第一篇：駕駛員安全培訓記錄

駕駛員安全培訓記錄

時間：2015年6月20日

地點：

參加培訓人員： 主持人：

第一章 司機的職責及管理

一、司機職責

1、愛崗敬業，熱愛公司，維護公司良好的形象；

2、認真鉆研技術，提高自身素質和服務水平；

3、遵守國家法律、條例和公司各項規章制度；

4、服從命令、聽從指揮，努力完成各項任務；

5、精心愛護車輛，保證車況良好，車容整潔，各種設備齊全；

6、正確駕駛車輛，預防車輛事故。

二、司機交通行為規范

1、遵守行為美德和職業道德，文明駕駛、禮貌行車，嚴格遵守交通法規和公司各項規章制度；

2、堅持車輛“三檢查制度”，安全設備保持齊全有效，車容保持整潔，不駕駛機件失靈的或存在安全隱患的車輛；

3、隨身攜帶駕駛證，不準駕駛與準駕車種不符的車輛，嚴禁將車輛交給非司機駕駛；

4、駕駛車輛時要精力集中，不超速行駛，不強行超車，嚴禁疲勞駕駛、酒后駕駛；

5、停放車輛要遵守規定，嚴禁亂停亂放，拉好手制動，鎖好車門，確保安全，注意保管貨物，防丟失、破損；

6、行車中發生交通事故應保護現場，積極搶救傷者并及時報告交通民警和公司領導。

三、司機工作規章

1、遵守作息時間，按時上下班和按規定加班；

2、工作中必須隨身攜帶通信工具，并保證每天開機；

3、修理車輛必須提前一天或頭天晚上申報，任何司機不得在工作時間擅自拆卸車輛；（特殊情況例外）

4、工作期間嚴禁喝酒；

5、值班司機必須堅守崗位，一律在公司待命，不得擅自離崗；

6、嚴禁非司機開車，嚴禁擅自將車輛交給他人駕駛或私自駕駛別人的車輛；

7、嚴禁私自亂拿他人隨車工具。

第二章 車輛使用規定

一、車輛使用管理規定

1、司機上班時要認真保存好車鑰匙，出車必須帶好相關證件（駕駛證、行駛證）。

2、司機在執行任務的過程中必須保證通訊工具暢通，不得無故關機，拒接電話；

3、必須嚴格遵守公司的相關車輛管理規定，嚴禁非司機開車和疲勞駕駛，嚴禁公車私用，嚴禁用公司的財產做交易。

4、愛護公司車輛，定期維護檢查，預防事故發生；

5、發生交通事故時，應報告事故發生時間、地點、準確位置，保護好現場，并急時上報上級領導和保險公司。

6、有意損壞車輛及公司財物者，按損失額賠償并予以辭退，情節嚴重者移交司法行政機關處理；

7、未經允許，嚴禁司機開車回家或辦私事。

二、隨車工具及隨車證件管理

1、因工作需要司機更換車輛，必須在上級領導的參與下辦好證件的交接（行駛證交接)，如有丟失由交車司機負責賠償；

2、司機有事請假，要向替班司機講明車輛有關事宜.。（行駛證交接和車輛存在的 一些問題。）

5、如有丟失或損壞車輛隨車工具和證件，司機必須立即上報上接領導，并追究當事人責任，如系個人原因，當事人按照實際價值賠償；

6、司機離職必須辦理交接手續。

第二篇：駕駛員安全培訓記錄

安全培訓內容：

根據總監辦第十三次安全例會精神要求，我部積極開展對施工現場駕駛員的安全培訓教育，提高駕駛員安全知識水平，增強駕駛員安全意識，確保在“十八大、百日決戰”施工期間順利度過。司機的職責和管理

