第一篇：奪命手機觀后感

奪命手機觀后感

沒有隱私的社會，讓人恐慌

影片《奪命手機》，由導演格雷格·馬科斯（Greg Marcks）執導，一開場就吊了觀眾的胃口。

《奪命手機》這樣的片名一聽就是一部驚悚片，陌生來電、死亡訊息、匿名恐嚇以及猝不及防的災難情節交織在一起，讓主人公在一波比一波強烈的恐懼之中漸漸接近真相，層層推進，環環相扣。影片中彼德森是一個美國工程師。一天，有人給他郵寄了一個手機。這是一部可以預測未來的手機，彼德森利用它躲過了一次空難。后來，彼德森來到了捷克，在一個賭場里他利用手機給他的短信贏得了不少的錢。他的一舉一動立刻引起了賭場頭目約翰的注意。約翰想知道彼德森是如何利用手機作弊的，于是他就派了年輕美麗的米蘭設計了彼德森。當約翰再次利用手機賭博的時候，格蘭特特工將其逮捕，理由是彼德森犯有詐騙罪。但實際上，格蘭特知道凡是用過此種手機的人最后都會死掉，他就是負責調查這個案子的人。

格蘭特沒收了彼德森的手機，然后放他走了。回到旅館的彼德森，見到了米蘭，兩人激情過后。第二天早上，彼德森發現有人正要殺自己。幸好，米蘭和約翰的幫助，彼德森才躲過一劫。之后，約翰和彼德森一起去了莫斯科。因為有個叫尤瑞的俄羅斯人說他能追蹤到發短信人的地址。可是，尤瑞也讓他們失望了，尤瑞告訴他們這是手機自己發出的短信。而就在此時，格蘭特一伙也在追查彼德森他們。一番激戰之后，格蘭特和彼德森他們達成一致決定毀掉Echelon(梯陣)。

彼德森向Echelon提問了Echelon的宗旨是什么，Echelon的回答是保護美國公民自由權益，憲法2330中有關于公民自由權不受監控的相關條例，因此在升級的最后，程序自動刪除了。后來美國國安局局長再試圖重新啟動Echelon，Echelon卻自動掉線，即消極怠工，不在網絡上監視他人自由。

看完影片在寢室搜索了一下資料。原來影片中出現的Echelon--梯陣，這是一種真實存在的技術。Echelon這個名字是民間對Signals Intelligence——美國信號情報系統的稱呼。美國信號情報系統是一個覆蓋了美國、英國、澳洲、加拿大和新西蘭的網絡信息收集和處理系統。

一個讓計算機系統升級監視國家民眾的提案被否決了，但計算機本身已是智能化，根據

程序設定決定讓自己升級。根據數據演算找出了升級過程中需要的人，然后發短信利誘對方

做事，等對方的那部分用處被用完了為了免除后患就處理了。原先一直以為是人在操縱，后

面才查清楚，一切真是程序自動運行的結果，都是智能網絡自己“策劃”的。

影片上特意設置的幾處懸念。這場以反恐為背景，卻暗藏政治圖謀劇情，最終以“H”

龍服務器放棄更新為結局。幾處懸念背后的人物和關系，比如總統，俄羅斯人等，沒有明確的交代，卻隱隱的暗示給了觀眾。這樣為影片留懸念提升觀賞性。

這部電影確實有點恐怖因素在里面：美國國家安全局的計算機系統監視著全球所有國家的民眾，包括現在正在上網的你！你剛給朋友發的短信！你剛給同事發的E-MAIL！這樣的生活太讓人感覺恐怖了！

炫目的情節如此精彩，透過電影來談談別的。絕對與你生活息息相關。其實電影的內涵

同樣深刻，在如今處處都是攝像頭的時代，我們似乎感覺自己很安全，可以避免很多犯罪的發生，但同時我們也忽略了一點，那就是自己的穩私也同時暴露了，這不得不說是一種悲哀。美國電影一向會有很宏大的概念，甚至有時令人覺得小題大作，但他們設置出的種種擔心卻

不無道理，從另一個方面也提醒著人們某些災難性的后果，或許這也是此類電影一直票房不

錯的原因。其實我們每個人心中都會有一點隱隱的擔心和對未來的不可預知感。總體來說，此影評還是在情節內容上還是值得一看的。

其實這是一部很養眼的動作戲。《奪命手機》在捷克、美國、莫斯科取景，影片里包含

很多著名風景區，十分賞心悅目。

影片快結束時候那個超級計算機埃斯龍說的那句“自由才是美國精神”，這句話點破

了《奪命手機》的影片真正要反映的東西。這部影片定位，以小見大表現了這個處處“窺探”

