暑期實習報告

一、實習時間

7月9日-7月20日

二、實習地點

管理系綜合實驗室、北京宅急送快運股份有限公司哈爾濱分公司、哈爾濱鍋爐廠有限責任公司、東北林業大學物流實驗室

三、實習目的

大三的這一年，我們學習了大量的專業課知識，包括物流的、營銷的、電子商務的，但是這些也就只是在理論上的學習，而沒有運用到實踐中去。這次學校安排我們進行物流管理實習的目的，就是要我們將所學到的專業知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業綜合素質和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，對中國物流行業的發展狀況有一個比較全面的認識，增強同學們對所學專業的認識，提高學習專業知識的興趣，以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以后的學習和工作，為以后的學習和工作打下堅實的基礎。

四、實習單位簡介

(一)管理系綜合實驗室

管理系綜合實驗室是本系各專業學生及教師進行教學實踐、科研活動的基地，現有面積520平方米,資產總值142萬元，由商務實驗室、管理信息系統實驗室、會計實驗室、管理決策分析實驗室組成。綜合實驗室主要承擔會計學、市場營銷、旅游、財務管理、國際貿易等本科專業和管理系各專科專業的各項實踐教學任務;為教師開展科研活動提供基礎條件，讓教師利用綜合實驗室對相關行業的業務流程進行研究，進行業務流程再造，提高模擬實驗的仿真程度;培養實踐教學師資力量，使實踐教學教師達到相應行業高層管理人員水平;建立各行業案例庫，為教學、科研、項目個案研究提供參觀、交流、實踐基地;利用綜合實驗室，積極開展政府管理人員、企業管理人員、當地院校師資培訓，并承擔工商企業高層管理人員、外校學生培訓和教學實驗任務等。

(二)宅急送快運股份有限公司

宅急送快運股份有限公司成立于1994年，1998年，宅急送在上海、廣州成立了子公司，19__年，全資分支機構增加到30余家，包括哈爾濱的分公司。到，宅急送總公司成立，并且在全國范圍內按區域完成七大子公司建立。在公司建立了電子商務平臺，之后在北京、上海、廣州三地建立了物流基地，實現了全國信息互聯共享，京滬、京沈、京廣、滬漢物流班車開通。20xx年，公司實行三級城市發展戰略，網絡發展到地級城市，并且成立了航空處，上海分公司實行了飛機包艙運輸，拉開了宅急送包機上天的序幕。10月30日，宅急送國內快遞、綜合物流、國際業務三大事業部發展模式拉開序幕，宅急送從單一國內快遞向現代綜合物流轉型，開通全國統一客服熱線，總公司正式更名為“北京宅急送快運股份有限公司”。

(三)哈爾濱鍋爐廠有限責任公司

哈爾濱鍋爐廠有限責任公司的前身是哈爾濱鍋爐廠，1954年建廠，1994年10月經企業股份制改制，是在香港發行H種股票并上市的哈爾濱動力設備股份有限公司的核心成員，是中國最大的電站鍋爐制造企業，首批國家一級企業，目前經營并批量生產600MW、300MW、200MW、125MW、100MW、50MW機組電站鍋爐，工業鍋爐及余熱鍋爐，配套輔機和高中壓閥門，大型石化容器，核能設備等產品，部分產品出口朝鮮、巴基斯坦、菲律賓等22個國家。

在新的發展時期，哈爾濱鍋爐廠有限責任公司開了發超臨界直流鍋爐、大容量清潔煤燃燒鍋爐、核電承壓設備等新產品，拓展生產能力和市場競爭能力，并多方位與國外著名廠商和公司進行廣泛的技術交流與合作，向各用戶提供一流的產品和周到的服務，滿足國內外市場對電力設備的不同需求。

(四)東北林業大學物流實驗室

東北林業大學物流實驗室總投資近200萬元(不包括房屋建設費)，包括物流工程實驗室和物流裝備實驗室。物流工程實驗室使用面積260平方米，物流裝備實驗室使用面積300平方米。實驗室的建立之初，林大組織老師到北京、上海等地考察，進行兩輪招投標，最后完成了實驗室的規劃和設計。經過一年時間，完成了物流工程實驗室的建設，相繼購進了一些物流設備，包括叉車、托盤、平板車、拖車、牽引車等等，使林大物流實驗室具有了相當大的規模。

