第一篇：汽車維修品牌建設(shè)之我見(jiàn)

關(guān)于寧德市汽車維修行業(yè)品牌建設(shè)的調(diào)研報(bào)告

一、我市汽車維修業(yè)的現(xiàn)狀

截至2011年6月底，我市有汽車維修業(yè)戶 家，其中有一類汽車維修企業(yè)家，二類汽車維修企業(yè) 家，三類汽車維修業(yè)戶家。通過(guò)近幾年加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)督管理，汽車維修行業(yè)人員素質(zhì)正在逐漸提高，企業(yè)經(jīng)營(yíng)人員的經(jīng)營(yíng)理念也在變化，管理方式更趨科學(xué)化和現(xiàn)代化，維修技術(shù)水平有了一定的提高，基本上解決了“修車難”問(wèn)題。但除了4S店以外，我市汽車維修行業(yè)還缺乏拿得出、叫得響、技術(shù)超一流的品牌維修企業(yè)，嚴(yán)重制約了行業(yè)品牌建設(shè)的發(fā)展，主要體現(xiàn)在：

（一）供需發(fā)展不協(xié)調(diào)

一方面，維修企業(yè)為生存而相互壓價(jià)，資金、設(shè)備、技術(shù)投入不足，發(fā)展沒(méi)有后勁，企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力小，抗風(fēng)險(xiǎn)能力小。從業(yè)人員的整體素質(zhì)較低，缺乏維修中高檔車輛的技術(shù)人員，從業(yè)培訓(xùn)重在法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，缺乏對(duì)維修技術(shù)進(jìn)行針對(duì)性和有效性的培訓(xùn)。

另一方面，市場(chǎng)潛在需求快速增加，有效供給不足。潛在需求包括兩個(gè)方面，首先是對(duì)現(xiàn)代維修技術(shù)與手段的需求。汽車維修越來(lái)越依賴于先進(jìn)的維修技術(shù)手段。其次是對(duì)維修企業(yè)多樣化經(jīng)營(yíng)模式和內(nèi)容的需求。現(xiàn)代汽車維修業(yè)的內(nèi)涵較以前單一的汽車修理發(fā)生了巨大的變化，人們需要更加快捷、方便、及時(shí)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，在服務(wù)內(nèi)容上除了傳統(tǒng)的修理之外，像事故車援救、技術(shù)咨詢、汽車美容等已成為經(jīng)常性的需求，而很多維修企業(yè)仍處于依靠經(jīng)驗(yàn)的舊件修理階段，與以檢測(cè)診斷為基礎(chǔ)的換件修理方式相去甚遠(yuǎn)，維修行業(yè)服務(wù)的內(nèi)容和經(jīng)營(yíng)模式比較單一，還不能提供完善的、全方位的服務(wù)。

再一方面，在技術(shù)資料上，由于現(xiàn)代汽車技術(shù)含量非常高，并普遍采用機(jī)電一體化、計(jì)算機(jī)控制、電子燃油噴射系統(tǒng)、ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、SRS安全氣囊系統(tǒng)、電子控制自動(dòng)變速器系統(tǒng)、空氣懸掛系統(tǒng)、巡航系統(tǒng)、中控門鎖及防盜系統(tǒng)、TCS動(dòng)力牽引系統(tǒng)、自我診斷系統(tǒng)等一系列高新技術(shù)的應(yīng)用，沒(méi)有相關(guān)的技術(shù)資料根本沒(méi)有辦法進(jìn)行維修，加上汽車技術(shù)日新月異，車型更新?lián)Q代快，汽車生產(chǎn)廠家對(duì)汽車技術(shù)資料的嚴(yán)格控制，除特約維修企業(yè)外，一般維修企業(yè)很難及時(shí)獲得相關(guān)車型的技術(shù)資料，嚴(yán)重影響汽車維修水平的提高。

（二）市場(chǎng)主體經(jīng)營(yíng)行為不規(guī)范

由于汽車維修市場(chǎng)處于供大于求的局面，行業(yè)整體效益不高，維修企業(yè)為了眼前利益，采用不規(guī)范的經(jīng)營(yíng)行為和惡性的競(jìng)爭(zhēng)手段。

首先，維修市場(chǎng)上假冒偽劣配件泛濫，造成了維修企業(yè)往往以假亂真，甚至是有的車主為了降低維修費(fèi)用，主動(dòng)要求使用副廠配件，副廠配件已經(jīng)成為影響維修質(zhì)量和產(chǎn)生維修質(zhì)量糾紛的一個(gè)重要因素；

其次，無(wú)證經(jīng)營(yíng)和超范圍經(jīng)營(yíng)現(xiàn)象普遍存在。三類維修業(yè)戶進(jìn)行車輛二級(jí)維護(hù)、大修作業(yè)，汽配商店以提供方便為由進(jìn)行專項(xiàng)修理，這些行為都嚴(yán)重?cái)_亂了行業(yè)秩序，阻礙行業(yè)的健康發(fā)展；

第三，收費(fèi)行為不規(guī)范，一方面維修企業(yè)為占領(lǐng)市場(chǎng)竟相壓價(jià)，收費(fèi)不到位，導(dǎo)致維修質(zhì)量低，企業(yè)沒(méi)有發(fā)展后勁，另一方面還存在價(jià)格欺詐，即便是4S店，也存在價(jià)格虛高問(wèn)題；

第四，服務(wù)意識(shí)差。目前，汽車維修行業(yè)的從業(yè)者綜合素質(zhì)普遍不高，規(guī)模基本不大，經(jīng)營(yíng)能力匱乏，投資不足。營(yíng)銷推廣手段還停留在靠老板的熱情與顧客建立情感互動(dòng)，靠施與小恩小惠來(lái)打動(dòng)顧客。缺乏科學(xué)、理性、優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)意識(shí)。

（三）企業(yè)缺乏創(chuàng)建品牌的意識(shí)

中小汽車維修企業(yè)認(rèn)為創(chuàng)建品牌是大企業(yè)的事，有沒(méi)有品牌無(wú)所謂。有的汽車維修企業(yè)

對(duì)創(chuàng)建品牌信心不足，認(rèn)為創(chuàng)建品牌麻煩多、手續(xù)繁瑣、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求高而且要付出一定的成本代價(jià)，對(duì)創(chuàng)建品牌望而卻步。還有的汽車維修企業(yè)把品牌僅僅看作是一個(gè)產(chǎn)品的外在形象，只注重產(chǎn)品包裝和廣告推介，而忽視了品牌的內(nèi)在建設(shè)。主要原因有三：

一是中小企業(yè)受傳統(tǒng)小農(nóng)經(jīng)濟(jì)意識(shí)的影響，企業(yè)的負(fù)責(zé)人容易滿足于現(xiàn)狀，得過(guò)且過(guò)、不思進(jìn)取、不求發(fā)展。而創(chuàng)建品牌需要有長(zhǎng)期的精力、財(cái)力的投入，短期內(nèi)不一定見(jiàn)效。因此企業(yè)急功近利，只看重短期利益，缺乏一種長(zhǎng)遠(yuǎn)的眼光，沒(méi)有一種發(fā)展自主品牌的意識(shí)。

二是中小企業(yè)由于規(guī)模較小、實(shí)力較弱、底氣不足，容易產(chǎn)生一種自卑心理，常常認(rèn)為自主品牌遙不可及，只是大企業(yè)所考慮的事情。

三是中小企業(yè)資金實(shí)力不足，由于利潤(rùn)率很低，資本積累緩慢，在運(yùn)作資金上確實(shí)是捉襟見(jiàn)肘，沒(méi)有更多資金和實(shí)力投入到創(chuàng)建品牌上去，心有余而力不足。

（四）企業(yè)缺乏創(chuàng)建品牌的實(shí)力

許多汽車維修企業(yè)也希望能夠打造出品牌，只是規(guī)模小，經(jīng)營(yíng)能力匱乏，資金不足，缺乏創(chuàng)建品牌的實(shí)力。

創(chuàng)品牌第一需要大量而長(zhǎng)期的資金投入，而中小汽車維修企業(yè)融資難問(wèn)題卻極為突出。資金缺乏是制約中小企業(yè)創(chuàng)建品牌的主要“瓶頸。沒(méi)有錢如何創(chuàng)建品牌？這在中小企業(yè)幾乎是難解的問(wèn)題。雖然我市建立了許多擔(dān)保機(jī)構(gòu)，但仍無(wú)法緩解汽車維修企業(yè)創(chuàng)牌資金嚴(yán)重不足的狀況。

第二還要求高素質(zhì)的人才。中小汽車維修企業(yè)管理者的素質(zhì)普遍不高，對(duì)企業(yè)的管理只憑直覺(jué)，難以擔(dān)當(dāng)指揮企業(yè)創(chuàng)建品牌的重任。目前我市汽車維修從業(yè)人員主要由以下幾部分組成：第一部分是傳統(tǒng)“師傅帶徒弟”模式下的老師傅，歲數(shù)較大；第二部分是年齡在35歲左右，部分是從中專院校或相關(guān)技校畢業(yè)，是有朝氣的維修行業(yè)骨干；第三部分是學(xué)徒、下崗工人、農(nóng)民工等等，文化程度普遍較低。技術(shù)人才是中小企業(yè)創(chuàng)建品牌的一大難關(guān)，企業(yè)創(chuàng)建品牌在于技術(shù)人才，沒(méi)有技術(shù)人才你拿什么來(lái)創(chuàng)建品牌？更多的中小企業(yè)創(chuàng)業(yè)初期只好自己去培養(yǎng)人才，在人才問(wèn)題上付出了許多的艱辛。最悲哀的是好不容易培養(yǎng)出來(lái)了一批優(yōu)秀的人才因?yàn)榇龊蜅l件的問(wèn)題又無(wú)法將人才長(zhǎng)久地留下來(lái)。最后成了別人的人才庫(kù)和培養(yǎng)基地。