一、司機職責

1、愛崗敬業，熱愛公司，維護公司良好的形象；

2、認真鉆研業務、技術，提高自身素質和服務水平；

3、遵守國家法律、條例和公司各項規章制度；

4、服從命令、聽從指揮，努力完成各項任務；

5、精心愛護車輛，保證車況良好，車容整潔，各種設備齊全；

6、正確駕駛車輛，預防車輛事故。

二、司機交通行為規范

1、遵守行為美德和職業道德，文明駕駛、禮貌行車，嚴格遵守交通法規和各項規章制度；

2、堅持車輛“三檢查制度”，安全設備保持齊全有效，車容保持整潔，不駕駛機件失靈的或存在安全隱患的車輛；

3、隨身攜帶駕駛證，不準駕駛與準駕車種不符的車輛，嚴禁將車輛交給非司機駕駛；

4、駕駛車輛時要精力集中，不超速行駛，不強行超車，嚴禁疲勞駕駛、酒后駕駛；

5、停放車輛要遵守規定，嚴禁亂停亂放，拉好手制動，鎖好車門，確保安全，注意保管貨物，防丟失、破損；

第三篇：駕駛員培訓記錄

幼兒園校車培訓內容

為保障幼兒的人身安全，進一步規范校車和構建校車管理的長效機制，不斷提高校車駕駛員的安全意識，駕駛技能，應變能力，確保校車安全運行特制定本制度。

一、按照《中小學幼兒園安全管理辦法》加強規范校車管理。

二、按時參加年檢和交管部門規定的審查，駕駛員需帶齊所有證照，保證良好的身體狀況，不酒后駕駛和疲勞駕駛。

三、按規定駕駛員必須參加交通管理培訓，以及學校安全教育工作學習活動。

四、加強專人隨車制度的管理和教育。

1、學校“接送幼兒情況記錄”的確認。

2、隨車教師在跟車過程中，要對照校車幼兒名冊，確認每個站點上、落車的幼兒，安全接送幼兒的上下車。

3、做好來園離園幼兒的迎護送工作。

(1)來園：要做好每個幼兒上車前的晨撿，簡潔向家長了解孩子身體狀況，并填寫

(2)隨車教師在接幼兒來園后確認沒有一個幼兒被遺留在車上后，組織幼兒洗手接受晨檢，并負責把幼兒送到所在班級老師手中。

(3)離園：去各班接幼兒集中。上車前的檢查：服裝的整理，書包物品的檢查、家園聯系冊有否遺忘等。做好出發前安全教育和注意事項。

4、隨車教工提醒校車司機在幼兒上車坐穩后，示意可以開車后，方可啟動車輛前行。

5、來園離園行車過程中，隨車教工加強對幼兒的安全教育，不把頭、手伸出車窗外，不在車內嬉戲玩耍，保證幼兒行車過程中的不出意外，把幼兒安全送到家長手中。

6、家長在各接送點提前候車，駕駛員和隨車教師須熟悉接送幼兒家長，如遇陌生家長接幼兒須要向家長打電話詢問清楚經家長同意后做好筆錄，再出示接送卡。

7、下車后仔細檢查車廂是否遺漏孩子和物品。

五、認真執行每日校車出車前的安撿制度：

1、安檢：駕駛員每日校車出發前需嚴格全面檢查車輛狀況，必檢內容有：剎車、輪胎、座位、窗門、兩水三油、雨刷、反光鏡、檢查正常后作好書面記錄。

2、衛生消毒：按時做好校車衛生清潔工作和每日消毒工作，(傳染病流行期間加強)并做好書面記錄。

六、駕車司機在行駛過程中必須繃緊安全之弦，抓住預防之鋼，安全駕車，文明行車，遵守交通法規，保持車輛勻速行駛，做到“一慢二看三通過”，“馬達一響，集中思想”“車輪一動，幼兒的安全高于一切”。每天有教師隨車護接送幼兒，要求隨車教師本著對幼兒安全高度負責的責任感，在接送孩子的途中，全身心的注意幼兒安全。嚴格按規定維護行車過程中幼兒的秩序與安全。

第四篇：駕駛員培訓機構安全檢查記錄

xxx(駕校名稱)

安全生產領導機構

組 長：x x x

副組長：x x x

成 員：x x x

成 員：x x x

成 員：x x x

成員應該包括主要負責人，安全管理、車輛管理、從業人員管理等部門主要負責人。

xxx(駕校名稱)

安全生產管理機構

負責人

x x x

安全管理員、車輛管理員、從業人員管理員

x

x

x x

x

x x

x

x

xxx(駕校名稱)

專職安全管理人員：x x x

專職安全管理員應經有關部門統一培訓考試合格持證上崗；應當定期參加相關管理部門組織的培訓，且每年參加脫產培訓的埋單不少于24學時。專職安全管理人員

xxx(駕校名稱)

安全生產工作會議

和例會記錄 會議內容要求：

傳達上級文件精神，分析查找安全生產管理制度的缺陷和安全管理的薄弱環節，研究和落實相應措施，部署好下一步的安全生產工作，以確保安全生產有條不紊的進行。

重大問題及時召集有關人員研究討論，作出決策。

會議召開時間要求：

每季度至少要召開一次安全生產工作會議，每月第一個工作日召開一次安全例會。全體駕駛員必須參加學習，對不能到場參加的，駕校必須安排單獨補課或集中召開第二次安全例會。

會議記錄要求：

安全生產工作會議和例會應當有會議記錄，會議記錄應當建檔保存，保存期不少于3年。

保障安全生產投入

提取比例要求：戶口簿《駕校安全生產費用提取和使用管理辦法》（財企[2012]16號）規定，以上實際營業收入為計提依據，平均逐月提取，駕校按照1.5%提取，并建立獨立的臺賬。

責任險投保

駕培機構應當為教練車投保機動車交通事故責任強制保險以及為從業人員投保責任險。

xxx(駕校名稱)

安全生產管理職責

建立健全安全生產目標管理

駕校法人代表對安全生產和勞動保護工作負全面領導責任，其他負責人按照“誰主管、誰負責”的原則，負責本駕校內的安全生產工作，并在日常工作中認真落實安全生產制度。

一、法人安全生產責任目標

1、對安全生產全面負責。

2、保證國家和企業的安全生產法令、規定、指示和有關規章制度在本單位貫徹執行，把職業安全衛生工作列入議事日程。

3、組織制訂并實施駕校安全管理規定、安全技術操作規程和安全技術措施計劃。

4、組織對新員工（包括實習、代培人員）進行安全教育和班組安全教育；對員工進行經常性的安全思想、安全知識和安全技術教育；組織開展崗位技術練兵；定期組織安全技術考核，組織并參加班組安全活動。

5、每月組織一次安全檢查，落實事故隱患整改，保護生產設備、安全裝備、消防設施、防護器材和急救器具等處于完好狀態，并教育員工加強維護，正確使用。

6、組織開展各項安全生產活動，總結交流安全生產經驗，表彰獎勵安全生產先進班組和個人。

7、生產經營過程中發現不安全因素、情況和事故時，要果斷正確處理，并通知有關職能部門，防止事態擴大。

8、對事故要堅持“四不放過”的原則，及時報告和處理，負責保護事故現場，查清原因，分清責任，落實防范措施，對事故的責任者提出處理意見，報主管部門批準后執行。

9、負責組織制訂直接作業環節安全措施，并督促檢查落實。

10、建立安全管理網絡，配備安全管理人員，安全技術人員，充分安全管理人員的作用。

11、建立值班制度，做到24小時有人管生產管安全。

12、負責動火作業、臨時用電、高空作業等的作業票制度。

二、分管校長安全生產責任目標

1、對駕校內的生產安全負責。

2、及時傳達貫徹執行上級有關安全生產的指標，與安全“五同時”。

3、在保證安全的前提下組織指揮生產經營，及時制止違反安全生產制度和安全技術規程的行為。

4、貫徹執行工藝操作紀律和操作規程，杜絕交通事故和人身傷亡事故，實現安全生產和安全教學。

5、負責組織生產經營安全檢查和事故預案演練。

三、分管科室負責人安全生產責任目標

1、在校長的領導下，負責本駕校的安全技術工作，貫徹上級安全生產的指示和規定，并檢查督促執行。在業務上接受安全部門的領導，對安全員進行業務指導。有權直接向安全部門匯報工作。

