第一篇：山東景點講解導游詞：棧橋

棧橋導游詞 各位團友：

大家好！我們今天游覽的第一站是棧橋。棧橋是青島的象征，是青島人的驕傲。它位于青島灣，全長440米，寬8米。20世紀30年代棧橋曾被譽為青島市內十景之首、青島二十四景之一，不少文人墨客都曾寫下贊美它的詩詞，國內外的重要賓客、知名人士來青島觀光時，都要登臨棧橋，欣賞海濱風光。馳名中外的青島啤酒商標便是以棧橋為圖案設計而成的。

現在我把棧橋給大家做一下介紹：

[棧橋概況]

棧橋有著一百多年的歷史，她既目睹了青島的屈辱歲月，也見證了青島的建設與發展。1891年清政府下詔書在青島（時稱膠澳）建置。1892年清政府派登州總兵章高元帶四營官兵駐扎青島，為便于部隊軍需物資的運輸，建了兩座碼頭，其中一座就是現今的棧橋，長200米，寬10米。該碼頭原稱謂很多，有海軍棧橋、前海棧橋、南海棧橋、李鴻章棧橋、大碼頭等。另一座位于總兵衙門前方的“衙門橋”長100米，寬6米，亦稱“蝸牛橋”。這兩座碼頭都是中國工程師自己設計的，是青島最早的碼頭。

棧橋是當時惟一的一條海上“軍火供給線”，也就是說，誰控制了棧橋，誰就控制了膠州灣。1897年，德軍以演習為名，從棧橋所在的青島灣登陸，武力占領了青島，棧橋成為德軍侵占青島的見證。德帝國主義侵占青島后，于1901年5月將原橋北端改為石基，水泥鋪面，在南端鋼制橋架上鋪設木板，并建輕便鐵軌，將橋身延長到350米，仍為軍用碼頭。1904年大港第一碼頭建成后，棧橋逐漸失去它作為碼頭的歷史使命，開始向游人開放。

第一次世界大戰期間，日本從嶗山仰口登陸占領青島后，仍然在這座橋上舉行閱兵式，以此證明其對青島享有“充分主權”。

1922年，青島被中國北洋政府收回后，中國水兵在此閱兵。

1931年，南京國民政府出巨資由德國信利洋行承包重建，橋身加長到440米。橋南端增建了箭頭型的防浪堤，并在防浪堤上修建了具有民族風格的回瀾閣。整個工程至1933年4月竣工。棧橋從此成為青島第一景。新中國成立后，人民政府多次撥款對棧橋進行維修，1985年青島市又對棧橋進行了大規模的全面整修，兩側圍以鐵索護欄，12對歐式橋燈相峙而立，外鋪花崗巖石臺階。1998年底至1999年6月，市政府再次撥款對棧橋進行了大規模整修，此次維修既達到防風浪、防腐蝕，保持原有的風韻的要求，又與兩側護岸設施相匹配，增加了美觀效果，使整個橋體煥發了青春。

2001年包括棧橋在內的海濱風景區，被國家旅游局評為首批AAAA級風景區。

各位團友，我們現在站在棧橋橋頭，前面這片水域被稱為青島灣。遠處看，棧橋像一條彩虹橫臥在大海之中，盡頭的“回瀾閣”仿佛飄浮在大海之上，有“長虹遠引”、“飛閣回瀾”之美稱。

要領略棧橋的魅力，最好是沿著這條通往海中的橋走進去。走進去，仿佛將自己置身于大海環繞之中，可充分感受海的氣息，體驗海的浩淼，增強對大海的立體感受。碧波拍打著橋面，白云漂浮在藍天，海鷗在海天間飛翔，游船在海浪中穿梭，這種美妙的感受，您能只能在此時此地才能充分體味。大家在行進中可以看到岸邊綠樹掩映、樓臺輝映的美景，那又是一幅充滿浪漫歐陸風情的城市畫卷，正如康有為先生所描寫的：“碧海藍天，紅瓦綠樹”，梁實秋的“觀壯闊波瀾，當大王之雄風”。

[回瀾閣]

各位團友，現在我們來到了回瀾閣，“回瀾閣”匾額上的3個字最初是由原青島市市長沈鴻烈題寫的，這個匾額在日本第二次占領青島期間被掠往日本，放在日本東京陸軍博物館內展出，以顯示其侵華戰爭的“功績”。現在“回瀾閣”三字為著名書法家舒同所寫。

此閣為二層八角涼亭，亭子由彩色琉璃瓦覆蓋，24根紅漆柱子支撐，閣心有螺旋形樓梯，樓上四周為玻璃窗，有“一窗一景，一景一畫”之說。我們可以憑窗眺望，全方位地看到美麗的青島灣和周圍的各個景點以及著名建筑。

[棧橋周邊景點]

與棧橋在一條南北直線上的這條路是中山路，它是青島市一條老商業街，有著100多年的歷史。德國占領青島后，為了在后海修建深水碼頭，于1899年開辟了一條南北連接的道路，這便是中山路的雛形。德縣路以南是德國人居住區，命名為“斐迭里街”，德縣路以北是中國人居住區，稱為大馬路，1922年，兩條路合并在一起，命名為山東路。1929年，為紀念孫中山先生，又改名為中山路。中山路全長1300多米，63座建筑，160多家商場，同時它還是國家確定的全國100個文明示范點之一。目前中山路也是老市區最繁華的地方之一。這樣看來，棧橋成了大海與街市的過渡。它將大海和陸地緊密地連接在一起。

中山路上那座最高的建筑是“百盛商廈”。1998年9月開業。它是國務院批準的首批全國18家合資零售企業之一，由青島第一百貨公司與馬來西亞的金獅集團合資興建，總投資7.8億元人民幣，地下5層，地上49層，建筑面積12萬平方米，商場面積5萬平方米。在當時被稱為齊魯商業第一樓。

棧橋西邊這個沙灘是第六海水浴場，它是市區浴場中最小的一個，與繁華的中山路相鄰而且周圍環境十分優美，有很多人到此游泳。

第二篇：山東青島棧橋導游詞

各位團友：

大家好！我們今天游覽的第一站是棧橋。棧橋是青島的象征，是青島人的驕傲。它位于青島灣，全長440米，寬8米。20世紀30年代棧橋曾被譽為青島市內十景之首、青島二十四景之一，不少文人墨客都曾寫下贊美它的詩詞，國內外的重要賓客、知名人士來青島觀光時，都要登臨棧橋，欣賞海濱風光。馳名中外的青島啤酒商標便是以棧橋為圖案設計而成的。

現在我把棧橋給大家做一下介紹：

[棧橋概況]

棧橋有著一百多年的歷史，她既目睹了青島的屈辱歲月，也見證了青島的建設與發展。1891年清政府下詔書在青島（時稱膠澳）建置。1892年清政府派登州總兵章高元帶四營官兵駐扎青島，為便于部隊軍需物資的運輸，建了兩座碼頭，其中一座就是現今的棧橋，長200米，寬10米。該碼頭原稱謂很多，有海軍棧橋、前海棧橋、南海棧橋、李鴻章棧橋、大碼頭等。另一座位于總兵衙門前方的“衙門橋”長100米，寬6米，亦稱“蝸牛橋”。這兩座碼頭都是中國工程師自己設計的，是青島最早的碼頭。

棧橋是當時惟一的一條海上“軍火供給線”，也就是說，誰控制了棧橋，誰就控制了膠州灣。1897年，德軍以演習為名，從棧橋所在的青島灣登陸，武力占領了青島，棧橋成為德軍侵占青島的見證。德帝國主義侵占青島后，于1901年5月將原橋北端改為石基，水泥鋪面，在南端鋼制橋架上鋪設木板，并建輕便鐵軌，將橋身延長到350米，仍為軍用碼頭。1904年大港第一碼頭建成后，棧橋逐漸失去它作為碼頭的歷史使命，開始向游人開放。

第一次世界大戰期間，日本從嶗山仰口登陸占領青島后，仍然在這座橋上舉行閱兵式，以此證明其對青島享有“充分主權”。

1922年，青島被中國北洋政府收回后，中國水兵在此閱兵。

1931年，南京國民政府出巨資由德國信利洋行承包重建，橋身加長到440米。橋南端增建了箭頭型的防浪堤，并在防浪堤上修建了具有民族風格的回瀾閣。整個工程至1933年4月竣工。棧橋從此成為青島第一景。新中國成立后，人民政府多次撥款對棧橋進行維修，1985年青島市又對棧橋進行了大規模的全面整修，兩側圍以鐵索護欄，12對歐式橋燈相峙而立，外鋪花崗巖石臺階。1998年底至1999年6月，市政府再次撥款對棧橋進行了大規模整修，此次維修既達到防風浪、防腐蝕，保持原有的風韻的要求，又與兩側護岸設施相匹配，增加了美觀效果，使整個橋體煥發了青春。

2001年包括棧橋在內的海濱風景區，被國家旅游局評為首批AAAA級風景區。

各位團友，我們現在站在棧橋橋頭，前面這片水域被稱為青島灣。遠處看，棧橋像一條彩虹橫臥在大海之中，盡頭的“回瀾閣”仿佛飄浮在大海之上，有“長虹遠引”、“飛閣回瀾”之美稱。

要領略棧橋的魅力，最好是沿著這條通往海中的橋走進去。走進去，仿佛將自己置身于大海環繞之中，可充分感受海的氣息，體驗海的浩淼，增強對大海的立體感受。碧波拍打著橋面，白云漂浮在藍天，海鷗在海天間飛翔，游船在海浪中穿梭，這種美妙的感受，您能只能在此時此地才能充分體味。大家在行進中可以看到岸邊綠樹掩映、樓臺輝映的美景，那又是一幅充滿浪漫歐陸風情的城市畫卷，正如康有為先生所描寫的：“碧海藍天，紅瓦綠樹”，梁實秋的“觀壯闊波瀾，當大王之雄風”。

[回瀾閣]

各位團友，現在我們來到了回瀾閣，“回瀾閣”匾額上的3個字最初是由原青島市市長沈鴻烈題寫的，這個匾額在日本第二次占領青島期間被掠往日本，放在日本東京陸軍博物館內展出，以顯示其侵華戰爭的“功績”。現在“回瀾閣”三字為著名書法家舒同所寫。

