第一篇：2013年二級建造師市政工程模擬試題

2013年二級建造師《市政工程》模擬試題3

一、單項選擇題

1．自行車道與人行道的面層常用（）。

A．粗粒式瀝青混凝土

B．中粒式瀝青混凝土 C．細粒式瀝青混凝土

D．砂粒式瀝青混凝土

2．瀝青混合料面層碾壓時應將（）面向攤鋪機，利用重力往下壓，防止推移。A．從動輪

B．驅動輪

C．小輪

D.大輪 3．根據工程實踐經驗，在地層軟弱而且墻體的入土深度又不大時，（）A．墻底處顯示較小的水平位移，墻體旁出現較大的地表沉降 B．墻底處顯示較小的水平位移，墻體旁出現較小的地表沉降 C．墻底處顯示較大的水平位移，墻體旁出現較大的地表沉降 D．墻底處顯示較大的水平位移，墻體旁出現較小的地表沉降 4．土壓平衡盾構施工時，控制開挖面變形的主要措施是（）。

A．出土量

B．土倉壓力

C．泥水壓力

D.盾構姿態 5．關于注漿目的，下列說法錯誤的是（）。

A．形成防水層

B．減小周圍地層土壓力

C．防止地層變形

D．及早安定管片 6．地面錨桿正確的施作順序是（）。

A．先鉆孔一吹凈鉆孔一插入錨桿一灌漿一孔口固定錨桿 B．先鉆孔一吹凈鉆孔一灌漿一插入錨桿一孔口固定錨桿 C．先鉆孔一吹凈鉆孔一插入錨桿一孔口固定錨桿一灌漿 D．先鉆孔一插人錨桿一吹凈鉆孔一灌漿一孔口固定錨桿 7．以下關于城市軌道交通車站形式的說法不正確是（）。A．淺埋車站不宜少于四個出入口，當分期修建時，初期不得少于2個 B．城市軌道交通車站的站臺形式可采用島式、側式和島、側混合的形式

C．車站形式必須滿足客流需求、乘候安全、疏導迅速、環境舒適、布置緊湊，便于管理的基本要求

D．城市軌道交通車站一般由車控室、站長室、交接班室、票務室、站務室、警務室、更衣室、衛生間等組成 8．當沉井混凝土強度達到設計要求，大型沉井和小型沉井分別達到（）時，方能進行拆除承墊木工作。A．100%，70%

B.90%，70%

C．100%，65%

D．95%，70% 9．泵站起重設備的起重量≤5t，主泵臺數（）時，選用手動單梁起重機。A．少于4臺

B．少于5臺

C．少于6臺

D．少于7臺

10．管道兩側和管頂以上500ram范圍內回填壓(夯)實，應采用輕夯壓實，管道兩側壓實面的高差不應超過（）。A．100mm

B．200mm

C．300mm

D．400mm

二、多項選擇題

1．路基填土不得使用（）和鹽漬土。

A．亞砂土

B．腐殖土

C．淤泥

D．凍土塊

E．生活垃圾土 2．瀝青混合料面層復壓可采用（）壓路機，并不宜少于4～6遍。

A．重型輪胎

B．鋼筒式

C．牽引式

D．振動

E．搗實式

3．在溫度和濕度狀況不良的城市道路上，應設置墊層，以改善路面結構的使用性能。墊層分為（）。A．防凍墊層

B．隔水墊層

C．排水墊層

D．半剛性墊層

E．剛性墊層 4．無支護基坑的坑壁形式分為（）。

A．垂直坑壁

B．斜坡

C．階梯形坑壁

D．變坡度階梯形坑壁

E．變坡度坑壁 5．工字鋼樁圍護結構適用于（）。

A．黏性土、砂性土和粒徑不大于1OOmm的砂卵石地層

B．市區距居民點較遠的基坑施工 C．基坑范圍不大的地鐵車站出入口

D．臨時施工豎井

E．防噪聲污染要求不高的地區

三、案例分析題(一)背景資料

某城市環路立交橋工程長1．5km，其中跨越主干道路部分采用鋼一混凝土組合粱結構，跨徑47．6m，鑒于吊裝的單節鋼梁重量大，又在城市主干道上施工，承建該工程的施工項目部為此制訂了專項施工方案，擬采取以下措施：①為保證吊車的安裝作業，占用一條慢行車道，選擇在夜間時段，自行封路后進行鋼梁吊裝作業。②請具有相關資質的研究部門對鋼梁結構在安裝施工過程中不同受力狀態下的強度、剛度及穩定性進行驗算。③將安全風險較大的臨時支架的搭設，通過招標程序分包給專業公司，簽訂分包合同，并按有關規定收取安全風險保證金。問題：

1．結合本工程說明專項施工方案與施工組織設計的關系，施工方案應包括哪些主要內容? 2．項目部擬采取的措施①不符合哪些規定? 3．項目部擬采取的措施②驗算內容和項目齊全嗎?如不齊全請補充。

4．從項目安全控制的總包和分包責任分工角度來看，項目部擬采取的措施③是否全面?若不全面，還應做哪些補充?(二)背景資料

某地鐵基坑工程采用地下連續墻及?609mm鋼管支撐。由于支撐不及時，隨著基坑開挖地下墻水平變形越來越大。開挖至4m時，基坑南側地下墻出現大面積滲水。經調查，該側存在一根大口徑上水管。由于變形過大，管線破裂造成大量漏水。隨后，經過調查發現基坑周圍還存在5根其他管線，其中東側有一根天然氣管。這些管線都或多或少出現了變形過大的問題。問題：

1．市政基坑工程周圍可能存在哪些管線?哪些管線應作為保護的重點? 2．本工程施工時有哪些失誤造成了管線破壞? 3．對基坑周圍管線調查時，應做好哪些調查工作? 4．對變形過大的管線應采取哪些保護措施?

一、單項選擇題

1．D【解析】砂粒式瀝青混凝土適宜于自行車道與人行道的面層。故選D。

2．B【解析】瀝青混合料面層碾壓時應將驅動輪面向攤鋪機，利用重力往下壓，防止推移。故選B。3．C【解析】根據工程實踐經驗，在地層軟弱而且墻體的入土深度又不大時，墻底處顯示較大的水平位移，墻體旁出現較大的地表沉降。故選C。

4．A【解析】土壓平衡盾構施工時，控制開挖面變形的主要措施是出土量。故選A。

5．B【解析】注漿的主要目的就是抑制隧道周邊地層松弛，防止地層變形；除此之外還有其他重要目的：①使管片環及早安定，千斤頂推力能平滑地向地層傳遞；作用于管片的土壓力平均，能減小作用于管片的應力和管片變形，盾構的方向容易控制。②形成有效的防水層。故選B。

6．B【解析】地面錨桿的施作順序：先鉆孔一吹凈鉆孔一用灌漿管灌漿一垂直插入錨桿桿體一孔口將桿體固定。故選B。

7．D【解析】車站的管理用房及生活設施包括：車控室、站長室、交接班室、票務室、站務室、警務室、更衣室、衛生間等，D項錯誤。故選D。

8．A【解析】當沉井混凝土強度達到設計要求，大型沉井達到100%、小型沉井達到70%時，方能進行拆除承墊木工作，抽除刃腳下的墊木應分區、分組、依次、對稱、同步進行。故選A。

9．A【解析】泵站起重設備的起重量≤5t，主泵臺數少于4臺時，選用手動單梁起重機;起重量>5t時，選用電動單梁或雙梁起重機。故選A。

10．C【解析】管道兩側和管頂以上500mm范圍內回填壓(夯)實，應采用輕夯壓實，管道兩側壓實面的高差不應超過300mm。故選C。

二、多項選擇題

1．BCDE【解析】路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊和鹽漬土。

2．AD【解新】瀝青混合料面層復壓可采用重型輪胎壓路機或振動壓路機，并不宜少于4～6遍。

3．ACD【解析】在溫度和濕度狀況不良的城市道路上，應設置墊層，以改善路面結構的使用性能。墊層分為防凍墊層、排水墊層、半剛性墊層。

4．ABCE【解析】無支護基坑的坑壁形式分為垂直坑壁、斜坡和階梯形坑壁以及變坡度坑壁。

5．ACDE【解析】工字鋼樁圍護結構適用于黏性土、砂性土和粒徑不大于100mm的砂卵石地層，當地下水位較高時，必須配合人工降水措施。而且打樁時，施工噪聲一般都在100dB以上，大大超過環保法規定的限值，因此，這種圍護結構一般宜用于郊區距居民點較遠的基坑施工中。當基坑范圍不大時，例如地鐵車站出入口，臨時施工豎井可以考慮采用工字鋼做圍護結構。

三、案例分析題(一)【答案要點】

1．施工方案是施工組織設計的核心部分，主要包括施工方法(32藝)的確定、施工機具(設備)的選擇、施工順序(流程)的確定。

2．項目部擬采取的措施①不符合關于占用或挖掘城市道路的管理規定：因特殊情況需要臨時占用城市道路的，須經市政工程行政主管部門和公安交通管理部門批準，方可按照規定占用。

3．項目部擬采取的措施②中驗算內容和項目不全，還應對臨時支架、支承、吊機等臨時結構進行強度、剛度及穩定性驗算。

4．從項目安全控制的總包和分包責任分工角度來看，項目部擬采取的措施③不全面。應審查分包方的安全施工資格和安全生產保證體系，不應將工程分包給不具備安全生產條件的分包方；在分包合同中應明確分包方安全生產責任和義務；對分包方提出安全要求，并認真監督，檢查；對違反安全規定冒險蠻干的分包方，應令其停工整改。(二)【答案要點】

1．可能存在包括上水、雨水、污水、電力、電信、煤氣及熱力等管線。在各種管線中，天然氣和上、下水管及剛性壓力管道，為監測的重點。

2．本工程施工時支撐不及時，造成基坑變形過大，引起管線破壞。另外，根據背景材料可以看出，施工前沒有對基坑周圍地下管線做好調查工作，當然也不可能做好監測工作。

3．監測前應摸清基坑周圍地下管線種類、走向和各種管線的管徑、壁厚、管節長度、接頭構造和埋設年代，以及各管線距基坑的距離。

4．如果管線的沉降較大，變形的曲率過大時，可采用注漿方法調整管道的不均勻沉降；若沉降幅度或變形的曲率特別大，注漿加固起不到調整管道不均勻沉降效果時，需考慮搬遷、暴露懸吊或以其他方法處理。

