第一篇：對35kV變電站設計的建議

對35kV變電站設計的建議

該文結合安徽省近十個35 kV變電站的設計和建設，在總結了不少成功經驗的基礎上，就35 kV變電站的電氣主接線設計及電氣主設備選型、設備平面布置、變電站綜合自動化等方面進行了廣泛探討，對35 kV變電站的標準化、小型化設計和建設方案提出了一些有益的建議。

關鍵詞：變電站；電氣主接線；設備平面布置；變電站綜合自動化

近年來，為保證安全、優質、經濟供電，更好地為地區經濟服務，國家籌集了巨額資金，進行了為期三年的“城、農網”即“兩網”改造工程。“兩網”改造工程中，安徽省安排了多個35 kV變電站建設。根據各具體項目，在實現工期短、造價低、布局新穎、技術先進等方面進行了多種有益嘗試和探討，取得了不少成功的經驗。現結合我省35 kV變電站的建設和設計，就35 kV變電站的標準化、小型化設計和建設方案進行探討，以期取長補短，取得更好的經濟效益和社會效益。1 35 kV變電站設計總則

?符合國家政策及上級技術規范、規程要求；

?滿足客戶對供電可靠性、電能質量的要求；

?接線清晰明了、運行操作簡單、檢修方便；

?投資節省、運行費用低；

?留足擴建的余地；

?防誤動功能齊全，自動化水平領先，運行人員適應期短。2 主接線和主設備選擇 2.1 主接線

由于經濟基礎較弱，安徽各地區工業性用電比例較小，農業負荷比例較大，用電最大負荷處在第三季度（長時）或大年三十（短時），二、三季度在圩區防汛抗旱期間負荷較大，且必須保證供電，因此要保持一定水準的負荷平臺。設計時主接線一般分兩期實施，終期按兩臺主變考慮。

首期工程電氣主接線：35 kV變電站首期工程一般采用一條35 kV進線和一臺主變，因此首期工程電氣主接線宜采用線路——變壓器單元接線。在布置上應對二期工程位置作預留，首期不上的斷路器、隔離開關等利用瓷柱過渡跳線；根據計量管理和電網位置情況決定是否上35 kV電壓母線變壓器；35 kV站變可接在35 kV進線側，若是10 kV站變，也可接在10 kV母線上；10 kV側電氣主接線采用單母線接線。

二期工程電氣主接線：二期工程安裝兩回進線，兩臺主變壓器的主接線。35 kV側可采用橋形接線。對主變壓器運行方式相對比較穩定，操作較少的35 kV變電站，宜采用內橋接線；對主變壓器操作較多的35 kV變電站，宜采用外橋接線。橋形接線和單母線接線相比較可節省一臺斷路器，但操作復雜。

kV側采用單母線接線。考慮今后城鄉用電標準一體化的要求，35 kV變電站最終將實現兩回進（出）線。35 kV采用雙回進（出）線將會大大加大35 kV線路的造價，可折中考慮采用各35 kV變電站一主一備（即能手拉手）方式，主供線帶正常負荷，事故及檢修情況下啟動備用線路。兩電源之間配置備用電源自動投入裝置（BZT）。雖然單母線接線與橋形接線相比要多用一臺斷路器，但目前35 kV SF6斷路器已實現國產化，經濟壓力不是很大，操作可大大簡化，尤其有利于35 kV變電站實現遠方操作和無人值守。

3回以上進出線的35 kV變電站電氣主接線。有些地區按區域性電網布點要求，應建設110 kV變電站，但負荷總量又不大，尚不到需建設110 kV輸變電等級，而該站又處在各35 kV變電站布點的中心。此時，該中心站35 kV配電裝置應考慮有3回以上進出線，35 kV母線宜采用單母線分段接線，每段母線進（出）線以2～3回為宜，其中電源進線每段母線以1回為宜，BZT裝置控制分段斷路器。此類接線，一期工程可以設隔離開關分段，待雙電源進站時再上分段斷路器。配電裝置布置時如地形許可，35 kV配電裝置可采用雙列布置，改、擴、升壓建設方便且靈活。如地形狹窄，只能單列布置。