（五）行業(yè)部門缺乏推動(dòng)品牌建設(shè)動(dòng)力

當(dāng)前行業(yè)管理部門對(duì)汽修品牌建設(shè)缺乏統(tǒng)一規(guī)劃和組織，政府有關(guān)部門缺乏配合聯(lián)動(dòng)。特別是政策的系統(tǒng)性、全面性和執(zhí)行力尚顯欠缺。行業(yè)管理部門應(yīng)研究制訂一些相關(guān)政策和措施，引導(dǎo)、推動(dòng)、扶持汽修企業(yè)創(chuàng)建品牌。

一是行業(yè)管理部門對(duì)企業(yè)創(chuàng)建品牌的引導(dǎo)和政策扶持滯后是一個(gè)重要原因。對(duì)企業(yè)創(chuàng)建品牌的服務(wù)意識(shí)還不夠，認(rèn)為創(chuàng)建品牌僅僅是企業(yè)自己的內(nèi)部事務(wù)，不需要行業(yè)管理部門。對(duì)維修市場(chǎng)具體情況并沒(méi)有去認(rèn)真調(diào)查研究，管理力度不到位。

二是大眾知曉度不高。雖然創(chuàng)建維修行業(yè)品牌的基礎(chǔ)工作做了不少，但是大多是在政府部門、管理部門、維修企業(yè)或單位進(jìn)行工作布置，宣傳方式也往往只是會(huì)議、文件等形式，起不到廣泛的效果，只是針對(duì)了一小部分維修企業(yè)與駕駛?cè)藛T。

二、創(chuàng)建汽車維修品牌總體目標(biāo)創(chuàng)建汽車維修品牌建設(shè)總體目標(biāo)是：以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以科技進(jìn)步為動(dòng)力，以推廣優(yōu)質(zhì)服務(wù)、人性化作業(yè)和快修作業(yè)模式為重點(diǎn)，以建立區(qū)域化連鎖為突破口，把培育、發(fā)展汽修品牌作為推進(jìn)全市汽修行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，提升汽車維修市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的有力抓手，推動(dòng)我市汽車維修行業(yè)的品牌建設(shè)又好又快發(fā)展。

三、創(chuàng)建汽車維修品牌具體思路與做法

㈠、針對(duì)我市的特點(diǎn)，各縣必須創(chuàng)立格各具特色的品牌內(nèi)容。

1、在中心城可以建立以4S店為重點(diǎn)的品牌店，突出體現(xiàn)規(guī)范化、集約化、規(guī)模化的品牌優(yōu)勢(shì)。

優(yōu)點(diǎn)是：4S店集整車銷售，維修，零配件和信息服務(wù)為一體的全程服務(wù)，更容易讓人們產(chǎn)生信賴感。

其缺點(diǎn)一是品牌單一目標(biāo)，顧客群的數(shù)量不足，企業(yè)要向維修和養(yǎng)護(hù)要效益，只有提高單筆交易的利潤(rùn)率。二是投入大、維修收費(fèi)高。消費(fèi)者要承擔(dān)或分擔(dān)商家巨大的營(yíng)運(yùn)成本，高成本的僵化模式妨礙了對(duì)二三級(jí)城市銷售網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)；三是誠(chéng)信缺陷。由于4S店只能服務(wù)他們自己賣出去的車，承修車輛時(shí)，會(huì)刻意向車主隱瞞汽車出廠時(shí)的先天毛病，造成車主為此承擔(dān)不必要損失。針對(duì)4S專營(yíng)店暴露的問(wèn)題，創(chuàng)建4S店模式的歐盟已經(jīng)決定采用“開(kāi)放汽車銷售形式”，重新制定適應(yīng)新行業(yè)環(huán)境的模式，將銷售和維修完全分開(kāi)，并且改革汽車銷售辦法，允許多品牌授權(quán)經(jīng)營(yíng)，減少中間環(huán)節(jié)，降低建店和營(yíng)運(yùn)成本，騰出利潤(rùn)空間。

2、在較大縣市如福安、福鼎、霞浦、古田等可以考慮建立大型、綜合性的品牌店，提供工位配套、技術(shù)全面、檢測(cè)設(shè)備齊全、承修車型全面的全景式服務(wù)；

優(yōu)點(diǎn)是：在汽車整車以及發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等總成大修、事故車修理、高檔車修理等方面有著不可替代的作用。

缺點(diǎn)一是投入大。由于要求設(shè)備、人員，技術(shù)齊全，必須加大投入；二是配件供應(yīng)短腿，由于要兼顧眾多車型，對(duì)配件的庫(kù)存、流轉(zhuǎn)、檢定等要求較高；三是對(duì)人員的素質(zhì)要求高。不但要求會(huì)使用高科技的檢測(cè)設(shè)備，也要掌握普通車輛故障的人工檢測(cè)判斷。

3、在一些山區(qū)小縣，如柘榮、壽寧、周寧等，可以考慮建立以二類企業(yè)為龍頭，以一些具有特色經(jīng)營(yíng)的三類企業(yè)作為加盟連鎖配套、提供各企業(yè)單獨(dú)無(wú)法完成或技術(shù)力量、設(shè)備短期內(nèi)無(wú)法配套的項(xiàng)目服務(wù)，設(shè)立統(tǒng)一的品牌形象、標(biāo)志、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)等，車輛進(jìn)入二類企業(yè)后，由二類企業(yè)提供進(jìn)廠、檢測(cè)、維修、建檔、收費(fèi)、售后服務(wù)、解決糾紛等一站式服務(wù)。品牌特點(diǎn)著重放在建立“優(yōu)質(zhì)誠(chéng)信、放心消費(fèi)”服務(wù)理念上。這種經(jīng)營(yíng)方式的優(yōu)點(diǎn)在于，首先成功地將分散零落、規(guī)模不大的區(qū)域市場(chǎng)結(jié)合起來(lái)，形成了一個(gè)巨大而穩(wěn)定的用戶市場(chǎng)，確保了巨大而穩(wěn)定的經(jīng)營(yíng)額。其次，加盟連鎖經(jīng)營(yíng)將各企業(yè)的有限資金集合起來(lái)，形成巨大的行銷投資，從而快速、有效地提升整體品牌的知名度。

優(yōu)點(diǎn)是：一是牽頭企業(yè)可以有效整合現(xiàn)有的各類資源，避免惡性競(jìng)爭(zhēng)和重復(fù)投入，技術(shù)力量、設(shè)施設(shè)備明顯提高；二是三類企業(yè)的經(jīng)營(yíng)范圍擴(kuò)大，人員的培訓(xùn)壓力降低，越級(jí)維修現(xiàn)象減少；三是形象統(tǒng)一，有利于打造快修品牌優(yōu)勢(shì)；四是便于行業(yè)部門監(jiān)督管理。

缺點(diǎn)是：一是作為松散型的連鎖企業(yè)，行業(yè)管理部門如何實(shí)施許可，沒(méi)有現(xiàn)成的經(jīng)驗(yàn)；二是企業(yè)間的安全生產(chǎn)責(zé)任如何界定；三是企業(yè)間的利益如何分配；四是加盟連鎖的條件由誰(shuí)設(shè)定；五是牽頭企業(yè)如何確定等。

㈡行業(yè)管理部門的舉措決定品牌建立的方向

汽車維修行業(yè)創(chuàng)建品牌工作事關(guān)我市機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)與經(jīng)濟(jì)社會(huì)的和諧發(fā)展，作為行業(yè)管理部門以及社會(huì)各界都有權(quán)利和義務(wù)來(lái)參與管理，參與監(jiān)督，參與建設(shè)。

1、成立寧德市汽車維修行業(yè)品牌建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組和辦公室，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)實(shí)施汽修品牌戰(zhàn)略工作的領(lǐng)導(dǎo)，出臺(tái)《寧德市推進(jìn)汽修品牌發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施意見(jiàn)》，重點(diǎn)把培育汽修品牌、發(fā)展汽修品牌作為推進(jìn)全市汽修行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，提升汽車維修市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，形成“政府推動(dòng)、部門聯(lián)動(dòng)、企業(yè)主動(dòng)、市場(chǎng)拉動(dòng)”的良性互動(dòng)格局。

2、各級(jí)機(jī)動(dòng)車維修主管部門與汽車維修企業(yè)要充分開(kāi)展宣傳咨詢活動(dòng)，發(fā)放相關(guān)宣傳資料，以及采取面對(duì)面與廣大維修消費(fèi)者進(jìn)行講解、宣傳。另外還可以通過(guò)電臺(tái)、報(bào)刊、電視流動(dòng)字幕、街道橫幅等方式擴(kuò)大宣傳面，不斷提高汽車維修行業(yè)創(chuàng)建品牌工作參與率。

3、各級(jí)機(jī)動(dòng)車維修主管部門在上級(jí)的要求與統(tǒng)一部署下，要擬定詳細(xì)創(chuàng)建方案，明確創(chuàng)建目標(biāo)和工作重點(diǎn)，確保創(chuàng)建工作取得實(shí)效。要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，健全工作機(jī)制，明確工作機(jī)構(gòu)和工作人員，積極采取各種形式進(jìn)行宣傳貫徹，并把各項(xiàng)工作落實(shí)到位，同時(shí)要進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)管力度，注重工作效果。

4、作為主管部門，在做好前期工作以后，更要注重后期的督察工作。從維修質(zhì)量、維修價(jià)格、維修服務(wù)、企業(yè)信譽(yù)等方面進(jìn)行檢查督促，通過(guò)督察來(lái)達(dá)到了解情況、找出問(wèn)題、隨時(shí)糾正指導(dǎo)的目的，從而實(shí)現(xiàn)有效推進(jìn)汽車維修行業(yè)創(chuàng)建品牌工作

㈢汽車維修企業(yè)是否積極參與決定品牌創(chuàng)建的成敗

“品牌、技術(shù)、服務(wù)”可以說(shuō)是汽車維修業(yè)的“三大法寶”，質(zhì)量是維修行業(yè)永恒的主題，也是我市汽車維修企業(yè)逐鹿市場(chǎng)的最具競(jìng)爭(zhēng)力的優(yōu)勢(shì)，在管理上要不斷改進(jìn)，服務(wù)上要追求卓越，汽車維修企業(yè)作為維修行業(yè)創(chuàng)建品牌工作里至關(guān)重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，直接決定了汽車維修行業(yè)創(chuàng)建品牌工作的成效。