第二篇：2013年二級建造師《市政工程》模擬試題

2013年二級建造師《市政工程》模擬試題

一、單項選擇題

1.城市道路網的骨架是（）。

A.快速路

B.主干路

C.次干路

D.支路

2.石灰工業廢渣穩定土的應用十分廣泛，但是（）不能用于高級瀝青路面、快速路和主干路的水泥混凝土面板下基層。

A.二灰土

B.二灰砂礫

C.二灰碎石

D.二灰礦渣

3.采用盾構法施工時，在沖積粘性土和砂質土中掘進多采用()。

A.二次注漿

B.后方注漿

C.即時注漿

D.同步注漿

4.靜力壓樁法施工時選用壓樁設備的設計承載力宜大于壓樁阻力的（）。

A.0.2B.0.3C.0.4D.0.5

5.城市污水二級處理主要去除污水中呈膠體和溶解狀態的有機污染物質，通常采用的方法是()。

A.化學氧化法

B.微生物處理法

C.紫外光氧化法

D.活性炭吸附法

6.主要用于管道的切斷、分配和改向的閥門是()。

A.截止閥

B.止回閥

C.蝶閥

D.球閥

7.一般情況下，基坑（槽）寬度大于（）m時，采用輕型井點降水可采用雙排布孔。

A.5B.6

C.7

D.5.5 8.按建設部行業標準，必須做閉水試驗的管道應在灌滿水后（）h進行。

A.1

2B.2

4C.36

D.48 9.現代假山一般采用（）基礎。

A.樁基

B.強夯地基

C.石灰基

D.混凝土基

10.生活垃圾填埋處理工程中，常用的施工方法有GCL、HDPE，其力學原理主要是（）。

A.抗滲

B.過濾

C.加筋

D.補強

11.瀝青混凝土路面初壓緊跟攤鋪機后進行，宜采用（）靜壓1～2遍。

A.輪胎壓路機

B.振動壓路機

C.鋼輪壓路機

D.輕型壓路機

12.在淺埋暗挖修建隧道及地下工程的開挖方法中，雙側壁導坑法的適用條件是()。

A.地層差，跨度≤8m

B.小跨度，連續使用可擴大跨度

C.大跨度，跨度≥15m

D.多層多跨

13.預應力材料在戶外存放時，時間不宜超過（）月。

A.1B.3C.6

D.12 14.由低壓和中壓B或低壓和中壓A兩級管網構成的城市燃氣管網系統為（）。

A．一級系統B．二級系統C.三級系統D．四級系統

15.在某市政道路橋梁懸臂法施工過程中，在跨越一寫字樓上方時施工掛籃不慎墜落，造成了2人死亡，造成直接經濟損失1200萬元，該事故屬于（）。

A.特別重大

B.重大

C.較大

D.一般

16.后張法預應力施工過程中，張拉控制應力達到穩定后方可錨固，預應力筋錨固后的外露長度不宜小于（）mm。

A.50

B.40

C.30

D.20

17.為使路基壓實取得最佳壓實效果，較經濟且有效的方法是（）。

A.增大壓實功率

B.增大土的含水量

C.改善土質

D.使土體處于最佳含水量

18.可用于各級公路基層和底基層的粒料材料是（）。

A.天然砂礫

B.級配碎石

C.泥結碎石

D.填隙碎石

19.水泥混凝土路面機械化施工的主要機械是（）。

A.挖掘機、穩定土拌合機、壓路機、水泥混凝土攤鋪機

B.瀝青混凝土攪拌設備、自卸汽車、平地機、壓路機

C.水泥混凝土攪拌機、運輸車、滑模攤鋪機、混凝土布料機

D.穩定土拌合機、壓路機、瀝青撒布機、裝載機

20.預應力混凝土澆筑過程中，因某種原因需要間歇時，對無試驗資料不摻加外加劑的混凝土間歇時間不宜超過（）h。

A.0.5B.2C.6

D.12

二、多項選擇題

1.路基碾壓完成時，按質量驗收項目中的（）為主控項目。

A.橫坡

B.壓實度

C.厚度

D.彎沉值

E.平整度

2.熱力管道的活動支架不包含（）形式。

A.滑動支架

B.摩擦支架

C.導向支架

D.滾動支架

E.定向支架

3.頂管施工主要適用于（）地層。

A.淤泥

B.硬巖

C.黏性土

D.砂土

E.粉性土

4.燃氣管道安裝完成后應進行管道吹掃，其中可采用氣體吹掃的是（）管道。

A.球墨鑄鐵管道

B.聚乙烯管道

C.鋼骨架聚乙烯復合管道

D.80mm鋼管道

E.200m鋼管道

5.構筑物施工中的主要抗浮措施包括（）。

A.選擇可靠的降低地下水位方法，嚴格進行降水施工，對降水所用機具隨時作好保養維護，并有備用機具

B.構筑物下及基坑內四周埋設排水盲管(盲溝)和抽水設備，一旦發生基坑內積水隨即排除

C.備有應急供電和排水設施并保證其可行性

D.雨期施工，基坑四周設防汛墻，防止外來水進人基坑;建立防汛組織，強化防汛工作

E.進行抗浮設計

6.對于基坑圍護結構而言，比較經濟的是（）圍護結構。

A.工字鋼樁

B.鋼板樁

C.鉆孔灌注樁

D.深層攪拌樁

E.SMW 7.《工程建設重大事故報告和調查程序規定》規定，發生人身傷亡（重傷以上）中設備事故時，都應該上報的單位有（）。

A.企業主管部門

B.事故發生地安全生產監督管理部門

C.公安部門

D.檢察院

E.業主

8.根據經驗，一般在（）場合采用小導管注漿支護。

A.穿越地下和地面結構物修建地下工程

B.穿越鐵路修建地下工程

C.修建小斷面地下工程

D.隧道洞口段施工

E.通過斷層破碎帶等特殊地層

9.有關對城市道路工程冬期施工的說法中，正確的是（）。

A.城市快速路、次干路的路基不得用含有凍土塊的土料填筑

B.水泥穩定土類基層，宜在進人冬期前15～30天停止施工

C.水泥混凝土面層冬季養護時間不少于 14天

D.瀝青混凝土粘層、透層、土層禁止施工

E.瀝青混凝土面層采取“快卸、快鋪、快平”和“及時碾壓、及時成型”的方針

10.關于水泥穩定土描述正確的是（）。

A.水泥穩定土分層施工時，下層碾壓完后，過一天就可以鋪筑上層水泥穩定土。

B.水泥穩定土的水穩性和抗凍性不如石灰穩定土好。

C.水泥穩定土初期強度高且強度隨齡期增長而增加。

D.水泥穩定土具有良好的力學性能。

E.水泥穩定土可適用于各種類別交通的基層和底基層。

案例分析題

(一)某基層采用水泥穩定士的城市道路工程，施工中的部分技術指標如下。(1)選用初凝時間 3h以下的 P32.5號水泥。(2)水泥穩定土中的中粒土做基層時，水泥劑量不宜超過10%。(3)施工最低氣溫為-5℃。(4)基層保濕養生不宜小于3h。(5)基層的壓實厚度最多不超過30cm。

在該道路工程面層施工時，已進入冬期，施工項目經理部為此提出了應對措施。

【問題】1.水泥穩定土基層宜在哪個季節施工?

2.請指出水泥穩定土基層施工中的技術指標有哪些不妥之處，并改正。

3.當該道路面層采用水泥混凝土面層時，該項目經理部應做到哪些應對冬期施工的措施?

(二)某城市排水工程的管道頂進采用普通頂管法施工，在施工過程中的部分工作方法和施工工藝如下。

(1)工作坑的支撐采用封閉式框架。

(2)采用手掘式頂管時，將地下水位降至管底以下0.3m時開始頂管。

(3)管頂以上超挖穩定土時不得在135゜范圍內。

(4)排水管道交叉時，排水圓管在上，鑄鐵管在下。

(5)施工中發現管道一側少挖土12mm，而另一側多挖土12mm，采用木杠支撐法進行糾偏。

該城市排水工程的某混凝土構筑物施工完成后，進行滿水試驗，結果發現該混凝土構筑物存在裂縫，為了防止混凝土構筑物產生裂縫，對后期的施工提出控制措施。

【問題】1.根據哪些因素來選擇管道的頂進方法?

2.普通頂管法宜在哪類土層中采用?

3.施工過程中部分工作方法和施工工藝有哪些不妥之處?請改正。

4.排水管道交叉處理的原則是什么?

5.混凝土構筑物滿水試驗應依據怎樣的程序進行?

6.混凝士構筑物滿水試驗的要點有哪幾項?

7.混凝土構筑物裂縫的防治措施有哪些?

（三）A公司中標某城市污水處理廠的中水擴建工程，合同工期10個月，合同價為固定總價，工程主要包括沉淀池和濾池等現澆混凝土水池。擬建水池距現有建（構）筑物最近距離5m，其地下部分最深為3.6m，廠區地下水位在地面下約2.0m。

A公司施工項目部編制了施工組織設計，其中含有現澆混凝土水池施工方案和基坑施工方案。基坑施工方案包括降水井點設計施工、土方開挖、邊坡圍護和沉降觀測等內容。現澆混凝土水池施工方案包括模板支架設計及安裝拆除，鋼筋加工，混凝土供應及止水帶、預埋件安裝等。在報建設方和監理方審批時，被要求增加內容后再報批。

施工過程中發生以下事件：

事件一：混凝土供應商未能提供集料的產地證明和有效的堿含量檢測報告，被質量監督部門明令停用，造成兩周工期損失和兩萬元的經濟損失；

事件二：考慮到外錨施工對現有建（構）筑物的損壞風險，項目部參照以往經驗將原基坑施工方案的外錨護坡改為土釘護坡；實施后發生部分護坡滑裂事故；

事件三：在確認施工區域地下水位普遍上升后，設計單位重新進行抗浮驗算，在新建池體增設了配重結構，增加了工作量。問題：

1.補充現澆混凝土水池施工方案的內容。

2.就事件一中的工期和經濟損失，A公司可向建設方或混凝土供應商提出索賠嗎？為什么？

3.分析并指出事件二在技術決策方面存在問題。

4.事件三增加工作量能否索賠？說明理由。

（四）某承包商通過競標取得某標段市政工程的總承包任務，考慮到自身特點及業主和監理工程師要求，擬將一部分工程分包給另外承包商施工，并與分包商簽訂了分包合同，明確了分包合同的主要內容。施工過程中發生了以下事情：

1）由于種種原因，施工許可證在分包商進場95天后才拿到，但是分包商的工程已完成了分包合同的40%；

2）由于地質變化的原因，監理工程師要求施工企業停工，待補充勘察后復工，分包商因此停工75天，造成直接經濟損失600萬元；

3）在施工臨近竣工時，質檢單位發現一位分包商的資質造假，要求其撤場，但該分包商的任務已完成90%，總包單位只支付其已完成部分的工程款60%；

4）竣工驗收階段，其中一位分包商的工程經檢驗需返工維修，造成經濟損失400萬元，工期拖延35天。由于總工期遲于約定的工期15天，總承包單位按照施工總合同的約定被扣除履約保證金300萬元。

問題：

（1）如果你是承包商，試分析分包合同的主要內容應包含哪些？

（2）事例1）施工許可證滯后辦理有可能造成什么后果？

（2）事例2）中的損失，分包單位可以索賠嗎？如果可以，請寫出索賠程序。

（4）事例3）中分包商工程款該如何處理？

（5）總承包單位的損失該如何補償？

2013年二級建造師《市政工程》模擬試題

參考答案

一、單選題

1~5 BADCB

6~10DBBDA 11~15 CCCBC

16~20CDBCB

二、多項選擇題

1BD 2BE 3CDE

4ABCD 5ABCD

6ABE 7ABD 8ABD 9ABE

10ACDE

三、案例分析 【案例一】

1、水泥穩定土基層宜在春末和氣溫較高季節施工

2、(1)選用初凝時間3h以下P32.5號水泥不妥;應選用初凝時間大于3h的P32.5、42.5號水泥。

(3)施工最低溫度為-5℃不妥;施工最低溫度應為5℃。

(4)基層保濕養生不宜小于3h不妥;應為7d。

(5)基層壓實厚度不超過30cm不妥，應不超過20cm。

3、水泥混凝土面層的冬期施工措施包括：摻入早強劑;原材料加熱;成形后覆蓋保溫。

【案例二】

1、根據土層、管徑、地下水位、附近地上地下構筑物與建筑物和設施等因素選擇頂進方法。

2、宜在粘性、砂性土層且無地下水影響下采用。

3、(2)將地下水位降至管底以下0.3m時頂管不妥;應將地下水位降至管底以下0.5m。

(3)管頂以上超挖穩定土時不得在135゜范圍內不妥;應為管頂以上超挖穩定土時不得在管下部135゜范圍。

(4)管道交叉，排水圓管在上，鑄鐵管在下不妥;應加上對鑄鐵管采用套管或管廊保護。

(5)采用木杠支撐法糾偏不妥;應用挖土校正法糾偏。

4、應征得權屬單位的同意;保證滿足最小凈距要求;并有壓管讓無壓管、支管讓干管、小口徑管讓大口徑管。

5、依據程序為：準備-注水-水文觀測-蒸發量測定-結果計算

6、注水時分三次，每次注水高度為1/3，第一次先注到底部施工縫以上觀察底板滲水情況，水位上升速度不大于2m/d，兩次注水間隔時間不小于24h，檢查24h的水位下降;注水至設計水深后24h測記初讀數，間隔不小于24h測記末讀數;對于無蓋水池利用蒸發水箱測記蒸發水量。

7、(1)優化混凝土配合比：選用水化熱低的水泥;優化級配減少含泥量;降低水灰比減少水泥用量;采用緩凝劑與減水劑;控制坍落度不過大。

(2)分層澆注與振搗(3)合理設置后澆帶(4)養生時控制溫度：采用預埋水管和投毛石法內部降溫;進行外部覆蓋保溫。(5)必要時設防裂鋼筋網片 【案例三】

1.本工程的現澆混凝土水池施工方案應補充混凝土的原材料控制配合比設計、澆筑作業、養護等內容。

2.A公司不能向建設方索賠工期和經濟損失。因為是A公司自身失誤，屬于A公司的行為責任或風險責任。

A公司可向混凝土供應商索賠經濟損失，是供應商不履行或未能正確履行進場驗收規定，向A公司提供集料的質量保證資料。

3.基坑外錨護坡改為土釘護坡，是基坑支護結構改變，應經穩定性計算和變形驗算，不應參照以往經驗進行技術決策。

4.能提出索賠，理由是：池體增加配重結構屬設計變更，相關法規規定：工程項目已施工再進行設計變更，造成工程施工項目增加或局部尺寸、數量變化等均可索賠。

【案例四】（1）教材P233（2）輕則經濟糾紛，重則刑事責任，一切經濟損失由建設單位承擔，安全事故由承包方負責。

（3）可以，程序參看P164（4）合格部分應繼續支付，不合格部分應輕有資質單位整治合格后的費用由分包單位承擔。

（5）損失由分包單位承擔主要責任，總包方承擔連帶責任，不可全部由分包單位承擔。

第三篇：2018年二級建造師《市政工程》模擬試題

2018年二級建造師《市政工程》模擬試題

一、單項選擇題(共 20 題，每題 1 分。每題的備選項中，只有 1 個最符合題意)

1、路基工程中，新建的地下管線施工必須依照()的原則進行。A、先地下，后地上，先淺后深 B、先地上，后地下，先深后淺 C、先地上，后地下，先淺后深 D、先地下，后地上，先深后淺 參考答案：D 參考解析：

【解析】根據《城市道路管理條例》國務院令第 198 號第 12 條規定：城市供水、排水、燃氣、熱力、供電、通信、消防等依附于城市道路的各種管線、桿線等設施的建設計劃，應與城市道路發展規劃和建設計劃相協調，堅持先地下、后地上的施工原則，與城市道路同步建設。、燃氣管道回填土夯實到管頂 0、3～0、5m 以后，應在管道位置上方平敷塑料標志帶，標志帶的顏色是()。

A、黃色 B、藍色 C、紅色 D、綠色

參考答案：A 參考解析：

【解析】本題考點涉及燃氣管道警示帶敷設。(1)埋設燃氣管道的沿線應連續敷設警示帶。警示帶敷設前應將敷設面壓平，并平整地敷設在管道的正上方，距管頂的距離宜為 0、3～0、5m，但不得敷設于路基和路面里。(2)警示帶宜采用黃色聚乙烯等不易分解的材料，并印有明顯、牢固的警示語，字體不宜小于 100mm× 100mm。見《城鎮燃氣輸配工程施工及驗收規范》CJJ 33—2005 第 2、5 條警示帶敷設。

3、關于二灰穩定土的說法，正確的是()。A、抗凍性能比石灰土低

B、粉煤灰用量越多，早期強度越高 C、收縮性大于水泥土和石灰土 D、被禁止用于高等級路面的基層 參考答案：D 參考解析：

【解析】本題考點涉及二灰穩定土的特性。二灰穩定土有良好的力學性能、板體性、水穩性和一定的抗凍性，其抗凍性能比石灰土高很多。二灰穩定土早期強度較低，隨齡期增長，并與養生溫度密切相關，溫度低于 4℃時強度幾乎不增

長;二灰中的粉煤灰用量越多，早期強度越低，3 個月齡期的強度增長幅度也越大。二灰穩定土也具有明顯的收縮特性，但小于水泥土和石灰土，也被禁止用于高等級路面的基層，而只能做底基層。二灰穩定粒料可用于高等級路面的基層與底基層。、根據《市政公用工程注冊建造師執業工程規模標準》，二級市政公用工程注冊建造師不能承接（）。

A、軌道鋪設工程 B、庭院工程

C、交通安全防護工程 D、機電設備安裝工程 參考答案：A 參考解析：

【解析】本題考點涉及表 2K332001 注冊建造師執業工程規模標準(市政公用工程)。、供熱鋼管對口焊接時，當壁厚≥15mm，其對口錯邊量應不大于()mm。

A、0、5 B、1、0 C、1、5 D、2、0 參考答案：D 參考解析：

【解析】本題涉及的考點為供熱管道施工與安裝要求。鋼管對口時，縱向焊縫之間應相互錯開 100mm 弧長以上，管道任何位置不得有十字形焊縫;焊口不得置于建筑物、構筑物等的墻壁中;對口錯邊量應不大于下表的規定。、垃圾填埋場泥質防水層施工技術的核心是()施工技術。A、選擇原材料配合比 B、嚴格控制壓實度

