第一篇：工廠用電安全操作

電氣安全操作規程

1.電工安全操作規程

（1）工作時，必須穿戴好勞保用品及安全工具。

（2）檢修高低壓設備，必須先拉開闡刀開關，切斷電源。掛上“有人操作，嚴禁合闡”的警示牌，驗明無電后方能夠進行工作。

（3）配電室內不準存放易燃物品、金屬導電品及雜物。

（4）所有開關保險絲應按容量大小適當裝置，不得隨意加大。（5）工作行燈不得超過36伏。

（6）電器設備著火時，應立即將設備的電源切斷，然后進行滅火。對可能帶電的電器設備及變壓器、油開關、電動機等應使用二氧化碳或四氯化碳滅火器。嚴禁使用泡沫滅火器，并要立即消防報警。

（7）電器設備和線路要符合規格，每年雨季前應做一次線路的全面檢查，發現破損老化等絕緣不良應及時修理或更換。

（8）高空作業應檢查電工梯及安全帶是否牢固可靠，并要配帶安全帽、安全帶，作業完畢必須清理干凈場地。

（9）如需高壓帶電作業，要經領導及有關部門批準并有專人監護方可進行操作。

（10）安裝照明電在干燥屋內不得低于1.8m，潮濕場所不得低于2.5m，低于此高度應加保護。安裝墻邊開關，離地面高度一般為1.3－1.5m以上。

（11）在工作場所不準追逐打鬧，禁止穿拖鞋，涼鞋進行工作。

（12）安裝和修理電器設備、線路應由持有合格證的電工進行，電工應嚴格執行“綠地能源設備管理手冊電氣規程部份”進行工作。

2.低壓電氣設備及線路的安全操作規程

（1）低壓電氣設備及線路的停電檢修，必須做好以下四項保證安全的技術措施：

① 停電；

② 驗電；

③ 裝設接地線；

④ 懸掛標示牌和裝設臨時遮攔。

（2）低壓電氣設備及線路進行電作業時應設專人監護，使用有絕緣工具，工作時站在干燥的絕緣物上進行，并戴低壓絕緣手套、穿長袖衣服，其相鄰相電部分或接地金屬部分應有絕緣隔離，嚴禁使用銼刀、金屬工具及金屬尺。

3.低壓設備檢修安全操作規程

（1）停電；

（2）驗電；

（3）裝設接地線；

（4）懸掛標志牌和裝設臨時遮攔；（5）應有明顯的斷開點；

（6）帶電時應做好絕緣措施，有專人監護。

4.在全部或部分停電的設備上工作時的安全操作規程

在全部或部分停電設備上工作，保證安全的技術措施是指：停電、驗電、裝設接地線、懸掛標示牌和裝設臨時遮攔。

5.高壓電氣設備及線路的安全操作規程

在高壓設備工作必須遵守：

（1）填寫工作票或口頭、電話命令；

（2）最少應有兩人一起工作；

（3）完成保證工作人員安全的組織措施和技術措施。（4）10KV開關送電操作步驟

① 值班長令： XX 開關送電

② 查所有工作票收回，“禁止合閘”警示牌已摘下 ③ 拉開接地刀閘

④ 檢查接地刀閘處于斷開位置⑤ 查一、二次系統完好，測絕緣合格 ⑥ 查 XX 開關在斷開位置 ⑦ 將小車推入工作位置 ⑧ 操作真空儲能

⑨ 檢查真空開關是否已儲能 ⑩ 操作真空開關合閘，查已和好 ? 掛“已送電”牌 ? 查操作無誤，更改模擬板

（5）10KV開關停電操作步驟

① 值班長令： XX 開關停電 ② 查負荷電流到零

③ 操作真空開關分閘，查已斷開 ④ 將小車拉至檢修位置 ⑤ 合上接地刀閘 ⑥ 檢查接地刀狀態 ⑦ 斷開二次控制回路電源 ⑧ 掛“禁止合閘”牌 ⑨ 查操作無誤，更改模擬板

6.高壓絕緣工具的安全使用規定

（1）帶電作業的絕緣工具，使用前應注意電壓等級是否相符，監督性試驗期是否已過，表面是否擦傷損壞，使用中必須戴絕緣手套，防止受潮、受污。（2）帶電作業工具的定期試驗： 電氣試驗：每六個月進行一次。機械試驗：絕緣工具每年一次。