2、負責制訂、修訂本駕校的有關安全生產管理制度和安全技術操作規程，并檢查執行情況。

3、負責編制本駕校安全技術措施計劃和隱患整改方案，并及時上報并檢查落實。

4、協助本駕校領導做好員工的安全思想，安全技術教育工作。

5、負責安排并檢查班組安全活動，經常組織事故預案學習演練。

四、崗位從業人員安全生產責任目標

1、必須按訓練規程，認真執行教學大綱，按總教練編制的教案，落實單車數練計劃。

2、嚴格按教學順序教學，落實訓練內容的訓練時間。

3、每天訓練前，強化對學員“一分鐘安全教育”，向學員明確訓練內容、順序、注意事項，并向學員指定安全待訓區域待訓。

3、堅守工作崗位，不得擅自離職守。并如實填寫教學日志及培訓記錄，嚴格遵守作息時間。

5、堅持以人為本，以德教學，因人施教，樹立良好的個人形象和學校整體形象。努力學習鉆研教學理論和教學知識，提高自己的執教水平。

五、簽訂目標責任書

駕培機構應當與各科室層層簽訂安全生產目標責任書。

六、實行一崗雙責

1、主要負責人是安全生產的第一責任人，對本單位安全生產負責。

2、安全管理機構和安全管理人員，對本單位安全生產負責。

xxx(駕校名稱)

安全管理制度

教練員管理制度

為加強教練員隊伍建設，提高全體教練員的素質，充分調動教練員的積極性，提高教學質量，根據交通部機動車駕駛培訓規定，結合學校實際，制定本制度。

一、教練員聘用制度

1、學校聘用教練員必須符合交通部頒布的《機動車駕駛培訓機構資質條件》有關教練員的要求。

2、學校聘用新教員采取社會招聘，民主推薦和定向培養等形式。

3、聘用教練員應按下列程序：（1）申請人向學校提出書面申請。

（2）學校人事處，教研室對申請人面試和測試。（3）對申請人進行培訓或組織申請人參加有關部門組織的培訓。

（4）參加省道路運輸管理機構統一組織的教練員考試。（5）申請人考試合格后由人事部門負責辦理聘用合同（如申請人持有省級道路運輸管理機構核發的教練員證，對教練員證審核后，可不進行（3）、（4）項工作）。

4、聘用合同期限一般為一年。聘用合同期的前三個月為試用期。

二、教練員崗前培訓制度

1、教練員實行培訓制度。

2、培訓采取定期培訓和不定期培訓相結合。定期培訓每半年舉行一次，不定期培訓隨時進行。

3、培訓內容，道路交通安全法規及交通、公安部門的有關規定，汽車駕駛職業道德，教育心理學和汽車駕駛理論在汽車駕駛培訓中的應用，規范化的操作動作和教學方法。運輸法律及車輛技術管理，交通工程基礎知識及行車安全和汽車故障診斷技術。

4、教練員培訓由管理教學校長負責，教研室組織實施。

三、教練員安全教育,培訓考核制度 一、三級安全教育:對駕校新員工進行單位級（一級）、所在班組級（二級）、操作崗位級（三級）安全教育。

1、一級安全教育：新員工報到后，由駕校法人或校長組織不少于8小時的一級安全教育。內容為：國家和上級有關部門安全法令、法規和規定；本駕校的性質、特點；安全生產基本知識和消防知識；典型事故分析及其教訓。經一級安全教育考核合格方可分配到駕校。

2、二級安全教育：由駕校負責教育。內容為：本駕校的管理過程和特點；安全管理制度及安全操作規程；安全設施、急救器材的性能、使用方法；以往的事故教訓。經二級安全教育考核合格分配到具體操作崗位。

3、三級安全教育：班組長負責對新員工進行三級安全教育，可采用講解和實際演示方式。內容為：本崗位（工種）各種設備、工具的性能和安全裝臵的作用，防護用品的使用、保管方法，消防器材的保管及使用；本崗位（工種）的操作規程、安全制度；本崗位（工種）的事故教訓及防范措施。經考核合格后方可上崗。

二、日常安全教育：駕校要充分利用各種會議、廣播、電視、簡報、標語、畫片、安全講話、事故現場會等形式開展經常性的安全教育活動。

三、預防性安全教育：針對季節變化,對全體人員進行預防性安全教育，包括化學危險品防護與監測培訓教育，冬季防寒、夏季防中署、雨季防洪、防雷擊預防性教育，有毒、有害、易燃易爆物品的安全教育，臨震前的抗震教育，事故預防教育，事故高發期預防性安全教育。

四、外來人員的安全教育：臨時工、外來施工人員、外包工和臨時入駕校辦事、學習、參觀人員進駕校應接受安全教育。

五、新上崗員工考核合格后方可上崗，在職員工考核不合格者繼續學習至考試合格后重新上崗。

四、教練員從業行為定期考核制度

第一條 為提高教練員的安全意識,增強業務理論知識,并認真學習上級主管部門下發的文件，認真貫徹落實文件精神和指示，特制定本制度。

第二條 考核方法：對安全管理、駕駛等人員的職業道德、安全意識教育和業務等知識進行書面試卷考核。同時，聽取平常在安全活動中學習、交流總結的安全行車經驗對安全生產形勢的分析，針對行車安全中存在的問題，提出有力防范措施，研究可行性。

第三條 考核時間為每月一次，具體時間將根據實際情況提前一天通知，不能參加者需請假，并記錄在冊，駕校將另行安排時間進行再培訓。

第四條 如教練員出現違法駕駛情況、交通事故情況、服務質量、安全運營情況、安全操作規程執行情況、參加教育培訓情況和教練員心理和生理健康狀況等不合格的將依照相關管理規定 從重從嚴處理。