時代，人們對隱私的擔憂。自由才是真正的美國精神，這是這部影片通過這么多事件最終要

告訴我們的事。

第二篇：奪命地鐵觀后感

“奪命地鐵”觀后感 ——親情與愛情的交響樂

“奪命地鐵”是一部典型的災難片，于此不僅讓人與“泰坦尼克號”聯系起來。兩部影片都全面呈現了人們的逃生過程。求生的本能，人性的自私，親情，愛情，總能讓人無限遐思。“奪命地鐵”和“泰坦尼克號”比起來，雖然在劇情的設計和影片質量上洗盡鉛華，沒有了大片的奢侈，但是“奪命地鐵”比“泰坦尼克號”融入了更多的親情元素，和對愛情對婚姻的思考，宛如一部親情與愛情的交響樂。也使我對親情，友情和愛情萌生了更多的想法。

還記得那個抱著孩子拼命奔跑的母親，到了站臺也要懇求路人先把孩子抱上去。母性作為一種本能老生常談。而本片的親情，不僅局限于對父母與子女之間，更延伸到了結婚多年的夫妻之間。雖然女主伊莎與丈夫安德烈之前的感情早已消耗殆盡，但當一行數人從下水道鉆出來，女主伊莎依舊選擇了丈夫安德烈，選擇了家庭。在此我突然迷惑了。

一方面，我深深的懷疑，女主伊莎是否是因為道德的譴責，因為要在女兒喀秋莎喀秋莎面前維護一個母親的偉岸形象，只得在眾目睽睽之下只得選擇丈夫安德烈放棄情夫康斯坦丁諾夫。如果真的是這樣本無可厚非，不過是一個女人的風流史。但我想，女主伊莎和情夫康斯坦丁諾夫已經沒有可能了。我們可以很清楚的看出，情夫康斯坦丁諾夫是一個典型的俄羅斯硬漢形象，理性、威猛、血性、強勢，誠如他們的總統普京。在地道里，情夫康斯坦丁諾夫與丈夫安德烈打架后，我們可以看出，他后悔和女主伊莎的風流韻事，他甚至發現不夠了解女主伊莎。是的，在愛情里，總是有太多的一廂情愿。這也映射了現今社會，仿佛我們開始一段感情太過容易，結束一段感情，太過容易！鋪天蓋地的心靈雞湯侵蝕著我們的內心，一味的蒙蔽著我們的世界觀，一味的美化我們的想象，一味的摧殘著愛情本來的面目。我們對彼此可能并不了解，我們對愛情總是那樣的一廂情愿，戀人仿佛永遠活在我們的想象里，我們對愛情早已沒有了先人的敬畏和尊重，甚至我們愛的不是伴侶，我們愛的是愛情。

另一方面，當文章出軌，和馬伊俐離婚時，有人曾問：沒有婚姻的愛情是不道德了，然而沒有愛情的婚姻就真的道德嗎！但是在本片中，或許女主伊莎和丈夫安德烈之間愛情已經淡忘，但迷失的愛情在時光的陳釀里融化成了親情。而女兒喀秋莎的存在已如同一條紐帶，將來個人緊緊的連在了一起。當愛情漸漸逝去，親情成為兩個人至今的唯一，不，還有愧疚。從片頭女主伊莎帶情夫康斯坦丁諾夫來家里時，女主伊莎的內心是猙獰的，她極力的想要婉拒情夫康斯坦丁諾夫，我們可以看出，妻子對于出軌是十分愧疚的。當丈夫安德烈、女兒喀秋莎、情夫康斯坦丁諾夫同時困在地道里，女主伊莎的彷徨、女主伊莎的心急如焚我們感同身受。或許我們無法看出那脆弱的眼淚為誰而流。另外，在下水道里，丈夫安德烈那唯一的手機成功的發出信號，女主伊莎回撥卻聽到的情夫康斯坦丁諾夫的聲音時，她仿佛瘋了般的失落。那是一種很復雜的憂傷，但我希望那沒有理性的瘋狂是殘存愛情浮出水面的曙光。是的，女主伊莎還愛著她的丈夫安德烈，在時光的壓迫下很淡很淡，而當丈夫安德烈被困時，那內心深處的愛情突然迸發出來。我們，總是在失去后方知珍惜。而對于妻子的出軌，丈夫安德烈什么都沒做也什么都做不了，我們看到了他的懦弱。然而我們卻也可以把他看成一個男人的胸懷和對家庭的珍視。其實無論是在婚姻中還是在愛情中，我們對伴侶多一些體貼多一些諒解，也許形同陌路是可以避免的。

