第一篇：包頭市城市規劃技術標準講解

包頭市城市規劃技術標準<試行>（附錄）

術語、名詞解釋及計算規則

1、基地面積：指用于某建設項目或某一基地范圍的地塊面積。以城市規劃管理部門正式劃定用地的面積為準；城市道路規劃紅線和河道藍線內的面積不得計算。

2、容積率：指建筑物地面以上各層建筑面積的總和與建筑基地面積的比值。

計算規則：(1)在計算容積率時，地下室的建筑面積不計：屋頂層建筑面積不超過標準層建筑面積

1／8的不計；用作開放空間的建筑面積不計；半地下室在室外地面以上部分的高度不超過1米不計。

(2)半地下室的室外地面以上部分的高度超過1米的按下式計算建筑面積：

A1=KA

式中：A1一折算的建筑面積，K--半地下室地面以上的高度與其層高之比，A--半地下室建筑面積。

3、建筑密度：指建筑底層占地面積與建筑基地面積的比率(％)。

4、低層建筑：指高度小于等于10m的建筑，低層居住建筑為一至三層。

5、多層建筑：指高度大于10m，小于等于24m建筑，多層居住建筑為四層至八層。

6、高層建筑；指高度大于24m的建筑，高層居住建筑指八層以上(不含八層)。

7、綠地率：規劃地塊內各類綠地面積的總和占規劃地塊面積的比率。

8、城市規劃區：是指城市市區、近郊區以及城市行政區域內因城市建設和發展需要實行規劃控制的區域。城市規劃區的具體范圍，由城市人民政府在編制的城市總體規劃中制定。目前本市城市規劃區面積界定為885平方公里(東起磴口永富村，西至哈達門溝；南到黃河，北至大青山)。

9、道路紅線：是道路用地和兩側建設用地的分界線，即道路橫斷面中各種用地總寬度的邊界線，道路紅線內的用地包括車行道、步行道、綠化帶、分隔帶四部分。

10、河湖水系藍線：市城市規劃行政主管部門按城市總體規劃確定長期保留的河岸規劃線。

11、文物保護紫線：市城市規劃行政主管部門按城市總體規劃確定長期保留的文物保護規劃線。

12、建筑高度：建筑物室外地面到建筑物外檐頂標高的高度。

計算規則：（1）平屋面建筑：挑檐屋面自室外地面算至檐口頂加上檐口挑出寬度，有女兒墻的屋面，自室外地面算至女兒墻頂。

（2）水箱、樓梯間、電梯間、機械房等突出屋面的附屬設施，其高度在6米以內，且水平面積之和不超過屋面建筑面積1/8的，不計入建筑高度。

13、建筑間距：指兩幢建筑的外墻面之間最小垂直距離。

計算規則：（1）當外挑陰臺或陽臺長度占建筑總長度大于1/2時，按陰陽臺最外邊線算起。

（2）當有挑檐時，挑檐長度占建筑總長度的1/2以上時，按挑檐最外邊線垂直投影線算起。

14、一類居住用地：市政公用設施齊全、布局完整、環境良好以低層住宅為主的用地。

15、二類居住用地：市政公用設施齊全、布局完整、環境較好，以多、中、高層住宅為主有用地。

16、三類居住用地：市政公用設施比較齊全、布局不完整、環境一般、或住宅與工業等用地混合交叉的用地。

17、公共開放空間：是指在建筑基地內，為社會公眾提供的廣場、綠地、通道、停車場（庫）等公共使用的室內外空間（包括平地、下沉式廣場和屋頂平臺）。開放空間必須任一方向的凈寬度在6米以上，實際使用面積不小于150平方米。

18、新建區：是指按照城市總體規劃的布局，在城市現有建成區以外的一定地段，進行集中成片、綜合配套開發建設的區域。

19、改建區：是指對城市中舊的居民集聚區建筑質量低劣、設施落后的地區進行改造完善的區域。

包頭市城市規劃技術標準<試行>（附表）

建筑密度和容積率控制指標(附表一）

區位分類 建筑容量指標 建筑用地類型

低層住宅用地 多層住宅用地 高層住宅用地 商業、公建用地

建筑密度（%）新 建 區 30 26 20

改 建 區 35 30 25

提供公共開放空間允許增加建筑面積表（附表二）

建設項目核定容積率

小于等于1 大于1小于等于2 大于2

建設用地綠地率控制指標表（附表三）

用

地

類

別

社會停車場（庫）用地（S3）

對外交通用地（T）市政公用設施用地（U）商業金融業用地（C2）市場用地（C26）一類工業用地（M1）二類工業用地（M2）三類工業用地（M3）倉儲用地（W）行政辦公用地（C1）文化娛樂用地（C3）教育科研設計用地（C6）二類、三類居住用地（R2）

≥30%

≥35%

≥25%

≥30%

舊

區

新

區

提供1平方米開放空間有效面積允許

增加的建筑面積（平方米）

0.8 1 1.5 新 建 區 0.8 1.1 2.5

容積率（萬平方米/ha）

改 建 區 0.9 1.2 3.0

按照經批準的詳細規劃執行。體育用地（C4）醫療衛生用地（C5）一類居住用地（R1）

建筑物配建停車場面積控制指標（附表四）

建筑類別

高、中檔旅館 普通旅館（招待所）餐飲、娛樂

商業辦公樓（寫字樓）普通辦公樓 商業大樓 肉、菜、農貿市場

大型體育場館（館大于4000座）（場大于15000座）

小型體育場館（館小于4000座）（場小于15000座）影

劇

院 展

覽

館 醫

院 游泳區、渡假村 城 市 公 園 火

車

站 中

學 小

學 一 類 住 宅 二 類、三類 住 宅 工業廠房區

≥35% ≥40%

計算單位 車位/客房 車位/客房 車位/100m2建筑面積 車位/100m2建筑面積 車位/100m2建筑面積 車位/100m2建筑面積 車位/100m2建筑面積

