第一篇：XX年福建高考改革最新方案正式版

XX年福建高考改革最新方案正式版

今年6月底前，福建省將向教育部報備福建省的考試招生制度改革實施方案;8月底前，福建省將向教育部報備省高中學業水平考試和學生綜合素質評價制度。

這是記者昨日從《福建省教育廳(省委教育工委)XX年工作要點》(以下簡稱《工作要點》)中了解到的。據悉，福建省今年還將制定公布減少和規范高考加分工作實施方案;改革完善高職院校分類考試制度，實行“文化素質+職業技能”的評價方式。

據了解，福建省考試招生制度改革實施方案，目前正在研制中，將于今年6月底前完成并報送教育部批復。

福建省教育考試院曾表示，高考改革遵循“三年早知道”原則，各地必須提前三年公布高考改革方案。因此，從今年到XX年參加高考的考生，應該都不會受到此次改革的較大影響。

XX年，公辦幼兒園的招生制度改革提上了日程。根據《工作要點》，福建省將組織部分市、縣(區)開展公辦幼兒園招生改革試點。福建省還將實施第二期學前教育三年行動計劃，新建100所公辦園，新增萬個學位。

根據《工作要點》，今年福建省將加強高校畢業生就業創業工作。開設創新創業教育課程。建立彈性學制，允許在校學生休學創業。

福建省還將繼續提升高等教育的國際化和開放度。引進國際優質資源落戶福州、廈門等地，支持地方政府和高校與國外知名大學多形式、多層次合作辦學。支持廈門大學馬來西亞分校建設中國—東盟海洋學院、華僑大學在泰國設立分校。

針對“高考改革方案XX年實施，英語退出統考”的傳聞，教育部新聞發言人續梅18日在接受新華社記者采訪時表示，考試招生制度改革特別是高考改革事關千萬學子和廣大群眾切身利益，十分重要、十分復雜、十分敏感。目前，教育部正在前期深入調研的基礎上，緊鑼密鼓地研究制定和完善考試招生制度改革方案。

“方案力求充分考慮高考改革的復雜性、周期性和長期性，先試點后推廣，以積極穩妥地有序推進。”續梅說。“方案確定后，我們一定會及時發布，按照三年早知道的原則，方便考生和家長了解。”

自17日開始，有關“中國教育學會會長顧明遠稱高考改革方案XX年實施，英語將退出統考”的報道成為關注熱點。記者18日午間電話采訪了正在杭州出席學術會議的顧明遠，他向記者詳細解釋了自己對高考英語改革的理解：英語實行社會化考試、一年多次考試是改革方向，現有的計分體系造成分分計較，考生差一分就排一操場，不公平，也不科學，因此我們很多專家都主張英語實行等級計分制，并以多次考試中的最好成績計分，這絕不等于高考不考英語，也不會削弱目前的英語教學，因為高校招生錄取時對英語等級仍會有要求，只是不同層次、不同類別的高校的要求可以有所區分。

去年，教育部曾表示擬于XX年實施高考改革試點。“當時教育部是根據三年早知道的原則，宣布的這一時間節點，但是高考牽系重大，目前方案尚未確定，因此有關改革的一切都要以相關部門的正式公布為準。”顧明遠說。

已卸任中國教育學會會長的顧明遠，現任國家教育咨詢委員會委員、中國教育學會名譽會長、北京師范大學教授。近年來，顧明遠參與了關于高考改革的相關調研和方案論證。

各地英語改革的最新動向：

各地英語改革的最新動向

第二篇：《2017年高考改革方案》正式頒布

高考《2017年高考改革方案》正式頒布

高考改革一直是考生和家長關心的話題。2017年高考改革最新方案正式版出臺了嗎?據了解，《2017年高考改革方案》已于7月8號正式頒布[寧夏教育網]。這份全新的高考改革方案，全國高考改革方案初定為考語數外三門(注：指全國卷，下同)，外語一年兩考，再讓學生選考三門，按五級制評價。高考改革方案具體如下：

1、高考命題杜絕繁難偏舊，基本以2013年的試題難度為標準； 2、2016年，英語將正式退出新高考(也就是6月7、8兩天將沒有英語考試)，但是學生的會考成績計入高考總分(A等100分，B等85分，C等70分)，學生可以多次報考會考，最終以最好成績為準；

