第一篇：過(guò)欄技術(shù)

跨欄跑

男子110米欄，欄高1.068米、欄間距離9.14米；

女子100米欄, 欄高84厘米、欄間距離8.5米；

過(guò)欄技術(shù)

過(guò)欄是跨欄技術(shù)的關(guān)鍵部分，它由起跨、騰空過(guò)欄和下欄著地等動(dòng)作組成。起跑至第一欄的技術(shù) 起跑的過(guò)程與短跑基本相同，攻欄腿打直迅速下壓身體前傾，注意重心前移，過(guò)腿夾緊要擺正.（1）起跨前應(yīng)保持較高的跑速，最后一步比前一前的步長(zhǎng)小一點(diǎn)，當(dāng)起跨腿腳掌著地 時(shí)，擺動(dòng)腿由體后向前擺動(dòng)，大小腿在體后開(kāi)始折疊，膝關(guān)節(jié)擺至超過(guò)腰部高度。兩腿蹬擺配合完成起跨運(yùn)動(dòng)過(guò)程中上體隨之加大前傾，擺動(dòng)腿異側(cè)臂往前上方擺出，另一臂 屈肘擺至體側(cè)，形成“攻欄姿勢(shì)”。

（2）騰空過(guò)欄 騰空后身體重心沿著起跨所形成的騰空軌跡向前運(yùn)行。起跨腿蹬離地面后，擺動(dòng)腿大腿繼續(xù)向前上方擺至膝關(guān)節(jié)超過(guò)欄架高度，小腿迅速前擺，當(dāng) 腳掌接近欄架時(shí)，擺動(dòng)腿幾呼伸直，腳尖微微上蹺。擺動(dòng)腿的異側(cè)肩臂一起伸向欄架上方。上體加大前傾使頭部接近或超過(guò)擺動(dòng)腿的膝略高于踝。

（3）下欄著地 擺動(dòng)腿積極下壓，起跨腿加速向前提拉，以髖為軸完成兩腿剪絞動(dòng)作，擺 動(dòng)腿腳掌移過(guò)欄架的同時(shí)，起跨腿屈膝外展，小腿收緊抬平，腳尖勾起足跟靠臀，以膝領(lǐng)先 經(jīng)腋下加速前拉，當(dāng)腳掌過(guò)欄后，膝繼續(xù)收緊向身體中線高抬，腳掌沿最短路線向前擺出，身體成高抬腿跑的姿勢(shì)，伸直下壓的擺動(dòng)腿在接觸地面時(shí)，前腳掌做積極扒地動(dòng)作。

欄間跑技術(shù)

110m.100M欄間三步步長(zhǎng)不等，每步步速和支撐、騰空時(shí)間的關(guān)系都有變化，這就構(gòu)成欄間跑所特有的節(jié)奏。

欄間跑第一步的水平速度因過(guò)欄有所降低，蹬地起步時(shí)膝關(guān)節(jié)始終伸直，因而第一步短于后面兩步。第二步的動(dòng)作結(jié)構(gòu)和支撐及騰空時(shí)間關(guān)系大政與短跑的途中跑相同。第三步因準(zhǔn)備起跨形成一個(gè)快速短步，動(dòng)作特點(diǎn)與跨第一欄的最后一步相同。

110米、100米欄跑全程跑技術(shù)

110米、100米欄全程跨欄跑的技術(shù)具有每個(gè)跨欄周期時(shí)間較短、動(dòng)作頻率快、欄間跑三步步相差不懸殊、向前性好、身體重心起伏不大等優(yōu)點(diǎn)。跨欄跑技術(shù)是一個(gè)相互聯(lián)系的技術(shù)整體。從起跑加速跑開(kāi)始，一般到第3-4欄達(dá)到最高速度。在達(dá)到最高速度后，運(yùn)動(dòng)員應(yīng)盡可能將最高速度保持更長(zhǎng)的距離。運(yùn)動(dòng)員一般從第九欄開(kāi)始進(jìn)入終點(diǎn)沖刺階段，要全力以赴加快最后一個(gè)欄間的步頻，下最后一欄后，應(yīng)借助加快兩臂和兩腿的擺動(dòng)同，加大軀干的前傾角度，全力以赴加速?zèng)_向終點(diǎn)。

跨欄跑技術(shù)教學(xué)難點(diǎn)

在跨欄跑技術(shù)教學(xué)過(guò)程中，根據(jù)跨欄跑的技術(shù)特點(diǎn)和學(xué)生的實(shí)際情況常常存在以下幾個(gè)教學(xué)難點(diǎn)：

１、跨欄跑需要良好的身體素質(zhì)，對(duì)協(xié)調(diào)性、柔韌性和靈活性要求較高。由于一些學(xué)生的腿及髖柔韌性較差，學(xué)習(xí)跨欄步起跨腿提拉過(guò)欄技術(shù)較吃力。因此，在教學(xué)中應(yīng)始終注重柔韌性練習(xí)，使學(xué)生的這一素質(zhì)有所提高，以促進(jìn)跨欄跑技術(shù)的學(xué)習(xí)與掌握.２、學(xué)生在攻欄時(shí)控制動(dòng)作的能力差，擺動(dòng)臂和下壓腿的配合時(shí)機(jī)掌握不好，使跨欄步和下欄后的身體平衡保持不好，教學(xué)中應(yīng)重點(diǎn)解決這一問(wèn)題。過(guò)欄時(shí)的上下肢協(xié)調(diào)配合，能夠做到下欄身體平衡，控制動(dòng)作能力提高，跨欄步技術(shù)的掌握也就比較容易了。

３、跨欄步和欄間跑的銜接技術(shù)較難掌握。由于學(xué)生的身體素質(zhì)差，正確的跨欄技術(shù)做不出來(lái)時(shí)，跨欄步和欄間跑的銜接不連貫，常出現(xiàn)動(dòng)作停頓的現(xiàn)象。這樣影響到欄間跑技術(shù)，并無(wú)法建立良好的全程的跨欄跑節(jié)奏。初學(xué)者一定要選擇合適的跨欄步起點(diǎn)，過(guò)遠(yuǎn)或過(guò)近都會(huì)影響到跨欄跑技術(shù)動(dòng)作，從而影響到下欄和欄間跑的銜接。

在教學(xué)中由于學(xué)生個(gè)體差異較大，在選擇欄高和欄距時(shí)一定要符合學(xué)生的實(shí)際情況，以利于學(xué)生學(xué)習(xí)和掌握技術(shù)。

跨欄跑技術(shù)教學(xué)重點(diǎn)：

跨欄跑是一項(xiàng)技術(shù)比較復(fù)雜的周期性運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，要求從事該運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目的運(yùn)動(dòng)員具備良好 的速度、力量、彈跳、柔韌性、節(jié)奏感和時(shí)空感等素質(zhì)，還需要掌握正確的跨欄跑技術(shù)。跨欄跑技術(shù)教學(xué)可分為直道欄技術(shù)教學(xué)和彎道欄技術(shù)教學(xué)兩部分。一般以直道欄教學(xué)為主，在掌握了直道欄技術(shù)后再進(jìn)行彎道欄教學(xué)。在直道欄技術(shù)教學(xué)中，因技術(shù)比較復(fù)雜，所以教學(xué)的重點(diǎn)應(yīng)主要放在跨欄步技術(shù)、起跑至第一欄技術(shù)、跑跨結(jié)合技術(shù)及全程跑的節(jié)奏上.學(xué)習(xí)擺動(dòng)腿過(guò)欄技術(shù)方法和手段

（１）原地攻欄練習(xí)：欄前直立面對(duì)欄架，擺動(dòng)腿屈膝高抬大腿，膝超過(guò)欄板高度時(shí)迅速前伸小腿，使腳靠近欄板下落。用前腳掌在身體重心投影點(diǎn)前著地。動(dòng)作熟練后可加上兩臂配合。

（２）走步中做擺動(dòng)腿過(guò)欄的攻擺練習(xí)：練習(xí)動(dòng)作同上，但在走步中做。每走３或５步做一次動(dòng)作，熟練后走一步做一次，練習(xí)速度逐漸加快，動(dòng)作自然放松。

（３）走步或慢跑由欄側(cè)做擺動(dòng)腿過(guò)欄練習(xí):在擺動(dòng)腿靠近欄架一側(cè)走步或慢跑至離欄架側(cè)后方一米處起跨，擺動(dòng)腿大腿屈膝高抬同時(shí)伸小腿經(jīng)欄板上方向欄后積極下壓，直腿下落用前腳掌支撐。動(dòng)作熟練后可連續(xù)過(guò)5--6欄（欄間距離可在7-8米）。

學(xué)習(xí)起跨腿過(guò)欄技術(shù)方法和手段

(1)原地支撐由欄架外側(cè)做起跨腿過(guò)欄練習(xí)：在距肋木1--1.2米處放一欄架。起跨腿靠近欄架一側(cè)站立，欄架橫放，雙手扶肋木，上體前傾。擺動(dòng)腿和欄架齊平站立做起跨腿提拉練習(xí)。要求展髖抬膝有較大幅度，身體減小扭轉(zhuǎn)，練習(xí)速度由慢到快。欄架也可以縱放或欄板前端略高于后端，起跨腿沿欄板前拉，膝拉到身體正前方，小腿與地面垂直。

（2）走2--3步做欄側(cè)提提起跨腿練習(xí)：動(dòng)作同前，自欄前三步，擺動(dòng)腿在欄架 前方30---40厘米處。起跨腿經(jīng)欄側(cè)提拉，過(guò)欄后上體前傾，雙手扶肋木。要求起跨腿大腿抬到身體正前方。

（3）走或慢跑起跨腿欄側(cè)過(guò)欄：過(guò)3---5個(gè)欄，欄間距離7--8米，先走動(dòng)中做，然后慢跑中做，欄間跑5步，熟練后快跑中做，欄間可跑三步。要求起跨腿充分蹬地后迅速提拉過(guò)欄。擺動(dòng)腿應(yīng)擺到欄前積極配合過(guò)欄動(dòng)作。

個(gè)人訓(xùn)練時(shí)的一些心得體會(huì)，就是在平時(shí)練習(xí)時(shí)，可以將欄間距離縮短0.6—0.8米，欄高也可以降低，欄間節(jié)奏很重要，上欄要積極攻欄，欄上不要飄，攻欄時(shí)身體的重心要向前傾，（上身向下壓一點(diǎn)）瞬間要有一種前撲的感覺(jué)，腳尖要向上翹，擺臂幅度要小，后腿瞪地要充分有力積極前拿，落地時(shí)蹬地，重心向前。如上步上不去，可以試一試四步左右開(kāi)攻。一定是比五步快的。

陳輝

第二篇：制度欄內(nèi)容

客運(yùn)駕駛?cè)似赣弥贫?/p>

1、駕駛員必須經(jīng)交警部門(mén)審核合格并持有一切有效合格駕駛證件。

2、駕駛員必須經(jīng)公司安全科審核同意，在縣交警大隊(duì)辦理交通安全 公示監(jiān)督卡，同時(shí)與公司簽訂安全責(zé)任狀，方能駕車(chē)。

3、對(duì)三年內(nèi)發(fā)生道路交通事故致人死亡且負(fù)同等以上責(zé)任的，交通 違法記分有滿分記錄的，以及有酒后駕駛、超員 20%、超速 50%或 12 個(gè)月內(nèi)有三次以上超速違法記錄的駕駛?cè)耍坏闷赣闷漶{駛客運(yùn)車(chē)輛。

4、駕駛員必須有健康的身體，良好的職業(yè)道德及良好的駕駛操作應(yīng) 變能力和穩(wěn)定的心理狀態(tài)，且不具有不良嗜好。

5、駕駛員必須具備三年或二十萬(wàn)公里以上安全駕駛經(jīng)歷，且具有兩 年以上的山區(qū)行車(chē)經(jīng)歷。

6、積極參加公司及相關(guān)部門(mén)組織的各項(xiàng)安全教育及安全生產(chǎn)活動(dòng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，增強(qiáng)安全意識(shí)。

7、駕駛員必須按期到交警部門(mén)進(jìn)行審驗(yàn)，公司并對(duì)其實(shí)際操作技術(shù) 進(jìn)行考核，駕駛員不達(dá)標(biāo)的將進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，嚴(yán)重不達(dá)標(biāo)的公司對(duì)其 清退。

8、駕駛員要服從公司管理，接受主管部門(mén)的監(jiān)督和檢查，杜絕超速、酒后或疲勞駕駛，自覺(jué)執(zhí)行安全管理的各項(xiàng)規(guī)章制度。

客運(yùn)駕駛?cè)藣徢芭嘤?xùn)制度

1、客運(yùn)駕駛?cè)嗽谏蠉徢氨仨殔⒓咏煌ā⑦\(yùn)管部門(mén)和公司組織的各項(xiàng)從業(yè)資格、服務(wù)技能培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后，方可參與客車(chē)運(yùn)營(yíng)。

2、崗前培訓(xùn)的主要內(nèi)容包括：國(guó)家道路交通安全和安全生產(chǎn)相關(guān)法律法規(guī)、安全行車(chē)知識(shí)、典型交通事故案例警示教育、職業(yè)道德、安全告知知識(shí)、應(yīng)急處臵知識(shí)、企業(yè)有關(guān)安全運(yùn)營(yíng)管理的規(guī)定等。