車位/100座 車位/100座 車位/100座 車位/100m2建筑面積 車位/100m2建筑面積 車位/1公頃占地面積 車位/1公頃占地面積 車位/高峰日每千旅客

車位/100學生 車位/100學生 車位/戶 車位/戶 車位/100m2建筑面積

機動車 0.4 0.2 3 0.6 0.5 0.6 0.4 5 3 6 0.8 0.4 8-12 5 75 0.6 0.6 0.8 0.5 0.1

自行車 0.8 0.5 4 3 4 8 8 30 30 40 5 5 1.5 20 10 60 20 2 3 70

包頭市城市規劃技術標準<試行>（第一章、第二章）

第一章

總

則

第一條

為了規范我市城市規劃技術標準，保證城市規劃順利實施，根據《中華人民共和國城市規劃法》、《內蒙古自治區實施＜中華人民共和國城市規劃法＞辦法》、《包頭市城市規劃管理條例》、《包頭市城市總體規劃》和國家相關技術規定、規范，結合本市實際，制定本標準。

第二條

本標準適用于本市城市規劃區內各項建設工程的規劃編制、規劃實施。旗、縣、區政府所在地的城鎮規劃編制、規劃實施可參照執行。

第三條

編制各類控制性和修建性詳細規劃，實施規劃應符合本標準。

第二章

建筑容量

第四條

新建、改建、擴建建設工程的建筑容量控制指標(含容積率和建筑密度，下同)應按本章的有關規定執行。

第五條

建筑用地面積大于2萬平方米的成片開發地區，必須編制修建性詳細規劃，經批準后實施。

成片開發地區的詳細規劃，應先確定建筑總容量控制指標；在不超過總容量控制指標的前提下，成片開發地區內各類建設用地的建筑容量控制指標可按照附表一和附表二的規定執行。

第六條

建筑用地面積小于或等于2萬平方米的高、多層居住建筑用地和高、多層公共建筑用地，其建筑容量控制指標在經

批準的詳細規劃中已確定的，應按批準的詳細規劃執行。尚無批 準詳細規劃的，應當編制總平面規劃，經批準后實施。

第七條

附表一規定的指標均為上限，適用于單一類型的建 筑用地。對混合類型的建筑用地，其建筑容量控制指標應將建筑 用地按使用性質分類規定后，按不同類型分別執行；對難以分類 執行的建筑用地和綜合樓用地，應按不同性質建筑的建筑面積比 例和不同的建筑容量控制指標換算建筑容量綜合控制指標。

第八條

對未列入附表一的科研機構、大中專院校、中小學

校、幼托以及醫療衛生、文化藝術、體育場管等設施的建筑容量控制指標，應按有關專業技術規定、規范執行。

第九條

建筑用地未達到下列最小面積的，不得單獨建設。

㈠多層居住建筑、多層公共建筑為1500平方米。

㈡高層居住建筑、高層公共建筑為2500平方米。

建筑用地未達到上述兩項規定的最小面積，但有下列情況之一，且確實不影響城市規劃實施的，規劃部門可予核準建設：

㈠鄰接土地已經完成建設或為既成道路、河道或有其它類似 情況，確實無法調整、合并的。

㈡因城市規劃街區劃分、市政公用設施等的限制，確實無法 調整、合并的。

第十條

原有建筑用地范圍內的建筑容量控制指標已超出或達到本規定要求的，不得在原有建筑用地范圍內擴建、加層、插建。

第十一條

各類建設用地內為社會公眾提供公共開放空間的，在符合消防、衛生、交通等有關規定的前提下，可按附表二的規定增加建筑面積，但增加的建筑面積總計不得超過批準總建筑面積的20％。

包頭市城市規劃技術標準<試行>（第三章）

第三章 建筑間距

第十二條

建筑間距除滿足消防、衛生、環保、工程管線和建筑保護、噪音防治、城市景觀等方面的要求外，根據日照、通風的要求和本市建設用地的實際情況，居住建筑的間距應符合下列規定。

(一)多層居住建筑平行布置時的間距

1、朝向為南北向的(指正南方向并包括南偏東或南偏西方位角在0°—15°)，其間距：新建區間距為南側建筑高度的1.7—1.9倍，改建區為1.5—1.7倍。

2、朝向為南偏東或南偏西方位角在15°—60°的住宅間距按下表折減系數執行。

方位 折減系數

0°-15° 1.0

15°-30° 0.9

30°-45° 0.8

45°-60° 0.9

＞60° 0.95

（注：青山區的鄰圃道、迎春道以東、四道沙河以西、建設路和鋼鐵大街以北、廠前路（兵工大道）以南地區住宅不按此表折減。）

3、朝向為東西向的(包括南偏東或南偏西在60°以上的)，其間距：新建區間距為影響日照建筑高度的1.7—1.9倍，改建區為1.5-1.7倍。

4、低層住宅和多層住宅間距按本項1—3項執行。

5、在核算多層、低層條式住宅建筑間距時，當陰臺或陽臺累計長度大于(等于)居住建筑長度的1／2時，按本項1—4項執行，應自遮擋建筑物的主體算至被遮擋建筑物的陽臺；當陰臺或陽臺累計長度小于居住建筑長度的1／2時，按本款1—4執行，應自遮擋建筑物的主體算至被遮擋建筑物的主體。

