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《輝煌中國》之《圓夢工程》觀后感:民族自信在《圓夢工程》中激蕩(5篇)

時間:2019-05-13 21:59:12下載本文作者:會員上傳
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第一篇:《輝煌中國》之《圓夢工程》觀后感:民族自信在《圓夢工程》中激蕩

《輝煌中國》之《圓夢工程》觀后感:民族自信在《圓夢工程》中激蕩

六集電視紀錄片《輝煌中國》,從9月19日開起每天20:00點在中央電視臺推出。第一集《圓夢工程》,通過港珠澳大橋、胡麻嶺隧道、復興號等一個個超級工程,領(lǐng)略五年來中國基礎設施建設的成就。(9月19日

央視網(wǎng))

“要修建16萬公里的鐵路、160萬公里的公路,開鑿并整修全國水道和運河,建設3個世界級大港,發(fā)展內(nèi)河交通和水利,發(fā)展電力事業(yè)……”,這是百年前,孫中山先生在《建國方略》中構(gòu)想的宏偉藍圖。然而,在積貧積弱的舊中國,在西方列強環(huán)伺之中,孫中山先生的這一宏偉藍圖是難以實現(xiàn)的,甚至有外國記者認為這些設想完全是一種空想。

作為孫中山先生革命事業(yè)最堅定的支持者、最忠誠的合作者、最忠實的繼承者,中國共產(chǎn)黨團結(jié)帶領(lǐng)全國各族人民,不僅實現(xiàn)了民族獨立、人民解放,而且在社會主義道路上實現(xiàn)了一個又一個飛躍,取得了舉世矚目的成就。百年之后的今天,孫中山先生描繪的“振興中華”的藍圖早已實現(xiàn),而且許多成就還遠遠超出了孫中山先生的設想。因此,當我們在觀看《圓夢工程》、領(lǐng)略一張張中國基礎設施建設的大網(wǎng)時,每一個人的心中都激蕩著強烈的民族自信心。

“22萬公里高鐵、總里程超過第2至第10位國家的總和,131萬公里高速公路、位居世界第一,光纜線路總長3041萬公里、全球第一,建成了世界級的跨海大橋……”,中國基礎設施建設取得的這些成就,近一半以上是這五年建成的。黨的十八大以來的這五年,解決了許多長期想解決而沒有解決的難題,辦成了許多過去想辦而沒有辦成的事,我們比歷史上任何時候都更接近中華民族偉大復興的目標。

由中國橋、中國路、中國車、中國港、中國網(wǎng)承載的民族自信心,已經(jīng)融入中國人的生活日常。曾經(jīng),一些國人信奉“外國的月亮比中國的圓”。如今,走出國門的中國人,卻處處覺得外國沒有自己國家好。城市沒有國內(nèi)建得漂亮,交通沒有國內(nèi)便捷,安全沒有國內(nèi)有保障……許多的“不如”,累積著中國人的自信心和民族自豪感。

孫中山先生畢生奮斗的目標,就是期盼中國成為“世界上頂富強的國家”“世界上頂安樂的國家”,中國人民成為“世界上頂享幸福的人民”。展望未來,只要全國各族人民緊緊團結(jié)在中國共產(chǎn)黨的周圍,繼續(xù)砥礪奮進、繼續(xù)真抓實干,中華民族偉大復興的中國夢,就一定能夠?qū)崿F(xiàn)。

第二篇:輝煌中國圓夢工程

輝煌中國

圓夢工程

——心得體會

近日,我觀看了《輝煌中國,圓夢工程》這部由中共中央宣傳部、中央電視臺聯(lián)合制作的紀錄片,心中熱血沸騰,久久不能平息。這部紀錄片全面反映了黨的十八大以來中國經(jīng)濟社會發(fā)展取得的巨大成就。以創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享為發(fā)展理念,呼吁全國人民為之奮斗,努力實現(xiàn)中華民族的偉大復興。

看到“港珠澳大橋、胡麻嶺隧道……”這些世界之最的偉大工程時,作為中國人民的自豪感油然而生,這些充分體現(xiàn)了我國現(xiàn)代化建設的強大實力以及輝煌成就。百姓的生活水平逐步提高,中國變成了孫中山老先生的心中藍圖,一躍成為世界上最強盛的大國,屹立于世界之林。

這部紀錄片反映的是中國近五年來的輝煌成就,可背后的努力也可想而知。有夢想,就有奮斗的勇氣和力量。大橋的修筑、鐵路的建造、網(wǎng)絡的發(fā)展一個也不能落下。五年來,發(fā)展趨勢呈直線上升,美好的希望版圖,正一點一點被落實,人民的富國愿望,正一點一點被實現(xiàn)。中國從此站起來了!強起來了!富起來了!這是何等的來之不易啊!“厲害了,我的國!”這是對革命先輩的回報,也是給全國人民交上了一份滿意的答卷。

實現(xiàn)中華民族偉大復興,是中華民族最偉大的夢想,稱之為“中國夢”。是實現(xiàn)國家富強、民族振興、人民幸福的夢。實現(xiàn)中國夢必須走中國特色道路,弘揚中國精神、凝聚中國力量。作為中國的一員,從現(xiàn)在開始,一定要好好學習,為中華民族的昌盛崛起貢獻自己的一份力量。

在這個與時共進的時代中,要跟上發(fā)展的潮流。中國人民必須團結(jié)起來,心中要有一個堅定的信念:我的夢,中國夢。

第三篇:《輝煌中國》第一集:圓夢工程解說詞

《輝煌中國》第一集:圓夢工程【解說詞】

【片頭】

【解說詞】

時光如水,日月如梭。

時間總是按它的規(guī)律悄然運轉(zhuǎn),但它也總能夠定格下那些重要的歷史瞬間。

【字幕】2012年 新一屆中央政治局常委記者見面會

【同期聲】習近平

在這里,我代表新一屆中央領(lǐng)導機構(gòu)成員,衷心感謝全黨同志對我們的信任。我們一定不負重托,不辱使命!努力向歷史、向人民交一份合格的答卷。

【解說詞】

五年過去,13多億中國人民收到了這樣一份答卷。

【畫外音:新聞播報】

省部級主要領(lǐng)導干部“學習總書記重要講話精神,迎接黨的十九大”專題研討班26日至27日在京舉行。

【字幕】2017年7月26日 省部級主要領(lǐng)導干部專題研討班

習近平強調(diào),黨的十八大以來的五年,是黨和國家發(fā)展進程中很不平凡的五年。五年來,黨中央科學把握當今世界和當代中國的發(fā)展大勢,順應實踐要求和人民愿望,推出一系列重大戰(zhàn)略舉措,出臺一系列重大方針政策,推進一系列重大工作,解決了許多長期想解決而沒有解決的難題,辦成了許多過去想辦而沒有辦成的大事。

【解說詞】

這是砥礪奮進的五年,這是真抓實干的五年,這也是取得歷史性巨大成就的五年。2013年到2016年,中國國內(nèi)生產(chǎn)總值平均增長達到7.2%,這是環(huán)顧全球無可企及的成績單。中國人民有了更多的獲得感、安全感、幸福感、自豪感,中華民族實現(xiàn)了從站起來、富起來到強起來的歷史性飛躍。

同心同德、同向同行,這是你我共筑的輝煌中國。

【推出片名:輝煌中國】

【序】

【解說詞】

百年前的《建國方略》,孫中山先生構(gòu)想了這樣的宏偉藍圖,要修建約16萬公里的鐵路、160萬公里的公路,開鑿并整修全國水道和運河,建設3個世界級大港,發(fā)展內(nèi)河交通和水利、發(fā)展電力事業(yè)……在他看來,只有這樣才能“振興中華”。

百年之后,孫中山先生描繪的這個藍圖早已實現(xiàn),中國人民創(chuàng)造的許多成就遠遠超出了孫中山先生的設想。

【字幕】2016年 紀念孫中山先生誕辰150周年大會

【同期聲】習近平

孫中山先生畢生奮斗,就是期盼中國成為“世界上頂富強的國家”、“世界上頂安樂的國家”,中國人民成為“世界上頂幸福的人民”。今天,我們可以告慰孫中山先生的是,我們比歷史上任何時期都更接近中華民族偉大復興的目標,比歷史上任何時期都更有信心、有能力實現(xiàn)這個目標。

【解說詞】

這五年,中國橋、中國路、中國車、中國港、中國網(wǎng),一個個奇跡般的工程,正在托舉起中華民族偉大復興的中國夢。

【推出本集名:第一集 圓夢工程】

【解說詞】

振華30,世界上最大的起重船,中國自主建造。

這個長度超過297米,寬度58米,排水量接近25萬噸的龐然大物,體量超過了全世界所有現(xiàn)役航空母艦。

它正前往伶仃洋海域,完成一項世界矚目的工程——港珠澳大橋最終接頭安裝。

【現(xiàn)場聲】港珠澳大橋 總工程師 林鳴

敲這個也行。

【解說詞】

林鳴,港珠澳大橋總工程師,正在對最終接頭進行最后的檢查。

這是一個巨大的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),重6000噸。林鳴要將它準確地插入30米深的海底,完成港珠澳大橋海底隧道的貫通。

6000噸的最終接頭,重量相當于22架空客A380,整個吊裝過程要確保絕對平衡,任何傾斜都將是災難性的。

【解說詞】

為了這次安裝,林鳴準備了三年,做過上百次方案推演。

【解說詞】

港珠澳大橋,全長55公里,由跨海橋梁和海底隧道組成,是目前世界上最長的跨海大橋。

對于這個東方大國來說,這55公里連接的不僅僅是粵港澳三地,未來因它而形成的5.6萬平方公里的區(qū)域,將是繼東京灣區(qū)、紐約灣區(qū)、舊金山灣區(qū)之后,世界經(jīng)濟版圖上又一個閃耀的經(jīng)濟增長極。