3、客運(yùn)駕駛?cè)藣徢袄碚撆嘤?xùn)不少于 12 學(xué)時(shí)，實(shí)際駕駛操作不少于 30 學(xué)時(shí)，并要提前熟悉和了解客運(yùn)車(chē)輛性能和客運(yùn)線路情況。

4、公司安全技術(shù)處負(fù)責(zé)擬訂培訓(xùn)計(jì)劃、編制培訓(xùn)教程、確定授課人員，統(tǒng)一開(kāi)展駕駛員的上崗前培訓(xùn)。駕駛員的召集、通知和組織，按所屬部門(mén)，分別由客運(yùn)隊(duì)、城鄉(xiāng)客運(yùn)分公司負(fù)責(zé)落實(shí)。

5、參加培訓(xùn)人員必須按時(shí)到課（操作現(xiàn)場(chǎng)），認(rèn)真聽(tīng)講，專心實(shí)踐，不得遲到早退或找人代替。

6、每次培訓(xùn)都要將出勤、評(píng)估、理論考試、實(shí)踐考核記錄在案。

客運(yùn)駕駛?cè)诵畔n案管理制度

1、客運(yùn)駕駛?cè)诵畔n案實(shí)行一人一檔，包括客運(yùn)駕駛?cè)嘶拘畔ⅰ⒖瓦\(yùn)駕駛?cè)梭w檢表、安全駕駛信息、誠(chéng)信考核信息等情況。

2、建立健全駕駛員行車(chē)安全檔案，作好駕駛員參加違章、肇事、安全運(yùn)營(yíng)情況、安全操作規(guī)程執(zhí)行情況安全行車(chē)?yán)锍獭ⅹ?jiǎng)懲、審驗(yàn)、客運(yùn)駕駛?cè)诵睦砗蜕斫】禒顩r等資料登記。

3、及時(shí)客觀記錄客運(yùn)駕駛?cè)朔?wù)質(zhì)量、參加教育與培訓(xùn)情況、參加搶險(xiǎn)救災(zāi)、交通戰(zhàn)備等情況。

4、駕駛?cè)怂袡n案由由安全技術(shù)處統(tǒng)一存放管理。

5、客運(yùn)駕駛?cè)诵畔n案必須對(duì)照本人身份證、駕駛證、道路運(yùn)輸從業(yè)資格證以及公司與上級(jí)部門(mén)的相關(guān)評(píng)估、考核、獎(jiǎng)懲等記錄、通知等如實(shí)填寫(xiě)。

客運(yùn)駕駛?cè)苏{(diào)離和辭退制度

一、客運(yùn)駕駛?cè)顺霈F(xiàn)下列情況者，公司給予調(diào)離或辭退。

1、不服從公司安全管理制度和部門(mén)安全管理規(guī)定的。

2、不遵守車(chē)站安全管理規(guī)定、被車(chē)站處罰處理并通報(bào)公司的。

3、不按操作規(guī)程駕駛車(chē)輛，運(yùn)行途中超速、超員或載運(yùn)“三品”，經(jīng)旅客舉報(bào)、調(diào)查屬實(shí)的。

4、服務(wù)態(tài)度惡劣，被旅客舉報(bào)或新聞媒體報(bào)導(dǎo)，經(jīng)調(diào)查屬實(shí)的。

5、不服從公司或部門(mén)統(tǒng)一調(diào)配、嚴(yán)重影響正常運(yùn)輸服務(wù)、搶險(xiǎn)救災(zāi)或交通戰(zhàn)備工作的。

6、交通違法記夠滿分、誠(chéng)信考核不合格以及從業(yè)資格證被吊銷(xiāo)的；或有其它嚴(yán)重違法違規(guī)行為的。

7、虛報(bào)個(gè)人信息資料的。

二、調(diào)離辭退管理

1、客運(yùn)駕駛?cè)说恼{(diào)離、辭退由公司安技處根據(jù)違章違紀(jì)情況，結(jié)合所屬部門(mén)的意見(jiàn)負(fù)責(zé)決定。

2、公司作出決定后，由駕駛?cè)怂鶎俨块T(mén)將調(diào)離或辭退理由、時(shí)間告知駕駛員本人。

3、客運(yùn)駕駛?cè)苏{(diào)離、辭退決定記入本人信息檔案。

客運(yùn)駕駛?cè)税踩嬲]制度

一、公司利用各種會(huì)議、宣傳媒體做好駕駛員告誡工作，出車(chē)前對(duì)駕駛員進(jìn)行問(wèn)詢、告知，督促駕駛員安全行車(chē)。

二、告誡內(nèi)容

1、出車(chē)前必須持有安全檢查合格證和車(chē)輛有效證件，否則車(chē)輛拒絕出站。

2、出車(chē)前必須保持身體狀況良好，禁止飲酒，嚴(yán)禁疲勞駕駛，確保行車(chē)安全。

3、雨雪天氣出車(chē)必須檢查“三防設(shè)施”是否齊全有效，所有車(chē)輛嚴(yán)禁裝翻新輪胎或帶病運(yùn)行，二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)、駕駛員證件必須合法有效，嚴(yán)禁無(wú)照駕駛車(chē)輛。

4、執(zhí)行包車(chē)或加班運(yùn)輸任務(wù)時(shí)，首先要熟悉掌握運(yùn)輸線路的基本情況，運(yùn)行過(guò)程中應(yīng)當(dāng)保持中速行駛，連續(xù)駕車(chē)時(shí)間不得超過(guò) 4 小時(shí)，嚴(yán)禁超速、超載和載運(yùn)“三品”。

5、所有執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)的車(chē)輛駕駛員都必須給旅客提供一個(gè)優(yōu)質(zhì)、安全、舒適的乘車(chē)環(huán)境，確保旅途愉快。

6、其它：車(chē)輛行車(chē)證件、線路情況運(yùn)行情況，天氣狀況等。

防止客運(yùn)駕駛?cè)似隈{駛制度

1、合理安排運(yùn)輸任務(wù)，防止客運(yùn)駕駛?cè)似隈{駛。駕駛員每人連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過(guò) 4 小時(shí)，兩次開(kāi)車(chē)的間隔休息時(shí)間不得少于 2 小時(shí)，24 小時(shí)內(nèi)實(shí)際駕駛時(shí)間累計(jì)不得超過(guò) 8 小時(shí)（特殊情況下可延長(zhǎng)兩小時(shí)，但每月延長(zhǎng)總時(shí)間不超過(guò) 36 小時(shí)），每周安排的休息日不得少于 1 天。2、400 公里以上必須配替班駕駛員。

3、中長(zhǎng)途客運(yùn)班車(chē)經(jīng)過(guò)服務(wù)區(qū)必須進(jìn)區(qū)停靠休息。單程 300公里（高速公路 400 公里）以上的線路設(shè)臵一個(gè)中途休息站，在此基礎(chǔ)上每增加 300 公里，須增設(shè)一個(gè)休息站，駕駛員在每個(gè)休息站的休息時(shí)間不少于 20 分鐘。

4、長(zhǎng)途客運(yùn)車(chē)輛駕駛?cè)吮仨氃诹璩?2 點(diǎn)至 5 點(diǎn)停車(chē)休息。

安全生產(chǎn)基礎(chǔ)檔案制度

一、嚴(yán)格按檔案管理要求建立健全各種基礎(chǔ)資料檔案，實(shí)行一車(chē)一檔，檔案資料做到真實(shí)、有效、完整。

二、檔案基礎(chǔ)資料管理信息，必須實(shí)現(xiàn)從購(gòu)臵到退出市場(chǎng)的全過(guò)程監(jiān)督，及時(shí)進(jìn)行更新，確保檔案資料完整性。

三、基礎(chǔ)檔案資料要分類存檔保管，嚴(yán)防損害。

四、檔案資料借出必須辦理相關(guān)登記手續(xù)，經(jīng)公司主要領(lǐng)導(dǎo)審批同意后方可借閱。

五、檔案資料由專人負(fù)責(zé)管理，歸口管理為公司安技處。

安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度

為進(jìn)一步抓好安全生產(chǎn)工作，建立安全生產(chǎn)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，提高安全管理的自覺(jué)性和主動(dòng)性，特制定本制度。

一、公司對(duì)安全工作每季進(jìn)行考評(píng)，年終總結(jié)，一票否決。對(duì)年終評(píng)選的先進(jìn)個(gè)人及優(yōu)秀駕駛員進(jìn)行表彰獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)發(fā)生責(zé)任事故或超過(guò)考核指標(biāo)的單位取消評(píng)優(yōu)資格，責(zé)任人按規(guī)定嚴(yán)肅處理。

二、安全責(zé)任實(shí)行行政追究制。發(fā)生重大事故，追究單位行政領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，視情節(jié)扣發(fā)一至三個(gè)月的職務(wù)工資。

三、發(fā)生瀆職、失職的責(zé)任事故，對(duì)行政領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)扣發(fā)三至六個(gè)月職務(wù)工資，情節(jié)嚴(yán)重者撤銷(xiāo)職務(wù)。

四、發(fā)生事故的責(zé)任人由各單位、部門(mén)自行處理，上報(bào)公司安委會(huì)備案。

五、要做好安全情況和事故的查處和上報(bào)工作。發(fā)生事故及時(shí)向公司安技部進(jìn)行匯報(bào)，不得隱瞞，對(duì)隱瞞不報(bào)的加重處罰。每月要將安全情況、事故責(zé)任人處理及整改措施上報(bào)安技部，再由安技部匯總上報(bào)。

六、對(duì)安全防范年終考評(píng)措施進(jìn)行督促檢查并提出整改意見(jiàn)，將各類事故隱患，消滅在萌芽狀態(tài)。

七、對(duì)見(jiàn)義勇為，在重大事故和事件中表現(xiàn)突出者，給予物質(zhì)和精神獎(jiǎng)勵(lì)。

安全生產(chǎn)事故應(yīng)處臵制度

為了加強(qiáng)交通安全運(yùn)輸工作、確保人命群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》《中華人民共和國(guó)交通安全法》和省、市、有關(guān)部門(mén)文件精神，結(jié)合我公司實(shí)際情況，特制定本制度。

一、救援領(lǐng)導(dǎo)小組： 組長(zhǎng)：經(jīng)理 副組長(zhǎng)：安全副經(jīng)理

成員：工會(huì)主席、生產(chǎn)副經(jīng)理、各部門(mén)主要負(fù)責(zé)人 抽調(diào)修理廠修理工 l—2 人，其余人員根據(jù)事故救援需要臨時(shí)確定。設(shè)立應(yīng)急救援辦公室：辦公室設(shè)在安技處 應(yīng)急救援電話：5553413

二、職責(zé)分工： 組 長(zhǎng)：負(fù)責(zé)道路交通事故、人流高峰期、防汛抗洪、搶險(xiǎn)救災(zāi)工作的全面指揮。副組長(zhǎng)：負(fù)責(zé)具體工作，協(xié)助組長(zhǎng)做好督查落實(shí)工作協(xié)調(diào)好各方面的工作。組 員：負(fù)責(zé)交通事故中疏散人員、保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)、保護(hù)好所有乘客人生安全、衣物及貴重物品，及時(shí)通知交通警察大隊(duì)和保險(xiǎn)公司人員，負(fù)責(zé)交通事故車(chē)輛組織，同時(shí)負(fù)責(zé)交通肇事事故中對(duì)乘客的分流和傷員的運(yùn)送工作。進(jìn)行值班將有關(guān)事實(shí)及時(shí)上報(bào)有關(guān)部門(mén)，并負(fù)責(zé)建立登記工作。

三、應(yīng)急處臵領(lǐng)導(dǎo)小組工作原則：

1、統(tǒng)一指揮原則：各小組成員必須接受統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一安排、積極參加各類事故的應(yīng)急處臵。

2、自動(dòng)遞補(bǔ)原則：領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)不在崗時(shí)、副組長(zhǎng)自動(dòng)遞補(bǔ)、承擔(dān)應(yīng)急工作的領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)。

3、自動(dòng)停休原則：領(lǐng)導(dǎo)小組各成員休假的一律停止休假，主動(dòng)到單位參加應(yīng)急工作。

4、奉公盡責(zé)原則：領(lǐng)導(dǎo)小組各成員要盡職盡責(zé)、拒絕冷漠、傳遞溫暖、無(wú)私奉獻(xiàn)、不能麻痹大意、全心全意做好應(yīng)急工作。

四、工作程序：

1、領(lǐng)導(dǎo)小組在接到應(yīng)急、救援電話后，首先弄清事故現(xiàn)場(chǎng)及周?chē)乩砬闆r，立即召集救援領(lǐng)導(dǎo)小組所有成員，通報(bào)事故現(xiàn)場(chǎng)情況，商議事故、事件現(xiàn)場(chǎng)具體救援方案。

2、事故現(xiàn)場(chǎng)救援方案確定后，為盡可能降低施救費(fèi)用，采取自己組織救援的辦法，及時(shí)組織救援領(lǐng)導(dǎo)小組成員，攜帶救援設(shè)施趕赴現(xiàn)場(chǎng)全力以赴組織救援。如現(xiàn)場(chǎng)施救難度大，需另聘專業(yè)救援人員時(shí)臨時(shí)確定。

