第一篇:2011年自考人國際貿易理論與實務模擬試題及答案
第一部分選擇題
一、單項選擇題(本大題共30小題。每小題l分。共30分)在每小題列出的四個備選項中只有一個是符合題目要求的,請將其代碼填寫在題后的括號內。錯選、多選或未選均無分
1.各國在進行貨物貿易統計時,一般是按____計算出口額,按____計算進口額,因此世界出口總額總是小于世界進口總額。
()
A.離岸價格和到岸價格
B.離岸價格和離岸價格
C.到岸價格和離岸價格
D.到岸價格和到岸價格
2.一國擁有充裕的資本要素,所以它應該專門生產資本密集型產品進行對外交換,這種說法來自
()
A.李嘉圖的比較成本理論
B.俄林的生產要素理論
C.亞當·斯密的絕對成本理論
D.林德的需求偏好相似理論
3.在國際融資中,所謂約束性貸款是指
()
A.國際銀團貸款
B.出口信貸
C.賣方信貸
D.買方信貸
4.國際商品協定中最重要的內容是
()
A.行政條款
B.最后條款
C.經濟條款
D.權利義務條款
5.新加入世界貿易組織必須經部長會議_____表決通過。
()
A.2/3以上多數
B.一致同意
C.3/4以上多數
D.t/2以上多數
6.采用CFR貿易術語,應由
()
A.買方負責租船訂艙和保險
B.賣方負責租船訂艙和保險
C.由買方負責租船訂艙,賣方負責保險
D.由賣方負責租船訂艙,買方負責保險
7.在______運輸方式下無須訂立滯期速遣條款。
()
A.期租船
B.集裝箱
C.國際多式聯運
D.班輪
8.某貨輪在行駛途中,甲艙發生了火災,船長誤認為乙艙也同時失火,命令對兩艙同時施救,甲艙貨物共有兩批貨物,一批貨物全部焚毀,另一批貨物被水所浸,乙艙貨物為食鹽遭受損失。則
()
A.甲艙第二批貨物與乙艙貨物損失都屬單獨海損
B.甲艙第二批貨物與乙艙貨物損失都屬于共同海損
C.甲艙第二批貨物屬于共同海損,乙艙貨物屬單獨海損
D.甲艙第二批貨物屬于單獨海損,乙艙貨物屬共同海損
9.所謂“信用證嚴格相符”的原則,是指受益人必須做到
()
A.信用證和合同相符
B.單據和信用證相符
C.單證和合同相符
D.貨物與信用證相符
10.采用仲裁方式解決爭議具有_____的特點。
()
A.如一方不服仲裁可以上訴
B.屬友好協商解決爭議,其結果不具有法律的強制性
C.可以多次交由不同的仲裁機構執行仲裁,直至雙方達成滿意結果為止
D.費用低廉,辦案迅速,程序簡便
11.我某糧食進出口公司與美國賓西法尼亞某公司簽訂進口美國小麥合同,數量為100萬公
噸,麥收前該洲暴雨成災,到10月份賣方應交貨時小麥價格上漲。美方未交貨。合同訂有不可抗力條款,天災屬于該條款的范圍,美方據此要求免責。此時,我方應()
A.視構成不可抗力,予以免責,并解除合同
B.視未構成不可抗力,堅持美方應按合同規定交貨
C.視構成不可抗力,但不要求損害賠償,亦不解除合同,而要求推遲到下年度交貨’
D.以上答案都不對
12.經濟學家______運用相互需求曲線來確定兩國進行貿易的均衡貿易條件。
()
A.穆勒
B.基辛
C.馬歇爾
D.弗里德曼
13.對外貿易政策的政策主體是
()
A.各國政府
B.企業
C.機構
D.個人
14.重商主義貿易政策最早出現于
()
A.英國
B.法國
C.荷蘭
D.意大利
15.甲乙兩國同時生產汽車和機床,甲國比乙國生產汽車成本低l/3,生產機床成本低2/5,按照李嘉圖比較成本理論,在其它條件一樣時,_____,()
A.甲國機床汽車都生產
B.甲國生產機床,乙國生產汽車
C.不會發生國際貿易D.乙國處于劣勢,退出這兩個行業,轉而生產別的物品
16.李斯特保護幼稚產業理論主要是保護
()
A.衰落的工業
B.壟斷的產業
C.有前途的幼稚工業
D.沒有競爭力的幼稚工業
17.以下關于CIF貿易術語,說法不正確的是
()
A.賣方安排貨物運輸
B.賣方辦理貨運保險
C.CIF屬于裝運港交貨的術語
D.賣方承擔把貨送到約定目的港的義務
18.在合同中先訂立一個初步價格,作為開立信用證和初步付款的依據.待雙方確定具體的價格后再進行最后清算,多退少補,此價格為
()
A.暫定價格
B.部分固定價格
C.具體價格待定
D.固定價格
19.對于一些造型上有特殊要求的商品,如服裝等,經常用_____表示品質。.
()
A.看貨買賣
B.憑樣買賣
C.憑規格買賣
D.憑等級買賣
20.《跟單信用證統一慣例》規定,交貨數量有不超過_____的增減幅度。
()
A.5%
B.10%
C.15%
D.20%
21.18世紀60年代到19世紀60年代國際分工的中心是
()
A.日本
B.德國
C.英國
D.法國
22.美國生產電腦需8個工作日,生產汽車需9個工作日,則
()
A.美國在生產電腦上有絕對優勢
B.美國在生產汽車上有絕對優勢
C.美國在生產電腦上有比較優勢
D.美國在生產汽車上有比較優勢
23.只考慮進出口價格的變化對一國進l3能力影響的是
()
A.凈貿易條件
B.收入貿易條件
C.單因素貿易條件
D.雙因素貿易條件
24.介于自由貿易和保護貿易之間,屬于有組織的自由貿易的是
()
A.新貿易保護主義
B.貿易自由化
C.管理貿易
D.保護幼稚工業論
25.認為在一定條件下一國能夠通過采取那些給它的國內產業競爭優勢的政策而獲得利益的觀點是()
A.重商主義
B.貿易自由化
C.管理貿易
D.戰略貿易理論
26.反傾銷稅的稅額征收標準是
()
A.傾銷價格
B.傾銷差價
C.國際市場價格
D.國內售價
27.福費廷作為一種提前取得現金的資金融通方式,其匯票的期限一般為
()
A.1年
B.半年以上五六年以下
C.五年以下
D.五年以上
28.下列一體化形式中帶有超國家性質的是
()
A.優惠貿易安排
B.自由貿易區
C.關稅同盟
D.部門一體化
29.下列各貿易術語中,適用于任何運輸方式的是
()
A.FAS
B.CIF
C.DES
D.CPT
30.下列理論不是用來解釋“里昂惕夫之謎”的是
()
A.勞動熟練說
B.人力資本說
C.要素稟賦論
D.技術差距論
二、多項選擇題(本大題共5小題。每小題2分。共10分)在每小題列出的五個備選項中有二至五個是符合題目要求的。請將其代碼填寫在題后的括號內。錯選、多選、少選或未選均無分。
31.關于穆勒的相互需求法則,以下說法正確的有
()
A.商品的價值是由生產商品所耗費的勞動量來決定
B.國家間商品的具體交換比價是由兩國間對彼此商品的相互需求所決定
C.相互需求原理只應用于經濟規模相應的國家
D.相互需求原理只應用于經濟規模懸殊的國家
E.需求強度的不同決定了貿易條件有利程度的不同
32.二戰后,貿易自由化發展不平衡,主要體現在()
A.發達國家之間貿易自由化超過了它們對發展中國家和社會主義國家的貿易自由化
B.區域經濟貿易集團內部的自由化超過集團對外的貿易自由化
C.工業制成品的貿易自廟化超過農產品的貿易自由化
D.機械設備的貿易自由化超過工業消費品的貿易自由化
E.發達資本主義國家對待社會主義國家的關稅、非關稅壁壘都高于對發展中國家的關稅
與非關稅壁壘
33.______條件屬于在出口國交貨的貿易方式。
()
A.DDU
B.EXW
C.CIF
D.DDP
E.FAS
34.我國海運貨物保險條款規定的保險人的除外責任包括
()
A.被保險人的故意行為或過失所造成的損失
B.屬于發貨人責任所引起的損失
C.屬于保險人責任所引起的損失
D.被保險貨物的自然損耗、本質和特性缺陷以及市價跌落、運輸延遲所造成的損失或費用E.在保險責任開始前,被保險貨物已存在的品質不良或數量短差所造成的損失
35.受盤人表示接受的方式有
()
A.口頭通知受盤人
B. 書面通知受盤人
C.賣方發運貨物
D.買方開立信用證
E.不采取任何行動保持沉默
第二部分非選擇題
三、計算題(本大題共4題。每小題5分,共20分)
36.原報價每箱100美元凈價FOB Shanghai,如外商要求改變FOBC5%,為保持我方凈收入不變,我對外報價應為多少?
