第一篇：2016最新火電廠認知實習報告

2016最新電廠實習報告

一.整體行程安排 08年10月13日晚，我們來到了xxxx電廠，開始了為期四天的認識實習14日，學習《安規》并進行考試

15——17日，分別在機，爐，電三個車間進行跟班實習 18日，安全返回 二.對xx電廠的認識

xx電廠是一個有著光榮歷史的老電廠，始建于1973年12月，分4期工程建設，1987年10月8臺機組全部竣工投產，總裝機容量1550兆瓦。擁有兩臺125兆瓦機組、兩臺250兆瓦機組及四臺200兆瓦機組。一期工程1、2號機組發電機和汽輪機為日本進口日立機組，每臺機組的裝機容量為12.5萬千瓦。一期工程采用倉儲式制冷，鍋爐與汽輪機布置采用此外布置。二期工程3、4號機組是日本原裝日立機組，每臺機組的裝機容量為25萬千瓦。二期工程采用制煤式制冷，蒸汽流量達到850t。

3、4號機分別于77、78年開始發電。

三、四期工程于80年代投建，5～8號機組均為國產機組，每臺機組裝機容量為 20萬千瓦。鍋爐、發電機、汽輪機均為哈爾濱制造。通常情況下四臺機組只有兩臺運行。8臺機組滿負荷運轉時總裝機容量為155萬千瓦。xx電廠屬京津唐調度，為京津唐的電力發展做出了不可磨滅的貢獻，被譽為電力部門的“黃埔”

三.實習過程 14日：《安規》學習

今天我們進行了對《安規》的學習，電廠是一個關系民生的部門，具有一定的危險性，很多細節的不主意都會造成停機，進而千家萬戶停電，對國民經濟造成重大影響。每一個剛進入電廠的人都必須學習《安規》的部分相關內容。不學不知道，一學嚇一跳啊，電廠的管理是如此的嚴格，比如，進入電廠必須帶安全帽，袖口扎緊，不準隨意跨越管道等等，通過這次學習我真實的明白了細節決定命運這句話。15日：電機車間跟班實習

今天我終于進入了電廠，電廠的規模如此之大，氣勢如此之強，在我意料之外。電氣專業是電廠能源轉換的最后一站，在這里，生產出來的電能一部分被源源不斷的輸送到電網上，一部分以廠用電的形式被用于廠里。經過分組，我來到了電氣配電一班，主要負責將指標分配給各個機組，以及平時的設備檢修維護等等，師傅帶我們參觀了變電站，讓我們近距離觀看了斷路器，隔離開關等實物，課本上的東西終于變成了現實。電廠發出的電通過變壓器經過這里送到京津唐的千家萬戶的。16日：汽輪機車間跟班學習

xx電廠1～4號機組的汽輪機均為日本進口日立汽輪機，5～8號機組的汽輪機均為國產哈爾濱東方汽輪機廠生產制造的。汽包中的水通過鍋爐加熱后分離出的水蒸汽傳輸到汽輪機，推動汽輪機葉片，帶動轉子旋轉，從而將熱能轉換成為機械能。xxxx電廠的汽輪機轉子正常轉速一般維持在3000轉/min。5～8 號汽輪機為凝氣式汽輪機，汽輪機排出的蒸汽流入凝氣器，排氣壓力低于大氣壓力，因此具有良好的熱力性能，是最為常用的一種汽輪機。師傅具體帶我們參觀了空氣預熱器空氣預熱器就是鍋爐尾部煙道中的煙氣通過內部的散熱片將進入鍋爐前的空氣預熱到一定溫度的受熱面。用于提高鍋爐的熱交換性能，降低能量消耗。使用時空預器緩慢旋轉，煙氣入口和空氣入口不變。煙氣進入空預器的煙氣側后排出，吸收了煙氣熱量的散熱片在空預器的旋轉下來到空氣側，將熱量傳遞給空氣。一般有管式和回旋式兩種，xx電廠采用的是回旋式預熱器。腐蝕和積灰是空氣預熱器的兩大損耗。由于xx電廠靠近都河水庫，電廠沒有大的冷凝塔，只有幾個小的玻璃鋼冷凝塔。17日：鍋爐車間跟班學習 xx電廠1、2號機組的鍋爐為國產武漢制造，3、4號機組的鍋爐為原裝日立進口，5～8號機組的鍋爐為國產哈爾濱制造。鍋爐主要由燃燒室和汽包兩個部分組成。電廠鍋爐的高度大約都在100多米，分四個燃燒層，每層四個燃燒器，采用四角噴燃式燃燒方法。汽包接受省煤器來的給水、聯接循環回路，并向過熱器輸送飽和蒸汽。汽包的主要功能是儲水，進行汽水分離，并將熱能傳輸給汽輪機。汽包水位是表征鍋爐正常運行的重要工藝指標，也是保證鍋爐安全運行的必要條件之一。汽包水位的過高和過低都會對電廠熱循環產生巨大影響，嚴重時甚至會造成停機或是鍋爐爆裂等嚴重后果。所以，汽包水位是電廠監控最嚴格的指標之一。在我們跟班時正趕上師傅修小油槍。鍋爐總共有8個大油槍4個小油槍，大油槍為點火油槍，供點火使用。小油槍我們看到的就是一根管子，因為油垢堵塞了，換了一根管子就好了，由于機組運行沒能看見其他東西，遺憾。

平時所見

由于電廠管理嚴格，不能隨意走動，一些設備我只是遠觀，聽師傅將了一下他們的功用。1煤廠

一個火電廠的經濟狀況主要取決于水、煤、油的利用率。xx電廠配備有自己的水庫，于是煤的消耗量就成了電廠經濟的重中之重。原煤一般用火車運送到發電廠的儲煤場，再用輸煤皮帶輸送到煤斗。原煤從煤都落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，并同時送入熱空氣來干燥和輸送煤粉。形成的煤粉空氣混合物經分離器分離后，合格的煤粉經過排粉機送入輸粉管，通過燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒xx電廠正常運轉時每天的煤消耗量大約在2萬噸左右。xx電廠的老式機組煤消耗量比較大，電廠內可儲存煤20萬噸，要求煤儲藏量不可低于15萬噸。2電廠控制系統

xx電廠于1993年開始在一、二期工程中使用das系統，電廠漸漸采用8個集控室控制8臺機組，逐漸將電廠控制從手動控制向自動控制轉變。1997年，電廠進行第三次改造，引進了目前各電廠中最常用的的dcs集控系統，每個控制室控制兩臺機組，全廠配備4個主控室即可完成每日正常發電。3氫站

主要負責冷卻發電機，由于氫站危險性高，不能進入，我們只能遠遠的看看藍色的罐子。四：認識總結

通過四天的實習，我們籠統的參觀了電廠的幾個重要部分，熱力發電廠是由許多熱力設備和電氣設備所組成的一個非常復雜的的整體，任何細節上的失誤都會造成意想不到的事故，因此，凡是從事熱工方面工作的技術人員，都必須對有關的熱力部分的某些基本知識有所了解，有所掌握。由于時間短，對電廠的很多方面沒有深入了解，實為遺憾。篇二：2016發電廠實習報告

2016發電廠實習報告 2016發電廠實習報告

去年夏天，即20xx年9月，學校安排我等一行40多人赴朔州市神頭電廠實習，我們到達了神頭電廠，之后進行了安全教育，我們非常認真的對待，大家都遵守電廠的各種規章制度以及老師對我們提出的要求，通過這次畢業實習，不僅鍛煉了我們對工作的責任心，激發了對工作的熱情還培養了我們嚴謹的態度！

專業實習生活就要結束了，回顧實習生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。實習期間，我利用此次難得的機會，努力工作，嚴格要求自己，為以后真正走上工作崗位打下基礎。同時通過本次實習，我們學到了很多課本上學不到的東西，紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。在短暫的實習過程中，我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的知識的匱乏，剛開始的一段時間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過。在學校總以為自己學的不錯，一旦接觸到實際，才發現自己知道的是多么少，這時才真正領悟到學無止境的含義。這次實習雖然時間只有一年，但我覺得這樣的經驗卻是很寶貴的。我零距離的接觸實際工作我學到了很多東西，同時也了解了生活的不易，只有奮斗，才有收獲！

下面我就把實習情況做以總結報告：

一、實習單位簡介：

神頭發電廠位于山西省朔州市神頭鎮，靠近平朔煤田，是典型的坑口電廠，于1988年3月正式開工,1991年7月建廠，是山西省乃至華北地區第一座單機容量最大的火力發電廠,是山西電網和京津唐電網的主力發電廠之一，設計總裝機容量為20xx-2200mw，分兩期建成。一期工程是國家七五、八五期間重點建設項目，二期擴建工程于1997年7月經國務院批準，可行性研究報告20xx年2月經國家計委批準，20xx年8月正式開工，預計20xx年投入商業運營，該項目是國家西電東送北通道首批開工項目之一。

二、實習任務

在這里我們的主要任務是電廠的保衛工作，主要工作是站勤，因此主要實習科目是治安管理，也涉及一些其他科目雖然只是安全問題，只是電廠工作的一個小小的環節，但也是十分重要的，我們主要分為巡邏和門崗，門崗主要對來往的車輛和行人進行例行的檢查和必要的登記，上下班設禮儀崗，巡邏則主要是進廠檢查違規車輛或人員和檢查廠里的安全設施是否完善，保護廠里人員,財產的安全，對外來偷盜，尋釁滋事等有損廠里利益的人和事加以監督和懲罰。

三、工作的重要性

俗話說三百六十行，行行出狀元雖說保衛工作是一種簡單乏味的工作，或許有人認為這種簡單的工作人人都可以做的好，沒有實際的現實意義，對我們這些剛剛走出學校大

門的人來說，實踐是很重要的，其實安全工作對于哪一個單位，企業來說都是一個重要的問題，安全工作做的好，才能保證廠里各項工作正常有序的進行。

四、實習過程中對學習態度的轉變

人都說：態度決定成敗.我不以為然,我只是一味的追求,卻從未關注過態度對學習的影響,不論工作還是學習,首先端正態度,這是我今后工作前的必修課,我的工作直接涉及到公民的人身財產安全,因此嚴格、認真在我們心中也是自然產生.哪個單位,哪個部門，安全工作都是一切的保證，我們必須用嚴謹的態度去對待我們的工作，并且投以萬分的熱忱！

雖然當今社會強調辦公自動化,網絡化,提高工作效率,但現實又是怎樣的呢？把所有的工作交給一臺電腦來完成似乎不合乎現在社會上暢導的人道主義思想吧？并且有的設備相應的技術軟件落后至極，這樣還說要提高辦事效率,簡直是不切實際的天方夜譚.所以有些事情還需要我們親自去解決！2016發電廠實習報告

為了更好的認識與了解專業知識，并拓展實際的知識面，我們參觀了xx熱電廠。通過對以上各廠的初步認識，加深了對電廠及其相關行業的了解，并對其廠內設備有了初步認識。

一、前言

進入大四就意味著即將離開學校，進入社會學習，而認識實習對于我們有很大的幫助。認識實習其實也不能完整的學到一些專業知識，但是作為一次大學生與實際環境的直接接觸，必將對以后走進社會乃至個人發展都將有所幫助。這短短的參觀也就僅僅是參觀而已，對我們也會有很大的幫助。這次能直接學習課本以外的知識，當然是不能錯過，而且要好好的把握。

一座年發電量33億千瓦時的熱電廠 xx熱電廠，將落戶于 xx工業走廊。建成后，其年發電量將相當于沈陽年供電總量的一半，成為沈陽最大的熱電廠。更重要的是，新建電廠后，實行集中供熱，沈陽西部地區將拔掉近300根煙囪。昨日，xx熱電廠項目可研性報告正式通過國家發改委中國國際工程咨詢公司審查項目專家論證，擬于20xx年開工建設，20xx年建成投產。

xx熱電廠由中國國電集團公司投資，沈陽熱電廠負責籌劃，項目共分二期建設，項目總投資25.8億元。據了解，沈西熱電廠位于沈陽市西南部的沈陽經濟技術開發區，廠址距沈陽城區13公里，地處 沈西工業走廊 中心區域，占地24.6萬平方米。沈西熱電廠使用距廠址5.5公里沈陽西部污水處理中心產生的中水作為工業冷卻水，電廠自行配備貯灰廠，此外距電廠2公里處的小挨金貯灰廠作為事故備用灰廠，處理緊急事故。此外，在對電廠排放廢氣物處理時，能做到99%的凈化，最大限度地減少對各種生產廢水、生活污水、灰場滲漏、噪聲等對環境的影響。

據沈西熱電廠項目方負責人介紹，使用中水，燃料廢渣制成水泥，磚等建筑建材，對排放廢氣進行脫硫處理時所使用的石膏也將進行再回收利用 實現電廠的循環經濟和環保效益。

二、對火電廠總體認識

當天上午，廠內工人向我們簡單介紹了一下電廠的基本歷史，還有就是發電的基本原理。2016發電廠實習報告2016發電廠實習報告。然后我們就在帶領之下去參觀了電廠的各個部分。電廠給人的第一感覺就是嘈雜。我們來到了中央集控室，這里可以說是電廠里面環境最好的工作場地，沒有房外的灰飛煙饒，沒有機器的轟轟隆隆，而且沒有外面的酷熱，在集控室，最引人注意的就是正門對面的一排機器，上面布滿了紅線，紅點，還有一些綠色的(我是基本上看不懂的，只能從表面上看看其電路圖)，據介紹就是控制電廠的機器裝備等等的電路圖，現在基本上都是自動化了，室中心的幾臺計算機就是對他進行控制的，而工作人員的人數只需要幾個了，只要控制計算機就可以確保機器的正常安全運行，比起原來的舊電廠，現在的自動化程度大大提高，所以電廠的技術人員越來越少了，當然對他們的要求也是越來越高，直接帶來的就是效益的越來越好了。