此閣為二層八角涼亭，亭子由彩色琉璃瓦覆蓋，24根紅漆柱子支撐，閣心有螺旋形樓梯，樓上四周為玻璃窗，有“一窗一景，一景一畫”之說。我們可以憑窗眺望，全方位地看到美麗的青島灣和周圍的各個景點以及著名建筑。

[棧橋周邊景點]

與棧橋在一條南北直線上的這條路是中山路，它是青島市一條老商業街，有著100多年的歷史。德國占領青島后，為了在后海修建深水碼頭，于1899年開辟了一條南北連接的道路，這便是中山路的雛形。德縣路以南是德國人居住區，命名為“斐迭里街”，德縣路以北是中國人居住區，稱為大馬路，1922年，兩條路合并在一起，命名為山東路。1929年，為紀念孫中山先生，又改名為中山路。中山路全長1300多米，63座建筑，160多家商場，同時它還是國家確定的全國100個文明示范點之一。目前中山路也是老市區最繁華的地方之一。這樣看來，棧橋成了大海與街市的過渡。它將大海和陸地緊密地連接在一起。

中山路上那座最高的建筑是“百盛商廈”。1998年9月開業。它是國務院批準的首批全國18家合資零售企業之一，由青島第一百貨公司與馬來西亞的金獅集團合資興建，總投資7.8億元人民幣，地下5層，地上49層，建筑面積12萬平方米，商場面積5萬平方米。在當時被稱為齊魯商業第一樓。

棧橋西邊這個沙灘是第六海水浴場，它是市區浴場中最小的一個，與繁華的中山路相鄰而且周圍環境十分優美，有很多人到此游泳。大家好！我們今天游覽的第一站是棧橋。棧橋是青島的象征，是青島人的驕傲。它位于青島灣，目前全長４４０米，寬８米，與市區繁華的中山路成一條直線，由海岸前伸入海。遠處看，它像一條彩虹橫臥在大海之上，盡頭的“回瀾閣”如同飄浮在大海之顛，因此有“長虹遠引”、“飛閣回瀾”之美稱。

30年代棧橋曾被譽為青島十景之首、青島市鄉二十四景之一，不少文人墨客為之留下詩賦和贊譽，國內外的重要賓客、要員、知名人士在青島觀光時，都要登臨棧橋，欣賞海濱風光。馳名中外的青島啤酒商標便是以棧橋為圖案設計而成的。

2001年包括棧橋在內的海濱風景區，被國家旅游局評為首批ＡＡＡＡ級風景區。

為什么叫棧橋？關于棧橋的定義，漢語字典中的解釋是：“凡是伸到海里的簡易碼頭都稱為棧橋。”那它為什么又會成為青島的標志呢？原來青島在100多年前是一個小漁村，１８９１年清政府下詔書在青島建置。１８９２年清政府派登州總兵章高元帶四營官兵駐扎青島，為便于部隊軍需物資的運輸，建了兩座碼頭，一座就是現今的棧橋。該碼頭原稱謂很多，有海軍棧橋、前海棧橋、南海棧橋、李鴻章棧橋、大碼頭等，長２００米，寬１０米。另一座位于總兵衙門前方的“衙門橋”長１００米，寬６米，亦稱“蝸牛橋”。這兩座碼頭都是中國工程師自己設計的，也是青島港最早的碼頭建設。１８９７年，德軍以演習為名，從青島灣登陸，武力占領青島，棧橋成為德軍侵占青島的見證。德帝國主義侵占青島后，將原橋北端改為石基，水泥鋪面，南端下立，鋼制橋架上面鋪有木板，并設輕便鐵軌，南端仍是鐵木橋，橋身延長到３５０米，仍為軍用碼頭。1904年大港第一碼頭建成后，棧橋逐漸失去它作為碼頭的歷史使命，開始向游人開放。1922年青島被中國收回，1931年國民政府出巨資由德國信利洋行承包重建，橋身加長到４４０米，橋南端增建了半圓型的防浪堤，并在防浪堤上修建了具有民族形式的二層八角涼亭，亭子由彩色琉璃瓦覆蓋，２４根紅漆柱子支撐，取名“回瀾閣”。閣心有螺旋形樓梯，樓上一周為玻璃窗，有“一窗一景，一景一畫”之說。整個工程至１９３３年４月竣工。棧橋從此成為青島第一景。建國后，人民政府多次撥款對棧橋進行維修，１９８５年青島市又對棧橋進行了大規模的全面整修，兩側圍以鐵索護欄，１２對歐式橋燈相峙而立，外鋪砌花崗巖石臺階。１９９８年底至１９９９年６月市政府再次撥款對棧橋進行了大規模整修，此次維修既達到防風浪、防腐蝕要求，保持原有的風韻，又與兩側護岸設施相匹配，增加了美觀效果，使整個橋體煥發了青春。

棧橋是青島歷史的見證，有著一百多年的歷史。她身上即刻錄了青島的屈辱歲月，也記錄了解放后青島市的建設與發展。

各位團友，我們現在站在棧橋橋頭，沿著這條通往海中的路往前走，如同置身于大海之中，能充分感受到海的氣息，體驗到海的寬廣偉大。碧波拍打著橋面，白云在頭上飄過，海鷗在天空中飛翔，游船在海中穿梭，大家在行進中可以看到岸邊的紅瓦、綠樹如同一幅美麗的畫卷逐漸展現在我們面前。我們可以充分領略到康有為先生所描寫的：“碧海藍天，紅瓦綠樹”。前面我們看到的這個沙灘是棧橋海水浴場，它是市區浴場中最小的一個，它與繁華的中山路相鄰而且周圍環境十分優美，有很多人到此游泳。

看團島方向的高大建筑，我們首先看到的那座玻璃幕墻樓是山東省國際貿易大廈，它于1991年1月份動工，同年12月份封頂，施工過程中運用新技術、新材料創造了4.5天建一層樓的當時的全國最高紀錄，它共有39層，地下3層，地上36層，高是118.5米，是90年代齊魯第一高樓。接下來我們看到的那座高大建筑是青島的海關大樓，海關大樓始建于1992年10月，共26層，地上24層，地下2層，139.9米高，青島海關雖然以青島命名，但卻是山東口岸進出境監督的總管理機關，下轄濟南、淄博、濰坊、煙臺、威海等十多個海關，是中國北方的三大海關之一，而且自1997年開始連續五年監管的進出口貨運量名列全國第一。

海關大樓前面那座造型奇特的建筑是海上皇宮，海上皇宮是一座集游覽、娛樂、演出、餐飲于一體的旅游場所，投資一億多人民幣，整座建筑是由幾個四分之一的圓體組成的，共6層，地下一層，地上5層，整體用108根柱子支撐，建筑面積1.1萬平方米，它以一流的環境，五星級的服務，被列為青島餐飲特一級店。

各位團友，現在我們來到了回瀾閣，我們可以在閣樓憑窗眺望，全方位地看到美麗的青島灣和周圍的各個景點和著名建筑。個別景點，我們等一會還將去參觀游覽，現在我簡要地給大家介紹一下：

回瀾閣對面那座小島是小青島，小青島上因為植被茂盛，郁郁蔥蔥，看上去一片翠綠因此得名“青島”。青島建市后，便以它命名，這個島便改名“小青島”了。

在小青島南面還有一座島，那就是“薛家島”。薛家島原來是一個荒僻的小島，在明朝初年，島上漁村里有一姓薛的人家出了一員大將叫薛祿，從此逐漸發展成為規模較大的漁村，改名為薛家村，此后小島又改名為薛家島。它的面積為27平方公里，海岸線長達38公里，并有青島最長的一個沙灘-“金沙灘”。

大家看到與小青島僅一水之隔停泊著許多軍艦的是中國海軍博物館，她是我國目前規模最大的一處反映中國人民海軍面貌的綜合性博物館。博物館臨海處原是海軍駐青部隊小型航艦的停泊之處，陸地為海軍部隊駐地。1989年在此籌建海軍博物館。海軍各有關部門提供了大量的珍貴文物，該館文物處還在全國進行了廣泛的征集，經過兩年的緊張籌建，在1991年正式開展，現每年接待游客達幾十萬人之多。新的海軍博物館正在原址規劃建設，再過幾年這里將建成世界一流的代表中國海軍現代風貌和水平的新的中國海軍博物館。

接下來請大家看一下北面那兩座高高聳立的塔樓，那就是天主教堂。天主教堂于1932年動工，1934年竣工，高56米，上面的兩個十字架分別為4.5米，是青島地區最大的哥特式建筑，它也是對外開放的一個宗教景點。

與棧橋北端相接的是青島最繁華的商業街“中山路”。德國占領青島后于1899年為了在后海修建深水碼頭，于是開辟了一條南北連接的道路，這便是中山路的雛形。德占領青島時期，德縣路以南是德國人居住區，命名為“斐迭里街”，德縣路以北是中國人居住區，稱為大馬路，1922年，兩條路合并在一起，命名為山東路，1929年，為紀念孫中山先生，又改名為中山路。中山路全長1300多米，63座建筑，160多家商場，同時它還是國家確定的全國100個文明示范點之一。

在棧橋的東側，是泛海名人大酒店，原是德國青島大飯店附屬的旅館部，由德國建筑師保爾·弗里德里希設計，為典型德國古典式建筑。而原德國大飯店的主要建筑于1993年拆毀，在原址上蓋起了泛海名人大酒店。

德國占領青島期間，德國皇帝威廉二世的弟弟亨利親王多次來過青島，并曾下榻于這座飯店，因而當時俗稱“亨利親王大飯店”或“亨利王子飯店”。當時的德國墨克連堡親王、清朝郵部大臣盛宣懷也曾在此住過。1911年辛亥革命爆發，清王朝覆滅，孫中山先生于1912年1月出任臨時大總統。3個月后讓位于袁世凱。同年8月，孫中山到北京與袁世凱會晤后，轉道青島返回上海。9月28日，孫中山抵達德國統治下的青島，曾下榻于此飯店。

