第一篇：拌和站冬季施工方案

拌和站冬季施工方案

編制：999 復核：999 審核：999

中鐵十一局*** 2016年11月

一、拌和站及工程概況 中國中鐵股份有限公司漢，交通較為便利。主要供應1、2、3工區及橋梁工區所有混凝土，經S**省道4.5km及施工便道7km可達**隧道出口；經S**省道0.5km及施工便道2.5km可達**隧道進口；經S302省道5.5km及施工便道0.5km可達**進口；經S**省道5.5km及施工便道2.5km可達**隧道斜井；經S**省道4.8km可達**1#大橋；經S***省道5km可達***大橋。混凝土總供應量約62.96萬方。

拌和站占地面積15.6畝，主要由攪拌區、儲料區、停車區、行車道路、辦公區及生活區組成，外側采用原有磚砌圍墻全封閉。拌和站范圍內原地面清表，推平、碾壓，其表面除主要便道外采用15cm厚C20混凝土硬化；料倉隔墻采用I20工字鋼及網片焊接而成，墻身回填16-31.5mm碎石，高度3m，內設4%縱向排水坡，料倉場地采用30cm厚C20混凝土硬化，總儲存能力8700m3，拌和站配置HZS180攪拌機四套，設計生產能力按4min一盤考慮，每小時可生產180m3。另配置裝載機2臺，混凝土罐車42臺（高峰期）。

二、施工準備

1.1進入冬季的施工條件，當環境晝夜平均氣溫（最高溫和最低氣溫的平均值或當地時間6時，14時及21時室外氣溫的平均值）連續3d低于5℃或最低氣溫低于-3℃時，按冬季施工方案施工。

1.2通過各種方式及時掌握氣象變化趨勢及動態，以便于安排施工，做好預防準備工作。冬季施工所需材料提前計劃進場，如手架鋼管、電熱毯、熱風機、加熱設備、暖源設備、熱水鍋爐等。根據冬季計劃施工任務量備足原材料，如水泥、摻合料、砂石料等，根據施工工點選取合理的料場進行砂石料的儲存。

1.3根據本工程的具體情況，確定冬季施工需要采取措施的具體工程項目和工作內容，制定相應的冬季施工防護措施，物資和機械做好儲備和保養工作。

1.4施工機械加強冬季保養，對加水、加油潤滑部件勤檢查，勤更換，防止凍裂設備。

1.5在進入冬季前施工現場提前做好防寒保暖工作，對車輛運輸道路、人行道路、作業場所采取防滑措施，動力機械必要時增加防滑鏈條。

1.6冬季施工前，對相關人員進行交底或培訓。

三、拌和站冬季施工方案

3.1地材保溫

拌合站料倉共計 10個，已檢區 7個料倉、待檢區3個料倉，每個料倉平面尺寸 25m ×12m，料倉堆料高度約 2.5m。進入冬季料倉必須保溫，掛溫度計監控。保溫采用 腳手架搭設暖棚骨架，外側封閉式包裹棉帳篷保溫，采用鐵絲在棉帳篷外側捆綁，使棉 帳篷與鋼管架密貼，防止大風天氣損壞。骨料加熱前可用帆布進行覆蓋，加熱時用熱水管或蒸汽水進行噴射、保溫，以保證混凝土的出機溫度。

3.2攪拌用水 拌和站用水采用本地自來水，為保證混凝土出機溫度，應對拌合水或骨料進行加熱或預熱，但拌合水不能太熱，以免和混凝土中的水泥發生速凝或假凝現象。拌合水采用現場電加熱方式。拌合混凝土時，加熱水與骨料進行拌合均勻后，再加水泥進行拌合，拌合水的溫度應小于70℃。

3.3混凝土試拌

根據施工環境溫度、運輸距離、熱力計算加熱水的溫度試拌混凝土出機溫度滿足10℃要求，混凝土運輸至施工現場測量溫度在5℃以上，試拌的混凝土滿足冬季混凝土施工要求。

3.4混凝土拌合

開盤前站內試驗人員認真檢測砂石料和水泥溫度，根據混凝土拌合物出機溫度要 求和砂石料、水泥溫度計算拌合用水所需溫度并檢測實際水溫。當水溫達不到要求時或供應量不能滿足要求時不宜開盤。為減少、防止混凝土凍害，選用較小的水膠比和較低 的坍落度，以減少拌合用水量。攪拌前用熱水沖洗攪拌機，投料順序是先投入骨料、水，充分攪拌后再投入水泥、礦物摻合料、外加劑等。攪拌時間以最后一種材料投入攪拌機內開始計算，攪拌時間一 般較正常溫度下延長 50%左右。

3.5拌合物出機溫度 拌合站試驗人員根據環境溫度、混凝土運輸及灌注時間、入模溫度等要求計算混 凝土拌合物出廠溫度要求。拌合物出廠溫度不宜低于 10℃。開盤后要隨時檢查拌合物 出廠溫度，根據出廠溫度、灌注地點和入模溫度變化，及時進行調整砂石料、拌合用水 溫度。

3.6混凝土運輸控制

混凝土運輸遵循節約時間、縮短距離的原則，大機段、機務段處于人口多、車輛 多地段，開盤盡量避開上、下班高峰時間，運輸時間必須嚴格控制，不得大于熱力學計 算時所確定的運輸時間，否則要及時調整出拌合物出廠溫度。冬季施工運輸混凝土拌和物時，盡量減少混凝土拌和物熱量損失，主要措施如下：

①盡量縮短運輸距離，選擇最佳運輸路線，縮短運輸時間。②采用混凝土罐車運送混凝土，容量根據混凝土施工用量和澆筑時間選擇，對罐 車車體進行保溫包裹。

③合理組織施工，縮短施工過程中的停滯時間。3.7混凝土質量控制

在灌注地點隨時測量氣溫變化，及時檢測入模溫度，確保入模溫度不低于 5℃。混凝土入模溫度變化要及時反饋到拌合站，及時對出廠溫度進行調整。當環境溫度穩定 時每 2小時監測一次，當環境溫度變化時每車進行監測。冬季施工砼除按規定制作標準 養護的試件外，還根據建筑物養護、拆模和承受荷載的需要，制作施工檢查試件，借以 查明強度的發展情況，施工檢查試件的養護應與結構物相同。冬季混凝土質量檢查還應滿足一般混凝土質量要求，加強地才溫度觀測記錄 1日 3次，早、中、晚進行詳細記錄，觀測記錄薄如實填寫溫度情況，若達不到施工要求時及時采取措施。

四、施工材料準備及要求

4.1、砂子質量要求：砂子使用中粗砂，砂的含泥量不得超過 3%，砂中不得含有 直徑大于 1cm的凍結塊。

4.2、碎石質量要求：碎石直徑范圍為 5-16mm、16-31.5mm，其含泥量不得超過3%，碎石壓碎值和顆粒級配必須符合規范要求。

4.3、水泥質量要求：使用普通硅酸鹽水泥（P.O42.5），水泥入庫要有質量證明文件及材質報告，使用前要對水泥進行安定性和強度復試，安定性不合格時嚴禁使用，水泥內出現塊狀體時嚴禁使用。

4.4外加劑的質量要求：

防凍劑、早強劑、泵送劑、減水劑等外加材料使用時要有質量證明文件、使用前要先進行復試，并由實驗室出具復試報告；要對外加劑的使 用部位和使用時間進行登記，外加劑不宜擱置在潮濕環境中，其每次使用量嚴格按照配合比摻量。

4.5、混凝土按冬季施工要求摻加防凍劑、早強劑、泵送劑和減水劑，以滿足混凝 土強度增長要求。4.6、材料嚴格執行見證取樣、進場復試和材料申報程序，保證各原材料質量合格。

五、混凝土工程施工技術要求

5.1混凝土選用

由攪拌站生產供貨，并運輸到施工現場，主要要求如下： 5.1.1、提供冬施混凝土熱工計算書，熱工計算應反映到達現場的混凝土出罐溫度大 于 5℃，保證混凝土澆筑后起始養護溫度在 5℃以上。

5.1.2、水泥選用 PO42.5普通硅酸鹽水泥配制。5.1.3、最小水泥用量≥320Kg/m3。5.1.4、水灰比≯0.45。

5.1.5、混凝土施工坍落度，剪力墻 160±20mm，梁、板為 120±20mm。

5.2混凝土的運輸

混凝土運輸車采用皮革包裹滾筒保溫，混凝土運到現場后檢測溫度滿足要求后進 入輸送泵，泵管在冬施來臨前，一律用保溫橡塑板包裹減少澆筑過程中的熱損失。每 次混凝土澆筑前，輸送泵開機后用 80℃沸水給泵管預熱，減少預拌混凝土運輸環節的熱損失。

