第一篇：水利工程施工組織設(shè)計(jì)

問題及答案十

1、安全管理的目的、任務(wù)、特點(diǎn)？

答：施工項(xiàng)目安全管理的目的是最大限度地保護(hù)生產(chǎn)者的人身安全，控制影響工作環(huán)境內(nèi)所有員工（包括臨時(shí)工作人員、合同方人員、訪問者和其它有關(guān)人員）安全的條件和因素，避免因使用不當(dāng)對使用者造成安全危急，防止安全事故的發(fā)生。

施工安全管理的任務(wù)是建筑生產(chǎn)安全企業(yè)為達(dá)到建筑施工過程中安全的目的，所進(jìn)行的組織、控制和協(xié)調(diào)活動(dòng)，主要內(nèi)容包括括制定、實(shí)施、實(shí)現(xiàn)、評審和保持安全方針?biāo)璧慕M織機(jī)構(gòu)、策劃活動(dòng)、管理職責(zé)、實(shí)施程序、所需資源等。施工企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身實(shí)際情況制定方針，并通過實(shí)施、實(shí)現(xiàn)、評審、保持、改進(jìn)來建立組織機(jī)構(gòu)、策劃活動(dòng)、明確職責(zé)、遵守安全法律法規(guī)、、編制程序控制文件、實(shí)施過程控制，提供人員、設(shè)備、資金、信息等資源，對安全與環(huán)境管理體系按國家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評審，按計(jì)劃、實(shí)施、檢查、總結(jié)循還過程進(jìn)行提高。

安全管理的特點(diǎn)：

1、安全管理的復(fù)雜性

水利工程施工具有項(xiàng)目固定性、生產(chǎn)的流動(dòng)性、外部環(huán)境影響的不確定，決定了施工安全管理的復(fù)雜性。

1）生產(chǎn)的流動(dòng)性主要指生產(chǎn)要素的流動(dòng)性，它是指生產(chǎn)過程中人員、工具和設(shè)備的流動(dòng)，主要表現(xiàn)有以下幾個(gè)方面：

同一工地不同工序之間的流動(dòng)； 同一工序不同工程部位之間的流動(dòng)； 同一工程部位不同時(shí)間段之間流動(dòng)； 施工企業(yè)向新建項(xiàng)目遷移的流動(dòng)；

2）外部環(huán)境對施工安全影響因素很多，主要表現(xiàn)在： 露天作業(yè)多； 氣候變化大； 地質(zhì)條件變化 地形條件影響

地域、人員交流障礙影響

以上生產(chǎn)因素和環(huán)境因素的影響，使施工安全管理變的復(fù)雜，考慮不周會(huì)出現(xiàn)安全問題。

2、安全管理的多樣性

受客觀因素影響，水利工程項(xiàng)目具有多樣性的特點(diǎn)，使得建筑產(chǎn)品具有單件性，每一個(gè)施工項(xiàng)目都要根據(jù)特定條件和要求進(jìn)行施工生產(chǎn)，安全管理具有多樣性特點(diǎn)，表現(xiàn)有以下幾個(gè)方面：

1）不能按相同的圖紙、工藝和設(shè)備進(jìn)行批量重復(fù)生產(chǎn)；

2）因項(xiàng)目需要設(shè)置組織機(jī)構(gòu)，項(xiàng)目結(jié)束組織機(jī)構(gòu)不存在，生產(chǎn)經(jīng)營的一次性特征突出； 3）新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料的應(yīng)用給安全管理帶來新的難題； 4）人員的改變、安全意識(shí)、經(jīng)驗(yàn)不同帶來安全隱患。

3、安全管理的協(xié)調(diào)性

施工過程的連續(xù)性和分工決定了施工安全管理的協(xié)調(diào)性。水利施工項(xiàng)目不能象其它工業(yè)產(chǎn)品一樣可以分成若干部分或零部件同時(shí)生產(chǎn)，必需在同一個(gè)固定的場地按嚴(yán)格的程序連續(xù)生產(chǎn)，上一道工序完成才能進(jìn)行下一道工序，上一道工序生產(chǎn)的結(jié)果往往被下一道工序所掩蓋，而每一道工序都是由不同的部門和人員來完成的，這樣，就要求在安全管理中，要求不同部門和人員做好橫向配合和協(xié)調(diào)，共同注意各施工生產(chǎn)過程接口部分的安全管理的協(xié)調(diào)，確保整個(gè)生產(chǎn)過程和安全。

4、安全管理的強(qiáng)制性

工程建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)前，已經(jīng)通過招標(biāo)投標(biāo)程序確定了施工單位。由于目前建筑市場供大于求，施工單位大多以較低的標(biāo)價(jià)中標(biāo)，實(shí)施中安全管理費(fèi)用投入嚴(yán)重不足，不符合安全管理規(guī)定的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，從而要求建設(shè)單位和施工單位重視安全管理經(jīng)費(fèi)用的投入，達(dá)到安全管理的要求，政府也要加大對安全生產(chǎn)的監(jiān)管力度。

2、施工安全控制的特點(diǎn)是什么？目標(biāo)和程序是什么？

答：

（一）、施工安全控制的特點(diǎn)：

1、安全控制面大

水利工程，由于規(guī)模大、生產(chǎn)工序多、工藝復(fù)雜、流動(dòng)施工作業(yè)多、野外作業(yè)多、高空作業(yè)多、作業(yè)位置多、施工中不確定因素多。因此，施工中安全控制涉及范圍廣、控制面大。

2、安全控制動(dòng)態(tài)性強(qiáng)

水利工程建設(shè)項(xiàng)目的單件性，使得每個(gè)工程所處的條件不同，危險(xiǎn)因素和措施也會(huì)有所不同，員工進(jìn)駐一個(gè)新的工地，面對新的環(huán)境，需要量時(shí)間去熟悉、對工作制度和安全措施進(jìn)行調(diào)整。

工程施工項(xiàng)目施工的分散性，現(xiàn)場施工分散于場地的不同位置和建筑物的不同部位，面對新的具體的生產(chǎn)環(huán)境，熟悉各種安全規(guī)間制度和技術(shù)措施外，還需作出自已的研判和處理。有經(jīng)驗(yàn)的人員也必須適應(yīng)不斷變化的新問題、新情況。

3、安全控制體系交叉性

工程項(xiàng)目施工是一個(gè)系統(tǒng)工程，受自然和社會(huì)環(huán)境影響大，施工安全控制和工程系統(tǒng)、質(zhì)量管理體系、環(huán)境和社會(huì)系統(tǒng)聯(lián)系密切，交叉影響，建立和運(yùn)行安全控制體系要相互結(jié)合。

4、安全控制的嚴(yán)謹(jǐn)性

安全事故的出現(xiàn)是隨機(jī)的，偶然中存在必然性，一旦失控，就會(huì)造成傷害和損失，因此，安全狀態(tài)的控制必須嚴(yán)謹(jǐn)。

（二）安全控制的目標(biāo)

安全控制的目標(biāo)是減少和消除生產(chǎn)過程中的事故，保證人員健康安全，避免財(cái)產(chǎn)損失。安全控制目標(biāo)具體包括：

減少和消除人的不安全行為的目標(biāo)；

減少和消除設(shè)備、材料的不安全狀態(tài)的目標(biāo)； 改善生產(chǎn)環(huán)境和保護(hù)自然環(huán)境的目標(biāo)； 安全管理的目標(biāo)。

（三）、施工安全控制程序 １、確定項(xiàng)目的安全目標(biāo)

按目標(biāo)管理的方法，在以項(xiàng)目經(jīng)理為首的項(xiàng)目管理理系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)行分解，從而確定每個(gè)崗位的安全目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)全員安全控制。

２、編制項(xiàng)目安全技術(shù)措施計(jì)劃

對生產(chǎn)過程中的不安全因素，應(yīng)采取技術(shù)手段加以控制和消除，并采用書面文件的形式，作為工程項(xiàng)目安全控制的指導(dǎo)性文件，落實(shí)預(yù)防為主的方針。

３、落實(shí)項(xiàng)目安全技術(shù)措施計(jì)劃

安全技術(shù)措施包括安全生責(zé)任制、安全生產(chǎn)設(shè)施、安全教育和培訓(xùn)、安全信息的勾通 和交流，通過安全控制使生產(chǎn)作業(yè)的安全狀況處于可控制狀態(tài)。４、安全技術(shù)措施計(jì)劃的驗(yàn)證

