第一篇:太陽能路燈新聞6.30
新疆庫車縣鄉村用上太陽能節能路燈
——摘自 新疆新聞在線網
目前,一種新型、節能、環保的太陽能路燈亮相庫車縣牙哈鎮鄉村路上。
庫車縣牙哈鎮黨委書記張屹介紹,該工程投資60多萬元,安裝150盞太陽能節能路燈。經過了一年多的安裝、驗收,目前已正式投入使用。
為加快社會主義新農村建設,積極為農牧民辦實事、辦好事,去年,庫車縣在牙哈鎮試點實施“亮起來” 工程。太陽能路燈以太陽能為能源,使用壽命為20至25年。它在為老百姓夜間出行提供安全保障的同時,大大節約了電力資源,使自然能源得到充分發揮和利用。
庫車縣地處塔里木盆地北緣,擁有豐富的石油、天然氣、煤礦等資源,境內有在南疆影響較大的國電庫車發電有限公司。盡管如此,為了最大限度節約能源,清潔環境,該縣結合新農村建設,計劃其它各鄉鎮都將陸續安裝太陽能路燈。
綠楊鄉的生態經
——來源: 荊楚網
湖北日報
昨日晚,走在浠水縣綠楊鄉的街上,12盞太陽能路燈能將你的身影拉得老長。居民郭春霞對這個新鮮事物很滿意:“既不費電,又能自動開關,出去串個門也不用摸黑了!”
綠楊鄉是革命老區,轄區內主要以山區和庫區為主,全鄉26個村,有18個是特困村和貧困村,新農村建設遭遇不小瓶頸。
2007年,新一屆黨委政府根據實際,果斷提出,以“生態家園”建設為切入點,建設社會主義新農村。
藥材、茶葉、板栗、楠竹是綠楊鄉的傳統產業。為讓這些綠色產業煥發活力,今年初,鄉里通過招商引資,為亂石河村藥場引進一家藥材公司,新種黃桅子藥苗500畝,并將羊角尖千畝荒山開發成集茶葉園、板栗園、楠竹園于一體的生態旅游區。目前,該鄉生產的“綠楊橋”小磨香油、“綠楊春”茶葉享譽鄂東,“綠苑”青金片還遠銷日本、港澳臺等地區。
新農村離不開整潔的村容村貌。去年以來,該鄉通過整合扶貧項目資金,建成沼氣池500余口,為3個村安裝起太陽能路燈,600余戶農民用上了太陽能熱水器。“生態家園”靚了村,富了民,老百姓都說好。一首民謠唱出群眾的心聲:“垸落干凈凈,晚上有路燈。做飯不燒柴,洗澡熱水淋。種上經濟林,外加養畜禽。活得好過癮,好 比 城 里人。”
“綠色路燈”點亮潞城
——來源:山西日報
3月29日,52盞新型太陽能路燈在潞城市西華南路點亮。這種新型路燈除了造型更美觀亮麗外,其“五臟六腑”也與普通路燈有很大不同,屬于綠色環保產品,它采用光控方式,陽光足則燈滅,陽光暗則燈亮,有效地節約了電能。經測算,52盞太陽能路燈每年可節約電費28萬元。
近年來,潞城市東華路、學府街等新街道相繼貫通,城市建設日新月異,隨之而來的是街道路燈數量、功率增加,用電負荷加大等問題。為了達到節約電能、綠色照明的要求,潞城市對城內街道路燈進行了更新改造。2007年5月開始,該市投資120多萬元,安裝了路燈遠程控制系統,對230多盞路燈實行節能監管的遙控指揮。這一節能系統可以在運行中自動調低偏高的電壓,通過保持穩定的電壓供給路燈照明實現節電,節電率達21%。該系統還能隨時掌控路燈照明運行情況、準確顯示路燈故障位置,克服了人工巡查的盲目性,使路燈得到及時搶修,實現對路燈系統的長效管理。
在此基礎上,該市又于今年2月底投資在西華南路安裝了太陽能LED節能路燈52盞。該節能燈無需架設線路和控制裝置,由太陽能板儲能提供用電。目前,潞城市計劃在該市其他街道和有條件的鄉村推廣使用這種新型太陽能路燈。
太陽能設施“亮麗”有保障 保定倡導市民熱心關愛
——來源:保定晚報
中新河北網保定4月8日電 節能環保的太陽能路燈為市民帶來明亮的綠色生活,但市民劉女士注意到,有些路燈的太陽能光覆板積上了一層灰塵,“這會影響其節能和照明效果嗎?”
