第一篇：臺灣旅行的另一種方式 麗星郵輪臺灣行

臺灣旅行的另一種方式 麗星郵輪臺灣行

在《圣經》里曾有一艘諾亞方舟，帶領陸上生物躲避大洪水災難；在人類歷史上曾有一個大航海時代，加速了全球化的進程。乘船出海遠渡重洋曾經是多少人的生計、冒險、戰場和夢想。為什么大海如此吸引，這一切只有乘坐一次郵輪、展開一場旅行你才能感受到。

臺灣旅行的另一種方式：豪華郵輪

自從臺灣開放兩岸通行尤其是自由行以來，神秘的臺灣吸引了很多充滿向往的內地人前往。而去臺灣的方式，目前基本上都是飛機，1個多小時的旅程很快便能抵達臺灣海峽另一端，快到令人無法感受為了這“1個多小時”所歷經的“半個多世紀”的漫長等待。

從2014年4月開始，麗星郵輪首開香港-高雄航次，為臺灣旅行提供了另一種方式：乘坐豪華郵輪前往臺灣。雖然時間上更為漫長，但這種方式似乎更為貼近過去，那個只能通過乘船往返兩地的年代，更能讓人體會半個世紀對重逢的渴望，也更親近臺灣與內地之間隱隱的鄉愁。對大海的渴望及臺灣的好奇，促使我以乘坐郵輪的方式展開一場臺灣之旅。

從香港維多利亞港出發 體驗郵輪的各種狂歡 麗星郵輪臺灣航線以香港為母港，而從廣州前往香港登船也非常便捷。下午3點從廣州東站乘廣九直通車抵達紅磡，再轉乘出租車幾分鐘便抵達尖沙咀海運碼頭（還可以選擇從紅磡搭乘地鐵到尖沙咀站出）。走出奢侈品密布的廣東道，右轉，便看到一艘巨型郵輪安靜的停泊在維多利亞港，這就是我們將要搭乘的亞洲最大型郵輪——麗星郵輪處女星號。此時已是夜幕降臨，麗星郵輪燈火輝煌，與夜幕中的維多利亞港交相輝映。而不是親眼所見，你將無法感受這艘郵輪的巨大、優雅與華麗。

當天乘坐麗星郵輪的人非常多，共聚集近兩千人。除了香港本地人、來自全國各地的游客，亦有很多外國人，尤其以印度游客居多，或許因為這艘郵輪特別設置了印度餐廳的緣故。換房卡、辦理出境手續、遞交臺灣通行證及入臺證等手續辦妥之后，開始登船便迅速進入麗星郵輪的狂歡世界，夾道歡迎的人偶、七樓大廳歡樂的歌舞、門口服務生遞上當天特供飲料，在狂歡氛圍中入住十樓海景露臺房。11點，郵輪慢慢駛離維多利亞港。第一個夜晚，就在大海的懷抱里入睡，隨著郵輪而搖擺，就像在母親的懷抱中一樣溫柔。

一路向西行至高雄，遇見最美的天然海港

第二天清晨6點多醒來，拉開窗簾，陽臺之外便是一望無際的大海。從熱鬧的城市港灣切換至純粹安靜的大海，仿佛一個巨大的驚喜準備給出海的人，天際的云朵呈現少年派之奇幻海景。我坐在躺椅上，吹著海風、聽著海浪，感受著只有郵輪上才能看到的大海景象。由于離早餐時間尚早，我開始逐層探尋每個角落。這座豪華郵輪應有盡有，游泳池、兒童中心、電子游戲室、閱讀室、奢侈品商店、劇場等，如同一艘海上移動城堡，任何人都能找到自己的樂子。除了游樂設施，麗星郵輪上的美食亦非常豐富，早餐在自助餐廳、午餐在碧浪雅閣西餐廳，一個接近船頭、一個直接就在船尾，都有不同角度的海景欣賞。

