第一篇：交通事故應(yīng)急預(yù)案

閭陽中學(xué)交通事故應(yīng)急預(yù)案

為切實加強(qiáng)學(xué)校安全工作，進(jìn)一步落實安全工作責(zé)任制，努力打造“平安校園”，為科學(xué)、迅速、有效地處置學(xué)校突發(fā)交通事件，最大限度地降低突發(fā)交通事件造成的危害，確保學(xué)校正常的教育教學(xué)秩序，保障教育發(fā)展和社會穩(wěn)定，根據(jù)北寧市教育局的精神，結(jié)合我校教育的實際，特制定本應(yīng)急處置預(yù)案。

（一）、學(xué)校突發(fā)交通事件的范疇。

學(xué)校突發(fā)交通事件是指發(fā)生在校園內(nèi)外學(xué)校車輛或者專門用于乘坐學(xué)校師生員工的車輛在行駛運(yùn)輸過程中，突然發(fā)生涉及破壞社會和校園秩序或者造成人身財產(chǎn)較大損害的交通事件，以及由自然現(xiàn)象引起的災(zāi)害性交通事故。主要包括：

1、學(xué)生接送車在接送學(xué)生外出參加社會實踐過程中的交通事件。

2、因工作需要，學(xué)校師生外出時所乘的專用車輛在承擔(dān)運(yùn)輸任務(wù)過程中的交通事件。

3、學(xué)校師生員工在上、放學(xué)（上、下班）過程中，所乘坐車輛發(fā)生交通事故，造成有較多師生員工人身有損害的交通事件。

4、校車在執(zhí)行公務(wù)的行駛過程中發(fā)生交通意外，造成司乘人員或者他人人身財產(chǎn)損害的交通事件。

5、由其他不可預(yù)料因素而造成的學(xué)校交通事件。

學(xué)校突發(fā)交通事件按其影響大小和危害程度劃分為一般、重大、特大三個級別。學(xué)校根據(jù)車輛使用情況和師生所屬情況而定。突發(fā)交通事件出現(xiàn)后，在向市教育局匯報的同時，及時先行處置，以最快速度、盡最大努力實現(xiàn)應(yīng)急處置。

（二）、建立學(xué)校突發(fā)交通事件預(yù)警系統(tǒng)。

有校長室、政教處、教導(dǎo)處、總務(wù)處等人員組成安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，主要職責(zé)為：及時提供交通事件的危險信號，暢通信息渠道，提醒領(lǐng)導(dǎo)和學(xué)生注意險情，采取切實有效措施，竭力避免發(fā)生突發(fā)交通事件。突發(fā)交通事件發(fā)生后，能客觀真實地反映情況，及時向領(lǐng)導(dǎo)建言獻(xiàn)策。學(xué)校突發(fā)交通事故的預(yù)防應(yīng)堅持教育在先、預(yù)防在先、多方配合、共同負(fù)責(zé)的原則。

（三）、建立保障機(jī)制。

1、教育和鼓勵學(xué)生通過乘座公交車、騎自行車、步行等途徑，解決上下學(xué)的交通問題。教育學(xué)生不乘坐非法營運(yùn)的三輪車、貨運(yùn)車、拖拉機(jī)和摩托車等。對于以包車形式接送學(xué)生外出參加社會實踐活動的的公交車，向承包方宣傳保證良好車況，依法安全行車、不超載、不超速、不違章上客的知識。

2、加強(qiáng)對校車的監(jiān)督，不定期抽查學(xué)校的用車情況。教育督促司機(jī)辦理好各種車輛證照，按規(guī)定參加車輛的各類保險，自覺接受運(yùn)管、車管部門對車輛的定期檢查，及時維修，排除行駛中的不安全因素，與司機(jī)簽訂安全行駛責(zé)任狀，經(jīng)常教育司機(jī)自覺遵守道路交通法規(guī)，安全行駛。加強(qiáng)對司機(jī)依法規(guī)范行駛的監(jiān)督，針對在道路行駛中的安全隱患和司機(jī)的不安全行駛習(xí)慣要多提醒，多反映，多教育。

（四）、建立學(xué)校突發(fā)交通事件處置機(jī)制。

1、信息報送與現(xiàn)場保護(hù)