這個超級工程,堪稱世界橋梁建設史上的巔峰之作。

在它身上,凝結(jié)著過去數(shù)十年中國橋梁設計、施工、材料研發(fā)、工程裝備等各項成果。

這是一次中國實力的集中展示。

【現(xiàn)場聲】

港珠澳大橋,最終接頭的合龍,安裝正式開始。

【字幕】2017年5月2日凌晨5:50

【解說詞】

最終接頭安裝,開始了。成功與否,在此一舉。

起重船振華30吊臂向駁船方向移動。

【現(xiàn)場聲】

右邊一號,左邊二號。

【解說詞】

工人們把4噸重的吊帶掛在最終接頭上。

【現(xiàn)場聲】到位了就報過來。

【解說詞】

每根吊帶長120米,直徑40厘米,由14萬根高強度纖維絲組成。

【解說詞】

這是振華30大展身手的時刻。

它的臂力最多能吊起1.2萬噸重物,并做360度回旋。

【畫外音】港珠澳大橋 總工程師 林鳴

全世界沒有人把一個6000多噸的東西去這么轉(zhuǎn)一下,沒有一個人敢在我們之前去轉(zhuǎn)過。

【解說詞】

林鳴他們過去四年已經(jīng)成功安裝了33根沉管,但都只需要單側(cè)對接。而這根最終接頭,不僅要完成雙側(cè)對接,而且水下安裝余量僅有十幾厘米。即使水面風平浪靜,海底涌動的洋流也會形成巨大推動力。

最終接頭能否精準嵌入安裝基槽,需要振華30保持絕對平穩(wěn)。

這艘大船,是為這次安裝專門定制的。耗資20多億元,歷時四年建造。

【畫外音】港珠澳大橋 總工程師 林鳴

過去干工程是有什么裝備設計什么樣的方案,你今天看我們港珠澳(大橋工程),你想怎么干,我們國家現(xiàn)在都有能力制造一些專門的東西能夠干成。

【解說詞】

這樣的裝備制造實力,讓中國建設夢之隊無懼任何極端工況。

90度旋轉(zhuǎn),持續(xù)了四個小時,最終接頭到達安裝位置。林鳴他們每個操作步驟,都要以厘米計算。

【現(xiàn)場聲】港珠澳大橋 總工程師 林鳴

林鳴:各個系統(tǒng)注意,軸線調(diào)到10厘米以內(nèi),東西方向調(diào)到5厘米以內(nèi)。

(振華)30。

工人:收到。

林鳴:一號落4厘米。

【解說詞】

最終接頭入水后,林鳴通過電腦數(shù)據(jù),控制著安裝節(jié)奏。

【畫外音:新聞報道】

正在建設的超級工程港珠澳大橋迎來重大節(jié)點,海底隧道的最終接頭……

【解說詞】

港珠澳大橋觸發(fā)的經(jīng)濟末端的細微變化,已經(jīng)在730多萬香港居民和65萬澳門居民中悄悄產(chǎn)生。

因為生意,馮澤田過去二十年不停往返于香港和內(nèi)地,大橋貫通后,從香港到內(nèi)地單程僅需30分鐘。

馮澤田已經(jīng)在心里籌劃著自己的事業(yè)藍圖。

【畫外音】香港市民 馮澤田

到時候很多人都不再會坐船,都會跑港珠澳大橋。我相信應該會影響蠻大,整個生活圈會影響很多。

【解說詞】

作為龍頭,2020年,粵港澳大灣區(qū)將形成以珠江至西江經(jīng)濟帶為腹地,帶動中南、西南發(fā)展,并輻射東南亞、南亞的經(jīng)濟大格局,這是中國經(jīng)濟戰(zhàn)略布局的一次偉大創(chuàng)舉。

【解說詞】

一個晝夜的不眠不休,連續(xù)17個小時的海上作業(yè)。

最終接頭精準著床。安裝精度控制在一端是0.8毫米,另一端是2.6毫米。

港珠澳大橋主體工程全線貫通。

數(shù)萬名工程師與工人,將人類橋隧技術(shù)推向了新的高度。

【畫外音】港珠澳大橋 總工程師 林鳴

各行各業(yè)如果都去做夢,實現(xiàn)一個夢的時候,這個國家會變得無比強大。

【解說詞】

天塹變通途,一座座中國橋,正為它賦予新時代的注解。

【字幕】舟山跨海大橋

【字幕】杭州灣跨海大橋

【字幕】廈漳跨海大橋

【字幕】平潭海峽大橋

【字幕】青島跨海大橋

【解說詞】

杭州灣跨海大橋、廈漳跨海大橋、平潭海峽大橋、青島跨海大橋,中國的跨海大橋,都已經(jīng)是世界級的。

【字幕】南京長江第四大橋

【解說詞】

同樣在刷新世界紀錄的還有中國的跨江大橋。武漢長江大橋之后六十年,貫通中國南北的跨江通途建設不斷提速。今天,僅在長江上已建好和在建的橋梁就突破了100座。

【字幕】丹昆特大橋 世界第一長橋164.85公里

【解說詞】

丹昆特大橋,世界第一長橋。跨越公路、鐵路、水路,打開了長三角經(jīng)濟要素流動的新通道。

【字幕】大勝關(guān)大橋 全球第一座六線鐵路大橋

【解說詞】

大勝關(guān)大橋,世界上設計時速最快的鐵路大橋,京滬高鐵的重要越江通道。

【字幕】天興洲大橋 公鐵兩用斜拉橋跨度世界第一

【解說詞】

天興洲大橋,長江上的新樞紐,光是高鐵每天就要通過260多趟。

除了跨海大橋、跨江大橋,打通一個個偏遠斷點,讓中國經(jīng)濟血脈變得更加暢通的,還有這些西部大山里的中國橋。

【字幕】2013年 總書記考察矮寨特大懸索橋

【同期聲】習近平

你看那高度,你看那高度。也是一個很有特色,是吧,別具一格的這樣一個橋。

【字幕】北盤江大橋 世界第一高橋

【解說詞】

北盤江大橋,相當于200層樓高,它連接起黔川滇三省交界最后一個高速公路斷點。

【字幕】果子溝大橋

【解說詞】

美麗的天山中,這座橋解決了伊犁河谷數(shù)十年的出行難、運輸難,現(xiàn)在伊犁州能夠全天候直通烏魯木齊。

【字幕】壩陵河大橋

【解說詞】

上海到瑞麗的國道主干線上,峽谷里的壩陵河大橋現(xiàn)在是全世界低空跳傘愛好者們最愛的地方。

【畫外音】美國低空跳傘愛好者 阿曼達

我來自舊金山,我們那里也有很著名的橋,但我想它大概是我所見到的最美的橋了。

【字幕】六廣河大橋

【字幕】鴨池河大橋

【字幕】滬通長江大橋

【字幕】清水河大橋

【字幕】普立大橋

【解說詞】

一座座新穎奇特的現(xiàn)代橋梁,正在重塑中國經(jīng)濟地理的新標志,勾勒出中國經(jīng)濟運行效率的新版圖。

【解說詞】

工業(yè)革命后的歷史表明,一個國家如果擁有了一張由鋼軌連接而成的經(jīng)濟網(wǎng)絡,它所蘊含的能量能夠為經(jīng)濟騰飛源源不竭地注入動力。

鐵路,至今仍被視作現(xiàn)代化的重要標志。

最近五年,平均每年7400多億元的投入,這是中國鐵路建設史上投產(chǎn)新線最多的時期。

【解說詞】

蘭渝鐵路的建設構(gòu)想,一百年前,就出現(xiàn)在孫中山先生的《建國方略》中。

從蘭州到重慶,850公里,不僅要翻越海拔3000米的秦嶺,而且沿途地質(zhì)狀況之復雜,堪稱中國鐵路建設史之最。

沒有足夠的技術(shù)實力,這條鐵路就只能停留于想象。

但現(xiàn)在,工程師們有了一個很有魄力的解決方案。用226座隧道、396座橋梁實現(xiàn)穿越。

胡麻嶺隧道二號洞,被視為“鬼門關(guān)”。不到14公里的隧道一挖就是八年,最艱難的時期,每天只能掘進半米。

還有最后的15米,蘭渝鐵路就將全線貫通。

【同期聲】胡麻嶺隧道 工程師 夏荔

給你講,不要挖,打管,換好片噴漿。

【解說詞】

夏荔和同事正在處理涌泥回流,厚度兩米的涌泥突如其來,一個星期的進度又回到了原點。

隧道施工,怕軟不怕硬。堅硬的巖石,大型盾構(gòu)機能快速掘進。但胡麻嶺的山體,沙粒比米粉還要細,含水量高達28%。

【畫外音】胡麻嶺隧道 工程師 夏荔

你挖一鍬,它有時候來兩鍬,你挖兩鍬它來四鍬,你根本就挖不贏。我們現(xiàn)在就是在這個稀飯里面在打隧道,那里面是一挖一鍋粥,一挖一鍋粥。

【解說詞】

在泥湯里挖隧道,就這樣一寸一寸地艱難推進,但再難也得挖通!

