第一篇：飛天夢想：神舟飛船從神一到神十

飛天夢想：神舟飛船從神一到神十

飛天夢想：神舟飛船從神一到神十

從神舟一號到神舟十號（1999年11月20日—2013年6月26日）1.神舟一號——

發射時間：1999年11月20日6時30分7秒； 返回時間：11月21日凌晨3點41分； 發射地點：酒泉衛星發射中心； 著陸地點：內蒙古自治區中部地區。

評論反應：此間評論高度評價中國實施載人航天工程的第一次飛行試驗，稱其標志著中國航天事業邁出重要步伐，對突破載人航天技術具有重要意義，是中國航天史上的重要里程碑。

2.神舟二號——

發射時間：2001年1月10日1時03秒； 返回時間：2001年1月16日19時22分； 發射地點：酒泉衛星發射中心； 著陸地點：內蒙古自治區中部地區。

評論反應：此次航天飛船發射，是中國載人航天工程的第二次飛行試驗，標志著中國載人航天事業取得了新的進展，向實現載人航天飛行邁出了可喜的一步。

3.神舟三號——

發射時間：2002年3月25日22時15分； 著陸時間：2002年4月1日； 發射地點：酒泉衛星發射中心； 著陸地點：內蒙古自治區中部地區。

評論反應：這次發射試驗，運載火箭、飛船和測控發射系統進一步完善，提高了載人航天的安全性和可靠性。

4.神舟四號——

發射時間：2002年12月30日0時40分； 著陸時間：2003年1月5日19時16分； 發射地點：酒泉衛星發射中心； 著陸地點：內蒙古自治區中部地區； 航行任務：空間科學和技術試驗。

評論反應：中國第一艘可載人的處于無人狀態的飛船。

5.神舟五號——

發射時間：2003年10月15日9時； 著陸時間：2003年10月16日6時28分； 發射地點：酒泉衛星發射中心； 著陸地點：內蒙古中部阿木古朗草原地區；

航行任務：考核工程載人環境，獲取航天員空間生活環境和安全的有關數據，全面考核工程各系統工作性能、可靠性、安全性和系統間的協調性。

評論反應：除了中國飛天第一人楊利偉外，“神舟”五號載人飛船返回艙內還搭載有一面具有特殊意義的中國國旗、一面北京2008年奧運會會徽旗、一面聯合國國旗、人民幣主幣票樣、中國首次載人航天飛行紀念郵票、中國載人航天工程紀念封和來自祖國寶島臺灣的農作物種子等。航天員：楊利偉。

6.神舟六號——

發射時間：2005年10月12日9時； 著陸時間：2005年10月17日4時07分； 發射地點：酒泉衛星發射中心；

著陸地點：內蒙古四子王旗的主著陸場。

航行任務：攻克載人航天的基本技術；進行空間科學實驗，考核和完善工程七大系統的功能和性能。航天員： 費俊龍、聶海勝。

7.神舟七號——

發射時間：2008年9月25日21時10分04秒； 著陸時間：2008年9月28日17點37分； 發射地點：酒泉衛星發射中心； 著陸地點：內蒙古中部。

航行任務：開展空間對地觀測、空間科學及技術實驗。航天員：翟志剛、劉伯明、景海鵬。

8.神舟八號——

發射時間：2011年11月1日05時58分10秒； 著陸時間：2011年11月17日19點32分30秒； 發射地點：酒泉衛星發射中心； 著陸地點：內蒙古四子王旗主著陸場； 航行任務：與天宮一號對接。航天員：無人飛行器。

9.神舟九號——

發射時間：2012年6月16日18時37分； 著陸時間：2012年6月29日10時； 發射地點：酒泉衛星發射中心； 著陸地點：內蒙古四子王旗主著陸場。

航行目的：中國第一個宇宙實驗室項目921-2計劃的組成部分，天宮與神九載人交會對接將為中國航天史上掀開極具突破性的一章。航天員：景海鵬、劉旺、劉洋（女）。

10.神舟十號——

發射時間：2013年6月11日17時38分； 著陸時間：2013年6月26日8時7分許； 發射地點：酒泉衛星發射中心。

著陸地點：內蒙古中部草原上“神十”任務主著陸場預定區域。

航行目的：在神九標志我國突破和掌握了載人交會對接技術的基礎上，神十將進行載人天地往返運輸系統的首次應用性飛行。神十發射并完成與天宮一號空間交會對接等任務后，我國載人航天第二步任務第一階段將完美收官，全面進入空間實驗室和空間站研制階段。