6、在核算建筑間距時，建筑高度按以下規定計算(1)平屋面至女兒墻頂，無女兒墻算至檐口。

(2)坡屋面北坡屋頂坡度小于35°，高度計算至檐口；大于35°時，屋脊線平行于相關建筑的算至屋脊線，垂直于相關建筑的算至山墻斜坡高度的中點。

㈡低層、多層居住建筑垂直布置且居住建筑的短邊與另一建筑長邊重合大于(等于)短邊的1／2時，應符合下列規定，小于1／2的不計遮擋因素。

1、低層、多層居住建筑南北向垂直布置時，其間距不得小于遮擋建筑高度的1.0倍。

2、低層、多層居住建筑東西向垂直布置時，其間距不得小于東側建筑的0.8倍。

3、低層、多層居住建筑當其山墻寬度大小14米時，則按平行布置間距規定控制。

（三）低層、多層居住建筑即非平行布置也非垂直布置的間距按下列規定執行：

1、當兩幢建筑的夾角小于或等于30°時，其最窄處間距按平行布置的居住建筑控制。

2、當兩幢建筑的夾角大于30°時，小于等于60°時，其最窄處間距南北向的應不小于南側建筑高度的1.2倍，東西向的應不小于東側建筑的1.0倍。

3、當兩幢建筑的夾角大于60°時，其最窄處間距按垂直布置的居住建筑控制。

(四)低層、多層居住建筑處于被遮擋位置，且底層有商店或其它非居住用房時，其間距計算要扣除底層相應高度后，再按本條㈠㈡㈢項規定計算。

㈤處于被遮擋位置的多層、低層條形層居住建筑與遮擋建筑平行且錯位布置，或雖不平行但在被遮擋建筑朝向方面有遮擋，其重疊部分小于(等于)6米時，其間距可不按本條(一)規定執行，但必須按下列規定執行。

1、南北向布置時，不小于南側建筑高度的1.0倍。

2、東西向布置時，不小于東側建筑高度的0.8倍。

㈥多層居住建筑的山墻間距不小于8米，低層居住建筑的山墻不小于6米，對此規定不能滿足消防或管網埋設的，由規劃部門確定。居住建筑有山墻開窗，不考慮日照，已有窗洞的，不考慮遮擋因素。點式居住建筑東(西)側面有居室窗戶的，其與相鄰建筑東西向的間距不適用本款規定的山墻間距，應按本條(七)款執行。(七)低層、多層點式居住建筑與其相鄰低層、多層條形居住建筑的間距，按本條(一)項執行；當作為被遮擋建筑時，其東、西、南向遮擋建筑的間距要求，按本條㈠㈡㈢㈣㈤執行。

第十三條

中高層居住建筑(層數在7—8層)與低層、多層、中高層居住建筑的布置按第十二條規定執行。

第十四條

單幢高層樓居住建筑間平行布置時，南北向間距不小于南側建筑高度的1.2倍。東西向山墻間距不小于13米。高層居住建筑與低層、多層、中高層居住建筑間距，應符合下列規定。㈠單幢高層塔樓居住建筑與其北側低層、多層、中高層居住建筑(朝向為正南，包括南偏東向或南偏西向30°以內)平行布置的間距不小于36米；高層居住建筑與其東、西側低層、多層、中高層居住建筑(包括朝向為南偏東向或南偏西向30°以上)的建筑間距應由規劃部門結合環境情況確定。㈡低層、多層、中高層居住建筑在朝向方向受單幢高層居住建筑遮擋且二者平面錯位,遮擋寬度小于或等于6米時，間距可不按本條(一)規定執行，但不小于高層建筑高度的0.8倍，且不小于24米。㈢高層居住建筑山墻寬度小于(等于)18米時，其山墻與低層、多層、中高層居住建筑間距不小于24米；與低層、多層、中高層居住建筑山墻間距不小于18米。高層居住建筑山墻面寬度大于18米時按平行布置控制。

第十五條 非居住建筑間距：醫院病房樓、休(療)養院休（療）養樓、幼兒園、托兒所和大中小學校教學樓與相鄰建筑的間距應符合下表的規定。

相鄰建筑間距

建筑性質 托兒所、幼兒園

學校

醫院病房樓（休）療養

院休（療）養樓

建 筑 間 距 南向遮擋建筑高度2倍 南向遮擋建筑高度2倍 南向遮擋建筑高度2倍

第十六條

非居住建筑(第十五條所列的非居住建筑除外)的間距應符合下列規定： ㈠非居住建筑北側為居住建筑時，按居住建筑間距要求執行。㈡非居住建筑南側為居住建筑時，要考慮居住建筑的視線干擾、噪音干擾等問題，具體間距由規劃部門確定，但不應小于13米。

㈢非居住建筑與居住建筑東西向布置（包括垂直布置）時，間距由規劃部門綜合各種因素確定。㈣非居住建筑平行布置時，高層建筑(高度大于等于24米)之間南北向的最小間距不小于18米，東西向的最小間距不小于13米；多層、低層之間的最小間距根據建筑使用性質，由規劃部門根據實際情況核定。

㈤本條未能明確規定的間距，由規劃部門綜合消防、管線埋設、衛生間距等要求具體確定。

第十七條

在居住建筑間距內不得插建車庫及其它建筑。如確需建設自行車棚等應建半地下、地上部分高度不得超過1.2米(包括綠化種植所需的復土深度)。

包頭市城市規劃技術標準<試行>（第四章、第五章）

第四章

建筑物退讓

第十八條

沿建筑基地邊界和沿城市道路、公路、河道、鐵路兩側以及電力線路保護區范圍內的建筑物，其退讓距離除必須符合日照、消防、防汛和交通安全等方面的要求外，應同時符合本章的規定。

㈠新建或改建的建筑物應從用地界線后退相應的距離，滿足表(一)規定。高層南向用地界線后退距離按滿足日照間距要求確定。表(一)

層數

退地界（米）

低層 多層 中高層

30-50米高

層

50-100 米高層

100米 以上 高層

建筑物

山墻 ≥5 ≥7 ≥9

≥0.3H 且≮9

≥0.3H 且≮13

≥0.3H 且≮15

長邊 ≥0.8H 且≮6

≥0.75H 且≮12

≥0.75H 且≮18

≥0.6H ≥0.5H ≥0.4H

注：H為建筑物高度，有圍墻的應滿足消防規定。

㈡界外是居住建筑或者第十五、十六條所列建筑時，高層、多層、低層建筑之間的建筑間距須符合第十二條、第十三條、第十四條規定。原有建筑未退足地界時，新建建筑應按其高度退足四周全部間距。

