第一篇：工程車輛管理制度

工程車輛管理制度

為規范公司工程車輛管理，合理使用車輛，更好的服務于企業施工活動，特制訂如下工程車輛管理制度。

1、車輛管理規定

1.1、球場項目部兩輛皮卡車，柴油皮卡由易暉總監負責，汽油皮卡由張鋒主管負責，進行統一管理和調度。

1.2、駕駛員應按要求認真填寫“行車登記表”。

1.3、有關車輛的證件和交費相關事項須及時報告辦理(包括: 年審、年檢、養路費、營運證、納稅、保險等)。若因未及時辦理證、費事宜而造成的罰款和損失，由相關責任人承擔。1.4、駕駛員、車輛出行辦事，二者的表現直接代表公司的形象，為此要求駕駛員必須保持自身服裝整齊、車輛整潔。

2、車輛維修保養

2.1、車輛日常保養維修應往指定維修點進行維修保養。按期進行保養，并進行保養登記。

2.2、駕駛員要按規定對車輛進行保養。長途行車前一定要對車輛進行檢查維護。及時給車輛加油、加水及加剎車油。經常檢查輪胎，禁止“光胎”行走。使用車輛必須維護車內衛生，絕不允許有垃圾遺留車內，嚴禁在車內吸煙。

2.3、車輛發生故障需維修時，須及時填寫維修報告向主管領導匯報經過、原因，經公司領導批準后進行維修。

2.4、需申購車上其它需用物品時，先填寫申購單，經批準后方可購買。

3、日常駕駛管理

3.1、嚴格遵守交通規則，注意力集中，安全駕駛，及時辦理駕駛證年度審驗。

3.2、不得將車隨地停放，須停在安全地帶或者有專人看管的地方，并加上防盜器材，保證車輛的安全。

3.3、違反交通規則所造成的后果，如有關的處理和處罰由違章駕駛員本人負責解決。

3.4、因駕駛者的管理不善，致使車輛或車內物品損壞、遺失，駕駛者本人負連帶責任。

3.5、嚴格按交通法律法規駕駛車輛。(1)上車后必須系好安全帶(包括副駕駛座位人員)，并小心駕駛。(2)汽車轉彎時必須打轉向燈并減速慢行。(3)嚴禁車輛闖紅燈，嚴禁酒后駕駛。(4)車輛由岔路、支路駛入主干道時，務必做到:一停，二看，三通過。

3.6、若在車內休息，一定要將車子熄火。切不可在停車時開著空調在車內睡覺，以免發生一氧化碳中毒。

4、駕駛員出車管理

4.1、工作人員應提前一天安排和調度車輛。鑒于車輛使用的安全性問題，司機出車晚歸時須向主管領導電話匯報。

4.2、不可將車輛借于無駕駛資格的人員或非公司人員使用。

5、交通事故處理規定

5.1、發生交通事故時，在任何條件下必須先搶救受傷人員，保護好事故現場，再撥打“110“報警、報保險公司、與公司相關人員聯系，請求協助;5.2、當事人必須在事后將事故經過以書面形式上報。

第二篇：工程車輛管理制度

工程車輛管理制度交底

為響應并落實xx安全文明施工標準要求，保證施工安全及文明施工要求，營造良好的社會形象，讓工程車輛安全高效的服務現場，保障工程安全有序的進行，特制定如下管理制度： 車輛證件制度

車輛產權證等文本分包公司統一保管，行車證附加費證等車輛證件需隨同車輛，隨車工具，車輛使用登記表，由駕駛員保管（駕駛員須辦理簽字登記手續）車輛停放制度

車輛需停運時，駕駛員必須按項目指定要求停放，對停放的車輛鎖好方向盤和門窗，切斷電源，搞好安全防范，不得擅自停放在外過夜，否則產生不良后果由駕駛員自負。車輛安全保障制度

駕駛員必須按照國家道路行駛有關規定與安全行車規定要求駕駛車輛。駕駛員在日常過行車程中做到“七不”：不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車。“寧停三分、不搶一秒”“一慢、二看、三通過”為原則。

在運行過程中，必須按照工程規定運行路線行駛，不得擅自改變行駛路線，擅自改變路線所形成事故或各種處罰，責任由其駕駛員自負。

裝載時必須服從現場管理人員的指揮，禮貌有序。如出現強行無序，霸道無理情況，視情節：輕者處罰500-3000元，性質惡劣者直至清退。

裝卸現場，駕駛員必須考慮到對車輛自身位置與地基的耐受因素，不得使車身超過其極限斜度，最大限度的保障好人員與車輛安全，一旦發生該現象，必須立即采取有效補救措施。（不得聽從違章指揮）