3、在2016年之前，高考英語分值逐年降低：2015年，英語120分，相應的，語文將提高到180分；2016年，英語100分(會考)，語文提高到200分；

4、除了少數民族加分政策以外，其它加分政策都將取消；

5、志愿填報也有微調：考前填報，但從明年開始執行平行志愿，第一志愿可以同時報2個，第二志愿可以同時報3個。2017年英語分降，語文分增，2016年，高考文史類、理工類總分均為750分。語文(文理同卷)180分,數學(文)150分，數學(理)150分，文科綜合320分，理科綜合320分。英語文理同卷，實行社會化考試，一年兩次考試，學生可多次參加。英語滿分100分。英語學科要突出語言的實際應用，回歸到學科應有的位置上，突出基礎知識、基本能力及課標的基本要求，降低英語學科分數在高考招生中的權重。考試分值由150分降低到100分。實行社會化考試，一年兩次考試，學生可多次參加，按最好成績計入高考總分，成績三年內有效。目前，中高考改革是大趨勢，家長一定要看！！最近很多人問的、英語學科雖然不參加統一高考，但是將采取等級錄取，假如你總分考了500分，其中英語90分，按照高考老的制度，你依然可以報一本。但是這樣改革后，如果你英語90分，只達到F，那么你選擇的院校可能只是三本了！一些家長誤以為高考不考英語了，這是錯誤的，只是英語考試的方向改變了！更加注重語言的實際應用和聽說能力！不要因為一時的誤解迷惑而耽誤了孩子的未來！

【改革方案】

◆取消一本線，保留本科線，文理不分科。

◆英語實行社會化考試，可多次參加。按150分制，取最高分，計入高考成績。

◆除語數英外，其余學科都分等級考和會考。會考分合格與不合格，等級考按滿分60分制。兩者擇其一考試。最多可選6個學科參加等級考。最終選3科等級考成績(滿分180分)計入高考。

◆高考考語文，數學兩科，各150分。與英語成績和3科成績合并，總分630分。

【政策解讀】

◆取消一本線，保留本科線。致使各大院校會設置自己的專業線，好高校，好專業的競爭變得尤為激烈。

◆文理不分科會導致試卷難度上升，對善于文科的學生不利，善于理科的同學擴大了競爭優勢。

◆明面上，英語退出統一高考，但其實競爭變得更加殘酷。名校對于英語成績有要求，這就促使你不斷提高成績。改革前如果你的英語成績不夠好，可以通過優勢學科拉分。改革后，英語成績不夠好，甚至可能失去進入名校的資格！

◆三科等級考的存在，使得每門學科都要均衡發展。

【應對策略】

◆夯實所有學科基礎，不讓任何學科成為“短板”。

◆高中知識搶先學習，避免學習落差。新高一開學后，就將面臨“分班考”，分班考將是搶占高中優秀師資的一個機會。很多學校都會拿高一期中試卷作為考卷。這就要求你，各門學科在暑期達到高一期中水平。

◆極其重視英語，從現在開始抓起，力爭第一次英語社會化考試，就考最高分，減輕日后的學習負擔。

◆提前樹立目標，為“高校自招”做準備。

【準確定位英語】

◆高考改革后，英語實行社會化考試，一年兩考，三年六考。考生可多次參加，取最高成績。這就意味著考生如果能在自己英語水平最好的時候(中考后)把握時機，在高一就盡早考出最好的成績，那么就可以在接下來的時間里拿更多的時間來進行其他科目的學習。

◆英語課程需要我們科學合理地規劃。在高一想取得英語社會化考試的最高分，需要在初中做好充足的準備，做好初中三年英語的整體科學規劃顯得尤為重要。力爭在初中三年夯實英語的基礎，一舉決勝中考進名校，摘取英語高考最高分，兩全其美！