記者從保定市路燈管理處了解到:目前的積塵厚度不會對其采光效果產生太大影響。保定市太陽能路燈采用了網電補償技術,在日照不足或光覆板損壞的情況下,路燈會在網電的支持下繼續工作。并且,市有關部門正在積極準備相應的清洗、維護措施,保障太陽能路燈在安裝一年保質期結束后,能正常運行。
保定市不少廣場和綠地也采用了太陽能路燈與IED景觀燈,人民廣場工作人員介紹說:“廣場一方面用噴灑車清洗、維護燈具,保證太陽能光覆板的干凈與正常工作;一方面安排人員24小時保護照明設施,防止人為破壞與電池被盜。”
安裝了太陽能路燈與太陽能集中供熱水系統的小區也積極采取措施,使節能設施健康運行。某社區工作人員介紹,小區有專人負責維護,接到維修電話后立刻上門服務,排除故障,遇到棘手的技術難題則會通知設備供應商幫助解決。
記者了解到,保定市還存在破壞節能環保設施的行為。這需要每一位古城人熱心關愛、保護太陽能設施,共創美好家園。
打造新型照明產業基地
——來源:高郵市
郭集是燈具之鄉,正經歷著傳統燈具產業向“三新”產業的轉變。7日上午,市委書記陳揚在郭集鎮調研時要求,郭集鎮黨委政府要依托現有的產業基礎,進一步推動燈具產業和產品的優化、改造和升級,發展以LED燈具為主導的新型燈具產業,致力打造新型照明產業基地。
陳揚在郭集調研
調研中,陳揚一行現場察看了科瑞爾公司、中興公司、平安數字公司以及聲光廠,并聽取了郭集鎮負責人關于該鎮“三新”產業發展情況的匯報。
據了解,2003年以前,郭集鎮燈具生產企業無一涉足LED,所需LED產品都是來自廣東。經過近幾年的摸索發展,目前全鎮絕大部分企業涉足LED及太陽能路燈的生產和組裝,其中生產型企業5家,分別是中興、聲光、平安數字、亞振、索蒙特,其他均為組裝型企業。中興、聲光、亞振三家企業走高端路線,平安數字則自產發光二極管。經過發展初期的采購組裝,部分企業引進人才走研發之路。中興公司自主研發了無極燈燈具,聲光廠合作研發了大功率燈具,均具有自主知識產權。特別值得一提的是,中興公司和平安數字公司都有較完整的生產線,都已在工業二區落實了新廠區,計劃進一步擴大規模。郭集鎮計劃通過三年的努力,到2010年使全鎮的太陽能路燈、LED年銷售額達到10億元以上。
今年以來,郭集鎮經濟保持了快速增長的良好勢頭,工業經濟高開高走,全部工業和列統工業實現大幅增長,超過全市平均增幅。在現場察看并聽取匯報后,陳揚充分肯定了郭集鎮今年以來工業經濟和“三新”產業的發展。他指出,“三新”產業在郭集發展初見端倪,招商引資和項目建設實現新突破,希望郭集鎮繼續保持發展的好勢頭,進一步大力推進思想大解放,進一步推動產業的改造和升級,進一步加大項目建設力度,進一步優化產業布局,進一步改善和完善集鎮和園區基礎設施建設,進一步加強干部能力作風建設,在全市經濟建設和重大項目突破年活動中走在前列,在“三新”產業發展中起到率先、示范、帶動作用,在菱塘光電科技產業園區建設中發揮主力軍和生力軍作用。
市委辦公室、菱塘光電科技產業園區、市經貿局負責人參加調研。
路燈“頭頂”大風車 風力太陽能互補雙燈亮相南昌
——來源:南昌新聞網—南昌晚報
頭頂一臺發電的風車,肩披兩塊太陽能電池板,燈光照明全靠取之不竭的風力和太陽能。昨日,記者在滕王閣附近的沿江路口、昌北的菊圃路口看到,一種新型的風力太陽能路燈投入使用。
記者在昌北的菊圃路口看到,一桿風、光互補雙燈照明的路燈造型別致。路燈的頂部是一架發電的風車,中間是兩塊太陽能電池板,將風能和太陽能轉換成電能儲蓄在蓄電箱內,在晚間發光照亮路面。南昌年平均光照時間長,太陽光輻射、光熱能量都較好。同時,南昌地處鄱陽湖之濱,風力資源豐富。有關專家介紹,風光互補照明技術的基本原理就是將太陽能、風能轉化為電能,發揮兩者之間良好的互補性。(見習記者 練蘇丹 記者 吳躍強)
太陽能LED路燈能“自發自明”
——大眾網-齊魯晚報
不足1平方米的光伏電池板每年可發電200余度;一個56W的LED節能燈,相當于150W的高壓鈉燈,每天應用6個小時的話,一年才用120度電。二者倘若結合應用,電力消耗僅為傳統路燈照明光源的十分之一。
據統計,我國照明用電量已占總用量的12%。按照我國提出的“中國綠色照明工程”,照明節電已成為節能的重要方面。目前的照明節能潛力很大,一般節能方案均能達到節約20%~35%,按保守的數量采取20%的計算,全國節約的電能價值非常巨大。而太陽能LED照明的推廣應用,讓“綠色照明”實現了新的跨越。
有數據顯示,就整個濟南市來說,目前共有5萬余盞路燈,若全部采用太陽能LED路燈代替的話,則一年節電近億度,合計7000萬元人民幣,則整個濟南每年節省煤炭50000噸,減少二氧化碳排放110000噸。假設全球30%的路燈轉而使用太陽能LED集成照明系統,粗略計算這些措施可以減少2.60億噸全球二氧化碳排放量和4600億千瓦時用電量。而這些數字相當于印度的全年用電量、日本全年用電量的一半或中國全年用電量的四分之一。
