第一篇：自卸車駕駛員安全技術交底

自卸車駕駛員安全技術交底

1、自覺做好自我安全保護工作，養成健康有益的生活習慣，不酗酒、不吸毒等。

2、施工車輛三證（駕駛證、行車證、保險單均需在有效期內）齊全，并在有關部門辦理《車輛通行證》。

3、燈光齊全剎車性能良好，液壓裝置良好。

4、裝料前檢查車輛是否漏水，漏油，漏氣現象。

5、當出現機械故障及爆胎時應及時與車隊長、前場負責人聯系。

6、發生交通事故時應及時與交警部門、路政、保險公司聯系，并保護好現場，積極搶救傷員，嚴禁肇事者事后駕車逃逸。

7、自卸車在規定的開口處隨意調頭，嚴禁在高速公路上調頭、U轉、倒車、逆向行駛、橫向裝卸貨物。

8、嚴禁酒后駕駛機動車輛，嚴禁開疲勞車、英雄車。

9、自卸車在裝成品料之前。必須在規定的位置將車廂清理干凈，并在車廂邊底部涂刷少量油水混合物。

10、禁止在拌合樓附近及廣場內清理廢料及垃圾。

11、自卸車在廣場應停放有序，不得隨意停放。

12、車輛在運輸過程中要絕對保證帆布覆蓋嚴實。

13、車輛應服從車隊的安排，嚴格按照規定的行車路線行駛。

14、進行作業面時嚴禁壓標線，以避免造成標線污染。

15、自卸車配合攤鋪機卸料時，應聽從指揮。

16、自卸車嚴禁在攤鋪作業區以外路肩上清理物料。

17、進入作業區、車輛必須服從現場安全員管理，不許將車輛隨意停放。

18無條件服從業主、交警、路政、監理人員的安全監督檢查。

交底人 ：日期：被交底人：

日期：

第二篇：養護作業自卸車駕駛員安全技術交底

駕駛員安全技術交底

1、自覺做好自我安全保護工作，養成健康有益的生活習慣，不酗酒、不賭博、不吸毒等。

2、施工車輛三證（駕駛證、行車證、保險單均需在有效期內）齊全，并在有關部門辦理《車輛通行證》。

3、燈光齊全、剎車性能良好，液壓裝置良好。

4、裝料前檢查車輛是否漏水，漏油，漏氣現象。

5、當出現機械故障及爆胎時應及時與車隊長、前場負責人聯系。

6、發生交通事故時應及時與交通部門、路政、保險公司聯系，并保護好現場，積極搶救傷員，嚴禁肇事者事后駕車逃逸。

7、自卸車必須在規定的開口處調頭，嚴禁在高速公路上調頭、U轉、倒車、逆向行駛、橫向裝卸貨物。

8、嚴禁酒后駕駛機動車輛，嚴禁開疲勞車、英雄車。

9、自卸車在裝成品料之前。必須在指定的位置將車廂清理干凈，并在車廂底部涂刷少量油水混合物。

10、禁止在拌和站附近及廣場內清理廢料及垃圾、嚴禁在施工現場及作業區以外路肩上清理物料。

11、自卸車在拌和站廠區內應低速行駛，防止撞擊其他車輛、施工人員或料倉隔墻，同時盡量避免產生過大揚塵。

12、自卸車在高速公路行駛時，嚴禁駕駛員亂丟垃圾，防止產生意外。

13、自卸車在項目部廣場內應按照規定的布局停放有序，不得隨意停放。

14、駕駛員在運輸過程中要絕對保證帆布覆蓋嚴實。

15、駕駛員應服從生產調度的安排，嚴格按照規定的行車路線行駛，在進入施工區后，必須服從現場技術人員或安全員的指揮，尤其對于較深路槽銑刨路段更要按照指定的路線行駛。

16、行進作業面時嚴禁壓白線，以避免造成路面污染。

17、自卸車配合攤鋪機卸料時，應聽從指揮。

交底人：

被交底人： 日

期：

期：

日

第三篇：自卸車安全技術操作規程

自卸車安全技術操作規程 一、一般注意事項

1、自卸汽車可在公路上運行,操做司機必須有相對應的設備駕駛執照（由國家相關部門頒發）和身體健康證明；且必須遵守各種規章制度和法律法規和遵守《中華人民共和國道路管理條例》的規定。