六、安全文明施工措施 6.1對項目部管理人員進行冬季施工技術和安全交底，組織工人學習安全生產。

6.2施工過程中，對相關機械，由取得上崗證的專職人員維修、保養，要注意保護電器設備，防止被雨、雪濺濕。

6.3對所使用電器設備及線路，要求相關的電器維修人員定期檢修保養，并做好相關記錄。

6.4對泵車、攪拌機、混凝土罐車等設備要及時保養，每個工作日要做到機械、生產區干凈整潔。

6.5對加熱設備要勤檢查，不隨意使用和挪動明火；電源開關、控制箱設施加鎖，并設專人負責防止漏電、觸電；生活用電注意電熱毯熱水器使用安全，確保安全生產。

七、安全消防措施

7.1安全管理目標：

實施現場標準化管理，施工現場無重大人身傷亡、火災與設備觸電事故，事故率控制在3%以內，認真貫徹“安全第一，預防為主”方針，堅持管生產必須管安全的原則，認真宣傳落實建設部有關安全規定，堅持安全技術交底制度，施工前對參與本工程施工的全體人員進行安全宣傳，組織職工學習國家相關安全生產文件規定、規范條例、操作規程等，確保人身安全。7.2進入冬季施工前，做好冬季施工安全、消防教育，制定安全生產中嚴格防滑、防中毒、防凍、防爆的具體措施。

7.3、注意收看、收聽天氣預報，遇大風天氣和寒流天氣時，及時采取措施，減少對 安全生產的影響。

7.4、針對工程冬期施工的特點，項目部組建冬期安全生產小組，對工地做定期檢查，將各種安全隱患消除在萌芽狀態。

八、冬季施工應急預案

8.1遇氣溫驟降，組織人力、物力對工程施工的各個環節采取有效 的處理辦法。如用棚布將砂石料覆蓋以防雨雪滲入。

8.2、避免因天氣的突然降溫造成混凝土生產的中斷。做好天氣預報工作，在大風雪來臨之際禁止灌注混凝土。因預報準確性有誤,造成混凝土生產過程中的突然降溫,應立即啟用儲備的防寒物資,對拌合用水進行加熱，并按既定方案進行混凝土的拌合生產。

8.3冬季施工應急物資

a、在每個施工處和拌合站儲備冬季施工應急物資。如棚布、帳篷、麻袋、塑料保溫被、草簾、火爐和燃煤、電熱毯、棉氈等。

b、做好應急物資的保管工作，保持良好的使用狀態是一項重要工作。指定專人保管，定時檢查。做好應急物資的交接清點工作和調度使用，嚴禁被隨意挪用，保證冬季施工應急預案的順利實施。

8.4、冬季施工日常應急工作的準備 a、做好冬季施工應急物資的儲備與保管工作。b、做好冬季施工應急的宣傳和人員培訓工作。

c、派專人與當地氣象部門保持聯系，及時掌握天氣動態，做好防范。

第二篇：鋼筋加工廠和拌和站施工方案

中鐵十局集團黃大鐵路工程站前第五標段 鋼筋加工廠、拌合站建設施工方案

目錄

一、編制依據及原則.................................................................1

1、方案編制依據...............................................................1

2、編制原則.......................................................................1

二、工程概況..............................................................................2

三、鋼筋加工廠、小構件預制廠、拌和站建設投入人員、機械設備、材料..............................................................................3

1、人員投入.......................................................................3

2、機械設備.......................................................................3

3、材料................................................................................4

四、鋼筋加工廠、小構件預制廠、拌和站建設實施計劃.....4

五、鋼筋加工廠、小構件預制廠和拌和站選址、規劃及布局......................................................................................................4

1、選址................................................................................4

2、規劃及布局...................................................................5

六、鋼筋加工廠、小構件預制廠、拌和站建設施工及注意事項..................................................................................................5

1、場地平整及壓實、初步硬化.......................................5

2、鋼筋加工廠、小構件預制廠、拌和站建設...............6 2.1拌合站布置.............................................................6 2.2鋼筋加工廠、小構件預制廠建設.......................11 中鐵十局集團有限公司

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七、其他建設............................................................................13

八、安全防護和保障措施.......................................................14

九、文明施工和及環境保護措施...........................................16

1、文明施工措施.............................................................16

2、環境保護措施.............................................................16

十、附圖....................................................................................18

1、《鋼筋加工廠、小構件預制廠、混凝土拌和站平面布置圖》............................................................................18

2、鋼筋加工廠、小構件預制廠、混凝土拌和站臨建工程數量表............................................................................18

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一、編制依據及原則

1、方案編制依據

(1)本標段合同文件

(2)《新建黃驊南至大家洼鐵路站前工程施工招標文件》及施工招標文件澄清等。

(3)國家、中國鐵路總公司、沿線各省現行的有關法律、法規。

(4)國家、中國鐵路總公司現行的設計、施工規范、驗收標準、安全規程、定型圖、標準圖等各項技術標準。

(5)本地區自然環境、氣候條件和資源條件。

(6)工地現場調查、采集、咨詢所獲取的資料。

(7)黃大公司下發按《朔黃鐵路標準化工地建設指南》要求進行臨設工地建設

（8）《施工現場臨時用電安全技術規范》

（9）《建設工程施工現場消防安全技術規范》

（10）公司所擁有的機械設備、管理水平以及多年積累的類似工程的施工經驗

（11）本標段總體施工組織設計和總體施工進度計劃

（12）計劃征臨時用地的位置、面積、形狀等特點

2、編制原則

嚴格遵循黃大公司下發按《朔黃鐵路標準化工地建設指南》要求進行臨設工地建設，能夠正確指導鋼筋加工廠、小 中鐵十局集團有限公司

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構件預制廠和混凝土拌和站建設，確保建站符合要求。設置原則主要分以下幾種：

(1)經濟性原則

臨時工程與正式工程盡量結合，綜合考慮當地水電資源的供應、交通條件，充分利用工程周邊現有道路，以節約土地，盡量減少臨時工程的投資。

(2)方便性原則

為減少工程干擾，盡量就近利用工程所在地既有資源，保證盡量不干擾正式工程的施工及影響既有工廠的作業。

(3)工期控制原則

滿足工程施工總工期及施工工序合理銜接的要求，合理設計大臨工程的規模及位置。

(4)安全性原則

有利于施工安全，減少施工安全影響和交通干擾，有利于創建標準化工地。

(5)環保性原則

根據現場調查資料，結合當地政府相關部門要求，做好環境保護工作，盡可能減少工程施工對環境產生的不利影響。

二、工程概況

本標段范圍為新建黃驊南至大家洼鐵路站前工程施工5標段，起訖里程為DK82+500～DK101+994.14正線長 中鐵十局集團有限公司

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19.495km。

主要施工內容為：第一章 征地及拆遷費用中的改移道路等；第二章 路基工程（不含接觸網支柱基礎帽）；第三章 橋涵工程（不含梁制架）；第四章 軌道工程(只含鋪砟)；第九章 其他運營生產設備及建筑物的站場工程；第十章 大型臨時設施及過渡工程；第十一章 其他費中安全生產費及相關內容。本標段全部位于濱州市沾化縣、無棣縣兩縣境內。主要施工內容為標段范圍內路基、橋涵、上砟、軌道整道達標工程。本工程施工產值約為3.79億元，計劃開工日期為2014年9月13日，計劃交工日期為2016年3月30日。全標段混凝土工程量約混凝土約11.2萬方、加工鋼筋噸、小構件預制方。

三、鋼筋加工廠、小構件預制廠、拌和站建設投入人員、機械設備、材料

1、人員投入

普工20人，電工2人，機手10人，設備安裝技術人員8人，測量、施工技術員3人，材料、協調等方面管理人員5人，建設現場負責人1人（拌和站現場負責人：）

2、機械設備

拌和站場地平整及建設用，260挖掘機1臺，L50裝載機1臺，135KW推土機1臺，20T壓路機1臺，50t吊車2臺，發電機1臺及其他小型設備。

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3、材料

鋼筋加工廠、小構件預制廠、拌和站建設所用碎石、水泥、砂、地材、隔離墻等建筑材料在當地采購，直接運到工地，采購、運輸便捷。

四、鋼筋加工廠、小構件預制廠、拌和站建設實施計劃

拌和站計劃2014年11月5日開始建設，計劃至2014年12月31日完工。

（1）11月5日—11月25日：清理整平場地并對場地找平、施工臨時設施圍墻施工、拌和站設備混凝土基礎開挖基坑、澆筑砼基礎、搭設鋼筋加工廠、拌合站彩鋼棚。

（2）11月26日—12月20日：拌和設備進場安裝，架設安裝用電設施、搭建拌和站圍墻和儲料隔墻、活動彩鋼房屋、安裝地磅；

（3）11月20日—12月25日：鋪筑場區道路，硬化拌合站和儲料區場地；

（4）12月15日—12月31日：電氣系統、加熱系統、控制系統安裝；全面檢查各系統，調試校核設備、進行驗收。

五、鋼筋加工廠、小構件預制廠和拌和站選址、規劃及布局

1、選址

建在主線DK86+200線路左側2km處，位置鄰近威烏高速特大橋，與主線相通，地勢開闊、交通便利、電供要更換630kv變壓器、水采用接自來水，站廠內打一口水井深30~40 中鐵十局集團有限公司

