布鋼筋可在同一高度搭接，搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于1.2la。
7）分布鋼筋的錨固：水平分布鋼筋應(yīng)伸至墻端，并向內(nèi)水平彎折10d 后截?cái)啵渲衐 為水平分布鋼筋直徑。
8）混凝土噴漿前，對(duì)伸出的墻體鋼筋進(jìn)行修整，并綁一道臨時(shí)橫筋固定伸出筋的間距（甩筋的間距）。墻體混凝土澆筑時(shí)派專(zhuān)人看管鋼筋，澆筑完后，立即對(duì)伸出的鋼筋（甩筋）進(jìn)行修整。
2.4、卸水空設(shè)置
泄水管采用φ110PVC管道，梅花形布置。PVC管鉆眼后，采用?2MM的鋼絲網(wǎng)包裹2層，綁扎牢固，仰角10o。
2.5、噴射混凝土
a)施工前先確定濕式噴射混凝土的配合比、報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。噴射混凝土前先進(jìn)行試噴、調(diào)整回彈量、確定混凝土的配合比及施工操作程序，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可大面積施工；
b)采用濕式噴射機(jī)噴射砼，移動(dòng)式電動(dòng)空壓機(jī)供風(fēng)，施作前先對(duì)機(jī)械進(jìn)行技術(shù)檢查，對(duì)水、風(fēng)、電路進(jìn)行檢查，合格后方可運(yùn)轉(zhuǎn)。
c)噴射混凝土分段、分片由下而上進(jìn)行。作業(yè)開(kāi)始時(shí)，先送風(fēng)，后開(kāi)機(jī)，在給料；結(jié)束時(shí)，待料噴完后，在關(guān)機(jī)。向噴射機(jī)供料時(shí)要連續(xù)均勻，機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，料斗內(nèi)保持足夠的存料。噴層厚度均勻，符合設(shè)計(jì)圖紙要求；
d)混合料宜隨拌隨用。不摻速凝劑時(shí)，存放時(shí)間不超過(guò)2小時(shí)；摻速凝劑時(shí)，存放時(shí)間不應(yīng)超過(guò)20分鐘；混合料的拌和時(shí)間按規(guī)范操作；
e)混合料在運(yùn)輸、存放過(guò)程中，嚴(yán)格防雨淋、滴水及大塊石等雜物混入，在裝入噴射機(jī)前過(guò)篩；
f)噴射后，當(dāng)采用普通硅酸鹽水泥時(shí)，養(yǎng)護(hù)應(yīng)不少于10天；當(dāng)采用礦碴硅酸鹽水泥或火山灰硅酸鹽水泥，養(yǎng)護(hù)不得小于14天，噴層周邊與未防護(hù)坡面的銜接處作好封閉處理；
g)噴射混凝土的回彈物，不能收集起來(lái)放入下批配料中，以免影響噴射混凝土質(zhì)量；
h)噴射質(zhì)量檢查
·按規(guī)范檢查噴射表面。是否有松、開(kāi)裂、下墜、滑移等現(xiàn)象，如有及時(shí)清除重噴；
·噴體達(dá)一定強(qiáng)度后可用錘擊聽(tīng)聲，對(duì)空鼓脫殼處及時(shí)進(jìn)行處理；
·鉆眼量測(cè)，厚度不夠處補(bǔ)噴；
·及時(shí)測(cè)定回彈率和實(shí)際配合比，以指導(dǎo)下步施工；
·作噴體試件進(jìn)行力學(xué)試驗(yàn)。
2.6、施工注意事項(xiàng)
a)雨天沖刷新噴面上的水泥，造成混凝土脫落時(shí)，不得施工；
b)氣溫低于+5℃時(shí)，不得施工；
c)大風(fēng)妨礙噴射手進(jìn)行工作時(shí)，不得施工。
現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)施有：沖擊鉆、吊車(chē)、挖機(jī)、炮機(jī)、運(yùn)輸車(chē)等。
為期半個(gè)月的實(shí)習(xí)我學(xué)到了很多的東西，了解了現(xiàn)場(chǎng)的各部門(mén)職責(zé)、現(xiàn)場(chǎng)基坑的各種施工方法、檢驗(yàn)方法。樁的施工。挖機(jī)的工作方式和工作范圍。現(xiàn)場(chǎng)方案的改變。土方的計(jì)算和土方的運(yùn)輸問(wèn)題。護(hù)坡工程的施工技術(shù)方法。基底標(biāo)高的確定。各部門(mén)的協(xié)調(diào)關(guān)系。現(xiàn)場(chǎng)的施工人員工作狀況和生活狀況。
本次實(shí)習(xí)中甲方的嚴(yán)波、乙方工程部的萬(wàn)部長(zhǎng)、楊濤、實(shí)習(xí)員小鄒以及測(cè)量部的技術(shù)員給了我很大的幫助。尤其是小鄒同學(xué)和測(cè)量部，每天都是跟著他們進(jìn)行工程實(shí)踐。現(xiàn)場(chǎng)的測(cè)量工作以及現(xiàn)場(chǎng)的氛圍給了我很深刻的印象。十五天的實(shí)習(xí)過(guò)程帶給我工程實(shí)際中的各種見(jiàn)識(shí)與經(jīng)驗(yàn)。但是限于時(shí)間與工程建設(shè)的狀況，工程中的很多問(wèn)題我都存有疑惑，希望在今后的學(xué)習(xí)工作中能夠逐漸認(rèn)識(shí)。
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