下午三點左右，郵輪駛近高雄，看到港口的一霎那，簡直美呆了！高雄一個看似雄偉的名字，迎接你的卻是極其秀美的風光，兩邊狹長的青山，隔岸相對形成天然港灣，我們就這樣進入了高雄的懷抱。由于高雄是港口城市，非常近市區，我們選擇自由行。下了船走個十來分鐘，便進入駁二藝術區。這里由舊廠房改造，各種各樣的雕塑、涂鴉，展示高雄的藝術底蘊、高雄人對藝術的熱愛及當代臺灣藝術家的觀念。隨后我們搭乘高雄捷運前往“美麗島”站，欣賞這個世界上最美麗的地鐵站，穹頂大廳的琉璃壁畫，敘說者臺灣人對美麗島的寄望。出站步行幾分鐘，便是人氣指數超高的六合夜市，攤檔小食密布街道兩旁，中間游人如織，食客們吃得不亦樂乎。夜里10點半如期趕回碼頭，向著下一站臺中出發。

一路北上抵達臺中，探尋高山上的日月潭

第二個清晨，依舊拉開窗簾，面朝大海。也許是在海上經歷了一定時間，與大海感情越發熟悉起來。于是我悠閑的在躺椅里閱讀《我們臺灣這些年》，從情感上走進真實的臺灣。

10點抵達臺中，跟高雄有一個天然港不同，臺中港更像一個運輸碼頭，海岸邊密布集裝箱、石油庫。由于離市區較遠，大部分的游客選擇跟團游臺中，跟團的線路也很多包括日月潭線、鹿港小鎮線、購物中心線，出于對日月潭的向往，我們選擇了日月潭，而此時眾多的旅游大巴已在碼頭上整齊停好。

下了船，身著高山族服裝的人們跳著民族舞蹈表示歡迎，這是第一次接觸臺灣的少數民族。經過一個多小時車程抵達日月潭，為我們開船的邵族船長是我們接觸的第二個少數民族。大巴首先抵達日月潭所在的漁池鄉，跟想象不同，日月潭隱藏在一排建筑的身后，但有一種特別精致隱秘的美。我們包船穿越日月潭的日壇和月壇，上到島上的玄光寺，嘗到了傳說中最好吃的阿婆茶葉蛋。最后我們登上邵族人聚居的小鎮，拜會了一下文武廟就匆匆往回走了。

返航，在郵輪上看到最美的海上夕陽，以及黃昏下孤單的臺中港。意猶未盡的人們也開始了最后狂歡，我們也在侍軍日本料理飽嘗了一頓大餐。過了夜里12點，仍有三支樂隊在表演，分別各有一小撮觀眾。樂隊安靜的唱，聽眾靜靜聽，離別讓彼此都很有默契。

離臺、登陸，帶回對美麗島和大海的思念

第四天中午，郵輪駛入香港，可以從另一個角度看香港。最開始躍入視野的是一些伶仃島嶼，慢慢進入維多利亞港，才曲徑通幽，香港的高樓大廈沿著港灣一點點勾勒出來。如果我是作為最早的航海者抵達這里，也一定會內心激動的想要留在這里。

但終究是旅程就會有結束。離開臺灣、回到廣州生活，內心久久不能回復往常的節奏。奇幻的大海和初體驗的臺灣，在我的生命里留下了美好記憶。因此我覺得沒以乘坐郵輪穿越海峽的方式抵達臺灣，對臺灣的感受和印象將是不完整的。沒有乘坐郵輪漂泊大海，感受大海變換無窮的魅力，你的人生將是不完整的。