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米作為打掃衛生和洗灌車。

2、規劃及布局

根據項目總體工期及規劃用地情況考慮，該占地用于鋼筋加工廠、小構件預制廠、砼拌合站臨時工程建設用地，具體布置詳見附圖1《鋼筋加工廠、小構件預制廠、混凝土拌和站平面布置圖》。

鋼筋加工廠、小構件預制廠、混凝土拌和站布局充分利用既有臨時征地的特點和現有設施情況，充分考慮施工生產情況，合理劃分鋼筋加工廠、小構件預制廠、砼拌和站的作業區、存放區、集料儲料區、上料區、運輸車輛通行道路、辦公及生活區，設置污水沉淀池和排水系統。

六、鋼筋加工廠、小構件預制廠、拌和站建設施工及注意事項

進場后對場地進行測量，整理測量數據，進行整個場地的初步規劃布置，具體施工方法及要求如下：

1、場地平整及壓實、初步硬化

清除地表植被，采用推土機平整場地，場地清理平整完成后，進行壓路機全面碾壓，按照區域規劃進行場地回填碎石墊層。主要干道采用30cm碎石+20cmC20砼，生產產地及料場采用15cm碎石+15cmC15砼，辦公區采用10cm碎石+8cmC15砼。整體設置雙向坡，場地兩側高中間低，順水坡度為1.5%具體見《鋼筋加工廠、小構件預制廠、混凝土拌和站平面布置圖》。

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2、鋼筋加工廠、小構件預制廠、拌和站建設 2.1拌合站布置

2.1.1拌合站主機作業區布置

（1）拌和機設立于拌和站西北半區，南北向布置，占地總長123米、寬100米。采用兩臺HZS90A雙臺混凝土攪拌設備，配備計算機及打印設備,額定生產能力180方/h，每天按10小時可生產1800m3。

（2）拌和機配置PL2400配料機，倉容15m3。集料經輸送帶進入攪拌缸干燥筒。其中相鄰進料倉間有擋板隔離，料倉口安裝鋼筋網蓋，以篩除超出粒徑規格的集料及雜物。

（3）配置儲存罐8個（容重50t）：其中水泥罐4個（容重100t）、2個礦粉料倉（容重90t）、2個粉煤灰料倉（容重90t）、外加劑另加裝置。所有進料倉、水箱、罐倉都裝配高精度電子動態計量器，所有電子動態計量器在經有相應資質的計量部門進行計量標定后使用，確保計量準確。

（4）拌和機基礎施工：

拌和機基礎采用埋入式鋼筋混凝土基礎，按照廠家提供的拌和機基礎圖進行施工。攪拌主樓基礎、集料干燥滾筒基礎、水泥罐基礎、成品下料倉基礎埋入地下深度不少于2.0米，基底位于粉砂土層。清理基底平整，檢測承載力不低于300kPa，對于地基承載力無法達到要求的，清基后回填50cm級配碎石；按鋼筋構造圖綁扎基礎鋼筋，再澆筑C25混凝土，6 中鐵十局集團有限公司

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振搗密實。澆筑混凝土前基礎內預埋和安放拌和機與基礎各銜接點及支撐點的預埋件。其中攪拌主樓基礎：每排支腿基礎平面尺寸2.8×3.8×1.5米；集料干燥滾筒基礎：每個基礎平面尺寸18×2.5×1.55米；水泥罐基礎：平面尺寸5×5×1.85米；拌和站基礎地基承載力、抗傾覆、強度滿足要求；設備支腿強度、穩定性滿足要求；設備整體抗風穩定性滿足要求。（5）安裝拌和機

待基礎混凝土達到設計強度后方可組織拌合站安裝。混凝土基礎上表面水平誤差不大于0.5mm。基礎應高于自然地面150mm，周圍硬化排水順暢，嚴禁基礎積水。

拌合站自身的各個部件，結構焊縫、螺栓、銷軸、導向輪、鋼絲繩、吊鉤、吊具及起重頂升液壓爬升系統、電氣設備等安排專業人員進行仔細的檢查，發現問題及時解決。由安裝經驗豐富的施工人員進行安裝，吊裝時采用50t吊車進行作業，吊車專人指揮。安裝拌和機主樓設備時采用兩臺50t吊車共同起吊作業，統一指揮，平穩吊裝。拌和機調整對位后與基礎預埋件連接牢固，加固各銜接部位。（6）拌和機安裝完成后，對拌和區域進行統一硬化，場地排水順暢，不積水。

2.1.2拌合站主機施工要求

（1）按照拌和樓基礎圖澆筑拌合機基礎，基礎向下挖1.5米深度，基礎內扎鋼筋網后用C25混凝土澆筑。拌和機和基 中鐵十局集團有限公司

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礎各銜接點及支撐點安放預埋鐵，安裝設備時與設備銜接。

（2）每臺拌和機配置4個集料倉、2個可儲100噸的水泥桶倉。所有設備改裝在設備進場安裝時同步實施。

（3）水泥罐基礎施工：

水泥罐基礎擬下挖1.5米，基底采用50cm厚碎石墊層。再立模澆筑鋼筋混凝土，每個水泥罐基礎保證5*5米的尺寸，同時將所有水泥罐的基礎連成整體，厚度為150cm。基礎平整度正負誤差控制在2cm以內。再進行立柱澆筑并預埋地腳螺栓。承載力驗算如下：水泥罐滿載時：200t倉基礎自重為5m*5m*1.85m*2.5t/立方米=115.7t土質基本承載力為150Kpa115.7+200=3156KN≤150Kpa*5m*5m=3750KN滿足要求。

2.1.3拌合站集料儲料區建設

（1）拌和站南北走向，按三檔規格集料將集料儲存區分隔成6個儲料倉（寬15m*長30m*6個），其中2個砂儲料倉，分別為1個儲存合格砂、1個待檢砂；4個碎石儲料倉，分別為1個儲存5-10 mm碎石合格倉、1個5-10 mm碎石待檢倉；1個儲存10-20 mm碎石合格倉、1個10-20 mm碎石待檢倉砂。料倉面積為96m×31m=2976平方米，儲量11088方左右。

（2）儲料區采用15碎石+15cm厚度的混凝土硬化。料場底標高高于外部地面，修筑成向外順坡不小于4%，并在 中鐵十局集團有限公司

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料場口設排水溝，排水溝為矩形排水溝，尺寸為30cm*40cm，溝底用砂漿抹面，溝底縱向設置1%的坡度，防止料場積水。

（3）每區醒目位置設置材料標識牌，各區采用50cm厚高2.5米加37cm厚1米磚砌隔墻分隔，隔墻總高度為3.5m，確保隔離墻堅固不串料。儲料區走向與拌和站粒料倉的排列平行一致，并預留足夠空間，方便裝載機上料。

（4）儲料倉上方架設輕型鋼結構頂棚，頂棚三面圍擋，避免陽光直射和雨水侵蝕。鋼結構頂棚凈高高度為7.0m。

（5）集料堆放地點固定和標識明確，標明材料名稱、品種、進場日期。

2.1.4工地試驗室、辦公和生活區建設

攪拌站辦公生活區和工地試驗室位于攪拌站北側，其中：攪拌站辦公、生活區位于攪拌站大門的西側，工地試驗室位于攪拌站東側。生活和辦公區建單層彩鋼房屋，房屋基礎采用磚砌，基礎施工時預埋安裝房屋立柱時需要的預埋件。室內地面比房屋前路面高出5cm。室內采用6cm厚C15砼磨面，并在房屋四周和房屋與道路之間設置排水溝。

（1）攪拌站工作人員和司機人員生活辦公區，房屋占地296㎡。包含10間宿舍（攪拌站作業人員、罐車司機、鏟車司機、食堂人員共約40人）、2間辦公室（其中:項目部負責人員1間，施工人員1間）、1間門衛室、2間食堂（其中：1間火房、1間餐廳）、1間洗漱間；

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（2）工地試驗室工作人員生活辦公區，房屋占地222㎡。包含2間宿舍、2間辦公室、1間資料室、6間工作室（標養室、力學室、土工室、樣品室、集料室、膠凝材料室）。

（3）廁所和洗澡室，房屋占地108㎡。

自來水管采用Φ10cmPVC管，如遇結構基礎沖突，可適當調整。

房屋基礎和地面硬化施工之前要對供/排水管進行預埋。廁所內各設置水龍頭一個，浴室內設置洗漱用的條形水池并配水龍頭。

2.1.5、場區內道路建設

（1）拌和站出入門口設置于拌和站南側，出入門口寬度為10米。

（2）拌和機出料口設置南側以南北向的場區道路向大門口，方便運輸車駛入和混凝土外運。場區道路總長度為478米，寬度為10米，場區重型車輛通行道路采用30cm厚碎石+20cm厚度的C20混凝土鋪筑。

2.1．

6、拌和站用水、用電

拌和站用水采用自來水：在拌和站南側接入自來水管，作為拌和用水及生活用水，水經檢驗合格可用于生產。拌和站用電向供電局申請安裝一臺630KV變壓器，從南側就近高壓線桿上接入拌和站，攪拌機主樓東側設立配電箱，供應生產及生活用電。采用三相交流電，從變壓器出來的低壓 中鐵十局集團有限公司 中鐵十局集團黃大鐵路工程站前第五標段 鋼筋加工廠、拌合站建設施工方案