客車(chē)事故應(yīng)急救援制度

一、指導(dǎo)思想和基本原則

1、指導(dǎo)思想：以人為本，機(jī)動(dòng)高效，確保一旦發(fā)生突發(fā)事件，能以最快的速度、最高的效能，實(shí)施救援，最大限度的減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，把突發(fā)事件危害降到最低點(diǎn)。

2、基本原則：堅(jiān)持統(tǒng)一指揮、快速反應(yīng)、分級(jí)負(fù)責(zé)、協(xié)同應(yīng)對(duì)、措施果斷、局部利益服從全局利益的原則。

二、及時(shí)報(bào)告減少損失

當(dāng)發(fā)生交通事故時(shí)，發(fā)生事故的部門(mén)在迅速采取應(yīng)急措施的同時(shí)，立即向上級(jí)主管部門(mén)、單位進(jìn)行匯報(bào)，必要時(shí)可越級(jí)上報(bào)。采取一切應(yīng)急安全控制措施，充分發(fā)揮集體的力量和智慧，竭盡全力，最大限度地避免和減少人員傷亡，減少財(cái)產(chǎn)損失、防止事態(tài)擴(kuò)大、減小社會(huì)影響、盡快恢復(fù)運(yùn)輸生產(chǎn)。

1、統(tǒng)一指揮積極配合 在公司應(yīng)急管理工作領(lǐng)導(dǎo)組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和指揮下，全面開(kāi)展應(yīng)急救援工作，各部門(mén)、各單位要充分發(fā)揮管理職能作用，聯(lián)勞協(xié)作，保證信息暢通，安全、高效、妥善的開(kāi)展應(yīng)急救援工作。

2、逐級(jí)負(fù)責(zé)原則 在處理交通事故的過(guò)程中，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要親自指揮，指派現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)，明確負(fù)責(zé)人的責(zé)任和權(quán)力，各部門(mén)、單位要密切配合，團(tuán)結(jié)協(xié)作，各司其職，各負(fù)其責(zé)。凡因工作失誤、措施不力等原因而影響事故處理工作的，要嚴(yán)肅追究責(zé)任人和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

三、指揮組織

領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)組織實(shí)施自然災(zāi)害突發(fā)事件中道路運(yùn)輸應(yīng)急保障工作。按照“統(tǒng)一指揮、屬地負(fù)責(zé)、條塊結(jié)合、資源共享”的原則，明確職責(zé)與任務(wù)，開(kāi)展自然災(zāi)害突發(fā)事件道路運(yùn)輸應(yīng)對(duì)工作。

1、領(lǐng)導(dǎo)小組組成： 組 長(zhǎng)：經(jīng) 理 副組長(zhǎng)：安全副經(jīng)理

生產(chǎn)副經(jīng)理 成 員：工會(huì)主席、辦公室、客運(yùn)隊(duì)、城鄉(xiāng)分公司、汽車(chē)站、修理廠等部門(mén)主要負(fù)責(zé)人。

2、領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé) 統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)道路運(yùn)輸有關(guān)應(yīng)急保障工作。負(fù)責(zé)監(jiān)督指導(dǎo)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)制定應(yīng)急保障預(yù)案及預(yù)案演練，領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)或指派副組長(zhǎng)及其他成員趕赴相關(guān)地區(qū)現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)和協(xié)調(diào)施救中有關(guān)保障工作。

四、急救的工作程序及要求

1、發(fā)生事故后，屬本縣區(qū)域的值班干部務(wù)必在 30 分鐘內(nèi)將事故概況及初步判明的原因匯報(bào)公司主要領(lǐng)導(dǎo)；不能判明原因時(shí)，應(yīng)立即將事故現(xiàn)場(chǎng)如實(shí)匯報(bào)。

2、事故報(bào)告內(nèi)容如下：（1）事故發(fā)生的事件、地點(diǎn)、區(qū)間（線名、公里、米）、線路條件、事故相關(guān)單位和人員。（2）發(fā)生事故的車(chē)輛種類、車(chē)次、機(jī)車(chē)型號(hào)、部位、牽引輛數(shù)、噸數(shù)、計(jì)長(zhǎng)及運(yùn)行速度。（3）旅客人數(shù)，傷亡人數(shù)、性別、年齡及救助情況。

3、救護(hù)和醫(yī)療 事故發(fā)生地有關(guān)單位按照本單位應(yīng)急預(yù)案中確定的醫(yī)療救護(hù)網(wǎng)點(diǎn)，迅速聯(lián)系地方醫(yī)療機(jī)構(gòu)，配合協(xié)助醫(yī)療部門(mén)開(kāi)展緊急醫(yī)療

安全隱患報(bào)告和舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)制度

一、舉報(bào)內(nèi)容

1、在生產(chǎn)、生活中存在嚴(yán)重危及員工和乘客生命財(cái)產(chǎn)安全，可能引發(fā)人員傷亡或重大財(cái)產(chǎn)損失的安全隱患；

2、安全生產(chǎn)中的各類違法行為。

3、道路旅客運(yùn)輸過(guò)程中的重大安全隱患。

4、司乘人員違章操作，人為制造超員、超速、超載或載運(yùn)“三品”等事故隱患的。

5、隱瞞不報(bào)或謊報(bào)、延報(bào)安全事故的。

6、職工不按規(guī)定培訓(xùn)，出具虛假證件的。

7、對(duì)存在的安全隱患不及時(shí)整改，繼續(xù)帶隱患作業(yè)的。

8、其它違犯安全生產(chǎn)法規(guī)、安全管理制度行為。

9、其它經(jīng)安監(jiān)部門(mén)認(rèn)定的重大事故隱患或違法違規(guī)行為。

二、舉報(bào)方式和受理處理

1、舉報(bào)人可采取書(shū)信、電子郵件、電話、傳真、走訪等方式、以實(shí)名或匿名舉報(bào)。舉報(bào)傳真電話：0932-5552907。

舉報(bào)電子郵箱：1064482590@qq.com，并在候車(chē)廳內(nèi)設(shè)立舉報(bào)箱。

2、辦公室人員必須對(duì)舉報(bào)內(nèi)容詳細(xì)記錄，并及時(shí)報(bào)告分管領(lǐng)導(dǎo)，并由分管領(lǐng)導(dǎo)責(zé)成客運(yùn)、安全部門(mén)核查、督辦，確認(rèn)舉報(bào)事項(xiàng)，確保每一項(xiàng)舉報(bào)能在三日內(nèi)辦結(jié)。

3、為了便于查證，鼓勵(lì)實(shí)名舉報(bào)，應(yīng)當(dāng)對(duì)舉報(bào)人的信息進(jìn)行嚴(yán)格保密。在舉報(bào)內(nèi)容進(jìn)行轉(zhuǎn)批的過(guò)程中，必須隱去舉報(bào)人的一切信息。實(shí)際工作中嚴(yán)格執(zhí)行保密紀(jì)律，嚴(yán)厲查處泄露舉報(bào)人信息和打擊舉報(bào)人的行為，切實(shí)保護(hù)舉報(bào)人的合法權(quán)益。

4、受理的舉報(bào)事項(xiàng)經(jīng)調(diào)查屬實(shí)的，由安技處按照相關(guān)規(guī)定處理責(zé)任單位和責(zé)任人。舉報(bào)人要求答復(fù)的，應(yīng)當(dāng)將核查處理結(jié)果用適當(dāng)方式向舉報(bào)人反饋。

三、獎(jiǎng)勵(lì)舉報(bào)人員

1、舉報(bào)人舉報(bào)的事項(xiàng)經(jīng)調(diào)查屬實(shí)的，由公司安持續(xù)處負(fù)責(zé)依據(jù)舉報(bào)的重大安全隱患或安全生產(chǎn)違法違規(guī)行為的嚴(yán)重程度給予100-500元的獎(jiǎng)勵(lì)。

2、舉報(bào)人接到領(lǐng)獎(jiǎng)通知后，應(yīng)當(dāng)在7日內(nèi)憑舉報(bào)人有效證件到所安全辦領(lǐng)取獎(jiǎng)金。

四、安全舉報(bào)制度在車(chē)站候車(chē)廳張貼公布，使廣大旅客群眾熟悉、熟知安全舉報(bào)內(nèi)容和舉報(bào)途徑。

生產(chǎn)考核與懲罰制度

一、總體要求

堅(jiān)持貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，切實(shí)保護(hù)人民群眾的生命安全和身體健康，預(yù)防和減少安全生產(chǎn)事故造成的人員傷亡。

二、每年初，公司與部門(mén)簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)。各部門(mén)必須車(chē)輛、班組簽訂細(xì)化責(zé)任書(shū)，按照責(zé)任書(shū)的要求，認(rèn)真履行監(jiān)管職責(zé)，層層分解安全責(zé)任，強(qiáng)化工作措施，確保完成目標(biāo)和各項(xiàng)工作。

三、安全責(zé)任考核的主要內(nèi)容是：落實(shí)上級(jí)安全生產(chǎn)工作部署情況；安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)情況；專項(xiàng)整治工作情況；安管機(jī)構(gòu)和安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)落實(shí)情況；安全宣傳教育培訓(xùn)情況； 應(yīng)急救援預(yù)案及事故上報(bào)與處理情況； 安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作；其他列入考核的內(nèi)容。

四、考核的程序：

1、各部門(mén)于每年12月25日前將安全生產(chǎn)工作總結(jié)和自評(píng)結(jié)果書(shū)面報(bào)告公司辦公室。

2、公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組織考核。

五、獎(jiǎng)懲方法。

1、安全生產(chǎn)目標(biāo)管理考核，結(jié)果分為達(dá)標(biāo)、基本達(dá)標(biāo)和不達(dá)標(biāo)三種，由公司發(fā)文通報(bào)，對(duì)達(dá)標(biāo)和基本達(dá)標(biāo)的駕駛?cè)耍o以獎(jiǎng)勵(lì)金額，由各公司在安全生產(chǎn)專項(xiàng)費(fèi)用（基金）中列支。

2、安全責(zé)任考核以定量考核為主，采取百分制考評(píng)。對(duì)應(yīng)相應(yīng)分?jǐn)?shù)確定優(yōu)秀、合格和不合格三種對(duì)駕駛?cè)耍晒窘o以物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。

六、公司設(shè)立的安全生產(chǎn)專項(xiàng)費(fèi)用預(yù)算中的獎(jiǎng)勵(lì)資金，專用于安全生產(chǎn)工作獎(jiǎng)勵(lì)。

七、安全生產(chǎn)考核獎(jiǎng)懲實(shí)行 “一票否決”制。對(duì)內(nèi)發(fā)生達(dá)到否決指標(biāo)等級(jí)安全生產(chǎn)事故和評(píng)為“不達(dá)標(biāo)”“不合格”的駕駛?cè)耍∠麉⒓赢?dāng)年各項(xiàng)綜合性先進(jìn)（優(yōu)秀）個(gè)人評(píng)比資格，取消該部門(mén)、班組安全生產(chǎn)責(zé)任人參與當(dāng)年先進(jìn)（優(yōu)秀）個(gè)人評(píng)比獎(jiǎng)勵(lì)和晉升資格。

車(chē)輛維護(hù)制度

一、適用范圍

本制度車(chē)輛是指公司的各類客車(chē)、安全巡察車(chē)、服務(wù)稽查車(chē)以及公務(wù)車(chē)輛。所有車(chē)輛的安全技術(shù)狀況由安技處統(tǒng)一負(fù)責(zé)管理。

二、車(chē)輛日常管理

1、本公司的所有營(yíng)運(yùn)客車(chē)按線路類別分別由客運(yùn)隊(duì)、城鄉(xiāng)客運(yùn)分公司統(tǒng)一管理，并指派專職司機(jī)駕駛并負(fù)責(zé)保養(yǎng)，按時(shí)參加二級(jí)維護(hù)、保險(xiǎn)、年檢、春檢等。

2、安全副經(jīng)理不定期抽查，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。

三、車(chē)輛維護(hù)管理 l、營(yíng)運(yùn)車(chē)輛統(tǒng)一進(jìn)入公司指定的、具備國(guó)家相應(yīng)維修資質(zhì)，并通過(guò)行業(yè)主管部門(mén)質(zhì)量信譽(yù)考核并獲得優(yōu)秀的維修企業(yè)，按國(guó)家或行業(yè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行各類維護(hù)作業(yè)，并簽訂委托維修合同。

2、在委托維修合同中，必須明確維修企業(yè)按照 GB 一 18344《汽車(chē)維護(hù)、檢測(cè)、診斷技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 和程序，執(zhí)行車(chē)輛的維護(hù)作業(yè)項(xiàng)目，實(shí)行維修出廠合格證制度，確保車(chē)輛維護(hù)質(zhì)量。

3、營(yíng)運(yùn)車(chē)輛嚴(yán)格按照規(guī)定時(shí)間、里程進(jìn)行一、二級(jí)維護(hù)，并按行業(yè)主管部門(mén)要求定期簽章備案。

4、車(chē)輛發(fā)班前、收班后，駕駛員必須巡視車(chē)輛、觀察 車(chē)輛外觀情況，檢查車(chē)輛各部件(檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、燃油、冷卻水及發(fā)動(dòng)車(chē)輛怠速)工作是否正常，特別是燈光系統(tǒng)、安全 制動(dòng)系統(tǒng)、雨刮器等，若發(fā)現(xiàn)車(chē)輛狀況異常，應(yīng)及時(shí)向駐站 管理人員報(bào)告，組織搶修，杜絕車(chē)輛帶“病”行駛，并由駐 站管理人員記錄在案。