火電廠比起水電廠，它的地理位置那是熱鬧得多。一般在城市的周邊建立火電廠，比如這次參觀的沈西熱電廠就在鐵西近郊。這是因為火電廠與水電廠不同，他不需要依賴于特別的地理環境，理論上講，任何地方都可以建立火電廠。建在城市周邊，為城市的輸電帶來了巨大的便利，不用拉很長的輸電線，也不用超高的輸電電壓，這在輸電成本上有（2016最新信管專業實習報告）巨大的節約，另外對城市的供電也很方便。

三、火力發電廠的生產過程

火力發電廠的生產過程實質上是四個能量形態的轉換過程，首先化石燃料的化學能經過燃燒轉變為熱能，這個過程在蒸汽鍋爐或燃汽機的燃燒室內完成;再是熱能轉變為機械能，這個過程在蒸汽機或燃汽輪機完成;最后通過發電機將機械能轉變成電能。火力發電廠的原料就是原煤。原煤一般用火車運送到發電廠的儲煤場，再用輸煤皮帶輸送到煤斗。原煤從煤都落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，并同時送入熱空氣來干燥和輸送煤粉。形成的煤粉空氣混合物經分離器分離后，合格的煤粉經過排粉機送入輸粉管，通過燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒。燃料燃燒所需要的熱空氣由送風機送入鍋爐的空氣預熱器中加熱，預熱后的熱空氣，經過風道一部分送入磨煤機作干燥以及送粉之外，另一部分直接引至燃燒器進入爐膛。燃燒生成的高溫煙氣，在引風機的作用下先沿著鍋爐的倒 u 形煙道依次流過爐膛，水冷壁管，過熱器，省煤器，空氣預熱器，同時逐步將煙氣的熱能傳給工質以及空氣，自身變成低溫煙氣，經除塵器凈化后的煙氣由引風機抽出，經煙囪排入大氣。如電廠燃用高硫煤，則煙氣經脫硫裝置的凈化后在排入大氣。

煤燃燒后生成的灰渣，其中大的灰子會因自重從氣流中分離出來，沉降到爐膛底部的冷灰斗中形成固態渣，最后由排渣裝置排入灰渣溝，再由灰渣泵送到灰渣場。大量的細小的灰粒(飛灰)則隨煙氣帶走，經除塵器分離后也送到灰渣溝。鍋爐給水先進入省煤器預熱到接近飽和溫度，后經蒸發器受熱面加熱為飽和蒸汽，再經過熱器被加熱為過熱蒸汽，此蒸汽又稱為主蒸汽。經過以上流程，就完了燃料的輸送和燃燒、蒸汽的生成燃物(灰、渣、煙氣)的處理及排出。由鍋爐過熱氣出來的主蒸汽經過主蒸汽管道進入汽輪機膨脹

作功，沖轉汽輪機，從而帶動發電機發電。從汽輪機排出的乏汽排入凝汽器，在此被凝結冷卻成水，此凝結水稱為主凝結水。主凝結水通過凝結水泵送入低壓加熱器，有汽輪機抽出部分蒸汽后再進入除氧器，在其中通過繼續加熱除去溶于水中的各種氣體(主要是氧氣)。經化學車間處理后的補給水(軟水)與主凝結水匯于除氧器的水箱，成為鍋爐的給水，再經過給水泵升壓后送往高壓加熱器，偶汽輪機高壓部分抽出一定的蒸汽加熱，然后送入鍋爐，從而使工質完成一個熱力循環。循環水泵將冷卻水(又稱循環水)送往凝結器，吸收乏氣熱量后返回江河，這就形成開式循環冷卻水系統。在缺水的地區或離河道較遠的電廠。則需要高性能冷卻水塔或噴水池等循環水冷設備，從而實現閉式循環冷卻水系統。2016發電廠實習報告

火電廠的主要設備: 鍋爐: 火電廠中鍋爐完成就是通過燃燒，把燃料的化學能轉換成熱能的能量轉換過程，鍋爐機組的產品就是高溫高壓的蒸汽。在鍋爐機組中的能量轉換包括三個過程：燃料的燃燒過程、傳熱過程和水的汽化過程。燃料和空氣中的氧，在鍋爐燃燒室中混合，氧化燃燒，生成高溫煙氣，這個過程就燃燒過程。高溫煙氣通過鍋爐的各個受熱面傳熱，將熱能傳給鍋爐的工質 水。水吸熱后汽化變成飽和蒸汽，飽和蒸汽進一步吸熱變成高溫的過熱蒸汽，這就是傳熱與水的汽化過程。

關于鍋爐中使用的水，經老師介紹，極為純凈，樂百氏純凈水號稱經歷了27層過濾，但在鍋爐水面前只是小兒科，因為鍋爐水比它純凈許多。實習中認識到，鍋爐的給水先進入后自下而上流動，經加熱后進入汽包然后就降到水冷壁的下聯箱，在進入水冷壁。在水冷壁中部分水變成蒸汽形成汽水混合物。汽水混合物在汽包內分離，其中水繼續留在汽包內進行下一輪循環。鍋爐使用的均為煤。是熱電廠的原料。電廠對煤也有很高的要求。目前電廠一般采用的是煤粉爐，其原因是煤粉流動性好，可充分燃燒，使用之前，利用熱空氣噴入爐膛與空氣充分混合，在爐內作懸浮燃燒。電廠的師兄介紹說煤粉的細度不到頭發絲大，主要是為了提高燃燒效率。如今的環境問題突出，嚴重阻礙了人類的發展，所以在熱電廠中，廢氣物都要經歷嚴格的脫硫后才能排放。

汽輪機: 汽輪機工作原理：

汽輪機設備共37級流通級數，高壓部分由1個調成級和11個壓力級，中壓部分由10個壓力機，低壓部分由3 5個壓力級組成。由鍋爐過熱氣出來的主蒸汽經過主蒸汽管道進入汽輪機膨脹做功，沖轉汽輪機，從而帶動發電機發電。從汽輪機排出的乏汽排入凝汽器，在此被凝結冷卻成水，此凝結水稱為主凝結水。主凝結水通過凝結水泵送入低壓加熱器，有汽輪機抽出部分蒸汽后再進入除氧器，在其中通過繼續加熱除去溶于水中的各種氣體(主要是氧氣)。經化學車間處理后的補給水(軟水)與主凝結水匯于除氧器的水箱，成為鍋爐的給水，再經過給水泵升壓后送往高壓加熱器，偶汽輪機高壓部分抽出一定的蒸汽加熱，然后送入鍋爐，從而使工質完成一個熱力循環。

循環水泵將冷卻水(又稱循環水)送往凝結器，吸收乏氣熱量后返回冷卻塔，這就形成閉式循環冷卻水系統。汽輪機有八段抽氣通過高壓、低壓加熱器給凝結水加溫和供除氧器除氧使用，用過后的乏汽同過射水系統的運作，將汽體在凝器汽內凝結成水。

通過這次的實習，我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的了解，對實際操作有了更多的了解，增強了專業知識的感性面及認識面對所學的專業有了新的認識。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習。俗話說，千里之行始于足下，這些最基本的技能是不能在書本上徹底理解的。實習結束后使我對電廠有了初步的了解。這是我們走入電力系統的第一個驛站，能夠來到這兒，我們深感自豪。這次實習中，我體會到，如果將我們在大學里所學的知識與更多的實踐結合在一起，使一個本科生具備較強的處理基本實務的能力與比較系統的專業知識，為我將來走上工作崗位打下良好的基礎。

2016發電廠實習報告

一、實習目的：

這次實習的主要目的是為了認知電廠設備和電廠各主要系統，以及運行的基本知識，是本次實習的重點。初步了解發電廠生產、變電站輸送以及給用戶配電的全過程。其次對發電廠、變電站主要設備：發電機、變壓器、斷路器、互感器、隔離開關、電抗器等有個感性認識。，對電氣接線形式有個初步的了解。2016發電廠實習報告實習報告 實習總結。通過實習全面了解電能生產過程，鞏固和擴大所學知識，并為以后學習和工作打下一定的基礎。

二、實習地點：

石頭河水電站

三、實習時間：

20xx年8月03日 20xx年8月07日

四、水電站簡介：

石頭河水電站位于岐山、眉縣、太白三縣交界斜峪關，電站轄壩后(一車間)、斜峪關兩座水電站，總裝機19700千瓦，是陜西省關中地區裝機容量最大的水電站。

自建站開始發電，15年累計發電5.03億千瓦時，為關中地區經濟社會發展做出了積極的貢獻。在搞好發電生產主導產業的同時，該站充分發揮自身技術、設備和地理優勢，積極開展水力發電設備安裝和對外小水電培訓業務。自1993年以來，該站先后承接并完成了渭南市五峰電站、延安市東王河電站和銅川市第一座水電站---下桃電站等我省關中地區10多個水電站的設備安裝技術指導任務。承辦了寶雞市供電局主辦的10多期500多人參加的水電職工培訓班，接待了西安科技大學、西安理工大學、西北農林科技大學等高校近100批學生實習、參觀。1997年，該站被省水利廳評定為全省小水電實習篇三：發電廠認知實習報告

發電廠認知實習報告

一、實習目的

這次小學期學院組織的發電廠認知實習主要分為兩部分，包括課堂教學和發電廠、變電站實地參觀學習。通過這些學習，了解變電站、發電廠的工作過程，對它們的主要電氣設備結構和基本原理有個初步的認識。將平時學到的理論與實地生產相聯系，鞏固和擴展平時所學，為即將到來的專業課學習打下一定的基礎。

二、實習過程 1.課堂教學

在去發電廠、變電站參觀之前，我們先接受了兩次課堂教學。首先灌入我腦中的兩個字就是安全，電能是在生活中必不可少，但它同時也是非常危險的，況且我們即將參觀的地方更是高壓之地，所以安全問題不可忽視。在學習之后我們還進行了安規考試。安規學習雖然時間很短，但我們還是從中了解到了很多到電廠、變電站后的注意事項，這對我們后面參觀發電廠能夠安全順利進行起了很大的作用。

課堂教學還包括視頻教學，通過視頻學習我了解了變電站的大概布局和電能的傳輸布局。變電站所含設備主要包括變壓器、斷路器、隔離開關、隔離電源、母線、消弧線圈等。變壓器的作用常用作升降電壓、匹配阻抗，安全隔離。斷路器是用以切斷或閉合高壓電路中工作電流或者故障電流的電器。發電廠、變電站大部分采用高壓斷路器，因為它具有滅弧特性，在系統正常運行時能切斷和接通線路以及各種電氣設備的空載和負載電流。而當系統發生故障時，它又可以和繼電器配合，能迅速切斷故障電流，防止事故擴大。隔離開關、隔離電源可以將需要檢修的電氣設備與電網的帶電部分可靠地隔離，使被檢修的電氣設備與電源有明顯的斷開點，從而保證了檢修工作的安全。母線主要用來匯集、分配和傳送電能。

通過視頻學習，我們還了解到現在發電的主要形式包括：火力發電、水力發電、地熱發電、風力發電、核能發電、太陽能發電這幾種。隨著礦產資源的日益耗盡，可再生能源發電日益增長。且剩下的一些火力發電廠也在改進發電工藝，提高發電率，降低污染。

課堂上的視頻教學為我們實地參觀發電站做好了理論上的基礎，是我們在參觀時知道看什么，問什么，了解什么，提高了接下來參觀的實用性。

2、實地參觀

在課堂學習后，我們緊接著就去參觀了變電站和發電廠。首先我們去了清河220kv變電站和城北500kv變電站。

在清河變電站我們首先在師傅的帶領下參觀了室內的控制室。室外的變電站和其他設備的運行都可由室內的計算機系統控制，在這里我看到了變電站一次系統的模擬圖，聽師傅說每次的實際操作之前都要在這個系統上進行模擬，這樣可以有效的避免誤操作。現在的變電站基本都實現了計算機控制，工作人員在控制室就可以監測變電站的各種參數，一旦有異常情況就可以立即采取相應的措施。

接下來我們去了城北500kv變電站，通過向師傅了解，我知道了這個變電站是首批奧運配套電力項目，提供奧運村220kv變電站的電源。以下是城北變電站的電氣總平面布置示意圖。由于城北變電站地處北京市近郊，土地資源珍貴，它首次采用了500kv全封閉組合電氣設備，提高了設備運行可靠性，壓縮了占地面積。