1、維修企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)要高度重視，認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車維修行業(yè)創(chuàng)建品牌工作相關(guān)知識(shí)，了解該項(xiàng)活動(dòng)的開(kāi)展會(huì)給自己、給消費(fèi)者、給社會(huì)帶來(lái)哪些好處。要加強(qiáng)自身建設(shè)，在思想上與行動(dòng)上保持一致，讓創(chuàng)建汽車維修行業(yè)創(chuàng)建品牌工作成為日常工作而不是單純的創(chuàng)建工作。要克服效應(yīng)現(xiàn)象，而不是只做表面文章與短暫應(yīng)付，要能真正從本質(zhì)上認(rèn)識(shí)到創(chuàng)建汽車維修行業(yè)創(chuàng)建品牌工作的意義與重要性。公開(kāi)監(jiān)督舉報(bào)電話，向社會(huì)作出公開(kāi)承諾。維修企業(yè)的發(fā)展應(yīng)該從“以企業(yè)為中心”向“以客戶為中心”轉(zhuǎn)變，通過(guò)有效的客戶關(guān)系管理，提升企業(yè)形象、贏得維修企業(yè)的信譽(yù)等級(jí)、樹(shù)立維修行業(yè)品牌效應(yīng)，從而真正實(shí)現(xiàn)企業(yè)自身利益的最大化。

2、機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)在軟硬件投入上，要克服維修設(shè)備老化、陳舊問(wèn)題，結(jié)合自身維修車型、維修檔次，有針對(duì)性的引進(jìn)一些先進(jìn)的設(shè)備，以便“準(zhǔn)確診斷，科學(xué)修車”。要進(jìn)一步加強(qiáng)現(xiàn)有從業(yè)人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)與職業(yè)道德的學(xué)習(xí)，充分利用現(xiàn)代科技手段，掌握最新維修市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，提高作業(yè)效率，努力提高企業(yè)的信譽(yù)度。

3、品牌效應(yīng)在機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)同樣是一個(gè)創(chuàng)新話題。現(xiàn)代擁車族的消費(fèi)觀念也正俏然發(fā)生著變化，很多人已經(jīng)不再是當(dāng)初那種等著車子有問(wèn)題才去維修，而是變維修為平時(shí)的不定期的維護(hù)與保養(yǎng)。新的、有創(chuàng)造性、有個(gè)性的品牌定然能給企業(yè)帶來(lái)全新的理念與效應(yīng)。如個(gè)性化的品牌、專業(yè)化的品牌、快速反應(yīng)的品牌等等，只要這些有創(chuàng)意的品牌一旦形成，那將給企業(yè)帶來(lái)相當(dāng)?shù)纳鐣?huì)影響。汽車維修企業(yè)要做好個(gè)性化服務(wù)。如緊急的事故車救援、新車型專有維修技術(shù)、特殊車輛維修經(jīng)驗(yàn)、汽車維修俱樂(lè)部等等。還可以通過(guò)建立客戶關(guān)系檔案，經(jīng)常為客戶提供熱線服務(wù)，幫助他們解決一些可能潛在的問(wèn)題，定期向他們提供一些車輛維護(hù)的建議，這些充滿特色與人性化的服務(wù)會(huì)使顧客心理覺(jué)得信賴與踏實(shí)，從而形成一種“滾雪球”式的品牌效應(yīng)。

第二篇：汽車維修行業(yè)品牌建設(shè)工作方案

**市汽車維修行業(yè)品牌建設(shè)方案

隨著我市汽車維修行業(yè)的快速發(fā)展，作為服務(wù)產(chǎn)業(yè)主要內(nèi)容的汽車維修行業(yè)服務(wù)能力也不斷增強(qiáng)。目前，全市一類、二類機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)有一百余家，但是，我市汽車維修業(yè)的發(fā)展還呈現(xiàn)粗放，特別是行業(yè)品牌建設(shè)相對(duì)滯后，已經(jīng)成為汽車維修行業(yè)進(jìn)一步提升服務(wù)水平，加快發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的重大障礙。為進(jìn)一步加強(qiáng)汽車維修行業(yè)品牌建設(shè)，特制定本方案。

一、充分認(rèn)識(shí)汽車維修行業(yè)品牌建設(shè)的重要意義 品牌是是質(zhì)量和信譽(yù)的保證，是一個(gè)企業(yè)、一個(gè)行業(yè)經(jīng)濟(jì)實(shí)力和競(jìng)爭(zhēng)力的重要標(biāo)志。近年來(lái)，從全市范圍看，企業(yè)維修企業(yè)品牌的整體素質(zhì)和影響力不足，品牌建設(shè)缺少長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展規(guī)劃和有利的發(fā)展環(huán)境，工作力度還有待加強(qiáng)。為了更好地滿足消費(fèi)群體對(duì)維修行業(yè)越來(lái)越高的服務(wù)保障能力需求，培育和創(chuàng)建品牌成為汽車維修行業(yè)發(fā)展的必然要求。加快我市汽車維修行業(yè)品牌建設(shè)是促進(jìn)行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，引領(lǐng)行業(yè)科學(xué)發(fā)展的長(zhǎng)遠(yuǎn)之舉；是壯大企業(yè)實(shí)力，提升行業(yè)整體素質(zhì)的有效途徑；是改善服務(wù)，滿足日益提升的維修消費(fèi)需求的必然選擇和客觀要求。所以必須加強(qiáng)汽車維修行業(yè)品牌建設(shè)，把汽車維修行業(yè)品牌建設(shè)作為一項(xiàng)重要 任務(wù)來(lái)抓，加快培育一批內(nèi)涵豐富的品牌，切實(shí)提升行業(yè)整體發(fā)展水平。

二、加強(qiáng)汽車維修行業(yè)品牌建設(shè)的總體規(guī)劃

以更好地滿足社會(huì)不同層次對(duì)汽車維修服務(wù)需求為目標(biāo)，實(shí)施維修行業(yè)品牌發(fā)展戰(zhàn)略，加速推進(jìn)全市汽車維修行業(yè)全面向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。爭(zhēng)取在今年，建立1到2家品牌建設(shè)試點(diǎn)企業(yè)，著重試行品牌建設(shè)，力爭(zhēng)用3年時(shí)間，通過(guò)深入推進(jìn)汽車維修行業(yè)品牌發(fā)展，基本建成滿足社會(huì)不同層次對(duì)汽車維修供給的需求，建成與社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及現(xiàn)代汽車技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r相適應(yīng)，誠(chéng)信、規(guī)范、便捷、綠色的汽車維修行業(yè)品牌發(fā)展體系。汽車維修產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和布局更趨合理。維修服務(wù)更加優(yōu)質(zhì)，維修質(zhì)量更有保障。

三、組織領(lǐng)導(dǎo)

為切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)、完善機(jī)構(gòu)設(shè)置和人員配備，特設(shè)立工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組長(zhǎng)：_______，副組長(zhǎng)：_______，成員____________________________，領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)企業(yè)品牌建設(shè)工作的指導(dǎo)和督促，以消費(fèi)者滿意度為評(píng)價(jià)重點(diǎn)，建立健全維修品牌企業(yè)評(píng)價(jià)認(rèn)定和考核體系，此項(xiàng)活動(dòng)辦公室設(shè)在_______________________，由_______同志負(fù)責(zé)。

四、汽車維修行業(yè)品牌建設(shè)主要內(nèi)容

1、扎實(shí)推進(jìn)服務(wù)規(guī)范

汽車維修服務(wù)規(guī)范化是行業(yè)品牌建設(shè)的重要基礎(chǔ)。深入貫徹落實(shí)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，引導(dǎo)企業(yè)在維修接待、進(jìn)廠檢驗(yàn)、合同簽訂、維修作業(yè)、竣工檢驗(yàn)、車輛交接、價(jià)格結(jié)算、服務(wù)追蹤等各個(gè)維修服務(wù)環(huán)節(jié)建立規(guī)范的服務(wù)體系，按照要求公示收費(fèi)項(xiàng)目、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)流程、服務(wù)承諾、監(jiān)督電話，建立并完善維修質(zhì)量保障制度。通過(guò)服務(wù)規(guī)范達(dá)標(biāo)，引導(dǎo)企業(yè)不斷加強(qiáng)服務(wù)體系建設(shè)，在實(shí)踐中形成一套標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化維修服務(wù)流程。要重點(diǎn)針對(duì)車輛使用者關(guān)心的返修率高、維修價(jià)格不透明、服務(wù)流程不規(guī)范、車輛修理時(shí)間長(zhǎng)等問(wèn)題，控制維修服務(wù)節(jié)點(diǎn)，逐步提高服務(wù)質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)維修范圍合理、配件使用合法、維修質(zhì)量可靠、維修結(jié)算規(guī)范。

2、深化行業(yè)誠(chéng)信體系建設(shè)。

企業(yè)品牌的建設(shè)，以誠(chéng)信為先，沒(méi)有誠(chéng)信品牌就無(wú)從談起。要進(jìn)一步深化行業(yè)誠(chéng)信機(jī)制建設(shè)，圍繞營(yíng)造誠(chéng)信、透明、放心的汽車維修消費(fèi)環(huán)境，完善維修行業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核辦法，進(jìn)一步細(xì)化質(zhì)量信譽(yù)考核的內(nèi)容和評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)，更加注重消費(fèi)者的“口碑”。廣泛宣傳機(jī)動(dòng)車維修質(zhì)量信譽(yù)考核的作用和意義，引導(dǎo)企業(yè)參加質(zhì)量信譽(yù)考核，提升服務(wù)意識(shí)和管理水平。

3、實(shí)施“綠色環(huán)境”工程。

實(shí)施“綠色環(huán)境”工程既是行業(yè)品牌建設(shè)的一個(gè)重要載體。要立足節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境的要求，加強(qiáng)維修企業(yè)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所建設(shè)，科學(xué)規(guī)范的處理維修產(chǎn)生的廢棄物，重點(diǎn)從管理要求、維修作業(yè)、經(jīng)營(yíng)環(huán)境以及維修廢棄物處理等方面組織實(shí)施“綠色環(huán)境”工程。積極引導(dǎo)企業(yè)整治經(jīng)營(yíng)環(huán)境，全力 做好環(huán)境衛(wèi)生治理工作，對(duì)環(huán)境衛(wèi)生臟、亂、差的企業(yè)，責(zé)令整改，企業(yè)應(yīng)明確工作機(jī)構(gòu)和人員，制定企業(yè)環(huán)境整治的規(guī)章制度。