C、摻加膨潤土的拌合土層 D、分層壓實 參考答案：C 參考解析：

【解析】泥質防水層施工技術的核心是摻加膨潤土的拌合土層施工技術。理論上，土壤顆粒越細，含水量適當，密實度高，防滲性能越好。膨潤土是一種以蒙脫石為主要礦物成分的黏土巖，膨潤土含量越高抗滲性能越好。但膨潤土是一種比較昂貴的礦物，且土壤如果過分加以篩選，會增大投資成本，因此實際做法是：選好土源，檢測土壤成分，通過做不同摻量的土樣，優選最佳配比;做好現場拌合工作，嚴格控制含水率，保證壓實度;分層施工同步檢驗，嚴格執行驗收

標準，不符合要求的堅決返工。施工單位應根據上述內容安排施工程序和施工要點。

7、當水池自重小于浮力時會浮起;應考慮的因地制宜措施是()。A、基坑四周設防汛墻

B、水池下及基坑內四周埋設排水盲管 C、抽干基坑內積水

D、使水池內、外無水位差 參考答案：D 參考解析：

【解析】本題考點涉及水池施工中的抗浮措施。當構筑物無抗浮設計時，雨、汛期施工過程必須采取抗浮措施。(1)雨期施工時，基坑內地下水位急劇上升，或外表水大量涌入基坑，使構筑物的自重小于浮力時，會導致構筑物浮起。施工中常采用的抗浮措施如下：1)基坑四周設防汛墻，防止外來水進入基坑;建立防汛組織，強化防汛工作;2)構筑物下及基坑內四周埋設排水盲管(盲溝)和抽水設備，一旦發生基坑內積水隨即排除;3)備有應急供電和排水設施并保證其可靠性。(2)當構筑物的自重小于其承受的浮力時，會導致構筑物浮起;應考慮因地制宜措施：引入地下水和地表水等外來水進入構筑物，使構筑物內、外無水位差，以減小其浮力，使構筑物結構免于破壞。

8、城市燃氣管網系統中用來調節和穩定管網壓力的設施為()。A、加壓站 B、分流站 C、儲配站 D、調壓站 參考答案：D 參考解析：

【解析】本題考點涉及燃氣管道的分類。詳見第四版考試用書 2K315031 燃氣管道的分類。、熱力管網補償器的作用是消除()，確保管網安全運行。A、過高壓力 B、水錘效應 C、溫度應力 D、脈動沖擊 參考答案：C 參考解析：

【解析】本題涉及的考點為熱力管網補償器的作用。供熱管道隨著輸送熱媒溫度的升高，管道將產生熱伸長。如果這種熱伸長不能得到補償，就會使管道承受巨大的壓力，甚至造成管道破裂損壞。為了避免管道由于溫度變化而引起的應力破壞，保證管道在熱狀態下的穩定和安全，必須在管道上設置各種補償器，以

補償管道的熱伸長及減弱或消除因熱膨脹而產生的應力。

10、某一水庫的原水懸浮物一般在 50～80mg/L，水質穩定，合理的給水處理工藝流程是()。

A、原水→沉淀→消毒 B、原水→接觸過濾→消毒 C、原水→澄清→過濾→消毒

D、原水→混凝、沉淀→過濾→消毒 參考答案：B 參考解析：

【解析】本題考點涉及常用給水處理工藝流程及適用條件，詳見下表。

11、施工精度高，適用各種土層的不開槽管道施工方法是（）。A、夯管 B、定向鉆 C、淺埋暗挖 D、密閉式頂管 參考答案：C 參考解析：

【解析】本小題考點涉及不開槽法施工方法與適用條件，見下表。

從上表可以排除 A、B 選項，因為它們不適于所有土層。比較 C、D 選項的施工精度可知 C 選項符合題干的要求。

12、市政公用工程項目的施工組織設計必須經()批準。A、項目經理

B、企業技術負責人 C、項目總工 D、監理工程師 參考答案：B 參考解析：

【解析】施工組織設計必須經企業技術負責人批準，有變更時要及時辦理變更審批。、大型河流的深水基礎，覆蓋層較薄、平坦的巖石河床宜使用()。A、土袋圍堰 B、堆石土圍堰 C、鋼板樁圍堰 D、雙壁圍堰 參考答案：D 參考解析：

【解析】本題考點涉及各類圍堰適用范圍見第四版考試用書表 2K312021。14、以土壓和塑流性改良控制為主，以排土量、盾構參數控制為輔的盾構

屬于()盾構。

A、手掘式 B、擠壓式 C、土壓式 D、泥水式 參考答案：C 參考解析：

【解析】本題涉及的考點為各類盾構掘進施工時的控制方法。

盾構機的種類繁多，按開挖面是否封閉劃分有密閉式和敞開式兩類;按平衡開挖面的土壓與水壓的原理不同，密閉式盾構機分為土壓式(常用泥土壓式)和泥水式兩種。國內用于地鐵工程的盾構主要是土壓式和泥水式兩種，這兩種設備施工時的控制方法不同。土壓式盾構，以土壓和塑流性改良控制為主，輔以排土量、盾構參數控制。泥水式盾構，以泥水壓和泥漿性能控制為主，輔以排土量控制。

15、水泥土攪拌法地基加固適用于()。A、障礙物較多的雜填土 B、欠固結的淤泥質土 C、可塑的黏性土 D、密實的砂類土 參考答案：C 參考解析：

【解析】水泥土攪拌法適用于加固淤泥、淤泥質土、素填土、黏性土(軟塑和可塑)、粉土(稍密、中密)、粉細砂(稍密、中密)、中粗砂(松散、稍密)、飽和黃土等土層。不適用于含有大孤石或障礙物較多且不易清除的雜填土、欠固結的淤泥和淤泥質土、硬塑及堅硬的黏性土、密實的砂類土，以及地下水影響成樁質量的土層。

16、生活垃圾填埋場應設在()。A、當地夏季主導風向的上風向 B、當地夏季主導風向的下風向 C、50 年一遇洪泛區之外 D、與河岸相距至少 500m 處 參考答案：B 參考解析：

【解析】本題考點涉及垃圾填埋場選址與環境保護。(1)垃圾填埋場必須遠離飲用水源，盡量少占良田，利用荒地和當地地形。一般選擇在遠離居民區的位置，填埋場與居民區的最短距離為 500m。(2)生活垃圾填埋場應設在當地夏季主導風向的下風向。(3)生活垃圾填埋場不得建在下列地區：1)國務院和國務院有關主管部門及省、自治區、直轄市人民政府劃定的自然保護區、風景名勝區、生活飲用水源地和其他需要特別保護的區域內。2)居民密集居住區。3)直接與航道相通的地區。4)地下水補給區、洪泛區、淤泥區。5)活動的坍塌地帶、斷裂帶、地下蘊礦帶、石灰坑及熔巖洞區。、燃氣管道的焊工必須經過培訓并考試合格，當間斷焊接時間超過()，再次上崗前應重新考試和進行技術評定。

A、3 個月 B、6 個月 C、12 個月 D、18 個月 參考答案：B 參考解析：

【解析】本題考點涉及鋼管焊接人員應具備的條件。參見《城鎮燃氣輸配工程施工及驗收規范》CJJ 33—2005 第 1、0、4 條(強制性條文)。

18、用移動模架法澆筑預應力混凝土連續梁時，分段工作縫必須設在()附近。

A、彎矩零點 B、彎矩最大點 C、剪力零點 D、扭矩零點 參考答案：A 參考解析：

【解析】本題涉及的考點為移動模架上澆筑預應力混凝土連續梁的施工技術要點。支架長度必須滿足施工要求。支架應利用專用設備組裝，在施工時能確保質量和安全。澆筑分段工作縫，必須設在彎矩零點附近。箱梁內、外模板在滑動就位時，模板平面尺寸、高程、預拱度的誤差必須控制在容許范圍內。混凝土內預應力筋管道、鋼筋、預埋件設置應符合規范

規定和設計要求。

19、現澆預應力混凝土連續梁采用懸臂澆筑施工，合龍順序一般是()。

A、先中跨、后次跨、再邊跨 B、先次跨、后邊跨、再中跨 C、先邊跨、后次跨、再中跨 D、先邊跨、后中跨、再次跨 參考答案：C 參考解析：

【解析】本題涉及的考點為現澆預應力混凝土連續梁懸臂澆筑施工技術。合龍順序為比較重要的施工技術之一。現澆預應力混凝土連續梁采用懸臂澆筑施工，合龍順序一般是先邊跨、后次跨、再中跨。、下圖所示擋土墻的結構形式為()。A、重力式 B、懸臂式 C、扶壁式 D、衡重式 參考答案：B 參考解析：

【解析】本題考察的是常見擋土墻的結構形式與特點。

二、多項選擇題(共 10 題，每題 2 分。每題的備選項中，有 2 個或 2 個以上符合題意，至少有 1 個錯項。錯選，本題不得分;少選，所選的每個選項得 0、5 分)

21、熱拌瀝青混合料面層質量驗收的主控項目有()。A、原材料 B、壓實度 C、面層厚度 D、平整度 E、彎沉值

參考答案：A,B,C,E 參考解析：

【解析】本題考點涉及熱拌瀝青混合料面層質量驗收項目。見《城鎮道路工程施工與質量驗收規范》CJJ1—2008。

22、垃圾填埋場工程中采用 HDPE 膜防滲時，要嚴格檢驗 HDPE 膜的外觀質量和()，并組織產品復驗和見證取樣檢驗。

A、均勻度 B、厚度 C、密度 D、韌度 E、強度

參考答案：A,B,D,E 參考解析：

【解析】HDPE 膜的質量是垃圾填埋場工程質量的關鍵，應采用招標方式選擇供貨商，嚴格審核生產廠家的資質，審核產品三證(產品合格證、產品說明書、產品試驗檢驗報告單)。特別要嚴格檢驗產品的外觀質量和產品的均勻度、厚度、韌度和強度，進行產品復驗和見證取樣檢驗。確定合格后，方可進場，進場后應注意產品保護。、地下燃氣管道不得穿越()。A、熱電廠 B、雨水口

C、街心花園 D、汽車加油站 E、化工原料倉庫 參考答案：A,D,E 參考解析：

【解析】本題考點涉及地下燃氣管道不得穿越的規定。地下燃氣管道不得從建筑物和大型構筑物(不包括架空的建筑物和大型構筑物)的下面穿越，不得在堆積易燃、易爆材料和具 8

有腐蝕性液體的場地下面穿越。本題的難點是根據上述規定，在選項中找出不得穿越的地方。D、E 選項屬于堆積易燃、易爆材料和可能具有腐蝕性液體的場地，熱電廠則屬于建筑物和大型構筑物。、下列措施中，不符合改性瀝青混合料路面施工工藝要求的有()。A、拌制、施工溫度通常比普通瀝青混合料高 10～20℃ B、宜隨拌隨用，需要短時間貯存時，時間不宜超過 30h C、施工中應保持連續、均勻、不間斷攤鋪 D、宜采用輪胎壓路機碾壓

E、攤鋪時應保證充分的運料車，滿足攤鋪的需要，使縱向接縫成為熱接縫 參考答案：B,D 參考解析：

【解析】本題考點涉及改性瀝青混合料路面施工工藝要求。改性瀝青混合料的拌制、施工溫度通常比普通瀝青混合料高10～20℃，貯存時間不宜超過

24h;施工中應保持連續、均勻、不間斷攤鋪;改性瀝青混合料路面宜采用振動壓路機或鋼筒式壓路機碾壓，不宜采用輪胎壓路機碾壓;改性瀝青混合料路面冷卻后很堅硬，冷接縫處理很困難，因此應盡量避免出

現冷接縫。

25、水泥混凝土道路基層材料主要根據()選用。A、道路交通等級 B、地基容許承載力 C、傳遞荷載能力

D、基層的抗沖刷能力 E、材料供應能力 參考答案：A,D 參考解析：

【解析】本題考點涉及水泥混凝土路面的構造。水泥混凝土路面由墊層、基層及面層組成。在溫度和濕度狀況不良的城鎮道路上，應設置墊層，以改善路面結構的使用性能。混凝土面層下設置基層的作用：防止或減輕唧泥、板底脫空和錯臺等病害;在墊層共同作用下，控制或減少路基不均勻凍脹或體積變形對混凝土面層的不利影響;為混凝土面層施工提供穩定而堅實的工作面，并改善接縫的傳荷能力。基層的選用原則：根據交通等級和基層的抗沖刷能力來選擇基層。特重交通宜選用貧混凝土、碾壓混凝土或瀝青混凝土基層;重交通宜選用水泥穩定粒料或瀝青穩定碎石基層;中、輕交通宜選擇水泥或石灰粉煤灰穩定粒

料或級配粒料基層。濕潤和多雨地區，繁重交通路段宜采用排水基層。26、關于石方路基施工的說法，正確的有()。A、應先清理地表，再開始填筑施工 B、先填筑石料，再碼砌邊坡 C、宜用 12t 以下振動壓路機

D、路基范圍內管線四周宜回填石料 E、碾壓前應經過試驗段，確定施工參數 參考答案：A,E 參考解析：

【解析】石方路基施工技術要求

1、修筑填石路堤應進行地表清理，先碼砌邊部，然后逐層水平填筑石料，確保邊坡穩定。

2、先修筑試驗段，以確定松鋪厚度、壓實機具組合、壓實遍數及沉降差等施 Z-參數。

3、填石路堤宜選用 12t 以上的振動壓路機、25t 以上輪胎壓路機或 2、5t 的夯錘壓(夯)實。

4、路基范圍內管線、構筑物四周的溝槽宜回填土料。、錨具、夾具及連接器進場驗收時，應按出廠合格證和質量證明書核查其錨固性能類別、型號、規格、數量，確認無誤后進行()。