一上午的參觀使我認識到變電站在供電系統中的重要作。正是它的承上啟下，使得電

能在傳輸過程的損耗降到了最低，并且還能夠滿足人們日常工作，生活的需要。可以說變電所是電力轉換站，用以提高或降低電壓，并分配用電量。從發電廠送電到用戶家中的過程中，變電所扮演的角色，可比喻為高速公路的交流道。從發電廠送電到用戶家中的過程中，變電所扮演的角色，可比喻為高速公路的交流道。車輛在上高速公路前須在交流道先行加速；同理，電廠發出的電要先經過變電所升高電壓才可大量快速的輸送。車輛在上高速公路前須在交流道先行加速；同理，電廠發出的電要先經過變電所升高電壓才可大量快速的輸送。車輛要進入市區，必須下交流道減速慢行，再駛向大街小巷，同樣的，高壓電須經過變電所降低電壓才可依序分送各地，并逐段降低到用戶可使用的電壓。車輛要進入市區，必須下交流道減速慢行，再駛向大街小巷，同樣的，高壓電須經過變電所降低電壓才可依序分送各地，并逐段降低到用戶可使用的電壓。電氣總平面布置示意圖

第二天我們又去了位于高碑店的華能熱電廠。華能北京熱電廠1999年投產，位于北京東郊高碑店，華能北京熱電廠位于北京東郊高碑店，裝機容量84.5萬千瓦、擔負著北京市10%的供電、70%的供氣和30%的集中供熱任務。是北京市重要的電源熱源支撐點，能滿足北京市10％的供電、50％的供汽和40％的集中供熱，替代了近200臺排放嚴重超標的小鍋爐，不僅每年可節煤20萬噸以上，而且大大提高了北京市的大氣質量。該廠引進國際先進的供熱發電機組，采用液態排渣、飛灰復燃等先進技術，加上除塵效率99％以上的靜電除塵器，使煙塵和二氧化硫排放濃度均優于北京市現行標準。

通過參觀我知道了火力發電廠由以下五個系統組成

燃料系統：完成燃料輸送、儲存、制備的系統。燃煤電廠具有卸煤設施、煤場、上煤設施、煤倉、給煤機、磨煤機等設備；燃油電廠備有油罐、加熱器、油泵、輸油管道等設備。燃燒系統:完成燃料燃燒過程,使燃料化學能轉化為蒸汽熱能的系統。主要有燃燒器、爐膛、送風機、引風機、除塵器、除灰設備等。

汽水系統：完成蒸汽熱能轉化為機械能的系統。主要有鍋爐的汽水部分、汽輪機及其輔助設備，如凝汽器、除氧器、高、低壓加熱器、給水泵、循環水泵、冷卻設備等。電氣系統：完成機械能轉化為電能及電力輸送的系統。主要有發電機、主變壓器、斷路器、隔離開關、母線等。

控制系統：完成生產過程中的參數測量及自動化監控操作的系統。

火力發電的基本生產過程是,燃料在鍋爐中燃燒,將其熱量釋放出來，傳給鍋爐中的水，從而產生高溫高壓蒸汽；蒸汽通過汽輪機又將熱能轉化為旋轉動力，以驅動發電機輸出電能。以下是火力發電廠的的生產過程示意圖

華能熱電廠鍋爐采用德國液態排渣和飛灰復燃技術，使大約65%的煙塵成為液態渣，進入除塵器的煙塵濃度大約只有普通固態排渣方式的35%，大幅度減少了煙塵排放量。在飛灰復燃全部投入時，鍋爐無飛灰外排。每臺鍋爐配有二臺四電場高效率靜電除塵器。在脫硫及煙塔合一工程投產后，煙塵排放濃度下降至10～15毫克/立方米，煙塵控制在國內處于領先水平。

同時為了為減少二氧化硫排放，電廠在使用低硫神府煤的基礎上，于2005年開始進行脫硫技改工程，一期脫硫工程采用成熟的石灰石石膏濕法脫硫技術和最先進的脫硫工藝，煙氣排放采用“煙塔合一”技術，所謂“煙塔合一”是將排煙功能和循環水冷卻功能合二為一，充分利用循環水的熱量將煙氣抬升到比煙囪更高的高度。此外，采用“煙塔合一”技術還可提高煙氣余熱利用率，降低循環水溫度，提高電廠熱效率。

而且電廠在2005年投資3800萬元建設了煤場覆蓋工程，煤棚網架長210米，跨度120米，高度44米，為目前國內跨度最大的鋼結構網架，徹底解決了露天煤場揚塵對環境的污染。

整體參觀結束后，華能熱電廠給我的感覺是它很注重環保，自身不斷改進工藝，減少污染，廠區內的環境也很好，還有一片綠化區。作為一個火力發電廠能夠這么注重環境的保護，值得我們去學習。

三、總結和體會

通過對清河220kv、城北500kv變電站還有華能熱電廠的參觀，我了解了火電廠的大致情況及其運作流程，對中國電力行業有了更深的理解。在當今的這個經濟迅猛發展中的中國，電力有著起不可動搖的地位。生產實習是大學階段的一個重要實踐環節，是每一個大學生都應該參與的。這次實習為今后更好的理論學習打下基礎，進一步認識到環境保護的必要性，并充分體現了我們電氣專業注重實踐的特色? ?如果將來我們想更好的發展，現在就需要認真學習，跟上時代的步伐，學習新技術，新知識，為將來的工作打下堅實的基礎。這次實習，讓我感覺電力調度的困難，比起我們所學的課本知識復雜很多，我們要做的還有很多。

第二篇：火電廠認知實習報告

一、認識實習的任務與目的建國以來，我國電力工業有了很大的發展，本次認識實習是在我們正式接觸專業課程之前對將要學習的內容的一次現場參觀了解的好機會。總的來說，認識實習的目的是熟悉熱能工程專業相關企業(主要是火力發電廠)的主要熱力系統、設備技術特點及其布置，重點學習主要熱力設備的結構和基本原理，為學習后續課程建立感性認識，奠定必要的基礎。

在這次的認識實習中，我們的主要任務是了解火電廠的兩個主要設備及其他輔助設備。通過參觀和參與工廠的生產實際，將理論知識與生產實踐相結合，優化知識結構，提高思考分析能力。在參觀過程中，通過向技術人員提問學習，了解與初步掌握本專業相關產品技術參數等方面的實際知識和相關標準，增強對鍋爐、汽輪機系統及輔助設備的組成及結構的具體知識，為今后專業課程的學習、專業課程設計及畢業設計打下良好的基礎。此外，經過對電廠的實地了解，為今后步入社會作必要的心理準備。

1.汽輪機部分 ：

(1)汽輪機的整機概況;

(2)轉子部分的構成及結構形式;

(3)靜子部分的結構、支承方式、連接形式以及結構形式;

(4)凝汽器的技術規范與基本技術參數、總體構造與汽水流程等;

(5)回熱加熱器的技術規范、結構形式、布置方式和疏水方式等;

(6)給水泵、汽動給水泵汽輪機的配置、技術規范、技術特點、結構形式和現場布置;

(7)凝結水泵、循環水泵的配置、技術規范、技術特點、結構型式、現場布置。

2.鍋爐部分

(1)鍋爐的整體概況(鍋爐技術規范與基本參數，鍋爐本體外尺寸和整體布置);

(2)鍋爐系統的汽水系統、風煙系統、及制粉系統;

(3)鍋爐本體設備結構(爐膛和煙道的結構布置，下降管、爐水泵、定期排污，水冷壁的結構、管徑、布置方式，過熱器、再熱器的結構、管徑、布置，過熱器、再熱器的結構、管徑、布置、減溫器的結構及布置的級數，省煤器的結構型式、管徑、布置、連接，空氣預熱器的結構和布置方式);

(4)燃料與燃燒設備(制粉系統的組成、工作流程，磨煤機的類型和結構，給煤機、給粉機的類型和結構，燃燒器的類型、結構、整體布置);

(5)鍋爐風機的用途、類型、結構、配置和現場配置。

3.熱力系統部分

(1)原則性熱力系統;

(2)主蒸汽與再熱蒸汽系統;

(3)汽輪機旁路系統與設備;

(4)汽輪機抽真空系統與設備;

(5)循環水系統與設備;

(6)給水回熱系統與設備;

(7)汽輪機軸封系統與設備;

(8)鍋爐減溫水系統;

(9)鍋爐排污水回收利用系統與設備。

二 火力發電廠的生產過程

我們認識實習所去的***發電廠使用的燃料是煤炭，是凝汽式發電廠。其生產過程概括的說就是把燃料(煤炭)中含有的化學能轉變為電能的過程。整個生產過程可分為以下三個階段:

(1)燃料的化學能在鍋爐中轉變為熱能，加熱鍋爐中的水使之變為蒸汽，稱為燃燒系統;

(2)鍋爐產生的蒸汽進入汽輪機，推動汽輪機旋轉，將熱能轉變為機械能，稱為汽水系統;

(3)由汽輪機旋轉的機械能帶動發電機發電，把機械能轉變為電能，稱為電氣系統。

(一)燃燒系統

燃燒系統由輸煤、磨煤、燃燒、烽煙、灰渣等環節組成。

(1)輸煤。電廠的用煤量是非常大的，我們所實習的****發電廠地處長江岸邊，故其所用煤均靠船運。

(2)磨煤。用輪船將煤運至電廠的儲煤場后，經初步篩選處理，用輸煤皮帶送到鍋爐間的原煤倉。煤從原煤倉落入煤斗，由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，并經空氣預熱器送來的一次風烘干并帶至粗粉分離器。該廠磨煤機選用Hp1003磨煤機，一次風正壓直吹式制粉系統，將碾磨好的煤粉經分配器均勻送到燃燒器;每臺磨另有一個潤滑油站，一個液壓油站與之相配套使用。在粗粉分離器中將不合格的粗粉分離返回磨煤機再行磨制，合格的細粉被一次風帶出分離器，送到鍋爐中燃燒。

(3)鍋爐與燃燒。一次風攜帶煤粉與二次風按一定比例混合后經燃燒器噴入爐膛內燃燒。該廠的燃燒器采用LNASB燃燒器。

(4)風煙系統。送風機將冷風送到空氣預熱器加熱，加熱后的氣體一部分經磨煤機、排粉風機進入爐膛，另一部分經燃燒器外側套筒直接進入爐膛。爐膛內燃燒形成高溫煙氣，沿煙道經過熱器、省煤器、空氣預熱器逐漸降溫，再經除塵器出去90%～99%的灰塵，經引風機送入煙囪，排向天空。

(5)灰渣系統。爐膛內煤粉燃燒后生成的小灰粒，被除塵器收集成細灰排入沖灰溝，燃燒中因結焦形成的大塊爐渣，下落到鍋爐底部的渣斗內，經過碎渣機破碎后也排入沖灰溝，再經灰渣水泵將細灰和碎爐渣經沖灰管道排往儲灰場。

(二)汽水系統

火電廠汽水系統由鍋爐、汽輪機、凝汽器、除氧器、加熱器等設備及管道等組成，包括給水系統、循環水系統和補水系統，如圖所示：

1.給水系統。由鍋爐產生的過熱蒸汽沿主蒸汽管道進入汽輪機，高速流動的蒸汽沖動汽輪機葉片轉動，帶動發電機旋轉產生電能。在汽輪機內作功后的蒸汽，其溫度和壓力大大降低，最后排入凝汽器并被冷卻水冷卻凝結成水(稱為凝結水)，匯集在凝汽器的熱水井中。凝結水由凝結水泵打至低壓加熱器中加熱，再經除氧器除氧并繼續加熱。由除氧器出來的水(叫鍋爐給水)，經給水泵升壓和高壓加熱器加熱。

2.補水系統。在汽水循環過程中總難免有汽、水泄漏等損失，為維持汽水循環的正常進行，必須不斷地向系統補充經過化學處理的軟化水，這些補給水一般補入除氧器或凝汽器中，即是補水系統。

3.循環水系統。為了將汽輪機中作功后排入凝汽器中的乏汽冷凝成水，需由循環水泵從長江之中抽取大量的江水送入凝汽器，冷卻水吸收乏汽的熱量后再排入長江之中。

(三)電氣系統。發電廠的電氣系統，包括發動機、勵磁裝置、廠用電系統和升壓變電所等，如圖：

三 實習電廠鍋爐設備及系統

鍋爐是火力發電廠的三大主要設備之一，它的作用是將水變成高溫高壓的蒸汽。水要變成高溫高壓的蒸汽，必須吸熱，它的熱源來自燃料。燃料在空氣的幫助下燃燒、發熱、生成高溫的燃燒產物(煙氣)，這個過程就是把燃料的化學能轉化為煙氣的熱能。然后煙氣通過鍋爐的各種受熱面，將這些熱能傳給水，水吸熱后便變成蒸汽。由此可見，鍋爐是進行燃料燃燒、傳熱和使水汽化三種過程的綜合裝置。

(二)鍋爐的汽水系統、風煙系統、及制粉系統

1.汽水系統。該鍋爐為直流鍋爐，其汽水流程下圖所示。

2.風煙系統。本鍋爐風煙系統為平衡通風系統，即利用一次風機、送風機和引風來克服氣流流通過程中的各項阻力。平衡通風系統不僅使爐膛及尾部煙道的漏風不會太大，保證較高的經濟性，而且還能防止爐內高溫煙氣外冒，對于運行人員的安全和鍋爐房島的衛生條件均有好處。風煙系統分為二次風系統、一次風系統和煙氣系統。

(1)二次風系統。二次風系統的作用是供給燃料燃燒所需的大量熱空氣。送風機出口的二次風流經空氣預熱器的二次風風倉。在空氣預熱器出口熱二次風道設置熱風再循環管道;即在環境溫度比較低的時候，將空氣預熱器出口的二次熱風引一部分到送風機的入口，以提高進入空氣預熱器的冷二次風溫度，防止空氣預熱器的低溫腐蝕。每臺空氣預熱器對應一組送風機和引風機。兩個空氣預熱器的進、出口風道都橫向交叉聯接在總風道上，用來向爐膛提供平衡的空氣流。