37.某國對某農產品進口征收混合稅.其進口從價稅率為20%。從量稅率為10美元/磅.。現某進口商以每磅5美元的價格進口了 80000磅 該農產品,問該進口商共要繳納多少美元關稅?
38.我國某公司與英國進出口公司洽談,原報價為每公噸l000美元(CFR4%英國,而外商來電要求改為CFRC5%英國,試計算凈收入不變的情況下,我方應報價(保留到整位數)。
39.我國某公司出口一批貨物到倫敦港,貨物共有100箱,每箱毛重50千克,體積為0.04立方米,運費汁算標準為Ml0級。基本運費為100元人民幣,加港口擁擠費29%。計算總運費。
四、簡答題(本大題共5題,每小題4分,共20分)
40.簡述影響國際分工形成與發展的主要因素。
41.簡述要素稟賦論的三個主要結論。
42.簡述按照FOB術語成交時,買賣雙方各自承擔哪些主要義
務
43.簡述提單的性質和作用。
44.簡述檢驗證書的作用。
五、論述題(本大題10分)
45.試述信用證的定義與特點。
六、案例分析題(本大題10分)
46.美國某銀行應當地客戶的要求開立了一份不可撤銷自由議付信用證,出口地為上海,信用證規定單證相符后,議付行可向美國銀行的紐約分行索償。上海銀行議付了該筆單據,并在信用證有效期內將單據交開證行,同時向其紐約分行索匯,5天后議付行收回款項。第二天開證行來電提出單據有不符點,要求退款。議付行經核實,確定本行失誤,該不符點成立,但又從受益人得知開證人已通過其他途徑(未用提單)將貨取走,且受益人現持有該批貨物通關的證明。試問,議付行是否可以以受益人提交的通關證據回復開證行,拒絕退款?
參考答案
一、l.A 2.B 3.D 4.C 5.A 6.D 7.D 8.C 9.B 10.D,11.B 12.C 13.A 14.D 15.B 16.C 17.D 18.A 19.B 20.B 21.C 22.A
23.A
24.C 25.D
26.B
27.B
28.C 29.D
30.C
二、31.BCE
32.ABCD
33.BCE
34.ABDE
35.ABCD
三、36.
37.(Pm)混合關稅=從價稅+從量稅
=80000×5 ×20%+80000 × 10=80000+800000=880000(美元)
38.(P276)CFR凈價=含傭價×(1-傭金率)=1000 ×(1—4%)=960(美元)
CFR含傭價=凈價/(1-傭金率)=960÷(1—5%)=1011(美元)
39.總運費=基本運費率×(1+附加費率之和)X總貨運量
=0.04×100 ×100×(1+29%)
=516(元)
四、40.簡述影響國際分工形成與發展的主要因素。
(1)社會生產力是國際分工形成和發展的決定性因素;(2)自然條件是國際分工產生和發展的基礎;(3)資本流動,特別是戰后跨國公司的興起和發展成為國際分工向廣度、深度、多層次發展的重要力量;(4)上層建筑可以推進或延緩國際分工的形成和發展。
41.簡述要素察賦論的三個主要結論。
(I)每個區域或國家在國際分工和國際貿易體系中應該生產和輸出豐裕要素密集的商品,輸入稀缺要素密集的商品;(2)區域貿易或國際貿易的直接原因是價格差別,即各個地區間或國家間商品價格不同;
(3)商品貿易趨向于消除工資、地租、利潤等生產要素收入的國際差異,導致國際間商品價格和要素價格趨于均等化。
42.簡述按照FOB術語成交時,買賣雙方各自承擔哪些主要義務。
賣方的基本義務:(1)辦理出口結關手續,并負擔貨物到裝運港船舷為止的一切費用與風險。(2)在約定的裝運期和裝運港,按港口慣常辦法,把貨物裝到買方指定的船上,并向買方發出已裝船的通知。
(3)向買方提交約定的各項單證或相等的電子信息。買方的基本義務:(1)按時租妥船舶開往約定的裝運港接運貨物。支付運費,并將船名和到港裝貨日期給賣方充分通知。(2)承擔貨物越過裝運港船舷后的各種費用以及貨物滅失或損壞的一切風險。(3)按合同規定,受領交貨憑證并支付貨款。
43.簡述提單的性質和作用。
(1)提單是承運人或其代理人出具的貨物單據,證明其已按提單的記載收到托運人的貨物;(2)提單是代表貨物所有權的憑證;(3)提單是承運人和托運人雙方訂立的運輸契約的證明。
44.簡述檢驗證書的作用。
(1)作為證明賣方所交貨物的品質、重(數)量、包裝以及衛生條件等符合合同規定的依據;(2)作為買方對品質、重(數)量、包裝等提出異議、拒收貨物、要求理賠、解決爭議的憑證;(3)作為賣方銀行付貨款的一種單據;(4)作為通關驗收的有效證件。
五、45.試述信用證的定義與特點。
(1)信用證是指由銀行依照客戶的要求和指示或自己主動,在符合信用證條款的條件下,憑規定單據,a.向第三者或其指定方進行付款,或承兌和支付受益人開立的匯票;b.授權另一銀行進行該項付款,或承兌和支付匯票,c.授權另一銀行議付。
(2)特點:a.信用證是一種銀行信用,用開證行以自己的信用作出付款的保證,銀行處于第一付款人的地位,開證銀行對受益人的責任是一種獨立的責任。b.信用證是一種獨立的文件,信用證的開立是以買賣合同為依據,但信用證一經開出,就成為獨立于買賣合同以外的另一種契約,不受買賣合同的約束,信用證與合同,是相互獨立的交易,開證銀行和參加信用證業務的其他銀行只能按信用證的規定辦事。c.信用證是一種單據的買賣,信用證實行的是憑單付款的原則,各方面處理的是單據,銀行確定單據表面上是否符合信用證條款為原則,開證行只根據表面上符合信用證條款的單據付款,實行嚴格付款原則,不僅做到單證一致,還要做到單單一致。
六、46.議付行不能拒絕退款。因為:(1)信用證業務處理的是單據,單證不符,開證行有權拒付款;(2)開證申請人不是憑提單將貨物提走,開證行沒有過錯,所以議付行應向受益人追索貨款,并退款給開證行。至于受益人,可以通過其他法律途徑,向開證申請人及有關的責任方追索貨款。(3)償付行是信用證指定的代開證行向議付行或付款行清償墊款的銀行,它的償付不視作開證行終結性的付款,因償付行并不審查單據,不負單證不符之責,所以開證行在見單后發現單證不符時,可向議付行追回已付訖的款項。
第二篇:2012自考國際貿易理論與實務試題
國際貿易理論與實務
一、單項選擇題 1.主張“兩優取最優,兩劣取次劣”的貿易理論是(B)A.產業內貿易說B.比較成本說 C.絕對成本說D.產品生命周期說 2.國際分工形成和發展的決定性國素是(D)A.自然條件B.資本流動C.上層建筑D.社會生產力 3.一定時期內,當一國的出口總額大于進口總額時稱為(A)A.貿易順差B.貿易平衡C.貿易逆差D.貿易入超 4.征收關稅的機構是(A)A.海關B.國家稅務局C.工商管理部門D.地方稅務局 5.在普惠制下,受惠商品的減稅幅度的大小取決于(B)A.普通稅率與普惠制稅率之間的差額B.最惠國稅率與普惠制稅率之聞的差額C.普通稅率與最惠國稅率之間的差額D.普惠制稅率與進口附加稅率之間的差額 6.在“自動”出口配額制的“自限協定”中,上下內組與組之間、項與項之間的留用額和預用額稱為(B)A.水平融通B.垂直融通C.混合融通D.協定融通 7.一國政府規定某種進口商品的最低價格.凡進口貨物價格低于規定的最低價格則征收進附加稅或禁止進口的政策是(B)A.禁止進口B.進口最低限價C.國內稅D.歧視性政府采購政策 8.下列不屬于國民待遇條款適用范圍的是(D)A.外國產品應繳納的國內稅B.外國船舶在港口的待遇C.外國公民的著作權D.外國公民或企業的購買主地權 9.經濟一體化形式中,程度最低,組織最松散的一種形式是(C)A.自由貿易區B.共同市場C.優惠貿易安排D.關稅同盟 10.世界貿易組織的最高權力機構和決策機構是(C)A.總理事會B.秘書處C.部長會議D.貿易政策評審機構 11.我某出口公司收到外商發來的電傳,“你28日電傳接受再訂購500架同樣條件即復”屬于交易磋商環節中的(C)A.邀請發盤B.發盤C.還盤D.接受 12.在以CIF球和CFR術語成交的條件下,貨物運輸保險分別由賣方和買方辦理,運輸途中,貨物滅失和損壞的風險(C)A.前者由賣方承擔,后者由買方承擔B.均由賣方承擔C.均由買方承擔D.前者由買方承擔,盾者由賣方承擔 13.對冷凍魚、凍蝦等商品采用的“上好可銷”品質屬于商品品質表示方法中的(C)A.憑規格買賣B.憑等級買賣C.憑標準買賣D.憑產地買賣 14.國際貨物運輸中,運用最廣泛的運輸方式是(A)