第三篇：山東景點導游詞

山東景點導游詞范文（精選3篇）

作為一名可信賴的導游人員，往往需要進行導游詞編寫工作，導游詞是導游人員引導游客觀光游覽時的講解詞。那么什么樣的導游詞才是好的呢？以下是小編為大家整理的山東景點導游詞范文（精選3篇），僅供參考，希望能夠幫助到大家。

各位游客：

大家好！

一路辛苦了，歡迎您來趵突泉游園賞泉。

我們公園始建于一九五六年，因內有趵突泉而得名。現居市中心，位于濼源大街西首。趵突泉周圍泉池眾多，構成了趵突泉群。著名的金線泉、漱玉泉、馬跑泉、臥牛泉、皇華泉、柳絮泉、老金線泉、洗缽泉、尚志泉、螺絲泉、滿井泉、無憂泉、白云泉、望水泉、東高泉、登州泉、杜康泉、混沙泉、龍池泉、白龍灣等，構成了四大泉群之首。作為眾泉之冠趵突泉成了泉城的獨特象征。

我們趵突泉公園以觀泉、賞魚、品茶、山石、文化為特色，以小巧玲瓏、步移景異，清潔幽靜、古樸典雅而著稱。全園共規劃為十個景區，這就是趵突泉景區、三大殿景區、尚志堂景區、漱玉泉景區、東門入口區、楓溪景區、滄園景區、白雪樓區、南門入口區、萬竹園景區，總面積近百畝。

趵突泉景區在我們公園內西側，是全園構圖中心，由亭、堂、廊、榭組成了一個封閉空間，高低錯落的建筑像眾星捧月一樣，簇擁著噴突騰涌的趵突泉，人們能夠從不同的角度欣賞泉景，被譽為濼水之源，在史書上第一次出現是《春秋》上關于魯桓公和濟襄公談判兩國邊界一事的記載。魯桓公十七年(公元前695年)。齊國和魯國因邊界爭執發生戰爭，次年春，魯桓公到齊國談判邊界問題，會齊侯(齊襄公)于濼。濼，濼水的源頭，即趵突泉。所以趵突泉為人所知已經有二千五、六百年的歷史了。當然那時濼水之源，名字并不叫趵突泉，北魏時，因泉上建有娥姜(英)廟，谷稱娥姜(英)水，直到唐宋八大家之一的北宋文學家曾鞏始稱為趵突泉，并流傳至今。但是，宋朝.金代曾有人稱叫“溫泉”、“檻泉”、“爆流泉”、“瀑流泉”等等，但都不如趵突泉這個名字精當傳神。

趵突泉，三窟并發，聲如隱雷，“泉源上奮”，“水涌若輪”稱“趵突騰空“。“云霧潤蒸”是趵突泉一景。泉水一年四季恒定在攝氏18度左右，到了嚴冬早晨，水面上水氣裊裊上升，象一層薄煙，一邊是泉池幽深，波光粼粼，一邊是樓閣彩繪，雕梁畫棟，這一切與淡淡的薄霧，構成一幅奇妙的人間仙境.奇特景觀為濟南八景之一，歷代著名文學家、哲學家、詩人多有贊美。諸如宋代曾鞏、蘇軾、金代元好問，元代趙孟府、張養浩，明代王守仁，清代王士禎、蒲松齡、何紹基等都有吟泉佳作。康熙、乾隆皇帝都曾在趵突泉邊寫詩刻石，頌揚名泉，當代文豪郭沫若等也都有贊頌的美文。

趵突泉東西之間的這座南北向的小橋，名曰來鶴橋，原為木橋，明代萬歷初所建，天啟末年重修，濟南解放后擴建公園時將其改建為石橋。橋南首的彩繪木牌坊是原先的樣貌，牌坊匾額朝南的一面上刻“洞天福地”;朝北的一面是“蓬山舊跡”，“蓬山”指傳說中東海神山的蓬萊、方丈、瀛州三座神山，趵突泉為何稱“蓬山舊跡”?意為東海神山但是傳說而已，誰也沒有見過，但趵突泉的三股水其狀如山，但不可攀，好象神話中的蓬萊仙山一般，所以稱其為“蓬山舊跡”。泉池西側伸入水中的小亭叫觀瀾亭，此亭建于明朝天順五年(1461)，至今已有500多年歷史，亭西墻壁上嵌刻的兩塊石碑，一塊“觀瀾”兩個大字，取自《孟子.盡心》“觀水有術，必觀其瀾”，為明代書法家張欽的墨跡。另一“第一泉”的石刻，是清朝同治年間王鐘霖的手筆。亭東泉池中這塊半浸水中的石碑，上鐫三個雄健大字：趵突泉，為明代山東巡撫胡纘宗所寫，細心的游客有的可能會發現突轉成了“突”，缺了兩點，傳說勁挺柱涌的三股水把“蓋子”頂掉了，才使“突”字轉成了此刻這個樣貌，當然這只是形容泉水勢強，人們的一種遐想。泉池南岸透窗臨池榭廊是解放后所建，近年來成了“閑時墨客會名優”京劇名流演出的舞臺。趵突泉東池北岸，依水而著，窗明幾凈的建筑就是有名的蓬萊茶社，又稱望鶴亭茶社，清代文人施閏章曾寫詩歌曰：“仰而見山之青，俯而見泉之潔，清流激湍兮，孰浚其源?潛蛟出蟄兮，飛虹蜿蜒”。說明這個地方在當時是極目遠眺，俯首凝視，觀賞領略遠近山水之美的絕妙境地。據說當年康熙、乾隆兩個皇帝都曾在那里臨水靜坐，品茗賞泉，領略趵突泉的萬般風韻。當品嘗到趵突泉水后，竟將南巡中攜飲之北京玉泉水全部換為趵突泉的水，故有“潤澤春茶味更真”，不飲趵突泉的水，空負濟南游之說。趵突泉池北岸的大殿叫“濼源堂”，緊挨濼源堂的兩座大殿，統稱呂祖廟，也叫“呂仙祠”、“呂公祠”、“呂祖閣”。

這三座大殿坐北朝南，在同一中軸線上，自成院落，是一組較大的古建筑群。解放前，第一大殿祀道教八仙之一的呂洞賓，稱“呂祖閣”，第二大殿祀呂洞賓的教師鐘離權，稱“鐘離宮”，上層祀文昌，第三大殿是斗母殿。最南的大殿濼源堂，三間兩層，歇山飛檐，古色古香，楹柱上的木刻楹聯，“云霧潤蒸華不注，波濤聲震大明湖”是趙孟府的泳泉句，由當代著名書法家金榮先生書寫。一大殿始建于北宋熙寧年間，南殿臨濼水的源頭，故稱“濼源堂”，北殿應對歷山故稱“歷山堂”，解放后恢復為“濼源堂”。游客們看到中間這座殿堂叫娥英祠，娥英祠是紀念大舜的兩妃娥皇和女英而建，據《水經注》》記載：“濼水谷謂之娥姜水。以泉源的娥英祠故也”足以證明在1500年前就建有此祠。此刻的祠是明代建筑。娥英祠后面的“三圣殿”是清代建筑。在院落內花格透墻鑲嵌著的30余方石刻都是明清時名人的泳泉佳作，院內這尊石碑，前書“激湍”二字，后《再題趵突泉作》出自康熙和乾隆之手，兩個皇帝在同一石碑題詞作詩，在國內極為少見，這些碑文，石刻文物不僅僅具有較高的觀賞價值，也是研究泉水文脈不可多得的史料。

各位游客，那里是尚志堂景區。尚志堂原是“金線書院”(亦名尚志書院)，由金線泉得名，同治九年，山東巡撫相寶禎建書院，手書額“尚志堂”，“尚志”是“仁義”的意思。堂后設齋舍數十間，門口寫著“金泉精舍”。此后，相繼改為“校士館”、“師范傳習所”、“存古堂”，是專門培養科舉人才的機構。院外三面小溪環抱，泉水深淙，沿屋穿廊，使整個院落顯的敞中有蔽，鬧中有靜。北廳房為主建筑，背后有修竹、芭蕉相掩。西廊的冬青樹叢，掩映道路，構成綠廊。院內名石“待月峰”屬宋代壽山艮岳遺物，上面布滿月形透洞，每當皓月當空，月光穿過洞穴，灑在池邊水中，景觀奇特，故有詩贊詠：“精靈俊逸玉玲瓏，神工鬼斧渾然成，一輪三十六輪月，變幻俱在此石中”。(竹石軒)尚志堂院中栽植的白玉蘭，紫玉蘭，初春花開，芳香撲鼻，人們還把該院稱作“玉蘭院”。

漱玉泉景區與尚志堂景區相鄰。東側高近4米，重約8噸的太湖石，挺拔露骨，筋絡明顯，紋理凹凸，具有皺、痩、透的優點，名叫龜石，是元代著名的散曲家張養浩之物。別小看這塊石頭，它是重要文物，現鳳、龍、麟稱為四大靈石，是唯一保存下來的一塊名石，極為珍貴，稱為鎮城之石，堪稱泉城第一名石。傳說在這塊石下留影將可健康長壽。這方名石立于這蒼松翠竹之間，宛若一幅立體山水畫軸。龜石北面隔路處的假山建于六十年代，泉溪環繞，山徑盤曲，青松垂蔭，登高望下可一覽園內外景色。漱玉泉是大家看到的這個呈長方形，四壁欄桿皆有漢白玉石砌成，潔白溫潤，清澈可見的泉池。您們看，泉水從石壁上平展溢出，狀如水晶簾幕，經過一片云集的.亂石斜濺，活潑歡騰地瀉入這方遠二十余公尺的池塘里，其聲瑯瑯，響若漱玉，相傳宋代著名女詞人李清照居住時，經常在泉邊梳妝打扮。漱玉泉對面的這座民族形式的小院落，是為紀念李清照而建的“李清照紀念堂”。這是根據李清照故居在漱玉泉邊的歷史記載，按照民族風貌六十年代的建筑。院內由正廳溪亭、疊翠軒、回廊、大門構成，奇峰聳立，松竹掩映，整個院落顯得樸實清幽。門樓、正廳、迎門屏風前后均為當代文豪郭沫若民題字。正廳楹聯“大明湖畔趵突泉邊故居在垂楊深處，漱玉集中金石錄里文采有后主遺風”的對聯體現著郭沫若大師的文才。院內東墻壁嵌刻的20方石刻墨跡出自啟功、蔣維崧等著名書法家之手。紀念堂正廳，迎門聳立的李清照全身塑像，為著名雕塑家王照善等人創作。廳內陳列的李清照生平事跡、各種版本的著作和書畫家為紀念堂所作的字畫極為珍貴難得。漱玉泉景區名泉眾多，除了千秋飛流的漱玉泉，還有春城飛花的柳絮泉、千載神奇金線泉，古樸如鏡皇華泉，水聲聲情馬跑泉等諸多名泉。您們看，天資慧質的李清照難道不正是這名泉爭流的優美環境和晶瑩透明的泉水孕育而成嗎?東門入口區建筑中采用了許多“建筑小品”。運用障景手法，迎門疊山，避免一覽無余，山高4米，寬13米，長30米，氣勢磅礴，青條披扶，松柏儲澗。山后溪流環抱，山中洞壑幽深。游人可繞繞山穿洞進入南側景色開朗的楓溪區。楓溪開闊狹長，透視線達120余米。前景為向島榭，中景為曲橋，遠景是假山，山后跌瀑布，兩岸植花木，景深悠悠。

