第一篇：混凝土配比計算書大全

普通混凝土配合比計算書

依據<<普通混凝土配合比設計規程>>(JGJ55-2000)(J64-2000)以及<<建筑施工計算手冊>> 一.混凝土配制強度計算: 混凝土配制強度應按下式計算：

fcu,0≥fcu,k+1.645

其中: ──混凝土強度標準差(N/mm2)。取=5.00(N/mm2)； fcu,0──混凝土配制強度(N/mm2)；

fcu,k──混凝土立方體抗壓強度標準值(N/mm2),取fcu,k=30(N/mm2)；

經過計算得：fcu,0=30+1.645×5.00=38.23(N/mm2)。

二.水灰比計算: 混凝土水灰比按下式計算：

其中: a,b──回歸系數，由于粗骨料為碎石,根據規程查表取 a=0.46,取0.52；

fce──水泥28d抗壓強度實測值,取36.725(N/mm2)；

經過計算得：W/C=0.46×36.725/(38.23+0.46×0.52×36.725)=0.36。

抗滲混凝土除了滿足上式以外，還應該滿足下表：

b＝ 由于抗滲等級為P6，采用C30混凝土，所以查表取水灰比 W/C=0.6。

實際取水灰比 :W/C=0.36 三.用水量計算: 每立方米混凝土用水量的確定，應符合下列規定： 1 干硬性和朔性混凝土用水量的確定： 1)水灰比在0.40～0.80范圍時，根據粗骨料的品種，粒徑及施工要求的混凝土拌合物稠度，其用水量按下兩表選取：

2)水灰比小于0.40的混凝土以及采用特殊成型工藝的混凝土用水量應通過試驗確定。2 流動性和大流動性混凝土的用水量宜按下列步驟計算: 1)按上表中坍落度90mm的用水量為基礎，按坍落度每增大20mm用水量增加5kg，計算出未摻外加劑時的混凝土的用水量；

2)摻外加劑時的混凝土用水量可按下式計算:

其中: mwa──摻外加劑混凝土每立方米混凝土用水量(kg)； mw0──未摻外加劑時的混凝土的用水量(kg)；

──外加劑的減水率,取=0%。3)外加劑的減水率應經試驗確定。

由于混凝土水灰比計算值小于0.40，所以用水量取試驗數據 mwo= 200 kg。

四.水泥用量計算: 每立方米混凝土的水泥用量可按下式計算：

經過計算，得 mc0=200/0.36=555.56kg。

每立方米抗滲混凝土的水泥和礦物摻合料總量不宜小于320kg,實際取水泥用量:555.56kg。

五.粗骨料和細骨料用量的計算: 合理砂率按下表的確定:

根據水灰比為0.36，粗骨料類型為：碎石，粗骨料粒徑：40(mm),查上表，取合理砂率 粗骨料和細骨料用量的確定，采用體積法計算，計算公式如下:

s=28%；

其中: mg0──每立方米混凝土的基準粗骨料用量(kg)； ms0──每立方米混凝土的基準細骨料用量(kg)； c──水泥密度(kg/m3),取3000.00(kg/m3)；

g──粗骨料的表觀密度(kg/m3),取2650.00(kg/m3)； s──細骨料的表觀密度(kg/m3),取2560.00(kg/m3)； w──水密度(kg/m3),取1000(kg/m3)；

──混凝土的含氣量百分數，取α=1.00； 以上兩式聯立，解得 mg0=1161.44(kg),ms0=451.67(kg)。

六.混凝土配合比結論: 混凝土的基準配合比為: 水泥:砂:石子:水=556:452:1161:200 或重量比為: 水泥:砂:石子:水=1.00:0.81:2.09:0.36。

第二篇：混凝土配比：技術員必看

此試驗數據為標準實驗室獲得，砂采用中砂，細度模數為2.94，碎石為5～31.5mm連續粒級。各等級混凝土配比也可以通過摻加外加劑來調整。c50混凝土 水泥480 砂650 碎石1154 c25水下混凝土 水泥383 砂789 碎石1046 c25泵送混凝土 水泥370 砂719 碎石1077 c25普通混凝土 水泥353 砂691 碎石1128 c30混凝土 水泥395 砂661 碎石1174 c30泵送混凝土 水泥426 砂718 碎石1076 c20混凝土 水泥321 砂646 碎石1253 c15混凝土 水泥430 砂774 碎石1026 c40混凝土 水泥444 砂627 碎石1164 摻配比例是這樣算的。

