第一篇：道路運輸企業安全管理員崗位職責（范文）

道路運輸企業安全管理員崗位職責

一、貫徹、執行國家“安全第一，預防為主、綜合治理”的安全方針和各項安全生產法律、法規，自覺接受政府勞動安全監督檢查，確保安全生產的法令、法規制度的執行，不斷改善職工的勞動條件，實現安全文明生產。

二、強化安全教育培訓工作，定期組織從業人員學習有關安全權生產和道路交通安全的法律法規，增強安全生產意識。

三、著力排查安全隱患，定期開展安全自查自糾工作，及時消除安全隱患。

四、加強車輛運行動態監控，重型載貨汽車及半掛牽引車按規定安裝具有行駛記錄功能的衛星定位系統，確保實時監控，及時糾正、處理違法違規行為。

五、自覺接受有關部門的監督檢查及對違法違規行為的處理。

六、審定安全生產總體規劃，在不知企業生產經營工作時，同時布置安全生產工作。

七、開展安全生產的宣傳、教育工作，確保職工接受相關安全知識的培訓，特種作業人員持證上崗。

第二篇：運輸管理員崗位職責

運輸管理員崗位職責

運輸管理員在市場營銷部總經理、分管運輸副經理的領導下全面負責各項儲裝運管理事宜。

1、負責儲裝運全面工作和處理日常事務。

2、負責裝運單位裝運資質的審查、備案，負責儲裝運合同的審批、簽訂。

3、負責運輸市場調查，為領導提供及時準確的運價情況。

4、負責派車證申領、發放、回收登記。

5、負責對運輸車隊調運量的統計、調運情況的跟蹤督促，為領導提供及時的調運信息。

6、負責督促儲裝運費用的結算、掛賬及支付。

7、嚴格依據運輸管理規章制度，對儲裝運環節中的違章違紀行為作出處理。

第三篇：道路運輸安全生產崗位職責

安全生產崗位職責

道路危險貨物運輸企業應建立完善的管理體制，設立必要的職能機構，明確工作職責，落實各項制度，全面加強企業安全生產管理工作。

一、公司總經理安全生產主要職責

1、總經理為安全生產第一責任人，對本安全生產工作負全面的組織領導責任。

2、認真貫徹執行國家有關安全生產的法律、法規，建立健全安全生產責任制，改善勞動條件，做到安全生產和文明生產。

3、認真組織實施安全生產責任制和崗位安全生產責任制，逐級簽訂安全生產目標責任書。

4、組織制定和審定本企業安全生產計劃、勞動保護管理制度和安全技術操作規程。

5、組織開展職工安全知識、業務技能、操作規程的培訓和教育，實施安全培訓制度，考核勞動保護工作。

6、組織制定完善各項安全生產規章制度和各種應急預案，建立和完善企業安全生產各種基礎資料檔案。

7、組織落實開展安全檢查，對安全隱患進行整改，消除事故隱患，改善勞動條件，完善防火防爆設施和設備。

8、發生事故時第一時間趕到事故現場，采取措施，防止事故擴大，減少損失，在規定時間內上報事故情況，對事故進行認真調查、處理、分析，按照“四不放過”的原則（事故原因不查清不放過，事故責任者得不到處理不放過，職工不吸取教訓不放過，整改措施不落實不放過）查明原因，嚴肅處理。

9、加大安全生產資金投入，落實安全“三金”（安全事故互助金、安全風險抵押金、安全獎賠預提金），并建立健全激勵和約束機制。

10、法律法規規定的其他職責。

二、安全小組分管

分管安全工作的領導，對第一責任人負責，具體組織開展日常安全工作，第一責任人外出不在本地時，對安全工作負全面責任；其他負責所屬分管部門安全生產管理工作。

三、公司安全小組安全生產主要職責

1、根據上級布置，結合本公司安全生產情況向公司領導適時提出相應的建議、意見，及時轉發上級有關安全文件。

2、負責企業安全工作計劃和年終安全生產考核。

3、負責對公司所屬各部門、班組安全生產責任制的落實、安全產生法律、法規執行等情況進行監督、檢查。

4、負責組織召開安全生產例會；組織安全生產檢查；在上級主管部門和公司安全領導小組領導下，協調處理、調查收集發生的重特大事故有關資料，督促有關部門、班組落實安全生產隱患整改；承辦安全生產領導小組交辦的事項和日常工作。