3、注重汽車維修業(yè)人才培養(yǎng)。

推進(jìn)行業(yè)品牌建設(shè)最需要的是人力資源，建立有效的人才吸引和培訓(xùn)機(jī)制，是維修企業(yè)發(fā)展壯大、樹(shù)立品牌的重要措施。加強(qiáng)汽車維修行業(yè)人才的引進(jìn)和培育，重點(diǎn)解決行業(yè)管理專業(yè)人才短缺以及進(jìn)出機(jī)制不完善的問(wèn)題。注重提升維修企業(yè)負(fù)責(zé)人的素質(zhì)，在維修行業(yè)內(nèi)倡導(dǎo)并建立職業(yè)經(jīng)理人制度，加強(qiáng)日常培訓(xùn)和考核，使經(jīng)營(yíng)者既懂得經(jīng)營(yíng)管理和品牌建設(shè)，又熟悉汽車維修行業(yè)相關(guān)法律、法規(guī)和基本知識(shí)，堅(jiān)定企業(yè)負(fù)責(zé)人品牌建設(shè)的信心和決心。提升維修技術(shù)人員技術(shù)水平，嚴(yán)格技術(shù)人員工種等級(jí)制度，根據(jù)不同工種，緊跟汽車技術(shù)發(fā)展步伐，不斷完善技術(shù)人員培訓(xùn)考核制度。整合資源，合理分工，加快培養(yǎng)符合企業(yè)實(shí)際需要的技能應(yīng)用型技術(shù)人才。通過(guò)人才戰(zhàn)略的實(shí)施確保汽車維修品牌建設(shè)的全面有序推進(jìn)。

4、建立完善的配件管理體系。

建立完善的汽車配件管理體系既是行業(yè)品牌建設(shè)的重要內(nèi)容，也是品牌企業(yè)品牌建設(shè)的自我要求。一要引導(dǎo)維修企業(yè)按照規(guī)范要求建立采購(gòu)配件登記制度，禁止使用假冒偽劣零配件維修汽車。逐步推廣實(shí)施配件質(zhì)量保證和追溯體系，確保維修企業(yè)使用的配件可溯源。二要鼓勵(lì)維修企業(yè)特別是 品牌維修企業(yè)要與具有合法資質(zhì)的配件經(jīng)銷商建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系，采用信息化訂貨和庫(kù)存管理技術(shù)，保證配件供應(yīng)質(zhì)量和效率。三要規(guī)范維修結(jié)算清單內(nèi)容，應(yīng)包括配件費(fèi)、配件廠牌型號(hào)等信息。

5、營(yíng)造輿論氛圍，做好宣傳示范。

協(xié)調(diào)報(bào)刊、廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)特別是要充分發(fā)揮好汽車類新聞媒介的作用，積極構(gòu)建公眾信任度高的汽車維修信息平臺(tái)，設(shè)立品牌汽車維修行業(yè)專題或?qū)冢罅π麄髌嚲S修行業(yè)品牌建設(shè)政策和相關(guān)信息。根據(jù)企業(yè)的資質(zhì)、規(guī)模、經(jīng)營(yíng)行為、質(zhì)量信譽(yù)情況等，對(duì)品牌定位、品牌形象、品牌宗旨、品牌價(jià)值等進(jìn)行全方位宣傳推介，提高品牌企業(yè)影響力和競(jìng)爭(zhēng)力。

五、保障措施

汽車維修品牌建設(shè)是今后相當(dāng)長(zhǎng)一個(gè)時(shí)期汽車維修行業(yè)發(fā)展的重要使命，要綜合研究制定本地區(qū)維修行業(yè)中長(zhǎng)期品牌發(fā)展規(guī)劃，通過(guò)行業(yè)規(guī)劃，有序、扎實(shí)推進(jìn)行業(yè)品牌建設(shè)。要著力在維修行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)布局、品牌發(fā)展等方面進(jìn)行引導(dǎo)。要主動(dòng)協(xié)調(diào)政府有關(guān)部門，引起對(duì)維修行業(yè)品牌建設(shè)的重視，把汽車維修行業(yè)品牌建設(shè)作為重點(diǎn)項(xiàng)目來(lái)做。按照品牌創(chuàng)建基礎(chǔ)理論要求，學(xué)習(xí)借鑒知名品牌規(guī)劃過(guò)程和內(nèi)容，指導(dǎo)條件相對(duì)成熟的企業(yè)制定適應(yīng)企業(yè)和行業(yè)實(shí)際的品牌發(fā)展規(guī)劃。

六、完善政策措施，建立激勵(lì)機(jī)制。

加強(qiáng)政府部門之間的溝通協(xié)調(diào)，努力爭(zhēng)取促進(jìn)品牌發(fā)展的財(cái)政補(bǔ)貼等品牌企業(yè)優(yōu)惠政策。鼓勵(lì)并促進(jìn)品牌維修企業(yè)積極參與行業(yè)管理機(jī)構(gòu)推出品牌活動(dòng)。協(xié)調(diào)有關(guān)部門，支持并優(yōu)先選擇品牌維修企業(yè)參與政府車輛維修招投標(biāo)、保險(xiǎn)公司事故車輛維修等。對(duì)于參加品牌建設(shè)表現(xiàn)突出，且符合考核體系的維修企業(yè)，進(jìn)行模范表彰，并由_____(維修行業(yè)協(xié)會(huì))給予現(xiàn)金________以資鼓勵(lì)。

第三篇：汽車維修行業(yè)品牌建設(shè)工作方案(送印稿)

汽車維修行業(yè)品牌建設(shè)工作方案代擬稿

汽車維修行業(yè)品牌建設(shè)工作方案

（代擬稿）

改革開(kāi)放特別是進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)和汽車工業(yè)的快速發(fā)展，“汽車社會(huì)”和“機(jī)動(dòng)化”特征逐步凸顯，我國(guó)已成為汽車產(chǎn)銷第一大國(guó)。作為汽車后服務(wù)產(chǎn)業(yè)主要內(nèi)容的汽車維修行業(yè)服務(wù)能力也大幅增強(qiáng)。目前，全國(guó)機(jī)動(dòng)車維修業(yè)戶突破40萬(wàn)戶，其中汽車維修業(yè)戶達(dá)到32萬(wàn)戶。但是，我國(guó)汽車維修業(yè)的發(fā)展還比較粗放，特別是行業(yè)品牌建設(shè)與發(fā)達(dá)國(guó)家相比明顯滯后，已經(jīng)成為汽車維修行業(yè)進(jìn)一步提升服務(wù)水平，加快發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的重大障礙。為進(jìn)一步加強(qiáng)汽車維修行業(yè)品牌建設(shè)，特制定本工作方案。

一、充分認(rèn)識(shí)加強(qiáng)汽車維修行業(yè)品牌建設(shè)的重要意義 要從經(jīng)濟(jì)社會(huì)和交通運(yùn)輸發(fā)展全局，理解認(rèn)識(shí)汽車維修行業(yè)品牌建設(shè)的重要意義。品牌是是質(zhì)量和信譽(yù)的保證，是一個(gè)企業(yè)、一個(gè)行業(yè)經(jīng)濟(jì)實(shí)力和競(jìng)爭(zhēng)力的重要標(biāo)志。近年來(lái)，部分地區(qū)就維修品牌建設(shè)進(jìn)行了一些探索，培育了一批地方性的汽車維修品牌。但是從全國(guó)范圍看缺少區(qū)域性特別是全國(guó)性的知名維修品牌，品牌的整體素質(zhì)和影響力不足，品牌建設(shè)缺少長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展規(guī)劃和有利的發(fā)展環(huán)境，工作力度還有待加強(qiáng)。為了更好地滿足消費(fèi)群體對(duì)維修行業(yè)越來(lái)越高的服務(wù)保障能力需求，培育和創(chuàng)建品牌成為汽車維修行業(yè)發(fā)展的必然要求。加快我國(guó)汽車維修行業(yè)品牌建設(shè)是促進(jìn)行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)

汽車維修行業(yè)品牌建設(shè)工作方案代擬稿

整，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，引領(lǐng)行業(yè)科學(xué)發(fā)展的長(zhǎng)遠(yuǎn)之舉；是壯大企業(yè)實(shí)力，提升行業(yè)整體素質(zhì)的有效之途；是改善服務(wù)，滿足日益提升的維修消費(fèi)需求的必然選擇和客觀要求。“十二五”以及更長(zhǎng)的一個(gè)時(shí)期，必須加強(qiáng)汽車維修行業(yè)品牌建設(shè)，把汽車維修行業(yè)品牌建設(shè)作為一項(xiàng)戰(zhàn)略任務(wù)來(lái)抓，加快培育一批內(nèi)涵豐富的全國(guó)性和區(qū)域性的知名品牌，切實(shí)提升行業(yè)整體發(fā)展水平。

二、加強(qiáng)汽車維修行業(yè)品牌建設(shè)的總體要求

（一）指導(dǎo)思想

深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持服務(wù)民生，以更好地滿足社會(huì)不同層次對(duì)汽車維修服務(wù)需求為目標(biāo)，以促進(jìn)行業(yè)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變?yōu)橹骶€，以加強(qiáng)企業(yè)誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、規(guī)范服務(wù)為重點(diǎn)，發(fā)揮市場(chǎng)主導(dǎo)與行政推動(dòng)雙重作用，大力實(shí)施維修行業(yè)品牌發(fā)展戰(zhàn)略，加速推進(jìn)汽車維修行業(yè)全面向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

（二）發(fā)展目標(biāo)