第二篇：臺灣自由行

二、辦理臺灣通行證所需材料： 1.申請人居民身份證復印件

2.戶口簿復印件（現場辦理還需出示身份證、戶口簿原件）3.2寸白底彩照（證件照）1張

4.填寫《大陸居民往來臺灣地區申請審批表》

5.到當地公安局出入境管理部門辦理相關手續，分縣局出入境管理辦公室暫不接受申請）。

1.三、辦理臺灣入臺證（臺灣簽發），所需資料： 1.填寫“大陸地區人民來臺申請書” 2.2年以內的白色背景2寸彩色

3.身份證原件及正、反面、全家戶口本原件掃描版

4.六個月以上有效期“大陸居民往來臺灣通行證”及“通行證簽注頁”原件及復印件

5.申請人應具備以下資格證明文件

1）年滿20歲，需提供以下財力證明文件其中之一 ①5萬人民幣之銀行存款證明原件或存折原件 ②工資證明原件或納稅證明 ③銀行核發金卡之證明文件原件

④其同戶之隨行直系親屬應提供申請人同戶之全家戶口簿及親屬關系證明 2）18歲以上在校學生，提供學生在校證件原件或在校證明原件，未滿20歲者提供直系親屬同意書。

6.填寫“大陸地區人民申請來臺行程表”及“大陸地區人民緊急聯絡人資料” 7.已投保旅游保單或證明文件

對于已持有有效《大陸居民往來臺灣通行證》，可以直接申請入臺證。

四、注意：

1.需先辦理《大陸居民往來臺灣通行證》才能辦理臺灣自由行簽證。

2.《大陸居民往來臺灣通行證》有效期為五年，自由行簽證有效期為3個月，持證人在臺灣停留時間自入境臺灣次日起不得超過15日。

3.《大陸居民往來臺灣通行證》有效期不足三個月（含）時，出入境管理局不受理簽注申請，不予出境，證件持有人可自行前往出入境管理局辦理通行證延期手續。4.如您首次辦理《大陸居民往來臺灣通行證》，需要親自前去出入境辦理此證，出證后可請人代領；如您已有《大陸居民往來臺灣通行證》，就可以辦理入臺證。

行程安排：

DAY1：入住臺北城大飯店—陽明山

DAY2：大稻埕—游臺灣記者會—華泰飯店集團晚餐—士林夜市

DAY3：臺北—高雄—入住寒軒國際大飯店—大魯閣草衙道—瑞豐夜市—美麗島捷運站—六合夜市

DAY4：中山國立大學—打狗英國領事館—駁二藝術特區—墾丁—華泰瑞苑—國立海洋生物博物館—墾丁大街

DAY5：墾丁國家森林公園—貓鼻頭—船帆石—墾丁國民小學—龍磐公園—北投熱海大飯店

DAY6：臺北—澎湖—奎壁山—南寮活動中心—張雨生紀念館—福朋喜來登酒店

DAY7：澎湖西嶼公路—澎湖跨海大橋—鯨魚洞—大果葉—二崁社區—漁翁島燈塔—西臺古堡——和田大飯店 DAY8：返程

第三篇：臺灣行心得

臺灣行學習心得體會

首先，感謝組織給我們創造了一次學習提高和溝通交流的機會，這次為期9天的村黨組織書記赴臺學習培訓從縣內參觀考察到集中授課學習，我想用三個字來概括一下我對本次培訓班的感受，即“精”、“實”、“全”，“精”在行程精心安排、課程精益求精；“實”在授課專家學者的真情實感、內容注重實際；“全”在知識覆蓋一應俱全，涉及到現代農業發展工作的方方面面。通過參加這次系統而全面的培訓，我有以下幾點感受：

一是學無止境，只有不斷的豐富充實提高現代理論才能適應現代農村發展的需要。

這次培訓班邀請了6位臺灣農業界資深專家、學者就臺灣農業發展與政策、農村社會管理、設計的思維與應用、有機農作物的栽培與管理、農業企業化經營管理、休閑農業發展與經營，給我們作了系統講授，并進行了互動交流。農村需要一大批社會主義建設帶頭人和實用人才，我們作為村書記，應該要時刻謹記自己的使命，在帶領群眾致富、維護農村穩定的任務督促下，不斷提高個人和班子的能力和本領，所以此次學習是非常必要的。

二是洋為本用，只有積極的實踐實驗所學的現代理論才能找準現代農村發展的方向。

在臺期間，除了學習現代農業發展的理論，我們還實地考察了現代農業的典型臺灣最大農業綜合園區臺一休閑農場、休閑農業示范社區桃米生態村、農產品深加工示范村云林紅斗笠村、野菜工房農業科技公司LED植物工廠示范廠區等十多個農業經營單位。對照臺灣農村的多元化快速發展，我也認識到了我們發展中的不足，我要認真總結，開拓視野，借鑒臺灣的先進經驗逐步探索適合我村的發展模式，我認為可以抓住以下幾條線發展現代農業，讓村民過上富裕的生活。

