第一篇：冬季施工方案

青島濱海公路南段一期工程第三合同段

冬季施工方案

冬季工程施工因施工分項工程不同，要求有所不同。各分項工程冬期施工必須按規范規定進行控制，確保工程質量滿足設計和規范要求。

一、冬季施工規定：

路基工程：在晝夜平均溫度在-3℃一下，即進入冬季施工階段。

砌體工程：在預計10天內的平均氣溫低于5℃，即進入冬季施工階段。

砼工程：室外日平均氣溫連續5d穩定低于5℃時，砼施工進入冬季施工。混凝土應摻砼防凍劑進行施工，砼澆筑后用草袋或棉被覆蓋保溫。

二、冬季施工準備工作

１、組織措施

①、進行冬季施工的工程項目，冬季施工方案編制的原則是：確保工程質量；經濟合理，使增加的費用為最少；所需的熱源和材料有可靠的來源,并盡量減少能源消耗，確實能縮短工期。

②、與當地氣象臺站保持聯系，及時接收天氣預報，防止寒流突然襲擊。

２、圖紙準備

凡進行冬季施工的工程項目，必須復核施工圖紙，查對其是否能適應冬季施工要求。

３、現場準備

①、根據實物工程量提前組織有關機具、外加劑和保溫材料進場。

②、工地的臨時供水管道等材料做好保溫防凍工作。

③、做好冬季施工混凝土、砂漿及摻外加劑的試配試驗工作，做出施工配合比.４、安全與防火

①、冬季施工時，要采取防滑措施。生活及施工道路、?架子、坡道經常清理積水、積雪、結冰。

②、現場火源，要加強管理；使用焦炭爐、煤爐時，應注意通風換氣，?防止煤氣中毒。

③、電源開關，控制箱等設施要統一布置，加鎖保護，?防止亂拉電線，設專人負責管理，防止漏電觸電。

④、冬季施工中，凡高空作業應系安全帶，穿膠底鞋，?防止滑落及高空墜落。

⑤、施工現場水源及消火栓應設標記。

三、冬季施工措施

（一）、土方工程：

預先做好冬季施工組織計劃及準備工作，制定冬季施工措施。注意天氣預報，寒流來臨前加強防寒保暖工作。

冬季路基回填應符合下列規定：

a)需越冬的路基頂面應根據情況覆蓋一定厚度的松土，并進行穩壓。冬季施工項目在冰凍前應進行現場放樣，保護好控制樁并樹立明顯的標志，防止被冰雪掩埋。

b)冬季施工的路堤填料，嚴禁使用含水量過大的粘性土和含有凍塊的土作填料。

c)冬季填筑路堤，應按橫斷面全寬平填，且最大松鋪厚度不得超過30厘米。壓實度不得低于正常施工時的要求。當天填的土必須當天完成碾壓。并加鋪一層松土進行覆蓋保溫。

冬季開挖路塹應符合下列規定：

a)當凍土層開挖到未凍土后，應連續作業，分層開挖，中間停頓時間較長時，應在表面覆蓋保溫，避免重復被凍。挖方邊坡不應一次挖到設計線，應預留30厘米厚的臺階，待到正常施工季節再削去預留臺階，整理達到設計邊坡。路塹挖至路床面以上1米時，挖好臨時排水溝后，應停止開挖并在表面覆以松土，待到正常施工時，再挖去剩余部分。

b)冬季開挖路塹必須從上向下開挖，嚴禁從下向上掏空挖“神仙土”。c)每日開工時先挖向陽處，氣溫回升后再挖背陰處，如開挖時遇地下水源，應及時挖溝排水。

冬季施工開挖路塹的棄土要遠離路塹邊坡坡頂堆放。棄土堆高度一般不應大于3米。棄土堆坡腳到路塹邊坡頂的距離一般不得小于3米，深路塹或松軟地帶應保持5米以上。棄土堆應攤開整平，嚴禁把棄土堆于路塹邊坡頂上。

（二）、砌體工程：

１、現場對水泥、砂子和砌塊進行覆蓋保溫。對拌合水進行加熱。砌塊應干凈，無冰霜附著，拌制砂漿所用的砂,不得含有凍結塊和冰塊，遇水浸泡后受凍的砌塊不能使用。

2、砌筑砂漿宜采用普通硅酸鹽水泥拌制。砂漿摻用的外加劑使用前必須了解其化學成份、性能，使用摻量必須準確。

3、冬期施工的砌筑砂漿必須保證正溫，砌筑時石表面與砂漿的溫差不超過20℃。施工時砂漿隨拌隨用，攪拌時間應比常溫增加0.5-1倍，砌石砂漿的稠度一般控制在4-6cm。

4、當日砌筑的砌體工程必須采取草簾覆蓋。對接茬的砂漿殘渣在第二天施工前必須清除干凈。

（三）、鋼筋工程 １、鋼筋的冷拉和冷彎

①、鋼筋冷拉溫度不宜低于－15°C,?預應力張拉溫度不宜低于-15°C。

②、鋼筋負溫冷拉方法可采用控制應力方法或控制冷拉率方法。用作預應力砼結構的預應力筋，宜采用控制應力方法；熱軋鋼筋冷拉不宜采用控制冷拉率的方法。

③、在負溫條件下采用控制應力方法冷拉鋼筋時，?由于伸長率隨溫度降低而減少，如控制應力不變，則伸長率不足，鋼筋強度將達不到設計要求，?因此在負溫下冷拉的控制應力應較常溫提高。而冷拉率的確定應與常溫施工相同。

