第一篇：三峽大壩的利與弊（范文模版）

三峽大壩的利弊

三峽大壩的利弊

三峽大壩的修建，引發了上至政府高官下至普通百姓，甚至國外人士的廣泛關注，仁者見仁，智者見智，對三峽的利弊有各種各樣的評價，但教材還比較保守，籠統的說利大于弊，近期我關注了很多這方面的評價，我認為有必要告訴學生真相，讓他們了解真實的三峽。三峽大壩于1994年正式動工，壩體高達185米，它的益處最主要集中在防洪、發電和航運等方面。

三峽工程可以防洪，非常有效控制洪水。中國是非常典型的東南季風氣候，降雨分布非常不均勻，長江從宜賓到武漢也是地上河，過去兩千年的統計不到十年發一次洪災，98年洪災大家還是記憶猶新。三峽工程修建以后，可以非常有效提高下游的防洪標準，而且還可以有效地延緩河流淤積。長江三峽工程，是直接確保中下游防洪體系內近2300萬畝耕地和1500萬人民生命財產及京廣、京九鐵路大動脈安全的守護神。

三峽建壩后，和葛洲壩的年均總發電量將達1050億度。若每度電價0.1 元，則年度創現值105億元；若每度電創產值5元則每年可為國家增創產值5250億元；若人均年創產值1萬元，則可安置525萬人就業。三峽水電站地處我國腹地，至全國各大負荷中心的輸電距離均約在1000公里內，是未來全國各大電網聯網中心。電網聯網后，既可與全國的火、水、核電互補，又能大大提高電網運行質量和效益。因此，三峽水電站，將是我國未來的電力調度中心。

三峽工程還有效改善了某些河段的航運情況。660公里的宜賓－重慶江段落差很大。有灘險一百多處，單航段幾十處，重載貨輪需牽引段也有好幾十處，年單向航運能力不足1000萬噸。而三峽建壩后，將淹沒所有灘險、單航段和牽引段，航道擴寬很多，萬噸級船隊將通江達海，航運成本可以大大降低，年單向航運能力將超5000萬噸。那么，橫貫中華東、西大地黃金水道的形成，對發展和繁榮長江兩岸至沿海地區經濟，是非常有利的。另外，三峽工程還對環境、南水北調、養殖等多方面具有很大的益處。

但大壩所帶來的一些負面影響也是巨大的，從長遠來看，他的影響甚至超過了它的益處。認為三峽項目的社會和生態成本過高。三峽水庫淹沒了古老的城市和文化遺產，還迫使庫區農民搬遷到人口更加密集的沿江坡地上，他們一方面要靠著比以前更少的土地勉強維生，一方面還要面臨日益加重的土地侵蝕和塌方事故的致命威脅。而且庫區搬遷居民的安置工作也被指責普遍存在腐敗官員盜用移民安置款的現象。

水污染問題十分嚴重。由于江水被大壩阻攔，農業殘留物、生活及工業污染物無法順流而下排入大海，而是倒灌回水庫，使得庫區水體的污染不斷加重，并導致庫區的長江支流出現“水華”現象。雖然政府部門說建了很多污水處理廠，但實際上許多污水處理廠并未與城市污水系統相連通。

泥沙淤積也是一個令工程師頭疼的問題。長江每年要攜帶5億立方米的泥沙進入三峽，但其中大部分都無法排出去，水庫因此將出現淤塞，三峽大壩進而有可能垮塌。工程師在大壩底部設計了23道閘門用于在汛期沖走泥沙。據他們估計，該系統可保證三峽水庫在今后一個世紀維持90%甚至更高的庫容。但事實是泥沙淤積的速度高過了蓄水；大壩兩側山體嚴重滑坡，大量泥沙淤積于大壩內，大壩的蓄水能力與日劇減，抗洪能力也變成了笑話，下游數千萬人危如累卵；污水倒流至大壩上游，重慶的長江碼頭10年之內就要報廢；修建大壩遷移了100萬人，修建完后突然發現還有500萬人沒法生存在日益惡化的生態環境下，因此還要將他們遷移??

而在長江中、下游地區，泥沙淤積狀況的變化則會產生另外的問題。隨著水中沉淀物的減少，陽光可以照到更深的水中，進而促使下層的藻類滋生，影響航道的安全。

危險因素還不止這些。中國的科學家稱，大壩阻擋了淤泥流向下游，使包括上海地區在內的長江入海口收縮，海洋的咸水正在倒灌入內陸。

三峽大壩還號稱可以大量發電，然而長江的一個支流的支流——貴州烏江——上修的一個水電站的發電量就達到了三峽的1/4。耗費巨資修建的三峽電站，其發電量并未如想象中那么大。

大壩的建立，影響了當地的地質基礎的穩定。有地質學家稱，三峽大壩攔截水量的龐大重力已開始在好幾個地點侵蝕長江陡峭邊岸。再加上水位波動頻繁，因而引發了一系列的滑坡災害，也使得大壩附近的地區的地質結構被破壞。不只有滑坡危害，地震發生的頻率也比以前增大了。看一些事例，你會感到觸目驚心。

廟河是一個距離三峽大壩上游16公里的村莊。今年春天，大壩附近的廟河村村民們發現一條長200米寬1厘米的裂縫橫貫稻田。而不久之后，大壩開始放水為夏季汛期作準備。到了5月初，雨季來臨使水庫水位再次上升，距離廟河村不遠處的地點在5天內發生了4次坍塌。村民反映說，他們可以聽到房屋內木質結構由于地面移動而開裂的聲音。政府也要求他們疏散。當地官員擔心，一旦整個山坡塌入水中，附近的居民將因此喪命，同時還會威脅到至關重要的長江水道運輸。

07年7月14日，一條長江支流發生特大滑坡災害，滑坡山體長、寬均在1公里左右，而厚度達18米。13名農民被吞沒在泥石流中。滑坡體進入長江支流后激起兩層樓高的大浪，摧毀了20余艘船舶，并導致11名漁民喪生。雖然官方稱此次災害乃暴雨所致，但地質學家稱，是江水水位突然變化導致了河岸巖石松動。在生態方面，由于三峽工程的興建，將會對當地大范圍的生態造成影響，像當地植被的破壞，氣候的變化，對各種動植物的影響都是非常大的。距有關報道，由于三峽工程的興建，附近的氣候發生了異常，應該轉暖的時間卻還是很寒冷。一些生物像魚類因為蓄水等一些原因改變了生活的環境，使得繁殖等出現影響。材料

材料一：9月19日，胡錦濤總書記在全黨深入學習實踐科學發展觀活動動員大會暨省部級主要領導干部專題研討班開班式上的講話中指出: 今年以來，一些地方發生重大生產安全事故和食品安全事故給人民群眾生命財產造成重大損失。從這些事件中反映出，一些干部缺乏宗旨意識、大局意識、憂患意識、責任意識，作風飄浮、管理松弛、工作不扎實，有的甚至對群眾呼聲和疾苦置若罔聞，對關系群眾生命安全這樣的重大問題麻木不仁。我們對這些事件及其后果的嚴重性必須充分估計，對其中的慘痛教訓必須牢牢記取。

分析：意識的反作用：意識對客觀事物的反作用的含義：在實踐活動中，意識總是指揮著人們使用一種物質的東西去作用于另一種物質的東西，從而引起物質具體形態的變化。意識能夠反作于客觀事物：正確反映客觀事物及其發展規律的意識，能夠指導人們有效的開展實踐活動，促進客觀事物的發展。歪曲反映客觀事物及其發展規律的意識，則會把人的活動引向歧途，阻礙客觀事物的發展。我們一定要重視意識的作用，重視精神的力量，樹立正確的思想意識，克服錯誤的思想意識。企業應該牢固樹立起食品安全至上的理念，加強內部監管，把好生產關。企業要增強責任和法律意識。

材料二：一些領導干部往往以“經濟建設為中心”、“發展地方經濟”為借口，置國家的政策于不顧，置人民群眾的生命財產安全于不顧，背離科學發展觀的要求，忽視以人為本的理念，最終釀成一個又一個悲劇。

分析：主次矛盾的辨證關系：①主要矛盾和次要矛盾相互依賴、相互影響。在事物發展過程中，主要矛盾處于支配地位，起著決定作用，主要矛盾解決得好，可以帶動次要矛盾的解決，但次要矛盾解決得好壞又會反過來影響主要矛盾的解決。要善于抓住重點，集中主要力量解決主要矛盾。其次，要學會統籌兼顧，恰當地處理次要矛盾。次要矛盾解決得好壞，對主要矛盾的解決也會產生影響。如果把主要矛盾看成是惟一的矛盾，而不用必要的力量去解決次要矛盾，就會陷入形而上學的一點論。