1、抓住主體效應，農業的發展主要由農民、政府與組織結合成主體中心力量，促成由傳統家庭農業向小農場的轉變，以適應現代農村勞動力資源配置和農村社會生產材料配置，形成規模化的現代農業，維護農業的價值獲取。

2、關注金融保障，積極爭取把握現代農業發展的過程中需要的資金和政策，充分利用農村金融體系提供的農業金融與信用，吸引新的資本注入農業中，為采用現代化的生產因素提高農業生產效能與拓展銷售提供有力保障。

3、親近涉農企業，對本地的涉農企業采取特殊的對待，使其在食品加工業、生產資材供應業、營銷業、動植物用藥業，對農產品深加工與技術創新扮演更加重要的角色，從而推進本地農村農業的全面發展。

4、注重科研支撐，加強培植知識型農業，鼓勵社會其他領域人才流向農業，充分運用現有農民學習方式，組織專家型優秀人才團隊服務農業，加速推進先進的農業科技研發成果產業化。

5、重視市場導向，把握國家的涉農優惠政策，適應區域經貿的高度自由化，以全球化產業鏈布局，做到營銷國際化、重推競爭品項、構建安全管理體系與品牌。

6、堅持務實創新，創新精致農業之路，推動生態農業、優勢農業、休閑農業的發展。

7、科學管理農村，強調農村的整體規劃，堅持再生與可持續發展的理念，科學管理農村，為現代農業發展提供根本保障。

三、敢于擔當，只有頂住壓力不斷吸引人才才能圓滿的收獲現代農業發展的成果。

改革創新之初，新的理念模式并不能很快的讓老百姓固守的價值觀接受，實驗伊始的回報并不能總是滿足最初的期望，這就要求我們作為離老百姓最近的村干部能頂得住壓力，耐得住寂寞，并且繼續吸引人才，認準搞活經濟是農村工作的重中之重，在追求效益與公平之間作平衡，堅定不移地貫徹惠農政策，提高農民收入，增加農民創收點，發展現代農業新亮點，圓滿收獲發展現代農業的果實。

這是培訓學習是泰州市推進基層以培訓促交流，以交流促合作，拓寬交流領域，打造交流平臺的一項重要活動。通過集中學習、實地考察，我認為臺灣在發展現代農業和鄉村治理方面確實有很多值得借鑒和學習的地方，泰州的農業也有很多資源可以挖掘和拓展。本次培訓活動讓我開闊了眼界，拓寬了思路，結交了朋友，堅定了發展的信心，堅信本村發展之路就在眼前。

第四篇：臺灣自由行

一、臺灣自由行條件，臺灣自由行簽證，怎么申請？

首批試點城市在上海、北京、廈門進行，每天限定人數為500人上限。只要是三地城市居民，必須達到以下資格審查，才可以取得自由行資格。

二、臺灣自由行什么時候開放？

在第三屆海峽論壇大會上，國臺辦和國家旅游局透露，大陸居民赴臺自由行將于6月28日正式啟動。

三、臺灣自由行首批試點城市（臺灣自由行試點城市）

首批試點的城市包括北京、上海和廈門三市。除此之外，雙方同意開放福建居民赴金門、馬祖、澎湖地區個人旅游。

四、臺灣自由行航班和航點

在兩岸航班事宜上，兩岸航班的總班次將達到每周558班，增加50％以上。在航點確定上，大陸將新增鹽城、蘭州、溫州、黃山4個客運定期航點，臺灣新增臺南為客運包機航點，新增臺南及高雄為不定期旅游包機航點，兩岸客運航點總體上將增加到50個。

五、臺灣自由行費用價格

自由行價格比平常團體游平均貴出三成左右，據了解，各大旅行社6日游價格基本維持在6000元左右。如果想做一些深度旅游，行程在10到13天左右，費用可能在9000元至12000元左右。

六、臺灣自由行政策（臺灣自由行條件）

首批試點城市在上海、北京、廈門進行，每天限定人數為500人上限。游客須為具有三地正式戶籍的居民，必須達到以下資格審查，才可以取得自由行資格：申請人必須從銀行開具已有3個月存入期的至少5萬元的定期存款原件或公司開具的15萬以上年收入證明或到銀行出具近半年的信用卡（必須是金卡）對賬單。