④、鋼筋冷拉設備儀表和液壓工作系統油液應根據環境溫度選用，并應在使用溫度條件下進行配套校驗。

⑤、當溫度低于－20°C時，嚴禁對低合金Ⅱ、Ⅲ級鋼筋進行冷彎操作，以避免在鋼筋彎點處發生強化，造成鋼筋脆斷。

２、鋼筋焊接

①、冬季在負溫條件下焊接鋼筋，應盡量安排在室內進行。如必須在室外焊接，其環境溫度不宜低于－20°C，風力超過3?級時應有擋風措施。焊后未冷卻的接頭，嚴禁碰到冰雪。

②、負溫閃光對焊。負溫閃光對焊宜采用預熱閃光焊或閃光－－預熱－－閃光焊工藝。鋼筋端面比較平整時，宜采用預熱閃光焊；端面不平整時，宜采用閃光－－預熱－－閃光焊。

③、負溫電弧焊。鋼筋負溫電弧焊時，?必須防止產生過熱、燒傷、咬肉和裂紋等缺陷，在構造上應防止在接頭處產生偏心受力狀態。

冬季鋼筋焊接前,必須根據施工條件進行試焊,?經試驗合格后，方可正式施焊。

鋼筋加工和焊接全部在加工棚內操作，加工棚內采用篷布和棉被封閉。

(四)、墩柱、蓋梁和預制板等砼工程

根據現場實際情況，對砼結構采用綜合蓄熱法進行保溫。綜合蓄熱法是對砼原材料進行加熱，以提高砼的入模溫度，成型后對其表面進行棉被覆蓋保溫，同時可利用水泥的水化熱和摻外加劑的方法，使砼在受凍前達到抗凍臨界強度，轉入負溫后，強度繼續增長。

1、冬期施工砼對原材料的要求

(1)、水泥優先選用硅酸鹽水泥、普通硅酸水泥，應注意其中摻合材料對砼性能的影響，水泥標號不應低于42.5，砼的水泥最小用量不應少于300kg／m3，水灰比不應大于0.5。摻用防凍劑的砼，嚴禁使用高鉛水泥。

(2)、砼所用骨料必須清潔，干燥，不得含有冰雪等凍結物及易凍裂的礦物質，并采用篷布進行覆蓋保溫。在摻用含有鉀、鈉離子防凍劑的砼中，骨料中不得混有活性材料，以免發生堿－－骨料反應。

(3)、在冬季澆筑的砼工程，根據施工方法，合理選用各種外加劑,應注意含氯鹽外加劑對鋼筋的銹蝕作用，宜使用無氯鹽防凍劑，對非承重結構的砼使用氯鹽外加劑中應有氯鹽阻銹劑這類的保護措施。氯鹽摻量不得超過水泥重量的1%，?素砼中氯鹽摻量不得大于水泥重量的3%。海工砼禁止使用帶氯離子的防凍劑。

(4)、拌合水，一般飲用的自來水及潔凈的天然水都可作為拌制砼用水。將拌合水加熱，為了減少凍害，應將配合比中的用水量降低至最低限度，控制塌落度，加入減水劑，優先選用高效減水劑。

2、砼的攪拌

冬期砼攪拌應制定合理的投料順序，?使砼獲得良好的和易性和使拌合物濕度均勻，有利于強度發展。

其投料順序一般先投入骨料和粉狀外加劑，干拌均勻再投入加熱的水，等攪拌一定時間后,水溫降至40℃左右時投入水泥，拌合均勻。注意攪拌時要絕對避免水泥遇到過熱出現假凝現象。

砼的攪拌時間應比常溫延長50％并符合有關規定。砼攪制好后，應及時運到澆灌地點，在運輸過程中，要注意防止砼熱量散失、表層凍結、砼離析、水泥砂漿流失、坍落度變化等現象。砼拌合出機溫度不低于10℃。

在運輸距離長，倒運次數多的情況下，加強運輸工具的保溫覆蓋，采用封閉砼罐車進行運輸，砼罐采用棉被保溫。當通過熱工計算，砼的入模溫度達不到5℃以上時應對攪拌水及骨料加熱。

砼在澆灌前，應清除模板和鋼筋的冰雪和污垢，裝運拌合物用的容器應有保溫措施，保證砼入模溫度最少不低于5℃。在砼澆筑后立即對構筑物外露面進行棉被覆蓋保溫。

3、砼試塊的留設

按規范應較常溫至少多留置2組同條件養護試件，一組用來測定砼受凍前的強度即臨界強度，另一組用作檢驗28d的強度，砼試塊應在澆筑現場用澆筑結構的拌合物制作。

4、模板的拆除和拆除后養護

冬季施工期間，用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥配置的混凝土，在抗壓強度達到設計強度的40%及5MPa前，用礦渣硅酸鹽水泥配制的混凝土，在抗壓強度達到設計強度的50%前，不得受凍。發現凍害要及時處理。