第五條 按以上考核合格的，駕校予以獎勵；對不合格的進行再教育和培訓，嚴重不達標的，駕校則予以清退。

五、駕培機構教練員信息檔案管理制度

為了提高駕駛培訓學校管理水平，加強培訓學校的檔案管理、收集、整理工作，有效地保護和利用檔案，特制定本檔案管理制度。

1、駕駛培訓學校應設有：《駕駛培訓教練員檔案》（一人一檔）包括教練員情況匯總表、教練員履歷登記表、身份證、教練員證、駕駛證、學歷證明復印件、聘用合同、安全管理責任狀及教練員季度和培訓質量信譽考核情況記錄等；

2、學校檔案由專人統一管理，以達到完整、準確、系統、安全和有效利用的要求；

3、歸檔的文件材料應質地優良，同一類材料應格式一致，書寫裝訂工整，字跡圖象清晰，符合有關規定和標準要求，禁用圓珠筆、鉛筆書寫，禁用復寫；

4、歸檔資料、文件要嚴格管理，設臵專庫，切實做好防盜、防火、防蟲、防鼠、防塵、防潮、防高溫、防強光等工作；

5、檔案庫房內嚴禁吸煙和堆放易燃易爆化學品等雜物；

6、定期進行清卷掃除，確保檔案完好無損，移交檔案及時入庫；

7、學校每年年終對檔案管理情況進行一次檢查，發現問題及時整改；

8、檔案管理人員調離崗位時，必須在離崗前將室藏檔案的基本情況登記清楚，并辦理交接手續；

9、認真貫徹執行《檔案法》、《保密法》，維護檔案的完整，確保檔案的安全。

六、教練員的解聘、辭退制度

1、解聘：學校在聘用期內對 違反有關規定，被交通部門社會公告或多次違反學校規章制度的教練員，終止聘用合同，解除聘用關系。

學校解聘教練員時應簽定解聘通知書。

2、辭退：在聘用合同期內教練員因某種原因向學校提出提前終止聘用合同，解除勞動關系的行為。教練員提出辭職應以書面形式并提前40天告知學校。教練員辭職應按聘用合同中有關規定承擔責任。

七、駕校教練員安全告誡制度

一、為貫徹落實《道路交通安全法》，堅持“安全第一、預防為主”方針，增強 駕校教練員、駕駛員安全行車的責任意識，確保人身和車輛安全，制訂本制度。

二、認真執行《道路交通安全法》，嚴格遵守交通法規，自覺謹慎駕駛，做到依 法行駛、文明行駛、安全行駛。

三、定期組織安全人員每月進行一次道路安全檢查，針對教練員、駕駛員在行車 訓練中存在的不安全因素及時進行安全教育，把不安全的因素消滅在萌芽中。

四、自覺服從駕校的統一調度和管理，積極參加學院、駕校及上級有關部門組織 的各項安全教育活動，牢固樹立安全第一意識。

五、自覺愛護養護車輛，認真做好“三檢”（出車前、出車中、出車后車輛檢查），確保“四良”（制動、轉向、燈光、信號良好）“兩潔”，（車容整潔、車內整潔）。

六、嚴格遵守安全駕駛操作規程，隨帶駕駛證、行駛證及相關有效證件。駕車時 不準閑談、吸煙、吃零食、接（打）手機，不準穿拖鞋駕駛車輛，嚴禁酒后駕車。駕車時系好安全帶，自覺做到禮讓三先（先慢、先讓、先停）。

七、禁止將車輛交給外單駕駛員和無證人員駕駛。未經批準，不得隨意駕駛外 單車輛。

八、消防器材及設施有專人負責保管，誰保管誰負責，定期檢查，保證有效，加 強對滅火器具的保護管理，確保其性能良好，并做到器隨車走，并做好檢查更換 記錄。

九、嚴禁車輛載易燃、易爆和腐蝕性物品。

十、定期對車輛實行保養檢查制度，確保運行車輛始終處于技術狀況完好，按規 定對車輛進行年檢年審工作。

十一、作好車輛事故的處理工作，對事故的經過、調查、及交警部門的處理意見 要記錄在案，及時上報學院領導，并對責任者提出處理意見。

十二、建立健全行車安全管理基礎臺帳，不得漏記、誤記，保證安全管理的嚴肅 性和完整性，定期組織本單位的大檢查，成立安檢小組。

八、防止教練員疲勞駕駛制度

1、合理安排運輸任務，防止客運駕駛人疲勞駕駛。駕駛員每人連續駕駛時間不得超過4小時，兩次開車的間隔休息時間不得少于2小時，24小時內實際駕駛時間累計不得超過8小時，每周安排的休息日不得少于1天。

2、駕校定期組織教練員進行體檢。

xxx(駕校名稱)

車輛管理制度

一、教練車安全技術檔案。

1、實行定期和不定期的方法，加強對車輛的檢查，每月至少應進行兩次聯合安全大檢查。檢查的內容為：教練員的駕駛技能；車輛的安全技術狀況和安全制度、措施和落實情況等。同時應做好書面記錄。

2、為了保證車輛的正常運行，保護行車安全，安全技術員應在車輛出車前，按《營運車輛運行安全技術》條件的基礎上，對車輛進行認真的檢查。對不符合《營運車輛運行安全技術條件》的車輛，堅決不準出車。在做好出車前檢查的同時，應做書面記錄。

二、教練車的日常維護制度

（1）教練車堅持實行日常維護，一級維護和二級維護等。

（2）日常維護由教練員負責。

（3）一級維護由教練員協助學校保修廠進行修理工作。（4）二級維護由學校修理廠負責。

（5）教練車維護內容按照交通部門的規定。（6）教練車維護后要認真填寫車輛技術檔案。（7）教練車訓練期間，要經常保持清潔衛生，車容車貌整潔，配臵齊全有效。

三、定期檢查車內配備是否齊全有效

隨時檢查教練車附剎車系統連接情況、轉向、制動系統出現故障時，應修復完好后方能教學。定期檢查車容車貌、轉向、制動、燈光的技術狀況；滅火器、副制動踏板、副后視鏡。教練員堅持訓練前、訓練中和訓練后“三檢”制。訓練隊每月組織一次互檢，學校每季度組織一次抽檢。檢查中發現故障要及時排除，確保教練車安全。教練車三大件（滅火器、急救包、三角牌）必須齊備有效。