綜上所述，35 kV變電站35 kV側電氣主接線應按如下方式考慮：

?35 kV側一進線一主變壓器的變電站，宜采用線路一變壓器單元接線；

?35 kV側兩進線兩主變壓器的變電站，宜采用單母線接線；

?35 kV側有多路出線要求的變電站，宜采用單母線分段接線方式。kV側主接線，一般采用一期為單母線，終期為單母線分段。對照總則，我們認為上述方式有以下優點：

?接線清晰明了、運行操作簡便；

?擴建時無浪費；

?實現防誤動功能簡單；

?無論線路檢修，還是變電設備檢修，方式靈活可替代，可很好地滿足用戶對供電可靠性的要求；

?二次配置遠方監控容易實現，不易出錯。2.2 主設備選擇

主變壓器的選擇：采用油浸、自冷、有載調壓、低損耗變壓器，容量為2～10 MVA為宜。設立兩臺主變時，其容量按1：2配置為宜；最大負荷利用小時較高者，如超過5 MVA時容量應按1：1配置。若運輸條件允許，優先選用全密封變壓器。

高壓斷路器的選擇：35 kV等級優先采用SF6國產斷路器，如運行經驗較好的LW8系列產品。10 kV等級戶內布置的斷路器，優先采用機構本體一體化的真空斷路器，柜體選擇如金屬鎧裝中置式，GGIA柜配VSI、VD4一體化真空斷路器。10 kV等級戶外布置的斷路器優先采用柱上真空斷路器；10 kV SF6斷路器在解決壓力指示表、密度繼電器等易引起漏氣的問題后也可選用。10 kV用于投切電容器的斷路器，必須從做過型式試驗的廠家中選用，真空滅弧室和機構型式必須是與型式試驗相配套的產品。

高壓隔離開關的選擇：35 kV高壓隔離開關，優先選用防污型、材質好、耐腐蝕的產品；無人值守變電站優先選用GW4型帶電動機構的隔離開關。高壓隔離開關配用接地開關必須選用手動操作機構。

高壓熔斷器的選擇：高壓熔斷器價格不高，但要優質產品。

互感器和避雷器的選擇：電壓互感器優先采用干式、過勵磁時呈容性的電壓互感器或電容式電壓互感器，避免鐵磁諧振的發生。采用電容器式電壓互感器時還可取消高壓側熔斷器。電流互感器則應選用0.2級專用電流互感器。若造價有余地，35 kV電流互感器也應專用，否則也應選用帶0.2級副線圈的電流互感器。若伏安特性等電氣性能滿足二次要求，保護用電流互感器可采用斷路器附帶的套管式電流互感器，否則須要選用獨立式電流互感器。避雷器一律采用金屬氧化物避雷器，戶外優先選用瓷絕緣避雷器，戶內優先使用合成絕緣避雷器。

高壓斷路器的主要技術參數概述

通常用下列參數表征高壓斷路器的基本工作性能：

(1)額定電壓(標稱電壓)：它是表征斷路器絕緣強度的參數，它是斷路器長期工作的標準電壓。為了適應電力系統工作的要求，斷路器又規定了與各級額定電壓相應的最高工作電壓。對3—220KV各級，其最高工作電壓較額定電壓約高15%左右；對330KV及以上，最高工作電壓較額定電壓約高10%。斷路器在最高工作電壓下，應能長期可靠地工作。

（2）額定電流：它是表征斷路器通過長期電流能力的參數，即斷路器允許連續長期通過的最大電流。

（3）額定開斷電流：它是表征斷路器開斷能力的參數。在額定電壓下，斷路器能保證可靠開斷的最大電流，稱為額定開斷電流，其單位用斷路器觸頭分離瞬間短路電流周期分量有效值的千安數表示。當斷路器在低于其額定電壓的電網中工作時，其開斷電流可以增大。但受滅弧室機械強度的限制，開斷電流有一最大值，稱為極限開斷電流。

（4）動穩定電流：它是表征斷路器通過短時電流能力的參數，反映斷路器承受短路電流電動力效應的能力。斷路器在合閘狀態下或關合瞬間，允許通過的電流最大峰值，稱為電動穩定電流，又稱為極限通過電流。斷路器通過動穩定電流時，不能因電動力作用而損壞。