第十九條

在城市道路兩側新建、改建建筑物退道路規劃紅線的最小距離，按表㈡規定確定： 表二

道路寬度 建筑高度 新

城市主干道

L≥50 10-15 15-20 ＞25 8-12 12-15 ＞20

城市次干道 40≥L≥30 8-10 10-15 ＞20 5-8 8-12 ＞15

城市支道 L＜30 5-8 8-10 ＞15 3-5 5-8 ＞10 多、低層建筑 H＜24M 高層建筑 60M＞H≥24M 高層建筑 H≥60M 多、低層建筑 H＜24M 高層建筑 60M＞H≥24M 高層建筑 H≥60M 建

區 改

建

區

注：退紅線起算點以建筑凸出部分為起點（包括陰陽臺、臺階、挑檐）。

第二十條

新建影劇院、游樂場、體育館、大型商場等有大量人、車流集散的多、低層建筑(含高層建筑中作為大型商場的裙房)，其面臨城市道路的主要出入口方向的建筑控制線后退道路規劃紅線的距離，除經批準的詳細規劃另有規定外，不得小于15米，并應留出臨時停車場或回車場地，且與城市道路相連。

傳達室、警衛室、書報亭、公共廁所等建筑的退紅線要求，由城市規劃行政主管部門具體確定。

第二十一條

道路交叉口四周的建筑控制線退讓道路規劃紅線距離,在表㈡規定的基礎上，中高、多、低層建筑增加2米，高層建筑增加5米。

沿街建筑物的平臺、窗井和除用地范圍內連接城市管線以外的其它地下管線(包括管溝、管井等構筑物)，應在道路紅線外建設。

第二十二條

在城市規劃區村鎮、城鎮范圍之外的公路規劃紅線兩側應劃定隔離帶，隔離帶寬度應根據公路交通和綠化等有關規定設置。

第二十三條

沿河湖水系規劃藍線兩側新建建筑物，其后退河道規劃藍線的距離除經批準的詳細規劃另有規定外，不得小于6米。

第二十四條

沿鐵路兩側新建建筑工程除鐵路技術規范規定外應符合以下規定：

㈠干線鐵路兩側的建筑工程與軌道中心線的距離不得小于20米；支線鐵路、專用線兩側的建筑工程與軌道中心線的距離不得小于15米；鐵路兩側的圍墻與軌道中心線的距離不得小于10米，圍墻的高度不得超過3米。

㈡鐵路兩側的高層建筑、高大構筑物(水塔、煙囪等)、危險品倉庫和廠房與軌道中心線的距離須經鐵路主管部門審核后確定。

㈢在鐵路道口附近進行建設的，須符合鐵路道口管理的有關規定。

第二十五條

在電力線路保護區范圍內不得新建建筑物。電力線路保護區的范圍按相關規范執行。

第五章

建筑高度

第二十六條

建筑物的高度除必須符合日照、建筑間距、消防等方面的要求外，應同時符合本章的規定。

第二十七條

在有凈空高度限制的飛機場、氣象臺、電臺和其它無線電通訊(包括微波通道)設施周圍的新建、改建建筑物、構筑物，其控制高度應符合有關凈空高度限制的規定(包頭機場凈空圖見附圖)。

第二十八條

在文物保護紫線和建筑保護周圍的建設控制地帶內新建、改建建筑物，其控制高度應符合建筑和文物保護的有關規定，并按經批準的詳細規劃執行。尚無經批準的詳細規劃的，應先編制城市設計或建筑設計方案，進行視線分析，提出控制高度和保護措施，并經批準后執行。

第二十九條

沿城市道路兩側新建、改建建筑物時，建筑物除必須滿足用地地塊規定的建筑密度和建筑容積率以外，其中沿路建筑的控制高度一般按下式計算 H≤1.5 x(W十S)

H為建筑物的控制高度；W為道路規劃紅線寬度；S為建筑后退紅線距離。

第三十條

建筑物臨接兩條以上道路的，應按較寬的道路規劃紅線計算其控制高度。

包頭市城市規劃技術標準<試行>（第六章、第七章）

第六章

城市建筑景觀

第三十一條

城市各個階段的規劃編制均應重視創造良好的城市景觀。確定城市景觀體系，包括主要的景觀地帶和景觀節點、城市的輪廓線、標志性工程、城市雕塑以及景觀視線走廓等景觀要素。

第三十二條

本市新建、擴建、改建的沿街建筑物，城市雕塑小品等應當進行建筑設計方案競標，實行多方案比較，符合景觀規劃要求。建筑物的造型風格、比例尺度、裝修色彩講求建筑藝術、注重城市美學。

規劃行政主管部門在提供“規劃設計條件”和對建筑物方案技術審查、審批中須充分重視城市建筑景觀。

第三十三條

本市的鋼鐵大街、建設路、巴彥塔拉大街、阿爾丁大街、文化路、呼得木林大街、兵工大道(廠前路)、鋁業大道(110國道鋁廠段)、民主路、團結大街、友誼大街、黃河路、南門外大街、和平路、東西門大街、民族東路、民族西路、富強路、幸福路、市府東路、市府西路、白云路、文明路、沙河街、機場路等25條主要道路，包頭阿爾丁廣場、包頭銀河廣場、包頭站廣場、包頭東站廣場、包頭機場廣場等5個廣場，作為城市景觀道路的基本框架。應當在建筑藝術、景觀植物配置、亮化美化、通行能力、廣告店牌等方面實施景觀控制。