材料三：此次三鹿嬰幼兒奶粉事件發生后，黨中央、國務院迅速啟動了國家重大食品安全事故Ｉ級響應機制，對患兒診斷治療、問題奶粉封存回收、相關企業停產整頓、事故責任查處、所有奶制品檢驗和相關行業整頓等問題做了重大部署，同時對地方政府以及負有監管職責的主要部門領導依法實行了嚴肅的責任追究。胡錦濤總書記指出：“這些事件再一次告誡我們，只有抓緊解決黨員干部隊伍中存在的突出問題，使全黨同志始終堅持立黨為公、執政為民，始終堅持以人為本，始終把人民群眾安危冷暖放在心上，中國共產黨才能更好地帶領廣大人民群眾為奪取全面建設小康社會新勝利而奮斗。”古人云“德莫高于愛民，行莫高于利民”。因此，每一個黨員、干部一定要始終堅持“立黨為公，執政為民”的理念，永葆共產黨員的先進本色，與廣大人民群眾心連心、同呼吸、共患難。

分析：人民群眾是實踐的主體，是歷史的創造者人民群眾是實踐的主體，是歷史的創造者。主要表現：①人民群眾是社會物質財富的創造者，因而從根本上推動了社會的發展。②人民群眾是社會精神財富的創造者，從而推動了社會的全面進步。③人民群眾是社會變革的決定力量，在社會變革中起主體作用。樹立群眾觀點，堅持群眾路線：肯定人民群眾創造歷史的決定作用，就必須樹立群眾的觀點，堅持群眾路線。做到相信群眾，依靠群眾，為人民群眾的利益而奮斗。

材料四：目前的中國，商業道德缺失問題嚴重。許多人不是缺乏商業道德，而是根本沒有商業道德。三鹿事件曝光，引出大量品牌牛奶的質量問題，導致食品業免檢制度的終結和三鹿、伊利、蒙牛、光明等品牌的“中國名牌”稱號的取消。

分析：整體與部分的辯證關系當部分以合理的結構形成整體時，整體就具有全新的功能，整體的功能就會大于各個部分功能之和。當部分以欠佳的結構形成整體時，就會損害整體功能的發揮。部分也制約著整體，甚至在一定條件下，關鍵部分的性能會對整體的性能狀態起決定作用。部分的變化會影響整體的變化，有時甚至還會對全局產生決定性的影響，我們要搞好局部，使整體功能得到最大發揮。要樹立全局觀念，辦事情要從整體著眼，尋求最優目標。搞好局部，使整體功能得到最大發揮。材料五：企業應該加強自身的安全體系和道德體系建設，誠實守信，依法經營，通過抓管理、抓質量來提高產品競爭力、贏得消費者信賴。而如果道德缺失、投機取巧，其結果只能是自掘墳墓。

分析：價值觀的導向作用價值觀的導向作用：①價值觀不同，人們對客觀事物的評價就不同。②價值觀不同，人們在認識世界和改造世界的活動中指向就不同。只有正確的價值觀，才能引導人們作出正確的價值選擇，去從事有益的活動。價值觀不同，人們努力的方向、行為的態度、方式和結果也就不同。因此我們要樹立正確的價值觀，反對錯誤的價值觀。材料六：對于三鹿奶粉事件，由于有人往奶粉里摻加了化工原料三聚氰胺，導致6200多名嬰幼兒患病，反映出奶制品市場混亂,監管機制存在漏洞、當地官員報通常觀念，沒有認真履行職責等種種問題??

分析：因果聯系 因果聯系的含義：任何現象都會引起其他現象的產生，任何現象的產生都是由其他現象所引起的。這種引起和被引起的關系，叫做因果聯系。承認因果聯系的普遍性和客觀性，是人們正確認識事物，進行科學研究的前提。②正確把握事物的因果聯系，才能提高人們活動的自覺性和預見性。

材料七：“奶粉事件”無疑使中國乳品行業面臨危機。但是，任何一個“危機”，如果處置得當，吸取教訓，鳳凰涅槃，這個危機就可以演變為新的“契機”。此次三鹿嬰幼兒奶粉事件雖然暴露出諸多問題，但通過國家的應急處理機制，我們黨的執政能力進一步得到增強，各級政府的危機意識得到了提升，這對今后我們黨提高執政水平也將起到促進作用。從某種意義上說，這其實是一個優勝劣汰的契機，可能導致乳品行業的重新洗牌，實現資源優化配置。產品有問題的企業，不管名聲多么大，如果不把生命健康置于首位，都必將遭遇生存危機；而那些平時不那么出名甚至默默無聞但是堅持質量為生命的企業，則因此有可能獲得迅速發展的機會。

分析：矛盾是指事物自身包含的既對立又統一的關系。簡言之，矛盾就是對立統一。“對立”是指矛盾雙方相互排斥、相互分離的屬性、趨勢，又叫“斗爭性”。“統一”是指矛盾雙方相互吸引、相互聯結的屬性、趨勢，又叫“同一性”。“統一”包括以下兩種情形。第一，矛盾雙方在一定條件下相互依存，一方的存在以另一方的存在為前提，雙方共處于一個統一體中。第二，矛盾雙方依據一定的條件相互轉化。

材料八： 對中國的奶粉業，我們不要過于悲觀。沉舟側畔千帆過，病樹前頭萬木春。講信用的企業哪怕目前還不是大企業，但借助新的信用和質量體系，將會迅速成長為大企業、大品牌。這正是法治基礎上的市場經濟的慣常邏輯，尊重市場規律，尊重消費者重新選擇的權利，才能重樹中國乳品行業的信心。質檢總局最近又對一些主要城市供應的酸乳、巴氏殺菌乳、滅菌乳等主要品種的液態奶進行了三聚氰胺抽樣檢測，均未檢出三聚氰胺。９月２６日、質檢總局抽檢了４７個品牌的２９６批次產品，主要包括伊利、蒙牛、光明、三元、完達山、衛崗等市場占有率大的知名品牌液態奶產品，均未檢出三聚氰胺。這樣、監管、檢測雙管齊下液態奶市場信心逐漸恢復。

分析：事物發展：前途是光明的、道路是曲折的事物發展的總趨勢是前進的，而發展的道路則是迂回曲折的。任何事物的發展都是前進性與曲折性的統一。前途是光明的，道路是曲折的，在前進中有曲折，在曲折中前進，是一切事物發展的途徑.從長江三峽看江河大壩是怎樣影響生態環境的

近些年來氣候異常、生態環境惡化，干旱酷暑年年不斷，嚴重影響人民的生活甚至威脅到人類的生存。發生這一切的根本原因究竟是什么，就是違背自然規律的人類活動，而人類活動對生態環境最嚴重的破壞，莫過于在大江大河截流筑壩。

在大江大河截流筑壩，造成自然生態環境的破壞，最典型的例子就是我們中華民族的母親河－黃河。這條滋養了中華兒女的母親河由于大量的筑壩，造成流域內氣候異常，域區內降水量已經少到不能再少，部分域區幾乎是終年沒有降水。它的下游年年斷流，造成無水入海，就是中上游及支流的水量也已大大減少，頻頻出現斷流現象，全然沒有了過去“黃河之水天上來，奔流到海不復回”的勃勃雄姿。很難想象這條黃河二十年前居然還在“引黃濟津”和“引黃濟青”，可惜今天不知又該引誰濟黃。國家在黃河投入巨資建的水電站，帶給黃河流域的竟然是瘡痍滿目、風沙肆虐，帶給黃河源區的是冰原雪域的萎縮和河流湖泊的干涸。這樣的教訓難道還要我們在長江上再去吸取嗎？

在葛洲壩電站建成的八十年代中期以前，重慶四川以及西南地區的整個長江流域雨量充沛空氣濕潤，降雨量和氣溫年年都恒定在一定范圍，尤其是成都平原，年年風調雨順、四季分明，冬無嚴寒夏無酷暑，真正是名副其實的“天府之國”。而在此之后的這一地區的天氣，用長期在此地工作的北方人的話來講“越來越象北方的天氣了”。降雨量大大減少且年份之間差別很大，空氣也變得干燥，夏季氣溫明顯升高，冬季氣溫變化無常，有的年份嚴寒，有的年份又趨于無霜。而在三峽大壩建成的最近幾年除了延續八十年代中期以后的不正常的氣候外，人們普遍對天氣的感覺是“冬天過了是夏天，夏天過了是冬天，沒有春秋兩季”，沒有了以前那種不管在那個季節“久雨必定久晴，久晴必定久雨”的規律，也沒有了以前那種“太熱了，一定會下雨”的氣候特點，更沒有了“盆地多夜雨”、“巴山夜雨漲秋池”的自然景觀。成都平原也頻頻出現江河斷流，夏季酷熱創歷史紀錄，典型的去年暖冬也創造了歷史之最，旱情之嚴重波及范圍之廣持續時間之長前所未有，全然沒有了天府之國應有的自然氣候，這一切難道不是在長江上攔河筑壩造成的嗎？

為什么長江上的兩座大壩尤其是三峽大壩對自然環境和生態有這么大的破壞力？難道區區兩百米高的大壩就能有這么大的破壞作用？如果將對自然環境產生破壞作用的各種因素割裂開來看，把它們分別產生的破壞力加起來確實是沒有這么大的破壞作用。這也是建壩和反建壩在這個問題上糾纏不清、互不相讓，誰也說服不了誰的主要原因之一。如果再加上政治、利益等因素，建壩和反建壩的斗爭將會進行到全國甚至全球能建壩的地方都建起來，直到人類毀滅為止。