5、組織開展安全活動、安全教育和培訓,總結推廣先進經驗，編印安全生產信息。

6、在發生重特大道路交通事故時，會同有關部門按照“四不放過”的原則參與事故調查和處理，并及時按規定上報、提供有關資料。

7、負責收集安全生產方面的有關資料，并做好對有關資料存檔工作。

8、法律、法規規定的其他職責。，四、配送部門主要安全生產職責

1、協助安全小組管理整個安全生產。

2、受理配送事宜。

3、負責配送方案的制定。

4、配送。

5、監督駕駛員是否有違規情況。

6、對車輛及其他相關工作的日常管理維護。

五、駕駛員安全生產職責

（一）、認真按照《道路交通安全法》和有關規定，做好本職工作。

（二）、不準在市內繁華街道、人煙稀少的地方停留，嚴防造堵，貨物丟失和發生意外。

（三）、駕駛員要嚴格執行貨物道路運輸操作規程,出車前檢查車輛，嚴禁帶病出車。

（四）、車輛行駛中嚴禁撥打、接聽移動電話和做與駕駛無關的事。

（五）、運輸物品時，裝車要牢固、嚴密，同時，不準載運無關人員、物品和其他易燃、易爆危險品。

（六）、出回庫時，駕駛員要嚴格清點，保管好送貨單和文件袋，杜絕丟失事故的發生。

（七）、裝卸貴重物品時要輕拿輕放，運輸時注意路況和天氣變化。

（八）、駕駛員在工作時間戴證上崗，酒后、醉酒，疲勞駕駛。

六、財務部門主要安全生產職責

1、協助安全小組管理整個安全生產。

2、確保安全生產經費的提取和管理。

3、保證安全生產條件所需資金的投入。

4、做好購買安全設備、設施的預算及核算。

5、保證安全生產教育培訓的資金即時到位。

七、辦公室主要安全生產職責

1、協助安全小組管理整個安全生產。

2、開展安全生產宣傳教育。

3、提供安全生產安全勞動防護用品、設施、設備等相關器材。

4、落實安全生產教育培訓工作的具體實施。

5、安全小組牽頭，由辦公室組織進行安全生產檢查。

6、從業人員保險事宜的落實。

7、做好相應的后勤工作。

八、安全生產管理員

1、日常對車輛.安全生產設備、設施的維護。

2、做好安全預控工作，做好應急預案的演練。

3、對車輛、安全設備、設施等使用情況進行定期檢查。

4、從業人員勞動防護用品的使用進行監督。

5、對安全生產檢查工作的進度進行督導。

6、監督各部門做好安全管理工作，切實履行“三關一監督”安全監管職責。

7、做好安全檔案資料管理工作，負責填報各種安全報表。

九、所屬有關部門的安全生產主要職責

對安全生產負有監督管理職責的部門負責人，是本公司部門安全生產工作的第一責任人。

1、貫徹執行國家和省、市有關安全生產的方針、政策和法律、法規、規章。

2、負責具體實施本部門的安全生產監督管理工作，依法實施安全生產監督檢查，認真排查事故隱患，并監督整改，有效地防范重、特大安全事故發生。

3、定期向公司監督部門匯報安全生產工作情況，及時將安全生產工作中存在的問題報告分管領導或安全生產領導小組，并提出相應的建議和意見。

4、認真做好安全生產宣傳、教育和培訓工作，積極參加上級有關部門組織的各種安全生產宣傳教育活動。

5、接到發生職責范圍內的重特大安全事故報告后，立即向安全領導小組報告，并派員趕赴事故現場，協助有關部門組織救援，防止事故擴大。

6、做好死亡事故的統計分析工作，及時向公司安全領導小組辦公室報送安全事故統計報表。

7、做好法律、法規和規章規定的其他安全生產職責的工作。

2015.1.1

第四篇：道路運輸企業安全管理

適車義務：是指為了保障道路交通安全，駕駛人在駕駛機動車上道路行駛前，有義務保證機動車適于駕駛，沒有明顯的安全隱患。選擇道路旅客運輸分為4種類型：道路班車客運、旅游客運、包車客運和出租汽車客運