在發布會上,記者還了解到,力諾集團正計劃在濟南市實施“照千村亮萬戶”工程。如果濟南市的2000個行政村全部安裝太陽能路燈,按照一個村裝20盞(30W)來計算。發電量約為120萬千瓦時,相當于每年可節省標準煤480多噸,減排灰渣約336噸,減排二氧化碳約900多噸,減排二氧化硫約36噸,減排可吸入顆粒物約6噸,真正為農村綠色生態建設做出實實在在的貢獻。
新奇路燈初現浙江 “風光互補”節能又經濟(圖)——來源:中國新聞網
將太陽能和風能轉化為電能點亮路燈這在浙江還是首次。記者了解到,日前,三套節能環保的新能源路燈在浙江嘉興安裝并正式投入使用。
“帶著大風葉和太陽能板的路燈還是頭一次見到。”嘉興市民沈先生告訴記者,相比以前的普通路燈,這種新的路燈讓他驚嘆不已。“大大的風葉在燈桿頂端迎風旋轉,非常特別。”
據該市電力局工作人員介紹,這種路燈叫做“風光互補”型路燈,該路燈的照明系統由燈桿、蓄電池、風力發電機、太陽能電池組、控制逆變系統等組成。工作人員稱,該系統利用自然界的風能和太陽能雙系統供電,白天通過風機和太陽能電板將風能和光能轉化成電能,儲存到埋在燈桿底下的蓄電池里,夜間電池就自動供電給路燈。
此外,在蓄電池充足的情況下,即使沒有能源的補給,該路燈仍能保證連續工作五個晚上。嘉興電力局相關負責人表示,“如果效果理想,有望在全市推廣。”
當新的節約能源法已于二〇〇八年四月一日正式實施,節能已不再只是一個口號。浙江省的電力最為該省的重點用能單位,如何更好地節能顯得尤為重要。據了解,節能劍派形勢不容樂觀,從能耗總量看,去年用電量增幅仍然偏高,前三季度,浙江省全社會用電量增長百分之十六。
據了解,目前嘉興市共有普通路燈三萬多盞,每盞路燈每晚耗電約三元左右,如果所有路燈全部開啟,該市每天至少耗費九萬元電費。
“風光互補”景觀節能燈 亮相江濱大道
——摘自 東南快報
昨日上午,記者從福州市市政工程管理部門獲悉,他們在江濱大道繽紛園入口處,安裝了兩盞“風光互補”景觀節能燈,據了解,這種節能燈在福州市區是首次安裝。
據福州市市政工程管理處路燈所的工作人員李先生介紹,“風光互補”景觀節能燈是靠它的太陽能電池板和頂端的風力發電機收集能量,然后儲存在蓄電池中,提供夜間照明使用。它采用的是LED燈管,功率只有60瓦和80瓦,而傳統路燈的功率小的為150瓦,大的達到400瓦,功率雖然降低了,亮度卻絲毫不減。
李先生說,由于節能燈采用的是“風光互補”供電系統,即使碰上比較惡劣的天氣,只要有風,就能保證景觀燈的電力供應。
“并不是所有的路燈都可以替換成‘風光’節能燈,它的安裝要考慮到陽光和風的因素,江濱是比較理想的安裝場所。”李先生分析,市內有的路段,由于房子比較密集且樓層較高,既缺陽光又缺風,并不適合安裝這種節能燈。
根據工作人員提供的資料,記者算了這樣一筆賬,江濱大道約有路燈300盞,平均功率約為250瓦,以每盞路燈一天使用10小時計算(由于‘風光’節能燈的節電率為100%),僅江濱大道每年估計可節電近30萬度。而福州市區目前有各種路燈約6萬盞,即使替換五分之一,節電數量也非常可觀。
據了解,這兩盞節能燈目前正處于測試階段,且一盞節能燈價約2萬元,傳統路燈一盞3000-5000元,所以是否大規模安裝還有待于論證。如果規模安裝,將首選江濱大道。
配備了螺旋槳和太陽帽 嘉興這種路燈很“風光”
——來源:錢江晚報
“上面一個螺旋槳,中間一個太陽帽,從來沒有見過這么新奇的路燈。”近日,3套造型奇特的風光型路燈剛在嘉興市區越秀南路上安家,引來眾多路人駐足觀看。
這種“風光互補”型路燈是利用風光新能源自主進行供電的。燈桿頂端迎風旋轉的“螺旋槳”是大風葉,“太陽帽”則是太陽能板,能利用風能和太陽能雙系統供電。白天風機和太陽能電板將風能和光能轉化成電能,儲存到埋在地下的蓄電池里,夜間自動給路燈供電。
“‘風光互補’型路燈利用的是自然能源轉換的新技術,每盞路燈的成本及安裝費用約為1.6萬元。”嘉興電力局有關工作人員表示:“如果這種節能環保型路燈能在全市推廣,不僅可以節省巨額電費,還可以免去地下電纜的鋪設等繁雜工序。”
“風光互補”型路燈亮相禾城
——來源: 維庫電子市場網
“上面一個螺旋槳,中間一個太陽帽,從來沒見過這么奇怪的路燈!”市區越秀南路上,一盞造型奇特的路燈引來路人好奇的目光。
這種路燈叫做“風光互補”型路燈,燈桿頂端迎風旋轉的“螺旋槳”是大風葉,“太陽帽”則是太陽能板,能利用風能和太陽能雙系統供電:白天風機和太陽能電板將風能和光能轉化成電能,儲存到埋在地下的蓄電池里,夜間自動給路燈供電,在蓄電池電量充足的情況下,即使沒有能源的補給,這種路燈也能保證連續工作5個晚上。
“‘風光互補’型路燈利用的都是自然能源。”嘉興電力局有關工作人員表示,目前我市共有250瓦普通路燈33000多盞,如果全部開啟,每天全市為此至少耗電8.25萬千瓦時,一年下來共耗電3000萬千瓦時左右,電費3000萬元,“如果這種節能環保型路燈能在全市推廣,不僅可以節省巨額電費,‘節能環保’效果也將非常顯著。”
據了解,這種“風光互補”型路燈產地在寧波,此次在嘉興免費安裝3套試用,如效果理想,有望在全市推廣。