第三十四條

城市道路兩側建筑應符合下列規定：

㈠城市干道兩側一般不批建住宅樓。對沿街舊殘的建筑物、構筑物應適時整修，符合景觀要求。危險房屋和構筑物應及時拆除改建。

㈡沿街兩側一般不批建臨時性建筑物、構筑物。不得設置鍋爐房、煙囪、垃圾道、污水池、化糞池、廚房間、儲藏室等有礙市容的附屬建筑設施。

㈢公共建筑物沿街立面不得零散設置空調機，民用建筑物沿街立面確需設置的，必須進行隱蔽處理，不得影響建筑沿街立面效果。

㈣沿街建筑不得設置圍墻，特殊需要設置的應符合市容管理有關規定。

第三十五條

城市各類雕塑的建設應符合城市雕塑有關管理規定，內容要健康、立意新穎、尺度得體、造型優美，形成精品。

第三十六條

建筑物立面不得懸掛廣告、改變建筑造型。戶外廣告不得遮擋建筑物、城市景觀、城市綠地以及黨政機關、文物古跡等。設置廣告、燈箱、店招牌應符合相關規定。

戶外廣告應當與交通設施保持必要的距離，不得遮擋路燈、交通信號燈、交通標志、不得妨礙安全視線，縮小安全視距，不得影響交通。

第七章

城市綠地

第三十七條

建設項目實施綠地率指標控制。各類建筑基地內的綠地面積占基地面積的比例必須符合附表

（三）《建設用地綠地率控制指標表》的規定。

對附表

（三）未盡項目用地的綠地率由市規劃行政主管部門按相關規定執行。

第三十八條

城市各個街區的綠地按規定指標實行統一規劃、統一設計、統一建設、綜合平衡。

第三十九條

居住小區、居住組團的綠地配置按國標GB50180—93《城市居住區規劃設計規范》要求執行。其綠地建設應與房屋成片開發同步建設、同步規劃驗收交付使用。

第四十條

新建、擴建、改建的城市道路綠地率應符合下列規定：

㈠城市景觀道路綠地率不小于40％。

㈡道路紅線寬度大于50米的綠地率應不小于25％。

㈢道路紅線寬度在40—50米的綠地率應不小于20％

㈣道路紅線寬度在40米以下的綠地率應不小于15％。

第四十一條

生產性綠地、防護綠地應符合下列規定：

㈠生產性綠地面積占城市公共綠地總面積的比率應不低于2％。

㈡三類工業區周邊應建相應的衛生防護林帶，其寬度不得小于300米，并根據工業項目類別按規范核定增加防護林帶寬度。

㈢過境鐵路、高速公路兩側應建衛生隔離防護林帶，其寬度不小于100米。

㈣城市垃圾處理場、污水處理廠距人畜居聚地不得小于500米，其周圍應建衛生防護林帶，其寬度不小于400米。

㈤飲用水源保護區的防護林按相關規定執行

包頭市城市規劃技術標準<試行>（第八章、第九章）

第八章

市政工程設施

第四十二條

城市市政工程管線綜合應符合下列要求：

㈠新建、改建的各類市政工程管線，應符合各階段城市規劃確定的工程管線綜合規劃要求。遵循先地下后地上、先深后淺的建設程序，城市倡導建設使用綜合管溝。

㈡各類工程管線應根據不同管線的特性和設置要求綜合布置。各類管線相互間的水平間距、垂直間距以及各類管線與建筑物、構筑物、綠化樹桿之間的最小水平間距，應當按照國家GB50180—93《城市居住區規劃設計規范》的要求控制。

㈢城市工程管線應根據城市道路網規劃布置。

㈣城市各類工程管線的平面位置和豎向位置采用包頭97系坐標和高程系統。

㈤城市道路下的工程管線，布置在人行道與非機動車道下，檢修次數少的管線可布置在機動車道下。

㈥各類工程管線從道路中心線兩側方向平行布置，一般應遵循下列排列原則： 道路西、北側為：給水、供熱、電視（通訊）光纜。道路東、南側為：燃氣、電力電纜、回用水。

污水、雨水在機動車或非機動車車道下布置。（井蓋位置應設在機動車輪距間）。道路紅線大于60米時，可考慮兩側布置相同管線。

㈦城市道路內布置同一管線不宜自道路一側轉至另一側，特殊情況穿越道路時管線段，應當與道路中心線垂直或成45°角。

㈧必須在橋、涵上通過管線的，橋涵在設計、施工時應根據管線綜合規劃預留管線通過的位置或設施。

㈨城市道路紅線內布置的給水管線管徑不得小于200mm，污水管道不得小于400mm。

㈩城市道路紅線內架空電力線路上不得設置用戶變壓器等設備(路燈等公用變壓器除外)。

（十一）各類架空線路不得采取明線方式跨越第三十三條確定的城市景觀道路。跨越城市其它道路應由城市規劃行政主管部門按管線綜合情況確定。

第四十三條

城市道路的新建、擴建、改造應符合下列要求：

㈠城市道路的設計、施工維修、罩面應符合城市規劃確定的道路紅線及豎向標高。

㈡城市道路交通應以優先發展公共交通為原則，為公交行駛道路及站、場設置提供方便條件。

㈢城市道路橫斷面包括軌道交通、機動車道、非機動車道、人行道（盲道）和分隔帶、綠化帶，其中：

人行道寬度根據不同用地類別確定，臨商業、車站、影劇院、體育場、碼頭及大型公共建筑等不得小于4米，各級道路不得小于3米。

自行車道可以和其它非機動車道并建，其最小寬度不得小于4米，自行車道也可以和人行道并建，但與人行道應有明顯的區別，并且靠路緣帶部分為自行車道，最小寬度為2．5米。

㈣城市道路交叉口轉彎半徑：

主、次干道一般為20—30米，有條件的主干道按35—50米，并設置導流島等渠化設施。支路為15—20米。居住區級道路不得小于15米。

㈤城市道路、居住區道路、公共活動場所通道，應設置方便殘疾人通行的盲道和無障礙通道及標志，并應符合現行行業標準《方便殘疾人使用的城市道路和建筑物設計規范》的規定。

㈥城市公共交通停靠站一般不得占用行車道，當道路紅線大于或等于22米時，應設港灣式停靠站，港灣式停靠站應有2—3臺 車位的長度。

㈦應當避免在城市道路成交又口建設人行過街天橋，提倡建設地下過街通道。

第四十四條

城市各類停車場應執行下列規定：

㈠本市建設項目實施停車場（庫）面積指標控制。

新建、改建和擴建的各類建設項目必須配建相應的停車場(庫)、配建的停車場(庫)應在本建設項目所屬用地范圍內。其配建標準按附表

（四）執行（中、小學配建停車場（庫）面積可根據實際情況由公共綠地替代）。

㈡停車場面積包括室外停車場和室內停車庫，且室外停車場面積不得低于總配建停車場面積的1／3。

㈢城市對外交通出入口附近應設置停車場，以方便過境車輛。

㈣機動車公共停車場出入口的設置應符合行車視距的要求，少于50個停車位的停車場，可設一個出入口，其寬度宜采用雙車道；50-300個停車位的停車場，應設兩個出入口；大于300個停車位的停車場出口和入口應分開設置，且相距應不少于100米。