航天員：聶海勝、張曉光、王亞平（女）

1、楊利偉（神舟5號），男，漢族，1965年6月21日出生，遼寧省葫蘆島市綏中縣人，大學文化程度，身高1.68米，中國共產黨黨員。中國人民解放軍少將軍銜，特級航天員。歷任中國航天員科研訓練中心副主任，載人航天工程航天員系統副總指揮，現任中國載人航天工程辦公室副主任。他是中國培養的第一代航天員，在中共十七大上當選為中央候補委員。楊利偉在原空軍部隊安全飛行1,350小時。2003年10月15日北京時間9時，楊利偉乘由長征二號F火箭運載的神舟五號飛船首次進入太空，是中華人民共和國第一位進入太空的太空人。

2、費俊龍（神舟6號），男，漢族，1965年5月出生，江蘇昆山人，黨員，畢業于長春航校，大學文化。1982年6月入伍，1985年5月入黨，現為中國人民解放軍航天員大隊大隊長，一級航天員，正師職，少將軍銜。

3、聶海勝（神舟6號、神舟10號），男，1964年9月出生，湖北棗陽人，1983年6月入伍，1986年12月入黨，現為中國人民解放軍航天員大隊特級航天員，少將軍銜。他曾任空軍航空兵某師某團領航主任安全飛行1480小時，為空軍一級飛行員。1998年1月正式成為我國首批航天員。他曾入選我國首次載人航天飛行員梯隊。聶海勝經過多年的航天員訓練，已完成了基礎理論、航天環境適應性、專業技術等8大類幾十個科目的訓練任務，以優異的成績通過航天員專業技術綜合考核。2005年6 月，入選神舟六號飛船載人飛行乘組梯隊成員。2005年10月12日，終圓了“九天攬月”的夢想。

4、翟志剛（神舟7號），翟志剛，男，漢族，黑龍江省齊齊哈爾市龍江縣龍江鎮龍西村人，大學文化、雙學士學位。1966年10月10日出生，1984年加入中國共產主義青年團，1985年6月于空軍長春飛行學院（今中國人民解放軍空軍航空大學飛行基礎訓練基地）入伍，1991年9月入黨，現為中國人民解放軍航天員大隊二級航天員，副師職，大校軍銜。2005年入選“神舟六號”航天載人飛行乘組梯隊成員。

5、劉伯明（神舟7號），男，1966年9月出生，黑龍江省齊齊哈爾市依安縣紅星鄉，1986年加入中國共產主義青年團，1985年6月于空軍長春飛行學院（今中國人民解放軍空軍航空大學）入伍，1990年9月17日加入中國共產黨，現為中國人民解放軍總裝備部航天員大隊二級航天員，副師職，大校軍銜。

6、景海鵬（神舟7號、神舟9號）：男，漢族，山西省運城市人，中共黨員，碩士學位。1966年10月出生，1985年6月入伍，1987年9月入黨，現為中國人民解放軍航天員大隊特級航天員，大校軍銜。曾任空軍某師某團司令部領航主任，安全飛行1200小時，被評為空軍一級飛行員。1998年1月正式成為我國首批航天員。經過多年的航天員訓練，完成了基礎理論、航天環境適應性、航天專業技術、飛行程序與任務模擬訓練等8大類幾十個科目的訓練任務，以優異成績通過航天員專業技術綜合考核。2005年6月，入選神舟六號載人飛行任務乘組梯隊成員。2008年9月，執行神舟七號載人飛行任務，獲得圓滿成功。2012年3月，入選神舟九號任務飛行乘組。

7、劉旺（神舟9號）：男，漢族，山西省平遙縣人，中共黨員，碩士學位。1969年3月出生，1988年8月入伍，1988年6月入黨，現為中國人民解放軍航天員大隊二級航天員，大校軍銜。曾任空軍某師某團某飛行大隊中隊長，安全飛行1000小時，被評為空軍二級飛行員。1998年1月正式成為我國首批航天員。經過多年的航天員訓練，完成了基礎理論、航天環境適應性、航天專業技術、飛行程序與任務模擬訓練等8大類幾十個科目的訓練任務，以優異成績通過航天員專業技術綜合考核。2012年3月，入選神舟九號任務飛行乘組。