【英語課程規劃】

◆英語考試無論如何改革，考試內容的基本體系不會改變。英語的綜合能力提高了才能從容應對各種形式的英語考試。

◆中考聚焦初中英語，專門從事初中英語教學、教法、師訓和教材研發，以及聚焦中考命題研究，致力于幫助眾多培訓學校。

第三篇：福建交通改革方案

福建交通改革方案

近日，關于漳州市交通運輸局及所屬事業單位機構編制事項的請示，漳州市編委作出如下批復：

一、局機關

（一）職責調整

增加對全市交通建設工程監理、檢測機構的監管、路政行政許可、專養公路的建設規劃、運輸行業以及內河通航水域、船員、船舶的審核審批等職責。

（二）內設機構調整

增設養護管理科、運輸管理科、地方海事科。調整后，養護管理科的主要職責為：

貫徹執行國家及省有關公路養護管理的方針、政策、法律法規；指導全市公路的養護管理工作；擬訂公路養護生產與管理相關制度、標準、辦法等；參與全市公路養護計劃編制工作；負責公路養護檢查監督、考核評比工作；協調、指導、監督全市交通運輸行業防汛防臺風搶險救災工作。

建設管理科的主要職責調整為：

承擔全市公路、水路建設市場的監管工作；承擔普通公路交通基礎設施建設工程的招標投標、工程建設、工程質量的監管工作；參與交通建設項目中重大技術問題的審核，協調交通建設工程中的重大問題；參與港口、鐵路、地方民用機場等交通基礎設施建設有關事宜； 開展交通扶貧工作。

“運輸管理與安全監督科”更名為“安全監督科”，主要職責調整為：

貫徹執行國家、省有關公路、水路安全生產方針、政策、法律法規；擬訂并組織實施公路、水路安全生產有關制度和應急預案；指導有關安全生產和應急處置體系建設；承擔綜合協調、指導公路、水路交通行業安全生產監督管理工作；承擔公路、水路安全生產事故的應急處置，依法組織或參與以上安全生產事故的調查處理工作；指導公路、水路交通行業安全生產綜合治理和平安建設工作。

總工程師辦公室主要職責調整為：

負責全市交通基礎設施建設的技術管理、技術培訓、技術人員的業務考核，負責擬定地方交通技術標準及實施辦法等；對有關項目立項、可研審批或核準提出行業意見；負責組織開展項目建設有關前期論證及推進工作；參與工程質量、進度督查工作；負責設計文件（初設、施工圖、設計變更等）審核審批核備；負責組織交通建設項目中重大技術問題審核；對工程質量事故進行調查并提出處理意見；調查并定期公布砂石等地材價格等；協調、指導公路、水路交通行業環境保護、節能減排、技術改造和自主創新。

（三）人員編制調整

核增市交通運輸局機關行政編制18名、正科級領導職數3名、副科級領導職數3名。調整后，市交通運輸局機關行政編制為49名。其中：局長1名、副局長4名、市交通戰備辦公室專職副主任1名、總工程師（副處級）1名，正科級領導職數15名（含機關黨委專職副書記1名）、副科級領導職數3名。機關工勤人員編制3名。其他 機構編制事項不變。

二、所屬事業單位機構編制事項

（一）撤銷漳州市地方海事局。

（二）撤銷漳州市交通建設工程質量安全監督局，成建制劃轉到市交通綜合行政執法支隊。

將其承擔的“對全市交通建設工程監理機構、檢測機構的監管、評審、評定”職能劃轉至市交通運輸局建設管理科；將其承擔的“出具公路工程交工驗收前工程質量檢測意見，出具公路工程竣工驗收工程質量鑒定報告”和“對交通建設工程質量的監督檢查”職能劃轉至市交通綜合行政執法支隊。

（三）調整漳州市公路局及所屬事業單位職責和編制事項

1、“漳州市公路局”更名為“漳州市公路養護中心”，規格仍為副處級，為公益一類事業單位。

主要職責調整為：

負責本行政區域內國、省道及上級交通、公路主管部門明確的其它公路養護工作，制定公路養護規劃、養護作業規范和操作規程，開展專養公路養護和日常巡查，負責建立路網監測系統，實時監測路網運行情況；負責公路、公路用地和養護設施的登記造冊，完善路產檔案資料；辦理路產的確認、變更、轉移等法律手續，維護公路民事權益；督促檢查公路養護安全生產工作，建立應急搶險隊伍,配備應急搶險機械設備和物資，健全完善應急保障機制；組織實施公路養護科研項目；承接市委、市政府及交通主管部門下達的工程建設任務；指導全市公路養護機構開展黨建、精神文明、黨風廉政和平安公路建設 等工作。將承擔的“辦理路政行政許可事項”、“負責轄區內專養公路的規劃、建設”職能劃轉至市交通運輸局；將“開展公路路政行政執法，檢查、督促轄區路政管理工作；查處損壞、侵占路產路權的違法行為”等職能劃轉至市交通綜合行政執法支隊。