【畫外音】甘肅隴西 藥材商 楊彥林

我就盼著這火車早一點開通,我們這里的藥材就不愁賣了。

【解說詞】

楊彥林,甘肅隴西的藥材商,新建的大型中藥材市場,就在蘭渝鐵路旁邊。

這里是中國最大的黃芪種植基地,年產(chǎn)黃芪3萬噸,只能靠汽車運輸。

【畫外音】甘肅隴西 藥材商 楊彥林

到四川或者到云南貴州這些地方都要三四天,然后物流成本非常高,它一噸現(xiàn)在都要在六七百元,如果是鐵路運輸?shù)脑挘粐嵖梢赃_到300元,可以說降一半。

【解說詞】

蘭渝鐵路一旦通車,貨運能力每年將達到5000萬噸。

車輪滾動出經(jīng)濟要素的快速流動,更滾動出區(qū)域協(xié)同的新空間、新動力。

固定隧道泥沙,極為困難,即便是一年前帶著頂級設備和施工團隊來到這里的德國隧道專家,也束手無策。

利用注漿機,按一定比例,分別在隧道前方注入水泥和硅酸鈉水溶液。兩者會在10秒內(nèi)迅速凝固,加固隧道。

這是近30名工程師和上萬名工人,摸索出來的中國技術(shù)。

夏荔的師傅們曾修建過工程難度極大的遂渝(遂寧至重慶)鐵路、保龍(保山至龍陵)高速公路,上一代人讓夏荔他們懂得了一個道理,一個國家要想創(chuàng)造自己的通途,真正的難題必須靠自己解決。

【畫外音】胡麻嶺隧道 工程師 夏荔

沒有攻不破的山,沒有過不去的河,干完這個隧道的話,自己說出去,我夏荔,干過胡麻嶺,就是這一輩子都是一個榮譽。

【現(xiàn)場聲】

終于貫通了。

【解說詞】

2017年6月,胡麻嶺隧道貫通。

從蘭州到重慶,過去走公路要22小時,現(xiàn)在只需要6小時。

這條鐵路將成為繼京廣線、京滬線之后,第三條縱貫中國南北的鐵路大動脈。從西南地區(qū)出發(fā)的中歐班列,也要通過這里,國際貨運時間將節(jié)省11個小時。

【字幕】2014年 總書記考察中鐵工程裝備公司

【字幕】2017年 總書記考察太原重工軌道交通設備公司

【解說詞】

大路朝天,中國智慧攻克道道險關(guān),與此同時,超強的裝備也在不斷刷新中國速度。

【字幕】鄭萬鐵路 河南段

【解說詞】

正在建設的鄭萬鐵路,連接中原和西南的高速客運大通道。

【現(xiàn)場聲】鄭萬鐵路 工程師 樂鋒

聯(lián)動下放,一擋。

【解說詞】

工程師樂鋒正指揮吊車,運送900噸重的箱梁。

【現(xiàn)場聲】鄭萬鐵路 工程師 樂鋒

一二號天車聯(lián)動起升。

【解說詞】

這臺中國自主研發(fā)的新型運架一體機,完成一榀900噸的箱梁架設只需要3個小時,這是目前全世界最快的架設速度。

【現(xiàn)場聲】

后車右打兩度。

【解說詞】

又一榀箱梁,穩(wěn)穩(wěn)地落到指定位置。

這些三十歲出頭的年輕人,參與修建的世界級鐵路工程,比國外工作了三十年的工程師還要多。

裝備、技術(shù)、人才,這是創(chuàng)造中國品質(zhì)、中國速度的實力和底氣。

【畫外音】鄭萬鐵路 工程師 樂鋒

(過去)在這個山溝里面連路都修不起,但是通過我們大家一起努力,一天一個樣,到最后建成通車了,你所有的付出也都很值得的。

【解說詞】

逢山修路,遇水架橋。

登上最美鐵路,體驗大美中國,已經(jīng)是百姓最愛的旅游項目。

【字幕】海南環(huán)島高鐵 全球首條環(huán)島高鐵

【解說詞】

海南環(huán)島高鐵,是列車與大海的美麗邂逅。

【字幕】蘭新高鐵

【解說詞】

蘭新高鐵,盡覽西部風情。

【字幕】哈大高鐵

【解說詞】

哈大高鐵,冰天雪地里的“黃金線路”。

【字幕】京津高鐵

【解說詞】

京津高鐵,成就了30分鐘城市圈。

【字幕】京廣高鐵 全球營業(yè)里程最長高鐵

【解說詞】

京廣高鐵,2294公里的旅程,八個小時甚至可以體驗四季變換。

【字幕】滬昆高鐵

【解說詞】

12.4萬公里的中國鐵路營業(yè)里程,穿越繁華都市,縱橫田野阡陌。

2.2萬公里的中國高鐵,總里程超過第2至第10位國家的總和,其中近六成都是這五年建成的。

“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的宏大藍圖被清晰勾畫。中國的目標,是到2020年,將高鐵總里程提升到3萬公里,覆蓋80%以上的大城市。