趵突泉東南的滄園，是一九五六年為紀念明代嘉清年間濟南的著名詩人，也就是“后七子”之一的李攀龍(滄溟)所建，因其自稱滄海一勺，故為滄園，共三廳兩院，外廊環繞，曲廊相圍，園內植有奇花異木，陳列有各種盆景，如果在冬季，蒼松滴翠，修竹婆娑，臘梅盛開，恰似一幅立體歲寒三友圖。滄園，內設王雪濤畫，王雪濤是當代著名畫家，善長小寫意，與潘天壽、李苦禪等齊名，展室內珍藏著200余幅珍品遺作，供游人長期觀賞。

白雪樓景區西臨無憂泉，東靠楓溪島、南沿新泉池，白雪樓位于景區中心。原先的白雪樓是明代萬年間所建，樓是五間兩層，坐北朝南，前面出廈，落地木鬲，起初稱“歷山書院”、“白雪書院”直到嘉慶八年，樓上房檐下方有“白雪樓”匾額。光緒年間，在此居住的膠州人匡源在門的上方又雕刻了“李滄溟先生祠”的匾額。房舍后為李姓居住，擴建公園時被拆除。白雪樓是李攀龍的讀書處。李攀龍(1514-1570)，字于鱗，號滄溟居士，歷城人，是明代著名文學家，中國文學史上后七子之一，被尊為“宗工巨匠”，蔚為一代詞宗。倡導文學復古運動，寫過不少出色的五、七言律詩和絕句，人稱“為三百年絕調”，著有《滄溟先生集》，考中進士后去陜西任按察司提學副使。嘉靖三十五年，因與巡撫殷中丞意見不合，辭職東歸，后起復為浙江按察司副使，轉河南按察使，卒于官。白雪樓景區藤蘿掩蔭，地形開闊成了趵突泉的文化娛樂中心，每一天絲弦悠揚，古箏陣陣，專業劇團為游客獻上他們精心創作的節目，聽曲觀泉別有一番情趣。

趵突泉南大門占地1575平方米，東西長47.5米，南北深13米，主門高8.4米，設計新穎，古今結合，造型別致具有傳統風格和地方特色，韻味十足的垂花門，配以懸山歇山鉤連干革塔屋面，門樓飛檐，前后丹柱，雙脊比翼。紅柱、綠瓦，盎然古意。石級、圍欄、平臺典雅莊重。門前方池總長29米，寬9米，池內吐水吐雨，人造噴泉珠濺玉。大門內外顏額上的“激湍”、“趵突泉”金字匾牌取自康熙、乾隆手跡，門內側“濼源門”集書圣王羲之之字。抱柱前“噴珠屑玉水瀾翻，盈魯育齊相鼎峙”的楹聯摘取自乾隆的詩文筆跡。整個建筑空間通透，園景顯露，景色交融，流線貫通，迎門假山上的紅楓、耐冬、青松、翠竹與大門相映增輝，優美和諧，有關專家認定，趵突泉南大門堪稱中國園林第一門。是濟南又一重要景觀。

萬竹園是趵突泉的園中園，位于公園西鄰，是一座環境清幽、景色宜人的園林勝景，它占地18畝，以13個不同院落組成，園內外有白云、白龍、東高、望水、登州、杜康諸名泉，是一處獨具風格的私人庭園。萬竹園之名始見于元朝，明代隆慶四年(1570)宰相殷士儋歸隱濟南，居萬竹園易名為“通樂園”，又名“川上精舍”，清朝康熙年間，濟南著名詩人王蘋購得此園，又易名為“二十四泉草堂”，取園內望水泉居濟南二十四位之意。到了民國初年，軍閥張懷芝占據該園，歷經數年修建方成今日規模，一九八四年正式對外開放，一九八六年，著名國畫大師李苦禪紀念館設在園內，李苦禪珍藏的書畫、文物及本人作品共400余件長期展出，供游人觀賞，萬竹園也稱李苦禪紀念館。萬竹園由四部分組成，前、東、西三園成品字形排列，在北方四合院的基礎上，揉合了江南古典園林的特點和風格，利用墻、廊、溪、橋等對空間進行分割，構成了層層迭迭的院落。這個園子現有186間房舍，各院廳房都在一條中軸線上，曲廊環繞，院院相連，樓、堂、亭廡參差錯落，梁、額枋等處彩繪和雕刻的人物、鳥獸巧奪天工，細膩逼真。進門假山為清末民初遺物，萬竹園以竹為基調，各色名貴花木繁多，如玉蘭院、石榴院、海棠院、木瓜院等。萬竹園是個不可多得的園林，一九九三年被收入《中國傳統民居圖集》，它無論從園林藝術，還是從歷史文物來說，都是一份寶貴的文化遺產。

夕陽西下，我們已經游覽完了行程里的所有景點，感謝大家這天的配合，下次旅途我們再見!

各位旅客：

大家好!

今天，由我來當你們的導游，我姓秦，大家可以叫我芹菜。這次大明湖之行，你們一定很期待吧!系好安全帶，我們的駕駛員可不留情面。走嘍!

乘客們，現在我們快到了，眼前就是大明湖北門了，哦!威武的石獅子正沖你獰笑呢!不管它的笑有多么令你起雞皮疙瘩，我們還是繼續向前走吧!

在我們的前方，有一尊大鼎，叫明湖寶鼎，是古銅色的。它被建成的時候，還是金黃色的，只不過年代太久，變成了古銅色。它上面刻著許多文字，下面刻著四條龍。是天子祭祀用的。

現在，在我們的旁邊，就是大明湖，大明湖有兩個謎題，“蛇不見，蛙不鳴”。據說，蛇不見是因為這里是飛鳥的天堂，吃掉蛇是飛鳥的本職，所以蛇不敢來了。蛙不鳴是因為大明湖由泉水匯聚而來的，泉水大多是涼的，所以蛙就不在這片水域生活了。大明湖天氣好時，可以看到佛山倒影的美景。大明湖上微波漾漾，岸邊垂柳依依，你們見到這么好的景色，是不是心動了?快照張相吧!

現在，我們在北極閣下面了，北極閣是一座道觀，又稱北極廟。是1280年建造的，拾級而上，我們應該能看見真武大帝和其余十九尊神像。明朝1463年間又建了供奉真武大帝父母的廟。旁邊還有一個關于吉祥幸福的感應泉，我認為那純屬騙人。想跟我們的神王照相的就照一張。

現在，我們站在了兩袖清風的鐵公下面了。鐵公叫鐵鉉，是一位明朝的兵部尚書，曾帶領兵馬多次擊敗燕王，后不幸被俘，乾隆為了紀念他的忠誠和勇敢，就修了這個祠堂。鐵公威武的雕像高2.3米，重1.9噸，有誰想拍?想拍的舉手!哇!這么多啊!一個一個來，不要搶!

我們踏上了歷下亭，這里是杜甫飲酒作詩的地方。寫下了“海右此亭古，濟南名士多”的詩句，后面是仿古建筑名士軒了。這里有辛棄疾、李清照等等的畫像，前面還有一棵古柳樹，想長命百歲的就跟古柳樹照一張吧!

好啦，現在我們走出了大明湖的門，這個大明湖的景色十分秀麗吧，歡迎你們在到泉城來!

謝謝大家！

各位團友：

大家好!