（5）關合電流：是表征斷路器關合電流能力的參數。因為斷路器在接通電路時，電路中可能預伏有短路故障，此時斷路器將關合很大的短路電流。這樣，一方面由于短路電流的電動力減弱了合閘的操作力，另一方面由于觸頭尚未接觸前發生擊穿而產生電弧，可能使觸頭熔焊，從而使斷路器造成損傷。斷路器能夠可靠關合的電流最大峰值，稱為額定關合電流。額定關合電流和動穩定電流在數值上是相等的，兩者都等于額定開斷電流的2.55倍。

（6）熱穩定電流和熱穩定電流的持續時間：執穩定電流也是表征斷路器通過短時電流能力的參數，但它反映斷路器承受短路電流熱效應的能力。熱穩定電流是指斷路器處于合閘狀態下，在一定的持續時間內，所允許通過電流的最大周期分量有效值，此時斷路器不應因短時發熱而損壞。國家標準規定：斷路器的額定熱穩定電流等于額定開斷電流。額定熱穩定電流的持續時間為2S，需要大于2S時，推薦4S。

（7）合閘時間與分閘時間：這是表征斷路器操作性能的參數。各種不同類型的斷路器的分、合閘時間不同，但都要求動作迅速。合閘時間是指從斷路器操動機構合閘線圈接通到主觸頭接觸這段時間，斷路器的分閘時間包括固有分閘時間和熄弧時間兩部分。固有分閘時間是指從操動機構分閘線圈接通到觸頭分離這段時間。熄弧時間是指從觸頭分離到各相電弧熄滅為止這段時間。所以，分閘時間也稱為全分閘時間。

（8）操作循環：這也是表征斷路器操作性能的指標。架空線路的短路故障大多是暫時性的，短路電流切斷后，故障即迅速消失。因此，為了提高供電的可靠性和系統運行的穩定性，斷路器應能承受一次或兩次以上的關合、開斷、或關合后立即開斷的動作能力。此種按一定時間間隔進行多次分、合的操作稱為操作循環。

我國規定斷路器的額定操作循環如下：

自動重合閘操作循環：分——t’——合分——t——合分

非自動重合閘操作循環：分——t——合分——t——合分

其中，分——表示分閘動作；

合分——表示合閘后立即分閘的動作；

t’——無電流間隔時間，即斷路器斷開故障電路，從電弧熄滅起到電路重新自動接通的時間，標準時間為 0.3S或0.5S，也即重合閘動作時間。

t——為運行人員強送電時間，標準時間為180S

第二篇：許昌110 kV橫山變電站漯河220kV董莊變電站信陽110kV濱湖

許昌110 kV橫山變電站、漯河220kV董莊變電站、信陽110kV濱湖變電站、周口110kV變電站工程安全檢查通報

根據河南省電力公司《關于開展基建標準化深化應用工作的通知》（基〔2010〕46號）及國家電網公司《輸變電工程施工現場安全通病及防治措施》（2010年版）、《監理項目部標準化管理手冊》要求，公司質安部與電網工程二部共同對許昌110 kV橫山變電站、漯河220kV董莊變電站、信陽110kV濱湖變電站、周口110kV變電站工程進行了安全標準化檢查，現將檢查結果通報如下：

許昌110 kV橫山變電站對現場進行了檢查、漯河220kV董莊變電站、信陽110kV濱湖變電站工程對現場及監理項目部資料部分進行了檢查、周口110kV變電站工程對監理項目部資料進行了檢查（11月上旬對現場進行了安全檢查）。

總體看法，110kV工程的施工現場及監理項目部資料較220kV董莊變電站工程現場及資料差。與監理項目部標準化工作手冊要求，差距就更大一些了。本次檢查220kV董莊變電站工程現場安全文明施工情況按照國網公司的要求做的比較到位。其它工程現場較亂，文明施工較差。

存在的問題，主要表現在有的工程監理項目部自身應編制的安全管理資料不完整、不齊全。如有的項目部未編制監理項目部應急預案、危險源辨識及預控措施；編制的安全監理工作方案（安全監理實施細則）、應急預案、安全監理管理制度未按國網公司要求的格式、制度名細等的要求編寫；安全旁站與國網公司安全旁站的項目要求差距過大；安全檢查簽證有些項目什么也都未做、有些做了也不符合國網公司的要求；方案或作業指導書編、審、批不規范；業主、監理、施工項目部安全、質量目標不一致；數碼照片分類不規范、整理不及時、拍攝質量不符合要求等。