拆模后的砼表面，應及時覆蓋，在砼構件強度達到規定的設計強度后才能拆除保溫材料。

四、冬季施工其他措施

1)預先做好冬季施工組織計劃及準備工作，對各項設施和材料應提前采取防雪、防凍等措施。對鋼筋的冷拉和張拉，專門制定施工工藝要求和安全措施。

2)與當地氣象部門取得聯系，及時了解氣溫的變化情況。對突襲的寒流、大風及降溫天氣，提前做好應對準備，防患于未然。

3)對施工人員，加強冬季施工的勞動保護，及時添加衣物。4）建立工程復查制度

對越冬工程，在冬季過后，春季復工前，應對已完工程進行全面復查，重點檢查冰凍損害、工程變位、沉降情況，并提交復查報告（含處理意見）。報監理審批，隱患消除后方可全面復工。

第二篇：冬季施工方案

工程名稱：

煙臺市餐廚垃圾處理和填埋氣發電工程-

辦公樓土建項目

煙臺瀚裕建筑工程有限公司

2013年10月19日 冬季施工方案根據冬季施工規范的有關規定，當室外日平均氣溫連續5天穩定在5攝氏度以下，則此5天的第一天為進入冬季施工的初日，當氣溫轉暖時對最后一個5天的室外日平均氣溫穩定在5攝氏度以上，則此5天的最后一天為冬季施工的終日。

根據全國部分城市日平均氣溫穩定低于5度和穩定高于5度的初終日期，在這段時間內屬于冬期施工，施工過程中必須嚴格執行我國《建筑工程冬期施工規程》《JGJ104——97》以及本公司下發的有關冬期施工注意事項的文件，從具體情況出發，正確選擇施工方法及采取措施，確保各分項工程的施工質量滿足要求。

一、編制依據：

1、工程設計圖紙；

2、建筑工程冬期施工規程（JGJ104-97）；

3、建筑工程質量驗收統一標準（GB50300-2001）；

4、《砌體工程施工質量驗收規范》（GB50203-2002

5、《建筑裝飾裝修工程質量驗收規范》GB50210-2001

6、本公司的相關規章制度

二、工程概況及冬期施工內容

本工程為煙臺市餐廚垃圾處理和填埋氣發電工程-辦公樓土建項目。建筑結構為框架結構，抗震等級二級。建筑面積450㎡，地上2層，建筑高度9m。建于山東省煙臺市經濟技術開發區古現街道。

針對工程實際施工進展情況及施工組織安排，本工程涉及到冬季施工分 4項工程有：砌體工程、內外墻抹灰工程、屋面工程、外架工程。本方案針對以上分項工程進行編制。

三.施工準備 1.組織準備

①進入冬期施工的分項工程，在進入冬期前編制冬期施工方案，施工方案經編審批確定后組織項目部有關人員學習，了解冬期施工的技術特點、安全和防火要求，并向各施工班組進行技術交底。

②進入冬季施工前，對摻加外加劑人員、測溫保溫人員組織技術培訓，學習本工作范圍內的有關知識、明確職責。

③及時接收天氣預報并公布于眾，讓各施工班組能了解天氣情況，防止寒流突襲。

④安排專人測量冬期施工期間的室外氣溫、砂漿、砼的溫度并做好記錄。

2.技術準備

各專業工長要根據冬期施工方案制定詳細的技術、安全交底、審核圖紙技術問題并及時溝通解決，避免二次返工。

3.現場準備

①根據工程進度需要，提前組織有關機具、外加劑和保溫材料的進場。②工地的臨時水管道及白灰膏等材料做好保溫防凍措施。③做好冬期施工砼和砂漿及摻加劑的試配試驗工作，提出施工配合 比。

4.人員準備

組織項目部管理人員分配任務、責任到人并由技術負責人宣布冬期施工的起止時間，管理人員分工明確、責任到人。

四.砌體工程

1、砌筑要求

砌塊在砌筑前應清除表面的污物、冰雪等，不得使用水浸和受凍后的砌塊。砂漿優先采用硅酸鹽水泥，拌制砂漿的所用的砂子不得含有直徑大于1cm的凍結塊或冰塊；拌制砂漿時，水溫不得超過80℃，砂漿稠度較常溫適當增大。

施工日志中除常規記錄外，尚應記錄室外空氣溫度、外加劑摻量以及其他有關資料。

砂漿試塊的留置除常溫規定要求外，應增設兩組與砌體同條件養護試塊，分別用于檢驗各齡期強度和轉入常溫28d的砂漿強度。

2、施工方法

冬季采用外加劑法施工，施工方法如下：

采用的外加劑必須經過復試合格后方可投入使用。冬期施工砂漿配合比由試驗室提供。每日的砌筑高度不宜超過1.2m。

防凍劑的摻量為水泥用量4%，稱好的產品直接灑入料中，采用機械攪拌，并延長攪拌時間2min左右，砂漿的出機溫度不低于10℃，使用溫度不低于5℃。

配制砂漿應在采暖的房間內進行，環境溫度不可低于5℃，冬季施工拌制的砂漿要隨拌隨運，不可積存和二次倒運。

用手推車時，車體要采取保溫措施。運輸車應及時清理，防止凍結。嚴禁使用已經凍結的砂漿，不得將凍結的砂漿加熱水重新攪拌使用。砌體的水平灰縫10mm，豎向灰縫10mm，施工時要嚴格控制灰縫的厚度和均勻性。