第二篇:太陽能路燈專利申請
LED太陽能路燈 專利申請書
說
明
書
LED太陽能路燈
所屬技術領域:
本實用新型涉及太陽能光伏發電技術和LED照明技術的LED太陽能路燈裝置,尤其用于城市、街道、廠區等各種環境。背景技術:
近年來隨著太陽能光伏發電技術和LED照明技術的發展,太陽能LED路燈已進入了城市照明領域。LED作為照明光源與傳統的照明光源相比具有直流低電壓驅動、耗電量少、抗振動、壽命長、納秒級的響應速度、設計空間大、環保、可連續開關閃斷,能輕松實現 0~100%調光功能等優點,被認為是新一代的綠色照明設備。太陽能LED路燈是以取之不盡的太陽能作為能源,通過太陽在光的作用下轉化為電能,太陽能作為一個不污染環境,太陽能—本世紀人類的主要能源之一。每個路燈均是獨立的,安裝方便,無需鋪設電纜電線,無需交流電能和電費,采用直流供電,光控定時控制,安全可靠、節能、經濟、環保,實用。發明內容:
系統由太陽能電池組件部分(包括支架)、光源、控制箱(內有控制器)等幾部分構成;太陽能電池板光效效率較高,對系統的抗風設計非常有利; 蓄電池箱做地埋式設計,美觀耐用、方便更換;蓄電池箱內放置免維護鉛酸蓄
電池和充放電控制器。本系統選用閥控密封式免維護鉛酸蓄電池,由于其維護很少,故又被稱為“免維護電池”,有利于系統維護費用的降低;充放電控制器在設計上兼顧了功能齊備(具備光控、時控、過充保護、過放保護和反接保護等)與成本控制,實現很高的性價比。要解決的技術問題:
1、太陽能電池板的選擇
目前單晶硅太陽能電池的光電轉換效率約為15%,最高達到24%,是目前所有種類的太陽能電池中光電轉換效率最高的,技術也最為成熟。使用壽命一般可達15a,最高可達25a。多晶硅太陽能電池比單晶硅太陽能電池的光電轉換效率要降低不少,其光電轉換效率約12%,同時多晶硅太陽能電池的使用壽命也要比單晶硅太陽能電池短。非晶硅薄膜太陽能電池光電轉換效率偏低,目前國際先進水平約為10%,且不夠穩定,隨著時間的延長,其轉換效率衰減,直接影響了其實際應用。所以目前多采用單晶硅太陽能電池。
2、蓄電池的選取
蓄電池的容量要根據太陽能電池板的功率和LED路燈的功率以及照明時間來決定,蓄電池應與太陽能電池、LED路燈相匹配。可用一種簡單方法確定它們之間的關系。太陽能電池功率必須高出負載功率4倍以上,系統才能正常工作。太陽能電池的電壓要超過蓄電池的工作電壓20%~30%,才能保證給蓄電池正常蓄電。因此,蓄電池容量必須比負載日耗量高6倍以上為宜。本實用新型的有益效果:
太陽能照明燈具無需電費,太陽能照明燈具是一次性投入,無任何維護成本,長期受益。太陽能照明沒有安全隱患:太陽能燈具是低壓產品,運行安全可靠。
太陽能照明安全無隱患、節能無消耗、綠色環保、安裝簡便、自動控制免維護等固有的特性為市政工程的建設直接帶來明顯可利用的優勢。不足1平方米的光伏電池板每年可發電200余度;一個56W的LED節能燈,相當于150W的高壓鈉燈,每天應用6個小時的話,一年才用120度電。二者倘若結合應用,電力消耗僅為傳統路燈照明光源的十分之一。
我國照明用電量已占總用量的12%。按照我國提出的“中國綠色照明工程”,照明節電已成為節能的重要方面。目前的照明節能潛力很大,一般節能方案均能達到節約20%~35%,按保守的數量采取20%的計算,全國節約的電能價值非常巨大。而太陽能LED照明的推廣應用,讓“綠色照明”實現了新的跨越。附圖說明:
下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
具體實施方式:
系統由太陽能電池組件部分(包括支架)、光源、控制箱(內有控制器)等幾部分構成;太陽能電池板光效效率較高,對系統的抗風設計非常有利; 蓄電池箱做地埋式設計,美觀耐用、方便更換;蓄電池箱內放置免維護鉛酸蓄電池和充放電控制器。本系統選用閥控密封式免維護鉛酸蓄電池,由于其維護很少,故又被稱為“免維護電池”,有利于系統維護費用的降低;充放電控制器在設計上兼顧了功能齊備(具備光控、時控、過充保護、過放保護和反接保護等)與成本控制,實現很高的性價比。
太陽能照明燈安裝簡便:太陽能燈具安裝時,不用鋪設復雜的線路,只要做一個水泥基座,然后用不銹鋼螺絲固定就可。
說
明
書
附
圖
權 利 要 求 書
1、LED太陽能路燈充電及控制器使用了單片機和專用軟件,實現了太陽能直流路燈智能控制;具有純光控模式,光控開啟定時延時關閉模式,通用控制器模式。
2.根據權利要求1所述的LED太陽能路燈,其特征是:具有過充、過放、電子短路、過載保護、獨特的防反接保護等全自動控制;高效PWM充電方式,具有溫度補償控制;直觀的LED發光管指示當前蓄電池狀態,讓用戶了解使用狀況。
3.根據權利要求1所述的LED太陽能路燈,其特征是所有控制全部采用工業級芯片,能在寒冷、高溫、潮濕環境運行;取消了電位器調整控制設定點,而利用了Flash存儲器記錄各工作控制點,消除了因電位器震動偏位、溫漂等使控制點出現誤差降低準確性、可靠性的因素。