A、強度檢驗 B、外觀檢查 C、硬度檢驗

D、動載錨固性能試驗 E、靜載錨固性能試驗 參考答案：B,C,E 參考解析：

【解析】本題涉及的考點為錨具、夾具及連接器進場驗收的規定。錨具、夾具及連接器進場驗收時，應按出廠合格證和質量證明書核查其錨固性能類別、型號、規格、數量，確認無誤后進行外觀檢查、硬度檢驗和靜載錨固性能試驗。驗收應分批進行，批次劃分時，同一種材料和同一生產工藝條件下生產的產品可列為同一批量。錨具、夾片應以不超過 1000 套為一個驗收批。連接器的每個驗收批不宜超過 500 套。從每批錨具中抽取 10%且不少于 10套，進行外觀質量和外形尺寸檢查。從每批錨具中抽取 5%且不少于 5 套進行硬度檢驗。對大橋、特大橋等重要工程，當質量證明書不齊全、不正確或質量有疑點時，在通過外觀和硬度檢驗的同批中抽取 6 套錨具(夾片或連接器)，組成 3 個預應力筋錨具組裝件，由國家或省級質量技術監督部門授權的專業質量檢測機構進行靜載錨固性能試驗。對用于中小橋梁的錨具(夾片或連接器)進場驗收，其靜載錨固性能可由錨具生產廠提供試驗報告。合格者方可使用。

28、關于管棚施工的說法，正確的是()。A、管棚可適用于軟弱、砂礫地層 B、鋼管人土端制作成尖靴狀或楔形 C、管棚縱向應與隧道縱向平行

D、鋼管打入后，應及時隔孔向鋼管內及周圍壓注水泥漿或水泥砂漿

E、管棚末端應支架在堅硬土層上 參考答案：A,B,D 參考解析：

【解析】本題考點涉及管棚施工技術。詳見第四版考試用書 2K313035。

29、利用自身的可伸縮性吸收管道熱伸長的補償器有()。A、自然補償器 B、方形補償器 C、波紋管補償器 D、球形補償器 E、套筒補償器 參考答案：C,E 參考解析：

【解析】供熱管網中常用的幾種補償器形式見下表。查袁可知本題的正確選項是 CE。

30、在移動模架上澆筑預應力混凝土連續梁，箱梁內、外模板在滑動就位時，模板的()誤差必須在容許范圍內。

A、預拱度 B、平面尺寸 C、高程 D、變形 E、撓度

參考答案：A,B,C 參考解析：

【解析】本題考點涉及在移動模架上澆筑預應力混凝土連續梁的技術要求。(1)支架長度必須滿足施工要求。(2)支架應利用專用設備組裝，在施工時能確保質量和安全。(3)澆筑分段工作縫，必須設在彎矩零點附近。(4)箱梁內、外模板在滑動就位時，模板平面尺寸、高程、預拱度的誤差必須控制在容許范圍內。(5)混凝土內預應力筋管道、鋼筋、預埋件設置應符合規范規定和設計要求。

三、案例分析題(共 4 大題，每題 20 分。)

31、背景資料：

某城市道路改造工程，隨路施工的綜合管線有 0、4MPa 的 DN500 中壓燃氣、DN1000 給水管并排鋪設在道路下，燃氣與給水管材均為鋼管，實施雙管合槽施工。隨路施工的熱力隧道工程采用暗挖工藝施工。承包方 A 公司將工程的其中一段熱力隧道工程分包給 B 公司，并簽了分包合同。

(1)B公司發現土層松散，有不穩定跡象，但認為這個土層的段落較短，根據已有經驗，出于省事省錢的動機，不僅沒有進行超前注漿加固等加固措施，反而加大了開挖的循環進尺，試圖“速戰速決，沖過去”，絲毫未理睬承包方A公司派駐B 方現場監督檢查人員的勸阻。結果發生隧道塌方事故，造成了 3 人死亡。

(2)事故調查組在核查 B公司施工資格和安全生產保證體系時發現，B公司根本不具備安全施工條件。

問題：

1、燃氣管與給水管的水平凈距以及燃氣管頂與路面的距離有何要求?

2、試述燃氣管道強度試驗和嚴密性試驗的壓力、穩定時間及合格標準。

3、對發生的安全事故，A 公司在哪些方面有責任?

4、B 公司對事故應該怎么負責? 參考解析：

1、【參考答案】

燃氣管與給水管的水平凈距不應小于 0、5m，燃氣管頂的最小覆土深度不得小于 0、9m。

【考點解析】本小題是道簡答題，考點涉及室外燃氣管道安裝基本要求(參見考試用書

第四版 2K315032 的相關內容)。

2、【參考答案】

燃氣管道強度試驗壓力為 0、6MPa，穩壓1h，無漏氣為合格。管道嚴密性試驗壓力為0、46MPa，持續時間不小于 24h，實際壓力降不超過允許值為合格。

【考點解析】本小題是道簡答題，考點涉及燃氣管道功能性試驗的規定(參見考試用書第四版 2K315034 的相關內容)。

3、【參考答案】

A 公司沒有認真審核 B 公司施工資質，便與之簽了分包合同，這是 A 公司對這起事故首先應負的安全控制失責的責任;其次，A 公司雖然采取了派人進駐 B 公司施工現場，并對B 公司的違規操作提出了勸阻意見和正確做法，但未采取堅決制止的手段，導致事故未能避免。這是 A 公司安全控制不力的又一方面應負的責任。A 公司應統計分包方傷亡事故，按

規定上報和按分包合同處理分包方的傷亡事故。

【考點解析】本小題是道分析簡答題，考點涉及總包方對分包方的安全控制責任。

4、【參考答案】

B 公司不具備安全資質，又不聽 A公司人員的勸阻，堅持違規操作，造成事故，完全應該負起“分包方對本施工現場的安全工作負責”以及“分包方未服從承包人的管理”的責任。

【考點解析】本小題是道分析簡答題，考點涉及分包方的安全責任。32、背景資料：

某道路工程總承包單位為 A 公司，合同總工期為 180d。A 公司把雨水管工程分包給 B公司。B 公司根據分包項目工程量、施工方案及計劃投入的工料機，編制了管線施工的進度計劃。工程實施后，由于分包單位與總承包單位進度計劃不協調，造成總工期延長為 212d。路基工程施工時，A公司項目部發現某里程處

存在一處勘察資料中沒有提及的大型暗浜。對此，施工單位設計了處理方案，采用換填法進行了處理。

施工后，A 公司就所發生的事件對建設單位提出索賠要求，建設單位要求 A 公司提供索賠依據。

問題：

1、補充 B 公司編制雨水管施工進度計劃的依據，并指明 A、B 兩公司處理進度關系的正確做法。

2、承包商處理暗浜應按什么程序進行?

3、施工單位可索賠的內容有哪些?根據索賠內容應提供哪些索賠依據? 參考解析：

1、【參考答案】

補充：必須考慮總包單位的進度計劃、分包合同中規定的工期。

說明：承包單位應將分包的施工進度計劃納入總進度計劃的控制范圍，總分包之間相互協調，處理好進度執行過程中的相關關系，并協助分包單位解決項目施工進度控制中的相關

問題。

【考點解析】本小題由兩問組成，前一問為補充題，后一問為簡答題;考點涉及分包單位與總承包單位進度計劃的協調。回答前一問，需要根據施工進度計劃編制依據的要求，對背景資料中提供的信息進行分析。背景資料中提供的信息：B 公司根據分包項目工程量、施工方案及計劃投入的工料機，編制了管線施工的進度計劃。從上述資料提供的信息可以看出，B 公司在編制管線施工的進度計劃時，忽了 A 公司給它的管線施工分包合同中的工期要求，忽了 A 公司編制的施工總進度計劃中規定的管線施工的開竣工日期要求。回答后一問，只需背書即可(參見考試用書第四版 2K320052 的相應內容)。

2、【參考答案】

應由承包商報告監理，建設單位組織設計(勘察)單位、監理單位、承包商共同研究處理措施;得出結論后，由設計單位出具變更設計圖，監理出具變更簽證，施工單位上報新施工方案，按原審批流程獲得批準后，才能處理。

【考點解析】本小題是道簡答題，考點涉及工程索賠(變更)的程序(參見考試用書第四版 2K320012 條的相應內容)。

3、【參考答案】

勘察資料中沒有提及的大型暗浜的處理引發的索賠應該受理。

索賠依據：(1)施工合同;(2)設計單位出具的變更設計圖，監理出具的變更簽證;(3)經監理認可的換填工程施工方案;(4)由換填 Z--程產生的工、料、機費用憑證;(5)換填工程檢查驗收報告(含隱蔽工程驗收)。

【考點解析】本小題是道簡答題，考點涉及工程變更的索賠(參見考試用書第四版2K320012 相關規定)回答時切忌背書，一定要緊扣背景資料提供的信息——大型暗浜換填。

33、背景資料：

某市政公司承包某路段的改建工程，全長 1、5kin，工期為當年 7 月至次年 2 月。該路段為城市次干道，道路結構層：20Cm 石灰土底基層，30Cm 二灰碎石基層，6Cm 粗、3Cm 細瀝青混凝土面層;兩側為彩色人行道石板。項目部進場后，項目技術負責人即編制了實施性的施工組織設計，其中規定由項目部安全員定期組織綜合安全檢查。該施工組織設計經企業技術負責人審批同意后，即開始工程項目的實施。

在實施過程中，項目部將填方工程分包給某工程隊，當土方路基第一層填筑、碾壓后，項目部現場取樣、測試，求得該層土實測干密度，工程隊隨即進行上層填土工作。監理工程師發現后，立即向該工程隊發出口頭指示，責令暫停施工。整改完畢符合驗收程序后，又繼續施工。

在一次安全檢查中，監理發現一名道路工在電箱中接線，經查證，屬違反安全操作規程。按工程進展，瀝青混凝土面層施工正值冬期，監理工程師要求項目部提供瀝青混凝土面層施工措施。

問題：

1、監理工程師發出暫停施工指令的原因是什么?其指令方式應如何改進?

2、瀝青混凝土冬期施工應采取什么措施?

3、道路工錯在何處?

4、項目部關于安全檢查的規定是否正確?請說明理由。參考解析：

1、【參考答案】

原因是監理工程師沒有參加土路基第一層壓實度的檢測。停工旨令應以書面形式發給項目部。

【考點解析】本小題是分析題，應結合背景資料和考試用書的相關論述回答。本題考點涉及隱蔽工程驗收、土路基壓實度檢查以及監理工作的規定。隱蔽工程在隱蔽前，應由施工單位通知監理工程師和相關單位進行隱蔽驗收，確認合格后，形成隱蔽驗收文件。背景資料中反映當土方路基第一層填筑、碾壓后，項目部現場取樣、測試，求得該層土實測干密度，工程隊隨即進行上層填土工作。在這里土方路基第一層即是隱蔽工程，項目部應通知監理工程師到現場進行平行取樣和測試，求得該層土的實測干密度，將其與項目部測得的該層土的實測干密度以及有資質的獨立第三方測得的該層土的最大干密度進行比較，以確認第一層土的壓實度合格與否。工程隊只有在收到經監理工程師簽字蓋章的隱蔽工程驗收合格文件后，才能進行上層填土工作。

監理工程師指令方式的改進之處為監理工程師在向工程隊發出口頭指示，責令暫停施工后，應立即書面通知項目部，提出具體處理意見。

2、【參考答案】

在當天氣溫大于 5℃的時段內施工;適當提高瀝青混合料的出廠溫度，但不可超過 175℃;運輸中覆蓋保溫，到達施工現場時，料溫應高于攤鋪和碾壓的最

低溫度要求;下承層表面保持干燥、清潔、無冰、雪、霜等;施工采取“快卸、快鋪、快平”和“及時碾壓、及時成型”的方針。

【考點解析】本小題為簡答題，應根據考試用書 2K320074 的相關論述簡要作答。參見單項選擇題 17 題的解析。

3、【參考答案】

道路工不能在電箱中接線，應由電工操作。

【考點解析】本小題是分析題，應結合背景資料和考試用書 2K320044 的相關論述回答。

本題考點涉及特殊工種持證上崗的規定。電工、電焊工、架子工、司爐工、爆破工、機操工、起重工、機械司機、機動車輛司機等特殊工種工人，除一般安全教育外，還要經過專業安全技能培訓，經考試合格持證后，方可獨立操作。

4、【參考答案】

施工組織設計中規定由項目部安全員定期組織綜合安全檢查不對，施工項目的綜合安全檢查應由項目經理組織，定期進行。

【考點解析】本小題是分析題，應結合背景資料和考試用書 2K320122 的內容進行回答。本題考點涉及施工現場安全檢查的方法。安全檢查分為綜合安全檢查、專項安全檢查、季節性安全檢查、特定條件下的安全檢查及安全巡查等。綜合安全檢查可每月組織一次，由項目經理(或項目副經理、項目技術負責人)帶領，組織項目部各職能部門(或崗位)負責人參加，對項目現場當時施工的資源配置、人員活動、實物狀態、環境條件、管理行為等進行全方位的安全檢查。季節性安全檢查是隨特定季節開展的專項安全檢查。諸如：夏秋季的防暑降溫、防食物中毒、防臺防汛;冬季的防凍保暖、防跌滑等安全檢查，可由項目部專職安全、勞動保護崗位人員組織相關分包隊伍、班組人員實施。

34、背景資料：

某施工單位中標承建過街地下通道工程，周邊地下管線較復雜，設計采用明挖順作法施工。通道基坑總長 80m，寬 12m，開挖深度 8、5m。基坑圍護結構采用 SMW 工法樁，基坑沿深度方向設有 2 道支撐，其中第一道支撐為鋼筋混凝土支撐，第二道支撐為φ609×16mm鋼管支撐(見圖 4)。基坑場地地層自上而下依次為：

2、0m 厚素填土、6m 厚黏質粉土、8m 厚砂質粉土。地下水位埋深約 1、5m。在基坑內布置了 5 口管井降水。

項目部選用坑內小挖機與坑外長臂挖機相結合的土方開挖方案。在挖土過程中發現圍護結構有兩處出現滲漏現象，滲漏水為清水，項目部立即采取堵漏措施予以處理，堵漏處理造成直接經濟損失 20 萬元，工期拖延 10d，項目部為此向業主提出索賠。

問題：

1、給出圖 4 中 A、B 構(部)件的名稱，并分別簡述其功用。

2、根據兩類支撐的特點分析圍護結構設置不同類型支撐的理由。

3、本項目基坑內管井屬于什么類型?起什么作用?