我們看問題要站在一定的高度，看它的全貌，看與它相關的一切事物的相互作用，才能看清問題的實質，也才能得出準確的結論。我曾經講過水是有靈的，你不要它流動，它也就不流動了，甚至連有都沒有了。它的靈，就是它與自然界萬事萬物的內在聯系和相互作用，尤其是與它息息相關的大氣的內在聯系和相互作用。

長江三峽兩百米高的大壩相對于大氣的對流起到的阻隔作用確實不會太大，最起碼不會大到有這么嚴重的影響，在這一點上我的觀點與支持建壩者的觀點是一致的。但是大氣除了自身的各種原因產生對流，是不是就沒有其它因素讓它運動了？答案是否定的！如果站在一定的高度，看它的全貌，看與它相關的一切事物的相互聯系，你會發現大氣是一個整體，江流是一個整體，大氣和江流也是一個整體，我們的地球以及地球上的一切都是一個整體。這是一個歷盡億萬年滄海桑田的磨礪的整體，這個整體的任何部分無不遵循大自然厘定的規律。如果破壞了其中的一部分，就是破壞了這個整體，就是違背了大自然厘定的規律，破壞者也就必將為自己的行為付出代價。有人可能認為我這是只講大話不講科學原理的危言聳聽，我可以明確的說，所謂“科學原理”在大自然的法則面前微不足道，而人們還把它奉若神明，用它來與天斗、與地斗、與大自然斗，斗來斗去就是人類的毀滅。天地萬物之間的相互聯系和相互作用構成了我們人類生存的自然環境，和諧平衡、周而復始、生生不息這是自然之道。如果無視自然之道，而去尋找什么科學原理，無異于舍本求末。如果非要我講所謂的科學原理，我也不妨講一講根本“微不足道”的所謂的科學原理。

剛才我講了大氣是一個整體，是由無數的個體組成的整體，是由大小不一形狀各異的大氣氣團組成的完整整體，它的運動它的降水以及地表水蒸騰的匯入都是這個完整整體的組成部分；江流也是一個整體，從它的支流到干流、從它發源到匯入大海都是完整的整體，它的流動甚至它的蒸騰和雨水的降入都是這個完整整體不可或缺的一部分；大氣和江流也是一個整體，更是一個組合的相互聯系相互作用的息息相關的完整整體，這就是我所講的水的靈氣之所在。大氣是一個整體，我們可以設想大氣是一個巨大的組合氣團，大江的流動產生了源源不斷的動力，作用于這個巨大氣團的底部，使得這個巨大的氣團不停的作與江流方向相反的運動，大氣因此溯流而上，大氣除了自身的因素產生對流外，還有這種外力的作用驅使它流動。這種外力作用在平原地區不是特別明顯，因為在這種地形大氣氣團形狀不是很穩固，大氣溯流而上受到一定的限制。而在山谷峽口地區大氣氣團的形狀非常穩固，往往這些地方水流湍急，江流對于大氣氣團的推動作用特別明顯。長期居住這些地區的人都知道，這些地方大多是起“上水風”，這就是江流對大氣氣團的推動，而且湍急的流水宜于水份的蒸發，大氣氣團在江流的作用下帶著宜雨的濕潤空氣源源不斷地溯流而上，加上大氣本身的對流，帶給其流域地區充沛而穩定的降水量，也是因此使其到達遠離海洋季風影響的內陸江源地區。是江源地區豐富的降水造就了萬里長江，是萬里長江的反哺給了江源地區豐富的降水，使得這一地區成為了大江之源，這就是我們的生態環境和諧平衡的自然之道。如果沒有這樣生生不息源源不斷的天地循環，深處內陸的江源地區何來豐富的降水、怎樣擔當大江之源，又何來作為我們母親的江河！

而當三峽大壩建起，壩上幾百公里接近靜止的江水，全然沒有了過去的活力，全然失去了推動大氣氣團溯流而上的動力，蒸騰作用也大大減少，壩下流水的力量難以推動大氣氣團垂直攀上兩百米的高度。江流在此截斷，江流的動力也在此截斷，大氣除了自身的對流供給其上游地區一定的降水量外，外力對它的作用也在這里徹底消失。“截斷巫山云雨，高峽出平湖”成為現實，云雨被截斷，流水成平湖，一條完整的大江被截得七零八落，大自然厘定的規律被破壞，生態環境能不惡化嗎？這就是重慶四川以及整個西南的長江流域氣候異常，造成嚴重干旱、酷暑和暖冬的根本原因。我可以斷言，是長江三峽大壩截斷了長江流水推動大氣溯流而上的動力，大大減少了濕潤的宜雨氣流進入上游流域地區，阻滯了天地循環、水氣置換，使得這一地區氣候條件惡化，降水量銳減，導致嚴重的干旱、酷暑和暖冬等惡劣氣候現象。沒有足夠的降水，地表溫度必然升高，造成冰川雪原的萎縮，江源地區必將成為戈壁沙漠，沒有源頭的萬里長江能還叫江嗎？甚至還有人竭力主張在三江并流區筑大壩修電站，在這一地區興建“南水北調”工程，那更是要加速中華民族乃至全人類的滅亡。任其發展，當地球上最后一座大壩建起的時候，陸地上所有的水已經全部進入大海，江河已不再循環，而僅僅是大海的港汊。

這不是我危言聳聽，這僅僅是在自然之道面前“微不足道”的所謂科學原理，也不是我要讓人類回到原始社會，茹毛飲血刀耕火種，而是要讓社會發展和文明進步掌握好一個“度”。這個“度”在這方面的標準是: 在不影響大流域氣候的一些較小的江河及支流上適當的攔河筑壩修水電站，即使對局部地區有些影響，這些影響也會在大流域正常的氣候條件下被修復。也就是說這個“度”是在不影響生態環境，即使影響也能在自然條件下恢復的范圍內。我希望我的這篇文章能夠讓有些人在一定程度上端正對生態環境的認識，不要為政治和利益的驅使干那些禍國殃民的蠢事；讓人們在一定程度上了解我們的生態環境，共同維護我們賴以生存的家園。我更殷切的期望我們的國家領導人能夠對這一問題進行重新認識，拿出政治家應有的風范，勇于修正過去的失誤，屏棄政治與利益的因素，哪怕就是讓國民經濟的增長降低幾個百分點，也要將那些嚴重影響生態環境的江河大壩拆除，尤其是長江和黃河那些給人民帶來災難的大壩，還江河于自然；嚴格限制在江河上筑壩修堤，對于嚴重影響生態環境的截流工程，絕不允許上馬。這才是真正的科學發展觀，也只有在一個和諧的生態環境基礎上，才能建成一個真正和諧的文明社會。

三峽工程的利弊

有一種論點說：三峽工程將有助于經濟的可持續發展，并且因為不是火力發電，所以不增加溫室氣體的排放。

想獲得巨大的收益必然要付出巨大的代價。大壩造成的破壞也是相當嚴重的：100多萬人必須遷移，肥沃的河岸土地將被淹沒；珍稀瀕危與中可能面臨滅絕的威脅；某些重要的歷史名勝古跡將被淹沒，其中的部分古跡甚至可以追溯到2000多年前。

其他的影響還包括：對于數千公里河流水文特性無法逆轉的改變，對漁業、養殖業的破壞，帶來復雜的下游洪泛區的改變，以及不但不會減少反而會增加某種洪災的可能等等。下面我歡迎各位繼續探討。

在對三峽工程造成的環境影響進行分析時，中國科學院指出：工程最具破壞的方面是大規模的移民和大片土地被淹沒。移民安置向來是中國修建大壩過程中較為頭痛的問題，特別是三門峽、新安江和丹江口水庫，每次移民的人數都超過30萬。然而，三峽工程造成的移民規模之大是史無前例的。大壩工程將淹沒19個縣的部分地區，其中包括有著1000多年歷史文化的涪陵和萬縣的部分地區以及重慶的部分地區。移民人口總數超過100萬并可能將近190萬。在這次移民的人口中，城鎮居民占據相當大的比例，致使三峽工程的移民工作比以往的難度更大，費用更高。又因缺少合適的地點安頓如此多的移民人口，移民工作變得更加艱難。由于中國人口眾多，適宜的土地已被開墾和占用，大部分的人口將會被安置到近年來人口業已過剩的水庫上游貧瘠的高地上。安置100多萬人的生產生活，無疑是等于重建一個社會，必將打亂原有的經濟結構，生產秩序、工作秩序和社會秩序會在相當長的時期造成生產力水平下降，致使經濟發展速度緩慢。再者，由于歷史和交通的原因，境內工業集中布局于長江沿岸的城市和集鎮。所以三峽工程淹沒的工廠多，損失也大。雖然受淹廠可重新搬遷新建，但是因停產必將打亂相互協作配套的原有系統，對經濟發展會造成較大的損失，最重要的是長江沿岸的千年古鎮人文遺失，那些古調古歌等非物質文化遺產失去了賴以發展的土壤，到他鄉人生地不熟悉，尤其是那些方言和地方戲曲無法再發展傳承．