7.臨時線的安裝使用規定

（1）臨時線的安裝架設需要事先填寫“臨時接線裝置申報表”，經動力或安技部門批準后方可架設。

（2）臨時線最長使用期限為7天，期滿后需繼續使用者，必須在期滿前一天，續辦延長使用手續，但最多不得超過一個有，否則必須拆除。

（3）裝置臨時線時，在安全上要求須用絕緣良好的導線，要采用懸空架設和沿墻敷設。架設時戶內離地高度不得低于2.5米，戶外不得低于3.5米，架設時需設專用電桿和專用瓷瓶固定。

8.漏電保護器的安全使用規定

（1）漏電保護器的重要功能為在線路或設備發生漏電和人身觸電時，能及時切斷電源起到保護作用。

（2）凡觸電、防火要求較高的場所和新、改、擴建工程使用各類的低壓用電設備、插座，均應安裝漏電保護器。對新制造的低壓配電柜（箱、屏），動力箱（柜），開關箱（柜），操作臺，試驗臺，以及機床，起重機械，各種傳動機械等機電設備的動力配電箱，應優先采用帶漏電保護的電器設備。

（3）漏電保護器應根據保護線路的電壓等級、工作電流、正常泄漏電流大小來選擇。

（4）安裝漏電保護器時，應注意：

① 零線不得重復接地；

② 保護支線應有各自的專用零線；

③ 用電設備的結線應正確無誤：

④ 接地裝置應正確；

⑤ 接地引下線裝設應正確：

⑥ 各相負荷應盡可能均衡分布。

（5）安裝漏電保護器是安全保護措施之一，它不應代替現有的有關用電規章規程。此外，還必須采用其它有效的安全術措施，如保護接地、保護接零、絕緣保護等，不能把安裝漏電保護當作解決一切問題的唯一法寶，對運行中的漏電保護器應進行定期檢查，每月至少檢查一次。

9.電氣滅火常識

（1）電氣設備發生火災的主要原因有：

① 電路短路；② 電路過載；③ 電路接觸電阻增大；④ 電路發生電火花或電弧。

（2）在單位范圍內的電氣裝置發生火災時，應盡快斷開總開關，切斷電源并及時用滅火器材（干粉，二氧化碳，四氯化碳等）進行撲救。

（3）假如在有些情況下，不能切斷電源，可使用不導電的滅火劑進行滅火。如二氧化碳。四氯化碳滅火器及干粉等，一般的電器火災可直接進行帶電噴射滅火。

10.觸電急救辦法

（1）在發生人身觸電事故時，為了解救觸電者，可以不經許可，即行斷開有關設備的電源，但事后必須報告上級有關部門。

（2）發生人身觸電死亡的主要原因為電流通過人體內部組織引起生理反應而造成的。

（3）觸電者沒有心跳而需進行胸外心臟擠壓法搶救時，每分鐘擠壓次數為60次。胸外擠壓心臟是擠壓凹膛下方部位，壓陷的深度是3～4厘米。

（4）觸電者沒有呼吸而需要進行口對口人工呼吸法搶救時，每分鐘吹氣次數為12次。

（5）觸電者在沒有呼吸沒有心跳情況下，出現瞳孔擴大，關節僵硬，出現尸斑等三種癥狀時可判斷為真死，可以終止搶救。

11.手持電動工具和移動式電氣設備的安全使用規定

（1）手持電動工具的合理選用: 在一般場所，為保證使用的安全，應選Ⅱ類工具。

如果使用Ⅰ類工具，必須采用其它安全保護措施，如漏電保護器，安全隔離變壓器等，否則，使用者必須戴絕緣手套，穿絕緣鞋或站在絕緣墊上。

（2）手持電動工具應每季度進行1－2次全面檢查，并作好記錄。日常檢查至少應包括以下項目：

① 外殼、手柄是否有裂縫和破損。

② 保護接地或接零線連接是否正確，牢固可靠。

③ 電源軟纜或軟線是否完好無損。

④ 插頭是否完整無損。

⑤ 開關動作是否正常、靈活，有無缺陷、破裂。

⑥ 電氣保護裝置是否完好。

⑦ 機械防護裝置是否完好。

⑧ 工具轉動部份是否轉動靈活無障礙。

⑨攜帶式變壓器的初級引線與移動式電氣設備的引線，必須采用工作電壓不低于500伏的雙套三芯絕緣線，其長度不應超過2米。變壓器的金屬外殼、鐵芯及次級線圈一端和電氣設備金屬外殼，應與插坐的接地觸頭連接。12 電氣維修