第四十五條

建筑基地及單位機動車出入口應當符合下列規定：

㈠出入口應在建筑基地周邊較低級別的道路上安排，特殊需要在不同級別道路上開設二個以上機動車出入口時，應當按照道路等級由低到高順序安排。

㈡出入口距城市道路交叉口停車線不小于80米。

㈢出入口距橋、涵坡道起止點不小于50米。

㈣出入口距公園、學校、殘疾人服務的設施的出入口不小于30米。

㈤出入口應有良好的交通通行條件，當出入口與道路連接坡度較大時，應設緩沖段與用地外道路連接。

㈥城市快速干道兩側的建筑基地及單位機動車出入口一般不得與干道貫通，應建設輔道。城市主干道兩側的單位出入口應設置減速坡，機動車出入應當采取右進右出方式。

第九章

附

則

第四十六條

本標準（試行）是根據國家有關規定、規范及標準，結合包頭市實際情況制定的，執行中如有與國家有關規定、規范、標準不符的，按國家有關規定、規范、標準執行。

第四十七條

在城市規劃區內，對用地規劃和建設管理有特別要求的用地和項目，按批準的詳細規劃執行。

第四十八條

本標準由包頭市人民政府規劃行政主管部門負責解釋。

第四十九條

本標準自印發之日起試行。原包頭市規劃土地管理局制定的《包頭市城市規劃標準（試行）》同時廢止。

第二篇：珠海市城市規劃技術標準與準則的補充規定

珠海市城市規劃技術標準與準則的補充規定

為加強本市規劃建設管理工作，根據國家有關設計規范和《珠海市城市規劃條例》、《珠海市城市規劃技術標準與準則》的相關要求，結合本市實際，制定本規定。

一、關于建筑面積計算的補充規定

第一條 飄窗建筑面積計算按照以下規定執行：

1、飄窗為窗臺高度大于等于0.40米，飄出建筑結構外圍（即建筑最外輪廓的柱、墻等）的部分。

2、飄窗的窗臺高度為房間室內地面（樓板結構板上緣）至窗臺臺面（窗臺板上緣）的垂直距離；飄窗的高度為窗臺臺面至凸窗頂板板面（頂板上緣）的垂直距離；飄窗的進深為室外墻面（外墻外緣）至凸窗的外邊沿的水平距離。

3、當飄窗高度不超過2.20米，進深不超過0.60米時，飄窗部分不計算建筑面積，否則按投影面積計算建筑面積。

4、窗體未飄出于外墻的窗，或窗體上（下）方凹入部分的外側以各種類型建筑材料（不包括百葉）封閉的窗均不視為凸窗，此時，窗體部分與套內其它部分一樣按投影面積計算建筑面積。

5、飄窗向陽臺內凸出時，飄窗所占用的陽臺空間仍計入陽臺。

第二條 凸出外墻的落地窗，當其進深不大于0.60米且窗體高度小于2.20米時，落地窗按投影面積計算一半建筑面積，否則計算全部建筑面積。

第三條 避難層、結構轉換層、設備層等，層高2.2米以上計算全部建筑面積，層高不足2.2米的不計算建筑面積。

第四條 花池、結構板、空調掛機擱板建筑面積計算按照以下規定執行：

1、花池、結構板、空調外掛機擱板等飄出建筑結構（不含陽臺）外圍、無圍護結構（不包括百葉），與室內不連通且凈深不超過0.6米的，屬建筑外墻附屬物，不計算建筑面積，2、花池、結構板、空調掛機擱板按下列情況設置的，則按投影面積計算一半建筑面積：1有圍護結構；2位于建筑主體結構內；3陽臺結構內、外側；4進深超過0.6米的有蓋花池、結構板、空調外掛機擱板。上述計算一半建筑面積部分將視為陽臺計入每戶住宅陽臺比例予以核算。

第五條 有頂蓋的不封閉陽臺，按其圍護結構或圍護物外圍水平投影計算一半建筑面積。當其上蓋高度達到或超過兩個自然層，如在陽臺底板至陽臺上蓋的垂直空間范圍內，有水平鏤空樓板，或連接橫梁，或沿陽臺開敞面或主開敞面有水平橫梁、掛墻等結構體時，陽臺按計算自然層計算一半建筑面積；

第六條 住宅標準層層高按C.0.9.1的相關規定執行，低層住宅的客廳和躍層（含復式）住宅的客廳層高不受該條限制，但不得超過兩個自然層的高度，住宅（含LOFE公寓）標準層公共部分（含樓梯間、電梯間、公共走廊等）的按房屋自然層計算建筑面積。

第七條 地下室設計的相關規定

1、地下室及半地下車庫的的建筑面積按C.0.14的相關規定執行，如場地周邊已有建成或規劃的市政道路，室外地面標高以周邊市政路的平均標高為計算標準，如場地周邊無建成或規劃的市政道路，室外地面標高以現狀場地平均標高為計算標準。

2、獨立式別墅、聯排式別墅、低、多層復式住宅中，為各戶專用且層高在2.2米以上的半地下室，當其在室外地面以上部分的高度大于1.5米，或作為坡地建筑有一面以上(含一面)位于地面或相鄰小區路以上時，無論其作何使用，其層數均計入地面以上層數，建筑面積均計入各戶建筑面積中。

二、關于建筑日照的補充規定

1、日照影響分析報告必須由相應資質的設計單位完成。日照影響分析軟件必須采用國家建設行政主管部門鑒定的正版軟件。日照影響分析報告的內容和形式由城市規劃行政主管部門確定。