說 明 書 摘 要
本控制器專為太陽能供電的直流路燈設計,也可作為普通控制器使用。具有純光控即靠光強自動啟動和關閉,光控啟動定時延時關閉,定時關閉時間可調整;具有短路、過載、獨特的防反接保護具有充滿、過放自動關斷等全功能保護措施,充電指示、故障及過放指示。
本控制器通過單片機對蓄電池的端電壓、放電電流、環境溫度等涉及蓄電池容量的參數進行采樣、計算,利用高效PWM蓄電池的充電模式,以及過放電壓為放電率曲線補償修正的準確性過放控制,符合蓄電池本身在不同的放電率下有不同的放電終了電壓的特性,保證蓄電池工作在合理的狀態,延長蓄電池的使用壽命。
第三篇:太陽能路燈優缺點
太陽能路燈優點
太陽能路燈主要優點包括:①節能,太陽能路燈是利用自然界的自然光源,減少了電能的消耗;②安全,市電照明路燈可能存在著由于施工質量、材料老化、供電失常等多方面的原因造成的安全隱患。而太陽能路燈不使用交流電,采用的是蓄電池吸收太陽能,把低壓直流轉化為光能,不存在安全隱患;③環保,太陽能路燈無污染、無輻射,符合現代綠色環保觀念;④高科技含量,太陽能路燈采用智能控制器進行控制,可以根據1d內天空自然亮度和人們處于各種環境下需要的亮度來自動調節燈的亮度;⑤耐用,目前絕大多數太陽能電池組件的生產技術,都足以保證10年以上性能不下降,太陽能電池組件可以發電25年或更長的時間;⑥維護費用低,在遠離城鎮的邊遠地區,為了維護或修理常規發電、輸電、路燈等設備的費用很高。太陽能路燈只需要周期性的檢查和很少的維護工作量,其維護費用比常規發電系統要少;⑦安裝組件積木化,安裝靈活方便,便于用戶根據自己的需要選擇和調整太陽能路燈的容量大小;⑧自主供電,離網運行的太陽能路燈具有供電的自主性、靈活性。
太陽能路燈的不足
成本高,太陽能路燈初期投資大,一盞太陽能路燈總成本是相同功率常規路燈的3.4倍;能量轉換效率低,太陽能光伏電池的轉換效率約為15%~19%,理論上硅太陽能電池的轉換效率可達25%,但在實際安裝后,可能因周圍建筑物阻擋造成效率降低。目前,太陽電池的面積為110W/m2,1kW的太陽電池的面積大約9m2,這么大的面積幾乎不可能在燈桿上固定,所以對于快速路、主干道依然不適用;受地理氣候條件影響大,由于依靠太陽來提供能量,當地的地理氣候天氣狀況直接影響到路燈的使用。陰雨天過長就會影響亮燈,導致照度或亮度達不到國家標準的要求,甚至出現不亮燈,成都黃龍溪地區的太陽能路燈則因白天光照不足,導致晚上亮的時間太短;元器件使用壽命和性價比低。蓄電池和控制器的價格較高,且蓄電池不夠耐用,必須定期更換,控制器的使用壽命一般也只有3年;可靠性低。由于受到氣候等外界因素影響太大,導致可靠性降低。深圳濱海大道上的太陽能路燈則有80%都不能單獨依靠太陽光,與重慶大足縣迎賓大道相同,均采用了市電雙電源供電方式;管理維修困難。太陽能路燈的維護困難,電池板電池板的熱島效應質量無法控制檢測,壽命周期得不到保證,且無法統一進行控制管理。可能出現不同時照明情況;光照范圍窄,目前所應用的太陽能路燈經中國市政工程協會考察并經現場測定,一般照度范圍為6~7m,超出7m以外就會昏暗不清,無法滿足快速路、主干道的需要;太陽能路燈照明尚未建立行業標準;環保防盜問題,蓄電池處理不當可能造成環保問題。此外,防盜也是一大問題。
第四篇:新太陽能路燈方案
新太陽能路燈方案
目錄
概述................................................................3 第一章 設計結構.....................................................3 1.1 工作原理....................................................3 1.2 傾角設計...................................................3 1.3 抗風設計...................................................3 第二章 太陽能設備...................................................3 2.1 太陽能燈...................................................3 2.2 太陽能板...................................................3 2.2.1 太陽能電池板組件......................................3 2.2.2 原材料特點...........................................4 2.2.3 玻璃..................................................4 