第一篇：汽車維修店管理制度

汽車維修安全生產管理制度

為提高車輛的維修質量，加強本部職工的質量意識，杜絕質量事故的發生，制定如下制度。

一、質量管理機構

本部成立質量管理領導小組，由XXX負責。具體質量管理工作由胡新華負責。

二、質量機構職責

全面負責本部質量管理工作，貫徹執行國家和行業主管部門有關《汽車維護工藝規范》、交通部《汽車維修質量管理辦法》等有關規定，貫徹執行有關汽車維修質量的規章制度，確定質量方針，制定質量目標，對本部維修車輛進行監督、檢查、考核，對維修技術、質量問題進行分析，并提出整改方案。

1、建立健全內部質量保證體系，加強質量檢驗，進行質量分析。

2、收集汽車維修技術資料及工藝文件，確保完整有效，及時更新。

3、制定維修工藝和操作規程。

4、負責車輛檔案管理工作。

5、負責標準計量工作。

6、負責設備管理維修工作。

7、負責汽車的檢驗工作。提高汽車維修質量。

8、負責質量糾紛的質量分析工作。

三、對維修車輛一律進行三級檢驗，嚴格進行汽維護前檢驗、過程檢驗、竣工檢驗，嚴格執行竣工出店技術標準，未達標準不準出店。認真執行汽車維修質量的抽查監督制度。

四、材料倉庫應嚴把配件質量關，嚴格做好采購配件的入庫驗收工作。

五、嚴禁偷漏作業項目。一經發現，即嚴肅查處。

安全生產管理制度

1、為保證企業生產正常進行，保障員工健康，家庭幸福，全體員工必須 遵守本制度。

2、全體員工必須按規定參加安全生產教育，嚴格遵守各工種安全操作規程和機具操作規程，任何人不得違反。

3、工作時不得在店內打鬧、追逐、大聲喧嘩。

4、必須按規定穿戴勞動保護用品，不得穿拖鞋上班。

5、非工作需要不得動作任何車輛，汽車在店內行駛車速不得超過8km/h，不準在店內試剎車，嚴禁無證駕駛。

6、加強對易燃物品的管理，易燃物品必須按規定使用和存放。

7、在車間、材料間等處所應配備有充足的滅火器材，并加強維護保養使交保持良好的技術狀態，所有的員工應學會正確使用滅火器材。

8、進入油庫，嚴禁吸煙，嚴禁攜帶易燃易爆物品進入油庫。

9、工作燈應采用低壓(36伏以下)安全燈，工作燈不得冒雨或拖水地使用，應經常檢查導線，插座是否良好。

10、手濕時不得搬動電力開關或插電源插座。電源線路、保險絲應按規 定安裝、不得用銅線、鐵線代替；

11、下班前，必須切斷所有電器設備的前一級電源開關。嚴禁電器、電動機在雨天淋雨受潮。

12、作業結束后，及時清除場地油污雜物，并將設備機具整齊安放在指定位置，以保持施工場地整齊清潔。

13、定期進行安全生產檢查。

車輛維修檔案管理制度

一、檔案存放要有序，查找方便，并應做好六防工作，即防盜、放火、防潮、防鼠、防塵、防曬，保持檔案存放處清潔衛生。

二、不準損毀、涂改、偽造、出賣檔案，檔案資料如有損壞應及時修補。

三、根據檔案的內容、性質和時間等待征，對檔案進行分類整理、存放、歸檔，并按內容和性質確定其保存期限，電子檔案要及時備份。

四、各班組負責人要對本部門使用的檔案資料的完整性、有效性負責，在現場不得存有或使用失效的文件、資料。

五、各班組每年對檔案進行一次核對清理，并將所保存的檔案整理后交辦公室統一歸檔。已經到保管期限的文件資料，由辦公室按規定處理。

六、維修車輛實行一車一檔制，二級維護及以上作業的車輛檔案內容包括維修合同、檢驗記錄、維修人員和質量檢驗人員名單，竣工出廠合格證副頁、結算憑證。

七、檔案的借閱必須辦理規定手續，借閱者對檔案的完整、清潔負責，未經許可不得擅自轉借、復印。設備管理及維護制度

一、設備操作工在獨立使用設備前，須掌握該設備的操作技能。

二、設備使用應定人定機，對公用設備由專人負責保養。

三、操作工要養成自覺愛護設備的習慣。班前班后認真擦試設備及注油潤滑工作，使設備經常保持良好的潤滑與清潔。

四、操作工要遵守設備操作規程，合理使用設備，管好設備附件。

五、對私自操作設備人員，要進行嚴肅的批評教育，由此發生的一切后果由私自操作者負責。

六、設備管理員應根據設備維護要求以及設備技術狀況制定設備和測量裝置的保養細則、保養周期和檢定周期。

七、設備保養人應嚴格按照常規維修設備檢查保養周期進行保養，做好記錄交設備管理員驗收。

八、設備維修以外修為主，本單位操作人員配合，設備管理員做好維修記錄。

九、設備發生故障應及時停機，使用部門應立即通知設備管理員或單位領導，請修理人 員檢查排除故障。當修理人員在排除故障時，操作人員應積極協助修理人員排除故障。

十、對設備使用年久，部件嚴重損壞，又無法修復和沒有改造價值的，可辦理報廢手續 報請經理批準。

十一、對設備的檢查、保養、修理應做好所有記錄，由設備員歸檔，以便檢查。

人員培訓制度

一、企業培訓分為技術能力培訓、管理能力培訓等培訓類別，技術能力培訓主要針對普通員工兼顧管理人員。管理能力培訓重點針對企業的中層和基層班組負責人。

二、每年初制定培訓計劃，確定培訓內容和培訓形式。

三、根據培訓內容組織培訓人員，培訓設備和選定培訓教師，有效的保證培訓目標順利完成。

四、積極參加行業主管部門和相關部門組織的培訓

五、年底對培訓工作進行深入分析并總結，結合工作重點提出下年度培訓目標。

第二篇：4s店汽車維修配件管理制度

配件管理制度

目的

為了加強對采購入庫零件的規范化管理，確保購進零件數量與質量合格，價格合理，做到零件入庫管理的有序化，規范化。

崗位職責零件部主管

1．貫徹落實公司各項規章制度，執行公司集團各項業務規定；

2．組織制定本部門的工作計劃，負責本部門行政，業務，經營管理，全面完成公司下達的各項任務；

3．做好配件的計劃，采購，出庫，保管和索賠工作，經常核查現有管理實施情況，針對存在問題，提出有效解決措施；

4．組織及時采購生產車間所需零件，做到按時,保質，價優將零件購進； 5．協調部門之間，部門與客戶之間的關系，要及時協助服務顧問妥善處理客戶有關零件的投訴問題；

6．掌握市場情況，建立零件網絡，了解車間，服務顧問的需求，做好服務工作；

7．負責組織倉庫管理員做好庫存盤點工作，定期與財務核對；

8．組織部門的相關培訓，增強部門的整體業務水平，提高工作效率； 9．加強團隊建設，關心員工，提高部門人員的凝聚力。

采購員

1．嚴格遵守公司各項規章制度，執行公司集團的有關部門業務規定； 2．熟悉工作業務，熟悉掌握配件市場價格，能根據市場需求和維修車間需要制定采購計劃表，并及時向部門主管反饋有關部門信息；

3．嚴格把質量關，不以次充好，確保采購配件，材料的質量合格，價格合理；

4．不得利用職務之便搞非法交易，以權謀私，不準受賄或索取回扣，不準從事任何有損公司的活動，一經核實，公司將嚴肅處理； 5．對客戶需求和維修車輛所需的配件要及時采購，不得拖延； 6．嚴格遵守公司財務制度，提高業務水平。

零件管理員

1．遵守公司各項管理制度，堅守工作崗位，工作細致，扎實； 2．熟悉業務，對庫存零件實行電腦管理，操作；

3．有效利用倉庫空間，對零件實行“全貨位系統”（即所有的配件都有倉位號），保持倉庫配件擺放整齊，整潔；

4．嚴格執行物，料入庫驗收制度，對采購入庫的配件要核查包裝，質量，數量與購貨發票進行核對確認；

5．按照年，季，月度對倉庫作大，中，小范圍的盤點，做到帳物一致，合理庫存，對積壓配件提出意見，并及時上報；

6．零件部出庫憑維修工單，出庫單，出庫通知領用，堅持“一盤底，二核對，三發料，四減數”的原則； 7．每天對出，入庫的配件進行統計，妥善保管所有原始憑證，以便財務進行核銷；

8．確保倉庫安全，注意防火、防盜、防潮、防塵；未經批準，嚴禁非倉庫人員進入；

9．零部件出入庫做到“先進先出”原則；

10．嚴守公司保密制度，不得泄露商業機密。

計劃員

1．根據零件的實際庫存，結合維修的需求制定合理的零件訂貨計劃及采購計劃；

2．定期分析零件的庫存結構，掌握倉庫常備件情況，出入庫動態； 3．及時跟進零件訂購的到貨，做好訂購配件的到貨情況；

4．制定盤點計劃，并對盤點差異進行復核，分析差異的原因；

5．做好配件每日、每周、每月的訂貨計劃，合理控制庫存，杜絕滯銷零件積壓庫存，發現積壓及時上報，并采取積極有效的方式進行處理；配件部工作管理

制定配件計劃

1.1根據前6個月配件出庫頻率，確定每個配件的庫存上下限基本數值； 1.2根據維修業務季節性變化等因素，調整庫存上下限數值；

1.3 配件計劃員根據配件庫存情況，參考庫存下限數量，制定配件進貨計劃；

1.4 配件主管審核配件進貨計劃后，將配件進貨計劃發給供貨商；

配件采購管理

1.1對于供貨商要求先付款后發貨的，要及時與財務溝通，按照相關流程申請付款；

1.2.配件進貨計劃發給供應商后，應及時跟進供貨商的配送情況； 1.3對于供貨商不能正常發貨的配件，應及時在其他供貨商、集團旗下的大售后、4S店調貨，無法調貨時，應及時通知前臺和車間；