五、實習過程和內容

本次實習分兩個階段進行，第一階段是物流管理課程設計實習，第二階段是物流參觀實習。

物流管理課程設計實習是在管理系綜合實驗室之一的商務實驗室進行的，主要是根據指導老師提供的第三方物流教學模擬平臺這個軟件進行第三方物流公司的模擬運營。在正式操作運營之前，我們需要在系統中注冊一個物流公司，并且設定好模擬公司的管理中心、調度中心、運輸中心、倉儲中心等幾個主要部門的角色，在我的模擬公司里，我選擇了自己一個人承擔了所有的角色。公司注冊完畢后，就可以進行模擬運營了，在這個模擬的公司里，管理中心、調度中心、運輸中心、倉儲中心這四個部門是需要我們管理和協調的，管理中心主要是接受訂單和資源管理，調度中心是對貨物的分揀和調度，運輸中心要對車輛進行管理并對按調度中心的貨單調派車隊運輸，倉儲中心主要是負責貨物的進出倉管理和倉儲貨物的安全管理。我們通過在物流市場購買資源，承接定單，管理貨物進出倉，調度運輸等環節實現物流運輸，從而實現贏利的目的。

注冊并申請登記以后，就可以進入物流主頁面，操作運營公司了。我們主要要做公路、鐵路、海運、航空等方面的報價，訂單的受理，貨物的分揀和調度，運輸工具的選擇和發貨，倉庫的出入庫運單的處理，財務的上報和結算等等幾個步驟。公司運營之初，首先要做的就是去物流市場購置資源，完善公司的基礎設施，這主要是購買運輸車輛、購買和租借倉庫、招聘人員等，招聘人員包括招聘司機、倉庫保管員、搬運工。在完成公司基礎建設后，就可以進行物流報價了，報價是必不可少的一個步驟，它是公司接受定單的前提。我按照系統的提示對公路運輸，鐵路運輸，海運，空運以及倉庫租賃等幾方面進行了報價。公司的運營中還有一系列的問題需要我們處理，這包含了廣告的發布，人員的安排，倉庫的選址等。還有一些特殊情況的處理，如倉庫貨物被盜，車輛事故等等的處理。

在進行了一系列的處理后，我便開始承接定單運營公司了，在公司的戰略上我實施了規模經營的戰略，在全國各地的主要城市都分別購買和租賃了倉庫設施，并且在物流市場按照發運地和目的地尋找定單，在同一線路上承接大批量定單，然后進行統一的配送和運輸，以降低運營成本。在承接定單的時候我發現，有一些物流公司的報價相當的低，按報價計算的話根本就不夠成本，當然這類的定單我就沒有接。

一個星期的實習，我對整個公司的運營情況一直有一個很好的把握，特別是到了后階段，公司的運營呈現一片繁榮的景象，當然最主要的是我在其中學到了很多細節上的知識。

山 西 師 范 大 學 暑假實習報告

班級 城環學院1001班 姓名xxx學號1055xxxxxx

山西師范大學城市與環境科學學院

2012年10級地理科學專業西部自然地理實習報告

實習時間：2012年8月7日至21日

實習路線：臨汾—楊凌—西安—蘭州—青海湖—中衛—銀川—包頭—臨汾

指導教師：高蘭玉、郭太平、衛華

實習過程：

第一站：楊凌（楊凌高新技術園區、中科院水土保持研究所）

楊凌位于渭河流域關中平原腹地，東距西安市82公里，西距寶雞86公里，歐亞大陸橋隴海鐵路線及西(安)寶(雞)高速、中線公路從區內穿過，旅游交通十分便利。

1.楊凌高新技術示范區

楊凌，是以西北農林科技大學為基礎而建起來的高新技術示范區，包括昆蟲

博物館、動物博物館、土壤博物館、植物博物館、中國農業歷史博物館5個專

業博物館和蝴蝶園、樹木園等，是國內目前最大的專題性農業博物館組群。博

物館內收藏國內外昆蟲標本120萬號，動物標本8000余件，植物標本55萬份，土壤標本2000萬余種，農史文物及器具2000余件，線裝古籍5萬余冊，樹木

500余種。它是由周堯老先生所創辦的。

2.中科院水土保持所

水土保持研究所以黃土高原為重點，面向全國，針對水土流失區資源環境與

可持續發展的重大理論與關鍵技術問題開展研究，為國家水土保持與生態建設

宏觀決策提供理論依據、配套技術和實體樣板；形成了以水土保持為主導學

科，以土壤學、生態學和農業工程學有關領域為支撐的總體學科框架；確立了

在國家水土保持科技方面的中心地位，發揮了在水土保持科技發展方面的引領

作用。在黃土高原不同類型區建有安塞水土保持綜合試驗站、長武黃土高原農

業生態試驗站、固原生態試驗站、神木侵蝕與環境試驗站等野外站。建有人工

模擬降雨大廳和人工干旱環境氣候室等重要科研實驗設施，形成了集應用基礎

研究、試驗與示范、決策服務于一體的水土保持科研體系。

第二站：西安站（翠華山）

翠華山位于西安市以南23公里處的秦嶺北脈，秀美的湖光山色和其國內罕見的山崩地貌使翠華山以“終南獨秀”和“中國地質地貌博物館”著稱。翠華山旅游景區由碧山湖景區，天池景區和山崩石海景區三部分組成。