2、該機必須使用廠家所規定的液壓油、潤滑油、燃油、冷卻液(防凍液)。換季時注意更換相適應的液壓油、潤滑油、燃油。

3、嚴禁酒后駕車，嚴禁穿拖鞋駕車。

4、嚴禁搭乘他人（非工作人員），更不允許超載。

5、嚴禁將汽車交付他人駕駛，做到專車專人。

二、起動前的準備

1、檢查車廂與底盤鉸接處應無裂痕或損傷;檢查液壓油泵和液壓油缸應無漏泊。以上各部件如有不良現象,應將車廂升起，并用剛性支撐予以支護穩定后，確保安全的情況下予以整修。

2、檢查變速器、后橋齒輪的齒輪油量;發動機的潤滑油油量;液壓油油量;動力轉向液和制動液油量;燃油量以及蓄電池電液量和冷卻水的水量是否足夠和合乎廠家要求,不足的應加同型號的油和液,污染和失效的油和液應予更換。

3、檢查各安全裝置是否有效,電器部分和控制部分能否正確工作。檢查V形皮帶的張緊度是否合適,檢查V形皮帶的質量,如出現老化、裂紋等缺陷應及時更換。

4、檢查油管和氣管應無裂紋和泄漏。

5、檢查輪胎氣壓是否合乎標準;檢查各濾清器情況,如不清潔應清洗或更換。

三、運轉中注意事項

1、起動發動機后,對發動機進行3～5min以上的加溫空轉。在發動機預熱運轉時,檢查各種儀表和指示燈應正常，發動機的聲音和排氣應正常，各操作桿應置于正確位置;制動氣壓應達到規定壓力;各部件管路應無漏油和漏水等不良現象。

2、發動機啟動后應檢查起翻裝置,確保運轉良好,嚴禁在司機室外進行操作；由于本項目施工現場坡度太大，且設備在出渣過程中一直處于上坡下坡狀態；故要求所有車輛在進入洞庫以前必須檢查設備剎車系統、轉向系統、燈光照明系統以及檔位系統是否靈活，安全可靠；確保設備各系統一直處于良好狀態；否則嚴禁設備進入洞庫作業。

3、發動機在運轉時嚴禁加添液壓油。嚴禁用手檢查高壓系統中滲漏情況。設備的轉向系統必須良好。

4、車輛裝卸土石的場地地面,必須及時平整。由高處向下填筑時,停卸地點必須平整堅實,車輛不得停在向下傾斜的地面上向下卸料。

5、夜間作業地區,應有良好的照明。裝卸應有專人指揮,空重車應分道行駛,按先后次序在指定地點裝卸,不得搶裝搶卸。

6、用挖掘機、裝載機等機械裝料時,汽車就位后應拉緊手剎車,關好車門。若汽車駕駛頂部無防護板,駕駛室內不得有人。

7、裝片石等大粒料時,應將車廂后板水平懸置或拆下。

8、嚴禁超載,也不得偏載。裝載高度超過車廂欄板時,行駛中不應猛力加速,以防裝載物沿途濺落；且設備在施工場地行駛速度必須不大于5KM/H。

9、駕駛室內應安裝起升警報器或指示燈。卸料時將車停穩,應注意卸料地點上空和工作范圍內有無電線、障礙物以及行人,不得邊走邊卸。

10、向坑洼或填方邊坡外卸料時,必須與坑邊緣保持適當的安全距離,防止邊坡坍塌。在危險地段卸料時,應有專人指揮。

11、卸料時,應用發動機轉速控制舉升速度。當車廂快升到最高位置時,發動機應中速運轉,防止車廂在頂點振動。

12、卸土后,應待車廂完全復位后方可行駛,嚴禁邊走邊落。嚴禁在行車中操縱車廂舉升機構。

13、修理、保養、潤滑傾卸裝置時,應將車停在平地上,發動機應停止轉動。當車廂舉升后,必須用安全支柱撐住車廂,防止突然下落傷人。

14、設備在運行過程中出現故障（尤其是在斜井運行途中）---如發動機熄火、掛檔不靈活等，操作司機必須立即將設備?？吭诎踩恢?；等待專業修理人員將故障處理完成后，重新上路。如果發生特殊情況，我們必須將設備往緊急避車處靠，或通知調度派遣裝載機，將設備拖出洞外，進行維護修理！