1.4對于配件采購可以貨比后從報價較低的定點供應商處分別采購，也可以從固定供貨渠道供應商處按約定價格采購；

1.5市場零星配件采購原則上必須實行貨比采購，貨比登記表必須存檔保存；

1.6定點供應商無法供應的零星配件，必須經過三家以上非定點供應商貨比后采購；

1.7采購的配件價格較高，有無法找到一家以上的配件供應商時，應請財務人員參加談價；

1.8從集團定點供應商采購的材料，采用月結，月結要求參照相關采購制度；

1.9從不能月結的供應商貨比采購的材料，在材料正常出庫后，采購員應一周內辦理報銷手續；

客戶車輛配件訂購制度

1.1配件訂購類型可依據維修車輛性質進行區分：正常來店維修車輛訂單、特殊零件訂單、保險事故車輛訂單三大類；

1.2日常來電維修車輛經作業班組檢查報價需更換無庫存的配件，服務顧問接到報價單經客戶確認同意后將《配件訂購申請單》提交給配件部，由配件部負責向

供應商下達采購清單

1.維修車輛所需更換的零件，拆檢報價時作業班組必須與配件共同確認報價項目名稱，班組與配件部人員在報價單上簽字，避免因零件名稱的叫法差異導致報價及訂貨錯誤的情況發生，報價項目配件部人員未與班組確認或親自核定而造成價格、型號不同相符的，責任由報價經手人承擔；

1.4經保險公司核賠的零件項目，保險業務員將需更換的零件填寫在《配件采購申請單》上并確認核實簽字，及時交配件部辦理訂貨業務和確定訂貨時間；

1.5保修車輛訂購零件可免交定金，保修零件訂購必須由服務主管親自確認簽字訂購；

1.6對于特殊零件訂購，如車鑰匙、噴漆件等，需把供應商所需的必要文件，像：發動機拓號等，交給配件部，由配件部負責寄給供應商； 1.7.服務顧問嚴格按配件部訂購申請單上表格內容填寫（如車牌、車架號、訂購配件名稱、數量、金額）并備注說明車輛是否在廠等件、作業班組、服務顧問姓名等詳細信息，便于配件部及時作好項目的核對與到貨通知工作，服務顧問與配件人員進行訂單交接時必須簽名及確認交接時間，防止推卸責任情況出現；

1.8零件部人員將采購到貨零件驗收完畢后，在廠燈1件車輛立即通知服務顧問協調作業班組領用安裝，不在廠的定件車輛，每天由配件部專人更新到貨信息，通過OA系統發到各部門，服務顧問應及時通知車主來店更換，并做好客戶來店更換的接待工作，如定貨的服務顧問休假時，則由本組其他服務顧問負責通知客戶并跟進；

1.9需訂貨而不在廠等件的車輛，必須一律交付該零件成本價的定金（具體和財務，前臺溝通定），減少客戶訂貨后不到店更換的情況發生，避免造成呆滯庫存產生，客戶未交定金或不足公司規定定金額的訂單，如在半年內未能出庫的，從第7個月開始為呆滯庫存；

1.10零件部訂購單統一使用一式四聯，即：一聯倉庫、二聯前臺、三聯收銀、四聯客戶，對于需交定金的零件，在收銀員收到定金后，在四聯單上分別蓋“已收定金”，配件部根據蓋有財務章的訂貨單進行訂貨采購； 1.11經班組，檢修故障的車輛零件訂購，由于班組故障判斷失誤的原因導致零件安裝后故障不能排除的，又不能退貨零件，責任由車間內部自行解決；

1.12由于零件質量問題造成返工車輛，車間技術小組評定出具檢查報告，將舊件交給配件部負責向供貨商申請索賠，零件費用由供貨方負責賠付； 1.13配件部每月核對訂單到貨領用情況，根據訂購清單內容按已領用、未領用類別進行歸類管理，統計未領用配件的車輛數據及責任人，服務顧問申購的零件在6個月內未能銷售，配件部從第7個月開始將相關訂貨信息轉發到服務顧問主管并抄送給財務經理、總經理，請領導監督解決

配件驗收入庫管理

1.1供貨商配送的零件到庫后，零件管理員對零件包裝外觀、數量、品種進行初步入庫檢查，根據到貨清單查驗規格、型號、編碼是否正確； 1.2發現零件包裝或外觀有損壞時，必須立即拍照以備查驗；

1.3發現零件有損壞、有錯發、漏發、多發的情況發生時，有配件主管負責與供貨商溝通解決；

1.4初步入庫檢驗合格后，車間領用時發現零件存在質量問題時，有配件主管負責與供貨商解決；

1.5零件管理員辦理零件入庫時沒有及時發現零件存在外觀損壞、數量、型號、編碼有誤等問題，按工作失誤予以警告；

1.6零件管理員對貨物外觀，包裝和品質進行目視確認，如對配件有可疑請求技術主管進行鑒定，杜絕假冒偽劣零件入庫；

1.7確實發現采購的零件存在假冒情況須立即上報領導并與供貨商溝通處理，嚴重時終止與該供貨商的業務往來；

1.8貨物驗收合格后零件管理員須在的當天辦理入庫手續； 1.9不能月結的配件辦理入庫后，三日內要辦理報銷手續；

1.10月結供應商的配件，應在規定的付款時間前完成與供應商對賬，并將結算單據交財務部申請付款；

1.11貨物入庫后按貨物擺放要求上架，不能隨意擺放在地上、通道內。配件出庫管理

第三篇：汽車維修店規章制度

質量管理制度

為提高車輛的維修質量，加強全廠職工的質量意識，杜絕質量事故的發生，制定如下制度。

一、質量管理機構

本部成立質量管理領導小組，由吳明負責。具體質量管理工作由常保國負責。

二、質量機構職責

全面負責質量管理工作，貫徹執行國家和行業主管部門有關《汽車維護工藝規范》、交通部《汽車維修質量管理辦法》等有關規定，貫徹執行有關汽車維修質量的規章制度，確定質量方針，制定質量目標，對維修車輛進行監督、檢查、考核，對維修技術、質量問題進行分析，并提出整改方案。

（1）建立健全內部質量保證體系，加強質量檢驗，進行質量分析。

（2）收集汽車維修技術資料及工藝文件，確保完整有效，及時更新。

（3）制定維修工藝和操作規程。

（4）負責車輛檔案管理工作。

（5）負責標準計量工作。

（6）負責設備管理維修工作。

（7）負責汽車的檢驗工作。提高汽車維修質量。

（8）負責質量糾紛的質量分析工作。

三、對維修車輛一律進行三級檢驗，嚴格進行汽維護前檢驗、過程檢驗、竣工檢驗，嚴格執行竣工出廠技術標準，未達標準不準出廠，認真執行汽車維修質量的抽查監督制度。

四、材料倉庫應嚴把配件質量關，嚴格做好采購配件的入庫驗收工作。

五、嚴禁偷漏作業項目。一經發現，即嚴肅查處。

安全生產管理制度

1、為保證生產正常進行，保障員工身體健康，家庭幸福，全體員工必須遵守本制度。

2、全廠員工必須按規定參加安全生產教育，嚴格遵守各工種安全操作規程和機具操作規程，任何人不得違反。

3、工作時不得在工場打鬧、追逐、大聲喧嘩。

4、必須按規定 著勞動保護用品，不得穿拖鞋上班。

5、非工作需要不得動用任何車輛，汽車在廠內行駛車速不得超過8km/h，不準在廠內試剎車，嚴禁無證駕駛。

6、加強對易烯物品的管理，不得隨意亂放。

7、在車間、材料間等處所應配備充足的滅火器材，并加強維護，使之保持良好技術狀態，所有員工都會正確使用滅火器材。

8、進入油庫，嚴禁吸煙，嚴禁攜帶易燃易爆物品進入油庫。

9、工作燈應采用低壓（36伏以下）安全燈，工作燈不得冒雨或拖過水地使用，并經常檢查導線，插座是否良好。

10、手濕時不得拉動電力開關或插電源插座，電源線路保險絲應按規定安裝，不得用銅線、鐵線代替。

11、下班前必須切斷所有電器設備的前一級電源開關。嚴禁電器、電動機在雨天淋雨受潮。

12、作業結束后，及時清除場地油污雜物，并將設備機具 整齊安放在指定位置，以保持施工場地整齊清潔。

13、定期進行安全生產檢查。

人員培訓制度

1、員工的培訓工作由主要領導負責，廠負責具體措施落實。

2、每次組織一次集中政治學習，及時向員工貫徹落實黨和國家的方針、政策以及相關 規定。

3、修理廠的相關部門（人員）應結合生產情況，適時開展技術學習和技術練兵活動，使員工不斷涉取新知識、新技術，為生產經營服務。

4、充分利用企業內部設施，開展多種形式的學習活動，營造“人人刻苦鉆研技術，個個爭當生產能手”的濃厚氛圍。

5、鼓勵員工開展自學、互幫互學活動，對學有成就的視情作適當獎勵。

6、堅持持證上崗制度，對有資質要求的崗位，應組織人員參加專業培訓和考核，在取得相應資格證書后，方可安排上崗工作。

設備管理制度

1.正確使用和維修設備，實行嚴格的上崗證制度，專人專機的崗位責任制。

2.嚴格、合理地使用設備，遵守設備使用和維修規程操作；嚴禁設備使用中不講科學的蠻干作法，嚴禁“重生產輕保養維修的拼設備”現象，杜絕設備“超溫、超壓、超速、超負荷運轉”的四超現象。3.設備操作人員必須做到“四懂、三會”，即懂性能、懂原理、懂結構、懂用途，會操作、會保養、會排除故障，逐步做到一專多能。