A.海洋運輸B.鐵路運輸C.公路運輸D.航空運輸 15.據‘跟單信用證統一慣例規定.除非信用證有相反規定,否則(B)A.允許分批裝運,不允許轉運B.允許分批裝運.允許轉運C.不允許分批裝運.不允許轉運D.不允許分批裝運.允許裝運 16.根據中國人民保險公司的保險條款.下列險別中.承保責任期限僅限于水上危險或運輸工具上的危險的是(D)A.平安險B.水漬險C.一切險D.戰爭險 17.某公司出口茶葉一批,因保險事故被海水浸泡多時而喪失其原有用途,這種損失屬于(C)A.單獨海損B.共同海損C.實際全損D.推定全損 18.下列險別中,屬于特別附加險的是(D)A.淡水雨淋險B.短量險C.滲漏險D.罷工險 19.出票人是商號成個人的匯票是(A)A.商業匯票B.企業匯票C.個人匯票D.銀行匯票 20.在進出口交易的匯付業務中,解付行通常是(D)A.進口方B.出口方C.進口地銀行D.出口地銀行 21.據《跟單信用證統一慣例》的規定,如一個信用證未標明該倌用證是否可轉讓,可理解為(B)A.可轉讓B.不可轉讓C由開證行來決定D由信用證申請人來決定 22.在我國進出口合同中,對于不可抗力事故范圍的規定多采用(C)A.概括式規定B.列舉式規定C.綜合式規定D.模糊式規定 23.進出口業務中,信用證開立的依據是(A)A.合同B.發票C.匯票D.本票 24.采用寄售方式進行貿易時,貨物所有權在寄售地售出之前屬于(A)A.寄售人B.代銷人C.最終消費者D.中間商 25.進行補償貿易必不可缺的前提條件是(B)A.擔保B.信貸C.資金D.技術
二、多項選擇題 26.普雷維什關于發展中國家應執行貿易保護政策結論的提出,其理論依據有(AD)A.中心一外圍論B.貿易條件改善論C.對外貿易乘數論D.貿易條件惡化論E.保護就業論 27.小島清的協議性國際分工原理理論的內容有(DE)A.貿易創造效應B.貿易轉移效應C.擴大市場是獲得規模經濟的前提條件D.經濟一體化更容易在同等發展階段的國家之間建立E.作為協議分工對象的商品,必須是能夠獲得規模經濟的產品 28.根據(2000年通則》的解釋,下列術語中,以裝運港船舷作為劃分買賣雙方所承擔風險界限的有(ABC)A.FOBB.CFRC.CIFD.DESE.FAS 29.下列有關共同海損和單獨海損的說法中,正確的有(ABCDE)A.單獨海損是承保風險所直接導致的損失B.共同海損是為了解除船、貨共同危險有意采取的措施所造成的損失C.共同海損中有意采取的措施必須是合理的D.單獨海損由受損方自己承擔E.共同海損由受益備方按受益比例共同分攤30.拍賣的出價方法有(ABC)A.增價拍賣B.減價拍賣C.密封遞價拍賣D.美式拍賣E.英式拍賣
三、簡答題
31.簡要回答絕對成本論的主要內容。
答:國際分工的基礎是有利的自然稟賦,或后天的有利生產條件。他們都可以使一國在某
種產品的生產上處于比其他國家有利的地位。如果各國都按照各自的有利生產條件進行分王和交
換,將會使各國的資源、勞動力和資本得到最有效的利用,大大提高勞動生產率和增加物質財富。32.簡要回答訂立書面合同的意義。答:(1)作為合同成立的證據;(2)作為履行合同的依據;(3)作為合同生效的條件。33.簡要回答班輪運輸的定義及其特點。答:所謂班輪運輸是指按照規定的時間,在一定的航線上,以既定的港口順序,經常地從事航線上港口間運輸的船舶運輸方式。班輪運輸的特點:(1)具有有“四固定”的基本特點,即船舶按照固定的船期表,沿著固定的航線和港口來往運輸,井按相對固定的運費率收取運費;(2)由船方負責配載裝卸,裝卸費包括在運費申.貨方不再另付裝卸費,船貨雙方也不計算滯期費和速遣費;(3)船、貨雙方權利、義務與責任豁免,以船方簽發的提單條款為依據;(4)班輪承運貨物品種、數量比較靈活,貨運質量較有保證。34.簡要回答仲裁協議的作用。答:(1)約束雙方當事人只能以仲裁方式解決爭議,不得向法院起訴。(2)排除法院對有關案件的管轄權。(3)使仲裁機構和仲裁員取得對有關爭議案的管轄權。
四、計算題35.某國2007年的外貿出口總額為120億美元,進口總額為100億美元。該國GDP總額為400億美元,試計算2007年該國的對外貿易依存度。(計算結果保留兩位小數)解:對外貿易依存度=(外貿出口總額+進口總額)÷GDP總額=(120+100)÷400=0.5536.以2005年為基期,某國2007年的出口價格指數為85%,進口價格指數為120%,出口商品數量指數為150%.試計算2007年該國的收入貿易條件.井說明它是改善還是惡化。(計算結果保留兩位小數)解:收入貿易條件=(出口商品價格指數/進口商品價格指數)×出口商品數量指數
=(85%/120%)×150%=106,25%結果表明.該國收入貿易條件改善了。
37.某國進口某種型號的汽車的名義關稅稅率為118%,而進口汽車零部件的名義關稅稅率為60%,如果汽車零部件在該種汽車生產成本中所占的比重為50%,計算該國對該種汽車的有效關稅保護率。(計算結果表示成百分比的形式)答:有效關稅保護率=
進口商品的名義稅率?原料價格最終成本中所占的比率?進口原料名 1.18?10?.原料價格在最5?0.6
終產品中占有的比率==176%所以,該國對該種汽車的有效關稅保護率為1?0.5
?100%
176%。
38.我國某出口公司出口商品一批,對外報價CIF紐約每箱2000美元,現外商要求報價中含5%的傭金,為使凈收入不減少,該公司應報CIFC5%紐約價格多少?(計算結果保留兩位小數)解:傭金=含傭價x傭金率
凈價=含傭價×(1一傭金率)CIFC5%=2000÷(1—5%)=2105.26美元
五、論述題 39.試述二戰后至70年代中期貿易自由化的表現及主要特點。答:貿易自由化的表現:(1)大幅度削減關稅;(2)降低或撤蛸非關稅壁壘。貿易自由化的主要特點:
(1)美國成為戰后貿易自由化的積極推行者;(2)各國經濟的恢復與發展為戰后貿易自由化建立了物質基礎;(3)戰后貿易自由化是在國家壟斷資本主義日益加強的條件下發展超來的,帶有濃重的政府干預色彩:(4)各種區域貿易集團、關稅與貿易總協定的建立都是以貿易自由化為宗旨;(5)戰后貿易自由化發展不平衡。40.根據國際貿易實踐,論述訂立國際貨物買賣合同的品質條款應注意的事項。答:訂立品質條款應貫徹我國對外貿易方針政策,防止損害我國利益的條款或只對單方面有利的條款,體現平等互利原則和便于切實履行合同。同時,還應注意。(1)應根據不同的商品特點,正確使用表示商品品質的方法。凡是能夠用一種方法表示品質的,一般不要采用兩種或兩種以上的方法來表示;同時要防止把品質指標訂得過于繁瑣。(2)要從國內的生產實際出發,實事求是地規定適當的品質指標,不宣過高,也不宣過低。(3)品質條件應明確、具體,不宜采用“大約”“左右”等籠統含糊字眼,也不宜把品質條款訂得過死,要有一定的靈活性。
六、案例分析題41.閱讀下列案例材料.然屙回答問題。某開證行按照自己所開出的信用證的規定,對受益人提交的、經審查符合要求的單據已履
行了付款責任。但在進口商向開證行贖單后發現單據中提單是倒答的,于是進口商立即要求開證行退回貨款并賠償其他損失。試分析進口商的要求合理嗎? 解:分析如下:(l)信用證是一種獨立文件,信用證的開立是以買賣合同作為依據.但信用證一經開出,便成為獨立于買賣合同之外的另一種契約,不受買賣合同的約束。(2)信用證實行的是憑單付款原則,各方面處理的是單據頁非與單據有關服務或其它行為,信用證業務是一種純粹的單據業務。(3)在本案中,受益人提交的單據與信用證表面嚴格相符,開證行的責任是審核口商提交單據所載內容是香與倌用證條款要求相符,而無審核單據內容真實的義務,開證行依單據放款并無違反信用證支付臺約的過錯。(4)出口商的提單倒簽行為是屬于違反買賣合同中有關運輸單據條款的行為。這種違約行為與信用證合約無關。進口商的正確做法是通過法律手段追究。出口商的違反買賣合同的責任,并向出口商索賠。
第三篇:國際貿易理論與實務試題及答案
國際貿易理論與實務試題及答案
一. 名詞解釋。
1.轉口貿易:商品生產國與商品消費國通過第三國/地區商人進行商品買賣行為,對第三國而言則是轉口貿易。
2.貿易條件:一般是指一個國家出口商品價格與進口商品價格之比,這里的貿易條件是所有出口商品價格與所有進口商品價格之間的比率。
3.關稅:關稅是進出口商品經過一國關境時,由政府所設置的海關向進出口商征收的稅收。
4.詢盤:是指交易的一方打算購買或出售某種商品,向對方詢問買賣該項商品的有關交易條件,或者就該項交易提出帶有保留條件的建議。
5.背書:就是由匯票持有人在匯票背面簽上自己的名字,或再加上受讓人即背書人的名字,并把匯票交給受讓人的行為。6.