驗(yàn)證包括安全檢查、糾正不符合因素、檢查安全記錄、安全技術(shù)措施修改與再驗(yàn)證。５、安全生產(chǎn)控制的持續(xù)改進(jìn)，直到完成工程項(xiàng)目全面工作的結(jié)束。

3、施工安全控制的基本要求？基本方法？ 答：

（一）、施工安全控制的基本要求

１、必須取得安全安全行政主管部門頒發(fā)的《安全施工許可證》后方可施工。２、總承包企業(yè)和每一個(gè)分包單位都應(yīng)持有《施工企業(yè)安全資格審查認(rèn)可證》。３、各類人員必須具備相應(yīng)的執(zhí)業(yè)資格才能上崗。４、新員工都必須經(jīng)過安全教育和必要的培訓(xùn)。

５、特種工種作業(yè)人員必須持有特種工種作業(yè)上崗證，并嚴(yán)格按期復(fù)查。

６、對查出的安全隱患要做到五個(gè)落實(shí)：落實(shí)責(zé)任人、落實(shí)整改措施、落實(shí)整改時(shí)間、落實(shí)整改完成人、落實(shí)整改驗(yàn)收人。

７、必須控制好安全生的六個(gè)節(jié)點(diǎn)：即技術(shù)措施、技術(shù)交底、安全教育、安全防護(hù)、安全檢查、安全改進(jìn)。

８、現(xiàn)場的安全警示設(shè)施齊全、所有現(xiàn)場人員必須帶安全帽，高空作業(yè)人員必須系安全帶等防護(hù)工具、并符合國家和地方的有關(guān)安全規(guī)定。

９、現(xiàn)場施工機(jī)械尤其是起重機(jī)械等設(shè)備必須經(jīng)安全檢查合格后方可使用。

（二）施工安全控制的方法

（一）、危險(xiǎn)源

1、危險(xiǎn)源的定義

危險(xiǎn)源是可能導(dǎo)致人身傷害或疾病、財(cái)產(chǎn)損失、工作環(huán)境破壞或出現(xiàn)幾種情況同時(shí)出現(xiàn)的危險(xiǎn)和有害因素。

危險(xiǎn)因素強(qiáng)調(diào)突發(fā)性和瞬時(shí)作用，有害因素強(qiáng)調(diào)在一定時(shí)間內(nèi)的幔性損害和積累作用。危險(xiǎn)源是安全控制的主要對象，也可以將安全控制稱為危險(xiǎn)源控制或安全風(fēng)險(xiǎn)控制。

2、危險(xiǎn)源分類

施工生產(chǎn)中的危險(xiǎn)源是以多種多樣的形式存在和，危險(xiǎn)源所所導(dǎo)致的事故主要有能量的意外釋放和有害物質(zhì)的泄露。根據(jù)危險(xiǎn)源在事故中的作用，把危險(xiǎn)源分為兩大類：即第一類危險(xiǎn)源和第二類危險(xiǎn)源。

第一類危險(xiǎn)源

可能發(fā)生能量意外釋放的載體或危險(xiǎn)物質(zhì)稱為第一類危險(xiǎn)源。能量或危險(xiǎn)物質(zhì)的意外釋放是事故發(fā)生的物理本質(zhì)，通常把產(chǎn)生能量的能量源或擁有能量的載體作為第一類危險(xiǎn)源進(jìn)行處理。

第二類危險(xiǎn)源

造成約束、限制能量的措施破壞或失效的各種不安全因素稱為第二種危險(xiǎn)源

在施工生產(chǎn)中，為了利用能量，使用各種施工設(shè)備和機(jī)器，讓能量在施工過程中流動(dòng)、轉(zhuǎn)換、做功，加快施工進(jìn)度，而這些設(shè)備和設(shè)施以可以看成約束能量的工具，正常情況下，生產(chǎn)過程中的能量和危險(xiǎn)物是受到控制和約束，不會(huì)發(fā)生意外釋放，也就是不會(huì)發(fā)生事故，一旦這些約定或限限制措施受到破壞或者失效，包括出現(xiàn)故障，則會(huì)發(fā)生安全事故。這類危險(xiǎn)源包括三個(gè)方面：人的不安全行為，物的不安全狀態(tài)、環(huán)境的不良條件。

3、危險(xiǎn)源與事故

安全事故的發(fā)生是以上兩種危險(xiǎn)源共同作用的結(jié)果。第一類危險(xiǎn)源是事故發(fā)生的前提，第二尖危險(xiǎn)源的出現(xiàn)是第一類危險(xiǎn)源導(dǎo)致安全事故的必要條件。在事故發(fā)生和發(fā)展過程中，兩類危險(xiǎn)源相互依存和作用，第一類是事故的主體，決定事故的嚴(yán)重程度，第二類危險(xiǎn)源出現(xiàn)決定事故發(fā)生的大小。

（二）、危險(xiǎn)源控制方法

1、風(fēng)險(xiǎn)源識(shí)別與風(fēng)險(xiǎn)評價(jià) 1）危險(xiǎn)源識(shí)別方法 專家調(diào)查法

專家調(diào)查法是通過向有經(jīng)驗(yàn)的專家咨詢、調(diào)查、分析、評價(jià)危險(xiǎn)源的方法。

專家調(diào)查表的優(yōu)點(diǎn)是，簡便、易行，缺點(diǎn)是受專家的知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)、限制，可能出現(xiàn)疏漏。常用方法是頭腦風(fēng)暴法和德爾菲法。

檢查表法

安全檢查表法，就是運(yùn)用事先編制好的檢查表實(shí)施安全檢查和診斷項(xiàng)目，進(jìn)行系統(tǒng)的安全查，識(shí)別工程項(xiàng)目存在的危險(xiǎn)源。檢查表的內(nèi)容一般包括項(xiàng)目類型、檢查內(nèi)容及要求、檢查后處理意見等。可用回答是、否或做符號(hào)標(biāo)識(shí)，注明檢查日期，并由檢查人和被檢查部門或單位簽字。

安全檢查表法的優(yōu)點(diǎn)是簡單扼要，容易掌握，可以先組織專家編制檢查表，制定檢查項(xiàng)目，使施工安全檢查系統(tǒng)化、規(guī)范化，缺點(diǎn)是只做一些定性分析和評價(jià)。

2）風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)方法

風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)是評估危險(xiǎn)源所帶來的風(fēng)險(xiǎn)大小，及確定風(fēng)險(xiǎn)是否允許的過程。根據(jù)評結(jié)果對風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分級(jí)，按不同的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)有針對性的采取風(fēng)險(xiǎn)控制措施。

2、危險(xiǎn)源的控制方法 1）第一類風(fēng)險(xiǎn)源的控制方法

防止事故發(fā)生的方法：消除風(fēng)險(xiǎn)源，限制能量，對危險(xiǎn)物質(zhì)隔離；

避免或減少事故損失的方法：隔離、個(gè)體防護(hù)、使能量或危險(xiǎn)物質(zhì)按事先要求釋放、采取避難、援救措施；

2）第二類風(fēng)險(xiǎn)源的控制方法：

減少故障：增加安全系數(shù)、提高可靠度、設(shè)置安全監(jiān)控系統(tǒng)

故障安全設(shè)計(jì)：包括：最樂觀方案（故障發(fā)生后，在沒有采取措施前，使用權(quán)統(tǒng)和設(shè)備處于安全的能量狀態(tài)之下）最悲觀方案（故障發(fā)生后，系統(tǒng)處于最低能量狀態(tài)下，直到采取措施前，不能運(yùn)轉(zhuǎn)）最可能方案（保證采取措前，設(shè)備、系統(tǒng)發(fā)揮正常功能）。

3、危險(xiǎn)源的控制策劃

盡可能完全消除有不可接受風(fēng)險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)源，如用安全品取代危險(xiǎn)品。不可能消除時(shí)，應(yīng)努力采取降低風(fēng)險(xiǎn)的措施，如使用低壓電器等；

在條件允許時(shí)，應(yīng)使工作環(huán)境適合于人，如考慮降低人精神壓力和體能消耗； 應(yīng)盡可能利用先進(jìn)技術(shù)來改善安全控制措施； 應(yīng)考慮采取保護(hù)每個(gè)工作人員的措施； 應(yīng)將技術(shù)管理與程序控制結(jié)合起來；