另外，影片中的胖子，著實令人感動。雖然不記得他的名字，但是他那顆溫情的心卻久久縈繞在腦海黨。當喀秋莎說餓了，他從包里掏出三明治，尤其強調了“這是我老婆做的”；當安德烈用他的領帶為他包扎，他再次強調“這是我老婆給我買的”；當列車在水流的沖擊下極速飄來，他心心念的還是他的妻子。影片雖然沒有表現他的妻子是一個什么樣的人，可是在胖子的描述下，可以看出，他的妻子很愛他，他也很愛他的妻子。不知道他的妻子是不是漂亮；不知道他的妻子是不是溫柔；不知道他的妻子是不是賢惠；不知道他的妻子會不會在意他掙得多少。三明治、領帶、點滴的關心，他只是一個再平凡不過的文件快遞員，有著一個挺起來賢惠體貼的妻子，有著一份淡淡的愛情、淡淡的生活。這是再多的錢都買不來的，他是多么的幸福。不禁讓人聯想，春有百花秋有月，夏有涼風冬有雪。若無煩事掛心頭，便是人間好時節。我真摯的祝福他們。

最后還想吐槽一下患哮喘的女孩愛麗絲和詹尼斯的愛情。詹尼斯對愛麗絲在地鐵上一見鐘情，在逃生過程中，詹尼斯與愛麗絲因共患難而在一起。是的，看起來非常浪漫，仿佛是公主和王子童話故事。然而我深深的質疑，一見鐘情的愛情可靠嗎？我并不排斥這是個看臉的世界，也并不鄙夷以色侍人，追求“美”是人的天性。這讓我想起了民國大才女林徽因，她沒有嫁給最愛她的徐志摩，沒有嫁給她最愛的金岳霖，卻和最合適梁思成攜手終老。因為兩個人家庭背景、身世經歷都很相近，兩個人情投意合，情趣素質都很貼近，為人處事上也很磨合。大概古代所謂“門當戶對，長久夫妻”，就是這個道理吧！但詹尼斯和愛麗絲的一見鐘情就說不好了。我想，對于愛情對于是可以在意外在的，但是不應該只有外在而盲目的在一起。是不是合適，在一起能不能有共同語言，為人處事能不能達成共識都是構筑愛情的基石，否則盲目的在一起，愛錯了人，相愛相殺也不乏是一種悲哀吧。

第三篇：《奪命金》觀后感

《奪命金》

影評：

影片以一句經典“沒人不貪心，每個人都想不勞而獲，以小博大” 的臺詞在某種程度上詮釋了金融市場的潛規則，大多數人都是抱著賭博的心態走進金融市場，希望能在這個高風險領域謀取高收益。然而也有某些人或組織抱著僥幸的心理利用金融市場，暗中操縱黑市，尋求洗錢的途徑。

從影片中還深入了解到銀行職員是如何為了提高業績出賣職業良心，誤導毫無投資經驗的客戶將資金投入交易中，自身從中獲得業績收入的手段。

在影片結尾階段，劇情的走向進一步向觀眾展示了期貨市場的特性，能夠利用套期保值的手段買入或賣出股指期貨，規避股票市場的風險。

觀后感： 在影片結尾處，劇情的走向進一步向觀眾解釋了期貨市場的特性，能夠利用套期保值的手段買入或賣出股指期貨，規避股票市場的風險的同時，亦反映出在金融市場上的敏感問題，即客戶為了使犯罪所得的收益盡快“合法化”，消滅犯罪線索和證據，逃避法律追究和制裁，實現犯罪收益的安全循環使用的洗錢活動。影片中，期貨公司職員利用自身的行業優勢，在明知阿龍的資金一向是來歷不明的情況下，仍貪圖高額手續費與其合作，毫不猶豫的將啊豹偷來的犯罪錢款投入期貨交易中，使其獲得高額收益。

作為一名期貨人員，應從中獲得警醒，充分認識反洗錢工作的重要性和必要性，切實加強行為規范，增強工作主動性；認真履行反洗錢法律義務，嚴格執行反洗錢規定；有計劃、有步驟地開展工作，自覺接受反洗錢監督管理。