直接貿易:貨物消費國、生產國直接買賣貨物的行為,稱為直接貿易。
7.FOB:是指賣方將貨物在指定的裝運港越過船舷后,辦理出口清關手續,就算完成交貨義務。
8.進口配額制:又稱進口限制制,是一國政府在一定時期內,對某些商品的進口數量或金額加以直接的限制(在規定的期限內,配額以內的貨物可以進口,超過配額不準進口,或者征收更高的關稅或罰款后才能進口)。
9接受:就是交易的一方在接到對方的發盤或還盤后,以聲明或行動向對方表示同意的行為.10.清潔提單:是指貨物在裝船時“表面狀況良好”,船公司在提單上未加注任何有關貨物受損或包裝不良等批注的提單。
二. 簡答題。
1.簡述里昂惕夫之迷的內容。
依照要素稟賦論,一個國家擁有較多的資本,就應該生產和輸出資本密集型產品,而輸入在本國生產中需要較多使用國內比較稀缺的勞動力要素的勞動密集型產品。基于以上的認識,他利用投入產出分析方法對美國的對外貿易商品結構進行具體計算來驗證赫-俄原理,結果發現美國出口商品的資本密集程度低于進口替代商品,這一驗證結果與赫-俄原理相反。里昂惕夫發表其難結果后使西方經濟學界大為震驚,因而將此不解之謎稱為里昂惕夫之謎。
2.試比較絕對配額與關稅配額。
絕對配額是在一定時期內,對某些商品的進口數量或金額規定一個最高額數,達到這個額數后,便不準進口。而關稅配額對商品進口的絕對數額不加限制,而對在一定時期內,在規定配額以內的進口商品,給予低稅、減稅或免稅待遇;對超過配額的進口商品則征收較高的關稅,或征收附加稅或罰款。
3.試比較共同海損和單獨海損。
(1)單獨海損是承保風險所直接導致的船貨損失;共同海損則不是承保風險所直接的損失,而是為了解除船、貨共同危險有意采取合理措施而造成的損失。(2)損失的承擔責任有別。單獨海損由受損方自行承擔;而共同海損,則應由各受益方受益大小的比例共同分攤。
4.簡述信用證的特點。
(1)信用證是一種銀行信用。信用證的支付方式是一種銀行信用,由開證行以自己的信用作出付款的保證。在信用證付款的條件下,銀行處于第一付款人的地位。在信用證業務中,開證銀行對受益人的責任是一種獨立的責任。(2)信用證是一種獨立的文件。信用證的開立是以買賣合同作為依據,但信用證一級開出,就成為獨立于買賣合同以外的另一種契約,不受買賣合同的約束。(3)信用證是一種單據的買賣。在信用證方式之下,實行的是任意付款的原則。各有關方面處理的是單據,而不是與單據有關的貨物、服務或其他行為。所以,信用證業務是一種純粹的單據業務。
5.援引不可抗力條款處理事故應注意什么?
1)發生事故的一方人應按約定期限和方式及時將事故情況通知對方,對方也應及時答復。2)雙方人都要認真分析事故的性質,看其是否屬于不可抗力事故的范圍。3)發生事故的一方人應出具有效的證明文件,以作為發生事故的證據。
4)雙方人應就不可抗力的后果,按約定的處理原則和辦法進行協商處理。處理時,應弄清情況,體現實事求是的精神。6.
簡述重商主義的主要內容。
1.重商主義把貨幣和財富混為一談,認為一國擁有的黃金和白銀越多,就越富有。2.重商主義認為,除了開掘金銀礦藏外,只有貿易順差才能增加一國的貨幣和財富。3.重商主義的發展經歷了兩個階段,早期為貨幣差額論,晚期為貿易差額論。
4.差額論認為,最好是只有貨幣的輸入,貨幣的輸出。
5.貿易差額論認為,禁止貨幣輸出不利于貿易的擴大,“貨幣產生貿易,貿易增多貨幣”,只有貿易的擴大,才能帶來更多的貨幣。7.
簡述戰略貿易論的主要內容。
1)布郎德—斯潘塞的“以補貼促進出口”論點,政府通過對本國廠商生產和出口該產品進行補貼,包括直接補貼和減稅,可以使本國廠商實現規模經濟,降低產品的邊際成本,從而產品可以在國內外競爭中占有較大的市場份額和壟斷份額。
2)克魯格曼“以進口保護促進出口”論點,政府通過對本國市場的保護,促進企業的規模經濟利益,降低邊際成本和更高的市場份額,從而提高企業的競爭能力。
3)“戰略支持產業的外部經濟效應”論點,政府通過相應補貼與財政扶持刺激企業知識弄好活動,擴大知識所產生的外部經濟效應。
8.什么是共同海損,構成共同海損必須具備的條件是哪些?
共同海損是指載貨的船舶在海上遇到災害或者意外事故,威脅到船、貨等各方的共同安全,為了解除這種威脅,維護船貨安全,或者使航程得以繼續完成,由船方有意思識地、合理地采取措施,所作出的某些特殊犧牲或支出某些額外費用,這些損失和費用叫共同海損。
具備以下條件:1)共同海損的危險必須是實際存在的,或者是不可避免地產生的,而不是主觀臆測的;2)必有是自動有意采取的行為;3)必有是為船貨共同安全而采取謹慎的合理的措施;4)必有是屬非常性質的損失。
9.國際貨物買賣合同有效成立應具備哪些條件?
1)當事人必有在自愿和真實的基礎上達成協議。
2)買賣雙方當事人應具有法律行為的資格和能力。3)合同必有以雙方互惠、有償為原則。
4)合同的標的和內容必有合法。5)合同的形式必有符合法律規定的要求。
10.發盤在哪些情況下失效?