收工前將垂直灰縫填滿，上面不鋪灰漿，同時用保溫草簾將砌體表面覆蓋。

五.抹灰工程

1、室內抹灰前用雙層塑料布封閉門窗，同時做好施工洞口及出入洞口的封閉，封閉時還要留一定數量的可開窗子，以利于通風換氣。

抹灰砂漿使用熱水攪拌并摻入防凍劑，其摻量為水泥重量的2~3%，使砂漿內部水溶液的冰點降低在負溫下仍保留自由水，繼續水化。室內抹灰必要時提前幾天生火爐以提高室內溫度，使操作和養護均在正溫下進行，并在中午前后開窗換氣，同時室內保持一定溫度，防止抹灰層空鼓。（但注意通風，防止一氧化碳中毒）

對室內抹灰每天進行檢查，發現受凍空鼓的抹灰層進行鏟除，重新抹灰。室內抹灰的冬施資料如實記錄，及時回收整理，妥善保管。做好室內抹灰的冬季施工的技術交底。

2、抹灰砂漿使用熱水攪拌并摻入防凍劑，其摻量為水泥重量的2~3%，使砂漿內部水溶液的冰點降低在負溫下仍保留自由水，繼續水化。外墻抹灰盡量按排在正溫和有日照時進行。

室外抹灰在環境溫度低于-5攝氏度進停止作業。

在負溫下及時對外墻面完成部分進行毛氈覆蓋，起到保溫防凍作用。

對外墻面每天進行檢查，發現受凍空鼓的抹灰層及受凍的外墻面抹灰進行鏟除重做。

五.抹灰工程

本工程采用落地式雙排架進行施工，在冬期施工期間應遵守以下各項要求： 1.在遇到雨、雪或大風天氣時，外架操作人員嚴禁進行高空搭設作業。2.冬期施工期間應給工人交底，操作要小心，輕拿輕放，動作要謹慎到位，不能傷害到自己和別人。

3.在操作層上要及時清理架板上的積雪，使操作面始終保持干燥，確保施工安全。

4.及時清除密目網上積雪，以防凍結傷人。

5.每天施工前對工人進行交底，且在地面活動預熱后方可上架作業，作業過程中按要求配備及使用安全防護用品。

六.室外雨、雪防治措施

冬期施工間，如遇有大的雨、雪天氣，則在施工現場地應采取如下措施： 1.遇有大雨時，塔吊等均要停止作業，工人不允許在高空作業，室外雨水排水措施應遵照《雨季施工措施》中制定的排雨水措施進行現場排水，保證施工現場不積水。

2.大雪覆蓋場地后應立即組織人員對現場道路進行清理，同時組織人員將雪清掃成堆放在排水區域，待其熔化后沿排水溝排走。對結構頂面的積雪及時清理，防止產生超限荷載。

3.施工期間保證現場排水暢通，路面干燥，嚴防跌倒等事故發生。4.機械使用前先進行檢查，預熱正常后方可進行使用。使用過程中加強維修保養及過程檢查，及時處理各種事故隱患。

七.安全文明施工措施

1.對項目部管理人員進行冬期施工技術交底和安全教育，組織工人學習安全生產。

2.對外腳手架、及樓層作業面出口處要及時清理積雪，在腳手架旁、路面等易滑部位懸掛警示牌。

3.對外腳手架上的竹架板、安全密目網的綁扎要足夠牢固，外架操作人員在施工時要穿防滑膠鞋，系好安全帶，有專職安全員負責檢查，施工人員對不合理的施工程序及時提出，及時整改。

4.施工過程中，對相關機械，由取得上崗證的專職人員維修、保養，要注意保護電器設備，防止被雨、雪濺濕。

5.對所使用電器設備及線路，要求相關的電器維修人員定期檢修并做好記錄。

6.對攪拌機等設備，要及時保養，每個工作日要做到機械、工地清爽干凈。7.對加熱設備要勤檢查，不隨意使用和挪動明火。

8.電源開關、控制箱設施加鎖，并設專人負責管理防止漏電、觸電。9.生活用電注意電熱毯及熱水器使用安全。

八.安全消防措施

1.安全管理目標：實施現場標準化管理，施工現場無重大人身傷亡、火災與設備觸電事故，事故率控制在3‰以內，認真貫徹“安全第一，預防為主”方針，堅持管生產必須管安全的原則，認真宣傳落實建設部有關安全規定，堅持安全技術交底制度，施工前對參與本工程施工的全體人員進行安全宣傳，組織職工學習國務院、建設部、省市及公司有關安全生產文件規定、規范條例、操作規程等，確保人身安全。