4、給出項目部堵漏措施的具體步驟。

5、項目部提出的索賠是否成立?說明理由。

6、列出基坑圍護結構施工的大型工程機械設備。參考解析：

1、【參考答案】 A 工字鋼;B 圍檁。

1)工字鋼的功用：作為 SMW 工法樁加筋用，它與水泥土攪拌墻結合，形成一種復合勁

性圍護結構，可以極大地提高水泥土攪拌墻的強度，增加 SMW 樁的抗彎和抗壓強度;且工字鋼可以拔出重新利用，有利于節省鋼材、節約成本。

2)圍檁的功用：與圍護樁(墻)、支撐一起構成支撐結構體系，承受圍護墻所傳遞的土壓力和水壓力，傳遞給鋼支撐。

【考點解析】本小題是道簡答題，涉及的考點是深基坑支護結構與變形控制。回答這類問題，需要有識圖能力，和親眼見過用 SMW 工法樁做圍護結構的深基坑施工過程。考生平時應注意加強這方面的實踐。

2、【參考答案】

1)鋼筋混凝土支撐的特點是：混凝土結硬后剛度大，變形小，強度的安全可靠性強，施工方便，但支撐澆制和養護時間長，圍護結構處于無支撐的暴露狀態 的時間長、軟土中被動區土體位移大，如對控制變形有較高要求時，需對被動區軟土加固。施工工期長，拆除困難，爆破拆除對周圍環境有影響。隨著基坑開挖深度增大，基坑上部周圍土體的主動土壓力越來越大，采用鋼筋混凝土支撐作深基坑的第一道支撐，與 SMW 工法樁連接，可以有效抵抗基坑上部土體的主動土壓力，正好利用了其“剛度大，變形小，強度的安全可靠性強，施工方便”的優點，避開了其“施工時間長，圍護結構處于無支撐的暴露狀態的時間長，軟土中被動區土體位移大”的缺點。

2)鋼管支撐的特點是，安裝、拆除方便，可周轉使用，支撐中可加預應力，可調整軸力而有效控制圍護墻變形;施工工藝要求較高，如節點和支撐結構處理不當，或施工支撐不及時不準確，會造成失穩。由于基坑開挖后，基坑中下部周圍土體的主動土壓力相對較小，但要求支撐及時，所以采用鋼管支撐可以較快地構筑圍護支撐結構，較好地保持基坑穩定，保證施工安全。

【考點解析】本小題是道簡答題，涉及的考點是深基坑兩類內支撐體系的形式和特點。深基坑開挖是從施工第一道支撐開始的。這時只要按圖紙要求將鋼筋混凝土支撐的大樣放在已整平的地面上，然后挖出澆筑鋼筋混凝土支撐所需的立模空間，立模、綁扎鋼筋、澆筑混凝土、養護到設計強度后，就可以開挖深基坑了。當挖到第二道支撐的設計標高時，就應施工第二道支撐。這時，從第一道支撐到第二支撐之間已經沒有土了，作用在圍護結構上的主動土壓力失去了平衡力，急需用內支撐來平衡，所以應快速施工內支撐。這時如果還是采用現澆鋼筋混凝土支撐，由于其施工時間長，圍護結構處于無支撐的暴露狀態的時間長，軟土中被動區土體位移大，有極大的可能在現澆鋼筋混凝土支撐施工期間，發生基坑坍塌事故。這時就應該用鋼管支撐體系，它的施工時間只有現澆鋼筋混凝土支撐施工時間的幾十分之一。

3、【參考答案】

本項目的管井屬于疏干井，其作用是疏干潛水，便于基坑開挖;同時有利于保護周邊的地下管線。

【考點解析】本小題是道分析判斷題，涉及的考點是工程降水方法。回答本題需要依據考試用書中的相關論述，結合背景資料中給出的地質和水文信息，加以分析判斷后做出簡明扼要的回答。背景資料中給出的信息是：基坑場地地層自上而下依次為：

2、Om 厚素填土、6m 厚黏質粉土、8m 厚砂質粉土。地下水位埋深約 1、5m。基坑開挖深度 8、5m。基坑圍護結構采用 SMW 工法樁。在基坑內布置了 5 口管井降水。這些信息告訴我們，本基坑的水屬于潛水(背景資料中沒有提到承壓水)，降水深度至少

9m;SMW

工法樁的水泥土攪拌墻就是隔水帷幕，穿過了 8m 厚砂質粉土層，隔斷了基坑內外地下水的水力聯系;管井布置在基坑內，埋深必定大于 9m，降水時，基坑外地下水不受影響，因此避免了基坑外的土因水的流失而發生的變形，保護了周邊的地下管線。

4、【參考答案】

堵漏措施的具體步驟為：

1)滲水較小時，在漏水處用排水管引流，用雙快水泥封堵，待封堵見效后，關閉排水管道。

2)如果滲流過大，就在漏水處回填土并在基坑外注漿封堵水流。堵漏完成后，再清除回填土。

【考點解析】本小題是道簡答題，涉及的考點是防止基坑坍塌、掩埋的安全措施。在回答問題前，先要看清題意和背景資料中給定條件。背景資料中給出的信息是：在挖土過程中發現圍護結構有兩處出現滲漏現象，滲漏水為清水，項目部立即采取堵漏措施予以處理。這里“滲漏水為清水”是給定的條件，沒有這一條，就不能采取參考答案中的堵漏措施。圍護結構滲漏是基坑施工中常見的多發事故。在富水的砂土或粉土地層中進行基坑開挖時，如果圍護結構或止水帷幕存在缺陷，滲漏就會發生。如果滲漏水主要為清水，一般及時封堵不會造成太大的環境問題;而如果滲漏造成大量水土流失則會造成圍護結構背后土體過大沉降，嚴重的會導致圍護結構背后土體失去抗力造成基坑傾覆。圍護結構缺陷造成的滲漏一般采用下面方法處理：在缺陷處插入引流管引流，然后采用雙快水泥封堵缺陷處，等封堵水泥形成一定強度后再關閉導流管。如果滲漏較為嚴重直接封堵困難時，則應首先在坑內回填土封堵水流，然后在坑外打孔灌注聚氨酯或雙液漿等封堵滲漏處，封堵后再繼續向下開挖基坑，具體見圖

1、圖 2

5、【參考答案】

索賠不能成立，因為基坑漏水是由于圍護結構施工缺陷造成的，屬于施工單位的原因，所以不能索賠

【考點解析】本小題是道分析判斷題，涉及的考點是施工合同索賠。工程索賠是在工程承包合同履行中，當事人一方由于另一方未履行合同所規定的義務或者出現了應當承擔的風險而遭受損失時，向另一方提出索賠要求的行為。判斷能不能索賠，從上述索賠的定義出發即可判定。注意不要養成習慣性思維，索賠一定是施工方向業主索賠，上述索賠的定義中沒

有這個含義。

6、【參考答案】

三軸水泥土攪拌機、起重機、震動式打拔樁機等。

【考點解析】本小題是道簡答題，涉及的考點是深基坑支護結構與變形控制。需要根據實踐經驗和背景資料提供的信息作簡明扼要的回答。首先要明確本題背景資料中提供的信息是什么?“基坑圍護結構采用 SMW 工法樁”。其次，要搞清楚，要你回答的問題是什么?“列出基坑圍護結構施工的大型工程機械設備”。這里的關鍵詞是“大型”。圍護結構是 SMW工法樁，施工 SMW 工法樁的大型工程機械設備就是這三樣。三軸水泥土攪拌機用于施工水泥土攪拌樁，起重機、震動式打拔樁機用于插拔型鋼。

第四篇：2018年二級建造師《市政工程》模擬試題

2018年二級建造師《市政工程》模擬試題

一、單項選擇題(共 20題，每題 1分。每題的備選項中，只有 1個最符合題意)

1、路基工程中，新建的地下管線施工必須依照()的原則進行。A、先地下，后地上，先淺后深 B、先地上，后地下，先深后淺 C、先地上，后地下，先淺后深 D、先地下，后地上，先深后淺 參考答案：D 參考解析：

【解析】根據《城市道路管理條例》國務院令第 198號第 12條規定：城市供水、排水、燃氣、熱力、供電、通信、消防等依附于城市道路的各種管線、桿線等設施的建設計劃，應與城市道路發展規劃和建設計劃相協調，堅持先地下、后地上的施工原則，與城市道路同步建設。、燃氣管道回填土夯實到管頂 0、3～0、5m以后，應在管道位置上方平敷塑料標志帶，標志帶的顏色是()。

A、黃色 B、藍色 C、紅色 D、綠色

參考答案：A 參考解析：

【解析】本題考點涉及燃氣管道警示帶敷設。(1)埋設燃氣管道的沿線應連續敷設警示帶。警示帶敷設前應將敷設面壓平，并平整地敷設在管道的正上方，距管頂的距離宜為 0、3～0、5m，但不得敷設于路基和路面里。(2)警示帶宜采用黃色聚乙烯等不易分解的材料，并印有明顯、牢固的警示語，字體不宜小于 100mm× 100mm。見《城鎮燃氣輸配工程施工及驗收規范》CJJ 33—2005第 2、5條警示帶敷設。

3、關于二灰穩定土的說法，正確的是()。A、抗凍性能比石灰土低

B、粉煤灰用量越多，早期強度越高 C、收縮性大于水泥土和石灰土 D、被禁止用于高等級路面的基層 參考答案：D 參考解析：

【解析】本題考點涉及二灰穩定土的特性。二灰穩定土有良好的力學性能、歷年真題解析免費獲取盡在：http://www.tmdps.cn/jianzaoshi2/

板體性、水穩性和一定的抗凍性，其抗凍性能比石灰土高很多。二灰穩定土早期強度較低，隨齡期增長，并與養生溫度密切相關，溫度低于 4℃時強度幾乎不增長;二灰中的粉煤灰用量越多，早期強度越低，3個月齡期的強度增長幅度也越大。二灰穩定土也具有明顯的收縮特性，但小于水泥土和石灰土，也被禁止用于高等級路面的基層，而只能做底基層。二灰穩定粒料可用于高等級路面的基層與底基層。、根據《市政公用工程注冊建造師執業工程規模標準》，二級市政公用工程注冊建造師不能承接（）。

A、軌道鋪設工程 B、庭院工程

C、交通安全防護工程 D、機電設備安裝工程 參考答案：A 參考解析：

【解析】本題考點涉及表 2K332001注冊建造師執業工程規模標準(市政公用工程)。、供熱鋼管對口焊接時，當壁厚≥15mm，其對口錯邊量應不大于()mm。

A、0、5 B、1、0 C、1、5 D、2、0 參考答案：D 參考解析：

【解析】本題涉及的考點為供熱管道施工與安裝要求。鋼管對口時，縱向焊縫之間應相互錯開 100mm弧長以上，管道任何位置不得有十字形焊縫;焊口不得置于建筑物、構筑物等的墻壁中;對口錯邊量應不大于下表的規定。、垃圾填埋場泥質防水層施工技術的核心是()施工技術。A、選擇原材料配合比 B、嚴格控制壓實度

C、摻加膨潤土的拌合土層 D、分層壓實 參考答案：C 參考解析：

【解析】泥質防水層施工技術的核心是摻加膨潤土的拌合土層施工技術。理論上，土壤顆粒越細，含水量適當，密實度高，防滲性能越好。膨潤土是一種以歷年真題解析免費獲取盡在：http://www.tmdps.cn/jianzaoshi2/

蒙脫石為主要礦物成分的黏土巖，膨潤土含量越高抗滲性能越好。但膨潤土是一種比較昂貴的礦物，且土壤如果過分加以篩選，會增大投資成本，因此實際做法是：選好土源，檢測土壤成分，通過做不同摻量的土樣，優選最佳配比;做好現場拌合工作，嚴格控制含水率，保證壓實度;分層施工同步檢驗，嚴格執行驗收標準，不符合要求的堅決返工。施工單位應根據上述內容安排施工程序和施工要點。

7、當水池自重小于浮力時會浮起;應考慮的因地制宜措施是()。A、基坑四周設防汛墻

B、水池下及基坑內四周埋設排水盲管 C、抽干基坑內積水

D、使水池內、外無水位差 參考答案：D 參考解析：

【解析】本題考點涉及水池施工中的抗浮措施。當構筑物無抗浮設計時，雨、汛期施工過程必須采取抗浮措施。(1)雨期施工時，基坑內地下水位急劇上升，或外表水大量涌入基坑，使構筑物的自重小于浮力時，會導致構筑物浮起。施工中常采用的抗浮措施如下：1)基坑四周設防汛墻，防止外來水進入基坑;建立防汛組織，強化防汛工作;2)構筑物下及基坑內四周埋設排水盲管(盲溝)和抽水設備，一旦發生基坑內積水隨即排除;3)備有應急供電和排水設施并保證其可靠性。(2)當構筑物的自重小于其承受的浮力時，會導致構筑物浮起;應考慮因地制宜措施：引入地下水和地表水等外來水進入構筑物，使構筑物內、外無水位差，以減小其浮力，使構筑物結構免于破壞。

8、城市燃氣管網系統中用來調節和穩定管網壓力的設施為()。A、加壓站 B、分流站 C、儲配站 D、調壓站 參考答案：D 參考解析：

【解析】本題考點涉及燃氣管道的分類。詳見第四版考試用書 2K315031燃氣管道的分類。、熱力管網補償器的作用是消除()，確保管網安全運行。A、過高壓力 B、水錘效應 C、溫度應力 D、脈動沖擊

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參考答案：C 參考解析：

【解析】本題涉及的考點為熱力管網補償器的作用。供熱管道隨著輸送熱媒溫度的升高，管道將產生熱伸長。如果這種熱伸長不能得到補償，就會使管道承受巨大的壓力，甚至造成管道破裂損壞。為了避免管道由于溫度變化而引起的應力破壞，保證管道在熱狀態下的穩定和安全，必須在管道上設置各種補償器，以補償管道的熱伸長及減弱或消除因熱膨脹而產生的應力。