1)一項發盤,即使是不可撤銷的,于拒絕通知兼而有之發盤人時終止。
2)受盤人作出還盤。
3)發盤人依法撤銷發盤。
4)發盤中規定的有效期屆滿。
5)人力不可抗拒的意外事故造成發盤的失效,如政府禁令或限制措施。6)在發盤被接受前,當事人喪失行為能力、或死亡或法人破產等。
11.簡述關稅同盟與自由貿易區在關稅政策上的異同。
1)相同點:兩者都在一體化區域內,對其成員衽自由貿易政策。
2)不同點:關稅同盟成員間對區域外的進口商品實行統一關稅,而自由貿易區成員則各自保持獨立的對外關稅。
12. 試比較關稅與非關稅壁壘。
關稅與非關稅壁壘都有限制進口的作用。但是,非關稅壁壘與關稅壁壘進行比較,非關稅壁壘有以下特點:
(1)非關稅壁壘比關稅壁壘具有更大的靈活性和針對性。在制定和實施非關稅壁壘措施上,通常采用行政程序,制定手續比較迅速,其制定的程序也較簡便,能隨時針對某國的某種商品采取或更換相應的限制進口措施,較快地達到限制進口的目的。
(2)非關稅壁壘比關稅壁壘更能直接達到限制進口的目的。非關稅措施如進口配額等預先規定進口的數量和金額,超過便直接地禁止進口,這樣就能把超額的商品拒之門外,達到了關稅未能達到之目的。
(3)非關稅壁壘比關稅壁壘更具有隱蔽性和歧視性。一般關稅稅率確定后,往往以法律形式公布于眾,依法執行。而非關稅措施往往不公開,或者規定極為繁瑣復雜的標準和手續,使出口國難以對付和適應。同時,一些國家往往對針對某個國家采取相應的限制性的非關稅壁壘措施,其結果,大大加強了非關稅壁壘的差別性的歧視性。
13. 簡述信用證的當事人及職責。
(1)開證申請人,指向銀行申請開立信用證的人,即進口人或實際買主。
(2)開證銀行,指接受開證申請人的委托,開立信用證的銀行,它承擔保證付款的責任。(3)通知銀行,指受開證行的委托,將信用證轉交出口人的銀行。
(4)受益人,指信用證上所指定的有權使用該證的人,即出口人或實際供貨人。(5)議付銀行,指愿意買入受益人交來跟單匯票并墊付資金的銀行。(6)付款銀行,指信用證上指定的付款銀行。14. 簡述仲裁條款的主要內容? 仲裁條款的主要內容包括:
(1)仲裁地點。在什么地方進行仲裁,是買賣雙方在磋商仲裁條款時的一個重點。這主要是因為,仲裁地點與仲裁所適用的程序法,以及合同所適用的實體關系至為密切。
(2)仲裁機構。仲裁機構有兩種可供選擇:一種是由雙方人當事人在仲裁協議中規定一個常設的仲裁機構;另一種是由雙方人當事人指定仲裁員所組成的臨時仲裁機構,當爭議案處理完畢后,它將自動解散。
(3)仲裁程序。仲裁程序主要是規定進行仲裁的手續、步驟和做法,各國仲裁機構一般都有自己的仲裁程序規則。
(4)仲裁裁決的效力。仲裁裁決的效力主要是指由仲裁庭作出的裁決,對雙方當事人是否具有約束力,是否為終局性的,能否向法律起訴要求變更裁決。
(5)仲裁費用的負擔。通常在仲裁條款中明確規定出仲裁費用由誰負擔。一般規定由敗訴方承擔,也有的規定為由仲裁庭酌情決定。15. 簡述進口配額及其分類。
是一國政府在一定時期內,對某些商品預先規定進口的數量和金額,超過限額便直接禁止進口。其主要分為以下兩種:絕對配額(又分為全球配額,國別配額)和關稅配額。絕對配額是在一定時期內,對某些商品的進口數量或金額規定一個最高額數,達到這個額數后,便不準進口。關稅配額是對商品進口的絕對數額不加限制,而對在一定時期內,在規定配額以內的進口商品給予低稅、減稅或免稅待遇;對超過配額的進口商品則征收減稅,或征收附加稅或罰款。
16. 簡述超保護貿易政策的特點。
1)不僅保護幼稚工業,而且更多地保護國內發達的或出現衰落的工業。2)
不再是培養自由競爭的能力,而是鞏固和加強對國內外市場的壟斷。
3)
不是防御性地限制進口,而是在壟斷國內市場的基礎上對國外市場進行進攻性擴張。4)
不是保護代表先進勢力的一般工業資產階級,而是保護大壟斷資產階級。5)
保護政策的措施不僅有關稅和貿易條約,還有其他各種獎出限入措施。17.簡述構成有效發盤的基本條件。
1)
向一個或一個以上的特定人提出。發盤必須指定可以表示接受的受盤人。受盤人可以是一個,也可以指定多個。不指定受盤人的發盤,僅應視為發盤的邀請。
2)
表明訂立合同的意思。發盤必須表明嚴肅的訂約意思,即發盤應該表明發盤人在得到接受時,將按發盤條件承擔與肋人訂立合同的法律責任。
3)發盤的內容須十分確定。對于什么是“十分確定”,《公約》的解釋是在發盤中明確貨物,規定數量和價格。在規定數量和價格時,可以明示,也可以暗示,還可以只規定確定數量和價格的方法。18. 簡述以CIF成交以L/C結匯的出口合同履行的基本環節。
雙方簽訂合同--買方開信用證----賣方審核信用證-----賣方備貨-----賣方保險-----賣方辦理運輸-------賣方發貨------賣方到議付行議付-----買方收貨---------買方到銀行支付貨款。
即①備貨, 報驗②催證,審證,改證③租船訂艙,改證,報送,投保④制單結匯,這些環節中又以貨、證、船、款四個環節最為重要,務必一環扣一環,環環緊扣,防止出現“有貨無證,有證無貨”,“有貨無船,有船無貨”,“單證不符,過期拒付”等現象,以提高履約率,減少失誤,爭取更好地完成出口任務。
三、論述題
請說明非關稅壁壘的特點,如何應對當前我國對外貿易中面臨的非關稅壁壘?(1)非關稅壁壘比關稅壁壘具有更大的靈活性和針對性。(2)非關稅壁壘比關稅壁壘更能直接達到限制進口的目的。(3)非關稅壁壘比關稅壁壘更具有隱蔽性和歧視性。1.
隨著經濟全球化和貿易自由化的不斷深入發展,非關稅壁壘已逐漸取代關稅壁壘成為一國實施貿易保護的工具。非關稅壁壘的廣泛存在阻礙了各國的對外貿易及其經濟的發展,對經濟發展程度和技術水平都不高的發展中國家的影響尤為突出。面對非關稅壁壘我國應對的對策:
(一)進行技術創新,提高產品質量;
(二)充分發揮行業協會的作用;
(三)加快制定和完善技術標注和法規;
(四)制定和實施市場多元化戰略; 五)建立非關稅壁壘預警體系。
總之,從目前來看,國家間完全消除非關稅壁壘是不可能的,非關稅壁壘還將在相當長的時間內存在。為了國家的經濟和技術安全,保護人類健康,保護環境,合理有效地保護我國的主導產業和幼稚產業,我們應認真研究世貿組織的有關條款,學習借鑒別國的實踐經驗,靈活利用國際慣例、國際規則和 WTO 規則,并參照國際規范建立起自己的非關稅壁壘保護體系,從而提高企業在國際經濟貿易中的競爭力。2. 請說明當前我國對外貿易中面臨的綠色壁壘及其影響。
改革開放以來,我國進出口貿易以年均兩位數的比例高速增長。加入WTO之后,這種增長速度進一步加快。2004年進出口貿易總額達11547.42億美元,其中出口額5933.6億美元,約占當年GDP的三成多。與此同時,對外貿易中因綠色壁壘問題產生的損失也越來越大。綠色壁壘已成為發展我國對外貿易所不得不面對的重要問題。綠色壁壘對我國出口商品的影響,集中表現在機電產品、紡織品、農產品醫藥出口、玩具出口、出口產品包裝等方面。綠色壁壘對我國對外貿易的影響:(一)傳統商品的出口受到了限制;(二)主要的出口市場停滯萎縮;(三)出口產品競爭力削弱;(四)外貿出口增長速度降低;(五)進口保護存在問題凸顯;(六)綠色壁壘的影響具有長期性。中國加入世界貿易組織后遇到的種種無奈,使我們清楚地認識到:在中國跨過了關稅壁壘障礙以后,綠色壁壘已成為我們必須面對的問題。3.闡述戰略貿易理論的基本論點,并對戰略貿易理論與政策進行簡單評價。
①布朗德——斯潘塞的“以補貼促進出口”論點②克魯格曼“以進口保護促進出口”論點③“戰略支持產業的外部經濟效應”論點。
綜合上述戰略貿易政策理論的論點,戰略貿易政策理論的核心是政府通過干預對外貿易,扶持戰略性產業的發展是一國在不完全競爭和規模經濟條件下獲得資源次優配置的最佳選擇。
戰略性貿易理論背離自由貿易傳統,通過論證不完全競爭和規模經濟存在的條件下,政府的直接干預可以轉移它國利潤以提高本國的福利水平,從而為國家進一步干預對外貿易活動提供了依據。戰略性貿易政策在實踐中確實可以起支扶持相應產業發展的作用。但戰略貿易政策實施是以它國利益的犧牲為代價,因而勢必會導致其他國家的報復,從而引發貿易保護主義的抬頭,抵消戰略產業扶持發展的效果。4. 有人認為“貿易中的‘雙贏理論’是強權理論。對于弱國來說,自由貿易的結果只能變得更窮”,請評論上述觀點。
貿易中的“雙贏理論”說的是自由貿易對貿易雙方都有利,這本是個可證實的經濟理論,決不是個強權理論,只要按照比較優勢進行貿易,專業化生產,充分有效地利用資源,窮國也可以得到好處,這不僅可以從Sachs 和Warner對78個發展中國家貿易與經濟發展的關系研究中的得到證實,單從中國改革開放的實踐就可以得到說明.1.在改革開放初期,中國的資金、技術和現代化管理能力都非常短缺,引入日本的直接投資,學習日本的先進經驗。當中國經濟社會的發展和中日兩國之間的經濟聯系與相互依賴達到一定程度后,原來沒有予以充分重視的政治的和其他方面的分歧和矛盾的嚴重性日益得以顯現。。。四. 計算題。
1.一批出口貨物做CFR價為1000美元,現客戶要求改報CIF價加10%投保海運一切險,我方同意照辦,如保險費率為0.5%時,我方應向客戶報價多少?