15、嚴禁設備帶病作業、嚴禁操作人員酒后上崗和穿拖鞋上崗。

后附：車輛駕駛中緊急情況的應急處理

行車中，各種險情大都是突然發生的，只有在瞬間作出正確判斷，并采取相應的技術措施，才能阻止事故發生或減少事故損失、人員傷亡等。因此，掌握一些特殊的駕駛技術和應急措施，對確保特殊情況下的人身安全是非常必要的。

1．應急處理原則

1）沉著、冷靜。遇到緊急情況，要保持沉著的心態、清醒的頭腦，切勿驚慌失措。在瞬間作出正確判斷，采取果斷措施是做好避險的先決條件。

2）重減速、輕方向。遇到緊急情況，首先是減速，只有當減速后仍然不可避免地要相撞時，才采取打方向避讓的措施。高速時直接打方向，尤其是急打方向，往往使本可避免的事故無法避免。

3）先人后物，先人后己，當危及人員傷亡時應優先考慮保護人員。當自車和他車有可能發生危險時，應為對方提供便當的避讓措施，把危險的避讓措施留給自己。

4）避重就輕，減少損失。危急關頭，如何能避免重大事故、重大損失，就如何處置，可以不受交通法規的限制，以減輕事故損失后果。

2．特殊情況的應急措施

2.1車輛碰撞時應急措施

車輛碰撞多發生于前車突然減速或突然改變行駛方向。其損失的程度主要決定于撞擊速度和部位。

1）當車輛有發生側面碰撞可能時，首先應控制方向，順前車方向極力改側撞為刮撞，以減輕損傷程度。同時駕駛員身體向右側傾斜，雙手應握緊方向盤，后背盡量靠住座椅靠背，穩住身體，避免被甩出車外。

2）即便已采取制動措施，車輛也不可避免地發生正面碰撞或追尾相撞時，還應判斷撞擊方位和力度。若主要方位不在駕駛員一側，則駕駛員應雙臂稍曲，緊握方向盤，以免肘關節脫位。同時，雙腿向前挺直，身體向后緊靠椅靠背，使身體定位較穩，不致頭部前傾撞擊擋風玻璃或胸部前傾撞擊方向盤。若判斷車輛撞擊方位在駕駛員一側或撞擊力相當大時，則應毫不猶豫地抬起雙腿，雙手放棄方向盤，身體側臥于側座上，避免身體被方向盤抵壓受傷。

2.2車輛爆胎時的應急措施

超載、輪胎氣壓過高或輪胎本身有損傷，往往會造成在行駛中發生爆胎現象，特別是在高速公路上。當輪胎急劇泄氣和爆破時，車身將立即傾斜，方向盤隨之以極大的力量自行向該方向急轉，很容易發生碰撞事故。根據爆胎位置的不同，應有不同的處理辦法。后胎爆破會使汽車尾部發生搖擺現象，但方向一般不會失控。這時可反復輕踩剎車，慢慢地將車輛停下。前輪爆破則會造成汽車向破胎一側跑偏，此時應雙手用力控制方向盤，并松開油門踏板，使汽車利用轉動阻力自行停下，千萬不要急于剎車，否則會加劇汽車的跑偏。此時應注意：

1）抬起加速踏板，雙手緊握方向盤，盡力逆向抵住方向盤的自轉，努力控制車輛直線行駛。當速度降到適當時將車駛往道路一側停車。

2）切忌向其相反方向急轉方向盤或急踩制動。否則，車輛會發生蛇行或側滑，使駕駛員更加慌亂，勢必造成翻車或撞擊等重大事故。

2.3車輛傾翻時應急措施

車輛傾翻一般都有先兆，如橫向傾翻時，駕駛員身體在離心力的作用下有向外飄的感覺；路肩外斜坡翻車時，車身先慢慢傾斜；縱向傾翻時，駕駛員會有車頭下沉或車尾翹起的感覺。當感到車輛不可避免地將要傾翻時：

1）雙手緊握方向盤，雙腳鉤住踏板，背部挺靠座椅靠背，盡力穩住身體隨車一起翻轉。若車輛連續滾翻，則應盡量使身體往座位下躲縮，抓住踏板，變速桿等將身體穩住，避免身體在車內滾動。