駕駛員運輸過程中須服從現場人員管理要求，對運輸貨物進行過磅時，必須服從（抽磅、常態磅），且保管好單據，逐日登記。文明施工保障制度

運輸過程中，裝載時不得超高，裝載后車廂須覆蓋油布，嚴禁貨物散落、揚散，卸貨時不得有意留卸貨物。

車輛每日作業完畢后必須對車輛進行外觀清理，保證車輛外觀整潔。

車輛外出工地作業時必須對車輛車身及輪胎進行清理，保證車身干凈整潔，不得將淤泥渣土帶出施工區域。日常行為管理制度

駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規章規則和相關操作規程，安全駕車。本單位工程車輛須由暫一位駕駛一輛車，下班時須檢查車輛并在行駛登記本上簽字。

為體現企業形象，駕駛員工作時必須衣著整潔，舉止大方，禮貌待人。嚴禁在未經領導同意的情況下，接活或拉私活。對未經領導同意辦私事者視情況處罰500-1000員，性質惡劣者直至清退。

嚴禁將車輛交給無證人員駕駛或租借給他人。如發現該現象視情節處罰2000-3000元，性質惡劣者直至清退，構成刑事的移送司法機關。

駕駛員要自覺遵守項目各項規章制度和各項規定，遵守勞動紀律，工作時間嚴守崗位，服從調度，服從大局。做到部門負責人或主要領導未批準，不隨便出車；私自出車者，以曠工論處。對私自出車者所耗自負，視情節處罰500-1000

元，性質惡劣者直至清退。

駕駛員沒有出車任務時，車輛無特殊情況應停放在指定的停放地點。未經批準不得擅自外出，有任務找不到視為曠工，曠工三次視為自動離職。

嚴禁酒后開車，酒后開車損壞車輛者，由駕駛員負責維修費；如發生交通事故除負責維修費外，還應承擔法律責任。

出車前，要例行檢查車輛的水、電、機油及其他機件性能是否正常，發現不正常時，要立即加補或調整。出車回來，要檢查存油量，發現存油不足一格時，應立即加油，不得出車時才臨時去加油。

駕駛員發現所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的，立即報告送維修站維修，維修時駕駛員須跟蹤隨從車輛維修。