力爭(zhēng)用5到10年時(shí)間，通過(guò)深入推進(jìn)汽車維修行業(yè)品牌發(fā)展戰(zhàn)略，基本建成滿足社會(huì)不同層次對(duì)汽車維修供給的需求，建成與社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及現(xiàn)代汽車技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r相適應(yīng)，誠(chéng)信、規(guī)范、便捷、綠色、陽(yáng)光的汽車維修行業(yè)品牌發(fā)展體系。汽車維修產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和布局更趨合理，各類品牌連鎖維修經(jīng)營(yíng)比例大幅提升。維修服務(wù)更加優(yōu)質(zhì)，維修質(zhì)量更有保障。維修企業(yè)和從業(yè)人員品牌發(fā)展意識(shí)持續(xù)增強(qiáng)，行業(yè)品牌發(fā)展

汽車維修行業(yè)品牌建設(shè)工作方案代擬稿

內(nèi)生動(dòng)力逐步增強(qiáng)。行業(yè)監(jiān)管繼續(xù)加強(qiáng)，引導(dǎo)舉措不斷完善，市場(chǎng)秩序公平公開(kāi)，全社會(huì)汽車維修消費(fèi)品牌意識(shí)普遍形成，維修行業(yè)品牌建設(shè)外部環(huán)境顯著改善。培育形成10個(gè)以上網(wǎng)絡(luò)成熟全國(guó)知名品牌維修企業(yè)和一批區(qū)域性維修品牌企業(yè)。

（三）基本原則

1、以企業(yè)為主體。發(fā)揮維修企業(yè)在品牌建設(shè)中的主體作用，引導(dǎo)企業(yè)牢固樹(shù)立“質(zhì)量興企、品牌強(qiáng)企”的發(fā)展理念，把品牌建設(shè)作為企業(yè)發(fā)展的重要戰(zhàn)略，提升品牌建設(shè)能力，落實(shí)品牌建設(shè)措施。

2、以市場(chǎng)為主導(dǎo)。遵循市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和品牌形成規(guī)律，按照市場(chǎng)機(jī)制的要求促進(jìn)企業(yè)圍繞維修消費(fèi)需求打造品牌，從市場(chǎng)占有率、消費(fèi)者滿意度等方面入手，探索建立以消費(fèi)者認(rèn)可和市場(chǎng)評(píng)價(jià)為基礎(chǔ)的品牌產(chǎn)生機(jī)制，既鼓勵(lì)創(chuàng)牌經(jīng)營(yíng)，又允許合法借牌、買牌經(jīng)營(yíng)，并通過(guò)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，提升品牌的含金量，擴(kuò)大品牌的知名度和影響力。

3、以政策為引導(dǎo)。加強(qiáng)維修行業(yè)宏觀指導(dǎo)，綜合運(yùn)用各類行政資源，制定并完善扶持政策，優(yōu)化資源配置，為維修行業(yè)品牌建設(shè)營(yíng)造良好的外部環(huán)境，形成共同推進(jìn)汽車維修行業(yè)品牌發(fā)展的合力。

三、加強(qiáng)汽車維修行業(yè)品牌建設(shè)主要任務(wù)

（一）夯實(shí)品牌建設(shè)的基礎(chǔ)

1、扎實(shí)推進(jìn)服務(wù)規(guī)范達(dá)標(biāo)。汽車維修服務(wù)規(guī)范化是行業(yè)品牌建設(shè)的重要基礎(chǔ)。各地應(yīng)根據(jù)本地區(qū)實(shí)際，深入貫徹落

汽車維修行業(yè)品牌建設(shè)工作方案代擬稿

實(shí)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動(dòng)車維修服務(wù)規(guī)范》（JT/T 816-2011），引導(dǎo)企業(yè)在維修接待、進(jìn)廠檢驗(yàn)、合同簽訂、維修作業(yè)、竣工檢驗(yàn)、車輛交接、價(jià)格結(jié)算、服務(wù)追蹤等各個(gè)維修服務(wù)環(huán)節(jié)建立規(guī)范的服務(wù)體系，按照要求公示收費(fèi)項(xiàng)目、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)流程、服務(wù)承諾、監(jiān)督電話，建立并完善維修質(zhì)量保障制度。通過(guò)服務(wù)規(guī)范達(dá)標(biāo)，引導(dǎo)企業(yè)不斷加強(qiáng)服務(wù)體系建設(shè)，在實(shí)踐中形成一套科學(xué)的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化維修服務(wù)流程和長(zhǎng)效機(jī)制。要重點(diǎn)針對(duì)車輛使用者關(guān)心的返修率高、維修價(jià)格不透明、服務(wù)流程不規(guī)范、車輛修理時(shí)間長(zhǎng)等問(wèn)題，控制維修服務(wù)節(jié)點(diǎn)，逐步提高服務(wù)質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)維修范圍合理、配件使用合法、維修質(zhì)量可靠、維修結(jié)算規(guī)范。

2、深化行業(yè)誠(chéng)信體系建設(shè)。企業(yè)品牌的建設(shè)，以誠(chéng)信為先，沒(méi)有誠(chéng)信品牌就無(wú)從談起。要進(jìn)一步深化行業(yè)誠(chéng)信機(jī)制建設(shè)，貫徹落實(shí)交通運(yùn)輸部《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)道路運(yùn)輸市場(chǎng)誠(chéng)信體系建設(shè)的意見(jiàn)》（交運(yùn)發(fā)?2011?157號(hào)），圍繞營(yíng)造誠(chéng)信、透明、放心的汽車維修消費(fèi)環(huán)境，完善維修行業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核辦法，從信譽(yù)管理的信息采集、發(fā)布和激勵(lì)懲戒機(jī)制等關(guān)鍵環(huán)節(jié)入手，創(chuàng)新工作舉措，增強(qiáng)考核結(jié)果的社會(huì)影響力。一是進(jìn)一步細(xì)化質(zhì)量信譽(yù)考核的內(nèi)容和評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)，把服務(wù)質(zhì)量規(guī)范評(píng)價(jià)結(jié)果和參加救援服務(wù)、其他社會(huì)公益活動(dòng)等的情況納入到質(zhì)量信譽(yù)考核體系中，更加注重消費(fèi)者的“口碑”。二是廣泛宣傳機(jī)動(dòng)車維修質(zhì)量信譽(yù)考核的作用和意義，拓展信用征集渠道，按期公布維修企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核結(jié)果，汽車維修行業(yè)品牌建設(shè)工作方案代擬稿

引導(dǎo)企業(yè)參加質(zhì)量信譽(yù)考核，提升服務(wù)意識(shí)和管理水平。三是積極協(xié)調(diào)有關(guān)部門將考核結(jié)果納入政府誠(chéng)信體系，在政府招投標(biāo)、信貸、事故車維修、設(shè)立分支機(jī)構(gòu)等方面對(duì)優(yōu)秀誠(chéng)信企業(yè)落實(shí)相關(guān)激勵(lì)政策，增強(qiáng)考核結(jié)果的社會(huì)認(rèn)可度和影響力。四是對(duì)失信企業(yè)加大懲處力度。

3、實(shí)施“綠色汽修”工程。實(shí)施“綠色汽修”工程既是行業(yè)品牌建設(shè)的一個(gè)重要抓手和載體，也是品牌建設(shè)的一個(gè)重要目標(biāo)。要立足節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境的要求，引導(dǎo)企業(yè)樹(shù)立“科學(xué)修車，能修則修”的節(jié)能維修理念，科學(xué)規(guī)范的處理維修產(chǎn)生的廢棄物，重點(diǎn)從管理要求、維修作業(yè)以及維修廢棄物處理等方面組織實(shí)施“綠色汽修”工程。積極引導(dǎo)企業(yè)建立健全綠色汽修管理體系，明確工作機(jī)構(gòu)和人員，制定企業(yè)環(huán)境保護(hù)和資源集約利用的規(guī)章制度，形成行之有效的工作機(jī)制。嚴(yán)格把好企業(yè)準(zhǔn)入關(guān)，重視環(huán)境保護(hù)的有關(guān)開(kāi)業(yè)要求。推廣使用符合節(jié)能環(huán)保要求的新設(shè)備、新工藝、新材料，督促并引導(dǎo)企業(yè)加大節(jié)能減排技術(shù)創(chuàng)新力度，形成一套維修廢棄物和有害排放物少、資源利用效率高的工藝規(guī)范。各地要加強(qiáng)“綠色汽修”研究，明確“綠色汽修”創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)組織開(kāi)展綠色維修技能競(jìng)賽、企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)交流、維修技能宣講等舉措，指導(dǎo)企業(yè)加快實(shí)施“綠色汽修”工程，為行業(yè)品牌建設(shè)注入新的活力。

（二）突出品牌建設(shè)的重點(diǎn)

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1、推進(jìn)品牌連鎖經(jīng)營(yíng)發(fā)展。推進(jìn)維修品牌連鎖經(jīng)營(yíng)能夠?yàn)橄M(fèi)者提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，產(chǎn)生更大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。各地交通運(yùn)輸部門應(yīng)鼓勵(lì)品牌企業(yè)發(fā)展快修連鎖在內(nèi)的各類連鎖經(jīng)營(yíng)，形成以區(qū)域品牌中心企業(yè)負(fù)責(zé)對(duì)連鎖分支進(jìn)行統(tǒng)一管理、技術(shù)支持、配件供應(yīng)、規(guī)范服務(wù)、品牌營(yíng)銷的“基地加觸須”型網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營(yíng)模式。一是引導(dǎo)、扶持建立以一、二類維修企業(yè)為依托的區(qū)域品牌中心企業(yè)，對(duì)區(qū)域品牌中心企業(yè)進(jìn)行合理的規(guī)劃布局。大中城市建立以一類維修企業(yè)為骨干，以大型居民小區(qū)、專業(yè)流通市場(chǎng)、城市主干道等為依托，品牌快修連鎖為重點(diǎn)的都市機(jī)動(dòng)車維修服務(wù)圈，提高其盈利水平與服務(wù)質(zhì)量。以縣級(jí)城市及城鎮(zhèn)為據(jù)點(diǎn)，鼓勵(lì)品牌知名度較高的企業(yè)進(jìn)行各類連鎖網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，延伸其服務(wù)半徑與覆蓋面。二是以區(qū)域品牌中心企業(yè)為龍頭，鼓勵(lì)其開(kāi)設(shè)或通過(guò)收購(gòu)、兼并等途徑設(shè)立直營(yíng)連鎖網(wǎng)點(diǎn)。在直營(yíng)連鎖體系運(yùn)作逐步成熟的基礎(chǔ)上，鼓勵(lì)其通過(guò)控股、聯(lián)合等方式開(kāi)設(shè)加盟連鎖店。三是強(qiáng)化連鎖服務(wù)體系建設(shè)，引導(dǎo)企業(yè)建立完善的物流供貨體系、組織管理體系、技術(shù)信息體系、人員培訓(xùn)體系、經(jīng)營(yíng)管理體系，組成以區(qū)域品牌中心企業(yè)負(fù)責(zé)對(duì)包括加盟連鎖分支在內(nèi)進(jìn)行統(tǒng)一管理、技術(shù)支持、配件供應(yīng)、規(guī)范服務(wù)、品牌營(yíng)銷的網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營(yíng)模式，實(shí)現(xiàn)真正意義上的“連”和“鎖”經(jīng)營(yíng)體系。四是鼓勵(lì)引進(jìn)連鎖品牌，積極創(chuàng)造條件，通過(guò)品牌推薦和招募等形式引進(jìn)國(guó)內(nèi)外知名