道路貨物運輸分為7種類型：普通貨物運輸、零擔貨物運輸、大件貨物運輸、集裝箱運輸、冷藏貨物運輸、危險貨物運輸和搬家運輸。論述 道路運輸安全生產監督管理的職責：

“三關一監督”，即嚴把道路運輸企業市場準入關、嚴把營運車輛技術狀況關、嚴把營運駕駛員從業資格關、搞好客運站安全監督。

①嚴把道路運輸企業市場準入關，一是完善運輸市場準入制度，二是對企業進行開業審批、線路審批以及經營資質等級評定時，要把其安全生產條件------企業保障道路運輸安全生產的制度、機構、駕駛員管理、車輛管理等，作為必要的條件納入審查內容。具體要求如下：（1）全面審查企業的安全生產管理制度，包括企業全員安全管理制度、安全會議制度、安全事故分析會制度、安全生產公告制度、安全考核制度、安全檢查制度、獎勵激勵制度等（2）審查安全生產機構，包括專門的安全生產管理機構的設置，安全管理人員的配備，安全管理人員的適應性條件等（3）審查對駕駛員的管理情況，包括相應的從業資格證、聘用合同、考核記錄、辭退記錄、安全教育培訓制度、駕駛員信息管理系統等（4）審查車輛技術狀況和等級（5）對申請從事班線客運經營的，應對運行方案、道路狀況進行審查

②嚴把營運車輛技術狀況關，一方面要嚴格執行車輛檢查準入和技術等級評定制度；另一方面要加強定期維護和綜合性能檢測，確保車輛技術狀況良好，減少因機械造成的事故。具體要求如下：（1）對進入道路運輸市場的車輛，嚴格按照國家標準的規定進行審核，不符合標準的車輛一律不得準入道路運輸市場（2）對進入道路運輸市場的客車，嚴格按照國家標準進行類型劃分和等級評定，對在用營運客車進行等級復核，確保車輛等級和類型與其經營業務相適應（3）按照統一的格式和要求建立道路運輸車輛檔案，主要內容有：道路運輸車輛的基本情況、技術等級、營運客車類型劃分及等級、道路運輸車輛所屬單位和道路運輸車輛變更以及交通事故記錄等，并實行電子檔案（4）定期上門檢查運輸經營者的道路運輸車輛技術檔案，督促運輸經營者認真執行營運車輛的維修和檢測制度，做好行車日志和相關記錄（5）積極引導營運載客車輛、重型載貨汽車、半掛牽引車、危險貨物運輸車安裝使用符合國家標準的汽車行駛記錄儀，加強對車輛的動態監管（6）對達不到國家標準要求的車輛，要強制其推出道路運輸市場。③嚴把營運駕駛員從業資格關：嚴格執行從業資格制度，加強對駕駛員職業道德、安全意識、法規及業務培訓。具體要求是：（1）嚴格審查營運駕駛員的考試申請條件，監督考核員嚴格按照統一的考試大綱和考試要求實施考試，做好考試記錄，嚴把考試關（2）嚴格按規定的程序核發從業資格證，使用全國統一的營運駕駛員從業資格管理軟件，逐步實行從業資格證電子化、管理網絡化，實現信息共享

（3）建立營運駕駛員檔案（4）督促營運駕駛員嚴格執行《營運駕駛員安全操作規范》（5）加強營運駕駛員的信譽考試

④搞好汽車客運站安全監督（1）對客運站進行開業審查時，必須將客運站保障安全生產的場所、人員、設備、設施、業務操作規程和安全管理制度等納入審查內容（2）建立客運站檔案（3）督促客運站嚴格執行《汽車客運站安全生產管理規范》。超載：是指違反有關規定，超過核定的載重量進行運輸。

超限：是指裝載貨物違反規定的貨物提及要求。論述 企業對道路客運的安全管理

①加強領導

道路客運企業應加強對安全生產的領導，建立安全生產管理機構，制定有關安全生產管理制度和措施，加強對駕駛員及其他有關從業人員的安全教育，推行安全生產責任制。

②加強駕駛員的安全管理

道路客運企業的各類駕駛員應當遵守國家和本省對營運客車駕駛員的條件規定。③出站車輛的門檢管理

客運車站應當建立和完善門檢工作制度，配備合格的門檢工作人員。出站車輛必須進行安全檢查，發現車輛有機械事故隱患、人員超載等不安全因素，禁止其出站。消除不安全因素后放行。