5、營(yíng)運(yùn)車(chē)輛按公安交警部門(mén)及行業(yè)主管部門(mén)規(guī)定按期進(jìn) 行車(chē)輛年檢、等檢，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。

車(chē)輛安全技術(shù)狀況檢測(cè)和審驗(yàn).檢驗(yàn)制度

一、檢查檢測(cè)

1、駕駛員平時(shí)出車(chē)前后要做好檢查，嚴(yán)禁帶病營(yíng)運(yùn)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，視情節(jié)輕重予以教育處罰。

2、公司定期或不定期的對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查，車(chē)輛技術(shù)狀況必須達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)：（1）車(chē)輛號(hào)牌齊全、清晰，安裝位臵正確，無(wú)遮擋物；（2）燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝臵齊全有效；（3）發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸工作正常，無(wú)異響、漏油、漏水等現(xiàn)象；（4）轉(zhuǎn)向裝臵操作靈活，無(wú)過(guò)緊或過(guò)松現(xiàn)象，高速行駛時(shí)車(chē) 輛不會(huì)出現(xiàn)跑偏或擺頭現(xiàn)象：（5）制動(dòng)系統(tǒng)良好，符合國(guó)家制動(dòng)規(guī)范要求，前后四輪的定位準(zhǔn)確。（6）車(chē)輛各種線路完好，連接安全牢固；（7）輪胎保持良好，輪胎胎冠上的花紋深度不得少于 3.2mm。（8）其他部件符合安全行車(chē)標(biāo)準(zhǔn)。

3、公司安全管理人員檢查發(fā)現(xiàn)車(chē)輛狀況不佳的或違反公司安全管理規(guī)定的，有權(quán)作出責(zé)令車(chē)輛停駛、檢修等處理的決定。

三、車(chē)輛保養(yǎng)、維護(hù)和審驗(yàn)

1、車(chē)輛按規(guī)定時(shí)間間隔或里程進(jìn)行二級(jí)維護(hù)，必須到具有 二級(jí)維護(hù)資質(zhì)的維修廠進(jìn)行；

2、車(chē)輛進(jìn)行二級(jí)維護(hù)后，駕駛員要將二級(jí)維護(hù)單交到公司備案。

3、嚴(yán)禁車(chē)輛二級(jí)維護(hù)弄虛作假現(xiàn)象；

4、車(chē)輛每年進(jìn)行綜合檢測(cè)一次，進(jìn)行技術(shù)等級(jí)評(píng)定。

5、按規(guī)定參加交通、運(yùn)管部門(mén)組織的檢測(cè)、年檢、年審。

6、車(chē)輛每行駛 5 萬(wàn)公里必須進(jìn)行中修；車(chē)輛每行駛 10 萬(wàn)公里必須進(jìn)行大修。

四、車(chē)輛報(bào)廢規(guī)定

1、報(bào)廢條件：凡車(chē)輛技術(shù)經(jīng)濟(jì)情況達(dá)到下列條件之一者，應(yīng)予以報(bào)廢。（1）車(chē)輛超期使用，主要總成部件磨損腐蝕或嚴(yán)重?fù)p壞，性能工況嚴(yán)重下降，無(wú)修復(fù)價(jià)值；（2）因交通事故造成主要總成或大部分零件嚴(yán)重?fù)p壞，已無(wú) 修復(fù)價(jià)值；（3）累計(jì)行駛里程達(dá)到 50 萬(wàn)公里以上或經(jīng)過(guò)三次大修以上，且零部件損壞嚴(yán)重的老舊車(chē)；（4）車(chē)輛經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期使用，耗油量超過(guò)國(guó)家定型車(chē)出廠標(biāo)準(zhǔn)規(guī) 定值 15％的。（5）經(jīng)修理和調(diào)整后仍達(dá)不到國(guó)家對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件要求的；（6）經(jīng)修理和調(diào)整或采用排氣污染控制技術(shù)后，排放污染物 仍超過(guò)國(guó)家規(guī)定的汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)的。

2、報(bào)廢程序（1）司機(jī)申請(qǐng)報(bào)廢，經(jīng)公司核準(zhǔn)報(bào)市車(chē)管所批準(zhǔn)，從批準(zhǔn)之日起列入報(bào)廢車(chē)，停止?fàn)I運(yùn)。（2）車(chē)輛申請(qǐng)報(bào)廢，經(jīng)公司核準(zhǔn)，三個(gè)工作日內(nèi)把報(bào)廢車(chē)輛的有關(guān)證件交還給公司。（3）報(bào)廢車(chē)輛由公司辦公室備案，并辦理注銷(xiāo)相關(guān)證件手續(xù)。

衛(wèi)星定位裝臵及監(jiān)控平臺(tái)的安裝.使用管理制度

一、根據(jù)上級(jí)部門(mén)的監(jiān)督指導(dǎo)，積極開(kāi)展車(chē)輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)的建設(shè)、使用和管理工作。

二、向政府監(jiān)管平臺(tái)傳輸定位數(shù)據(jù)，并保證數(shù)據(jù)上傳的真實(shí)性、準(zhǔn)確性、實(shí)效性。

三、準(zhǔn)確、完整地錄入車(chē)輛和駕駛員的基礎(chǔ)資料、車(chē)輛技術(shù)檔案信息，記錄車(chē)輛行駛情況等信息。

四、設(shè)立專門(mén)監(jiān)控機(jī)構(gòu)和配備專職人員，對(duì)營(yíng)運(yùn)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控，分析處理動(dòng)態(tài)信息；建立獎(jiǎng)罰制度、監(jiān)控值班制度，建立動(dòng)態(tài)監(jiān)控工作日志；對(duì)上級(jí)監(jiān)管平臺(tái)發(fā)出的指令進(jìn)行應(yīng)答，并執(zhí)行相關(guān)要求。

五、及時(shí)報(bào)修保證所屬車(chē)輛車(chē)載衛(wèi)星定位裝臵完好，按時(shí)交納服務(wù)費(fèi)，確保車(chē)輛在線時(shí)間。

六、按照安全規(guī)定及時(shí)糾正和處理超速、超員、疲勞駕駛等違法駕駛行為，并做好提示和處罰記錄存檔備查；對(duì)嚴(yán)重違法或多次違法駕駛的應(yīng)調(diào)離駕駛員工作崗位。

七、對(duì)駕駛員故意破壞車(chē)載衛(wèi)星定位裝臵的行為，扭動(dòng)攝像頭（客運(yùn)班車(chē)），以及不嚴(yán)格監(jiān)控車(chē)輛行駛動(dòng)態(tài)的值守人員給予處罰。

八、對(duì)監(jiān)控崗位人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)。

九、及時(shí)向服務(wù)的企業(yè)提供車(chē)輛運(yùn)行違規(guī)信息，并對(duì)違規(guī)車(chē)輛駕駛員進(jìn)行實(shí)時(shí)警告。

對(duì)客運(yùn)車(chē)輛牌證統(tǒng)一管理建立派車(chē)單制度

1、各類線路客運(yùn)車(chē)輛牌證公司實(shí)行統(tǒng)一管理。

2、車(chē)輛發(fā)班前，車(chē)輛技術(shù)狀況檢查合格后，簽發(fā)派車(chē)單，由客運(yùn)駕駛?cè)祟I(lǐng)取派車(chē)單和車(chē)輛運(yùn)營(yíng)牌證。

3、在營(yíng)運(yùn)中，客運(yùn)駕駛?cè)藨?yīng)如實(shí)填寫(xiě)派車(chē)單相關(guān)內(nèi)容，營(yíng)運(yùn)客車(chē)完成運(yùn)輸任務(wù)后，及時(shí)收回派車(chē)單和運(yùn)營(yíng)單證。

4、駕駛?cè)藛T出車(chē)時(shí)必須攜帶車(chē)單，按照派車(chē)路線行駛路途不得隨意更改路線，出車(chē)時(shí)抄寫(xiě)出車(chē)?yán)锍瘫碇笖?shù)，收車(chē)是抄寫(xiě)收車(chē)?yán)锍瘫碇笖?shù)，填寫(xiě)要真實(shí)準(zhǔn)確不得弄虛作假。

5、車(chē)輛管理員要認(rèn)真對(duì)駕駛?cè)藛T的派車(chē)單和行車(chē)記錄進(jìn)行復(fù)核嚴(yán)格把關(guān)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)處理。

6、派車(chē)單的主要內(nèi)容包括：由企業(yè)填寫(xiě)的車(chē)輛、客運(yùn)駕駛?cè)恕⒕€路基本信息，始發(fā)點(diǎn)（站），中途停靠點(diǎn)（站），終點(diǎn)（站），批準(zhǔn)簽發(fā)人。由客運(yùn)駕駛?cè)颂顚?xiě)的旅客人數(shù)，運(yùn)行距離和時(shí)間，途中休息時(shí)間，天氣和道路狀況，以及行車(chē)中發(fā)生的車(chē)輛故障、事故等。

7、派車(chē)單應(yīng)存檔保存，時(shí)間不少于1年。

8、以上規(guī)定要認(rèn)真落實(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行，凡是發(fā)現(xiàn)不按規(guī)定執(zhí)行或弄虛作假的一律按照公司車(chē)輛管理制度給予處理。

營(yíng)運(yùn)車(chē)輛技術(shù)檔案及一車(chē)一檔管理制度

一、車(chē)輛技術(shù)檔案的建立

1、實(shí)行一車(chē)一檔制，車(chē)輛從購(gòu)臵到報(bào)廢全過(guò)程的技術(shù)管理，應(yīng)系統(tǒng)記入車(chē)輛技術(shù)檔案。

2、車(chē)輛技術(shù)檔案管理人員對(duì)車(chē)輛技術(shù)檔案必須認(rèn)真填寫(xiě)、妥善保管、記載及時(shí)、完整和準(zhǔn)確，不得任意更改，并妥善保管，作為車(chē)輛定期審驗(yàn)和監(jiān)督檢查的依據(jù)

二、車(chē)輛技術(shù)檔案的主要內(nèi)容

1、車(chē)輛基本情況和主要性能、運(yùn)行使用、二級(jí)維護(hù)情況、主要部件更換情況、檢測(cè)和維修記錄、以及事故處理記錄等。

2、行駛證、營(yíng)運(yùn)證、附加費(fèi)證、購(gòu)車(chē)發(fā)票、附加費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)收據(jù)復(fù)印件及車(chē)輛照片等。

3、車(chē)輛駕駛員要在每月 25 日前將車(chē)輛的月行程里程、保養(yǎng) 維修、肇事情況上報(bào)公司安技處登記，由安技部負(fù)責(zé)人核實(shí)后填寫(xiě)車(chē)輛技術(shù)檔案。

三、車(chē)輛技術(shù)檔案管理

1、由公司安全技術(shù)處負(fù)責(zé)，指定專人管理。車(chē)輛檔案書(shū)寫(xiě)應(yīng)使用碳素筆或藍(lán)黑墨水筆，字體工整。

2、車(chē)輛重要部件或證件如有改動(dòng)，應(yīng)及時(shí)將改動(dòng)情況歸檔備案。

3、車(chē)輛技術(shù)檔案和車(chē)輛管理檔案中車(chē)輛概況與主要技術(shù)參數(shù)應(yīng)按隨車(chē)技術(shù)文件與整車(chē)核對(duì)后填寫(xiě)。

4、車(chē)輛維護(hù)、修理、檢測(cè)等 記錄在工作完成后及時(shí)填寫(xiě)。

5、車(chē)輛技術(shù)檔案和車(chē)輛管理檔案的保管期限從建檔之日起至車(chē)輛報(bào)廢后 1 年止。

客運(yùn)駕駛?cè)诵熊?chē)操作規(guī)程

(基本駕駛操作規(guī)程)

一、車(chē)輛行駛安全操作

1、車(chē)輛在道路同方向行駛時(shí)的操作（1）在道路同方向劃有2條以上機(jī)動(dòng)車(chē)道的左側(cè)為快速車(chē)道右側(cè)為慢速車(chē)道。在快速車(chē)道的車(chē)輛應(yīng)當(dāng)按照快速車(chē)道的速度行駛未達(dá)到快速車(chē)道規(guī)定行駛速度的應(yīng)當(dāng)在慢速車(chē)道行駛。有交通標(biāo)志標(biāo)明行駛速度 的按照標(biāo)明的行駛速度行駛。慢速車(chē)道內(nèi)的車(chē)輛超過(guò)前車(chē)時(shí)可以借用快速車(chē)道行駛。（2）在道路同方向劃有2條以上機(jī)動(dòng)車(chē)道的變更車(chē)道的機(jī)動(dòng)車(chē)不得影響相關(guān)車(chē)道內(nèi)行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)的正常行駛。