2、建設單位和設計單位應對報送的日照影響分析報告及其他材料的真實性負責，并按

照規劃行政主管部門的要求提供或補充有關材料。報送材料不實，或隱瞞有關情況而產生后果的，應各自承擔相應的法律責任。

3、新建居住建筑住宅獲得日照標準為不低于大寒日3

小時：舊區的新建住宅建筑日照標準可以酌情降低，但不應低于大寒日有效日照時間1小時的標準，新建住宅日照

達不到上述要求的，設計單位應在總平面圖上注明未達到日照要求戶型的具體位置和數量，建設單位需出具承諾在房屋銷售時應向購房者告

知和簽訂書面協議，并承擔由此產生的一切法律責任。

4、除原有住宅日照達不到3小時，且新建建筑對其日照不構成影響的情況外，新建建筑對周邊原有住宅日照產生遮擋的，應保證被遮擋住宅日照達到不低于大寒日3小時。

三、關于辦公建筑的補充規定

1、本規定適用商業性辦公用地（C2）范疇內的辦公建筑。

2、城市的商業性辦公樓應建設開放式辦公，不得建設公寓式辦公（含酒店式辦公）。

3、位于重要金融商業中心、重要景觀節點及城市主干道兩側的辦公建筑，其開放式辦公的建筑面積不應小于400平方米/間，位于其他地段內的，不應小于 200平方米/間。

4、辦公建筑內部平面應避免類似住宅、公寓、別墅、單身宿舍等居住建筑平面形式，其建筑主要立面應當具備公共建筑的外立面形式與建筑特點，禁止設置外挑式陽臺、開敞式陽臺，立面設計注意城市景觀要求。

5、對于不同項目非居住建筑間距按10.4控制，對于同一項目內部的高層非居住建筑平行布置的間距按10.4.3.1的最小值控制，其它形式布置的非居住建筑的間距按消防間距或通道要求控制。

四、關于增設室外消防樓梯的補充規定

消防樓梯原則上應與主體建筑統一設計、統一建設完成，在已建成的建筑外墻原則上不同意增設消防樓梯，確因消防要求需要增設的，須符合以下條件：1申請項目雖按原批準圖紙使用，但仍不滿足現行消防規范的；2增設室外消防樓梯不得超出建筑紅線、不得影響原有消防通道、不得嚴重影響城市景觀；3如增設室外消防樓梯占用公共場地（含公共綠地），需取得相關利害關系人同意加建的意見。如不符合上述條件的項目需增設消防樓梯的，應在建筑物內部解決。

第三篇：測繪技術標準精選(最新)

測繪技術標準精選(最新)

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G7930《GB/T 7930-2008 1:500 1:1 000 1:2 000 地形圖航空攝影測量內業規范》 G7931《GB/T 7931-2008 1:500 1:1 000 1:2 000 地形圖航空攝影測量外業規范》 G10114《GB/T10114-2003 縣級以下行政區劃代碼編制規則》 G12320《GB12320-1998 中國航海圖編繪規范》

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CH1016《CH/T 1016-2008測繪作業人員安全規范》

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TB10050《TB10050—2010 鐵路工程攝影測量規范》

TB10054《TB 10054—2010 鐵路工程衛星定位測量規范》

JTG C21-02《JTG/T C21-02-2014 公路工程衛星圖像測繪技術規程》 TD1006《TD/T 1006-2003 農用地估價規程》

TD1009《TD/T 1009-2007 城市地價動態監測規范》

TD1016《TD/T 1016-2003 國土資源信息核心源數據標準》 SJ20707《SJ 20707-1998 軍用態勢圖文件的格式和編碼》

SJ20708《SJ 20708-1998 軍用象素數字地圖文件的格式和編碼》 SJ20709《SJ 20709-1998 邊用矢量數字地圖文件的格式和編碼》 DZ0139《DZ/T 0139-1994 地質羅盤儀通用技術條件》

DZ0160《DZ/T0160-1995 1：200000地質地理底圖編繪規范及圖式》 DZ0203《DZ/T0203-1999 航空遙感攝影技術規程》 DZ0265《DZ/T 0265-2014 遙感影像地圖制作規范》 HY070《HY/T070-2003 海域使用面積測量規范》 SL52《SL 52-2015 水利水電工程施工測量規范》

SL351《SL/Z 351-2006 水利基礎數字地圖產品模式》

DL5104〈DL/T5104-1999 火力發電廠工程地質測繪技術規定〉 NB35029《NB/T 35029-2014 水電工程測量規范》 CJJ8《CJJ/T 8-2011 城市測量規范》 CJ27《CJ27-1999 房屋接管驗收標準》

CJ384《CJ/T 384-2011 城市地理空間信息基礎設施共享服務技術》 CJJ73《CJJ/T 73-2010 衛星定位城市測量技術規范》 CJJ100《CJJ100-2004 城市基礎地理信息系統技術規范》

CJJ144《CJJ/T 144-2010 城市地理空間信息共享與服務元數據標準》 CJJ186《CJJ/T 186-2012 城市地理編碼技術規范》

JG181《JG/T181-2005 工程建設地理信息系統軟件通用標準》 JGJ8《JGJ/T8-2007 建筑變形測量規程》

JGJ278《JGJ 278-2012 房地產登記技術規程》

SH3100《SH 3100-2000 石油化工工程測量規范》 SY0054《SY/T0054-2002 油氣田工程測量規范》(小)GA529《GA/T 529-2005 城市警用地理信息屬性數據結構》

GA530《GA/T 530-2005 城市警用地理信息數據組織及數據庫命名規則》 GA531《GA/T 531-2005 城市警用地理信息專題圖與地圖版式》 GA532《GA/T 532-2005 城市警用地理信息數據分層及命名規則》 CE238《CECS238:2008工程地質測繪標準》 JJG100《JJG100-2003 全站型電子速測儀》