8、劉洋（神舟9號）：女，漢族，河南省林州市人，中共黨員，學士學位。1978年10月出生，1997年8月入伍，2001年5月入黨，現為中國人民解放軍航天員大隊四級航天員，少校軍銜。曾任空軍某師某團某飛行大隊副大隊長，安全飛行1680小時，被評為空軍二級飛行員。2010年5月正式成為我國第二批航天員。經過兩年多的航天員訓練，完成了基礎理論、航天環境適應性、航天專業技術、飛行程序與任務模擬訓練等8大類幾十個科目的訓練任務，以優異成績通過航天員專業技術綜合考核。2012年3月，入選神舟九號任務飛行乘組。

9、張曉光（神舟10號）：遼寧錦州人，中國航天員。1966年5月出生，是1998年選出的首批14名航天員之一。中國人民解放軍空軍大校軍銜。他曾是戰斗機飛行員，任空軍中隊指揮官，至2004年有1000多小時的飛行經驗。2013年4月，入選天宮一號與神舟十號載人飛行任務飛行乘組。

10、王亞平（神舟10號）：女，漢族，山東煙臺人，中共黨員，學士學位。1980年1月出生，1997年8月入伍，2000年5月入黨，中國人民解放軍航天員大隊四級航天員，少校軍銜。曾任空軍某師某團某飛行大隊副大隊長，安全飛行1600小時，被評為空軍二級飛行員。2010年5月，正式成為中國第二批航天員。經過近三年的航天員訓練，完成了基礎理論、航天環境適應性、專業技術等8大類幾十個科目的訓練任務，以優異成績通過航天員專業技術綜合考核。2013年4月，入選天宮一號與神舟十號載人飛行任務飛行乘組。成為中國首位“80后”女航天員。

第二篇：神十飛天空中課堂觀后感

神十空中課堂觀后感

今天我們都特別高興。因為鐘老師領著我們全班學生觀看了空中課堂。神十飛上天，讓全國人民高興不已。

今天航天員王亞平給我們講了在太空的物體失重和水膜實驗，她聲音透過云層，傳遞到全國每一個角落，讓我們真的很感動。太空授課，和地面互動的整個過程都讓我們激動。王亞平作為中國航天員的代表，在300公里的太空傳遞科學知識，并用各種太空實驗向我們展示宇宙的魅力，更是激發了我們全體同學對神秘太空的興趣。用太空講課的方式親自傳授科學知識，這真是我們以前沒有想過的。都說“教師是太陽底下最光輝的職業”，而王亞平卻把這種職業的光輝灑向太空。

王亞平的太空授課，給了我們好好學習的動力。我們也要努力學習，將來為祖國爭光。

第三篇：作文神七飛天

神七飛天(2)

中國，從敦煌飛天壁畫到孫悟空的筋斗云，飛天一直是中華祖祖輩輩的夢想。是夢就有實現的一天，有夢才有成功。那天的夜晚，夢想成真了——神七飛天。“10——9——8——7——6——5——4——3——2——1——點火！”這聲音回蕩在中國的時空，回想在中國人的耳朵里，激動在中國人的心里。2008年9月25日9點10分，在中國酒泉衛星發射中心，我國用長征二號火箭發射了神舟七號宇宙飛船。人們在夢里才能看到的事情，而今被中國人民變成了現實。啊，我們做到了，我們真行，我為神七驕傲，我為中國自豪。中國的的宇宙飛船，從神一到神六，中國都發射成功了。而神七與眾不同，它實現了太空行走，把我國的宇宙航天事業推動到第二步戰略的起點，具有深遠的里程碑意義。

在9月27日下午4時三十多分到5事左右，我國宇航員翟志剛完成了太空行走。在艙外，他揮動著五星紅旗，無比自豪，還從飛船外部取下了太空潤滑材料試驗裝置，交給另一個宇航員拿回艙里。又過了一會兒，翟志剛手把著飛船外部的把手作了很多動作。太空行走，為我國以后在太空建立空間站打下了基礎。看著這些情景，我的心里無比的激動，是啊，中國宇航員在飛船上的一小步就是中國人的一大步。