突發(fā)交通事件發(fā)生后，知情者、當(dāng)事司機(jī)或者當(dāng)事師生應(yīng)立即將情況發(fā)生地點(diǎn)、時間等基本情況和有關(guān)信息向相關(guān)學(xué)校報告；需要醫(yī)院、公安派出所、交警部門提供幫助的也要立即向相關(guān)部門報告。有關(guān)人員盡快核準(zhǔn)情況，在規(guī)定時限內(nèi)將交通事件發(fā)生的時間、地點(diǎn)、經(jīng)過、危害程度、發(fā)展趨勢、所采取的處理措施、需要幫助解決的問題等情況，迅速市教育局匯報。

迅速展開搶救工作的同時，對事故現(xiàn)場實行嚴(yán)格的保護(hù)，防止現(xiàn)場痕跡和相關(guān)物品、證據(jù)破壞和丟失，需要移動現(xiàn)場物件的，應(yīng)作出標(biāo)志，繪制現(xiàn)場簡圖并寫出書面記錄，妥善保存現(xiàn)場重要的痕跡和物證。

信息報送時限：一般突發(fā)事件在2小時內(nèi)報送，重大、特大突發(fā)事件必須即時即報，最遲在30分鐘內(nèi)報送，具體為先口頭報，再書面報。同時，應(yīng)時續(xù)事件進(jìn)展情況、原因、后果及對事件的處理情況。

2、立即成立現(xiàn)場指揮組織

突發(fā)交通事件發(fā)生后，應(yīng)立即成立突發(fā)事件處置現(xiàn)場指揮組織，由值日領(lǐng)導(dǎo)任總指揮（上級領(lǐng)導(dǎo)到場后立即調(diào)整），有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門負(fù)責(zé)人組成，負(fù)責(zé)具體的施救和各項善后工作。其具體職能為：發(fā)布應(yīng)急救援命令；組織指揮

救援隊伍實施救援行動；及時向上級匯報和向有關(guān)單位通報事件情況，必要時向有關(guān)單位發(fā)出救援請求；配合交通主管部門開展事故調(diào)查工作，認(rèn)真調(diào)查取證，寫出書面材料。在處理突發(fā)交通事件時，現(xiàn)場指揮機(jī)構(gòu)可視情況設(shè)立若干工作組。如：現(xiàn)場處理協(xié)調(diào)組，現(xiàn)場搶救協(xié)助組，警戒維護(hù)組，善后處理組，師生安撫組等。

3、迅速啟動與實施救援

要建立健全緊急重大情況信息報告制度，保障信息報送渠道暢通、運(yùn)轉(zhuǎn)有序。發(fā)生交通事件信息報告后，要立即向市教育局報告，并采取相應(yīng)的處置措施。

1、發(fā)生突發(fā)交通事件時，校長須親臨現(xiàn)場（如遇出差，須先指派政教主任立即趕赴現(xiàn)場，并要根據(jù)方案進(jìn)入應(yīng)急處理程度；自已必須以最大可能、最快速度趕回處理情況），了解事故情況，視情況作出指示，指揮救援工作，并及時向上級匯報。

2、迅速啟動應(yīng)急預(yù)案并組織實施，包括明確現(xiàn)場事故處理中設(shè)置機(jī)構(gòu)人員、分工和職責(zé)，并向有關(guān)部門請求支援；

3、指揮協(xié)調(diào)現(xiàn)場的搶險救援工作，組織調(diào)集救援人員和相關(guān)物資等，督促檢查各項救援措施落實到位；

4、負(fù)責(zé)現(xiàn)場新聞報道的指導(dǎo)、解釋、說明和把關(guān)工作；

5、指導(dǎo)善后處理和師生安撫工作。

（五）、善后處理工作。

1、突發(fā)交通事件調(diào)查工作，由處置突發(fā)交通事件的領(lǐng)導(dǎo)者配合相關(guān)職能部門（交警隊等）開展調(diào)查工作。要及時做好善后處理工作，積極維持學(xué)校正常的教育教學(xué)秩序，維護(hù)社會安定穩(wěn)定。

2、在突發(fā)事件發(fā)生期間，對散布謠言、破壞正常教育教學(xué)秩序，擾亂社會秩序的，及時報公安機(jī)關(guān)等相關(guān)部門依法予以查處。