1.自然景觀

1.1 奇洞--冰洞與風洞

山崩時，巨大的礫石相互碰撞、擠壓、壘疊，在巨礫間留下許多幽深的縫隙。冰洞和風洞就是這類縫隙中最特殊的兩種。冰洞較深，洞內地勢低陷，形成形狀不規則的外洞與內洞。風洞是由兩塊巨大礫石呈“人”字形相互支撐而形成的狹長縫隙，呈狹長的三角形，長30余米，高15米。

1.2奇景-殘風斷崖

翠華峰是山崩破壞最嚴重的兩座小峰。翠華峰周圍聳立著一座座山崩后留下的殘峰。翠華山的懸崖峭壁幾乎隨處可見。

1.3 奇湖-堰塞湖

天池堰塞湖。山崩地質形跡和地貌類型保存齊全，特別是山崩凌空面及冰風洞以北的崩塌石海區遺跡保存的更加完好。山崩后山谷兩側形成的垂直斷裂面，猶如刀削過一樣，光滑陡峭，十分險要，氣勢及其磅礴。山崩巨石與天池湖光相融，碧峰綠水，奇石異洞，構成一幅人間仙境。

2.人文景觀

2.1 地質博物館

走進地質博物館你可了解翠華山國家地質公園全貌，看各種巖石標本，學地質科普知識。博物館通過投影、沙盤、展柜、展臺、展板的形式，向游客集中介紹展示了翠華山國家地質公園的概況、地質遺跡類型、自然景觀特色、開發建設情況、游覽參觀路線設置等情況，是一個多功能展示館。

第三站：蘭州（劉家峽水電站）甘肅省省會，是中國西北區域中心城市，地處黃河上游，是唯一黃河穿城而過的省會城市。劉家峽在甘肅省永靖縣內，距離蘭州市80公里的路程，位于臨夏永靖縣城西南1公里處，是我國自己設計、自己施工、自己建造的大型水電工程，兼有發電、防洪、灌溉、養殖、航運、旅游等多種功能。

劉家峽是在黃土山的懷抱下的一汪碧水，需要機動船跑兩個多小時才到頭。在庫水的開始處，是洮河與黃河主干流的交匯處，遠遠望去，有一道藍色與金色的分界線，因為兩股水流來源不同，洮河來自甘南青山中間，而主干流已在黃土高原行走了一段，沿黃河干流向上不遠，便進入了一個由特抗風化的石 英砂巖構成的嶙峋地貌區，白色陡壁上長著些頑強的綠草和苔蘚，水庫對岸是炳靈寺，是著名的石窟之一。沿途看到兩岸的山上布滿著大大小小的風蝕窩。第四站：青海湖青海湖位于青海省東北部的青海湖盆地內，既是中國最大的內陸湖泊，也是中國最大的咸水湖。由祁連山的大通山、日月山與青海南山之間的斷層陷落形成。

青海湖濱湖草原為良好的天然牧場。青海湖水補給來源是河水，其次是湖底的泉水和降水。青海湖具有高原大陸性氣候，光照充足，日照強烈；冬寒夏涼，暖季短暫，冷季漫長，春季多大風和沙暴；雨量偏少，雨熱同季，干濕季分明。青海湖岸邊有遼闊的天然牧場，有肥沃的大片良田，有豐富的礦產資源。這里冬季多雪，夏秋多雨，水源充足，雨量充沛，對發展畜牧業和農業有著良好的條件。

第五站：中衛（騰格里沙漠、寺口）

1.騰格里沙漠水稍子

水稍子位于騰格里大沙漠南部邊緣，是國家AAAA級旅游景區，這里有著諸如聲動泉、情人樹、水稍子風情園等獨有特色景點。主要游玩項目有沙漠獵豹沙海沖浪探險。乘坐在經過改造的大馬力越野車上，在高如山丘的沙海浪谷里起伏穿越，縱橫馳騁、所向披靡。還有滑沙、騎馬、駱駝游，除此之外在這里還可以欣賞到治沙方格，小月亮湖等，在這里我們見識到了多種類型的沙丘，體驗到了在大沙漠的難忘經歷。