應(yīng)考慮引入設(shè)備安全防護(hù)裝置維護(hù)計(jì)劃的要求； 應(yīng)考慮使用個(gè)人防護(hù)用品； 應(yīng)有可行有效的應(yīng)急方案；

預(yù)防性測定指標(biāo)要符合監(jiān)視控制措施計(jì)劃要求； 組織應(yīng)根據(jù)自身的風(fēng)險(xiǎn)選擇適合的控制策略。

4、施工安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)建立的具體工作？

答：人人都知道安全的重要，但是安全事故卻又頻頻發(fā)生，為了保證施工過程不發(fā)生安全事故，必須建立安全管理的組織機(jī)構(gòu)，建全安全管理規(guī)章制度。統(tǒng)一施工生產(chǎn)項(xiàng)目的安全管理目標(biāo)、安全措施、檢查制度、考核辦法、安全教育措施等。具體工作如下：

１、成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)施工領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負(fù)責(zé)施工期間的安全工作； ２、項(xiàng)目副經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、各科負(fù)責(zé)人和生產(chǎn)工段的負(fù)責(zé)人為作為安全小組成員，共同負(fù)責(zé)安全工作；

３、設(shè)立專職安全員，聘用有國家安全員職業(yè)資格或經(jīng)培訓(xùn)持證上崗，專門負(fù)責(zé)施工過程中安全工作，只要施工現(xiàn)場有施工作業(yè)人員，安全員就要上崗值班，在每個(gè)工序開工前，安全員要檢查工程環(huán)境和設(shè)施情況，認(rèn)定安全后方可進(jìn)行工序施工。４、各技術(shù)及其它管理科室和施工段隊(duì)要設(shè)兼職安全員，負(fù)責(zé)本部門的安全生產(chǎn)預(yù)防和檢查工作，各作業(yè)班組組長要兼本班組的安全檢員，具本負(fù)責(zé)本班組的安全檢查；

５、工程項(xiàng)目部應(yīng)定期召開安全生產(chǎn)工作會(huì)議，總結(jié)前期工作，找出問題，布置落實(shí)后面工作，利用施工空閑時(shí)間進(jìn)行安全生產(chǎn)工作培訓(xùn)，在培訓(xùn)工作中和其它安全工作會(huì)議上，安全小組領(lǐng)導(dǎo)成員要講解安全工作的重要意義，學(xué)習(xí)安全知識(shí)，增強(qiáng)員工安全警覺意識(shí)，把安全工作落實(shí)在預(yù)防階段。根據(jù)工程的具體特點(diǎn)，把不安全的因素和相應(yīng)措施制定成冊，使全體員工學(xué)習(xí)和掌握。

６、嚴(yán)格按國家有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)定，在施工現(xiàn)場設(shè)置安全警示標(biāo)識(shí)，在不安全因素的部位設(shè)立警示牌，嚴(yán)格檢查進(jìn)場人員配帶安全帽、高空作業(yè)配帶安全帶，嚴(yán)格持證上崗工作，風(fēng)雨天禁止高空作業(yè)工作，施工設(shè)備專人使用制度，嚴(yán)禁在場內(nèi)亂拉用電線路，嚴(yán)禁非電工人員從事電工作。

７、安全生產(chǎn)工作和現(xiàn)場管理結(jié)合起來，同時(shí)進(jìn)行，防止因管理不善產(chǎn)生安全隱患，工地防風(fēng)、防雨、防火、防盜、防疾病等預(yù)防措施要健全，都有專人負(fù)責(zé)，以確保各項(xiàng)措施及時(shí)落實(shí)到位。

８、完善安全生考核制度，實(shí)行安全問題一票否決制，安全生產(chǎn)互相監(jiān)督制，提高自檢自查意識(shí)，開展科室、班組經(jīng)驗(yàn)交流和安全教育活動(dòng)。

９、對構(gòu)件和設(shè)備吊裝、爆破、高空作業(yè)、拆除、上下交叉作業(yè)、夜間作業(yè)、疲勞作業(yè)、帶電作業(yè)、汛期施工、地下施工、腳手架搭設(shè)拆除等重要安全環(huán)節(jié)，必須開工前進(jìn)行技術(shù)交底，安全交底、聯(lián)合檢查后，確認(rèn)安全，方可開工。施工過程中，加強(qiáng)安全員的旁站檢查。加強(qiáng)專職指揮協(xié)調(diào)工作。

5、施工安全檢查的類型和主要內(nèi)容？

答：施工項(xiàng)目安全檢查的目的是消除安全隱患、防止安全事發(fā)生、改善勞動(dòng)條件及提高員工的安全生產(chǎn)意識(shí)，是施工安全控制工作的工項(xiàng)重要內(nèi)容，通過安全檢可以發(fā)現(xiàn)可以發(fā)現(xiàn)工程中的危險(xiǎn)因素，以便有計(jì)劃地采取相應(yīng)措施，保證安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行。項(xiàng)目的施工生產(chǎn)安全檢查應(yīng)由項(xiàng)目經(jīng)理組織，定期進(jìn)行檢查。

（一）、安全檢查的類型

施工項(xiàng)目安全檢查類型分為日常性檢查、專業(yè)性檢查、季節(jié)性檢查、節(jié)假日前后檢查、及不定期檢查等。

1、日常性檢查

日常性檢查是經(jīng)常的、普遍的檢查，一般每年進(jìn)行一至四次。項(xiàng)目部、科室每月至少進(jìn)行一次，施工班組每周、每班次都應(yīng)進(jìn)行檢查，專職安全技術(shù)人員的日常檢查應(yīng)有計(jì)劃、有部位、有記錄、有總結(jié)，周期性進(jìn)行。

2、專業(yè)性檢查

專業(yè)性檢查是指針對特種作業(yè)、特種設(shè)備、特殊場地進(jìn)行的要檢查，如電焊、氣焊、起重設(shè)備、運(yùn)輸車輛、鍋爐壓力熔器、易燃易爆場所等，由專如專業(yè)檢查員進(jìn)行。

3、季節(jié)性檢查

季節(jié)性檢查是根據(jù)季節(jié)性的特點(diǎn)，為保障安全生產(chǎn)的特殊要求所進(jìn)行的檢查，如春季空氣干燥、風(fēng)大，重點(diǎn)查防火、防爆；夏季多雨雷電、高溫，重點(diǎn)防暑、降溫、防汛、防雷擊、防觸電、；冬季防寒、防凍等。

4、節(jié)假日前后檢查：節(jié)假日前后的檢查是針對節(jié)假期間容易產(chǎn)生的麻痹思想的特點(diǎn)而進(jìn)行的安全檢查，包括假前的綜合檢查和假后的遵章守紀(jì)檢查等。

5、不定期檢查：不定期檢查是指在工程開工前、停工前、施工中、竣工、試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)行的安全檢查。

（二）、安全檢查的主要內(nèi)容 安全生產(chǎn)檢查的主要內(nèi)容作好五查：

1、查思想：主要檢查企業(yè)干部和員工對安全生產(chǎn)工作的認(rèn)識(shí)。

2、查管理；主要檢查安全管理是否有效。包括安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全技術(shù)措施計(jì)劃、安全組織機(jī)構(gòu)、安全保證措施、安全技術(shù)交底、安全教育、持證上崗、安全設(shè)施、安全標(biāo)識(shí)、操作規(guī)程、違規(guī)行為、安全記錄等。

3、檢隱患；主要檢查作業(yè)現(xiàn)場是否符合安全生產(chǎn)的要求，存在的不安全因素。

4、查事故；查明安全事故的原因、明確責(zé)任、對責(zé)任人作出處理，明確落實(shí)整改措施等要求。還要檢查對傷亡事故是否及時(shí)報(bào)告、認(rèn)真調(diào)查、嚴(yán)肅處理。

5、查整改；主要檢查對過去提出的問題的整改情況。

6、環(huán)境安全管理的概念和意義？

答：

（一）環(huán)境安全管理的概念

1環(huán)境安全是指在工程項(xiàng)目施工過程中保持施工現(xiàn)場良好的作業(yè)環(huán)境、衛(wèi)生環(huán)境和工作秩序。環(huán)境安全主要包括以下幾個(gè)方面的工作:

① 規(guī)范施工現(xiàn)場的場容，保持作業(yè)環(huán)境的清潔衛(wèi)生。② 科學(xué)組織施工，使生產(chǎn)有序進(jìn)行。