另外對農業，前面所提到的14000h平方米肥沃農田將會沒入水底，土地資源嚴重喪失。正如這個龐大的工程在規劃時所預料的，它將給生態環境造成很大的影響。長江的魚類資源豐富且易受破壞。由于河流的動態，河水的溫度和化學組成的變化，以及符合這些魚類生活特性的自然生活環境和食物來源的改變，都有可能對魚的種類、數量產生影響，某些魚種有可能因無法適應新的環境而數目驟減。

特別是工程將會嚴重影響到生活在長江中游的魚類，而這一水域恰恰是中國特有的千種珍稀魚類的主要棲息地，其中僅僅只生活在長江中下游的中華鱘和白鰭豚更令人關注。葛洲壩的建成可能已嚴重影響了中華鱘的繁殖，白鰭豚的數量也下降到僅有幾百條，此外，另一值得關注的野生物種當屬瀕臨滅絕的西伯利亞鶴，長江中下游恰恰是其越冬的棲息地，無疑也將受到大壩的影響。

河流的泥沙會帶來一系列錯綜復雜的后果。長江是世界上泥沙量最大的河流之一，每年都會帶走5到10億噸的泥沙，盡管水庫的泥沙流速難以預測，但專家普遍認為一般情況下每年河流攜帶的泥沙都將會被大壩截住。若此種假設成立，長江所攜帶的泥沙將在100年內填滿水庫。水庫中的泥沙沉積會對下游造成影響。幾千年來，長江三角洲地帶一直把這些泥沙作為農田和漁業的營養源泉。反對三峽工程的人發出警告：水庫尾部附近的泥沙流速會加快，在旱季將嚴重影響上游的通航，水庫尾部的泥沙還會抬高河岸。成問題的是還無法準確的預測水庫泥沙的沉積速度。此種情況有可能使經濟效益比預期的要低很多，即便有可靠的泥沙，沉積速度記錄，泥沙沉積的速度與位置也是難以預測。

以印度的多用途水庫為例，水利專家穆爾蒂說：“大多數水庫每年的泥沙沉積速度是建設時計算速度的145%到875%。”利奧波德指出：“世界范圍內，三峽大壩是在未經充分驗證的情況下進行施工的，中國約有330個大型水庫，其中230座的泥沙問題相當嚴重，導致總蓄水量減少了14%，其中一些水庫由于分析不足和設計缺陷，在不到10年的時間蓄水量下降了 50%。”

三峽工程還會產生其它多種影響因素，水庫所處的地區還是水源傳染病易發地區，如血吸蟲病。水庫中的水大量政法會減少大壩下游的水流量。該工程的反對者對大壩方形來往船只的連環閘的可靠性也表示擔憂。一旦五個密切相連的閘門中的一個出現問題，那么長江的航運將會中斷。葛洲壩的船閘升降機就出過類似的問題，而它只有一個閘門，在技術上比三峽工程船閘設計要簡單得多，原本自由流動的河流將要變成一個緩慢流動的水庫，人們擔心被淹沒的農田和居民區會釋放出有毒物質和污染物。水庫對水流的控制會增加上海市地下含水層海水入侵的可能，從而影響到上海市的供水，歸根結底，三峽大壩造成的影響可涉及的范圍是事先無法預測的。一旦大壩建成，它的影響將持續幾十年乃至幾個世紀。

從三峽工程一案例我們可以看到，每個水利工程在興建的同時必然會產生許多對我們有害的方面。特別是大型水利工程，移民問題，泥沙問題，以及生態環境破壞，經濟效益減少等問題更令人擔憂。我們興建水利工程是為了使人類更好的生活在這一“水”球上，但若不經切實真正有效詳細的設計和思考，也許弊還是要大。若一個工程真正投入建設實施，我們一定要盡量減少它給我們帶來的弊端，使得人們受之福而不患其災。水利工程并不是一個單一的方面，它涉及社會的方方面面，因此全社會的共同努力才是水利工程成功的重要途徑。

新的氣候變化研究表明，全球正在變暖，而氣候變暖使中緯度地區絳雨增多，到時，我國黃河流域降水增多，長江流域是否也可以維持流域供水。全球變暖后中緯度降水量增加不確定，全球環境惡化，使得旱澇災害頻發，程度在加劇，也可能華北不缺水，也可能缺的更多

三峽工程主要的弊處為戰爭時的威脅,誘發地震,破壞環境和生物圈．

南水北調工程的生態環境問題

跨流域調水對調水區、受水區的生態環境可能會引起有利的和不利的影響。東、中、西三條線對受水區的有利影響基本相同：因水量增加，對經濟社會發展的需水要求提供基本保證，有利于回補地下水，可遏止并逐步改善因缺水造成的生態環境惡化，保護濕地和生物多樣性。對三條線路可能存在的一些不利影響，經研究后認為：采取必要措施后，這些不利影響是可以減輕或避免的，不影響工程決策。

（一）東線工程

1994年已完成《南水北調東線工程環境影響評價報告書》，并通過水利部預審。針對東線工程的不利影響，其主要評價結論如下：

1、調水對長江口地區的影響 由于長江徑流量大，調引水量小，調水對引水口以下長江水位、海水上溯、河道淤積、河口攔門沙的位置和長江航運等影響甚微。經物理和數學模型研究結果表明，當長江下游（大通站）平均流量小于5500立方米每秒時；長江口攔門沙位置將上移3公里。若東線工程抽江規模達1000立方米每秒時，為防止在枯水期加重長江口地區的海水上溯，規劃提出當長江大通站出現小于9000立方米每秒時，采取“避讓’措施，減少抽江流量或暫停調引江水。三峽工程建成后，枯季流量平均增加約2000立方米每秒，可進一步減輕枯水期調水對長江口海水上溯的影響。

2、關于北方灌區土壤次生鹽堿化的問題

目前，黃淮海平原已經形成比較完善的排水系統，并積累了豐富的防治土壤鹽堿化的經驗。南水北調東線工程調水仍屬補水性質，在一般情況下，不會導致北方灌區土壤次生鹽堿化。

3、關于血吸蟲病區北移

根據現場對北緯33°15′以北地區自然環境中釘螺的生存和繁殖實驗以及江蘇省江水北調工程的實踐證明，因氣候原因，大規模調水不會將南方的血吸蟲病區擴散到北緯38°以北地區。

（二）中線工程

1995年已完成《南水北調中線工程環境影響評價報告書》，并經原國家環保局審查同意。由于加高丹江口大壩，改變了丹江口水庫及漢江中下游水文情勢，削減了洪峰流量，對中下游的防洪有利，但也給生態環境帶來一些不利影響，主要評價結論如下：

1、移民環境問題

由于丹江口水庫淹沒耕地20萬畝和移民22萬人（1990年調查），數量較大，如全部就地安置移民，將會加大庫區環境壓力，除就地安置一部分移民外，還可采取綜合措施和外遷移民到新增灌區安置等措施予以妥善解決。

2、對漢江中下游水文情勢的影響

調水130—140億立方米占丹江口壩址斷面徑流量的1／3，占漢江流域徑流量的22％，可能會引起漢江中下游水文情勢變化，采取綜合補償措施后，可以基本消除不利影響。

3、對中下游航運的影響

調水130—140億立方米，河道水位將下降0.6至1.0米，對航運和沿江的引水有一定影響，采取建設梯級樞紐后可以消除。

4、對下游河道造床運動的影響

調水130—140億立方米（引水規模500立方米每秒），對漢江中下游出現800—1000立方米每秒的天數減少約20天，出現1000—3000立方米每秒的天數減少約100天，對漢江下游河道沖淤和環境容量有一定影響，采取引江濟漢（引水500立方米每秒）補水，可以避免或減輕其不利影響（圖12）。

5、第一期調水對環境影響不大

中線第一期工程的調水規模為80—90億立方米。丹江口大壩加高后，丹江口水庫由年調節改善為不完全多年調節，增加調節庫容116億立方米。通過合理調度丹江口水庫下泄流量，調水對漢江中下游水位的影響不大，對枯水期的水位還有所改善，可保持現有水電站發電效益。

（三）西線工程

大渡河、雅礱江、通天河三條河的徑流量約221億立方米，西線工程初步規劃三條河年平均調水量為120～170億立方米，占這三條河總徑流量的54～77％，對下游可能會有一定的影響。由于西線工程目前仍處于規劃階段，隨著前期工作的不斷深入，調水的主要生態環境影響因子有待進一步明確，西線工程生態環境影響分析結果及其相應的減免措施將逐步提出。

（四）東、中線工程對長江口的綜合影響 東線、中線的總調水規模為260—320億立方米，占長江口多年平均入海水量的3％左右，對長江口枯水期的生態環境的影響很小。通過適當的避讓和調度措施，如東線工程在枯水期利用調蓄工程向北送水，暫仃抽取江水，加上三峽工程建成后的巨大調蓄作用，可保證長江口枯水期流量不小于現狀。