4.設備安裝必須按規定標準進行，做到平、穩、正、全、牢和四不漏（漏電、漏氣、漏油、漏水），保證安裝質量，不符合安裝標準的設備不準投產使用。

5.認真做好每天的例行檢查和巡回檢查，根據不同設備的技術性能，制定不同的日常例檢，確保設備正常使用。

6.廠辦每周定時對各班組的設備進行檢查，對檢查出的問題必須及時整改，嚴禁設備帶病工作，違章使用者按規定進行處罰。

7.遵守本單位設備管理的相關規章制度。篇二：汽車維修部規章制度牌

安全生產制度

為保證生產正常進行，保障員工身體健康，家庭幸福，全體員工必須遵守本制度；

一、全體員工必須遵守《安全技術操作規程》，任何人不得違反；

二、工作時不得擅離崗位，不得在車間內打鬧、追逐、大聲喧嘩，非工作需要不得隨便到其他部門走動、聊天，不準帶小孩進入維修區；

三、必須按規定穿著勞動保護用品，不得穿拖鞋上班，車間內嚴禁吸煙；

四、非工作需要不得動用任何車輛，車在廠內行駛車速不得超過5km/h不準在廠內試剎車；

五、加強對易燃物品的管理，除在用的以外，存放在指定位置；

六、在各工位應配備有充足的滅火器材，并加強維護保養使之保持良好的技術狀態，所有的員工應學會正確使用滅火器材；

七、工作燈應采用節能燈，工作燈不得冒雨或拖過水地使用，并經常檢查導線、插座是否良好；

八、手濕時不得搬動電力開關或插電源插座；電源線路、保險絲應按規定安裝，不得用銅線、鐵線代替；

九、下班前必須切斷所有電器設備的前一級電源開關；

十、作業結束后要及時清除場地油污雜物，并將設備機具整齊安放在指定位置，以保持施工場地清潔；

十一、修理人員在使用舉升機等設備時一定要按正確的設備使用方法來使用。電工（空調維修工）安全操作規程

一、工作前應備齊工具并檢查是否完整無損，技術狀態是否良好；

二、在車上進行電工作業時應注意保護汽車的漆面光澤，車內裝飾、地毯及座位要使用保護墊布或座位套以保持修理車輛的整潔；

三、在裝有微機（電腦）控制系統如e.f.i.（或e.c.c.s)系統的汽車上進行電工作業時如沒有必要千萬不要觸動電子控制部分的各個接頭，以防意外損壞其裝置內部的電子元件。如要連接或斷開e.f.i.（或e.c.c.s)系統與任何一個單元之間的電氣配線進行作業時，務必將點火開關關閉，并拔掉電瓶負極插頭，不然會造成控制器元件的損壞；

四、電瓶充電作業時，要保持室內通風良好。充電時應將電瓶蓋打開，電液溫度不得超過45度。檢查電瓶時應戴防護眼鏡；

五、新電瓶充電必須遵守兩次充足的技術要求，在充電過程中需要取出電瓶時應先將電源關閉，以免損壞充電機及電瓶；

六、打開空調系統作業時，應在通風良好處。排出雪種時應緩慢操作，防止油一起沖出；同時不能與明火及灼熱金屬接觸，否則雪種會分解成有毒氣體；

七、添加處理氟操作時要戴防護眼鏡，防止氟濺入眼內或濺到皮膚上（如不慎進入應立即用冷水或20%稀硼酸沖洗)；

八、雪種鋼瓶搬運時嚴防震動或撞擊，要避免日光累曬，同時應儲放在通風干燥的庫房內。

機修工安全操作規程

一、工作時不得隨便離開崗位，不得在工作區域內打鬧，非工作需要不得隨便到其它部門走動，不準帶小孩進入工作區域；

二、按規定穿著勞動保護用品，不得穿拖鞋上班；

三、工作區域內嚴禁吸煙；

四、非工作需要不得動用任何車輛；

五、車輛在工作區域內行駛速度不得超過5km/h，不準在工作區域內試剎車；

六、加強對易燃物品的管理，除在用的以外，應存放在指定位置并由專人保管；

七、工作照明時應采用低壓（36伏以下）安全燈，并不得冒雨或在有水的地面上使用，要經常檢查導線及插座是否良好；

八、手濕時不得扳動電力開關或插拔電源，電源線路保險絲應按規定安裝，不得用銅線、鐵線代替；

九、非電工不得啟動備用電機，不得搬弄配電盤上的開關及電器設施；

十、下班前必須切斷所有電器設備的前一級電源開關；

十一、作業結束后要及時清除工作場地的油污雜物，并將設備機具整齊擺放在指定位置。

舉升機安全操作規程

一、使用前應清除舉升機附近妨礙作業的器具及雜物，并檢查操縱手柄是否正常；

二、車輛駛入后，調整舉升機支撐架塊對正該型車規定的舉升點；

三、升舉時操作人員應離開車輛；當升舉到需要高度時，必須立刻插入保險銷，并確認安全可靠后才可開始維修

作業；

四、若有人正在從事維修作業時，嚴禁其他任何人升降舉升機；

五、維修作業完畢后，應清除雜物，打掃升舉機周圍的環境衛生，以保持場地整潔；

六、定期排除升舉機儲油缸內的積水，并檢查油量；油量不足時應及時加注相同牌號的壓力油，同時應檢驗并潤滑舉升機移動齒輪和鏈條。

車輛竣工出廠質量保證制度

1、依照國家規定，對竣工出廠的車輛實行質量保證期制度。

2、質量保證期按以下規定執行：

①、汽車和危險貨物運輸車輛整車修理或總成修理質量保證期為車輛行駛20000公里或者1 00日；二級維護質量保證期為車輛行駛5000公里或者30日；一級維護、小修及專項修理質量保證期為車輛行駛2000公里或者1 0日。②、摩托車整車修理或者總成修理質量保證期為摩托車行駛7 000公里或者80日；維護、小修及專項修理質量保證期為摩托車行駛800公里或者1 0日。

③、其他機動車整車修理或者總成修理質量保證期為機動車行駛6000公里或者60日；維護、小修及專項修理質量保證期為機動車行駛700公里或者7日。

以上質量保證期中行駛里程和日期指示，以先達到者為準。質量保證期從車輛竣工出廠或簽發竣工出廠合格證之日起開始計算。

④、質量保證期內，因維修質量原因造成機動車無法正常使用進廠返修的車輛，免返修工料費。

⑤、在質量保證期內，機動車因同一故障或維修項目經再次修理仍不能正常使用的，負責聯系其他機動車維修經營者，并承擔相應修理費用。

3、以上質量保證期僅適用于車輛竣工出廠后，托修方嚴格執行駕駛操作規程和車輛走合期規定，合理使用，正常維護的情況下出現的質量問題。

輪胎動平衡機安全操作規程

一、嚴格定期檢查維護輪胎動平衡；

二、輪胎動平衡前應將輪胎清洗干凈；

三、準備好輪胎平衡的有關鉛塊、夾子、錘子、膠水等；

四、安裝輪胎時應該卡位準確，并且施加合理的扭矩；

五、按照標準的技術參數進行動平衡試驗；

六、動平衡機運轉時，輪胎運轉方向一側不得站有任何人員。

輪胎拆裝機安全操作規程

一、使用操作前應認真檢查拆裝機的電源、氣源、機械傳動部分是否正常；

二、拆裝輪胎前應將輪胎的胎壓泄掉，并將輪胎清洗干凈；

三、拆裝輪胎前應嚴格檢查輪轂的具體尺寸；

四、輪轂卡位要準確，氣源要穩定良好；

五、要定期嚴格檢查和維護輪胎拆裝機，出現意外情況應及時處理并向主管部門匯報。汽車修理工安全操作規程

1、工作前應檢查所使用工具是否完好。施工時工具必須擺放整齊，不得隨地亂放，工作后應將工具清點檢查并擦干凈，按要求放入工具車或工具箱內。

2、拆裝零部件時，必須使用合適工具或專用工具，不得大力蠻干，不得用硬物手錘直接敲擊零件。所有零件拆卸后要按順序擺放整齊，不得隨地堆放。

3、廢油應倒入指定廢油桶收集，不得隨地倒流或倒入排水溝內，防止廢油污染。

4、修理作業時應注意保護汽車漆面光澤、裝飾、座位以及地毯，并保持修理車輛的整潔。車間內不準吸煙。

5、用千斤頂進行底盤作業時，必須選擇平坦、堅實場地并用角木將前后輪塞穩，然后用安全凳按車型規定支撐點將車輛支撐穩固。嚴禁單純用千斤頂頂起車輛在車底作業。

6、修配過程中應認真檢查原件或更換件是否符合技術要求，并嚴格按修理技術規范精心進行作業和檢查調試。

7、修竣發動機起動前，應先檢查各部件裝配是否正確，是否按規定加足潤滑油、冷卻水，置變速器于空檔，輕點起動馬達試運轉。嚴禁車底有人時發動車輛。

8、發動機過熱時，不得打開水箱蓋，謹防沸水燙傷。

9、地面指揮車輛行駛，移位時，不得站在車輛正前方與后方，并注意周圍障礙物。

安全生產管理制度

1、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針及國家有關的安全生產法律法規，制定適合本單位的安全管理制度和各工種、各機電設備的安全操作規程，并定期檢查制度的落實情況。