③ 減少施工對當(dāng)?shù)鼐用瘛⑦^路車輛和人員及環(huán)境的影響。④ 保證職工的安全和身體健康。

2環(huán)境保護(hù)是按照法律法規(guī)、各級(jí)主管部門和企業(yè)的要求，保護(hù)和改善作業(yè)現(xiàn)場的環(huán)境，控制現(xiàn)場的各種粉塵、廢水、固體廢棄物、噪聲、振動(dòng)等對環(huán)境的污染和危害。環(huán)境保護(hù)也是文明施工的重要內(nèi)容之一。

（二）環(huán)境安全的意義

1文明施工能促進(jìn)企業(yè)綜合管理水平的提高。保持良好的作業(yè)環(huán)境和秩序，對促進(jìn)安全生產(chǎn)、加快施工進(jìn)度、保證工程質(zhì)量、降低工程成本、提高經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益有較大作用。文明施工涉及人、財(cái)、物各個(gè)方面，貫穿于施工全過程之中，體現(xiàn)了企業(yè)在工程項(xiàng)目施工現(xiàn)場的綜合管理水平，也是項(xiàng)目部人員素質(zhì)的充分反映。

2文明施工是適應(yīng)現(xiàn)代化施工的客觀要求。現(xiàn)代化施工更需要采用先進(jìn)的技術(shù)、工藝、材料、設(shè)備和科學(xué)的施工方案，需要嚴(yán)密組織、嚴(yán)格要求、標(biāo)準(zhǔn)化管理和較好的職工素質(zhì)等。文明施工能適應(yīng)現(xiàn)代化施工的要求，是實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高效、低耗、安全、清潔、衛(wèi)生的有效手段。

3文明施工代表企業(yè)的形象。良好的施工環(huán)境與施工秩序能贏得社會(huì)的支持和信賴，提高企業(yè)的知名度和市場競爭力。

4文明施工有利于員工的身心健康，有利于培養(yǎng)和提高施工隊(duì)伍的整體素質(zhì)。文明施工可以提高職工隊(duì)伍的文化、技術(shù)和思想素質(zhì)，培養(yǎng)尊重科學(xué)、遵守紀(jì)律、團(tuán)結(jié)協(xié)作的大生產(chǎn)意識(shí)，促進(jìn)企業(yè)精神文明建設(shè)，從而達(dá)到促進(jìn)施工隊(duì)伍整體素質(zhì)的提高。

第二篇：水利工程施工組織設(shè)計(jì)方案范本（推薦）

水利工程施工組織設(shè)計(jì)方案范本

工程概況

工程任務(wù)及建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)

工程任務(wù)

×××工程位于縣城上游3km，防洪作用顯著。水庫的建設(shè)目標(biāo)以防洪為主，兼顧城鎮(zhèn)供水，農(nóng)業(yè)灌溉、水產(chǎn)養(yǎng)殖等。

工程規(guī)模及建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)

該水庫設(shè)計(jì)洪水標(biāo)準(zhǔn)為100年一遇，校核洪水標(biāo)準(zhǔn)為1000年一遇。設(shè)計(jì)洪水位22367m，相應(yīng)庫容1115萬m3，校核洪水位22504m，相應(yīng)庫容1200萬m3，正常蓄水位22050m，相應(yīng)庫容860萬m3，死水位1920m，相應(yīng)庫容30萬m3水庫工程等級(jí)為三級(jí)，主要建筑物按三級(jí)設(shè)計(jì)。

主要工程項(xiàng)目簡介

攔河壩

攔河壩壩型采用漿砌石重力壩，水面采用鋼筋混凝土面板防滲。

攔河壩總長180m最大壩高46m，非溢流壩段長1465m，其中左壩段長81m，右壩段長655m；壩頂高程2250m，防浪墻高12m，壩頂寬度為5m溢流壩段長335m，壩頂高程22050m

非溢流壩水面高程20900m以下邊坡1：015，以上為直墻。背水面高程2190m以下邊坡1：07，以上為直墻。溢流壩水面邊坡同非溢流壩，下游溢流面為WES剖面，由上游曲線段、中部直線段和下部反弧段三部分組成，溢流壩面采用C20鋼筋混凝土。

大壩水面采用C20鋼筋混凝土面板防滲，20900m高程以上面板厚度為06m，20900m以下逐漸加厚，最大厚度145m壩體采用75和50漿砌石。

壩體內(nèi)設(shè)灌漿廊道和交通廊道，廊道斷面形式為城門洞型，其中灌漿廊道寬25m，交通廊道寬20m，高度分別為35m及25m

在溢流壩與非溢流壩交接處設(shè)溫度縫及施工縫，水面鋼筋混凝土面板及溢流壩混凝土每隔15m設(shè)一道分隔縫。

距面板水側(cè)25m處設(shè)豎向排水孔，底部通入灌漿排水廊道，間距30m，排水管采用內(nèi)徑20m的C15無砂混凝土管。

基礎(chǔ)處理

基礎(chǔ)防滲采用帷幕灌漿，灌漿孔布置2排，灌漿孔伸入相對不透水層以下3m主、副灌漿孔距為3m為改善地基巖石力學(xué)性能，對壩基進(jìn)行固結(jié)灌漿，具體位置在節(jié)理、裂縫發(fā)育和高程18500m以上的壩基。同時(shí)，對壩址處F1斷層開挖后進(jìn)行回填和灌漿處理。

泄水和供水設(shè)施

在右壩段樁號(hào)0+1195m處，設(shè)置泄水孔，進(jìn)口高程19000m，出口高程18800m，采用鋼管泄流，直徑為1200mm供水管道設(shè)在左壩段0+469m處，進(jìn)口高程19000m，出口高程18800m，采用直徑550m鋼管。

壩頂交通設(shè)施

溢流壩上設(shè)置交通橋，橋面凈寬40m

管理工程

設(shè)水庫管理所，負(fù)責(zé)水庫運(yùn)行管理，修建管理人員辦公、生活設(shè)施500㎡

主要工程量

工程需完成土石方開挖314萬m3，土石方回填048萬m3，砌體砌筑820萬m3，混凝土153萬m3，帷幕灌漿2280m，固結(jié)灌漿900m

建設(shè)工期

該工程建設(shè)工期為三年。

水氣象條件

桐柏縣屬于季風(fēng)型大陸性氣候，四季分明，一般年份7～9月為汛期季節(jié)，降雨集中，而枯水季節(jié)降雨偏少。龍?zhí)逗訛榛锤捎野遁^大一條支流，源于桐柏縣北麓，其流域內(nèi)山嶺陡峭，地面坡降及河道比降很大，每當(dāng)汛期暴雨到來之際，山洪匯流時(shí)間短，洪峰流量大。

建筑材料條件

（1）石料：龍?zhí)逗铀畮煳挥谕┌乜h山區(qū)，山體主要由下元古界混合片麻巖組成，石料豐富，取之不盡，選用龍?zhí)逗铀畯S對面山坡或現(xiàn)有2個(gè)石廠中弱風(fēng)化新巖石，可滿足建壩要求，運(yùn)距約為1km

（2）砂料：砂料取自淮河，該地建筑砂儲(chǔ)量大，砂質(zhì)好，運(yùn)距約為3km

第三篇：施工組織設(shè)計(jì)

施工組織設(shè)計(jì)

一、辦公樓現(xiàn)狀

1、防水屋老化，部分必須清除。

2、原屋面為南北雙向排水，需要改成有組織的北向排水。

3、女兒墻部分破損。

二、施工程序

1、具備防水施工條件的先進(jìn)行施工。

2、視天氣狀況對坡?lián)p防水層進(jìn)行拆除。

3、基層修復(fù)。

4、基層修復(fù)的部位具備防水條件時(shí)，立即進(jìn)行防水施工。

5、全部防水施工結(jié)束后，進(jìn)行注水試驗(yàn)。

三、防水材料：禹王牌改成瀝清防水材料（國標(biāo)）。水泥：工源牌。

排水管：金德牌。

第四篇：施工組織設(shè)計(jì)

施工組織設(shè)計(jì) 工程概況

K21+000—K22+000段路基土石方工程包括借土填方和碎石封層。借土填方計(jì)劃取土場為設(shè)計(jì)圖紙所示K23+000 處取土場。借土土質(zhì)均為風(fēng)積沙。工程規(guī)模：借土填方107079m3；碎石封層 5824 m3。施工組織管理