CIF=CFR/[1—(1+加成)*保險費率] =1000/[1—(1+10%)*0.5%] =1005.53
2.計算由上海港運往倫敦門鎖1000箱的運費。若每箱體積為0.01立方米,毛重為20千克。計收運費標準為W/M,去倫敦每運費噸的運費為30港元。
體積=1000*0.01=10(立方米)因為:毛重/體積=20/10=2>1,所以以重量計征。即:Q=20*30=600(港元)。。。
6.一批出口貨物做CFR價為200美元,現客戶要求改報CIF價加10%投保海運一切險,我方同意照辦,如保險費率為0.3%時,我方應向客戶報價多少?
CIF=CFR/[1—(1+加成)*保險費率]=200/[1—(1+10%)*0.3%]=201.47
7.2007年,中國的出口額是1.2萬億元美元,進口額是9千億美元,中國的GDP是24萬億元人民幣,全年的平均匯率是7.4人民幣元/美元,試計算2007年中國的對外貿易系數(對外貿易依存度)。(保留整數)
對外貿易系數=(進口+出口)/GDP*100%=(1.2+0.9)*7.4/24*100%=65%。。。。。六.案例分析題
1. 我方出口X商品到C國,按FCAGuangZhou Airport簽約。交貨期5月。出口企業 5月30日將該手表運到廣州白云機場并由航空公司收貨開具航空運單。
C國商人應該付款。因為FCA 的風險點在貨交承運人處,即本案中廣州白云機場貨交航空公司處,交貨時間為5月30日,符合合同5月份交貨的時間要求,賣方按照合同規定履行了交貨義務,所以買方C國商人應該付款。我方可向仲裁提起訴訟,仲裁員的仲裁結果有利于賣方。
2.歐洲某客戶開了一份LC,有330萬美金。這個LC要求分兩批裝運。一批是8月底,另一批是第一裝運的10天后。請分析需要注意哪些問題?該怎樣避免一些風險。
注意的問題:1)應在買賣合同中對允許分批裝運作出明確規定。2)在信用證中規定,必須憑有資質的檢驗機構出具的裝運前的檢驗合格證書才能付款;3)要選擇守信的客戶;4)要選擇有資質的客戶,并且在合同中規定高額的賠償條款,使其不敢輕易違約,提供不符合合同質量要求的商品。。
4.北京某外貿公司按CFR馬尼拉價格出口一批儀器,投保的險別為一切險“倉至倉”條款.我方將貨物用卡車由公司倉庫運到黃埔港裝船,但途中有一輛卡車翻車,致使車上所載部分儀器損壞.問對此項損失應由哪方負責?保險公司是否應給予賠償?
(1)應由賣方負責。因為在CFR條件下,按合同規定的裝運港和裝運期限,將貨物裝上船是賣方應負的責任,賣方應承擔貨物裝上船以前的一切風險和費用。
(2)保險公司不應該賠償。因為是買方投保的一切險,賣方不是保險單的合法受益人,因此,賣方不能向蘗險公司提出索賠。而根據CFR條件,買方在貨物裝船前不對貨物享有所有權,對風險不承擔責任,所以保險公司也不會對買方賠償。
5.我方以CFR價格術語出口貨物一批,在從出口公司倉庫運到碼頭待運過程中,貨物發生了損失,該損失應由何方負責?如買方已向保險公司辦理了保險,保險公司對項損失是否給予賠償?并說明理由。
由賣方負責。保險公司不需賠償。貨物損失發生在從出口公司倉庫運到碼頭待運過程中,此時買方對該批貨物還不具有可保利益,因為本案采取CFR術語成交,CFR的風險點在裝運港船舷,發生貨損時賣方還未完成交貨,所有權還屬于賣方,所以雖然買方已經向保險公司辦理了貨物運輸保險,但是保險公司不予賠償。
第四篇:國際貿易理論與實務試題及答案
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國際貿易理論與實務試題及答案 第一部分 選擇題
一、單項選擇題(本大題共20小題,每小題1分,共20分)在每小題列出的四個選項中只有一個選項是符合題目要求的,請將正確選項前的字母填在題后的括號內。1.一國在一定時期內的進出口額之和被稱為
A.對外貿易額 B.對外貿易量 C.國際貿易額 D.國際貿易量 【
】 2.國際分工形成和發展的決定性因素是
A.社會生產力 B.資本流動 C.自然條件 D.上層建筑 【
】 3.按照征稅的目的,關稅可分為
A.進口稅、出口稅、過境稅 B.進口稅、進口附加稅
C.最惠國稅、特惠稅、普遍優惠稅 D.財政關稅、保護關稅 【
】 4.我國衡量國際貨物買賣合同國際性的標準是
A.交易雙方當事人的營業地處于不同的國家 B.交易雙方當事人具有不同的國籍 C.訂立合同的行為完成于第三國 D.貨物由一國運往另一國 【
】
5.在國際貿易業務中,有時發出詢盤的一方希望對方開出估價單,這種估價單報出的價格是 A.現貨價格 B.參考價格 C.市場價格 D.成交價格 【
】 6.必須經過背書才能轉讓的提單是
A.記名提單 B.不記名提單 C.來人抬頭提單 D.指示提單 【
】 7.接受和發盤
A.屬于商業行為 B.屬于法律行為 C.屬于交易行為 D.既屬于商業行為也屬于法律行為【
】 8.在CIP條件下,賣方按慣例投保的保險金額一般是在合同價格的基礎上加成 A.5%投保 B.10%投保 C.5%—10%投保 D.15%投保【
】
9.在國際貨物銷售合同的商品檢驗條款中,關于檢驗時間與地點的規定,目前使用最多的是
A.在出口國檢驗 B.在進口國檢驗 C.在出口國檢驗,在進口國復驗 D.在第三國檢驗【
】 10.租船人與船方在規定裝卸時間時,對租船人有利而對船方不利的是 A.按累計24小時好天氣工作日計算 B.按連續日計算
C.按連續24小時好天氣工作日計算 D.按自然日數計算【
】
11.在發盤生效后,發盤人以一定方式解除發盤對其的效力,這在法律上屬于發盤的 A.撤回 B.撤銷 C.改發 D.取消【
】
12.下列托收形式中,對于賣方收匯來說,哪一種風險最大
A.D/P after sight B.D/P at sihgt C.D/P T/R D.D/A【
】 13.既有自愿性,又有強制性的解決爭議的方式是 A.協商 B.調解 C.訴訟 D.仲裁【
】
B.14.在國際商務談判中,具有重視發展人際關系談判風格的商人通常是 A.美國商人 B.韓國商人 C.日本商人 D.阿拉伯商人【
】 15.產地證明書的簽發者通常是
A.出口地的公證行或工商團體 B.出口國的行政主管部門 C.出口企業 D.出口企業所在地政府【
】 16.寄售協議中雙方當事人之間的關系屬于
A.買賣關系 B.委托與受托關系 C.代理關系 D.上下級關系【
】
17.在憑賣方樣品交易時,賣方為防止日后出現有關品質的異議,通常備份一些樣品,以作為品質評定的依據。這些樣品被稱作
A.對等樣品 B.參考樣品 C.留存復樣 D.回樣【
】 18.相當于銀行保函的信用證是
A.對開信用證 B.不可撤銷信用證 C.備用信用證 D.循環信用證【
】 19.下列貿易術語中,由賣方辦理投保手續的是 A.FOB B.FCA C.CPT D.CIF【
】 20.屬于公開競買的貿易方式是
A.招標與投標 B.拍賣 C.包銷 D.寄售【
】
二、多項選擇題(本大題共10小題,每小題2分,共20分)在每小題列出的五個選項中有二至五個選項是符合題目要求的,請將正確選項前的字母填在題后的括號內。多選、少選、錯選均無分。21.我國出口結匯的方法有
A.收妥結匯 B.押匯 C.定期結匯 D.發貨結匯 E.不定期結匯【 】 22.鼓勵出口的措施有
A.出口信貸 B.商品傾銷 C.外匯傾銷 D.外匯管制 E.外匯分紅【 】 23.國際商務的談判戰略通常有
A.強制戰略 B.誘導戰略 C.教育戰略 D.說服戰略 E.競爭戰略【 】 24.在結算中,銀行可能不接受的提單有
A.已裝船提單 B.不清潔提單 C.指示提單 D.過期提單 E.直達提單【 】
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25.構成發盤必須具備的條件是
A.向一個或一個以上的特定人提出 B.表明訂立合同的意思 C.發盤的內容必須十分確定 D.發盤的內容必須真實 E.發盤人必須是賣方【 】 26.海上貨物運輸保險保障的風險包括
A.意外事故 B.自然災害 C.共同海損 D.救助費用 E.外來風險【 】 27.使單位產品國際價值量提高的因素有