④車輛營運過程中的安全管理

（1）營運車輛不得超速行駛（2）營運車輛上行李、物品應按規定裝載，不得超載（3）營運車輛不得超過核定載人數載客（4）不得使用威脅手段或糾纏方法強行攬客

⑤報廢車輛的管理

凡達到國家汽車報廢標準的客運車輛，應當按時辦理報廢、注銷登記，并按規定予以解體，不得繼續行駛

⑥協助維護客運治安秩序

道路客運企業及其從業人員應當協助公安機關維護客運治安秩序，在客運過程中發現違法犯罪行為的，應當予以制止或者控制，并及時向公安機關報告。汽車客運站的最大特征：運輸生產和銷售在同一過程中進行

汽車客運站的功能：具有多重性。它首先是企業客運生產的現場，負責集散旅客、發售車票、組織車輛、按班運送旅客，是企業客運經營計劃的具體執行者，因此具有運輸組織功能；其次他又是組織客源，接待乘客候車、乘車，提供服務的場所，其服務周到和滿意的程度，直接關系到企業的信譽和經營，所以具有服務功能；另外還有中轉、換乘功能，多式聯運功能，通訊、信息功能，輔助服務功能等。出租汽車旅客運輸：是指依照國家交通行政主管部門的相關規定取得出租汽車客運經營權的客運轎車，根據乘客要求的時間和地點行駛、上下車及等待，并按里程或時間計費的一種客運方式。道路貨運站：以場地設施為依據，為社會提供有償服務的具有倉儲、理貨、保管、配載、通信等功能的綜合貨運站（場），零擔貨運站、集裝箱中轉站、物流中心等經營場所。零擔貨物運輸：托運人一次托運貨物計費重量3T及以下的特快件貨物運輸：在規定的距離和時間內，將貨物運達目的地的，為快件貨物運輸；應托運人要求采取即托即運的，為特快件貨物運輸。整批貨物運輸：托運人一次托運貨物計費重量3T以上或不足3T，但其性質、體積、形狀需要一輛汽車運輸的熱敏感度：指爆炸品在外界熱能作用下，發生爆炸反應的難易程度，一般用爆發點來表示。閃點：可燃性液體表面的蒸汽與空氣混合物與火接觸初次發生閃光的溫度膨脹余位：液體貨物在充裝時，在包裝容器內必須留有一定的空余空間，以適應溫度變化所造成的貨物體積的膨脹。這個空余空間就叫包裝的膨脹余位。14 毒害品：是指本類貨物進入人機體后，累積達一定的量，能與體液和組織發生生物化學作用或生物物理變化，擾亂或破壞機體的正常生理功能，引起暫時性或持久性的病理狀態，甚至危及生命的物品。論述 輻射防護

輻射防護包括外照射防護和內照射防護..外照射防護：是指對人體外放射源構成的輻射場的防護。目的是盡可能的減少人體所接受的劑量。方法分為（1）屏蔽防護。一是對輻射源進行屏蔽。二是對人員進行屏蔽（2）時間防護。即盡量減少對人的照射時間。（3）距離防護。人與放射源的距離越大，接受的劑量越小。

內照射防護：為防止放射性物質經消化道、呼吸道或皮膚進入人體，應采取如下措施：

（1）作業時禁止吃東西、飲水或以其他部位接觸口腔。作業時穿好工作服、戴口罩、戴手套，作業后立即清洗并換上清潔衣服。

（2）為防止經呼吸道進入體內，倉庫內保持清潔和良好通風。

（3）為防止經皮膚進入體內，作業時防止物品的外包裝割破皮膚。如果皮膚破傷，立即送醫院治療。污染的清除

由于放射性制劑的理化性質不同，被污染物的表面性質不同，所以放射性物質與被污染物體表面的結合方式不同，隨之應采用的除污染劑和除污染方法也不同。

（1）金屬性的車輛、貨倉和作業工具。一般用肥皂水或洗滌劑浸泡劇洗，再用清水沖干凈，也可用一定濃度的鹽酸或硫酸清洗。

（2）橡膠制品，用肥皂水或稀硝酸溶液浸泡后再用清水沖洗干凈。

（3）布質用品，一般可用肥皂水洗滌后，再用清水洗凈。

（4）正常皮膚及粘膜除污染，首先應在輻射儀檢查下確定污染范圍及程度，先保護好未被污染的皮膚，然后用溫肥皂水輕拭污染區，繼而用溫清水洗滌，這樣可以去除絕大部分的污染。