與鐵路網(wǎng)交相映襯,每年超過1萬億元鋪就的中國公路網(wǎng),向更遠處延伸。

這是網(wǎng)友們眼中的中國最美公路,流動的風景讓人著迷。

【字幕】京新高速公路

【解說詞】

京新高速,世界上穿越沙漠戈壁最長的高速公路。

【字幕】鶴大高速公路

【解說詞】

鶴大高速,春天、秋天,領(lǐng)略完全不同的風景。

【字幕】川藏公路北線

【解說詞】

川藏公路北線,雀兒山隧道貫通,曾經(jīng)山鷹都飛不過的山峰,現(xiàn)在10分鐘就能翻越。

【字幕】昌樟高速公路

【字幕】大麗高速公路

【字幕】廣深沿江高速公路

【字幕】廈蓉高速公路

【字幕】保宜高速公路

【字幕】滬蓉高速公路

【字幕】拉林高等級公路

【字幕】永武高速公路

【解說詞】

夢幻、壯美、蜿蜒、驚艷。

中國高速公路總里程13.1萬公里,位居世界第一。

【解說詞】

讓中國奔跑起來,中國車,正在給經(jīng)濟換裝新引擎。

【字幕】2017年6月25日“復興號”下線

【解說詞】

這是中國第一列標準動車組“復興號”。

【解說詞】

一列標準動車的組裝,分為車體、轉(zhuǎn)向架、總裝三部分。

三條生產(chǎn)線上,1.4萬名工人,要安裝列車上7100多種、總計55萬多個零部件,他們能做到零差錯。

與日本、德國等高鐵強國相比,今天,中國在高鐵技術(shù)領(lǐng)域已不遜色于任何一位競爭對手。

“復興號”涉及的高速動車組254項重要標準中,中國標準占到了84%。

這臺牽引變流器,是“復興號”的心臟。

一臺牽引變流器有1152個IGBT芯片,這種能讓高鐵平穩(wěn)運行的芯片,三十多年來一直被少數(shù)制造強國壟斷。三年前,中國取得突破。

眼前這條IGBT生產(chǎn)線,每年能制造12萬個芯片。它們不止用于高鐵,還用于智能電網(wǎng)、航空航天、新能源等領(lǐng)域。

中國標準的意義,就在于每一項核心突破,拉動的都是整個體系的升級。

【字幕】2015年 總書記考察中國中車長春軌道客車

【同期聲】習近平

高鐵,中國產(chǎn)的動車,這個是中國的一張亮麗的名片。

【字幕】2017年9月1日

【現(xiàn)場聲:車站廣播】

由北京南開往上海虹橋的列車已經(jīng)請旅客們上車了。

【解說詞】

第一輛中國標準動車組“復興號”正式投入運營。

“復興號”的身材很完美,這使列車運行時的阻力、能耗和噪音都明顯下降。

運行時速高達350公里,從北京到上海只要4.5小時左右。

這些外國乘客,都是專程來體驗和感受的。

【同期聲】波蘭留學生 馬克斯

我感到列車行駛非常平穩(wěn),幾乎感受不到任何搖晃顛簸之類的。我還注意到的一件事是,空間更大了,非常棒。

【解說詞】

高顏值、高速度。中國高鐵是他們眼里中國的“新四大發(fā)明”,是最想帶回家的“中國特產(chǎn)”之一。

【同期聲】比利時游客 桑德拉

列車員也很多,車很干凈,也很快。非常舒適,我非常喜歡這個車。

【畫外音】

都立起來了,立了有一分鐘了吧。

【解說詞】

高速行駛的列車上,4枚硬幣穩(wěn)穩(wěn)立住。中國高鐵的平穩(wěn)、舒適已經(jīng)被無數(shù)網(wǎng)友點贊。

【解說詞】

從中國制造邁向中國創(chuàng)造,中國車率先完成了漂亮的轉(zhuǎn)身。

這是世界上最大的高端列車定制工廠。

為塞爾維亞獨家定制的電力機車,按歐洲標準制造,7000千瓦功率能牽引4500噸貨車,它將運行在巴爾干區(qū)域最繁忙的貨運線路上。

正在組裝的,是為印度定制的地鐵,選擇中國制造的原因之一,是因為這里研發(fā)出了全世界獨有的保溫隔熱材料。

大洋彼岸的波士頓,中國陸續(xù)拿下的地鐵訂單,已經(jīng)超過了400列。

【字幕】2014年 李克強考察湖南

【解說詞】

越來越多的全球訂單,向中國匯聚,中國的創(chuàng)新成果正被全世界分享。

【解說詞】

作為重要的戰(zhàn)略支點和樞紐,港口是衡量一個國家綜合國力的重要標志。

中國正加速融入全球產(chǎn)業(yè)鏈,參與全球分工。近五年,中國貨物進出口總額占世界的比重,始終位居前兩位。

作為全球貿(mào)易的主角,更加高效的港口和超越以往的港機裝備,正牽引著全世界的目光。

【字幕】上海 振華重工生產(chǎn)基地

【解說詞】

世界上最大的港機制造基地。

【字幕】摩洛哥定制

【字幕】新加坡定制

【字幕】馬來西亞定制

【字幕】泰國定制

【解說詞】

超過100臺顏色不一的港機,每一種顏色將被運往不同國家、不同港口。

【現(xiàn)場聲】

再往前走。

【解說詞】

又有四臺港機啟運。

【現(xiàn)場聲】

往南邊拉一點,前面轱轆快一點。

【解說詞】

它們將被運往黎巴嫩貝魯特碼頭。

【解說詞】

這是美國制造業(yè)最不愿意看到的一個場景,想盡辦法遮住“振華港機”的標志,但結(jié)果還是這樣尷尬。

中國港機裝備全球份額已經(jīng)從五年前的70%,增長到82%。縱覽全球每一段海岸線,中國制造,也只能是中國制造在搬運著整個世界。

但中國工程師們并未就此滿足。

全球最大的貨輪正沿著世界上最繁忙的航線航行,目的地,中國上海洋山港。

這艘裝載著1.9萬個集裝箱、相當于20層樓房高度的巨輪,僅僅是洋山港每天要迎送的十余艘遠洋貨輪之一。

作為世界第一大貿(mào)易國,這個星球上有近四分之一的貿(mào)易額在中國產(chǎn)生。

持續(xù)增長的吞吐量,要求中國的港口必須再提速。

【字幕】上海洋山港四期工程

【解說詞】

洋山港四期正在建設,它將是全球規(guī)模最大、最先進的全自動化碼頭。

10臺岸橋,30臺軌道吊,50輛自動導引運輸車,剛剛安裝完畢。

王巖和團隊要對這些裝備做24小時耐久測試。他們將賦予這個世界級港口,智能時代的全新定義。

【現(xiàn)場聲】現(xiàn)在是最后一個箱子了,對。

【解說詞】

碼頭裝卸現(xiàn)場,只見吊車和自動導引運輸車忙碌,卻空無一人。

未來這里的生產(chǎn)控制只需要9個人。

碼頭和堆場就像一個巨大的“棋盤”。

這些自動導引運輸車,會根據(jù)地下埋藏的61199根磁釘,感知自己的位置。

未來會有130輛這樣的自動導引運輸車同時工作,它們要根據(jù)實時裝載需要和路況,選擇最經(jīng)濟的路線。

【現(xiàn)場聲】

現(xiàn)在直轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)到P地。轉(zhuǎn)到目標的那個(位置)。

【解說詞】

王巖他們編寫了30多萬條代碼,為自動導引運輸車算出最佳路徑。

【畫外音】上海洋山港四期系統(tǒng) 項目經(jīng)理 王巖

我們這個車隊管理系統(tǒng)這個核心主要是在算法這一塊,像現(xiàn)在有這么大的規(guī)模的自動化碼頭,我們都可以做下來的話,將來任何一個再大規(guī)模的自動化碼頭我認為我們都有很強的信心。

【解說詞】

這些平均年齡不到28歲的年輕人,已經(jīng)是中國港機裝備智能化的主力。

智能碼頭作業(yè)效率可以提升30%,意味著目前世界上最大的集裝箱船,在這里裝卸能比以前節(jié)省10個小時。

未來,洋山港所在的上海港,年吞吐量將突破4000萬標準箱,這將是美國所有港口吞吐量的總和。

【解說詞】

這僅僅是中國融通全球的樞紐之一,全球吞吐量排名前十的超級大港,中國已經(jīng)包攬了七席。

【字幕】寧波舟山港

【解說詞】

寧波舟山港,2016年刷新吞吐量紀錄,成為全球第一個九億噸大港。

【字幕】蘇州港

【解說詞】

內(nèi)河第一大港蘇州港,江海河聯(lián)運讓這里的內(nèi)河吞吐量增速位列全球之首。

【字幕】廣州港

【解說詞】

海岸線的南端,廣州、深圳與香港三個國際深水良港緊緊相連。它們手挽著手,為珠三角數(shù)以百萬計的工廠助力,讓世界愛上中國造。

【字幕】天津港

【解說詞】

中國北方的港口群,也在壯大。這里有全球航道等級最高的人工深水第一大港。

【字幕】秦皇島港

【解說詞】

這里有全球最大的煤炭碼頭。

【字幕】青島港董家口礦石碼頭

【解說詞】

有全球最大的40萬噸級礦石碼頭。

【字幕】青島港原油碼頭

【解說詞】

還有全球一流的45萬噸級原油碼頭。

【解說詞】

巨輪遠航,向海而生。

【解說詞】

進入21世紀,信息資源日益成為重要的生產(chǎn)要素和社會財富,信息掌握的多寡也成為國家軟實力和競爭力的重要標志。

【字幕】貴州 黔東南州

【解說詞】

打通經(jīng)濟社會發(fā)展的信息大動脈,中國提出了網(wǎng)絡強國戰(zhàn)略,信息基礎設施中國網(wǎng)的建設正全速推進。

一輛國家應急通信車,正從貴州省凱里市趕往300公里外大山深處的銅關(guān)村,執(zhí)行一次直播任務。

銅關(guān)村,一個在地圖上都不容易找到的小村莊。這里的人和侗族大歌,卻因為互聯(lián)網(wǎng),名聲在外。

銅關(guān)村里,網(wǎng)上購物、和親人視頻、分享朋友圈,已經(jīng)是生活常態(tài)。

中國的互聯(lián)網(wǎng)用戶已經(jīng)有7.51億人,比2012年增長超過了30%,全球第一。

【現(xiàn)場聲】

宇亮:媽媽你想我嗎?

媽媽:想。你想媽媽嗎,你們兩個?

宇亮:想。

【解說詞】

像銅關(guān)村這樣通上了移動通信和寬帶網(wǎng)的鄉(xiāng)村,在中國已經(jīng)有54萬個,覆蓋率超過了96%。

今年的大歌節(jié)很特別,因為直播要采用不一樣的信號。

【解說詞】

技術(shù)人員正在安裝的設備,采用的是中國自主研發(fā)的,在國際上屢獲殊榮的下一代移動通信核心技術(shù)。

中國的移動通信發(fā)展實現(xiàn)了從2G跟隨、3G突破、4G同步,到5G引領(lǐng)的跨越。面對信息化潮流,只有搶占制高點,才能贏得發(fā)展先機。

【現(xiàn)場聲】

工作人員1:把螺紋對上。

工作人員2:好。

【解說詞】

5G信號能否穿越大山的阻隔,這場侗族大歌直播,是測試信號、采集數(shù)據(jù)的最佳試驗場。

【現(xiàn)場聲】

您看現(xiàn)在的這個信號的強度非常好,峰值速率能夠在1G以上。

【解說詞】

大歌節(jié),開始了。

將近300臺移動設備,在同步分享現(xiàn)場盛況。

【現(xiàn)場聲】

很有節(jié)日氣氛,對不對?

【解說詞】

所有人的直播都完全沒有卡頓。

信號測試成功了。上傳速率提升了5倍,下載速率提升了10倍。

中國已經(jīng)將5G商用時間鎖定在2020年,全球領(lǐng)先。

沒有信息化就沒有現(xiàn)代化,讓互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展成果融進百姓的笑容,讓中國先進的技術(shù)服務世界。

【字幕】2015年 第二屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會

【同期聲】習近平

可以說世界因互聯(lián)網(wǎng)而更多彩,生活因互聯(lián)網(wǎng)而更豐富。我們的目標就是要讓互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展成果惠及13多億中國人民,更好地造福各國人民。

【解說詞】

中國已經(jīng)建成全球規(guī)模最大的4G網(wǎng)絡,豎起299萬個基站,擁有8.9億用戶。這片土地上,光纜線路總長已達3041萬公里,全球第一,其中有60%都是這五年鋪設的。

【字幕】2016年 張德江在四川調(diào)研

【解說詞】

五年來,全國信息通信基礎設施投入超過2萬億元,一個世界上最大規(guī)模的移動互聯(lián)信息交互系統(tǒng)出現(xiàn)在了中國。

中國網(wǎng)也在向地下延伸,涌動著建設新理念的還有地下管網(wǎng)建設。

【字幕】珠海 橫琴地下綜合管廊

【字幕】西安 地下綜合管廊

【字幕】六盤水 地下綜合管廊

【解說詞】

將原來分開鋪設的電力、通訊、給水、燃氣等“城市生命線”集中設置,消除城市的“拉鏈路”和“蜘蛛網(wǎng)”,這些現(xiàn)代化、科學化、集約化的城市地下基礎設施,到2020年,中國將開工建設8000公里以上。

在最鮮活的生活中,人們觸摸到五年來一個個圓夢工程給中國社會帶來的改變,這些變化堅強、有力、迅猛而又溫暖地鑄就著這個國家前行的每一個腳步。

成就13多億人福祉的中國夢,已觸手可及。

中國的版圖上,組成中國網(wǎng)的還有這些大工程。

【字幕】南水北調(diào)東線一期工程 2013年通水

【解說詞】

這里是山東博興,一渠清水從1000多公里外的長江奔流而來,全力保障膠州和魯北大地。

【字幕】南水北調(diào)中線一期工程 2014年通水

【解說詞】

這里是北京團城湖明渠,南水北調(diào)中線工程北京的最末端。丹江口水庫的優(yōu)質(zhì)水源一路北上,從中原大地到華北平原,充盈著沿線百姓的日常所需。

這個世界上最大的水利工程輸送的水量,已經(jīng)相當于從南到北搬運了770個西湖,讓超過1億人受益,減少地下水開采8億立方米。北京地下水16年來首次出現(xiàn)回升。中國水資源南北調(diào)配的宏偉構(gòu)想終于變成現(xiàn)實。