2、撤銷市公路局政策法規科；保留政治處、辦公室、人勞科、計劃養護科、工程管理科、總工辦、財務科、審計科、監察室、機電物資科、安全管理科、信息化管理科、路網與應急科等13個科室。其中，工程管理科更名為“工程科”，安全管理科更名為“安全科”、信息化管理科更名為“信息科”，路網與應急科更名為“路網應急科”。增設“路產科”，主要職責為：對本轄區內的公路、公路用地和公路養護附屬設施等路產進行調查核實、登記造冊，建立健全公路路產檔案資料，辦理路產的確認、變更、轉移等法律手續，維護公路部門民事權益。內設機構規格均為正科級。重新核定人員編制100名，人員結構為行政管理人員20名、專業技術人員65名、后勤工作人員15名，經費自給。核定副處級領導職數1名，正科級領導職數20名（其中副職領導6名），副科級領導職數25名。

3、撤銷漳州市公路局路產路權管理分局，收回自收自支事業編制20名，在編和退休人員劃轉至市公路養護中心、公路養護所。

4、“漳州市公路局直屬分局”更名為“漳州市公路養護中心直屬所”，“漳州市公路局龍海分局”更名為“漳州市公路養護中心龍海所”，“漳州市公路局漳浦分局”更名為“漳州市公路養護中心漳浦所”，“漳州市公路局云霄分局”更名為“漳州市公路養護中心云霄所”，“漳州市公路局東山分局”更名為“漳州市公路養護中心東山所”，“漳州市公路局詔安分局”更名為“漳州市公路養護中心詔安所”，“漳州市公路局平和分局”更名為“漳州市公路養護中心平和所”，“漳州市公路局南靖分局”更名為“漳州市公路養護中心南靖所”，“漳州市公路局華安分局”更名為“漳州市公路養護中心華安所”，“漳州市公路局長泰分局”更名為“漳州市公路養護中心長泰所”。各所機構規格均為正科級，為公益一類事業單位。