JJG660《JJG660-2006 圖形面積量算儀》 JJG966〈JJG966-2001 手持式激光測距儀〉

JJF1058《JJF1058-1998 商品房銷售面積測量與計算》 JJF1118《JJF1118-2004 全球定位系統(GPS)接收機(側地型和導航型)校準規范》 JJF1347《JJF1347-2012 全球定位系統（GPS）接收機（測地型）型式評價大綱》 JJF1403《JJF 1403-2013 全球導航衛星系統(GNSS)接收機（時間測量型）校準規范》

978-7-5066-5159-2 測繪標準匯編 綜合卷（下）

978-7-5066-5158-5 測繪標準匯編 綜合卷（中）

978-7-5066-5157-8 測繪標準匯編 綜合卷（上）

978-7-5066-2938-0 測繪標準匯編 工程測量卷 基礎分冊

978-7-5066-4324-3 測繪標準匯編 海洋測繪卷 上

978-7-5066-43254-1 測繪標準匯編 海洋測繪卷 下

第四篇：技術標準管理制度

標準化管理制度

第1章

總則

第1條

目的

為規范公司的技術標準管理工作，遵循國家相關的技術標準規定，提高公司的技術水平，特結合公司的實際情況制定本制度。

第2條

適用范圍

本制度適用于公司各技術標準的制定、審批、執行與管理事宜。第3條

責任

公司技術標準由生產部工藝技術科根據各級標準負責制定與完善，各部門須嚴格執行。

第2章

技術標準的制定與審批

第4條

標準分為國際標準、國家標準、部頒標準、企業內控標準和協議產品標準。

第5條

制定技術標準的原則如下。

1．符合實際、技術先進、經濟合理、安全可靠。2．同類產品，進行規格優選和合理分檔，形成標準條例。3．盡量采用國際上通用的標準和國外的先進標準。4．公司內控標準一定要優于采用的國際標準或國內標準。

5．對產品質量有直接影響的物料及企業內部中間產品，必須制定質量檢驗標準。

第6條

企業所采用的內控標準由技術經理帶領技術人員負責起草，經分管生產技術的副總審核。主管生產技術的副總審核完畢，送交公司總經理批準后頒布實施。

第7條

內控標準的修改由由技術管理人員負責，修改前必須充分調查市場需求，修改后的審批頒布程序同上。

第8條

企業內控標準的修改在得到確認的同時，廢除以往的舊標準。

第3章

技術標準的執行

第9條

公司技術標準一經頒布，各部門必須嚴格貫徹執行。任何部門在工作執行過程中，不得擅自修改工藝、降低標準。否則，所引起的質量事故將按生產質量管理中的有關條款執行。

第10條

公司的各類質量驗收、檢側活動，都必須按制定的技術標準執行。符合標準的物資或產品由質檢部頒發合格證，不符合標準的物資不準入庫、不符合標準的產品不準出廠。

第4章

技術資料管理

第11條

技術人員處理完畢的技術資料，應在第二年的第一季度內歸檔。第12條

歸檔應達到如下要求。

1．技術文件與資料應紙質優良、文字清楚、格式統一、簽字手續完備。2．準確、齊全、成套，新設計的圖樣技術文件應符合國標、行業標準或企業標準，否則資料管理員有權拒絕接受。

第13條

歸檔的技術文件與資料，應確定密級和保管期限。第14條

歸檔的資料應立卷編號，登記造冊，以便查找。

1．歸檔的技術資料按名稱、特征編成卷冊，按時間順序或按重要程度排列。2．應編寫“卷內目錄”，卷內的技術資料也應逐張編號，并根據需要填寫“備考錄”。

第15條

歸檔的技術資料必須裝訂整齊，在裝訂時應去掉金屬物，用線繩裝訂，并在卷角編號。

第16條

資料管理員在接受技術文件與資料后，要檢查其準確、成套性，及時登記、分類、編號，不得遺漏、涂改。

第17條

凡歸檔技術資料的底圖，只有在更改、復制的情況下方能取出。第18條

技術資料采用電子文檔格式時，由計算機信息專人負責備份。第19條

技術資料在保管時，應注意防火、防潮、防蟲、防盜。第20條

對長期和永久保存的技術資料，若有破損或字跡模糊者，應及時修補或復制。

第21條

存檔的技術文件及資料（包括產品樣件）、未存檔（試制的）的技術文件及資料只有在下列情況下才可以外借。

1．已簽訂技術協議的外協生產。2．對比試驗。

第22條

外供技術文件及資料（包括產品樣件）需按規定程序辦理。

第5章

附則 第23條

公司技術標準每隔2～3年審核一次，并根據市場技術情況做適當的修訂。

第24條

本制度由技術部制定，經技術經理審核、總經理批準后執行。

第五篇：公路工程技術標準

工程技術標準

1.二級公路技術標準:

平原微丘區，路基寬度一般值12米，最小值10米，路面寬度7.5米，硬路肩寬度一般值1.5米×2，最小值0.75米×2，土路肩寬度一般值0.75米×2,最小值0.5米×2,一般采用雙邊溝，邊溝寬1.2米×2;山嶺重丘區，路基寬度一般值10米，最小值8.5米，路面寬度7.0米，硬路肩寬度一般值0.75米×2，最小值0.25米×2,土路肩寬度一般值0.75米×2,最小值0.5米×2,一般采用單邊溝，邊溝寬1.2米。

2.三級公路技術標準:

平原微丘區，路基寬度8.5米，路面寬7.0米，土路肩寬0.75米×2，一般采用雙邊溝，邊溝寬1.2米×2;山嶺重丘區，路基寬度7.5米，路面寬6.5米，土路肩寬0.5米×2，一般采用單邊溝，邊溝寬1.2米。

3.四級公路技術標準:

雙車道路基寬度6.5米，路面寬6.0米,土路肩寬0.25米×2;單車道路基寬度4.5米，路面寬3.5米，土路肩寬0.5米×2，應在不大于300米的距離內選擇有利地點設置錯車道，設置錯車道的路基寬度不小于6.5米，有效長度不小于20米。一般采用單邊溝，邊溝寬1.2米。