用電線路全部埋于地下或線桿架空，設置三級漏電保護，在配電室、分配電箱和開關箱分別設置漏電保戶器，確保用電安全。同時配置一臺400kW發電機，確保停電狀態下應急處理。

2.2鋼筋加工廠、小構件預制廠建設

鋼筋加工廠、小構件預制廠位于拌和站西半區，南北向布置，占地總長132米，寬50米。其中：鋼筋加工廠位于小構件預制廠的西半區，南北向布置，占地總長120米、寬20米。小構件預制廠位于鋼筋加工廠東半區、占總長80米、寬17米包括排水溝;中間用主要進出場道路分開，道路總長140米、占寬6.5米；

2.2．1鋼筋加工廠由南北方向布置：分別是原材存放區、鋼筋加工區、半成品區。其中：原材存放區、鋼筋加工區采用活動鋼結構彩鋼棚總面積為1400平方米。

2.2．2小構件預制廠由南北方向布置：分別是預制加工區、存放成品區。

2.2.3辦公和生活區建設

鋼筋加工廠辦公生活區位于攪拌站西側，鋼筋加工廠、小構件預制廠南側；小構件預制廠辦公生活區位于鋼筋加工廠西側。生活和辦公區建單層彩鋼房屋，房屋基礎采用磚砌，基礎施工時預埋安裝房屋立柱時需要的預埋件。室內地面比房 中鐵十局集團有限公司

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屋前路面高出5cm。并在房屋四周和房屋與道路之間設置排水溝。

（1）鋼筋加工廠工作人員生活辦公區，房屋占地185㎡。包含7間宿舍（作業人員21人、食堂2人、管理3人，看守2人共28人）、1間辦公室、1間門衛室、2間食堂、1間洗漱間；小構件預制廠生活辦公區，房屋占地125㎡。包含4間宿舍（作業人員11人、食堂2人、管理2人，看守1人共28人）、1間辦公室、2間食堂（火房、餐廳）、1間洗漱間。

（2）廁所和洗澡室，房屋占地108㎡。

自來水管采用Φ10cmPVC管，如遇結構基礎沖突，可適當調整。房屋基礎和地面硬化施工之前要對供/排水管進行預埋。廁所內各設置水龍頭一個，浴室內設置洗漱用的條形水池并配水龍頭。

2.2.4、場區內道路建設

（1）鋼筋加工廠、小構件預制廠出入門口設置于拌和站西側，出入門口寬度為6米。

（2）進出口道路設置以南北向的場區道路向大門口方向行駛，方便運輸車駛入和半成品、成品預制塊外運。場區道路總長度為162米，寬度為6.0米，場區重型車輛通行道路采用30cm厚碎石+15cm厚度的C15混凝土鋪筑。

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七、其他建設

（1）從既有路進入攪拌站內，需要修一條長216米、寬6.5米主要道路按30cm碎石+20cmC20砼。

（2）在攪拌站大門外側道路上設立16米長度120噸地磅和2間地磅房36 m2。

（3）在拌合站東側設立30m×20m=600m2的停車場和洗車區;在拌和站東側設置沉淀池，尺寸6m×12m×3m。

（4）場內設置兩條貫通南北、兩條貫通東西的排水溝，總長為564米，尺寸30cm×40cm，場內排水按照中間高四周低的原則預設不小于1.5%的排水坡度，場內排水設施設置在場區道路旁，尺寸30cm×40cm，雨水經場內排水設施后排入場外排水溝。場外排水溝為梯形土水溝總長584米，尺寸為(140cm+40cm)×50cm。

（5）在拌和場油庫附近修建消防砂池，門衛室門口和拌和站控制室外放置消防滅火設施。

（6）場內標識、標牌統一制作，設置明確，清晰醒目。在拌和主樓操控室和機械駕駛室內，帖掛操作規程；在拌和場相應位置設置安全警示標志、并懸掛安全、生產標語。

（7）作業平臺、儲料倉、集料倉、粉料罐等涉及人身安全的部位設置安全防護設置。傳動系統裸露的部位設置防護裝置和安全檢修保護裝置。

（8）外加劑采用倉庫存放,地面設置架空墊層,高度離地 中鐵十局集團有限公司 中鐵十局集團黃大鐵路工程站前第五標段 鋼筋加工廠、拌合站建設施工方案

面30cm,以免受潮。

（9）臨時設施圍墻總長132*2+150-10+50+132-8=578m。圍墻結構采用基礎寬70*10(h)cm三七灰土+寬50*25(h)cm磚砌+寬24cm*2m磚砌。

八、安全防護和保障措施

（1）堅持“安全第一，預防為主”的方針，明確安全目標，成立安全管理組織。并配備專職安全檢查人員，堅持安全交底、持證上崗制度，組織經常性的安全檢查，創建安全標準工地建設，最終實現安全目標。

（2）所有特種作業人員和機械操作人員持證上崗。對施工人員進行技術和安全交底，做好崗前安全培訓和技術交底工作，并進行安全培訓教育。

（3）嚴格按照安裝圖紙進行拌和機基礎施工和安裝作業。施工過程中要堅持自檢，互檢和專業檢查相結合的互檢制度，發現問題及時解決。

（4）施工過程中，必須明確施工人員分工和職責，在整個吊裝過程中，要切實聽從命令，服從指揮，不得擅自離開工作崗位。在吊裝作業中，應有統一的指揮信號，各操作崗位應協調動作，起重工要持證上崗。嚴禁六級風天氣進行吊裝作業。站內運行車輛和機械運行速度不超過15km/h。登高作業要佩帶安全帶，并系掛在安全可靠的物體上。

（5）拌和站現場嚴禁非工作人員進入，嚴禁酒后上崗。中鐵十局集團有限公司 中鐵十局集團黃大鐵路工程站前第五標段 鋼筋加工廠、拌合站建設施工方案

一切工作人員進入施工現場必須佩帶安全帽。操控室內懸掛攪拌機安全操作規程。

（6）現場臨時用電符合“三級配電兩級保護”，達到“一機、一閘、一漏、一箱”要求。電箱設置、線路敷設、接零保護、接地裝置、電氣連接、漏電保護等配電裝置符合規范要求。用電線路架高4.5m，配電房及發電機周圍設置隔離欄。

（7）生活及照明用電與生產用電嚴格區分，分開安裝，嚴禁混用。用電線路滿足最大用電負荷，由專業電工進行布線。沿場地周邊布線，采用架空、過路保護等措施，保證施工和用電安全。嚴禁非專業人員對用電線路進行改造、移位、拆接等工作。

（8）電工定期檢查各用電線路的漏電保護器、接地裝置、保護裝置是否處于完好狀態、各用電線路是否異常，接頭是否松動，檢查確定電機、線路及配電柜中的各開關及保護裝置是否有故障，發現問題及時處理，消除安全隱患，不得拖延。操作員及其他人員發現電路故障時，切斷電源，等待電工處理。

（9）施工現場及臨時設施內按規定布置防火設施，配置消防滅火工具，滅火器、消防砂、鐵桶和鐵鍬手錘等，并落實相關責任人管理。

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九、文明施工和及環境保護措施

1、文明施工措施

按塑黃鐵路標準化建設指南的相關要求進行文明施工，保護周圍生態環境。將采取以下文明施工措施：

（1）施工現場場地圍墻封閉，場內設備、機具、材料、倉庫、辦公室、生活區、消防設施等，根據施工總體布置，合理布局，井然有序，材料分類堆放規整，車輛停放整齊。

（2）在拌和站入口醒目位置設置施工標示牌、施工平面布置圖等，標牌大小1.8×2.5m、鋼管支架、電腦噴涂打印粘貼在鍍鋅鐵皮面板上。材料堆放區懸掛材料標識牌、拌和機操控室懸掛配合比牌、安全操作規程牌，并在場內布置必要的橫幅、彩旗、口號、圖板及宣傳欄，標識標牌制作統一，安放懸掛位置醒目。

（3）施工現場內道路平整暢通，排水系統功能良好，有人員經過的溝、井、坑均加蓋設防和設置安全防護標志或回填整平。

（4）所有施工管理人員和操作人員掛牌上崗。

（5）嚴格按技術規范、安全生產規程要求施工，堅決杜絕違章施工、野蠻施工的事故發生。

（6）泥土、砂石、施工廢料等嚴禁亂扔亂倒。

（7）水泥罐頂均要設避雷針。

2、環境保護措施

將采取有效措施，防止生產建設過程中產生的廢水、廢 中鐵十局集團有限公司 中鐵十局集團黃大鐵路工程站前第五標段 鋼筋加工廠、拌合站建設施工方案

渣、粉塵、噪聲等對環境產生的污染和危害。

（1）噪音控制：不在夜間安排噪聲很大的機械施工，避免一切非施工的噪聲。定期檢修攪拌機各部件，保持機械良好作業；減少場內行駛車輛通行次數，禁止車輛隨意鳴笛。施工過程中盡量避免夜間施工，較少噪音對周圍的影響。