2.2.4 TPT...................................................4 2.2.5 邊框..................................................4 2.3 太陽能支架..................................................4 2.4 1.2 米壁桿..................................................4 2.5 3.5米路燈立桿.............................................5 2.6 立桿地籠....................................................5 2.7 水泥基礎...................................................6 2.7.1路燈地基..............................................6 第三章 太陽能必備控制器.............................................6 3.1 電池.......................................................6 3.2 地埋箱.....................................................7 3.3 控制器.....................................................7
概述
太陽能路燈太陽能路燈是采用晶體硅太陽能電池供電,免維護閥控式密封蓄電池(膠體電池)儲存電能,LED燈具作為光源,并由智能化充放電控制器控制,是代替傳統公用電力照明的節能的路燈。太陽能路燈無需鋪設線纜、無需交流供電、不產生電費;太陽能路燈省心省事,能節省了大量的人力和能源。太陽能路燈采用直流供電、光敏控制;具有穩定性好、壽命長、發光效率高,安裝維護簡便、安全性能高、節能環保、經濟實用等優點。可廣泛應用于城市主、次干道、小區、工廠、旅游景點、停車場等場所。
二、產品部件燈桿結構
1、鋼質燈桿及支架,表面噴塑處理,電池板連接采用專利防盜螺絲。第一章 設計結構 1.1 工作原理
1)系統工作原理簡單,利用光生伏特效應原理制成的太陽能電池白天
2)太陽能電池板接收太陽輻射能并轉化為電能輸出,經過充放電控制器儲存在蓄電池中,夜晚當照度逐漸降低至10lux左右、太陽能電池板開路電壓4.5V左右,充放電控制器偵測到這一電壓值后動作,蓄電池對燈頭放電。蓄電池放電8.5小時后,充放電控制器動作,蓄電池放電結束。充放電控制器的主要作用是保護蓄電池。1.2 傾角設計
為了讓太陽能電池組件在一年中接收到的太陽輻射能盡可能的多,我們要為太陽能電池組件選擇一個最佳傾角。1.3 抗風設計
在太陽能路燈系統中,結構上一個需要非常重視的問題就是抗風設計。抗風設計主要分為兩大塊,一為電池組件支架的抗風設計,二為燈桿的抗風設計 第二章 太陽能設備 2.1 太陽能燈
1)LED路燈全部采用臺灣光宏芯片,集成封裝28顆1W大功率LED燈珠;
2)高效節能,用電僅為節能燈的30%,白熾燈的10%,經濟實惠,環保節能。亮度是同等W數納燈亮度的8-9倍
3)壽命長、功耗低、色彩純正、無污染。按照每天工作12個小時計算,其壽命也在10年以上,維護費用極低; 4)燈殼采用鋁合金壓鑄成型,在鋼化玻璃與鋁合金外殼的銜接處采用高強度防老化硅膠圈,可以有效的散熱和防水、防塵,并有效的減少了LED使用過程中的光衰。燈具表面進行了耐紫外線抗腐蝕處理,整體燈具達到IP65標準; 5)采用獨特的開關恒流源技術,確保了LED穩定工作。
6)啟動無延時,通電即達正常亮度,無須等待,消除了傳統路燈長時間的啟動過程;
2.2 太陽能板
2.2.1 太陽能電池板組件
太陽能電池板的作用是將太陽的光能轉化為電能后,輸出直流電存入蓄電池中。太陽能電池板是太陽能發電系統中最重要的部件之一,其轉換率和使用壽命是決定太陽電池是否具有使用價值的重要因素。組件設計:按國際電工委員會IEC:1215:1993標準要求進行設計,采用若干片多晶/單晶硅太陽能電池進行串聯以形成各種類型的組件。該組件可用于各種戶用光伏系統、獨立光伏電站和并網光伏電站等。
2.2.2 原材料特點
電池片:采用高效率18%單晶太陽能片封裝,保證太陽能電池板發電功率充足。
2.2.3 玻璃
采用低鐵鋼化絨面玻璃(又稱為白玻璃),厚度3.2mm,在太陽電池光譜響應的波長范圍內(320-1100nm)透光率達91%以上,對于大于1200 nm的紅外光有較高的反射率。此玻璃同時能耐太陽紫外光線的輻射,透光率不下降。EVA:采用加有抗紫外劑、抗氧化劑和固化劑的厚度為0.78mm的優質EVA膜層作為太陽電池的密封劑和與玻璃、TPT之間的連接劑。具有較高的透光率和抗老化能力。