各公路養護所主要職責調整為：

負責本行政區域內國、省道以及縣級地方人民政府委托養護的其他公路養護工作，執行公路養護規劃、養護作業規范和操作規程，開展專養公路養護和曰常巡查；

負責建立路網監測系統，實時監測路網運行情況；負責公路、公路用地和公路養護設施的登記造冊，完善路產檔案資料；

辦理路產的確認、變更、轉移等法律手續，維護公路民事權益；督促檢查公路養護安全生產工作，健全完善應急保障機制，建立應急搶險隊伍，配備應急搶險機械設備和物資。

各公路養護所編制和領導職數重新核定為：

漳州市公路養護中心直屬所核定事業編制100名、科級領導職數1正4副，人員結構為行政管理人員15名、專業技術人員45名、后勤工作人員40名，經費自給。

漳州市公路養護中心龍海所核定事業編制175名、科級領導職數1正4副，人員結構為行政管理人員25名、專業技術人員75名、后勤工作人員75名，經費自給。

漳州市公路養護中心漳浦所核定事業編制215名、科級領導職數1正4副，人員結構為行政管理人員25名、專業技術人員95名、后勤工作人員95名，經費自給。

漳州市公路養護中心云霄所核定事業編制120名、科級領導職數1正4副，人員結構為行政管理人員20名、專業技術人員50名、后勤工作人員50名，經費自給。

漳州市公路養護中心東山所核定事業編制102名、科級領導職數1正4副，人員結構為行政管理人員20名、專業技術人員42名、后勤工作人員40名，經費自給。

漳州市公路養護中心詔安所核定事業編制120名、科級領導職數1正4副，人員結構為行政管理人員20名、專業技術人員50名、后勤工作人員50名，經費自給。

漳州市公路養護中心平和所核定事業編制210名、科級領導職數1正4副，人員結構為行政管理人員25名、專業技術人員90名、后勤工作人員95名，經費自給。

漳州市公路養護中心南靖所核定事業編制210名、科級領導職數1正4副，人員結構為行政管理人員25名、專業技術人員90名、后勤工作人員95名，經費自給。

漳州市公路養護中心華安所核定事業編制135名、科級領導職數1正4副，人員結構為行政管理人員20名、專業技術人員57名、后勤工作人員58名，經費自給。

漳州市公路養護中心長泰所核定事業編制130名、科級領導職數1正4副，人員結構為行政管理人員20名、專業技術人員55名、后勤工作人員55名，經費自給。

5、“漳州市公路局機械處”更名為“漳州市公路養護中心公路設施所”，機構規格為正科級，為公益一類事業單位。

核定事業編制46名、科級領導職數1正4副，人員結構為行政管理人員8名、專業技術人員20名、后勤工作人員18名，經費自給。

主要職責調整為：執行公路交通設施技術規范和標準，負責對轄區內專養公路的公路交通設施進行設置；參與專養公路交通設施的驗收；定期組織公路交通設施的曰常巡查和維護；定期檢查養護應急搶險機械設備，負責養護應急搶險設備的管理與維護。

6、“漳州市公路局試驗檢測中心”更名為“漳州市公路養護中心試驗檢測所”，機構規格為正科級，為公益一類事業單位。核定事業編制20名、科級領導職數1正3副，人員結構為行政管理人員4名、專業技術人員10名、后勤工作人員6名，經費自給。

主要職責調整為：負責專養公路路面的檢測、技術狀況評定；負責專養公路養護工程材料、質量的技術指標試驗檢測，參與公路工程質量檢測與評定。

7、“漳州市公路局橋隧養護管理中心”更名為“漳州市公路養護中心橋梁隧道所”，機構規格為正科級，為公益一類事業單位。

核定事業編制60名、科級領導職數1正4副，人員結構為行政管理人員12名、專業技術人員24名、后勤工作人員24名，經費自給。

主要職責調整為：負責制定全市專養公路大中型橋梁、隧道的管理和養護方案的組織實施；負責專養公路的橋梁、隧道曰常檢測和技術狀況評定及突發性事件應急處置；負責專養公路的危病橋梁、隧道的維修和加固等養護任務。

8、將“漳州市公路局工程處”和“漳州市公路局郭坑儲運處”整合為“漳州市公路養護中心養護與應急保障所”，機構規格為正科級，為公益一類事業單位。

核定事業編制120名、科級領導職數1正4副，人員結構為行政管理人員20名、專業技術人員52名、后勤工作人員48名，經費自給。

主要職責調整為：組織實施公路大、中修養護工程，公路突發性事件的應急搶險、公路自然災害的防治，制定實施公路交通戰備保障方案，以及漳州臺商投資區專養公路的養護工作和漳州臺商投資區管委會委托其它公路養護任務。

（四）“漳州市運輸管理局”更名為“漳州市運輸綜合服務中心”。

更名后，機構規格仍為相當副處級，確定為公益一類事業單位。收回自收自支事業編制7名，其佘的編制和人員，除處級領導由市委統籌安排和過渡安置到局機關的人員外，按“編隨事走、人隨編走”原則全部劃轉至市交通綜合行政執法支隊，并繼續保留其原有職級、工資、社保及待遇。

將其承擔的“負責道路、水路運輸行業管理工作；承擔對全市道路旅客運輸、貨物運輸、搬運裝卸、車輛技術與維修及運輸服務的行業管理工作；

負責道路客運經營、道路危險貨物運輸經營、客運（貨運）從業人員資格的考試發證、駕駛培訓學校的資格管理，出租汽車經營資格證、出租汽車駕駛員資格證及出租汽車車輛營運證的行政審批；負責起草全市道路、水路運輸有關政策，組織實施道路、水路運輸準入制度、技術標準和運營規范；

承擔城市客運、出租汽車、城市地鐵和軌道交通運營、汽車租賃等的指導工作；承擔全市道路運輸線路、營運車輛、運輸場站等管理工作；承擔車輛（不含拖拉機）維修、營運車輛綜合性能檢測、機動車（不含拖拉機）駕駛員培訓機構和駕駛員培訓的管理工作；

承擔水路運輸經營管理；承擔外商投資道路運輸業的審核工作，負責汽車出入境運輸、國際和國境河流運輸的有關管理工作；組織協調國家重點物資運輸與緊急客貨運輸； 參與組織實施現代物流業發展戰略和規劃；參與擬訂并組織實施有關交通對臺政策、規劃、計劃，歸口協調交通系統對臺工作，承擔市促進對臺“三通’工作小組的曰常工作”等職能劃轉至市交通運輸局。