四、車輛安全技術狀況檢測和審驗，檢驗制度 每年在營運證年審到期前15天，由駕校準備各種年審需要的材料，及時交給運管部門審驗，不能超期。二級維護根據相關規定時間，及時進行維護，確保安全上路，不開帶病車。

定期對所有教練車輛進行安全檢查，按時進行教練車三個月一次的二級維護和保養，發現問題及時解決，確保教練車隨時處于準工作狀態。按時對教練車進行安全技術性能檢測和綜合性能檢測，按時審驗。

五、停放車輛統一管理

教練車停放要按指定地點依次停放整齊，不得亂放，長時間不用車輛，教練員要將蓬布收到駕駛室內，蓄電 池按教培科指定地點存放維護保養。

xxx(駕校名稱)

安全操作規程

一、教練員操作規程

一、遵守道路交通安全法規及學校的管理規定。

二、取得與教學車輛相符的教練證，教學時必須證件齊全。

三、教學前

1、教學前做好行車前的車輛維護，檢查車輛燃潤料的加注情況，車輛的燈光、喇叭、滅火器、方向、剎車等主要機件工況須良好有效，不得帶病行車。

2、教學前對學員進行安全教育講解。

3、保持車容整潔。

四、教學中

1、要保持旺盛的精力，充足的睡眠，避免疲勞教學。要加強身體 鍛煉，提高身體素質，合理安排教學時間，注意勞逸結合。

2、不允許帶著思想包袱，心情沮喪及鬧情緒時指導學員，要控制 情緒，確保行車安全。

3、教學過程中注意力集中，教練車不得超載學員及搭乘與教學無 關人員。不準閑談、飲食、吸煙，不準做與教學無關的事情。

4、應嚴格按照先講解，后示范，再指導練習，最后再講評的教學 程序對學員教學。

5、在場地教學時，不得擅離崗位，車輛行駛速度不得超過每小時 10公里。

6、道路教學嚴格執行交通安全法律、法規的規定，遵守交通標志、標線、交通信號以及現場交警的指揮。嚴禁超速，要做的“禮讓 三先”，在起步、變更車道，停車等科目教學時，教練員要提前觀察車輛前、后、左、右的道路情況，確保安全教學。

7、特殊天氣教學時，認真檢查車況，保持車況良好，根據實際情 況，選擇好教學路線，在確保安全的前提下教學。

8、教學中應對車輛車況進行檢查，發現問題及時修理，若危及行 車安全應停止教學。

五、教學后

1、應針對教學科目對學員掌握情況進行講評，布臵下一科的預習。

2、應對車輛的水、燃潤料進行檢查加注。對車輛的車況進行檢查，發現問題及時報修，保持車況良好、車容整潔。

3、停車后應掛進低速檔或倒檔，拉好手剎關好門窗，鎖好車門。

六、定期參加安全思想教育和技術培訓，努力提高安全操作技能。

七、遵守教練員職業道德規范，遵守安全法規，保障教學安全，提高教學質量。

二、車輛日常安全檢查操作規程

為了保證車輛的安全行駛，駕駛員每天務必做好出車前、行駛中和返回后的“三段查”工作，以確保行車安全。

（一）出車前應對下列各項進行檢查：

1、檢查油箱的油量，水箱的水量，發動機的機油量，必要時應添加。

2、喇叭、燈光、刮水器、后視鏡、行車證件等是否齊全有效。

3、輪胎氣壓是否符合規定。

4、發動機起動后，聽察有無異響，檢視各種儀表的工作是否正常，有關部位是否漏油、漏水、漏氣。

5、起步后，試驗制動效能及轉向機構是否有效靈活。

（二）車輛行駛中應對下列各項進行檢查：

1、檢視各種儀表的工作情況。

2、檢視手、腳制動器的作用是否靈敏有效。

3、注意發動機及傳動系統有無異響和異常氣味。

4、利用途中停車時間、檢查制動有無過熱現象；檢查輪胎螺母緊固情況和氣壓，檢查有無漏油、漏水、漏氣現象。

（三）車輛返回后應對下列各項進行檢查：

1、車輛的清潔度、必要時清洗。

2、檢查和補充潤滑油和燃料。

3、檢查輪胎與鋼圈。

4、檢查制動系統油、氣管及接頭處有無滲漏、檢查制動液貯油室油面，氣制動的貯氣筒應放凈積水、油污。

（四）有下列四種情況則不能出車：

1、油、電、水系統有故障不出車；

2、制動設備性能不良不出車；

3、安全設備不齊全不出車；

4、駕駛員身體狀況不好不出車。

xxx(駕校名稱)

其他安全管理制度

一、安全生產基礎檔案制度

根據國家有關規定和上級要求，特制定本制度。

（一）安全生產檔案管理主要是建立健全教練員行車檔案以及行車事故檔案。

教練員行車檔案主要包括：

1、教練員信息登記表；

2、上崗合同；

3、違章、違紀、肇事記錄及處理結論；

4、安全公里考核記錄及裁減審批表；

5、獎懲記錄及其他行車安全材料等。

（二）行車安全檔案管理制度：安全管理部門教練員行車檔案為一人一檔，事故檔案為一般事故以上一事一檔，重、特大行車事故檔案應由駕駛員培訓機構行車安全管理部門負責整理、保存。