我們今天游覽的第一站是棧橋。棧橋是青島的象征，是青島人的驕傲。它位于青島灣，目前全長440米，寬8米，與市區繁華的中山路成一條直線，由海岸前伸入海。遠處看，它像一條彩虹橫臥在大海之上，盡頭的“回瀾閣”如同飄浮在大海之顛，因此有“長虹遠引”、“飛閣回瀾”之美稱。

30年代棧橋曾被譽為青島十景之首、青島市鄉二十四景之一，不少文人墨客為之留下詩賦和贊譽，國內外的重要賓客、要員、知名人士在青島觀光時，都要登臨棧橋，欣賞海濱風光。馳名中外的青島啤酒商標便是以棧橋為圖案設計而成的。

2001年包括棧橋在內的海濱風景區，被國家旅游局評為首批AAAA級風景區。

為什么叫棧橋?關于棧橋的定義，漢語字典中的解釋是：“凡是伸到海里的簡易碼頭都稱為棧橋。”那它為什么又會成為青島的標志呢?原來青島在100多年前是一個小漁村，1891年清政府下詔書在青島建置。1892年清政府派登州總兵章高元帶四營官兵駐扎青島，為便于部隊軍需物資的運輸，建了兩座碼頭，一座就是現今的棧橋。該碼頭原稱謂很多，有海軍棧橋、前海棧橋、南海棧橋、李鴻章棧橋、大碼頭等，長200米，寬10米。另一座位于總兵衙門前方的“衙門橋”長100米，寬6米，亦稱“蝸牛橋”。這兩座碼頭都是中國工程師自己設計的，也是青島港最早的碼頭建設。1897年，德軍以演習為名，從青島灣登陸，武力占領青島，棧橋成為德軍侵占青島的見證。德帝國主義侵占青島后，將原橋北端改為石基，水泥鋪面，南端下立，鋼制橋架上面鋪有木板，并設輕便鐵軌，南端仍是鐵木橋，橋身延長到350米，仍為軍用碼頭。1904年大港第一碼頭建成后，棧橋逐漸失去它作為碼頭的歷史使命，開始向游人開放。1922年青島被中國收回，1931年老蔣出巨資由德國信利洋行承包重建，橋身加長到440米，橋南端增建了半圓型的防浪堤，并在防浪堤上修建了具有民族形式的二層八角涼亭，亭子由彩色琉璃瓦覆蓋，24根紅漆柱子支撐，取名“回瀾閣”。閣心有螺旋形樓梯，樓上一周為玻璃窗，有“一窗一景，一景一畫”之說。整個工程至1933年4月竣工。棧橋從此成為青島第一景。建國后，人民政府多次撥款對棧橋進行維修，1985年青島市又對棧橋進行了大規模的全面整修，兩側圍以鐵索護欄，12對歐式橋燈相峙而立，外鋪砌花崗巖石臺階。1998年底至1999年6月市政府再次撥款對棧橋進行了大規模整修，此次維修既達到防風浪、防腐蝕要求，保持原有的風韻，又與兩側護岸設施相匹配，增加了美觀效果，使整個橋體煥發了青春。

棧橋是青島歷史的見證，有著一百多年的歷史。她身上即刻錄了青島的屈辱歲月，也記錄了解放后青島市的建設與發展。

各位團友，我們現在站在棧橋橋頭，沿著這條通往海中的路往前走，如同置身于大海之中，能充分感受到海的氣息，體驗到海的寬廣偉大。碧波拍打著橋面，白云在頭上飄過，海鷗在天空中飛翔，游船在海中穿梭，大家在行進中可以看到岸邊的紅瓦、綠樹如同一幅美麗的畫卷逐漸展現在我們面前。我們可以充分領略到康有為先生所描寫的：“碧海藍天，紅瓦綠樹”。前面我們看到的這個沙灘是棧橋海水浴場，它是市區浴場中最小的一個，它與繁華的中山路相鄰而且周圍環境十分優美，有很多人到此游泳。

看團島方向的高大建筑，我們首先看到的那座玻璃幕墻樓是山東省國際貿易大廈，它于1991年1月份動工，同年12月份封頂，施工過程中運用新技術、新材料創造了4.5天建一層樓的當時的全國最高紀錄，它共有39層，地下3層，地上36層，高是118.5米，是90年代齊魯第一高樓。接下來我們看到的那座高大建筑是青島的海關大樓，海關大樓始建于1992年10月，共26層，地上24層，地下2層，139.9米高，青島海關雖然以青島命名，但卻是山東口岸進出境監督的總管理機關，下轄濟南、淄博、濰坊、煙臺、威海等十多個海關，是中國北方的三大海關之一，而且自1997年開始連續五年監管的進出口貨運量名列全國第一。

海關大樓前面那座造型奇特的建筑是海上皇宮，海上皇宮是一座集游覽、娛樂、演出、餐飲于一體的旅游場所，投資一億多人民幣，整座建筑是由幾個四分之一的圓體組成的，共6層，地下一層，地上5層，整體用108根柱子支撐，建筑面積1.1萬平方米，它以一流的環境，五星級的服務，被列為青島餐飲特一級店。

各位團友，現在我們來到了回瀾閣，我們可以在閣樓憑窗眺望，全方位地看到美麗的青島灣和周圍的各個景點和著名建筑。個別景點，我們等一會還將去參觀游覽，現在我簡要地給大家介紹一下：回瀾閣對面那座小島是小青島，小青島上因為植被茂盛，郁郁蔥蔥，看上去一片翠綠因此得名“青島”。青島建市后，便以它命名，這個島便改名“小青島”了。

在小青島南面還有一座島，那就是“薛家島”。薛家島原來是一個荒僻的小島，在明朝初年，島上漁村里有一姓薛的人家出了一員大將叫薛祿，從此逐漸發展成為規模較大的漁村，改名為薛家村，此后小島又改名為薛家島。它的面積為27平方公里，海岸線長達38公里，并有青島最長的一個沙灘-“金沙灘”。

大家看到與小青島僅一水之隔停泊著許多軍艦的是中國海軍博物館，她是我國目前規模最大的一處反映中國人民海軍面貌的綜合性博物館。博物館臨海處原是海軍駐青部隊小型航艦的停泊之處，陸地為海軍部隊駐地。在此籌建海軍博物館。海軍各有關部門提供了大量的珍貴文物，該館文物處還在全國進行了廣泛的征集，經過兩年的緊張籌建，在1991年正式開展，現每年接待游客達幾十萬人之多。新的海軍博物館正在原址規劃建設，再過幾年這里將建成世界一流的代表中國海軍現代風貌和水平的新的中國海軍博物館。

接下來請大家看一下北面那兩座高高聳立的塔樓，那就是天主教堂。天主教堂于1932年動工，1934年竣工，高56米，上面的兩個十字架分別為4.5米，是青島地區最大的哥特式建筑，它也是對外開放的一個宗教景點。

與棧橋北端相接的是青島最繁華的商業街“中山路”。德國占領青島后于1899年為了在后海修建深水碼頭，于是開辟了一條南北連接的道路，這便是中山路的雛形。德占領青島時期，德縣路以南是德國人居住區，命名為“斐迭里街”，德縣路以北是中國人居住區，稱為大馬路，1922年，兩條路合并在一起，命名為山東路，1929年，為紀念孫中山先生，又改名為中山路。中山路全長1300多米，63座建筑，160多家商場，同時它還是國家確定的全國100個文明示范點之一。

在棧橋的東側，是泛海名人大酒店，原是德國青島大飯店附屬的旅館部，由德國建筑師保爾·弗里德里希設計，為典型德國古典式建筑。而原德國大飯店的主要建筑于1993年拆毀，在原址上蓋起了泛海名人大酒店。

德國占領青島期間，德國皇帝威廉二世的弟弟亨利親王多次來過青島，并曾下榻于這座飯店，因而當時俗稱“亨利親王大飯店”或“亨利王子飯店”。當時的德國墨克連堡親王、清朝郵部大臣盛宣懷也曾在此住過。1911年辛亥革命爆發，清王朝覆滅，孫中山先生于1912年1月出任臨時大總統。3個月后讓位于袁世凱。同年8月，孫中山到北京與袁世凱會晤后，轉道青島返回上海。9月28日，孫中山抵達德國統治下的青島，曾下榻于此飯店。

謝謝大家！

第四篇：棧橋導游詞

棧橋導游詞

各位團友：

大家好！我們今天游覽的第一站是棧橋。棧橋是青島的象征，是青島人的驕傲。它位于青島灣，目前全長４４０米，寬８米，與市區繁華的中山路成一條直線，由海岸前伸入海。遠處看，它像一條彩虹橫臥在大海之上，盡頭的“回瀾閣”如同飄浮在大海之顛，因此有“長虹遠引”、“飛閣回瀾”之美稱。30年代棧橋曾被譽為青島十景之首、青島市鄉二十四景之一，不少文人墨客為之留下詩賦和贊譽，國內外的重要賓客、要員、知名人士在青島觀光時，都要登臨棧橋，欣賞海濱風光。馳名中外的青島啤酒商標便是以棧橋為圖案設計而成的。

2001年包括棧橋在內的海濱風景區，被國家旅游局評為首批ＡＡＡＡ級風景區。

為什么叫棧橋？關于棧橋的定義，漢語字典中的解釋是：“凡是伸到海里的簡易碼頭都稱為棧橋。”那它為什么又會成為青島的標志呢？原來青島在100多年前是一個小漁村，１８９１年清政府下詔書在青島建置。１８９２年清政府派登州總兵章高元帶四營官兵駐扎青島，為便于部隊軍需物資的運輸，建了兩座碼頭，一座就是現今的棧橋。該碼頭原稱謂很多，有海軍棧橋、前海棧橋、南海棧橋、李鴻章棧橋、大碼頭等，長２００米，寬１０米。另一座位于總兵衙門前方的“衙門橋”長１００米，寬６米，亦稱“蝸牛橋”。這兩座碼頭都是中國工程師自己設計的，也是青島港最早的碼頭建設。１８９７年，德軍以演習為名，從青島灣登陸，武力占領青島，棧橋成為德軍侵占青島的見證。德帝國主義侵占青島后，將原橋北端改為石基，水泥鋪面，南端下立，鋼制橋架上面鋪有木板，并設輕便鐵軌，南端仍是鐵木橋，橋身延長到３５０米，仍為軍用碼頭。1904年大港第一碼頭建成后，棧橋逐漸失去它作為碼頭的歷史使命，開始向游人開放。1922年青島被中國收回，1931年國民政府出巨資由德國信利洋行承包重建，橋身加長到４４０米，橋南端增建了半圓型的防浪堤，并在防浪堤上修建了具有民族形式的二層八角涼亭，亭子由彩色琉璃瓦覆蓋，２４根紅漆柱子支撐，取名“回瀾閣”。閣心有螺旋形樓梯，樓上一周為玻璃窗，有“一窗一景，一景一畫”之說。整個工程至１９３３年４月竣工。棧橋從此成為青島第一景。建國后，人民政府多次撥款對棧橋進行維修，１９８５年青島市又對棧橋進行了大規模的全面整修，兩側圍以鐵索護欄，１２對歐式橋燈相峙而立，外鋪砌花崗巖石臺階。１９９８年底至１９９９年６月市政府再次撥款對棧橋進行了大規模整修，此次維修既達到防風浪、防腐蝕要求，保持原有的風韻，又與兩側護岸設施相匹配，增加了美觀效果，使整個橋體煥發了青春。