(2)一次風系統。一次風系統的作用是用來干燥和輸送煤粉，并供給燃料揮發份燃燒所需要的空氣。大氣經濾網和消音器進入一次風機，壓頭提升后，經冷一次風總管分為兩路：一路進入磨煤機前的冷一次風管;另一路流經空氣預熱器，加熱成熱一次風后進入磨煤機前的熱一次風管，熱一次風和冷一次風混合后進入磨煤機。在合適的溫度和流量下，煤粉被一次風干燥并經煤粉管道輸送到燃燒器噴嘴噴入爐膛燃燒一次風的流量取決與燃燒系統所需的一次風量和流經空氣預熱器的漏風量。密封風機風源來自冷一次風，并最終通過磨煤機而構成一次風的一部分。一次風機出口到空氣預熱器進口不設置預熱裝置。

(3)煙氣系統。煙氣系統的作用是將燃料燃燒生成的煙氣流經各受熱面傳熱后連續并及時地排之大氣，以維持鍋爐正常運行。引風機進口壓力與鍋爐負荷、煙道流通阻力相關。引風機流量決定于爐內燃燒產物的容積和爐膛出口后面的所有漏入煙道中的空氣量，其中最大的漏風量是空氣預熱器從空氣側漏入煙氣側的空氣量。

整個風煙系統的流程圖如圖所示：

3.制粉系統。該廠鍋爐采用Hp磨煤機正壓直吹式制粉系統，每臺鍋爐配6臺磨煤機。制粉系統的主要作用有：將燃煤從原煤倉按與磨煤機出力相匹配的速度輸入磨煤機;向磨煤機提供一定溫度和數量的干燥劑——冷熱一次風，使原煤在經歷磨制過程的同時完成干燥過程;使煤粉通過分離器進行粒度分級，保證輸入燃燒器的煤粉細度合格;通過分離器的合格煤粉被一次風輸送，以一定的溫度和風煤比，均勻地分配到投運的燃燒器。

(三)鍋爐本體設備結構

鍋爐的主要性能要求如下：鍋爐帶基本負荷并參與調峰;鍋爐變壓運行，采用定-滑-定的方式，壓力-負荷曲線與汽輪機相匹配;過熱汽溫在35%～100%BMCR、再熱汽溫在50%～100%BMCR負荷范圍內，保持在額定值，溫度偏差不超過5℃;鍋爐在燃用設計煤種時，能滿足負荷在不大于鍋爐的30%BMCR時不投油長期安全穩定運行，并在最低穩燃負荷及以上范圍內滿足自動化投入率100%的要求。

1.鍋爐的啟動系統。本鍋爐配有啟動系統，以與鍋爐水冷壁最低質量流量相匹配。啟動系統為內置式啟動分離系統，包括四只啟動分離器、水位控制閥、截止閥、管道及附件等組成。啟動分離器為圓形筒體結構，直立式布置。分離器的設計除考慮汽水的有效分離，防止發生分離器蒸汽帶水現象以外，還考慮啟動時汽水膨脹現象。分離器帶儲水箱，鍋爐配置啟動循環泵。啟動系統的組成和功能：

(1)啟動系統組成1)兩只汽水分離器(布置于鍋爐后部上方)及其引入引出管系統。

2)一只立式貯水箱。

3)由貯水箱底部引出的爐水循環泵入口管道及溢流總管。

4)通往循環泵的入口管道及出口管道上的水位調節閥及截止閥。循環泵出口管道到貯水箱上的最小流量再循環管道及流量測量裝置。

5)通往擴容器的大容量溢流管和小容量溢流管，各裝有一調節閥(一大一小)及截止閥。

6)溢流管暖線管(熱備用管)。

7)爐水再循環泵。

8)鍋爐疏水擴容器。

9)自省煤器入口到循環泵入口管道的過冷水連接管，流量約為1-2%的泵流量。

(2)啟動系統的功能

1)滿足鍋爐給水系統和水冷壁及省煤器的冷態和溫態水沖洗要求，并將沖洗水通過擴容器疏水泵排至機組排水槽，循環水排水管或凝汽器回收。

2)滿足鍋爐冷態、溫態、熱態和極熱態啟動的需要，直到鍋爐達到30%BMCR最低直流負荷，由再循環模式轉入直流方式運行為止。

3)只要水質合格，啟動系統可完全回收工質及其所含的熱量。

4)鍋爐轉入直流運行時，啟動系統處于熱備用狀態，一旦鍋爐渡過啟動期間的汽水膨脹期，即通過循環泵水位控制閥進行爐水再循環。在最低直流負荷以下運行，貯水箱出現水位時，將根據水位的高低自動打開相應的水位調節閥，進行爐水再循環。

5)啟動分離器系統也能起到在后包墻出口集箱與過熱器之間的溫度補償作用，均勻分配進入過熱器的蒸汽流量。

2.省煤器。

在雙煙道的下部均布置有省煤器，****發電廠鍋爐省煤器布置于后煙井前后煙道的下部，以順列布置，以逆流方式與煙氣進行換熱。給水經省煤器的入口匯集集箱分別供至前后的省煤器入口集箱。省煤器的管子規格為φ44.5×6mm，材料為SA-201C的光管，外加H型鰭片。

省煤器積灰與磨損：

省煤器積灰：進入省煤器區域的煙氣已沒有熔化的飛灰，堿金屬(鈉、鉀)氧化物蒸汽的凝結也已結束，所以省煤器的積灰，容易用吹灰方法消除。

省煤器磨損 ：沖擊磨損，亦稱沖蝕。沖蝕有撞擊磨損和沖刷磨損兩種。本鍋爐采用較大節距順列布置對減輕磨損是有利的。同時加裝了煙氣阻流板和防磨套管，以避免或減輕磨損的影響。

3.爐膛與水冷壁。爐膛是鍋爐中組織燃料燃燒的空間，也稱燃燒室。水冷壁是敷設在爐膛四周由多根并聯管組成的蒸發受熱面。

爐膛水冷壁采用焊接膜式壁。

爐膛熱負荷

爐膛的主要熱力特性就是燃料每小時輸入爐膛的平均熱量，或稱爐膛熱功率。

1)爐膛容積熱負荷

單位時間送入單位爐膛容積中的熱量稱為爐膛容積熱負荷，用qv表示，單位為KW/m3或MW/m3。

2)爐膛截面熱負荷

單位時間送入單位爐膛截面中的熱量稱為爐膛截面熱負荷，用qa表示，單位為KW/m2或MW/m2。

3)燃燒器區域壁面熱負荷

按照燃燒器區域爐膛單位爐壁面積折算，單位時間送入爐膛的熱量稱為燃燒器區域壁面熱負荷，用qr表示，單位為KW/m2或MW/m2。

4)爐膛輻射受熱面熱負荷

爐膛單位輻射受熱面在單位時間吸收的熱量稱為爐膛輻射受熱面熱負荷，也稱輻射受熱面熱流密度，用qf表示，單位為KW/m2或MW/m2。

4.過熱器。過熱器是把飽和蒸汽加熱到額定過熱溫度的鍋爐受熱面部件。按傳熱方式，過熱器可分為對流、半輻射和輻射三種型式。按結構，過熱器可分為蛇形管式、屏式、壁式和包墻管式四種。

過熱器工作特點

1)由于過熱器的出口處工質已達到較高溫度，所以過熱器的許多部分，特別是它們的末端部分需要采用價格較高的鋼材。

2)整個過熱器的阻力，即工質壓降不能太大。

3)過熱器出口蒸汽溫度隨負荷的改變而變化。

4)在鍋爐啟動點火或汽輪機甩負荷時，過熱器中沒有或只有少量蒸汽通過，管壁會由于得不到冷卻而產生爆管或燒損。

過熱器結構特點：

1)為消除蒸汽側和煙氣側產生的熱力偏差，過熱器各段進出口集箱采用多根小口徑連接管連接，并進行左右交叉，保證蒸汽的充分混合。過熱器采用三級噴水減溫裝置，且左右能分別調節。可保證過熱器兩側汽溫差小于5℃。

2)過熱器管排根據所在位置的煙溫留有適當的凈空間距，用以防止受熱面積灰搭橋或形成煙氣走廊，加劇局部磨損。處于吹灰器有效范圍內的過熱器的管束設有耐高溫的防磨護板，以防吹損管子。

3)在屏式過熱器底端的管子之間安裝膜式鰭片來防止單管的錯位、出列，保證管排平整，有效抑制了管屏結焦和掛渣，同時方便吹灰器清渣。

4)屏式過熱器和末級過熱器在入口和出口段的不同高度上，由若干根管彎成環繞管。環繞管貼緊管屏表面的橫向管將管屏兩側壓緊，保持管屏的平整。過熱器采用防振結構，在運行中保證沒有晃動。

5)過熱器在最高點處設有排放空氣的管座和閥門。放空氣門在爐頂集中布置。

水蒸氣再過熱氣中的流程如圖所示：

5.再熱器。再熱器是把汽輪機高壓缸(或中壓缸)的排汽重新加熱到一定溫度的鍋爐受熱部件。其作用是減小汽輪機尾部的蒸汽濕度及進一步提高機組的經濟性。按傳熱方式，再熱器可分為對流再熱器和輻射再熱器兩種。再熱汽溫調節采用煙氣側調節，再熱器進口設置事故噴水減溫器以保護再熱器，防止其超溫破壞。

再熱器工作特點：

1)再熱蒸汽壓力低于過熱蒸汽，一般為過熱蒸汽壓力的1/4~1/5。

2)再熱器進汽蒸汽狀態決定于汽輪機高壓缸的排汽參數，而高壓缸排汽參數隨汽輪機的運行方式、負荷大小及工況變化而變化。

3)再熱汽溫調節不宜用噴水減溫方法，否則機組運行經濟性下降。

4)再熱蒸汽壓力低，再熱蒸汽放熱系數低于過熱蒸汽，在同樣蒸汽流量和吸熱條件下，再熱器管壁溫度高于過熱器壁溫。

7.空氣預熱器。每臺鍋爐配有兩臺半模式、雙密封、三分倉容克式空氣預熱器，立式布置，煙氣與空氣以逆流方式換熱。預熱器型號為31.5-VI(T)-1833-SMR，轉子直徑為Ф12935mm，傳熱元件總高度2000mm。預熱器轉子采用半模式扇形倉格結構，熱端和熱端中間層傳熱元件采用DU板型。所有傳熱元件盒均制成較小的組件，檢修時可全部從側面檢修門孔處抽出，更換非常方便。冷端傳熱元件及元件盒的材料采用耐低溫腐蝕的Corten鋼制作，可保證使用壽命大于50000小時。預熱器采用雙徑向、雙軸向密封系統。熱端靜密封采用美國ALSTOM-ApI新結構，為迷宮式密封結構，既保證密封性能，又可使扇形板上下移動;冷端靜密封采用脹縮節式，既保證了不漏風，又可以調整扇形板位置;熱端和冷端靜密封由通常的單側密封改為雙側密封，既減少了漏風又提高了使用壽命

(四)燃燒器

燃燒器的設計原則主要有：增大揮發份從燃料中釋放出來的速率，以獲得最大的揮發物生成量;在燃燒的初始階段除了提供適量的氧以供穩定燃燒所需要以外，盡量維持一個較低氧量水平的區域，以最大限度地減少NOx生成;控制和優化燃料富集區域的溫度和燃料在此區域的駐留時間，以最大限度地減少NOx生成;增加煤焦粒子在燃料富集區域的駐留時間，以減少煤焦粒子中氮氧化物釋出形成NOx的可能;及時補充燃盡所需要的其余的風量，以確保充分燃盡。本鍋爐所使用的燃燒器的布置如圖所示：

三井巴布科克公司(Mitsui Babcock)的經驗表明旋流燃燒器的喉口設計對燃燒器性能(火焰穩定性、燃燒器區域結渣的控制等)和整個爐膛都有十分重要的影響。三井巴布科克公司(Mitsui Babcock)所有新設計的LNASB燃燒器都安裝有一只專門設計的喉口。這個喉口有合理的旋角;喉口前緣由爐膛水冷壁管環繞;喉口表面鑲襯光潔的、導熱性能良好的碳化硅磚，不僅耐高溫、耐磨，而且與普通耐火材料相比能夠大大降低喉口表面的溫度，有助于防止喉口部位結渣。大量運行經驗表明，采用這種結構的喉口可以完全消除燃燒器喉口區域的結渣。

鍋爐燃燒系統防止爐膛結焦的有效措施 ：

1、選取合適的爐膛熱力參數。爐膛熱力參數是表征爐膛內燃料燃燒后放熱強烈程度的參數，選取合適的爐膛容積熱負荷為77.17KW/m3,爐膛斷面熱負荷為4.273MW/m2,燃燒器區域壁面熱負荷為1.414MW/m2，是保證爐內不結焦的有效手段。同時燃燒器的選取根據爐膛截面和灰熔點確定燃燒器單只熱功率，并且根據所卻定的單只熱功率選取不產生結焦的上下一次風噴嘴的中心距。由于采用墻式切圓燃燒，因此燃燒器區域無過熱區，確保燃用設計、校核煤均不會產生結焦。