穿越中國的能源大動脈,還有這里,全世界距離最長的天然氣輸送工程。

西氣東輸二線已經(jīng)全線投產(chǎn),近2萬公里的天然氣管網(wǎng),覆蓋全國17個省區(qū)市和香港特別行政區(qū),4億中國百姓用上了清潔能源。

【字幕】西氣東輸三線工程 2012年開工

【解說詞】

西氣東輸三線工程還在建設,它將進一步構(gòu)筑西北能源戰(zhàn)略大通道。

3000多億元織就的西氣東輸管網(wǎng)格局初步形成。全國輸氣能力比五年前增長56.5%。

【字幕】特高壓骨干網(wǎng) 2016年建成【解說詞】

西電東送,中國的電力配置格局同樣在升級。

工人們正在建設的這個1000千伏特高壓工程,連接著上千公里外的西部大型清潔能源基地。

【字幕】2016年 俞正聲在西藏昌都調(diào)研

【解說詞】

僅最近五年,中國投入運營的世界級特高壓工程就有12個,還有8個在建設。中國的特高壓工程被國際大電網(wǎng)組織譽為世界電力工業(yè)發(fā)展史上的重要里程碑。

(畫面:總書記考察一組工程現(xiàn)場)

【字幕】2017年 總書記考察北京新機場

【字幕】2017年 總書記考察廣西北海鐵山港

【字幕】2017年 總書記考察港珠澳大橋香港段

【字幕】2013年 總書記考察武漢新港

第四篇:輝煌中國第一集圓夢工程經(jīng)典語錄

輝煌中國圓夢工程經(jīng)典語錄

1.時間總是按它的規(guī)律悄然運轉(zhuǎn),但它也總能夠定格下那些重要的歷史瞬間。這是砥礪奮進的五年,這是真抓實干的五年,這也是取得歷史性巨大成就的五年。

2.中國人民有了更多的獲得感、安全感、幸福感、自豪感,中華民族實現(xiàn)了從站起來、富起來到強起來的歷史性飛躍。3.同心同德、同向同行,這是你我共筑的輝煌中國。

4.這五年,中國橋、中國路、中國車、中國港、中國網(wǎng),一個個奇跡般的工程,正在托舉起中華民族偉大復興的中國夢。

5.各行各業(yè)如果都去做夢,實現(xiàn)一個夢的時候,這個國家會變得無比強大。

在泥湯里挖隧道,就這樣一寸一寸地艱難推進,但再難也得挖通!6.大路朝天,中國智慧攻克道道險關(guān),與此同時,超強的裝備也在不斷刷新中國速度。

7.逢山修路,遇水架橋。

8.進入21世紀,信息資源日益成為重要的生產(chǎn)要素和社會財富,信息掌握的多寡也成為國家軟實力和競爭力的重要標志。

9.沒有信息化就沒有現(xiàn)代化,讓互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展成果融進百姓的笑容,讓中國先進的技術(shù)服務世界。

10.可以說世界因互聯(lián)網(wǎng)而更多彩,生活因互聯(lián)網(wǎng)而更豐富。我們的目標就是要讓互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展成果惠及13多億中國人民,更好地造福各國人民。11.在最鮮活的生活中,人們觸摸到五年來一個個圓夢工程給中國社會帶來的改變,這些變化堅強、有力、迅猛而又溫暖地鑄就著這個國家前行的每一個腳步。

12.中國橋、中國路、中國車、中國港、中國網(wǎng),一個個圓夢工程鋪展宏圖。13.它們編織起人民走向幸福、美好的希望版圖,編織起中華民族偉大復興的中國夢。

14.向著這偉大的夢想,鏗鏘的中國腳步,自信、前行!

第五篇:研究生入黨思想?yún)R報、紀錄片《輝煌中國:圓夢工程》觀后感

8 篇 研究生入黨思想?yún)R報、紀錄片《輝煌中國:圓夢工程》觀后感 3 3 篇 研究生入黨思想?yún)R報

研究生三年是我一生的重要階段,是學習專業(yè)知識及提高各方面能力的重要階段。自從 20__年_月成為一名碩士研究生以來,這一年來我的學習、工作和生活充實而有意義,收獲很多,成長很快。下面我把入學一年以來我的思想和學習生活情況向領(lǐng)導做以匯報。

一、好的方面

1、在政治上、思想上一直要求進步。入學以來我思想穩(wěn)定,始終不斷加強理論學習,不斷提高自己的政治思想素質(zhì)。在遵守校紀校規(guī)的同時,嚴守政治紀律,堅定擁護黨、國家和軍隊的各項方針、政策和法規(guī)。時刻以一個共產(chǎn)黨員和部隊軍人的標準嚴格要求自己,并以“三個代表”重要思想指導自己的學習和工作,樹立了一個共產(chǎn)黨員良好形象。積極參加學院的組織生活,先后參加了 3 次系里組織的黨員大會,并按時繳納了黨費。平時加強保密意識,安全意識,從不參加任何社會團體。

2、在學習上,課程多,任務重,作為學生我從不放松學習,在一年的時間里,我修完了導師指定的各門研究生課程,總學分達到了研究生培養(yǎng)計劃的要求,成績優(yōu)秀。在專業(yè)課程的學習上,我根據(jù)自身研究方向的要求,有針對性的認真研讀了有關(guān)核心課程,為自己的科研工作打下扎實基礎;并涉獵了一部分其他課程,開闊視野,對本人研究方向的應用背景以及整個學科的結(jié)構(gòu)有了宏觀的認識。在導師的指導下,我積極參與各項教學科研活動,參與了導師多項課題的研究,使自己的理論知識與實踐水平得到了進一步的增強和提高,為以后順利完成了碩士畢業(yè)論文打下基礎。作為一名強軍生干部,不忘本職工作,課程學習之余,大量補充工作所需知識,并報考了國家英語六級考試。

3、在平時生活中,我崇尚質(zhì)樸的生活,并養(yǎng)成良好的生活習慣和正派的作風,生活規(guī)律,時間上做到合理分配;積極鍛煉身體,每天下午 4:00——5:00 都去操場做一個小時以上的運動。平時搞好和同學及老師之間的關(guān)系,不和社會上的人員隨意交往,不在外面過夜。花錢不大手大腳,每月生活費控制在 500 塊以內(nèi)。努力塑造和維護軍人的形象。由于平易近人待人友好,為人處世和善熱情,所以一直以來與人相處甚是融洽。

4、在安全保密上,我嚴格遵守部隊的各項保密規(guī)定,沒有攜帶任何部隊涉密資料到地方;不在電話和書信中提及有關(guān)軍隊的信息;特別是不用載有秘密文件的電腦互聯(lián)網(wǎng)。堅決不參加地方或網(wǎng)上軍事,不發(fā)表不負責任的任何言論。

二、存在不足

1、理論學習不夠深入。因為平時專業(yè)知識學習占用了絕大部分的時間,所以在理論學習中自覺性、積極性和主動性不足,存在實用主義,要用什么才去學什么,與工作關(guān)系密切的才學,與工作關(guān)系不大的少學。理論聯(lián)系實際不夠,學用脫節(jié),運用理論指導實踐的意識不強,沒有充分把理論和實踐緊密地聯(lián)系起來。

2、學習壓力過大。畢竟丟掉大學課本已有 7 年了,現(xiàn)在又在__讀研,課程深度加大了,而我以前的學的知識都要全部從新梳理,有的甚至要從頭學起,在時間上要比那些應屆本科生花的多得多。比如《有限元分析基本原理》、《彈塑性力學及其應用》等課程學起來就覺得很吃力。

回首過去,心中無限感慨,展望未來,相信依舊燦爛。學習中的收獲,生活中的點滴,思想上的感悟,讓我久久不能釋懷。一年的學習生活,它是生動的,更是多彩的;它是實踐的,更是財富的。明天的我,雖然有這樣那樣的困難,但也不能阻止我學習和上進的決心,我將啟航揚帆,駛向我理想的目標。

此致

敬禮!

匯報人:___

_年__月__日

研究生入黨思想?yún)R報

敬愛的黨組織:

又是一個新的學期開始,_年的第四季度已經(jīng)將要結(jié)束了。作為一名研究生,更做為一名預備黨員,應以身作則,爭優(yōu)搶先。面對新的一個學期,面對新的學習任務,面對即將畢業(yè)的現(xiàn)實,就知道自己的大學生活已經(jīng)開始進入倒計時了,心中便有了更深一層的體會。

記得剛上大學時,我很迷茫,高中時為了上大學,不斷地學習,不斷地努力,然而進入大學后,由于大學的管理制度與教學的制度與

中學有很大的區(qū)別,這里沒有老師管你,自己有了很多的空余時間,但自己卻不知道應該干什么,能做什么,慢慢地生活變得很頹廢。沒課的時候就睡覺、上網(wǎng),每天晚上都很晚才睡。可現(xiàn)在,無論在學習上還是生活上,我改變了很多,開始慢慢學會規(guī)劃自己的人生。利用課余的時間查看更多的書籍,擴展自己的知識面。而且我還學習了許多黨員的理論知識。