2、車(chē)輛在道路上行駛速度的規(guī)定（1）車(chē)輛在道路上行駛不得超過(guò)限速標(biāo)志、標(biāo)線標(biāo)明的速度。（2）在沒(méi)有限速標(biāo)志、標(biāo)線的道路上車(chē)輛不得超過(guò)下列最高行駛速度：A、沒(méi)有道路中心線的道路城市道路每小時(shí)30公里公路為每小時(shí)40公里。B、同方向只有1條機(jī)動(dòng)車(chē)道的道路城市道路為每小時(shí)40公里公路為每小時(shí)60公里。（3）遇有下列情形之一的最高行駛速度不得超過(guò)30公里。A、進(jìn)出非機(jī)動(dòng)車(chē)道通過(guò)場(chǎng)鎮(zhèn)、急彎路、窄路、窄橋時(shí) B、掉頭、轉(zhuǎn)彎、下坡時(shí) C、遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹能見(jiàn)度在50米以內(nèi)時(shí) D、在冰雪、泥濘的道路上行駛時(shí) E、牽引發(fā)生故障的機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí)。

3、車(chē)輛超車(chē)時(shí)的操作（1）車(chē)輛超車(chē)時(shí)應(yīng)當(dāng)提前開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈、變換使用遠(yuǎn)、近燈或者鳴喇叭。在沒(méi)有道路中心線或者同方向只有1條機(jī)動(dòng)車(chē)的道路上前車(chē)遇后車(chē)發(fā)出超車(chē)信號(hào)時(shí)在條件許可的情況下應(yīng)降低速度、靠右讓路。后車(chē)應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)有充足的安全距離后從前車(chē)的左側(cè)超越在與被超車(chē)輛 拉開(kāi)必要的安全距離后開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈駛回原車(chē)道。（2）遇有下列情形之一的不得超車(chē) A、前車(chē)正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車(chē)的 B、與對(duì)面來(lái)車(chē)有會(huì)車(chē)可能的 C、前車(chē)為執(zhí)行緊急任務(wù)的警車(chē)、消防車(chē)、救護(hù)車(chē)、工程搶險(xiǎn)車(chē)的 D、行經(jīng)場(chǎng)鎮(zhèn)、交叉路口、窄橋、彎橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、交通流量大的路段等沒(méi)有超車(chē)條件的。

4、在沒(méi)有中心隔離設(shè)施或者沒(méi)有中心線的道路上車(chē)輛遇相對(duì)方向來(lái)車(chē)時(shí)應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定（1）減速靠右行駛并與其他車(chē)輛、行人保持必要的安全距離（2）在有障礙的路段無(wú)障礙的一方先行但有障礙的一方已駛?cè)胝系K路段而無(wú)障礙的一方未駛?cè)霑r(shí)有障礙的一方先行（3）在狹窄的坡路上坡的一方先行但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡時(shí)下坡的一方先行（4）在狹窄的山路不靠山體的一方先行（5）夜間會(huì)車(chē)應(yīng)當(dāng)在距相對(duì)方向來(lái)車(chē)150米以外改用近光燈在窄路、窄橋與非機(jī)動(dòng)車(chē)會(huì)車(chē)應(yīng)使用近光燈。

5、車(chē)輛掉頭、左轉(zhuǎn)彎時(shí)的操作（1）車(chē)輛在有禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點(diǎn)以及在場(chǎng)鎮(zhèn)、人行橫道、橋梁、急轉(zhuǎn)彎、陡坡、隧道或者容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段不得掉頭。（2）車(chē)輛在沒(méi)有禁止掉頭或者沒(méi)有禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地方可以掉頭但不得妨礙正常行駛的其他車(chē)輛和行人的通行。

6、車(chē)輛倒車(chē)時(shí)的操作（1）車(chē)輛倒車(chē)時(shí)應(yīng)當(dāng)察明車(chē)后情況確認(rèn)安全后倒車(chē)。不得在場(chǎng)鎮(zhèn)、交叉路口、單行路、橋梁、急彎、陡坡或者隧道中倒車(chē)。（2）車(chē)輛在任何情況下起步、倒車(chē)必須關(guān)好車(chē)門(mén)站內(nèi)起步、倒車(chē)須服從站務(wù)人員指揮在非站點(diǎn)起步、倒車(chē)前須仔細(xì)觀察車(chē)輛周?chē)闆r確認(rèn)安全方可起步車(chē)未停穩(wěn)嚴(yán)禁開(kāi)門(mén)上下旅客。

7、車(chē)輛通過(guò)有交通信號(hào)燈控制的交叉路口時(shí)的操作（1）在劃有導(dǎo)向車(chē)道的路口按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道（2）準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)形路口的讓已在路口內(nèi)的機(jī)動(dòng)車(chē)先行（3）向左轉(zhuǎn)彎時(shí)靠路口中心點(diǎn)左側(cè)轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)彎時(shí)開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈夜間行駛開(kāi)啟近光燈（4）遇放行信號(hào)時(shí)依次通過(guò)（5）遇停止信號(hào)時(shí)依次停在停止線以外。沒(méi)有停止線的停在路口以外（6）向右轉(zhuǎn)彎遇有同車(chē)道前正在等候放行信號(hào)時(shí)依次停車(chē)等候（7）在沒(méi)有方向指示信號(hào)燈的交叉路口轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)讓直行的車(chē)輛、行人先行。相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)動(dòng)車(chē)讓左邊轉(zhuǎn)彎車(chē)輛先行。

8、車(chē)輛通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制也沒(méi)有交通警察指揮的交叉路口除應(yīng)當(dāng)遵守7第2、3項(xiàng)規(guī)定外還應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定（1）有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的讓優(yōu)先通行的一方先行（2）沒(méi)有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的在進(jìn)入路口前停車(chē)暸望讓右方道路的來(lái)車(chē)先行（3）轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)讓直行的車(chē)輛先行（4）相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)讓左轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛先行。

9、車(chē)輛遇有前方交通堵塞時(shí)的操作（1）車(chē)輛遇有前方交叉路口交通堵塞時(shí)應(yīng)當(dāng)依次停在路口以外等候不得進(jìn)入路口。（2）車(chē)輛在遇有前方機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí)應(yīng)當(dāng)依次排隊(duì)不得從前方車(chē)輛兩側(cè)穿插或者超越行駛不得在人行橫道、網(wǎng)狀線區(qū)域內(nèi)停車(chē)等候。（3）車(chē)輛在車(chē)道減少的路口、路段遇有前方機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)排隊(duì)等候或者緩慢行駛應(yīng)當(dāng)每車(chē)道一輛依次交替駛?cè)胲?chē)道減少后的路口、路段。

10、駕駛車(chē)輛不得存在下列行為（1）在車(chē)門(mén)沒(méi)有關(guān)好時(shí)行車(chē)（2）在車(chē)輛駕駛室的前后窗范圍內(nèi)懸掛、放臵妨礙駕駛?cè)艘暰€的物品（3）撥打接聽(tīng)手持電話、觀看電視、吸煙、飲食和旅客聊天等妨礙安全駕駛的行為（4）下陡坡時(shí)熄火或者空擋滑行（5）向道路上拋撒物品（6）連續(xù)駕駛車(chē)輛超過(guò)4小時(shí)未停車(chē)休息或停車(chē)休息時(shí)間少于20分鐘（7）在禁止鳴喇叭的區(qū)域或者路段鳴喇叭。

二、車(chē)輛裝載的規(guī)定

1、車(chē)輛載客不得超過(guò)行駛證核定的載客人數(shù)但按照規(guī)定免票的兒童除外。在載客人數(shù)已滿的情況下按照規(guī)定免票的兒童不得超過(guò)核定載客人數(shù)的10。

2、載客汽車(chē)除車(chē)身外部的行李架和內(nèi)臵的行李箱外車(chē)廂內(nèi)不得載貨。載客汽車(chē)行李架載貨從車(chē)頂起高度不得超過(guò)0.5米從地面起高度不得超過(guò)4米。

三、車(chē)輛停車(chē)的操作

1、在設(shè)有禁停標(biāo)志、標(biāo)線的路段在機(jī)動(dòng)車(chē)道與非機(jī)動(dòng)車(chē)道、人行道之間沒(méi)有隔離設(shè)施的路段以及人行橫道、施工地段不得停車(chē)。

2、交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點(diǎn)50米以內(nèi)的路段不得停車(chē)。5.3.3 公共汽車(chē)站、急救站、加油站、消防栓或消防隊(duì)站門(mén)前以及距離上述地點(diǎn)30米以內(nèi)的路段除使用上述設(shè)施的以外不得停車(chē)。

4、車(chē)輛未停穩(wěn)前不得開(kāi)車(chē)門(mén)上下旅客開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)不得妨礙其他車(chē)輛和行人通行。

5、路邊停車(chē)應(yīng)當(dāng)緊靠道路右側(cè)車(chē)輛駕駛員不得離車(chē)上下旅客后立即駛離。

四、車(chē)輛燈光使用時(shí)的操作

1、車(chē)輛應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定使用轉(zhuǎn)向燈（1）向左轉(zhuǎn)彎、向左變更車(chē)道、準(zhǔn)備超車(chē)、駛離停車(chē)地點(diǎn)或者掉頭時(shí)應(yīng)當(dāng)提前開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈（2）向右轉(zhuǎn)彎、向右變更車(chē)道、超車(chē)完畢駛回原車(chē)道、靠路邊停車(chē)時(shí)應(yīng)當(dāng)提前開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈。

2、車(chē)輛在夜間沒(méi)有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見(jiàn)度情況下行駛時(shí)應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟前照燈、示廓燈和前位燈但同方向行駛的后車(chē)與前車(chē)近距離行駛時(shí)不得使用遠(yuǎn)光燈。車(chē)輛霧天行駛應(yīng) 當(dāng)開(kāi)啟霧燈和危險(xiǎn)警閃光燈。

3、車(chē)輛在夜間通過(guò)急彎、陡坡、拱橋、人行橫道或者沒(méi)有交通信號(hào)燈控制的路口時(shí)應(yīng)當(dāng)交替使用遠(yuǎn)近光燈示意。車(chē)輛駛近急彎、坡道頂端等影響安全視距的路段以及超車(chē)或者遇有緊急情況時(shí)應(yīng)當(dāng)減速慢行并鳴喇叭示意。

4、車(chē)輛在道路上發(fā)生故障或發(fā)生交通事故妨礙交通又難以移動(dòng)的應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并在車(chē)后50米至100米處設(shè)臵警告標(biāo)志夜間還應(yīng)同時(shí)開(kāi)啟示廓燈和后位燈。

5、車(chē)輛從匝道駛?cè)敫咚俟窇?yīng)當(dāng)開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈在不妨礙已在高速公路內(nèi)的車(chē)輛正常行駛的情況下駛?cè)胲?chē)道。車(chē)輛駛離高速公路時(shí)應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈駛?cè)霚p速車(chē)道降低車(chē)速后駛離。

車(chē)輛日常安全檢查操作規(guī)程

一、出車(chē)前應(yīng)對(duì)下列各項(xiàng)進(jìn)行檢查

1、檢查燃油箱的貯油量、水箱的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量，必須要及時(shí)添加。

2、喇叭、燈光、雨刮器、后視鏡、牌照等是否齊全有效，各緊固螺栓、螺母（輪胎、半軸、傳動(dòng)器、鋼板彈簧等處）是否有檢脫現(xiàn)象。

3、輪胎氣壓是否符合規(guī)定

4、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，聽(tīng)聲有無(wú)異響，檢查各種儀表的工作是否正常，有關(guān)部位是否漏油、漏氣、漏水。

5、起步后，試驗(yàn)制動(dòng)效能和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)是否靈活有效。

二、行駛中對(duì)下列各項(xiàng)的檢查

1、檢查各種儀表的工作情況。

2、檢查手、腳制動(dòng)器的作用是否靈敏有效。

3、注意發(fā)動(dòng)機(jī)及傳動(dòng)系統(tǒng)有無(wú)異響和異常氣味。

4、利用途中停車(chē)時(shí)間檢查制動(dòng)有無(wú)過(guò)熱現(xiàn)象，檢查輪胎螺母緊

固情況和輪胎氣壓，檢查鋼板彈簧是否有折斷。

三、車(chē)輛返回途中對(duì)下列各項(xiàng)的檢查

1、清潔全車(chē)內(nèi)、外部及底盤(pán)。

2、檢查和補(bǔ)充潤(rùn)滑油、燃料。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后查看電流表有無(wú)漏電現(xiàn)象。

4、檢查鋼板彈簧有無(wú)斷裂、彈簧吊身、騎馬螺栓是否松脫。

5、檢查輪胎與鋼圈。

四、下列四種情況不準(zhǔn)出車(chē)：

1、油電水系統(tǒng)有故障不出車(chē)。

2、制動(dòng)設(shè)備性能不良不出車(chē)。

3、安全設(shè)備不齊不出車(chē)。

4、司機(jī)身機(jī)狀況不好不出車(chē)。

車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程

一、系統(tǒng)登錄

1、雙擊桌面上的圖表或者打開(kāi)“開(kāi)始”程序，進(jìn)入監(jiān)控系統(tǒng)雙擊即可啟動(dòng)。

2、在服務(wù)器名上輸入本地服務(wù)器地址、輸入完后，請(qǐng)檢查您輸入的服務(wù)器名、數(shù)據(jù)庫(kù)名、用戶名稱和鏈接密碼是否正確，單擊“確定”系統(tǒng)鏈接數(shù)據(jù)庫(kù)成功。