棧橋是青島歷史的見證，有著一百多年的歷史。她身上即刻錄了青島的屈辱歲月，也記錄了解放后青島市的建設與發展。

各位團友，我們現在站在棧橋橋頭，沿著這條通往海中的路往前走，如同置身于大海之中，能充分感受到海的氣息，體驗到海的寬廣偉大。碧波拍打著橋面，白云在頭上飄過，海鷗在天空中飛翔，游船在海中穿梭，大家在行進中可以看到岸邊的紅瓦、綠樹如同一幅美麗的畫卷逐漸展現在我們面前。我們可以充分領略到康有為先生所描寫的：“碧海藍天，紅瓦綠樹”。前面我們看到的這個沙灘是棧橋海水浴場，它是市區浴場中最小的一個，它與繁華的中山路相鄰而且周圍環境十分優美，有很多人到此游泳。

看團島方向的高大建筑，我們首先看到的那座玻璃幕墻樓是山東省國際貿易大廈，它于1991年1月份動工，同年12月份封頂，施工過程中運用新技術、新材料創造了4.5天建一層樓的當時的全國最高紀錄，它共有39層，地下3層，地上36層，高是118.5米，是90年代齊魯第一高樓。接下來我們看到的那座高大建筑是青島的海關大樓，海關大樓始建于1992年10月，共26層，地上24層，地下2層，139.9米高，青島海關雖然以青島命名，但卻是山東口岸進出境監督的總管理機關，下轄濟南、淄博、濰坊、煙臺、威海等十多個海關，是中國北方的三大海關之一，而且自1997年開始連續五年監管的進出口貨運量名列全國第一。

海關大樓前面那座造型奇特的建筑是海上皇宮，海上皇宮是一座集游覽、娛樂、演出、餐飲于一體的旅游場所，投資一億多人民幣，整座建筑是由幾個四分之一的圓體組成的，共6層，地下一層，地上5層，整體用108根柱子支撐，建筑面積1.1萬平方米，它以一流的環境，五星級的服務，被列為青島餐飲特一級店。

各位團友，現在我們來到了回瀾閣，我們可以在閣樓憑窗眺望，全方位地看到美麗的青島灣和周圍的各個景點和著名建筑。個別景點，我們等一會還將去參觀游覽，現在我簡要地給大家介紹一下：

回瀾閣對面那座小島是小青島，小青島上因為植被茂盛，郁郁蔥蔥，看上去一片翠綠因此得名“青島”。青島建市后，便以它命名，這個島便改名“小青島”了。

在小青島南面還有一座島，那就是“薛家島”。薛家島原來是一個荒僻的小島，在明朝初年，島上漁村里有一姓薛的人家出了一員大將叫薛祿，從此逐漸發展成為規模較大的漁村，改名為薛家村，此后小島又改名為薛家島。它的面積為27平方公里，海岸線長達38公里，并有青島最長的一個沙灘-“金沙灘”。

大家看到與小青島僅一水之隔停泊著許多軍艦的是中國海軍博物館，她是我國目前規模最大的一處反映中國人民海軍面貌的綜合性博物館。博物館臨海處原是海軍駐青部隊小型航艦的停泊之處，陸地為海軍部隊駐地。1989年在此籌建海軍博物館。海軍各有關部門提供了大量的珍貴文物，該館文物處還在全國進行了廣泛的征集，經過兩年的緊張籌建，在1991年正式開展，現每年接待游客達幾十萬人之多。新的海軍博物館正在原址規劃建設，再過幾年這里將建成世界一流的代表中國海軍現代風貌和水平的新的中國海軍博物館。

接下來請大家看一下北面那兩座高高聳立的塔樓，那就是天主教堂。天主教堂于1932年動工，1934年竣工，高56米，上面的兩個十字架分別為4.5米，是青島地區最大的哥特式建筑，它也是對外開放的一個宗教景點。

與棧橋北端相接的是青島最繁華的商業街“中山路”。德國占領青島后于1899年為了在后海修建深水碼頭，于是開辟了一條南北連接的道路，這便是中山路的雛形。德占領青島時期，德縣路以南是德國人居住區，命名為“斐迭里街”，德縣路以北是中國人居住區，稱為大馬路，1922年，兩條路合并在一起，命名為山東路，1929年，為紀念孫中山先生，又改名為中山路。中山路全長1300多米，63座建筑，160多家商場，同時它還是國家確定的全國100個文明示范點之一。

在棧橋的東側，是泛海名人大酒店，原是德國青島大飯店附屬的旅館部，由德國建筑師保爾·弗里德里希設計，為典型德國古典式建筑。而原德國大飯店的主要建筑于1993年拆毀，在原址上蓋起了泛海名人大酒店。

德國占領青島期間，德國皇帝威廉二世的弟弟亨利親王多次來過青島，并曾下榻于這座飯店，因而當時俗稱“亨利親王大飯店”或“亨利王子飯店”。當時的德國墨克連堡親王、清朝郵部大臣盛宣懷也曾在此住過。1911年辛亥革命爆發，清王朝覆滅，孫中山先生于1912年1月出任臨時大總統。3個月后讓位于袁世凱。同年8月，孫中山到北京與袁世凱會晤后，轉道青島返回上海。9月28日，孫中山抵達德國統治下的青島，曾下榻于此飯店。

青島導游詞

青島,位于山東半島的東南部,是我國著名的海濱旅游城市,地理位置[環鏡]得天獨厚,東有嶗山,西有平原,北攬大澤,南接黃海,下轄市南、市北、四方、李滄、嶗山、城陽、黃島七區和即墨、萊西、平度、膠州、膠南5市,總面積10654平方公里,人口703萬，壯美的山巒，迷人的海濱。悠久的歷史和燦爛的文化使青島成為令人向往的旅游勝地.青島素以氣候宜人而文明遐邇.因其地處暖溫帶季風氣候區,又瀕臨大海,受海洋氣候調節作用,當南方酷暑之時,青島卻涼爽如秋。再加上碧浪金沙。綠樹紅瓦,實在是一處不可多得的避暑度假勝地。這里夏季的平均氣溫23攝氏度,最熱的8月平均氣溫僅為25.1攝時度,因此,青島的夏天是吸引中外游客最多的季節.當然,也把在坐的各位吸引來啦.[棧橋海濱] 朋友們,前海棧橋是青島的象征.我們漫步于棧橋海濱,可見青島灣形如彎月,棧橋似長虹臥波,回瀾閣熠熠生輝。所謂“長虹遠引”,“飛閣回瀾”所指即此.遠處,小青島小巧如螺,島上樹影婆娑,綠蔭濃濃,一座白色燈塔亭亭玉立.小青島既是青島名字的來由.海灣的堤岸處是景色如畫的棧橋公園,園內青松覆蓋,綠草如菌,藤繞長廊,鮮花綻放.園內有很多椅子.專供游客休息.由公園正中突入海內的前海棧橋,北和中山路相接,向南一直深入青島灣深處,盡頭的回瀾閣,翹角飛檐,別致非凡.棧橋的歷史已超過100年.1891年,登州總兵章高元奉命駐兵青島后,先在青島村（今人民會堂處）修建總兵衙門,然后在前海處搭起一座長200米左右.鐵木結構的簡易碼頭,當時只供軍用,名字就叫棧橋.1897年德國占領青島后,為運輸來自歐洲的軍需物資,將棧橋加以擴建.橋身延長到350米,北段用石頭砌成,水泥鋪的表面,南段下立鋼制橋梁,上鋪木板,并設輕便鐵軌.后來，大港碼頭(今青島港)建成,棧橋就不再作碼頭之用,開始向游人開放.1923年橋的北端兩側辟為公園,成為青島著名的旅游景點.1931年9月青島市政府出巨資由德國信利洋行承包重建,橋身延長至440米,橋寬8米,橋墩全部由鋼筋混凝土澆灌,水泥鋪面.橋南端增加一個三角形防波堤,堤上建有中華民族風格的雙層飛檐八角“回瀾閣”,閣頂為金黃琉璃瓦覆蓋,閣內為二層環行廳堂。整個工程到1933年4月竣工,棧橋從此成為青島第一勝景.棧橋西側灣內,兩端礁石突起,中間為一沙灘,沙質細軟，是青島第六海水浴場。在浴場西邊，現代化氣息的大樓林立,十分壯觀。那豐球似的珍珠建筑是海上皇宮,它是一個高級飲食娛樂場所。這一帶的風景以八個峽谷命名,所以也稱八大峽風景區.[八大關風景區] 朋友們,接下來我們要游覽的是青島市著名的風景區---八大關風景度假區。這里樹木成蔭,繁花似錦,空氣清新，環境優美，尤以絢麗多姿的西式別墅最負盛名,因其匯集眾多的各國風格建筑，亦有“萬國建筑博覽會”之稱.之所以叫八大關,是因為這里最初有八條以關隘命名的馬路,故稱’’八大關’’.這些路分別是:韶關路,嘉峪關路，山海關路,武勝關路,函谷關路，正陽關路,臨淮關路，寧武關路，紫荊關路，居庸關路。