10、某一水庫的原水懸浮物一般在 50～80mg/L，水質穩定，合理的給水處理工藝流程是()。

A、原水→沉淀→消毒 B、原水→接觸過濾→消毒 C、原水→澄清→過濾→消毒

D、原水→混凝、沉淀→過濾→消毒 參考答案：B 參考解析：

【解析】本題考點涉及常用給水處理工藝流程及適用條件，詳見下表。

11、施工精度高，適用各種土層的不開槽管道施工方法是（）。A、夯管 B、定向鉆 C、淺埋暗挖 D、密閉式頂管 參考答案：C 參考解析：

【解析】本小題考點涉及不開槽法施工方法與適用條件，見下表。

從上表可以排除 A、B選項，因為它們不適于所有土層。比較 C、D選項的施工精度可知 C選項符合題干的要求。

12、市政公用工程項目的施工組織設計必須經()批準。A、項目經理

B、企業技術負責人 C、項目總工 D、監理工程師 參考答案：B 參考解析：

【解析】施工組織設計必須經企業技術負責人批準，有變更時要及時辦理變更審批。、大型河流的深水基礎，覆蓋層較薄、平坦的巖石河床宜使用()。

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A、土袋圍堰 B、堆石土圍堰 C、鋼板樁圍堰 D、雙壁圍堰 參考答案：D 參考解析：

【解析】本題考點涉及各類圍堰適用范圍見第四版考試用書表 2K312021。14、以土壓和塑流性改良控制為主，以排土量、盾構參數控制為輔的盾構屬于()盾構。

A、手掘式 B、擠壓式 C、土壓式 D、泥水式 參考答案：C 參考解析：

【解析】本題涉及的考點為各類盾構掘進施工時的控制方法。

盾構機的種類繁多，按開挖面是否封閉劃分有密閉式和敞開式兩類;按平衡開挖面的土壓與水壓的原理不同，密閉式盾構機分為土壓式(常用泥土壓式)和泥水式兩種。國內用于地鐵工程的盾構主要是土壓式和泥水式兩種，這兩種設備施工時的控制方法不同。土壓式盾構，以土壓和塑流性改良控制為主，輔以排土量、盾構參數控制。泥水式盾構，以泥水壓和泥漿性能控制為主，輔以排土量控制。

15、水泥土攪拌法地基加固適用于()。A、障礙物較多的雜填土 B、欠固結的淤泥質土 C、可塑的黏性土 D、密實的砂類土 參考答案：C 參考解析：

【解析】水泥土攪拌法適用于加固淤泥、淤泥質土、素填土、黏性土(軟塑和可塑)、粉土(稍密、中密)、粉細砂(稍密、中密)、中粗砂(松散、稍密)、飽和黃土等土層。不適用于含有大孤石或障礙物較多且不易清除的雜填土、欠固結的淤泥和淤泥質土、硬塑及堅硬的黏性土、密實的砂類土，以及地下水影響成樁質量的土層。

16、生活垃圾填埋場應設在()。A、當地夏季主導風向的上風向

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B、當地夏季主導風向的下風向 C、50年一遇洪泛區之外 D、與河岸相距至少 500m處 參考答案：B 參考解析：

【解析】本題考點涉及垃圾填埋場選址與環境保護。(1)垃圾填埋場必須遠離飲用水源，盡量少占良田，利用荒地和當地地形。一般選擇在遠離居民區的位置，填埋場與居民區的最短距離為 500m。(2)生活垃圾填埋場應設在當地夏季主導風向的下風向。(3)生活垃圾填埋場不得建在下列地區：1)國務院和國務院有關主管部門及省、自治區、直轄市人民政府劃定的自然保護區、風景名勝區、生活飲用水源地和其他需要特別保護的區域內。2)居民密集居住區。3)直接與航道相通的地區。4)地下水補給區、洪泛區、淤泥區。5)活動的坍塌地帶、斷裂帶、地下蘊礦帶、石灰坑及熔巖洞區。、燃氣管道的焊工必須經過培訓并考試合格，當間斷焊接時間超過()，再次上崗前應重新考試和進行技術評定。

A、3個月 B、6個月 C、12個月 D、18個月 參考答案：B 參考解析：

【解析】本題考點涉及鋼管焊接人員應具備的條件。參見《城鎮燃氣輸配工程施工及驗收規范》CJJ 33—2005第 1、0、4條(強制性條文)。

18、用移動模架法澆筑預應力混凝土連續梁時，分段工作縫必須設在()附近。

A、彎矩零點 B、彎矩最大點 C、剪力零點 D、扭矩零點 參考答案：A 參考解析：

【解析】本題涉及的考點為移動模架上澆筑預應力混凝土連續梁的施工技術要點。支架長度必須滿足施工要求。支架應利用專用設備組裝，在施工時能確保質量和安全。澆筑分段工作縫，必須設在彎矩零點附近。箱梁內、外模板在滑動就位時，模板平面尺寸、高程、預拱度的誤差必須控制在容許范圍內。混凝土內預應力筋管道、鋼筋、預埋件設置應符合規范

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規定和設計要求。

19、現澆預應力混凝土連續梁采用懸臂澆筑施工，合龍順序一般是(。)A、先中跨、后次跨、再邊跨 B、先次跨、后邊跨、再中跨 C、先邊跨、后次跨、再中跨 D、先邊跨、后中跨、再次跨 參考答案：C 參考解析：

【解析】本題涉及的考點為現澆預應力混凝土連續梁懸臂澆筑施工技術。合龍順序為比較重要的施工技術之一。現澆預應力混凝土連續梁采用懸臂澆筑施工，合龍順序一般是先邊跨、后次跨、再中跨。、下圖所示擋土墻的結構形式為()。A、重力式 B、懸臂式 C、扶壁式 D、衡重式 參考答案：B 參考解析：

【解析】本題考察的是常見擋土墻的結構形式與特點。

二、多項選擇題(共 10題，每題 2分。每題的備選項中，有 2個或 2個以上符合題意，至少有 1個錯項。錯選，本題不得分;少選，所選的每個選項得 0、5分)

21、熱拌瀝青混合料面層質量驗收的主控項目有()。A、原材料 B、壓實度 C、面層厚度 D、平整度 E、彎沉值

參考答案：A,B,C,E 參考解析：

【解析】本題考點涉及熱拌瀝青混合料面層質量驗收項目。見《城鎮道路工程施工與質量驗收規范》CJJ1—2008。

22、垃圾填埋場工程中采用 HDPE膜防滲時，要嚴格檢驗 HDPE膜的外觀質量和()，并組織產品復驗和見證取樣檢驗。

A、均勻度

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B、厚度 C、密度 D、韌度 E、強度

參考答案：A,B,D,E 參考解析：

【解析】HDPE膜的質量是垃圾填埋場工程質量的關鍵，應采用招標方式選擇供貨商，嚴格審核生產廠家的資質，審核產品三證(產品合格證、產品說明書、產品試驗檢驗報告單)。特別要嚴格檢驗產品的外觀質量和產品的均勻度、厚度、韌度和強度，進行產品復驗和見證取樣檢驗。確定合格后，方可進場，進場后應注意產品保護。、地下燃氣管道不得穿越()。A、熱電廠 B、雨水口 C、街心花園 D、汽車加油站 E、化工原料倉庫 參考答案：A,D,E 參考解析：

【解析】本題考點涉及地下燃氣管道不得穿越的規定。地下燃氣管道不得從建筑物和大型構筑物(不包括架空的建筑物和大型構筑物)的下面穿越，不得在堆積易燃、易爆材料和具歷年真題解析免費獲取盡在：http://www.tmdps.cn/jianzaoshi2/

有腐蝕性液體的場地下面穿越。本題的難點是根據上述規定，在選項中找出不得穿越的地方。D、E選項屬于堆積易燃、易爆材料和可能具有腐蝕性液體的場地，熱電廠則屬于建筑物和大型構筑物。、下列措施中，不符合改性瀝青混合料路面施工工藝要求的有()。A、拌制、施工溫度通常比普通瀝青混合料高 10～20℃ B、宜隨拌隨用，需要短時間貯存時，時間不宜超過 30h C、施工中應保持連續、均勻、不間斷攤鋪 D、宜采用輪胎壓路機碾壓

E、攤鋪時應保證充分的運料車，滿足攤鋪的需要，使縱向接縫成為熱接縫 參考答案：B,D 參考解析：

【解析】本題考點涉及改性瀝青混合料路面施工工藝要求。改性瀝青混合料的拌制、施工溫度通常比普通瀝青混合料高10～20℃，貯存時間不宜超過

24h;施工中應保持連續、均勻、不間斷攤鋪;改性瀝青混合料路面宜采用振動壓路機或鋼筒式壓路機碾壓，不宜采用輪胎壓路機碾壓;改性瀝青混合料路面冷卻后很堅硬，冷接縫處理很困難，因此應盡量避免出

現冷接縫。

25、水泥混凝土道路基層材料主要根據()選用。A、道路交通等級 B、地基容許承載力 C、傳遞荷載能力

D、基層的抗沖刷能力 E、材料供應能力 參考答案：A,D 參考解析：

【解析】本題考點涉及水泥混凝土路面的構造。水泥混凝土路面由墊層、基層及面層組成。在溫度和濕度狀況不良的城鎮道路上，應設置墊層，以改善路面結構的使用性能。混凝土面層下設置基層的作用：防止或減輕唧泥、板底脫空和錯臺等病害;在墊層共同作用下，控制或減少路基不均勻凍脹或體積變形對混凝土面層的不利影響;為混凝土面層施工提供穩定而堅實的工作面，并改善接縫的傳荷能力。基層的選用原則：根據交通等級和基層的抗沖刷能力來選擇基層。特重交通宜選用貧混凝土、碾壓混凝土或瀝青混凝土基層;重交通宜選用水泥穩定粒料或瀝青穩定碎石基層;中、輕交通宜選擇水泥或石灰粉煤灰穩定粒

料或級配粒料基層。濕潤和多雨地區，繁重交通路段宜采用排水基層。26、關于石方路基施工的說法，正確的有()。A、應先清理地表，再開始填筑施工

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B、先填筑石料，再碼砌邊坡 C、宜用 12t以下振動壓路機

D、路基范圍內管線四周宜回填石料 E、碾壓前應經過試驗段，確定施工參數 參考答案：A,E 參考解析：

【解析】石方路基施工技術要求

1、修筑填石路堤應進行地表清理，先碼砌邊部，然后逐層水平填筑石料，確保邊坡穩定。

2、先修筑試驗段，以確定松鋪厚度、壓實機具組合、壓實遍數及沉降差等施 Z-參數。

3、填石路堤宜選用 12t以上的振動壓路機、25t以上輪胎壓路機或 2、5t的夯錘壓(夯)實。

4、路基范圍內管線、構筑物四周的溝槽宜回填土料。、錨具、夾具及連接器進場驗收時，應按出廠合格證和質量證明書核查其錨固性能類別、型號、規格、數量，確認無誤后進行()。

A、強度檢驗 B、外觀檢查 C、硬度檢驗

D、動載錨固性能試驗 E、靜載錨固性能試驗 參考答案：B,C,E 參考解析：

【解析】本題涉及的考點為錨具、夾具及連接器進場驗收的規定。錨具、夾具及連接器進場驗收時，應按出廠合格證和質量證明書核查其錨固性能類別、型號、規格、數量，確認無誤后進行外觀檢查、硬度檢驗和靜載錨固性能試驗。驗收應分批進行，批次劃分時，同一種材料和同一生產工藝條件下生產的產品可列為同一批量。錨具、夾片應以不超過 1000套為一個驗收批。連接器的每個驗收批不宜超過 500 套。從每批錨具中抽取 10%且不少于 10套，進行外觀質量和外形尺寸檢查。從每批錨具中抽取 5%且不少于 5套進行硬度檢驗。對大橋、特大橋等重要工程，當質量證明書不齊全、不正確或質量有疑點時，在通過外觀和硬度檢驗的同批中抽取 6套錨具(夾片或連接器)，組成 3個預應力筋錨具組裝件，由國家或省級質量技術監督部門授權的專業質量檢測機構進行靜載錨固性能試驗。對用于中小橋梁的錨具(夾片或連接器)進場驗收，其靜載錨固性能可由錨具生產廠提供試驗報告。合格者方可使用。

28、關于管棚施工的說法，正確的是()。

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A、管棚可適用于軟弱、砂礫地層 B、鋼管人土端制作成尖靴狀或楔形 C、管棚縱向應與隧道縱向平行

D、鋼管打入后，應及時隔孔向鋼管內及周圍壓注水泥漿或水泥砂漿 E、管棚末端應支架在堅硬土層上 參考答案：A,B,D 參考解析：

【解析】本題考點涉及管棚施工技術。詳見第四版考試用書 2K313035。

29、利用自身的可伸縮性吸收管道熱伸長的補償器有()。A、自然補償器 B、方形補償器 C、波紋管補償器 D、球形補償器 E、套筒補償器 參考答案：C,E 參考解析：

【解析】供熱管網中常用的幾種補償器形式見下表。查袁可知本題的正確選項是 CE。

30、在移動模架上澆筑預應力混凝土連續梁，箱梁內、外模板在滑動就位時，模板的()誤差必須在容許范圍內。

A、預拱度 B、平面尺寸 C、高程 D、變形 E、撓度

參考答案：A,B,C 參考解析：

【解析】本題考點涉及在移動模架上澆筑預應力混凝土連續梁的技術要求。(1)支架長度必須滿足施工要求。(2)支架應利用專用設備組裝，在施工時能確保質量和安全。(3)澆筑分段工作縫，必須設在彎矩零點附近。(4)箱梁內、外模板在滑動就位時，模板平面尺寸、高程、預拱度的誤差必須控制在容許范圍內。(5)混凝土內預應力筋管道、鋼筋、預埋件設置應符合規范規定和設計要求。

三、案例分析題(共 4大題，每題 20分。)

31、背景資料：

某城市道路改造工程，隨路施工的綜合管線有 0、4MPa的 DN500中壓燃氣、DN1000給水管并排鋪設在道路下，燃氣與給水管材均為鋼管，實施雙管合槽施工歷年真題解析免費獲取盡在：http://www.tmdps.cn/jianzaoshi2/

。隨路施工的熱力隧道工程采用暗挖工藝施工。承包方 A公司將工程的其中一段熱力隧道工程分包給 B公司，并簽了分包合同。

(1)B公司發現土層松散，有不穩定跡象，但認為這個土層的段落較短，根據已有經驗，出于省事省錢的動機，不僅沒有進行超前注漿加固等加固措施，反而加大了開挖的循環進尺，試圖“速戰速決，沖過去”，絲毫未理睬承包方A公司派駐B方現場監督檢查人員的勸阻。結果發生隧道塌方事故，造成了 3人死亡。

(2)事故調查組在核查 B公司施工資格和安全生產保證體系時發現，B公司根本不具備安全施工條件。

問題：

1、燃氣管與給水管的水平凈距以及燃氣管頂與路面的距離有何要求?