將“負責全市道路旅客運輸、貨物運輸、站場經營、機動車維修、機動車駕駛員培訓、公交汽車客運、巡游出租汽車客運、網絡預約出租汽車經營、汽車租賃經營等道路運輸行業行政檢查、行政監督職能和履行水路客貨運輸、運輸服務業經營行為的行政檢查、行政監督，負責處理水路運輸質量、仲裁水路運輸的商務糾紛等所有行政監督檢查”職能劃轉至市交通綜合行政執法支隊。

職責和編制調整后，漳州市運輸綜合服務中心根據實際工作需要另行“三定”。

（五）調整漳州市交通綜合行政執法支隊機構編制事項

1、主要職責調整為：

負責組織開展全市道路運政、水路運政、公路路政、地方海事、交通工程質量監督等方面的行政執法工作。負責組織全市道路運輸經營、道路運輸相關業務的行政監督檢查。

負責組織全市路產路權保護、貨物超限運輸的行政監督檢查。負責組織全市內河水路運輸及內河水路運輸輔助業務、內河通航水域秩序的行政監督檢查。

受主管部門委托，履行政府對交通建設工程質量的監督檢查。負責組織查處全市交通運輸違法違規行為。對縣（市、區）級交通綜合行政執法工作進行業務指導和督促檢查。負責組織協調重大交通綜合行政執法任務及跨區域交通綜合行政執法工作。

承擔交通綜合行政執法相關法律、法規和規章及其行政執法的宣傳工作。參與制定交通綜合行政執法的工作規劃、業務范圍和管理制度，承擔交通綜合行政執法隊伍的教育、培訓、考核、監督和行風建設工作。

負責交通綜合行政執法的安全監管工作，協助或參與交通運輸行業安全生產事故調查和重大自然災害的應急處置工作。承擔主管部門交辦的其他工作。

2、內設機構調整。職能調整后，重新設置內設機構15個，分別是：

辦公室：綜合協調機關工作；負責有關重要會議的組織協調，督促重大事項的落實；負責文秘、文電、檔案、政務公開工作；負責機要、保密、內保、績效工作；負責管理機關各類行政事務；牽頭負責機關招投標管理和效能建設工作。

政治處：承辦黨委日常事務；負責黨委決定事項的組織實施和督查；負責黨建、精神文明建設和思想政治工作；負責機構編制、干部人事、社會保障、離退休管理工作；負責計劃生育管理工作。

政策法規科：負責政策法規研究和法制建設工作；負責體制改革、執法監督檢查、“普法”教育、執法證件管理和公路水路“三亂”治理工作；牽頭負責執法規范化建設工作。財務管理科：負責財務管理工作；負責部門預決算編制、預算執行、專項資金、罰沒收入和票據管理工作；負責支隊財務核算工作。

科技信息裝備科：負責科技信息和執法裝備管理工作；負責信息化建設相關標準的管理工作；負責信息系統的研發、應用、推廣、維護和管理工作；負責科技成果的審查、申報和推廣應用；牽頭負責節能減排工作；負責交通執法裝備規劃、規范、配置和管理工作；牽頭負責行業系統有關招投標管理工作。

安全監督管理科：負責督促指導全市交通綜合行政執法安全監督管理工作；負責組織交通綜合行政執法安全監管專項整治活動；負責綜治工作；參與或協助安全生產有關事故調查處理。

監察審計科：承辦紀委日常事務；負責紀檢、監察、財務審計工作；負責黨風廉政建設、黨紀政紀教育、糾正行業不正之風、民主評議、政風行風建設工作。

宣傳教育科：負責宣傳和教育培訓工作；負責對外宣傳、信息發布、新聞報道和行業輿情動態的分析研判工作；負責網站、微信等宣傳媒介的新聞內容更新；負責業務技能培訓、繼續教育和學歷教育工作；負責組織實施交通綜合執法人員定期輪訓。

違法處理中心：負責對交通綜合行政執法違法案件的立案、核實、處理和信息公開；負責交通綜合行政執法違法案件 12 的檔案管理工作；負責交通綜合行政執法違法案件處理情況的統計分析。

應急指揮辦公室：負責接收信訪、咨詢、投訴的處置，上報和通告相關情況；負責編制應急預案，突發事件應急處置的調度、指揮；參與或協助安全生產事故和重大自然災害的應急處置；負責各類信息平臺的偵息發布。