2、按照《安全生產法》的要求設置安全生產管理領導機構，生產部門和班組應配備專（兼）職安全生產管理人員，負責督促、教育和檢查職工執行安全操作規程。

3、定期進行安全生產教育和安全知識培訓，教育職工嚴格執行各工程工藝流程，工藝規范和安全操作規程，不得違章作業。

4、維修車輛前，應將車輛停、架牢固后方可作業。舉升設備應由專人操作，非工作人員不準進入車下，舉車時不準檢修舉升設備。

5、路試車輛必須由具有駕駛證及技術熟練的試車員進行，并在規定的路段上進行。

6、有毒、易燃、易爆物品和化學物品，粉塵、腐蝕劑、污染物、壓力容器等應有安全防護措施和設施，壓力容器及儀表等應嚴格按有關部門要求定期校驗。

7、根據季節變換切實做好防火、防澇、防凍、防腐及防盜工作，并制定相關措施，配備消防器材。配電設施線路確保完好，性能可靠，使用移動電具應有安全防護措施。

8、發生事故要及時向上級主管部門匯報，保護好現場，查明原因妥善處理。

機動車維修服務承諾

1、為用戶提供全面優質服務口號，全心全意忠誠為用戶服務，并認真執行上級對機動車維修管理的各項規定，價廉質優。

2、對用戶維修的車輛，認真檢查并做好項目記錄，聽取用戶提出故障問題。填寫好維修項目，作出估價單，用戶簽名認可。

3、在維修過程中，發現須增加維修項目，及時與用戶聯系，說明情況，取得用戶答復再施工，對用戶有不明之處給予熱情耐心解釋。

4、對維修的車輛，保證質量、按期交貨，樹立急用戶所急，實施24小時服務，為用戶排憂解難，配備有用出外救濟和拯救車輛的人員。

5、對出廠維修車輛實行跟蹤服務，按國家規定的質量保證期，按項目保質期保修。

6、對需要購件進行維修的車輛，保證能主動向車主就價格、配件廠產地、質量等作詳細解答，征得車主意見再做處理。

空氣壓縮機安全使用操作規程

1、應在安全閥限定壓力和規定排氣量的條件下使用設備。

2、必須保證空壓機使用現場環境的清潔和通風，嚴禁在空氣中塵量過高或有腐蝕性和易燃性氣體的場合使用。

3、空壓機嚴禁斷油運行，使用者要經常注意檢查機油油位是否正常，要定期更換機油。

4、不要使用小于1.5平方毫米而長度大于5米的導線作電源線。

5、每日工作結束后，必須旋開儲氣罐放污閥排出污水，第二日空壓機啟動前再合上放污閥。

6、空壓機運轉時，當停電或臨時停機時，需要重新啟動，應將儲氣罐中的壓縮空氣排放放完后再開機關。

鈑金工安全操作規程

一、工作前要先將工作場地清理干凈，以免其它雜物妨礙工作，并認真檢查用具和機具的技術狀況是否良好，連接是否牢固；

二、進行校正作業或使用校正臺時應正確挾持、固定、牽制，并使用適合的頂桿、拉具、夾具及站立位置，謹防物件彈跳傷人；

三、使用折床、碰焊機、電焊機時，必須事前檢查各部及焊機接地情況，確認無異常情況后，方可啟動使用；

四、電焊條要干燥、防潮，工作時應根據工件大小選擇適當的電流及焊條。電焊作業時，操作者要戴面罩及勞動防護用品；

五、焊補油箱時，必須放凈燃油，徹底清洗確認無殘油，敞開油箱蓋后謹慎操作；

六、氧氣瓶和乙炔氣瓶要遠離火源，不得在太陽下曝曬，不得碰撞；所有氧焊工具不得沾上油污或油漆，并要定期檢查焊槍、氣瓶、表頭、氣管是否漏氣；

七、搬運氧氣瓶及乙炔氣瓶時必須使用專用小車，切忌直接拖拉；

八、氧焊點火時，應先開乙炔氣后開氧氣；熄火時，應先關乙炔氣閥，發生回火（回燃）現象時應迅速卡緊膠管，先關乙炔氣閥再關氧氣閥。篇三：機動車維修管理制度(完整版)

一、機動車維修管理制度

（一）、組織架構圖??1

（二）、業務受理流程?2

（三）、質量管理制度?3

（四）、檢驗制度???4

（五）、車輛技術檔案管理制度?5

（六）、標準和計量管理制度??6

（七）、機具設備管理及維修制度7

（八）、配件管理制度?8

（九）、服務承諾???9

（十）、顧客抱怨受理制度???10

（十一）、人員技術培訓制度??11

（十二）、設備操作規程12

（十三）、管理人員崗位責任制?16

（十四）、各工作修理工操作手冊20

（十五）、安全管理制度和安全保護措施?26（十六）、安全生產責任制度??28（十七）、安全生產應急預案??31

二、環境保護措施

（一）、環境保護管理制度???34

（二）、噪聲污染控制措施???35

（三）、廢水廢油排污控制措施?36

（四）廢棄物、汽車尾氣、噴漆污染控制措施???37

一、機動車維修管理制度

（一）、汽車維修公司組織結構圖

（二）（三）、質量管理制度

1、在車輛維修作業中，嚴格執行作業規范和三級檢驗制度。

2、認真填寫、整理車輛技術檔案和維修檔案，按規定簽發竣工出廠

合格證。

3、維修中堅決杜絕使用假冒偽劣配件。

4、對維修車輛實行質量保證期制度，自竣工出廠之日起：

一級維護、小修及零件修理質量保證期為汽車行駛2000公里或者10日；

二級維護質量保證期為汽車行駛5000公里或者30日；

整車修理或者總成修理質量保證期為汽車行駛20000公里或100日。

第四篇：汽車維修管理制度

汽車維修管理制度

汽車維修質量承諾制度

1、在車輛維修作業中，嚴格執行作業規范和三級檢驗制度。

2、認真填寫、整理車輛技術檔案和維修檔案，按規定簽發竣工出廠合格證。

3、維修中堅決杜絕使用假冒偽劣配件。

4、對維修車輛實行質量保證期制度，自竣工出廠之日起：

一級維護、小修及零件修理質量保證期為汽車行駛2000公里或者10日；

二級維護質量保證期為汽車行駛5000公里或者30日；

整車修理或者總成修理質量保證期為汽車行駛20000公里或100日。

質量保證期中行駛里程和日期指標，以先達到者為準。

汽車進出廠登記制度

1、車輛進廠送修時，客戶應描述故障現象，提供技術檔案和行駛證等有關資料。

2、業務接待人員和檢驗人員應認真聽取客戶陳述，了解車輛技術狀況。

3、車輛進入預檢工位，檢驗人員經過檢驗確認維修項目，交前臺對維修費用進行預核算，然后與客戶簽訂維修合同。

4、車輛進入待修區，等待維修。

5、汽車維修竣工檢驗合格后，根據工時、材料結算清單結清費用，向車輛托修方提供結算憑證和竣工出廠合格證。

6、建立維修車輛檔案。

汽車進廠檢驗制度

1、車輛送修時，應具有保修內容及相關技術檔案資料。

2、業務接待人員和檢驗人員負責對送修車輛進行預檢，按規范填寫《車輛維修檢驗單》。

3、車輛預檢時，根據駕駛員的反映及該技術檔案和維修檔案，通過檢測或測試、檢查，確定基本作業內容，并告知托修方。

4、得到托修方確認后，與托修方簽訂維修合同，辦理交接手續。隨車使用的工具和備用品，不屬于汽車附件范圍的應由托修方自行保管。

5、調度人員將維修作業單下派車間，車輛進入作業車間。

汽車維修過程檢驗制度

1、過程檢驗實行自檢、互檢和專職檢驗相結合的“三檢”制度。

2、檢驗內容為汽車或總成解體、清洗過程中的檢驗，主要零部件的檢驗，各總成組裝、調試檢驗。

3、各檢驗人員根據分工，嚴格依據檢驗標準、檢驗方法認真檢驗，做好檢驗記錄。

4、經檢驗不合格的作業項目，需重新作業，不得進入下一道工序。

5、對于影響安全行車的零部件，一定要嚴格控制使用標準，對不符要求的零部件應予以維修或更換，及時通知前臺，并協助前臺向車主做好解釋工作。

6、對于新購總成件，必須依據標準檢驗，杜絕假冒偽劣配件裝入總成或車輛。

汽車維修竣工檢驗制度

1、汽車維修竣工檢驗由專職檢驗人員負責實施。

2、汽車維修竣工檢驗內容為整車檢查、檢測、路試、檢測路試后的再檢測及車輛驗收。

3、修竣車輛竣工檢驗嚴格依據《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB/T18565-2001）要求進行。首先進行整車外觀和底盤檢查，檢查合格后進行路試，對于路試中所發生的不正?，F象，要認真復查。路試合格后重新進行底盤檢查，確保各項技術性能合格后由總檢開具出廠合格證。