3、對學(xué)校突發(fā)交通事件應(yīng)急處置工作中表現(xiàn)積極，貢獻(xiàn)突出，奮力搶救、成效顯著的要給予表彰和獎勵，反之要給以批評和處分。

閭陽鎮(zhèn)初級中學(xué)

第二篇：交通事故應(yīng)急預(yù)案

交通事故應(yīng)急救援預(yù)案

一、目的

為了保護(hù)群眾人身安全，確保在交通事故發(fā)生時，有條不紊地迅速搶救人員，把損失控制在最低限度，為此制定《青島瑞源工程集團(tuán)有限公司河道治理項目部交通事故應(yīng)急救援預(yù)案》。

二、組織機(jī)構(gòu)

青島瑞源工程集團(tuán)有限公司河道治理項目部交通事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組：

組 長：于海峰*** 副組長：何君*** 姜林*** 組 員：趙豐霞*** 于進(jìn)文*** 邵磊*** 張永丹*** 張杰*** 青島瑞源工程集團(tuán)有限公司河道治理項目部交通事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在項目部辦公室，電話：*** 第三方救援聯(lián)系方法：

公安報警電話：110；急救電話120；交通事故救援報警電話122。

三、應(yīng)急救援預(yù)案

（一）呼救或求救

當(dāng)發(fā)生交通事故時，最先發(fā)現(xiàn)情況的人員或當(dāng)事人應(yīng)大聲喊叫或電話向110/120/122以及項目部辦公室求援，呼叫或求援內(nèi)容要明確：某某地點(diǎn)或某某部位發(fā)生交通事故！將交通事故、事件的信息準(zhǔn)確傳出。

事故車輛的駕駛員和隨車人員以及應(yīng)急響應(yīng)小組負(fù)責(zé)組織現(xiàn)場應(yīng)急救援工作。

（二）報警，事故車輛的駕駛員和隨車人員負(fù)責(zé)

1、報警人員負(fù)責(zé)打報警、求援電話110/120/122以及項目部辦公室電話，報告發(fā)生交通事故的地點(diǎn)、傷害類型，同時必須告知事故地點(diǎn)附近最醒目的標(biāo)志建筑，以利急救中心迅速判斷方位。

2、安全員（姓名：）負(fù)責(zé)將傷亡、傷害情況及時報告公司安全部部門。

（三）接車，事故車輛的駕駛員和隨車人員以及公司先前到達(dá)的應(yīng)急成員負(fù)責(zé) 接車人員迅速到路口等待、迎接搶救車輛，引領(lǐng)急救車從具備駛?cè)霔l件的道路迅速到達(dá)現(xiàn)場。

（四）自救，事故車輛的駕駛員和隨車人員以及公司先前到達(dá)的應(yīng)急成員負(fù)責(zé)

1、迅速移走周圍可能繼續(xù)產(chǎn)生危險的障礙物。

2、為急救醫(yī)生留出通道，使其可以最快到達(dá)傷員處。

3、交通事故不僅產(chǎn)生外傷，可能還產(chǎn)生內(nèi)傷，不可急速移動或搖動傷員身體。

4、應(yīng)多人平托住傷員身體，緩慢將其放至于平坦的地面上。

5、發(fā)現(xiàn)傷員呼吸障礙，應(yīng)進(jìn)行口對口的人工呼吸。

6、將人員救出后，立即檢查可能的傷害部位，發(fā)現(xiàn)出血，應(yīng)迅速采取止血措施，可在傷口近心端結(jié)扎，但應(yīng)每半小時松開一次，避免壞死。動脈出血應(yīng)用指壓大腿根部股動脈止血。

7、在急救醫(yī)生到來后，應(yīng)將傷員受傷原因和已經(jīng)采取的救護(hù)措施詳細(xì)告訴醫(yī)生。

（五）現(xiàn)場保護(hù)，事故車輛的駕駛員和隨車人員以及公司先前到達(dá)的應(yīng)急成員負(fù)責(zé) 在事故現(xiàn)場內(nèi)設(shè)立警戒區(qū)域，禁止無關(guān)人員進(jìn)入，保護(hù)好現(xiàn)場，配合公安交通管理部門調(diào)查交通事故原因。