(1)應熟悉和掌握所管轄維修區域內的一切電氣設備，應保持經常處于完整無損，清潔整齊正常安全運轉。

(2)按預修計劃進度對電氣設備進行預防性檢修，經常檢查電動機，加油清理及清除現有或將發生的故障，更換不良的電氣部件等。

12.3經常監督對各種電氣設備的運行情況，發現不合理操作時應及時糾正，或制止操作，隨時宣傳電氣設備運行的安全知識，保證安全用電。

(4)保持工作地點和電工室的清潔，所有器具應有秩序的放置和保持完整無損，運行的設備發生故障時應盡快設法修理。

(5)上班時應首先巡視檢查責任范圍內的電氣設施（如果有人交班，應在巡視檢查前向上班人員了解上一班的電氣設施運行情況和遺留問題）巡視檢查內容包括：

①、對本管轄維修區域內的配電線路，低壓配電室、電機設備及其他電力傳動和照明等設備是否正常，每班應巡視檢查并做記錄。

②、各車間供電是否正常，如果不正常應首先恢復供電，特別要保證重要設備、主要生產線的正常供電。③、設備是否在正常運轉，電氣操作和電氣控制系統是否靈活有效可靠。為了能較準確掌握電氣設施情況，電氣巡檢人員應向操作工、機械維修工、質檢員了解設備運轉情況和電控系統是否滿足設備、工藝、質量各方面的要求。

④、檢查供電系統是否安全，包括車間進線總開關、各分開關、各條線路以及線路上的附屬裝置、用電裝置、用電設施、安全設施和安全標志是否完好、有效、可靠。⑤、檢查傳動設備時應注意電機的接線板各種制動和起動裝置，電機和電器設備的運行情況，電機溫度、聲音等是否正常。

⑥、各種照明設備是否安全可靠，照明燈的電壓是否合乎規定，安全變壓器插座，接地是否合乎要求。

⑦、檢查各類人員用電操作是否符合規定，發現不符合應立即糾正；上述各項檢查中有發現隱患的立即采取處理措施，做到生產正常、質量符合要求、安全符合規定。

⑧電氣測量工作，至少由兩人進行，一人操作，一人監護。夜間測量工作，應有足夠的照明 ⑨測量人員必須了解儀表的性能、使用方法，正確接線，熟悉測量的安全措施。⑩配電變壓器和避雷器的接地電阻測量，可以在線路帶電的情況下進行。解開或恢復接地引線時，應帶絕緣手套。嚴禁接觸與地斷開的接地線。測量低壓線路和配電變壓器低壓側的電流時，可使用鉗型電流表，但應注意不觸及其他帶電部分，防止相間短路。12.6運行維護

1、對本管轄區域內的配電箱、抽屜等開關的合閘必須由本班電工進行，但屬于某設備的開關可由該崗位的工人操作，但電工應對所管轄內的配電箱等各類設備經常進行安全檢查。

2、禁止非電工人員修理電器設備、線路及開關或進入配電室。

3、電氣設備的保護裝置不得隨意變動或拆除，不得更改其整定好的設計參數，必須定期做預防性檢驗及絕緣防護用品的預防性試驗。

4、對運行中電機和轉動設備進行維修時，不許在轉動時進行其他工作。如必須工作應有保證安全的防護措施；對正在運行的電器設備，發生或未發生不正常現象一律不準帶負荷拉隔離開關。

第二篇：工廠用電管理辦法

工廠用電管理辦法

1、不得擅自改裝、加裝、拆卸供電設施。

2、燈具、插座等用電設施發生故障時，應立即報告電工及時修理，其它人員不得自行拆修，否則發生故障后果自負。

3、下班后，請各位工作人員尤其最后一個離開工作場所的，要自覺關閉空調，電腦、照明燈所有用電設備以杜絕浪費，節約用電。

4、每發現一次違反以上操作規程的行為罰款20元。

第三篇：工廠用電管理總結

工廠用電管理總結

近年來，工廠效益日益好轉，逐步進入高速發展階段，發展生產裝置不斷擴大，改造項目繁多，為確保人身和供電線路安全，保證工廠生產穩定，工廠動力車間嚴格執行以下用電管理制度：