總結

每個水利工程在興建的同時必然會產生許多對我們有害的方面。特別是大型水利工程，移民問題，泥沙問題，以及生態環境破壞，經濟效益減少等問題更令人擔憂。我們興建水利工程是為了使人類更好的生活在這一“水”球上，但若不經切實真正有效詳細的設計和思考，也許弊還是要大。若一個工程真正投入建設實施，我們一定要盡量減少它給我們帶來的弊端，使得人們受之福而不患其災。水利工程并不是一個單一的方面，它涉及社會的方方面面，因此全社會的共同努力才是水利工程成功的重要途徑。

第二篇：修建三峽大壩的利與弊分析

修建三峽大壩的利與弊

摘要：三峽大壩2006年5月全線建成，全長2309米，全線澆筑達到設計高程海拔185米，是世界上規模最大的混凝土重力壩。三峽工程是迄今世界上綜合效益最大的水利樞紐，在發揮巨大的防洪效益和航運效益外，其1820萬千瓦的裝機容量和847億千瓦時的年發電量均居世界第一。三峽大壩的修建不僅震驚了中國，更震驚了世界。真正實現了新中國第一代領導人計劃中的“高峽出平湖”。這樣一個浩大的工程，給中國帶來了各種益處，但同時也帶來了不少危害。本文分析了修建三峽大壩所帶來的主要益處和危害。關鍵詞：三峽大壩；修建；利與弊

1、引言

每當人們提到三峽，作為宜昌人的我心中就油然升起一股自豪感，因為宜昌就是我的故鄉，我見證了三峽大壩修建的全過程。眾所周知，三峽大壩的修建給中國帶來了巨大的利益，但同時許多人指出由此引發的危害也不勝枚舉。那么三峽大壩到底是一個怎樣的工程呢？就讓我們來探索一番吧！

首先不得不簡單地介紹一下三峽工程。三峽工程的全名叫做“三峽水利樞紐工程”，顧名思義，三峽工程是一項減免水害、以水興利（水力發電、水運、灌溉、供水等）的工程。因此，它也是一項造福子孫后代的工程。三峽工程以其規模之大、水電站裝機容量之多、綜合效益之顯著堪稱為世界級巨型工程，它又是一項對增強我國綜合國力舉足輕重的工程。三峽工程從最初的設想、勘察、規劃、論證到正式開工，經歷了75年。在這漫長的夢想、企盼、爭論、等待相互交織的歲月里，三峽工程載浮載沉，幾起幾落，最終付諸實施。其實早在1919年，孫中山就在上海創辦了《建設》雜志，對改良長江上游水路作出過一些設想，這大概是三峽工程最早的構想。

2、修建三峽大壩之利

三峽大壩的修建利弊參半，首先讓我們來看看三峽大壩的修建帶來了哪些益處：

第一，三峽工程可以防洪，非常有效控制洪水。中國是非常典型的東南季風氣候，降雨分布非常不均勻，長江從宜賓到武漢也是地上河，過去兩千年的統計不到十年發一次洪災，98年洪災大家還是記憶猶新。三峽工程修建以后，巨大的調節庫容，可以非常有效提高下游的防洪標準，而且還可以有效地延緩河流淤積。長江處古洪水災區，頻繁到約10年一次，洪水威力強勁。三峽建壩后，能控制百年一遇洪水，確保中下游安全。遇千年一遇洪水，配合分 洪區分洪，可避免發生毀壩的危害。歷史將證明：長江三峽工程，是直接確保中下游防洪體系內近2300萬畝耕地和1500萬人民生命財產及京廣、京九鐵路大動脈安全的守護神。中國的歷史就是治河的歷史，洪水不治無法使國得到安定。也就是說沒有三峽工程，三峽工程在論證的時候，其它方面都還是可以替代的，唯獨防洪不可替代的。

第二，三峽工程可以發電，1820萬千瓦的裝機容量和847億千瓦時的年發電量均居世界第一。三峽建壩后，滔滔江水為三峽水電站做功，發電，并為三峽至葛洲壩區間的航運梯級進行反調節，再為葛洲壩水電站做功發電，以至三峽和葛洲壩年均總發電量將達1050億度。若每度電價0.1 元，則創現值105億元。三峽水電站地處我國腹地，至全國各大負荷中心的輸電距離均約在1000公里內，是未來全國各大電網聯網中心。電網聯網后，既可與全國的火、水、核電互補，又能大大提高電網運行質量和效益。因此，三峽水電站，將是我國未來的電力調度中心。

第三，三峽大壩的修建給長江上游的航運帶來了便利。三峽工程修建對交通不便，經濟發展比較落后的庫區應該說是一個千載難逢的好機會。660公里的宜－渝江段落差很大米。有灘險一百多處，單航段幾十處，重載貨輪需牽引段也有好幾十處，年單向航運能力不足1000萬噸。而三峽建壩后，將淹沒所有灘險、單航段和牽引段，航道擴寬很多，萬噸級船隊將通江達海，航運成本可以大大降低，年單向航運能力將超5000萬噸。那么，橫貫中華東、西大地黃金水道的形成，對發展和繁榮長江兩岸至沿海地區經濟，是非常有利的。

第四，三峽大壩的修建大大提高了我國的綜合國力。三峽大壩號稱“世界第一壩”，它的建成預示著我國水利建設進入世界領先水平，增強了民族自尊心和自豪感。

3、修建三峽大壩之弊

此外，三峽工程還對環境、南水北調、養殖等多方面也具有很大的益處。然而由三峽大壩的修建引發的問題也是客觀存在的：

第一，三峽大壩的修建會加劇長江上游地質災害的發生。專家研究后指出：三峽水庫蓄水后有可能發生水庫誘發地震，大壩四周的也會遭到侵蝕和山體滑坡。據新華社電 自三峽工程175米試驗性蓄水以來，新生突發地質災害增多。庫區共發生形變或地質災害災（險）情132起，塌岸97段長約3.3公里，緊急轉移群眾近2000人。在二、三期地質災害防治規劃范圍外已發生新生突發性災（險）情30多處。這嚴重威脅了庫區人的生命財產安全。

第二，三峽大壩的修建會破壞一大批破壞文物古跡。在上《地質環境工程漫談》時老師提到：三峽一帶已經被證實，埋藏著數量非常巨大的文物，很多都是極其珍貴而且是現在為止沒有發現過的文物。但三峽工程動工以來到蓄水這段時間，根本不可能有足夠的時間把這些珍貴的文物挖掘出來。據報道，真正挖掘出來的文物只占全部總數的十分之一，也就是說有百分之九十的珍貴文物被埋江底了。這是很令人痛心的事情。還有一些是在三峽沿江的名勝古跡如張飛廟等都不得不淹沒江水當中。這是對中國歷史文化方面的大破壞，是無法挽回的損失，實在讓人心痛。

第三，三峽大壩的修建帶來了移民安置問題。據統計三峽水庫淹沒線以下的實有人口總計為84.41萬人，其中非農業人口48.03萬人，占56.9%；農業人口36.38萬人，占43.1%。按人口居住地來分，農村人口30.25萬人；城鎮人口47.78萬人；工礦企業人口6.38萬人。如何妥善安置這些人對政府來說是一個巨大的挑戰。三十年前三門峽移民的后遺癥依然無法解決的今天（三門峽工程使一部分移民成為職業上訪客，直到今天依然如此），在這種背景下又增加一個三峽百萬移民的浪潮，我們將要等到什么時候才能卸下這個沉重的包袱？我們雖然已經吸取了三門峽移民的經驗教訓，不使大多數移民背井離鄉，而主要采取就地后靠，但這根本無法解決移民的后遺癥：大量河谷良田被淹，后靠土地貧瘠，生活水平降低，同時，由三峽大壩至重慶以至成都一線地下水位全面抬升，在洪水泛濫時將嚴重威脅重慶以及成都一線安全，今天的兩湖災難就是明天的成渝寫照！經過重重篩選的新聞報道已經使我們看見了不少的淚水，不知移民的淚水還要流多少年??