（六）設(shè)備/設(shè)施保障，組員（姓名：）和駕駛員負(fù)責(zé)

1、保證所有機(jī)動車輛救護(hù)器材、藥包的配備與完好；

2、保證傷員救護(hù)等工作的運(yùn)輸車輛。

（七）信息發(fā)布，組員（姓名：）負(fù)責(zé)

1、負(fù)責(zé)在應(yīng)急過程中對媒體和公眾的發(fā)言人工作；

2、向媒體和公眾發(fā)布事故應(yīng)急救援的有關(guān)信息。

（八）事故后的恢復(fù)工作，組員（姓名：）負(fù)責(zé)

1、事故后負(fù)責(zé)終止應(yīng)急活動，恢復(fù)正常秩序；

2、負(fù)責(zé)事故中受傷人員的善后處理。

青島瑞源工程集團(tuán)有限公司

2014年4月30日

第三篇：交通事故應(yīng)急預(yù)案

新城鎮(zhèn)邢家小學(xué) 交通事故應(yīng)急預(yù)案

交通事故是學(xué)校人身傷亡事故的一個重要方面。從交通事故的傷害程度來看，如果搶救及時、方法正確是極有可能使傷者獲救的。編制“交通事故應(yīng)急預(yù)案”的目的是，盡最大努力把受傷者從危險線上搶救出來。

1、當(dāng)交通事故發(fā)生時，當(dāng)事人應(yīng)及時向交警隊報告事故發(fā)生，明確匯報事故發(fā)生詳細(xì)位置，同時應(yīng)匯報總務(wù)處和學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)。

2、發(fā)生人員傷亡時，當(dāng)事人應(yīng)向衛(wèi)生保健室或向事故現(xiàn)場就近的醫(yī)院和120、122報告，請求支援。

3、在交警隊、醫(yī)院等急救人員尚未到場的情況下，當(dāng)事人應(yīng)本著救人要緊的原則，緊急實施對傷員的急救，直到急救人員送往醫(yī)院。

4、交通事故發(fā)生后，當(dāng)事人應(yīng)及時疏散現(xiàn)場圍觀人員，協(xié)助交警維持現(xiàn)場秩序，保留現(xiàn)場，提供交警需要的證據(jù)。

5、總務(wù)處接到交通事故電話后，應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場，配合交警進(jìn)行事故處理、事故原因調(diào)查。

6、教導(dǎo)處或班主任立即與家屬或家長取得聯(lián)系，到達(dá)事故地點(diǎn)或醫(yī)院。

7、學(xué)校加強(qiáng)對學(xué)生和教師的交通安全教育，每月一次安全工作會議。

8、教職工汽車嚴(yán)禁進(jìn)入校園，嚴(yán)禁酒后駕車。

9、及時做好學(xué)生及家長安撫工作，控制事態(tài)，維持學(xué)校教育教學(xué)秩序正常進(jìn)行。

10、保險介入，進(jìn)入保險理賠程序。

新城鎮(zhèn)邢家小學(xué)

2011年9月

第四篇：交通事故應(yīng)急預(yù)案

交通事故應(yīng)急救援預(yù)案

1．目的

交通事故是人身傷亡事故的主要類型之一。編制交通事故應(yīng)急預(yù)案的目的是盡最大努力把受傷者從死亡線上搶救出來，把事故的人員傷亡減少到最小程度。適用范圍

項目部所屬車輛交通事故事件的處理。3．組織機(jī)構(gòu)及其職責(zé) 3.1應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組： 組 長：夏偉波（項目經(jīng)理）副組長：陳 開（技術(shù)負(fù)責(zé)人）成 員：吳笛及各施工班組負(fù)責(zé)人

應(yīng)急救援預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在項目部安環(huán)部，聯(lián)系人：夏偉波；電話：*** 3.2應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：負(fù)責(zé)事故發(fā)生時現(xiàn)場指揮，安排、組織人員處理交通事故，防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大；負(fù)責(zé)組織對事故的調(diào)查和上級主管部門匯報相關(guān)工作。