一、許昌110 kV橫山變電站工程

1、現場存在問題：

1.1 一個開關接兩個用電設備；接地纏繞及接地連接不牢固；

1.2 孔洞無蓋板；

1.3 梯子使用不規范；（梯子的最高兩檔不得站人）

1.4 消防器材不防凍。

二、漯河220kV董莊變電站工程

1、資料存在問題

1.1安全強制性條文實施細則未編制；（也可與質量強制性條文實施細則統一編制）

1.2 無安全檢查簽證記錄。（至少目前應有施工用電檢查簽證、工程項目開工兩個安全檢查簽證）

2、現場存在問題

2.1保護零線重復接地接地體過小；（電力安全工作規程規定接地體直徑應為Ф16mm園鋼，截面積應大于190mm）

2三、信陽110kV濱湖變電站工程

1、資料存在問題 1.1安全監理實施細則編制人未簽字；應急預案無編制人、審核人及批準人簽字；

1.2無安全旁站工作計劃；

1.3強制性條文執行缺少安全部分施工單位編制的計劃表及記錄表；

2、現場存在問題

2.1接地體過小；接零不規范（纏繞）；

2.2腳手架無剪刀撐；斜道欄桿搭設不規范；

三、扶溝110kV變電站工程

1、資料存在問題 1.1未編制應急預案； 1.2安全旁站記錄不齊全；

1.3強制性條文檢查表填寫不規范。

二○一○年十二月三十一日

第三篇：變電站設計總結（本站推薦）

變電站設計總結

本次變電站設計主要是電氣二次部分，它主要包括變電站總體分析，主接線選擇，主變選擇，短路電流的計算，線路保護，變壓器保護，母線保護，防雷設計等。

隨著經濟的發展，工業水平的進步，人們生活水平不斷的提高，電力系統在整個行業中所占比例逐漸趨大。現代電力系統是一個巨大的、嚴密的整體。各類發電廠、變電站分工完成整個電力系統的發電、變電和配電的任務。電力系統是國民經濟的重要能源部門，而變電站的設計是電力工業建設中必不可少的一個項目。由于變電站的設計內容多，范圍廣，邏輯性強，不同電壓等級，不同類型，不同性質負荷的變電站設計時所側重的方面是不一樣的。設計過程中要針對變電站的規模和形式，具體問題具體分析。

變電站是電力系統中變換電壓、接受和分配電能、控制電力的流向和調整電壓的電力設施，它通過其變壓器將各級電壓的電網聯系起來。我國電力系統的變電站大致分為四大類：升壓變電站，主網變電站，二次變電站，配電站。我國電力工業的技術水平和管理水平正在逐步提高，對變電所的設計提出了更高的要求，更需要我們提高知識理解應用水平，認真對待。從我國目前部分地區用電發展趨勢來看，新建變電站應充分體現出安全性、可靠性、經濟性和先進性。

變電站設計的內容力求概念清楚，層次分明，結合自己設計的原始資料，參考變電站電氣設計工程規范，經過大量翻閱工作，了解設計基本過程，從而進一步指導設計內容的開展。現將自己查閱文獻的工作歸述為：通過查閱館藏書籍，課本和網絡資源，了解電力工業的有關政策，技術規程等方面知識，理清自己的設計思路，從而為自己的設計提供有力的依據。

通過查閱文獻，進行論述，提出我的設計思路和具體設計內容，以便于為設計工作提供有理可據的參考價值。通過查閱變電站設計規程，了解發變電站設計的一般過程及相關的設計規程，明白了自己要設計一個變電站的設計內容，清楚設計任務。如電氣主接線設計，短路計算，繼電保護，防雷接地等。樹立了正確的設計思路。

本次畢業設計將是對我三年來學習的一次綜合測試。通過這次設計實踐工作，會使我鞏固了所學知識，掌握變電所初步設計的過程。這將是對所學知識進行的一次實踐，使電氣專業知識得到鞏固和加深，逐步提高解決問題的能力。

第四篇：北京城北500 kV變電站GIS系統的交流耐壓試驗2006概要

第27卷電力建設??