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連鎖品牌。五是逐步引導(dǎo)品牌連鎖企業(yè)提供與汽車相關(guān)的多元化維修服務(wù)，做大做強(qiáng)品牌。

2、注重汽車維修業(yè)人才培養(yǎng)。推進(jìn)行業(yè)品牌建設(shè)最亟需的是人力資源，建立有效的人才吸引和培訓(xùn)機(jī)制，是維修企業(yè)發(fā)展壯大、樹(shù)立品牌的重要措施。各級(jí)交通運(yùn)輸部門應(yīng)加強(qiáng)汽車維修行業(yè)人才的引進(jìn)和培育，重點(diǎn)解決行業(yè)管理專業(yè)人才短缺以及進(jìn)出機(jī)制不完善的問(wèn)題。要逐步建立健全從業(yè)人員考試制度、注冊(cè)管理制度、繼續(xù)教育制度和從業(yè)管理制度在內(nèi)的職業(yè)資格管理體系。一是要注重提升維修企業(yè)負(fù)責(zé)人的素質(zhì)，在維修行業(yè)內(nèi)倡導(dǎo)并建立職業(yè)經(jīng)理人制度，加強(qiáng)日常培訓(xùn)和考核，使經(jīng)營(yíng)者既懂得經(jīng)營(yíng)管理和品牌建設(shè)，又熟悉汽車維修行業(yè)相關(guān)法律、法規(guī)和基本知識(shí)，堅(jiān)定企業(yè)負(fù)責(zé)人品牌建設(shè)的信心和決心。二是提升維修技術(shù)人員技術(shù)水平，嚴(yán)格技術(shù)人員工種等級(jí)制度，根據(jù)不同工種，緊跟汽車技術(shù)發(fā)展步伐，不斷完善技術(shù)人員培訓(xùn)考核制度。鼓勵(lì)并引導(dǎo)汽車維修企業(yè)、汽車制造企業(yè)、大中專、職業(yè)技術(shù)院校共同參與技術(shù)人員培訓(xùn)教育，整合資源，合理分工，加快培養(yǎng)符合企業(yè)實(shí)際需要的技能應(yīng)用型技術(shù)人才。引導(dǎo)企業(yè)建立技術(shù)人員激勵(lì)制度，共享企業(yè)品牌創(chuàng)建成果。三是針對(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量檢驗(yàn)員等重要崗位，研究建立從業(yè)人員檔案制度，加強(qiáng)從業(yè)誠(chéng)信質(zhì)量考核，并與其個(gè)人從業(yè)資格緊密相關(guān)。鼓勵(lì)支持企業(yè)培養(yǎng)和引進(jìn)品牌經(jīng)營(yíng)、企業(yè)管理、技術(shù)創(chuàng)新等方面的高級(jí)人才，設(shè)置專門的品牌管理部門和專職人員，提

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高企業(yè)品牌創(chuàng)建能力和品牌營(yíng)銷推廣水平，為行業(yè)品牌創(chuàng)建提供智力支持。通過(guò)人才戰(zhàn)略的實(shí)施確保汽車維修品牌建設(shè)的全面有序推進(jìn)。

（三）改善品牌建設(shè)的環(huán)境

1、凈化維修市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)秩序。品牌建設(shè)需要誠(chéng)信規(guī)范、公平競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)環(huán)境。各地交通運(yùn)輸部門一要應(yīng)引導(dǎo)行業(yè)中的優(yōu)質(zhì)企業(yè)進(jìn)行品牌保護(hù)、商標(biāo)注冊(cè)，維持高質(zhì)量品牌形象。加強(qiáng)部門間協(xié)調(diào)配合，聯(lián)合公安、工商、質(zhì)檢、工業(yè)和信息化等部門，組織開(kāi)展專項(xiàng)整治活動(dòng)，打擊侵犯注冊(cè)商標(biāo)專用權(quán)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)等違法行為，保護(hù)品牌持有企業(yè)合法權(quán)益，努力營(yíng)造保護(hù)品牌的良好氛圍，讓作為品牌建設(shè)主體的企業(yè)，真正成為品牌的最大利益享用者。二要加大維修市場(chǎng)的日常監(jiān)督頻次和力度，依法打擊無(wú)證經(jīng)營(yíng)、超范圍經(jīng)營(yíng)等違法行為，尤其對(duì)“虛假維修”、“以次充好”、價(jià)格欺詐、過(guò)度維修等嚴(yán)重影響消費(fèi)者利益和行業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的違法違規(guī)行為進(jìn)行重點(diǎn)查處。積極探索構(gòu)建長(zhǎng)效監(jiān)管機(jī)制，解決維修行業(yè)執(zhí)法手段少、執(zhí)法難度大、執(zhí)法力度小等問(wèn)題。三要組織實(shí)施深入社區(qū)、大型企業(yè)等的“陽(yáng)光維修”活動(dòng)，開(kāi)展上門服務(wù)的方式為附近居民提供汽車維修相關(guān)服務(wù)，通過(guò)面對(duì)面交流、近距離體驗(yàn)的方式加強(qiáng)汽車維修的公益性服務(wù)。四要借鑒其他行業(yè)專業(yè)化市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)的成功經(jīng)驗(yàn)，引導(dǎo)建立“汽車維修服務(wù)園區(qū)”，重點(diǎn)引導(dǎo)品牌整車維修企業(yè)、配件經(jīng)銷商以

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及其它各類與汽車后市場(chǎng)相關(guān)的企業(yè)進(jìn)入園區(qū)經(jīng)營(yíng)，逐步形成門類齊全、服務(wù)周到、管理規(guī)范的一體化汽車后市場(chǎng)格局。

2、建立完善的配件管理體系。建立完善的汽車配件管理體系既是行業(yè)品牌建設(shè)的重要內(nèi)容，也是品牌企業(yè)品牌建設(shè)的自我要求。一要引導(dǎo)維修企業(yè)按照規(guī)范要求建立采購(gòu)配件登記制度，禁止使用假冒偽劣零配件維修汽車。逐步推廣實(shí)施配件質(zhì)量保證和追溯體系，確保維修企業(yè)使用的配件可溯源。二要鼓勵(lì)維修企業(yè)特別是品牌維修企業(yè)要與具有合法資質(zhì)的配件經(jīng)銷商建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系，采用信息化訂貨和庫(kù)存管理技術(shù)，保證配件供應(yīng)質(zhì)量和效率。三要加強(qiáng)協(xié)調(diào)和立法，逐步打破配件壟斷制度，特別是對(duì)一些常用配件諸如正常保養(yǎng)所需的汽車三濾、機(jī)油等，加快放開(kāi)。鼓勵(lì)維修企業(yè)加入配件直供網(wǎng)絡(luò)體系，減少流通環(huán)節(jié)，確保得到優(yōu)質(zhì)的配件、專業(yè)的技術(shù)支持、匹配完善的配件數(shù)據(jù)庫(kù)、便利的配送服務(wù)渠道。四要規(guī)范維修結(jié)算清單內(nèi)容，應(yīng)包括配件費(fèi)、配件廠牌型號(hào)等信息。五要隨著配件物流和供應(yīng)體系的完善，積極引導(dǎo)維修企業(yè)配件采購(gòu)服務(wù)外包，逐步實(shí)現(xiàn)配件零庫(kù)存。各地交通運(yùn)輸部門要協(xié)同工商、質(zhì)監(jiān)等部門開(kāi)展維修企業(yè)配件使用情況的聯(lián)合執(zhí)法，保護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益。

四、保障措施

（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化機(jī)構(gòu)建設(shè)。各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門要高度重視汽車維修行業(yè)品牌建設(shè)工作，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)、完善機(jī)構(gòu)設(shè)置和人員配備。各級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)

汽車維修行業(yè)品牌建設(shè)工作方案代擬稿

要加強(qiáng)對(duì)企業(yè)品牌建設(shè)的指導(dǎo)和督促，以消費(fèi)者滿意度為評(píng)價(jià)重點(diǎn)，建立健全維修品牌企業(yè)評(píng)價(jià)認(rèn)定和考核體系，在規(guī)劃的總體要求下，研究制定品牌建設(shè)的目標(biāo)任務(wù)，實(shí)施計(jì)劃。要明確和落實(shí)責(zé)任分工，實(shí)行目標(biāo)管理，將品牌建設(shè)納入工作目標(biāo)考核，切實(shí)把工作落到實(shí)處。