2.2.4 TPT 太陽電池的背面覆蓋物—氟塑料膜為白色,對陽光起反射作用,因此對組件的效率略有提高,并因其具有較高的紅外發射率,還可降低組件的工作溫度,也有利于提高組件的效率。當然,此氟塑料膜首先具有太陽電池封裝材料所要求的耐老化、耐腐蝕、不透氣等基本要求。2.2.5 邊框
所采用的鋁合金邊框具有高強度,抗機械沖擊能力強。接線盒:防護等級IP65
2.3 太陽能支架
太陽能光伏支架 是太陽能光伏發電系統中為了擺放,安裝,固定太陽能面板設計的特殊的支架。一般材質有鋁合金,不銹鋼。光伏支架產品分地面支架系統、平面屋頂支架系統、可調角度屋面支架系統、斜屋面支架系統、立柱支架系統等
2.4 1.2 米壁桿
桿采用優質鋼,經大型折彎卷制而成,一次成型,燈桿焊縫光滑、整齊、無毛刺、熱鍍鋅防腐年限大于15年,桿表面再進行噴塑處理,涂層附著牢固、表面光滑
2.5 3.5米路燈立桿 1)不銹鋼燈桿,我國采取的方式是進行熱鍍鋅表面處理,熱鍍鋅符合國際標準的產品壽命可以達到15年。否則遠遠達不到。2)鐵質燈桿:我國大部分是這種燈桿,只是表面做一下噴涂(刷漆或噴粉處理),壽命是3~5年。3)鋁合金燈桿:高強度鋁合金制造,不僅人性化地保護了人員安全,而且強度高,不需要任何表面處理也有超過50年的耐腐蝕性,而且非常美觀。看起來更加高檔
2.6 立桿地籠
鋼筋籠主要起的作用跟柱子縱向鋼筋的受力是同理,主要起抗拉作用,混凝土的抗壓強度高但抗拉強度是很低。對樁身混凝土起到約束的作用,使之能承受一定的水平力
2.7 水泥基礎 2.7.1路燈地基
路燈地基廣泛是指用地籠和混泥土。主要是為了支撐路燈的戶外照明的。地籠是用幾條鋼筋焊接而成的。鋼筋的數量和大小是由路燈的高度和重量來決定的。地基的大小。地籠的鋼筋上端是要求攻牙的,攻牙的高度一般要高與法蘭.第三章 太陽能必備控制器 3.1 電池
1)采用電池槽蓋、極柱雙重密封設計,確保不漏酸。
2)吸附式的玻璃的氧復合效率有效地控制了電池內部水分的損失,因此在整個電池的使用過程中無需補水或補酸維護。
3)安全可靠,特殊的密封結構,阻燃單向排氣系統,在使用過程中不會產生泄漏,更不會發生火災。
4)使用計算機精設計的低鈣鉛合金板柵,最大限度降低了氣體的產生,并可方便循環使用,大大延長了電池的使用壽命。
5)粗壯的極板、槽蓋的熱封黏結,多元格的電池設計使電池的安裝和維護更經濟。
6)體重比能量高,內阻小,輸出功率高。
7)充放電性能高,自放電控制在每個月2%以下(20℃)。
8)恢復性能好,在深放電或者充電器出現故障時,短路放置30天后,仍可充電恢復其容量。
9)溫度適應性好,可在-40~50℃下安全使用。
10)無需均衡充電,由于單體電池的內阻、容量、浮充電壓一致性好,確保電池在使用期間無需均衡充電。
11)電解液被吸附于特殊的隔板中,不流動,防涌出,可堅立、旁側、或端側放置。
12)滿荷電出廠,無游離電解液,可以以無危險材料進行水、陸運輸
3.2 地埋箱
3.3 控制器 太陽能控制器:太陽能充放電控制器的主要作用是保護蓄電池。基本功能必須具備過充保護、過放保護、光控、時控、防反接、充電涓流保護、欠壓保護、防水保護等。
第五篇:太陽能路燈安裝合同范本
本著時代的發展的需要,路燈施工的節能問題逐漸變得重要起來,簽訂路燈施工合同需要注意什么呢?以下是小編為大家整理的太陽能路燈安裝合同范本,歡迎參考閱讀。太陽能路燈安裝合同范本1
甲方:
乙方:
身份證號嗎:
依照《中華人民共和國合同法》及其它有關規定,經雙方充分協商一致,簽訂本合同如下:
一、工程項目
1、工程名稱:劉集鎮中心村路燈安裝工程
2、工程地點:劉集鎮中心村境內
3、工程內容:按要求建設路燈安裝工程,施工安裝要求詳見附件。
二、工程期限
20xx年11月10日前開工,30個晴天竣工。
三、承包方式
包工包料
四、工程承包價及支付方式
工程承包價以每盞路燈壹仟捌佰伍拾元(¥1850.00)計算,負責包亮到位,此款含配電箱、電線及其它各項施工費用,工程竣工合格,發包方于20xx年12月30日前支付50%,20xx年12月30日前支付50%。
五、施工安裝要求
1、乙方必須按照國家及管理部門的相關要求進行施工,詳見中心村施工安裝要求。
2、工程施工中,甲方有檢查權。隱蔽工程必須經甲方代表或甲方所聘請的監理單位檢查驗收后方可進行下一道工序施工。
3、乙方所使用的原材料(成品、半成品等)必須是正規廠家的合格產品,并有產品合格證證明。
4、安裝時燈桿主桿與地面保持豎直,基座固定穩固,電纜線接頭須采用熱扎,絕緣良好,各項技術指標符合國家及管理部門的相關規定要求。
5、燈桿間距為40米,如有變動須按甲方指定的間距標準執行。
六、竣工驗收與包修
1、乙方在工程竣工前5日將驗收日期書面通知甲方,如甲方不能按時驗收須提前通知乙方,另訂驗收日期,但甲方須承認竣工日期。
2、從工程驗收合格之日起5天內,乙方向甲方移交完畢,在甲方全面接管前,乙方仍負有保管責任。