A.勞動生產率提高 B.單位時間內生產的產品數量增加 C.勞動強度提高 D.勞動熟練程度提高 E.生產單位產品所需的社會必要勞動時間增加【 】 28.可用于各種運輸方式,包括多式聯運的貿易術語有 A.CFR B.CIF C.FCA D.CPT E.CIP【 】 29.進出口報關完稅時通常需要提供的單據有
A.合同副本 B.商業發票 C.裝箱單 D.重量單 E.商品檢驗證書【 】 30.在貿易壁壘取消的程度方面,共同市場要求
A.成員國間完全廢除關稅與數量限制 B.成員國間完全廢除經濟政策方面的差異 C.成員國建立對非成員國的共同關稅 D.成員國之間生產要素實現自由流動 E.成員國間逐步廢除社會政策方面的差異【 】 第二部分 非選擇題
三、計算題(本大題共2小題,每小題5分,共10分)31.假定某國以1995年的年價格及出口數量為基期;其2000年的出口價格指數為80%,進口價格指數為120%,出口商品數量指數為150%。試計算該國2000年的凈貿易條件和收入貿易條件。
32.A國海關對進口男式開司米羊絨衫(每磅價格在18美元以上者)征收混合稅,每磅征收0.375美元的從量稅,加征從價稅15.5%。該批貨物總量10萬磅,每磅價格28美元,試計算該批貨物的從量稅、從價稅及混合稅額(計稅貨幣單位均為美元)。
四、簡答題(本大題共3小題,每小題5分,共15分)33.簡述名義保護率與有效保護率的區別。34.什么是貿易創造效應和貿易轉移效應? 35.簡述世界貿易組織貿易自由化原則的含義。
論述題(本大題共2小題,第36小題10分,第37小題15分,共25分)36.試述非關稅壁壘限制進口的特點37.試評述要素稟賦論的主要內容。
六、案例分析題(本大題10分)38.某貨輪從天津新港駛往新加坡,在航行途中船舶貨艙起火,大火蔓延到機艙,船長為了船貨的共同安全,決定采取緊急措施,往艙中灌水滅火。火雖被撲滅,但由于主機受損,無法繼續航行。于是船長決定雇傭拖輪將貨船拖回新港修理。檢修后重新駛往新加坡。事后調查,這次事件造成的損失有:①1500箱貨物被火燒毀;②800箱貨物由于灌水滅火受損;③主機和部分甲板被燒壞;④拖船費用;⑤額外增加的燃料和船長、船員工資。試分析:以上損失中哪些屬于共同海損?哪些屬于單獨海損?為什么? 國際貿易理論與實務試題參考答案
一、單項選擇題(本大題共20小題,每小題1分,共20分)1.A 2.A 3.D 4.A 5.B 6.D 7.D 8.B 9.C 10.A 11.B 12.D 13.D 14.C 15.A 16.B 17.C 18.C 19.D 20.B
二、多項選擇題(本大題共10小題,每小題2分,共20分)21.ABC 22.ABCE 23.ABCD 24.BD 25.ABC 26.ABE 27.CE 28.CDE 29.ABCDE 30.ACD
三、計算題(本大題共2小題,每小題5分,共10分)31.①凈貿易條件:N=(P/P)×100% =80%/120%×100% =66.7%
②收入貿易條件:I=(P/P)×Qx =80%/120%×150% =100%
32.從量稅額=100000×0.375=37500(美元)從價稅額=100000×28×15.5%=434000(美元)混合稅額=從量稅額+從價稅額 =37500+434000 =471500(美元)
四、簡答題(本大題共3小題,每小題5分,共15分)33.名義保護率只考慮關稅對某種成品價格的影響,沒有考慮到由于對成品征收進口關稅而對成品生產過程中投入所提供的保護程度;有效保護率不但注意到征收進口關稅對成品價格的影響,而且也考慮了對成品
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生產投入物由于征收進口關稅而提供的保護和由此能增加的價格部分。
34.貿易創造效應由生產所得和消費所得構成。關稅同盟成立以后,在比較優勢基礎上使生產更加專門化,各成員國的一些國內產品將被其他成員國生產成本更低的產品所取代,使資源使用效率提高,擴大生產利益;同時該國該項產品消費開支減少,提高了社會福利水平。貿易轉移效應指在關稅同盟成立以前,A國自己不生產X產品,而是從世界上生產效率最高、成本最低的國家進口;關稅同盟成立后,A國X產品的進口轉向同盟內生產效率最高的B國,如果B國的生產效率不是世界上生產效率最高的國家,則會使A國進口成本增加,擴大消費開支,社會福利水平下降。
35.貿易自由化是各成員方通過多邊貿易談判降低和約束關稅,取消其他貿易壁壘,消除國際貿易中的歧視待遇,擴大本國市場準入。其含義可以解釋為:(1)它不是絕對意義的貿易自由化,而是一個漸進的過程。(2)允許發展中國家貿易自由化的程度低于發達國家。(3)對經濟轉型國家采取適當的政策措施,鼓勵其經濟向市場經濟轉變。(4)世貿組織不是一個自由貿易機構,它只是致力于逐步實現貿易自由化,促使成員方開放,由此營造一個公平無扭曲的競爭環境。
五、論述題(本大題共2小題,第36小題10分,第37小題15分,共25分)36.(1)非關稅壁壘指關稅以外的一切限制進口的措施。(2)非關稅壁壘比關稅壁壘具有更大的靈活性和針對性。(3)非關稅壁壘比關稅壁壘更能直接達到限制進口的目的。(4)非關稅壁壘更具有隱蔽性和歧視性。
37.(1)該理論由瑞典經濟學家赫克歇爾及其學生俄林于20世紀30年代提出,因此,又稱為“赫克歇爾俄林原理”(H-O原理)。
(2)該理論通過相互依存的價格體系的分析,用不同國家的生產諸要素的豐缺來解釋國際分工和國際貿易產生的原因和一國進出口商品結構的特點。
(3)該理論還分析了國際貿易對要素價格的反作用,說明國際貿易不僅使國際間商品價格趨于均等化,還會使各國生產要素價格趨于均等化,即要素價格均等化原理。(4)評價。
①該理論比“比較利益理論”更完整、更全面。
②正確地指出了生產要素擁有狀況對各國對外貿易的影響。③違背了勞動價值論。④忽視了科學技術的作用。
⑤只能解釋要素稟賦不同的國家之間的分工與貿易行為,而無法解釋要素稟賦相似的國家之間的貿易行為。⑥抹煞了國際生產關系。
六、案例分析題(本大題共10分)38.(1)題中②、④、⑤屬共同海損。共同海損是指載貨的船舶在海上遇到災害或者意外事故,威脅到船、貨等各方的共同安全,為了解除這種威脅,維護船貨安全,或者使航程得以繼續完成,由船方有意識地、合理地采取措施,所作出的某些特殊犧牲或支出的某些額外費用。
(2)題中①、③屬單獨海損。單獨海損是指除共同海損以外的意外損失,即由承保范圍內的風險所直接導致的船舶或貨物的部分損失,僅由受損者單獨承擔。
第五篇:國際貿易實務—模擬試題及答案 范文
一、把以下英文術語翻譯成中文,是英文簡稱的需先寫出其全稱再翻譯(本大題共5小題,每小題1分,共5分)
1、Neutral Packing 中性包裝
2、Insurance Policy 保險單
3、Order B/L 指示提單
4、OCP Overland Common Points 內陸地區(或陸路共通點)
5、O/A Documents against Payment, Trust Receipt 付款交單憑信托收據借單
二、單項選擇題(本大題共20小題,每小題1分,共20分)
1、我方出口大宗商品,按CIF Singapore 成交,運輸方式為Voyage Charter,,我方不愿承擔卸貨費用,則我方應選擇的貿易術語的變形是(C)。A、CIF Liner Terms Singapore B、CIF Landed Singapore C、CIF Ex Ship’s Hold Singapore D、CIF Ex Tackle Singapore
2、按照《INCOTERMS2000》的解釋,以FOBST成交,則買賣雙方風險的劃分界限是(B)。
A、貨交承運人 B、貨物越過裝運港船舷 C、貨物在目的港卸貨后 D、裝運港碼頭
3、山東渤海公司與日本東洋株式會社在萬國博覽會上簽訂了一份由日方向中方提供BX2-Q船用設備的買賣合同,采用的貿易術語是DES。運輸途中由于不可抗力導致船舶起火,雖經及時搶救,仍有部分設備燒壞,則(A)應來承擔燒壞設備的損失。