2、較小的單只噴嘴熱功率。燃燒器采用墻式切向布置，六臺磨共24只一次風pM燃燒器,每只pM燃燒器又分成濃淡兩只噴嘴，共計48只煤粉噴嘴。單只噴嘴熱功率較低，因而爐膛溫度場相對較低有利于防止結焦。

3、燃燒器的合理位置。燃燒器在爐膛中的位置合理，具有足夠的燃盡高度(19.453米)能保證煤粉粒子充分燃盡和冷卻，在到達過熱器前，煙氣溫度降至確保與受熱面接觸不產生結焦的溫度以下，而避免產生爐膛上部受熱面結焦現象。燃燒器下一次風噴嘴到水冷壁拐點具有足夠距離(7.086米)，保證下部有足夠的燃盡空間，使燃盡火焰不會沖刷冷灰斗而結焦。

4、大風箱結構。大風箱結構保證了墻式切圓配風均勻，使墻式燃燒器出口風量均等，四面墻動量的均等保證了爐內燃燒旋轉火球在爐內的理想位置和同心度。大風箱結構也可以保證墻式二次風出口氣流的均勻性，能正確引導一次風沿設計方向進入爐內。在采取前述防止結焦措施的基礎上，無論燃用設計煤還是校核煤，無論燃燒器區域還是爐膛上部受熱面、冷灰斗都不會產生爐內結焦現象。

5、爐膛出口煙氣溫度。控制爐膛出口煙氣溫度，確保熔化的和粘性的灰不能進入節距比較小的對流受熱面，否則即使有較多的吹灰器也不能清除對流受熱面迅速結渣和積灰。最可靠的辦法是選擇適當的爐膛出口煙氣溫度，使其低于灰的T1溫度。下關工程設計煤和校核煤2的T1溫度為1170℃。鍋爐在BMCR下計算爐膛出口煙氣溫度為963℃，至少低于灰的T1溫度200℃。下關工程校核煤1的T1溫度為1350℃。鍋爐在BMCR下計算爐膛出口煙氣溫度為963℃，至少低于灰的T1溫度380℃。因此燃用設計、校核煤，都不會引起結渣。

6、墻式布置切圓燃燒方式。墻式布置切圓燃燒方式能有效地降低爐膛兩側的煙溫偏差,相對于普通四角燃燒CCF(Circular Corner Firing)，偏差只有普通四角燃燒的75%。使爐膛出口煙溫偏差大大降低，有利于鍋爐安全運行。

1)墻式布置切圓燃燒方式使燃燒器出口具有較大的空間，氣流不易受到水冷壁的影響造成貼墻，從而有利于防止水冷壁的結焦。

2)墻式布置切圓燃燒方式爐膛內溫度場更加均勻，并且溫度水平適中，能有效降低NOx的排放，同時使鍋爐水循環更加可靠。

3)墻式布置切圓燃燒方式能最大限度地利用爐膛空間。有利于充分燃燒，降低未燃碳損失。

4)墻式布置切圓燃燒方式煤粉氣流受水冷壁水冷程度要大大小于角式切圓燃燒，從而強化煤粉氣流的著火特性和增加低負荷穩燃的能力。

燃燒器減少NOx的生成：

1、NOx生成的原理： 生成類型為：燃料型NOx、熱力型NOx、快速型NOx。煤粉爐(爐內溫度低于2000K)主要是燃料型NOx，約占總量75%-80%，其余為熱力型NOx、快速型NOx(最少)，揮發份生成的NOx約占燃料型NOx60%-80%，其余燃料型NOx焦炭中燃料N經多相反應生成。

2、生成機理 ： 雙區--濃相富燃料燃燒，揮發分迅速析出氣相反應(HCN、NHi+O2→NOx)更造成此區缺氧，使已形成的NOx與NHi反應生成N2，并使NHi相互反應，從而降低NOx生成;淡相富氧燃燒，燃燒溫度低抑制了NOx生成。兩段--第一燃燒區段揮發份缺氧燃燒，煤粉濃度越高生成NOx越少，第二燃燒區段大量可燃物焦炭燃燒，焦炭中燃料N經多相反應生成NOx少，且部分被碳和CO還原，實際生成的NOx低于可能生成的NOx。鍋爐燃燒中影響 NOX 生成的因素主要是燃燒區的氧濃度，火焰溫度等因素。燃燒器采用一層OFA和四層AA附加風，且AA附加風采用拉開布置，大量二次風從上部AA附加風室噴嘴送入，實現分級燃燒，使燃燒區形成低過剩空氣系數，造成弱還原性氣氛燃燒，從而使NO還原成為N2，減少“燃料型”氮氧化物，燃燒后期由于有大量的AA附加風加入，使該燃燒區域的氧量增加,既促進煤粉的燃盡，同時還使該區域的燃燒溫度低于主燃燒區域燃燒溫度，從而抑制了熱力型NOx的生成。在兩級分級燃燒方式中，提供給燃燒器主燃燒區的風量少于其正常燃燒所需要的風量。燃燒所需要的其余的風量通過燃燒器上方的燃盡風風口和AA附加風室來提供，這種布置方式對于減少NOx生成是非常必要的。

燃燒器減少NOx生成的原理:

1、通過減少主燃燒區的配風來極大地限制在燃燒器區域的NOx生成;

2、燃盡風和AA附加風進入爐膛以前的區域都是燃料富集區，燃料在此區域的駐留時間較長，有助于燃料中的氮和已經存在的NOx還原。

鍋爐燃燒器采取降低NOX排放量的措施:

1、選取適當的OFA風率和MACT燃燒技術，實現分級燃燒;

2、pM濃淡煤粉燃燒器控制NOx生成;

3、燃燒器拉開，降低燃燒器區域熱負荷;

4、燃燒器采用均等配風;

5、適當的煤粉細度;

6、燃燒器采用墻式切向布置。

(五)鍋爐風機

鍋爐風機主要有送風機、引風機和一次風機。

1.送風機。該廠送風機型式為動葉可調軸流式風機ASN2730/1400，兩臺風機并聯運行。調節方式為液壓動葉調節。水平對稱布置，垂直進風，水平出風。安裝在室外，由沈陽鼓風機廠生產。

2.引風機。該廠引風機型式為靜葉可調軸流式風機AN35e6(V13+40)，兩臺風機并聯運行。調節方式為靜葉調節。水平布置，兩臺風機的冷卻風機對稱布置，可調節前導葉電動執行機構安裝位置從電機一端看均在風機右側。臥式、垂直進氣。由成都電力機械廠生產。

3.一次風機。該廠一次風機型式為動葉可調軸流式風機AST-1792/1120，兩臺風機并聯運行。調節方式為液壓動葉調節。水平對稱布置，垂直進風，水平出風。葉輪級數為兩級。由沈陽鼓風機廠有限公司生產。

四 實習電廠汽輪機設備及系統

汽輪機也是發電廠的三大設備之一，是發電廠的原動機，它是把蒸汽的熱能轉化為大軸的機械能。通過鍋爐與汽輪機之間的熱力系統完成工質的汽水循環，熱力系統包括凝汽冷卻系統，回熱加熱系統、疏水系統以及補水系統等若干子系統，并利用各種熱力設備來完成各自的功能凝汽冷卻系統主要使汽輪機的出口汽造成真空，讓進入汽輪機的出口汽及工作蒸汽從高的壓力和溫度，膨脹到可能達到的最低壓力，盡可能的多方出熱量變為機械能。同時，使乏汽加以冷卻凝結成水，該系統由凝汽器、抽汽器、冷水塔及管道等主要設備組成。回熱加熱系統的主要作用是為減少進入凝汽器的蒸汽量，以減少熱量損失，提高熱效率，利用汽輪機的各級抽汽，在逐級加熱器中給水加熱，該系統的主要設備有回熱加熱器、除氧器等。隨機組的型式和供熱要求的不同，抽汽的級數和壓力也不同。為保證熱力系統的正常工作且適應電能負荷的變化要求，汽輪機設置有調速系統，用調速器來保證汽輪機的轉速在允許的范圍內變化。同時在汽輪機上還裝設有保護裝置，最常見的有危機保安器、盤車裝置以及軸向裝置等。

發電廠汽輪機及主要系統簡介

2.2.1轉子及葉片

1)汽輪機轉子采用整鍛轉子。

2)轉子的臨界轉速汽輪發電機組的軸系各階臨界轉速與工作轉速避開-15%至+15%的區間。軸系臨界轉速值的分布保證能有安全的暖機轉速和進行超速試驗轉速。

3)每臺汽輪機轉子，在制造廠進行超速試驗，超速試驗在120%的額定轉速保持2分鐘，這是西門子經驗的操作規范，其目標是使機組的所有零件在超過最高運行轉速下定位，確保在正常運行時不存在任何變化。超速試驗后按規范要求對轉子葉片的各個部位進行徹底檢查，不出現任何異常。

4)各葉片級與靜葉對應的轉子上也裝有汽封，形成較大的漏汽阻尼。動葉基本采用‘T‘葉根，與側裝式葉根相比，可減少軸向漏汽損失

2.2.2 汽缸

1)高壓缸采用雙層缸設計。外缸為桶形設計，內缸為垂直縱向平分面結構。由于缸體為旋轉對稱，避免了不理想的材料集中。使得機組在啟動停機或快速變負荷時缸體的溫度梯度很小，這也就是將熱應力保持在一個很低的水平。

2)高壓外缸進汽段選用GX12CrMoVNbN9-1的材料，排汽段選用G17CrMoV5-10材料，高壓內缸GX12CrMoVNbN9-1材料。中壓外缸選用GJS-400-18U-RT(球墨鑄鐵)中壓內缸選用GX12CrMoVNbN9-1材料，這些材料在高溫下持久強度較高。

3)中壓缸采用雙流程和雙層缸設計。中壓高溫進汽僅局限于內缸的進汽部分。而中壓外缸只承受中壓排汽的較低壓力和較低溫度。這樣汽缸的法蘭部分就可以設計得較小。同時，外缸中的壓力也降低了內缸法蘭的負荷，因為內缸只要承受壓差即可。

4)提供低壓缸自動噴水系統中本體管道、閥門、附件等和自動控制裝置。

4)提供保護整個機組用的在每個低壓缸上半部設置的排汽隔膜閥(即大氣閥)，該閥應有足夠的排汽面積，排汽隔離閥的爆破壓力值為0.14Mpa(a)。隔離閥的直徑為800mm。

2.2.3 軸承及軸承座

1)主軸承是水平中分面的，不需吊轉子就能夠在水平，垂直方向進行調整，同時是自對中心型的。確保不出現油膜振蕩，各軸承的設計失穩轉速應在額定轉速125%以上，具有良好的抗干擾能力。

2)根據本機型設計規范，各軸承的設計回油溫度為不超過65℃，最大允許回油溫度為80℃。回油管上采用探桿而不采用觀察孔，不需要照明裝置。

3)本機組軸承設計金屬溫度105℃，鎢金材料允許在115℃以下長期運行。

4)推力軸承應能持續承受在任何工況下所產生的雙向最大推力，在汽缸或推力軸承的外殼上，應設有一個永久性基準點，以確定大軸的位置。

五 主要輔助設備

火電廠主要輔助設備有風機，泵以及回熱加熱器等。這里只介紹主要水泵、風機和回熱加熱器。

(一)電廠主要水泵

泵是把機械能轉變成液體壓力勢能和動能的一種動力設備，它是維持火電廠蒸汽動力循環不可缺少的設備，是火電廠的主要輔助設備之一。

在火電中應用泵的地方很多，例如，用給水泵給鍋爐提供給水，用凝結水泵從整齊器熱井中抽送凝結水，用循環水泵向蒸汽器供應冷卻水。為了使凝汽器中的空氣和其他不凝氣體的排出，要用到真空泵或射水泵;為了排出加熱器和管路等中的疏水，要用到疏水泵;火電廠蒸汽動力循環過程中，會存在著汽水損失，因此要用到補充水泵;為了冷卻火電廠大型旋轉機械的軸承或其潤滑油等，要用到工業水泵以提供冷卻水;汽輪發電機組的油系統中，要用到頂軸油泵、啟動油泵和主油泵等，以提供潤滑油和調節用油。

泵的主要性能參數有：流量、揚程、功率、效率、轉速和必須氣濁余量等。火電廠中的泵多數屬于葉片式泵，并以離心泵為主。以離心泵為例，火電廠主要的泵的工作原理：泵軸通過傳動機構與原動機軸聯結，原動機帶動泵軸及葉輪旋轉，流過泵的液體在葉輪中葉片的作用下也產生旋轉，并獲得能量，液體獲得的能量主要是來自旋轉時產生的離心力的作用。液體是軸向流入葉輪，徑向流出葉輪。火電廠的給水泵、凝結水泵、疏水泵、補充水泵、工業水泵、設、射水泵和部分油泵等都是離心泵，有些循環水泵也采用離心泵。

(二)火電廠主要風機

風機是把機械能轉變成氣體壓力勢能和動能的一種動力設備，它是火電廠的主要輔助設備之一。在火電廠中的風機主要用在鍋爐的煙風系統和制粉系統中，用于輸送空氣、煙氣和空氣煤粉混合物等，主要有送風機、引風機、一次風機、二次風機和排粉風機。