2）有可能跳車時，應向翻車相反方向或運行方向的后方跳車，切不可順著翻車方向跳出，否則跳出車外后反而會被車輛壓碾。

3）翻車時，如感到不可避免地要被甩出車外，應當毫不猶豫地在甩出的瞬間猛蹬雙腿順勢跳出車外。落地前雙手抱頭，縮腿、順勢滾動、自然停止，不要伸展手、腳強行阻止滾動，否則更加劇損傷。

4）翻車后，應及時放出油箱內的燃油，卸下蓄電池，以防再引起火災。

2.4車輛失火、爆炸時應急措施

車輛在碰撞、翻車、墜落時均可能產生明火，甚至會引起爆炸。

1）車輛在碰撞、傾翻、墜落后，人員盡可能地快速離開車輛，車門無法打開時，可從擋風玻璃處脫離；當火焰逼近無法躲避時，應用身體猛壓火焰，沖出火區。沖出時，注意保護好外露的皮膚。當車上裝有易爆物品時，應及時遠離危險區，爆炸前，應利用地形地貌，迅速就地臥倒，以免遭受二次傷害。

2）隧道中發生火災時，應迅速駛出洞外，遠離車輛、人群，再設法滅火，以免引起人員傷亡和交通中斷。駕駛員應及時關閉點火開關、油箱開關，有可能時還應取走車上的燃油。

2.5車輛傾犄或懸空路肩時應急措施

此時，若處理不當，很容易造成車輛傾翻，駕駛員應組織好人員脫險，然后仔細觀察險情，采取相應措施。注意保持車輛平衡，不能冒險開動，以防發生傾翻。

2.6車輛制動失效時應急措施

車輛制動失效，意味著速度失控。為此應設法降低車速。將擋位迅速換入低速擋。逐漸均勻地拉駐車制動。不在萬不得已時，不要一次拉得過緊，以防駐車制動裝置失效、損壞?？刂菩旭偡较?，將車輛靠向路邊，逐漸減速停車。在高速公路上行駛時，可適度地使車輛右側靠向防護欄使其摩擦產生阻力，強制車輛減速。切忌貼靠過度，造成翻車。如果汽車在平坦道路上行駛發生制動失靈，這時應迅速從高擋換入低速擋，利用發動機的牽引作用降低車速。另外，在換低擋位的同時應使用手剎，注意不要一次拉死，否則容易損壞機件：如果在下坡行駛中發生制動失靈，這時應巧妙利用路邊的天然障礙物停車脫險，盡可能地減少事故的損失，如本項目施工中，車輛在下坡行駛發生發生制動失靈，首先應將檔位換到一檔，將設備往緊急避險處（沙堆處）或往邊墻（沒有架設電線電纜那一側）靠邊行駛進行停車脫險，盡可能地降低事故損失。2.7車輛方向失控時應急措施

這種現象較少，汽車在行駛中方向突然失控，迅速松抬加速踏板，將擋位換入低速擋，并果斷利用腳制動停車，但要注意不能踩得過猛，以免發生車輛側滑事故～逐漸均勻地拉緊駐車制動。當車速降至適當再踩下制動踏板減速、停車。另外，如果腳制動、手制動并用，還要盡可能地將方向盤打向有天然障礙物的地方，利用路邊障礙物停車脫險。

2.8車輛側滑怎么辦？

汽車在行駛中突然發生側滑，主要是因為制動過猛和轉彎橫向力過大引起的，如果是制動過猛引起的側滑，應立即松開制動踏板：如果是轉彎橫向力過大引起的側滑，應松開油門降低車速，同時迅速將方向盤朝側滑的一邊打。打方向盤時要顧及道路條件，特別是轉彎時要注意方向盤轉動的幅度，避免汽車沖出路面。