首先你要先確定你所用的配合比石子的級配是什么，比如5-25mm，5-20mm等。然后對大石子進行篩分，對小石子進行篩分，把兩種大、小石子篩分后的數值進行摻配，比如你所用的石子是5-25mm，那么把大、小兩種石子的篩分數進行合并，70%的大石子加30%的小石子在摻合一起時，正好符合5-25mm的級配，那么就說明大、小兩種石子要7：3摻。

最后按照你所算的摻配數，用大、小兩種石子進行摻合，把摻合后的石子篩分，驗證一下是否符合目標石子的級配。

C40的做橋梁的 70%10-25mm碎石+30%5-10碎石

混凝土標號與強度等級

長期以來，我國混凝土按抗壓強度分級，并采用“標號”表征。1987年GBJ107-87標準改以“強度等級”表達。DL/T5057-1996《水工混凝土結構設計規范》，DL/T5082-1998《水工建筑物抗冰凍設計規范》，DL5108-1999《混凝土重力壩設計規范》等，均以“強度等級”表達，因而新標準也以“強度等級”表達以便統一稱謂。水工混凝土除要滿足設計強度等級指標外，還要滿足抗滲、抗凍和極限拉伸值指標。不少大型水電站工程中重要部位混凝土，常以表示混凝土耐久性的抗凍融指標或極限拉伸值指標為主要控制性指標。

過去用“標號”描述強度分級時，是以立方體抗壓強度標準值的數值冠以中文“號”字來表達，如200號、300號等。

根據有關標準規定，混凝土強度等級應以混凝土英文名稱第一個字母加上其強度標準值來表達。如C20、C30等。

水工混凝土僅以強度來劃分等級是不夠的。水工混凝土的等級劃分,應是以多指標等級來表征。如設計提出了4項指標C9020、W0.8、F150、εp0.85×10-4,即90 d抗壓強度為20 MPa、抗滲能力達到0.8 MPa下不滲水、抗凍融能力達到150次凍融循環、極限拉伸值達到0.85×10-4。作為這一等級的水工混凝土這4項指標應并列提出,用任一項指標來表征都是不合適的。作為水電站樞紐工程,也有部分廠房和其它結構物工程,設計只提出抗壓強度指標時,則以強度來劃分等級，如其齡期亦為28 d,則以C20、C30表示。混凝土強度及其標準值符號的改變

在以標號表達混凝土強度分級的原有體系中，混凝土立方體抗壓強度用“R”來表達。

根據有關標準規定，建筑材料強度統一由符號“f”表達。混凝土立方體抗壓強度為“fcu”。其中，“cu”是立方體的意思。而立方體抗壓強度標準值以“fcu,k”表達，其中“k”是標準值的意思，例如混凝土強度等級為C20時，fcu,k=20N/mm2（MPa），即立方體28d抗壓強度標準值為20MPa。

水工建筑物大體積混凝土普遍采用90d或180d齡期，故在C符號后加齡期下角標，如C9015，C9020指90d齡期抗壓強度標準值為15MPa、20MPa的水工混凝土強度等級，C18015則表示為180d齡期抗壓強度標準值為15MPa。計量單位的變化

過去我國采用公制計量單位，混凝土強度的單位為kgf/cm2。現按國務院已公布的有關法令，推行以國際單位制為基礎的法定計量單位制，在該單位體系中，力的基本單位是N（牛頓），因此，強度的基本單位為1 N/m2，也可寫作1Pa。標號改為強度等級后，混凝土強度計量單位改以國際單位制表達。由于N/m2（Pa），數值太小，一般以1N/mm2=106N/m2(MPa)作為混凝土強度的實際使用的計量單位，讀作“牛頓每平方毫米”或“兆帕”。