9月28日下午五點多鐘，神舟七號飛船的返回艙在我國內蒙古衛星回收場順利著陸，三名宇航員神采奕奕地從艙內走了出來。至此，神七飛天取得了圓滿成功。

看著祖國航天及時不斷進步，使我情不自禁地唱起了國歌，我的愛國之情油然而生，中國，我為你驕傲；神七，我為你加油。中國的載人航天事業三步戰略的第一步已經圓滿成功；由于神七，第二步邁出了堅實的步伐。接著，我們還要建設空間站，在空間站里進行科學試驗，還要有人長期住在空間站里；第三步是實現宇航員登月，進一步了解月球，利用月球資源，為地球上的人類作出貢獻，為人類的發展進行進一步的探究。三步戰略完全實現以后，我們還要了解火星、金星、水星等更多的星球，讓宇宙萬物共享人類智慧的結晶。雖然說中國是第三個實現太空行走的國家，但是我堅信未來的中國人民會成為地球的主人。為此，神七在太空飛翔，我心在祖國飛揚!

第四篇：神九飛天觀后感

神九飛天觀后感

“不積跬步，無以至千里。”神舟九號即將一飛沖天，肩負著中國首次載人空間交會對接的重大任務，代表著中國正一步一個腳印地實現自己的太空夢。中國神舟航天計劃的第九艘飛船“神舟九號”，于6月16日晚上發射成功后，在次天的下午2時許完成了此次飛行的一個主要任務，與繞地飛行了將近九個月的“天宮一號”目標飛行器實現了對接，景海鵬、劉旺和劉洋二男一女三位航天員隨后也順利離開“神九”，進入“天宮”。于此神九的首次任務可以說是圓滿完成“神九”升天的最大意義是把中國第一位女航天員劉洋送入太空。因為若從男女平等的角度來看，中國首位女性航天員的登空，其意義實不亞于中國首位航天員楊利偉于2003年10月15日乘坐“神舟五號”完成中國航天史上的第一次載人飛行。從科技角度來觀察，也是如此，因為男性和女性的生理構造不同，在太空生活期間的生理變化和感受也不一樣，亦即缺少了女性航天員參與的航天計劃是不完整的。從這個角度來看，楊利偉當年只是完成了中國航天載人飛行的一半事業，另一半是由劉洋來完成。

實事求是地說，中國無論是從嫦娥、神舟系列的的發射，還是北斗衛星的組網等等，都給了我們充分的信心和自豪，所以神九的發射，我覺得是充滿了自信的，這樣的事實證明，只要我們自己想做，并且認真地去做了，就絕對會成功的。這就在另一個方面對我們折射

出這樣的一個事實在現實社會中你努力了認真去做了付出了就會得到回報的，雖然這個回報可能和你自己預期的實際目標會有很大的出入，也或許即使你自己做出了努力但是卻沒有得到任何的回報

“神九”的另一重大意義在于它承載了中國著手發射空間站的關鍵任務。2011年9月29日發射的“天宮一號”目標飛行器，其實就是一個空間站雛形，其主要使命在于檢測“神九”和定于今年稍后發射的“神十”系列飛船能否與其對接，以及航天員是否能短暫管理空間站。現在，“神九”已經完成了自動對接任務，只要預計在6月24日由航天員完成的手動對接任務也成功，就標志著中國已經掌握了不同航天器之間對接的關鍵技術，并將朝向建設中國自身的空間站跨出一大步。

人們會以美國的成功例子說明，中國的航天技術只要能夠成功轉為民用，它對進一步推動中國經濟增長的作用是不可估計的。換言之，只要中國雄心勃勃的航天計劃是為了科技的發展，謀求人類的幸福，而不是為了稱霸太空，其巨額投資應能獲得更巨額的回報。

可是我想說的是：進軍太空固然是長久之計，眼光是長遠的，但現在中國還有一億的貧困人口，這正常嗎？這問題要怎么協調是值得深思的，會不會太快了？看看那些農民看到神九升天時是什么心情，無非是看一下熱鬧，下次聊天拉下劉洋上天的家常，如果是他們的生活條件得到了改善，那種心情肯定是不能比的。