4、對于進行二級維護及以上維修作業的車輛，除上述檢驗內容外，還必須經計量認證的汽車綜合性能檢測站檢測合格。

5、嚴禁為檢驗不合格的車輛開具竣工出廠合格證。

6、竣工檢驗合格的車輛實行規定的質量保證期制度。

汽車維修竣工出廠合格證管理制度

1、合格證由專人負責視生產情況定期到管理部門領取，專人負責開具。

2、開具合格證必須根據本廠質量總檢驗員對車輛的檢驗和汽車綜合性能檢測站的維修后質量檢驗結果進行。

3、開具合格證后要認真做好維護檢測車輛的臺帳記錄，下次領用合格證帶臺帳供管理部門核查。

4、嚴禁虛開合格證和轉借、倒賣合格證現象。

車輛維修檔案管理制度

1、檔案存放要有序，查找方便，并應做好六防工作，即防盜、放火、防潮、防鼠、防塵、防曬，保持檔案存放處清潔衛生。

2、不準損毀、涂改、偽造、出賣檔案，檔案資料如有損壞應及時修補。

3、根據檔案的內容、性質和時間等待征，對檔案進行分類整理、存放、歸檔，并按內容和性質確定其保存期限，電子檔案要及時備份。

4、各班組負責人要對本部門使用的檔案資料的完整性、有效性負責，在現場不得存有或使用失效的文件、資料。

5、各班組每年對檔案進行一次核對清理，并將所保存的檔案整理后交辦公室統一歸檔。已經到保管期限的文件資料，由辦公室按規定處理。

6、維修車輛實行一車一檔制，二級維護及以上作業的車輛檔案內容包括維修合同、檢驗記錄、維修人員和質量檢驗人員名單，竣工出廠合格證副頁、結算憑證。

7、檔案的借閱必須辦理規定手續，借閱者對檔案的完整、清潔負責，未經許可不得擅自轉借、復印。

設備管理及維護制度

1、設備操作工在獨立使用設備前，須掌握該設備的操作技能。

2、設備使用應定人定機，對公用設備由專人負責保養。

3、操作工要養成自覺愛護設備的習慣。班前班后認真擦試設備及注油潤滑工作，使設備經常保持良好的潤滑與清潔。

4、操作工要遵守設備操作規程，合理使用設備，管好設備附件。

5、對私自操作設備人員，要進行嚴肅的批評教育，由此發生的一切后果由私自操作者負責。

6、設備管理員應根據設備維護要求以及設備技術狀況制定設備和測量裝置的保養細則、保養周期和檢定周期。

7、設備保養人應嚴格按照常規維修設備檢查保養周期進行保養，做好記錄交設備管理員驗收。

8、設備維修以外修為主，本單位操作人員配合，設備管理員做好維修記錄。

9、設備發生故障應及時停機，使用部門應立即通知設備管理員或單位領導，請修理人員檢查排除故障。當修理人員在排除故障時，操作人員應積極協助修理人員排除故障。

10、對設備使用年久，部件嚴重損壞，又無法修復和沒有改造價值的，可辦理報廢手續報請經理批準。

11、對設備的檢查、保養、修理應做好所有記錄，由設備員歸檔，以便檢查。

人員培訓制度

1、企業培訓分為技術能力培訓、管理能力培訓等培訓類別，技術能力培訓主要針對普通員工兼顧管理人員。管理能力培訓重點針對企業的中層和基層班組負責人。

2、每年初制定培訓計劃，確定培訓內容和培訓形式。

3、根據培訓內容組織培訓人員，培訓設備和選定培訓教師，有效的保證培訓目標順利完成。

4、積極參加行業主管部門和相關部門組織的培訓。

5、提取營業收入的（）%做為職工培訓費用。

6、年底對培訓工作進行深入分析并總結，結合工作重點提出下培訓目標。

配件材料管理制度

1、自覺遵守各項管理制度，倉庫嚴禁閑雜人員入內。

2、及時做好供方的選擇、評審工作。根據生產需要及時編制采購計劃單，計劃單經領導簽字同意后即按單就近采購。

3、材料及零配件進庫前要驗收，末經驗收或驗收不合格的不準進庫，不準使用。

4、材料入庫后要立卡、入帳，做到帳、卡、實物三符合。

5、材料應分類、分規格堆放，保持整齊有序。

6、保持倉庫整潔，做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作，做好倉庫的消防工作。

7、庫管員根據前臺傳來的備料單準備材料及零配件，修理工憑派工單領料，領料人簽名，領用大總成件要經分管領導簽字同意，領新料必須交舊料，嚴格執行領新交舊制度。

8、加強對舊料的管理工作，上交舊料貼好標簽，出廠時交還車主。

9、材料及零配件的領用應執行先進先出的規定，嚴格執行價格制度，不得隨便加價。

10、倉庫每個月進行一次清倉盤點，消除差錯，壓縮庫存。

安全生產管理制度

一、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針及國家有關的安全生產法律法規，制定適合本單位的安全管理制度和各工種、各機電設備的安全操作規程，并定期檢查制度的落實情況。

二、按照《安全生產法》的要求設置安全生產管理領導機構，生產部門和班組應配備專（兼）職安全生產管理人員，負責督促、教育和檢查職工執行安全操作規程。

三、定期進行安全生產教育和安全知識培訓，教育職工嚴格執行各工種工藝流程，工藝規范和安全操作規程，不得違章作業。

四、維修車輛前，應將車輛停、架牢固后方可作業。舉升設備應由專人操作，非工作人員不準進入車下，舉車時不準檢修舉升設備。

五、路試車輛必須由具有駕駛證及技術熟練的試車員進行，并在規定的路段上進行。

六、有毒、易燃、易爆物品和化學物品，粉塵、腐蝕劑、污染物、壓力容器等應有安全防護措施和設施，壓力容器及儀表等應嚴格按有關部門要求定期校驗。

七、根據季節變換切實做好防火、防澇、防凍、防腐及防盜工作，并制定相關措施，配備消防器材。配電設施線路確保完好，性能可靠，使用移動電具應有安全防護措施。

八、發生事故要及時向上級主管部門匯報，保護好現場，查明原因妥善處理。

環境保護制度

一、認真貫徹執行“預防為主、防治結合、綜合治理”的環境保護方針，遵守國家《環境保護法》、《大氣污染防治法》、《環境噪聲污染防治法》等有關環境保護的法律法規、規章及標準。