北京城北500kV 變電站GIS 系統的交流耐壓試驗 劉鐵成,程金梁,劉凱樂

(北京送變電公司,北京市,102401 [摘要]城北500kV 變電站GIS 系統的交流耐壓試驗,根據GIS 設備結構復雜、間隔數量眾多、整體電容

量較大等特點,合理選擇了耐壓設備組合方式來滿足試驗容量的要求,并采用了母線連同GCB 單元整體加壓的方法。既圓滿完成了試驗,又最大程度減少了試品的加壓次數,從而降低了對試品的絕緣損壞。[關鍵詞] 500kV 變電站GIS 交流耐壓試驗 中圖分類號:TM63文獻標識碼:B 文章編號:1000-7229(200611-0008-03 收稿日期:2006-09-20 作者簡介:劉鐵成(1976-,男,從事高電壓試驗工作。1工程概況

北京城北變電站本期建設2臺1200MVA 的 主變,500kV 進線2回,220kV 出線8回。變電站 500kV 系統為內橋接線方式,220kV 系統為雙母

線雙分段接線方式,橋斷路器及分段斷路器均斷開運行。

城北變電站的220kV 系統、500kV 系統均使用了平高東芝公司生產的GIS 設備,按照交接試驗要求,需對全站的GIS 系統進行交流耐壓試驗。城北變電站的GIS 系統規模較大,220kV 系統包括18個電氣間隔,500kV 系統包括3個電氣間隔,電磁式電壓互感器(PT 內置于罐體內。本次交流耐壓試驗要附帶電壓互感器一起進行,這就要求在耐壓過程中除考慮GIS 的耐壓標準外,還需避免PT 發生諧振,導致鐵芯飽和,從而損害被試品本體。所以,交流耐壓試驗的頻率要控制在一定范圍內,需要制定一個科學、完備、安全的交流耐壓試驗方案。

2GIS 系統交流耐壓試驗方案的確立 2.1GIS 系統交流耐壓試驗標準

按照《電氣裝置安裝工程電氣設備交接試驗標

準》(GB50150—91、《氣體絕緣金屬封閉開關設備現場交接試驗規程》(DL/T 618—1997、《華北電網有限公司電力設備交接和預防性試驗規程》的要求,編制試驗方案。GIS 常規試驗項目包括主回路電阻測量、GIS 元件調試、SF 6氣體微水含量和檢漏試驗等。交流耐壓試驗應在被試設備的常規試驗全部結束,且試驗合格后進行。

2.2GIS 系統交流耐壓試驗流程

GIS 現場交流耐壓試驗的第1階段是老練凈化,其目的是清除GIS 內部可能存在的導電微粒或

非導電微粒。老練凈化可使導電微粒移動到低電場區或微粒陷阱中,并燒蝕電極表面的毛刺,使其對絕緣沒有危害作用。老練凈化電壓值應低于耐壓試驗電壓值,時間可取15min。第2階段是耐壓試驗,即在老練凈化過程結束后進行耐壓試驗,時間為1min。

AC Voltage-withstand Test of GIS System at North Beijing 500kV Substation LIU Tie-cheng,CHENG Jin-liang,LIU Kai-le

(Beijing Transmission and Distribution Company,Beijing City,102401 [Abstract ] The AC voltage-w ithstand test of GIS system at north Beijing 500kV substation is characterized by complex structures of GIS equipment, many number of compartment and big capacity of integral capacitance.So it is necessary to select rationally the combination of the voltage-withstanding devices to meet the requirements for the test.A compression method applied on the bus with the integral GCB unit was adopted,which has completed the test and reduced the compression numbers on the samples to the maximum extent.As a result,the insulation damage on the samples was reduced.[Keywords ] 500kV substation;GIS;AC voltage-withstand test 電力建設

Electric Power Construction 第27卷第11期2006年11月 Vol.27No.11 Nov,2006 8 第11期??

B 1—— —

調壓器;B 2———激勵變壓器;U R ———有功損耗的等效電阻;C

1、C 2——— 電容分壓器高、低壓臂電容;C X ———被試品;V ———

電壓表;F ———熔絲;U L ———電抗器。交流耐壓試驗的流程:試驗準備→空升試驗→耐壓前絕緣電阻測試→交流耐壓試驗→耐壓后絕緣電阻測試→后期工作。

2.3GIS 系統交流耐壓試驗設備

采用CHX(U-f-4000kVA/800kV 型調頻式串聯諧振耐壓試驗裝置,其輸出電壓最高可達到800kV ,輸出電流5A。該設備的基本原理如圖1所示,在RLC 串聯回路中,當感抗與試品容抗相等時,電抗