新標準中強度計量單位均采用MPa（兆帕）表達。配制強度計算公式的變更

原標準混凝土配制強度的計算公式為：

R配＝R標/-t·Cv

新標準混凝土配制強度計算公式為：

fcu,o=fcu,k+t·σ

式中：fcu,o—混凝土配制強度MPa；

fcu,k—混凝土設計齡期的強度標準值MPa；

t —概率度系數

σ—混凝土強度標準差MPa。

原標準的公式和變更后本標準采用的公式所設計的配制強度沒有實質上的差別。主要引自美國混凝土學會的ACI214-77《混凝土強度試驗結果評定的推薦方法》（1989年重新批準發布）。ACI214-77稱：對于任何設計，其需要的平均強度fcr，可根據使用的離差系數（CV）或標準離差（б）由公式（1）或（1a）計算求得。

Fcr=Fc′/1-t·Cv（1）Fcr=Fc′+tσ（1α）

式中：Fcr —需要的平均強度

Fc′—規定的設計強度

t —概率度系數

Cv—以小數表示的離差系數預測值

σ—標準差的預測值

現行國家標準及國內各行業標準，對混凝土配合比設計強度計算和混凝土生產質量控制，均采用以混凝土強度標準差(σ)為主要參數的計算方法。國家標準GB50204-1992《混凝土結構工程施工及驗收規范》和JGJ55-2000《普通混凝土配合比設計規程》,以及有關建工系統混凝土的強度保證率（P）均采用95%，相應的概率度系數（t）為1.645，因而混凝土配制強度的計算公式均為：

fcu,o＝fcu,k＋1.645σ

新標準對混凝土配制強度公式fcu,o＝fcu,k＋tσ中,以t值取代常數1.645，這是因為水工混凝土工程結構復雜，不同的混凝土壩型，不同部位分區混凝土對混凝土強度保證率（P）有不同的要求，如重力壩混凝土強度的保證率一般要求80%，有些輕型壩P值要求85%～90%，而部分廠房和其它工程結構物混凝土P值要求為95%。對于不同混凝土對P值的要求，根據表1查得其相應的概率度t值。

表1 保證率和概率度系數關系

------------------保證率

P（%）65.5 69.2 72.5 75.8 78.8 80.0 82.9 85 90.0 93.3 95.0 97.7 99.9

------------------概率度

系數t 0.40 0.50 0.60 0.70 0.80 0.84 0.95 1.04 1.28 1.50 1.65 2.0 3.0

------------------強度標準差的選用

混凝土施工開工初始階段，缺少混凝土施工的實測抗壓強度統計資料，標準差σ值可按新標準表2中的數值參考選用。

表2 標準差σ值

------------------

混凝土強度等級 ≤C9015 C9020～C9025 C9030～C9035 C9040～C9045 ≥C9050

------------------

σ（90d）3.5 4.0 4.5 5.0 5.5

------------------

混凝土等級均以90天齡期為代表，如果其它齡期（如28天，180天）可相應換算后選用。

混凝土進入正常施工階段，應根據前一個月（如一個月內還達不到統計所需試件組數n值要求時，可延遲至3個月內）相同強度等級，相同混凝土配合比的混凝土強度資料，進行混凝土強度標準差σ值的計算，其公式為：

式中：fcu,i —第i組的試件強度，MPa；

mfcu—n組試件強度平均值，MPa；

n — 試件組數，應大于30。

混凝土標準差的下限取值：通過施工實測強度值，計算的σ值，對于小于或等于C9025級混凝土，σ小于2.5MPa時，σ值用2.5 MPa；對于大于或等于C9030級混凝土，計算的σ小于3.0 MPa時，σ取用3.0 MPa。

σ值是28天齡期的實測強度值計算的。90天齡期的σ值一般要略大一些，但28天的σ值已基本反映了混凝土的質量波動，這亦是結合了混凝土質量控制的需要，90天的統計結果滯后了一些。28天的統計成果可有效的掌握施工質量的波動，并根據需要及時修正和調整配制混凝土抗壓強度時所采用的σ值。實際上是要求以28天的混凝土強度標準差（σ）進行動態控制，以保證混凝土質量。