二、積極防治廢氣、廢水、廢渣、粉塵、垃圾等有害物質和噪聲對環境的污染與危害，按生氣工藝安裝、配置“三廢”處理、通風、吸塵、凈化、消聲等設施。

三、定期進行環境保護教育和環保常識培訓，教育職工嚴格執行各工種工藝流程，工藝規范和環境保護制度。

四、嚴格執行汽車排放標準，全面實施在用車輛的檢查／維護制度（I／M制度），控制在用車輛的排放污染，在維修作業過程中，嚴禁使用不合格的凈化裝置。

五、嚴格執行車輛噪聲抑制技術標準，確保修竣車輛的消聲器和喇叭技術性能良好，在維修作業過程中，嚴禁使用不合格的消聲裝置。

六、車輛竣工出廠前，要嚴格檢查車輛尾氣排放和噪聲指標，對尾氣排放和噪聲指標不符合國家標準的，不得出廠。

汽車修理工安全操作規程

1、工作前應檢查所使用工具是否完好。施工時工具必須擺放整齊，不得隨地亂放，工作后應將工具清點檢查并擦干凈，按要求放入工具車或工具箱內。

2、拆裝零部件時，必須使用合適工具或專用工具，不得大力蠻干，不得用硬物手錘直接敲擊零件。所有零件拆卸后要按順序擺放整齊，不得隨地堆放。

3、廢油應倒入指定廢油桶收集，不得隨地倒流或倒入排水溝內，防止廢油污染。

4、修理作業時應注意保護汽車漆面光澤、裝飾、座位以及地毯，并保持修理車輛的整潔。車間內不準吸煙。

5、用千斤頂進行底盤作業時，必須選擇平坦、堅實場地并用角木將前后輪塞穩，然后用安全凳按車型規定支撐點將車輛支撐穩固。嚴禁單純用千斤頂頂起車輛在車底作業。

6、修配過程中應認真檢查原件或更換件是否符合技術要求，并嚴格按修理技術規范精心進行作業和檢查調試。

7、修竣發動機起動前，應先檢查各部件裝配是否正確，是否按規定加足潤滑油、冷卻水，置變速器于空檔，輕點起動馬達試運轉。嚴禁車底有人時發動車輛。

8、發動機過熱時，不得打開水箱蓋，謹防沸水燙傷。

9、地面指揮車輛行駛，移位時，不得站在車輛正前方與后方，并注意周圍障礙物。

電工（空調）安全操作規程

1、工作前應備齊工具并檢查是否完好，技術狀態是否良好。

2、在車上進行電工作業應注意保護汽車漆面光澤、裝飾、地毯及座位，并保持車輛的整潔。

3、在裝有微機（電腦）控制系統的汽車上進行電工作業時，如無必要不要觸動電子控制部分的各個接頭，以防意外損壞電子元件。

4、電瓶充電作業時，要保持室內通風良好。充電時把電瓶蓋打開，電解液溫度不得超過45。C。

5、新電瓶充電時必須遵守兩次充足的技術規程。在充電過程中要取出電瓶應先將電源關閉，以免損壞充電機及電瓶。

6、進行空調系統作業時，應在通風良好處。排除氟時應緩慢，防止冷凍機油一起沖出，同時不能與明火及炙熱金屬接觸。

7、添加處理氟操作時要戴護目鏡，謹防氟濺入眼內或濺到皮膚，將皮膚凍傷。

8、裝氟鋼瓶搬運時嚴防振動、撞擊、避免日光暴曬，同時應儲放在通風干燥的庫房中。

鈑金工安全操作規程

1、工作前要將工作場地清理干凈，以免其他雜物妨礙工作，并認真檢查所用的工具、機具技術狀況是否良好，連接是否牢固。

2、進行校正作業或適用車身校正臺時應正確夾持、固定、牽制，并使用適合的頂桿、拉具及站立位置，謹防物件彈跳傷人。

3、使用車床、電焊機時，必須事先檢查焊機接地情況，確認無異常情況后，方可按啟動程序開動使用。

4、電焊條要干燥、防潮，工作時應根據工作大小選擇適當的電流及焊條。電焊作業時，操作者要帶面罩及勞動保護用品。

5、焊補油箱時，必須放凈燃油，徹底清洗確認無殘油，敞開油箱蓋謹慎施焊。

6、氧氣瓶、乙炔氣瓶要放到離火源較遠的地方，不得在太陽下暴曬，不得撞擊，所有氧焊工具不得粘上油污、油漆，并定期檢查焊槍、氣瓶、表頭、氣管是否漏氣。

7、搬運氧氣瓶及乙炔氣瓶時必須使用專門搬運小車，切忌在地上拖拉。

8、進行氧焊點火前，先開乙炔氣后開氧氣，熄火時先關乙炔氣閥，發生回火現象時應迅速卡緊膠管，先關乙炔氣閥再關氧氣閥。

烤漆工安全操作規程

（1）進入烤漆房作業時，必須備齊所需油漆、天那水及所需器具。

（2）在噴漆車輛進入烤漆房前，應先將底盤翼子板各部泥土、灰塵擦拭干凈，嚴禁在噴漆房內清除灰塵。

（3）噴漆作業時要穿防止靜電產生的化學纖維質料的衣服。

（4）嚴禁在噴漆間內點火吸煙。

（5）在噴漆間內作業時不得打開噴漆間門。

（6）進行保溫烘干作業時，不得將溫度調節器設定在80。C以上。

（7）經常清潔進氣濾網，以防止阻塞。

（8）供油泵烤爐不得漏油，每月對煤油箱進行一次排水作業。

舉升機安全操作規程

1、舉升的車輛不得超過該產品的額定舉升重理。

2、舉升過程中嚴禁車下和車內有人。

3、非使用人員未經允許不得操作本設備。

4、當舉升機長期停止使用或下班后，應將控制盒電源切斷。

5、應將車輛較重部件置于短托臂上。

6、舉升車輛時，將托臂放到被托汽車合適位置后，再分別轉動四只橡膠托盤，使四只托盤距車身位置相等，再按上升按鈕，當車離地面10cm左右時，應檢查托盤位置，并晃動一下車輛，檢查是否安全，確信安全后，方可繼續工作。

7、液壓舉升上升后，其安全保險鎖止手柄必須朝上。

空氣壓縮機安全使用操作規程

1、應在安全閥限定壓力和規定排氣量的條件下使用設備。

2、必須保證空壓機使用現場環境的清潔和通風，嚴禁在空氣中塵量過高或有腐蝕性和易燃性氣體的場合使用。

3、空壓機嚴禁斷油運行，使用者要經常注意檢查機油油位是否正常，要定期更換機油。

4、不要使用小于1.5平方毫米而長度大于5米的導線作電源線。

5、每日工作結束后，必須旋開儲氣罐放污閥排出污水，第二日空壓機啟動前再合上放污閥。

6、空壓機運轉時，當停電或臨時停機時，需要重新啟動，應將儲氣罐中的壓縮空氣排放放完后再開機。

制冷劑回收充注設備安全操作規程

1、不使用未經特別認證的工作罐，不把制冷劑收到非重注制冷劑罐中。

2、移動本設備要小心，在有壓條件下，所有軟管都可能帶有液態制冷劑，與制冷劑接觸可能引起凍傷，拆下軟管時須特別小心。

3、操作板內有高壓電，在維修設備前一定要切斷電源，以避免電擊的危險。

4、為減少火災危險，應避免使用過長的電源線，如需使用長導線，導線規格應不小于14AWG,并盡量短。在有溢出汽油、敞開汽油桶或其他可燃物的環境中不能使用本設備，要在能提供至少每小時換氣四次的機械通風處使用本設備，或將設備置于高出地面18英寸處。在使用設備之前，要確認所有安全裝置處于良好狀態。