（5）病態或破損皮膚及粘膜被污染后，要立即送醫院。危險貨物運輸包裝的作用

（1）能防止被包裝的貨物因接觸雨雪、陽光、潮濕空氣和雜質而使貨物變質，或發生劇烈的化學反應造成事故；

（2）可減少貨物在運輸過程中受到碰撞、震動、摩擦和擠壓，使危險貨物保持相對穩定狀態，從而保證運輸安全；

（3）可防止因貨物撒漏、揮發以及與性質相悖的貨物直接接觸而發生事故或污染運輸設備及其他貨物；

（4）便于儲運過程中的堆垛、搬動、保管，提高運載效率和工作效率。18 論述 汽車走合期的注意事項

汽車走合期實質上是使新車和大修車向正常使用階段過渡，對相互配合運動副零件的摩擦表面進行走合加工的工藝過程。走合期的里程一般為1000到2000km，即相當于40到60h。

注意事項：

（1）汽車在走合期內，汽油機不應該使用比規定辛烷值低的汽油，柴油機必須使用輕質而清潔的柴油。

（2）汽車在走合期的載質量，一般不超過額定載質量的75%~80%，并不得拖掛或拖帶其他機械；走合期滿后在1000Km內還應減載20%~25%。

（3）走合期內，發動機必須加注低粘度優質機油，一般在行駛300~400Km和1000Km時各更換一次。更換機油時，應清洗潤滑系、油底殼和機油濾清器，并更換細濾芯。

（4）走合期內，駕駛員必須嚴格按駕駛操作規程操作。發動機其從待水溫達到40~60攝氏度時再用一檔起步；行駛過程中，要保持發動機正常工作溫度，發動機轉速不宜過高，換擋要及時，車速要控制；加速、換擋不要過急，影響磨合質量。

（5）汽車在走合期內，不應在惡劣的道路上行駛，以減輕各總成的振動和沖擊。汽車走合期滿，應按作業項目進行一次走和維護。汽車之友達到了良好的技術狀況后，方能投入正常使用。選擇：駕駛員的素質主要包括身體素質、心理素質、駕駛員技能素質、職業道德素質、文化素質。

第五篇：道路運輸企業安全管理

1.道路包括以下幾種：（1）公路（2）城市道路（3）屬于單位管轄范圍，但允許社會機動車輛通行的道路（4）廣場（5）公共停車場。

2.車輛是指在道路上行駛的機動車和非機動車。機動車是指以動力裝置驅動或者牽引，在道路上行駛的供人員乘用或者用于運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。

3.交通事故是指車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產損失的事件。

4.安全行車速度：是指在確保安全的情況下允許達到的行駛速度。

5.限制車速：是指從安全的角度，限制公路某一路段上車輛的最高行駛車速。

6.道路運輸管理遵循的原則：a.公平、公正原則。公平、公正的本意是公平正直、沒有偏私。行政法律制度上的公平、公正原則要求行政機關在履行職責、行駛權力時，不僅在實體和程序上都要合法，而且還要合乎常理。b.公開原則。公開的本意是不加隱蔽。行政法律制度上的公開通常指國家行政機關某種活動或者行為過程和結果的公開，其本質是對公眾知情權、參與權和監督權的保護。c.便民原則。所謂便民，就是在道路運輸管理過程中管理機構應當采取措施，為公民、法人和其他組織廉價、便捷、迅速地提供道路運輸管理中的有關情況，為當事人申請并獲得道路運輸經營許可或者開展道路運輸活動提供必要的方便條件。