混凝土按強度分成若干強度等級，混凝土的強度等級是按立方體抗壓強度標準值fcu,k劃分的。立方體抗壓強度標準值是立方抗壓強度總體分布中的一個值，強度低于該值得百分率不超過5%，即有95%的保證率。混凝土的強度分為C7.5、C10、C15、C20、C25、C30、C35、C40、C45、C50、C55、C60等十二個等級。

混凝土配合比是指混凝土中各組成材料（水泥、水、砂、石）之間的比例關系。有兩種表示方法：一種是以1立方米混凝土中各種材料用量，如水泥300千克，水180千克，砂690千克，石子1260千克；另一種是用單位質量的水泥與各種材料用量的比值及混凝土的水灰比來表示，例如前例可寫成：C:S:G=1:2.3:4.2,W/C=0.6。

常用等級

C20 水：175kg水泥：343kg 砂：621kg 石子：1261kg 配合比為：0.51:1:1.81:3.68 C25 水：175kg水泥：398kg 砂：566kg 石子：1261kg 配合比為：0.44:1:1.42:3.17 C30 水：175kg水泥：461kg 砂：512kg 石子：1252kg 配合比為：0.38:1:1.11:2.72.......普通混凝土配合比參考: 水泥

品種 混凝土等級 配比(單位)Kng 塌落度mm 抗壓強度 N/mm2 水泥 砂 石 水 7天 28天

P.C32.5 C20 300 734 1236 195 35 21.0 29.0 1 2.45 4.12 0.65 C25 320 768 1153 208 45 19.6 32.1 1 2.40 3.60 0.65 C30 370 721 1127 207 45 29.5 35.2 1 1.95 3.05 0.56 C35 430 642 1094 172 44 32.8 44.1 1 1.49 2.54 0.40 C40 480 572 1111 202 50 34.6 50.7 1 1.19 2.31 0.42 P.O 32.5 C20 295 707 1203 195 30 20.2 29.1 1 2.40 4.08 0.66 C25 316 719 1173 192 50 22.1 32.4 1 2.28 3.71 0.61 C30 366 665 1182 187 50 27.9 37.6 1 1.82 3.23 0.51 C35 429 637 1184 200 60 30.***6.2 1 1.48 2.76 0.47 C40 478 *** 1128 210 60 29.4 51.0 1 1.33 2.36 0.44 P.O 32.5R C25 321 749 1173 193 50 26.6 39.1 1 2.33 3.65 0.60 C30 360 725 1134 198 60 29.4 44.3 1 2.01 3.15 0.55 C35 431 643 1096 190 50 39.0 51.3 1 1.49 2.54 0.44 C40 480 572 1111 202 40 39.3 51.0 1 1.19 2.31 0.42 P.O 42.5(R)C30 352 676 1202 190 55 29.***5.2 1 1.92 3.41 0.54 C35 386 643 1194 197 50 34.5 49.5 1 1.67 3.09 0.51 C40 398 649 1155 199 55 39.5 55.3 1 1.63 2.90 0.50 C50 496 606 1297 223 45 38.4 55.9 1 1.22 2.61 0.45 PII 42.5R C30 348 652 1212 188 50 31.***6.0 1 1.87 3.48 0.54 C35 380 639 1187 194 50 35.0 50.5 1 1.68 3.12 0.51 C40 398 649 1155 199 55 39.5 55.3 1 1.63 2.90 0.50 C45 462 618 1147 203 4***2.7 59.1 1 1.34 2.48 0.44 C50 480 633 1115 192 25 45.7 62.8 1 1.32 2.32 0.40 P.O 52.5R C40 392 645 1197 196 53 40.2 55.8 1 1.64 3.05 0.50 C45 456 622 1156 19***2 43.5 59.5 1 1.36 2.53 0.43 C50 468 626 1162 192 30 45.2 61.6 1 1.33 2.47 0.41

第三篇：混凝土圓管涵計算書

鋼 筋 混 凝 土 圓 管 涵（φ100cm）計 算

一.設計資料

設計荷載：公路Ⅰ級

填土高度：H=1.5m：土容重：γ1=18KN/m3；土的內摩擦角φ=35°，管節內徑D內=1.0m，外徑D外=1.2m，管壁厚度為0.1m，每節1m長,采用30號混凝土，γ2=25KN/m3，混凝土強度為C15,管節下設10號混凝土0.2m。