工程車輛在沒有工作狀態下，應怠速運轉1分鐘后熄火，如發現不是工作狀態長時間運轉發動機，按時間計時罰款，經常出現此問題的司機，公司予以辭退。違規與事故處理制度

因下列情形之一違反交通規則或發生事故時，由駕駛員負擔，并予以記過或免職處分。

①無照駕駛。

②未經許可將車借予他人使用。

③違反交通規則，其罰款由駕駛人負擔。

意外事故造成車輛損壞，在扣除保險金額后再視實際情況由駕駛員與企業共同負擔。

車輛維修保養管理制度

車輛的年審、保養維修統一由所屬公司安排辦理。

車輛保養必須按照車輛出廠要求，駕駛員必須認真做到對車輛按時保養工作；

在操作過程中嚴禁超速、越檔、拖檔等現象，認真做到分離器、油門、檔位有機配合、嚴防缺水、缺油、缺氣、缺電等現象發生；

駕駛員應加強對車輛的保養，愛護車輛，勤檢查、勤打掃，出車前、收車后要進行檢查，如有異常，應及時向車隊長報告，保證車輛的正常行駛。

駕駛員應保持駕駛室內外干凈整潔，前擋風玻璃處不得擺放任何與車輛無關等雜物。

如因駕駛員檢查不到位或有故障沒上報所造成車輛維修費用，駕駛員按車輛維修費用的30%賠償。

工程車輛（挖機，鏟車）加油時倉庫人員必須在場，加油司機須在加油本上簽字確認。

對講機使用規定

一車配一部對講機，兩塊電池，一個充電器，由駕駛員負責保管，如有丟失或有意損壞照價賠償。

對講機不得用于閑聊，必須在自己頻道不得私自轉頻道，安排任務時不得打岔保持頻道清凈。夜班管理制度

夜班除零點至一點休息外，上班時間不得睡覺、偷懶，發現一次罰款500元整，發現兩次罰款1000元整，發現三次按自動離職處理！。

夜班司機如不在工作崗位（特殊情況除外）發現一次罰款1000元整，發現兩次按自動離職處理！

交底人：

交底日期：

接收人：

第三篇：工程車輛管理制度

工程車輛管理制度

為加強工程車輛管理，本著“方便管理、節約開支、提高效率、優質服務”的原則，制定下列制度

1.車輛證件

1)車輛產權證等文本由公司統一保管，行車證附加費證等車輛證件需隨同車輛，由駕駛員保管（駕駛員須辦理簽字登記手續）

2.車輛停放

1)車輛需停運時，駕駛員必須按公司指定要求停放，對停放的車輛鎖好方向盤和

門窗，搞好安全防范，不得擅自停放在外過夜，否則產生不良后果由駕駛員自負。

3.車輛道路行駛：

1)駕駛員必須按照國家道路行駛有關規定與安全行車規定要求駕駛車輛。

2)駕駛員在日常過行車程中做到“七不”：不超速行車、不強行超車、不開帶病

車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車。“寧停三分、不搶一秒”“一慢、二看、三通過”為原則。

3)在運行過程中，必須按照工程規定運行路線行駛，不得擅自改變行駛路線，擅

自改變路線所形成事故或各種處罰，責任由其駕駛員自負。

4.在運輸過程中的裝載，卸貨：

1)裝載時必須服從現場管理人員的指揮，禮貌有序。如出現強行無序，霸道無理

情況，視情節：輕者處罰500-3000元，性質惡劣者直至清退。

2)裝卸現場，駕駛員必須考慮到對車輛自身位置與地基的耐受因素，不得使車身

超過其極限斜度，一旦發生該現象，必須立即采取有效補救措施。（不得聽從違章指揮）

3)駕駛員運輸過程中須服從現場人員管理要求，對運輸貨物進行過磅時，必須服

從（抽磅、常態磅），且保管好單據，逐日登記。

4)運輸過程中，裝載時不得超高，裝載后車廂須覆蓋油布，嚴禁貨物散落、揚散，卸貨時不得有意留卸貨物。

5.日常行為管理

1)駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規章規則和相關操作規程，安全駕車。本單位工程車輛須由二位駕駛員輪值一輛車，二人交接時須辦理交接班簽字手續。

2)為體現企業形象，駕駛員工作時必須衣著整潔，舉止大方，禮貌待人。

3)嚴禁在未經領導同意的情況下，接送客人或辦私事。對未經領導同意辦私事者

視情況處罰500-1000員，性質惡劣者直至清退。

4)嚴禁將車輛交給無證人員駕駛或租借給他人。如發現該現象視情節處罰

2000-3000元，性質惡劣者直至清退，構成刑事的移送司法機關。

5)駕駛員要自覺遵守公司各項規章制度和各項規定，遵守勞動紀律，工作時間嚴

守崗位，服從調度，服從大局。做到部門負責人或主要領導未批準，不隨便出車；私自出車者，以曠工論處。對私自出車者所耗自負，視情節處罰500-1000元，性質惡劣者直至清退。

6)駕駛員沒有出車任務時，車輛無特殊情況應停放在指定的停放地點。未經批準

不的擅自外出（包括駕車外出），有任務找不到視為曠工，駕車外出產生的一切費用由駕車者自理；因擅自駕車外出造成傷亡事故或經濟損失的一概由駕車者承擔責任。

7)嚴禁酒后開車，酒后開車損壞車輛者，由駕駛員負責維修費；如發生交通事故

除負責維修費外，還應承擔法律責任。

8)出車前，要例行檢查車輛的水、電、機油及其他機件性能是否正常，發現不正

常時，要立即加補或調整。出車回來，要檢查存油量，發現存油不足一格時，應立即加油，不得出車時才臨時去加油。

9)駕駛員發現所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的，立即送維修站維修，維修時駕駛員須跟蹤隨從車輛維修。