風機的主要性能參數有：流量、全壓、功率、效率和轉速等。火電廠的主要風機為通風機，氣體在通風機內的升壓較小，氣體的密度變化不大，所以氣體在通風機中的運動特性與液體在泵中的運動特性比較接近，因此風機與泵之間有許多共同的特性。火電廠的風機屬于葉片式風機，并以離心風機為主，隨著單元機組容量的增大，軸流風機得到了廣泛的應用。離心風機、軸流風機的工作原理分別與離心泵、軸流泵的工作原理相同。與離心風機相比，軸流風機適用于流量很大、全壓很低的場合。

(一)火電廠主要回熱加熱器

火電廠的回熱加熱器是指利用汽輪機的中間抽汽來加熱機組凝結水或給水的裝置。回熱加熱器的類型按加熱器中汽水介質的傳熱方式分，有混合式和表面式兩種。在混合加熱器中，汽、水兩種介質直接混合并進行傳熱。而在表面式加熱器中，汽、水兩種介質通過金屬表面來實現熱量的傳遞。表面式加熱器按布置形式分，有立式和臥式兩種;按被加熱的水側壓力來分，有低壓加熱器和高壓加熱器兩種。在現代火電廠中，表面式加熱器被廣泛應用，一般一臺機組只配一臺混合式加熱器用于對鍋爐給水進行除氧，并對不同水流、汽流進行匯集，減少汽水損失和熱量損失，這臺混合式加熱器稱為除氧器。從熱經濟性上考慮，除氧器一般應處于回熱系統的中間。從凝汽器到除氧器之間的表面式回熱加熱器為低壓加熱器;除氧器到鍋爐之間的回熱加熱器為高壓加熱器。

六 實習心得體會

本次認識實習是在學習《汽輪機原理》、《鍋爐原理》等專業課之前進行的，主要目的是認識和了解發電廠電氣設備，對火電廠主要發電設備有一個初步直觀的認識，為后續專業課的學習奠定基礎。在這兩天的實習過程中，我們認識了許多電力生產設備，基本了解了電能的生產過程。

通過這次的實習，我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的了解，對實際生產有了更多的了解，增強了專業知識的感性面及認識面對所學的專業有了新的認識。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，有些甚至在書本中無法學到，如工人師傅在給我們講解除氧器時提到的：在檢查漏氣點時，因為他們只能聽到高溫高壓氣體噴出的聲音，而不能看到其準確位置，在檢測漏氣點時他們就用竹竿掛一條毛巾，用毛巾一點一點地試探并最終找出其具體位置。電廠工作不僅僅需要理論知識，更需要長時間的實踐經驗，這樣才能把工作做好。

俗話說，千里之行始于足下，這些最基本的技能是不能在書本上徹底理解的。一天的實習時間結束了，我覺得在這些日子里過得充實，學到了東西，雖然說有甜有苦，但是我想甜的要比苦的多。剛進廠時既興奮又害怕，實習結束后使我對電廠有了初步的了解。這是我們走入電力系統的第一個驛站，能夠來到這兒，我們深感自豪。這次實習中，我體會到，如果將我們在大學里所學的知識與更多的實踐結合在一起，使一個本科生具備較強的處理基本實務的能力與比較系統的專業知識，這才是我們學習與實習的真正目的。

第三篇：火電廠實習報告

火電廠實習報告

火電廠中鍋爐燃燒，把燃料的化學能轉換成熱能的能量轉換過程，鍋爐機組的產品高溫高壓的蒸汽。在鍋爐機組中的能量轉換包括三個過程：燃料的燃燒過程、傳熱過程和水的汽化過程。燃料和空氣中的氧，在鍋爐燃燒室中混合，氧化燃燒，生成高溫煙氣，過程就燃燒過程

一、實習安排

八月二十九號下午來到了XxXx國際Xx發電廠為期一周的認識實習。

三十號上午，了安全規則的教育。三十號下午，由電廠的師傅給了Xx發電廠生產過程的教育。三十一號和一號的一整天，都在熱工車間跟班實習。二號上午參觀了機爐，下午參觀了電氣。三號上午參觀了輸煤系統，下午參觀了化學車間水泵房。

二、實習內容

1.對xx電廠的總體認識

大型國有企業國電xx發電廠隸屬于國家電網股份有限公司，位于xx市xx區，總裝機容量60兆瓦。擁有兩臺60兆瓦機組。

2.xx發電廠的生產過程

火力發電廠是煤、石油、天然氣等燃料的化學能產出電能的工廠，即為燃料的化學能→蒸汽的熱勢能→機械能→電能。在鍋爐中，燃料的化學能轉變為蒸汽的熱能;在汽輪機中，蒸汽的熱能轉變為輪子旋轉的機械能;在發電機中機械能轉變為電能。爐、機、電是火電廠中的主要設備，亦稱三大主機。與三大主機相輔工作的設備稱為輔助設備簡稱輔機。主機與輔機及其相連的管道、線路等稱為系統。火電廠的主要系統有燃燒系統、汽水系統、電氣系統等。

火力發電廠的原料原煤。原煤用火車運送到發電廠的儲煤場，再用輸煤皮帶輸送到煤斗。原煤從煤都落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，并送入熱空氣來干燥和輸送煤粉。的煤粉空氣混合物經分離器分離后，合格的煤粉排粉機送入輸粉管，燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒。燃料燃燒所需要的熱空氣由送風機送入鍋爐的空氣預熱器中加熱，預熱后的熱空氣，風道一送入磨煤機作干燥送粉之外，另一直接引至燃燒器爐膛。燃燒生成的高溫煙氣，在引風機的作用下先沿著鍋爐的倒“U”形煙道依次流過爐膛，水冷壁管，過熱器，省煤器，空氣預熱器，將煙氣的熱能傳給工質空氣，自身變成低溫煙氣，經除塵器凈化后的煙氣由引風機抽出，經煙囪排入大氣。如電廠燃用高硫煤，則煙氣經脫硫裝置的凈化后在排入大氣。煤燃燒后生成的灰渣，大的灰子會因自重從氣流中分離，沉降到爐膛底部的冷灰斗中固態渣，最后由排渣裝置排入灰渣溝，再由灰渣泵送到灰渣場。的細小的灰粒(飛灰)則隨煙氣帶走，經除塵器分離后也送到灰渣溝。爐給水先省煤器預熱到接近飽和溫度，后經蒸發器受熱面加熱為飽和蒸汽，再熱器被加熱為過熱蒸汽，此蒸汽又稱為主蒸汽。流程，就完了燃料的輸送和燃燒、蒸汽的生成燃物(灰、渣、煙氣)的及排出。由鍋爐過熱氣的主蒸汽主蒸汽管道汽輪機膨脹作功，沖轉汽輪機，從而發電機發電。從汽輪機排出的乏汽排入凝汽器，被凝結冷卻成水，此凝結水稱為主凝結水。主凝結水凝結水泵送入低壓加熱器，有汽輪機抽出蒸汽后再除氧器，在加熱除去溶于水中的氣體(主要是氧氣)。經化學車間后的補給水(軟水)與主凝結水匯于除氧器的水箱，鍋爐的給水，再給水泵升壓

后送往高壓加熱器，偶汽輪機高壓抽出的蒸汽加熱，然后送入鍋爐，從而使工質熱力循環。循環水泵將冷卻水(又稱循環水)送往凝結器，吸收乏氣熱量后返回江河，這就開式循環冷卻水系統。在缺水的地區或離河道較遠的電廠。則需要高性能冷卻水塔或噴水池等循環水冷設備，從而閉式循環冷卻水系統。

流程，就了蒸汽的熱能轉換為機械能，電能，鍋爐給水供應的過程。火力發電廠是由爐，機，電三大和各自的輔助設備及系統組成的的能源轉換的廠。

3.Xx電廠設備的認識

在Xx電廠中，認識并且了普通的鍋爐，火電廠中鍋爐完是燃燒，把燃料的化學能轉換成熱能的能量轉換過程，鍋爐機組的產品高溫高壓的蒸汽。在鍋爐機組中的能量轉換包括三個過程：燃料的燃燒過程、傳熱過程和水的汽化過程。燃料和空氣中的氧，在鍋爐燃燒室中混合，氧化燃燒，生成高溫煙氣，過程就燃燒過程。高溫煙氣鍋爐的各個受熱面傳熱，將熱能傳給鍋爐的工質——水。水吸熱后汽化變成飽和蒸汽，飽和蒸汽吸熱變成高溫的過熱蒸汽，這傳熱與水的汽化過程。關于鍋爐中使用的水，經老師介紹，極為純凈，樂百氏純凈水號稱經歷了27層過濾，但在鍋爐水面前只是小兒科，鍋爐水比它純凈許多。實習中認識到，鍋爐的給水先后自下而上流動，經加熱后汽包然后就降到水冷壁的下聯箱，再水冷壁。在水冷壁中水變成蒸汽汽水混合物。汽水混合物在汽包內分離，水留在汽包內下一輪循環。鍋爐使用的均為煤。是熱電廠的原料。在Xx電廠，師傅帶參觀了堆煤場，電廠對煤也有的要求。電廠采用的是煤粉爐，其原因是煤粉流動性好，可燃燒，使用之前，熱空氣噴入爐膛與空氣混合，在爐內作懸浮燃燒。Xx電廠的師兄介紹說煤粉的細度頭發絲大，主要是燃燒。如今的環境問題，嚴重阻礙了人類的發展，在熱電廠中，廢氣物都要經歷的脫硫后才能排放。而Xx電廠煙筒里的煙是脫硫的。

三、認識總結

熱力發電廠是由許多熱力設備和電氣設備所組成的非常的的整體，從某種意義上講，熱力的設備更多、更為、也更容易故障和事故，熱力和電氣彼此間的關系是密切的。，凡是從事熱工工作的技術人員，都對的熱力的某些知識。實習對電廠安全經濟運行的認識，嚴肅的工作作風。在今后的工作中應該組織性、紀律性、集體主義精神等優良品德

第四篇：火電廠實習報告-火電廠實習報告

火電廠實習報告-火電廠實習報告

單位：

學號：

摘要：為了更好的認識與了解專業知識，并拓展實際的知識面，我們先后參觀了高新電廠與供熱公司，武漢鍋爐廠，武漢汽輪機廠和華能陽邏電廠。通過對以上各廠的初步認識，加深了對電廠及其相關行業的了解，并對其廠內設備有了初步認識。

關鍵詞：火電廠 鍋爐 汽輪機 認識實習

一、前言

進入大學三年級，我們將開始學習專業課，開學的前三周，便是認識實習。

認識實習其實也不能完整的學到一些專業知識，但是作為一次大學生與實際環境的直接接觸，而且是第一次，必將對以后的專業學習乃至個人發展都將有所幫助。于是，我們就先后來到了武漢高新電廠與供熱公司，武漢鍋爐廠，武漢汽輪機廠和華能陽邏電廠實習，其實從真正的意義上講，就像華能陽邏電廠的游立言工程師所講，這短短的參觀也就僅僅是參觀而已，談不上實習，但是就當作參觀，也未必不可，而且對我們也會有很大的幫助。從小到大一直是與課本打交道，這次能直接學習課本以外的知識，當然是不能錯過，而且要好好的把握。

雖然只經過短短的參觀認識，但是經過各電廠的介紹得知，在新中國成立之后的半個世紀中，中國的電力工業取得了迅速的發展，平均每年以10%以上的速度在增長，到xx年12月底，全國裝機容量以突破5億千瓦，無論在裝機容量還是在發電量上都躍居世界第二

位，僅次于美國。特別是進入上個世紀90年代以來，我國的電力平均每年新增裝機容量超過17GW，使長期嚴重缺電的局面得到了基本緩解，國民經濟和社會發展對電力的需求得到了基本滿足。

但是，我們目前還存在一些問題，首先是全國發電設備平均年利用小時逐年下降。其次是我國的人均用電水平底，遠遠落后于發達國家，大約是加拿大的1/20，美國的1/4，法國的1/8，全國至今還有上千萬人沒有用上電，而且近幾年中國電力供需十分緊張，不少地區拉閘限電，可見，電力的發展還遠遠不夠。

二、對火電廠的總體認識

第一次來到的就是武漢高新熱電廠，當天上午，廠內工人向我們簡單介紹了一下電廠的基本歷史，還有就是發電的基本原理。然后我們就在一師兄的帶領之下去參觀了電廠的各個部分。電廠給人的第一感覺就是嘈雜，環境極為惡劣，對于師兄的介紹，講解，如果站在一米外幾乎就聽不到說什么，很不幸，在廠房內，我沒有能靠近師兄，當然也就不知所云，不過還好，經過了嘈雜的廠房后，我們來到了中央集控室，這里可以說是電廠里面環境最好的工作場地，沒有房外的灰飛煙饒，沒有機器的轟轟隆隆，而且沒有外面的酷熱，估計在這里面工作的職工的薪水也是最高的吧，后來問了師兄，果然是差不多。在集控室，最引人注意的就是正門對面的一排機器，上面布滿了紅線，紅點，還有一些綠色的，據介紹就是控制電廠的機器裝備等等的電路圖，現在基本上都是自動化了，室中心的幾臺計算機就是對他進行控制的，而工作人員的人數只需要幾個了，只要控制計算機就可以確保機器的正常安全運行，比起原來的舊電廠，現在的自動化程度大大提高，所以電廠的技術人員越來越少了，當然對他們的要求也是越來越高，直接帶來的就是效益的越來越好了。