在執行反洗錢規定的同時期貨公司及期貨人員應依法履行反洗錢的義務，包括：建立健全反洗錢內部控制制度，負責人應當對反洗錢內部控制制度的有效實施負責；客戶身份識別，在建立業務關系時，應當要求客戶出示真實有效的身份證或者其他身份證明文件，進行核對并登記，不得為身份不明的客戶提供服務或者與其進行交易，不得為客戶開立匿名賬戶或者假名賬戶；身份資料和交易記錄保存，在業務關系存續期間，客戶身份資料發生變更的，應當及時更新客戶身份資料，在業務關系結束、客戶交易信息在交易結束后，應當至少保存5年；大額和可疑交易報告，嚴格按照《金融機構大額和可疑交易報告管理辦法》規定的大額交易和可疑交易的報告標準、報告程序和報告時限向中國反洗錢監測分析中心報告大額交易和可疑交易；應當履行的其他反洗錢義務包括：按照反洗錢預防、監控制度的要求，開展對本機構反洗錢工作人員的反洗錢培訓和對客戶的反洗錢宣傳工作，對依法履行反洗錢義務獲得的客戶身份資料和交易信息，應當予以保密，依法配合人民銀行進行反洗錢調查等。在反洗錢的過程中，需要強化的反洗錢履職手段：加強培訓，提高反洗錢人員的工作能力，努力打造一支高素質的反洗錢工作隊伍，確保熟練掌握有關反洗錢操作程序，提高反洗錢工作技能；廣泛宣傳，形成反洗錢統一戰線，通過宣傳活動使廣大社會公眾、有關部門充分了解和支持反洗錢工作，形成全社會共同預防、報告、查處、打擊洗錢行為的合力；建立金融機構聯席會議制，各金融機構通過相互制約的方式，確保反洗錢工作的有效履行；認真落實反洗錢的各項制度，建立考核機制，對執行制度好的機構和個人給予必要的物質獎勵和精神獎勵，建立有效地內部激勵機制，充分調動工作人員的積極性；設立專門的反洗錢崗位，獨立承擔反洗錢職責，構筑反洗錢的“第一道防線”；在充分利用科技手段的基礎上，加強對可疑交易的人工甄別，防止過多的“垃圾”數據上報，提高可疑交易報告的實效。影片的上映對所有社會公眾都有關于金融市場各方面的針對性教育和警醒，從中獲得反洗錢工作的重要性也是其精華所在。

第四篇：《奪命地鐵》觀后感 李驥（模版）

《奪命地鐵》觀后感

乘務二段電客車四隊李驥

作為一名成都地鐵的乘務人員，在觀看了奪命地鐵這部電影之后感觸很多。確實，安全無小事，每一個地鐵一線生產員工都是安全生產的一道道閘門，沒有樹立良好的個人安全意識以及沒有過硬的心理素質是無法應對危機到來之后的挑戰，更沒有防患于未然的敏感職業嗅覺。

故事的整體概述就不一一贅述，故事情節里面的生活細節和感情片段也不詳盡細說。單單從一名地鐵從業者的角度來說，一些細節上的東西值得細細品味。

“千里之堤毀于蟻穴”。中國古人的古訓從來都是言簡意賅的表明事件的本質和哲學思想。線路巡檢員，作為一名經驗豐富的職業從業者觀察到了隧道滲水的細節，但他的匯報并沒有引起線路技術管理人員的足夠重視，這就是導致后續事故發生的前提。線路運營管理人員在事故發生之前，不具備職業從業人員應該具備的高度警惕性這是極具危險的職業特質。

當然，作為一名成都地鐵乘務司機，這部影片需要關注的細節在于駕駛和應急處理方面。具體存在的問題反映在以下幾個方面： 第一，在得到線路巡檢人員的通知后，沒有對線路狀況進行細致的核實，本身沒有引起高度的警惕。自身對于豎井逃生通道的存在位置了解不夠確切。

第二，發生事故的第一班列車的司機沒有基本的職業素養，在駕駛列車過程中存在隨意、不盡職盡責的表現。列車駕駛過程中，駕駛員將注意力集中在吃飯上，沒有做到基本的瞭望和線路觀測。

第三，發現隧道滲水坍塌之后，第一班司機在沒有任何準備的情況下，一把拉下了緊急制動，造成人員大量傷亡和這一舉動緊密相關。這表明駕駛員在駕駛過程中或者是在平時的生活中沒有培養自己過硬的心理素質，遇事不慌、沉著冷靜的心態；另一方面，也側面反映在司機的職業素養和業務基礎知識方面的不牢靠。