道路客運督察大隊：負責督促指導道路客運執法業務工作；負責組織道路客運專項執法活動；負責組織道路旅客運輸、客運站場經營、機動車駕駛員培訓、出租汽車客運、公交汽車客運、汽車租賃經營等的行政監督檢查；負責協調道路客運跨區域執法、區域間執法和跨部門聯合執法工作；參與保障緊急客運的有關組織工作。

道路貨運督察大隊：負責督促指導道路貨運執法業務工作；負責組織道路貨運專項執法活動；負責組織道路貨物運輸、貨運站場經營、機動車維修等的行政監督檢查；負責協調道路貨運跨區域執法、區域間執法和跨部門聯合執法工作；參與保障國家重點物資、緊急貨運、軍事和搶險救災物資陸路運輸的有關組織工作。

路政督察大隊：負責督促指導路政執法業務工作；負責組織查處損壞、侵占路產的違法行為；負責組織路政專項執法活動；負責協調跨區域執法、區域間執法和跨部門聯合執法工作；負責超限運輸檢測站的規范化管理、業務指導、監督、檢查等工作。水路督察大隊：負責督促指導水路執法業務工作；負責組織水路專項執法活動；負責督促、指導水上交通安全監督管理工作；負責組織水路客貨運輸、運輸服務業經營行為和通航水域秩序的行政監督檢查；負責協調跨區域執法、區域間執法和跨部門聯合執法工作；參與保障國家重點物資、緊急客貨、軍事和搶險救災物資水路運輸的有關組織工作。

交通建設工程質量監督大隊：負責全市交通建設工程監督項目施工中的質量監督；負責全市交通建設工程監督項目施工中的安全生產監管；負責全市交通建設工程監督項目的質量評定。

3、人員編制調整。

漳州市交通綜合行政執法支隊確定為公益一類事業單位，重新核定事業編制157名，其中，財政核撥72名，自收自支85名（從市運輸管理局劃轉42名，從市公路局路產路權管理分局劃轉23名，從市交通建設工程質量安全監督局劃轉20名，編制劃轉后原經費來源不變）。核定副處級領導職數1名，正科級領導職數20名（其中支隊副職領導5名，內設機構正職領導15名）、副科級領導職數24名。

第四篇：高考改革方案

據京華時報報道

昨天，教育部發布了今年的工作重點。醞釀已久的高考(微博)改革寫入今年的工作要點，并明確將制定發布改革方案。在其中指出了高考改革的一些方向，比如將擴大改革試點范圍，制定高校面向貧困地區實施定向就業招生工作方案等。

向貧困地區定向就業招生

從2010年教改綱要推出后，高考改革方案就一直在制定和試點過程中。今年的工作要點中指出了一些改革的方向，比如規范高校自主選拔錄取改革，逐步擴大改革試點范圍；清理規范高考加分等。

出于對教育均衡的考慮，將制定高校面向貧困地區實施定向就業招生工作方案，探索完善定向錄取等多元錄取方式。目前很多學校也在招收定向生，所謂定向招生，是指在招生時就明確就業方向的招生辦法，其目的是為了鼓勵學生到比較艱苦的地區或者崗位工作。

異地高考問題成為去年最被關注的教育熱點問題之一，這一點被寫入了今年的工作要點。教育部指出，要切實保障進城務工人員隨遷子女平等接受義務教育，研究制定進城務工人員隨遷子女接受義務教育后在當地參加升學考試的辦法。

確保實現投入GDP4%

根據教改規劃綱要的要求，今年是實現教育投入占GDP4%目標實現的最后一年。據統計，2010年，全國財政性教育經費支出占國內生產總值的比例為3.66%。

為了保證4%目標的實現，國家教育體制改革領導小組辦公室成立落實4%工作辦公室，加快教育經費監管事務中心建設，建立健全財政撥款、監管的體制機制，進一步完善國家教育經費統計公告制度，制定高校財務信息公開辦法。

(新聞晨報)

第五篇：高考改革方案

高考改革方案》正式頒布！家長一定要看

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全國高考改革方案初定為考語數外三門（注：指全國卷，下同），外語一年兩考，再讓學生選考三門，按五級制評價。高考改革方案具體如下：