A.東洋株式會社 B.山東渤海公司 C.船公司 D.保險公司
4、在CIF條件下,Bill of Lading對運費的表示應為(A)。A.Freight Prepaid B.Freight Collect C.Freight Pre-payable D.Freight Unpaid
5、在進出口業務中,能夠作為物權憑證的運輸單據有(B)。A.Rail Waybill B.Bill of Lading C.Air Waybill D.Parcel Post Receipt
6、預約保險以(B)代替投保單,說明投保的一方已辦理了投保手續。A、B/L B、Shipping advise from abroad C、Mate,s receipt D、Sales contract
7、我某公司與外商簽訂一份CIF出口合同,以L/C為支付方式。國外銀行開來的信用證中規定:“Latest shipment 31st, May, L/C validity till 10th, June.”我方加緊備貨出運,于5月21日取得大副收據,并換回正本已裝船清潔提單,我方應不遲于(C)向銀行提交單據。
A.5月21日 B.5月31日 C.6月10日 D.6月11日
8、某批出口貨物投保了CIC 的WPA,在運輸過程中由于雨淋致使貨物遭受部
17、若L/C中只規定了議付有效期,而未規定裝運期,則根據《UCP500》規定(A)
A、裝運的最后期限與L/C的到期日相同 B、該證無效
C、該證必須經修改才能使用 D、裝運期可視為與有效期相差一個月
18、根據《CISG》的規定,OFFER AND ACCEPTANCE的生效采取(D)A、投郵生效原則 B、簽訂書面合約原則 C、口頭協商原則 D、到達生效原則
19、OCEAN BILL OF LADING中對貨物的描述(C)。A、必須與L/C完全相同 B、必須使用貨物的全稱 C、只要與L/C對貨物的描述不相抵觸,可以用貨物的統稱 D、必須與商業發票的填寫完全一致
20、在寄售協議下,貨物的所有權在寄售地出售前屬于(B)。A、代理人 B、寄售人 C、代銷人 D、包銷人
三、多項選擇題(本大題共10小題,每小題2分,共20分)
《每小題列出的四個選項中有二至四個選項是符合題目要求的,多選、少選、錯選均無分。》
1.根據《INCOTERMS2000》的解釋,以下(ABC)是風險和費用劃分點相分離的貿易術語。)是風險和費用劃分點相分離的貿易術語。A.CFR B.CIF C.CPT D.FCA
3、在國際貿易中,More or less clause包括的內容有(ABC)A、溢短裝的百分比 B、溢短裝的選擇權
C、溢短裝部分的作價 D、買方必須收取溢短裝的貨物
4、共同海損的構成條件有(ABCD)。A、必須確有共同危險
B、采取的措施是有意的、合理的 C、犧牲和費用的支出是非常性質的
D、構成共同海損的犧牲和費用的開支最終必須是有效的
5、根據《CISG》的規定,發盤內容必須十分確定,所謂十分確定,指在發盤中,應包括的要素有(ABD)。
A、貨物的名稱 B、貨物數量或規定數量的方法
C、交貨時間和地點 D、貨物的價格或規定確定價格的方法
6、以下關于進料加工的說法中正確的是(ABCD)。A、在我國被稱為“以進養出”
B、包括進口原材料和出口成品兩筆業務 C、目的是為了賺取以外匯表示的附加值
8.買方來電表示接受發盤,但要求將D/P at sight改為D/P after sight遠期,賣方緘默,此時合同成立。(F)
9.Bill of Exchange的抬頭人通常是Payer,Commercial Invoice的抬頭人是Consignee,Insurance Policy的抬頭是the Insured。(F)
10、拍賣貿易方式屬于一種現貨買賣,一旦拍賣成交,無論在何種情況下,拍賣人和貨主都對商品的品質不承擔異議和索賠的責任。(F)。
五、名詞解釋(先翻譯成漢語,再解釋)(本大題共3小題,每小題4分,共12分)1.Stale B/L 過期提單(1分),指錯過規定的交單日期(2分)或者晚于貨物到達目的港的提單(1分)。
2.Irrevocable L/C Irrevocable L/C:不可撤銷信用證(1分),信用證一經開出,在其有效期內,未經受益人及有關當事人同意(2分),即不能修改也不能撤銷的信用證(1分)。
3.Compensation Trade 補償貿易(1分),指交易一方在對方提供信用的基礎上進口生產技術和設備(1分),然后以該設備或技術所生產的產品,分期抵償進口設備或技術的價款及利息的一種貿易方式。(2分)
六、簡答題(本大題共3小題,每小題4分,共12分)1.What are the differences in “Warehouse to Warehouse Clause” under the trade terms of FOB & CIF ? 答: “倉-倉”條款是海上貨物運輸保險中保險公司的承保責任起訖條款。(1)CIF 術語下,保險公司承擔保險責任的起訖是真正的“倉-倉”(1分)。因為賣方辦理保險,在“倉—裝運港船舷”,賣方是被保險人,同時對貨物享有可保利益,貨物發生承保范圍內的損失時,一般由賣方向保險公司要求賠償;而在“裝運港船舷-倉”階段,因買方對貨物享有可保利益,同時賣方通過把保險單轉讓給買方,使買方成為保險單上的受益人,所以這一階段內貨物發生損失,一般由買方向保險公司要求索賠。(1分)
(2)FOB術語下,保險公司承擔保險責任的起訖是“裝運港船舷-倉”。(1分)因為買方辦理保險,在“倉—裝運港船舷”,買方對貨物不享有可保利益,而賣方不是被保險人,所以貨物發生損失時,無論是買方還是賣方都無權要求保險公司賠償,因此保險公司承擔保險責任的起訖只是“裝運港船舷-倉”。(1分)。
2.Please state clearly the forms and functions of the Arbitration Agreement? 答:(1)仲裁協議的形式:合同中的仲裁條款和爭議發生后雙方簽訂的書面的仲裁協議(1分)或者回答仲裁協議的形式包括事前協議和事后協議也可以。
(2)仲裁協議的作用:
約束雙方當事人只能以仲裁方式解決爭議;(1分)
八、案例分析題(本大題共2小題,共11分)
1、(本小題5分)我某出口企業收到國外開來不可撤銷信用證一份,由設在我國境內的某外資銀行通知并加以保兌。我出口企業在貨物裝運后,正擬將有關單據交銀行議付時,忽接該外資銀行通知,由于開證銀行已宣布破產,該行不承擔對該信用證的議付或付款責任,但可接受我出口公司委托向買方直接收取貨款的業務。對此,你認為我方應如何處理為好? 答:(1)我方不同意該行要求,應按照信用證規定備妥全套單據,向外資銀行交單要求付款。(2分)
(2)因為在信用證業務下,信用證屬于銀行信用,保兌行與開證行具有相同的地位與責任,即都承擔第一性的付款責任,現在雖然開證銀行破產了,但保兌行仍應以獨立本人身份對受益人承擔保證付款責任。(3分)
2、(本小題6分)我某外貿公司與澳大利亞某商達成一項皮手套出口合同,價格條件為CIF Sydney,payment by irrevocable sight L/C, insurance is to be effected against ICC(A)based on ICC(1982)。生產廠家在生產的最后一道工序將手套的適度降低限度,然后用牛皮紙包好裝入雙層瓦棱紙箱,再裝入集裝箱。貨物到達目的港后,檢驗結果表明,全部貨物濕、霉、玷污、變色,損失達8萬美元。據分析,該批貨物出口地不異常熱,進口地不異常冷,完全屬于正常運輸。問:(1)保險公司對該批貨物是否負責賠償?為什么?(2)進口商對受損貨物是否支付貨款?為什么? 答:(1)保險公司不應該賠付(1分)。因為損失原因可認定為貨物內在質量缺陷,是由于賣方責任造成的,屬于保險公司的除外責任(2分)。(2)進口商對于受損貨物仍應支付貨款(1分)。因為CIF屬于象征性交貨,賣方憑單交貨,買方憑單付款,只要賣方提交的單據合格,買方就應該付款。(2分)