（二）注重規(guī)劃指導(dǎo)，督促規(guī)劃落實(shí)。汽車維修品牌建設(shè)是今后相當(dāng)長(zhǎng)一個(gè)時(shí)期汽車維修行業(yè)發(fā)展的重要使命，各級(jí)交通運(yùn)輸部門要研究制定本地區(qū)維修行業(yè)中長(zhǎng)期品牌發(fā)展規(guī)劃，通過(guò)行業(yè)規(guī)劃，有序、扎實(shí)推進(jìn)行業(yè)品牌建設(shè)。要著力在維修行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)布局、品牌連鎖發(fā)展等方面進(jìn)行引導(dǎo)。要主動(dòng)協(xié)調(diào)政府有關(guān)部門，引起政府對(duì)維修行業(yè)品牌建設(shè)的重視，把汽車維修行業(yè)品牌建設(shè)內(nèi)容納入本區(qū)域內(nèi)品牌戰(zhàn)略規(guī)劃。要努力爭(zhēng)取政府支持，確保在規(guī)劃城市發(fā)展用地中充分考慮汽車維修行業(yè)發(fā)展用地。按照品牌創(chuàng)建基礎(chǔ)理論要求，組織企業(yè)學(xué)習(xí)借鑒國(guó)內(nèi)外有關(guān)知名品牌規(guī)劃過(guò)程和內(nèi)容，指導(dǎo)條件相對(duì)成熟的企業(yè)制定適應(yīng)企業(yè)和行業(yè)實(shí)際的品牌發(fā)展規(guī)劃。

（三）完善政策措施，建立激勵(lì)機(jī)制。加強(qiáng)政府部門之間的溝通協(xié)調(diào)，努力爭(zhēng)取促進(jìn)品牌發(fā)展的財(cái)政補(bǔ)貼、減免稅收、品牌信貸擔(dān)保和融資等穩(wěn)定的品牌企業(yè)優(yōu)惠政策。消除地方保護(hù)，支持品牌企業(yè)拓展服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，鼓勵(lì)地方品牌向區(qū)域延伸，區(qū)域品牌向全國(guó)延伸。鼓勵(lì)并促進(jìn)品牌維修企業(yè)積極參與行業(yè)管理機(jī)構(gòu)推出的快修、救援網(wǎng)絡(luò)等管理品牌。協(xié)

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調(diào)有關(guān)部門，支持并優(yōu)先選擇品牌維修企業(yè)參與政府車輛維修招投標(biāo)、保險(xiǎn)公司事故車輛維修等。積極協(xié)助品牌企業(yè)爭(zhēng)取國(guó)家有關(guān)部門技術(shù)改造、科研立項(xiàng)、節(jié)能減排等專項(xiàng)資金。

（四）強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，扶持連鎖開(kāi)業(yè)。對(duì)連鎖門店的許可，運(yùn)管機(jī)構(gòu)應(yīng)依法對(duì)場(chǎng)地、設(shè)備等予以政策傾斜，同時(shí)開(kāi)設(shè)許可綠色通道。對(duì)品牌維修企業(yè)開(kāi)設(shè)的分支或連鎖機(jī)構(gòu)，可憑企業(yè)總部的許可證件和相關(guān)資料，實(shí)行連鎖經(jīng)營(yíng)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)開(kāi)業(yè)書(shū)面審查和承諾制。鼓勵(lì)大型品牌維修企業(yè)與三類企業(yè)“聯(lián)姻”，借助三類企業(yè)特有的機(jī)動(dòng)、靈活的特點(diǎn)，促使三類企業(yè)轉(zhuǎn)化為品牌快修連鎖企業(yè)。品牌連鎖企業(yè)的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)可在開(kāi)業(yè)當(dāng)即享受品牌企業(yè)總部的信譽(yù)等級(jí)。

（五）營(yíng)造輿論氛圍，做好宣傳示范。協(xié)調(diào)報(bào)刊、廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)特別是要充分發(fā)揮好汽車類新聞媒介的作用，積極構(gòu)建公眾信任度高的汽車維修信息平臺(tái)，設(shè)立品牌汽車維修行業(yè)專題或?qū)冢罅π麄髌嚲S修行業(yè)品牌建設(shè)政策和相關(guān)信息。根據(jù)企業(yè)的資質(zhì)、規(guī)模、經(jīng)營(yíng)行為、質(zhì)量信譽(yù)情況等，對(duì)品牌定位、品牌形象、品牌宗旨、品牌價(jià)值等進(jìn)行全方位宣傳推介，提高品牌企業(yè)影響力和競(jìng)爭(zhēng)力。各地交通運(yùn)輸部門應(yīng)注重培育典型品牌企業(yè)，組織開(kāi)展“爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)樹(shù)品牌”、“品牌強(qiáng)企”等典型示范活動(dòng)，不斷總結(jié)和宣傳典型品牌企業(yè)的成功經(jīng)驗(yàn)。以行業(yè)品牌宣傳示范為載體，推進(jìn)汽車維修行業(yè)文化建設(shè)。

第四篇：汽車維修專題

汽車生病八大先兆

汽車出現(xiàn)故障之前會(huì)有一定的征兆，車友平時(shí)多細(xì)心觀察，以免發(fā)生事故。

1.無(wú)論汽車的速度快慢，方向盤總是不停地震動(dòng)。

2.在直路行駛時(shí)，要經(jīng)常轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤才能保持直線行駛。

3.汽車時(shí)速達(dá)80公里或更高速時(shí)，車身發(fā)生抖動(dòng)。

4.剎車時(shí)車有偏向一方行駛的傾向，需要轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤才能保持汽車直線停下來(lái)。

5.剎車時(shí)發(fā)覺(jué)后輪鎖死、滑輪等現(xiàn)象。

6.排氣管發(fā)出不規(guī)則的噪聲。

7.行車時(shí)如發(fā)覺(jué)轉(zhuǎn)向及剎車警示燈出現(xiàn)毛病，要用適當(dāng)手勢(shì)代替。

8.發(fā)覺(jué)方向盤有很多虛位，或在停車時(shí)方向盤仍然可以大幅度轉(zhuǎn)動(dòng)

民間“土方法”來(lái)去除車內(nèi)的異味，有的去味效果還真不錯(cuò)。

1、中性氣味車內(nèi)香水

大多數(shù)車主喜歡檸檬味的車內(nèi)香水，林先生卻喜歡選擇中性的、味道較淡的車內(nèi)香水。他認(rèn)為這樣聞起來(lái)清雅，也不容易變味。提醒：陳經(jīng)理說(shuō)，帶檸檬味的這類香水多數(shù)呈酸性，氣味散發(fā)出來(lái)后聚集在空調(diào)蒸發(fā)器處，容易發(fā)霉變質(zhì)，產(chǎn)生異味。所以，車內(nèi)有了異味后，使用這些香水，反而會(huì)適得其反，加深異味。

2、減少異味產(chǎn)生源趙小姐認(rèn)為減少異味要從源頭做起，比如發(fā)霉的腳墊、坐椅、衣物、煙灰缸的煙灰、煙頭等雜物的味道混雜在車廂內(nèi)，味道會(huì)變得難以忍受。所以她認(rèn)為要堅(jiān)持清理車廂和后備廂，不要把鞋、衣服、臟抹布等長(zhǎng)期放在車內(nèi)，只有保持車內(nèi)的整潔，才能減少異味的來(lái)源。提醒：陳經(jīng)理說(shuō)，在車廂內(nèi)吸煙時(shí)要關(guān)閉空調(diào)打開(kāi)車窗；腳墊、坐墊要經(jīng)常清理，必要時(shí)要更換；實(shí)在要放在車上的鞋、衣服、抹布等物體，應(yīng)密封包裝。

3、菠蘿、檸檬李小姐剛買車那會(huì)兒，覺(jué)得氣味特別重，可能是新車的原因，聽(tīng)有經(jīng)驗(yàn)的朋友說(shuō)，把水果放在車內(nèi)有時(shí)挺有用的。于是李小姐就去超市買了檸檬、菠蘿直接放在車?yán)铮袝r(shí)為了不浪費(fèi)，把菠蘿吃完后，直接把皮放在車內(nèi)，發(fā)現(xiàn)也可以去除車內(nèi)異味。到后來(lái)，李小姐有經(jīng)驗(yàn)了，還自創(chuàng)了一個(gè)土方子，就是把水果切成片，放幾片在冷氣口，再開(kāi)啟冷氣，這樣做去除異味的速度更快。提醒：北京現(xiàn)代中諾4S店的陳經(jīng)理告訴我們，這樣做只能去除異味，水果并不能分解車內(nèi)的有害氣體。

4、燒過(guò)的蜂窩煤當(dāng)然除了水果外，劉先生之前聽(tīng)人說(shuō)，用過(guò)的蜂窩煤放在冰箱里去異味很有效，那么放在車?yán)飼?huì)不會(huì)也有同樣的功效呢？于是他還真這么實(shí)施了，將用過(guò)的形狀完整的蜂窩煤放在了車內(nèi)，不過(guò)劉先生提醒說(shuō)最好要用塑料袋兜住，否則碎在車內(nèi)就不好清理了。提醒：陳經(jīng)理說(shuō)，這樣是利用了蜂窩煤的吸附性原理，可以吸附部分甲醛等有害氣體，但是否能完全達(dá)到去除甲醛的效果，就不一定了。

5、醋楊小姐認(rèn)為“醋”是個(gè)不錯(cuò)的方法，在不用車的時(shí)候，打一小桶清水，再加一些醋，放在車?yán)铮嘤脦状危愇毒椭饾u消失了。楊小姐親身實(shí)踐了以后將這個(gè)小竅門介紹給其他車主。

提醒：陳經(jīng)理說(shuō)這樣做的原因是，水可以吸附甲醛，醋可以起到穩(wěn)定甲醛的作用，是一個(gè)不錯(cuò)的方法。

高速行駛謹(jǐn)防爆胎

2007年 06月 20日 15:17深圳車城網(wǎng)

隨著氣溫的升高，汽車發(fā)生爆胎的幾率也在大幅度提升，據(jù)統(tǒng)計(jì)表明，高速公路上的交通事故70％以上是由爆胎引起的。爆胎的原因是多方面的，溫度升高只是來(lái)自外部的誘發(fā)因素，而輪胎本身的問(wèn)題，尤其是胎壓太高或太低則是造成爆胎的關(guān)鍵因素。胎壓?jiǎn)栴}必須重視

長(zhǎng)期以來(lái)，許多汽車修理與養(yǎng)護(hù)人員喜歡根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)來(lái)判斷輪胎的充氣狀況。有的人在使用壓力泵給輪胎充氣時(shí)，很少注意到壓力表上數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，長(zhǎng)期使用的氣壓表從未校驗(yàn)過(guò)，這就很難保證充氣時(shí)輪胎內(nèi)的壓力達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)。此外還有個(gè)別人習(xí)慣于用榔頭等修車工具敲打輪胎，聽(tīng)聲音來(lái)判斷壓力，這樣其實(shí)很難讓胎壓保持在正常的范圍里面。