2.寺口

中衛寺口風景旅游區屬國家AAA級旅游景區。寺口子旅游區位于中衛市東南50公里，面積20平方公里，分為東景區和西景區兩部分。東線以峽谷山石地貌景觀聞名，屬于典型的喀斯特地貌。谷道狹窄，奇峰兀立，形態萬千。峽谷入口處崖壁上堪稱天下奇觀高九米的“神仙左右腳印”，谷內有“一線天”，“生命樹”，“聚仙洞”，“豹子峋”諸景。西景區山勢逾險，人文景觀豐富，屬于丹霞地貌。有棧道，吊橋，“云漢天渡”天橋等天險；有蘇武牧羊遺址,蘇武圈羊石窟,蘇武棲身石窟,蘇武廟，米缽寺等名剎古廟。寺口子旅游區自然風光獨秀，人文景觀豐富，有“歷史博物館”之稱，是西北有名的一處旅游勝地

第六站：銀川（賀蘭山）

銀川境內賀蘭山巖畫的分布，有著明顯的地貌特征。在蘇峪口以北至大西峰溝，巖畫多分布在溝口內外的山體上，山前洪積扇荒漠草原上也有大量巖畫分布。賀蘭山巖畫分布在寧夏賀蘭山東麓三市九縣（區）。在賀蘭山東麓發現了數以萬計的古代巖畫，它記錄了遠古人類在3000年前至10000年前放牧、狩獵、祭祀、爭戰、娛舞、交媾等生活場景，以及羊、牛、馬、駝、虎、豹等多種動物圖案和抽象符號，揭示了原始氏族部落自然崇拜、生殖崇拜、圖騰崇拜、祖先崇拜的文化內涵，是研究中國人類文化史、宗教史、原始藝術史的文化寶庫。第七站：包頭（賽罕塔拉公園、北方兵器城）

1.賽罕塔拉公園

賽罕塔拉公園，位于包頭市中心，是全國唯一的都市草原，面積近萬畝，草原有鋼城，鋼城有草原，是包頭市獨特的風景。園區內水草肥美，鳥語花香，一眼望不到頭的綠色與藍天白云相接，置身其中，油然而生“天蒼蒼，野茫茫，風吹草低見牛羊”的大草原感覺。賽汗塔拉公園，蘊含著極其濃厚的蒙古族餐飲、服飾、游樂、民族歌舞、草原婚禮，禮儀接待等風情文化內涵。

2.北方兵器城

北方兵器城具有國防、科普、環保、愛國主義教育，兵器展覽、軍工文化傳播、休閑娛樂于一體的特色旅游景區，是全國工業游示范點，景區由地面常規重武器陳列區和地下常規輕武器展區兩部份組成。地面常規重武器陳列區目前擺放由海、陸、空部分代表性武器30余門份。有蘇聯衛國戰爭時期的火炮，有共和國十周年接受過毛澤東主席檢閱的“共和國第一炮”。有60年代高尖端武器，多次擊落美國U—2無人偵察機的紅旗Ⅱ號導彈，有西沙海戰立下赫赫戰功的“雙五七艦炮”，有建國五十年大慶接受江澤民主席檢閱的現代坦克的克星120毫米自行反坦克炮。有雙“五七”自行火炮，水陸兩用坦克，203毫米牽引炮等，游客中心有中國保爾——吳運鐸事跡展。第二景區，外圓內方直徑3.6米，19.6噸重的鑄銅“三和壁”（和、合、核）彰顯著北重集團五十余年造就的以“和”為基石的企業文化。

實習總結:

經過了這段時間的西北自然地理野外實踐學習，我覺得無論是在理論知識學習方面還是在實踐方面我們的綜合能力都得到了提高，我們對大西北有了嶄新的認識，這不僅有利于我們更深入的理解了書本中的專業知識，而且也加深了我們對西北部自然景觀的進一步的了解及理性的認識，在增長我們見識的同時也擴大了我們的知識面！

通過這次實習，我體會及經歷了好多新生事物即開創了多項人生第一吧！我第一次興奮的體會了過滑索的刺激，我第一次見到了中華母親河——黃河??，我從中學會了成長收獲了自信。最難忘的是，在艱苦的路途中我們同學之間學會了互相扶持，共同進步共同分享。

總而言之，這次西北野外實習使我們在理論學習和社會實踐方面取得雙豐收，對于以后的學習生活都有很大的幫助同時這也總將會成為我們一筆財富及美好的回憶！