而這里的別墅有俄式、英式、法式、德式、丹麥式、希臘式、西班牙式、瑞士式、日本式等20多個國家的建筑風格。各式各樣的建筑會使人目接不暇,也使不少電影工作者青睞這里.優美的環境使八大關風景區成為中外電影,電視外景拍攝的“天然攝影棚”.解放前的<<劫后桃花>>,<<到自然去>>等影片,建國后的<<秘密圖紙>>,<<苗苗>>,<<海上風暴>>,<<第二個春天>>|等40多部電影和<<13號魔窟>><<特快專遞>>等20多部電視劇都曾在這里拍攝外景。大家漫步街頭會覺得似曾相識，那一定是聯想到某一個電影的鏡頭了.八大關風景區正面對的是第二海水浴場,它的東端有一處伸入海中的岬角,花石樓就坐落于此處。1932年，據說一位名叫格拉西莫夫的白俄羅斯富人在臨海修建了這座海濱別墅.它是一幢歐洲古堡式建筑，由于樓內由大理石貼墻面,樓外又砌鵝卵石,多年來人們一直稱之為’’花石摟’’.也是青島頗具特色的著名建筑。相傳解放前，特務頭子戴笠及當時的電影明星白光來青島時曾在這里住過.解放后，花石樓成為接待中外貴賓的館舍,門牌號為黃海路18號.黨和國家的領導人董必武,陳毅等都曾在此下榻.陳毅元帥第一次到青島時就住在花石樓,對青島留有極深的印象.他說:五四運動時就知道中國有個青島,解放戰爭時期在山東打了許多年的仗,終于來到了青島。他還借來<膠澳志>>,詳細閱讀了青島的歷史,并寫下了長詩<<初游青島>>.而電影<<神圣的使命>>,<<白霧街兇殺案>>,<<總統行動>>等都在這里拍攝的內景和外景.在花石樓以西,有一大片褐色礁石群,這里海岸突兀,峭壁如同刀削,岸上遍植黑松.這里曲徑縱橫，沿長長的石階下去,便到了第二海水浴場.解放以后,我國許多領導人都曾在這個浴場暢游過,留下了難忘的回憶.毛主席一生喜歡游泳，1957年在青島時,曾經先后5次來到第二海水濱場游泳.與毛主席一起游泳的還有江青、李娜、李敏、毛遠新等.毛主席喜歡仰泳,.每次都要游一個多小時才罷休.有時,他還會潛到水里很久,常令保衛人員虛驚一場.在這里主席還主持召開了中央政治局擴大會議,還在會上作了<<一九七五年夏季的形勢>>的報告.后收錄在<<毛澤東選集>>第五卷中.(東海路雕塑一條街)東海路綠化美化雕塑街是青島市政府在1998年投資2億元人民幣在東部海濱建起的一道亮麗的風景線.東海部西起太平角六路.東抵石老人旅游度假區,全長12.8公里,路寬44米,這里綠意盎然的樹木和意韻悠長的雕塑是東海路成為一條全新的風景大道，被專家譽為“全國規模最大，品味最高的環境藝術長廊”，這里建成10多處園區共48座雕塑和眾多園林藝術小品，可謂爭芳斗妍，美不勝收。東海路西端一號園區內名為“天地間”的高大雕塑拉開了雕塑界的帷幕，作品采用現代藝術手法，用代表人類文明進步的手和足的組合，含蓄而生動地展示了人類征服自然，主宰萬物的能力，東鄰12根高大雄偉的花崗巖石柱及浮雕故事展示了中華五千年的文明歷史和光輝燦爛的文化，上面刻有四大發明，大禹治水，愚公移山，文成和親等歷史故事，他們共同表現出“中華世紀長廊”這一主題，好了，朋友們，請大家細細的欣賞吧！五四廣場

朋友們，我們現在已經來到青島市著名的新城市廣場——五四廣場，在廣場南北中軸線上，市政府辦公大樓，隱式噴泉，點陣噴泉草坪，花壇，大型城市標志性雕塑——“五月的風”，以及海上百米噴泉共同組成了充滿生機，無比瑰麗的現代都市畫卷。“五月的風”采用火炬的造型，高達30米，直徑27米，重500余噸，是目前我國體重最大的鋼質雕塑，作品以簡煉的手法和簡潔的線條，采用螺旋向上，騰空而起，充滿動感的藝術造型和火熱紅艷的顏色，表現了由青島的主權問題引發的五四愛國運動，點燃了中國人民新民主主義革命燎原烈火這一主題，令人震撼，激人奮斗，是青島市不可多得的藝術珍品，海上百米噴泉位于距堤岸160米處，每到傍晚時分，粗大的水柱連續噴涌，在彩燈的照射下，絢麗多彩，蔚為壯觀，是五四廣場最為誘人的一處景觀。

第五篇：山東青島棧橋的導游詞

青島棧橋位于游人如織的青島中山路南端，橋身從海岸探入如彎月般的青島灣深處。橋身供游人參觀并在此停靠旅游船，由此乘船可看海上青島。下面由小編來給大家分享山東青島棧橋的導游詞，歡迎大家參閱。

山東青島棧橋的導游詞1

山東，中國古老文化的發祥地之一，這片偉大的土地不僅有名山大川、碧波萬頃，而且在漫長的文明歷史發展過程中孕育了非常燦爛的文明。山東的名勝古跡、山水風光舉不勝舉。

各位團友：

大家好!我們今天游覽的第一站是棧橋。棧橋是青島的象征，是青島人的驕傲。它位于青島灣，目前全長440米，寬8米，與市區繁華的中山路成一條直線，由海岸前伸入海。遠處看，它像一條彩虹橫臥在大海之上，盡頭的“回瀾閣”如同飄浮在大海之顛，因此有“長虹遠引”、“飛閣回瀾”之美稱。

30年代棧橋曾被譽為青島十景之首、青島市鄉二十四景之一，不少文人墨客為之留下詩賦和贊譽，國內外的重要賓客、要員、知名人士在青島觀光時，都要登臨棧橋，欣賞海濱風光。馳名中外的青島啤酒商標便是以棧橋為圖案設計而成的。

20_年包括棧橋在內的海濱風景區，被國家旅游局評為首批AAAA級風景區。

為什么叫棧橋?關于棧橋的定義，漢語字典中的解釋是：“凡是伸到海里的簡易碼頭都稱為棧橋。”那它為什么又會成為青島的標志呢?原來青島在100多年前是一個小漁村，1891年清政府下詔書在青島建置。1892年清政府派登州總兵章高元帶四營官兵駐扎青島，為便于軍需物資的運輸，建了兩座碼頭，一座就是現今的棧橋。該碼頭原稱謂很多，有海軍棧橋、前海棧橋、南海棧橋、李鴻章棧橋、大碼頭等，長200米，寬10米。另一座位于總兵衙門前方的“衙門橋”長100米，寬6米，亦稱“蝸牛橋”。這兩座碼頭都是中國工程師自己設計的，也是青島港最早的碼頭建設。1897年，德軍以演習為名，從青島灣登陸，武力占領青島，棧橋成為德軍侵占青島的見證。德帝國主義侵占青島后，將原橋北端改為石基，水泥鋪面，南端下立，鋼制橋架上面鋪有木板，并設輕便鐵軌，南端仍是鐵木橋，橋身延長到350米，仍為軍用碼頭。1920_年大港第一碼頭建成后，棧橋逐漸失去它作為碼頭的歷史使命，開始向游人開放。1920_年青島被中國收回，1931年國民政府出巨資由德國信利洋行承包重建，橋身加長到440米，橋南端增建了半圓型的防浪堤，并在防浪堤上修建了具有民族形式的二層八角涼亭，亭子由彩色琉璃瓦覆蓋，24根紅漆柱子支撐，取名“回瀾閣”。閣心有螺旋形樓梯，樓上一周為玻璃窗，有“一窗一景，一景一畫”之說。整個工程至1933年4月竣工。棧橋從此成為青島第一景。建國后，人民政府多次撥款對棧橋進行維修，1985年青島市又對棧橋進行了大規模的全面整修，兩側圍以鐵索護欄，12對歐式橋燈相峙而立，外鋪砌花崗巖石臺階。1998年底至1999年6月市政府再次撥款對棧橋進行了大規模整修，此次維修既達到防風浪、防腐蝕要求，保持原有的風韻，又與兩側護岸設施相匹配，增加了美觀效果，使整個橋體煥發了青春。

山東青島棧橋的導游詞2

各位團友：

大家好!我們今天游覽的第一站是棧橋。棧橋是青島的象征，是青島人的驕傲。它位于青島灣，全長440米，寬8米。20世紀30年代棧橋曾被譽為青島市內十景之首、青島二十四景之一，不少文人墨客都曾寫下贊美它的詩詞，國內外的重要賓客、知名人士來青島觀光時，都要登臨棧橋，欣賞海濱風光。馳名中外的青島啤酒商標便是以棧橋為圖案設計而成的。

現在我把棧橋給大家做一下介紹：

[棧橋概況]

棧橋有著一百多年的歷史，她既目睹了青島的屈辱歲月，也見證了青島的建設與發展。1891年清政府下詔書在青島(時稱膠澳)建置。1892年清政府派登州總兵章高元帶四營官兵駐扎青島，為便于軍需物資的運輸，建了兩座碼頭，其中一座就是現今的棧橋，長200米，寬10米。該碼頭原稱謂很多，有海軍棧橋、前海棧橋、南海棧橋、李鴻章棧橋、大碼頭等。另一座位于總兵衙門前方的“衙門橋”長100米，寬6米，亦稱“蝸牛橋”。這兩座碼頭都是中國工程師自己設計的，是青島最早的碼頭。

棧橋是當時惟一的一條海上“軍火供給線”，也就是說，誰控制了棧橋，誰就控制了膠州灣。1897年，德軍以演習為名，從棧橋所在的青島灣登陸，武力占領了青島，棧橋成為德軍侵占青島的見證。德帝國主義侵占青島后，于1920_年5月將原橋北端改為石基，水泥鋪面，在南端鋼制橋架上鋪設木板，并建輕便鐵軌，將橋身延長到350米，仍為軍用碼頭。1920_年大港第一碼頭建成后，棧橋逐漸失去它作為碼頭的歷史使命，開始向游人開放。

第一次世界大戰期間，日本從嶗山仰口登陸占領青島后，仍然在這座橋上舉行閱兵式，以此證明其對青島享有“充分主權”。

1920_年，青島被中國北洋政府收回后，中國水兵在此閱兵。

1931年，南京國民政府出巨資由德國信利洋行承包重建，橋身加長到440米。橋南端增建了箭頭型的防浪堤，并在防浪堤上修建了具有民族風格的回瀾閣。整個工程至1933年4月竣工。棧橋從此成為青島第一景。新中國成立后，人民政府多次撥款對棧橋進行維修，1985年青島市又對棧橋進行了大規模的全面整修，兩側圍以鐵索護欄，12對歐式橋燈相峙而立，外鋪花崗巖石臺階。1998年底至1999年6月，市政府再次撥款對棧橋進行了大規模整修，此次維修既達到防風浪、防腐蝕，保持原有的風韻的要求，又與兩側護岸設施相匹配，增加了美觀效果，使整個橋體煥發了青春。