二．外力計算

1.恒載計算

填土垂直壓力

q上=Hγ1=1.5×18=27KN/m2 管節自重垂直壓力 q管=γ2t=25×0.1=2.5 KN/m2

2.活載計算

采用車輛荷載，公路Ⅰ級荷載標準，填料厚度等于或者大于0.5m不計汽車沖擊力。

一個后輪單邊荷載橫向分布寬度=0.6/2+1.5×tan30°=1.166m

故后輪垂直荷載橫向分布寬度互相重疊，荷載橫向分布寬度a 應兩輛車后輪外邊至外邊計算。即

a=(0.6/2+1.5×tan30°)×2+(1.3+2×1.8)=7.23m

同理，縱向后輪垂直荷載長度分布互相重疊，荷載縱向分布寬度b應按照兩輛車輪(后軸)外邊至外邊計算，即

b=(0.2/2+1.5×tan30°)×2+1.4=3.33m q汽=2?(2?140)=23.26KN/m2

7.23?3.33三．彎矩計算和內力組合

忽略管壁環向壓力及徑向剪力N和V,僅考慮管壁上的彎矩見上圖。1.恒載彎矩 填土產生的彎矩為 M1=M2=0.137q上R2(1-λ)=0.137×27×(1+1.2)/2×(1-λ)(其中λ=tan2(45°-φ/2)=0.271)

=0.137×27×1.1×(1-0.271)= 2.97KN·m 管壁自重產生的彎矩為 M管=0.369γtR2 =0.369×25×0.1×1.12 =1.12KN·m 2.活載彎矩

車輛荷載產生的彎矩為 M汽=0.137q汽R2(1-λ)=0.137×23.26×1.12×0.729

=2.81KN·m

3.內力組合

γ0dM=0.9×(1.2M恒+1.4M汽)=0.9×1.2×(2.97+1.12)+1.4×2.81 =8KN·m 正常使用極限狀態下組合、短期組合： MS=M恒+0.7M汽=4.09+0.7×2.81=6.06 KN·m 長期組合: ML=M恒+0.4M汽=4.09+0.4×2.81=5.12KN·m 四．截面強度設計

管節處預留接縫寬度為1cm,故實際預制管節長99cm,承受1m內的荷載，考慮任一位置都可承受正負彎矩，布置雙層鋼筋φ10@100mm，由《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范》，按單筋截面算

χ=fsdAs195?（11?78.5）==24.6mm

6.9fcdb h0=100-25=75mm

ξbh0=75×0.62=46.5＞χ=24.6mm 而fcdbχ(h0-χ/2)=6.9×103×0.99×0.0246×(0.075-0.0246/2)

=10.5KN·m＞8 KN·m 滿足截面強度要求。五．裂縫寬度驗算 σss= =MS

0.87ASh06.06 ?6-30.87?11?87.5?10?75?10=96.5Mpa AS11?87.5?10?6 ρ===0.013 1?0.075bh0 C1=1.4(光面鋼筋)C2=1+0.5×(5.12/6.06)=1.42 C3=1.15 Wfk=C1·C2·C3·

30?dσss·（0.28?10ρEs）

=1.4×1.42×1.15×

96.5×(30+10)/(0.28+10×0.013)52.2?10 =0.1mm＜0.2mm.滿足要求。

第四篇：C30混凝土配合比計算書

C30混凝土配合比計算書

一、基準混凝土配合比的計算

（一）確定配置強度

取標準差：ó=5.0Mpa Fcu.o≥fcu.k+1.645ó=38.2Mpa(二)確定水灰比

aa=0.46 ab=0.07 fce=46.0Mpa W/C=aafce/(fcu.o+aaabfce)=0.53(三)確定用水量

根據<<普通混凝土配合比設計規程>>第4.0.1-2表查得當塌落度75-90mm、碎石20mm時,用水量取215時,塌落度每增加20mm,增加用水量5kg.該工程采用泵送混凝土塌落度取160 mm +30 mm =190mm.增加用水量(190 mm-90 mm)/20X5=25kg 由此確定用水量為 215+25=240kg(四)確定水泥用量