1、施工、檢修現場臨時用電必須嚴格執行國家和行業用電安全技術規范，所有配電盤配裝漏電保安器，確保臨時用電安全可靠。

2、臨時用電申請手續規范。對外單位的用電申請進行審查，確定接電位置（電源回路）、計量要求、安全措施、容量控制等要求，并到動力車間高配填寫“工廠臨時用電聯系單”等相關用電手續。防爆、易燃場所的臨時用電需持動火證方能接電。

現階段工廠改造施工項目眾多，長期施工電源7處，工變做好施工電源的安全用電管理工作。

3、做好每月的電度平衡工作，電度不平衡誤差控制在1%以內，比對更換誤差偏大的電流表、電壓表、電度表7只。

4、做好應急儀用UPS系統的改造工作，并調試系統合格，提高系統應急工況下運行穩定性；對全廠應急照明回路檢查、整改。

5、做好用電節電工作，更換生產區域內的照明燈具為節能燈，提高照明效果，延長燈具使用時間，減輕檢修強度。

6、保障工變設備的安全運行，發現并解決Ⅰ段控制母線絕緣故障，針對35kV輸電系統進行了多次反事故演習，做到人人參與，人人發言。

隨著工廠生產裝置產能成倍擴大，今后運行裝置將長期處于滿負荷運行狀態，這對供電可靠性提出了相當嚴格的要求。因此，在新的一年，工廠動力車間將更加嚴格執行用電管理制度。

動力車間

2011-12-19

第四篇：駕駛員安全操作

安全生產操作規程

一、汽車維護保養規定

為了保持車輛技術狀況良好，確保運行安全，保護環境，降低運行消耗，提高運輸質量，必須按期維護作業

（一）日常維護

1、堅持“三檢”。即出車前、行車中、收車時檢視汽車的機構及各部件連接的堅固情況。

2、堅持“四清”。即保持機油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。

3、防止“四漏”。即防止漏水、漏油、漏氣、漏電。

4、保持車容整潔。

（二）按照國家《機動車運行安全技術條件》及國家安全管理行業部門的有關規定，駕駛員應駕駛機動車自覺及時參加安檢、臨檢、季檢、月檢及年審。

（三）按照國家汽車維修制度，汽車維護的周期以及作業的內容，參加一級維護、二級維護。確保車輛安全技術性能良好。

二、行車規定

1、嚴格遵守《中華人民共和國道路安全法》及地方性的道路交通安全法規和公司的安全管理規章制度。

2、駕駛員不允許帶著思想包袱開車，不在心情沮喪時開車，不在鬧情緒時開車，要控制情緒，保證行車安全。

3、駕駛員要避免疲勞駕駛，保持旺盛精力，充足的睡眠，強化自我意識，加強體力鍛煉，培養合理的飲食習慣，提高身體素質，合理安排行車計劃，注意勞逸結合。

4、起步時必須觀察車內各種儀表，保證正常運行，左右反光鏡和車外的障礙情況。嚴格執行“車未停穩不開門，門未關好不起步”的安全規定。低速起步，順序換擋，根據道路情況正確使用離合器換擋，做到“八不操作”，保持正確的駕駛姿態，確保安全起步運行。

5、嚴格按交通安全法律、法規的規定，遵守交通標志、標線、指揮燈信號、交通管制以及現場公安交警的指揮。嚴禁超速、超載行駛，按規定正確使用車輛運行中的燈光的作用，確保安全暢通。

6、行經下陡坡、長坡和溜滑路段，嚴禁脫檔熄火滑行，應正確使用排檔，利用發動機牽阻作用控制車速。

7、轉向時，根據道路條件，靈活準確使用轉向器，嚴禁雙手離開方向盤和原地轉動方向。

8、車輛進站，應提前減速靠邊，緩慢進站，停直擺正。

9、車輛掉頭或倒車，若無人指揮，應看清后面情況在確保安全的前提下倒車，必要時下車觀察。

10、車輛需要停車時，應提前減速，車速降至5公里時，踩下離合器，輕踩制動踏板，平穩停車。嚴禁緊急制動（除緊急避險外）。

11、車輛中途發生故障，應靠邊停車，拉好手剎，打開雙跳，設置放好故障三角牌，不得防礙交通。不能及時排除故障時，應及時報修，不得擅自離開車輛。遇油路故障，嚴禁直接供油。