2、試述燃氣管道強度試驗和嚴密性試驗的壓力、穩定時間及合格標準。

3、對發生的安全事故，A公司在哪些方面有責任?

4、B公司對事故應該怎么負責? 參考解析：

1、【參考答案】

燃氣管與給水管的水平凈距不應小于 0、5m，燃氣管頂的最小覆土深度不得小于 0、9m。

【考點解析】本小題是道簡答題，考點涉及室外燃氣管道安裝基本要求(參見考試用書

第四版 2K315032的相關內容)。

2、【參考答案】

燃氣管道強度試驗壓力為 0、6MPa，穩壓1h，無漏氣為合格。管道嚴密性試驗壓力為0、46MPa，持續時間不小于 24h，實際壓力降不超過允許值為合格。

【考點解析】本小題是道簡答題，考點涉及燃氣管道功能性試驗的規定(參見考試用書第四版 2K315034的相關內容)。

3、【參考答案】

A公司沒有認真審核 B公司施工資質，便與之簽了分包合同，這是 A公司對這起事故首先應負的安全控制失責的責任;其次，A公司雖然采取了派人進駐 B公司施工現場，并對B公司的違規操作提出了勸阻意見和正確做法，但未采取堅決制止的手段，導致事故未能避免。這是 A 公司安全控制不力的又一方面應負的責任。A 公司應統計分包方傷亡事故，按

規定上報和按分包合同處理分包方的傷亡事故。

【考點解析】本小題是道分析簡答題，考點涉及總包方對分包方的安全控制責任。

4、【參考答案】

B公司不具備安全資質，又不聽 A公司人員的勸阻，堅持違規操作，造成事歷年真題解析免費獲取盡在：http://www.tmdps.cn/jianzaoshi2/

故，完全應該負起“分包方對本施工現場的安全工作負責”以及“分包方未服從承包人的管理”的責任。

【考點解析】本小題是道分析簡答題，考點涉及分包方的安全責任。32、背景資料：

某道路工程總承包單位為 A公司，合同總工期為 180d。A公司把雨水管工程分包給 B公司。B公司根據分包項目工程量、施工方案及計劃投入的工料機，編制了管線施工的進度計劃。工程實施后，由于分包單位與總承包單位進度計劃不協調，造成總工期延長為 212d。路基工程施工時，A公司項目部發現某里程處存在一處勘察資料中沒有提及的大型暗浜。對此，施工單位設計了處理方案，采用換填法進行了處理。

施工后，A 公司就所發生的事件對建設單位提出索賠要求，建設單位要求 A公司提供索賠依據。

問題：

1、補充 B公司編制雨水管施工進度計劃的依據，并指明 A、B兩公司處理進度關系的正確做法。

2、承包商處理暗浜應按什么程序進行?

3、施工單位可索賠的內容有哪些?根據索賠內容應提供哪些索賠依據? 參考解析：

1、【參考答案】

補充：必須考慮總包單位的進度計劃、分包合同中規定的工期。

說明：承包單位應將分包的施工進度計劃納入總進度計劃的控制范圍，總分包之間相互協調，處理好進度執行過程中的相關關系，并協助分包單位解決項目施工進度控制中的相關

問題。

【考點解析】本小題由兩問組成，前一問為補充題，后一問為簡答題;考點涉及分包單位與總承包單位進度計劃的協調。回答前一問，需要根據施工進度計劃編制依據的要求，對背景資料中提供的信息進行分析。背景資料中提供的信息：B公司根據分包項目工程量、施工方案及計劃投入的工料機，編制了管線施工的進度計劃。從上述資料提供的信息可以看出，B公司在編制管線施工的進度計劃時，忽了 A公司給它的管線施工分包合同中的工期要求，忽了 A公司編制的施工總進度計劃中規定的管線施工的開竣工日期要求。回答后一問，只需背書即可(參見考試用書第四版 2K320052的相應內容)。

2、【參考答案】

應由承包商報告監理，建設單位組織設計(勘察)單位、監理單位、承包商共同研究處理措施;得出結論后，由設計單位出具變更設計圖，監理出具變更簽證，施工單位上報新施工方案，按原審批流程獲得批準后，才能處理。

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【考點解析】本小題是道簡答題，考點涉及工程索賠(變更)的程序(參見考試用書第四版 2K320012條的相應內容)。

3、【參考答案】

勘察資料中沒有提及的大型暗浜的處理引發的索賠應該受理。

索賠依據：(1)施工合同;(2)設計單位出具的變更設計圖，監理出具的變更簽證;(3)經監理認可的換填工程施工方案;(4)由換填 Z--程產生的工、料、機費用憑證;(5)換填工程檢查驗收報告(含隱蔽工程驗收)。

【考點解析】本小題是道簡答題，考點涉及工程變更的索賠(參見考試用書第四版2K320012相關規定)回答時切忌背書，一定要緊扣背景資料提供的信息——大型暗浜換填。

33、背景資料：

某市政公司承包某路段的改建工程，全長 1、5kin，工期為當年 7月至次年 2月。該路段為城市次干道，道路結構層：20Cm石灰土底基層，30Cm二灰碎石基層，6Cm粗、3Cm細瀝青混凝土面層;兩側為彩色人行道石板。項目部進場后，項目技術負責人即編制了實施性的施工組織設計，其中規定由項目部安全員定期組織綜合安全檢查。該施工組織設計經企業技術負責人審批同意后，即開始工程項目的實施。

在實施過程中，項目部將填方工程分包給某工程隊，當土方路基第一層填筑、碾壓后，項目部現場取樣、測試，求得該層土實測干密度，工程隊隨即進行上層填土工作。監理工程師發現后，立即向該工程隊發出口頭指示，責令暫停施工。整改完畢符合驗收程序后，又繼續施工。

在一次安全檢查中，監理發現一名道路工在電箱中接線，經查證，屬違反安全操作規程。按工程進展，瀝青混凝土面層施工正值冬期，監理工程師要求項目部提供瀝青混凝土面層施工措施。

問題：

1、監理工程師發出暫停施工指令的原因是什么?其指令方式應如何改進?

2、瀝青混凝土冬期施工應采取什么措施?

3、道路工錯在何處?

4、項目部關于安全檢查的規定是否正確?請說明理由。參考解析：

1、【參考答案】

原因是監理工程師沒有參加土路基第一層壓實度的檢測。停工旨令應以書面形式發給項目部。

【考點解析】本小題是分析題，應結合背景資料和考試用書的相關論述回答。本題考點涉及隱蔽工程驗收、土路基壓實度檢查以及監理工作的規定。隱蔽工程在隱蔽前，應由施工單位通知監理工程師和相關單位進行隱蔽驗收，確認合歷年真題解析免費獲取盡在：http://www.tmdps.cn/jianzaoshi2/

格后，形成隱蔽驗收文件。背景資料中反映當土方路基第一層填筑、碾壓后，項目部現場取樣、測試，求得該層土實測干密度，工程隊隨即進行上層填土工作。在這里土方路基第一層即是隱蔽工程，項目部應通知監理工程師到現場進行平行取樣和測試，求得該層土的實測干密度，將其與項目部測得的該層土的實測干密度以及有資質的獨立第三方測得的該層土的最大干密度進行比較，以確認第一層土的壓實度合格與否。工程隊只有在收到經監理工程師簽字蓋章的隱蔽工程驗收合格文件后，才能進行上層填土工作。

監理工程師指令方式的改進之處為監理工程師在向工程隊發出口頭指示，責令暫停施工后，應立即書面通知項目部，提出具體處理意見。

2、【參考答案】

在當天氣溫大于 5℃的時段內施工;適當提高瀝青混合料的出廠溫度，但不可超過 175℃;運輸中覆蓋保溫，到達施工現場時，料溫應高于攤鋪和碾壓的最低溫度要求;下承層表面保持干燥、清潔、無冰、雪、霜等;施工采取“快卸、快鋪、快平”和“及時碾壓、及時成型”的方針。

【考點解析】本小題為簡答題，應根據考試用書 2K320074的相關論述簡要作答。參見單項選擇題 17題的解析。

3、【參考答案】

道路工不能在電箱中接線，應由電工操作。

【考點解析】本小題是分析題，應結合背景資料和考試用書 2K320044的相關論述回答。

本題考點涉及特殊工種持證上崗的規定。電工、電焊工、架子工、司爐工、爆破工、機操工、起重工、機械司機、機動車輛司機等特殊工種工人，除一般安全教育外，還要經過專業安全技能培訓，經考試合格持證后，方可獨立操作。

4、【參考答案】

施工組織設計中規定由項目部安全員定期組織綜合安全檢查不對，施工項目的綜合安全檢查應由項目經理組織，定期進行。

【考點解析】本小題是分析題，應結合背景資料和考試用書 2K320122的內容進行回答。本題考點涉及施工現場安全檢查的方法。安全檢查分為綜合安全檢查、專項安全檢查、季節性安全檢查、特定條件下的安全檢查及安全巡查等。綜合安全檢查可每月組織一次，由項目經理(或項目副經理、項目技術負責人)帶領，組織項目部各職能部門(或崗位)負責人參加，對項目現場當時施工的資源配置、人員活動、實物狀態、環境條件、管理行為等進行全方位的安全檢查。季節性安全檢查是隨特定季節開展的專項安全檢查。諸如：夏秋季的防暑降溫、防食物中毒、防臺防汛;冬季的防凍保暖、防跌滑等安全檢查，可由項目部專職安全、勞動保護崗位人員組織相關分包隊伍、班組人員實施。

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34、背景資料：

某施工單位中標承建過街地下通道工程，周邊地下管線較復雜，設計采用明挖順作法施工。通道基坑總長 80m，寬 12m，開挖深度 8、5m。基坑圍護結構采用 SMW 工法樁，基坑沿深度方向設有 2道支撐，其中第一道支撐為鋼筋混凝土支撐，第二道支撐為φ609×16mm鋼管支撐(見圖 4)。基坑場地地層自上而下依次為：

2、0m厚素填土、6m厚黏質粉土、8m厚砂質粉土。地下水位埋深約 1、5m。在基坑內布置了 5口管井降水。

項目部選用坑內小挖機與坑外長臂挖機相結合的土方開挖方案。在挖土過程中發現圍護結構有兩處出現滲漏現象，滲漏水為清水，項目部立即采取堵漏措施予以處理，堵漏處理造成直接經濟損失 20萬元，工期拖延 10d，項目部為此向業主提出索賠。

問題：

1、給出圖 4中 A、B構(部)件的名稱，并分別簡述其功用。

2、根據兩類支撐的特點分析圍護結構設置不同類型支撐的理由。

3、本項目基坑內管井屬于什么類型?起什么作用?

4、給出項目部堵漏措施的具體步驟。

5、項目部提出的索賠是否成立?說明理由。

6、列出基坑圍護結構施工的大型工程機械設備。參考解析：

1、【參考答案】 A工字鋼;B圍檁。

1)工字鋼的功用：作為 SMW工法樁加筋用，它與水泥土攪拌墻結合，形成一種復合勁

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性圍護結構，可以極大地提高水泥土攪拌墻的強度，增加 SMW樁的抗彎和抗壓強度;且工字鋼可以拔出重新利用，有利于節省鋼材、節約成本。

2)圍檁的功用：與圍護樁(墻)、支撐一起構成支撐結構體系，承受圍護墻所傳遞的土壓力和水壓力，傳遞給鋼支撐。

【考點解析】本小題是道簡答題，涉及的考點是深基坑支護結構與變形控制。回答這類問題，需要有識圖能力，和親眼見過用 SMW工法樁做圍護結構的深基坑施工過程。考生平時應注意加強這方面的實踐。

2、【參考答案】

1)鋼筋混凝土支撐的特點是：混凝土結硬后剛度大，變形小，強度的安全可靠性強，施工方便，但支撐澆制和養護時間長，圍護結構處于無支撐的暴露狀態的時間長、軟土中被動區土體位移大，如對控制變形有較高要求時，需對被動區軟土加固。施工工期長，拆除困難，爆破拆除對周圍環境有影響。隨著基坑開挖深度增大，基坑上部周圍土體的主動土壓力越來越大，采用鋼筋混凝土支撐作深基坑的第一道支撐，與 SMW工法樁連接，可以有效抵抗基坑上部土體的主動土壓力，正好利用了其“剛度大，變形小，強度的安全可靠性強，施工方便”的優點，避開了其“施工時間長，圍護結構處于無支撐的暴露狀態的時間長，軟土中被動區土體位移大”的缺點。

2)鋼管支撐的特點是，安裝、拆除方便，可周轉使用，支撐中可加預應力，可調整軸力而有效控制圍護墻變形;施工工藝要求較高，如節點和支撐結構處理不當，或施工支撐不及時不準確，會造成失穩。由于基坑開挖后，基坑中下部周圍土體的主動土壓力相對較小，但要求支撐及時，所以采用鋼管支撐可以較快地構筑圍護支撐結構，較好地保持基坑穩定，保證施工安全。

【考點解析】本小題是道簡答題，涉及的考點是深基坑兩類內支撐體系的形式和特點。深基坑開挖是從施工第一道支撐開始的。這時只要按圖紙要求將鋼筋混凝土支撐的大樣放在已整平的地面上，然后挖出澆筑鋼筋混凝土支撐所需的立模空間，立模、綁扎鋼筋、澆筑混凝土、養護到設計強度后，就可以開挖深基坑了。當挖到第二道支撐的設計標高時，就應施工第二道支撐。這時，從第一道支撐到第二支撐之間已經沒有土了，作用在圍護結構上的主動土壓力失去了平衡力，急需用內支撐來平衡，所以應快速施工內支撐。這時如果還是采用現澆鋼筋混凝土支撐，由于其施工時間長，圍護結構處于無支撐的暴露狀態的時間長，軟土中被動區土體位移大，有極大的可能在現澆鋼筋混凝土支撐施工期間，發生基坑坍塌事故。這時就應該用鋼管支撐體系，它的施工時間只有現澆鋼筋混凝土支撐施工時間的幾十分之一。