中的磁場能量與試品電容中的電場能量相補償,試品所需的無功功率全部由電抗器供給,電源只供給回路的有功損耗。此時,電路的cos φ=1,即電源電壓與諧振回路電流同相位,電感上的電壓與電容上的壓降大小相等,相位相反,即ωL= ωC

。當回路中L、C 參數固定時,調節電源的頻率等于回路諧振頻 率時,即f=1 2πLC ",可產生諧振,此時: Uc=I 1ωC =I ωL

則品質因數:Q= Uc U 1=I ωL IR =ωL R 設備主要技術參數:電源輸入380V ±10%三相,50Hz;額定試驗容量4000kVA;諧振電壓0~ 800kV;頻率調節范圍30~300Hz;頻率調節分辨率

0.01Hz;波形畸變率不大于1%;電抗器Q 值≥70;電抗器電感量100H/節,共4節;分壓器4節串聯分壓比為2000/1。

2.4GIS 系統交流耐壓試驗方案2.4.1 交流耐壓試驗加壓過程

試驗程序由現場試驗人員編制,經制造廠和用戶同意后,確定采用圖2的加壓方案。

2.4.2交流耐壓試驗方案的設計

交流耐壓試驗電壓值U t 按《華北電網有限公司

電力設備交接和預防性試驗規程》的要求,最終確定為:220kV 系統耐壓值為356kV ,500kV 系統耐

壓值為612kV。試驗采用調頻法,在50%的試驗電壓以下進行諧振點調節,GIS 組合電器頻率應控制在30~300Hz。考慮到PT 耐壓試驗時對頻率的要求比較特殊,根據城北變電站使用PT 的特點,將耐壓頻率確定在以下范圍:220kV 系統為120~300Hz , 500kV 系統為60~300Hz。

在交流耐壓試驗過程中,試驗電壓應施加到每相導體和外殼之間,可以每次一相加壓,一相加壓時其他相的導體應與接地的外殼相連。試驗電源可接到被試相導體任一部位。試驗程序的設計原則上應使每個部件都至少施加1次試驗電壓,同時必須盡可能減少固體絕緣的重復試驗次數。

2.4.3 220kV GIS 系統交流耐壓試驗方案的確定 現場實測220kV GIS 系統相關數據如下: 電容量:GCB 單元700pF/相,母線40pF/m ,母線PT 250pF/只,線路PT 200pF/只。

PT 分布:A 相———

母線PT 2只、線路PT 4只;B 相———母線PT 2只;C 相———母線PT 2只。城北變電站220kV GIS 系統共有14個GCB 單元,若按照常規試驗方法,對GCB 單元逐個進行耐

壓試驗,不但耗時耗力,而且要對母線多次加壓。交流耐壓試驗屬于破壞性試驗,對試品反復加壓會對其絕緣造成損傷,所以耐壓方案必須盡可能減少加壓次數。

根據現有設備的容量,我們采取如下加壓方式(以A 相為例,B、C 相參照A 相方法進行:(1以GIS 設備一端的1號主變進線為加壓端,將4號母線上的所有主刀合閘、地刀分閘,5號母線上的所有主刀分閘、地刀合閘;靠近1號主變進線的

7個GCB 單元斷路器合閘;B、C 相從其他出線側接地。這樣4號母線、1號主變進線及7個GCB 單元

能夠耐受電壓。

(2以GIS 設備另一端的2號主變進線為加壓端,將5號母線上的所有主刀合閘、地刀分閘,4號母線上的所有主刀分閘、地刀合閘;靠近2號主變進線的7個GCB 單元斷路器合閘;B、C 相從其他出線側接地。這樣5號母線、2號主變進線及7個GCB 單元能夠耐受電壓。

圖1串聯諧振交流耐壓原理圖 圖2交流耐壓試驗加壓過程

北京城北500kV 變電站GIS 系統的交流耐壓試驗 9 第27卷 電力建設??