6.違規與事故處理

1)因下列情形之一違反交通規則或發生事故時，由駕駛員負擔，并予以記過或免

職處分。

①無照駕駛。

②未經許可將車借予他人使用。

③違反交通規則，其罰款由駕駛人負擔。

2)意外事故造成車輛損壞，在扣除保險金額后再視實際情況由駕駛員與企業共同

負擔。

7.車輛維修保養管理

1)車輛的年審、保養維修統一由公司安排辦理。

2)車輛保養必須按照車輛出廠要求，駕駛員必須認真做到對車輛按時保養工作；

3)在操作過程中嚴禁超速、越檔、拖檔等現象，認真做到分離器、油門、檔位有

機配合、嚴防缺水、缺油、缺氣、缺電等現象發生；

4)駕駛員應加強對車輛的保養，愛護車輛，勤檢查、勤打掃，出車前、收車后要

進行檢查，如有異常，應及時向車隊長報告，保證車輛的正常行駛。

8.企業車輛的維修，須在指定的修理廠修理。

1)維修費今年暫定為每100公里0.1元維修費，超則自負，節約金額全額獎勵（調

換輪胎、保修期內更換的配件不屬于維修費內）

2)車輛耗油今年暫定為每100公里40-42升，超則自負，節約金額全額獎勵。

第四篇：工程車輛管理制度

文件編號：GS-20110411--XZ

附件四：

工程車輛管理制度

為規范公司工程車輛管理，合理使用車輛，更好的服務于企業生產經營活動，特制訂如下工程車輛管理制度。

1、車輛管理規定

1.1、公司的皮卡車、灑水車由工程部（下稱責任人）統一管理和調度。

1.2、駕駛員應按要求認真填寫“行車登記表”，禁止亂涂亂畫。

1.3、有關車輛的證件和交費相關事項須及時報告辦理（包括：年審、年檢、養路費、營運證、納稅、保險等），由行政人事部統一辦理。若因未及時辦理證、費事宜而造成的罰款和損失，由相關責任人承擔。

1.4、駕駛員、車輛出行辦事，二者的表現直接代表公司的形象，為此要求駕駛員必須保持自身服裝整齊、車輛整潔。

1.5、各司機未出車時，不得隨便竄崗，不得違反公司紀律，應聽從主管領導的工作安排。

2、車輛維修保養

2.1、責任人應指定其管理車輛維修和保養的專業維修點，各類車輛日常保養維修應往指定維修點進行維修保養。按期進行保養，并進行保養登記。

2.2、駕駛員要按規定對車輛進行保養。長途行車前一定要對車輛進行檢查維護。及時給車輛加油、加水及加剎車油。經常檢查輪胎，1

禁止“光胎”行走。使用車輛必須維護車內衛生，絕不允許有垃圾遺留車內，嚴禁在車內吸煙。

2.3、車輛發生故障需維修時，須及時填寫維修報告向主管領導匯報經過、原因，經主管領導批準后到修理廠檢驗，提供修理內容報告資料和價格，經公司領導批準后進行維修。

2.4、需申購車上其它需用物品時，先填寫申購單，經批準后方可購買。

3、車輛使用管理

3.1、公司車輛按規定安排調配，皮卡車用于工程用途，專用灑水車只能用于灑水，任何部門及個人必須按規定使用車輛。

3.2、服從公司整體的工作安排和調度。

3.3、不得擅自離開工作崗位，造成乘車人等候或工作延誤。

4、油料供應

4.1、車輛加油一律由公司派發IC加油卡，憑卡到相關加油站加油。未經公司領導批準，擅自用現金加油者，由個人承擔其費用，公司不給予報銷。

4.2駕駛員應及時查看加油卡的余額，當IC加油卡的余額低于500元時，駕駛員應及時向行政人事部匯報，以便行政人事部及時充值加油卡。駕駛員在每次加油后，需保留加油小票并在上面簽名確認。每月月底駕駛員應將當月所有加油小票收集上交行政人事部。