7.超載：是指違反有關規定，超過核定的載重量進行運輸。超限：是指裝載貨物違反規定的貨物體積要求（即長、寬、高要求）。

8.超載和超限對安全的影響：（1）輪胎負荷過大，爆胎現象時有發生（2）發動機容易發生過熱現象（3）轉彎時離心力加大，使車輛失去重心，易發生側翻（4）鋼板彈簧超負荷受壓，超過彈性極限，失去彈性，產生斷裂，甚至使車軸斷裂（5）制動距離加大；下長坡時更易使制動片過熱，導致制動失靈（6）轉向沉重，甚至使轉向系統失靈。另外，車軸負荷過大，容易壓壞路面、橋面，導致路橋損壞嚴重。

9.如何加強道路運輸安全生產管理工作：1)建立健全安全管理工作機構2)建立健全安全生產責任監督機制3)制定安全生產發展目標，并完善考核和評估制度4)加強安全生產信息化建設5)制定并不斷完善應急預案，提高應對突發事件的能力6)做好安全宣傳教育工作7)建立良好的互動機制。

10.客運合同中承運人的義務：1.運送強制義務2.安全運送義務3.及時運送義務4.告知義務

5.對旅客救助義務

11.零擔貨物運輸業開業的安全條件：

1.普通貨物運輸業戶開業的安全條件

零擔貨物運輸，大多數屬于普通貨物運輸，即對運輸、裝卸、保管沒有特殊要求的貨物運輸。凡申請從事營業性道路普通貨物運輸的業戶，必須具備下列基本條件：

（1）申請單位是獨立核算、自負盈虧的經濟實體，申請個人是國家政策允許的人員。（2）申請經營道路貨物運輸應有明確的經營范圍、服務對象。（3）有相對穩定的駕駛人員和與經營項目相適應的安全、機務、業務等崗位人員。道路貨物運輸企業在經營管理、車輛技術等崗位上，應至少分別有1名具有初級或初級以上職稱的管理人員。車輛駕駛員應具有有效的駕駛執照和從業資格證，聘用的駕駛員應簽署具有法律效力的聘用合同或協議。（4）有證照齊全的達到二級及以上車輛技術狀況等級的貨運車輛。（5）有與其經營項目相適應的流動資金，其金額不得低于車輛原值的5%，并出具相應的資信證明。（6）單車經營的業戶必須具有不低于5萬元資金或資產作為事故賠償保證，并出具有效的資信證明或擔保。（7）有與其車輛數相適應的堅實、平整的固定停車場地，租賃、借用的應簽訂1年以上合法有效協議合同，每輛車停車面積不少于車輛投影面積的1.5倍。（8）申請人為企業的，應具有企業章程，有企業的法人代表，有健全的生產經營和安全管理機構。

2.零擔貨物運輸業戶開業的安全條件

從事零擔貨物運輸的業戶，除必須具備普通貨物運輸的開業安全條件外，按交通部發布的《道

路零擔貨物運輸管理辦法》的規定，還應具備下列安全條件：

使用封閉式專用貨車或封閉式專用設備，車身噴涂“零擔貨運”標志，車輛技術狀況達到二級以上。（2）經營省內零擔貨運需有5輛（25個噸位）以上零擔貨運車輛；跨省經營需有10輛（50個噸位）以上零擔貨運車輛；國際零擔貨運按雙邊運輸協議辦理。（3）業主、駕駛員、企業個人均須持有運政管理部門核發的《從業資格證》。駕駛員必須具備安全行駛2年以上或安全行駛5萬km以上的駕駛經歷。

12.集裝箱貨物運輸業戶開業的安全條件

根據《浙江省集裝箱道路運輸管理辦法》規定，從事集裝箱貨物運輸的業戶，除必須具備普通貨物運輸開業安全條件外，還應具備下列安全條件：

（1）具有貨運四級企業以上的經營資質；（2）有與經營規模和服務對象相適應的運輸設備、裝卸機械及通信設備、箱體檢查設備；（3）有固定的營運場所，停車場地應與企業擁有車輛數相適應，停車場地不得少于2000m2；（4）企業注冊資金不得少于800萬元；（5）集裝箱專用車輛，其中核定載質量不足15t的車輛比例原則上不得超過集裝箱車輛總數的30%。掛車噸位在20t（含20t）以上的，主車的牽引力應大于或等于206kw；掛車噸位在15t（含15t）以上的，主車牽引力應大于或等于162kw。