（2）防塵措施：瀝青混凝土拌和樓安裝除塵裝置，防止揚塵飛散降低對環境污染；場區內定期灑水控制揚塵,對揚塵源進行覆蓋遮擋；運輸車所經路線路面，安排專人進行清掃，廢渣統一裝車運到拌和站棄渣坑處理。使拌和站無大面積揚塵，地面無嚴重積灰，車輛行走無明顯揚塵；粉罐進料時，保證灌頂密封性能良好，預留通氣孔設有降塵措施，當粉塵較大時，暫停上料，待處理完成后方可繼續。

（3）廢物處理：將施工及生活中所生產的廢物集中堆置并及時處理；清理攪拌機、沉淀池、運輸車內廢渣處理，集中棄往棄渣坑，棄渣場建在拌和站內，完工后統一對棄渣場處理進行復耕或綠化。

（4）污水處理：對施工和生活中產生的污水和廢水經沉淀池三級沉淀后方可排放，不致對當地水源和環境造成明顯污染；若生產污水可利用將循環利用，節約水源。

（5）防火措施：加強工地現場防火意識教育，現場配備足夠數量的防火設備，杜絕火患。

（6）施工材料采用覆蓋運輸，以防灑漏，污染公路沿線 中鐵十局集團有限公司 中鐵十局集團黃大鐵路工程站前第五標段 鋼筋加工廠、拌合站建設施工方案

設施。

十、附圖

1、《鋼筋加工廠、小構件預制廠、混凝土拌和站平面布置圖》

2、鋼筋加工廠、小構件預制廠、混凝土拌和站臨建工程數量表

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第三篇：冬季施工方案

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浙江商品城工程項目部

冬季施工方案

當室外日平均氣溫連續5天穩定低于5℃或當日最低氣溫低于0℃時，就進入冬季施工。目前已進入冬季，給施工帶來了很大的困難，常規的施工方法已不能適應該季節，為確保工程進度、質量和安全，減少不必要的經濟損失，特制定如下施工方案以指導施工人員施工。

浙江商品城工程除A區有因拆遷問題而滯后的3#、4#、5#、6#南半段主體正在基礎施工未封頂仍存在砼工程外，其余棟號包括B區已全部主體封頂，正在進行砌體及內外粉刷施工，因此本方案將對鋼筋、砼、砌體、粉刷等工程方面冬季施工應注意的事項和必須做到的規定作闡述。冬季施工時，質量檢查人員應認真把關，根據本方案及現行驗收規范要求和規定進行質量監督與驗收，以保證工程質量。

一、編制依據

1、《建筑工程冬期施工規程》

2、《工程建設標準強制性條文》

2、有關安全生產文明施工的規定、規程

3、《現行建筑施工規范大全》

4、《建筑工程施工質量檢查與驗收手冊》

5、《施工現場臨時用電安全技術規程》

6、《建筑工程技術交底記錄》

7、《建筑機械使用安全技術規程》

8、本工程施工組織設計

9、建筑施工手冊

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10、公司質量體系管理與制度

11、企業施工工法

二、工程概況

浙江商品城工程占地面積200多畝，位于江寧科學園，建筑面積20萬平方米，由南京浙商投資有限公司投資開發，深圳市建筑設計研究總院設計，南京蘇寧建設監理有限公司監理，土建工程由杭州建工集團有限責任公司承建，樁基由江蘇華東建設基礎工程總公司施工。本工程一期工程分為A區（精品街）、B區（批發市場），建筑面積約為12萬平方米，總投資約1.2億元人民幣。

三、冬季施工準備：

1.建立冬季施工組織機構，落實冬季施工各級責任制。2.關注每天天氣預報，密切注視天氣變化情況。

3.編制詳細的冬季施工方案并向全體施工人員交底關于冬季施工的程序、方法及技術措施。

4.根據工程需要購足防凍型或早強型或防凍早強減水復合型外加劑及保溫、防雨材料（塑料薄膜、草包等），易受凍受潮物品盡量放置到室內或另外搭設防護棚存放。

5.凡易受凍供水管道全部用環形泡沫板或草繩纏縛保溫，避免水管凍裂、冰塞影響施工，疏通所有排水溝，保證排水暢通。

6.做好冬季施工摻外加劑、砂漿的配合比試配及原材料的檢測檢驗工作。

7.人員對施工機械、電器設備、用電線路、給排水管網、安全設施等進行檢查、維護、維修和保養。

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8.按實計算施工用電變壓器的容量，安置好現場用電。9.合理安排施工計劃，制定提高工效措施，工作盡量安排在晴天、白天做，避免夜間低溫施工。

10.按《中華人民共和國消防法》做好工地冬季防火工作。

四、冬季鋼筋施工：

1.鋼筋焊接盡量采用加墊法焊接，注意避免焊接末次冷卻接頭接觸冰雪等。

2.組織鋼筋焊接人員學習冬季施工操作規程，掌握有關焊接參數（包括閃光對焊，電渣壓力焊，電弧焊）。

五、冬季砌體施工：

1.普通磚、多孔磚、加氣砼砌塊等在砌筑前要清除表面污物、冰雪等，不使用遭水浸后凍結的磚和砌塊。

2.上班前要除掉機械、腳手板和作業區內的積雪、冰霜，不起吊同其它材料凍結在一起的砌塊和構件。

3.拌制砂漿用砂，不得含有冰塊和大于10㎜凍結塊。4.拌合砂漿宜采用兩步投料法，水的溫度不得超過80℃；砂的溫度不得超過40℃。

5.石灰膏要有保溫防凍措施，如遭凍結應經融化后方可使用，砂漿宜優先使用普通硅酸鹽水泥拌制。

6.嚴禁使用已凍結的砂漿，不得用熱水摻入凍結砂漿重新攪拌使用，不宜在砌筑時向砂漿內摻水使用。

7.砌筑磚時宜采用“三一砌磚法”，注意砌筑時的砂漿的數量，攪拌人員必須對質量和數量進行控制根據所用數量分批拌制，以防止

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砂漿的熱量損失，適量加入外加劑降低砂漿的冰點，滿足施工需要。

8.普通磚、多孔磚在氣溫高于+5℃條件下砌筑時，應澆水濕潤；在氣溫低于、等于+5℃條件下砌筑時，可不澆水，但必須增大砂漿稠度。

9.現場施工中增加兩組與砌體同條件養護砂漿試塊，分別用于檢驗各齡期強度和轉入常溫28d的砂漿強度。

10.基土無凍脹性時，可以在凍結的地基上砌筑；基土有凍脹性時，應在未凍結的地基上砌筑。

六、冬季砼施工：

1.優先選用硅酸鹽水泥培植砼，并適量摻入外加劑（防凍型或防凍早強型或防凍早強減水復合型），經復試合格后使用，以改善砼的凝固環境，嚴格按試驗室配合比進行施工，并派專人對外加劑摻入量進行過磅記錄。

2.拌制砼時骨料必須清潔，不得含有冰雪等凍結物及易凍裂的礦物質。

3.拌制摻外加劑砼時，攪拌時間為正常攪拌時間的1.5倍。4.有條件的采用溫水狀態下施工，宜優先采用加熱水的方法拌制砼。

5.砼在運輸過程中，盡量縮短運輸時間并適當采取有效保溫措施以減少砼的熱量損失。

6.砼澆搗盡量安排在白天進行，若雨雪天氣或霜凍天氣澆注砼，必須分專人先清除模板和鋼筋上的冰雪，清理冰雪時間跟在砼澆注前置時為宜，梁槽內采用溫水沖洗。

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7.砼澆搗結束后，在砼表面要覆蓋塑料薄膜再加一層草包，不可采用溫水養護法。

8.砼澆搗時多做二組試塊，在砼拆模前或撤除覆蓋措施前試壓，確保砼強度達到規定值之后方可拆模或去掉覆蓋。

七、冬季裝飾工程施工：

1.冬季抹灰要采取保溫措施，砂漿中適量摻入適當外加劑降低砂漿冰點，外加劑摻量應按早七點半大氣溫度高低來調整其砂漿內外加劑的摻量，保證抹灰砂漿硬化初期不得受凍。

2.冬季施工為防止灰層受凍，砂漿內不宜摻石灰膏，為保證砂漿的和易性，可采用同體積的粉煤灰代替。

3.抹灰砂漿應使用熱水拌和，并采取保溫措施，涂抹時砂漿溫度不宜低于+5℃。

4.室外抹灰應待其完全解凍后再抹，不得用熱水沖刷凍結的成品墻地面（包括半成品墻面、地面等）或用熱水消除墻面的冰霜。

5.墻面磚鋪貼砂漿要摻防凍外加劑，氣溫太低最好不貼，確保鋪貼時要有保溫措施，以防氣溫回升后面磚脫落。

6.不得在基土受凍的狀態下鋪設灰土，土料不得含有凍塊，應覆蓋保溫，當日拌合灰土，應當日鋪墊夯完，夯完灰土的表面應用塑料薄膜或草袋覆蓋保溫。

7.本工程為水泥砂漿樓地面，冬季施工時，宜用425號硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，室內應有保暖措施，使環境溫度不低于+5℃，在砂漿內摻適量防凍外加劑，如含有氯化鈉、氯化鈣的鹽，用熱水拌合砂漿。