承擔(dān)此項(xiàng)工程任務(wù)的是我部路基二工區(qū)，計(jì)劃分三個(gè)作業(yè)面流水作業(yè)（上料、推平碾壓、檢驗(yàn)3個(gè)工序按流水作業(yè)法組織施工）。組織機(jī)構(gòu)框圖如表一：

表一：組織機(jī)構(gòu)框圖

本段土方路基基本處于荒地區(qū)，施工干擾小，有利于組織機(jī)械化快速施工，我部計(jì)劃由路基工程師擔(dān)任施工隊(duì)隊(duì)長，共投入技術(shù)人員4人，技術(shù)工人35人，力工100人，機(jī)械（車輛）19臺(tái)（輛）。迅速完成本段路基工程。機(jī)械和人員配備如表二：

分 組 任 務(wù) 機(jī)械配備 人員配備

上料組 按計(jì)劃組織路基填筑材料的裝、運(yùn) 現(xiàn)代220挖掘機(jī)1臺(tái)、ZL50裝載機(jī)2臺(tái)、16m3自卸汽車10輛 技術(shù)員1人，技術(shù)工人20人 推平碾壓組 按規(guī)范要求組織路基的整平、壓實(shí) 18T振動(dòng)壓路機(jī)2臺(tái)、TY220推土機(jī)1臺(tái)、PY180平地機(jī)1臺(tái)、灑水汽車2輛 技術(shù)員1人，技術(shù)工人10人

檢驗(yàn)組 按照規(guī)范要求完成路基自檢、配合監(jiān)理工程師完成抽檢 路基檢驗(yàn)儀器1套 技術(shù)員1人，技術(shù)工人5人 表二：機(jī)械、人員分配表

要求各組緊密協(xié)作，技術(shù)工人技術(shù)熟練，要確保質(zhì)量、確保安全可靠。保持施工現(xiàn)場的有條不紊、連續(xù)、均衡、有節(jié)奏施工，使各個(gè)作業(yè)面得到充分合理的利用。作業(yè)面劃分情況如表三。

序 號(hào) 樁號(hào) 長度（m）工程量（m3）碎石封層 1 K21+000—K21+300 300 22444 1747 2 K21+300—K21+877 577 70268 3360 3 K21+877—K22+000 123 14367 717 表三：作業(yè)面劃分情況一覽

本段路基計(jì)劃自2005年5月20日至10月16日，工期106天。其中借土填方平均每日完成路基借土填方填筑760 m3，計(jì)劃工期自2005年5月20日至10月10日，工期140天；碎石封層計(jì)劃每日完成1000 m3，工期自2005年10月10日至10月16日，工期6天。施工進(jìn)度計(jì)劃表見表四 ：（附后）

三、施工方法及工藝 ㈠、施工測量

用坐標(biāo)法恢復(fù)路線中線各中點(diǎn)樁，復(fù)測中線高程、橫斷面，放出路基填方邊線。根據(jù)恢復(fù)的路中線及設(shè)計(jì)文件與施工工藝要求等，定出路基用地界樁、路堤坡腳線、棄土堆、涵洞、邊溝位置等先行施工內(nèi)容所需要的施工范圍，并在距路中線一定安全距離處設(shè)間距不大于50m的施工控制邊樁，標(biāo)明填土高度。由于采用機(jī)械化施工路基土方，在距路中線一定安全距離處每隔200m左右設(shè)置控制施工標(biāo)高的控制樁。控制邊樁放樣完畢即進(jìn)行邊坡放樣，并根據(jù)施工進(jìn)度每填挖2-3層進(jìn)行中線復(fù)測，以控制邊坡坡度。

（二）、清表與填前壓實(shí)

在填筑路堤前，用推土機(jī)將路堤范圍內(nèi)原地面的坑、洞等用原地土局部回填并壓實(shí)，原地面上的雜草、耕作物及地表層腐質(zhì)土全部清除，用平地機(jī)整平。清表整平后的原地基表面，如果清表后的原地面，表層含水量合適的填方路段可直接用18T振動(dòng)壓路機(jī)碾壓,并使壓實(shí)度達(dá)到93%以上。如果清表后的原地面，表層土含水量較大時(shí)，必須就地翻松、打碎、晾曬，在最佳含水量條件下壓實(shí)，并使壓實(shí)度達(dá)到93%以上。

（三）、路基填筑

本段路基地段均為填方，填方所用填料基本為借方。由于工期緊，橋涵施工將嚴(yán)重制約路基土方填筑，在保證路基土石方開挖和機(jī)械使用效率的情況下，路基施工作業(yè)工區(qū)將安排一定數(shù)量的機(jī)械來保證橋涵施工工區(qū)的橋涵基坑與施工便道的作業(yè),避免出現(xiàn)由于橋涵施工作業(yè)影響機(jī)械怠工現(xiàn)象。路基填筑的施工工藝見《路基填筑施工工藝流程圖》。路堤填料確定為K23+000處取土場風(fēng)積沙，土工試驗(yàn)

結(jié)果附后。本段K21+500—K21+800段路基位于沙區(qū)時(shí)，首先將基底松散的風(fēng)積沙重新挖松碾壓60cm，提高基底密實(shí)度，防止路基不均勻沉降；路基為半填半挖時(shí)，翻松碾壓深度應(yīng)位于同一水平線，避免不均勻沉降造成路基開裂；本段其余路基基底為耕地或土質(zhì)松散，在填筑前進(jìn)行壓實(shí)，其壓實(shí)度必須滿足規(guī)范要求；當(dāng)路基基底為草地時(shí)，施工前清理雜草，然后進(jìn)行壓實(shí)，壓實(shí)度滿足規(guī)范要求；當(dāng)路堤填土高度小于路床（80厘米）時(shí)，基底的壓實(shí)度不小于路床標(biāo)準(zhǔn)；基底松散土層大于30厘米，翻挖后回填，分層碾壓。具體見《路基翻松碾壓施工工藝流程圖》。

（四）、特殊路基處理

為保證路基整體穩(wěn)定性，避免路基不均勻沉降致使路面開裂，路基頂面的土層不易風(fēng)蝕。本合同段設(shè)有的特殊地基處理為，路床頂面以下20cm范圍內(nèi)全寬填筑碎石封層。

施工中所用碎石應(yīng)在監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后使用，鋪筑前，應(yīng)將路基面上的浮土、雜物全部清除，并灑水濕潤。攤鋪后的碎石應(yīng)無明顯離析現(xiàn)象，及時(shí)采用細(xì)集料作嵌縫處理。施工中壓路機(jī)不能作業(yè)的地方，采取打夯機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。施工時(shí)注意壓路機(jī)不能在已完成的路段上調(diào)頭和急剎車。碎石封層的施工嚴(yán)格按照技術(shù)要求來進(jìn)行：

1、未篩分碎石最大粒徑不大于10cm，通過0.074cm篩孔的顆粒含量不大于5%。

2、壓實(shí)度采用重型擊石標(biāo)準(zhǔn)，不小于96%。

3、碎石封層施工時(shí)灑水量按未篩分碎石總量的6%控制。

4、碎石封層施工前對風(fēng)積沙路基頂部進(jìn)行平整，壓實(shí)。路基填筑重點(diǎn)掌握以下幾點(diǎn)：

1、填料松鋪厚度的控制

填筑路堤時(shí)分層松鋪土整平時(shí)，要控制每一松鋪土層的厚度，因?yàn)樗苯佑绊懙矫恳粚拥膲簩?shí)厚度。每一層的松鋪厚度最大為30cm，其壓實(shí)厚度為20cm左右。每一層填土鋪松土后，要控制含水量是否接近最佳含水量，若含水量超過最佳含水量過多（一般大于3%以上），必須進(jìn)行翻松、晾曬。當(dāng)松鋪土層的含水量接近最佳含水量時(shí)，須經(jīng)過平地機(jī)整平，并檢查記錄松鋪厚度后，然后進(jìn)行碾壓。