3、【參考答案】

本項目的管井屬于疏干井，其作用是疏干潛水，便于基坑開挖;同時有利于保護周邊的地下管線。

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【考點解析】本小題是道分析判斷題，涉及的考點是工程降水方法。回答本題需要依據考試用書中的相關論述，結合背景資料中給出的地質和水文信息，加以分析判斷后做出簡明扼要的回答。背景資料中給出的信息是：基坑場地地層自上而下依次為：

2、Om厚素填土、6m厚黏質粉土、8m厚砂質粉土。地下水位埋深約 1、5m。基坑開挖深度 8、5m。基坑圍護結構采用 SMW工法樁。在基坑內布置了 5口管井降水。這些信息告訴我們，本基坑的水屬于潛水(背景資料中沒有提到承壓水)，降水深度至少

9m;SMW 工法樁的水泥土攪拌墻就是隔水帷幕，穿過了 8m厚砂質粉土層，隔斷了基坑內外地下水的水力聯系;管井布置在基坑內，埋深必定大于 9m，降水時，基坑外地下水不受影響，因此避免了基坑外的土因水的流失而發生的變形，保護了周邊的地下管線。

4、【參考答案】

堵漏措施的具體步驟為：

1)滲水較小時，在漏水處用排水管引流，用雙快水泥封堵，待封堵見效后，關閉排水管道。

2)如果滲流過大，就在漏水處回填土并在基坑外注漿封堵水流。堵漏完成后，再清除回填土。

【考點解析】本小題是道簡答題，涉及的考點是防止基坑坍塌、掩埋的安全措施。在回答問題前，先要看清題意和背景資料中給定條件。背景資料中給出的信息是：在挖土過程中發現圍護結構有兩處出現滲漏現象，滲漏水為清水，項目部立即采取堵漏措施予以處理。這里“滲漏水為清水”是給定的條件，沒有這一條，就不能采取參考答案中的堵漏措施。圍護結構滲漏是基坑施工中常見的多發事故。在富水的砂土或粉土地層中進行基坑開挖時，如果圍護結構或止水帷幕存在缺陷，滲漏就會發生。如果滲漏水主要為清水，一般及時封堵不會造成太大的環境問題;而如果滲漏造成大量水土流失則會造成圍護結構背后土體過大沉降，嚴重的會導致圍護結構背后土體失去抗力造成基坑傾覆。圍護結構缺陷造成的滲漏一般采用下面方法處理：在缺陷處插入引流管引流，然后采用雙快水泥封堵缺陷處，等封堵水泥形成一定強度后再關閉導流管。如果滲漏較為嚴重直接封堵困難時，則應首先在坑內回填土封堵水流，然后在坑外打孔灌注聚氨酯或雙液漿等封堵滲漏處，封堵后再繼續向下開挖基坑，具體見圖

1、圖 2 歷年真題解析免費獲取盡在：http://www.tmdps.cn/jianzaoshi2/

5、【參考答案】

索賠不能成立，因為基坑漏水是由于圍護結構施工缺陷造成的，屬于施工單位的原因，所以不能索賠

【考點解析】本小題是道分析判斷題，涉及的考點是施工合同索賠。工程索賠是在工程承包合同履行中，當事人一方由于另一方未履行合同所規定的義務或者出現了應當承擔的風險而遭受損失時，向另一方提出索賠要求的行為。判斷能不能索賠，從上述索賠的定義出發即可判定。注意不要養成習慣性思維，索賠一定是施工方向業主索賠，上述索賠的定義中沒

有這個含義。

6、【參考答案】

三軸水泥土攪拌機、起重機、震動式打拔樁機等。

【考點解析】本小題是道簡答題，涉及的考點是深基坑支護結構與變形控制。需要根據實踐經驗和背景資料提供的信息作簡明扼要的回答。首先要明確本題背景資料中提供的信息是什么?“基坑圍護結構采用 SMW工法樁”。其次，要搞清楚，要你回答的問題是什么?“列出基坑圍護結構施工的大型工程機械設備”。這里的關鍵詞是“大型”。圍護結構是 SMW工法樁，施工 SMW工法樁的大型工程機械設備就是這三樣。三軸水泥土攪拌機用于施工水泥土攪拌樁，起重機、震動式打拔樁機用于插拔型鋼。

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第五篇：2013年二級建造師市政工程模擬試題4

2013年二級建造師《市政工程》模擬試題4

一、單項選擇題

1．剛性路面的破壞取決于極限彎拉強度。剛性路面在行車荷載作用下表現出板體作用，（），呈現出較大的剛性。

A．彎拉強度很大，彎沉變形很小

B．彎拉強度較大，彎沉變形較小 C．彎拉強度大，彎沉變形很小

D．彎拉強度極大，彎沉變形極小

2．瀝青混合料施工溫度應根據瀝青品種、標號、黏度、氣候及鋪筑厚度等條件按規范要求選用。當瀝青黏度大、氣溫低、鋪筑厚度小時，施工溫度宜用（）。

A．經驗值

B．低限

C．高限

D．中值 3．目前基坑圍護結構類型可歸納為6類，SMW樁屬于（）中的一種。

A．柱列式

B．自立式水泥土擋墻

C．板樁式

D．組合式 4．開挖面穩定與土壓(泥水壓)變動之間的關系，正確的描述是（）。

A．土壓(泥水壓)變動大，開挖面易穩定

B．土壓(泥水壓)變動小，開挖面易穩定

C．土壓(泥水壓)變動小，開挖面不穩定

D．開挖面穩定與土壓(泥水壓)變動之間成正比關系 5．盾構機的主要選擇原則中沒有（）。

A．適用性

B．可靠性

C．技術先進性

D．經濟合理性 6．以下關于隧道工程防水說法中正確的是（）。A．施工期間的防水措施主要是排、截和堵

B．當處于地下潛水位以上的貧水穩定地層，在確保安全的前提下，可限量排水 C．含水的松散破碎地層不應采用降低地下水位的排水方案

D．當采用降水方案不能滿足要求時，應在開挖的同時進行堵水處理 7．站臺內通道或樓梯口距乘客下車位置最大距離不得超過（）m。A．40

B．50

C．60

D．70 8．在穩定的土層中，每平方米沉井面積（）開挖下沉。

A．滲水量小于1m3/h時，可采用不排水

B．滲水量小于1m3/h時，可采用排水 C．滲水量大于1m3/h時，可采用排水

D．滲水量小于2m3/h時，可采用排水 9．根據城市（）排除方式的不同，城市排水管網形成了合流制和分流制兩種不同的排水制度。A．廁所和廚房水

B．生活雜用水和雨水

C．污水和雨水

D．雨水及雪水 10．采用頂管法施工，千斤頂應左右對稱布置，頂力的合力位置應和頂進抗力的位置在（）。A．同一軸線上

B．管道中心的垂線上

C．與管道呈平行的平行線上

D．與施工地面垂直的垂直線上

二、多項選擇題

1．路基(土、石方)工程涵蓋測量樁號與高程、開挖路塹、（）、修建防護工程等內容。

A．整平路基

B．填筑路堤

C．壓實路基

D．修整路肩

E．灑透層油 2．瀝青混合料的松鋪系數應根據（）等由通過試驗段確定。

A．混合料類型

B．施工機械

C．運輸距離

D．施工氣溫

E．施工工藝 3．面層混凝土板常分為普通(素)混凝土板、（）和鋼筋混凝土板等。A．碾壓混凝士板

B．高強混凝土板

C．連續配筋混凝土板 D．高性能混凝土板

E．預應力混凝土板

4．錨具、夾具和連接器進場時，除應按出廠合格證和質量證明書核查其錨同性能類別、型號、規格及數量外，還應按規定進行（）。

A．外觀檢查

B.強度檢驗

C．硬度檢驗 D．靜載錨同性能試驗

E．動載錨同性能試驗 5．管涵管節安裝應（）。

A．接口平直

B．內壁齊平

C．坡度平順

D．不得漏水

E．通過隱蔽工程驗收

三、案例分析題(一)背景資料

某項目部在北方地區承擔某城市主干路道路工程施工任務，設計快車道寬11．25m，輔路寬9m．項目部應業主要求，將原計算安排在次年5月初施工的瀝青混凝土面層，提前到當年12月上、中旬，搶鋪出一條快車道以緩解該市交通。問題：

1．為保證本次瀝青面層的施工質量應準備幾臺攤鋪機，如何安排施工操作? 2．在臨近冬季施工季施工的低溫情況下，瀝青面層采用的“三塊一及時”方針是什么?碾壓溫度和碾壓終了溫度各控制在多少溫度(℃)? 3．瀝青混凝土按礦料最大粒徑可分為哪四種? 4．瀝青混凝土配合比設計中采用的馬歇爾試驗技術指標有哪五項內容?(二)背景資料

某城市給水工程項目，通過招標投標確定了本市一家具有工程項目資質的施工企業承擔該施工任務。(1)施工企業在給水廠站工程施工時制訂了以下施工技術要求：①水池底板混凝土應分層分次澆筑完成。②水池底板混凝土澆筑采用摻外加劑的泵送混凝土時，其坍落度不宜小于150mm。③水池池壁混凝土應分層澆筑完成，每層混凝土的澆筑厚度不應超過40mm，沿池壁高度均勻攤鋪。(2)施工企業在開槽埋管施工時提出的部分技術要求：①人工開挖基坑時的堆土高度不宜超過2m。②管道基礎槽深超過2m，基礎澆筑時，必須采用串筒或滑槽來傾倒混凝土，以防混凝土發生離析現象。③同一溝槽內有雙排管道但基礎底面的高程不同時，應先回填基礎較高的溝槽。施工企業在施工過程中特別注重給水結構工程施工的質量控制，制訂了水下頂管箍工方案等施工質量計劃。問題：

1．逐條判斷施工企業在給水廠站工程施工時所制訂的施工技術要求是否正確，如不正確，請改正。

2．逐條判斷施工企業在開槽埋管施工時提出的部分技術要求是否正確，如不正確，請改正。3．城市給水管道土方開挖前應該進行的準備工作有哪些? 4．水下頂管施工方案應包括的內容有哪些?

一、單項選擇題

1．C【解析】剛性路面的破壞取決于極限彎拉強度。剛性路面在行車荷載作用下表現出板體作用，彎拉強度大，彎沉變形很小，呈現出較大的剛性。故選C。

2．C【解析】當瀝青黏度大、氣溫低、鋪筑厚度小時，施工溫度宜用高限。故選C。3．D【解析】組合式圍護結構分為SMW工法和灌注樁與攪拌樁結合。故選D。

4．B【解析】為使開挖面穩定，土壓(泥水壓)變動要小；變動大的情況下，一般開挖面不穩定。故選C。5．B【解析】盾構機的選擇原則主要有：適用性，技術先進性，經濟合理性。故選C。

6．B【解析】施工期間的防水措施主要是排和堵，A項錯誤；含水的松散破碎地層應采用降低地下水位的排水方案，C項錯誤；當采用降水方案不能滿足要求時，應在開挖前進行帷幕預注漿，加固地層等堵水處理，D項錯誤。故選C。

7．B【解析】應確保下車乘客到就近通道或樓梯口的最大距離不得超過50m。故選B。

8．B【解析】在穩定的土層中，滲水量不大(每平方米沉井面積滲水量小于1m3/h)時，可采用排水開挖下沉。故選B。

9．C【解析】根據城市污水和雨水排除方式的不同，城市排水管網形成了合流制和分流制兩種不同的排水制度。故選C。

10．A【解析】采用頂管法施工，千斤頂應左右對稱布置，頂力的合力位置應該和頂進抗力的位置在同一軸線上。故選A。

二、多項選擇題

1．ABCD【解析】路基(土、石方)工程涵蓋測量樁號與高程、開挖路塹、填筑路堤、整平路基、壓實路基、修整路肩、修建防護工程等內容。

2．ABE【解析】瀝青混合料的松鋪系數應根據混合料類型、施工機械、施工工藝等由通過試驗段確定。3．ACE【解析】面層混凝土板常分為普通(素)混凝土板、碾壓混凝士板、連續配筋混凝土板、預應力混凝土板和鋼筋混凝土板等。目前我國較多采用普通(素)混凝土板。

4．ACD【解析】錨具、夾具和連接器進場時，除應按出廠合格證和質量證明書核查其錨同性能類別、型號、規格及數量外，還應按規定進行：外觀檢查；硬度檢驗；靜載錨同性能試驗。5．ABCD【解析】管涵管節安裝應接口平直、內壁齊平、坡度平順、不得漏水。

三、案例分析題(一)【答案要點】

1．對城市主干路應采用兩臺以上攤鋪機作業(本工程可備兩臺)成梯隊作業，聯合攤鋪全幅一氣呵成，相領兩幅之間重疊5～10cm，前后兩機相距10～30m。攤鋪機應具有自動調平、調厚，初步振實、熨平及調整攤鋪寬度的裝置。

2．“三快一及時”是“快卸、快鋪、快平”和“及時碾壓成型”。碾壓溫度為120～150℃，碾壓終了溫度控制在65～80℃。

3．瀝青混凝土按礦料最大粒徑主要分為：粗粒式、中粒式、細粒式、砂粒式四種。

4．瀝青混凝土配合比設計中采用的馬歇爾試驗技術指標有：穩定度、流值、空隙率、瀝青和度和殘；留穩定度五項。

(二)【答案要點】

1．施工企業在給水廠站工程施工時制訂的施工技術要求正確與否的判定：①不正確。正確做法：水池底板混凝土應連續一次澆筑完成。②不正確。正確做法：采用摻用外加劑的泵送混凝土澆筑水池底板時，其坍落度不宜大于150mm。③正確。

2．施工企業在開槽埋管施工時提出的部分技術要求正確與否的判定：①不正確。正確做法：人工開挖基坑時的堆土高度不宜超過1．5m。②正確。③不正確。正確做法：同一溝槽內有雙排或多排管道但基礎底面的高程不同時，應先回填基礎較低的溝槽，當回填至較高基礎地面高程后，再按規定回填。

3．城市給水管道土方開挖前，應首先查明地下水位、土質及地下現有管道、構筑物等情況，然后制訂土方開挖、調運方案及溝槽降水、支撐等安全措施。

4．水下頂管施工方案應包括的內容：①頂力計算和水下頂管工具管的選用。②工作井內設備安裝要求。③管壁注漿方案。④頂進測量及糾偏方案。⑤管節焊接方案。⑥質量標準。