2.9怎樣更換汽車輪胎？

1、汽車放在堅實而且沒有油污、積水的水平地面上，拉緊手剎，如在斜坡上應將車輪下用木頭或石塊塞好，使用專用扳手稍微松動輪胎螺栓。

2、將千斤頂放在舉升點，在車輛兩側各有兩個，舉起車輛；此時手腳決不能放在車下，以防千斤頂傾倒車身下沉而危害人身。

3、擰松要更換輪胎的螺栓，應檢查螺紋是否良好，換上輪胎后用專用扳手盡量擰緊，將車輪落地后以最大力矩擰緊。

2.10怎樣在雨雪天和路面結冰行使

1、駕駛員在雪天行車時要精神集中，要留有安全車距，注意路面上的情況（特別是行人，因為路面結冰很容易打滑，他們隨時有摔倒可能），以防發生事故。

2、起步時要慢抬離合器，輕加油，平穩起步，如果驅動輪起步時轉速太高會造成打滑使車輛無法起步，甚至會造成車輛起步時側滑。

3、行車要合理使用擋位，控制發動機的轉速，不空擋滑行，這樣在遇到緊急情況時可以充分利用發動機制動來控制車速，避免因剎車制動造成車輛穩定性下降。

4、車輛行使時要穩住方向盤，慢打方向，盡量保持車輛直線行駛。

5、在行駛過程中如遇側滑或跑偏時，要及時減油，同時向側滑方向打方向，輕點剎車，以調整因慣性力造成車輛重心偏移。尤其要避免使用緊急剎車，這樣很容易發生安全事故。

6、雪后陽光強烈炫目時，最好要戴上防護鏡，以保證駕駛員視線清晰了解路面的情況，減少眼睛疲勞。

第四篇：自卸車駕駛員聘用合同

駕駛員聘用合同

甲方：

乙方： 身份證號： 所負責車輛號：

為了加強場內自卸車輛管理，明確雙方責任與義務，經雙方友好協商制定以下條款：

一、乙方必須做到以下3大點要求，確保安全生產：

1、出車前檢查內容：

⑴遵守交通法規，嚴禁酒后駕車。

⑵檢查發動機、機油、柴油、水量及電瓶液是否充足。

⑶檢查液壓油及滾筒動力是否正常。

⑷檢查輪胎氣壓及鋼板螺絲是否松動。

⑸檢查燈光、儀表、喇叭、氣壓、轉向機構及腳制動及手制動是否安全有效。

⑹自卸車進入場地卸貨時，首先觀察地形，卸貨地點必須平坦、堅硬，沒有障礙物，沒有高壓電線，確保卸貨時車輛穩定不會側翻。

2、行車中檢查內容：

⑴輪胎氣壓及轉向橫豎拉桿是否靈敏有效。

⑵傳動底盤及各部位螺絲是否松動。

⑶發電機是否有異響、液壓傳動部位是否有異常。

⑷各部位是否有漏油、漏氣現象。

3、收車后檢查內容： ⑴清洗電瓶。⑵放儲氣罐水，拉好手制動，鎖好車門。⑶添加汽、柴油，下一班做好班前準備。

以上安全條款乙方必須遵守，如違反其中一項將扣當月工資2%，如此類推。

2、愛護車輛：

1、乙方必須保持車內外衛生定時清潔，被檢查到車內臟、亂，一次扣發當月工資的2%。

2、乙方必須遵守交通法規，安全行車，如發生除機械故障以外的碰撞、刮傷，乙方將負責賠償車輛一切損失。

3、乙方必須負責保養所駕駛的車輛，一發現故障必須馬上報修，如因其沒及時報修造成車輛損壞，將承擔車輛的全部維修費用。

三、乙方按場內值班安排進行值班，必須遵守以下規定：

1、乙方在值班中要服從帶班人安排，工作中互相幫忙及監督，如有不服從安排，第一次警告，第二次罰款（當月工資5%），第三次提交股東會議給予處理。

2、遵守上下班時間，不遲到、早退、曠工，如有遲到、早退扣當月工資2%；曠工1天扣當月工資10%，曠工3天以上開除。

3、乙方值班期間不得聚眾聊天、喝茶、賭博，如有違反將扣當月工資10%。

四、勞動報酬：

1、甲方每月按乙方的考勤天數給予發放對應的工資及獎金。

2、乙方做出有利于石場的貢獻，甲方應給予獎勵。

五、本合同自 年 月 日至 年 月 日止，為期。

六、本合同一式二份，自簽訂之日起生效。

第五篇：安全技術交底

施工安全管理制度

1、在各作業班組進入工地后正式上崗作業前，項目部必須對班組職工進行“三級”安全教育（班組教育、項目部教育、企業安全管理教育），并建立教育記錄擋卡；如果由于安全技術交底不清楚、不全面，職工發生工傷事故，必須追究教育或交底人的責任。