2、碾壓、檢查壓實(shí)厚度及壓實(shí)度

路堤必須在整個(gè)清場寬度范圍內(nèi)水平分層填筑，在最佳含水量條件下，分層碾壓。壓路機(jī)對路基填土壓實(shí)時(shí)，應(yīng)遵循先輕后重，先靜壓后振動(dòng)碾壓的原則，以適應(yīng)土體強(qiáng)度的增長；碾壓速度應(yīng)先慢后快，以免松土被機(jī)械推走；組織壓實(shí)機(jī)械合理的工作路線，直線段一般應(yīng)先兩側(cè)后中間，以保持路拱；在彎道部分設(shè)超高時(shí)，由低的一側(cè)開始逐漸向高的一側(cè)碾壓。相鄰兩次的輪跡應(yīng)重疊輪寬的1/3，保證壓實(shí)均勻不得漏壓。18T壓路機(jī)碾壓遍數(shù)一般為6-8遍，具體情況根據(jù)現(xiàn)場壓實(shí)度試驗(yàn)確定，灑水碾壓后經(jīng)現(xiàn)場檢驗(yàn)合格將檢測結(jié)果向監(jiān)理工程師報(bào)檢，經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師抽檢、評定報(bào)檢段的壓實(shí)度代表值和單點(diǎn)值達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求時(shí)，然后進(jìn)入下一層填土。路基填土寬度每側(cè)要寬于填層設(shè)計(jì)寬度20cm以保證邊坡的壓實(shí)度。在路基填筑的各個(gè)作業(yè)段交接處，如果不在同一時(shí)間填筑，則先填地段，應(yīng)按1：2坡度分層留臺(tái)階。若兩地段同時(shí)填，則應(yīng)分層相互銜接交替，其搭接長度，不得小于2m。

3、路基施工質(zhì)量控制現(xiàn)場檢測項(xiàng)目

路基土施工質(zhì)量控制現(xiàn)場檢測項(xiàng)目見下表。這些項(xiàng)目是必檢項(xiàng)，特別是壓實(shí)度是保證每一層填土壓實(shí)質(zhì)量的主要檢測指標(biāo)，經(jīng)自檢后必須向監(jiān)理工程師報(bào)檢與確認(rèn)，否則不進(jìn)行下一層填土的施工。

檢查項(xiàng)目 檢查數(shù)量 檢測方法 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 允許誤差(mm)質(zhì)量要求

壓實(shí)度（%）每2000m2，每壓實(shí)層8點(diǎn)不足200m2時(shí)至少檢驗(yàn)兩點(diǎn) 灌砂法 / 不小于規(guī)定值 松鋪土原始含水量（%）每一施工作業(yè)段，每一層檢查3個(gè)斷面9點(diǎn) 酒精燃燒法 / 接近最佳含水量，方可碾壓 松鋪土層厚度

（cm）每一施工作業(yè)段，每一層檢查3個(gè)斷面9點(diǎn) 用尺、鋼釬丈量 ±30 / 分層壓實(shí)厚度

（cm）每一施工作業(yè)段，每一層檢查3個(gè)斷面9點(diǎn) 水準(zhǔn)儀抄平≤20 / 表

五、路基土方施工現(xiàn)場檢測項(xiàng)目表

四、質(zhì)量保證措施

㈠、質(zhì)量目標(biāo)：總體質(zhì)量目標(biāo)：路基實(shí)、邊坡穩(wěn)、排水暢、尺寸準(zhǔn)、表面光、環(huán)境美。分項(xiàng)工程達(dá)到優(yōu)良等級(jí)。㈡、質(zhì)量管理體系 ⒈內(nèi)部質(zhì)量自檢組織機(jī)構(gòu)

項(xiàng)目部成立全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由總工程師掛帥，質(zhì)量檢驗(yàn)科主管，以及工區(qū)質(zhì)檢員組成的內(nèi)部質(zhì)量自檢體系(框圖如下圖所示)，對工程質(zhì)量進(jìn)行全面檢查監(jiān)督。

為滿足施工過程中的質(zhì)量管理和質(zhì)量控制需要，確保工程質(zhì)量符合設(shè)計(jì)及《技術(shù)規(guī)范》要求，保證自檢機(jī)構(gòu)成員的工作開展具有獨(dú)立性，不受行政干預(yù)，各成員的工作均對質(zhì)量檢驗(yàn)科負(fù)責(zé)，工區(qū)自檢體系內(nèi)的技術(shù)員及試驗(yàn)員只是分派到各單位參加工作，不受所在工區(qū)的行政領(lǐng)導(dǎo)，在工區(qū)工程質(zhì)量管理上具有一票否決權(quán)，對現(xiàn)場發(fā)生的質(zhì)量問題在向上級(jí)匯報(bào)前有直接處置權(quán)。

內(nèi)部質(zhì)量自檢體系框圖 ⒉質(zhì)量檢查程序

① 旁站：專職人員對各項(xiàng)工程的工序進(jìn)行巡回監(jiān)督檢查。

② 自檢：直接施工人員、施工管理人員對本單位擔(dān)負(fù)的工程進(jìn)行施工工序、各部尺寸、位置及外觀的檢查。

③ 交班及交工檢查：同一工序分班作業(yè)的交接班檢查及工序間的交工檢查。

④每一層碾壓完成后的質(zhì)量檢查：施工單位先自檢，然后提交監(jiān)理工程師驗(yàn)收。

⑤ 定期進(jìn)行工程質(zhì)量聯(lián)合大檢查：建設(shè)單位、監(jiān)理單位以及施工單位共同參加的質(zhì)量檢查。

⑥ 專職質(zhì)量檢查人員（質(zhì)檢工程師）的不定期檢查。㈢、質(zhì)量管理措施

為保證該段分項(xiàng)工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程的目標(biāo)，制定本施工質(zhì)量管理措施：

(1)加強(qiáng)思想建設(shè)，提高全員質(zhì)量意識(shí)

堅(jiān)持把“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的宣傳教育工作貫穿于施工的全過程。認(rèn)真搞好工地宣傳，嚴(yán)格技術(shù)交底，并用現(xiàn)場分析會(huì)、現(xiàn)場觀摩、短期培訓(xùn)等多種形式，不斷加強(qiáng)全員的質(zhì)量意識(shí)，使廣大職工牢固樹立“質(zhì)量第一、信譽(yù)第一、下道工序是用戶、為用戶服務(wù)”的思想，在技術(shù)人員、施工人員配備上，堅(jiān)持精兵強(qiáng)將上戰(zhàn)場的方針，并在施工中嚴(yán)格工序控制。從質(zhì)量驗(yàn)收到各工序的施工過程均進(jìn)行全過程管理，用良好的工作質(zhì)量來保證各工序的質(zhì)量，將全面質(zhì)量管理的思想、方法貫穿于施工的全過程。(2)制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，完善質(zhì)量保證體系

工程開工前我們已經(jīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求和單位的實(shí)際，制定了以分項(xiàng)工程創(chuàng)優(yōu)保證整個(gè)項(xiàng)目工程創(chuàng)優(yōu)的規(guī)劃。將規(guī)劃目標(biāo)橫向分解到各班組及個(gè)人，并實(shí)行質(zhì)量指標(biāo)與個(gè)人收入掛鉤的辦法，增強(qiáng)每個(gè)人的責(zé)任感和自覺性。同時(shí)，為保證各項(xiàng)規(guī)劃目標(biāo)真正落到實(shí)處，健全并完善質(zhì)量保證體系，為創(chuàng)優(yōu)提供了組織保證。

(3)健全自檢組織，加強(qiáng)質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)

我們在本段工程成立以總工程師為組長的全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)質(zhì)量檢驗(yàn)科，配專職質(zhì)量檢驗(yàn)工程師和質(zhì)檢員。同時(shí)向工區(qū)派駐工區(qū)質(zhì)檢員，負(fù)責(zé)工區(qū)的質(zhì)量檢查監(jiān)督工作，各施工班組設(shè)兼職質(zhì)檢員，施工時(shí)堅(jiān)持自檢、互檢和交叉檢制度，形成自上而下的質(zhì)量檢查工作網(wǎng)絡(luò)，使工程質(zhì)量在施工的全過程中始終處于受控狀態(tài)。各級(jí)質(zhì)量管理人員由會(huì)管理、懂技術(shù)、有施工經(jīng)驗(yàn)的干部擔(dān)任，賦予質(zhì)量檢查人員質(zhì)量檢驗(yàn)一票否決權(quán)。質(zhì)檢員對現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題，有權(quán)責(zé)令返工直至停工，并根據(jù)質(zhì)量損失情況對責(zé)任人處以罰款及提出黨紀(jì)政紀(jì)處分意見，工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)必須尊重他們的意見。同時(shí)質(zhì)檢人員有權(quán)直接向總工程師、項(xiàng)目經(jīng)理作匯報(bào)，總工程師及項(xiàng)目經(jīng)理在聽取匯報(bào)后6小時(shí)內(nèi)必須拿出處理意見，并督促落實(shí)。同時(shí)用檢測控制工序，讓工序控制過程，靠過程控制整體，從施工的每一道工序，每一個(gè)環(huán)節(jié)入手，全過程地跟蹤，用檢測數(shù)據(jù)保證工程質(zhì)量。(4)嚴(yán)格質(zhì)量管理制度，狠抓措施落實(shí)