3.3組織及人員分工 3.3.1救援指揮組

組長：李 揚(yáng) 電話：*** 組員：羅太春 電話：*** 肖斌 電話：*** 職責(zé)：負(fù)責(zé)現(xiàn)場救援的指揮、調(diào)度。3.3.2現(xiàn)場救援組

組長：朱足 電話：*** 組員：吳懷中 電話：*** 羅國金 電話：*** 羅小云 電話：*** 職責(zé)：接到事故報告后，第一時間趕赴現(xiàn)場，在醫(yī)務(wù)人員未到達(dá)之前對傷員進(jìn)行簡單救護(hù)，醫(yī)務(wù)人員到達(dá)后，積極配合醫(yī)務(wù)人員對傷員進(jìn)行救護(hù)，并安撫傷員。

3.3.3警戒保衛(wèi)組

組長：鄧 華 電話：*** 組員：陳春之 電話：*** 職責(zé)：負(fù)責(zé)劃分安全警戒區(qū)，維護(hù)好現(xiàn)場秩序，避免次生災(zāi)害的發(fā)生，引導(dǎo)救援車輛進(jìn)入現(xiàn)場。

3.3.4后勤保障組

組長：夏 勇 電話：*** 組員：王 敏 電話：*** 黃友良 電話：*** 職責(zé)：趕赴醫(yī)院安撫傷員并做好記錄，組織資金支付醫(yī)院，協(xié)助處理輕傷人員，接待、安置前來參加事故處理的傷者家屬，并臨時解決其吃、穿、住等問題，協(xié)助做好受傷人員的轉(zhuǎn)移、救護(hù)工作。

3.3.5事故調(diào)查組

組長：夏 群 電話：*** 組員：吳正輝 電話：*** 職責(zé)：調(diào)查事故當(dāng)事人的基本情況；施工機(jī)械安全技術(shù)狀況及裝載情況；機(jī)械傷害事故的基本事實；查明事故原因、發(fā)生經(jīng)過及可能造成的損失，初

步估計責(zé)任情況，按照“四不放過”的原則進(jìn)行處理、理賠等各項工作。應(yīng)急預(yù)案

4.1當(dāng)交通事故發(fā)生時，當(dāng)事人應(yīng)及時向交警隊報告事故發(fā)生，明確匯報事故發(fā)生詳細(xì)位置，同時應(yīng)向應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)夏偉波和技術(shù)負(fù)責(zé)人陳開報告。

4.2發(fā)生人員傷亡時，當(dāng)事人立即向衡陽市急救中心（電話：120）和益陽市交警支隊122報警，請求支援。撥打120、122電話時應(yīng)向急救中心清楚地講明出事地點(diǎn)。

4.3在交警隊、醫(yī)院等急救人員尚未到場的情況下，專職安全員李揚(yáng)接到電話后，應(yīng)馬上趕往現(xiàn)場，本著救人要緊的原則，緊急實施對傷員的急救，直到急救人員送往益陽市中心醫(yī)院。重大交通事故一旦發(fā)生，現(xiàn)場人員應(yīng)采取臨時急救措施進(jìn)行搶救：（1）對大出血者將衣物撕裂用繩索進(jìn)行捆扎以止血；（2）對昏迷的受傷者應(yīng)擺放在平坦處，及時進(jìn)行人工呼吸；（3）對被車輛夾住的受傷者應(yīng)想方設(shè)法將夾住傷者的車輛部件撬開，使其脫離險境；（4）呼喚出事點(diǎn)附近的其他人員協(xié)助搶救；（5）有條件的情況下，攔住過往車輛或呼喚附近停放的車輛將傷者送往醫(yī)院。

4.4交通事故發(fā)生后，專職安全員到達(dá)現(xiàn)場后應(yīng)及時疏散現(xiàn)場圍觀人員，協(xié)助交警維持現(xiàn)場秩序，保留現(xiàn)場，提供交警需要的證據(jù)。

4.5后勤保障組夏勇接到交通事故電話后，應(yīng)立即準(zhǔn)備好交通應(yīng)急物資，設(shè)備，趕赴現(xiàn)場，配合交警進(jìn)行事故處理、事故原因調(diào)查。