個人游將比照團體游的雙審查制，必須先取得大陸赴臺證，可到戶口所在地公安機關出入境管理部門申請辦理《大陸居民往來臺灣通行證》及個人旅游簽注，然后再向臺灣申請入臺證，或者自行辦理，或者通過旅行社辦理，游客在取得入臺證后，可在有效期30天內擇時入臺旅游，每次在臺停留時間不超過15天。

七、臺灣自由行簽證問題（去臺灣簽證怎么辦）

目前的赴臺團體游須持雙證――“通行證”到戶籍所在地公安局辦理，“入臺證”由具有資質的旅行社統一向臺灣移民署申請辦理。

八、上海可經營臺灣團隊游的旅行社

上海錦江國際旅游股份有限公司、上海中國青年旅行社、上海中旅國際旅行社有限公司、上海航空國際旅游有限公司、上海春秋國際旅行社有限公司、國際集團新上海國際旅行社有限責任公司、上海市東上海國際旅行社有限公司、上海國旅國際旅行社有限公司和上海攜程國際旅行社有限公司。

九、臺灣自由行適合人群

一是到過臺灣的人。想深入了解臺灣社會的某個方面，或者是對某個地方、某個內容情有獨鐘的。

二是習慣了背包旅行的人。已經掌握了豐富的交通、食宿等資訊，知道自己想看什么、能干什么的。

三是在臺灣有親朋好友的探親族。他們在臺灣的親屬會提供一些旅行便利。

四是“不差錢”的商務人士。對這部分人來說，食宿、交通根本不是問題，他們可以用三兩天的時間談業務，剩下的時間再旅游。

怎么申請臺灣自由行？（臺灣自由行需具備的條件）

雖然是自由行，但采取的還是“團進團出”和“半自由行”方式。某大型旅行社負責人表示，和港澳自由行不同，臺灣自由行的開放將是一個“先緊后松，循序漸進”的過程，在開放過程中積累經驗并逐漸放寬。

赴臺自由行的大陸游客還是需要通過旅行社辦理赴臺手續。

●符合赴臺自由行的大陸游客有兩種：一是20歲以上的成年人，需提供不動產、存款或信用卡額度等財力證明，可攜帶直系血親、配偶同行；二是18歲以上的在讀大學生不必出具財力證明。

●大陸游客提供的財力證明，可以是房產證明，也可以是20萬元新臺幣（約4.5萬元人民幣）以上的存款證明，或者是55萬元新臺幣（約12.3萬元人民幣）以上年薪證明。

●兩岸不采用保證金制，而改為“雙保”制度。即一方面大陸游客需提供1名在大陸的親屬作為緊急聯絡人；另一方面，臺灣負責接待的旅行社也需負擔保之責，2項條件缺一不可。

●根據出境旅游慣例，赴臺自由行的大陸游客還需投保200萬元以上旅游平安險。

●根據目前兩岸的初步規劃，大陸赴臺自由行初期將嚴格限制人數，每日上限500人，留臺期限15日。入臺證有限期3個月，每次最多停留15天，可申請延長，一次最多延長7天。

●如果發生大陸游客逾期未歸的情況，臺灣會首先通知大陸緊急聯絡人及代辦旅行社尋找，如果超過7天依舊未歸，該大陸游客將被臺方記入檔案，3年內不得再以自由行名義甚至任何名義赴臺；代辦旅行社也將受到相應處罰，第一次會給予警告，第二次則暫停自由行業務1個月。

第五篇：麗星郵輪旅游簡介

Editor this period of introduction

Southeast Asia have diversified and rich tourist sites, has the potential to be attracted to this and North America, Europe and Australia cruise market anchorage.Cooperate with excellent communication system and logistic arrangement and perfect tourist facilities, make Singapore, Malaysia and Hong Kong can emerge as the southeast Asia sea shipping hub.When the star cruises first founded, cruise travel still have not become a choice of Asia travel, star cruises for Asia travel personage

special design a tourism product.Star cruises and no introduced from the United States or a dose of that very European cruise, instead, the design of the cruise with Asian need-diet flavors and habits, entertainment and lifestyle, and the colorful activities.Edit this paragraph service facilities