在質(zhì)量管理工作中，堅(jiān)持貫徹執(zhí)行工程測量雙檢復(fù)核制度，隱蔽工程檢查簽證制度，質(zhì)量事故報(bào)告制度，關(guān)鍵工序把關(guān)制度，努力做到質(zhì)量管理工作規(guī)范化、制度化。

各級(jí)質(zhì)檢人員有明確的崗位質(zhì)量責(zé)任制，有明確的工作責(zé)任標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持做好經(jīng)常性的質(zhì)量檢查監(jiān)督工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工中存在的質(zhì)量問題。以崗位質(zhì)量責(zé)任制的落實(shí)情況作為考核質(zhì)檢人員工作的核心依據(jù)，并用獎(jiǎng)罰等經(jīng)濟(jì)手段來保證和促進(jìn)工作到位。項(xiàng)目經(jīng)理部、施工隊(duì)、班組逐級(jí)簽訂質(zhì)量保證責(zé)任狀。

在定期質(zhì)量檢查制度方面，堅(jiān)持做到項(xiàng)目部每月組織一次，施工隊(duì)每半月組織一次。對每次檢查的工程質(zhì)量及時(shí)總結(jié)通報(bào)，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，使工程質(zhì)量始終得到有效控制。

嚴(yán)格執(zhí)行工程質(zhì)量缺陷“三不放過”原則，即對出現(xiàn)的工程質(zhì)量缺陷，“原因未查明、未分析的不放過；責(zé)任人未作處理、未開展宣傳教育的不放過；糾正預(yù)防措施未制定和落實(shí)的不放過”。對責(zé)任人將根據(jù)我局《工程質(zhì)量管理規(guī)定》分檔次作處理，用我局鐵的紀(jì)律保證措施的落實(shí)，切實(shí)保證類似工程質(zhì)量問題不再出現(xiàn)。

(6)抓好標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，規(guī)范化施工工作

嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙、施工規(guī)范、規(guī)則、標(biāo)準(zhǔn)施工，開工前都要

進(jìn)行圖紙會(huì)審，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖和施工要點(diǎn)，并進(jìn)行施工技術(shù)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)交底，在熟悉標(biāo)準(zhǔn)后做出樣板工程，再全面開展施工，各工序的銜接都要按標(biāo)準(zhǔn)交接，不合格的工程堅(jiān)決推倒重干，直到達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)為止。(7)貫徹 ISO9001質(zhì)量管理體系

積極開展QC小組活動(dòng)，貫徹執(zhí)行我局ISO9001質(zhì)量體系文件，推動(dòng)全面質(zhì)量管理工作的深入開展，圍繞提高工程質(zhì)量，降低消耗以及文明生產(chǎn)，為用戶服務(wù)等目標(biāo)開展工作。做到目標(biāo)明確，現(xiàn)場清楚，對策具體，措施得力，并及時(shí)檢查總結(jié)，達(dá)到有效地控制關(guān)鍵工序，很好地解決施工中的質(zhì)量問題，貫徹質(zhì)量終身制，推動(dòng)工程質(zhì)量的進(jìn)一步提高。

五、關(guān)鍵和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及措施

涵背、臺(tái)背填方的密實(shí)度是施工中應(yīng)加以控制的難點(diǎn)和關(guān)鍵。

由于路基與涵臺(tái)、橋臺(tái)等構(gòu)造物接觸部位工作面狹小、結(jié)構(gòu)物容易被機(jī)械損壞等原因，造成壓路機(jī)不易操作，往往形成碾壓死角，這部分路基很容易成為松散填土。公路投入使用后，由于路基出現(xiàn)較大沉降和變形，造成路面平整度大大降低，甚至造成路面結(jié)構(gòu)性破壞，成為路基難以根除的永久性病害。我單位在施工過程中將采用的措施是：

涵洞、橋臺(tái)施工完成后，清除涵背臺(tái)背原四面浮土，直到原地面具有良好承載能力的土層。靠近涵洞、橋臺(tái)的路堤填料盡可能選用透水性好、易于壓實(shí)的砂質(zhì)土，水平分層填筑。根據(jù)路堤填筑進(jìn)度，逐層在靠近涵背、臺(tái)背的部位用砂卵石填筑，分層厚度不超過20cm，狹窄地段不超過15cm，填筑寬度為60～100cm，用機(jī)動(dòng)夯具進(jìn)行夯壓密實(shí)，然后用小型振動(dòng)壓路機(jī)沿涵洞、橋臺(tái)縱向進(jìn)行碾壓，確保壓實(shí)度達(dá)到95%。壓實(shí)度檢測時(shí)特別抽檢蓋部位路基的壓實(shí)度。無砂卵石供應(yīng)時(shí)，用強(qiáng)度較高的片石沿涵背、臺(tái)背碼砌，分層厚度應(yīng)控制在50cm。壓路機(jī)碾壓時(shí)首先盡量靠近涵背、臺(tái)背進(jìn)行碾壓，然后再碾壓距臺(tái)背較遠(yuǎn)的部位，涵洞兩測的路基回填必須以涵洞縱軸為對稱軸同時(shí)對稱填筑。

六、雨季施工措施

根據(jù)本合同工程所在地氣候資料，降雨主要集中在7、8月，路基土方業(yè)受降雨影響較大，為保證工程按計(jì)劃進(jìn)行，將采取如下措施：

⑴ 在施工準(zhǔn)備階段，做好排水設(shè)施，設(shè)專人進(jìn)行維護(hù)，保證施工工作面區(qū)域無積水。臨時(shí)設(shè)施建造時(shí)要避免設(shè)于低洼地段，防止山洪浸襲。⑵ 低洼地段和高填地段的土質(zhì)路基，工程地質(zhì)不良地段以及沿河段路堤盡量搶在雨季之前完成，若不能完成，應(yīng)在四周設(shè)置截水溝、擋水埂，盡量減少工作面的匯流面積。基坑內(nèi)設(shè)集水井，配抽水機(jī)及時(shí)抽水。基坑挖基好后及時(shí)澆筑混凝土，防止被水浸泡。

⑶ 雨季修筑路堤，應(yīng)隨挖、隨運(yùn)、隨鋪、隨壓實(shí)和平整，每層填土表面應(yīng)填筑成2～4%的施工橫坡以利排水，雨前和收工前應(yīng)將鋪填的松土碾壓密實(shí)，不致積水。

⑷ 對工地內(nèi)的施工便道，兩側(cè)均要設(shè)置排水溝，保證水溝暢通，道路暢通。臨時(shí)排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，流水不排入農(nóng)田和污染自然水源，也不使它引起淤積或沖刷問題。

⑸雨季來臨前檢修和準(zhǔn)備好抽水設(shè)備，將機(jī)械停放場、材料堆放場做好、做實(shí)。保證機(jī)械設(shè)備、材料的安全和質(zhì)量不受威脅。現(xiàn)場的機(jī)電設(shè)備，設(shè)置有效的防雨防水設(shè)施，防止被雨水淋泡而造成破壞。

⑹密切與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T保持聯(lián)系，利用氣象預(yù)報(bào)指導(dǎo)工程施工和采取相應(yīng)的防范措施。

七、安全保證措施

施工安全是保證工程質(zhì)量和工期的重要前提條件，因此，在施工過程中，除認(rèn)真落實(shí)《技術(shù)規(guī)范》及《公路工程安全技術(shù)規(guī)程》有關(guān)要求外，必須認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格防止各類傷亡事故的發(fā)生，并制定如下施工安全保證體系。㈠、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全組織

項(xiàng)目經(jīng)理部、施工隊(duì)、班組將成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，由第一管理者親自抓安全，項(xiàng)目經(jīng)理部配備專職安全工程師負(fù)責(zé)全面的安全管理工作，定期分析安全生產(chǎn)形勢，研究和解決工作中存在的問題。各施工隊(duì)、班組按規(guī)定配齊各級(jí)安全監(jiān)察人員，使他們有權(quán)有責(zé)，充分發(fā)揮監(jiān)督作用。各類機(jī)械設(shè)備的操作工、電工、電焊工、爆破工等主要工種人員必須進(jìn)行安全操作技術(shù)培訓(xùn)，并經(jīng)過考核取得合格證后，方可上崗操作。嚴(yán)禁酒后操作。㈡、安全教育經(jīng)常化、制度化