輪胎氣壓太低，在行駛時(shí)會(huì)使輪胎兩邊大面積接地，長(zhǎng)時(shí)間的大面積摩擦，造成胎內(nèi)溫度升高，氣體膨脹，同時(shí)也可能使得輪胎的某些部位過(guò)度磨損，兩者綜合作用，就容易使輪胎側(cè)壁彎曲折斷，進(jìn)而發(fā)生爆胎的事故。輪胎氣壓太高，在汽車行駛時(shí)輪胎頂部加速磨損，高速行駛尤其會(huì)造成溫度急劇升高，使氣體膨脹從而引發(fā)爆胎事故。

行車途中如果突然遇到爆胎事故，應(yīng)該盡力先控制住汽車，減慢車速在路邊停靠更換備胎或等候救助，也可以慢行至汽車修理廠尋求幫助。

輪胎損壞與剎車調(diào)校引發(fā)的爆胎

專家指出，國(guó)內(nèi)目前對(duì)于汽車輪胎的正常使用與常規(guī)檢測(cè)的知識(shí)普及一直不夠，尤其對(duì)于超載以及輪胎過(guò)度磨損之類的危害認(rèn)識(shí)不足。兩者都可能使得輪胎的壓力過(guò)高或者過(guò)低，進(jìn)而引發(fā)爆胎事故。

剎車調(diào)校也是引發(fā)爆胎的重要原因。如果剎車調(diào)得過(guò)緊，會(huì)使剎車片在車輛行駛中因摩擦發(fā)熱引起爆胎。而當(dāng)前輪胎的剎車調(diào)得過(guò)緊時(shí)，一旦前方出現(xiàn)緊急情況司機(jī)剎車時(shí)，巨大的慣性產(chǎn)生的沖力將集中在這個(gè)調(diào)得過(guò)緊的輪胎上，也很容易引起爆胎。另外，車兩側(cè)的輪胎剎車一邊緊一邊松，會(huì)出現(xiàn)半邊摩擦半邊不摩擦的情況，這樣也會(huì)產(chǎn)生高溫發(fā)熱引起爆胎。

主動(dòng)預(yù)防爆胎事故

汽車長(zhǎng)時(shí)間地在炎熱環(huán)境里行駛，輪胎原先固有的損傷之處很容易因胎壓過(guò)高導(dǎo)致爆胎，專家因此建議夏天胎壓應(yīng)減少10％。為車胎充氮?dú)庖彩欠浅：玫倪x擇。氮?dú)馐嵌栊詺怏w，在橡膠內(nèi)的滲透率低，因此長(zhǎng)期使用后輪胎氣壓下降速率大幅度降低，維持正常胎壓時(shí)間增長(zhǎng)。同時(shí)，氮?dú)庠跍囟茸兓瘯r(shí)體積膨脹遠(yuǎn)比含有水分的空氣低，可以降低爆胎幾率。氮?dú)獬涮钶喬ミ€可以延緩橡膠老化，同樣的輪胎能夠多跑約26％的里程，同時(shí)節(jié)油2％~10％。

對(duì)于已經(jīng)達(dá)到壽命極限或者花紋接近磨平的輪胎要及時(shí)更換。夏季高溫會(huì)加速輪胎橡膠磨損老化，鋼絲層強(qiáng)度下降，車主應(yīng)勤檢查及時(shí)換胎。

此外，定期四輪換位能夠延長(zhǎng)車胎壽命。前輪因打方向盤的緣故，磨損速度比后輪快，為延長(zhǎng)輪胎的使用壽命，定期進(jìn)行輪胎換位，以平衡前后輪的磨損狀況。一般采用對(duì)角線對(duì)調(diào)的辦法，使各輪胎磨損均勻。

國(guó)外近年來(lái)普遍流行一種新技術(shù)，稱為汽車輪胎氣壓監(jiān)視系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱TPMS。其基本原理是：在輪胎的輪轂或氣嘴上安裝一個(gè)傳感器。傳感器將氣壓信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，通過(guò)無(wú)線發(fā)射裝置將信號(hào)發(fā)射出來(lái)，駕駛者從監(jiān)視器上就可以清楚地知道每個(gè)輪胎的氣壓值以及溫度值。當(dāng)輪胎的氣壓及溫度有異于設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，監(jiān)視器將自動(dòng)報(bào)警，讓駕駛者立即采取措施，將事故消滅在萌芽狀態(tài)。目前，TPMS技術(shù)已經(jīng)引入國(guó)內(nèi)，車主可以自行加裝。其實(shí)，類似于弛加等有著國(guó)際背景的連鎖店已經(jīng)將輪胎維護(hù)與保養(yǎng)的一系列規(guī)范做法引進(jìn)國(guó)內(nèi)，不熟悉輪胎基本知識(shí)的車主可以首先去這樣的專業(yè)店里尋求幫助，以杜絕自己的輪胎“帶病工作”，減少爆胎事故發(fā)生的幾率。

小畢的常見(jiàn)病我終于領(lǐng)教了不少了，懇請(qǐng)老包老張鑒定

一直祈禱我的運(yùn)氣不會(huì)那么差，但是杯具終是不可避免，車子開(kāi)了11000公里了，小畢的通病在我車上有如下體現(xiàn)：

1、異響不斷，車子右前方總有噠噠噠的敲擊聲，4s說(shuō)是電磁閥，不用理他。

近來(lái)又發(fā)現(xiàn)有時(shí)有哨聲，行駛中加油才不間斷的出現(xiàn)，不知是哪里的問(wèn)題。傳說(shuō)中的水泵問(wèn)題？

左前減震走在稍微起伏的路面上會(huì)有咕嘟聲，類似我以前的富康下托臂球頭壞了的聲音，修理工檢查說(shuō)減震沒(méi)問(wèn)題，球頭也都好的，我懷疑是減震上端的固定螺絲松動(dòng)所致。待證實(shí)2、7500公里首保時(shí)發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向助力開(kāi)關(guān)漏油，索賠，等候近20天才收到配件，更換之，裝車時(shí)搞斷了空調(diào)管的固定卡子，不知道是該怪修理工毛糙還是神龍配件質(zhì)量差。準(zhǔn)備找4s索賠。

3、大燈表面起皮脫落，右邊的大燈大約有小孩手掌那么大一塊，左邊的更小一些，還好在后面，只影響美觀不影響照度。已經(jīng)聯(lián)系4s，有空去照相索賠。

保內(nèi)更換了：左右后窗玻璃升降機(jī)，門拉手，燃油泵總成，CD機(jī)，助力開(kāi)關(guān)

保外更換：駕駛位門鎖

還沒(méi)有解決：左邊A柱有異響

第五篇：品牌培育之我見(jiàn)

低焦油品牌培育心得

目前，低焦油卷煙在市場(chǎng)上所占的比重還比較低，大多數(shù)零售戶銷售積極性不高，主要因?yàn)閷?duì)低焦油卷煙持觀望態(tài)度，認(rèn)為現(xiàn)在市場(chǎng)不好賣，覺(jué)得進(jìn)購(gòu)低焦油卷煙，怕打不開(kāi)銷路，會(huì)增加卷煙庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)，帶來(lái)資金積壓。消費(fèi)者認(rèn)識(shí)存在差異性。主要表現(xiàn)在：一是口味偏淡。大部分消費(fèi)者認(rèn)為低焦油卷煙勁頭不足，偏淡，吸食不過(guò)癮，吸味較重和煙齡較長(zhǎng)的消費(fèi)者反映更為強(qiáng)烈；二是消費(fèi)習(xí)慣很難改變。消費(fèi)者長(zhǎng)期吸食形成的習(xí)慣，對(duì)低焦油卷煙吸食不慣，表現(xiàn)為不偏愛(ài)。三是卷煙內(nèi)在變化。低焦油卷煙煙支較普通煙支燃燒速度快，導(dǎo)致消費(fèi)者抽吸口數(shù)減少，消費(fèi)者容易形成吸食不過(guò)癮，導(dǎo)致消費(fèi)者增加吸食量進(jìn)而增加吸煙開(kāi)支，最終將低焦油卷煙“拒之門外”。為了提高低焦油卷煙品牌的知名度和美譽(yù)度，我認(rèn)為，需要通過(guò)加強(qiáng)陳列宣傳，加強(qiáng)推薦引導(dǎo)，加強(qiáng)消費(fèi)跟蹤等措施促進(jìn)卷煙品牌的有效培育，使之更好滿足消費(fèi)者的需求。

以黃鶴樓（硬金砂）與芙蓉王（軟黃）為例，我店在剛剛上柜時(shí)很少有人主動(dòng)詢問(wèn)購(gòu)買，為了加強(qiáng)宣傳，我開(kāi)辟出獨(dú)立出樣區(qū)，在貨架黃金位置，陳麗新品低焦油卷煙，擺放高度與消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)高度保持一致，讓消費(fèi)者第一時(shí)間注意到該品牌，在出樣方位、高度盒習(xí)慣實(shí)現(xiàn)上博得消費(fèi)者的注意。增加卷煙陳列，將兩種規(guī)格條、盒組合在一起，以增加陳列面積，將條狀透明煙模放在貨架中央位置，旁邊搭配零盒陳列，凸顯向消費(fèi)者傳遞重點(diǎn)推薦品牌。在低焦油卷煙出樣煙包上，除了張貼統(tǒng)一制作的價(jià)格標(biāo)簽之外，還可以用亮色黃色、彩色紙條、扇形等圖形的小紙片貼在煙盒局部，視覺(jué)上吸引消費(fèi)者的注意。這時(shí)，如果再加上到位的宣傳推介，消費(fèi)者心動(dòng)的幾率會(huì)大大增加。另外，在銷售過(guò)程中通過(guò)建立固定消費(fèi)者，把握消費(fèi)者需求特點(diǎn)，注重聯(lián)絡(luò)消費(fèi)者情感，通過(guò)老顧客帶動(dòng)新顧客，促進(jìn)卷煙銷售。

——惠農(nóng)區(qū)百家利煙酒副食