在工作上,第四季度可謂是一個繁忙的季度了。繼我們開學后,新生的報道時間也到了。在新生報道的那一天,我和眾多黨員同志一起作為志愿者為學弟學妹們提供服務。坐在接待帳篷里為她們做入學登記,給她們講解新學期的注意事項,并為他們解說問題,我覺得很開心,能夠幫他們做自己力所能及的事情,我感到很慶幸,并作為一名預備黨員可以做自己義務的事情而感到光榮。看著他們青澀的臉蛋,想起當年的我們,從他們身上就可以看出我們的影子。當初我們剛來到這個陌生的學校時,一切都感到陌生、感到孤單。是那些學姐們無私地為我們解決了很多的問題,引領(lǐng)我們熟悉這個大環(huán)境的,真的很感謝他們。同樣在生活了兩年后的今天,希望通過我們的努力,通過我們的關(guān)心,學弟學妹們可以很快地融入信息技術(shù)學院這個大家庭。兩年前,我還是個懵懂的小男孩,還沒有能力處理一些事情,在老師和黨組織的關(guān)懷和幫助下,并通過我自己的努力,現(xiàn)在的我已經(jīng)能夠很好地處理事情了,并有能力帶領(lǐng)大家一起活動,一起學習了。在今后學習生涯和工作生涯中,我一定會不斷地努力學習知識,聽取黨組織和老師的建議,不斷提高自身的素質(zhì)和能力,并認真做好每一件事,履行自己應盡的義務,真正地做到為他人服務,做一名優(yōu)秀合格的黨員。

在思想上,我自己深刻學習了有關(guān)于黨性的知識,感悟到了許多曾未思考透徹的問題。知道了黨性修養(yǎng)是指中國共產(chǎn)黨員照黨性原則通過自我教育、自我鍛煉、自我改造,使自己的黨性得到增強和完善.。在這個學習過程中,我充分了解了我黨的歷史,學習了黨的各項方針政策,深刻領(lǐng)悟到中國共產(chǎn)黨是中國工人階級的先鋒隊,是人民利益的忠實代表。中國共產(chǎn)黨員要起到先鋒模范作用,體現(xiàn)自身價值,就要有先進的思想,堅持黨和人民的利益高于一切,堅決貫徹執(zhí)行黨的基本路線、方針、政策,嚴守黨紀國法,維護黨的團結(jié)和統(tǒng)一,并樹立為共產(chǎn)主義事業(yè)奮斗終生的志向。我們處在一個瞬息萬變的社會中,我們要有較強的適應性,只有平時注意修養(yǎng)素質(zhì)的培養(yǎng),在面對各種誘惑的時候才能堅定不移地保持先進性。在理論學習的同時,我經(jīng)常閱讀一些報紙雜志、上網(wǎng)或看電視新聞,隨時關(guān)注政治,關(guān)心國家大事。在重大事件上應時刻與黨中央保持統(tǒng)一思想陣線,并要及時地學習并宣傳黨和國家的方針與政策。

在學習上,研究生于我而言是一個新的人生階段,而開學的日子則是一個新的開始。一年之計在于春,我必須盡早規(guī)劃好自己的人生。我覺得,不管以前的成績?nèi)绾危搅搜芯可闶且粋€新的開始。以前的成績不能代表以后,而未來的好壞則是掌握在自己現(xiàn)在的手中。我相信,天道酬勤,只要我繼續(xù)勤奮耕耘,必定會有好的結(jié)果。學習是學生的天職,學生黨員和積極分子作為學習中的先進群體,學習上

更要走在前邊。所以只有加強專業(yè)課的學習,才能具備扎實的專業(yè)功底。另外,還要注意個人文化修養(yǎng)的培養(yǎng),拓寬自己的知識面,豐富自己的文化底蘊,以一個高素質(zhì)的大學生的面貌面對社會。活到老學到老,在學校學習只是其中一個階段。學海無涯,因此要學習“如何學習”,就是要提高學習能力和學習效率,這樣才能在更短的時間掌握更多的知識,學以致用,掌握學習的方法,提高自己的學習能力。在今后的學習和生活中我會不斷努力,提高自己的覺悟,使自己盡快的成為一名合格的中國共產(chǎn)黨員。在活動中,盡力展現(xiàn)自己的才華,取得進步?jīng)Q不高傲,以謙卑的心態(tài)去面對事物,辯證地看待解決問題。同時,我也要積極的汲取新知識,擴大自己的知識面,透過現(xiàn)象看本質(zhì)。相信在以后的學習中我對黨的認識會更加深刻,盡管那是一個漫長的過程,但是我堅定的為黨堅守陣地,高舉馬克思列寧主義偉大旗幟,為黨的事業(yè)奮斗,為實現(xiàn)共同富裕而奮斗。通過這段時間的學習,使我有了更明確的努力方向,但同時,我也發(fā)現(xiàn)了身上存在很多的問題。反思起來,我感到今后要注意從以下三個方面去改進和提高,概括地講,就是要處理好“三個關(guān)系”。

一是正確處理好業(yè)務學習和理論學習的關(guān)系,力爭思想理論修養(yǎng)和崗位業(yè)務素質(zhì)的全面提高。雖工作多年,卻總感到還是個新兵,還有許多方面靠自己摸索和熟悉,因此,日常比較注重專業(yè)知識及崗位業(yè)務技能的學習,政治理論學習方面對比起來就顯得精力不足,投入不夠。為了今后更好地適應崗位工作,我將在這方面予以加強,努力使自己業(yè)務技能水平與思想政治素質(zhì)全面提高。

二是正確處理好辦事速度和辦事質(zhì)量的關(guān)系,力爭辦事高質(zhì)量、高效率。平常工作比較繁雜,有事就抓緊辦,盡快辦,不積壓,不拖滯。但往往由于性急,辦事就難免出現(xiàn)考慮不全或毛糙現(xiàn)象,“欲速則不達”。今后,我要克服這個毛病。力爭做到:凡經(jīng)手的工作,堅持按程序辦,按規(guī)定辦,按領(lǐng)導交辦要求辦;在講求辦事速度的同時,盡可能謹慎過細,力爭準確、周到,不走樣、無疏漏,實現(xiàn)真正意義上的辦事效率。

三是正確處理好嚴以律己與團結(jié)周圍同志一道進步的關(guān)系,力爭更充分發(fā)揮先鋒黨員模范作用。入黨后,我總是要求自己多干少說,總想用自己埋頭的工作為黨組織增光添彩,不愿特別張揚。在組織的幫助下,我也開始注意做一些群眾工作,但顯然還很欠缺。按照《黨章》要求,一名中共黨員除以身作則,多做貢獻,還應該“密切聯(lián)系群眾,向群眾宣傳黨的主張,遇事同群眾量,及時向黨反映群眾的意見和要求,反映群眾的正當利益”。這方面,我做得還不夠,還沒有很好地發(fā)揮黨員責任區(qū)一分子的先鋒作用。今后,我要特別加強,堅持率先垂范與做好群眾工作的一致性,充分發(fā)揮作為一名黨員聯(lián)系群眾的橋梁紐帶和先鋒模范作用。一名黨員,就應該是一面旗幟。

在這一段時間里,在組織的關(guān)懷和同志們的幫助下,自己各方面都得到進一步鍛煉和提高。在此,我衷心地感謝黨組織,衷心地感謝周圍的同志。做一名預備黨員,把自己的一切獻給黨,這是我一生追求的目標;我愿意接受黨組織對自己的進一步考察和考驗。與此同時,我給自己提出了要求:不管個人我能否加入中國共產(chǎn)黨,我都不會放

松自己對黨的追求,都不會放棄嚴以律己、埋頭苦干的行為準則與工作作風。請組織上相信我,在新的世紀,在新的一年,在今后的路程中,我一定會時刻牢記一名中國共產(chǎn)黨員的職責,更加嚴格地要求自己,更加出色地完成組織上交給的各項任務,處處起到黨員的先鋒模范作用。

希望黨組織繼續(xù)加強對自己的監(jiān)督培養(yǎng)和教育,讓我在思想認識中取得更大的轉(zhuǎn)變與進步,成長為一名合格的中國共產(chǎn)黨員。我也定會以積極負責的態(tài)度,汲取知識,取得長足的進步。我相信我會做得更好!

此致

敬禮!

匯報人:___

_年__月__日 研究生入黨思想?yún)R報

敬愛的黨組織:

離開部隊入校讀研已快一年了,下面結(jié)合自身這一年來的學習生活現(xiàn)實表現(xiàn)情況。將自己的思想情況向黨支部匯報如下:

一、思想方面

始終堅持學習黨的先進理論和思想,并定期學習和領(lǐng)會部隊上級的講話精神。作為一名剛剛轉(zhuǎn)正的黨員,我知道自己的理論水平和思想修養(yǎng)距離黨支部的要求還有很大距離,我需要進一步努力學習,在接受黨的先進思想的同時實現(xiàn)自我教育。存在的不足:對黨的理論和思想理解不深入,不能很好地運用先進理論指導學習生活問題。

二、學習方面

我深深地知道自己有機會入校學習,單位領(lǐng)導的厚望與信任。入校這一年來,我努力學習科學文化知識,結(jié)合科研項目認真研究與部隊裝備相關(guān)的技術(shù)難題,努力掌握先進的、前沿的、適應部隊信息化建設要求的知識技能。順利完成了學校規(guī)定的必修課程。存在的不足:科研實踐能力不強,相關(guān)技術(shù)研究不透徹。

三、作風方面

能夠以軍人的標準時刻嚴格要求自己。相對散漫自由的大學校園生活容易讓人思想麻痹,行為懈怠。為了讓自己有規(guī)律的學習生活,保持昂揚向上的精神狀態(tài),我始終要求自己按時起床按時睡覺,時刻不忘自己的軍人身份,認真規(guī)范自己的日常行為,不做任何不符合軍人身份、有損軍人形象的事情。存在的不足:不能持之以恒的堅持體能訓練,有時會睡懶覺。

為了更好地完成接下來的學業(yè)課程,現(xiàn)制定改進措施如下:

一:加強理論學習,增強理論素養(yǎng),進一步對黨的理論知識,路線,方針,政策進行學習,切實提高個人思想境界修養(yǎng)和理論水平,努力做到融會貫通,學用結(jié)合。

二:增強個人的學習能力和研究能力,不斷學習新的科學文化知識,提高個人綜合素養(yǎng),刻苦鉆研新技術(shù)新技能,不斷優(yōu)化個人學習,使所學知識更貼近部隊實際建設發(fā)展要求。

三:加強自身作風養(yǎng)成,改進自身不足,切實以一軍人的身份嚴格要求自己,以黨員的行為標準來約束自己,使自己的作風經(jīng)得起任何環(huán)境的推敲和考驗。以上是我個人近期的思想情況匯報及下步努力的方向。如有不足之處,請領(lǐng)導和同志們給予批評指正。

此致

敬禮!