開工前進(jìn)行系統(tǒng)安全教育，使廣大職工牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想意識(shí)，克服麻痹思想。組織職工有針對性地學(xué)習(xí)有關(guān)安全方面的規(guī)章制度和安全生產(chǎn)知識(shí)，做到思想上重視，生產(chǎn)上嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。開工后抓好“三好”教育和定期培訓(xùn)。㈢、嚴(yán)格安全監(jiān)督，完善安全檢查制度

各級(jí)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組要定期組織檢查。各級(jí)安全監(jiān)督人員要經(jīng)常檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故隱患，堵塞事故漏洞，獎(jiǎng)罰當(dāng)場兌現(xiàn)。堅(jiān)持以自查為主，互查為輔，邊查邊改的原則查思想、查制度、查紀(jì)律、查領(lǐng)導(dǎo)、查隱患，并結(jié)合工程、季節(jié)

特點(diǎn)，重點(diǎn)查防觸電、防高空墜落、防機(jī)械車輛事故、防汛、防火等措施的落實(shí)，真正把事故消滅在萌芽狀態(tài)。㈣、按施工組織設(shè)計(jì)和工藝流程科學(xué)組織施工

嚴(yán)格工序銜接，嚴(yán)格操作規(guī)程，避免各種違章指揮和違章作業(yè)行為的發(fā)生。㈤、抓好現(xiàn)場安全管理，堅(jiān)持文明施工，保障人力、機(jī)械和器材的安全。要安全用電，嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定安裝供電線路及設(shè)備，用電設(shè)備都要安裝地線，不合格的電工器材嚴(yán)禁使用。庫房、油庫嚴(yán)禁煙火，油庫施工場地要安裝避雷裝置。

㈥、認(rèn)真做好防火、防盜工作，避免各類事故發(fā)生。

㈦、認(rèn)真核對地下管線與圖紙，設(shè)專人負(fù)責(zé)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。

九、環(huán)保及文明施工 ㈠、環(huán)境保護(hù)

我單位將把環(huán)境保護(hù)作為本項(xiàng)目工程的一項(xiàng)重要工作來抓。本著“預(yù)防為主、保護(hù)優(yōu)先、建設(shè)與防護(hù)并重”的原則，爭取將工程建設(shè)對環(huán)境的不良影響降至最低限度。為此，我項(xiàng)目經(jīng)理部特采取如下措施：

1、居民區(qū)農(nóng)田區(qū)防塵

⑴、筑路材料的堆放盡量遠(yuǎn)離居民區(qū)及河流、水庫等水域。

⑵、石灰、土和砂等材料在運(yùn)輸途中將采取封閉措施，防止撒漏、揚(yáng)塵。⑶、對施工中的相關(guān)場所，適時(shí)灑水，減少粉塵污染。

⑷、在離施工場地200m內(nèi)有村鎮(zhèn)、居民區(qū)的，作業(yè)中輻射強(qiáng)、有噪音和強(qiáng)振動(dòng)的施工機(jī)械，在夜間停止施工作業(yè)。

2、保證措施

⑴、成立環(huán)保小組，制定環(huán)保措施，嚴(yán)格遵守國家有關(guān)環(huán)境保護(hù)法令，認(rèn)真檢查、監(jiān)督各項(xiàng)環(huán)保工作的落實(shí)。對職工進(jìn)行環(huán)保知識(shí)教育，積極主動(dòng)地參與環(huán)保工作，自覺遵守環(huán)保的各項(xiàng)規(guī)章制度，樹立人與自然和諧共處的思想。

⑵、除圖紙規(guī)定或監(jiān)理工程師指示外，不得破壞和拆除任何構(gòu)造物及設(shè)施，不得隨意清除地表植被和樹木。

⑶、施工便道指定專人灑水養(yǎng)護(hù)，確保周圍環(huán)境不受粉塵的污染，同時(shí)在便道的道口和交叉道路處，派專人負(fù)責(zé)防護(hù)和清掃。

⑷、合理安排施工區(qū)段，夜間施工，盡量減小對居民正常生活的影響。⑸、認(rèn)真作好油庫的管理工作，防止油料溢漏后嚴(yán)重污染環(huán)境。⑹、施工生產(chǎn)、生活區(qū)內(nèi)的垃圾要及時(shí)運(yùn)走，堆放在指定地點(diǎn)，嚴(yán)禁亂扔亂放，避免阻塞河道和污染水源。污水要妥善處理，以免影響環(huán)境衛(wèi)生。⑺、定期和不定期對施工區(qū)段內(nèi)的環(huán)境、衛(wèi)生、設(shè)施進(jìn)行檢查，對污染進(jìn)行控制和處理，保證場內(nèi)整潔衛(wèi)生，做到文明施工。㈡、文明施工

⒈ 發(fā)場我單位的優(yōu)良傳統(tǒng)，尊重當(dāng)?shù)卣S護(hù)群眾利益，特別要尊重少數(shù)民族群眾的風(fēng)俗習(xí)慣，嚴(yán)格紀(jì)律，建立密切的群眾關(guān)系。⒉ 堅(jiān)持掛牌施工，主動(dòng)接受各方監(jiān)督；工作人員堅(jiān)持佩帶上崗證。⒊施工生活區(qū)配備齊全，規(guī)劃合理、規(guī)范、整潔；施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備停放有序、各種工程材料規(guī)范管理，施工現(xiàn)場整潔、清晰。

⒋對當(dāng)?shù)亟煌ㄓ杏绊懙氖┕がF(xiàn)場，設(shè)置符合交通安全要求的告示牌和圍護(hù)設(shè)施，派專人指揮交通，保證道路通行安全。

5．臨時(shí)排水成系統(tǒng)，嚴(yán)防泥砂沖淤耕地，防止水土流失，節(jié)約和保護(hù)耕地。

6.在項(xiàng)目部、施工隊(duì)駐地附近、進(jìn)入工地的便道口及工程沿線等醒目位置樹立：“科學(xué)管理、精心組織、文明施工”、“質(zhì)量就是生命”、“干好一項(xiàng)工程、樹立一面旗幟、造福一方人民”等宣傳標(biāo)語，激勵(lì)全體施工人員干好本職工作。

第五篇：施工組織設(shè)計(jì)

施工組織設(shè)計(jì)

針對本工程要求進(jìn)度快、工期短、質(zhì)量高、造價(jià)低的特點(diǎn)，特編制初步的施工組織設(shè)計(jì)方案如下：

一、工程概況

本工程為保定太行監(jiān)獄廠房房頂改造工程，廠房原屋頂為木質(zhì)結(jié)構(gòu)因漏雨需在原有屋頂上加彩鋼板。結(jié)構(gòu)檁條采用Q235-B鋼材。

二、制作準(zhǔn)備1、2、3、4、1、2、3、1、2、乙方將依據(jù)甲方的要求進(jìn)行現(xiàn)場測量，作出材料計(jì)劃。經(jīng)甲方確認(rèn)后由乙提供有關(guān)的材料質(zhì)量保證。鋼材質(zhì)量保證書，進(jìn)場材質(zhì)附驗(yàn)報(bào)告 焊接材料、涂料及輔助材料、出場合格驗(yàn)證質(zhì)量保證書。主要材料：檁條采用Q235-B C型鋼。應(yīng)保證屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、延伸供貨鋼材應(yīng)附有鋼材質(zhì)量保證書。剛才進(jìn)場時(shí)應(yīng)由甲方驗(yàn)收。鋼材按安裝計(jì)劃運(yùn)到工地并盡可能的卸到安裝位置。由于原有結(jié)構(gòu)是木質(zhì)梁需用U型卡子和現(xiàn)有鋼梁連接。安裝應(yīng)保證盡量不方負(fù)責(zé)構(gòu)件制作。

三、材料 率等限值。

四、安裝方案 影響甲方生產(chǎn)的原則。

五、驗(yàn)收

工程完工后由甲乙雙方共同驗(yàn)收。

六、安全

乙方應(yīng)做到文明安全施工應(yīng)按安全操作規(guī)程進(jìn)行施工做到現(xiàn)場干凈、整潔，現(xiàn)場應(yīng)設(shè)有安全員。