5、必須由專業人員進行操作，操作者必須熟悉空調系統，并了解制冷劑和有壓部件的危險性。

6、當溫度超過49℃時，兩次回收工作應間隔10分鐘。

7、嚴禁不同制冷劑混合。

四輪胎定位儀操作規程

1、定位前車輛檢查

（1）檢查車輛懸掛裝置、車輪軸承、轉向系統等沒有不允許存在的間隙和損壞。

（2）一個車轎上的輪胎胎紋深度最多允差2mm。輪胎充氣壓力合乎規定。

（3）車輛裝備為全裝置重量。

2、定位要求

（1）將車輛安置在定痊舉升器上，車輛應倒入舉入器。車輛中心與舉升器和轉盤中心重合。

（2）檢查、必要時更改車輛規格。

（3）應嚴格按定位儀顯示步驟進行操作，不允許省略。如應按要求作車輪偏差補償和輪胎檢測。輪胎檢測的有關內容應按要求輸入儀器。

（4）各輪定位參數（前束、外傾角）的調整應符合各車型“維修手冊”的要求，對檢測不符合規定要求的均應進行調整（原車不能調整的除外）。

（5）各定位參數的調整方法應符合各車型“維修手冊”的要求。

（6）定位結果應予以保存和打印。

輪胎拆裝機安全操作規程

1、拆裝時，輪胎必須放盡余氣。

2、工作氣壓應保持在6—8千帕。

3、所有移動件保持清潔，必要時用汽油清潔，注意潤滑，確保拆裝器轉動靈活。

4、排放汽濾中的積水，確保馬達轉動皮帶松緊適度。

5、安裝輪胎時，應在輪胎邊上涂上小量潤滑油脂或滑石粉，以免斷裂輪邊。

6、拆裝時，應注意定位爪不要緊貼鋼圈，以免擦掉鋼圈油漆。

輪胎平衡機安全操作規程

1、操作時應嚴格按使用要求進行，應小心掛放車輪，防止中心軸變形，確保機器正常工作，延長使用壽命。

2、進行平衡時應選擇與輪胎中心孔相配的定位中心椎。

3、輪胎裝夾必須牢固可靠，防止出現松動現象，作業前必須蓋上護罩，方可啟動。

4、進行平衡時，應檢查和輸入所測輪胎輪輞直徑、輪輞寬度及測量頭至輪胎內側距離。

5、作業完成后切斷電源，及時清理現場，保持設備、環境清潔。

鉆床安全操作規程

1、往鉆床上吊放工件時要用安全的吊具和方法，注意避免碰傷碰壞設備。工作裝卡找正時，不準猛力敲打。

2、嚴禁在工作臺上清砂和矯正彎曲工件，重大工件吊裝時，應將搖臂離開工作臺，以防碰壞搖臂。在搖臂下降時，要嚴防鉆頭與工作相碰。

3、鉆床轉動時，操作者不許擅自離崗，如臨時離開應該將鉆桿升起，并閉電源，停車后方可離開。

4、在機動進給接近鉆透時，應用手動進給，鉆頭在還未退出工件前不得停車。

5、當鉆削時，保險絲盒子如因超負荷自動脫開，必須立即停車查找原因，排除后方可繼續工作。

6、鉆削鑄鐵工件時，不許加使用冷卻水。必須經常提起鉆頭排屑。

7、禁止用偏刃鉆頭擴孔。

電焊機安全操作規程

1、電焊機同鈑金工操作，作業時應穿戴必要的防護用品，防止燒傷、灼傷。電焊工作場地內要清除一切易燃易爆物品。

2、每次作業之前應認真檢查電焊機的絕緣和保護接地裝置。焊鉗應完整無破損、絕緣可靠。

3、移動電焊機時應切斷電源。

4、電焊機應放置在易散熱的地方，當溫度過高時應暫停作業。

5、雨天禁止露天作業，焊機內不得有雨水浸入。

6、作業完畢后應將焊鉗放在線路絕緣的地方，并收好電纜線，切斷電源。

車體矯正架安全操作規程

1、用前應檢查各舉升架系統中的油缸、油管、氣液泵的性能，確保各部件性能良好，檢查牽引系統中油缸、油管、氣液泵的性能，保證各部件性能完好。

2、舉升架配套的氣液泵的氣源壓力不允許超過規定大氣壓。

3、工作臺升高至某一位置停止，一定使機械自鎖裝置的棘齒有效地頂在固定齒條上。

4、舉升架裝置下降前，應先將機械自鎖裝置脫開。

5、牽引裝置與工作臺的聯接一定要牢固可靠，在第次拉撥羊應進行檢查。

6、拉撥羊應檢查鏈條，以確保鏈條完好無損。

7、拉撥前，夾鉗務必將車可靠夾緊。

8、鏈條、夾具和夾持部件的聯接一定要可靠。

9、矯正操作過程中，立柱扣及鏈條受力方向嚴禁站人，以確保安全。

10、有關操作使用的詳細步驟應嚴格遵循儀器設備“使用說明書”的規定。

輪胎輪輞拆裝設備操作規程

1、拆裝時，輪胎必須放盡余氣。

2、工作氣壓應保持在6—8千帕。

3、所有移動件保持清潔，必要時用汽油清潔，注意潤滑，確保拆裝器轉動靈活。

4、排放汽濾中的積水，確保馬達轉動皮帶松緊適度。

5、安裝輪胎時，應在輪胎邊上涂上小量潤滑油脂或滑石粉，以免斷裂輪邊。

6、拆裝時，應注意定位爪不要緊貼鋼圈，以免擦掉鋼圈油漆。

輪胎螺母拆裝機操作規程

1、使用前應檢查轉換開關是否靈敏，電纜線是否有破損、老化等缺陷。

2、拆卸螺母時，如發現有咬死現象，不得強行操作，防止電機過載或沖擊器損壞。

3、裝卸螺母（栓）時，應根據其尺寸，合理選擇適當的扭緊力矩和沖擊器。

4、套筒套入螺母（栓）后，須施加一定壓力，方可啟動電機。

5、嚴禁將套筒套在沖擊器上空轉電機，以防套筒甩出傷人。

6、嚴禁碾壓電源電纜線，嚴禁在有油、水的場地作業。

車輪動平衡機操作規程

1、嚴格定期檢查維護輪胎動平衡；

2、輪胎動平衡前應將輪胎清洗干凈；

3、安裝輪胎時應該卡位準確，并且施加合理扭矩；

4、動平衡機運轉時，輪胎運轉方向側不得站有任何人員；

5、準備好輪胎動平衡的有關鉛塊、夾子、錘子、膠水等；

6、按照標準的技術參數進行動平衡試驗。

四輪定位儀操作規程

1、定位前車輛檢查

（1）檢查車輛懸掛裝置、車輪軸承、轉向系統等沒有不允許存在的間隙和損壞。

（2）一個車轎上的輪胎胎紋深度最多允差2mm。輪胎充氣壓力合乎規定。

（3）車輛裝備為全裝置重量。

2、定位要求

（1）將車輛安置在定痊舉升器上，車輛應倒入舉入器。車輛中心與舉升器和轉盤中心重合。

（2）檢查、必要時更改車輛規格。

（3）應嚴格按定位儀顯示步驟進行操作，不允許省略。如應按要求作車輪偏差補償和輪胎檢測。輪胎檢測的有關內容應按要求輸入儀器。

（4）各輪定位參數（前束、外傾角）的調整應符合各車型“維修手冊”的要求，對檢測不符合規定要求的均應進行調整（原車不能調整的除外）。

（5）各定位參數的調整方法應符合各車型“維修手冊”的要求。

（6）定位結果應予以保存和打印。

制動鼓和制動盤維修設備操作規程

1、開車前，應檢查機床的液壓、潤滑系統是否良好，確認正常后，方可運行。

2、工件及刀具必須裝夾牢固，轉速及進刀量要適當，禁止超負荷運轉。

3、機床運轉時，不得測量工件、變換速度，不得離開工作崗位。

4、機床主軸不得敲擊，配套模具要保持清潔。

5、機床上安全保護裝置應保持完好狀態，不得拆除。

6、工作完畢，切斷電源，擦試機床、模具。

汽車空調冷媒加注回收設備操作規程

1、不使用未經特別認證的工作罐，不把制冷劑收到非重注制冷劑罐中。

2、移動本設備要小心，在有壓條件下，所有軟管都可能帶有液態制冷劑，與制冷劑接觸可能引起凍傷，拆下軟管時須特別小心。

3、操作板內有高壓電，在維修設備前一定要切斷電源，以避免電擊的危險。

4、為減少火災危險，應避免使用過長的電源線，如需使用長導線，導線規格應不小于14AWG,并盡量短。在有溢出汽油、敞開汽油桶或其他可燃物的環境中不能使用本設備，要在能提供至少每小時換氣四次的機械通風處使用本設備，或將設備置于高出地面18英寸處。在使用設備之前，要確認所有安全裝置處于良好狀態。