4.3、車輛需遠途行駛前，應在出發前前往指定加油站加滿油料，方可出發行車。若因特殊原因需在異地行駛途中加油時，應請求主管

領導批準并做好記錄。

4.4、駕駛員應熟知各車輛使用油料的型號，若因駕駛員加油錯誤而造成車輛損壞者，由其本人承擔賠償責任。

5、車輛使用情況統計

5.1每輛車必須配備一本行車登記本，由駕駛員記錄每天行駛里程和內容，以及有關交接、維修、保養、違章、加油情況等，并需由隨車人員簽字確認。

5.2、行政人事每周必須查詢每輛車違章情況，并及時將情況報告給各駕駛者，以辦理相應手續，違章費用由駕駛人自行承擔。

5.3、相關車輛管理人員每月須將每輛車的行車公里數、汽油使用量、維修、保養、違章情況進行統計，上報公司各級領導。

5.4、駕駛員相互交接車輛時應同時相互交接行駛證、保險卡、路費單，并在行車記錄本上做好交接記錄，交接雙方簽字確認。

5.5、認真做好每輛車的檔案資料，以便查驗。

6、日常駕駛管理

6.1、嚴格遵守交通規則，注意力集中，安全駕駛，及時辦理駕駛證審驗。

6.2、不得將汽車隨地停放，須停在安全地帶或者有專人看管的地方，并加上防盜器材，保證車輛的安全。

6.3、司機違反交通規則或車輛發生故障等問題時，須及時報告主管領導及公司領導。

6.4、違反交通規則所造成的后果，如有關的處理和處罰由違章

駕駛員本人負責解決。

6.5、因駕駛者的管理不善，致使車輛或車內物品損壞、遺失，駕駛者本人負連帶責任。

6.6、司機違反交通規則三次以上者，給予通報批評直至解聘處理。

6.7、嚴格按交通法律法規駕駛車輛。（1）上車后必須系好安全帶（包括副駕駛座位人員），并小心駕駛。（2）汽車轉彎時必須打轉向燈并減速慢行。（3）嚴禁車輛闖紅燈，嚴禁酒后駕駛。（4）車輛由岔路、支路駛入主干道時，務必做到：一停，二看，三通過。

6.8、若在車內休息，一定要將車子熄火。切不可在停車時開著空調在車內睡覺，以免發生一氧化碳中毒。

7、駕駛員出車管理

7.1、工作人員應提前一天安排和調度車輛。鑒于車輛使用的安全性問題，司機出車晚歸時須向主管領導電話匯報。

7.2、灑水車及貨車因工作需要，需占道作業時，應將車輛警示燈打開，并應在車流來向30米處放臵反光警示柱。

7.3、不可將車輛借于無駕駛資格的人員或非公司人員使用。

7.4、因私用和外借造成車輛損壞、遺失和造成的責任，一律由司機本人承擔。

8、交通事故處理規定

8.1、發生交通事故時，在任何條件下必須先搶救受傷人員，保護好事故現場，再撥打“110“報警、報保險公司、與公司相關人員

聯系，請求協助；

8.2、若兩車為同一家保險公司承保車輛，則相互填寫車輛互碰卡，由保險公司處理；

8.3、若非同一家保險公司承保，而責任清楚時，則請求責任方保險公司出車處理；

8.4、若責任不清，且二車由不同的保險公司承保時，才需請求交警部門處理。

8.5、當事人必須在事后將事故經過以書面形式交到行政人事部。

以上制度自2011年4月12日開始執行。

第五篇：車輛工程

#include

#define uchar unsigned char

#define uint unsigned int

uchar code stepmotor_table[]={0x02,0x04,0x08,0x01};//B-C-D-A-B順時針 單四拍

//uchar code stepmotor_table[]={0x06,0x0c,0x09,0x03};//BC-CCD-DA-AB-BC順時針 雙四拍

//uchar code stepmotor_table[]={0x02,0x06,0x04,0x0c,0x08,0x09,0x01,0x03};//B-BC-C-CD-D-DA-A-AB-B順時針

//uchar code stepmotor_table[]={0x01,0x08,0x04,0x02 };//A-D-C-B-A 逆時針 單四拍

//uchar code stepmotor_table[]={0x09,0x0c,0x06,0x03};//AD-DC-CB-BA-AD 逆時針 雙四拍

// uchar code stepmotor_table[]={0x01,0x09,0x08,0x0c,0x04,0x06,0x02,0x03};//A-AD-D-DC-C-CB-B-BA-A逆時針 雙四拍

//x=1時延時 1ms 轉速為60/(x*48*0.001)rpm(轉每分鐘)

void DelayMS(uint x)

{

uchar i;

TMOD=0x01;

{

TH1=(65536-1000)/256;//TH1=oxfc;

TL1=(65536-1000)%256;//TL1=ox18;

TR1=1;

while(!TF1);

TF1=0;

}

}

void main()

{

uchar i;

uintj;

THOD=0x10;

while(1)

{

for(j=0;j<12;j++)//轉1圈

{

for(i=0;i<4;i++)//一個周期轉30度

{

P1=stepmotor_table[i];//取數據

DelayMS(25);//調節x值，調節轉速大小

}

}

}

}