第四，三峽大壩的修建改變了三峽庫區的氣候。對于這一點，重慶人深有體會。由于修建了三峽大壩，在長江航道上豎起了一堵高墻，是的上游的暖濕蒸汽無法像以前一樣順著河道被風吹到下游，這些蒸汽聚集在上游，是的重慶等地夏天變得像個蒸籠。本來重慶就是我國“三大火爐”之一，如今更讓人難以忍受。

第五，三峽大壩的修建還影響了一些生物的生長，甚至有滅絕的危險。突然增加的一個巨大水面將會使當地傳承千年的生物種群更迭，而新的適應期將以十百年計，這將導致當地生態系統中的一部分優勢動植物種群消失，短期內很可能使庫區昆蟲種群爆炸式增加，這種巨變式的生態更替能使人生活舒暢嗎？三峽庫區蓄水后，直接受淹沒影響的陸生植物物種有120科、358屬、550種，其中有三種必需妥為保護的珍稀植物——荷葉鐵線蕨、疏花水柏枝和川明參；受三峽工程影響的水生珍稀動物有白鰭豚、中華鱘、白鱘、長江鱘、胭脂魚等。

第六，三峽大壩的修建還會造成局部江段水質污染加劇。目前，庫區局部江段水質污染嚴重，但由于長江水流的自凈能力強，后果還不嚴重。但長期蓄水后，水體流速減緩，復氧和擴散能力下降，局部江段水質污染將進一步加重。

第七，三峽大壩將使下游農業減產三峽大壩如果成功地攔截了泥沙，中下游地區的萬頃良田將不再象過去一樣肥沃，長江中下游地區的農業將因此而減產。兩湖地區為什么那么富足，這是因為大江大河從上游水流帶來了豐富的礦物質的緣故；如果三峽大壩成功地攔截了泥沙，上海的海岸線將后退，崇明島將萎縮??兩湖地區平原千里，良田萬頃，湖泊眾多，因為這里匯集了很多的河流，這里本就是萬河奔騰的沖積平原，這里的水災自古有之，正因為此，兩湖既是人心向往的富庶寶地，又是大洪水的泛濫區域。

4、總結

鑒于三峽工程的益處和危害，不少人展開了是否該修建三峽大壩的論辯。那么到底該不該修建呢？就讓實踐去檢驗、讓后人去評說吧！

參考文獻：

陶景良.長江三峽工程66問.北京：長江三峽出版社，1996 范華群.三峽神游.上海：上海三聯書社，2009 管維良，李禹階.三峽學.重慶：重慶出版社，2009 尚蔚.從三門峽到三峽.月光下原創文學網

第三篇：三峽大壩導游詞

篇一：三峽大壩導游詞

各位旅客朋友們：

大家好！很高興在這片緣分的天空下，與大家相識，為大家服務。首先，我做一個簡單的自我介紹，我叫黃曉慶，大家可以叫我曉慶。在接下來的游覽中，大家有什么問題盡管問我，我很樂意幫助大家。預祝我們這次大壩之行時刻有快樂相伴，愉悅相隨。

夢想了近百年，爭論了半個世紀，三峽工程可謂是命運多舛。但不管怎樣，一個規模宏大，建筑雄偉的全球之最，在我們腳下的這片土地上奇跡般的誕生了。現在請大家隨我一起游覽這個傳奇的證明——三峽大壩。

今天我們要游覽的是壇子嶺，185觀景臺，截流紀念園這三個景點。我們現在所看到的是三峽工程的1：1250的微縮模型，它反映的是2009年三峽工程全面竣工之后的壩區景觀。先讓我們來確認一下我們目前所處的位置吧！當然就是壇子嶺了，關于它這個名字的來歷是因為其山體形狀酷似四川人做泡菜的壇子倒扣在山頂上而得名，海拔262.48米，只要大家登上壇子嶺的頂部觀景臺，便可俯瞰三峽壩區的施工全貌，飽覽西陵峽黃牛巖的秀麗風光和秭歸新縣城的遠景。模型上的藍色水流代表長江，長江的左岸右岸是如何區分的呢？順水而立，您的右手方向為右岸，即通常所說的江南，相對地，各位剛才來的這一邊為長江的左岸，即為江北，背對的是長江的下游宜昌方向。現在大家可以走出模型室，去看一下這邊巨大的天書——銀版天書。我可以毫不夸張地告訴你它是中國目前最大的一本書。大家看到這本書已經被翻開，上面記錄著三峽工程的有關介紹。現在大家可以登上壇子嶺親自感受一下大壩的全貌。

游客朋友們，歡迎大家再次乘坐我們的觀光車前往下一個景點185觀景平臺，因其海拔高達185米，所以取名185觀景平臺。它與大壩的壩頂是等高的，從左手方向看去，就是已經修建完工的攔河大壩的正面。離我們最近的就是垂直升船機的修建部位。從您的右手方向看去就是已經蓄水到165 米水位的三峽水庫。大壩的正常蓄水水位達175米，也就是我們腳下的10米高度的地方。現在我們下車就可以一覽無余地近觀大壩的背影和高峽出平湖的壯麗景觀。這里可以近距離向下俯視泄洪場景，雷霆萬鈞的洪流被踩在腳下。攔河大壩，雙線五級船閘，垂直升船機，左右岸發電站廠房，右岸地下電站發電廠房共同打造了這顆璀璨的三峽明珠。所以站在這片集全球多項工程之最的與一區，心中的自豪與快感真是溢于言表啊！

游客朋友們，馬上我們將要到達的是最后一個景點截流紀念園。如果說在壇子嶺，185觀景臺看三峽大壩和泄洪閘令人蕩氣回腸，唱的是大江東去；那么到三峽截流紀念園則是抒情滿懷，誦的是歷史見證。現在請大家和我一起再游覽中回味一下這一偉大的歷史。

截流紀念園是以展現截流紀念園的壯觀景象為主題的綜合性公園，它于1995年在三峽壩區建成開放。它是以三峽工程的截流為主題，集游覽，科普，表演，休閑等功能為一體的國內首家水利工程主題公園。大家所看到的這個景區占地面積93萬平方米，投資3000多萬。景區分入口區，綜藝眺望區，遺址展覽區和游樂休憩區等四個區域，有截流記事墻、演藝廣場、親水平臺、幻影成像、大型機械展示場、攀爬四面體、平拋船等十幾個景觀組成。截流是水電工程建設最激動人心的場景，1997年進行的大江截流河2002年進行的導流明渠截流，是三峽工程建設史上具有里程碑意義的事件。兩次截流的綜合技術難度世所罕見，但都取得了一系列技術創新的成果，使我國的河道截流技術躍居世界領先水平。截流紀念園正式緊扣長江截流這一主題，再現了這個改造自然地驚人壯舉。三峽截流園體現了人定勝天、天人合一的截流文化主題精神。在整個園區的景觀設計上，緊扣截流的主題表現了長江、大壩、工程等鮮明的形象特征，營造出了水利工程所特有的遺跡景觀效果。盡可能保留了原址上一流工程堆料和物件，像大家所看到的：用于支撐堆放砂石料的隔墻、100多個截流時留下的四面體，還有77噸裝卸車和平拋船等大型施工機械。現在大家看到的用金黃色的字體寫著“截流再現”四個大字的就是我們的截流再現放映廳，它是采用現代高科技的幻影成像技術，直觀生動地向大家再現長江三峽的截流。大家看著這些是否仿佛置身于那熱火朝天的建設場景呢？三峽截流紀念園的建成開放，仿佛了三峽工程的文化內涵，為三峽游增添了一道靚麗的風景線，如同大家所看到的不僅使我們的眼球得到了享受，更多的是讓我們對大壩的歷史有了一定的認識。

游客朋友們，看完了截流再現的這些歷史見證，大家心中應該長蠻了很多的感慨與感動吧！那就讓我們帶著這份感慨與感動靜靜地結束我們今天的游覽吧！雖然在這個短暫的相識之后和大家說再見有很多的不舍，但是天下沒有不散的筵席，期待與大家能夠再次相逢。在這里感謝大家在旅途中的配合與協作，在這個過程中如果有什么做的不好的地方，希望大家給予我寶貴的意見，讓我從你們這里學會成長。最后送上我最真摯的祝福：愿大家在以后的每一天神馬都給力。

篇二：三峽大壩導游詞

各位朋友大家好，我是今天的小導游喬詩涵，今天將由我帶你們去參觀三峽大壩，希望大家喜歡我，也祝愿你們這次行程愉快。“中間泄洪，兩邊發電。小船坐電梯，大船爬樓梯。”這幾句話就是對宏偉三峽大壩工程的真實寫照。首先，我要給你們介紹的是三峽大壩的最高處——壇子嶺，因為這里的山頭就像是家里的泡菜壇子蓋而被譽為“壇子嶺”。在壇子嶺下面的這一本大書，對三峽大壩工程做了比較前面的介紹，讓我們翻開其中的一頁來看看：三峽工程壩頂高程185米，壩長2309.47米，正常蓄水位高程175米，總庫容393億立方米，年發電量1000億千瓦。時??如果站在壇子嶺觀景臺俯視，三峽大壩的景觀可一覽無遺，大壩、平湖盡收眼底。三峽大壩就像銀色的巨龍橫臥江中，奔流不息的長江水在這里被截流。壩上是平靜的湖水，壩下是波濤洶涌的激流。

歡迎我們的朋友來到三峽工程的第二個景點：185平臺，這里是離大壩最近的地點。因為大壩還在修建中，現目前還不能對游客開放，所以我們只能在185平臺望一望大壩。我們可以看到湖面上煙霧彌漫，隱約可以看到遠處湖中的小島。

最后歡迎大家來到截流紀念園，在這里可以看到一張張工人們為修造山峽大壩日夜勞作的照片，還有那些修筑三峽大壩的挖土機、絞石機等工具，園中的那一塊塊多面體的石頭，就是截流石。沒有這些工具，就沒有三峽大壩，沒有這些不辭勞苦，勤奮工作的工人就沒有三峽大壩的今天！今天的旅游到此結束，謝謝大家的光臨。