匯報人:___

_年__月__日 5 5 篇 紀錄片《輝煌中國:圓夢工程》觀后感

中國,這個世界四大文明古國之一,每每提起都會讓人聯(lián)想到它那淵遠流長、博大精深的歷史文化。如今,在當今世界,中國已不當當是一個文明古國,更是一個積極、創(chuàng)新、開放的繁榮大國。而這種感覺在我看完了《輝煌中國》這部片子后更加強烈了。

這部紀錄片一共有六集,分別是《圓夢工程》《創(chuàng)新活力》《協(xié)調(diào)發(fā)展》《綠色家園》《共享小康》和《開放中國》。它一步一步的講述了中國在黨十八大以來發(fā)展取得的歷史性成就。這些激動人心的記錄一點一點的刺激了我的內(nèi)心,燃起了我對祖國的熱愛,對身為一個中國人感到十分的自豪與幸福。

一開篇,我就見到了一艘大船振華 30。它是中國自主建造,全世界最大的起重船。它成功地完成了港珠澳大橋最終接頭的任務。要知道最終接頭是一個巨大的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),重 6000 噸,我到現(xiàn)在都無法想象,振華 30 是如何承受住這樣一個重力的,無法想象背后的工程師和工人們?yōu)榱朔桨傅某晒λ冻龅钠D辛。還記得林鳴,這位港珠澳大橋總工程師說過一句話:過去干工程是有什么裝備設計什么樣的方案,你今天看我們港珠澳(大橋工程),你想怎么干,我們國家現(xiàn)在都有能力制造一些專門的東西能夠干成。說出這句話的他是自豪,是幸福的,而對正在接受國家教育的我來說是十分欽佩的。雖然我可能沒有那么大的能力去干這么偉大的事,但我知道只要我努力學習,不斷朝著自己心中的目標前進,同樣也能為日后自己所處的行業(yè)做一分貢獻,也能為輝煌的中國增添一點星光。

如果說第一集是波瀾壯闊之感,那第二集就是親切溫暖之情。我很慶幸自己生在了一個美好的年代,在這個科技不斷創(chuàng)新的時代,我們的生活都變得十分多彩,十分方便。因為互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,我們出門幾乎都不用帶現(xiàn)金,移動支付已經(jīng)將我們的生活包圍了,而作為新生代的我們都難以想象沒有網(wǎng)絡的中國是什么樣的。是啊,互聯(lián)網(wǎng)帶給我們的東西實在是太多了,無論你想干什么,只要你有需求,互聯(lián)網(wǎng)幾乎都能滿足你,可以毫不夸張的說,創(chuàng)新能力不僅決定了一個人的前途,也決定了一個國家的未來。作為一個渴望發(fā)展,渴望取得更大進步的我國來說,創(chuàng)新尤為重要。因此中國的戰(zhàn)略抉擇是,把創(chuàng)新作為引領(lǐng)發(fā)展的第一動力,把科技創(chuàng)新擺在國家發(fā)展全局的核心位置,大力實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略。惟創(chuàng)新者進,惟創(chuàng)新者強,惟創(chuàng)新者勝。對于我們來說積極響應國家的號召就是對自己,對國家的最大支持。因此我也準備報名參加互聯(lián)網(wǎng)+大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的比賽,也想通過自己的努力,實踐出最好的未來。

而之后的幾集則讓我深刻地體會到國家一直在尋求全面發(fā)展的苦心。雖然有些地區(qū)比較偏遠,本身資源也有點匱乏,但是國家并沒有忽略他們,而是竭盡全力地投入,努力實現(xiàn)共同富裕的目標。因此我國每年脫貧規(guī)模的速度之快是世界上絕無僅有的。還記得習近平總書記說過:不以犧牲生態(tài)環(huán)境為代價換取經(jīng)濟的一時發(fā)展。我們提出來就是,既要金山銀山,又要綠水青山。寧可要綠水青山,不要金山銀山,因為綠水青山就是金山銀山。我們也可以看到國家的環(huán)境變得越來越好,雖然還有不足,但相信只要我們共同堅持,做一個高素質(zhì)的人,不破壞自然,那生活的環(huán)境必然會更美好。

作為一名中國人,我為國家有這樣的輝煌成就感到無比自豪,作為一名積極分子,我更為共產(chǎn)黨的正確領(lǐng)導感到無比欽佩,最后,作為一名大學生,我應該做好自己的本分,認真學習,爭取能夠成為一個更優(yōu)秀的人,把正能量帶給身邊的人。

紀錄片《輝煌中國:圓夢工程》 觀后感

在經(jīng)歷了上個世紀以來的被列強壓迫的屈辱之后,我們這個民族損失的不僅僅是金錢而更多的更嚴重的是我們喪失了對自己國家和民族的自信。即使改革開放以后我們的生活發(fā)生了翻天覆地的變化,我們也依舊沒有自信,那種不自信是從骨子里面散發(fā)的,但這一部《輝煌中國》我相信肯定可以讓很多人恢復對我們國家和民族的自信。這是我看完之后最大的想法!

在這部紀錄片里,我們可以看到國家尤其是近五年來的取得的一些成就,可以看到現(xiàn)在的祖國并不是像很多普通民眾所認為的那樣比

不上西方的那些資本主義國家。在第一集圓夢工程里面,我們就可以看到我們的中國橋,中國路,中國港,中國網(wǎng)是站在世界前列的,很多的一些工程在其他國家看來是非常不可思議的,比如說港珠澳大橋,蘭渝鐵路,全自動化的中國上海洋山港,令外國人羨慕的我們自主研發(fā)的高鐵。不僅如此,我們?nèi)粘I钪腥绱耸煜さ馁徫飹咭粧撸蚕韱诬嚕珡膩頉]有想到我們移動支付是世界上覆蓋最廣的國家,葉就是說在其他國家你是不可能過上像中國那樣的便捷的生活的,共享單車也同樣如此,試想如果我們國家沒有強大的技術(shù)支持,這些是我們可以達到的嗎?這些都不是世界上每一個國家可以做到的,只有數(shù)一數(shù)二的強國才可以做到的東西。我們不僅僅是中國制造更是中國創(chuàng)造。

今天的中國可以站在世界的前沿,靠的不僅僅是 GDP 世界第二的強大的經(jīng)濟實力,而更多的是我們強大的軍事實力和科技實力,靠的是我們民族的自強不息,而更加在于我們的創(chuàng)新的能力。只有創(chuàng)新才能占領(lǐng)科技的制高點,才能讓國家強起來。人才是創(chuàng)新的動力,人才的培養(yǎng)靠教育,***也說我們有能力培養(yǎng)出國家所需要的人才。不僅在這些方面如此,我們也在解決全世界都面臨的問題-貧困,一系列脫貧攻堅的戰(zhàn)略的實施,能精準到按戶按人制定脫貧策略,我們的脫貧人口是世界上最多的,我們有在 2021 年實現(xiàn)全面小康的目標,我們可以看到我們國家為此所做得的每一份的努力也可以看得到它誠心誠意的用心-為人民謀利益。而更了不起的是我們在實現(xiàn)這些的變化的同時葉兼顧著環(huán)境,***上臺以來便提出了綠水青山就是金山銀山我們不僅僅要有金山銀山更要有綠水青山。

我們在撰寫著輝煌,我們在撰寫著奇跡。我們能夠?qū)崿F(xiàn)這些成就的原因在于我們的制度,在于我們中國共產(chǎn)黨所探索出來的這一條特色社會主義的道路。所以,我們要有清晰的客觀的眼光去看待我們國家的變化,要對我們的國家的實力有自信,而不能一直活在自己所構(gòu)想的世界里。我在觀看這部紀錄片的時候心里涌起的是滿滿的對我們國家和民族的自豪感,我相信觀看過的民眾都會有和我一樣的感覺。但我在觀看完之后很想說一句中國人,你要自信,畢竟這部記錄片所講述的都是我們國家在最近五年來的變化,它是實實在在的發(fā)生在你身邊的,你不能無視它也不能把它當作理所當然而要用心的去感受,看到它的成就與努力,重新?lián)碛凶孕?紀錄片《輝煌中國:圓夢工程》觀后感

我現(xiàn)在位于云南東北的一個小縣城的一個小項目鎮(zhèn)雄縣第三中學。如果你對黨的歷史有所關(guān)注,可能聽過赤水花房子會議雞鳴三省這幾個詞,他們就在鎮(zhèn)雄縣附近。毛澤東同志挑起紅軍命運、國家命運擔子的重大時刻就是在花房子會議。

說到這,你可能已經(jīng)在查地圖或者問度娘,你會發(fā)現(xiàn)鎮(zhèn)雄縣是個神秘而又險要的地方,諸葛亮的大軍曾經(jīng)在豆沙關(guān)被一枚小軍官輕易阻擋。這里位于云貴高原的坡架上,全縣無平地、山高溝險,我第一次來到這個地方不禁嘆出幾句雄關(guān)漫漫真如鐵,奇山峻嶺石門關(guān)。飛流直下三千尺,豆沙一目三千年。這里緯度雖然低但是氣候奇特,夏酷冬寒,對于搞建筑工程的最怕惡劣的天氣,糟糕的地質(zhì)環(huán)境。鎮(zhèn)雄縣地層古遠,風化石層多且厚,多處雨季地質(zhì)災害頻發(fā)。