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八、冬季施工的安全措施：

1.編制冬季施工安全方案，向工人進一步宣傳“安全 杭州建工集團有限責任公司

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人管理。

9.氣溫回暖，積雪融化后，及時檢查腳手架、塔吊、人貨電梯等大型機械設備，如有基礎下沉，務必及時處理。

10.宿舍及生活區管理：經常保持宿舍衛生，注意安全用電；通道內的積雪、積冰及時清理，防止滑倒傷人。

11.對冬雨季施工的各個工種的人員，要進行書面安全交底。

九、冬季施工質量措施：

1.嚴格按施工方案及規范要求控制及檢查。

2.認真做好“三檢一評”工作。“三檢”就是班組自檢、班組互檢、專業人員檢查；“一評”就是質量等級評定。

3.專業技術人員及專職質量管理人員具體對專業施工過程的質量實行監督與檢查，使質量保證體系與工作機構一體化，確保質量體系與施工活動有效同步運轉。

4.加強質量信息反饋，并針對具體問題拿出切實可行的質量保證措施。

5.施工技術員及時對各工種進行書面交底，各工種嚴格按交底要求施工。按“誰主管誰負責”的原則，對各自管理職責范圍工作負責，層層落實，確保質量。

十、冬季施工期間后勤及保衛

1、切實關心職工生活，改善職工勞動條件

民工集體宿舍應做到能夠防寒、防風、防雪，關心職工生活，采取有效措施及時發放勞動保護用品；職工食堂應切實保證職工吃到熱飯熱菜熱湯，并注意飲食衛生，堅決杜絕食物中毒事件的發生。

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2、嚴格值班制度，加強值班和保衛工作

項目部要做好冬季日常的值班工作安排，加強元旦、春節兩大節日期間的值班和保衛工作，針對年底職工思想波動大、思鄉心切的狀況，密切關注本班組職工不安全、不穩定因數，制定好處理各類突發事故的應急措施，同時做好民工返鄉的交通安全宣傳與教育工作。

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2004-12-1

第四篇：冬季施工方案

中國石化銷售有限公司遼寧大連石油分公司

磊山加油站雙層罐改造工程

油罐吊裝專項方案

編制單位：沈陽化工建設工程總公司

編制日期：2018年11月30日

目 錄

一、編制原則及依據...........................................................2

二、工程概況.................................................................2

三、施工部署.................................................................2

四、施工技術措施.............................................................3

五、安全保證措施.............................................................6

六、消防保證措施.............................................................6

一、編制原則及依據

（一）編制原則：

1.依據投標承諾，確保施工工期、質量、安全等滿足業主要求的原則。

2.用科學技術優化施工組織方案、施工工藝和施工方法，確保工程質量達到合同及國家驗收規范要求的原則。

（二）編制依據：

1、工程承包施工合同

2、施工圖紙

3、混凝土結構工程質量驗收規范（GB50204-2015）

4、建筑工程冬期施工規程（JGJ104-2011）

5、砌體工程質量驗收規范（GB50203-2011）

6、地基基礎質量驗收規范（GB50202-2018）

7、預拌砂漿應用技術規程（JGJ/T223-2010）

8、建筑施工手冊（第四版）

9、施工現場臨時用電安全技術規范(JGJ46—2005)

10、建設工程施工現場消防安全技術規范（GB50720-2011）

二、工程概況

（1）改建非承重罐區1座，設置30立方米SF雙層汽油罐2臺，30立方米SF雙層柴油罐2臺；采用成品操作井及井蓋；

（2）更換工藝管線（出油管線采用雙層導靜電熱塑性塑料管線、其余采用無縫鋼管），重新鋪設油氣回收系統管線，部分油氣回收設備利舊；

（3）預留油氣排放處理裝置管線，預留油氣回收在線監測。液位控制儀利舊，探棒利舊1個，更換3個，更換底閥；

（4）改建中石化標準加油島，防撞柱利舊。加油機設成品防滲底槽。利舊4臺雙槍雙油品自吸泵加油機，（5）增設應急燈，罩棚網架除銹防腐，檐面維修，增設避雷帶；罩棚防水重做，加油區照明線路重新敷設，更換三盞照明燈。

（6）翻建因施工破損硬化地面300平方米，修復硬化地面約200平方米。

三、施工部署

(一)冬季施工計劃安排：

1、依據《建筑工程冬期施工規程（JGJ 104-2011）》規定：室外日平均氣溫連續五天穩定低于5C進入冬期施工，或當日最低氣溫低于0°C時，采取冬季施工措施防止建筑工程遭受凍害；室外日平均氣溫連續五天高于5C解除冬期施工。

2、根據大連地區氣象條件及現場實際情況，為保證冬季施工的安全與質量，本工程項目的oo

冬季施工期安排在11月中旬至來年3月底，具體實施時間根據天氣狀況進行適當調整。

3、按照工程施工總進度計劃的安排，冬季施工期間，現場將進行的分項工程大致為：鋼筋、模板、混凝土工程、砌筑工程、土方回填等。

（二）冬季施工領導小組：

項目部成立冬季施工領導小組，負責冬季施工方案的實施和檢查。領導小組成員名單如下： 組 長：田曉飛 副組長：高明

組 員：關巍、梁開寶、尚海龍

（三）冬季施工前準備工作

1、安排好冬施期間施工計劃，明確冬季施工項目，按要求做好各項準備工作。

2、冬施領導小組對工地的各項準備工作做一次全面檢查、落實，以確保冬施正常施工。

3、安排專人統一進行大氣溫度及工程測溫等相關的測溫工作，并做好記錄。

4、機械設備的配電箱下部加支架，上部搭設防護棚，以防雪防潮，并應安裝好接地保護裝置。

5、各大型機械的接地裝置按規定要求設置齊全，冬施之前進行全面檢查。

6、冬季前對現場配電箱、閘箱、電纜臨時支架、電焊機等用電設備機具等仔細檢查，需加固的及時加固，缺蓋、罩、門的及時補齊，防雪防潮，確保用電安全。

7、冬施期間所用保溫材料，按計劃用量、規格、型號和質量要求進場，并且妥善保管，以防損壞浪費。

8、組織冬施期間的材料，設備貨源及進場驗收等項工作。

9、做好原材料及半成品的保護。

10、對于怕潮的材料如模板、木方等要采取防潮措施，必要時用彩條布遮蓋，模板堆放處要墊高碼放并要通風良好。

11、鋼筋堆放必須墊木方，防止雪水浸泡。

12、勞動力計劃安排：根據施工現場及施工進度情況做好施工現場人員配備，保證不缺少施工人員，而影響工程施工。

四、施工技術措施

（一）土方回填

1、冬季填方每層鋪土厚度應比常溫施工時較少在20%～25%，預留沉降量比常溫施工時適當增加。

2、對于大面積回填土可采用含有凍土塊的土料回填，但凍土塊粒徑不得大于15cm，其含量(按體積計)不得超過30%。鋪填時，凍土塊應均勻分散，并應逐層夯實。

3、室外的基坑(槽)或管溝可采用含有凍土塊的土回填。但凍土塊粒徑不得大于15cm，其含

量不得超過15%,且應均勻分布。管溝底以上50cm范圍內不得用含有凍土塊的土回填。

4、室內的基坑(槽)或管溝不得用含有凍土塊的土回填。回填施工應連續進行并應夯實。當采用人工夯實時, 每層鋪土厚度不得超過20cm, 夯實厚度宜為10～15cm。

5、填方上層應用不凍脹的或透水性好的土料填筑，其厚度應符合要求。

6、永久性的挖、填方和排水溝的邊坡加固修整，宜在解凍后進行。

7、冬季填方施工應在填方前清除基底上的冰雪和保溫材料;填方邊坡表層100cm以內，不得采用含有凍土塊的土填筑；整個填方上層部位應用未凍的或透水性好的土回填。

8、基礎及地下室側面和地面面層下的填方，填料中不得含有凍土塊。填土完成后至地面施工前，應采取防凍措施。

（二）砌體工程

1、砌體工程采用干拌砌筑砂漿，在5℃以下施工時采取冬期施工措施。再攪拌水中摻加砌筑砂漿MART-F防凍劑，摻量為水泥重量的5-7%。

2、為確保砌筑砂漿使用溫度不低于+5℃，拌合砂漿的水采用現場燒水加溫處理，水的溫度不得超過80℃，拌和好的砂漿使用前采用草簾覆蓋保溫。

3、冬期攪拌砂漿的時間應適當延長，一般要比常溫期增加0.5-1倍，砂漿稠度宜較常溫適當最大。

4、冬期施工砂漿要隨拌隨用，嚴禁使用遭凍結的砂漿。

5、砌體用磚、加氣混泥土砌塊不得遭水浸凍，且不得澆水潤磚。

6、嚴格控制好磚砌體的水平和垂直灰縫厚度，平均厚度不大于10mm,鋪漿長度不宜過長，利用采用“三一砌磚法控制” 鋪灰長度。

7、冬期施工中，每日砌筑后，應及時在砌筑表面進行保護性覆蓋，砌筑表面不得留有砂漿；在連續砌筑前，應清掃砌筑表面。

8、溫度低于-10℃時不得進行砌體砌筑。

（三）鋼筋工程

1、鋼筋的冷拉溫度不宜低于-20℃，當溫度低于-20℃時，不得對低合金Ⅰ、Ⅱ、級鋼筋進行冷彎操作，以避免在鋼筋彎點處發生強化，發生鋼筋脆斷。

2、負溫下使用的電渣壓力焊鋼筋接頭，在構造上應防止在接頭處產生偏心受力狀態，焊接時應嚴格防止產生過熱、燒傷和裂紋等缺陷；雪天或施焊現場風速超過5.4m/s（3級風）焊接時，應采取遮蔽措施，焊接后冷卻的接頭應避免碰到冰雪；當環境溫度低于-20℃時，不宜進行施焊。