行車事故檔案主要包括：

1、肇事報告單；

2、肇事現場示意圖及現場照片；

3、當事人提供的肇事經過與檢查材料；

4、道路交通事故責任認定書或重新認定書、道路交通事故責任處罰裁決書、道路交通事故賠償調解協議書、刑事判決書、駕培機構處理決定等。

二、教練員安全生產獎懲制度

為了更好貫徹執行上級主管部門關于安全生產及提高教學培訓質量的規定，特制定教練員安全生產管理獎懲制度。具體辦法如下：

（一）教練員必須做好教學車輛的日趟工作，杜絕“病車”教學，預防事故發生。安全管理員要每天對人和車進行跟蹤檢查，如有發現教練員違反每次扣工資50元。

（二）教練員在教學過程中，必須耐心講解，態度和藹，注意文明用語。不能態度粗暴，言語低俗或大聲辱罵。要因材施教，文明執教，做到讓每個學員真正地領會駕駛要領，提高學員駕駛技術和綜合素質，從而提高學員考試的及格率。倘若發現教練員不遵守每次扣工資50——100元。

（三）教練員不得酒后駕車，酒后教學。一經發現扣工資200元。

（四）教練員隨便缺課，曠工的，沒請假，沒準假的。扣工資50元。

五、如果教練員遵守以上四條規定，出勤率達到100%，學員及格率達90%以上的，年終評為優秀教練員的，公司將按評級獎給500——1000元的獎金。

三、安全生產事故應急處臵制度

為積極有效地應對各種反恐任務和安全生產突發事件特制定本制度。

制度要求：為針對反恐和安全生產突發事件的應急工作，定職定責、責任到人，對每一個環節，每一個崗位及每一項反恐、安全措施都要做到登記、記錄和警示，并對發現的問題和隱患及時解決和有效的治理，要求各負責人親自帶班，值班人員24小時在崗，保證通訊時刻暢通，在有反恐和安全生產突發事件時，值班人員要在接到通知后半小時以內到達指定位臵，聽從領導小組的調度指揮。

應急措施：為更好的完成反恐及安全生產突發事件的應急工作，具體措施如下：

1.定期在崗職工進行應對反恐和安全生產突發事件預防工作的操作規程和安全培訓，克服一切麻痹思想，杜絕玩忽職守，時刻做好應急工作的思想準備。

2.為應急反恐及突發事件，特選配1名政治覺悟高、精力充沛、駕駛技術過硬有責任心的駕駛員和一部安全設備有效、技術狀況良好的車輛來負責反恐和安全生產突發事件的指揮運輸任務。

四、安全生產事故責任倒查制度

一、學校發現或得知學員在取證之后3年內發生道路交通死亡事故后應組織責任倒查小組開展倒查工作。

二、責任倒查實行回避制度該學員的教員考核及其他密切接觸人員不參加倒查工作。

三、按當事人有無過失劃分可分為重大責任、一般責任、無責任。

四、對負有直接責任人的處理。直接責任人負有重大責任的給予留校察看或者直接開除。

五、對負有間接責任人的處理。間接責任人負有重大責任的給予記過處分或者留校察看。

六、對負有領導責任人的處理。領導責任人負有重大責任的給予記過或者降職處理負有一般責任的給予警告或記過處理。

七、刑事責任人觸犯刑律的由司法部門追究刑事責任。

五、應急救援制度

1、發生事故后，本駕校有關負責人必須立即前往事故地點，積極組織搶救，采取措施防止事態擴大和發生次生事故，并積極搶救受傷人員。

1.1發生火災、爆炸事故時，在迅速報警的同時，應立即成立事故現場指揮部，由主管安全的副校長統一組織指揮，防止火災事故蔓延擴大，具體執行《通盛駕校事故應急救援預案》。

1.2保護好事故現場。因搶救傷員和防止事故擴大，需要移動現場物件時，必須做好標記。

1.3發生有害物質大量外泄的事故或火災、爆炸事故時，必須設臵警戒線，搶險人員必須佩帶好防護器具，防止事故進一步擴大。

1.4事故的報告和登記

1.4.1發生事故后，當班或值班人員應立即報告本單位負責人，發生火災事故時，應先報火警。單位負責人接到事故報告后，應立即報告所屬安全主管部門。

1.4.2安全生產事故要立即上報本駕校負責人。1.4.3本駕校對各類事故進行登記。

2、事故調查

2.1發生事故，應按照管理權限組織事故調查組，配合政府主管部門，及時認真地調查處理事故。

2.2重大事故、較大事故、特大事故按國家有關規定組織調查，本駕校視情況派人員參與事故調查。

2.3事故調查組及調查人員有權向事故發生單位、有關部門和人員了解與事故有關的情況，索取有關資料，任何單位和個人不得推諉或拒絕、阻撓。

2.4事故單位必須妥善保管好原始記錄，不得丟失，不許作假記錄，涂改記錄，一經查出，嚴肅處理。

3、事故處理

3.1小事故、一般事故由駕校備案，經調查后形成處理報告，報經本駕校主管領導審定。

3.2較大事故由事故調查組在征求事故單位意見后由本駕校提出事故處理意見，安全部門備案。

3.3重大及以上事故由地方政府提出處理意見。3.4對傷殘人員的醫務勞動鑒定，由駕校遵照地方政府有關規定執行。3.5發生事故后應按事故“四不放過”（事故原因查不清不放過、責任者和群眾沒受到教育不放過、沒有制定出防范措施不放過、責任者沒受到處罰不放過）的原則進行處理，事故結案處理時間一般不超過90天；交通事故處理如遇傷者未愈可適當延長，但一般不超過180天。