第五篇：神十飛天紀念酒

神十飛天紀念酒 中國航天慶功酒/五岳獨尊·神十飛天紀念酒

【藏品名稱】神十飛天酒紀念酒

【藏品分類】鴻運當頭和墨玉生金

【酒的度數】鴻運當頭：56度 墨玉生金：60度

【發行價格】鴻運當頭：798元 墨玉生金：998元 成對：1600元

【發行數量】9999瓶

【發行背景】

為紀念神舟十號成功發射，由齊魯晚報聯合泰山酒業集團共同打造了全球限量版的“神十飛天紀念酒”。

神十飛天酒紀念酒采用五岳獨尊泰山龍潭地下深泉水，經過全國獨有的小窖群發酵釀制，并以“神八”遨游太空 后取得的特殊釀酒菌種培育，成就了這款獨有的中國航天唯一紀念酒。該款紀念酒采用了泰山酒業地下 封壇20多年的原漿酒灌裝，具有“窖香濃郁，主體香突出，酒體豐滿，回味悠長”的特點，成為泰山文化的經典之作。

作為中國航天慶功酒，該款紀念酒同時憑借中國最具收藏價值名酒、中國馳名商標、世界太空菌種首個酒樣、齊魯晚報 文化紀念酒等榮譽，全球限量發行9999瓶。該款紀念酒分為鴻運當頭和墨玉生金兩款，分別灌裝了56度和60度兩種原漿陳釀。

【收藏價值】

每一瓶“神十飛天酒紀念酒”都擁有全球唯一的“身份證”：神十飛天紀念酒收藏證書。證書上附帶的五元錢編碼就是酒的 身份證號碼。分別印刷在收藏證書、酒瓶、酒盒上，四號統一，才能確認神十飛天紀念酒為真品。

6月15日，泰山酒業集團在濟南召開“五岳獨尊·神十飛天紀念酒”發布會，兩款蘊含太空基因、用陳年老酒釀制而成的神十紀念酒揭開神秘面紗，正式問世。

【新聞鏈接】

中國航天基金會、省輕工業協會、省糖酒副食品商業協會、齊魯晚報、泰山酒業集團的領導，以及省收藏界、商界和新聞界的代表參加了發布會。會上，泰山酒業分別將特殊編號的飛天紀念酒贈送給航天及有關單位，并將兩個標準酒樣進行了封壇。

剛剛見證了神十發射的中國航天基金會秘書長張玉江少將，專程從酒泉衛星發射中心趕到濟南，參加本次“神十飛天紀念酒”發布會。中國航天基金會是我國航天領域對外募捐、接受捐贈和贊助、并進行冠名的唯一合法組織。發布會上，張玉江秘書長表示，基金會在每個行業只選擇一家企業進行冠名和授權，之所以在白酒領域選擇泰山酒業，就是看中了泰山酒的品質和深厚的泰山文化。2010年，中國航天基金會授予泰山酒業集團“中國航天事業合作伙伴”稱號，授予五岳獨尊酒為“中國航天慶功酒”，在白酒行業均具有唯一性。

6月11日，萬眾矚目的神舟十號載人飛船順利升空。為紀念神舟十號成功發射，同時慶祝中國載人航天工程第二步即交會對接的圓滿成功，經中國航天基金會許可，泰山酒業集團研發了兩款“神十飛天紀念酒”，分別是56度和60度，全球限量發行9999瓶，并具有唯一的編號和收藏證書。

“神十飛天紀念酒”是中國古老的釀酒工藝借力中國航天技術誕生的首款太空酒，同時集航天文化與齊魯文化、泰山文化于一身。2011年11月1日，泰山酒業集團的濃香和芝麻香釀酒微生物菌種，搭乘神舟八號飛船進入太空，開啟了泰山釀酒菌種的太空誘變育種之路。泰山酒業集團常務副總、總工程師張彬介紹，搭乘神舟八號飛船上太空的釀酒菌種，在太空旅行了397個小時，經歷了高輻射、微重力、強紫外線的照射。“菌種返回地面后，我們與中科院成都生物研究所，聯合開展了菌種的分離和應用研究，篩選出九組攜帶太空基因的優良菌種，應用到傳統釀酒生產中。”張彬說，攜帶太空基因的釀酒菌種在應用到生產之后，窖香更加突出，酒體也更加豐滿醇厚，而且衛生凈爽，“產品質量實現了質的飛躍。”