3、澆筑混凝土前將鋼筋上的冰雪冰塊清理干凈；對澆筑完混凝土后污染在鋼筋上的混凝土應及時清理干凈。

（四）模板工程

1、模板采用12mm木模板，掛草簾保溫，頂板隨混凝土澆筑隨鋪一層塑料薄膜，面纖被上蓋

草簾覆蓋保溫。

2、嚴格控制混凝土內部溫度與表面溫度、表面溫度與外部養護溫度之差不超過 25℃；如溫差超過25℃時，加強保溫措施，增加塑料薄膜和面纖被的覆蓋厚度，提高表面和外部的溫度；柱模板在混凝土溫度降至5℃，強度達設計強度30%時可拆除；梁、板模板拆除根據同條件砼試塊試壓強度，待混凝土強度達到規范要求時拆除；拆模溫度與環境溫度大于20℃時，拆除模板后混凝土表面應及時覆蓋，使其緩慢冷卻

3、澆筑混凝土前將模板內雜物、冰雪徹底清理干凈。

4、拆模時間控制：施工員根據試驗結果填寫混凝土拆模申請，報項目技術負責人批準，否則不準拆模，重點部位及有特殊要求的結構還應進行拆模強度推算。

（五）混凝土工程

1、冬季施工期間結構部分全部采用泵送商品混凝土，為提高早期強度縮短養護時間，混凝土用水泥為普通硅酸鹽水泥（PO.42.5R）,每立方米混凝土中水泥用量不宜少于300kg,水灰比不大于0.6并加早強劑、防凍劑,為控制好塌落度且用水量降至最低限度，混凝土中摻加高效減水劑。

2、因當溫度降至0℃以下時混凝土水化作用基本停止，降至-2---4℃砼內開始結冰產生冰晶應力，降低了混凝土強度。所以混凝土的溫度降到0℃前達到抗凍臨界強度，具有不少于設計的混凝土強度標準值30%的強度非常重要，選用符合要求抗凍等級的混凝土尤為關鍵。混凝土防凍劑摻加標準為當地最低氣溫加3℃，因此當未來五天最低氣溫在-5℃以上時，選用抗凍等級-8℃的混凝土；在-5--10℃時選用抗凍等級-13℃的混凝土，溫度低于-10℃以下時為確保工程結構質量及考慮早強防凍劑的性能，安全起見現場停止澆筑混凝土。

3、控制好混凝土供應及現場澆筑速度，減少澆筑前混凝土熱量損失，混凝土溫控要求：出罐溫度≥12℃，入模溫度≥5℃。

4、在混凝土澆筑之前，要及時清除鋼筋及模板上的冰雪凍塊和污垢，避開雨雪天澆筑混凝土；對于腳手架，作業平臺上的凍塊及時清除，以防滑倒墜落。

5、混凝土要充分攪拌后再卸車，每罐攪拌時間不少于180S，發現塌落度過低施工困難時嚴禁私自加水，應通知商混站對混凝土進行處理。

6、澆筑豎向結構混凝土前先檢查墻、柱模板的保溫是否包裹嚴密，以防混凝土局部受凍，豎向混凝土施工時采用直接在模板外覆蓋草纖被保溫。

7、梁板同時澆筑，澆筑方法采用從一端開始向另一端采用“趕漿法”澆筑。混凝土振搗實后抹平，后跟著覆蓋一層塑料薄膜，上蓋兩層草纖被，保溫72H。

8、嚴格控制板面上料時間及荷載。

9、混凝土保溫養護：墻柱拆模后立即用塑料布覆蓋，外掛草纖被保溫，頂板混凝土澆筑初凝后鋪一層塑料薄膜，上加草纖被覆蓋保溫。

10、嚴格控制砼拆除保溫和拆模時間，當溫度為-5℃--8℃時，拆模板時間不少于48小時；當溫度為-8℃--12℃時，拆模板時間不少于

72小時；拆模強度不少于5N/m㎡，模板及砼的保溫覆蓋要及時有效。

（六）其他保溫措施

采用電熱毯、保溫棉和保溫被等措施對需要進行冬季保溫的部位進行防護。

五、安全保證措施

1、認真執行安全操作規程、安全防護標準化和場容管理的有關規定，組織有關人員學習安全的有關文件和冬施方案。入冬前對現場，生活區的臨電線路、電氣設備進行一次全面檢查和維修，發現隱患及時排除。搭設的腳手架必須堅實、牢固可靠，定期檢查。

2、對特種作業人員等規定穿絕緣鞋、防滑鞋施工。

3、進入施工現場必須戴好安全帽，高空作業系好安全帶，班前各班組長要進行安全交底，五級以上大風，停止高空作業，夜間施工要有足夠的照明。

4、風雪后施工時，應先將道路、操作平臺等積雪清除干凈并對供電線路進行檢查，防止斷線造成觸電事故。

5、對特殊工種，如架子工、電焊工等，結合冬施特點進行防火、安全培訓教育。確保冬施期間安全施工，根據實際情況逐步落實。

6、現場電源開關、控制箱的設施應加鎖，并制定專人負責，防止觸電、漏電事故發生。

7、指定專人負責清理路面、上下馬道等，采取防滑措施。現場排水管道、管溝及井等均提前疏通，定期清理。雪后及時將架子上的積雪清掃干凈，并檢查馬道平臺，如有松動下沉現象，務必及時處理。

8、冬季施工期間加強邊坡的監測，安排專人監護邊坡，發現異常情況及時采取措施，防止凍融等造成邊坡失穩。

9、封閉室內采取火爐加溫措施，安排專人看火，看火人員嚴禁睡覺，防止火災及煤氣中毒。

10、現場材料碼放應距離基坑邊3米，嚴禁超高碼放，并定期觀測基坑邊坡位移情況。

六、消防保證措施

1、組織有關人員學習消防方面的文件、規范和冬施方案，做好冬施消防準備工作。

2、消防器材每日進行巡視檢查，對不符合消防要求的要及時更換，項目部負責人程樹友。

3、注意檢查消火栓的保溫，臨時消防管的保溫，發現受凍要及時解決，以備后患，對現場的易燃材料，要及時清理保護，遠離火源

4、明火操作嚴格執行用火申請制度。電氣焊必須有人看火，看火人員必須攜帶消防用品，不準擅自離崗。當采用焊接連接時，焊接前必須采取周密的隔火、防火措施。冬施前，各區對電氣焊操作人員進行再教育及書面交底。

5、施工現場嚴禁吸煙。現場所有的易燃物品應專門堆放，易燃物堆放距離應符合防火規定，易燃物堆放區應設置足夠的消防器材。

6、保溫材料使用過程中如果損壞嚴重，不符合使用要求的要及時更換。

第五篇：冬季施工方案

納子峽水電站送出110KV線路工程

冬季施工方案

（線路部分）

西寧寶盛實業有限公司

納子峽水電站送出110KV線路工程施工項目部

2013年10月20日

納子峽水電站送出110KV線路工程

審批頁

批 準： 年 月 日

審 核：

編 制：

年 月 年 月 日 日 納子峽水電站送出110KV線路工程

目錄

目 錄

一、工程概況：......................................1

二、編制目的........................................1

三、編制依據：......................................1

四、進入冬期施工的環境條件..........................2

五、塔基基礎冬季施工監理控制措施....................2 5.1基坑開挖.......................................2 5.2混凝土澆制.....................................2 5.3養護...........................................3 5.4基坑回填.......................................4

六、安全措施........................................4

七、防火措施........................................5

八、防滑、防凍措施..................................6

納子峽水電站送出110KV線路工程

冬季施工方案

冬季施工方案

一、工程概況：

本工程為納子峽水電站送出110kV線路工程設備采購及安裝，工程位于青海海北州門源縣境內，線路起于門源縣祁連縣交界處的納子峽水電站升壓站，止于門源330kV變電所110kV進線門架。線路全長51.883KM，全部單回路架設。全線共有鐵塔174基，其中直線塔（154基）、耐張塔（20基）。全線導線采用LGJ-400/35鋼芯鋁絞線。避雷線一根采用1*7-11.4-1270-B型鍍鋅鋼絞線，另一根采用OPGW光纜。