13.危險貨物的性質有：（1）具有易燃、易爆炸、腐蝕、毒害、放射射線等性質；（2）能引起人身傷亡和財產損失；（3）在運輸、裝卸、保管過程中，需要特別防護。

14.危險貨物的分類：第一類：爆炸品；第二類：壓縮、液化或加壓溶解的氣體；第三類：易燃液體；第四類：易燃固體，易自燃或遇濕易燃物品；第五類：氧化劑和有機過氧化物；第六類：毒性物質和感染性物質；第七類：放射性物品；第八類：腐蝕性物質；第九類：雜項危險物質和物品。

15．運輸中的安全管理要求：（1）危險貨物運輸車輛嚴禁超經營范圍運輸。嚴禁超載、超限。

（2）運輸危險貨物時應隨車攜帶“道路運輸危險貨物卡”。（3）運輸不同性質危險貨物，其配裝應按“危險貨物配裝表”規定的要求執行。（4）運輸危險貨物應根據貨物性質，采取相應的遮陽、控溫、防爆、防靜電、防火、防震、防水、防凍、防粉塵飛揚、防撒漏等措施。

（5）運輸危險貨物的車廂應保持清潔干凈，不得任意排棄車上殘留物；運輸結束后被危險貨物污染過的車輛及工、屬具，應按《車輛清潔消毒方法》到具備條件的地點進行車輛清潔消毒處理。（6）運輸危險廢品時，應采取防止污染環境的措施，并遵守國家有關危險貨物運輸管理的規定。（7）運輸醫療廢物時，應使用有明顯醫療廢物標示的專業車輛；醫療廢物專用車輛應達到防滲漏、防遺撒以及其他環境保護和衛生要求；專用車輛使用后，應當在醫療廢物集中處處置場所內及時進行消毒和清潔；運送醫療廢物的專用車輛不得運送其他物品。

（8）夏季高溫期間限制運輸的危險貨物，應按有關規定執行。（9）運輸危險貨物的車輛禁止搭乘無關人員。（10）運輸危險貨物的車輛不得在居民聚集點、行人稠密地段、政府機關、名勝古跡、風景游覽區停車。如需在上述地區進行裝卸作業或臨時停車，應采取安全措施。

（11）運輸爆炸物品、易燃易爆化學物品以及劇毒、放射性等危險物品，應事先報經當地公安部門批準，按指定路線、時間、速度行駛。

16.駕駛員安全管理的內容（措施）：（1）認真科學地搞好駕駛員的聘用工作。（2）研究駕駛員的心理、生理特性，定期進行職業性檢查，保證新上崗駕駛員和在職駕駛員都具有健康的心理、生理素質，并運用生物節律等現代科技知識指導行車安全。（3）負責對駕駛員進行交通法規、職業道德、安全技術和相關知識方面的宣傳和教育工作。（4）組織對駕駛員的定期培訓、考核和上崗證管理等工作。（5）組織對駕駛員的日常安全檢查，并協助公安交通管理機關做好駕駛員的審驗工作。（6）配合公安交通管理機關做好駕駛員的違章、肇事處理工作，并注意在事故處理過程中維護企業和當事人的合法權益，落實整改措施。（7）管理好駕駛員的安全技術檔案，并做好違章、肇事的統計工作。（8）負責辦理駕駛證的領、換、補發業務

和考證、增駕等工作。（9）組織開展“安全活動日”和“安全活動月”活動，制定完善安全操作規程，總結推廣安全駕駛技術，積極搞好安全競賽活動。（10）研究駕駛員的作息時間制度、膳食結構、勞動保健等問題，搞好駕駛員的生活管理；做好駕駛員的家屬工作，積極開展“賢內助”活動，支持駕駛員的工作。（11）推行安全目標管理，建立以安全生產責任制為中心內容的駕駛員安全管理的各項規章制度，把駕駛員安全管理納入企業標準化工作中去。

17.安全評價的定義：安全評價又稱危險評價或風險評價，是以實現系統安全為目的，運用安全系統工程原理和方法，對系統中存在的不安全因素（或稱風險因素）進行辨識和分析，判斷系統發生事故或職業危害的可能性及其嚴重程度，從而為制定防范措施和管理決策提供科學依據。

18.安全評價的分類：安全預評價；安全驗收評價；安全現狀綜合評價；專項安全評價。