在來這之前對這里的艱苦,我已有耳聞,心里也做了些準備,沒想到十一月來到這里被凍的那個可憐勁要用狐裘不暖錦衾薄,將軍鐵衣冷難著來形容。工程項目始初我覺得是一個項目最難的時候,物資、交通、人員都不足,但工作必須要推進,安全務必要保障,考驗毅力、智慧等綜合素質(zhì)就是這個時候。熬過了 16 年的冬季,春節(jié)過后三中項目逐漸走向正軌。駐地搭建完成,電通了,水通了,其他兄弟姐妹進場了,到現(xiàn)在我們是一個 34 人的大家庭。項目部四處花草簇擁、瓜果飄香;現(xiàn)場云南建投的紅旗整齊的迎風招展;五棟教學樓拔地而起,依山勢分臺階錯落有致。管理人員認真工作,新人勤奮學習,領(lǐng)導泰山坐鎮(zhèn),工人著裝規(guī)范、統(tǒng)一,項目像春天繁花盛開,進入一個良好的常態(tài)化格局。

此刻,我內(nèi)心是喜悅的,項目部是我們一筆一劃設計的,一磚一瓦建出來的,工程是我們齊心協(xié)力從荒蕪到高樓做出來的,這種感覺就像江南七怪辛勤養(yǎng)育了郭靖一樣。所以,當我看到港珠澳大橋最后連接成功與胡麻嶺隧道成功打通的時候心情是一樣的苦盡甘來的喜悅;聽到振華 30 對接時喊的是公分而不是厘米,體會到專業(yè)術(shù)語的親切與知識的傳承;看到夏荔激情自豪的表情,我懂得歷經(jīng)風霜雨雪的沉淀。轉(zhuǎn)而,我也大開眼界。我們這點工程和其他超級工程比起來,技術(shù)、難度都不是一個量級,還差之千里。當北盤江世界第一大橋出現(xiàn)在畫面里時,我也是有點激動。雖然橋不是我所建的,但經(jīng)常往返昆明我都要經(jīng)過這里,都是干工程的,除了對橋的險峻宏偉感到震撼,同時還有同行的自豪感和對同行同志的崇敬:山之高,溝之險、橋之壯、人之強!

近五年,在以習近平同志為核心中央政府的帶領(lǐng)下,中國砥礪前行,發(fā)展宏大壯麗、四處開花。云南建投這五年來也是砥礪前進,在市場縮水的情況下逆風崛起,以迅雷不及掩耳之勢成為云南建筑企業(yè)的龍頭企業(yè),一步步向世界五百強邁進。這五年也是我從一名學生變成一位工程師的五年,我見證了集團由云南建工向云南建投的改變;見證了集團由單純施工擴展成擁有基礎設施投資、城鄉(xiāng)建設投資、房地產(chǎn)開發(fā)、海外投資、新型產(chǎn)業(yè)投資五大投資平臺的巨型旗艦企業(yè);見證了集團從四處接活到與政府深度合作建設大型民心民生工程的重大戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變,業(yè)務覆蓋房屋建筑、高速公路、軌道、水利水電建筑、綜合管廊管網(wǎng)等各個建筑領(lǐng)域,現(xiàn)在云南這片古老而又神秘的土地上插滿了云南建投的旗幟,正以云南為橋頭堡輻射東南亞等地區(qū),以燎原之勢面向世界。

我很榮幸我是云南建投的一名員工,當《輝煌中國》首集播出的是圓夢工程時候,一份榮譽感和所有同仁一樣在心底冉冉升起。終于,我們這些在為美好世界、美好未來負重前行的工程子弟讓社會看到了,我們這些驅(qū)使國家發(fā)展的上百萬建筑零件得到了國家的認可。但是,作為一個年輕人我清楚的認識到,我要學習的東西還有很多,我們要掌握的技術(shù)、能力還要更精細、更高級,我們建造的工程還要更好、更美,我期望 2021 年的自己也和中國一樣變得更強大,跨上新的臺階,干出自己的輝煌。

紀錄片《輝煌中國:圓夢工程》觀后感

星期五,我們學校全體六年級師生觀看了《輝煌中國》的第二集《創(chuàng)新活力》。大家都被深深地震撼了,自豪感油然而生。我在心里默默地為祖國點贊,厲害了,我的國!

我看到了我國這些年來在創(chuàng)新方面取得的巨大成就。從移動支付到共享經(jīng)濟,從中國制造到大國重器,從海工領(lǐng)域到空天領(lǐng)域 2021年,中國移動支付金額位列世界第一;中國超級計算機已經(jīng)站上技術(shù)制高點,世界最快的超級計算機神威·太湖之光,完全使用國產(chǎn)芯片;中國工業(yè)機器人銷量接近9 萬臺,位居世界第一

這時,我想起鄧小平爺爺說過的話:科學技術(shù)是第一生產(chǎn)力。有了先進的科學技術(shù),才有了從中國制造到中國創(chuàng)造的蛻變。我又想起習主席在科技三會上強調(diào)的:科技是國之利器,國家賴之以強,企業(yè)賴之以贏,人民生活賴之以好。正是一項項尖端創(chuàng)新,鑄成了祖國今日的輝煌。祖國就像傳說中的大鵬鳥,正乘著創(chuàng)新的大風,展翅高飛!

我想起,今年暑假,我和媽媽在杭州親眼見識到了馬云的盒馬鮮生的創(chuàng)新理念。消費者可到店購買,也可以在盒馬 App 下單。而盒馬最大的特點之一就是快速配送:門店附近3 公里范圍內(nèi),30 分鐘送貨上門。媽媽在回賓館的路上下單,剛刷卡進房間我就收到了正宗的智力車厘子。真是科技改變生活呀!

在我的家鄉(xiāng)桂林,移動支付也已經(jīng)十分便捷,不管是公交車、菜市還是飯店,付款只需要一部手機。滿大街的共享單車,不僅方便了人們的出行,又促進了環(huán)保理念,響應了綠色出行的號召。在南城百

貨,已經(jīng)可以邊選購邊支付,再不必排隊付款。科技發(fā)展的腳步,和我們的生活息息相關(guān)。

改革創(chuàng)新,使中國擺脫了落后的標簽。中國,憑借著無數(shù)的科技成就,讓世界刮目相看。大鵬一日同風起,扶搖直上九萬里!

而這一切的一切,都離不開中國人民的創(chuàng)新、努力、拼博。作為新時代的我們,更應該學科學、愛科學,不怕吃苦、不怕付出。少年強,則國強;少年興,則國興。讓我們懷著中國夢·我的夢,勇敢前進吧!紀錄片《輝煌中國:圓夢工程》觀后感

看完了《輝煌中國》,在心底重重地烙下了印記:震撼、自豪、責任。不由感慨,國之運在民心。今天的中國,人民當家作主,經(jīng)濟改革發(fā)展,政治嚴打腐敗,科技日益進步。人們都熱愛這個國家,愿為這個國家擼起袖子加油干。

中國是一只沉睡的獅子,一旦覺醒,將會震驚世界。中國車、中國路、中國橋、中國港、中國網(wǎng)、中國夢我們的國家,我們的黨正在發(fā)生翻天覆地的變化。在這里,我看到了國富民強,看到了前程似錦,真的是厲害了,我的國。新時代,新格局。以黨的十九大報告為節(jié)點,是兩個一百年奮斗目標的歷史交匯期。既要全面建成小康社會,又要開啟全面建設社會主義現(xiàn)代化國家的新征程。最終,為把我國建設成富強、民主、和諧、美麗的社會主義現(xiàn)代化強國,實現(xiàn)五位一體的總體布局。

作為一名中國人,此時此刻,我強烈的感受到了對祖國的認同感、歸屬感、安全感、自豪感。我愿用余生踏遍祖國山河,奔馳在平整的中國路上,穿梭于大大小小的中國橋梁上,飛越中國航空,安坐中國車,看遍祖國秀麗風景,感受歷史古舊與現(xiàn)代文明的穿越微妙;我愿畢生為祖國美好未來奮斗,哪怕只是能達到微乎其微的成果,哪怕未見一點成效。黨的十八大以來,以習近平同志為核心的黨中央不忘初心、砥礪奮進,用一步步的實際行動換取了一項項舉世矚目的成就,向國人、向世界證明了什么是道路自信、理論自信、制度自信,中國人的自信力得到了空前的凝聚,是每個人都深切感受到,自己的身后有一個強大的祖國。

十九大報告提出,中國共產(chǎn)黨人的初心和使命就是為中國人民謀幸福,為中華民族謀復興,它是激勵中國共產(chǎn)黨人不斷前進的根本動力。不忘初心,牢記使命。是中國共產(chǎn)黨實施的一項永久民生工程。真正做到為民所思、為民所想。中國,在向世界傳達著一種中國精神。即朝著奮斗目標前進的道路上,永不懈怠、永不停滯、永不滿足。敢于接受時代的挑戰(zhàn)。展現(xiàn)出一種戰(zhàn)無不勝、攻無不克的強大的意志、力量和決心。

在看了我們國家在黨的十八大以來取得的巨大成就后,作為一名中國公民,一位大學生,中國特色社會主義社會的接班人,意識到責任的重大。我將認真學習工作,明確行動的準則和制度,樹立目標和標尺,時刻圍繞黨的身邊,時刻準備著投身于中國特色社會主義偉大

事業(yè)進程中,努力做一名合格的接班人,為實現(xiàn)中國夢貢獻自己的一份力量。

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