篇三：三峽大壩導游詞

湖北導游詞——長江三峽

大家都知道我們今天要參觀的便是長江三峽了，在我國流傳這樣的一句話：“三峽天下壯，請君乘船游。”接下來就請大家和我登上“輕舟”號，一起去領略一下三峽獨特的魅力吧！

三峽的形成與長江是息息相關的，而長江呢，是我國第一大河流，發源于青藏高原，全長6300余公里，途徑我國11個省市自治區，最終注入東海，同時它也世界第三大河流，是僅次于亞馬遜河以及尼羅河。長江在途徑四川東部奉節時，沖開了崇山峻嶺，奔騰而下，形成了我們現在所看到的長江三峽，但是我們平常所說的三峽，則是瞿塘峽、巫峽以及西陵峽的總稱了。她西起四川東部奉節白帝城，東至湖北宜昌南津關，全長201公里。其中瞿塘峽以雄偉險峻，巫峽以幽深秀麗，西陵峽以灘多水急而著稱。

好了，各位朋友，我們現在即將進入的便是長江三峽的第一峽谷——瞿塘峽了。瞿塘峽全長8公里，在三峽中以雄偉險峻著稱。大家可以看到，在峽谷入口處有兩塊天然的絕壁對立，形成一個天造地設的大門，這便是夔門了，有一句話叫做：夔門天下雄。浩浩蕩蕩的長江經過此處，由于河道突然變窄，使得江水如同萬馬奔騰，十分壯觀。而夔門同時也是世界上最有錢的門，為什么這樣說呢？如果大家不相信的話，可以拿出新版的十元人民幣，看看它的背后，便是夔門了。所以我建議大家在這里拍張照，一來可以作為留戀，二來也可以給大家帶來多多財氣，同時我也在這里祝愿大家的財運能夠像這江水進入夔門一樣滾滾而來。

進入夔門之后，便真正進入瞿塘峽了，由于這里地勢險峻，兩岸崇山無數，使得長江在這里變成了一條細帶，向上看只能看到云天一線，向下看卻看到波濤洶涌，是不是讓人感到膽戰心驚呢？瞿塘峽雖然較短，但是卻同時擁有風箱峽、古棧道等諸多景點，特別是風箱峽中的懸棺更是令人驚奇。大家可以看到，在前面峭壁中有一條裂縫，裂縫中是不是有幾個類似于風箱的東西呢？那便是古人的懸棺了！據考證，這些懸棺已有20000多年的歷史，但古人是如何把笨重的懸棺放上懸崖上的則是未解之謎了。

隨著游船出了大寧河口，我們現在到的便是長江三峽中幽深秀麗的巫峽了，它西連大寧河口，東至巴東縣關渡口，全長45公里，是三峽中最完整的一個峽谷，因此人們又稱它為大峽。()雖然巫峽的美景眾多，但最引人注目的還是巫山十二峰了，那么今天我將重點給大家介紹我們眼前的神女峰。大家抬頭往上看，在那群峰之巔聳立著一座山峰，峰頂有一人形石柱，看上去就像是一位亭亭玉立的少女，深情俯視著長江，那便是傳說中的神女峰了。傳說在很久以前，三峽中有十二條惡龍，它們危害百姓，無惡不作，王母娘娘的小女兒瑤姬知道后，便與眾姐妹商量來到人間屠殺惡龍，并教給大禹治水的方法，而她們呢也被三峽美麗的景色所吸引，于是就變為巫山十二峰守護著三峽，神女峰便是瑤姬的化身了。

好了，現在隨著游船使出神女峰，放眼望去，大家可以看到，江面突然變得開闊，而我們現在所在的位置便是三峽中最后的一個峽谷，西陵峽了，西陵峽全長45公里，是三峽中最長的峽谷，素以灘多水急而著稱，但是后來隨著三峽大壩的修筑，這已經成為了歷史，現在船行于江面上，大家可以感到十分的平穩。西陵峽歷來有三灘四峽，三灘分別是青灘、泄灘、崆嶺灘，而四峽則是兵書寶劍峽、牛肝馬肺下、燈影峽以及牛黃峽，西陵峽更是灘中有灘，峽中有峽，大灘有小灘，灘多水急。三峽的船夫世世代代在這里與激流殊死搏斗，每當有船夫駛進西陵峽時，就會發生“觸礁船破碎，滿江尸浮沉”的慘劇，大家可以順著我的手勢看到，在青灘之上有一座白骨塔，是專門用來堆積死難船夫的尸首的。那么說到這里呢，大家不用擔心，其實自從修建了三峽大壩，這里的江水也變得十分平緩，這里也就從險點變為景點了。

隨著三峽的建成，這里的水位也不斷上升，已經淹沒了兵書寶劍峽和牛肝馬肺峽，而人們現在也已經把牛肝馬肺峽的相關文物送到文物保護區了，待建成之后將對游人開放，大家有機會的話也是可以去參觀的。

好了，各位朋友我今天給大家的講解就到這里，那么我們今天的行程呢，到這里也就要告一段落了，短短的一天我們就參觀了三峽各個景區，大家的激情與活力給我留下了深刻的印象，同時我也希望自己的講解能給大家帶累美好的回憶，如果我有什么做的不周到的地方還請大家多多指正。

在中國有句俗話，叫做“兩山不能相逢，兩人總能相遇”，而我也期待著與大家再次的相遇，最后，在這里祝愿大家身體健康，萬事如意。

第四篇：三峽大壩簡介

全長約2309m，壩高185m 正常蓄水位175米，總庫容393億立方米 世界第一總裝機容量：2250萬千瓦 施工期17年

工程總投資為4954.6億元人民幣

移民113萬，淹沒耕地43.13萬畝

減緩地球自轉，每天延長0.00000006秒。

第五篇：三峽大壩簡介

三峽大壩簡介

三峽工程是一項什么樣的工程？

三峽工程是興建在世界第三大河長江干流上的巨型水利樞紐工程，是我國建國以來首個經全國人民代表大會全體會議通過而興建的基本建設工程，是治理和開發長江的關鍵工程，也是當今世界上正在建設的最大的水利樞紐工程。它以其規模宏大、綜合效益顯著、涉及面廣、影響深遠而舉世矚目。

●三峽工程由哪些主要建筑物組成？

三峽水利樞紐主要建筑物由大壩、水電站、通航建筑物等三大部分組成，具體如下：

樞紐建筑物總體布置格局為：河床中部布置泄洪建筑物，兩側布置電站壩段和壩后式廠房，左、右廠房分別設置14臺和12臺單機容量70萬千瓦的水輪發電機組，通航建筑物均布置在左岸。另在長江右岸白巖尖山體中，與右岸電站相毗鄰處預留擴建6臺機組的地下電站廠房位置。地下電站將安裝6臺70萬千瓦的水輪發電機組，裝機容量420萬千瓦。因此，三峽電站全部建成后，共裝有32臺70萬千瓦的水輪發電機組，總裝機容量將達到2240萬千瓦。

●什么是混凝土重力壩?三峽大壩分為哪些壩段？共澆筑了多少混凝土？ 用混凝土澆筑，主要依靠壩體自身重量來抵抗上游水壓力及其它外荷載并保持穩定的壩，叫做混凝土重力壩。世界各國修建于寬闊河谷處的大壩，多選擇混凝土重力壩。其壩軸線一般為直線，斷面型式較簡單，便于機械化快速施工，混凝土方量較多，施工中需要嚴格的溫度控制措施；壩頂可以溢流泄洪，壩體中可以布置泄流孔洞。我國的丹江口、豐滿等水電站以及美國的大古力電站，均是混凝土重力壩。

三峽大壩是世界上最大的混凝土重力壩，混凝土澆筑量為2800萬立方米。三峽大壩壩頂高程185米，最大壩高181米(壩基開挖最低高程為4米)；壩頂寬度15米；底部寬度一般為126米；從右岸非溢流壩段起點至左岸非溢流壩段終點，大壩軸線全長2309.47米。各壩段布置從右至左依次為：右岸非溢流壩段、右廠房壩段、縱向圍堰壩段、泄洪壩段等。

●三峽大壩壩址在哪里？壩址是如何確定的？地質條件如何？

三峽水利樞紐工程壩址位于長江三峽西陵峽中段小島三斗坪，距長江中、下游分界點——湖北省宜昌市區40公里。三峽壩址河谷開闊，基巖為堅硬完整的花崗巖，具有修建混凝土高壩的優越地形、地質和施工條件，被世界水電界稱為“天然壩址”。三峽大壩的壩址選在三斗坪，經過大量的地質勘探，在兩個壩區、15個壩段、數十個壩軸線中，歷時24年，由專家充分論證后才選定的。