2.進入冬期施工前，做好冬施安全、消防教育，制定安全生產中嚴格防滑、防毒、防凍、防暴的具體措施。

3.注意收看、收聽天氣預報，遇大風天氣和寒流天氣時，及時采取措施，減少對安全生產的影響。

4.使用明火必須申請，經安全員同意，設專人看管，配備消防器材。

5.現場內外氧氣、乙炔、油料等物品設專庫存放，專人管理，建立嚴格的領料制度。

6.針對工程冬期施工的特點，項目部組建冬期安全生產小組，對工地做定期檢查，將各種安全隱患消除在萌芽狀態。

附表—冬季施工安全生產小組

冬期施工安全領導小組

組長：周曙光 副組長：于澤章

成員：都暉、董越、李秀寧 2013年10月19日

第三篇：冬季施工方案

冬季施工方案

1工程概況

1.1穿越張村河明挖段

本明挖段主要位于張村河河道內，基坑周邊是在建的跨海大橋接線段和黑龍江路立交橋樁群，對施工影響大，施工難度高。明挖法隧道圍護結構采用排樁加內支撐、并在排樁外加高壓旋噴樁止水帷幕的支護形式,本標區間明挖段左線起始里程為k16+450.254,終點里程為k16+575.254，長度為125米，并在里程K+16472.45處設聯絡通道一座。

1.2河西站地下通道

河西站3號出入口橫跨黑龍江路，需要同規劃海灣大橋同期建設。3號出入口距離最近的橋墩凈距18米，在通道上方有約3.2m的橋面結構。結合大橋的施工情況，本工程分3期進行施工，一期工程施工規劃管線下方一段的圍護樁及止水帷幕，然后施作托板回復管線；一期完成后，二期施工大橋正下方一段，然后施工三期西北側靠近主體一段；其次施工一期托板下暗挖，最后施工燃氣管線下方暗挖及3號出入口與河西站交界處暗挖施工。3號出入口基坑維護結構采用鉆孔灌注樁加高壓旋噴樁止水帷幕，基坑開挖深度為9米，局部開挖深度為12.45米，基坑支護體系采用2道鋼支撐，上覆規劃管線段采用混凝土托板支撐。3號出入口主體結構長度約為96.4米，結構形式為單層單跨框架結構。2冬期施工起始日期

根據“建筑工程冬期施工規程”（jgj104-97）的規定，室外日平均氣溫連續5天穩定低于5℃即進入冬期施工；當室外日平均氣溫連續5天穩定高于5℃ 時解除冬期施工。青島市的冬期施工起止日期，一般為11月中旬至第二年4月上旬。起止日期可經實測確定，也可由甲、乙雙方協商統一劃定。

3冬季施工方案

3.1圍護結構冬季施工方案

1、鉆孔灌注樁

（1）鉆孔樁鉆孔用的水管須埋設與抗凍線以下，抽水機、泥漿泵等外露管路設備須不間斷工作（設備如若處于待機狀態，須讓它間斷工作），以防受凍影響鉆進。

（2）水下砼澆注用的導管抽拔出孔外以后及時清洗，并不得在導管內積水，以免凍結影響下一次使用。

（3）冬期砼運輸宜用油保溫設施的同罐車運輸，砼灌要用棉被覆蓋保溫并且運輸時間要縮短，減少中間的運輸等待。（4）水下砼澆注時，砼進入導管的溫度不得低于8℃

（5）由于本標段鉆孔樁均置于地面2.5米抗凍線以下，鉆孔樁灌注完成后，樁上面用草墊覆蓋保溫，待達到混凝土強度后樁頭上面的孔位用土填埋。

（6）水下灌注砼試件宜在現場保溫棚室內取樣制作，及時送回試驗室標準養護。（7）鋼筋工程

a冬期鋼筋工程的閃光對焊宜在室內進行，焊接時環境氣溫不宜低于10℃。

b鋼筋應提前運入車間，焊完后的鋼筋應待完全冷卻后才能運往室外。

c冬期電弧焊接應有防雪、防風及保溫措施，并應選用韌性較好的焊條，焊接后的接頭嚴禁立即接觸冰雪。

2、高壓旋噴樁施工

（1）現場搭建水泥漿攪拌棚，攪拌棚的出入口應做好封閉。棚內設置熱水灌、外加劑存儲容器。水泥攪拌池用草簾圍護，保證水泥漿溫度。

（2）旋噴樁要有足夠的攪拌用水，若水源緊張則用罐車從附近水井取水，以保障施工用水要求。同時，要采取措施防止輸送水管受凍，保證用水正常。

（3）對進場水泥及時抽樣報檢，確保原材料質量滿足施工要求。存放施工期間所需的水泥，需放置在保溫棚內，提前備料，以滿足施工需要。存放施工期間所需外加劑，倉庫內設置防潮設施并確保周邊排水通暢。

（4）旋噴機工作時，對水、液輸送管用保溫棉毯捆綁保溫。（5）加強調查凍結深度，保證樁頂置于凍結深度以下，確保成樁質量。

3.2主體結構施工 3.2.1外加劑的試驗與管理措施

1、外加劑摻入的數量要嚴格按照冬季施工有關規定進行。

2、冬期施工的外加劑，其技術指標必須符合相應的質量標準，并有產品合格證。同時補做試驗，確認合格后方準使用。

3、盡量采用既有的、熟悉的、并且在冬季施工中采用過的信得過的外加劑。

4、如果使用新品種外加劑，應做摻外加劑混凝土和不摻入外加劑的混凝土強度對比試驗及其它有關外加劑性能的對比試驗。

5、冬期攪拌混凝土和砂漿使用的外加劑配置與摻加設專職試驗員負責，認真做好記錄。3.2.2土方冬季施工措施

1、土方開挖完畢，應立即施工上部結構，防止基礎下的基土遭受凍結，如有間歇時間較長，應覆蓋草袋、草墊等保溫或預留一層散土層不開挖，待上部結構施工時，再清除至設計標高。