這一點在陽邏電廠也可以鮮明的看得出來，我們在游立言工程師的導引

之下，穿過了電廠的廠房，其中除了只看到機器設備之外就沒有什么其他的，很難看到一個工人，偶爾看到的是幾臺可控機器，據游工介紹，只需要工人在上面設置好程序就可以不管了，機器的控制全部在集控室可以觀測，所以只要電廠運行出了問題，就可以馬上得知，一個電話過去，維修的就馬上過去，使之盡快得到解決。

談到自動化，我們在武漢鍋爐廠也可以深深的感受到。在汽包制造分廠，汽包的一些輔助制造，比如汽包上面的鉆孔，焊接等全部是自動進行，只要技術工人根據制造要求事先設計好程序，然后開動機器即可；在管子分廠，無數支管子的生產，如果僅僅是人為的打磨，那是不可能做到完全一樣的，所以當然也利用機器的自動作業，工人只需要注意機器就可以了。對于鍋爐，他有一個重要的組成部分就是水冷壁。水冷壁就是由許許多多的管子并排組成，管子之間都是焊接著，這些焊接也是有機器的

自動完成，每次并排幾只管子，調整好之間的位置，然后就是自動工作了。

第五篇：火電廠實習報告

生產實習報告

院

系：信息工程與自動化學院自動化系

專

業：自動化

班

級：082 姓

名：** 學

號8888888888 實習公司: 河南姚孟電廠

實習時間：2011年7月10日至8月10日

目錄

封面

目錄

一、前言

二、公司簡介

三、實習內容

3.1安全教育 3.2電廠的工藝流程 3.3電氣一次設備簡介

3.4電廠生產設備及自動化系統： 3.5模擬仿真實驗

3.6參觀實習

四、實習心得體會

4 6 6 711 19 21 27

一．前言

2011年7月10日到8月10日，我們在平頂山姚孟發電廠進行了為期三天的認識實習.姚孟電廠是我國第一家全部由亞臨界參數機組裝備起來的百萬級火力發電企業。擁有四臺300MW和兩臺600MW的燃煤汽輪發電機組。

本次實習是在我們系統地學習了電氣工程及其自動化的大部分專業課之后的依次現場認識實習，重點是熟悉發電廠的安全知識，電氣、鍋爐、汽輪、燃煤等基本知識，同時對電能生產的全過程有一個感性的認識。無疑，這是一個將課本理論知識與生產實際相結合的非常重要的一環。既是對所學理論知識的一個鞏固和一個升華，也為后續專業課和將來的工作打下了一個良好的基礎。

生產實習是教學計劃中非常重要的實踐教學環節，其目的是使我們了解和掌握基本生產知識、印證、鞏固和豐富已學過的專業課程內容，培養我們理論聯系實際，提高自己在生實踐中調查研究、觀察問題、分析問題以及解決問題的能力、為后續專業課程的學習打下基礎，通過生產實習，還使我們了解現代化生產方式、培養熱愛專業、致力祖國社會主義建設的思想。

通過參觀平頂山姚孟發電有限責任公司的生產實際，將理論知識與生產實踐相結合，優化知識結構，提高思考分析能力。在參觀過程中，通過向技術人員提問學習，了解與初步掌握本專業相關產品技術參數等方面的實際知識和相關標準，增強對鍋爐、汽輪機系統及輔助設備的組成及結構的具體知識，為今后專業課程的學習、專業課程設

計及畢業設計打下良好的基礎。此外，經過對電廠的實地了解，為今后步入社會作必要的心理準備。雖然只經過短短3天的實習，我感覺，在“姚孟電廠”里，我學到的知識很多。在此，我感謝給我這次實習機會的領導以及姚孟電廠的師傅們。

二．公司簡介

圖1姚孟電廠

平頂山姚孟發電有限責任公司前身是姚孟電廠，始建于1970年，是華中電網的主力發電廠。公司擁有四臺300兆瓦等級燃煤汽輪發電機組，500千伏、220千伏變電站各一座。其中#

1、2機組是國產第一、第四臺300MW亞臨界燃煤汽輪發電機組，分別于1975年、1980

年投產； #

3、4機組為比利時ACEC公司生產的亞臨界燃煤汽輪發電機組，分別于1985年、1986年投產。

? 為適應市場發展需求，公司先后進行了三次體制改革：1997年2月16日，姚孟電廠改制為姚孟發電有限責任公司，1999年8月27日，改制為合資公司，2004年9月8日，變更為外商獨資企業。2004年10月15日，姚電公司與中電國際旗下的其他兩個發電公司一起在香港聯交所成功上市，上市公司名稱“中國電力國際發展有限公司”，股票簡稱“中國電力”,姚電公司從而進入國際資本市場，實現了跨越式發展。2005年9月，為進一步增強市場競爭力，實現企業可持續發展，公司成功實施了“主輔分離、運檢分離”體制改革，并于2006年12月1日正式實現發電、檢修、實業公司的獨立運作。

姚孟第二發電有限公司成立于2003年11月25日，所屬#

5、6機組為姚孟發電有限責任公司四期擴建工程，兩臺機組均為國產超臨界600兆瓦等級燃煤汽輪機組，分別于2007年10月、12月投產。2008年3月，根據中國電力國際發展有限公司安排，姚孟第二發電有限公司所屬#

5、6機組并入姚孟發電有限責任公司統一管理。至此，公司總裝機容量（姚孟發電有限責任公司、姚孟第二發電有限公司共計）達2470兆瓦，年發電量約140億千瓦時，資產總額63億元人民幣。

目前，2×1000兆瓦機組擴建工程前期準備工作正在有序開展，項目的核準建設，將進一步提升姚電的可持續發展能力和市場競爭能力

三．實習內容 3.1安全教育

參觀之前，相關負責人給我們講解了參觀時需要注意的安全事項，通過電廠安全生產教育，加強我們關于人身和發電設備安全的概念。廠內路面不平整，上下樓梯時的扶手也不是太牢固，走路時看清腳下路況。在車間內參觀要做到“只看不動”，運作中設備大多帶電、高溫，而且電廠中設備多屬于精密機器，小小的失誤就可能造成設備的損壞，從而引起巨大的經濟損失。針對我們外來參觀人員，參觀過程中需要做筆記，出于安全考慮，負責人還特別強調，“走路時不筆記，筆記是不走路”。參觀過程中，車間里的一條安全警示標語十分醒目——“電網

恢

恢，疏

而

不

漏

”。

圖2

接著老師傅就給我們講起了電廠里的注意事項，和相關的規章制度。接著就給我們講到了安全帽的正確佩帶方法和注意事項。最后又講到電業安全工作規程。最后老師對我們的學習情況進行了現場考試。

3.2電廠的工藝流程

第一階段，安全教育結束之后就標志著我們的實習正式開始了。公司對我們的實習安排是理論聯系實際，首先工人師傅在職工培訓教室給我們講解理論知識，然后進入生產車間進行實際觀察和擦做。之后的實習都是這樣的，要么早上講課下午進廠，要么先講課一天，第二天進廠。今天老師先給我們講了發電廠的生成過程。

火力發電廠的生產過程實質上是四個能量形態的轉換過程，首先化石燃料的化學能經過燃燒轉變為熱能，這個過程在蒸汽鍋爐或燃汽機的燃燒室內完成；再是熱能轉變為機械能，這個過程在蒸汽機或燃汽輪機完成；最后通過發電機將機械能轉變成電能。

火力發電廠的原料就是原煤。原煤一般用火車運送到發電廠的儲煤場，再用輸煤皮帶輸送到煤斗。原煤從煤都落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，并同時送入熱空氣來干燥和輸送煤粉。形成的煤粉空氣混合物經分離器分離后，合格的煤粉經過排粉機送入輸粉管，通過燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒。燃料燃燒所需要的熱空氣由送風機送入鍋爐的空氣預熱器中加熱，預熱后的熱空氣，經過風道一部分送入磨煤機作干燥以及送粉之外，另一部分直接引至燃燒器進入爐膛。燃燒生成的高溫煙氣，在引風機的作用下先沿著鍋爐的倒“U”形煙道依次流過爐膛，水冷壁管過熱器，省煤器，空氣預熱器，同時逐步將煙氣的熱能傳給工質以及空氣，自身變成低溫煙氣，經除塵器凈化后的煙氣由引風機抽出，經煙囪排入大氣。如電廠燃用高硫煤，則煙氣經脫硫裝置的凈化后在排入大氣。

煤燃燒后生成的灰渣，其中大的灰子會因自重從氣流中分離出來，沉降到爐膛底部的冷灰斗中形成固態渣，最后由排渣裝置排入灰渣溝，再由灰渣泵送到灰渣場。大量的細小的灰粒（飛灰）則隨煙氣帶走，經除塵器分離后也送到灰渣溝。鍋爐給水先進入省煤器預熱到接近飽和溫度，后經蒸發器受熱面加熱為飽和蒸汽，再經過熱器被加熱為過熱蒸汽，此蒸汽又稱為主蒸汽。

經過以上流程，就完了燃料的輸送和燃燒、蒸汽的生成燃物（灰、渣、煙氣）的處理及排出。由鍋爐過熱氣出來的主蒸汽經過主蒸汽管道進入汽輪機膨脹作功，沖轉汽輪機，從而帶動發電機發電。從汽輪機排出的乏汽排入凝汽器，在此被凝結冷卻成水，此凝結水稱為主凝結水。主凝結水通過凝結水泵送入低壓加熱器，有汽輪機抽出部分蒸汽后再進入除氧器，在其中通過繼續加熱除去溶于水中的各種氣體（主要是氧氣）。經化學車間處理后的補給水（軟水）與主凝結水匯于除氧器的水箱，成為鍋爐的給水，再經過給水泵升壓后送往高壓加熱器，偶汽輪機高壓部分抽出一定的蒸汽加熱，然后送入鍋爐，從而使工質完成一個熱力循環。循環水泵將冷卻水（又稱循環水）送往凝結器，吸收乏氣熱量后返回江河，這就形成開式循環冷卻水系統。在缺水的地區或離河道較遠的電廠。則需要高性能冷卻水塔或噴水池等循環水冷設備，從而實現閉式循環冷卻水系統。

經過以上流程，就完成了蒸汽的熱能轉換為機械能，電能，以及鍋爐給水供應的過程。因此火力發電廠是由爐，機，電三大部分和各自相應的輔助設備及系統組成的復雜的能源轉換的動力廠。火電廠主要由三大設備組成：鍋爐，汽輪機和電機。電氣專業是電廠能源轉換的最后一站，在這里，生產出來的電能一部分被源源不斷的輸送到電網上，一部分以廠用電的形式被用于廠里的各種設備。

我們在電廠師傅的帶領下參觀了整個電廠，對上午講的發電廠的生產過程有了基本的認識。對各個環節有了初步的了解。了解到整個發電廠由化學制水系統，汽水系統燃燒系統，電氣系統除灰除渣系統，燃料及輸煤系統組成，并對每個系統進行了現場實地的認識了解。

3.3電氣一次設備簡介

? 500KV變電站電氣設備 ? 220KV變電站電氣設備 ? 發變組系統電氣設備 ? 高低壓轉動電氣設備 ? 廠用電系統電氣設備

500KV變電站系統接線方式采用3/2接線，目前有五串間隔，出線有3條：I姚湛線、II姚湛線、姚鄭線；3號機組、4號機組、5號機組、6號機組共1800WM容量由500KV系統接入華中電網；其中姚聯變壓器實現了500KV電網和220KV電網的互聯互通。

圖3.500KV變電站

220KV變電站始建于1973年，目前一共有15間隔，分別是姚220、姚程線、姚221、II姚計線、III姚計線、南北YH、2201、姚雙

線、姚222、香姚線、I姚蚩線、II姚蚩線、2203、姚旁、姚聯間隔。? 220KV變電站始建于1973年，目前一共有15間隔，分別是姚220、姚程線、姚221、II姚計線、III姚計線、南北YH、2201、姚雙線、姚222、香姚線、I姚蚩線、II姚蚩線、2203、姚旁、姚聯間隔。

? 變電站接線方式：雙母帶旁路方式

? 斷路器采用液壓控制（彈簧儲能）機構的SF6斷路器 ? 220KV系統通過姚聯間隔與500KV系統電網聯絡

機組的發變組出線系統包括：發電機、主變、高廠變、封閉母線（水冷母線）、勵磁變、PT及避雷器柜

圖4 220KV系統

圖5 高低壓電動機：

電動機按工作電壓分：高壓電機和低壓電機 電動機按種類分：交流電機和直流電機 電動機按轉速分：同步電機和異步電機 電動機按轉子分：繞線式和鼠籠式 電動機按冷卻方式分：風冷式和水冷式 電動機按安裝方式分：臥式和立式

電動機按機座長度分：長機座、中機座和短機座 廠用電系統配電裝置：包括:6KV開關柜、400V開關柜、低壓廠用變壓器、柴油發電機組、蓄電池組、直流UPS饋線柜、高低壓電機變頻柜、電動執行器等。