3、在進行工程驗收中,如發現工程質量不合格,乙方負責修理或返工,經驗收合格后,再進行移交。由此造成工程逾期交付的,由乙方承擔工期延誤的違約責任。
4、竣工驗收以國家和管理部門的相關規定為依據,在進行竣工驗收時,乙方應在驗收前5天內向甲方提供以下文件:
(1)、隱蔽工程驗收記錄和中間交工驗收記錄;
(2)、其它需要提交甲方存檔備查的文檔資料。
5、工程竣工后,自驗收合格正式交付使用之日前起兩年內,乙方還須承擔包修責任。甲方不再另行支付費用,包修維護費用含在工程總承包款中。包修期滿后,乙方按國家有關規定進行保修。
七、乙方簽訂合同時須交納合同保證金貳萬元整,此款在工程結束后予以返還。
八、其它約定
1、乙方在工程施工過程中必須嚴格安全施工,工程施工中的任何安全責任都由乙方承擔,與甲方無關。
2、乙方不得將工程轉包或分包。
3、本工程稅金由甲方負責繳納。
4、乙方施工中,遇有矛盾,甲方積極協調。
5、任何一方違約,承擔違約金人民幣貳萬元整。
本合同經甲方雙方簽字蓋章后生效。
本合同一式三份,甲乙雙方各執一份,見證單位執一份。
甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日 _________年____月____日
太陽能路燈安裝合同范本2發包方:(以下簡稱甲方)
承包方:(以下簡稱乙方)
依照《中華人民共和國合同法》及其他有關法律、行政法規,遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則,雙方就本亮化工程施工事項協商一致,訂立本合同。
一、工程概況
工程名稱:xxxxx道路太陽能路燈亮化工程
工程地點:
工程內容:挖填、及土包方、預埋敷設、基礎澆注。路燈安裝等
二、合同工期20xx年10月20日至20xx年11月20日;
三、質量標準:合格。
四、工程價款(預、決算)編制依據:
(一)本工程為三類市政工程。結算方式按《浙江省市政工程預算定額》、《浙江省安裝工程預算定額》工料單價計價的計價程序,取費按《浙江省建筑工程施工費用定額》,施工組織措施費費率、企業管理費費率、工程利潤費率按中間值取定。規費費率、稅金按照標準取定。建筑施工企業農民工工傷保險和危險作業意外傷害保險費用計取基數及費用率的通知》執行,材料按施工工期月份的平均信息價執行;
(二)本工程合同造價暫定為元。
五、工程款支付方式:
(一)合同簽訂,基礎工程完成,支付預算金額的50%;
(二)工程燈具完成立桿,支付至預算金額的70%;
(三)亮燈調試結束,支付至總金額的95%;
(四)5%的質保金在工程驗收合格后一年內付清。
六、雙方職責:
(一)、乙方應必須做到嚴格按規范要求操作、安全施工,確保施工過程中的人身及財產安全,在施工期間若發生安全問題和意外人身傷害事故,由乙方自行負責。
(二)、工程易耗品包括蓄電池免費保修期為壹年,因人為、自然災害、不可抗拒等原因造成的損壞除外。
七、其他:
本合同自雙方代表人簽字蓋章后生效,一式四份,雙方各執二份。未盡事宜,雙方協商解決,訂立補充協議與本合同具有同等效力。
甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日 _________年____月____日
太陽能路燈安裝合同范本3發包方:(以下稱甲方)
承包方:(以下稱乙方)
甲方為加快新農村建設,提供本村品味和方便村民生活,經村兩委會討論決定在本村安裝亮光工程,為確保工程質量,經供電部門推薦,村兩委會同意將該工程承辦給乙方安裝施工,經雙方協商一致,特簽訂本合同:
一、工程名稱:松陽縣扶困項目新興鎮竹囮村路燈工程。施工地點:竹囮村
二、承包方式:包工包料,自負盈虧,自擔風險。
三、工程造價按乙方實際施工工程量結算。單價參照相關定額及麗水市市場信息價。
四、工程支付:工程款在工程完工后經驗收合格審核結果認定后十五日內付清。
五、工程質量要求:材料由古市供電所指定的經銷單位購買,安裝標準,要求以供電部門驗收為準。
六、施工期限,開工時間為20xx年11月1日,竣工時間為20xx年12月6日。在施工期間遇天氣等特殊原因造成工程不能按時竣工的,工期可相應順延。
七、施工安全責任:乙方在施工中應做好安全施工防護措施,杜絕安全事故發生。在施工中發生一切共事故的,由乙方自負,費用由乙方支付。
八、工程驗收:乙方施工竣工后,應通知甲方組織相關人員對工程進行驗收,甲方應該7日內對工程進行驗收。驗收不合格的乙方無條件返工。
九、其他未盡事宜雙方可另行協商,訂立補充協議。
十、違約責任:甲方違約,未按期支付工程款的,按逾期付款額日2%支付滯納金。乙方違約,未按時竣工的按逾期日期支付甲方日違約金200元。
十一、本合同一式二份,甲、乙雙方各執一份,簽章后生效。
甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日 _________年____月____日