Therefore, star cruises introduces a new cruise tour concept: the ship has rich food and entertainment facilities, world-class service, and short cruise lines, including plenty of sightseeing, shopping and full time delicious cuisines.Star cruises star cruises and quot;Day scales and quot;number

Cruise vacation also successfully set up its for young and old image, a change to the average person think cruise travel is suitable only for old people in the wrong idea.The ship and a suitable for adults and children facilities and activities, is the family holiday new choice.Star cruises also provides a perfect the land, sea and air journey, the introduction of all over the world to passengers in Malaysia, Singapore, Hong Kong, Thailand and Taiwan tourism.Star cruises with a brand new

concept, not only the stimulation of the asia-pacific region cruise

market, more drive the southeast Asia tourism.Asia's holiday people depending on the cruise travel not only the economic stimulus and the way holiday.At the same time, also attracted from North America, Europe and Australia's travel personage, by taking part in star cruises holiday, but different location and special glance Asia type.Editor this period of achievement

In a short span of 11 years, star cruises around the world has been the approval;Today, she is the leadership of the Asia Pacific fleet, and quickly and become the world's third largest union of cruise lines.Star cruises group for the world's third largest union cruise ship company, together with its Norwegian cruise line, NCL America(NCL America), Orient lines and the cruise passenger, the group is operating and will deliver cruise ship were twenty-two, more than thirty-five thousand people's total capacity.Throughout Asia Pacific routes, south and North America, the Caribbean, Alaska, Europe, the Mediterranean,Bermuda and the South Pole.At present, the star cruises in Asia Pacific operations cruise including “superstar virgo”, “superstar Gemini”, “libra star”, “star Pisces”, “white star date” and

“Taurus star number.Norwegian cruise line group currently with three brand(one for Norwegian cruise line, NCL America and Orient lines)to run and will deliver cruise ship were 15;

Norwegian cruise line has cruise including ”Norwegian dream,“ ”king of Norway,“ ”the wind of Norway,“ ”Norway the sun,“ ”the morning of Norway,“ ”the Norwegian star“, ”the Norwegian crown,“ ”Norway, Dutch courage“ and ”the Norwegian gem number“;But has not yet been named two new ship, will

respectively in 2007 delivery.NCL America currently operating

”aloha proud of“ and ”America's proud,“ and will later be in April 2006 to join ”the Hawaii proud“.As for the Orient lines, she has a ship the award-winning cruise ”mark carr ROM number“, provide highly characteristic on the line.Norwegian cruise line and the main market Orient lines throughout North America, Britain, Europe, South America and Asia;NCL America provides the Hawaiian airlines.In addition, cruise passenger brand was

established in 2001, the company now owns ”HuaSha queen“.Editor this period of safety and training

Star cruises to the passenger safety, health and comfortable as a primary task.Star cruises has the world of the young of the fleet, and equipped with the most advanced navigation system and fire equipment, more additional security facilities such as

automatic sprinkler system.The captain and leadership by the northern Europe are especially famous sailing in employment.Training, star cruises born in Malaysia and Hong Kong star

cruises round up to set up the building ships simulation center, this center is the only one that is owned by cruise lines with the types of facilities.The simulation center is imitation ”superstar virgo" room and navigation system and design.Used for training the captain and the leadership and set, including all aspects of event handling and room management, such as potential emergency and safety steps on board, which can ensure that star cruises can provide the highest standards of safety and the cruise management measures.The simulation centre also can simulate the fleet parked port environment and weather

conditions and field for the outer institutions to provide security and the cruise management training.Star cruises created more history-became the first won the panama HangYunJu allowed

independently execute STCW-95(seafarers' training, the

authentication and supervisory regulations)cruise company;This training program YuLi star cruise ships on offer, and won the IMO(international maritime organization)full recognition to training master, officers and sailors.Edit this paragraph of other information

In addition, located in Malaysia and the port of born star cruises round up building and langkawi satisfying of the star cruises wharf, by all of the certificate of ISPS Code, a fairly international safety level.This regulations is through contract government, government agencies, local institutions, shipping and port group representatives of the research of a set of common set

standards, and in July 2004 a mandatory, with any investigation of ships and make who threatens the safety related preventive measures