2、基坑開挖時如引起周圍建筑物或管線產生凍結破壞，應采取防凍措施。

3、在冬期挖土中應將不凍土堆放在一起加以覆蓋，留作回填之用。

4、進入冬施不得進行土方回填工作。3.2.3網噴混凝土冬季施工措施

1、噴射作業區的氣溫不應低于+5℃。混合料進入噴射機的溫度不應低于+5℃。

2、噴射混凝土強度在下列數值時，不得受凍（1）普通硅酸鹽水泥配制的噴射混凝土低于設計強度等級30%時。（2）礦渣水泥配制的噴射混凝土低于設計強度等級40%時。

3、防凍劑加入：可以在水泥中按照水泥重量的3%摻加防凍劑。

4、在保證混凝土必要的和易性的同時，盡量采用較小的水灰比。

5、噴射混凝土結束后，采用保溫措施養護：可用蒸汽加熱法。3.2.4 混凝土冬季施工措施

1、混凝土的供用

選定合格的商品混凝土供應商，與其簽訂協議，明確約定冬季施工的混凝土質量保證標準，尤其是冬季混凝土入模時的溫度不得低于15℃。

2、混凝土養生

冬季施工的混凝土如果暴露在自然氣溫下，應在澆注后覆蓋保溫被養護，必要時采取蒸汽加熱，待混凝土強度達到100%時可以取消保溫或加熱措施。

3、混凝土冬季施工質量檢查

（1）冬季施工的混凝土，除按有關規定進行質量檢查與控制外，還對混凝土用水和集料的溫度、硬化過程中的混凝土溫度、環境溫度、養生期限等進行控制、檢查和測量。

（2）試件組數，除按規定外，再增加2～4組補充試件，進行同條件養護，檢查混凝土不同時期的強度，指導施工。3.2.5 鋼筋工程冬季施工措施

1、當鋼筋焊接施工現場溫度低于-10℃時，不得安排焊接作業。

2、鋼筋應在鋼筋加工車間進行，鋼筋加工車間作好防風、防雪、保溫措施。雪天不得在現場進行施焊，必須焊接時，采取有效遮蔽措施。

3、從事鋼筋焊接施工的焊工必須持有上崗證，必要時要培訓焊工，讓他們熟悉冬季鋼筋焊接有關規定后才能上崗操作。

4、雪天不得在現場進行施焊，必須焊接時，采取有效遮蔽措施。焊后未冷卻的接頭避免碰到冰雪。

5、鋼筋冷拉加工時，嚴格采用冷拉率控制拉伸長度。3.2.6 鋼支撐工程冬季施工措施

1、鋼支撐吊運、安裝要有可靠的保護和防滑措施。

2、焊接現場溫度低于-10℃時，不得進行鋼結構焊接施工。

3、負溫下焊接時，應將施焊處加熱，焊接時應連續焊接完成，并由保溫緩冷措施。

4、構件上積雪、結冰等雜物應清除干凈，但不能損傷涂層。3.2.7防水層冬季施工措施

1、防水層鋪貼采用熱熔法施工，現場溫度不應低于-10℃，采用冷粘法施工溫度不宜低于-5℃。

3、瀝青膠的配合比應準確，要求嚴格控制瀝青熬制溫度，并保證現場使用溫度；瀝青膠運輸和施工用裝油桶應保溫加蓋，或在現場用加熱車進行二次加溫，直到溫度滿足使用要求為止。

4、卷材使用前應移入溫度高于15℃的溫室內保暖，時間不少于48h，以保證開卷材溫度在10℃以上。在制作棚內按所需的長度下料，并反卷成卷，用厚棉被裹住送到現場，隨用隨取，以防低溫脆裂折裂。

5、涂刷基層處理劑宜使用快揮發的溶劑配制，涂刷后應干燥10h以上，干燥后及時鋪貼。

6、在施工中萬一出現裂紋或折斷，應在該處用熱瀝青膠或膠粘劑刮涂，并加鋪一道卷材補強。冬季施工人員培訓

施工人員的培訓：組織有關各專業人員學習有關冬期施工的理論、規范、規定和施工技術。冬期施工安全管理

冬期施工應遵守安全法規和規程，并結合如下內容進行安全管理。

5.1 冬期施工安全教育

1)須對全體職工定期進行技術安全教育。結合工程任務在冬施前做好安全技術交底。配備好安全防護用品。

2)對工人必須進行安全教育和操作規程的教育：對變換工種及臨時參加生產勞動的人員，也要進行安全教育和安全交底。

3)特殊工種（包括：電氣、架子、起重、鍋爐、焊接、爆破、機械、車輛等工種）須經有關部門專業培訓，考核發證后方可操作。每年進行一次復審。

4)采用新設備、新機具。新工藝應對操作人員進行機械性能、操作方法等安全技術交底。

5)所有工程的施工組織設計和施工方案都必須有安全技術措施。槽 坑、支模、架子等工程均編制單項技術安全方案，并詳細交底，否則不許施工。5.2現場安全管理

1)現場內的各種材料、沒半、砼構件、乙炔瓶、氧氣等存放場地和乙炔集中站都要符合安全要求，并加強管理、2)冬期坑槽施工，在方案中應根據土質情況和工程特點制定邊坡防護措施：施工中和化凍后要檢查邊坡穩定，出現裂縫、土質疏松或護坡樁變形等情況要及時采取措施。