二、開(kāi)啟前檢查準(zhǔn)備

1、班前準(zhǔn)備

上班前值機(jī)員應(yīng)對(duì)各類報(bào)表及當(dāng)班情況進(jìn)行檢查詢問(wèn)，對(duì)當(dāng)班重點(diǎn)問(wèn)題及當(dāng)前處理異常做全面的了解，并檢查系統(tǒng)運(yùn)行正常。

2、交接班

監(jiān)控員應(yīng)提前半小時(shí)交接班，在交接班時(shí)，當(dāng)班人員應(yīng)將本班系統(tǒng)存在的問(wèn)題向接班人認(rèn)真交代清楚，并對(duì)遺留問(wèn)題處理情況進(jìn)行記錄匯報(bào)，使問(wèn)題能夠及時(shí)得到處理，保證系統(tǒng)正常運(yùn)行。

三、班中要求

1、文明作業(yè)

衣冠整潔，隨身攜帶上崗證，文明用語(yǔ)，接聽(tīng)外線來(lái)電用普通話，態(tài)度和善，待人友好。

2、檢查線路運(yùn)行情況

接班后認(rèn)真檢查各線路鏈接情況，要保持線路鏈接牢固，發(fā)現(xiàn)線路問(wèn)題立即通知有關(guān)人員進(jìn)行處理。

四、認(rèn)真履行崗位職責(zé)

1、認(rèn)真學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，文件規(guī)定會(huì)處理日常事故，并負(fù)責(zé)打印規(guī)定報(bào)表。

2、必須嚴(yán)格執(zhí)行手上交接班制度和填報(bào)簽名制度

3、上班時(shí)間嚴(yán)禁干與工作無(wú)關(guān)的事，嚴(yán)禁脫崗、假報(bào)、瞞報(bào)、不報(bào)、漏報(bào)。

4、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)處理。

五、做好匯報(bào)

1、處理故障情況及時(shí)向相關(guān)部門(mén)及主要領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行匯報(bào)登記。

2、當(dāng)天工作任務(wù)完成情況向經(jīng)理匯報(bào)。

3、GPS監(jiān)控由專人操作，無(wú)關(guān)人員不得隨意操作。

乘務(wù)員安全服務(wù)操作規(guī)程

1、上客前搞好車(chē)輛衛(wèi)生，協(xié)助駕駛員檢查“三防”設(shè)備和安全門(mén)等應(yīng)急器材齊全有效，放臵合理。

2、引導(dǎo)旅客對(duì)號(hào)入座，做好行包監(jiān)裝、監(jiān)卸交接工作，嚴(yán)禁旅客攜帶“三品”乘車(chē)。

3、檢查行包長(zhǎng)、寬、高及重量是否符合規(guī)定，是否裝捆牢固，放臵穩(wěn)妥，如有問(wèn)題，及時(shí)整改。

4、向旅客適時(shí)做好安全衛(wèi)生常識(shí)和旅游常識(shí)宣傳，途經(jīng)險(xiǎn)要路段，及時(shí)提醒駕駛員和乘客注意防范，保證安全。

5、車(chē)輛運(yùn)行中，及時(shí)提醒勸誡旅客不能隨意走動(dòng)，或?qū)㈩^、手、胳膊、肩膀等身體部位伸出窗外，預(yù)防碰撞擦傷等意外發(fā)生。

6、遵守紀(jì)律，服從管理，主動(dòng)配合交警、運(yùn)管和各車(chē)站稽查人員做好客運(yùn)安全檢查工作。

7、運(yùn)行中做好各項(xiàng)服務(wù)工作，及時(shí)提醒中途下車(chē)旅客并注意安全，8、就餐后繼續(xù)運(yùn)行前，要認(rèn)真清點(diǎn)人數(shù)，避免漏乘。車(chē)到終點(diǎn)站前、應(yīng)及時(shí)提醒旅客檢查自己的行李跟隨身物品準(zhǔn)備下車(chē)，車(chē)到站停穩(wěn)后，組織旅客下車(chē)，分發(fā)行李。

9、車(chē)輛發(fā)生事故時(shí)，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，積極搶救傷員，及時(shí)向交警部門(mén)、保險(xiǎn)公司和本單位報(bào)案。

第三篇：110米欄110米欄通訊稿

致跨欄運(yùn)動(dòng)員：

年輕的我們自信飛揚(yáng)，青春的氣息如同初升的朝陽(yáng)，蓬勃的力量如同陽(yáng)光的揮灑。此時(shí)此刻，跑道便是我們精彩的舞臺(tái)，聲聲加油便是我們最高的獎(jiǎng)項(xiàng)！心中的信念只有一個(gè)：拼搏，110米欄的健兒們加油吧，前方就是勝利。

電子信息學(xué)院

致跨欄運(yùn)動(dòng)員：

迎著朝陽(yáng)，你們踏歌而去，背著希望，我們等待你們的歸來(lái)。也許流星并不少見(jiàn)，但它燃燒的剎那，留給人間最美麗的回憶！也許笑臉并不少見(jiàn)，但勝利的喜悅，總會(huì)留給世界精彩的一瞬！拼搏吧，100米欄運(yùn)動(dòng)員們，勝利屬于你們。

電子信息學(xué)院

致跨欄運(yùn)動(dòng)員：

年輕的心微笑著走上跑道，心中充滿對(duì)勝利的渴望。年輕的心舒展得將信念轉(zhuǎn)化為動(dòng)力，年輕的心奔騰著要讓風(fēng)放飛自己的夢(mèng)，行到夢(mèng)實(shí)現(xiàn)的地方。年輕的心永不畏懼，跨越一道道障礙，勝利就再前方。

電子信息學(xué)院

致跨欄運(yùn)動(dòng)員：

槍聲伴你踏上征程，你昂著自信的頭，帶著必勝的信念，沖去，奔去。紅色的跑道，承載著多少汗水，一條紅線，記載著多少成敗。一次起跑，是瞬間的爆發(fā)，要成功，就要勇于拼搏！

電子信息學(xué)院

致跨欄運(yùn)動(dòng)員：

這一刻，希望在起跑線上放飛，這一刻，時(shí)間在永恒中定格。那響起的槍聲，是為你們助威的號(hào)角； 看臺(tái)上的呼聲，是為你們吶喊的旌旗。勇敢地向著希望起飛吧！因?yàn)椋瑝?mèng)，就在前方！

電子信息學(xué)院

致跨欄運(yùn)動(dòng)員：

相信自己做的最好，無(wú)所謂成功與失敗，只在乎那過(guò)程的揮汗如雨，每一次都是新的起點(diǎn)，每一次都是努力的體驗(yàn)。耳邊想起震天的吶喊助威聲，那是對(duì)你拚搏的肯定，每一聲都充滿熱情，每一聲都充滿激情。任何時(shí)刻都不會(huì)放棄，那屬于自己的每一次機(jī)會(huì)，因?yàn)槟阆嘈抛约旱膶?shí)力，相信自己做的最好。

電子信息學(xué)院

致跨欄運(yùn)動(dòng)員：

不為掌聲的詮釋

不為刻意的征服

只有辛勤的汗水化作追求的腳步

心中堅(jiān)定的信念

腳下沉穩(wěn)的步伐

你用行動(dòng)訴說(shuō)著一個(gè)不變的真理

沒(méi)有比腳更長(zhǎng)的路

沒(méi)有比人更高的山

希望在終點(diǎn)向你招手

努力吧用你堅(jiān)韌不拔的毅志

去迎接終點(diǎn)的鮮花與掌聲

相信成功屬于你

致跨欄運(yùn)動(dòng)員：

美麗的花環(huán)是用荊棘編成的。

不畏艱難，堅(jiān)持不懈，斗志激昂、群策群力，“友誼第一，比賽第二”

積極拼搏，賽出成績(jī)，賽出風(fēng)格，蓬勃向上的精神面貌

迎接嶄新的未來(lái)吧！

挑戰(zhàn)運(yùn)動(dòng)極限，演繹健美人學(xué)！

互相學(xué)習(xí)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，再接再厲，勇攀高峰

電子信息學(xué)院

電子信息學(xué)院 致跨欄運(yùn)動(dòng)員：

在陽(yáng)光的照耀下，跳高的比賽場(chǎng)地格外輝煌，運(yùn)動(dòng)健兒們，用那矯鍵的身軀，跨越著一個(gè)又一個(gè)的障礙。沒(méi)有嘗試，怎會(huì)知道自己是否為強(qiáng)者，超越自己，也許會(huì)創(chuàng)造一番新天地！運(yùn)動(dòng)健兒們加油吧，去創(chuàng)造一份份奇跡，去創(chuàng)造一份份驚喜！

電子信息學(xué)院

致跨欄運(yùn)動(dòng)員：

運(yùn)動(dòng)健將們，廣闊的綠茵場(chǎng)，是為你們搭建的舞臺(tái)。張揚(yáng)吧，年輕的心，我們將為你永遠(yuǎn)喝彩！用你的實(shí)力，用你的精神，去開(kāi)拓出，一片屬于你的天地！

電子信息學(xué)院

致跨欄運(yùn)動(dòng)員：

就像花兒準(zhǔn)備了春、秋、冬，就是為了紅透整個(gè)盛夏。就像雪花經(jīng)歷了春、夏、秋就是為了潔白整個(gè)嚴(yán)冬。蹲下，昂首，出發(fā)……輕輕的一抬腳，便牽動(dòng)了全場(chǎng)的目光瀟灑的迫揮揮手,便滿足了那一份無(wú)言的等待。迎著朝陽(yáng)，你們踏歌而去，背著希望，我們等待你們的歸來(lái)。

電子信息學(xué)院

致跨欄運(yùn)動(dòng)員：

你用行動(dòng)述說(shuō)著過(guò)程的重要，沒(méi)有無(wú)盡的終點(diǎn)，沒(méi)有無(wú)法攀登的險(xiǎn)峰，希望載著終點(diǎn)在向你微笑，拼搏吧！經(jīng)歷是一種精彩，迸發(fā)你全部的能量，成功是你汗水的寫(xiě)照。

電子信息學(xué)院

致跨欄運(yùn)動(dòng)員：

汗水，淚水；笑聲，歌聲;我們盡情揮灑。開(kāi)幕式上，運(yùn)動(dòng)場(chǎng)上，我們盡情展現(xiàn)，多少艱辛，多少困苦，我們勇敢承擔(dān)。因?yàn)槟贻p，因?yàn)閺垞P(yáng)，因?yàn)槲覀冎溃河媒裉斓暮顾畵Q來(lái)明天的微笑。

電子信息學(xué)院

致跨欄運(yùn)動(dòng)員：

每一份辛勞都有一份收獲，每一次的痛苦都是快樂(lè)的開(kāi)始，沒(méi)一聲吶喊都是力量的呼喚。我們有著大浪拍岸的豪邁，所以你不必在乎小荷初露的恬靜，我們有著春日的陽(yáng)光明媚，所以不用去羨慕冬日亂玉碎瓊，我們是雨天的一把傘，是寒冷冬日里的一盆碳火，溫暖的不只是你我，而是大家的心。運(yùn)動(dòng)場(chǎng)上的健兒，掌聲屬于你們，鮮花屬于你們，成功也是屬于你們！

電子信息學(xué)院

致跨欄運(yùn)動(dòng)員：

競(jìng)與力 群情激昂，活力四射，運(yùn)動(dòng)員們?cè)诎l(fā)令槍響的余聲中飛奔而出。抬腿，跨步，躍欄，落地…….每一個(gè)動(dòng)作，無(wú)不爆發(fā)十足的力量，這是生命的展示，這是能量的爆發(fā)，每一次腳尖的點(diǎn)地都是下一股動(dòng)力迸發(fā)的序曲，這是精神的美感，這是毅力的比拼。摔倒那又如何，爬起來(lái)繼續(xù)，我們會(huì)給予你最真誠(chéng)和最熱烈的掌聲，給予你最真誠(chéng)和最鼓動(dòng)人心的祝福。競(jìng)與力，這是人類千古不變的美，朋友，這是你的舞臺(tái)，加油吧！勇敢的沖吧 贊五千米運(yùn)動(dòng)員 迎接你的，是五千米跑道 等待你的，是漫漫征途 勇敢的沖吧，勇士們 不要畏懼對(duì)手的強(qiáng)大

電子信息學(xué)院

致跨欄運(yùn)動(dòng)員：

人生的路，有坦途，也有坎坷；走過(guò)的歲月，有歡笑，也有苦澀。淚水告訴我一個(gè)跌倒的故事，汗水使我多了一份沉重，幾多成熟。理想畢竟不同于現(xiàn)實(shí)，失敗是生活的一部分，誰(shuí)也無(wú)法選擇，無(wú)法拒絕。人生要自己去拼搏，去奮斗，在風(fēng)雨中百屈不撓、勇往直前，在自己的每個(gè)驛站都留下一段無(wú)悔的回憶。流淚不是失落，徘徊不是迷惑，成功屬于那些戰(zhàn)勝失敗，堅(jiān)持不懈，勇于追求夢(mèng)想的人。