3.6事故單位應針對事故發生的原因，對責任者和員工進行事故案例教育和安全意識宣傳教育，增強責任意識，采取預防和糾正措施，嚴防事故重復發生。

3.7下列人員未嚴格履行職責，造成事故的，依據5.6.8規定給予相應的紀律處分。

a）崗位操作人員不服從管理，違章操作、違反勞動紀律、擅離職守，崗位相關人員對崗位操作人員進行監護而未履行監護職責的；

b）設計人員未按照標準、規范及安全預評價報告書提出的建議進行設計的；

c）教育管理人員對員工的安全教育、技能培訓沒有及時到位，致使崗位人員不能達到上崗要求的；

d）物資管理人員不嚴格采購假冒偽劣或其他不符合安全要求物資的；

e）設備、生產管理人員玩忽職守、違章指揮，留下事故隱患的；

f）工程質量檢測、監督人員，出具假數據、假報告的； g）安全監督人員安全審查把關不嚴，未發現事故隱患或發現隱患不及時報告、不采取措施的；

h）單位副職領導分管業務安全生產責任不落實的；

i）單位主要領導安全生產責任不落實，或單位安全生產責任不清、安全生產規章制度不健全的；

j）其他業務人員未履行安全生產職責，或上述人員因其他違反安全管理規定的情形，致使事故發生的。

4、事故建檔

4.1每起事故處理結案后，建立完整的事故檔案，應包括以下資料：

a）事故登記表。

b）事故調查報告，批復處理文件。c）現場調查記錄、圖紙、照片。d）技術鑒定和實驗報告。e）物證、人證材料。

f）直接和間接經濟損失材料。g）事故責任者的自述材料。h）醫療部門對傷亡人員的診斷書。i）發生事故時的工藝條件、操作情況和設計資料。j）處分決定和受處分人員的檢查材料。k）有關事故的通報、簡報及文件。

l）調查組人員名單、職務、單位、專業特長。4.2事故檔案為永久性保存資料，應分級保存。4.3事故檔案資料的管理具體執行《資料檔案管理規定》。

六、安全生產宣傳和教育制度

一、駕校的安全培訓和教育學習工作，以國家、吉林省的關于安全生產的方針、政策和規章制度為指針，以“安全第一、預防為主”為指導原則，以國家財產和人民的生命財產安全為關注焦點。

二、安全培訓和教育學習工作達到四個落實的總要求，即：人員落實、時間落實、內容落實、效果落實。

三、駕校全體從業人員均為安全培訓和教育學習的對象，均應無條件地、自覺地參加駕校組織的各種教育培訓課程，車輛駕駛員為培訓重點。

四、教育培訓的主要內容為：

駕駛員：駕駛員職業道德教育、法紀教育、安全駕駛和機械安全常識教育、道路交通事故案例分析等為主。其它從業人員：職業道德教育、法紀教育、業務操作安全知識教育等為主。

五、駕校的教育培訓工作每月舉行一次，每次不少于4課時。

六、教育培訓工作的形式應形象生動，內容應豐富多彩，也可采用“請進來、走出去”的方式，即請執法人員(運管、交警、刑警和其它法律工作者)上課，到事故案發地(也可以音像制品代替)直擊現場等。主持學習的安全員，必須有內容、有形式、有記錄、有簽字，嚴防走過場，搞形式主義或代簽字。

七、授課人課前要認真準備講義和教材，保證授課質量，達到良好的教育培訓效果。

八、對因故未能參加安全培訓和教育學習的人員，要及時組織補課；對無故不參加安全培訓和教育學習的人員曠工論處，并要脫產補課。

九、安全管理人員每半年要進行一次安全培訓和教育學習工作總結，并對下一個半年的教育培訓工作做出安排。

xxx(駕校名稱)

安全隱患排查與治理

一、隱患排查治理制度

第一條 根據國家安全生產監督管理總局第16號令《安全生產事故隱患排查治理暫行規定》的要求，制定本制度。

第二條 駕培機構主要負責人對事故隱患排查治理工作全面負責。駕培機構各負責人及有關人員在各自職責范圍內對事故隱患排查治理工作負責。

第三條 駕培機構任何部門和個人發現事故隱患，均有權向駕培機構主要負責人、分管領導、安監部門報告。

第四條 各級領導或部門接到事故隱患報告后，應當按照職責分工立即組織核實并組織整改。駕培機構主要負責人以及財務部應當保證事故隱患排查治理所需的資金，將事故隱患排查治理資金列入安全投入費用。

第五條 駕培機構主要負責人每月至少組織一次司乘人員的安全排查活動，排查各環節的事故隱患。對排查出的事故隱患，立即進行整治，消除隱患后，方可進行營運。

第六條 駕培機構應當每季、每年對本單位事故隱患排查治理情況進行自查分析，并分別于4月15日、7月15日、10月15日和下一年1月15日前，將上季度安全生產隱患排查治理有關表格和文字說明材料整理成書面隱患排查治理自查報告向上級運管部門報送。報告應當由駕培機構主要負責人簽字。

第七條 對于一般事故隱患，由駕培機構負責人或者有關人員立即組織整改。對于重大事故隱患，由駕培機構主要負責人組織制定并實施事故隱患治理方案，并報當地安監局備案。事故隱患分為一般事故隱患和重大事故隱患。

第八條 駕培機構各負責人和有關人員在事故隱患治理過程中，應當采取相應的安全防范措施，防止事故發生。

第九條 駕培機構應當加強對自然災害的預防。對于因自然災害可能導致事故災難的隱患，應當按照有關法律、法規、標準和本規定的要求排查治理，采取可靠的預防措施，制定應急預案。在接到有關自然災害預報時，應當及時向各部門發出預警通知；發生自然災害可能危及人員和財產安全的情況時，應當采取撤離人員、停止作業、加強監測等安全措施，并及時向當地人民政府及其有關部門報告。

二、定期開展隱患排查

駕培機構根據安全生產的需要和特點，采用綜合檢查、專業檢查、季節性檢查、日常檢查等方式進行隱患排查。

三、發現隱患及時整改消除

駕培機構對排查出的安全隱患進行登記和治理，落實整改措施、責任、資金、時限和預案，及時消除事故隱患。

四、安全隱患排查治理檔案

駕培機構建立安全隱患排查治理檔案（內容包括：排查治理日期；隱患排查的具體部位或場所；發現事故隱患的數量、類別和具體情況；事故隱患治理意見；參加隱患排查治理的人員及其簽字；事故隱患治理情況、復查情況、復查時間、復查人員及其簽字）。