20_年包括棧橋在內的海濱風景區，被國家旅游局評為首批AAAA級風景區。

山東青島棧橋的導游詞3

各位團友，我們現在站在棧橋橋頭，前面這片水域被稱為青島灣。遠處看，棧橋像一條彩虹橫臥在大海之中，盡頭的“回瀾閣”仿佛飄浮在大海之上，有“長虹遠引”、“飛閣回瀾”之美稱。

要領略棧橋的魅力，最好是沿著這條通往海中的橋走進去。走進去，仿佛將自己置身于大海環繞之中，可充分感受海的氣息，體驗海的浩淼，增強對大海的立體感受。碧波拍打著橋面，白云漂浮在藍天，海鷗在海天間飛翔，游船在海浪中穿梭，這種美妙的感受，您能只能在此時此地才能充分體味。大家在行進中可以看到岸邊綠樹掩映、樓臺輝映的美景，那又是一幅充滿浪漫歐陸風情的城市畫卷，正如康有為先生所描寫的：“碧海藍天，紅瓦綠樹”，梁實秋的“觀壯闊波瀾，當大王之雄風”。

[回瀾閣]

各位團友，現在我們來到了回瀾閣，“回瀾閣”匾額上的3個字最初是由原青島市市長沈鴻烈題寫的，這個匾額在日本第二次占領青島期間被掠往日本，放在日本東京陸軍博物館內展出，以顯示其侵華戰爭的“功績”。現在“回瀾閣”三字為著名書法家舒同所寫。

此閣為二層八角涼亭，亭子由彩色琉璃瓦覆蓋，24根紅漆柱子支撐，閣心有螺旋形樓梯，樓上四周為玻璃窗，有“一窗一景，一景一畫”之說。我們可以憑窗眺望，全方位地看到美麗的青島灣和周圍的各個景點以及著名建筑。

[棧橋周邊景點]

與棧橋在一條南北直線上的這條路是中山路，它是青島市一條老商業街，有著100多年的歷史。德國占領青島后，為了在后海修建深水碼頭，于1899年開辟了一條南北連接的道路，這便是中山路的雛形。德縣路以南是德國人居住區，命名為“斐迭里街”，德縣路以北是中國人居住區，稱為大馬路，1920_年，兩條路合并在一起，命名為山東路。1920_年，為紀念孫中山先生，又改名為中山路。中山路全長1300多米，63座建筑，160多家商場，同時它還豎家確定的全國100個文明示范點之一。目前中山路也是老市區最繁華的地方之一。這樣看來，棧橋成了大海與街市的過渡。它將大海和陸地緊密地連接在一起。

中山路上那座最高的建筑是“百盛商廈”。1998年9月開業。它豎務院批準的首批全國18家合資零售企業之一，由青島第一百貨公司與馬來西亞的金獅集團合資興建，總投資7.8億元人民幣，地下5層，地上49層，建筑面積12萬平方米，商場面積5萬平方米。在當時被稱為齊魯商業第一樓。

棧橋西邊這個沙灘是第六海水浴場，它是市區浴場中最小的一個，與繁華的中山路相鄰而且周圍環境十分優美，有很多人到此游泳。

我們看到的那座玻璃幕墻樓是山東省國際貿易大廈，它于1991年1月份動工，同年12月份封頂，施工過程中運用新技術、新材料創造了4.5天建一層樓的當時的全國最高紀錄，它共有39層，地下3層，地上36層，高118.5米，是20世紀90年代齊魯第一高樓。

接下來我們看到的那座高大的建筑是青島海關大樓，海關大樓始建于1992年10月，共26層，地上24層，地下2層，139.9米高，青島海關雖然以青島命名，但卻是山東口岸進出境監督的總管理機關，下轄濟南、淄博、濰坊、煙臺、威海等十多個海關，是中國北方的三大海關之一，而且自1997年開始連續五年監管的進出口貨運量名列全國第一。

海關大樓前面那座造型奇特的建筑是海上皇宮，海上皇宮是一座集游覽、娛樂、演出、餐飲于一體的旅游場所，投資一億多人民幣，整座建筑是由幾個四分之一的圓體組成的，共6層，地下一層，地上5層，整體用108根柱子支撐，建筑面積1.1萬平方米，它以一流的環境，五星級的服務，被列為青島餐飲特一級店。

回瀾閣對面那座小島是小青島。小青島位于膠州灣入海口北側的青島灣內，美景天成。其海拔僅為17.2米，面積也只有0.012平方公里。該島小巧如螺，山巖峻秀，林木蔥蘢，因此得名小青島。清乾隆十六年(1751年)的《靈山衛志》載：“小青島在淮子口對岸，入海者必由之道”。因該島形如古琴，水如弦，風吹波音錚錚如琴聲，故又被人們稱為“琴島”。德國占領青島時，將小青島命名為“阿克那島”，1920_年日本取代德國占領青島后，將該島改為“加藤島”。青島回歸后，膠澳督辦公署將其命名為小青島，并于20世紀30年代初開辟為“小青島公園”，設有茶廳、花圃、石凳、石椅、辟建了道路，修筑了游艇碼頭，游人可乘船前往。日本二次侵占青島后，成為日軍駐地，此后一直被作為軍用。

1988年夏，小青島經重新規劃建設成為前海一處旅游景點。如今的小青島，遍植黑松、櫻花、碧桃、石榴、木槿、紫薇等花木。婀娜的琴女雕塑，別致的花廊、水榭為小青島平添幾許嫵媚。

我們眼前的攔海大堤是20世紀40年代日本人修筑的，長720米，將小青島與海岸連接。大家往上看，小青島最高處有一座白色燈塔，它于1920_年由德國人建造，是青島市重點保護文物，高15.5米，呈八角形，塔內裝有水晶棱鏡鑲成的反射鏡，并以牛眼形旋轉式閃光燈發光，1997年更換為西班牙制造的航標燈，原燈送到秦皇島航標博物館收藏。這座燈塔海上射程15海里，是海上過往船只進出膠州灣的重要航標。它與棧橋一起，被視為青島市的主要標志。每當夜晚降臨，島上燈塔紅光閃爍，飄浮于海面波涌之上，引人入勝，勾勒出青島一大勝景——“琴嶼飄燈”。因此有“茫茫海灣有紅燈，時明時滅自從容，翠島白塔沐夜色，琴嶼飄燈傳美名。”之說。

德國占領青島期間，德國皇帝威廉二世的弟弟海因里希親王多次來過青島，并曾下榻于這座飯店，因而當時俗稱“亨利親王大飯店”或“亨利王子飯店”。當時的德國墨克連堡親王、清朝郵部大臣盛宣懷也曾在此住過。1920_年8月，孫中山到北京與袁世凱會晤，在返回上海的途中，于9月28日抵達德國統治下的青島，曾下榻于此飯店。

各位游客，棧橋的游覽即將結束，相信棧橋美麗的景色定會使你有一個美好的回憶。

山東青島棧橋的導游詞4

棧橋是青島的象征。

她位于青島灣中，與市內最繁華的中山路成一條直線，由海岸前伸入海，素有“長虹遠引”之美譽。

棧橋初建于光緒十八年(公元1892年)，是青島最早的碼頭。經1931年改建和1985年整修，現寬8米，全長440米。橋南端筑半圓形防波堤，堤內是一座具有民族風格的兩層八角亭，金瓦朱壁，盔頂飛檐，題名“回瀾閣”。

棧橋劃波斬浪，象一條長龍橫臥于碧海銀波。循橋漸入，仿佛走進大海的懷抱;佇立閣旁，層層巨浪澎湃涌來，拍打堤壩，擊起萬千碎玉;進入閣內，沿螺旋樓梯登到樓上，四周盡是寬敞的大窗，放眼望去，又是另一番怡人風景，“飛閣回瀾”因此被譽為“青島十景”之一。

秋天漲潮時，尤以西部岸堤景色最佳，海浪拍岸，激起數十米巨浪，轟然作響，蔚為壯觀，退潮后，海水后退一百米，礁巖沙灘上滿是趕海挖蛤蜊的游人。近年來，青島開展了“挽留海鷗”活動，每到秋冬風平浪靜時，成千上萬只海歐在灣內低飛回翔，與蔚藍的天，遠處的回瀾閣、近處觀景賞海的人們構成一幅和諧畫卷。

橋北沿岸辟為棧橋公園，園內青松碧草，花木扶疏，并設有回廊石椅，與沙灘礁石渾然一體，相映成趣，入夜，華燈齊放，橋上、岸上如株株玉蘭盛開，水中波光粼粼，與遠處的“琴嶼飄燈”遙相輝映。

山東青島棧橋的導游詞5

棧橋位于青島中心城區的南部海濱，是一條440米長的海上長廊，從陸地延伸入海中。棧橋建于清光緒年間(1892年)，已有百年歷史，一直以來被視為青島的象征。登上棧橋盡頭的回瀾閣，眼前大海景色盡收眼底。

棧橋曾是青島最早的軍事專用人工碼頭。棧橋與小青島隔水相望，北端與中山路商業街成一直線相連，棧橋的盡頭建有三角形防波堤，而這里有一座具有民族風格的八角亭閣，定名回瀾閣。回瀾閣里面有一塊無字碑，閣內通過主題展陳的方式，全面展示青島近現代歷史、人文、民俗等獨特城市風貌。

棧橋兩邊有鐵鏈護欄和蓮花路燈，游人漫步于棧橋海濱，風平浪靜時，可觀看海鷗在此自由翱翔。走到橋的盡頭還可遠眺小青島。島上樹影婆娑、綠蔭成群，一座白燈塔亭亭玉立。漲潮時，驚濤拍打著防波堤，激起簇簇浪花，可駐足觀看。退潮時，赭色巖礁和金色沙灘露出水面，可走下棧橋，漫步在海灘上趕海拾貝。

青島火車站就在不遠處，步行至棧橋也就10分鐘路程，當你下火車走出站廳便能看到伸入海中的棧橋。棧橋的北端兩側是棧橋公園。東側紅瓦綠樹交相輝映，各式建筑參差錯落的分布在海濱邊。而棧橋的西側，是第六海濱浴場，盛夏季節這里常常云集了很多當地游泳者。

山東青島棧橋的導游詞