3)加強季節性勞動保護工作。冬期要做好防滑、防凍、防煤氣中毒工作。腳手架、上人馬道、要采取防滑措施。霜雪天后要及時清掃。大風雪后及時檢查腳手架，防止高空墜落事故發生。5.3 冬期電氣安全管理

1)在冬期施工防案和施工組織時間中，必須有現場電器線路及十倍位置平面圖。現場應設電工負責安裝、維護和管理用電設備。嚴禁非電工人員隨意拆改。

2)施工現場嚴禁使用裸線。電線鋪設要防砸、防碾壓，防止電線凍結在冰雪之中。大風雪后，應對供電線路進行檢查，防止斷線造成觸電事故。

3)采取電加熱設備提高施工環境溫度，用電設備采用專用電閘箱。強電源與弱電源的插銷要區分開，防止誤操作造成事故。5.4 解除冬期施工后的安全管理

隨著氣溫的回升，連續七晝夜不出現負溫度方可解除冬施。但注 意以下幾點：

1)深坑應隨時觀測土坡穩定，應有專人負責觀測。有條件時要抓緊回填土。

2)冬期施工搭設的高車架、外用電梯，高度超過三層樓以上的架子，塔式起重視路基和電線桿等，應進行一次普查，防止地基凍融沉陷造成傾斜倒塌。

3)用凍融法砌筑的砌體，在化凍時按砌體工程施 4)工程驗收規范的規定采取必要的措施。

材料堆放場、大模板堆放場應進行檢查和整理。防止垛堆和機構件在土層凍融中倒塌。

第四篇：冬季施工方案

3.11冬期施工：

3.11.1冬期澆筑的混凝土摻負溫復合外加劑時，應根據溫度情況的不同，使用不同的負溫外加劑。且在使用前必須經專門試驗及有關單位技術鑒定。柱、墻養護宜采用養護靈。

3.11.2冬期施工前應制定冬期施工方案，對原材料的加熱、攪拌、運輸、澆筑和養護等進行熱工計算，并應據此施工。

3.11.3混凝土在澆筑前，應清除模板和鋼筋上的冰雪、污垢。運輸和澆筑混凝土用的容器應有保溫措施。

3.11.4運輸澆筑過程中，溫度應符合熱工計算所確定的數據，如不符時，應采取措施進行調整。采用加熱養護中，混凝土養護前的溫度不得低于2℃。

3.11.5整體式結構加熱養護時，澆筑程序和施工縫位置，應能防止發生較大的溫度應力，如加熱溫度超過40℃時，應征求設計單位意見后確定。混凝土升、降溫度不得超過規范規定。

3.11.6冬期施工平均氣溫在-5℃以內，一般采用綜合蓄熱法施工，所用的早強抗凍型外加劑應有出廠證明，并要經試驗室試塊對比試驗后再正式使用。綜合蓄熱法宜選用425號以上普通硅酸鹽水泥或R型早強水泥。外加劑應選用能明顯提高早期強度，并能降低抗凍臨界強度的粉狀復合外加劑，與骨料同時加入，保證攪拌均勻。

3.11.7冬施養護：模板及保溫層，應在混凝土冷卻到5℃后方可拆除。混凝土與外界溫差大于15℃時，拆模后的混凝土表面，應臨時覆蓋，使其緩慢冷卻。

3.11.8混凝土試塊除正常規定組數制作外，還應增設二組與結構同條件養護，一組用以檢驗混凝土受凍前的強度，另一組用以檢驗轉入常溫養護28d的強度。

3.11.9冬期施工過程中，應填寫“混凝土工程施工記錄”和“冬期施工混凝土日報”。

第五篇：冬季施工方案

西漢高速公路XH-QH03合同段

冬

季

施

工

方

案

遼寧省路橋建設總公司項目經理部

二OO八年一月五日

`

XH-QH03合同段冬季施工方案

西漢高速公路澇峪段強化安全設施工程位于陜西省關中地區秦嶺北麓山區，冬季氣溫較穩定，溫冷而無嚴寒，冬季降水量少，積雪時間很短，冬季可以施工。項目部針對該地區冬季低溫微凍這一氣候特點，結合上級文件要求及樁基、箱梁工程的實際情況，根據實際的地表溫差，擬制定冬季施工方案如下：

一、擬定冬季施工項目：

橋梁工程：樁基、箱梁。

二、冬季施工的準備工作

（一）、冬季施工的確定：

當室外平均氣溫連續5天穩定低于5℃時，即已進入冬季施工。鋼筋混凝土、預應力混凝土施工時要采取冬季施工措施。項目部中心試驗室設專人對氣溫進行適時觀測，并做好詳細的溫度記錄，每天要及時上報監理工程師簽閱。