2、各級安全教育具有針對性，對待各班組不可千篇一律，應付差使。

3、項目部要經常組織干部學習有關安全生產的法律、法規，學習規范和標準，學習安全技術操作規程等，通過學習達到熟練掌握和運用的目的。

4、要堅持開展每周星期一安全活動日活動，每次活動要有組織、有內容、有目的、有要求，一般可小結上周安全工作情況，根據本周工作情況提出和強調搞好安全工作的措施，同時也有針對性的選學一些安全操作規程；安全活動的目的、內容及具體安排，由項目部專職安全員負責，項目經理或其他管理人員不得占用安全活動日時間召開其它會議和進行其他工作。

5、對新入場的職工在分配工作之前，必須進行三級安全教育，項目部進行專業安全技術規程及規章制度的教育，班組進行具體的安全教育工作。

安全檢查制度

安全檢查是消除事故隱患，預防事故，保證安全生產的重要手段和措施。為了不斷改善生產條件和作業環境，使作業環境達到最佳狀態。從而采取有效對策，消除不安全因素，保障安全生產，特制定安全檢查制度如下：

一、安全檢查的內容：按照建筑部頒發的《建筑施工現場安全檢查評分標準》，對照檢查執行情況；基槽臨邊的防護；施工用電、施工機具安全設施，操作行為，勞動防護用品的正確使用和安全防火等。

二、安全檢查的方法：

定期檢查、突擊性檢查、專業性檢查、季節性和節假日前后的檢查和經常性檢查。

三、項目部施工工地每月檢查一次，由項目經理組織；各施工隊每半月檢查，由施工負責人組織，生產班組對各自所處環境的工作程序要堅持每日進行自檢，隨時消除不安全隱患。

四、突擊檢查：

同行業或兄弟單位發生重大傷亡事故、設備事故、交通、火災事故，為了吸取教訓，采取預防措施，根據事故性質，特點，組織突擊檢查。

五、專業性檢查：

針對施工中存在的突擊問題，如：施工機具、臨時用電等，組織單項檢查，進行專項治理。

六、季節性和節假日前后檢查：

針對氣候特點，如冬季、夏季、雨季可能給施工帶來危害，提前作好冬季四防，夏季防暑降溫，雨季防汛；針對重大節假日前后，防止職工紀律松懈，思想麻痹，要認真搞好安全教育，落實安全防范措施。

七、經常性檢查：安全職能人員和項目經理部、安全值班人員，應經常深入施工現場，進行預防檢查，及時發現隱患，消除隱患，標準施工正常進行。

八、對檢查出的事故隱患的處理：

各種類型的檢查，必須認真細致，不留死角，查出的事故隱患要建立事故隱患臺帳，重大事故隱患要填寫事故隱患指令書，落實專人限期整改。

安全技術交底制度

嚴格進行安全技術交底，認真執行安全技術措施，是貫徹安全生產方針，減少因工傷事故，實現安全生產的重要保證。為了確保安全生產，把安全貫穿于生產的全過程，根據我企業實際情況，特制定安全技術交底制度如下：

1、工程開工前，由施工負責人和技術負責人組織有關人員根據工程特點、所處地理環境和施工方法制定細的安全技術措施，報上級有關技術、安全部門批準。批準的安全技術措施具有技術法規的作用，必須認真貫徹執行。

2、工程開工時，由總工程師和技術負責人向組織施工的項目經理、施工員、安全員、班組長進行詳細的安全技術交底，使執行者了解其道理，為安全技術措施的落實打下基礎。

3、每個單項工程開工前，工地項目經理要組織施工員向實際操作的班組成員將施工方法和安全技術措施作詳細講解，并以書面形式下達班組。

4、施工員根據單項工程安全技術措施的安全設施、設備及安全注意事項的實施填寫《安全技術交底表》責任人落實到班組、個人、履行簽字驗收制度。

5、施工現場的生產組織者，不得對安全技術措施方案私自變更，如由合理的建議，應書面報總工程師批準，未批之前，仍按原方案貫徹執行。

班前安全活動制度

1、在各作業班組進入工地后正式作業前，項目部必須對班組職工進行“三級安全教育”并建立教育記錄檔卡。

2、項目部必須同各作業班組長和職工簽定安全生產責任合同，并進行有針對性的書面安全技術交底，交底雙方必須履行簽字手續。

3、每天上班前，各作業班組長必須對本班組職工進行全面而又有針對性的安全教育活動，主要強調當天作業的安全注意事項，檢查職工的安全防護用品佩帶情況，觀察和了解職工當天的情緒和心理狀態。