1、高考命題杜絕繁難偏舊，基本以2013年的試題難度為標準；

2、2016年，英語將正式退出新高考（也就是6月7、8兩天將沒有英語考試），但是學生的會考成績計入高考總分（A等100分，B等85分，C等70分），學生可以多次報考會考，最終以最好成績為準；

3、在2016年之前，高考英語分值逐年降低：2015年，英語120分，相應的，語文將提高到180分；2016年，英語100分（會考），語文提高到200分；

4、除了少數民族加分政策以外，其它加分政策都將取消；

5、志愿填報也有微調：考前填報，但從明年開始執行平行志愿，第一志愿可以同時報2個，第二志愿可以同時報3個。2017年英語分降，語文分增，2016年，高考文史類、理工類總分均為750分。語文（文理同卷）180分,數學（文）150分，數學（理）150分，文科綜合320分，理科綜合320分。英語文理同卷，實行社會化考試，一年兩次考試，學生可多次參加。英語滿分100分。英語學科要突出語言的實際應用，回歸到學科應有的位置上，突出基礎知識、基本能力及課標的基本要求，降低英語學科分數在高考招生中的權重。考試分值由150分降低到100分。實行社會化考試，一年兩次考試，學生可多次參加，按最好成績計入高考總分，成績三年內有效。目前，中高考改革是大趨勢，家長一定要看！！最近很多人問的、英語學科雖然不參加統一高考，但是將采取等級錄取，假如你總分考了500分，其中英語90分，按照高考老的制度，你依然可以報一本。但是這樣改革后，如果你英語90分，只達到F，那么你選擇的院校可能只是三本了！一些家長誤以為高考不考英語了，這是錯誤的，只是英語考試的方向改變了！更加注重語言的實際應用 和聽說能力！不要因為一時的誤解迷惑而耽誤了孩子的未來！改革方案

◆取消一本線，保留本科線，文理不分科。

◆英語實行社會化考試，可多次參加。按150分制，取最高分，計入高考成績。◆除語數英外，其余學科都分等級考和會考。會考分合格與不合格，等級考按滿分60分制。兩者擇其一考試。最多可選6個學科參加等級考。最終選3科等級考成績（滿分180分）計入高考。

◆高考考語文，數學兩科，各150分。與英語成績和3科成績合并，總分630分。政策解讀

◆取消一本線，保留本科線。致使各大院校會設置自己的專業線，好高校，好專業的競爭變得尤為激烈。

◆文理不分科會導致試卷難度上升，對善于文科的學生不利，善于理科的同學擴大了競爭優勢。

◆明面上，英語退出統一高考，但其實競爭變得更加殘酷。名校對于英語成績有要求，這就促使你不斷提高成績。改革前如果你的英語成績不夠好，可以通過優勢學科拉分。改革后，英語成績不夠好，甚至可能失去進入名校的資格！◆三科等級考的存在，使得每門學科都要均衡發展。

應對策略

◆夯實所有學科基礎，不讓任何學科成為“短板”。

◆高中知識搶先學習，避免學習落差。新高一開學后，就將面臨“分班考”，分班考將是搶占高中優秀師資的一個機會。很多學校都會拿高一期中試卷作為考卷。這就要求你，各門學科在暑期達到高一期中水平。

◆極其重視英語，從現在開始抓起，力爭第一次英語社會化考試，就考最高分，減輕日后的學習負擔。

◆提前樹立目標，為“高校自招”做準備。

準確定位英語

◆高考改革后，英語實行社會化考試，一年兩考，三年六考。考生可多次參加，取最高成績。這就意味著考生如果能在自己英語水平最好的時候（中考后）把握時機，在高一就盡早考出最好的成績，那么就可以在接下來的時間里拿更多的時間來進行其他科目的學習。

◆英語課程需要我們科學合理地規劃。在高一想取得英語社會化考試的最高分，需要在初中做好充足的準備，做好初中三年英語的整體科學規劃顯得尤為重要。力爭在初中三年夯實英語的基礎，一舉決勝中考進名校，摘取英語高考最高分，兩全其美！

英語課程規劃

◆英語考試無論如何改革，考試內容的基本體系不會改變。英語的綜合能力提高了才能從容應對各種形式的英語考試。

◆中考聚焦初中英語，專門從事初中英語教學、教法、師訓和教材研發，以及聚焦中考命題研究，致力于幫助眾多培訓學校科學規劃初中三年，提高學生的英語綜合運用能力，提分闖關進名校。