4.6財務(wù)室職責(zé)：主動及時與保險公司聯(lián)系，參與并負(fù)責(zé)事故后的理賠工作。

4.7協(xié)調(diào)部職責(zé)：負(fù)責(zé)對內(nèi)對外的協(xié)商和溝通。

4.8項目部主管領(lǐng)導(dǎo)按公司有關(guān)管理制度，對交通肇事車輛人員做出內(nèi)部處理的決定，并上報上級領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。

5.預(yù)防措施：

5.1加強(qiáng)車輛管理和調(diào)度工作，嚴(yán)禁無證駕駛車輛，違者予以經(jīng)濟(jì)處罰。5.2在車輛行駛途中，乘車人應(yīng)制止駕駛員違反交通規(guī)則的行為； 5.3在車輛行駛途中，乘車人應(yīng)制止駕駛員酒后開車的行為。5.4由專職安全員李揚(yáng)定期組織駕駛員開安全行車工作會議，學(xué)習(xí)《國家道路交通管理條理》和《國家道路交通安全管理標(biāo)準(zhǔn)》、《中華人民共和國道路交通安全法》等交通法律法規(guī)，增強(qiáng)安全意識。

5.5為防止交通事故的發(fā)生，造成人員具大傷害和財產(chǎn)的損失，工區(qū)投入專項資金，購買應(yīng)急設(shè)備和器材，進(jìn)行演練活動，列表如下：

（1）擔(dān)架2付，置放于倉庫。（2）藥品一批辦公室保管，組織使用。

（3）手機(jī)等通訊設(shè)備：10臺套，由救援隊員使用。

（4）交通工具：小車2臺，由辦公室王敏組織使用。

第五篇：交通事故應(yīng)急預(yù)案

交通事故應(yīng)急預(yù)案

(1)建立健全領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和應(yīng)急人員

項目部成立項目經(jīng)理任組長，副經(jīng)理為副組長，辦公室、安質(zhì)、共同參與的領(lǐng)導(dǎo)小組，并成立由保障部門人員等組成的應(yīng)急小組，以應(yīng)對交通突發(fā)事件。

(2)發(fā)生交通事故的車輛必須立即停車，當(dāng)事人必須保護(hù)現(xiàn)場，搶救傷者和財產(chǎn)（必須移動時應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置），并迅速報告公安機(jī)關(guān)或者執(zhí)勤的交警及本單位業(yè)務(wù)主管部門，聽候處理。

(3)當(dāng)事人應(yīng)如實向公安機(jī)關(guān)陳述交通事故發(fā)生的經(jīng)過，不得隱瞞交通事故真實情況。

(4)現(xiàn)場勘察是處理和分析鑒定事故責(zé)任的依據(jù)，業(yè)務(wù)主管部門接到報案后，應(yīng)迅速趕赴現(xiàn)場，配合公安部門及時準(zhǔn)確地做好現(xiàn)場勘察。現(xiàn)場勘察的內(nèi)容和步驟為：丈量現(xiàn)場、繪制草圖、并及時進(jìn)行現(xiàn)場錄像、現(xiàn)場復(fù)核、車輛、道路、傷亡者的技術(shù)鑒定及旁證材料的收集和整理。

(5)公安機(jī)關(guān)和業(yè)務(wù)主管部門在查明交通事故原因后，應(yīng)根據(jù)當(dāng)事人的違章行為與交通事故之間的因果關(guān)系，以及違章行為在交通事故中的作用，認(rèn)定當(dāng)事人的交通事故責(zé)任。

(6)在公安機(jī)關(guān)認(rèn)定交通事故時，應(yīng)據(jù)理力爭，使責(zé)任認(rèn)定公正、合理。對枉法裁決、徇私舞弊、索賄受賄、有明顯偏向的，應(yīng)當(dāng)向上一級公安機(jī)關(guān)提起申訴。(7)在處理駕駛員肇事時，要堅持“三不放過”的原則，即：事故原因查不清不放過、本人和職工受不到教育不放過、事故不制定出防范措施不放過。

(8)、要嚴(yán)格執(zhí)行事故報告制度。凡發(fā)生重大事故以上的必須在24小時內(nèi)報上級部門，事故結(jié)案后附“責(zé)任認(rèn)定書”和“調(diào)解書”以及對駕駛員的處理結(jié)果，書面專題上報。