全線基礎采用C20鋼筋混凝土現場澆制，基礎全部采用斜柱型，保護帽采用C15混凝土現場澆筑。

二、編制目的

納子峽水電站送出110KV線路工程目前即將進入冬季施工階段，為搞好此季節的施工，確保冬季施工工程質量及在施工過程中確保施工人員的安全與健康。杜絕人身、機械、設備、火災、交通等責任性事故和違章行為的發生，特制定適宜本工程的冬季施工方案,現場指導施工人員實施。

三、編制依據：

1．本工程建設工程施工合同；

2．《混凝土外加劑應用技術規范》（GB50119-2003）3．《中華人民共和國安全生產法》（2002年11月1日起施行）； 4．《110kV-500kV架空送電線路施工及驗收規范》（GB50233-2005）5．《建筑地基處理技術規范》JGJ79-2002； 6．《建筑工程冬期施工規程》JGJ/T 104-2011；

7．《普通混凝土用砂、石質量及檢驗發放標準》（JGJ52-2006）； 納子峽水電站送出110KV線路工程

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8．《混凝土結構工程施工質量驗收規范》（GB50204-2002）； 9．《建筑工程施工質量驗收統一標準》(GB50300-2001)等現行規程規范及技術標準；

10．《輸變電工程建設標準強制性條文實施管理規程》Q/GDW248-2008。

四、進入冬期施工的環境條件

根據國家現行標準《混凝土結構工程施工質量驗收規范》（GB50204-2002）和《建筑工程冬季施工規程》（JGJ104-97）總則規定：當室外日平均氣溫連續5天穩定低于5℃，則此5天的第一天為進入冬季施工的初日；當室外日平均氣溫連續5天穩定高于5℃，則此5天的最后一天為冬季施工的終日。

五、塔基基礎冬季施工監理控制措施 5.1基坑開挖

5.1.1 凍土開挖一般可用大錘、尖鎬、鐵楔等工具操作，要防止震手和誤傷。

5.1.2 按規定放坡，并保持邊坡平直，防止反復凍融，分層剝落。5.1.3 挖坑后若不立即澆制，挖坑尺寸應留有一定余度，并翻松耙平，原則是不準在凍土上施工基礎，澆制前將凍土挖除修坑至設計尺寸。另外要充分利用當地的保溫材料、方法，進行基坑的覆蓋保溫，防止凍土層加厚。5.2混凝土澆制

5.2.1 應對原材料的加熱、攪拌、運輸、澆筑和養護等進行熱加工計算，計算原則應依據現行《混凝土結構工程施工及驗收規范》的規定進行，并據以施工。基礎混凝土的拌制盡可能靠近基坑周邊進行，以減 納子峽水電站送出110KV線路工程

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少混凝土運輸過程中的熱量損失；按規定進行混凝土材料配重、坍落度、試塊等質量控制檢驗；

5.2.2 冬季施工的砼采用標號為不低于42.5號的普通硅酸鹽或硅酸鹽水泥，水泥摻用量不低于300kg/m3，水灰比不大于0.4,并可以采取加熱水的方法。搭建臨時暖棚，一方面使混凝土的拌制不在露天環境下進行，以保證原材料的正溫；另一方面基礎在澆灌成形后將采取暖棚法增溫，保證養護過程中混凝土始終保持正溫。

5.2.3 攪拌前應用熱水沖攪拌機，投料順序為先投入骨料和已加熱的水，然后再加水泥。混凝土攪拌時間比通常情況下延長50%，不得少于3分鐘，砼拌和物的出機溫度不宜低于10℃，入模溫度不得低于5℃。

5.2.4 拌制砼應優先采用加熱水的方法，水溫不超過80℃，砂不宜超過40℃。水泥不得直接加熱，使用前宜事先運入暖棚存放。

5.2.5 砼澆筑所用骨料必須清潔，不得含有冰、雪等凍結物，采用下鋪上蓋編織布等措施存放骨料。

5.2.6 混凝土攪拌出罐后運輸澆搗速度要快，以減少熱量損失，砼澆注完畢后的溫度應為正溫。

5.2.7 要設專人配置防凍液，嚴格掌握防凍劑的摻量；嚴格控制砼水灰比，由骨料帶入的水份及防凍液中的水份均應從拌合水中扣除。不得使用氯鹽類防凍劑，對抗凍性能較高的混凝土，宜使用引氣劑或引氣減水劑。外加劑的使用，要符合國家標準《混凝土外加劑應用技術規范》的規定。5.3養護

砼養護的原則：砼溫度降至0℃前,其抗壓強度不得低于抗凍臨界強度，硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥拌制的砼,為標準強度的30%。納子峽水電站送出110KV線路工程

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5.3.1 砼養護一般采用蓄熱法進行養護，混凝土澆筑后應及時覆蓋，先用一層塑料布將整個基礎覆蓋，在塑料布上嚴密覆蓋草墊或其它保溫材料，不得采用澆水養護，防止其表面受凍，維持混凝土不受凍結。

5.3.2 砼養護還可以采用加熱法進行養護，一般利用爐子燃燒焦炭加熱來提高砼的強度，利用塑料彩條布在基坑內搭設簡單的保溫棚，在棚內放置一定數量的爐子，加熱養生三天左右，同時應澆水養護。

5.3.3混凝土嚴格保證養護時間，不得過早拆模（根據規范規定2-4天），拆模時報監理檢查認可。5.4基坑回填

5.4.1基礎拆模后經自檢合格和監理簽證后立即回填土，按級配回填同時要將現場所余少量砂石砼等填入坑內。

5.4.2回填應分層夯實，每層厚度為300mm。

5.4.3回填土超出基礎邊緣300mm，并要有高度為300mm的防沉層。

5.4.4回填后的余土應做外運或平整處理，保持現場干凈整齊。

六、安全措施

項目部應嚴格按照“安全第一﹑預防為主、綜合治理”方針進行現場安全控制，冬期施工難度大，安全隱患多，各級施工人員要思想到位、措施到位，控制好安全工作.1．施工過程中在架板上作業時，工作開始前及時清理架板上的冰、雪﹑霜，在架板上運輸材料必須采取防滑措施。

2．冬期使用的機械設備，要做好防凍措施。機械車輛要避免水箱缸體凍壞，攪拌機滾筒四周嚴禁有積水，確保操作人員和上料人員的安全。

3．機動車冬期發動時，最好用熱水預熱，嚴禁火烤油路，以免起 納子峽水電站送出110KV線路工程

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火。

4．工地庫房嚴禁生火取暖，并做好防火設施齊全，堆放易染物品的場地嚴禁煙火并有防火措施。

5．冬期高空作業，施工操作人員穿戴厚，行動不便，要扎緊安全帶，嚴格規范施工。

6．乙炔生凍時不得用明火烤，要用熱水蓄熱暖化，并注意輕抬輕放。

7．鋼筋切割機﹑彎曲機﹑電焊機﹑等周圍要保持清潔，嚴禁積水，應設有防雪措施。

8．室內采用暖爐法施工時，施工方定點安排專人負責，保證室內定時通風，防止中毒事故的發生。

七、防火措施

1．材料站不允許有明火，職工及民工應掌握用電常識，不得在規定場所內吸煙、生火取暖、使用電爐等。

2．材料區嚴禁取暖生火。

3．材料站應設有消防設施，保管人員必須熟悉消防知識，能夠正確使用消防設施。

4．檢查施工方是否定期組織職工及民工進行消防安全教育，普及消防知識，提高職工及民工的防火安全意識。

5．檢查在庫房、材料站及駐地臨時進行焊接、切割、噴燈明火作業時，應在作業現場配備足量的相應的消防器材，明火作業負責對工作中的異常情況、預防措施和處理方法，做好現場的安全檢查及清理工作。

6．檢查施工項目部生活區、庫房照明用電線路必須分開，電器設備和電線必須定期檢查、保養維護，杜絕因電線老化、破損、絕緣不良、短路等原因產生火險隱患。納子峽水電站送出110KV線路工程

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7． 職工和民工的駐地，禁止使用電爐。不準私接電線，預防火災事故，保證公共財產不受損失。

八、防滑、防凍措施

1．冬季天氣較冷，施工條件較惡劣。施工中應注意冬季防滑、防凍。各施工隊伍配備足夠的安全防護用品（棉大衣、手套、棉鞋、口罩等），確保施工人員安全。施工車輛應配備防滑鏈、防滑帶等用品，對人行道路和作業場所采取防滑、防凍措施。項目部要為現場制定嚴格的交通安全管理規定及時督促施工項目部進行防滑措施。項目部、施工隊、班組必須要合理安排車輛運輸任務，保證機動車駕駛員有充足的睡眠時間，防止疲勞駕駛，且嚴禁酒后駕駛。

2． 施工機械及車輛加強冬季保養，對加水、加油潤滑部件勤檢查，勤更換，防止凍裂設備，應有專人負責，項目部及時督促監督。