第四，后續到達的列車副司機，在需要反向運行退回車站過程當中，將后端駕駛室鑰匙留在了前端駕駛室，進而返回找尋，這不僅僅耽誤的事故處理逃生的時間，一旦出現新的事故會造成更大的人員財產損失。可見，做好細節是每個乘務人員自身需要具備的職業素養。

第五，退回車站列車和車站的聯系不緊密。司機沒有良好前瞻性。通知前方車站做好請客救援準備，并且做好車站應急疏散的建議工作。

在影片中，指揮調度中心沒有掌握隧道內的情況，而采取第三軌停電措施。從這點中可以總結出，積極有效的了解隧道內的人員，土建破壞，供電等情況對于掌握全局的重要性。事故的發生往往存在著鏈式反應，在發生事故之后，指揮調度中心和車站應急處置預案不夠完善，這進一步導致了后續的車站踩踏事故和混亂情況。

這部影片雖然帶有一定的藝術夸張，但不代表了里面的情節和內容是現實中不會發生和真實存在的，這些“血的教訓”都提醒每一個成都地鐵人只有在具備良好職業素養的基礎之上，不斷思考，不斷反思，才能在往后的運營工作中未雨綢繆，做到將事故導火索掐斷在點燃之初。

第五篇：奪命地鐵觀后感客3隊朱銳

《奪命地鐵》觀后感

《奪命地鐵》是一部災難片，主要是講述莫斯科地鐵兩站之間的隧道因施工問題產生裂縫，隧道天花板滲漏下來的水滴并未引起足夠的重視，結果引發莫斯科河水倒灌，載有數百名乘客的地鐵列車陷入洪水之中，不僅令地下隧道面臨崩潰，也將毀滅整個城市。

作為一名地鐵電客車司機，看完后我也有一些心得和看法，包括對事故的預防，以及在發生安全事故和自然災害以后實施人員疏散和營救。

地鐵通常是城市最大的基礎設施之一，同時也是城市客運交通的大動脈以及城市生命線，其投資巨大、技術難度高、施工周期長，環境因素復雜，事故風險大。根據地鐵結構特點，地鐵對來自其外部的災害防御能力好，而對來自其內部的災害抵御能力差。在地下狹小空間內，人員和設備高度密集，一旦發生災害，疏散救援十分困難。

所以應該堅決貫徹“預防為主，防消結合”消防工作方針，嚴格執行國家、地方、行業頒布的消防法律法規、標準規范、規章制度以及規程、程序等，吸收國外先進經驗，因地制宜做好地鐵消防安全工作，采取安全可靠和有效適用的消防安全綜合措施與對策，加強消防安全管理與消防法制觀念，以保證地鐵工程建設和運營安全。

為了保證地鐵的安全運行，每個地鐵系統都應具備監測及自動報警系統。它對于確保地鐵的安全以及正常運營，具有極其重要的作用，成為地鐵各系統中不可缺少的重要組成部分。受監測及自動報警系統保護的具體對象是全線車站、主變電所、車輛段及通信信號樓。地鐵監測及自動報警系統必須是一個高度可靠的系統，接線簡單，組網靈活，容易維修和擴展。控制中心應有全線示意圖，能監控全線的報警情況。

地鐵運營單位應建立一套完善的由下而上的信息系統，對日常運營和檢查過程中發現的一切問題，包括車輛、線路、信號、車站、隧道、接觸網等所有地鐵設施和設備，應形成一個完善的問題庫。而各分管部門在領取到問題單以后應對每一個問題都在最短的時間里進行排查，有問題的盡快解決，沒問題的排除掉。就應在這樣周而復始的發現和排查過程中保證地鐵設施設備和運營的安全。

事故和災害是難以根本杜絕的，必須高度重視應急預案的制定。“預防為主”是地鐵安全正常運營的原則。凡事預則立，不預則廢。不同的事故，其應急處理方法不同。只有事先制定多套突發事故應急預案，增強突發性事件的應急處理能力，才能把事故與災害所造成的人員傷亡和財產損失降到最低程度。迅速的反應和正確的措施是處理緊急事故和災害的關鍵。應急預案是對日常安全管理工作的必要補充。要做到不發生事故，保證地鐵運營安全，除了加強對員工的安全思想教育、提高群體安全意識、健全各項

規章制度、嚴肅勞動紀律和作業紀律、建立安全監督管理機構工作以外，進行事故應急處理模擬演練是十分必要的。增強全員安全生產意識，逐步提高各有關專業和工種的應變能力、協同配合能力和對事故的綜合救援能力，達到鍛煉員工隊伍的目的。

電客車三隊

朱銳

2014年2月27日