5、必須由專業人員進行操作，操作者必須熟悉空調系統，并了解制冷劑和有壓部件的危險性。

6、當溫度超過49℃時，兩次回收工作應間隔10分鐘。

7、嚴禁不同制冷劑混合。

總成吊裝設備操作規程

1．行吊使用前，必須檢查吊裝物體的掛鉤、繩索是否牢固，否則，不準起吊。

2．行吊使用前不準超過負荷，不準斜吊斜放起吊的物體，被吊物體要捆綁牢固，否則，不準起吊。

3．被吊物體升起高度，在運行中，一般不準超過1米。特殊情況時（越障礙物）被吊物體周圍嚴禁有人，否則，不準起吊。

4．行吊運行中，被吊物體嚴禁在人頭頂上越過，被吊物體也不準站人，否則，不準吊運。

5．不準行吊吊著工件進行機械加工。

6．行吊運行中，未完全停止嚴禁改開倒車，行吊行至道軌兩端時，且勿開的過猛，以免碰撞損壞行吊。

7．行吊使用中，如因電器機件失靈，應立即匯報有關人員進行修理，不準湊合使用。

汽車舉升機操作規程

1、使用前應清除升舉機附近妨礙作業的器具及雜物，并檢查操縱手柄是否正常。

2、待升舉車輛駛入后，應將舉升機支撐架塊調整移動對正該型車輛規定的舉升點。

3、升舉時人員應離開車輛，升舉到需要高度時，必須插入保險銷，并確認安全可靠后才可開始車底作業。

4、有人作業 時嚴禁升降舉升器。

5、作業完畢應清除雜物，打掃升舉器周圍以保持場地整潔。

6、定期（半年）排除升舉機儲油缸積水，并檢查油量，油量不足應及時加注相同牌號的壓力油，同時應檢驗，潤滑舉升機移動齒輪及鏈條。

發動機檢測診斷設備操作規程

1、測試開始前，首先檢查主機、顯示器、打印機的信號線路及電源線路連接是否正確可靠。

2、接通電源，開啟主機、顯示器、打印機電源開關，預熱五分鐘

3、根據所檢測的項目接好傳感器。

4、調出測試項目，進行計算機自檢。

5、輸入檢測項目及參數，根據菜單提示進行檢測。

6、檢測完畢，將檢測數據存盤打印，分析檢測結果，作出檢測結論。

7、關閉發動機，關掉打印機、顯示器、主機電源，拆下各種傳感器并擦拭干凈，放入固定位置。

車身校正設備操作規程

1、用前應檢查各舉升架系統中的油缸、油管、氣液泵的性能，確保各部件性能良好，檢查牽引系統中油缸、油管、氣液泵的性能，保證各部件性能完好。

2、舉升架配套的氣液泵的氣源壓力不允許超過規定大氣壓。

3、工作臺升高至某一位置停止，一定使機械自鎖裝置的棘齒有效地頂在固定齒條上。

4、舉升架裝置下降前，應先將機械自鎖裝置脫開。

5、牽引裝置與工作臺的聯接一定要牢固可靠，在第次拉撥羊應進行檢查。

6、拉撥羊應檢查鏈條，以確保鏈條完好無損。

7、拉撥前，夾鉗務必將車可靠夾緊。

8、鏈條、夾具和夾持部件的聯接一定要可靠。

9、矯正操作過程中，立柱扣及鏈條受力方向嚴禁站人，以確保安全。

10、有關操作使用的詳細步驟應嚴格遵循儀器設備“使用說明書”的規定。

噴烤漆房及設備操作規程

1、進入烤漆房作業時，必須備齊所需油漆，香蕉水及所需器具。

2、待噴漆車輛進入烤漆房前應將底盤翼子板各部泥土、灰塵擦拭干凈，嚴禁在噴漆房內清除灰塵。

3、噴漆作業時要穿防止靜電產生的化學纖維質料的衣服。

4、嚴禁在噴漆間內點火吸煙。

5、在噴漆間作業時不得打開噴漆間門。

6、進行保溫烘干作業時不得將溫度調節器設定在意0攝氏度以上。

7、經常檢視進氣濾網并經常清潔，防止阻塞。

8、檢查供油泵烤爐不得漏油，每月對煤油箱進行一次排水作業。

噴油泵試驗設備操作規程

準備工作：

1、將各部擦洗干凈，并向各潤滑處注入足夠的潤滑油，機身油箱注入濾清過的足夠柴油，其黏度1.3-1.5，溫度20℃±1℃。

2、各油管應該清潔，不許有銹蝕裂紋，壓扁及堵塞現象。

3、用手轉動主軸及其他各活動環節，檢查各運動部分是否正常。

4、檢查推桿推入及彈出是否靈活正常。

5、調整好各傳動皮帶的松緊度。

起動：

1、將分路控制閥手柄放于右側水平位置。頭架齒輪變速手柄放于空擋位置。

2、調整自動計算器刻度盤，使“零位”正隊指針，使推桿在被彈出位置。

3、將方向閥的手柄放于回油位置。

4、開動試驗臺，使無級變速手輪調到最低速運轉3分鐘，正常后方可進行運轉。

試運轉：

1、將頭架齒輪變速手柄放于慢檔位置，分路控制手柄放于水平位置，然后按正傳起動按鈕，主軸轉速調到300轉/分，運轉3分鐘。

2、保持主軸300轉/分情況下，使自動計數器刻度盤“300”正隊指針，然后將推桿推入開動試驗臺，檢查推桿的彈出是否靈活準確。

3、將周周保持300轉/分情況下，將分路控制閥手柄分別放45度及垂直位置，檢查油管油液流出是否正常，是否有滲漏現象，一切正常即可試驗。

保養：

1、經常保持“試臺”清潔，杜絕污物進入燃油系統內。

2、按期對各部分進行潤滑，同時按規定清理各油箱。

3、濾油器及機身內的沉淀箱最少一個月清洗一次，濾油器的毛氈視實際情況更換。

4、各傳動皮帶不許沾有油穢，各部的緊固螺絲應經常檢查是否緊固。

5、在使用過程中發生故障應立即停止運轉，修好后使用。

6、應嚴格遵守本試驗臺的使用與調整要領。

立式精鏜床操作規程

1、機床啟動前，應認真檢查各部位是否正常，并加注潤滑油。確認安全可靠后，方可啟動試運轉。

2、刀具應裝夾牢固，工件應固定可靠。鏜削時，應合理選擇加工量，嚴禁超負荷運轉。

3、機床運轉過程中，不得變速、不得擦試機床、不得離開工作崗位，并應戴防護眼鏡。

4、機床主軸嚴禁敲擊，更換主軸時，應將床頭降到最低位置。

5、機床工作平臺上不得放置任何工量具或雜物，并應保持清潔。

6、升降導軌應保持清潔狀態，并經常潤滑。

7、機床上所有安全保護裝置必須完好，不得擅自拆除，機床前要放木質踏板，以防漏電。

8、工作完畢，切斷電源，擦試機床、工量具。

曲軸磨床操作規程

1、機床啟動前應檢查機械、液壓、潤滑系統及砂輪的完好狀況，確認安全后，方可啟動試運轉。

2、工件必須裝夾牢固，配重要平衡、轉速要適當。機床運轉時，操作人員不得離開。

3、合理選擇加工量，嚴禁超負荷磨削。

4、不得開車測量工件、擦試機床。

5、調換砂輪時應認真檢查其是否符合要求，并確認裝夾牢固后，方可使用。

6、機床上的安全保護裝置應保持良好狀態，不得擅自拆除，機床前要放木質踏板，以防漏電。

7、工作完畢，切斷電源，機床擦試干凈，零件按規定擺放。

聲級計操作規程

檢測前準備工作：

1、檢查空氣電容傳聲器是否安裝在聲級計頭部。

2、檢查聲級計內電池是否有電（或用外接電源）。

操作步驟：

1、根據被測聲音的大小將量程開關置于合適的檔位，時間計數開關至于校準規定位置“F”或“S”，讀數開關置于“5S”或“3S”，電源開關置于“開”。

2、將聲級計固定在三腳架上，在汽車前2m，高1.2m處，傳聲器指向聲源，并遠離人體。

3、讀取所測聲源聲級值（測量期間的最大值）。

4、工作結束后，關閉開關，妥善保管。

注意事項：

1、如較長時間不用此儀器，務必將電池取出。

2、測量中，改變任何開關位置后都必須按一下復位鈕，以消除開關換擋時可能引起的干擾。

3、在讀取最大值時，如出現過量程或欠量程標志，則應改變量程開關的檔位，重新測量。

排氣分析儀或煙度計操作規程

檢測前的準備工作：

1、連接電源線，取樣取樣軟管和腳踏開關連線。

2、將濾紙裝入。

3、開啟“電源”開關，用“粗調”電位器旋鈕將指針調至0（FSN）點，預熱5分鐘。

4、校準

（1）、將標準煙度卡從標準插口插入。

（2）、按下并旋轉“粗調”和“微調”，將表頭指針調到標準煙度卡的標稱值處。

（3）、取出標準煙度卡，結束校準。

操作步驟：

1、將取樣管的探頭用夾緊器固定在汽車排氣管內，并使其中心線與排氣管軸線平行。

2、測量前由怠速工框將油門踏板上端，測量時，將油門踏板與腳踏開關一起踏到底，至4s時迅速松開油門踏板與腳踏開關，儀器在約12s內將自動完成取樣、抽氣泵復位、走紙清洗、顯示和打印等動作，相隔15s后，再進行第三次測量。如此進行三次測量，最后取三次測量的算術平均值作為測量結果。

注意事項：

1、一起通電后，不要讓主機表頭指示針偏轉到遠離“0”點之后，否則會被燒毀電源。

2、壓縮空氣的壓力應在0.3-0.5Mpa范圍內。

3、向主機送入壓縮空氣后，主機處于等待期間不消耗氣源，若發現有嘶嘶聲，說明漏氣，應及時檢查并排除。

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第五篇：汽車維修管理制度

汽車維修管理制度

汽車維修過程檢驗制度

1、過程檢驗實行自檢、互檢和專職檢驗相結合的三檢制度。

2、檢驗內容為汽車或總成解體、清洗過程中的檢驗，主要零部件的檢驗，各總成組裝、調試檢驗。

3、各檢驗人員根據分工，嚴格依據檢驗標準、檢驗方法認真檢驗，做好檢驗記錄。

4、經檢驗不合格的作業項目，需重新作業，不得進入下一道工序。

5、對于影響安全行車的零部件，一定要嚴格控制使用標準，對不符要求的零部件應予以維修或更換，及時通知前臺，并協助前臺向車主做好解釋工作。

6、對于新購總成件，必須依據標準檢驗，杜絕假冒偽劣配件裝入總成或車輛。設備管理及維護制度

1、設備操作工在獨立使用設備前，須掌握該設備的操作技能。

2、設備使用應定人定機，對公用設備由專人負責保養。

3、操作工要養成自覺愛護設備的習慣。班前班后認真擦試設備及注油潤滑工作，使設備經常保持良好的潤滑與清潔。

4、操作工要遵守設備操作規程，合理使用設備，管好設備附件。

5、對私自操作設備人員，要進行嚴肅的批評教育，由此發生的一切后果由私自操作者負責。

6、設備管理員應根據設備維護要求以及設備技術狀況制定設備和測量裝置的保養細則、保養周期和檢定周期。

鉗工車間管理制度

生產實習組管理的好壞直接影響到學生實習質量的好壞，因此各教學班級必須認真對待，認真組織，搞好實習工作，現就將鉗工實訓室的管理制度作如下規定：

1、學生在鉗工室實訓，必須服從鉗工室管理人員和實訓指導老師的安 排，做到“三定位”（定人、定工位、定器件）。

2、在鉗工實訓過程中，切實注意安全，杜絕意外事故發生。（如使用 砂輪機時，身體不正對砂輪；使用臺鉆時，不能代手套，衣袖不要過長，女生將辮子盤在頭上。）

3、實訓期間，不得戲嬉、打鬧。

4、愛護實訓器材，損壞器材按價賠償，丟失器材除按價賠償外，并處 以三倍以上的罰款。

5、注意節約實訓耗材，任何學不得將工件、毛坯、工具等實訓器件帶 出實訓室，如有違背者，報學校給予記過以上處分。

6、實訓完畢，應將實訓工具、器件整理好并按要求放置原處。

7、實訓室是教學公共場所，要輪流值日清掃，每天實訓結束打抄掃衛 生，保持室內清潔。

8、本制度從印發之日起執行。

車工車間管理制度

1、實訓室是實訓教學場所，除當堂指導教師和學生外，任何人未經指導老師允許，不得入內。

2、指導教師要牢固樹立安全第一的觀念，熟悉并掌握人員、設備安全知識，做好學生的安全教育工作，防止安全事故的發生。

3、對實訓學生必須進行實訓安全教育。實訓指導教師應以身作則，嚴格遵守各項規章制度。

4、實訓學生要做好刀具、工具及量具的日常維護、保養和管理，保持工量的良好技術狀態。

5、實訓學生要做到文明實習，實訓室內嚴禁大聲喧嘩﹑打鬧、抽煙。

6、實訓室應穿工作服、戴袖套。女同學應戴工作帽，將長發塞入帽子里。夏季禁止穿裙子、短褲和涼鞋上機操作。

7、加工前應使主軸空運轉1~2min，待車床運轉正常后才能工作。若發現機床、電氣設備有故障，應立即停車，并及時報告，由專業人員檢修，未修復不予使用。

8、在車床上加工操作時，禁止戴手套。

9、實訓操作時，必須集中精力，注意手、身體和衣服不能靠近正在旋轉的機件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。

10、工件和車刀必須裝夾牢固，防止飛出傷人。裝夾好工件后，卡盤扳手必須隨即從卡盤上取下。

11、工作時頭不能離工件太近，以防切屑物飛入眼中。

12、凡裝卸工件、更換刀具、測量加工表面時，必須先停車。

13、車床運轉時，不得用手去觸摸工件表面，尤其是加工螺紋時，嚴禁用手撫摸螺紋面，以免傷手。嚴禁用棉紗擦抹運轉的工件。

14、使用專用鐵鉤清除切屑，絕不允許用手直接清除。

15、毛坯棒料從主軸孔尾端伸出不應太長，并應使用料架或擋板，防止甩彎后傷人。

16、不準用手去剎住轉動著的卡盤。

17、不要隨意拆裝電器設備，以免發生觸電事故。

電焊工車間管理制度

1．嚴格遵守焊接特種作業安全的有關規定。

2.實習（實驗）室的規劃、布置、裝修應做到：安全、實用、整潔、美觀，凡各類設備儀器、工量器具均應按總務處規定建帳、建卡入冊。凡購運、調撥、報廢均應辦理手續，做到帳、物相符，季度審核，年審清點。

3.凡實習（實驗）設備、儀器、工量器具，未經允許不得隨意亂動或拿出室外；凡室內各種電路、線路未經允許不得亂拉亂接；凡消防設備不得隨意搬動，改作他用。杜絕各類人身設備事故。

4.氧氣、乙炔氣庫房未經指導老師也許，嚴禁擅自入內。

5.氧氣、乙炔氣等氣體必須按照類別分別存放，空瓶要寫上明顯標記。

6.節約耗材，下課后廢料按照規定清理放置在廢料庫房。

7.焊接設備必須嚴格施行檢查制度，不帶故障運行。

8.凡學生進行實習（實驗）應遵守學生“十要是不要”課堂守則。

9.凡使用的教學設備，教具、儀器、儀表，除下課時進行清交外，實習教師、物質管理人員應及時調整還原至起始備用狀態，保證教學設備的完好率和后續課程的進行。

10.凡實習（實驗）教學時，學生不聽從指導而損壞教學設備、教具，均應按損壞公物賠償管理辦法執行。如盜竊教學設備、教具、材料時，均應追回被盜原物。并依據《學籍管理規定》、《治安管理條件》、進行處理。

11.凡進入實習（實驗）場進行教學時，教師、學生應佩戴胸卡。嚴格執行（設備維修保養）、（工具管理）、（實習交接班）和（安全操作規程），定期召開安全會議，做好記錄。