4、對施工機械、機具，在投入正常運行前，必須進行二查：一查其安裝是否正確，是否有安全防護裝置和安全保護措施；二查其性能是否正常，按先檢修后運行的操作程序操作，特別是容易發生事故隱患的機械，必須在班前進行檢修、檢查其安全狀態，發現事故隱患應立即停機維修，修好試機正常后在使用。

5、凡班前酗酒者，一律不準進入施工現場；凡是不具備上崗作業條件者，一 律不得上崗作業。

6、項目部班前安全活動必須有書面記錄，由項目安全員簽字確認，企業安全管理科進行監督檢查。

安全十大禁令

1、嚴禁穿木屐、拖鞋、高跟鞋及不戴安全帽進入施工現場作業。

2、嚴禁一切人員在提升架、吊藍及提升架井口和吊物下操作、站立、行走。

3、嚴禁非專業人員私自開動任何施工機械及駁接、拆除電線、電器。

4、嚴禁在操作現場玩耍、吵鬧和從高處拋鄭材料、工具、磚石、砂泥及一切物體。

5、嚴禁在沒欄桿或其他安全措施的高處作業和在單行墻面上行走。

6、嚴禁在未設安全措施的同一部位同時進行上下交叉作業。

7、嚴禁帶小孩進入施工現場作業。

8、嚴禁在高壓電源危險區域進行冒險作業及不穿絕緣水鞋進行機動水磨石操作；嚴禁用手直接拿燈頭，電線移動操作照明。

9、嚴禁危險品、易燃品、木工棚場的現場倉庫吸煙、生火。

施工用電安全防火制度

1、非專業工作人員，嚴禁亂動電器設備。

2、各操作人員使用各種電氣設備時，必須認真執行安全操作規程，并服從電工的安全技術指導。

3、任何單位、個人不得指派無電工操作證得人員進行電器設備的安裝、維修工作。

4、現場管理人員應重視電工提出的有關安全用電的合理化建議，不得以任何理由強迫電工違章作業。

5、專業電工必須認真執行各有關規定和規程，自覺抵制來自任何方面的違章作業指令。

6、專業電工有權制止一切違章操作用電行為，必要時可向有關部門報告。

7、專業電工應端正工作態度，主動配合用電作業者共同完成各項生產任務。

施工用電安全技術交底

1、所有電氣操作人員必須持證上崗。

2、在作業前應檢查所有絕緣情況，檢驗工具應妥善保管，嚴禁他人使用，并應定期檢查、校驗。

3、電氣線路上禁止帶負荷接或斷電，并禁止帶電操作。

4、發現有人觸電，立即切斷電源，進行急救，電氣著火，應立即將有關電源切斷，使用泡沫滅火器或干沙滅火。

5、在安裝自動空氣開關等有返回彈簧的開關設備時，應將開關置于斷電位置，再作安裝。

6、多臺配電箱并列安裝時，手指不得放在兩盤的接合處，也不得觸摸連接螺孔。

7、安裝照明線路不準直接在板條天棚或隔音板上通行及堆放材料。必須通行時，應在大楞上鋪設腳手板。

8、外電桿架線，登桿前，桿根應夯實牢固。舊木桿根單側腐朽深度超過桿根直徑八分之一以上時，應經加固后方能登桿。

9、登桿操作腳扣應與桿徑相適應。使用腳踏板、鉤子應向上，安全帶應拴于安全可靠處，扣環扣牢，不準拴于瓷瓶或橫擔上，工具材料應用繩索傳遞，禁止上下拋扔。

10、桿上緊線應側向操作，并將夾緊螺栓擰緊，調整拉線時，桿上不得有人。

11、施工用電應按安全要求作接地，如遇雷雨應停止工作。

12、電力傳動裝置系統及高低壓各型開關調試時，應將有關的開關手柄取下或鎖上，懸掛標示牌，防止誤合閘。

13、現場配電設備，不論帶電與否，單人值班不準超越遮攔和從事修理工作。

14、雨天室外操作時，除穿戴絕緣防護用品以外，絕緣應有防雨罩，并有人監護。

15、嚴禁帶電負荷拉合開關。

16、施工現場用電經安全人員檢查驗收合格后進行使用。