（二）、冬季施工措施的準備工作

1、編制冬季施工方案。

2、采購必要的冬季施工材料和設施。如：塑料布、草簾子、毛氈等防寒保溫材料及加熱設施、低溫施工機具等。

3、組織施工人員認真學習冬季施工方案和冬季施工規范。

三、橋梁工程冬季施工方案

（一）、鋼筋施工

1、鋼筋堆放在工作棚內必須按不同鋼種、等級、牌號、規格及生產廠家分批驗收，分別堆存，不得混雜，且設立標識牌。為避免污染和銹蝕，應墊高并用彩條布加以遮蓋。

2、鋼筋使用前必須將表面油漬、漆皮、鱗銹清除干凈，經監理工程師驗收合格后方可進行焊接。

3、鋼筋的焊接宜在搭建的工作棚內進行，以防止焊接件降溫太快，影響鋼筋的抗彎抗拉強度。焊接完畢后，在工作棚內成品區冷卻至大氣溫度后用專用運輸車送至施工現場。

4、混凝土在澆筑前應清除鋼筋上的積雪、污垢等，經監理工程師檢驗合格后，再進行鋼筋安裝及混凝土的澆筑。

（二）、混凝土施工

1、為滿足混凝土拌合物攪拌合成后所需的溫度，根據當地的氣溫條件，對拌和用水加熱不得高于80℃。嚴格控制混凝土的配合比和塌落度；投料前先用熱水沖洗攪拌機，投料順序為骨料、水，攪拌后再加水泥攪拌，時間較常溫時延長50%。保證混凝土拌和物的出機溫度不低于10℃。嚴禁水泥與80℃以上的水直接接觸。

2、為提高混凝土的抗凍性，按照規范要求可摻加適量的引氣劑、引氣型減水劑等外加劑。

3、根據當地的氣溫變化情況，選擇在每天溫度較高的時間段進行混凝土施工，保證冬季施工時混凝土的質量。混凝土澆筑前必須清除模板和鋼筋上的冰雪和污垢。

4、混凝土采用混凝土運輸罐車運輸，罐車外部加蓋棉被，為

保證混凝土入模時溫度不低于5℃。連續澆筑時，混凝土的運輸間隔時間約為30min。

5、在施工過程中對氣溫、拌和用水溫度、混凝土拌和溫度、混凝土出場溫度、運輸過程混凝土溫度、入模時混凝土溫度等進行全程觀測、記錄，分析其變化過程，總結規律，通過試驗來指導我合同段的混凝土施工。大氣、混凝土拌和用水、混凝土拌和及出場溫度由試驗室派專人負責量測、記錄；現場的混凝土入模溫度由混凝土作業隊長量測、記錄。

（三）、混凝土養護

1、樁基工程混凝土養護

1）、護壁混凝土

a、護壁混凝土澆筑后，應及時用塑料布包裹，用棉被、毛氈、草簾或麻袋片等苫蓋孔口以保證孔內溫度。

b、結合我合同段的實際情況，決定用干濕兩用加熱器加熱養護護壁。加熱時升溫速度不大于10℃/h，養護溫度不宜超過35℃。通風降溫速度不大于5℃/h。項目部設專人值班，觀察混凝土表面濕度，隨時調節養護溫度。出現干燥現象時馬上停電，并用溫水濕潤混凝土表面。

2）樁基混凝土

樁基混凝土澆筑后用塑料薄膜、棉被、彩條布苫蓋保溫。為防止混凝土受凍，澆筑樁基混凝土時可高出設計高程20-30cm。

2、箱梁工程混凝土養護

為保證箱梁質量，箱梁混凝土養護采用蒸汽加熱法養護。

1）、每一片梁底處至少有三條通氣管道，保證加熱效果。

2）、通蒸汽前，暖棚要封閉嚴密。

3）、蒸汽加熱混凝土時，升溫速度不得超過10℃/h，至恒溫55℃，在同條件養護混凝土試件達到設計強度后，開始降溫，降溫速度不得超過5℃/h，至梁體溫度與大氣溫度一致為止。項目部設專人測量溫度，并記錄。

4）、梁體達到設計強度后進行張拉，箱梁兩端設臵張拉棚，棚內用煤爐取暖進行保溫，使張拉設備及油路和油表保持正常工作。

5）、張拉后，在暖棚內用溫水攪拌水泥漿，檢驗合格后開始壓漿。孔道壓漿后，繼續蒸汽養護，升溫速度不得超過10℃/h，至恒溫55℃，在同條件養護混凝土試件達到設計強度后，開始降溫，降溫速度不得超過5℃/h，至梁體溫度與大氣溫度一致為止，撤去暖棚。項目部設專人測量溫度，并記錄。

為保證冬季施工的質量，項目部組成了以項目經理為帶頭人的質量自檢體系。對每一道工序進行嚴格把關，同時增加混凝土的抽檢頻率。

項目部已經做好了冬季施工的準備。針對冬季防火、防凍、防煤氣中毒等成立了安全檢察組織機構及檢查小組，每天對現場進行仔細檢查，對存在安全隱患的位臵及時進行處理。項目部還

制定了相應的安全措施，組織大家學習，使每個人都有較強的安全意識，并把安全責任落實到每一個人，以保證冬季施工順利進行。