12、掌握滅火方法，正確使用滅火器材。車輛起火時，應及時滅火和報警。

13、收班停車后應掛進低速檔或到檔，拉好手剎，關好門窗，鎖好車門。

三、冰雪路行車注意事項

1、起步或行駛過程中，禁止猛抬離合器和急加速，應穩定油門勻速行駛。

2、避免猛打方向。

3、控制車速，車輛需減速時采用換低檔的辦法，充分利用發動機的制動，盡量少用剎車。

4、適當加大行車距離，同時注意與左右車輛的距離。

5、在無中央隔離帶公路上會車時盡量靠右慢行。

6、若使用防滑鏈，需裝在驅動輪上。

四、雨天行車規定

1、保持擋風玻璃清潔，雨刮器靈敏有效，剎車不得有跑偏現象。認真觀察道路交通動態，走準路線，根據道路和運行情況，正確使用排擋，安全行駛。

2、控制車速，處理障礙要提前采取措施，避免盲目緊急制動和猛打方向，以免車輛側滑，保持安全的行車距離，嚴禁脫檔熄火滑行。

3、行經停車險道或被水淹沒的道理，在未了解水情路況下，應安全地帶停車，防止路基塌陷和塌方等自然災害事故發生。

五、掌握安全行車操作技能

1、離合器使用“快離慢合，柔和分離”。吊二檔，穩三檔，中速利用四、五檔。

2、初雨乍晴，防路滑，停車避讓用點剎。

3、六堅持

堅持你快我慢，堅持你搶我站，堅持你超我讓，堅持你擠我停，堅持你斗氣我沉住氣，堅持你開英雄車，我開文明禮貌車。

4、七不操作

起步不聳，換擋不響，轉彎不歪，車速不快，會車不搶，空轉不轟，停靠不偏

5、十防

行人稠密防橫穿；道理良好防快車；坡陡坡長防機損；雨天路滑防翻車；直線會車防擦掛，轉彎道上防碰車；溜滑路段防側滑；傍山險道防路虛；交叉路口防搶道；夏天火熱防困倦。

6、八嚴禁

一、嚴禁無證、照不齊駕駛；

二、嚴禁酒后駕駛；

三、嚴禁超速、超載、超時疲勞駕車及違章搶、擠、鉆、逼、超車；

四、嚴禁駕駛時用手機接打電話和“隨身聽”；

五、嚴禁駕駛帶“病車；”

六、嚴禁私自將保管車輛交給他人駕駛；

七、嚴禁駕駛室儀表臺上堆放雜物；

八、嚴禁駕駛時穿高跟鞋、拖鞋、打赤膊、不關門行駛等安全的行為；

六、其他規定

1、定期接受安全思想教育和技術培訓，努力提高安全操作技能，掌握防火、滅火知識和技能。

2、保持車內滅火器材的安置和使用性能良好，發現損壞應及時報修和更換。

3、加添燃料時應將發動機熄火。

4、遵守駕駛員職業道德規范，遵守有關安全法規、維護安全、保障交通暢通。

第五篇：鋼廠安全操作

學習七八九月安全生產事故的感想

從這些安全事故案例中可見，造成事故的原因不外乎人的不安全行為，物的不安全狀態，和管理上的缺陷。所以我們應該從基礎做起。

常言說：“基礎不牢，地動山搖”。安全生產事故給我們帶來的傷害是刻骨銘心的。對于事故我們不能好了傷疤忘了疼。無論自己的還是別人的事故教訓都要汲取，要避免在一個坎上絆倒兩次。事故教訓就是預防針，避免事故最重要的就是預防，預防最重要的就是安全措施，安全措施最重要的就是落實，落實最重要的就是我們自己。把自己的安全寄托在別人身上是不明智的。要時刻清醒的認識到：我們可能隨時處于危險之中。如果能做到汲取別人的教訓，避免自己的事故那就是安全意識的最高境界。

日常生產中，存在很多的危險源點和安全隱患，我們要熟知危險源點，要時時排查安全隱患，做到及時發現，及時處理。當班員工可能會因為工作量比較大，而沒有排查安全隱患；所以我建議公司應該成立專業的隱患排查小組，一天三次或四次地對全廠各個崗位的設備和隱患進行專業的排查。

最后我認為：安全靠人，人必須有一定的安全素質，即道德修養，責任心，崗位技能，健康的身體等；安全靠企業領導，領導高度重視，舍得投入，提供良好的工作環境；安全靠制度，用科學的制度規范員工的行為；安全靠機制，建立健全獎懲機制，逐級落實安全責任，實行重獎中罰； 安全靠管理，建立安全管理體系，重視過程控制，實現規范化管理。