五、定期進行統計分析

駕培機構每季、每年對本單位事故隱患排查治理情況進行統計，分析隱患的原因、特點及規律，建立事故隱患排查治理長效機制。

六、報告和舉報獎勵制度

一、單位和個人發現事故隱患均有權向有關部門報告。

二、鼓勵、發動職工發現事故隱患，以利于及時排除。

三、職工發現事故隱患，向單位有關領導報告。

四、單位對所報告的事故不排除，職工有權向相關主管部門舉報。

五、支持社會公眾舉報事故隱患，促進駕校的安全工作。

六、駕校對報告、舉報的事故隱患不排除、不處理，報告人和舉報人有權向安全監管部門舉報。

七、對發現、排除和舉報事故隱患的有功人員，給予獎勵和表彰。

xxx(駕校名稱)

標 考 核

目

一、考核目標

為貫徹落實《安全生產法》和《國務院關于特大安全事故行政責任追究的規定》，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，建立“企業負責、行業管理、國家監察、群眾監督和勞動者遵章守紀”的安全生產管理體制，調動駕校管理人員和駕駛員搞好安全生產工作的積極性，強化駕校內部管理，表彰好人好事，懲處違章違規行為，建立高效的激勵機制，確保駕校的服務方針和規章制度的順利貫徹執行，使安全生產、客運、服務質量得以保障。提高乘客的滿意度，打造駕校服務品牌，制定此制度。

駕校負責落實上級部門下達的安全生產目標任務及新增安全目標任務。每年由法人或法人委托分管經理分別與有關人員簽訂《安全目標責任書》并負責進行考核。

駕校建立安全生產目標管理制度，簽約目標責任科室負責將安全目標考核等安全專項目標逐項落實，責任到人。年終對責任人進行全面考核，根據考核結果予以獎懲。

二、考核與獎懲

本駕校安全生產目標考核獎懲的評比必須堅持以下原則：

1、實事求是、客觀公正的原則;

2、注重安全管理實效的原則；安全生產目標考核的內容

（1）考核貫徹法律法規、行業政策和安全生產管理制度(包括駕駛員和車輛安全技術管理制度、崗位安全生產規章制度、崗位安全操作規程)的建立和落實、緊急狀態應急預案的建立和完善；

（2）考核營運過程中車輛違章及事故次數和人員傷亡等情況。

安全生產目標考核的主要程序

1、安全生產目標考核為上年12月21日至當年12月20日，并將結果于12月31日前報駕校；

2、考核采取100分為優，85分以上為良，85-60分為合格。當年發生一次交通事故，一律作為不合格。

3、駕校安全科將審查意見提交駕校安全生產領導小組研究決定；

4、考核優秀的駕駛員獎勵100元，考核為良的駕駛員獎勵50元；

5、考核不合格的駕駛員對其進行安全告誡并將通過宣傳欄通報批評并對該駕駛員進行復訓，復訓考核合格后方可上崗，從事運營工作。

6、考核不合格的安全管理人員對其進行復訓，復訓考核合格后方可上崗，從事安全管理工作。

獎勵細則

1、在一個考核月內無任何交通違法、違章行為，無投訴、無事故，按時回場刷卡，按時繳納駕校車輛崗位目標定額費，按時回駕校學習、培訓可獲得每車50元的考核獎勵。

2、在一個考核內，遵守駕校各項規章制度，表現優秀的駕駛員在年底可參與駕校優秀駕駛員的評選，優秀的駕駛員獎勵100元，考核為良的駕駛員獎勵50元；

3、維護社會治安，同違法犯罪分子作英勇斗爭，保護國家、企業和人民生命財產安全，被新聞媒體報道表彰的，駕校獎勵500元，被市政府授予見義勇為榮譽稱號的，駕校獎勵1000元。

4、駕駛員在營運服務中，為乘客排憂解難，受到乘客贈送錦旗或表揚信的，每次獎勵100元。

5、駕駛員在營運服務中，為乘客排憂解難，受到新聞媒體表彰并見報的，每次獎勵200元。

6、對一貫堅持優質服務，為企業贏得榮譽的、被上級授予市級優秀駕駛員的榮譽稱號，駕校獎勵1000元。被授予省級優秀駕駛員榮譽稱號的駕校獎勵2000元，被授予全國優秀駕駛員榮譽稱號的，駕校獎勵3000元。

三、評價機制

1、安全生產實行“一票否決制”。內發生安全生產責任事故的，不得參評先進個人，并酌情扣發其本人工資和獎金。

2、生產經營中不慎發生意外，造成人身或經濟損害的，在事故原因及責任認定清楚之后，除依法追究主要責任者責任外，民事賠償的不足部分按責任主次大小，由事故當事人與駕校共同分攤，分攤比例為2：8，同時追究部門主要負責人10%的連帶經濟責任，后果嚴重的移送司法機關處理

3、駕校配備的所有車輛（包括公務車、教練車、施救車等）不慎發生事故的，根據事故原因和交警、司法部門認定結果，民事賠償超出保險理賠限額的，由事故主要責任人賠償60%，次要責任人賠償40%，同時追究部門主要負責人10%的連帶經濟責任，后果嚴重的移送司法程序裁決，如當事人有不服的，可以依法提起名師訴訟。

4、駕校員工離開工作崗位、公車私用、因私外出、辦私事或下班以后發生事故和造成人身傷害的，與公司無關，由此引發的全部經濟責任和法律后果一概由當事人自行承擔。

5、已經簽訂的各類車輛運營、使用及安全生產合同、協議以及職工勞動防護、作業規章等繼續執行。

第五篇：駕駛員培訓機構安全檢查記錄

xxx(駕校名稱)

安全生產領導機構

組 長：x x x

副組長：x x x

成 員：x x x

成 員：x x x

成 員：x x x

成員應該包括主要負責人，安全管理、車輛管理、從業人員管理等部門主要負責人。

xxx(駕校名稱)

安全生產管理機構

負責人

x x x

安全管理員、車輛管理員、從業人員管理員

x

x

x x

x

x x

x

x

xxx(駕校名稱)

專職安全管理人員：x x x

專職安全管理員應經有關部門統一培訓考試合格持證上崗；應當定期參加相關管理部門組織的培訓，且每年參加脫產培訓的埋單不少于24學時 專職安全管理人員