電子信息學(xué)院

致跨欄運(yùn)動(dòng)員：

泰戈?duì)栐谠?shī)中說(shuō)，天空沒(méi)有翅膀的影子，但我已飛過(guò)；艾青對(duì)朋友說(shuō)，也許有人到達(dá)不了彼岸，但我們共同擁有大海。也許你們沒(méi)有顯赫的成績(jī)，但運(yùn)動(dòng)場(chǎng)上留下了你們的足跡。也許你們沒(méi)有獎(jiǎng)品，但我們心中留下了你們拼搏的身影。所有的努力都是為了迎接這一剎那，所有的拼搏都是為了這一聲令下。

電子信息學(xué)院

致跨欄運(yùn)動(dòng)員：

無(wú)論結(jié)局是好是壞，無(wú)怨無(wú)悔是我們的選擇。每當(dāng)運(yùn)動(dòng)員奔馳在米跑道上時(shí)，我們?yōu)槟阕８槟愫炔剩坏阶詈笠豢探^不輕言放棄則成了你們的信仰，也成了我們的信仰。運(yùn)動(dòng)員們飛吧！翅膀?qū)儆谀?/p>

電子信息學(xué)院

致跨欄運(yùn)動(dòng)員：

短暫的一瞬間，顯示出你驚人的速度，鏗鏘有力的一聲吼叫，把你全身的力量都凝聚在這一刻上。努力吧！加油啊！時(shí)間短暫并不代表你激情短暫，距離不長(zhǎng)卻表示你成功不遠(yuǎn)，相信自己，沖啊！勝利就在眼前，失去不會(huì)再現(xiàn)！

電子信息學(xué)院

致跨欄運(yùn)動(dòng)員：

青春的你我，藍(lán)天下的未來(lái)。不需要白色的蒼白；不需要褐色的無(wú)奈；我們的生命需要精彩。青春的你我，海洋中的風(fēng)帆。不畏懼波濤的洶涌；不害怕呼嘯的海風(fēng)；我們的生命需要拚搏。飄揚(yáng)的旗幟，高遠(yuǎn)的理想，深藏在你我的心中。別再猶豫，展翅高飛。

電子信息學(xué)院

第四篇：(欄)名師訪

（欄）名師訪

（肩）從學(xué)齡前到大學(xué)生，跟著他學(xué)習(xí)的眾多孩子都對(duì)英語(yǔ)產(chǎn)生濃厚興趣，成績(jī)也往往大幅提升。秘訣 在于——

（標(biāo)）我堅(jiān)持，愉快式英語(yǔ)教學(xué) 姓名：王澤龍

參加工作時(shí)間：1993年

任職學(xué)校：鞍山師范學(xué)院外語(yǔ)系專職教師

教學(xué)體會(huì)：作為教師，我把每一個(gè)學(xué)生都當(dāng)作我的全部。

他曾經(jīng)是英語(yǔ)成績(jī)“倒第一”的學(xué)生，如今，他卻成為大學(xué)英語(yǔ)系廣受歡迎的講師；他指導(dǎo)的學(xué)生從學(xué)齡前到成年人，不管基礎(chǔ)如何，9成以上英文水平都有了大幅提升，并且都對(duì)英語(yǔ)學(xué)習(xí)產(chǎn)生濃厚興趣? ?

王澤龍的經(jīng)歷和他的教學(xué)都頗有“傳奇”味道。探究之下，“愉快式英語(yǔ)教學(xué)”恰是成功的核心所在。

（小）把“枯燥”變“有趣”

多年前，洋教練把“快樂(lè)足球”的理念帶入中國(guó)，但球技并未被拯救；現(xiàn)在，王澤龍?zhí)岢隽恕坝淇焓接⒄Z(yǔ)教學(xué)”，難免面對(duì)質(zhì)疑眼光：“愉快”真能拯救英語(yǔ)學(xué)習(xí)？ “愉快學(xué)習(xí)不等于‘鬧’，不等于‘游戲’，那些都是假的，讓學(xué)生能夠主動(dòng)接受知識(shí)，這才是真正的快樂(lè)。”王澤龍對(duì)于“愉快式教學(xué)”有自己獨(dú)到的看法。“在快樂(lè)中學(xué)習(xí)，就沒(méi)有壓力。”王澤龍?jiān)鴮?duì)自己的學(xué)生說(shuō)，有些人覺(jué)得，老師會(huì)把所有學(xué)生看作一個(gè)整體，“但我不是。我把每一位學(xué)生都看成唯一，對(duì)每個(gè)學(xué)生都要負(fù)責(zé)任。”同樣的，他也這樣要求學(xué)生：“別把老師看成‘大家的老師”，要當(dāng)成‘我自己的老師’，在課堂上老師是在為你一個(gè)人講課，必須得聽(tīng)，必須得會(huì)。”之所以有這番感觸，來(lái)自于多年前王澤龍去一所中學(xué)聽(tīng)課的體驗(yàn)。那是一個(gè)畢業(yè)班，課堂上，只有前兩三排的同學(xué)認(rèn)真聽(tīng)課，后面的基本都不聽(tīng)，而老師提問(wèn)也都限于前兩排的學(xué)生。“那時(shí)候有一種‘分流’的理念，學(xué)得不好，就被自然分流，大家都習(xí)以為常。但是，那對(duì)學(xué)生、對(duì)家長(zhǎng)是多大的不公平啊！家人花了那么多心血培養(yǎng)一個(gè)小孩子，卻這樣被放棄了！”那時(shí)起，王澤龍確立了自己的教育觀：針對(duì)學(xué)生的特點(diǎn)和差異，不放棄一個(gè)學(xué)生，把每一名學(xué)生都當(dāng)成自己的全部。王澤龍任職于鞍山師范學(xué)院外語(yǔ)系，專職進(jìn)行“英語(yǔ)教學(xué)論”的講授。他把自己的這種教育理念傳授給學(xué)生，讓他們了解教師這一職業(yè)的意義所在。“內(nèi)心深處要熱愛(ài)這個(gè)職業(yè)，它的社會(huì)價(jià)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于經(jīng)濟(jì)價(jià)值，因?yàn)槟憧赡芡炀纫粋€(gè)孩子，或是更多，讓他們創(chuàng)造奇跡，這不就是生命的意義嗎？”

王澤龍覺(jué)得，每當(dāng)面對(duì)一批新的學(xué)生，都是一種挑戰(zhàn)，一種享受。而每次聽(tīng)到學(xué)生或家長(zhǎng)向他反映：“現(xiàn)在特愛(ài)學(xué)英語(yǔ)”，那都是一種非常幸福的感覺(jué)。因?yàn)橥鯘升堄⒄Z(yǔ)教學(xué)的名聲在外，不少中小學(xué)生的父母都找到王澤龍，請(qǐng)他幫助孩子學(xué)習(xí)英語(yǔ)。

義務(wù)教育階段，英語(yǔ)是主科，其重要程度毋庸諱言；即便在學(xué)齡前或是大學(xué)生、成年人這兩端，英語(yǔ)學(xué)習(xí)也早被賦予前所未有的重視。可英語(yǔ)該怎么學(xué)？怎樣突破詞匯、閱讀、語(yǔ)法等基礎(chǔ)知識(shí)，又如何跨越教材“聽(tīng)說(shuō)領(lǐng)先”而造成應(yīng)試能力下降的尷尬？諸多難點(diǎn)，讓學(xué)生提及英語(yǔ)，都有一大堆的難關(guān)待突破。

王澤龍說(shuō)，自己在背后下了太多的功夫，做了大量歸納的工作。應(yīng)該掌握的單詞、詞組、重點(diǎn)句子、句型、語(yǔ)法，都?xì)w納成系統(tǒng)，“考什么都在里面”。王澤龍說(shuō)，現(xiàn)在的初中教材有“聽(tīng)說(shuō)領(lǐng)先”的特點(diǎn)，不少學(xué)生便忽略了語(yǔ)法，造成應(yīng)試能力下降。因此，以上大量的歸納總結(jié)，對(duì)于語(yǔ)法薄弱的學(xué)生具有重要意義。再加上多種寫(xiě)作體裁、閱讀題材和關(guān)鍵詞匯，以及15篇英漢對(duì)照小說(shuō)，中學(xué)英語(yǔ)的知識(shí)點(diǎn)基本就都涵蓋其中了。

語(yǔ)言學(xué)習(xí)中，背誦是必不可少的。背誦怎么快樂(lè)呢？“學(xué)生嘛，都不愛(ài)背。得有辦法。”王老師的辦法就是激勵(lì)。“這個(gè)以前可很少有學(xué)生能背下來(lái)啊，不知道你們能不能呢？”這招很管用。還有一招是“分組對(duì)比”。學(xué)生分為若干組，現(xiàn)場(chǎng)分組背誦，沒(méi)有個(gè)人獎(jiǎng)，只有集體獎(jiǎng)。每個(gè)人都代表自己的小組，結(jié)果大家都很有集體意識(shí)，個(gè)個(gè)爭(zhēng)先。

有一次，王澤龍教一班初中生，講解賓語(yǔ)從句。“這題為什么不選B和D？”王澤龍?zhí)釂?wèn)男生小飛。小飛搖搖頭。再叫一名女生，“因?yàn)橘e語(yǔ)從句的語(yǔ)序不能是疑問(wèn)，要用陳述。”王澤龍點(diǎn)點(diǎn)頭，再問(wèn)小飛：“明白了嗎？”“明白了。”下一題，同樣的類型，再問(wèn)小飛，卻又茫然不會(huì)答，又是一名女生答對(duì)了。“看來(lái)咱們班女同學(xué)聽(tīng)課認(rèn)真程度普遍比男生高啊？”王澤龍刻意說(shuō)。“不是不是，老師，是您沒(méi)選對(duì)人！”再叫一名男生，果然答對(duì)了。這下，課堂上無(wú)論男生女生一個(gè)賽一個(gè)聽(tīng)得認(rèn)真。王澤龍回頭卻發(fā)現(xiàn)小飛哭鼻子了。趁同學(xué)討論期間，王澤龍走到小飛身邊摸摸他的頭，又用手肘碰他一下，言下之意：“這點(diǎn)小事有啥大不了，男子漢別這么沒(méi)出息。認(rèn)真聽(tīng)你肯定能行！”小飛明白老師的意思，很快調(diào)整了聽(tīng)課狀態(tài)，從此這個(gè)班的學(xué)習(xí)氛圍更是集體高漲。

快樂(lè)學(xué)習(xí)，王澤龍有自己的“小招術(shù)”。激勵(lì)是其中最重要的一招。“孩子們太需要得到肯定了，多贊嘆，多說(shuō)幾句‘你太出乎我的意料了’，效果很好。”盡管有應(yīng)試壓力，王澤龍認(rèn)為，“主動(dòng)接受知識(shí)，就是一種快樂(lè)。”要讓學(xué)生覺(jué)得知識(shí)攝取的過(guò)程是一種享受。把枯燥變成有趣，讓學(xué)生愉快地接受知識(shí)，這也是王澤龍最感快樂(lè)的事。（小）用我的經(jīng)歷挽救孩子

王澤龍學(xué)英語(yǔ)的經(jīng)歷頗有戲劇性。王澤龍出生在臺(tái)安，初中時(shí)，英語(yǔ)不及格甚至“倒第一”，對(duì)那時(shí)的王澤龍是常態(tài)。“有‘英語(yǔ)恐懼癥’，就想著怎么能逃避它。”初二時(shí)，因?yàn)橛⒄Z(yǔ)學(xué)習(xí)困難，王澤龍甚至輟學(xué)回家去養(yǎng)鴨子。鴨子養(yǎng)得白白胖胖，正得意時(shí)，一次意外，100余只鴨子集體中毒，讓王澤龍萌發(fā)了再度回校復(fù)讀的念頭。當(dāng)時(shí)學(xué)校的初二有兩個(gè)班，一個(gè)班以考中專為目的，不學(xué)英語(yǔ)；另一個(gè)班考高中，必學(xué)英語(yǔ)。好勝的王澤龍做了大膽的決定：考高中，學(xué)英語(yǔ)！“開(kāi)始英語(yǔ)老師講什么都聽(tīng)不得，像天書(shū)一樣。但那位老師板書(shū)寫(xiě)得特好，老師寫(xiě)啥我就抄啥。”每天，騎自行車(chē)9里地到學(xué)校上自習(xí)，中午買(mǎi)2毛5一個(gè)的面包，天天學(xué)到半夜，把老師寫(xiě)的板書(shū)都背下來(lái)——至今，王澤龍對(duì)那段苦學(xué)的日子記憶猶新。結(jié)果，中考前最后的模擬考試，王澤龍的英語(yǔ)成績(jī)?nèi)嗟诙锌紩r(shí)，“全班有7人考入重點(diǎn)高中，有我一個(gè)。”

學(xué)習(xí)有興趣了，開(kāi)始“摳著摳著學(xué)”。高考時(shí)“第一次進(jìn)城”就是去鞍山師專（今鞍山師范學(xué)院）英語(yǔ)口試，成績(jī)是“良”，被師專外語(yǔ)系錄取。畢業(yè)時(shí)，又以全校總成績(jī)第一的好成績(jī)留校。

這段經(jīng)歷，經(jīng)常被王澤龍拿來(lái)激勵(lì)自己的學(xué)生。

“我那時(shí)26個(gè)字母都背不全，你們難道不如我嗎？只要樹(shù)立信心，認(rèn)真學(xué)，你們都能學(xué)好英語(yǔ)！”王澤龍說(shuō)，以自己的經(jīng)歷，哪怕能夠挽救一個(gè)孩子，都很重要，“很多孩子都能創(chuàng)造奇跡”。