Mco=Mwc/(W/C)=240/0.53=452kg

二、摻用減水劑和粉煤灰時對用水量及水泥用量進行調整；

（一）摻用J2B-3后水用量為

Mw=Mwo-MabX（1-30%）=168kg

（二）調整水灰比

根據用水量的調整，同時對水灰比進行調整，并滿足《混凝土泵送施工技術規程》第3.2.5條泵送混凝土的水灰比為0.4-0.6的規定。

將水灰比調整為0.45(1)0.48(2)(三)調整水泥用量

由Mco=Mwo(W/C),當水灰比取0.45時.Mco=373kg 當水灰比取0.48時.Mco=350kg

三、按重量法計算得每立方米混凝土的砂、石用量

查表含砂率取 βs=39.5 當水灰比取0.45時

Mso=(M總-Mc-Mw)X 0.395=(2380-373-168-6.0)X 0.395=724kg Mfo=2380-373-168-6.0-726=1109kg 當水灰比取0.48時

Mso=(M總-Mc-Mw)X 0.395=(2380-350-168)X 0.395=733kg Mfo=2380-350-168-6.0-735=1123kg

四、按取代水泥率算出每立方米混凝土的水泥用量

粉煤灰為II級 砼強度為C30時 粉煤灰取代水泥百分率（βｃ）f=19% 當水灰比取0.45時 Mg（1）=373 X 0.19=70.9kg 取71 kg

Mc=373 X（1-0.19）=302kg 當水灰比取0.48時 Mg（2）=350 X 0.19=66.5kg 取67kg

Mc=350 X（1-0.19）=283.5kg 超量系數k取1.5時

Mg（1）=71 X 1.5=106kg 即粉煤灰超量為106-71=35 Mg（2）=67 X 1.5=100kg 即粉煤灰超量為100-67=33

五、由此得每立方米粉煤灰混凝土材料計算用量

當水灰比取0.45時 當水灰比取0.48時.Mc=302kg Mc=283kg Mw=168kg Mw=168kg Ms=689kg Ms=700kg Mf=1109kg Mf=1123kg Mg=106kg Mg=100kg Mad=6.0 Mad=6.0 2

第五篇：東南水泥混凝土路面計算書

1路面類型設計參數公路技術等級三級公路 2面層類型普通混凝土路面 3可靠度指標設計參數自然區劃IV 4安全等級四級

5設計基準期20

6目標可靠度80

7目標可靠指標.84

8變異水平等級中

9可靠度系數1.05交通參數交通分級特重交通 11計標準軸載作用次數(萬次/車道)8448.3512 12軸載類型標準軸載 13 軸載累計作用次數計算參數交通增長率(%)5 14車輪輪跡橫向分布系數.35標準軸載使用初期標準軸載作用次數(n/d)20000 16 基層類型選擇基層類型新建公路 17 土基設計參數土基模量(Mpa)30 18土基控制彎沉(1/100 mm)322.0162 19防凍最小厚度(cm)0結構組合(基層與底基層)層號1 21材料類型水泥穩定粒料 22材料模量(MPa)1500

23材料厚度(cm)20

24水泥穩定粒料頂面當量回彈模量(MPa)193.6543 25水泥穩定粒料頂面施工控制彎沉(1/100 mm)49.88521 26 結構組合(基層與底基層)層號2

27材料類型3%水泥穩定碎石 28材料模量(MPa)900

29材料厚度(cm)15

303%水泥穩定碎石頂面當量回彈模量(MPa)89.17884 313%水泥穩定碎石頂面施工控制彎沉(1/100 mm)108.3271

普通混凝土路面基層頂面當量回彈模量(MPa)193.6543 33混凝土彈性模量(MPa)31000 34混凝土彎拉強度模量(MPa)5

35應力折減系數.9

36混凝土線膨脹系數(1/度).00001 37最大溫度梯度(度/m)89

38板長(cm)450

39板寬(cm)375

面層設計厚度普通混凝土面層厚度(cm)20.8 41路面總厚度(cm)55.8

42荷載疲勞應力(MPa)3.694151 43溫度疲勞應力(MPa)1.06467

44考慮可靠度系數的綜合應力(MPa)4.996761