線用量(使變電站的總長度和管母線長度都縮小了 12m ,經濟性較高。間隔寬度變為12m 后,我們進

行了電氣距離的校驗。

出線相間距滿足手冊中間隔寬度為12m 時的最小相間距(3750mm 和相對地距離(2250mm ,懸垂串相間距為3m ,滿足設備最小相間距,可見增加出線懸垂串后,邊相的對地距離滿足要求,同時也減小了導線的風擺。

2.3.3主變的布置

主變壓器2組1200MVA 主變壓器布置。采用

單相變壓器,每相容量400MVA ,變壓器單列排列,變壓器間設置防火墻,主變出口處采用管母線,減小了縱向尺寸。(我們考慮過本站采用單臺三相變壓器的型式,因為采用三相變壓器的一大特點是節約占地。但是就本站而言,其橫向距離主要由220kV GIS 設備控制,所以三相變壓器減少占地,節約投資的特點在本站不明顯。

2.3.4電氣總平面布置的確定

電氣總平面的布置是在各級電壓配電裝置布置

優化的基礎上進行組合。結合總圖專業的要求,使之在電氣布置上合理,進出線順暢、功能分區明確,所區總平面規整,工程總投資經濟。本變電站的電氣總平面布置如圖2所示。

3小結

該變電站地處北京市近郊,土地資源珍貴,而 GIS 設備在供電可靠性和節約土地方面優勢明顯, 故500,200kV 均采用GIS 設備,節省占地2.44hm 2。220kV 配電裝置每個間隔按照12m 設置,比原來敞開式布置縮小1m ,既能在電氣距離上滿足要求,又節省了占地和GIS 設備的封閉管母線用量,經濟性較

高。該變電站主變低壓側選擇66kV 電壓等級,既保證今后擴建方便及配電裝置的可靠性,又節省了投資。

(責任編輯:馬 明 表1 220kV GIS 系統交流耐壓試驗結果

注:使用激勵變輸出電壓10kV 抽頭,電抗器兩串兩并,加裝均壓環,試驗電壓356kV。

表2500kV GIS 系統交流耐壓試驗結果

選擇上述加壓方法可以分相6次完成整個系統的耐壓工作,而且實現了所有試驗部分僅承受1次加壓,最大程度地減少了對其絕緣的損傷。

2.4.4500kV GIS 系統交流耐壓方案的確定

現場實測500kV GIS 系統相關數據如下:電容量:GCB 單元330pF/相,母線50pF/m ,母

線PT 700pF/只,線路PT 700pF/只。PT 分布:A 相———

母線PT 2只、線路PT 2只;B 相———母線PT 2只;C 相———母線PT 2只。GCB 單元共3個。

根據現有設備的容量,我們采取如下加壓方式:

從任一套管處加壓,每次耐壓一相。所有GCB 單元和主隔離刀處于合閘狀態,所有地刀處于分閘狀態,分3次進行。按這樣的方案能夠順利完成交流耐壓試驗。

3GIS 系統交流耐壓試驗的實施和結果

方案制定完成后進入最后實施階段。在試驗前,我們考慮到現場試驗電暈損耗較大的問題,有針對性地對耐壓設備進行了改進,包括:修繕了部分變形的均壓環,選用了直徑300mm 的高壓引線來代替原有引線,完善操作臺保護系統等,為試驗順利進行

做了充分的準備工作。試驗于2006年5月26、27日進行,試驗結果見表1、2。

這次交流耐壓試驗均一次通過,升壓過程中沒有發生放電和閃絡現象,且試驗數據在被試品允許范圍內,所以GIS 系統交流耐壓順利通過。

(責任編輯:李漢才

相別頻率/Hz 調壓器輸出電壓/V 調壓器輸出電流/A 輸入電流/A A 122.5928011020 B 137.0326010515C 137.25 265 109 17 相別頻率/Hz 調壓器輸出電壓/V 調壓器輸出電流/A 輸入電流/A A 84.0828013835

B 93.1226512028C 91.56 270 126 30 注:使用激勵變輸出電壓20kV 抽頭,電抗器四串,加裝均壓環,試驗電壓612kV。！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！(上接第7頁 10

第五篇：對小區智能化系統設計建議

對小區智能化系統設計建議

各位領導！個人對小區智能化設計安裝簡單提一些建議，請領導們審閱！

智能化系統主要分以下幾大系統：1、2、3、4、5、6、7、8、9、可視樓宇對講系統 周界防盜系統 電子巡更系統 閉路電視監控系統 家庭安防系統 停車場管理系統 門禁系統 電子公告 機房子系統