曾經(jīng)有王澤龍的學(xué)生，剛來(lái)時(shí)，英語(yǔ)成績(jī)40分，學(xué)習(xí)后，達(dá)到了140分。

“人生幾十年，人能快樂(lè)多少年？教孩子不是要讓他痛苦，是要他快樂(lè)地汲取知識(shí)。”王澤龍常思考西方教學(xué)理念，“他們特別人性化，以人為本，尊重學(xué)生的學(xué)習(xí)權(quán)利，啟發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)意識(shí)，怎樣能跟中國(guó)應(yīng)試教育結(jié)合起來(lái)，這是我特別想研究的問(wèn)題。” 王澤龍最頭痛的問(wèn)題則是一些意志薄弱的孩子不好培養(yǎng)。“即使有了學(xué)習(xí)意識(shí)，也很容易放棄，要不斷在培養(yǎng)、放棄之間循環(huán)，這個(gè)最困惑。”孩子的教育來(lái)源于父母。“我能保證我教的知識(shí)是準(zhǔn)確的，技術(shù)是科學(xué)的；我無(wú)法保證孩子的成績(jī)提高多少分。”面對(duì)很多“不懂教育”的家長(zhǎng)過(guò)于直白的提問(wèn)，王澤龍只能如此回答。孩子的意志品質(zhì)，要靠父母平時(shí)的點(diǎn)滴培養(yǎng)，比如讓孩子適當(dāng)做家務(wù)，參加勞動(dòng)和體育活動(dòng)，長(zhǎng)此以往，總會(huì)有所改善。

第五篇：幼兒園家園欄

衛(wèi)生保健

隨著秋季的到來(lái)，氣溫開(kāi)始下降，天氣也變得干燥起來(lái)，幼兒與成人相比需要更多的水分，容易出現(xiàn)口干舌燥、便秘等一系列“陰虛內(nèi)熱”的征象，因此，做好各項(xiàng)保健措施，對(duì)呵護(hù)幼兒的身體健康十分重要。下面，給家長(zhǎng)介紹幾個(gè)幼兒保健的小訣竅。

訣竅1：給孩子多喝水

秋高氣爽，孩子應(yīng)該多喝白開(kāi)水，如果孩子排斥白開(kāi)水，可以試著喝些菊花茶、烏梅湯、金銀花露等，預(yù)防幼兒出鼻血等癥狀。在幼兒園里時(shí)，老師也會(huì)要關(guān)照小朋友多喝水。在家時(shí)，家長(zhǎng)平時(shí)也應(yīng)多給孩子吃富含水分的應(yīng)季水果，如梨、橙子等。最后，各種蔬菜湯也是補(bǔ)充水分的重要手段，清湯可以稀釋菜肴的鹽分，并保持孩子體內(nèi)的水分平衡。

訣竅2：少吃“上火”食物

在秋季，孩子應(yīng)該少吃刺激性的食物，如大蒜、姜、韭菜、花椒、辣椒等。孩子還應(yīng)少吃偏咸的食品，因?yàn)辂}分太多容易加速體內(nèi)水分的散失。此外，熱量過(guò)高的油炸食品和一些熱性水果，如荔枝、桂圓、橘子等，也應(yīng)盡量少吃。

訣竅3：呵護(hù)孩子皮膚

孩子的皮膚相對(duì)于大人更加?jì)赡郏虼耍议L(zhǎng)在給孩子擦拭或洗臉時(shí)宜選用柔軟的毛巾，不要用力擦洗。每次清洗完畢后，需用含有天然滋潤(rùn)成分的兒童護(hù)膚品。孩子的嘴唇容易干裂，媽媽可以先用濕熱毛巾敷在孩子的嘴唇上，使嘴唇充血，然后涂抹潤(rùn)唇膏。此外，孩子鼻腔內(nèi)的黏膜比較容易干燥，媽媽可用棉簽蘸生理鹽水滋潤(rùn)鼻腔，預(yù)防孩子流鼻血。

訣竅4：冷水鍛煉

秋季宜用冷水擦洗以提高孩子對(duì)冷的適應(yīng)能力。冷水擦洗包括冷水洗手、洗臉。冷水鍛煉要循序漸進(jìn)，先用與體溫接近的水，然后逐漸降低水的溫度。洗完后用干毛巾擦干。

訣竅5：預(yù)防腹瀉

入秋后是輪狀病毒性腹瀉的發(fā)病高峰期，又稱秋季腹瀉。媽媽一定要把住“入口關(guān)”，注意飲食衛(wèi)生，不吃生冷食品，定期給玩具和食具煮沸消毒。

訣竅6：及時(shí)打預(yù)防針

家長(zhǎng)應(yīng)注意疫苗一般在注射后至少一個(gè)月，才能在孩子體內(nèi)產(chǎn)生抵抗傳染病的抗體。因此家長(zhǎng)應(yīng)及時(shí)注意給孩子預(yù)防接種，防范秋冬季節(jié)高發(fā)的傳染病。

開(kāi)學(xué)寄語(yǔ)

親愛(ài)的孩子們、家長(zhǎng)朋友們: 你們好!快樂(lè)的暑假結(jié)束了,歡迎你們重新回到我們這個(gè)大家庭。經(jīng)過(guò)了一年的中班生活,你們學(xué)會(huì)了自己用筷子吃飯、自己穿脫衣服，生活能力越來(lái)越強(qiáng)；你們學(xué)會(huì)了見(jiàn)到客人們熱情打招呼,變得更加懂禮貌了；你們學(xué)會(huì)了很多首歡快的兒歌,學(xué)會(huì)了新的舞蹈和武術(shù)操；知道了很多生活常識(shí)、小的科學(xué)知識(shí)；你們每個(gè)人也都交到了自己的好朋友,變得越來(lái)越會(huì)與人交往了，老師和爸爸媽媽們從心底為你們高興！

小朋友們，你們的暑假一定過(guò)得很開(kāi)心吧！爸爸媽媽帶你們上哪兒去玩了?你們一定有許多高興的事想和老師和小朋友們分享把，老師和小朋友們都特別想和你們一起分享你的快樂(lè)。當(dāng)然，經(jīng)過(guò)這一個(gè)暑假,你們也都長(zhǎng)高了,長(zhǎng)的更加結(jié)實(shí)了。老師相信你們也一定比以前更懂事、更有禮貌了,更加聰明勇敢、活潑健康和自信堅(jiān)強(qiáng)了，肯定能夠給中小班的弟弟妹妹做一個(gè)好榜樣!此外，我們的班級(jí)也以嶄新的面貌來(lái)歡迎你們的到來(lái)，老師期待著你們?cè)谶@個(gè)新的環(huán)境中更加茁壯健康的成長(zhǎng)，期待你們給我們帶來(lái)更多的驚喜!新的學(xué)期開(kāi)始以后，你們將會(huì)學(xué)到更多的知識(shí)，懂得更多的道理。同時(shí)，老師希望你們能在成長(zhǎng)的道路上，學(xué)會(huì)勇敢地去面對(duì)每一件事，有什么事情可以先自己動(dòng)小腦筋想辦法解決，然后和老師、爸爸媽媽分享，老師和你的爸爸媽媽都會(huì)在你的身邊支持你們，鼓勵(lì)你們，看著你們變得更加自主、更加堅(jiān)強(qiáng)，老師相信你們一定會(huì)有出色的表現(xiàn)!最后，我們向各位家長(zhǎng)表示深深的感謝,感謝大家在過(guò)去一年里對(duì)我們工作的大力支持與配合,是您們的參與讓我們這個(gè)大家庭更加溫暖，同時(shí)也讓孩子在溫暖的環(huán)境中取得最大的進(jìn)步!在新學(xué)期中,希望我們能繼續(xù)愉快、開(kāi)心地合作,歡迎你們隨時(shí)和我們交流孩子的成長(zhǎng)點(diǎn)滴,共同關(guān)注孩子的成長(zhǎng)，分享孩子的開(kāi)心與快樂(lè)。最后還是希望您們熱心地為幼兒園、為班級(jí)出謀劃策。我們也將以滿腔的熱情積極的投入工作，以愛(ài)心、耐心和責(zé)任心來(lái)?yè)肀覀兊男√焓箓儯跃礃I(yè)的精神和專業(yè)的態(tài)度為家長(zhǎng)們提供科學(xué)的育兒常識(shí)，為促進(jìn)孩子們健康快樂(lè)的成長(zhǎng)努力，努力把我們的孩子培養(yǎng)成開(kāi)朗、樂(lè)于提問(wèn)、敢于探索、團(tuán)結(jié)互助、充滿自信的小主人!

經(jīng)驗(yàn)分享

即將走進(jìn)校門(mén)的孩子將面對(duì)一種生活的轉(zhuǎn)折：從幼兒世界的游戲生活轉(zhuǎn)為類似成人世界的規(guī)則生活。《幼兒園工作規(guī)程》中明確指出:幼兒園和小學(xué)應(yīng)密切聯(lián)系,互相配合,注意兩個(gè)階段教育的相互銜接。因?yàn)橛變航逃莾蓚€(gè)不同的教育階段,它們既有聯(lián)系,又有區(qū)別。說(shuō)它聯(lián)系,就是幼兒園大班的孩子與剛?cè)雽W(xué)的一年級(jí)新生,在智力、體力的發(fā)展上沒(méi)有很大差別,小學(xué)教育是幼兒園教育的繼續(xù);而區(qū)別在于幼兒園與小學(xué)的教學(xué)要求、教學(xué)方法、活動(dòng)形式和管理制度等各方面都存在著非常顯著的差異,這意味著幼兒需要放棄以游戲?yàn)橹鞯纳?轉(zhuǎn)入以學(xué)習(xí)為主的小學(xué)生活。對(duì)于兒童來(lái)講,這一轉(zhuǎn)折尤其巨大,好像一夜之間,孩子需要從一個(gè)玩童轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€(gè)承擔(dān)義務(wù)和責(zé)任的準(zhǔn)成人。這對(duì)大多數(shù)兒童來(lái)講并非易事。所以,為了減少幼小之間的差異,增強(qiáng)幼兒的適應(yīng)能力,在此，和家長(zhǎng)朋友們分享以下幾個(gè)經(jīng)驗(yàn)：

1.注重培養(yǎng)孩子的學(xué)習(xí)能力,養(yǎng)成專注做事的良好習(xí)慣。在家時(shí)，家長(zhǎng)可以定期和孩子進(jìn)行親子閱讀等活動(dòng),引起幼兒對(duì)數(shù)字、識(shí)字的關(guān)注，激發(fā)學(xué)習(xí)興趣,提高自主學(xué)習(xí)能力。

2.注重給幼兒自我服務(wù)的機(jī)會(huì),讓幼兒在家自己洗自己的手絹、擦擦小桌椅,以及進(jìn)行小種植活動(dòng)等,逐步增強(qiáng)幼兒愛(ài)清潔、愛(ài)勞動(dòng),自己的事情自己做的意識(shí)。

3.給幼兒提供更多和同齡人的交往機(jī)會(huì),進(jìn)而提高主動(dòng)進(jìn)行社會(huì)交往的技能,培養(yǎng)幼兒關(guān)心集體、關(guān)注他人的情緒的良好社會(huì)性。從日常小事入手,向幼兒進(jìn)行友好待人,助人為樂(lè)的品質(zhì)教育,讓孩子學(xué)會(huì)交往,發(fā)展其社會(huì)性。

4.教孩子正確面對(duì)挫折,克服困難。在生活中潛移默化地培養(yǎng)孩子承受挫折的能力,關(guān)鍵要順其自然,順應(yīng)孩子的發(fā)展規(guī)律,促進(jìn)孩子身心的健康發(fā)展。當(dāng)孩子遇到小困難，作為承認(rèn)的我們不妨先放手，讓孩子自己想辦法克服困難,或者和孩子一起想辦法解決，而不是包辦代替，將孩子保護(hù)在一個(gè)絕對(duì)無(wú)憂無(wú)慮、沒(méi)有挫折的“安全玻璃罩”中。另外,我們家長(zhǎng)還可以用榜樣暗示法、精神勝利法、換位思考法、家園共育法等培養(yǎng)孩子的抗挫折能力。

5.注重家園合作。搞好幼兒銜接,不僅要靠幼兒園和小學(xué)的努力,更要靠家長(zhǎng)的密切配合。幼兒園將根據(jù)孩子和家長(zhǎng)的需要開(kāi)展一系列有關(guān)幼小銜接系列的小貼士或咨詢活動(dòng)，組織教學(xué)開(kāi)放日活動(dòng),與家長(zhǎng)共同探討孩子在生活、學(xué)習(xí)、能力等方面存在的問(wèn)題，使家長(zhǎng)們更進(jìn)一步明確該如何配合幼兒園開(kāi)展幼小銜接的工作,使孩子們能順利過(guò)渡到小學(xué)進(jìn)行學(xué)習(xí)。家長(zhǎng)可以及時(shí)留意相關(guān)信息，有疑惑或者建議可以及時(shí)反饋給老師，在此基礎(chǔ)上，與幼兒園、教師通力配合，共同給孩子提供一個(gè)好的幼小銜接的環(huán)境。