從三峽出口南津關起，向上游延伸至石牌止，長13公里中選擇了5個壩段，統稱為南津關石灰巖壩區；從蓮沱起，沿江而上至美人沱止，長25公里中選擇了10個壩段，統稱為美人沱花崗巖壩區。對這15個壩段進行勘察研究，經初步篩選，選擇南津關壩區的南津關壩段和美人沱壩區的三斗坪壩段進行深入的地質勘察。歷時三年，完成了區域地質背景研究；大、小比例尺的地質測繪；約53000米鉆探；大量的水文地質、工程地質和巖石力學試驗研究等工作。1959年，初定美人沱花崗巖壩區為三峽工程壩址。 花崗巖壩區的10個壩段，構造背景、巖性條件基本相似，地質條件的差異主要反映在河谷地貌和巖石表面風化深度兩個方面。10段大體分為兩種類型，經比較，一類選擇了中等寬河谷的太平溪壩段為代表，另一類選擇了寬河谷的三斗坪壩段為代表。前者適合于布置地下廠房，工程防護條件較好；后者適合于布置壩后式廠房，施工場地開闊。這個兩壩段均具備興建混凝土高壩的地質條件。經綜合比較后，在1979年的選壩會議上，選定三斗坪為三峽工程攔江大壩的壩址。

●三峽工程建設的工期是如何安排的？

三峽工程采用分期導流方式，分為三個階段進行建設。從1993年的準備工程算起，總工期為17年，2009年工程全部竣工。第一階段（1993～1997年）為施工準備及一期工程，以實現大江截流為標志；第二階段（1998～2003年）為二期工程，以實現水庫初期蓄水、第一批機組發電和雙線五級船閘通航為標志；第三階段（2004～2009年）為三期工程，以實現全部機組投產發電和樞紐工程完建為標志。

●三峽工程建成后能夠發揮哪些主要效益？

防洪是建設三峽工程的首要任務。工程建成后，將有效地攔蓄長江上游的洪水，使長江荊江河段的防洪標準由目前的10年一遇提高到100年一遇，從而保護長江中下游平原地區1500萬人口和150萬公頃耕地免受洪水威脅。同時，它又具有發電、航運的巨大效益。三峽水電站建成后，不僅可向缺電的華中、華東和廣東、重慶提供巨量廉價、清潔的電力，而且將有力地帶動我國電力的發展。三峽工程作為國家“西電東送”的支撐點，在促成全國電力聯網中將發揮重要作用。這對促進沿江地區乃至全國經濟持續發展都具有極為重要的意義。三峽水庫蓄水后，從根本上改變了川江航道條件，中下游枯水航道條件也會改善，萬噸級船隊可由上海直達重慶。

●為什么說興建三峽工程首要目標是防洪？

長江是中國第一大河流，是世界第三大河流。長江流域水系龐大，水量豐沛，它流經中國11個省市，流域總面積180萬平方公里，占中國大陸面積的18.8%。湖北宜昌以上地區為長江上游，宜昌至江西湖口的地區為長江中游，江西湖口以下地區為長江下游。長江流域是中華民族的發祥地之一。流域內資源豐富，土地肥沃，特別是中下游地區，是中國城市和人口最為密集、社會和經濟最為發達的地區之一。但在公元前185年至1911年的2000多年間，長江曾發生大小洪災214次，平均約十年一次，給長江中下游地區的經濟發展和人民生命財產造成了極其慘重的損失。因此，治理和開發長江，對中國社會經濟發展具有重大影響。

造成長江中下游洪水災害的洪水主要有以下三種類型：一是全流域型洪水，由全流域范圍內持續暴雨而形成，如1931年、1954年洪水。二是上游型洪水，由金沙江、岷江、沱江、嘉陵江、烏江及三峽區間上段的持續暴雨而形成，如1870年洪水。三是中下游型洪水，由三峽區間下段、清江、漢江、澧水的持續暴雨而形成，如1935年洪水。多年的實測資料表明，無論哪種類型的洪水，其洪水主要來自宜昌以上即長江上游，而中游的防洪重點是荊江河段。

由于三峽水利樞紐工程位于長江中游與下游的分界處，工程建成后在重慶至宜昌段形成巨大水庫，當水位達到海拔175米時，水庫可擁有221．5億立方米的防洪庫容，可有效調節和控制長江上游暴雨形成的洪水，對長江中下游平原地區，特別是對荊江河段的防洪具有決定性的作用。因此，三峽工程是長江中下游防洪的關鍵工程，防洪是興建三峽工程的首要出發點和目標。

附：長江部分歷史洪災情況

1931年洪災，受災面積達13萬平方公里，淹沒農田339萬公頃，被淹房屋180萬間，受災民眾2855萬人，被淹死亡者達14.5萬人，估計損失13.45億銀元。1935年洪災，長江中下游洪水災區8.9萬平方公里，湖北、湖南、江西、安徽、江蘇、浙江六省份均受災，淹沒農田151萬公頃，受災人口1000萬人，被淹死亡者14.2萬人，估計損失3.55億銀元。

1949年洪災，長江中下游地區受災農田181萬公頃，受災人口810萬人，被淹死亡者5699人。

1954年災情，長江中下游共淹農田318萬公頃，受災人口1888.4萬人，被淹房屋427.66萬間，被淹死亡者33169人，受災縣市123個，京廣鐵路不能通車達100天。1998年全流域性洪水，國家動用大量人力、物力，進行了近3個月的抗洪搶險，全國各地調用130多億元的搶險物資，高峰期有670萬群眾和數十萬軍隊參加抗洪搶險，但仍有重大的損失。湘鄂贛皖四省共淹沒耕地23.9萬公頃，受災人口231.6萬人，死亡1526人。

●三峽工程建成后形成的水庫具有什么特點？

三峽工程建成后所形成的水庫全長660公里，回水由大壩直達重慶，屬典型的河道型水庫。三峽水庫正常蓄水位高程175米，防洪限制水位高程145米，總庫容393億立方米，其中防洪庫容為221.5億立方米。

●三峽工程需要搬遷和安置多少移民？

三峽水庫移民涉及湖北省、重慶市的19個縣市。根據1991—1992年調查，主要淹沒實物指標為：淹沒區人口84.41萬人，淹沒耕地和柑桔地24.5千公頃。三峽庫區移民實施“開發性移民”的方針，移民安置除就地統籌安排外，還有部分移民遷入外省市。

●三峽工程建設總投資是多少？如何籌集？

工程所需投資，按1993年5月末不變價計算，靜態為900.9億元人民幣。其中包括樞紐工程500.9億元，水庫移民工程400億元。經過測算、分析，三峽樞紐工程靜態投資可以控制在初設概算500.9億元以內；若國家的移民政策不作大的調整，三峽工程的總投資可以控制在1800億元以內，比1994年測算的2039億元少用約200多億元。為了使三峽工程有可靠的資金渠道，國務院決定從電費中提成，建立了三峽投資基金。按照國家批準的三峽工程總體籌資方案，三峽建設資金主要來源于三峽建設基金、國家開發銀行貸款、葛洲壩電廠發電收入以及三峽工程建設期間三峽電站的發電收入。三峽工程建設所需資金來源還采用了發行債券、股份化集資等多元化的渠道進行籌集。

●三峽工程建設采用了怎樣的組織管理體制？

由于三峽工程建設意義重大，影響深遠，為了加強對三峽工程建設的領導，國務院決定成立高層次的決策機構——國務院三峽工程建設委員會（簡稱國務院三峽建委），并相應設立了三峽工程建設的執行機構。一是國務院三峽工程建設委員會辦公室，承擔建設委員會的日常工作，負責三峽工程庫區移民規劃、計劃的制定和監督實施，行使對三峽工程和移民工作的監督檢查職能。另一個是中國長江三峽工程開發總公司（簡稱中國三峽總公司），它作為三峽工程的項目法人，全面負責工程建設的組織實施和所需資金的籌集、使用、償還以及工程建成后的經營管理。

三峽工程的設計由水利部長江水利委員會負責承擔。

三峽工程建設的組織實施，實行以項目法人負責制為中心的招標承包制、項目監理制、合同管理制的工程建設管理體制，以確保工程建設的質量、進度和投資。

●三峽工程建設的組織管理機構是怎樣的？

為了確保三峽工程建設的順利進行，1993年1月，國務院成立了國務院三峽工程建設委員會（以下簡稱三峽建委），這是國務院領導三峽工程建設和移民工作的高層次決策機構。

三峽建委下設二個機構：

一是國務院三峽工程建設委員會辦公室(兼掛國務院三峽工程建設委員會三峽工程稽察辦公室,-套人員、兩塊牌子),為三峽建委的辦事機構，具體負責三峽建委的日常工作。

二是中國長江三峽工程開發總公司（以下簡稱三峽總公司CTGPC），這是一個自負盈虧、自主經營的經濟實體，是三峽工程的項目法人（業主），在國家確定的政策和工程初步設計范圍內，全面負責三峽工程建設和經營，負責資金的管理、運用和債務的償還。

截至現在，國務院三峽工程建設委員會共召開了15次全體會議，對三峽樞紐工程、輸變電工程建設和庫區移民進展中的重大問題，及時作出了正確決策，保證和推進了三峽工程建設的順利進行。