10、背景音樂系統

本次主要圍繞：閉路電視監控系統、可視樓宇對講系統、周界系統、門禁系統、車輛管理系統等設計安裝位置建議。主要對當前我們旭輝小區談談智能化系統現存一些不足點，有不到之處還請領導們多提建議。

1、閉路電視監控系統：目前幾個接管和在接管小區都存在一些不足之處，閉路電視監控系統主要由攝像機、矩陣控制器、錄像機、監視器、傳輸線纜等組成。在住宅區重要區域和公共場所安裝攝像機,讓控制室內值班人員通過電視墻一目了然，全面了解住宅區發生的情況。保安中心通過錄像機能實時記錄，以備查證；通過矩陣控制器在控制臺切換操作，跟蹤監察。目前建議新的小區重要部位一定要安裝監控設施，減少安全隱患；a、地庫每個出入口至少要安裝4臺高清固定紅外攝像機、固定支架及自動光圈、手動對焦鏡頭,24小時監視車輛及人員出人情況；同時由于選用紅外攝像機使得晚上監視效果達到最佳狀態。4臺攝像機，地庫入口安裝3臺，2臺各監視出入車輛車牌，1臺監視全景；地庫入口下口處1臺監視入庫全景。地庫內各主干道岔道口都要有監控探頭，拐角處要有相互對照攝像機，減少盲區。地庫每個人行出入口必須安裝1臺紅外攝像機，確保地庫安全監視，減少安全事故發生，強化安保工作。B、小區主出入口至少要安裝5臺固定高清紅外攝像機、固定支架及自動光圈、手動對焦鏡頭,24小時監視車輛及人員出人情況；同時由于選用紅外攝像機使得晚上監視效果達到最佳狀態。2臺監視出入車牌號；2臺各監視出入非機動車通道；1臺監視整改出入口全景。C、小區主干道岔路口處要安裝攝像機，道路拐角處要安裝攝像機；小區游樂場所要安裝全天候、低照度球形攝像機。全方位云臺，全天候防護罩、攝像機可變倍、變焦、變距、云臺可上下左右轉動，監控更完善；d、圍墻防區要安裝聯動攝像機，每個防區安裝1臺固定槍機；防區不能大于100米/個；便于管理。

2、樓宇對講系統由三大部分組成：

單元門口機、室內機、中央監控中心。

在正常情況下，對講單元設置為直通方式，當訪客選按相應的單元號碼后，自動實現與業主的對講通話，通話完畢業主掛機后，對講自動關閉。對于已進入小區內的訪客或鄰居，在單元門前按可視對講室外按鈕，隨時可以實現與業主的可視對話。小區入口的對講請求與單元門口的對講請求，以先到優先。目前每個小區主出入口崗亭都沒有安裝圍墻門口機，建議新項目增加安裝，便于管理規范。

3、周界防盜系統：目前周界系統主要采用兩種產品，1種采用紅外探測器；另一種采用電子脈沖電網；建議新小區都要采用脈沖電網產品，確保小區第一防線安全；周界防區不能大于100米，每個防區建議安裝固定紅外攝像機，做聯動系統，監控中心要安裝電子聯動報警示意地圖；便于管理。

4、門禁系統：小區門禁系統主要是對小區的出入口進行控制。出入口控制分為：樓宇單元門、車場出入口控制。采用聯網集中控制系統，所有門禁系統采用同一卡片，使得小區內所有出入口不需鑰匙而直接出入。門禁系統可獨立使用，所有卡片信息均存儲在控制器內，當網絡連通時數據可上傳至中控室控制電腦。目前新小區大廳入戶門都安裝門禁系統；小區次入口偏門最好安裝電動門，電動門采用內外讀頭門禁控制，加強小區安全，便于管理規范。

5、車輛管理系統：在智能停車場管理系統中，對進出車輛管理，分為：臨時卡和固定卡。臨時卡針對臨時出入小區的車輛，固定卡為小區固定車輛。同時可實現對臨時卡、固定卡的收費管理。收費模式靈活多樣，可為月租模式或計時收費等。建議新小區安裝道閘要安裝柵欄式道閘，采用長距離讀卡器，讀卡距離達到40cm—60cm。將為住戶使用帶來極大方便性。閘機安裝位置要合理，便于駕駛者刷卡行走，道閘應安裝收費系統，強化小區管理。

以上是個人提的一些建議，有不到之處請領導們包涵！

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