3.4電廠生產設備及自動化系統：

3.4.1繼電保護：

第二階段，當我們了解了電廠的生產流程之后，第二步就是對生產中的一些細節作進一步的了解，這次帶我們的老師主要給我們講解繼電保護二次回路的基本知識；300MW發電機變壓器組及高壓啟動備用變壓器保護配置 ；廠用電保護配置及監控系統介紹；幾種廠用電快切、備自投裝置介紹； 30、60萬火電機組主機保護配置；變電站保護及自動裝置；直流系統原理、我廠應用情況介紹及維護注意事項。全廠6臺機組的電氣主設備（含4臺30萬、2臺60萬機組）各電壓等級的電源開關、變壓器、柴油發電機輔機電動機等500KV以及220KV兩座變電站內設備（變壓器、電抗器、開關、刀閘等）.在老師的帶領下，我們參觀了電廠的電氣系統部分，220kv變電站的接線進行了認識。并且對一次設備和二次設備有了一定的了解，一次設備是指直接生產、輸送和分配電能的高壓電氣設備。它包括發電機、變壓器、斷路器、隔離開關、自動開關、接觸器、刀開關、母線、輸電線路、電力電纜、電抗器、電動機等。由一次設備相互連接，構成發電、輸電、配電或進行其它生產的電氣回路稱為一次回路或一次接線系統。二次設備是指對一次設備的工作進行監測、控制、調節、保護以及為運行、維護人員提供運行工況或生產指揮信號所需的低壓電氣設備。如熔斷器、控制開關、繼電器、控制電纜等。由二次設備相互連接，構成對一次設備進行監測、控制、調節和保護的電氣回路稱為二次回路或二次接線系統。

3.4.2勵磁系統

老師講解的是電機中的勵磁系統的幾個基本概念及姚電公司6臺機組勵磁系統簡介，首先老師提了四個問題，問題

一、——什么是勵磁系統，它由哪幾部分組成？ 問題

二、——勵磁調節在電力系統中擔負什么作用？ 問題

三、——對勵磁系統有哪些基本要求？

問題

四、——勵磁系統的典型型式有哪些？（姚電6臺機分別屬于哪

幾種？）接著老師開始對這幾個問題作出回答。

勵磁系統是同步發電機組的重要組成部分，是提供發電機可調勵磁電流裝置的組合，它包括勵磁電源裝置（包括如：勵磁機、勵磁變或付勵磁機以及整流裝置等）、勵磁調節裝置、滅磁裝置、勵磁繞組過電壓保護裝置和上述裝置控制、信號、測量儀表等。

勵磁調節器在電力系統中擔負什么作用？

勵磁調節器是勵磁系統的核心，它的作用主要有6個：一是維持機端電壓穩定；二是：在電網故障時提供系統動態穩定所需的無功功率；三是：提高同步發電機并列運行的穩定性 ；四是提高繼電保護動作的靈敏度；五是快速滅磁；六是改善電力系統運行條件

對勵磁系統有哪些基本要求？

1．對勵磁功率單元的要求 2．對勵磁調節器的要求

勵磁系統的典型型式有哪些？按發展歷程，共分三大類：1.直流勵磁機勵磁系統2.交流勵磁機勵磁系統 3.靜止勵磁系統

老師帶領我們一組十三人進廠參觀勵磁系統，并且在實際中給我們講解，當參觀結束時間還早，老師又帶我們觀看了 姚孟發電廠2號機300MW單元機組。

我們參觀了4號機600 MW單元機組，老師和我們說，你們可以對照昨天參觀的2號機300MW單元機組，老師說2機組是國產第四臺300MW亞臨界燃煤汽輪發電機組，1980年投產；而1號機組是國產第一臺300MW亞臨界燃煤汽輪發電機組，于1975年；這是我廠發展中的一個里程碑；#5機組為姚孟發電有限責任公司四期擴建工程，機組為國產超臨界600兆瓦等級燃煤汽輪機組，于2007年10月投產。

3.4.3、熱工保護系統

熱工保護屬開關量控制技術范疇，指機組在啟停和運行過程若出現異常情況和危險工況，發生可能危及設備和人身安全的故障時，能根據故障的情況和性質，自動地采取措施，對個別的或一系列設備進行操作處理，以消除異常和防止事故擴大的一系列動作。

熱工保護是一種自動控制手段，它以保證某一參數在限制的范圍

內或某一設備符合安全運行的條件為前提，監視運行過程。一旦參數越限或設備安全運行的條件被破壞，則產生預定的動作，以避免造成設備損壞和人身傷亡事故，是處理事故的最后手段。

保護項目應根據工藝系統和有關設備的特點、安全運行要求以及有關自動化設備的配置情況和技術性能等確定。凡屬威脅鍋爐和汽輪機安全運行或人身安全的越限參數及異常情況，都需設置熱工保護。對單元制機組的熱工保護設計，應將鍋爐、汽輪機、發電機以及除氧器、給水泵等設備視為一有機整體來考慮。一般設置的熱工保護有以下四方面的內容：(1)鍋爐熱工保護。(2)汽輪機熱工保護。(3)輔機聯鎖保護。(4)單元機組的熱工保護。

熱工保護系統一般由輸入信號單元、邏輯處理回路以及執行機構等組成。

熱工保護可分為兩級保護，即事故處理回路和事故跳閘回路的保護。例如汽輪機潤滑油壓低時，依次啟動交、直流潤滑油泵，此時事故處理的目的是維持機組繼續運行。但是，當事故處理回路或其它自動控制系統處理事故無效，致使機組設備處于危險工況下，或者這些自動控制系統本身失靈而無法處理事故時，只能被迫跳閘處理使機組的局部退出工作或整套機組停止運行。跳閘處理的目的是防止機組產生機毀人亡的惡性事故，所以跳閘處理是熱工保護最極端的保護手段。

3.4.4、模擬量控制系統

? 自動控制的基本概念及術語

?

被控對象――被控制的生產過程或設備，也稱為調節對象或簡稱對象。例如汽包水位控制系統中的汽包。

?

被控量――控制系統所要控制的參數，又稱為被

調量，例如汽包水位。

?

設定值――被控量所要達到或保持的數值。例如汽包水位定值。

?

擾動量――破壞被控量與設定值相一致的一切作用，例如汽包水位控制系統中的蒸汽流量、給水量。

?

調節器――用于自動控制系統中的控制裝置、或具有相似作用的軟件。例如P、PI、PID調節器。

?

控制指令――或稱調節指令。一般是調節器的輸出信號，也可是運行人員手動給出的控制信號，該信號被送往執行機構。

?

執行機構――接受控制指令、對被控對象施加作用的機構。也稱為執行元件、執行器。例如，機械執行機構、電動執行機構、液壓執行機構。

控制機構――其動作可以改變進入對象的質量或能量的裝置，例如給水閥門、空氣擋板。

調節器的典型動態特性

比例作用（P作用）比例作用的規律是，偏差e愈大，控制機構位移量m也愈大，偏差e 的變化速度快，控制機關的移動速度也快。

積分作用（I作用）

調節過程結束時，被控量必定是無差的微分作用（D作用）特點是其控制作用與偏差的變化速度成正比，可以有效地減少動態偏差

調節過程的品質

穩定性（動態偏差）、準確性（靜態偏差）快速性（調節時間）。

跟蹤和無擾動切換

自動調節系統通常可以有兩種或多種運行方式，例如手動、自動方式。采用DCS后，為了實現最優的控制性能和實現全程自動控制，對于同一個被控量，可能有多種控制方案。當進行方式切換或方案切換時，應該是無擾動的。為了實現無擾動切換，就必須采用跟蹤技術。

3.4.4.1除氧器水位控制

除氧器水位控制設計有單沖量和三沖量控制兩種方式。為了避免單沖量和三沖量控制范圍頻繁切換，當機組給定負荷大于30％轉為三沖量控制方式，當機組給定負荷小于20％轉為單沖量控制方式。

在三沖量控制方式下，除氧器水位設定值與實際水位的偏差經PID調節器輸出加上鍋爐給水流量的前饋信號作為主凝結水流量的設定值，此設定值與實際主凝結水流量偏差經調節器輸出，控制除氧器水位主調節閥和副調節閥的開度。在單沖量控制方式下，根據除氧器水位設定值與實際水位的偏差經PID 調節輸出控制除氧器水位主調節閥和副調節閥開度。

當除氧器水位過高時，除氧器水位溢流閥將開啟。

圖6 3.4.4.2凝汽器水位控制

凝汽器水位控制有兩個補水閥和一個溢流閥。兩個補水閥分別單獨控制，設定值由運行人員根據實際工況確定。在補水閥的調節回路中，考慮了跟隨凝結水補水泵運行臺數自動改變控制增益的功能。溢流閥控制回路的設定值由運行人員根據實際工況確定。原則上是在補水閥控制回路設定值上再加上一個偏置形成的。補水閥和溢流閥都采用單回路控制系統。

圖7 3.5模擬仿真實驗

老師帶我們去模擬實驗室參觀并叫我們如何在模擬實驗室仿真電廠生產流程，我們就想在工廠控制室一樣，每兩個人一臺電腦，分別編號1到6，老師先指導我們工廠生產的第一步，點火，老師說，在廠里面，一次點火要耗資30萬，有時一次點火就是一整天，但我們在仿真室估計幾十分鐘都不要就成功了，老師講解完，我們就在老師的安排下開始啟動“電機’了,老師喊：一號點火，二號你鍋爐內水不夠了，打開開關，鍋爐溫度低了，水多了，把開關關掉一些，我們就這樣緊張的操作著。通過仿真室里的學習，我們對工廠的自動化水平，自動控制系統，參數的調整都有了一定得了解。通過整套系統的模擬情況我們能夠對電廠各種參數設置變量的變法情況下對電廠進行遠程調控從而實現了自動化遠程操控。

圖8

圖9

圖10

圖1

13.6參觀實習

在師傅的帶領下，我們進入姚孟電廠工廠進行了參觀實習。在師傅細心的講解中，我們將在學校和在電廠兩個課堂上學到的知識與電廠的實際情況相結合，我們學到了很多，也認識到自己知識的局限性。

圖12

圖13

圖14

圖15

圖16

參觀實驗室

在師傅的帶領下，我們走進了姚孟電廠的實驗室，雖然說有點陳舊，但是一想到工廠里面好多的儀器和儀表都是在這里檢修，每一次工廠檢修都是師傅們在這里辛苦的工作，我頓時肅然起敬。

圖17

圖18

圖19

圖20

圖21

四.實習心得體會

這次實習認識到了許許多多的實踐知識，第一次直接面對電廠極其相關行業的制造廠，了解了火電廠的大致情況。在當今的這個經濟迅猛發展中的中國，電力有著起不可動搖的地位。而隨著知識經濟的到來，科學技術日新月異，給各個方面都帶來了巨大的變化與發展，當然也包括熱力發電廠。發展大容量的機組正成為一種趨勢，這樣才能更好的利用資源，并且滿足人們日益增長的用電需要。緊張而又充滿樂趣的認識實習在不知不覺中過去了。認識實習是我們學習專業課的基礎，我們能夠學到很多在書本中學不到的東西。我們常見的各種建筑物內外的給水、排水、供熱、消防等管道，只是略知其一，對于他們為什么這樣安裝而不那樣安裝，工作原理是什么，靠什么提供動力等等并不是很清楚。進入大學三年來我們只是學習了基礎課，還沒有接觸到專業課。通過這次實習我了解了我們專業的主要內容，加深對專業的了解，提高了我的專業興趣和專業學習的主觀能動性；建立了有關工藝過程、系統原理和設備的感性認識，初步了解了有關系統和設備的操作步驟和方法，提高了我的實踐能力，為后續專業基礎課程、專業課程的學習打下了良好的基礎；初步了解了研究和解決實際問題的基本方法，培養了樹立正確的意識和觀點。實習中的感悟

首先、我發現在學校里學到的知識還遠遠不夠，雖然，我們還沒有開設專業課，但對機器的運轉，設備的要求，生產流程等都還是有

一定的了解。我希望通過以后的學習，進一步的了解自動化專業的應用。

第二、在工作中要有良好的學習能力，要有一套學習知識的系統，遇到問題自己能通過相關途徑自行解決能力。因為在工作中遇到問題各種各樣，并不是每一種情況都能把握。在這個時候要想把工作做好一定要有良好的學習能力，通過不斷的學習從而掌握相應技術，來解決工作中遇到的每一個問題。這樣的學習能力，一方面來自向師傅們的學習，向工作經驗豐富的人學習。另一方面就是自學的能力，在沒有另人幫助的情況下自己也能通過努力，尋找相關途徑來解決問題

第三、良好的人際關系是我們順利工作的保障。在工作之中不只是同技術、同設備打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平時要注意的。和諧的人際關系，能為順利工作創造了良好的人際氛圍。

第四、知識在于與時俱進。只有跟上時代的步伐，跟上現代知識的更新速度，才能適應社會的發展，做到最好的自己。這次實習我發現在現在工廠都用上大型集散型系統，用我們學的控制基礎知識PLC根本不能完成這么復雜的控制，所以我們必須緊跟時代步伐，虛席最新近的知識，才能適應社會的需求。

另外在實習之中自己也有很多不足的地方。例如：缺乏實踐經驗，缺乏對相關技能知識的標準掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦

怕累，在掌握扎實的理論知識的同時加強實踐，做到理論聯系實際。另一方面要不斷的加強學習，學習新知識、新技術更好的為人民服務。

通過這次認識實習，把自己在學校學習的到理論知識運用到社會的實踐中去。一方面鞏固所學知識，提高處理實際問題的能力。另一方面為以后找工作做好準備，并為自己能順利與社會接軌做好準備。認識實習是我們從學校走向社會的一個開端，它為我們順利的走出校園，走向社會為國家、為人民更好服務做好了準備。